Arabayla seyahat etmek sadece yolun kalitesi açısından değil aynı zamanda seyahat süresi açısından da farklılık gösterir. Sık sık uzun mesafeler kat eden ve yol kenarındaki kafelere olan inancını kaybedenler, en azından hafif bir "atıştırmalık" olmadan yapamazlar. Ve bu durumda bir masa çok faydalı olacaktır. Bir fincan kahve ve bir sandviçle on dakikalık bir dinlenme bile, dedikleri gibi, insani bir atıştırmalık yeme fırsatınız varsa, yardımcı olacaktır. Yani sandviç ön panelde değil ve orantısız bir bardak kahve de var ama bunların hepsi masanın üzerinde.
Böyle bir araba masasını kendiniz yapabilirsiniz. Üstelik takılma yeri farklıdır: torpido gözünde, sürücü koltuğu ile yolcu koltuğu arasında, ilk koltuk sırasının arkasında, yani uçakta olduğu gibi, ön koltuğun arkasında.
Burada seçim araç sahibine ve alana göre belirlenir. Yine de arabanız için bir DIY masası çok kullanışlı olacaktır.
İşte seçeneklerden biri, üstelik basit ve belki de bu işe ilk kez girecek biri için bile uygulanması en kolay olanı. Ancak bardak tutucusu olan araca uyar. Bir parça PVC'ye ve sıhhi tesisat için uygun bir boru parçasına ihtiyacınız olacak. Ve tutkal bir zorunluluktur: tüm yapısal elemanlar tutkalla tutturulur.
Çok ev yapımı masa bardak tutucuya yerleştirilecektir. Bu nedenle öncelikle çapını doğru bir şekilde ölçüyoruz. Boyutlarına göre bir hırdavatçıda seçilirler:

90 derece açılı iki dirsek; bağlantı borusu;
Ve sonra iş sürecinin kendisi geliyor. Borunun üç parçası 2-3 cm içinde kesilir ve tüm yapı sanki yemlenmiş gibi tutkalsız olarak monte edilir. Bağlantı, bardak tutucuya çok sıkı oturmalı ve dibine kadar ulaşmalıdır. Zımparalama yapmanız gerekebilir. Yapıştırırken borunun deliğe yaklaşık 5 mm daha derin oturacağı dikkate alınmalıdır. Her şey ayarlanmışsa yapıştırılacak tüm yüzeylerin yağdan arındırılması, tutkal uygulanması, borunun bağlantı parçasına yerleştirilmesi ve 90 derece döndürülmesi gerekir. Fazla tutkalın tamamını bir bezle silin.

Şimdi masa üstü zamanı. Kontrplak levha istenilen boyuta ayarlanmalıdır. Örneğin yüzeydeki delikleri işaretleyin ve kesin (kesin). kahve fincanı veya bir seyahat plakası. Ayrıca bir dizüstü bilgisayarın bacaklarının altında da kullanılabilir. Geriye kalan tek şey masa tablasını flanşa oturtmak ve sabitlemek. Ve son dokunuş estetiktir: akrilik boya Masayı boyamak için sprey kutusu kullanın.

İkinci seçenek:
https://www.drive2.ru/c/1243343/
Hemen konuya açıklık getireyim, çoğunlukla tek başıma, yolcusuz seyahat ediyorum. Bir kaza durumunda yolcuların olası yaralanmalarını önlemek için masa kolayca çıkarılabilir.
Dizlerin oldukça üzerinde yer alıyor ve giriş çıkışa hiçbir şekilde müdahale etmiyor (Next kabin bu bakımdan oldukça geniştir).
Nasıl yaptığım fotoğrafta açıkça görülüyor.
Hemen şunu söyleyeyim; ben marangoz değilim, marangoz değilim, marangoz değilim, hatta mühendis değilim.

Gazelle Next'te öyle bir niş var ki, biz de burada çiftçilik yapacağız...

Kartondan bir şablon yapalım, kontrplak üzerine aktaralım ve dekupaj testeresi ile keselim...

onu deneyerek...


Masa alanı oldukça etkileyici.

Masanın kenarlarını kontrplak kalıntılarından yapıyoruz...

ve bir bardak tutucu...

iki kat vernikle kaplayın (emprenye veya kuruyan yağım yoktu), ardından bodycoat ile kaplayın...
Polurea sprey kullandım. Ancak Body'yi bir kutuda (çakıl önleyici) de kullanabilirsiniz, etki hemen hemen aynı olacaktır. Analoglar --- Raptor, çakıl önleyici Gövde 950. Kaplama elastiktir. Kauçuk gibi. Çizilmez. Aşınmaya dayanıklı. Kamyonetlerin kasaları da bu şekilde kargodan bozulmasın diye kaplanıyor...

ara kurutma ile üç katman halinde, *sivilce* efektli üçüncü katmanı ekleyin...

Takıyoruz ve bakıyoruz, uzak duvardaki bir niş içindeki bir cıvataya bağlı. (üçüncü fotoğrafta görülüyor).

-73 mm çapında bir cam için yer.
Yazar AleksNext'e çok teşekkürler

Fotoğraf

Yeni öğeler

Kendi ellerinle

Arabada ev yapımı masa

Daha önce yazdığım gibi, yapacak bir fikrim vardı. katlanır masa…
Ve bugün onu hayata geçirmeye karar verdim)

Bunu yapmak için, en yakın "kesimden" bir parça kontrplak (10 mm kalınlığında) satın alındı ​​​​ve kesimden çok uzak olmayan bir mağazadan vidalar, menteşeler ve köşeler satın alındı.

Bir süre önce bir süpermarketin hırdavat bölümünde dolaşırken, bazı nedenlerden dolayı "kalem için bardak" olarak adlandırılan bu kesinlikle harika bardak tutucuları gördüm.

Onları hemen satın aldım ve o zamandan beri onları arabanın bir yerine yapıştırma takıntısı aklımdan çıkmıyor.
Ve katlanır masa yapmaya karar verdiğimde bardak tutucularımın olacağını zaten biliyordum)

Masam ana katlanır masa tablası için 60 x 40, masanın sabit kısmı için 15 x 40 boyutlarında olacaktır.

Bir kontrplak parçası üzerine bir desen yaptım.

Kontrplağı öğütücü ile kestim ve kenarları işlemek ve masada yuvarlatılmış köşeler yapmak için kullandım.

Masanın katlanmayan kısmındaki bardak tutucuları daire içine aldım.

Bardak tutucular için delikleri sıradan bir matkap ucuna sahip bir matkap kullanarak açtım.

Deliklerin kenarlarını "işlemek" için aynı matkabı kullandım (burada çok fazla uğraşmadım - bu delikler zaten görünmeyecek))

Menteşeleri ve köşeleri vidaladım.

Masa neredeyse hazır - bir bacak kaldı, yarın yapıp buraya göndereceğim.
(Bir saati kesim ve mağazada olmak üzere her şeye üç saat harcadım)

Söz verdiğim gibi - devamı, katlanır masa için bir bacak yapıyorum.

Bir inşaat pazarından bir parça krom kaplı kare boru satın aldım)
Ben de oradan bir fiş aldım, komşu butiklerden de molly dübel ve mobilya köşeleri aldım.

Bacaktaki fazlalıkları kestim.

Buradaki en iğrenç şey krom ayağı delmek, normal siyah ve sarı matkaplarım vardı.
Siyahla delebilirsin ama bana öyle geldi ki sarı bu görevle çok daha iyi başa çıkıyor.

Ayrıca cıvata için köşede bir delik açtım.

Her şeyi bir araya getirdim - işe yarıyor!)

Ceylan için katlanır masa

Arabadaki son versiyonda da bu şekilde görünüyor.

Ana masa tablası verniklidir ve masa tablasının küçük sabit kısmı genç suni deri ile kaplanmıştır. (bir pencere olacak)

Benzer bir şey yapmak isteyenler için daha kalın kontrplak (10 mm değil) almanızı tavsiye ederim.
Geri kalanı için şu ana kadar her şeyden memnunum, bakalım işler nasıl olacak.

Özellikler

Araç içi ayarlama. Arabadaki masa.

Farklı arabaların iç mekanlarına kaç tane masa koymam gerektiğini bile hatırlamıyorum. Kendi tasarımlarını yaptılar, ancak daha çok ayarlama için başka bir arabanın içinden hazır olanları kullandılar. Kurulumu en kolay ve uygun büyüklükteki masa Volkswagen Multivan'dan ödünç alınabilir.

Elbette böyle bir masa binek otomobile sığmayacak ama minibüste “evdeki gibi” sığacak. Chevrolet Express'in ayarlanması örneğini kullanarak onu kabine nasıl yerleştirdiğimizi anlatacağım.

Bu Chevrolet büyük bir otobüs, içinde bolca yer var ve masayı nereye koyacağınız konusunda çok fazla düşünmenize gerek yok. Tipik olarak, bir arabanın içini ayarlarken, yolcular için yan tarafta veya koltukların arasında bir masa bulunur. Bu tür tabloların dönüşüm mekanizmaları, masa tablasının açılması ve sabitlenmesi yörüngesinde farklılık gösterir.

Fotoğraf 01. Volkswagen Multivan masasının tasarımı duvar pozisyonuna göre tasarlanmıştır, bu da tek yapmamız gereken onu yan kaplamaya doğru yere yaslamak olduğu anlamına gelir. Masanın yanı sıra arabanın yan tarafına bir şişe veya bardak için termoelektrik soğutucu (ısıtıcı olarak da bilinir) yerleştirdim.

Bir arabanın içini ayarlarken çubuk hareket mekanizmasına elektrikli bir tahrik takmanın bir örneğini zaten vermiştim. Yani stokta bulunan mekanik Volkswagen Multivan ayar masası elektrikli bir tahrikle de donatılabilir. Bunu sıklıkla yapıyoruz - pencere kaldırma mekanizmasını küçük değişikliklerle masa çerçevesine monte ediyoruz. Ancak masa kapağını açmanın bir püf noktası var...

Fotoğraf 02. Masayı araca sağlam bir şekilde sabitlemek ve yan kaplamayla aynı hizada tutmak için orijinal Chevrolet Express iç kaplamasını kesmeniz gerekir. Bir arabanın içini ayarlarken çilingir işi muhtemelen tüm kaynakların ve zamanın üçte birini alır. Bu yüzden sadece kendini kanıtlamış profesyonel adamlarla çalışıyorum. İyi bir ustaya hangi donanım parçasını yapacağınızı açıklamanıza gerek yok - o size her şeyi kendisi açıklayacaktır (erişilebilir bir dilde).

Masa, çelik braketlerle araç gövdesinin zeminine ve duvarına vidalanır.

Fotoğraf 03. Masanın ve termal camın kaplama kaplamasına ancak ek ekipmanlar tamamen sabitlendikten sonra başlanabilir. Özellikle benim durumumda, döşeme, döşemenin kendisine değil, bağımsız bir masaya monte edilmiş hareketli bir panel içerdiğinde. Bu ayrıntılar otomobilin içini ayarlamanın karmaşıklığını gizliyor. Ancak her şeyi sırayla yaparsanız, yapısal elemanları ve kaplamayı sabitlerseniz, çarpıklıklar ve boşluklar önlenebilir.

Masanın kaplama kasasının gövdesini, harici kendinden kılavuzlu vidalar kullanarak orijinal yan kasaya tutturma beklentisiyle suntadan (fiber levha) yapıyorum. Hemen masanın döner kapağı için bir pencere işaretleyip kesiyorum.

Fotoğraf 04. Araba masasının sunta kasasının içini fiberglas ile kaplıyorum. Bu, parçayı bir bütün olarak güçlendirecek ve suntanın köşelerini güç kaybı olmadan dışarıdan kesmeme olanak tanıyacak. Bir arabanın içini ayarlamanın bu yöntemi, zamandan ve malzemelerden tasarruf etmenizi sağlar. Üstelik suntadan ve hatta gergin (yuvarlak) bir yüzeye sahip çok karmaşık şekiller yapılabilir. Bu nedenle bir tarafı plastik, pürüzsüz suntayı seçiyorum. Ve ters, yumuşacık tarafı, polyester reçineyi iyi emer ve fiberglas ile "ölümüne" bağlanır.

Fotoğraf 05. Suntadan yapılmış bir arabanın iç kısmının ayarlanması, otomotiv macunu ile değiştirilebilir. Mümkün olduğunda her zaman ön panelleri yuvarlarım ve yüzeyi zımpara kağıdı ile düzeltirim. Arabadaki masanın kaplaması macun kullanılarak yerine göre ayarlanır. Masa kaplaması ile arabanın orijinal yan kaplaması arasındaki boşlukları “tüylü macun” ile dolduruyorum.

Fotoğraf 06. Volkswagen Multivan'ın arabasındaki masa Tasarım özelliği. Masanın üst kısmında kapak açıldığında önce geriye doğru katlanır ve döner. Dışarıdan, kapalı konumda kapak, masa kasasının ön paneli ile aynı hizadadır. Bu nedenle dışarıdan ambarı andıran ayrı bir parça yapıyorum.

Sunta burada fiberglas için bir temel olarak iyi çalışacaktır.

Fotoğraf 07. Suntanın iç kabarık yüzeyini fiberglas ile yuvarlayıp, polimerizasyondan sonra kenarlarından kesiyorum. Parçanın yan duvarlarını deforme etmemek için çok kalın bir plastik tabaka oluşturmamaya dikkat edin. Kapağın yüzeyine göre içe doğru eğilebilirler.

Bir arabanın iç kısmının, bir arabadaki bir masanın dikdörtgen kapağı gibi yerlerdeki sunta ayarını, fiberglas veya plastik levhadan yapılmış parçalardan ayırt etmek zordur.

Fotoğraf 08. Otomobilin iç mekanını ayarlama konusunda son uzman bir elektrikçi değil. Ayarlama konusunda geniş deneyime sahip iyi bir elektrikçi bulmak kolay değildir. Ama arabadaki masayı canlandırmak için uzun zamandır tanıdığım kendini kanıtlamış bir profesyonele soruyorum.

Genel olarak, elektrikle ilgili olarak neredeyse her zaman bazı tutarsızlıklar meydana gelir. Bir arabanın iç ayarlarını yaparken elektrik sorunlarından dolayı iç mekanın birkaç kez sökülüp takılması normaldir.

Fotoğraf 09. Ve böylece, bitmiş iç mekandaki kaplamayı çekmemek için, arabadaki masanın çalışmasını önceden pompalıyor ve test ediyoruz. Kaplama kaplaması zaten deri ve Alcantara ile kaplanmış ve orijinal Chevrolet Express yan paneline vidalanmıştır. Ambar kapağının üzerine yapıştırmak için acelem yok çünkü dış hatlarını iyileştireceğim ve sonunda boşlukları ayarlayacağım. Bu aşamada masanın sadece tornavida aküsüne kablo takılarak değil, düğmeden başlatılması tavsiye edilir.

Fotoğraf 10. Güzellik! Arabadaki masa saat gibi çalışıyor. Bu dilin arabanın içine düştüğü sesi duymamanız üzücü.

Ancak bana öyle geliyor ki, masayı ayarlamanın pek de hoş olmayan bir anı var. Masayı arabaya kapatmak için düğmeye basmadan önce manuel olarak katlamanız gerekir. Ve unutabilirsiniz... Ancak yaptığımız tuning car showroom'larının sahiplerinden henüz herhangi bir sitem duymadım.

Fotoğraf 11. İç mekan ayarlama işlevleri ve özellikle de masa için kontrol düğmeleriyle ilgili sorun farklı şekillerde çözüldü. Genellikle diğer model arabaların düğmeleri kullanılır, örneğin Mercedes 220. Onlar için bir panel kesilir ve düğmeler istenen sıraya göre düzenlenir. Bu kez düğmeli uzaktan kumanda bir parça pleksiglastan yapılmıştı, ancak bir sonraki bölümde bununla ilgili daha fazla bilgi vereceğiz.

Ayarlama

Tanım.

Arabadaki bir masa şu şekilde kullanılabilir: kullanışlı stand bir dizüstü bilgisayarın altında, kağıtlar ve ofis malzemeleri, yiyecek, içecekler ve çok daha fazlası için bir masa olarak. Kurulumu kolaydır, eğim açısı değiştirilebilir.

Kompakt masa katlanır ve fazla yer kaplamaz.

Masanın, direksiyon simidine veya direksiyon simidine güvenli bir şekilde takmanıza olanak tanıyan evrensel bir montajı vardır. arka koltuközel kancalar kullanarak (kite dahildir). Montaj evrenseldir, her koltuk ve direksiyon simidine uygundur. Masanın özel girintileri vardır - içeceklerin yanı sıra küçük eşyalar için bardak tutucular.

Makine tablasının özellikleri:

Malzeme: krom çelik ve darbeye dayanıklı plastik.
Boyutlar (u x g x y): 230 mm x 355 mm x 40 mm.

Arabada dizüstü bilgisayar kullanmak için uygun bir kombinasyon: araba masası, araba invertörü (arabada 220 volt priz) ve çakmak ayırıcı.

araba masası

koltuk kafalık masası

araba masası

arabadaki masa

direksiyon montajlı masa

Yola çıkmak..

Şehir bölgelerindeki çok sayıda trafik sıkışıklığı, uzun yolculuklar, yöneticilerinin veya müşterilerinin beklentileri
Sevdiğiniz biriyle havaalanında buluşmak - tüm bunlar zaman alır ve onu bir arabanın direksiyonunda geçirirseniz sonsuz gibi görünür. Bir dizüstü bilgisayar, dakikaları geçirmenize yardımcı olacaktır; şarj edilmeden birkaç saat çalışabilen küçük bir cihaz. Bununla beraber oynama fırsatını elde edeceksiniz ilginç oyun veya yeni bir film izleyin. Ancak bu ekipmanı arabada nereye yerleştireceğiz, çünkü onsuz yeterli alan yok. Bir dizüstü bilgisayar masası sizi kurtaracak. Bu tip portatif mobilyaların popüler modelleri, olumlu özelliklerinin listesiyle dikkat çekiyor. En iyi araba masaları nasıl seçilir?
Öncelikle mobilyaların kullanımı kolay olmalıdır. Modern masalar, bir arabanın direksiyon simidine veya yolcular için koltuğun arkasına kolaylıkla monte edilebilir. Ayrıca hızlı bir şekilde çıkarılabilirler. Öndeki araç sürüsü aniden hareket ederse ve "trafik sıkışıklığı" çözülmeye başlarsa, birkaç saniye içinde arabadaki dizüstü bilgisayar masasının çökmesi gerekir. Görüşünüzü engellemeden yalnızca aşağıya düşen veya ikiye katlanan ürünleri tercih etmelisiniz. boş alan ayakların yakınında.
Satın alma işlemine dahil olan belge paketine dikkat etmeye değer. Bir araba için yüksek kaliteli bir dizüstü bilgisayar masasının bir sertifikası ve talimatları olmalıdır. Son belge Mobilyaların nasıl düzgün bir şekilde sabitleneceğini ve yolda nasıl kullanılacağını anlatıyor. Pek çok şirket - satıcı ve üretici de 6 ay - 1 yıla eşdeğer bir garanti sunuyor.
Ve elbette, söz konusu mobilya türünü seçerken önemli bir parametre de estetik bileşendir. Piyasada çok çeşitli konfigürasyonlara sahip birçok ürün bulunmaktadır ve renk çözümleri. Arabanızın döşemesinin veya ön panelinin rengine uygun bir dizüstü bilgisayar masası satın alabilirsiniz. Veya standart seçebilirsiniz renk uyumu- gümüş, siyah veya “ahşap” modeller. Sadece tabana dikkat edin. Çerçeve metal veya plastik olmalı, ancak beyan edilen yüke dayanabilecek yüksek kaliteli yoğun malzemelerden yapılmış olmalıdır.

Sonuç olarak, arabalardaki dizüstü bilgisayarlar için birçok masanın ayrıca gözlük, kalem veya kalem için standlarla donatıldığı vurgulanmalıdır. küçük delik Flash kartlar gibi küçük şeyler için veya şarj cihazı. Ancak bu tür modeller genellikle hantaldır ve beyan edilen işlevsellik nadiren amaçlanan amaç için kullanılır ve bu nedenle pratik bir faydası yoktur. Bu nedenle basit ama güzel ve kullanımı kolay bir şey seçmek daha iyidir.

Bir arabanın içi nasıl dekore edilir?

Arabaya ayrıcalık ve benzersizlik kazandırın dış görünüşİç mekanın “ayarlanması” yardımcı olacaktır. İÇİNDE bu durumda Aynı anda birçok sorunu çözebileceksiniz: yaşam tarzınıza ideal şekilde uyacak benzersiz bir tasarım yaratın ve arabanın iç kısmına hayatımızda çok gerekli olan pratikliği kazandırın. daha önce bakmıştık çeşitli örnekler bir arabayı nasıl dekore edebileceğinizi ve hatta airbrushing'in ne olduğunu ve bir kadının arabasını nasıl dönüştürebileceğini öğrendiniz.

Şimdi ödeyeceğiz Özel dikkat araba iç tasarımı. Bir salonu dekore ederken denemekten ve denemekten korkmayın, çünkü gerçekten eşsiz ve şık bir salon ancak çok sayıda deneme ve çoğu zaman hata yöntemiyle yaratılabilir. Sadece başlamanız ve arabanızın iç kısmının günlük rutinine kendinize ait bir şeyler katmaya çalışmanız gerekiyor.

Sorudaki ilk adımlar - “Bir arabanın içi nasıl dekore edilir?” deri dekoratif unsurlarla başlamalısınız. Kombine uçlarla deri direksiyon örgüsü yapın. Örneğin arabanızın kırmızı olduğunu düşünelim. Daha sonra bu durumda, ayrı kırmızı deri eklere sahip siyah örgülü direksiyon simidi harika görünecek. Alt kısmını da yapabilirsiniz Üst kısmı Direksiyon kırmızıdır, hatta direksiyon simidinin tamamını kırmızı bile yapabilirsiniz. Yalnızca aşağıdakileri dikkate almak gerekir: bu tür bireysel uyarlamalar için deri örgü, direksiyon simidini söküp bir atölyeye götürmeniz gerekecek. Ancak bu durumda mükemmel boyuta dikilecektir.

eğer varsa yeterli miktar“Arabanın İçi Nasıl Dekore Edilir” kategorisindeki ipuçlarına göre dekorasyona harcamayı planladığınız parayla deri iç mekan siparişi verebilirsiniz. İdeal seçenek Direksiyon örgüsünün rengiyle eşleşirse olacaktır. Ön koltukların orta kısmı istenilen renkte, yanları ise geleneksel siyah deriden yapılabiliyor. Kendinizi yalnızca ön koltukların dekorasyonu için bu unsurla sınırlayabilirsiniz. Bu dekor iç mekana sportif bir görünüm kazandıracak. Ayrıca deri koltuklar kumaş koltuklara göre daha pratiktir çünkü yıkanması daha kolaydır.

Bir arabanın iç kısmındaki plastik dekoratif elemanlar, "ahşap" benzeri plastikle değiştirilebilir. Bu tür unsurlar şık ve zengin görünecek. Ancak sportif bir tarzı korumak istiyorsanız, iç mekanın ana rengiyle kontrast oluşturacak şekilde bunları karbon filmle kaplayın.

Bir başka ipucu da iç aydınlatma oluşturmak olacaktır. Bant üzerindeki diyotlar torpidonun alt kısmındaki çift taraflı banda tutturulmuştur. Sonuç olarak, orijinal pedal aydınlatmasına sahip olacaksınız. Diyotlar tek renkli veya çok renkli yapılabilir. Diyotları kısa fara, ateşlemeye veya boyutlara bağlayabilirsiniz. Ve isterseniz arka ışığı açmak/kapatmak için ayrı bir geçiş anahtarı bile görüntüleyebilirsiniz.

Daha da parlak iç aydınlatma için kabine bir neon tüp takabilirsiniz. Çeşitli kalınlıklarda ve kesinlikle tüm renk tonlarında gelirler. Diyotların aksine neon tüp daha uzun süre dayanır.

Pedalların üzerine krom kaplı kapaklar takabilirsiniz. Çok çeşitli boyutlarda mevcutturlar ve sizin için özelleştirilebilirler. Günümüzde, zaten arkadan aydınlatmalı olan kaplamaları indirimde bulmak alışılmadık bir durum değil. Bu model özellikle direksiyona yeni geçmiş ve hala pedalları karıştıran kadınlar için faydalı olacaktır.

Hiç hareket halindeyken bir şeyler atıştırmak istediniz mi ama o sandviç için yer bulamadınız mı? İşte çözümünüz! Size arabada bir masa sunuyorum! Ayrıca not defteri ve kalem için nasıl yer açılacağını ve gerekirse nasıl torpido gözü yapılacağını da göstereceğim. Teşekkür ederim ve umarım beğenirsiniz!

Öncelikle kontrplaktan büyük bir daire kesmeniz gerekiyor. Benimki yaklaşık 12 inç çapındaydı.

İkinci olarak çapakları zımpara kağıdı ile iyice temizlemeniz gerekir. Genellikle zımpara kağıdı aşındırıcı boyutuna göre işaretlenir, örneğin 80,100,150. Daha kaba zımpara kağıdıyla başlıyoruz ve ince zımpara kağıdıyla bitiriyoruz.

Şimdi onu “ahşap gibi” boyayıp bir bezle parlatıyoruz.

Kontrplak ne kadar iyi zımparalanırsa boya o kadar iyi yapışır.

Bir tarafı kuruduktan sonra diğerine geçin. Muhtemelen 1 kattan fazla uygulamanız gerekecektir.

Tezgah kururken, çapı ?2 olan bir CPVC boru parçasını kesin. inç ve 12 inç uzunluğunda. Kenarlar eşit ve dik açılarla kesilmelidir.

Bu tüpü ve adaptörü sprey boyayla mı boyayacağız? V mi? inç.

İşi kolaylaştırmak için borunun içine bir tür çubuk sokup yere yapıştırıyoruz. Bir önceki katın kuruması için 15 dakika ara vererek birkaç kat boyaıyoruz.

Ezik olmayan bir metal kutu seçin. Kutudaki etiketi ve kalan yapıştırıcıyı zımpara kağıdıyla çıkarın.

Zımparalayarak boyamaya hazırlayın. Tıpkı CPVC boru gibi istediğiniz herhangi bir rengi boyayın ve kurumasını bekleyin.

Kavanoz kururken benzer bir kavanoz kullanarak kontrplak üzerine 2 daire çizin ve bunları kesin. Bu dairelerden birini masa üstü gibi bir tarafa boyuyoruz.

Boru boyutuna göre matkap ucunu seçin. 3/4 inç kullandım. Delmek delikten iki küçük yuvarlak kontrplak parçasının ortasında. Gerekirse, CPVC borunun geçebilmesi için deliği biraz genişletin.

Şimdi çapı ne kadar olan bir delik açmak için matkap kullanıyoruz? masanızın ortasında, ancak kontrplak kalınlığının yalnızca yarısı kadar! Bu delik 3/4 -1/2 inçlik adaptöre tam olarak uymalıdır. Adaptörün 1/2″ ucunu deliğe yapıştırın. Bundan sonra, daha fazla güç için içeriden 2 küçük kısa vidayı vidalayın. Üzgünüz, bu adım için fotoğraf yok.

Kuru bir kavanoz alın ve altına boyasız yuvarlak bir kontrplak parçası yerleştirin. 4

Daha sonra ikinci parçayı alın ve boyalı kısmı dışarı bakacak şekilde kutunun kenarıyla aynı hizada olacak şekilde üst kısma yerleştirin. Kontrplağı janta sabitlemek için 2 vida kullanın. Vidalar ortadaki deliğe ulaşmamalıdır. Boruyu fotoğrafta gösterildiği gibi yerleştirin.

Masa üstünü ve bitmiş ayağı bağlayın.

Artık elinizde, taşınabilir dayanıklı masa arabada. Bardak tutucuya sığmıyorsa ve çapı çok küçükse köpük veya benzeri bir şeyle kapatın.

Hareket halindeyken kalem ve kağıda ihtiyacınız varsa Velcro ve silikon sprey kullanın.

Velcro'yu kesin dogru beden kalem ve kağıt için. Dikenli Velcro'nun arkasına silikon sprey uygulayın ve bunları masaya ve gerekli nesnelere (kalem/kalem ve kağıt) yapıştırın. 4

İşte bu kadar, küçük ama şirin masamız tamamen hazır. Bana göre iyi sonuçlandı.

Arabasında çok fazla zaman geçiren, sıklıkla çalışan ve bu gibi durumlarda hayatlarını daha konforlu hale getirmek isteyenler için, Michael Davis örneğini takip ederek kendi başınıza yapabileceğiniz bir masa çok faydalı olacaktır.

Böyle bir masa yapmak için birkaç PVC bağlantı parçasına ve su borularının montajı için kullanılan borunun bir kısmına ihtiyacınız olacaktır. Bu teknolojiyi kullanan tüm elemanlar tutkal kullanılarak bağlanır; örneğin demir testeresi ile işlenmesi ve kesilmesi kolaydır.

Masa çıkarılabilir ve bardak tutucuya sığar. Ölçüm iç çap arabanızdaki tutucu - bu boyut için bir hırdavatçıdan iki adet 90 derecelik dirsek satın almanız gerekir, kaplin, flanş, boru, tutkal. Michael bir Toyota Tacoma (kamyonet) kullanıyor. Bu durumda boru ve bağlantı parçalarının çapı 2 inçtir.

Borunun her biri 2-3 cm'lik üç küçük parçasını kesin ve fotoğrafta gösterildiği gibi tüm yapıyı yapıştırmadan birleştirin.

Kaplin, tabana kadar tutucuya tam olarak oturmalıdır, bu nedenle zımparalanması gerekebilir. Gerektiğinde borunun parçaları size uygun ölçülerle değiştirilebilir. Yapıştırırken borunun bağlantı parçalarına yapıştırma öncesine göre birkaç milimetre (yaklaşık 5 mm) daha derine girdiğini lütfen unutmayın. Tüm boyutlar doğruysa yapıştırabilirsiniz: yapıştırılacak alanları yağdan arındırın, tutkalla kaplayın, boruyu bağlantı parçasına yerleştirin ve 90 derece çevirin, fazla tutkalı bir bezle çıkarın. Almanız gereken şey bu:

Bir sonraki aşama üretimdir. Bunun için gerekli büyüklükte bir kontrplak levha oldukça uygundur. Flanşı, fanı ve dizüstü bilgisayar ayaklarını takmak için delikler açın. Masa üstünü flanşa takın.

Arabanızda hiç masaya ihtiyacınız oldu mu? Belki de araba ile seyahat ederken her şeyi kucağınıza koymamak için bir şeyler atıştırmak için buna ihtiyacınız vardı. Veya kağıda bir şeyler yazmak için buna ihtiyacınız vardı. Ne yazık ki çoğu araba, mevcut olmadıkları için bize masa kullanma fırsatı sunmuyor. Ama bir çıkış yolu var.

Herhangi birimiz yardımla basit araçlar belki yolda işimize yarayacak küçük bir masa. Doğru, arabanın içindeki masayı sabitlemek için bardak tutucuların olması gerekiyor. Ne yazık ki, tüm araba modellerinde bunlar bulunmuyor. Ancak arabanızda bardak tutucular doğru yerdeyse masanın montajı çok basit bir iştir. yapın ve ardından bir bardak tutucuyla masaya sabitleyin.

Arabada bir masa yapmak için ihtiyacımız olacak:

- Yuvarlak kontrplak boş

- İki çeşit zımpara kağıdı

- 4 kısa vida

- PVC boru

- Metal-plastik kesmek için bıçak

- Rulet

- Sprey boya

- Ahşap için boya

- Matkap ve ahşap ucu

- Olabilmek

- Kalem

- İşaretleyici

- Mengene

İlk aşamada yuvarlak iş parçasını zımpara kağıdı ile zımparalamalısınız. Daha sonra yuvarlak boşluğu ahşap boyayla boyamanız gerekir.

Boyanın eşit ve güzel bir şekilde yayılmasını sağlamak için pamuklu bir bez kullanın.

Kontrplağı mükemmel bir şekilde boyamak için önce bir kat uygulamanız ve kurumasını beklemeniz gerektiğini unutmayın. Daha sonra başka bir katman uygulamanız gerekir.

Bundan sonra bir PVC boru alın ve gerekli boyutu ölçtükten sonra onu kullanarak kesin. Özel alet metal-plastik için.

Daha sonra tüpü sprey boya kullanarak boyamanız gerekir. Plastik boruyu tamamen ve doğru şekilde boyamak için en az 2-3 kat uygulamanız gerekir. Her boya uygulamasından sonra boyanın kuruması için 15 dakika beklemeniz gerektiğini unutmayın. Son kat uygulandıktan sonra tüp en az 1 saat kurumalıdır.

Kullanılmış bir kutuyu alın ve zımpara kağıdı kullanarak üzerindeki etiketleri veya tipografiyi çıkarın. Daha sonra kutuyu istediğiniz renge sprey boyayla boyayın. Boyayı PVC boruyu boyadığınız gibi uygulayın, tüm katları uyguladıktan sonra boyanın en az 1 saat kurumasını beklemeyi unutmayın.

Kavanozu boyamadan önce, iki ahşap daire yapmak için boyutunu (çapını) aldığınızdan emin olun. Boyalı kavanoz kururken kavanozla tam olarak aynı çapta tahta boşluklar yapabilirsiniz. Tıpkı büyük yuvarlak bir boşluk gibi, her şeyin ahşap boyasıyla boyanması gerekiyor.

Küçük tahta parçaları kesilip boyandıktan sonra ortasına PVC boruyla tam olarak aynı çapta bir delik açmanız gerekiyor. Deldikten sonra deliği biraz genişletmeniz gerekir.