Kabindeki direksiyon simidi muhtemelen en savunmasız kısımdır. Çoğu zaman itilir, okşanır ve hatta vurulur. Direksiyon simidini kontrol etmeyi ve onu güvenli ve sağlam tutmayı daha kolay hale getirmek için örgü takmak daha iyidir. Sürüş güvenliği aynı zamanda direksiyon kapağının kalitesine de bağlıdır. Herhangi bir mağazadan satın alabilirsiniz ancak boyutu veya rengi uygun mu? Bunu daha kolay yapabilirsiniz, özel atölyelerde ürünün özel dikimini sipariş edebilirsiniz, ancak bu çok pahalı olacaktır. Ancak üçüncü bir seçenek de var - arabanızın direksiyon simidinin kapağını kendi ellerinizle dikmek.

Kendi direksiyon kılıfınızı yapmanın avantajları

Direksiyon simidi için bir örgüye ihtiyacınız varsa, gizli potansiyelinizi kullanarak bunu kendiniz yapabilirsiniz. Bazıları muhtemelen her şeyi neden bu kadar karmaşık hale getirdiğine şaşıracaktır, çünkü bu tür ürünleri yapma tecrübesi olan ustalardan sipariş vermek çok daha kolaydır. DIY direksiyon simidi kapağı daha ucuza mal olacaktır. Aslında, araç sahibi yalnızca malzemelerin parasını ödeyecek ve üretim teknolojisine oldukça hızlı bir şekilde hakim olunabilir.

Örgünün yapıldığı malzemeyi kendiniz seçebilir ve örneğin otomobil bayisine biraz rahatlık ve yumuşaklık kazandıracak bir kürk direksiyon kılıfı yapabilirsiniz. Deri ve deri yerine geçen ürünler de talep görmektedir. Özellikleri sayesinde uzun süre dayanır ve bütünlük etkisi yaratırlar.

Kendi elinizle deri direksiyon örgüsü yapmak göründüğü kadar zor değil. Dikiş işleminin en zor kısmı, ürünün çözülmemesi için dikişleri doğru şekilde ayarlamanız gerektiğinde son olacaktır. Kendi direksiyon kılıfınızı kendiniz dikmek de zamandan tasarruf etmenizi sağlayabilir. Atölyede kuyruk oluşabiliyor ve ne kadar beklemeniz gerektiği bilinmiyor.

Kendi elinizle direksiyon kılıfı nasıl dikilir

Karar veren bir araç sahibinin üç adımı sırasıyla takip etmesi gerekmektedir. Öncelikle ürüne bir kalıp yapın, ikinci olarak tüm parçalarını daire şeklinde bir taban oluşturacak şekilde birleştirin, üçüncü olarak direksiyonun üzerine koyup bir araya getirin ve sabitleyin.

Direksiyon kapağını kendi ellerinizle dikmek, her şeyi sırayla yaparsanız “Evet” demek kadar kolaydır. İlk olarak mevcut öğeler kullanılarak bir desen yapılır. Bunu yapmak için direksiyon simidini üstüne streç film ve maskeleme bandı ile sarmanız gerekir. Bir kabuk gibi çıkıyor. Üstüne, desen elemanlarının dikileceği bir işaretleyici ile işaretler uygulanır: jant tellerinin yanındaki alanlar ve direksiyon simidinin iç çevresi. Daha sonra “kabuk”, uygulanan ve çıkarılan işaretlere göre kırtasiye bıçağıyla kesilir.

Desen tamamen düzelmiyor ancak şeklini önce kağıda sonra malzemeye aktarmak zor değil. Dikişleri işlemek için elemanın belirtilen konturunun kenarları boyunca 1-2 santimetre eklemeniz gerekir. , dokularını dikkate almanız gerekir. Örneğin, kürk örgü deriden farklı olarak hiç esnemeyen bir malzemeden yapılacaktır. Dikiş için yeterli santimetre yoksa, onu bir araya getirip sabitlemek zor olacaktır.

İkinci aşamada, bir daire şekli oluşturmak için tüm elemanları dikkatlice birbirine tutturmanız gerekir. Dikiş en iyi şekilde ağır hizmet tipi sentetik iplikler kullanılarak yapılır. Ortaya çıkan ürün direksiyon simidine yerleştirilmeli, dışarıdan çekilmeli ve malzeme jantın içine sarılmalıdır. El yapımı bir arabanın direksiyon kapağını bu şekilde denersiniz.

Örgüyü sabitlemeden önce, önce onu takmalı, birlikte çekmeye çalışmalı ve varsa fazla kanatları kesmelisiniz. Dikilen desen elemanları doğru boyuttaysa, son aşamada ayakkabıların bağlandığı gibi direksiyon simidindeki kapağı bağlamanız yeterlidir. Bir iğne kullanılarak iplik, daha önce bir dikiş makinesinde yapılmış olan çizginin dikişlerine geçirilir.

Örgünün sabitlendiği bir düzine dikiş vardır. Bunlardan en yaygın olanı makrome dikişidir. Kumaşın birleşim yerlerini güzelce süsleyecek ve sıra dışı örgüsü nedeniyle kılıfın çözülmesini önleyecektir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl yapılacağı konusunda kafanız karıştıysa, kanıtlanmış seçeneklerden başka birini kullanabilirsiniz. Satın alırken önceden seçilen iğneleri, iplikleri, makasları ve malzemeleri içeren bir dikiş seti satın alın. Çoğu zaman, araç sahipleri oluklu deriyi klasik siyah renkte seçerler.

Direksiyon simidi daralmasının özellikleri

Bununla ilgilendikten sonra, kendi kendine terziliğin bazı özelliklerini hemen öğrenmeniz gerekir. Desene başlamadan önce, direksiyon simidinin filmle kaplanmasını ve maskeleme bandıyla kapatılmasını kolaylaştırmak için çıkarılması gerekir.

Direksiyon simidindeki kürk örgüsü daha az esnek bir dokuya sahiptir, bu nedenle bu tür malzemelerle çalışırken dikişler için ek 1-2 cm'yi hesaba katmanız gerekir. Aksi takdirde örgüyü çıkarmak imkansız olacaktır. Tıpkı deri gibi bir kürk örtü, araba galerisinde belli bir estetik yaratır; üretimi mümkün olduğunca dikkatli olmalıdır.

Kapağın direksiyon simidine nasıl yerleştirileceğini anladıktan sonra, bunun için uygun dikişi seçerek doğru şekilde sıkmanız gerekir. Prensip olarak daha önce ellerinde hiç iplik ve iğne tutmamış olanlar için sorun ortaya çıkabilir. İÇİNDE kendi kendine uyarlamaÖrgü örmek çok büyük bir sabır gerektirir.

Direksiyon kapağının nasıl dikileceğini anlamak zor değil. Direksiyon simidinin hangi malzemeden yeniden kaplanacağına karar vermeniz, sabırlı olmanız ve işe koyulmanız gerekiyor. Direksiyon simidine yapılmış bir kapağın takılması kendi ellerimle, her sürücü, satın alınan bir modelden çok tasarruf ederken veya uzman atölyelerden sipariş verirken, yaratımıyla haklı olarak gurur duyabilecektir.

Arabanızın çekici görünmesini kendiniz sağlayabilirsiniz. İhtiyacınız olan tek şey hayal gücü ve elbette arzu. İç mekan elemanlarını veya kaputun altındaki bazı parçaları değiştirebilir veya güncelleyebilirsiniz. Bu yazımda size nasıl kılıf giyeceğinizi anlatacağım. eski direksiyon. Kendin yap deri direksiyon simidi döşemesi, otomobilin iç mekanını güncellemeye ve iyileştirmeye yönelik ilk adımdır. Bunu yalnızca uzmanların yapabileceğini düşünmeyin. Direksiyon simidini kendi ellerinizle yeniden döşemek sadece öğretici değil, aynı zamanda oldukça ilginç bir süreçtir.

Direksiyon simidinin, tüm yol boyunca insan temasının gerçekleştiği otomobilin bir parçası olduğu göz önüne alındığında, yeniden döşeme için yalnızca yüksek kaliteli malzemenin seçilmesi ve bunun hakiki deri olması arzu edilir. Çünkü başka herhangi bir kumaş, arabayı kullandıktan sadece bir ay sonra ellerin sürekli direksiyon simidine sürtünmesinden dolayı bozulacaktır. Amaçlanan deri çok kalın olmamalı ama ince de olmamalıdır. Çok kalınsa iğneyle delemezsiniz, kalınlığı küçükse yeni direksiyon kapağı çok çabuk bozulabilir. Optimum kalınlık direksiyon simidi kapağı malzemesi – 1,3 milimetre. Genişletilebilirlik gibi bir yetenek ortalama değerde olmalıdır. Bu, satın almadan önce dikkate alınması gereken çok önemli bir kriterdir. Esnekliği, malzemenin direksiyon simidine sıkı bir şekilde oturmasına izin vermelidir, aksi takdirde kaliteyi düşünmenin bir anlamı yoktur.

Perforasyon seçeneğini düşünebilirsiniz. Bu oldukça sıradışı ve çekici bir görünüm ve aynı zamanda onunla çalışmak da bir zevk. Ama böyle bir şeye sahip olmak olumlu özellikler Ayrıca olumsuz yanını da vurgulayabilirim: aşınma ve yıpranma. Tek bir en uygun çözüm sizin için doğal, pürüzsüz bir cilt.

Satın almadan önce size sunulan malzemenin gerçekten gerekli niteliklere sahip olduğundan ve size bir alternatif sunmadığından emin olun. Ayrıca dikkat etmeniz gerekiyor Özel dikkat Ve Ek materyaller, bu durumda kullanılacaktır. İplik mümkün olduğu kadar sağlam olmalı, çünkü kenarları birbirine çekecektir, dolayısıyla kolay kopmamalıdır. Güçlü bir iğne seçin, bükülmediğinden emin olun. Benim tavsiyem birkaç tane satın almanızdır.

Neye ihtiyacın olacak?

Yeniden döşemek için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• Deri (gerekli tüm kriterleri karşılamalıdır);
• Dikiş iğnesi (iğnenin güçlü olması gerekir). Mümkünse, gerçekten yüksek kalitede oldukları için Sovyet yapımı iğneler kullanın;
• Güçlü iplik (naylon kullanılır);
• İki yüksük (onlarsız çalışmak neredeyse imkansızdır). Parmaklarınızın delinmesini önleyecekler.
• Maskeleme bandı, Whatman kağıdı (kalın karton kullanmak daha iyidir);
• Kurşun kalem veya keçeli kalem;
• Film;
• Bıçak (kırtasiye bıçağı kullanmak daha iyidir).

Tüm malzemeyi hazırladıktan sonra kalan işlemlere geçebilirsiniz: kesme ve yeniden döşeme.

Bir desen yapmak

Direksiyon simidini doğru şekilde sıkmak ve böylece çalışmanızın sonucunu elde etmek için muhteşem görünüm, bir desen yapmalısın. Bunu yapmak için bir ön düzen (şablon) yapmanız gerekir.

Direksiyon simidini kaplamak için kullanılması gereken yapışkan bant ve filmden yapılmıştır. Ancak bundan önce direksiyon simidini çıkarmanız gerekir, çünkü bu işi kolaylaştıracaktır.
İlk adım, sinyalin kapağını çıkarmak ve direksiyon simidini mile sabitleyen sabitleme somununu sökmektir. Bundan sonra farklı yönlerde gevşetme hareketleri kullanarak direksiyon simidini kamalardan çıkarın. Artık direksiyon simidi çıkarıldığına göre ön düzeni yapabilirsiniz. Bunu oluşturmak için direksiyon simidinin etrafına bir film sarmanız ve üzerine uygulamanız gerekir. maskeleme bandı. Malzemeden tasarruf etmeyin, birkaç kat halinde sarın.

Jantın tamamı kaplandığında, dikişin nereye gideceğini (parçaların birleştiği yeri) işaretlemek için bir işaretleyici kullanmanız gerekir. Bu, tek parça kasa yapmanın çok zor olması nedeniyle yapılır, dolayısıyla dört parçadan oluşacaktır. Parçaların birbirine bağlanacağı yerler ise bir işaretleyici ile işaretlenmiştir. Ayrıca direksiyon simidinin iç kısmına da bir işaret çiziyoruz. Tüm çizgilerin mümkün olduğunca eşit şekilde çizilmesi tavsiye edilir. Bu, kesim sırasında daha düzgün orijinal parçalar oluşturmanıza olanak tanır. Tüm çizgiler çizildikten sonra düzenin bu çizgiler boyunca kırtasiye bıçağıyla kesilmesi gerekir.

Kestikten sonra dört ayrı öğeniz olmalıdır. Şimdi desen için desenler oluşturmak için bunların düzleştirilmesi ve kartona yapıştırılması gerekiyor.
Desenler hazır olduktan sonra kaplamanın son halini alabilmek için temel malzemeye uygulanması gerekir. Ancak, onu tam olarak boyuta kesmeniz gerekmediğini, parçanın her bir kenarına bir miktar pay verip ardından bükmeniz gerektiğini unutmamak önemlidir. Bu, bunları verimli bir şekilde bir araya dikmek ve ipliğin sıkma sırasında cildi yırtmaması için gereklidir.

Yani dikiş yeterince güçlü olacak ve dikiş sırasında deri yırtılmayacaktır. Ayrıca kıvrımlar yeni direksiyona daha estetik bir görünüm kazandırıyor. Deseni takip ederken hemen izin verilebilir. Ayrıca önce çizebilir ve ardından her kenara bir santimetre eklemek için bir cetvel kullanabilirsiniz. Bu şekilde her iki tarafta da eşit bir geri çekilmeyi sürdüreceksiniz.

Bundan sonra elemanların kesilmesinin ne kadar doğru yapıldığını kontrol edebilirsiniz. Desenlerin her birini istenilen yere yerleştirmeniz ve nasıl konumlandıklarını görmeniz gerekiyor: kenarları birbiriyle buluşmalı. Kalan stok çok büyükse kenarları kırpabilirsiniz. Her şey yolundaysa, hiçbir şey sizi rahatsız etmiyorsa, son işleme başlayabilirsiniz - parçaları birlikte dikmek.

Yeniden döşeme için adım adım talimatlar

Yani her şey hazır, başlayabilirsiniz. Bu aşamada hiçbir şeyi karıştırmamak için iş yapma sırasını takip etmek önemlidir.

• İlk adım, birlikte dikilecek tüm kenarları sürfile etmektir. Gerçek şu ki, her kenar bükülecek (özellikle bu amaç için girintiler bıraktık) ve bükümde kalınlık iki katına çıkacağından bunun herhangi bir etkisi olmayacak. güzel manzara ve bu kalınlığı iğne ile delmek çok zordur. Bu yüzden dikiş gereklidir. Kenarlar boyunca gerekli deri kalınlığını korumanıza ve böylece kenarların sağlamlaşmasını sağlayacaktır.
• Gelecekteki direksiyon simidi kapağının (4) parçasını bir yüzeye yerleştiriyoruz. Tam olarak direksiyon simidine yerleştirilecekleri sıraya göre yerleştirilmeleri gerekir.
• İğneyi hazırlayın (ipliği içine çekin).
• Şimdi tüm bireysel elemanları sırayla birlikte dikmeniz gerekiyor.
  Sonuç olarak, bir kasnağınız olmalı.
• Şimdi onu direksiyon simidine çekmeniz gerekiyor. Dikişler kesiklerle eşleşecek şekilde konumlandırın.
• Daha sonra, direksiyon simidindeki kapağı tutkal kullanarak sabitleyebilirsiniz veya epoksi reçine. Bu kararı herkes kişisel verir, buna uymanıza gerek yok.
• Şimdi, son adımdan önce kenarların ne kadar katlanacağını belirlemek için deriyi germeye (dışarı doğru) çalışın.

Son aşama en zor olanıdır, çünkü burada direksiyon simidi boyunca eşit cilt gerginliğini korumak önemlidir. Bu sadece zor değil, aynı zamanda zordur. Birinden size yardım etmesini isterseniz (biri sıkar, diğeri diker) çok daha iyi olur.

Yani yapmanız gereken ilk şey hangi kenardan başlayacağınıza karar vermek. Temel olarak, bu sadece rahatlığa bağlıdır. Bir eklem oluşturmak için cildi germeniz gerekir; eğer eklem buluşmazsa sorun değil, elastikiyeti sayesinde eklem iplikle birlikte çekilecektir. Kapağın tamamı bu şekilde birbirine dikilir.

Kapağın sinyal kapağının altına girebileceği yerlerde ipliksiz yapmanız ve yapıştırıcı kullanmanız gerekir. Tamamlandıktan sonra direksiyon simidindeki yeni kapağı düzeltmeniz gerekir; eğer herhangi bir kıvrım varsa, bu önemli bir şey değil. Birkaç gün sonra düzelecek ve yüzey tamamen pürüzsüz hale gelecektir. Artık direksiyon simidini orijinal yerine takabilir, bir sabitleme somunu ile sabitleyebilir ve sinyal kapağını kapatabilirsiniz.

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması önemli ölçüde değişecek dış görünüş sadece bu unsuru değil, aynı zamanda vurgulayacak Genel form araba iç Ayrıca bunu kendiniz yaparak sadece paradan tasarruf etmekle kalmadınız, aynı zamanda döşeme yenileme konusunda iyi bir deneyim kazandınız ve aynı zamanda arabanızın direksiyon yapısına daha aşina oldunuz.

Video" Direksiyon simidi döşemesi”

Rusty Brothers şirketinden bir ustanın, direksiyon simidini BMW M stilinde deriyle yeniden kaplayan çalışmasını anlatan bir video. Kaydı izledikten sonra hangi araçları hazırlamanız gerektiğini ve direksiyon simidini kendiniz nasıl deri ile kaplayacağınızı öğreneceksiniz.

En baştan başlayalım. Otomobil bayileri ve stüdyo sahipleri tarafından dikkatle saklanan bir sır - Mustang'inizin direksiyonunu kendiniz deriyle kaplayabilirsiniz. Evde bile. Pahalı araba derisi olmasa bile. Nasıl dikileceğini bilmesen bile. Kesinlikle takip edin adım adım talimatlar, videoyu izleyin ve kendi başarınıza inanın.

Neden deri?

• Deri direksiyon hoş bir dokunma hissi uyandırır ve dokunulduğunda sıcaktır.
• Deri direksiyon simidi ele güvenli bir şekilde sabitlenerek sürücünün beklenmedik yol durumlarına tepki vermesini kolaylaştırır.
• Deri direksiyon, malzemenin rengine ve kalitesine bağlı olarak ölçülü ve zarif veya genç ve eğlenceli görünür.

Malzeme ve araçların hazırlanması

İş için aşağıdaki araç ve malzemelere ihtiyacımız olacak:

• Dar maskeleme bandı;
• Kırtasiye kartonu;
• Streç film rulosu;
• Kalın çubuklu işaretleyici;
• Tırnak makası veya kırtasiye bıçağı;
• Deri için iki sertleştirilmiş çelik iğne;
• Uygun renkte dayanıklı sentetik iplik;
• Bir çift yüksük;
• İki bileşenli deri yapıştırıcısı;
• Ev veya endüstriyel saç kurutma makinesi.

Direksiyon simidindeki deri örgü için kendi ellerinizle desen yapmak

Her arabadaki direksiyon simidinin kendi konfigürasyonu ve özellikleri vardır, bu yüzden deseni deneyeceğiz. Direksiyon simidini çıkarın ve direksiyon simidini streç filmle sarın. Bu malzeme elastiktir ve tabana mükemmel şekilde oturur. Filmin üstüne bir kat maskeleme bandı eşit şekilde sarıyoruz. Özellikle örgü şişlerinin tabanındaki bölgelere özenle davranıyoruz.

Çalışmamızı dikkatlice inceleyip derinin nasıl yatacağına, daireyi üçe, dörde veya altıya kaç parçaya böleceğimize karar veriyoruz. Örgünün parçaları arasındaki oranlar kişisel tercih meselesidir. Gözler korkuyor ama eller yapıyor. Bir işaretleyici kullanarak, gelecekteki malzeme parçalarının sınırlarını bandın yüzeyine çizeriz;. Her parçayı işaretliyoruz ve bir seri numarası veriyoruz.

Maket bıçağı kullanarak kağıt katmanlarını çizilen çizgiler boyunca kesin. Makas kullanarak şekilleri düzeltiyoruz. Ortaya çıkan şablonları bir gün boyunca hizalama için baskı altına alıyoruz. Bu bir kitap yığını veya bir ağırlık olabilir. Beklemeye vaktiniz yoksa parçaları kısık ateşte ütüleyin. Şablonların boyutuna göre kartondan boşluklar kesiyoruz ve parçaların numaralarını mutlaka üzerlerine aktarıyoruz.

Lütfen dikkat: Bir sırrı daha açıklayalım. Kesme işlemi size çok karmaşık geliyorsa, delikli veya pürüzsüz deriden yapılmış "yarı mamul" örgüler pazarına bakın. Kit içerisinde güçlü bir iğne ve naylon iplik bulunmaktadır. Tek yapmanız gereken direksiyon simidini kendiniz sarmak.

Cilt seçimi

Ayarlama için bir malzeme seçmek büyüleyici bir süreçtir. Renk çözümü, farklı dokulara sahip derinin bir kombinasyonu, malzemelerin fiyatı ve mağazalardaki bulunabilirliği... Siyah renk evrenseldir, türün ebedi bir klasiğidir, ancak bej bir iç mekana uygun olması pek olası değildir. Yumuşak deriyi seçin, delikli seçenekleri düşünün. Bu malzeme elle kolayca sabitlenir ve yüksek sürtünme katsayısına sahiptir.

Kaplama malzemesi nereden alınır? Bir otomobil mağazasına gidin, kumaş mağazalarını ziyaret edin veya çevrimiçi mağaza kataloglarına bakın. Ürünün deseni size gerekli deri miktarını söyleyecektir.

Not: Deri ALCANTARA Alcantara (yapay süet). Yapışkan tabanı ve koruyucu yapışkan kağıdı sayesinde çalışması kolaydır. Desen yapışkanlı kağıt üzerine çizilir, makasla kesilir, koruyucu tabaka çıkarılır, deri tam olarak direksiyon şekline göre gerilir ve doğru yerlere yapıştırılır.

Direksiyon simidini kendi ellerinizle deri ile nasıl kaplayabilirsiniz: adımlar

1. Artık desenler hazır, deri alınmış, kaplama işlemine başlayabilirsiniz. Şablonları malzemenin yanlış tarafına yerleştiriyoruz ve parçaların birbirine dikildiği yerlerdeki payı dikkate alarak işaretlemeler yapıyoruz.

2. 2-3 mm'lik pay bırakın. Kes şunu. Deri kapakların birleşim yerlerini dikiş makinesi kullanarak dikiyoruz. İstenildiği takdirde tarafındanön taraf

Not: Mükemmel uyumun bir sırrı daha. Parçaların birleşim yerlerindeki dikişlerin dışarı çıkmamasını ve örgü yüzeyinin her yerde pürüzsüz olmasını sağlamak için, dikiş yerlerinde direksiyon simidindeki sığ olukların kırtasiye bıçağıyla kesilmesi önerilir. Tam olarak aynı girintiler direksiyon simidi kollarının yakınında yapılmıştır.

3. Bir sonraki aşamada örgüyü güçlü bir naylon iplikle sıkıyoruz. Bunun için iki çelik sıcak iğneye ve iki yükseğe ihtiyacımız var. Birleştirme dikişinden dikişe başlayın. İplikler her iki taraftan birbirini keserek gelir. Örgü iğnelerinin birleştiği yerde iplik, jantın arkasından çekilir. Örgünün mümkün olduğu kadar sıkı durmasını sağlamak için malzemeyi sıkmayı unutmayın.

Kravatını dikişin başlangıcında yüksek kaliteli çift düğümle sabitleyin. Kenarların bir makinede dikilmesi durumunda, delikler için mevcut delikler kullanılarak bağlama tek bir iğne ile yapılabilir. Bu dikiş daha düzgün ve pürüzsüz olacaktır.

Not: naylon iplik düğümlerinin güçlü bir şekilde sabitlenmesinin sırrı. Çalışma sırasında düğümlerin çözülmesini ve ipliklerin sarkmasını önlemek için bunları süper yapıştırıcıyla ıslatın. Kaygan naylon elyafların bağlantısının güvenilirliği konusunda endişelenmenize gerek yok.

4. İş hazır. Direksiyon simidini saç kurutma makinesi ile kurutup yerine geri koyabilirsiniz. Direksiyonu kendiniz sarabileceğinizden hâlâ şüpheniz varsa deneyimli uzmanlar, sürecin nasıl basitleştirileceğine dair ipuçları paylaşıyor:

• Şap yerine parçaları epoksi veya kauçuk yapıştırıcı üzerine yerleştirin, yapışkan tabanlı deri kullanın. Böylece kesme hataları daha az fark edilecektir.
• İpliksiz bir dikiş makinesi kullanarak iş parçalarının kenarları boyunca eşit delikler açabilirsiniz. Dikişleriniz düzgün ve sorunsuz olacaktır.
• Cildinizi önceden ıslatın ılık su elastik hale gelecektir. Malzeme kuruduktan sonra boyutunun küçülmesi nedeniyle tabana daha sıkı yapışacaktır.

Gördüğünüz gibi direksiyonu deri ile kaplamak hiç de zor değil. Sadece başlamanız gerekiyor ve her şey yoluna girecek. Deri direksiyon, otomobilin iç kısmına şık bir görünüm kazandıracak ve bireyselliğinizi ön plana çıkaracaktır.

Direksiyon bildiğiniz gibi Bağlantı bağlantısı araba ile sürücü arasında. Dokunması hoş olan malzeme, el konforu ve diğer birçok faktör sürücünün otomobili nasıl hissettiğini etkiler. Sürücü için direksiyon simidi sadece en önemli detay değil aynı zamanda kabinin içi açısından da önemlidir. Direksiyon simidini kaplayan eskimiş, bazen yırtılmış, yıpranmış malzeme, ne kadar tanıdık ve kullanışlı olursa olsun, kaplamayı değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor.

Herkesin zevkleri farklıdır, bazıları pürüzsüz cilalı direksiyon simidini sever, diğerleri neredeyse yılan derisiyle kaplıdır, ancak neredeyse herkes klasik siyah deriyi seçer. Herhangi bir otomobil tutkunu bireysellik, özgünlük ve şıklık ister. Ve getirmenin en popüler yollarından biri orijinal dizayn kabinin iç kısmında - bu direksiyon simidinin yeniden döşemesidir. Aynı zamanda araba ayarının mükemmel bir unsurudur.

Direksiyon simidinin bakımının pahalı bir zevk olduğunu belirtmekte fayda var. Bu yüzden en iyi yol V bu durumda, direksiyon simidini kendiniz deri ile yeniden kaplayabilirsiniz, bu da paradan tasarruf etmenizi sağlar ve bireysellik katar. Elle yapılan her şey tek bir kopya halinde özeldir.

Yeniden döşeme işlemi

Doğrudan döşeme yenileme işlemine geçmeden önce direksiyon simidinin hangi malzemeyle kaplanacağına karar vermeli ve rengini seçmelisiniz.

Kullanımı en uygun deri delikli deridir, daha yumuşak ve daha elastiktir ve pürüzsüz deriye göre çalışması daha rahat ve rahattır. Pürüzsüz derinin avantajları olmasına rağmen, delikli deriye göre aşınmaya daha dayanıklıdır. Optimum cilt kalınlığı 1,2 – 1,4 mm arasında değişmelidir.

Herkes direksiyon simidini ideal olarak deri ile kaplayamaz. Deri ile çalışmak belirli bilgi ve beceriler gerektirir, bu nedenle direksiyon simidini deri ile kaplamak gibi pahalı bir zevk, işinin ustası tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde, pahalı malzemeleri mahvedebilir ve bunun sonucunda sadece para israf edebilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra, en popüler direksiyon simidi döşemesi deridir - rahattır, dokunuşu hoş ve dayanıklıdır.

Video

Aşağıda direksiyon deri örgüsünün takılmasına ilişkin talimatları görebilirsiniz:

Fotoğraf

Arabanızın içini modernleştirmeye karar verdiğinizi hayal edin. Koltuk kılıflarını sipariş ettik Gerçek Deri, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden sıktılar. Ama senin yeni iç mekan direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar tamamlanmamış görünecektir. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak için direksiyon örgüsünü takın.

Neden direksiyon örgüsüne ihtiyacınız var?

Muhtemelen birden fazla kez merak etmişsinizdir: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacımız var? Başlangıç ​​​​olarak dekoratif bir işlev görür. Seçebilirsiniz uygun malzeme Ve renk uyumu ve böylece arabanın içini yenileyin. Örgünün başka yararlı işlevleri de vardır. Örneğin direksiyonun kalınlığını artırarak tutuşu daha rahat hale getirir. Malzeme ellerinizin altında yumuşak olacak ve soğuk havalarda orijinal plastik gidondan daha sıcak olacaktır.

Ek olarak örgü, direksiyon simidinin kendisini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Kullanım sırasında malzeme bozulursa, örgü kolayca çıkarılabilir ve yenisi takılabilir, direksiyon simidinin ise uzun süre ve dikkatli bir şekilde onarılması gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir araba alırsanız, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, direksiyon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Sürüş sırasında avuçlarınız kaymaz, bu da yolculuklarınızın daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi; artık daha yüksek sınıftaki arabalara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin daha kalın hale geldiğini, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi artık dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Kısacası, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere sonuçtan memnunum.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

çeşitler

Direksiyonunuz için örgü seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdakiler yer almaktadır:

• doğal ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgüler;
• silikon pedler;
• köpük kapakları.

Ayrı bir kategori olarak ayırt edebiliriz kullanışlı örgüler: Ana işlevlerine ek olarak bir takım ek avantajlara sahiptirler. Bunlar arasında örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kapakları ve masaj yastıkları bulunur. Her türe daha ayrıntılı olarak bakalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi örgü yapımında hem doğal hem de suni deri kullanılıyor. Elbette hakiki deri, suni deriye göre daha dayanıklı, daha yumuşak ve dokunuşu daha hoş olacaktır. Ancak fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da birçok sürücünün erişilemez olmasını sağlar. Hem suni deri (eko-deri olarak da bilinir) hem de hakiki deri iyi performans özelliklerine sahiptir.

Bu tür malzemeler güneşte solmayacak ve nemden şişmeyecektir. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor. Tipik olarak deri çantalar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor ve her arabanın iç kısmına sığıyor. Deri çanta olabilir iyi bir hediye

tatilde.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Dokunulduğunda daha yumuşaktır ve havanın daha iyi geçmesine izin vererek nefes alabilen bir etki yaratır.

Kürk Direksiyon örgülerinde kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Yine de, Arktik şehirlerde dolaşmıyorsanız, o zaman yapay malzeme daha kötüsüyle başa çıkamayacak. Koyun derisi genellikle örtü yapmak için kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır parlak renkler, komik unsurlarla tamamlanmıştır. Böyle bir örtü kullanmak araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik kazandıracaktır. Bu tür örgüler çoğunlukla genç kadınlar tarafından seçilir.

Hasır örtüler

Tel örgülü örtüler, geçtiğimiz yüzyılın ortalarında çok popüler olduğundan retro örgüler olarak da adlandırılıyor. Artık bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından kalma klasik bir araba olarak şekillendirmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar ana işlevlerini korur: direksiyon simidini hasara ve ellerinizin kaymasına karşı korur. Aynı zamanda fiyatları deri ve kürk muadillerine göre çok daha düşük. Hasır kapakların yapımında en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​bulunabilen sıradan yalıtımlı teldir. Bazı ustalar sert ve ince çamaşır iplerinden örgüler yaparlar.

Tel örgüyü özel atölyelerden sipariş edebileceğiniz gibi dokuma desenlerini kullanarak kendiniz de yapabilirsiniz. Kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kaplamalar

Direksiyon örgülerinin yapımında sıklıkla silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden yapılan kapakların ucuz olmasına rağmen tüm görevleri mükemmel bir şekilde yerine getirebilmesine yardımcı olur. Bu tür örgülerin renk yelpazesi çok çeşitlidir: hem sakin hem de sakin bulabilirsiniz pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük kauçuk kapaklar genellikle renkli desenle basılmaktadır ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi koruyacak ancak orijinal görünümünü ortaya çıkaracaktır.

Faydalı örgüler

Daha önce de belirtildiği gibi kullanışlı örtüler ısıtmalı örgüleri içerir. İmalatlarında herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kasadan çakmağa bağlamanız yeterlidir; avuçlarınız için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama avuç içi belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerdeki yorgunluk ve uyuşukluğu önler.

Doğru direksiyon örgüsü nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece rengini ve malzemesini seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak direksiyon simidi için doğru boyutta olmalıdır. Çok küçük olanı seçerseniz onu sıkamazsınız, çok büyük olanı seçerseniz ise çirkin bir şekilde sallanır ve kırışıklıklara neden olur.

Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir ölçüm bandı kullanın.

• Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir: S - çoğu küçük boy
• genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki direksiyon simitlerine uygundur; M - çoğu modern yabancı ve yerli modelde bulunan 37-38 cm direksiyon simitleri için ortalama boyut yolcu arabaları
• sedan, hatchback veya liftback gövde tipiyle; L- büyük beden
• çapı 39-40 cm olan gidonlar için tasarlanmıştır;
• XL - direksiyon simidi çapı 41–43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle otomobillerinde bulunur
• 2XL - bu boyut, direksiyon simidi çapı 47-48 cm olan bazı ithal kamyonlarda bulunur.

3XL - Yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapındaki direksiyonlar için.

Kasayı kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyeden sipariş verirseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyum sağlayan bir örgü hazırlayacaklardır.

Araba markasına ve modeline göre Gidonunuzun çapını öğrenmek için kullanım kılavuzunuza bakın. sen farklı modeller

çapı biraz değişebilir. Direksiyonunuzun boyutuna göre bir kapak seçerken risk almak istemiyorsanız, hazır bir çözüm kullanın: En popüler otomobiller için desene göre yapılmış özel örgüleri satışta bulabilirsiniz. Arama çubuğuna modelinizi belirten bir sorgu girin ve sunulan birçok seçenek arasından seçim yapın.

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jant kalınlığına, jant tellerinin ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşe göre

Burada her şey basit: Boyutu ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler siz ve aracınız için tamamen farklı bir görüntü yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarda ekler içeriyorsa, benzer aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız o zaman kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarları setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Öncelikle her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni kasa için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• streç film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzi tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kapağı oluşturma süreci

Direksiyon örgüsünü oluşturma işlemi, jant tellerini bir kapakla kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir ölçüm bandı kullanarak iki ana parametreyi ölçün: direksiyon simidinin çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve ayrıca jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu sayılara göre uygun uzunluk ve genişliğe sahip bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
3. Parçayı dikin dikiş makinesi her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede.

Örtünün örgü şişlerini kaplamasını istiyorsanız mutlaka bir sonraki model için desen yapmanız gerekir. Bu şu şekilde yapılır.

1. Direksiyon simidini streç filmle sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı uygulayın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz kaplamalıdır. Örgü iğnelerine özellikle dikkat edin.
3. Bir işaretleyici kullanarak direksiyon simidi jantının iç kısmının ortası boyunca bir çizgi çizin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyon simidini koldan kola kadar bölümlere ayırın. İsterseniz yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi olanı, ancak bu durumda bağlama sırasında çok uğraşmanız gerekecektir.
4. Maket bıçağı kullanarak maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bazı benzersiz desenler yarattınız.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin yanlış tarafına takın. Tüm eğrileri gözlemleyerek konturları dikkatlice çizmek için tebeşir kullanın.
6. Ortaya çıkan kısmı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birlikte dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını kaplayın ince tabaka yapıştırın ve direksiyon simidine sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüsü için bir desen oluşturma

Zaten eski bir çantanız varsa, örgüyü kendi ellerinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek yapmanız gereken, dikiş yerlerinden yırtıp, taslağı yeni malzemeye aktarmak, ardından kesmek, dikmek ve gidonun üzerine yerleştirmektir.

Bir örgü nasıl düzgün şekilde takılır ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü düzgün bir şekilde takıp bağlamanız gerekiyor. Bu süreç, önemli ölçüde olmasa da, kapağın direksiyon simidi jant tellerini kaplamayı içerip içermediğine bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine jant teli olan ve olmayan montaj yöntemleri

Temel fark, direksiyon simidinin çıkarılması gerekliliğidir. Örgü jant tellerine uyacak şekilde tasarlanmadıysa, direksiyonu yerinde bırakarak örgüyü sabitleyebilirsiniz. Ancak jant telleri için malzeme içeren bir kapak takmak için direksiyon simidini standart şekilde çıkarmanız gerekecektir.

Direksiyonu çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Muhafazada bir hava yastığı varsa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan önce en az 5 dakika bekleyin.

Bağcık gerektirmeyen tek parça örtüler satıştadır. Giyilirler Üst kısmı direksiyon simidini ve ardından kuvvetle tüm tekerleği çekerler. Üst taraftaki astarı sabitleyerek bu konuda birisinin yardım etmesi tavsiye edilir. Aksi halde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları birbirine kapanacak ve bağlama konusunda değerli zamanınızı boşa harcamanıza gerek kalmayacak.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bağlama içeren bir seçenek satın aldıysanız, onu kendiniz sabitlemeniz gerekecektir. Bu oldukça uzun ama tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikmeyi veya güzel dikişler yapmayı bilmenize gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Kılıfınız hakiki deriden yapılmışsa, 15-20 dakika ılık suda bekletin. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesiyle silahlandırın. İpliklerin altından geçirmeniz gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek kalmayacak. Desen oluşturma talimatlarının 3 ve 7 numaralı noktalarında sizin (veya üreticinin) çizdiğiniz çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve malzemeyi birlikte çekin.
4. Gidonun alt kısmından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzeltin ve hafifçe gerdirin. Kıvrımlardan ve çarpıklıklardan kaçınmaya çalışın.
6. Dikişin tamamını benzer şekilde işleyin. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve koparmanız gerekecek. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluğu ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Bundan sonra malzeme direksiyon simidinin çevresine sıkıca oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde geremiyorsanız, normal bir saç kurutma makinesiyle ısıtın. Sıcaklık arttıkça esnekliği artar.

Direksiyon simidinin üzerine koydum, dikişi ortaya hizaladım ve iplikle uğraşmaya başladım. Bir tanesini dikmeye karar verdim, sadece nasıl kesildiklerine baktım deri direksiyonlar fabrikadan çıkan arabalarda. Sonuç olarak bir buçuk ila iki saatlik çalışma ve direksiyon hazır. Hala bir metre iplik kaldığı kesin. Artık orijinal gibi görünüyor, her şey direksiyona uyuyor. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşu daha hoş hale geldi.

Tema Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takılması

Direksiyon örgüsü bağlama türleri

Örgüyü bağlamak botları bağlamaktan çok daha zor değildir. Malzemeye uygun iplikler kullanabilirsiniz. Bu durumda örgüyü hangi yöntemle ördüğünüz pek bir fark yaratmaz. Ama eğer direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkteki iplikleri kullanın. Parçanın dikildiği aşamada bile parlak iplikler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde yapılabilir. Hangisi daha kullanışlı ve güzel? En basitini, ipliğin her dikişe geçirildiği, örgüyü kontur boyunca sınırladığı ve ayakkabı bağı gibi sıktığı zaman kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi, bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecekte kravat için kırmızı iplik kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolunun ek kaplamasına ihtiyacınız var. Böylece anahtar elemanların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

annehttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlama türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını gerektirir. Dikkatlice çalışın ve size en uygun planı seçin.

Makrome bağcıkları oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon örgüsünü sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikişin altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve daha sonra bir üstteki dikişin altından geçirilir. Bu, her iki tarafta her ikinci dikişte çapraz bağlama oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşturulur.

Video: makrome dikişi

Spor denilen bağcık yapmak için önceki yöntemle dokumaya başlamanız ve son bağlamadan önce aynı şekilde atlanan tüm ilmeklerin altından geçecek ikinci bir iplik başlatmanız gerekir. Bu çift makrome spor bağlama olarak kabul edilir.

Spor bağlama için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanılır ve her dikişe atlamadan geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişin ikinci versiyonu

Başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. İplik için delikler kullanılarak delinir. özel cihaz. Bu tür dikişler arasında bir pigtail, bir balıksırtı ve diğerleri bulunur. Aşağıdaki görseli ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur; önce bir iğne kullanarak örgünün bir tarafına, sonra diğer tarafına, sonra tekrar birinci tarafına vb. İlk başta örgüyü basitçe "bağladım" ve her şeyi "bağladıktan" sonra ipliği çoktan çektim. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. Birincisi, örgünün karşı ucu sabitlenmediğinden ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, yapışkan bant yapışmayacağından örgünün kenarları oldukça fazla hareket etmiştir. direksiyon.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının ancak bağlama ipliğini gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra birlikte çekilmesi gerektiğini unutmayın. Bu şekilde oluşan dikiş daha düzgün olacaktır. Sonucun daha kaliteli olması için örgüyü direksiyon simidine koymadan önce bir bölümünde pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes araba direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü iğnesi olmayan kapağın versiyonunu seçin. Diğer parçaları yeniden döşeme konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemleri seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan çok zaman alır. Parçaların dikişini siz veya üretici zaten hallettiyseniz, geriye kalan tek şey, sanki en sevdiğiniz spor ayakkabınızı bağlar gibi dikişlerin altından iplik geçirmektir. Çeşitli dikişler ve dokumalar direksiyonunuzu diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi örgüsü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba stüdyosunun hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?