Електричеството е основната форма на енергия, която се използва днес. Широкото му използване стана възможно благодарение на електрическите мрежи, които комбинират източници и потребители на електроенергия. Електропроводите или накратко електропроводите изпълняват функцията за пренос на електричество. Те се полагат или над повърхността на земята и се наричат ​​"въздух", или заровени в земята и/или под водата и се наричат ​​"кабел".

Въздушните електропроводи, въпреки сложната си инфраструктура, са по-евтини от кабелните линии. Сам по себе си кабелът за високо напрежение е скъп и сложен продукт. Поради тази причина само някои участъци от трасето са положени с тези кабели. въздушен електропроводна места, където е невъзможно да се монтират опори с жици, например през морски проливи, широки реки и др. В ел. мрежи са положени кабели селища, където изграждането на опори също е невъзможно поради градска инфраструктура.

Електрическите линии, въпреки голямата им дължина, все още са същите електрически вериги, за които законът на Ом е приложим по същия начин, както и за останалите. Следователно ефективността на електропроводите е пряко свързана с увеличаването на напрежението в него. Силата на тока намалява, а с това и загубите стават по-малки. Поради тази причина, колкото по-далеч от електроцентралата са разположени потребителите, толкова повече трябва да бъдат електропроводите с високо напрежение. Съвременните свръхдълги електропреносни линии предават електрическа енергия с напрежение от милиони волта.

Но увеличаването на напрежението за намаляване на загубите има ограничения. Причината за тях е коронен разряд. Това явление се проявява, причинявайки забележима загуба на енергия, като се започне от напрежения над 100 киловолта. Бръмченето и пукането на проводници с високо напрежение е следствие от коронен разряд върху тях. Поради тази причина, за да се намалят загубите от коронен разряд, започвайки от 220 киловолта, се използват два или повече проводника за всяка фаза на въздушен електропровод.

Дължината на електропроводите и тяхното работно напрежение са взаимосвързани.

• С напрежения от 500 киловолта работят ултра дълги електропроводи.
• 220 и 330 киловолта са напрежения за главни електропроводи.
• 150, 110 и 35 киловолта са напреженията на разпределителните електропроводи.
• Напрежения от 20 киловолта или по-малко са характерни за местните електрически мрежи, които доставят електричество на крайните потребители.

Подпори за проводници

В допълнение към проводниците в състава на електропроводите като основни структурни елементиса включени опори. Целта им е да държат проводници. Всеки електропровод има няколко типа опори, както е показано на изображението по-долу:

Анкерните опори поемат големи натоварвания и следователно имат здрава твърда конструкция, която може да бъде много разнообразна. Всички опори са в контакт със слаба или влажна земя чрез бетонна основа. Кладенците се правят в твърда почва, в която директно се потапят електропреносни кули. Примери за проекти на метални анкерни опори са показани на изображението по-долу:

Подпорите могат да бъдат направени и от бетон или дърво. Дървените опори, макар и по-малко издръжливи, са един и половина пъти по-евтини от метала и бетонни конструкции. Използването им е особено оправдано в региони с силни студовеи големи запаси от дървен материал. Дървените стълбове са най-широко използвани в електрически мрежи с напрежение до 1000 волта. Дизайнът на такива опори е показан на изображението по-долу:

Проводници за електропроводи

Проводниците на съвременните електропроводи са направени предимно от алуминиева тел. За локални електропроводи се използват чисти алуминиеви проводници. Ограничението е разстоянието между опорите от 100 - 120 метра. За по-големи разстояния се използват алуминиеви и стоманени телове. Такъв проводник има вътре стоманен кабел, покрит с алуминиеви проводници. Кабелът възприема механично натоварване, алуминий - електрически.

Изцяло стоманените телове се използват само в неопънати зони, където се изисква максимална здравина с минимално тегло на телта. Всички електропроводи с напрежение над 35 киловолта са оборудвани с стоманен кабелза мълниезащита. Медните и бронзовите проводници в момента се използват само в електропроводи със специално предназначение. За производството на кухи тръбни проводници се използва медна и алуминиева тел. Това се прави, за да се намалят загубите в коронния разряд и да се намалят радиосмущенията. Изображения на жици различни дизайнипоказано по-долу:

Телът за електропроводи се избира, като се вземат предвид условията на работа и произтичащите от това механични натоварвания. AT топло времегодини, вятърът е този, който разклаща проводниците и увеличава натоварването на празнината. През зимата към вятъра се добавя лед. Слоят лед върху проводниците с теглото си значително увеличава натоварването върху тях. Освен това понижаването на температурата води до намаляване на дължината на проводниците и увеличава вътрешното напрежение в техния материал.

Изолатори и фитинги

Изолаторите се използват за сигурно свързване на проводници към стълбове. Материалът за тях е или електрически порцелан, или цедено стъклоили полимер, както е показано на изображението по-долу:

Стъклените изолатори при същите условия са по-малки и по-леки от порцелановите. Структурно изолаторите са разделени на щифтове и окачване. Дизайнът на щифта за електропроводи с напрежение над 35 киловолта не се използва. Механичните натоварвания, поети от изолаторите за окачване, са по-големи от тези на щифтовите изолатори. Поради тази причина структурата на окачването може да се използва и при по-ниски напрежения вместо щифтови изолатори.

Изолаторът на окачването се състои от отделни чаши, свързани в гирлянд. Броят на чашите зависи от напрежението на електропровода. За свързване на чашите в гирлянда и всички други крепежни елементи за проводници и изолатори се използват специални фитинги. Надеждността, здравината и издръжливостта в открита среда се определят от такива материали за производство на фитинги като стомана и чугун. Ако е необходимо да се получи повишена устойчивост на корозия, частите се покриват с цинк.

Фитингите включват различни скоби, дистанционни елементи, гасители на вибрации, съединителни съединители, междинни връзки на изолатори, кобилици. Обща представа за армировката дава изображението по-долу:

Защитни устройства

Друг компонент на устройството на електропроводите са конструкции, които предпазват оборудването, свързано към електропроводите, от атмосферни и комутационни пренапрежения. От удари на мълнии защитата се осигурява от кабел, опънат над всички проводници на електропровода и гръмоотводи, които обикновено се монтират в близост до подстанции. Защитните пролуки са разположени на опорите на електропроводите. Пример за такава празнина е показан на изображението вляво. Тръбните отводители се монтират в близост до подстанции, в които има искрова междина. Ако пробие и в същото време има дъга, захранвана от ток късо съединение, отделя се газ, който гаси тази дъга.

Всички технически и организационни нюанси за подреждането на електропроводите се регулират от Правилата за електрическа инсталация (PUE). Всякакви отклонения от тези правила са строго забранени и могат да се считат за престъпление с една или друга тежест в зависимост от последиците от това.

Електропреносните кули са конструкции, които служат за поддържане на живи проводници и мълниезащитни кабели над земната повърхност. Те са различни формии размери. Подпорите могат да бъдат стоманобетонни, дървени, метални или дори композитни материали. Основните елементи на опората на електропроводите са стелажи, основи, траверси (греди, върху които се държат проводниците), често се използват и кабелни стелажи и скоби.

АНКЕРНИ ОПОРИ НА PTL
Има анкерни и междинни опори на електропроводи. Здравата конструкция на анкерните опори издържа на значителни сили от напрежението на проводниците; анкерни опори на електропроводи се монтират в началото и в края на електропроводите, на завои, при пресичане на електропроводи през малки реки, железници, пътища и мостове.
Разнообразие от анкерни опори - преходни опори се използват при пресичане на електропроводи на реки и други големи препятствия. Именно преходните подпори носят най-тежки товари и сами могат да достигнат височина от 300 метра! Тези стълбове са най-тежките и най-високите от всички стълбове за предаване на електроенергия, те често са боядисани в ярки цветове, например често се срещат червени и бели стълбове, също се използват оранжеви, сиви и други цветове. За повече информация относно преходните поддръжка вижте съответното есе http://io.ua/s73072.

МЕЖДИННИ ПОЛЮСИ
Междинните опори са по-малко издръжливи от анкерните; те обикновено служат за поддържане на проводници и кабели на прави участъци от далекопровода. Повечето опори на пистите са междинни. По правило междинната опора може да се разграничи от анкерната опора по следната характеристика: ако гирляндите от изолатори висят перпендикулярно на земната повърхност, тогава опората е междинна. А на анкерните опори проводниците са фиксирани в скобите на опъващите гирлянди, тези гирлянди са сякаш продължение на линията и са разположени под остър ъгъл към повърхността на земята, а понякога и почти успоредни.
Също така опорите за електропроводи се разделят на:
- транспозиционни (за промяна на реда на фазите),
- клон,
- кръст,
- високо, ниско и т.н.
Според броя на окачените проводници (вериги) опорите се разделят на едно- и многоверижни; по дизайн - в едноколонни, A- и AP-образни, U-образни, V-образни (например тип Nabla), тип стъкло и др.

ДЪРВЕНИ ОПОРИ НА ЕЛЕКТРОпроводи
Днес се използват предимно стоманобетонни и метални стълбове на електропроводи. Дървени стълбове на електропроводи са монтирани на електропроводи с напрежение до 220 kV. Колове от бор и лиственица, импрегнирани с антисептичен състав(антисептик). Често дървените подпори се укрепват върху стоманобетонни закрепвания (доведени деца) или пилоти. Дървените стълбове за електропроводи бяха евтини, сравнително лесни за производство и надеждни в експлоатация. Първият голям съветски далекопровод - Каширская ГРЕС - Москва - с напрежение 110 kV и дължина 120 км е изграден именно върху дървени опори. Днес електропроводи с дървени стълбове вече не се строят.

СТОМАНОБЕТОННИ ОПОРИ НА ПТЛ
Стоманобетонните стълбове за електропроводи, чиито проекти са разработени в СССР през 1933 г., имат по-висока механична якост. Въпреки това, поради липсата на индустриална база, масовото им използване при изграждането на електропроводи от всички напрежения започва едва през 1955 г. Предимствата на стоманобетонните стълбове за електропроводи са простотата на дизайна и технологичността на сглобяемото производство. Такива електропреносни кули обикновено са с кръгло или правоъгълно напречно сечение и са направени главно от предварително напрегнат стоманобетон.
Най-често срещаните са междинни едноколонни стоманобетонни стълбове на електропроводи с метални траверси, които се монтират директно в земята. В допълнение, на електропроводи с напрежение 110-500 kV, междинни и анкерни ъглови стоманобетонни стълбове на електропроводи с кабели са широко използвани.

МЕТАЛНИ ОПОРИ НА ПТЛ
Металните стълбове на електропроводите имат по-малко от стоманобетон, тегло и високо механична сила. Това ви позволява да създавате опори със значителна височина, предназначени за тежки товари. Използват се на електропроводи с всякакви напрежения, често в комбинация със стоманобетонни междинни опори. Металните стълбове на електропроводите са незаменими на линии с големи натоварвания (например при кръстовища).
Металните стълбове за електропроводи се изработват предимно от стомана, в някои случаи от алуминиеви сплави. Според метода на производство металните стълбове на електропроводите се разделят на заварени, идващи от фабрики под формата на готови секции, и болтови, които се сглобяват по маршрута от отделни елементи (скоби, пръти, колани) на болтове.
Металните опори са разделени на две широки групи - решетка и MGS (многостранно огънати стелажи). Ако първите са добре познати на всички, тогава IGU едва започват да се разпространяват в страните от ОНД. Много полезна информациятези опори могат да бъдат намерени на уебсайта www.energobud.com.ua
По напрежение електропроводите в ОНД се разделят на 35 kV, 110 kV, 154 kV (150 kV), 220 kV, 330 kV, 400 kV, 500 kV, 750 kV, 800 kV, 1150 kV и 1500 kV. Повечето електропроводи в света работят с променлив ток, но има и линии, работещи с постоянен ток, например електропроводът Волгоград-Донбас (можете да прочетете за тези електропроводи тук http://io.ua/ s91331).

КЛАСОВЕ НА НАПРЕЖЕНИЕ
Може да е трудно за неспециалист да определи точно напрежението в електропроводите, но като правило това може да се направи. по прост начин- изчислете колко изолатора в гирлянда са окачени на траверса. Така че електропроводите 35 kV имат три до пет изолатора във всеки гирлянд. Но в гирляндите на електропроводи 110 kV вече има шест до десет изолатора. Ако има от десет до петнадесет изолатора, тогава това е електропровод 220 kV.
Ако проводниците на преносната линия са разделени (това се нарича разделяне), тогава линията може да има напрежение 330 kV. Ако във всяка фаза има три проводника - тогава 500 kV, ако има четири проводника - 750 kV.
От всяко правило има изключения. Така че линиите 220kV и 150kV имат разделяне, въпреки че това е типично за линиите 330kV. Електропровод 330 kV, в специални случаи, може да работи без разделяне.
Електропроводи 35 kV -110 kV се използват навсякъде като разпределителни мрежи (например електропровод 110 kV може да захранва подстанция, която захранва малко село или микрорайон). Класът 150 kV е по-усъвършенстван аналог на сто и десет, това напрежение се използва в енергийната система Dneproenergo и някои съседни райони, както и в електроенергийната система на Кола ( Колски полуостров). Този клас на напрежение дойде в СССР в началото на 30-те години, заедно с американското оборудване на компанията General Electric за Dneproges.
Преносните линии 220 kV се използват главно за свързване на електроцентрали с подстанции и големи потребители. Линии 330 kV често се изграждат на големи разстояния, за комуникация между мощни електроцентрали и подстанции (междусистемни комуникации), а понякога и за нуждите на много енергоемки предприятия. Линии с напрежение 400 kV, 500 kV и 750 kV и повече се използват и за междусистемни комуникации, за пренос на електроенергия на дълги разстояния, включително до съседни страни.

УНИФИКАЦИЯ НА ОПОРИ НА ЕЛЕКТРОПРОВОДНИ ЛИНИИ В СССР
През 1976 г. във връзка с обединяването на електропреносните кули в СССР е приета следната система за обозначаване на метални и стоманобетонни стълбове 35-330 kV:
буквите P и PS означават междинни опори,
PVA - междинен с вътрешни връзки,
PU или PUS - междинен ъгъл,
PP - междинен преход,
AN US - котва-ъглова,
K или KS - терминал.
Буквата B означава стоманобетонни опори, а липсата й показва, че опорите са стоманени. Цифрите 35, 110, 150, 220 и т.н., следващи буквите, показват напрежението на линията, а числата след тях показват размера на опорите. Буквите U и T се добавят съответно към обозначението на междинни опори, използвани като ъглови опори и с кабелна опора. И в съвременната конструкция на електропреносната мрежа се наблюдава „деунификация“, разработват се нови оригинални опори, проектирани за условията на конкретен маршрут на електропровода. По този начин в развитите страни вече са изоставили масовото използване на стандартни проекти. Всяка линия трябва да бъде изградена, като се вземат предвид всички нюанси на релефа, климата и др.

КЛАСИФИКАЦИЯ НА ОПОРИ ЗА ЕЛЕКТРОПРОВОД ОТ ОБЩ ИЗГЛЕД

опори на кули
Класическата, най-разпространената от всички високоволтови електропреносни кули. Те могат да имат от една до 9 паралелни траверси и се използват за едно-, дву- или многоверижни електропроводи. Всички опори на решетъчни кули са обединени от обща характеристика - багажникът им се стеснява от основата до върха. Те са разделени на две семейства:
- решетка с широка цев (ако основата на мачтата е по-широка от товарен вагон, вижте снимка 1). Това са най-често срещаните опори. Те могат да бъдат едноверижни („кримски тип“), двуверижни (тип „цев“) и многоверижни.
Най-интересните представители на едноверижни опори за кули са Т-образни опори за DC линии.
- решетъчна тясна основа (съответно основата им е малко по-тясна по размер от основата на товарен вагон).

Портал поддържа
Подпори от метал, дърво или стоманобетон, наподобяващи буквата "P" или буквата "H". Те се използват широко на електропроводи 330-750 kV. Обикновено единична верига.

AP-образни опори
Едноверижни опори, създадени с помощта на заварени метални тръби, MGS или дърво, в профил наподобяващо буквата "А", в анфас буквата "П". Напречното сечение на тръбите в тези опори може да достигне 1300 mm, а височината може да бъде над 80 m.
На снимка 4, пример за такава тръбна опора при пресичането на линия 330kV през Днепър, в Украйна. Вътре в стелажите му има стълби за изкачване до върха и общо опората има четири колена с височина 21 метра всяка (те са боядисани в различни цветове), Обща височинамачта около 85 метра. Можете да прочетете повече тук - http://io.ua/s93360.

Триколонни свободностоящи решетъчни опори
Решетъчните опори с три колони, като правило, стоят на завои и кръстовища на електропроводи 500 kV и 750 kV, се използват като котви (снимка 5).

Г-образна поддържа
Представляват плоски Г-образни решетъчни конструкции, съчленени с две основи. В горната част на опората - траверса за закрепване на 4 носещи кабела, които държат опората вертикално положение. По-долу има още три (рядко две) траверси за окачване на проводници. L-образните кули бяха използвани по-специално като преходни за две вериги на въздушни линии 110 kV или 220 kV. Използването им позволи да се спести метал и да се опрости основата. Препоръчително е да се използват такива опори в райони, наводнени с вода по време на наводнения. Характеристиките на дизайна не позволиха тези опори да станат широко разпространени.

Y-образни опори, "стъкла"
Едноверижни мачти, наподобяващи буквата "Y" или чаша (снимка 6). Съществуват различни видовеи се използват дълго време както у нас, така и в чужбина, включително като преходни (например PS-101). Тези опори винаги са направени от метал, обикновено решетка, по-рядко се състоят от многостранно огънати стелажи.

V-образен,"Набла"
Междинните пори с момчета се използват по трасетата на електропроводи 330-1150 kV, например опори тип Nabla за 750 kV. Наподобяват обърнат триъгълник - наблус. Изключително необвързан.

Клас: Тип поддръжка "Котка"
Много интересни оригинални опори са много популярни в Западна Европа, особено във Франция (снимка 10).

Подпори за стълбове(т.е. без решетка)
Това са опори, базирани на дървени, метални или стоманобетонни стълбове. Има едноколонни и портални. Едноколонните стоманобетонни стълбове са най-разпространените междинни стълбове за електропроводи с напрежение 35-220 kV. Сравнително наскоро прогресивен тип метални едноколонни стълбови опори стана широко разпространен - ​​с помощта на MGS. По-точно в САЩ такива опори се използват отдавна, а в ОНД тепърва започват да набират популярност. Използването на MGS направи възможно създаването на полюсни многоверижни опори (вижте снимка 8).
Подпорите на порталните стълбове се състоят от два стълба (дървени, стоманобетонни или MGS), закрепени с обща траверса. PVS едноверижни портални стоманобетонни стълбове (с вътрешни връзки) за линии 220 и 330 kV (снимка 9) са получили особено разпространение.

Нестандартни опори
Те включват различни нестандартни опори и екзотика, като многобройни декоративни опори, които не принадлежат към тази класификация.

2011 "POWERLINER"

В зависимост от метода на окачване на проводниците опорите се разделят на две основни групи:

междинни опори, върху които проводниците са фиксирани в носещи скоби;

Анкерни опори за опъване на проводници; върху тези опори проводниците са фиксирани в опънати скоби.

Тези видове опори са разделени на видове, които имат специално предназначение.

Междинните прави опори са монтирани на прави участъци от линията. На междинни опори с изолатори за окачване, проводниците са фиксирани в поддържащи гирлянди, висящи вертикално; върху опори с щифтови изолатори, проводниците се закрепват чрез плетене на тел. И в двата случая междинните опори възприемат хоризонтални натоварвания от налягането на вятъра върху проводниците и върху опората, а вертикалните - от теглото на проводниците, изолаторите и собственото тегло на опората.

Междинните ъглови опори са монтирани в ъглите на линията с жици, окачени в поддържащи гирлянди. В допълнение към натоварванията, действащи върху междинните прави опори, междинните и анкерните ъглови опори също възприемат натоварвания от напречните компоненти на напрежението на проводниците и кабелите. При ъгли на въртене на електропровода над 20 °, теглото на междинните ъглови опори се увеличава значително. При големи ъгли на въртене се монтират анкерни ъглови опори.

Класификация.

С уговорка

Междинните опори се монтират на прави участъци от трасето на въздушната линия, те са предназначени само за поддържане на проводници и кабели.

В ъглите на въздушната линия са монтирани ъглови опори. При малки ъгли на въртене (до 15-30 °), където натоварванията са малки, се използват ъглови междинни опори.

Анкерните опори се монтират на прави участъци от трасето за пресичане на инженерни конструкции или естествени бариери. Твърд и издръжлив.

Крайните опори са вид анкери и се монтират в края или началото на линията.

Специални опори: транспозиция, клон, кръст, анти-вятър.

Според метода на фиксиране в земята

Тясна основна опора; Подпори, инсталирани директно в земята; Подпори, монтирани върху основи

Класически (с широка основа над 4 m2), като правило, рамка (рамка) с бетоново изливане или тежест, покрита смес от пясък и чакъл

Тясна основа (по-малко от 4 m2) (например: с монтаж на стоманена тръба, стоманен винт или стоманобетонна купчина)

Специална крайна опора - преход от въздушна към подземна кабелна линия

По дизайн

Въжена опора PS110PV-1M; Триколонна анкерно-ъглова опора 35 kV по проект на ГК ЕЛСИ; Свободностоящи опори (едноколонни многоколонни); Подпори със скоби; Въжени опори на авариен резерв

По брой вериги

единична верига; двойна верига; Многоверижен

По напрежение

Подпорите са разделени на опори за линии 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV. Тези групи опори се различават по размер и тегло. Колкото по-голямо е напрежението, толкова по-високи са опорите, толкова по-дълги са траверсите му и по-голямо е теглото му. Увеличаването на размерите на опората е причинено от необходимостта да се получат необходимите разстояния от проводника до тялото на опората и земята, съответстващи на EMP за различни линейни напрежения.

Според материала на изработка

Железобетон- от бетон, армиран с метал. За линии от 35-110 kV и повече обикновено се използват центрофугирани бетонни опори. Предимството на стоманобетонните опори е тяхната устойчивост на корозия и излагане на химикали във въздуха. Основният недостатък е значителното тегло, относително висок процент на дефекти по време на транспортиране.

метал- изработени от стомана от специални класове. Отделните елементи са свързани чрез заваряване или болтове. За да се предотврати окисляване и корозия, повърхността на металните опори е поцинкована или периодично боядисана със специални бои. Видове: Метални решетъчни стълбове, Метални многостенни стълбове, Стоманени тръбни стълбове

Електропроводите (TL) са един от най-важните компоненти на съвременната електрическа мрежа. Преносната линия е система от енергийно оборудване, която се простира извън електроцентралите и е предназначена за дистанционно предаване на електроенергия чрез електрически ток.

Електропроводите са разделени на кабелни и въздушни. Кабелелектропровод е електропровод, изграден от един или повече кабели, положени директно в земята, кабелни канали, тръби, кабелни конструкции. въздушенелектропровод (VL) е устройство, предназначено за пренос и разпределение на електрическа енергия чрез проводници, които са на открито.

За монтажа на въздушни електропроводи се използват специални конструкции - опори за въздушни електропроводи. Електропреносните кули са специални конструкции, предназначени да държат проводниците на въздушните електропроводи на определено разстояние от земята и един от друг.

Пилонната система от въздушни електропроводи е разработена в началото на 20-ти век, когато започват да се появяват първите мощни електроцентрали и става възможно преносът на електроенергия на дълги разстояния. До средата на 20-ти век валцоването на проводници за електропреносни кули се извършва на земята. Но този метод на разгръщане имаше много недостатъци: телта, влачена по земята, получи много повреди и изискваше ремонт още по време на инсталационния процес. Малки драскотини и чипове предизвикаха коронен разряд, което доведе до загуби в предаваната енергия.

През петдесетте години на ХХ век в Европа е разработен специален метод за инсталиране на електрически проводници - така нареченият метод на издърпване. Методът на издърпване включва навиване на проводника директно върху монтираните електропреносни кули с помощта на специални ролки, без да се спуска проводникът на земята. В единия край на въздушния тръбопровод е монтирана опъваща машина, а в другия спирачна машина. Благодарение на този метод, по време на изграждането на електропроводи, възможността за повреда на електрическите проводници беше значително намалена и разходите за ремонт бяха намалени, което от своя страна доведе до намаляване на загубите. пренесена електроенергия. Предимството на този метод се изразява и в това, че наличието на естествени (реки, езера, гори, планини и др.) и изкуствени (пътища и железопътни линии, сгради и др.) бариери улеснява и ускорява инсталирането на електропроводи . В Русия технологията за монтиране на опори за електропроводи "под напрежение" се използва от 1996 г. и в момента е най-целесъобразният и популярен метод за изграждане на надземни електропреносни кули.

AT модерно строителствоКулите за пренос на енергия също се използват като опори за задържане на заземени гръмоотводи и оптични комуникационни линии. Използват се и като осветителни тела на магистрали, улици, площади и др. през тъмните часове на денонощието. Стълбовете VL са предназначени за електропроводни съоръжения при проектна външна температура до -65˚С включително.

Подпорите се разделят на две основни групи в зависимост от метода на окачване на проводниците:

• междинни електропреносни кули. Проводниците на тези опори са фиксирани в носещи скоби;
• опори тип котва. Проводниците върху опори от анкерен тип са фиксирани в скоби за опъване. Тези опори се използват за издърпване на проводниците.

Две основни групи са разделени на видове със специално предназначение:

• междинни прави опори. Монтират се на прави участъци от линията и са предназначени за поддържане на проводници и кабели и не са предназначени за натоварвания от напрежението на проводниците по линията. На междинни опори с окачени изолатори проводниците се фиксират в специални носещи гирлянди, които са разположени вертикално. На опори с щифтови изолатори проводниците се закрепват чрез телено плетене. Междинните прави опори възприемат хоризонтални натоварвания от налягането на вятъра върху проводниците и върху опората, а вертикалните - от теглото на проводниците и собственото тегло на опората на електропровода;
• междинни ъглови опори. Те са монтирани в ъглите на линията с окачване на жици в поддържащи гирлянди. В допълнение към натоварванията, които действат върху междинните прави опори, междинните опори възприемат и натоварвания от напречните компоненти на напрежението на проводниците и кабелите;
• анкерно-ъглови опори. Те са инсталирани при ъгли на завъртане на електропровода над 20˚, имат по-твърда структура от междинните ъглови опори и са проектирани за значителни натоварвания;
• анкерни опори. На прави участъци от трасето се монтират специални анкерни опори за пресичане на инженерни конструкции или естествени бариери. Възприема надлъжното натоварване от напрежението на проводниците и кабелите;
• крайни опори. Те са вид анкерни опори, монтирани в края или началото на електропроводи и са предназначени да поемат натоварване от едностранно опъване на проводници и кабели;
• специални опори, които включват: транспозиция - служат за промяна на реда на проводниците върху опорите; разклонителни линии - за устройството на клонове от главната линия; кръст - използва се при пресичане на въздушни линии в две посоки; против вятър - за повишаване на механичната якост на въздушните линии; преходен - при пресичане на въздушни линии през инженерни съоръжения или естествени прегради.

Според метода на фиксиране в земята порите се разделят:

Според конструкцията на електропреносните опори се разделят на:

• свободностоящи опори. От своя страна те се делят на единична стойкаи мултирейк;
• опори със скоби;
• въжени опори на авариен резерв.

Електропреносните кули са разделени на опори за линии с напрежение 0,4, 6, 10, 35, 110, 220, 330, 500, 750, 1150 kV. Тези групи опори се различават по размер и тегло. Колкото повече напрежение преминава през проводниците, толкова по-висока и по-тежка е опората. Увеличаването на размера на опората се дължи на необходимостта да се получат необходимите разстояния от проводника до тялото на опората и земята, съответстващи на PUE (Правила за електрическа инсталация) за различни мрежови напрежения.

Според материала на производство електропреносните кули се делят на дървени, метални и стоманобетонни. Изборът на типа електропреносни кули обикновено се основава на наличието на подходящи материали в района, където трябва да се изгради електропроводът, икономическа целесъобразности технически спецификацииобект в строеж. Дървените стълбове се използват за линии с ниско напрежение, до 220/380 V. Въпреки това, с такива предимства като ниска цена и лекота на производство, дървените стълбове имат значителни недостатъци: дървените стълбове са краткотрайни (срокът на експлоатация е 10 - 25 години ), нямат висока якост, материалът реагира рязко на промените в климатичните условия.

Металните стълбове са много по-здрави от дървените, но изискват постоянна поддръжка - повърхността на конструкциите и свързващи елементитрябва периодично да се боядисва или галванизира, за да се предотврати окисляване или корозия.

Висока якост и устойчивост на материала на деформация, корозия и резки климатични промени, дългосроченексплоатацията на конструкциите (около 50-70 години), огнеустойчивостта, високата технологичност и ниската цена са едни от малкото причини, които ни позволяват да кажем, че стоманобетонът е най-подходящото решение за производство на опори за електропроводи в Русия. Всъщност в страна с огромна площ и разнообразен климат има нужда не само от голям брой разширени комуникационни линии, но и от висока надеждност в условия на рязка промяна на метеорологичните условия и нивата на влажност. Наличие на висококачествени стоманобетонни стълбове за електропроводи - съществено условиеосигуряване на стабилност в работата на електроенергетиката. Групата от компании Blok произвежда и доставя на строителния пазар само висококачествени продукти от, в строго съответствие с GOST и SNiP.

Стоманобетонните стелажи на опорите за електропреносни линии са разделени на два вида според метода на производство.

• вибрирани опорни крака. Производствен метод, при който бетонната смес се подлага на вибрации по време на изливането във формата, което осигурява увеличаване на плътността и еднородността на бетона с по-малко потребление на цимент. Изработват се както от предварително напрегнат, така и от ненапрегнат стоманобетон и се използват като стелажи и подпори в опори на електропроводи с напрежение до 35 kV, както и стълбове за осветление;
• центрофугирани опори. Метод на готвене бетонова смес, при което се осигурява равномерно разпределение на сместа, следователно всяка секция е напълно уплътнена. Центрофугирани опорни стелажи са предназначени за електропроводи с напрежение 35-750 kV.

В структурно отношение стоманобетонните опори за електропроводи са удължени стелажи с различни секции в зависимост от очакваните условия на работа и натоварвания. Дизайнът на опорните стълбове също предполага наличието на вградени части за монтиране на скоби, траверси и крепежни елементи за твърдо или шарнирно закрепване на проводници, както и плочи за увеличаване на носещата функция на продуктите.

Според вида на конструкцията стоманобетонните опори се разделят на основните типове:

• цилиндрични опори за стелажи;
• конични стълбове.

Стоманобетонните стълбове за електропроводи са представени в широка гама.

За електропроводи с високо напрежение се произвеждат центрофугирани цилиндрични и конични опори в съответствие с GOST 22687.2-85 „Цилиндрични стоманобетонни центрофугирани опори за опори високоволтови линиипреносни линии” и ГОСТ 22687.1-85 „Конични центрофугирани стоманобетонни стълбове за опори на електропроводи с високо напрежение”, съответно.

Вибрирани стелажи се произвеждат в съответствие с ГОСТ 23613-79 „Стоманобетонни вибрирани стелажи за опори на електропроводи с високо напрежение. Спецификации“, GOST 26071-84“ Вибрирани стоманобетонни стълбове за опори за въздушни електропроводи с напрежение 0,38 kV. Спецификации” и серия 3.407.1-136 „Стоманобетонни стълбове на ВЛ 0,38 kV” и 3.407.1-143 „Стоманобетонни стълбове на ВЛ 10 kV”.

Специални двуколонни стълбове се произвеждат в съответствие със серия 3.407.1-152 "Унифицирани проекти на междинни двуколонни стоманобетонни стълбове на въздушни линии 35-500 kV."
Серия 3.407.1-157 "Унифицирани стоманобетонни изделия от подстанции 35-500 kV" включва вибрирани конични стелажи с правоъгълно сечение, центрофугирани цилиндрични стелажи за производство на конични стълбове.

Стоманобетонни центрофугирани опори контактна мрежаи осветлението се произвеждат съгласно серия 3.507 KL-10 "Стълбове на контактната мрежа и осветление".

Портланд циментът с различни класове на якост на натиск, от B25, устойчив на електрическа корозия и корозия в околната среда, се използва като материал за производството на стоманобетонни стълбове на опори за електропроводи. Като инертни материали се използва финозърнест пясък и чакъл натрошен камък. За всеки проект, a различен вариантподготовка на бетонова смес: вибрация се използва за стелажи от стълбове на електропроводи с напрежение до 35 kV и стълбове за осветление, центрофугиране - за стълбове на електропроводи с напрежение 35-750 kV. Класовете на бетона за устойчивост на замръзване и водоустойчивост се определят в зависимост от условията на работа и климата в района на строителството, съответно от F150 и от W4. Допълнително към бетона на стълбовете се добавят специални пластифициращи и газоввличащи добавки.

Бетонът на стълбовете на опорите на електропровода е армиран с предварително напрегната армировка за по-голяма здравина на изделията. Всички армировъчни части и вградени продукти задължително са покрити със специално вещество против вътрешна корозия.

Като работна армировка се използва стомана от следните класове:

• термично закален прът с периодичен профил от клас At-VI съгласно GOST 10884-71 при работа на стелажи в строителната зона с проектна външна температура най-малко -55 ° C;
• прът горещовалцуван периодичен профил от класове A-IV и A-V. Когато проектната температура на външния въздух е под -55 ° C, стоманата от тези класове трябва да се използва под формата на цели пръти с измерена дължина.Като напречна армировка се използва армировъчна тел. клас B-I. За производството на скоби, заземителни проводници и монтажни контури се използва горещовалцувана гладка армировъчна стомана от клас A-I.

Маркиране на стелажи в съответствие с GOST 23613-79.

В обозначението на марката на стелажа буквите и цифрите означават: SV - вибриран стелаж; допълнителни букви "a" и "b" - опции на стелажа, където:

• "а" - наличието в стелажите на вградени продукти (щифтове) и отвори за закрепване на проводници;
• "b" - наличието на отвори в стелажите за закрепване на анкерни плочи;
• числото след буквите - дължината на стелажа в дециметри;
• цифрата след първото тире е изчисленият огъващ момент в метри тон-сила;
• цифрата след второто тире е проектната степен на бетон за устойчивост на замръзване.

За стелажи, изработени от устойчив на сулфат цимент, буквата "c" се поставя след проектния клас бетон за устойчивост на замръзване.

За стелажи, предназначени за използване в зони с изчислена външна температура под -40 ° C или при наличие на агресивни почви и подземни води, третата група марки включва и съответните обозначения на характеристиките, които осигуряват издръжливостта на стелажите при работни условия: M - за стелажи, използвани в зони с прогнозна външна температура от -40 ° C;

За стелажи, използвани в условия на излагане на агресивни почви и подземни води - характеристики на степента на плътност на бетона: P - повишена плътност, O - особено плътна.

Съгласно GOST 22687.1-85 и GOST 22687.2-85 марката на стелажа се състои от буквено-цифрови групи, разделени с тире.

Първата група съдържа обозначението на размера на стелажа, включително:

буквено обозначение на типа стелаж, където:

• SK - коничен;
• SC - цилиндричен;
• тогава дължината на стелажа се посочва в метри в цели числа.

Втората група включва обозначения: носещата способност на стелажа и обхвата на неговото приложение в опората и характеристиките на предварително напрегнатата надлъжна армировка:

• 1 - за арматурна стомана клас A-Vили At-VCK;
• 2 - същият, клас А-VI;
• 3 - за армировъчни въжета от клас К-7 със смесена армировка;
• 4 - същият, клас К-19;
• 5 - за армировъчни въжета от клас К-7;
• 0 - за армировъчна стомана от клас A-IV или At-IVK.

В третата група, ако е необходимо, отразявайте допълнителни характеристики(устойчивост на агресивни среди, наличие на допълнителни вградени продукти и др.).

Маркировката съгласно серия 3.407.1-136 за конструкциите на опорни елементи на въздушни линии 0,38 kV се състои от буквено-цифрово обозначение.

Първата част показва обозначението на типа опора на електропреносната линия:

• P - междинен;
• К - терминал;
• UA - ъглова котва;
• ПП - преходен междинен;
• POA - анкер за преходен клон;
• PC - кръст.

Във втората част - стандартният размер на опората: нечетни номера за едноверижни опори, четни номера за осем- и девет-жилни въздушни линии.

Маркировката съгласно серия 3.407.1-143 за стълбове на въздушни линии 10 kV има в първата част буквеното обозначение на типа стълб:

• P - междинен;
• OA - клон котва;
• и т.н.

Във втората част - цифровият индекс 10, показващ напрежението на въздушната линия.

В третата част, чрез тире, се изписва номерът на стандартния размер на опората.

Опорните елементи, които включват плочи и анкери, са маркирани с буквено-цифрово обозначение P - плоча, AC - цилиндричен анкер.

Тире показва номера на размера на продукта.

Маркировката на стоманобетонни междинни опори с една колона съгласно серия 3.407.1-175 и опори с две колони съгласно серия 3.407.1-152 се състои от буквено-цифрово обозначение.

Първата цифра означава поредния номер на района, в който се прилага подпомагането;

Следващата комбинация от букви е типът поддръжка:

• PB - междинен бетон;
• PSB - междинен специален бетон;
• Следващата група числа е напрежението на въздушната линия в kV, в чиито размери е направена опората;
• Числото след тирето е серийният номер на опората на електропреносната линия, в обединението, докато нечетните числа принадлежат към едноверижни опори, а четните числа принадлежат към двуверижни.

Маркиране на продукти от опори съгласно серия 3.407.1-157:

Първата група буквено-цифрови обозначения включва буквите на условното наименование на продуктите и основните габаритни размери в дециметри, където:

• BC - вибрирана стойка.

Втората група, чрез тире, означава носещата способност в kN.m;

Третата група, чрез тире, обозначава характеристики на дизайна(опция за подсилване, наличие на допълнителни вградени части).

Маркировката на опорите от серията 3.407-102 включва следните елементи:

• STsP - цилиндрична куха стойка;
• BC - вибрационна стойка;
• ВСЛ - вибростойка за осветителни линии и железопътни мрежи;
• Това е последвано от число, показващо размера на продукта.

Маркировката на полюсите на контактната мрежа и осветлението съгласно серията 3.507 KL-10 се състои от буквено-цифрови обозначения.

Центрофугирани кули за предаване на енергия (брой 1-1):

• ОКЦ - стълбове за външно осветление с кабелно захранване;
• ОАЦ - анкерни опори за външно осветление с подаване на въздух;
• ОПТС - междинни стълбове за външно осветление с въздухоподаване;
• OSC - комбинирани опори на контактна мрежа и външно осветление с кабелно захранване.

Първата цифра след буквите, чрез тире, показва хоризонталното стандартно натоварване на опората в центнери, втората - дължината на опората в метри.

Вибрирани опори (проблеми 1-2, 1-4, 1-5):

• SV - стойка вибрационно външно осветление с кабелно или въздушно захранване;
• Цифрата след буквите показва стандартния момент на огъване в уплътнението, в tm;
• Втората цифра, разделена с тире, показва дължината на стелажа в метри.

Ненапрегнати вибрирани стелажи (брой 1-6):

• Първата група съдържа буквеното означение на вида на конструкцията, CB - вибрационна стойка и цифрова - дължината на стойката в дециметри;
• Втората група - символносимоспособност.

Основните елементи на въздушните линии. Поддържа.

поддържа

Опорите са един от основните конструктивни елементи на електропроводите, отговорни за окачването на електрически проводници на определено ниво.

Класификация на поддръжката.

Подпорите могат да бъдат класифицирани по различни критерии: по предназначение (по естеството на възприеманите натоварвания), по характеристиките на техния дизайн, по материала, от който е направена опората, по метода на фиксиране в земята, по броя на вериги за пренос на електрическа енергия и др.

В зависимост от предназначението на опората, тя трябва да издържа на определени натоварвания. Според характера на възприеманите натоварванияопорите са разделени на два вида: такива, които възприемат напрежение от жици и кабели и такива, които не възприемат такова напрежение. В зависимост от това се използват следните видове опори:

• Междинни - инсталирани на прави участъци от маршрута, те възприемат вертикални сили от теглото на проводници, изолатори, фитинги и хоризонтални натоварвания от натиск на вятър върху опората и проводниците. Междинните опори могат да се монтират и на места, където посоката на трасето се променя при ъгли на въртене по-малки от 20-30 градуса, като в този случай те също възприемат напречни натоварвания от напрежението на проводниците. В авариен режим (когато един или повече проводници са счупени), междинните опори поемат натоварването от напрежението на останалите проводници, подлагат се на усукване и огъване. Следователно те се изчисляват с определена граница на безопасност. Междинните опори на линиите са 80-90%.
• Анкерни - се монтират на места, където посоката на трасето, броят, класовете и напречното сечение на проводниците се променят, както и при пресичане на въздушни линии с различни конструкции, възприемат силите на опън на въздушните линии.

а	b

Снимка. Опори за въздушна линия: а - междинна опора; b - анкерна опора.

На базата на анкерни опори могат да се изпълняват:

• крайни опори - монтирани в началото и в края на въздушната линия, възприемат едностранни сили на опън на проводниците,
• ъглови опори - монтират се на места, където посоката на маршрута се променя,
• опори за клонове - предназначени за извършване на клонове,
• напречни опори - монтират се в пресечната точка на въздушни линии,
• преходни - монтират се в точките на преход на трасето на линията през различни препятствия (железопътни линии и пътища, реки и резервоари и др.),
• транспозиционни опори - предназначени да променят подреждането на фазите върху опората.

Снимка. Анкерни опори: а - ъглови; b - клон; в - транспозиционен.

В раздел ГАЛЕРИЯ има фотоалбум "Класификация на опорите за ВЛ по предназначение".

Според материала, от който са направени, опорите могат да бъдат:

1. Ниска цена. Дървените стълбове са по-евтини от стоманобетонните и металните стълбове;
2. Дървеният стълб е много по-лек от стоманобетонен стълб (около 3 пъти), което намалява разходите за транспортирането им до мястото на монтаж, освен това монтажът на дървени стълбове не изисква използването на тежки кранови механизми. Ако е необходимо, дървена опора може да бъде монтирана в земята ръчно;
3. Добри диелектрични свойства, което води до намаляване на токовете на утечка по въздушните линии;
4. Дървените опори издържат на натоварвания на огъване по-добре от стоманобетонните (около 1,5-2 пъти), така че те по-добре издържат натоварвания от лед и вятър;
5. Вероятността от "ефект на доминото" е намалена. Тъй като стоманобетонната опора е много по-тежка от дървената, при падане тя може да плъзне съседни опори по целия участък на котвата, повече светло дървеноопората ще се държи на опънати проводници, което намалява броя на аварийните изключвания на линиите;
6. "Условно" висок експлоатационен живот. В съответствие с GOST 20022.0-93 среден срокексплоатационният живот на дървените стълбове може да достигне 45-50 години.

Недостатъци на дървените опори:

В момента дървените стълбове се използват, като правило, на въздушни линии до 1 kV.

Снимка. Метални опори: а - решетъчен тип; b - от многостранно огънати стелажи.

Многостранните метални опори са изработени от стелажи под формата на кухи пресечени пирамиди, изработени от стоманен лист с напречно сечениепод формата на правилен многостен. Стелажните секции са свързани помежду си чрез телескопични или фланцови връзки. Траверсите на такива опори са многостранни, решетъчни или изолационни.

Предимства на многостранните предавателни кули:

1. По-малко време за строителство. Времето за изграждане на въздушни линии на многостранни опори е по-малко от това на въздушни линии, изработени от стоманобетонни и метални решетъчни опори. Това се дължи на намаляване на разходите за труд поради увеличени разстояния на обхвата, лекота на монтаж на многостранни опори, както и малък брой монтажни елементи.
2. По-ниски разходи за доставка. Многостранните стълбове се отличават с ниски транспортни разходи: 1,5-2 пъти по-евтини от решетъчните стълбове и 3-4 пъти по-евтини от стоманобетонните стълбове. Дължината на участъците е 12 м, което дава възможност за транспортиране да се използват стандартни габаритни автомобили. Телескопичният дизайн на опорите позволява една секция да бъде поставена в друга по време на транспортиране.
3. Малък парцел. Когато се използват многостранни опори, разходите за постоянно придобиване на земя се намаляват. В сравнение със стоманобетонните опори печалбата се осигурява от по-малък брой опори с равен изход на една опора и в сравнение с решетъчните, поради по-малък изход под една опора с приблизително равен брой опори.
4. Икономическа ефективност. Като се вземат предвид горните предимства, използването на многостранни стоманени опори при изграждането на въздушни електропроводи позволява спестяване до 10% Парив сравнение със стоманобетон и до 40% в сравнение с метални решетъчни опори.

Стелажите от стоманобетонни опори са изработени от бетон, подсилен с метал.

Снимка. Стоманобетонна конструкция.

Якостта на опън на бетона е с порядък по-ниска от якостта на натиск, следователно, за да се увеличи якостта на опън на опорите, в бетона е вградена стоманена армировка. Приблизително същите коефициенти на топлинно разширение на стомана и бетон изключват появата на вътрешни напрежения в стоманобетон по време на температурни промени.

В момента делът на ВЛ със стоманобетонни опори е около 80% от дължината на всички линии в процес на изграждане.

Широкото разпространение на стоманобетонни стълбове на въздушни линии се дължи на относителната евтиност на конструкциите, високото ниво на унификация и типизация на стълбовете и наличието на широка производствена база. Стоманобетонните опори имат висока механична якост, издръжливи (експлоатационният живот е около 40 години) и не изискват високи експлоатационни разходи. Разходите за труд за тяхното сглобяване са много по-ниски, отколкото за сглобяването на дървени и метални решетъчни опори. положително качествостоманобетон също е надеждна защитаметални фитинги от корозия. За да се предпази армировката от корозия, опорите са покрити фабрично с хидроизолация - асфалто-битумен лак.

Недостатъкът на стоманобетонните подпори е тяхната голяма маса, което оскъпява транспорта и налага използването на тежкотоварни кранове по време на монтажа и монтажа. Стоманобетонните опори на въздушните линии са в състояние да издържат 2-3 пъти по-малко аварийни натоварвания от металните, а за изграждането на линиите са необходими два пъти повече опори. Освен това при разтягане стоманата може да се удължи 5-6 пъти повече от бетона, в резултат на което в бетона могат да се появят пукнатини. За подобряване на устойчивостта на пукнатини стоманобетонни конструкцииизползва се предварително напрягане на армировката, което създава допълнителна компресия на бетона.

Стоманобетонните стелажи с пръстеновидно сечение (конични и цилиндрични) се изработват на специални центробежни машини (центрофуги), които формират и уплътняват бетона чрез въртене на матрицата около оста си. Стелажите с правоъгълно сечение се изработват чрез вибриране, при което уплътняването на бетон във форми се извършва от вибратори. За електропроводи с напрежение 110 kV и повече се използват само центрофугирани стелажи, а за въздушни линии до 35 kV - центрофугирани и вибрирани.

Снимка. Стоманобетонни стелажи на опори за въздушни линии: а - правоъгълно сечение; b - пръстеновидно сечение.

Траверси от стоманобетонни опори са направени от метал. Работи се и по създаването на траверси от фибростъкло, в които бетонът е подсилен с фибростъкло. Отделни участъци от ВЛ с такива траверси и опори са в пилотна експлоатация.

Според метода на фиксиране в земята:

По брой вериги:

Опорите за въздушна линия също се отличават по конструкция, която зависи от предназначението на въздушната линия, нейното напрежение, броя на проводниците и кабелите, окачени на опората, тяхното местоположение, климатични и други условия. Най-простият дизайн на опората е еднополюсен ("свещ"). В допълнение към „свещта“ се използват по-сложни опори: A-образни, стативи, U-образни (портални), AP-образни и др.

Снимка. Опори на въздушни линии: а - V-образна опора (тип "набла"); b - Y-образна опора; c - опора тип статив.

В раздел ГАЛЕРИЯ има фотоалбум "Класификация на опорите за въздушни линии по проект".

С изключение стандартни дизайни VL опори, на практика можете да намерите и уникални опори.

В раздел ГАЛЕРИЯ има албум със снимки "Уникални стълбове за ВЛ".

По метод на инсталиране: