Direksiyon simidi tüm sürüş süresi boyunca sürücü tarafından kullanılır. Direksiyon başında oturan kişiden okşama veya itme, öfke, sevinç veya rahatsızlık ifade etme şeklindeki tüm tepkileri ilk alan budur. Sürüş güvenliği aynı zamanda aracın direksiyon simidinin kalitesine de bağlı olabilir.

Direksiyon simidindeki kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz kullanımından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Avantajlardan biri kendi kendine kurulum genel iç dekora uyacak bireysel malzeme ve renklerin seçimidir.

Sabitleme yöntemi döşeme seçimine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında seçilen malzemenin dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Gibi döşeme malzemesi Doğal deri kullanmak gelenekseldir. İşlenmesi daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve aynı zamanda ek bir dekorasyondur. Bu da biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltirİşleme sırasında yüzeyler veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performans özellikleri nedeniyle en konforlu malzemedir.

Bakımı kolaydır ve diğer örgü seçeneklerine göre daha hijyeniktir. Bu nokta özellikle arabanın birden fazla sürücüsünün olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon sürüş öncesinde antiseptik bir solüsyonla kolaylıkla silinebilir. Bu işlem malzeme açısından tehlikeli değildir ancak sizi “istenmeyen sürprizlerle” karşılaşmaktan koruyacaktır.

Kaliteli malzeme başlangıçta fiyatından dolayı sizi korkutabilir. Fakat, kurtarmaya değmez arabanın çok önemli bir kısmında. Uzun süreli kullanımda fiyat kendini amorti edecek, iyi ruh hali sürüş sırasında ve kolay bakım.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

Kürk örgülerin yalnızca ilk birkaç günde kullanılması ilgi çekici olabilir; o zaman bu kadar pratik olmayan ve kolay kirlenen bir malzeme, sürüş sırasında daha fazla olumsuz duyguya neden olacaktır. Kürk çabuk kırışır en yoğun kullanım alanlarında. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve özellikle açık renkler olmak üzere estetik görünümünü kaybeder.

Kürk örgülü direksiyon

Villi arasında büyük miktarda toz ve kir tıkanır bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrolün hijyen seviyesini düşürür. Yaz aylarında eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da kontrol sırasında kaymaya neden olur. Bu faktör araç sürüş güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Tel örgüler bir zamanlar arabalarda modaydı. Çoğunlukla yerli VAZ modellerini süslemek için kullanılıyorlardı. Bu seçeneğin pratikliği, plastik tel sargısının göreceli gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren yıpranır.

Ancak suni deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında dokuma taban o kadar sevimli değil ve yeterince hijyenik değil. Kir, gevşek bobinler arasında hızla toplanır ve çıkarılması o kadar kolay değildir. Ev temizlik kimyasalları içeren solüsyonların kullanılması, düzgün bir görünümün yeniden kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ için örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzemeler hızla "sertleşir" ve yeterince ısınmaz. Araç kullanırken eldiven kullanmanız gerekmektedir.

Direksiyon simidindeki kullanışlı örgüler

Şu tarihte: kendi kendine üretimörgü onu sadece güzelleştirmekle kalmaz, aynı zamanda kullanışlı da yapabilir. Bu amaçla dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini artırırlar ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunu iyileştirmeye yardımcı olun avuç içi ve parmaklarda.

Masajlı koltuk kılıflarının yanı sıra bu örgü, uzun araba yolculuklarında yardımcı olur.

Isıtmayı kendi kendine yapılan bir örgünün altına kurabilirsiniz. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için bu seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renkleri seçmeyin. Çabucak sıkıcı olabilirler ve onları yeniden döşemeniz gerekecektir. Direksiyon simidine hızlı bir şekilde örgü dikmek pek mümkün olmadığından, bir süre eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla araç kullanmak zorunda kalacaksınız.

Orijinal örgü

Çok kalın olmayan bir malzeme seçilmesi tavsiye edilir. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir direksiyon simidini uzun süre sürerken yorgunluk fark edilebilir.

Hacimsel ekler

Örgünün altındaki köpük eklerin yardımcı olması pek olası değildir. İlk başta tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidine sahip arabalar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı oldukça hızla şeklini kaybedecek. Dış malzeme Bu durum nedeniyle köpük çapı boyunca sarkacak ve kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hacimli bir örgü yapmayı bilmeyen ve aynı zamanda "direksiyon simidinin" şeklini uzun süre korumayı bilmeyenler için tavsiyelerde bulunabiliriz jel dolgulu pedler kullanın. Sıkıştırılamaz bir maddeye sahip kaplara dayandığı için düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanıklardan korumak yeterlidir.

Jel uçlu örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzeme boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmanıza gerek yoktur. Tek yapmanız gereken bir terzi ölçütü almak ve jantın dış kısmı boyunca ölçüm yapın. Olacak temel parametre. Döşeme şeridinin gerekli genişliğini belirlemek için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Bu durumda dikiş başına 3-5 mm ilave dikkate alınır. Daha sık Aşırı doz 35-41 cm aralığındadır. Spor otomobiller için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve lüks otomobiller için daha büyük bir çap tercih edilir. Estetik algının yanı sıra direksiyon boyutları konusunda da yasal olarak onaylanmış standartlar bulunmaktadır.

Naylon iplikle bağlama çeşitleri

Rus GOST'a göre jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisleri ölçüm yapmak için kumpasla görevde değil, ancak bariz bir tutarsızlık varsa böyle bir aşırılık nedeniyle cezalandırılabilirsiniz.

Örgüleri kendiniz dikmek

Güvenilir aletler ve yüksek kaliteli, özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç almanıza yardımcı olacaktır. Hadi verelim deri direksiyon simidi ayarı örneği. Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekir:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutunda ve birkaç ilave kanat;
• kalıcı naylon kordon yaklaşık 3 metrelik dikiş için deri sicim ile değiştirilebilir;
• bozulma dantel için delik açmak için;
• minimum iki iğne 50 mm uzunluğunda ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• bir çift terzi yüksükler;
• çile streç film ve bir rulo bant;
• çizim A1 sayfası desen için.

Örgüde dekoratif dikiş

Direksiyon kaplaması için iki seçenek vardır. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidi ayarı kullanılır, ikincisinde ise jant telleri de döşenir. Her iki seçenek de dikkatlice uygulandığında güzel görünüyor, ancak jant tellerini döşemeden süsleme yönteminin daha az emek yoğun olduğu düşünülüyor.

Konuşmasız direksiyon kapağı

Bu durumda uzunluğu pi (3.14) çapının uzunluğu ile çarpılarak formülü kullanılarak hesaplanan bir deri şeridi ile idare edebilirsiniz. Ek olarak, dış çevrenin ampirik ölçümlerini almak için bir terzi ölçüm cihazı kullanabilirsiniz. Bu durumda bandın bir halkaya son dikilmesine kadar, cilde biraz gerginlik uygulamanız gerekiyor, çünkü direksiyon simidi üzerinde hafifçe esneyecektir.

Halka yalnızca tek bir parçadan değil, aynı zamanda kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyum sağlayan çeşitli deri tonlarında çok renkli ekler kullanılarak delikli ve pürüzsüz elemanların, kabartmalı frezeli veya kabartmalı malzemenin kombinasyonlarından da yapılabilir.

Dikiş türleri

Örgülü parçaların birbirine dikilmesi için kalan paylar tutkalla kaplanması gerekecek cilt için. Bu işlem mukavemeti artıracak ve daha sonra desen parçalarını birleştirmek için kullanılan ipliklerin birleşim yerlerinde öne çıkmasını önleyecektir. Deri paylarından dolayı dikişler dışarı taşabilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurularak çıkarılabilir.

Bir zımba kullanılarak bağlama için delikler hazırlanır. Bir kenarı keskinleştirilmiş metal bir borudur. Bu tarafı deriye doğrultursanız diğer tarafına çekiçle vurmanız gerekir, bir delik açacaksınız. Fazla deri delinme deliğine girecektir.

Dikiş için tüm kenar boyunca işaretledikten sonra, iplik veya deri ip ile bağlama için delikler açabilirsiniz. Böyle bir ipi ayrı olarak satın almak zordur, ancak iki metrelik uzun bir parça bulmak Gerçek Deri neredeyse imkansız. Bu amaçla kullanılır örgü iğnesi ve sivri uçlu kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapımı

Bantla birbirine sıkıca tutturulurlar ve bir deri parçası üzerine bir spiral çizilir. Örgü iğnesinin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinde tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde incelediği böyle bir Arşimet spiralinin kenarları arasında paralellik korunur. İpin kalınlığı en az 3-4 mm olmalıdır, aksi takdirde çok sert çekilirse kırılır.

Böyle bir kordonu çekmek için bir baykuş kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun sürecek ancak sonuç naylon iplikle dikiş yapmaktan daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Bu şekilde düğüm “göze çarpmayacak” olacaktır. Operasyon çeşitli çapraz bağlama türleri kullanılarak gerçekleştirilir. En basit seçenekler çapraz dikişler veya sıralı dikişlerdir. En yakın örgü iğneleri arasındaki sektörden tamamen geçtikten sonra sıkılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesiğe bir şırınga ile tamamen sıkılana kadar biraz ayakkabı tutkalı dökebilirsiniz. Yapıştırılmış yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ayrıca örgünün dış kısmına yumuşatma uygulanır.

Perforasyon için zımba

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile kaplanmalıdır böylece çözülmezler. Naylon birlikte kayar ve az miktarda tutkal onu tek bir yere sabitler.

Direksiyon kapağı konuştu

Daha karmaşık bir seçenek, döşemenin dikilmesi için bir desen oluşturulmasını içerir. Bu, yeni döşemenin tüm alanlarının etrafına streç film ve sarma kabuğu kullanılarak yapılır. Bu tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra dikişleri bir kalemle çiziyoruz ve ortaya çıkan desen parçalarını numaralandırıyoruz. Ayrı bir sayfada numaralandırılmış parçaların konumunun bir diyagramını çiziyoruz.

Artık maskeleme bandını işaretli dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçaları düzeltiyoruz ve bunları A1 sayfasında özetliyoruz. Daha sonra birleştirme dikişleri için boyutların eklenmesini dikkate alarak desenleri kesiyoruz.

Adım 1. Filmle, ardından bantla sarın ve sektörleri numaralandırın Adım 2. Sektörlere yönelik kalıpların oluşturulması 3. Adım. Direksiyon simidindeki dikilmiş desenleri deneyin Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve düğmeleri yerlerine takın

Parçaları direksiyon simidi boyunca bir makine kullanarak birbirine dikiyoruz. Kesinlikle biraz gerginlik yapmanız gerekiyor. Bağlama için delme delikleri. Artık örgüyü direksiyon simidine sabitleyebilir ve dikişi bağlayabilirsiniz. Öncelikle plastik dekoru ve hava yastığı kartuşunu çıkarmanız gerekir. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri getiriyoruz. Gerekirse direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesiyle kurutun.

Sürücünün en çok dokunduğu kısım direksiyondur. Direksiyon simidi sadece mekanik olarak rahat olmamalı (dönmesi kolay), aynı zamanda rahat bir tutuşa da sahip olmalıdır: sert olmamalı, çok yumuşak olmamalı ve kaymamalıdır. Direksiyon simidinizi iyileştirmenin birkaç yolu vardır; örneğin kendi direksiyon örgüsünüzü yapmak.

Direksiyon örgüsü

Direksiyon döşemesi sabitleme yöntemine, malzemeye ve dayanıklılığa göre sınıflandırılır. Yani konfor, tasarım ve kontrol verimliliği direksiyon simidi kaplamasının tipine bağlıdır. Örgü çok kalın olabilir ve bu durum kısa parmaklı kişiler için direksiyonu kavramada zorluk yaratacaktır.

Deri direksiyon

En pahalı ve saygın direksiyon simidi döşemesi deridir. Diğer malzemelerle karşılaştırıldığında deri örgü daha uzun ömürlüdür ve temizlenmesi daha kolaydır. Delikli (delikli) deriden yapılabilir. Delikli deri ürünler hacimli bir görünüm kazandırır, düzensizlikleri gizler ve direksiyon simidini havalandırır.

Deri direksiyon döşemesi performans özellikleri açısından ilk sırada yer alıyor.

Örneğin direksiyon simidini yıkama veya alkolle işleme yeteneği çok kullanışlı bir özelliktir. Özellikle araba kullanan tek kişi siz değilseniz.

Maliyete göre deri kaplama bir direksiyon simidi, örneğin paçavra malzemelerden veya telden yapılmış bir direksiyon simidinden daha pahalıya mal olacaktır, ancak onu her ay değiştirmeniz gerekmez. Bu nedenle, bu tür bir döşeme uzun bir kullanım süresi boyunca kendini amorti edecektir.

Kaputun üzerindeki siyah plastik şeridin adını ve ne işe yaradığını biliyor musunuz? Ayarlama elemanı olarak değil, yüksek hızda çarpan böceklere karşı koruma sağlamak için kurulur. Buna saptırıcı denir.

Kürk örgülü direksiyon

İlk bakışta kürkle kaplanmış bir direksiyon simidi şık görünebilir. Ancak, bu tür bir döşemeyi birkaç gün kullandıktan sonra hayal kırıklığı yaşanacaktır, çünkü bu malzeme hızla kirlenir ve örneğin deri gibi silinemez. Özellikle tüy ve kürk açık renk güzel görünümlerini hızla kaybedecekler.
Bu tür örgülerin çok kolay kirlenmesine ek olarak, yaz aylarında avuçlarınız terlediğinde direksiyon simidi kayabilir. Buna göre, bu kadar kritik bir makine parçası için bu tür bir malzemenin, aracın sürüş güvenliği üzerinde olumlu bir etkisi yoktur.

Tel direksiyon örgüsü

Sovyet zamanlarından beri, VAZ 2101-2107 araçlarının sürücüleri direksiyon simidindeki örgüyü kendileri yapmaya istekliydi. O zamanlar modaydı. Dokuma teli farklı renklerde seçildi.

Tasarım ve hijyen açısından tel direksiyonda pek hoş görünmüyor ve hijyenik de değil. Tel tellerin arasında çok fazla kir birikiyor. Temizleme solüsyonlarıyla yıkasanız bile ulaşılması zor yerlerden kir tamamen çıkmayacaktır.

Tel örgünün avantajı dayanıklı olması ve imalatının kolay olmasıdır.
Ancak dezavantajları da var:

• eller için zordur;
• ayrıca ıslak avuç içi ve parmakların kayması;
• Tel izolasyonu soğukta çabuk patlar ve uzun süre ısınmaz, bu yüzden eldiven kullanmanız gerekir.

Diğer seçenekler

Heyecan arayanlar, parmakları tutarken masaj yapan ve parmaklara giden kan akışını artırdığına inanılan özel örgülü ekler takarlar. Kan dolaşımı zayıfsa parmaklar uyuşmaya başlar.

Aksine, bazı insanlar keskin lastik çivilerin veya diğer eklentilerin parmaklarına baskı yapmasından hoşlanmazlar. Ayrıca bazıları gösterge panelindeki bir güç düğmesiyle direksiyon simidini ısıtmayı da sağlıyor. Sıcaklıkların -50 C'ye ulaştığı Uzak Kuzey sakinleri için çok uygundur.

Örgü kalınlığı ve renkleri

Aşırı pahalı bir araba sahibi değilseniz ve hizmetçileriniz yoksa direksiyon kaplaması için göz alıcı renkleri seçmemelisiniz. Bu kürk döşemeleri yıkamaktan yorulacağım. Ayrıca parlak renk hızla sıkıcı hale gelir.
Örgünün kalınlığına gelince, çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde parmaklarınız direksiyonu tutmaktan yorulur. Bu, özellikle uzun mesafelere seyahat etmeniz gerektiğinde fark edilir.

Hacim ekler

Direksiyon jantının çapını arttırmak için örgü için bir ek parçanın yapılacağı malzemeyi seçmenin basit yolları vardır. Örneğin köpük kauçuk kullanabilirsiniz. Yumuşaklık katacak ve çapı artıracaktır (direksiyon simidi ince ise). Ancak köpük ek parçası hızla şeklini kaybedecek ve bir yere sarkacaktır.

Yemek yemek iyi yol Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle hacimli hale getirmek için - bu, içinde helyum bulunan bir contadır. Bu ek parça, uzun süreli kullanımdan sonra bile şeklini kaybetmesine izin vermeyecektir.

Direksiyon kaplamasını seçme seçenekleri

Direksiyon simidinin uzunluğunu ve çapını hesaplamak için (bu arada, kim bilmez, geometriye göre direksiyon simidi şeklindeki şekle simit denir) onu çıkarmanıza gerek yoktur. Esnek bir terzi ölçüm cihazı satın almanız ve çevreyi ölçmeniz gerekiyor dış daire direksiyon simidi ve çapı.

Elde edilen verilere üst üste binme dikişi için 3 ila 5 mm daha eklemeniz gerekir. Direksiyon çapı genellikle 35-40 cm'dir. Yönetici sınıfı otomobillere büyük direksiyonlar, spor sınıfı otomobillere ise küçük direksiyonlar takılır.

Var Eyalet standardı Bir binek otomobilin direksiyon simidinin hangi çapta olması gerektiğini düzenleyen. Rusya Federasyonu GOST'a göre direksiyon simidinin çapı 40 cm'den fazla olmamalıdır.

DIY direksiyon kaplaması

Direksiyon simidinin deri ve diğer malzemelerle kaplanması, araba koltuklarının kaplanması vb. konusunda uzmanlaşmış otomobiller için ayarlama stüdyoları bulunmaktadır. Ancak gerekli malzeme ve araçlara sahipseniz, bunu kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz.

Direksiyon örgüsü için malzemeler ve aletler:

• deri şerit, yaklaşık 10x120 santimetre boyutunda;
• yaklaşık 3 metre uzunluğunda yüksek mukavemetli naylon kordon;
• bız veya özel zımba;
• 5 cm uzunluğunda iki iğne;
• naylon ipliği çıkarmak için küçük başlı bir kanca;
• parmak uçlarınızdaki delikleri önlemek için bir yüksük;
• bant rulosu;
• streç film;
• desen için A1 formatında beyaz sayfa (whatman kağıdı).

Direksiyon simidi tamamen, yani direksiyon simidi telleri veya sadece direksiyon jantı ile kaplanabilir. Her iki seçeneği de ele alalım.

Direksiyon simidi döşemesi jant telsiz (yalnızca direksiyon simidi jantı döşemelidir)

Deri şeridin uzunluğunu şu formülü kullanarak hesaplıyoruz: direksiyon simidinin dış çapını P (3.14) sayısıyla çarpın. Çemberin uzunluğunu bulalım. Terzinin esnek ölçüm aletiyle kontrol edebilirsiniz. Bağlantı noktasına yaklaştığınızda deri şeridi sıkmanız gerekir, çünkü derinin kendisi hala gerilecektir ve döşemenin sarkmadığından emin olmanız gerekir.

Cildi tek renk yapmak gerekli değildir. Bazıları deri parçalarını birbirine dikiyor farklı renkler, özel bir tasarım alıyor.

Aşağıdaki dikiş seçenekleri vardır:
Dikişleri özel deri yapıştırıcı ile kaplayabilirsiniz. Bu, ipliklerin yırtılmasını önleyecektir.

Naylon iplik için delikler açılmıştır. Arıza içi boş metal tüp tüm çap boyunca keskin bir kenarla.

Bir tarafı derinin üzerine yerleştirilir, diğer tarafı çekiçle vurularak delik oluşturulur.

Bir baykuşla bağlamak için delikler açarsanız, ipin baykuştan hemen sonra sarılması gerekir.

Tam direksiyon simidi kapağı (kollu)

Bu seçenek çok daha karmaşıktır. Döşemeyi dikmek için bir desen yapmanız gerekir. Desen streç film kullanılarak yapılmıştır. Bunu yapmak için direksiyon simidinin tüm parçalarını filmle sarmanız ve çözülmemesi için bantla sabitlemeniz gerekir.
Daha sonra tüm dikişleri çizmeniz ve numaralandırmanız gerekir. Kağıt üzerinde, gelecekteki döşemelerin numaralandırılmış parçalarının diyagramlarını çizmeniz gerekir.
Artık filmi dikiş yerlerinden kesebilir, bu parçaları Whatman kağıdına koyabilir ve kalemle çizebilirsiniz. Çizilen konturlara dikiş yerlerine 5 mm ekleyip kesiyoruz.

Şimdi deriden desenleri kesiyoruz. Direksiyonun uzunluğu boyunca olan parçaları makine veya elle dikiyoruz. Direksiyon simidinin üzerine yerleştirin ve sıkın. Sonra delikler açıyoruz ve dantel yapıyoruz. Eğer plastik dekor direksiyon engel oluyor, önce onu kaldırıyoruz.

Video

Bu video, direksiyon simidi için kendi ellerinizle nasıl desen oluşturulacağını ayrıntılı olarak göstermektedir.

Direksiyon örgüsünü değiştirirken 5 hata.

Direksiyon örgüsü için video talimatları.

Kendimize arabanın lüks olmadığını söylüyoruz ama yine de demir atı deri bir iç mekanla süslemek istiyoruz. Direksiyon simidi ile başlayın! Direksiyonu kendi ellerinizle örmek, böylece derinin sizinki gibi oturması, bunu hiç yapmamış olanlar için bile tamamen yapılabilir bir iştir.

Direksiyon simidi örgüsü - konfor ve güzellik için hakiki deri

Ruli, deri kaplı, çoğunlukla daha pahalı arabalara kurulur. Basmakalıp düşüncelere son verin; arabanın kaç yaşında olduğu, hangi marka olduğu ve hangi ülkeden olduğu ne fark eder? Deri direksiyon simidi sadece güzel görünmekle kalmaz, aynı zamanda elde çok daha rahat bir his verir. Özellikle uzun bir yolculuğa çıktığınızda bunu çok iyi hissedeceksiniz. Farklı plastik parçalar Deri kaplama hava ve nemin geçmesine izin verir Böylece direksiyon yüzeyinde birikmez. Efekti arttırmak için direksiyon simidini delikli deri ile kaplayabilirsiniz.

Dezavantajları arasında kirletici maddelerin yıkanmasının zorluğu ve kasanın kullanım ömrünün çok uzun olmaması sayılabilir. Ancak tüm bunlarla başa çıkabilirsiniz. Ancak kabinde direksiyonu deri ile kaplamanın maliyetine katlanmamalısınız! Sonuçta, iş birkaç saat sürecek ve en karmaşık olanı değil, ancak hizmet birkaç yüze mal olacak ve rubleden çok uzak olacak. Neden her şeyi kendiniz yapmayı denemiyorsunuz ve bu özel ayrıntıyla bunu kendiniz yapmaya başlamıyorsunuz?

En basit seçeneklerden biri, özel mağazalardan veya internetten hazır deri örgü satın almaktır. Birçok model için hazır çözümler sunuluyor; ayrıca evrensel örgüler de var. Tek yapmanız gereken kitle birlikte gelen iğne ve iplikle biraz çalışmak. Her şeyin gerçekleşmesi için genellikle 1-2 saat yeterlidir. Cildinizi tam olarak modelinize göre seçtiyseniz, birkaç gün içinde örgü orijinal gibi oturacaktır!

Kendin yap direksiyon simidi örgüsü – hazır çözüm olmadığında

Ancak hazır çözümler her zaman aracınıza uygun olmayabilir. Örneğin, bir araba satın aldıktan sonra direksiyon simidini değiştirdiniz ve artık doğru örgüyü bulmak imkansız. Yoksa kendin yap tipinden misin? Bu durumlarda, bir parça iyi deri, iplik, iğne, makas ve tabii ki sabır stoklayın - eğer hiç dikiş yapmadıysanız, ikincisine çok ihtiyacınız olacak.

Öncelikle mümkünse direksiyon simidini araçtan çıkarın. Çok güzel emek yoğun süreç Böylece kendinizi hava yastığı veya ayar düğmeleri gibi müdahale edecek parçaları sökmekle sınırlayabilirsiniz. Pili kapattığınızdan emin olun.

Her dikişte olduğu gibi şablon olmadan yapamazsınız. Ve çok basit bir şekilde yapılıyor: Direksiyon simidini streç filmle kapatıyoruz, üstüne kağıt bant (boyama bandı) sarıyoruz, bir "boyama" kalemi ile bir dikiş çiziyoruz ve bu yapıyı işaretlere göre kesmek için bir maket bıçağı kullanıyoruz. En az üç parça şablon elde edebilirsiniz. Dikişler için 5 mm kenar boşluğu sağlayacak şekilde kalıp kullanarak kalın kağıt veya kartondan desenler kesiyoruz.

Deri parçalarının birleşim yerlerinde malzemenin sıkıca çekilebilmesi için girintiyi 3 mm'ye düşürüyoruz.

Daha sonra ipliği, ayakkabıdaki dantel gibi, farklı taraflardaki dikişlerin deliklerinden geçirmelisiniz. deri örgü. Hem bağcıklı seçenekler hem de dikişli seçenekler mümkündür, asıl önemli olan derinin yeterince kalın olmasıdır, böylece direksiyon simidi örgünüz parçalara ayrılmaz. İpliği ilk seferde sıkmaya çalışmamalısınız, zaten işe yaramayacaktır.

Belirli bir adım seçin ve onu takip edin, birkaç döngü yapın ve ardından geri dönüp ilk döngüyü düzgün şekilde sıkın. Bu hızda devam edin. Deri çok sağlamsa esnekliğini artırmak için hafifçe ıslatabilirsiniz. Bu durumda kuruyunca daha da sıkılaşacaktır. Örgüyü çıkardıktan sonra düğmeleri ve diğer elemanları takın. İşte bu! Direksiyonunuz deri oldu.

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması, araba ayarlama türlerinden biridir. Araç sahipleri sıklıkla direksiyonlarını güncellerler. uzun yıllar görünümü ve sürüş konforunu iyileştirmek için kullanılır.

Bazen bir arabanın tüm teknik özellikleri mükemmel olduğu da olur, ama... dış görünüşİç mekandan memnun değilim. Burası, otomobilin içini her şeye uyacak şekilde yeniden düzenleyebilen ayarlamanın kurtarmaya geldiği yerdir. tat tercihleri sahibi ve konuların yanı sıra.

Direksiyon simidinin kaplanması yaratıcı bir süreçtir ve sorumlu bir şekilde yaklaşılması gerekir.

Sonuçta direksiyon, sürücüye en yakın olan ve sürüş sırasında doğrudan temas halinde olduğu yerdir.

Sıkı bir uyum sağlarken derinin tipini ve rengini, dikiş tipini ve iplik rengini bağımsız olarak seçebilirsiniz. Her türlü kombinasyon mümkündür: Her şey sürücünün elinde ne tür bir direksiyon simidi tutmak istediğine bağlıdır.

Direksiyon kapağının ne olduğuna ve neden gerekli olduğuna daha yakından bakalım

Direksiyon simidi kapağı sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümünü de iyileştirebilir.

Direksiyon simidinin görünümüne göre genellikle belirleyebilirsiniz araba kaç yaşında, ama eğer yeniyse ve güzel direksiyon, o zaman araba hakkında verebileceği tüm detayları vermeyecektir. Ayrıca biri en önemli özellikler Bu arada, bu videoda tartışılan direksiyon simidinin kalınlığı:

Kısıtlama sayesinde bu parametre sürücünün bireysel tercihlerine göre ayarlanabiliyor. Direksiyonu inceltmek mümkün olmayacak ama direksiyonu kalınlaştırmak mümkün 4-8 milimetre. Fark önemli değil gibi görünüyor ancak bu normal direksiyon kalınlığının %12-24'üdür.

Direksiyonu sıkmanın bir diğer nedeni de onu yumuşatma isteği olabilir. Deriyi kaplamadan önce direksiyon simidi gözenekli, yumuşak poliüretan ile kaplanır. Tüm modellerde yumuşak direksiyon kullanılmıştır. BMW E65 ve M serisi.

Sürüş sırasında dokunsal duyular önemli bir rol oynar. Kaplama için malzeme seçimi yüksek kalite, Kaymayacağına ve ellerinizde iyi tutacağına dair bir garanti alırsınız. Bu kesinlikle sürüş sırasında size güven verecektir.

Özetleyelim. Direksiyon simidi döşemesi yalnızca direksiyon simidinin görünümünü iyileştirecek bir ayar elemanı değil, aynı zamanda direksiyon simidinin görünümünü iyileştirebilecek bir süreçtir. teknik özellikler sürüş.

Kaplama + malzeme çeşitleri ve seçenekleri

• Direksiyon jantı yeniden döşemesi

  

  BMW E39 direksiyon simidi jantı, balıksırtı dikiş kullanılarak mükemmel bir şekilde beyaz deri ile kaplanmıştır.

  En kolay şekilde direksiyon simidi kapağıdır. Bu tür çalışmalarda sadece jantın kendisi deri veya deri ile kaplanır ve örgü iğneleriyle birleştiği yerde malzeme kılıflanıp yapıştırılır.

• Eko-deri direksiyon simidi döşemesi

  

  Eko-deri, direksiyon simidini kaplamak için mükemmel bir malzemedir. Önemli olan çevre dostu olmasıdır.

  Eko-deri yenilikçi, çevre dostu bir malzemedir.Hakiki deriden ayırmak oldukça zordur. Malzeme çok pahalı değil, kaliteli ve güvenilirdir. Eko-deri çok elastiktir ve direksiyon simidine mükemmel şekilde oturur ve malzemenin homojen yapısı pahalı ve organik görünür.

• Orijinal direksiyon simidi döşemesi, iplik seçimi

  

  Çok yaratıcıysanız ve herkes gibi değilseniz (ve ayrıca battaniyeyi ve kahveyi seviyorsanız), bu tür dar kesim tam size göre.

  Orijinal (standart ambalaj), otomobilin direksiyon simidinin fabrika ambalajının mutlak bir kopyasıdır. Bu ideal seçenek Arabasından tamamen memnun olanlar için ve kapağa sadece güncelleme amaçlı ihtiyaç duyulmaktadır.

  Genellikle direksiyon simidini bu şekilde yeniden döşerken hakiki deri kullanılır. Sadece otomotiv derisinin olduğunu ve bunun mobilya veya ayakkabı derisi ile değiştirilemeyeceğini unutmayın.

  Otomotiv derisinin aşağıdaki gibi özel özellikleri vardır:

  1. sıcaklık değişimlerine karşı direnç;
  2. direnç farklı türler mekanik ve kimyasal hasar;
  3. aşınma direnci.

  Döşeme, karmaşık geometri ve pahalı malzemeler kullanılarak kendi eskizlerinize göre de mümkündür. Örneğin pahalı ahşaptan yapılmış ekler, bu da arabayı kendi türünde zarif ve benzersiz kılacak.

Dikiş türleri özel bir rol oynar

Her şey direksiyon simidini nasıl kestiğime bağlı. Asyalı ve Amerikalı otomobil üreticileri direksiyon simidini dört parça deriyle kaplayarak dört dikiş elde ediyor. Alman üreticiler aynısını tek parça deriden yapıyor ve tek dikiş var.

Almanlar kullanmak makrome dikiş Estetik açıdan oldukça hoş görünür, pürüzsüzdür, ince ipler kullanır ve cildi kaldırmaz.


Ancak Korece ve Japoncaüreticiler çoğunlukla dikiş kullanır "balıksırtı" veya "örgü". Bu dikişler cildi kaldırarak hafif dışbükey hale gelmesine neden olur; genellikle kalın iplikler kullanılır.


Prensip olarak hangi dikişin kullanılacağı özellikle önemli değildir, asıl mesele işin verimli ve özenli yapılmasıdır ve sonra sonuç kaliteli ve güzel olacak.



Dikiş çeşitleri ve seçenekleri. Büyütmek için tıklayın

Direksiyon simidini evde deri ile yeniden döşemek için talimatlar

Direksiyon simidini yeniden döşemek için başka bir seçenek daha var. Kullanarak adım adım talimatlar Bunu kendin yapmak o kadar da zor değil. Başlamak için kendinizi her şeyle donatmanız gerekir gerekli malzemeler ve araçlar.

İhtiyacınız olacak:

1. 2 güçlü yarım daire biçimli çingene iğnesi;
2. naylon iplik;
3. kırtasiye bıçağı;
4. kurşun kalem veya tükenmez kalem;
5. biz;
6. pense;
7. çatı makası;
8. karton;
9. işaretleyici;
10. Direksiyonu sabitleyebileceğiniz, çalışmak için uygun bir yer.

Her şeyin yolunda gittiğinden emin olmak için adım adım talimatları izleyin!

• Başlamak için, direksiyonu arabadan çıkarırız, sökeriz, yıkar ve kuruturuz. mükemmel durum . Çalışmaya başlamadan önce elbette kullanılacak dikişe karar vermeniz gerekiyor.
• Bir sonraki adım işaretleme yapmaktır. Bunu yapmak için streç filmi alın, direksiyon simidini sarın ve ardından sarın montaj bandı. İşaretleri bir işaretleyiciyle uyguluyoruz ve konturları bir kırtasiye bıçağıyla dikkatlice kesiyoruz. Öğeleri kaldırıyoruz ve dikkatlice düzeltiyoruz - bu bizim taslağımız.
• Taslağı cilde yapıştırıyoruz, kenarlar boyunca işaretler yapıyoruz, 5 milimetre geri çekiliyoruz. Bu 5 mm cildi sıkılaştırmak için kullanılacaktır. Elemanları kesip büyük bir yuvarlak şerit halinde dikiyoruz.
• Ortaya çıkan ürünü yirmi dakika ılık suda bekletin. Siliyoruz, kurutuyoruz ama tamamen değil ve direksiyona koyuyoruz. Hata yapmaktan kaçınmak için deriyi ıslak, elastik olduğundan ve kolayca zarar görebileceğinden dikkatli tutuyoruz.
• Bir sonraki adım işaretleme olacaktır. Bunu kartona uyguluyoruz her 8 mm'lik satırda bir. Direksiyondaki deriye uygulayıp bızla her 8 mm'de bir delik açıyoruz.

  Dikişin eşit olması için iş kademeli olarak yapılmalıdır. Her iki tarafta 10 delik dikilip devam edilmesi tavsiye edilir. İşinize sorumlu ve yavaş davranın, aksi takdirde giyinip işi yeniden yapacaksınız.

İşte bu. Paylaşın, beğenin, arkadaşlarınıza söyleyin,
Yorumlarda sorular sorun ve seçeneklerinizi önerin!

1. Zoya

   İncelemem

   Direksiyon simidini deriyle kaplamanın erkekler için bu kadar önemli olduğunu hiç düşünmemiştim... şimdi kendi deneyimlerime dayanarak söyleyebilirim ki çoğu erkek bunu imajları için yapıyor - sağlıklarının düzeyini ve sağlamlıklarını göstermek istiyorlar onların arabası. Kocam yeni bir araç satın aldığında bunu zorunluluktan yaptı. Dikiş tecrübemi kullanmam ve direksiyonu kapatmam gerekiyordu, iyi ki yazıda çeşitli tekniklerin örnekleri vardı... artık alışılagelmiş takım elbise ve elbiseler yerine bu işten iyi para kazanıyorum. Bu arada erkekler yumuşak deriyi gerçekten seviyorlar ama dikişler onlar için önemli değil!

2. Natalya

   Kocam direksiyon simidini deri ile yeniden kapladı. Yukarıda verilen talimatları kullandım. Böyle eğitici sitelerin olması iyi. Yeniden döşeme işleminin tamamı açıkça özetlenmiştir.
   Kolayca ve basit bir şekilde yaptım. Hatta çok güzel olduğu ortaya çıktı ve en önemlisi rahattı. Direksiyon kaymaz, el terlemez. Gelecekte iç mekanı yeniden döşemek istiyoruz. Bu süreç web sitesinin sayfasında açıklanmaktadır.

3. Svetlana
4. Andrey

   Geçen yaz M paketindeki E60'ın döşemesini yeniden yaptık. Direksiyon simidi kesildi. Orijinal deriyi olduğu gibi seçtim ama ipliklerin rengi M aralığında: mavi ve kırmızı. İyi görünüyordu. İlk videodaki gibi görünüyor. Ve dokunuşu çok hoştu, onu ellerimden bırakmak istemedim. Kesinlikle yeniden döşeme taraftarıyım!

   Ah, neden bu makaleye daha önce rastlamadım! ?Kocam deri direksiyonu seviyor, elinde iyi hissettiriyor. Ve yakın zamanda montajı yaptık, ancak talimat olmadan. Oturup direksiyon simidini ölçekli olarak çizdim ve ardından desenleri çizdim. İkinci kez işe yaradı. Ancak talimatları bulduğum için bazı "hatalar üzerinde çalışacağım". Ama bir şekilde oldukça beceriksizce ortaya çıktı.

5. Laura

   Kocam direksiyon simidini yeniden döşemeyi düşünmeye başladığında Lada Eight'imiz yaklaşık 10 yaşındaydı. Plastik kullanım sırasında çok aşınmış! Yumuşak siyah deri bulduk, deri dikme konusunda harika iş çıkaran eski bir Zinger dikiş makinemiz var. Kendimiz yaptığımız ve hata yaptığımız bir desene göre özenle diktik. Daha güzel hale getirmek istedik, bu yüzden onu bir atölyeye götürdük ve orada bağcık deliklerine metal perçinler taktık. Dava çok güzel çıktı! Ancak birkaç yıl sonra söktüğümüzde perçinlerin direksiyonu ciddi şekilde çizdiği ortaya çıktı. Şimdi onu perçinsiz yeni deriyle yeniden kapladılar.

   Direksiyon simidini kendiniz deri ile kaplamak çok karmaşık bir süreç değildir ve bu da uzmanların işe alınmasından tasarruf sağlayacaktır. İlk kaplama bazı sorunlara neden olabilir.

Arabanızın içini modernleştirmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıflarını sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden kapladık. Ancak direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar yeni iç mekanınız tamamlanmamış görünecektir. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak için direksiyon örgüsünü takın.

Muhtemelen birden fazla kez merak etmişsinizdir: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacımız var? Başlangıç ​​​​olarak dekoratif bir işlev görür. seçebilirsiniz uygun malzeme Ve renk şeması ve böylece arabanın içini yenileyin. Örgünün başka yararlı işlevleri de vardır. Örneğin direksiyonun kalınlığını artırarak tutuşu daha rahat hale getirir. Malzeme ellerinizin altında yumuşak olacak ve soğuk havalarda orijinal plastik gidondan daha sıcak olacaktır.

Örgü direksiyon simidinizi mekanik hasarlara karşı güvenilir bir şekilde korur

Ek olarak örgü, direksiyon simidinin kendisini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Kullanım sırasında malzeme bozulursa, örgü kolayca çıkarılabilir ve yenisi takılabilir, direksiyon simidinin ise uzun süre ve dikkatli bir şekilde onarılması gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir araba alırsanız, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir tane daha önemli özellik: Örgü, direksiyon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Sürüş sırasında avuçlarınız kaymaz, bu da yolculuklarınızın daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi; artık daha yüksek sınıftaki arabalara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin daha kalın hale geldiğini, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi artık dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Kısacası, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere sonuçtan memnunum.

Arseny

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Türler

Direksiyonunuz için örgü seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdakiler yer almaktadır:

• doğal ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgüler;
• silikon pedler;
• köpük kapakları.

Ayrı bir kategori olarak ayırt edebiliriz kullanışlı örgüler: Ana işlevlerine ek olarak bir takım ek avantajlara sahiptirler. Bunlar arasında örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kapakları ve masaj yastıkları bulunur. Her türe daha ayrıntılı olarak bakalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi örgü yapımında hem doğal hem de suni deri kullanılıyor. Elbette hakiki deri, suni deriye göre daha dayanıklı, daha yumuşak ve dokunuşu daha hoş olacaktır. Ancak fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da birçok sürücünün erişilemez olmasını sağlar. Hem suni deri (eko-deri olarak da bilinir) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir.

Bu tür malzemeler güneşte solmaz ve nemden şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor. Tipik olarak deri çantalar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor ve her arabanın iç kısmına sığıyor. Deri çanta olabilir iyi bir hediye

tatil için.

delikli deri normal deriden çok daha yumuşaktır

Kürk Direksiyon örgülerinde kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk soğuk havalarda ısıyı daha iyi korur. Yine de, Arktik şehirlerde dolaşmıyorsanız, o zaman yapay malzeme

Koyun kürkü direksiyon örgüsü yapımında çok popülerdir Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır parlak renkler

Hasır örtüler

Tel örgülü örtüler geçtiğimiz yüzyılın ortalarında çok popüler olduğundan retro örgüler olarak da adlandırılıyor. Artık bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından kalma klasik bir araba olarak şekillendirmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar ana işlevlerini korur: direksiyon simidini hasara ve ellerinizin kaymasına karşı korur. Aynı zamanda fiyatları deri ve kürk muadillerine göre çok daha düşük. Hasır kapakların yapımında en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​bulunabilen sıradan yalıtımlı teldir. Bazı ustalar sert ve ince çamaşır iplerinden örgüler yaparlar.

Tel örgüyü özel atölyelerden sipariş edebileceğiniz gibi dokuma desenlerini kullanarak kendiniz de yapabilirsiniz. Kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kaplamalar

Direksiyon örgülerinin yapımında sıklıkla silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden yapılan kasaların ucuz olmasına rağmen tüm görevleri mükemmel şekilde yerine getirebilmesine yardımcı olur. Bu tür örgülerin renk yelpazesi çok çeşitlidir: hem sakin hem de sakin bulabilirsiniz pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük kauçuk kaplamalar genellikle renkli bir desenle boyanır ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi koruyacak ancak orijinal görünümünü ortaya çıkaracaktır.

Faydalı örgüler

Daha önce de belirtildiği gibi kullanışlı örtüler ısıtmalı örgüleri içerir. İmalatlarında herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kasadan çakmağa bağlamanız yeterlidir; avuçlarınız için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama avuç içi belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerdeki yorgunluk ve uyuşukluğu önler.

Direksiyonunuz için doğru örgüyü nasıl seçersiniz?

Örgü satın alırken sadece rengini ve malzemesini seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak direksiyon simidi için doğru boyutta olmalıdır. Çok küçük olanı seçerseniz onu sıkamazsınız, çok büyük olanı seçerseniz ise çirkin bir şekilde sallanır ve kırışıklıklara neden olur.

Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir ölçüm bandı kullanın.

• Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir: S - çoğu küçük boy
• genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki direksiyon simitlerine uygundur; M - çoğu modern yabancı ve yerli modelde bulunan 37-38 cm direksiyon simitleri için ortalama boyut binek otomobiller
• sedan, hatchback veya liftback gövde tipiyle; L- büyük boy
• çapı 39-40 cm olan gidonlar için tasarlanmıştır;
• XL - direksiyon simidi çapı 41–43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle otomobillerinde bulunur
• 2XL - bu boyut, direksiyon simidi çapı 47-48 cm olan bazı ithal kamyonlarda bulunur.

3XL - Yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapındaki direksiyonlar için.

Kasayı kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyeden sipariş verirseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyum sağlayan bir örgü hazırlayacaklardır.

Araba markasına ve modeline göre Gidonunuzun çapını öğrenmek için kullanım kılavuzunuza bakın. sen farklı modeller çapı biraz değişebilir. Direksiyonunuzun boyutuna göre bir kılıf seçerek risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm

: Satışta en popüler arabalara uygun desenlere göre yapılmış özel örgüler bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu girin ve sunulan birçok seçenek arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jant kalınlığına, jant tellerinin ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşe göre

Burada her şey basit: Boyutu ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler siz ve aracınız için tamamen farklı bir görüntü yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarda ekler içeriyorsa, benzer aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız o zaman kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarları setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Öncelikle her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni kasa için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• streç film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzi tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kapağı oluşturma süreci

Direksiyon örgüsünü oluşturma işlemi, jant tellerini bir kapakla kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir ölçüm bandı kullanarak iki ana parametreyi ölçün: direksiyon simidinin çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve ayrıca jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu sayılara göre uygun uzunluk ve genişliğe sahip bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
3. Parçayı dikin dikiş makinesi her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede.

Örtünün örgü şişlerini kaplamasını istiyorsanız mutlaka bir sonraki model için desen yapmanız gerekir. Bu şu şekilde yapılır.

1. Direksiyon simidini streç filmle sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı uygulayın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz kaplamalıdır. Örgü iğnelerine özellikle dikkat edin.
3. Bir işaretleyici kullanarak direksiyon simidi jantının iç kısmının ortası boyunca bir çizgi çizin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyon simidini koldan kola kadar bölümlere ayırın. İsterseniz yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi olanı, ancak bu durumda bağlama sırasında çok uğraşmanız gerekecektir.
4. Maket bıçağı kullanarak maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bazı benzersiz desenler yarattınız.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin yanlış tarafına takın. Tüm eğrileri gözlemleyerek konturları dikkatlice çizmek için tebeşir kullanın.
6. Ortaya çıkan kısmı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birlikte dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını kaplayın ince tabaka yapıştırın ve direksiyon simidine sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüsü için bir desen oluşturma

Zaten eski bir çantanız varsa, örgüyü kendi ellerinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek yapmanız gereken dikiş yerlerinden yırtıp konturları üzerine aktarmak. yeni malzeme ve ardından kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Bir örgü nasıl düzgün şekilde takılır ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü düzgün bir şekilde takıp bağlamanız gerekiyor. Bu süreç, önemli ölçüde olmasa da, kapağın direksiyon simidi jant tellerini kaplamayı içerip içermediğine bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine jant teli olan ve olmayan montaj yöntemleri

Temel fark, direksiyon simidinin çıkarılması gerekliliğidir. Örgü jant tellerine uyacak şekilde tasarlanmadıysa, direksiyonu yerinde bırakarak örgüyü sabitleyebilirsiniz. Ancak jant telleri için malzeme içeren bir kapak takmak için direksiyon simidini standart şekilde çıkarmanız gerekecektir.

Direksiyonu çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Muhafazasında bir hava yastığı varsa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan önce en az 5 dakika bekleyin.

Bağcık gerektirmeyen tek parça örtüler satıştadır. Giyilirler üst kısım direksiyon simidini ve ardından kuvvetle tüm tekerleği çekerler. Üst taraftaki astarı sabitleyerek bu konuda birisinin yardım etmesi tavsiye edilir. Aksi halde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları birbirine kapanacak ve bağlama konusunda değerli zamanınızı boşa harcamanıza gerek kalmayacak.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bağlama içeren bir seçenek satın aldıysanız, onu kendiniz sabitlemeniz gerekecektir. Bu oldukça uzun ama tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikmeyi veya güzel dikişler yapmayı bilmenize gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine batırın. ılık su 15-20 dakika boyunca. Bu malzemenin esnekliğini artıracaktır
2. Kendinizi bir dikiş iğnesiyle silahlandırın. İpliklerin altından geçirmeniz gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek kalmayacak. Desen oluşturma talimatlarının 3 ve 7 numaralı noktalarında sizin (veya üreticinin) çizdiğiniz çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve malzemeyi birlikte çekin.
4. Gidonun alt kısmından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzeltin ve hafifçe gerdirin. Kıvrımlardan ve çarpıklıklardan kaçınmaya çalışın.
6. Dikişin tamamını benzer şekilde işleyin. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve koparmanız gerekecek. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluğu ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Bundan sonra malzeme direksiyon simidinin çevresine sıkıca oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde geremiyorsanız, normal bir saç kurutma makinesiyle ısıtın. Sıcaklık arttıkça esnekliği artar.

Direksiyon simidinin üzerine koydum, dikişi ortaya hizaladım ve iplikle uğraşmaya başladım. Birini dikmeye karar verdim, sadece fabrikadan çıkan arabalarda deri direksiyonların nasıl kesildiğine baktım. Sonuç olarak bir buçuk ila iki saatlik çalışma ve direksiyon hazır. Hala bir metre iplik kaldığı kesin. Artık orijinal gibi görünüyor, her şey direksiyona uyuyor. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşu daha hoş hale geldi.

Tema Vorobyov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takılması

Direksiyon örgüsü bağlama türleri

Örgüyü bağlamak botları bağlamaktan çok daha zor değildir. Malzemeye uygun iplikler kullanabilirsiniz. Bu durumda örgüyü hangi yöntemle ördüğünüz pek bir fark yaratmaz. Ama eğer direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkteki iplikleri kullanın. Parçanın dikildiği aşamada bile parlak iplikler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde yapılabilir. Hangisi daha kullanışlı ve güzel. En basitini, ipliğin her dikişe geçirildiği, örgüyü kontur boyunca sınırladığı ve ayakkabı bağı gibi sıktığı zaman kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi, bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecekte kravat için kırmızı iplik kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolunun ek kaplamasına ihtiyacınız var. Böylece anahtar elemanların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlama türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını gerektirir. Dikkatlice çalışın ve size en uygun planı seçin.

Makrome bağcıkları oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon örgüsünü sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikişin altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve daha sonra bir üstteki dikişin altından geçirilir. Bu, her iki tarafta her ikinci dikişte çapraz bağlama oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşturulur.

Video: makrome dikişi

Spor denilen bağcık yapmak için önceki yöntemle dokumaya başlamanız ve son bağlamadan önce aynı şekilde kaçırılan tüm ilmeklerin altından geçecek ikinci bir iplik başlatmanız gerekir. Bu çift makrome spor bağlama olarak kabul edilir.

Spor bağlama için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanılır ve her dikişe atlamadan geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişin ikinci versiyonu

Başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. İplik için delikler kullanılarak delinir. özel cihaz. Bu tür dikişler arasında örgü, balıksırtı ve diğerleri bulunur. Aşağıdaki görseli ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur; önce bir iğne kullanarak örgünün bir tarafına, sonra diğer tarafına, sonra tekrar birinci tarafına vb. İlk başta örgüyü basitçe "bağladım" ve her şeyi "bağladıktan" sonra ipliği çoktan çektim. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. Birincisi, örgünün karşı ucu sabitlenmediğinden ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, yapışkan bant yapışmayacağından örgünün kenarları oldukça fazla hareket etmiştir. direksiyon simidi.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının ancak bağlama ipliğini gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra birlikte çekilmesi gerektiğini unutmayın. Bu şekilde oluşan dikiş daha düzgün olacaktır. Sonucun daha kaliteli olması için örgüyü direksiyon simidine koymadan önce bir bölümünde pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes araba direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü iğnesi olmayan kapağın versiyonunu seçin. Diğer parçaları yeniden döşeme konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemleri seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan çok zaman alır. Siz veya üretici, parçaların dikişini önceden hallettiyseniz, geriye kalan tek şey, sanki en sevdiğiniz spor ayakkabınızı bağlar gibi dikişlerin altından iplik geçirmektir. Çeşitli dikişler ve dokumalar direksiyonunuzu diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi örgüsü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba stüdyosunun hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?