Otomobilin iç kısmının tasarım unsuruna ek olarak, hakiki deriden yapılmış direksiyon simidi örgüsü bir dizi başka özelliğe de sahiptir. yararlı nitelikler. İlk olarak, böyle bir deri kaplama her zaman direksiyon simidinin plastik yüzeyinden veya sentetik malzemelerden yapılmış kapaklardan "daha sıcaktır". İkinci olarak direksiyonun kalınlığı artar, bu da parmak yorgunluğunu azaltır.

Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle yapmak zor değil. Mağazadan deri almanıza gerek yok; eski bir deri ceketi veya çantayı parçalara ayırıp 40cm x 9cm ölçülerinde üç parça kesip bunları birbirine dikmeniz yeterli. Deri bağlama spiral şeklinde kesilebilir, bu da kasanın yapımı için deri tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır.

Öncelikle direksiyon simidinin çapını ve kalınlığını ölçmeniz gerekir. Örgünün uzunluğu 7. sınıf geometri dersindeki (2Р) formül kullanılarak hesaplanabilir veya bir santimetre bantla ölçülebilir. Bir binek otomobilin direksiyon simidi örgüsünün ortalama uzunluğu 120 cm, direksiyon simidi kalınlığının çevresi ise yaklaşık 9 cm'dir. Ancak kendiniz dikeceğiniz için kapağın tüm parçalarını aynı anda daire şeklinde dikmek için acele etmeyin. Son dikişi yapmadan önce direksiyon simidindeki kapağı denemek daha iyidir, ekstra santimetreyi kesin, ardından direksiyon simidine biraz gergin bir şekilde daha sıkı oturacaktır, bu da böyle gerilebilir bir malzeme için arzu edilir. Gerçek Deri.

Derinin yanı sıra bir delgeç ve yaklaşık 2 - 3 metre uzunluğunda bir kordona ihtiyacınız olacak. Her ikisi de mağazadan satın alınabilir, özellikle de zımba ucuz olduğundan, ancak birden fazla kez kullanışlı olacaktır. Naylon kordon yerine dar bir deri şerit yapabilir ve bunu sadece kapağı bağlamak için değil aynı zamanda örgü yüzeyini süslemek için de kullanabilirsiniz. Böyle bir bağcıklı kasa, bağlantı noktasında çok daha yumuşak olacak ve görünümü daha sağlam olacaktır. Aşağıda deri bağlamanın nasıl yapıldığını anlatacağız.

Direksiyon örgüsünün en az bir bağlantısı olması gerektiğinden, hemen ayırmanızı öneririz. toplam uzunluk her biri 40 cm'lik üç eşit parçaya (yaklaşık olarak) bölün. Öncelikle uzun bir deri parçası (120 cm) ancak bütün bir deriden kesilebilir. İkincisi, deri parçaları birleştirilebilir, örneğin iki gri, bir siyah veya başka türlü. Hatta 5-7 veya daha fazla sektör bile yapabilirsiniz ancak bu sizin takdirinize bağlıdır.

Bir dikiş makinesi kullanarak kapağın üç veya daha fazla bölümünü bağlamanız gerekir. Herhangi iki kat ince deri kolayca dikilebilir. dikiş makinesi. Dikkat etmeniz gereken tek şey üst katmanın uyumudur. Azaltmak için ayağın altına dar bir gazete şeridi veya aydınger kağıdı yerleştirin. Dikiş yapıldıktan sonra kağıt kolaylıkla çıkarılabilir.
Bkz. Deri Yönergeleri.

Bir şey daha. Yanlış taraftaki ödenekler kauçuk (veya deri) tutkalla kaplanmalı ve birkaç dakika bastırılmalıdır. Dikişi neredeyse görünmez hale getirmek için, yanlış taraftan bir çekiçle veya büyük metal makasın saplarıyla vurabilirsiniz.

Örgünün ön tarafındaki bağlantı dikişi, bağlantı hattının her iki tarafında yaklaşık 0,5 cm'lik iki dekoratif çizgiyle süslenebilir. Ancak bunu yapmamak daha iyidir, çünkü bu bağlantıyı daha güçlü hale getirmeyecek, aksine birçok iğne deliği cildin bu bölgesini zayıflatacak ve zamanla bu yerde yırtıklar oluşabilir. Örgü bağlantısı, dikişi bitirmeden bile oldukça iyi görünüyor (fotoğraf).

Bir zımba ile bağlama için delikler açın. Aralarındaki mesafeyi kendiniz seçin ancak 1 cm'nin çok az, 2 cm'nin ise çok fazla olduğunu unutmayın. Delikleri tebeşirle (yanlış tarafta) veya jel kalemle işaretlediğinizden emin olun. ön taraf. Her iki taraftaki delikler simetrik ve eşleştirilmiş olmalıdır.
Bkz. DIY Örgülü Kemer.

Bu diyagram bağlamanın nasıl gerçekleştirileceğini gösterir. Bunlardan herhangi birini seçin ve önce gidonsuz ve kordonu sıkmadan örgü üzerinde deneyin. Daha sonra birleştirme dikişlerini simetrik olarak yerleştirerek örgüyü gidonun üzerine gerin. Örneğin üstte bir dikiş, yanlarda iki dikiş. Bu arada, direksiyon simidinin tam olarak düz bir çizgide hareket ederken olduğu gibi konumlandırılması için tekerleklerin düz ayarlanması gerekir.

Bağlama yapmanın en kolay yolu bu şemada gösterilmektedir. Bu arada, kordonu örgüdeki deliklere sokmak için ne kullanacağınızı düşünün. Bir iğneden kanca yapabilir veya büyük gözlü özel bir iğne satın alabilirsiniz. Bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alabilir ve özel cihaz ince elastik bantları, kordonları büzme iplerine, kemerlere vb. geçirmek için.

Bağlamayı hemen çok fazla sıkmayın. Kordon veya deri şeridin tamamı kasaya tamamen örüldüğünde bunu yapmak daha iyidir. Daha sonra, her bir dikişi kademeli olarak sıkarak tüm bağcıkları eşit ve düzgün bir şekilde sıkabilirsiniz.

Deri bağcık şeritleri direksiyon simidinde naylon kordondan çok daha ilginç görünecek. Ancak böyle bir bağlama için 2-3 metrelik dar bir deri şeride ihtiyacınız olacak. Özellikle küçük deri parçalarından örgü yaparsanız, kalan deriyi kesmek her zaman mümkün değildir. O halde bu ipuçlarından yararlanın. 8-10 cm çapında deriden bir bölüm alın. Örgü iğnesine (bantla) bir helyum kalemi bağlayın. Örgü iğnesinin ucunu bu parçanın ortasına, kalemin cilt yüzeyine de değeceği şekilde yerleştirin. Kolu önceden çizilmiş spiral çizgiyle hizalayarak kalemle bir spiral çizmeye başlayın. Bu, konuşma için bir rehber görevi görecektir. Bu şekilde küçük bir deri parçasından oldukça uzun bir bağcık parçasını kesebilirsiniz.

Bağlama için deri şeridin genişliği en az 3-5 mm olmalıdır.

5. Direksiyon simidi örgüsü kablosu

Deri bağcık yapımının bir takım teknolojik zorlukları vardır. Bağcıkları mükemmel şekilde dar şeritler halinde kesmek oldukça zor olmakla kalmaz, aynı zamanda bunların birleştirilmesi de gerekir.
Ayrıca deliklerden çekmek oldukça zordur ve hatta ters çevrilmeden de fark edilecektir. Sonuçta, hakiki derinin genellikle sadece mat, işlenmemiş bir yüzeye sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda tamamen farklı bir renge sahip olan bir arka tarafı vardır.
Bu nedenle direksiyon simidi için iki veya üç parça deriden bir örgü dikmek, delikler açmak ve derinin rengine uyacak şekilde normal bir naylon kordonla bağlamak sizin için çok daha basit ve kolay olabilir.

Kendi ellerinizle hakiki deriden hızlı ve kolay bir telefon kılıfı yapmanın birkaç yolunu sunuyoruz.

Sürücünün en çok dokunduğu ana kısım direksiyondur. Direksiyon simidi yalnızca mekanik olarak rahat olmamalı (dönmesi kolay), aynı zamanda rahat bir tutuşa da sahip olmalıdır: sert olmamalı, çok yumuşak olmamalı ve kaymamalıdır. Direksiyon simidinizi iyileştirmenin birkaç yolu vardır; örneğin kendi direksiyon örgüsünüzü yapmak.

Direksiyon örgüsü

Direksiyon döşemesi sabitleme yöntemine, malzemeye ve dayanıklılığa göre sınıflandırılır. Yani konfor, tasarım ve kontrol verimliliği direksiyon simidi kaplamasının tipine bağlıdır. Örgü çok kalın olabilir ve bu da kısa parmaklı kişiler için direksiyonu kavramada zorluk yaratacaktır.

Deri direksiyon

En pahalı ve saygın direksiyon simidi döşemesi deridir. Diğer malzemelerle karşılaştırıldığında, deri örgü Daha uzun ömürlüdür, temizlenmesi kolaydır. Delikli (delikli) deriden yapılabilir. Delikli deri ürünler hacimli bir görünüm kazandırır, düzensizlikleri gizler ve direksiyon simidini havalandırır.

Deri direksiyon döşemesi performans özellikleri açısından ilk sırada yer alıyor.

Örneğin direksiyon simidini yıkama veya alkolle işleme yeteneği çok kullanışlı bir özelliktir. Özellikle araba kullanan tek kişi siz değilseniz.

Maliyete göre deri döşeme bir direksiyon simidi, örneğin paçavra malzemelerden veya telden yapılmış bir direksiyon simidinden daha pahalıya mal olacaktır, ancak onu her ay değiştirmeniz gerekmez. Bu nedenle, bu tür bir döşeme uzun bir kullanım süresi boyunca kendini amorti edecektir.

Kaputun üzerindeki siyah plastik şeridin adını ve ne işe yaradığını biliyor musunuz? Ayarlama elemanı olarak değil, yüksek hızda çarpan böceklere karşı koruma sağlamak için kurulur. Buna saptırıcı denir.

Kürk örgülü direksiyon

İlk bakışta kürkle kaplanmış bir direksiyon simidi şık görünebilir. Ancak, bu tür bir döşemeyi birkaç gün kullandıktan sonra hayal kırıklığı yaşanacaktır, çünkü bu malzeme hızla kirlenir ve örneğin deri gibi silinemez. Özellikle tüy ve kürk açık renk güzel görünümlerini hızla kaybedecekler.
Bu tür örgülerin çok kolay kirlenmesine ek olarak, yaz aylarında avuçlarınız terlediğinde direksiyon simidi kayabilir. Buna göre, bu kadar kritik bir makine parçası için bu tür bir malzemenin, aracın sürüş güvenliği üzerinde olumlu bir etkisi yoktur.

Tel direksiyon örgüsü

Sovyet zamanlarından beri, VAZ 2101-2107 araçlarının sürücüleri direksiyon simidindeki örgüyü kendileri yapmaya istekliydi. O zamanlar modaydı. Dokuma teli farklı renklerde seçildi.

Tasarım ve hijyen açısından tel direksiyonda pek hoş görünmüyor ve hijyenik de değil. Tel tellerin arasında çok fazla kir birikiyor. Temizleme solüsyonlarıyla yıkasanız bile ulaşılması zor yerlerden kir tamamen çıkmayacaktır.

Tel örgünün avantajı dayanıklı olması ve imalatının kolay olmasıdır.
Ancak dezavantajları da var:

• eller için zordur;
• ayrıca ıslak avuç içi ve parmakların kayması;
• Tel izolasyonu soğukta çabuk patlar ve uzun süre ısınmaz, bu yüzden eldiven kullanmanız gerekir.

Diğer seçenekler

Heyecan arayanlar, parmakları tutarken masaj yapan ve parmaklara giden kan akışını artırdığına inanılan özel örgülü ekler takarlar. Kan dolaşımı zayıfsa parmaklar uyuşmaya başlar.

Aksine, bazı insanlar keskin lastik çivilerin veya diğer eklentilerin parmaklarına baskı yapmasından hoşlanmazlar. Ayrıca bazıları gösterge panelindeki bir güç düğmesiyle direksiyon simidini ısıtmayı da sağlıyor. Sıcaklıkların -50 C'ye ulaştığı Uzak Kuzey sakinleri için çok uygundur.

Örgü kalınlığı ve renkleri

Aşırı pahalı bir araba sahibi değilseniz ve hizmetçileriniz yoksa direksiyon kaplaması için göz alıcı renkleri seçmemelisiniz. Bu kürk döşemeleri yıkamaktan yorulacağım. Ayrıca, parlak renkçabuk sıkılır.
Örgünün kalınlığına gelince, çok kalın olmamalıdır, aksi takdirde parmaklarınız direksiyonu tutmaktan yorulur. Bu, özellikle uzun mesafelere seyahat etmeniz gerektiğinde fark edilir.

Hacim ekler

Direksiyon jantının çapını arttırmak için örgü için bir ek parçanın yapılacağı malzemeyi seçmenin basit yolları vardır. Örneğin köpük kauçuk kullanabilirsiniz. Yumuşaklık katacak ve çapı artıracaktır (direksiyon simidi ince ise). Ancak köpük ek parçası hızla şeklini kaybedecek ve bir yere sarkacaktır.

Yemek yemek iyi bir yol Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle hacimli hale getirmek için - bu, içinde helyum bulunan bir contadır. Bu ek parça, uzun süreli kullanımdan sonra bile şeklini kaybetmesine izin vermeyecektir.

Direksiyon kaplamasını seçme seçenekleri

Direksiyon simidinin uzunluğunu ve çapını hesaplamak için (bu arada, kim bilmez, geometriye göre direksiyon simidi şeklindeki şekle simit denir) onu çıkarmanıza gerek yoktur. Esnek bir terzi ölçüm cihazı satın almanız ve çevreyi ölçmeniz gerekiyor dış daire direksiyon simidi ve çapı.

Elde edilen verilere üst üste binme dikişi için 3 ila 5 mm daha eklemeniz gerekir. Direksiyon simidinin çapı genellikle 35-40 cm'dir, yönetici arabalarda büyük direksiyonlar fabrikadan, spor sınıfı arabalarda ise küçük direksiyonlar takılır.

Var olmak Eyalet standardı direksiyon simidinin hangi çapta olması gerektiğini düzenleyen Yolcu aracı. Rusya Federasyonu GOST'a göre direksiyon simidinin çapı 40 cm'den fazla olmamalıdır.

DIY direksiyon kaplaması

Direksiyon simidinin deri ve diğer malzemelerle kaplanması, araba koltuklarının kaplanması vb. konusunda uzmanlaşmış otomobiller için ayarlama stüdyoları bulunmaktadır. Ancak gerekli malzeme ve araçlara sahipseniz, bunu kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz.

Direksiyon örgüsü için malzemeler ve aletler:

• deri şerit, yaklaşık 10x120 santimetre boyutunda;
• yaklaşık 3 metre uzunluğunda yüksek mukavemetli naylon kordon;
• bız veya özel zımba;
• 5 cm uzunluğunda iki iğne;
• naylon ipliği çıkarmak için küçük başlı bir kanca;
• parmak uçlarınızdaki delikleri önlemek için bir yüksük;
• Bant rulo;
• streç film;
• desen için A1 formatında beyaz sayfa (whatman kağıdı).

Direksiyon simidi tamamen, yani direksiyon simidi telleri veya sadece direksiyon jantı ile kaplanabilir. Her iki seçeneği de ele alalım.

Direksiyon simidi döşemesi jant telsiz (yalnızca direksiyon simidi jantı döşemelidir)

Deri şeridin uzunluğunu şu formülü kullanarak hesaplıyoruz: direksiyon simidinin dış çapını P (3.14) sayısıyla çarpın. Çemberin uzunluğunu bulalım. Terzinin esnek ölçüm aletiyle kontrol edebilirsiniz. Bağlantı noktasına yaklaştığınızda deri şeridi sıkmanız gerekir, çünkü derinin kendisi hala gerilecektir ve döşemenin sarkmadığından emin olmanız gerekir.

Cildi tek renk yapmak gerekli değildir. Bazıları deri parçalarını birbirine dikiyor farklı renkler, özel bir tasarım alıyor.

Aşağıdaki dikiş seçenekleri vardır:
Dikişleri özel deri yapıştırıcı ile kaplayabilirsiniz. Bu, ipliklerin yırtılmasını önleyecektir.

Naylon iplik için delikler açılmıştır. Arıza içi boş Metal boru tüm çap boyunca keskin bir kenarla.

Bir tarafı derinin üzerine yerleştirilir, diğer tarafı çekiçle vurularak delik oluşturulur.

Bir baykuşla bağlamak için delikler açarsanız, ipin baykuştan hemen sonra sarılması gerekir.

Tam direksiyon simidi kapağı (kollu)

Bu seçenek çok daha karmaşıktır. Döşemeyi dikmek için bir desen yapmanız gerekir. Desen streç film kullanılarak yapılmıştır. Bunu yapmak için direksiyon simidinin tüm parçalarını filmle sarmanız ve çözülmemesi için bantla sabitlemeniz gerekir.
Daha sonra tüm dikişleri çizmeniz ve numaralandırmanız gerekir. Kağıt üzerinde, gelecekteki döşemelerin numaralandırılmış parçalarının diyagramlarını çizmeniz gerekir.
Artık filmi dikiş yerlerinden kesebilir, bu parçaları Whatman kağıdına koyabilir ve kalemle çizebilirsiniz. Çizilen konturlara dikiş yerlerine 5 mm ekleyip kesiyoruz.

Şimdi deriden desenleri kesiyoruz. Direksiyonun uzunluğu boyunca olan parçaları makine veya elle dikiyoruz. Direksiyon simidinin üzerine yerleştirin ve sıkın. Sonra delikler açıyoruz ve dantel yapıyoruz. Eğer plastik dekor direksiyon engel oluyor, sonra önce onu kaldırıyoruz.

Video

Bu video, direksiyon simidi için kendi ellerinizle nasıl desen oluşturulacağını ayrıntılı olarak göstermektedir.

Direksiyon örgüsünü değiştirirken 5 hata.

Direksiyon örgüsü için video talimatları.

İÇİNDE Son zamanlarda Direksiyon simidi örgüleri, dünyanın her yerindeki sürücüler arasında inanılmaz derecede popüler bir cihaz haline geldi. Bu nedenle örgü seçimi ve Doğru yol Bunları direksiyona koymak sürekli tartışılan bir konudur. Bu makale şunları tartışacaktır: ana örgü türleri, uygun bir örgüyü seçme yöntemi ve bir arabanın direksiyon simidindeki kapağı takma ve bağlama işlemi.

Örgüye neden ihtiyaç duyulur?

Direksiyon simidini örmek sadece önemli unsur arabanın iç dekorasyonunun yanı sıra birçok yararlı işlevi de yerine getiren bir parçadır. Örgü, direksiyon simidinin kalınlığını artırarak ellerinizin yüzeyini kavramasını çok daha rahat hale getirir. Bu eleman aynı zamanda kış havalarında direksiyon simidini daha sıcak hale getirir - sürücünün örgünün yumuşak yüzeyine dokunması soğuk olandan çok daha keyiflidir metal yüzey standart direksiyon.

Örgü, direksiyon simidinin yüzeyini çizilmelere ve diğer mekanik hasarlara karşı korur, çünkü örgü hasar görürse herhangi bir zamanda yenisiyle değiştirilebilirken, direksiyon simidinin tamamının aynı şekilde değiştirilmesi çok daha zor ve pahalıdır. .

Direksiyon örgüleri yapıldıkları malzemeye göre farklılık gösterir.

Gerçek Deri

• artıları: dayanıklılık, antiseptik maddelere karşı dayanıklılık, hijyen, bakım kolaylığı, dokunuşu hoş.
• Eksileri: yüksek fiyat.

Suni deri (eko deri)

• artıları: Toksik emisyon yok, kurulumu kolay, bakımı kolay, uygun fiyat.
• Eksileri: Antiseptiklere karşı düşük direnç, ortalama kullanım dayanıklılığı, çoğunlukla çirkin görünüm.

Tel (dokuma kapak)

• artıları: Yüksek mukavemet, dayanıklılık, düşük maliyet.
• Eksileri: Hijyen düzeyi düşük, tozdan temizlenmesi çok zor, kullanımı sakıncalı kış zamanı, sertleştiğinde ve çok zayıf ısındığında.

Silikon

• artıları: Yüksek mukavemetli, uygun maliyetli, kolay temizlenebilir.
• Eksileri: Antiseptik ajanlara karşı dayanıksız, kısa ömürlü, çekici olmayan görünüm.

Köpük kauçuk

• artıları: Yüksek mukavemet, minimum maliyet, temizlenmesi oldukça kolaydır.
• Eksileri: pek kullanışlı değil, kısa ömürlü, çekici olmayan bir görünüm.

Ek özelliklere sahip örgülere de dikkat etmek önemlidir. Örneğin, ısıtılmış ellere sahip örgüler: daha pahalıdırlar, herhangi bir malzeme kullanılabilir. Bu kapakların popülaritesine dikkat etmek önemlidir, çünkü birçok sürücü için kapağın bu ek özellikleri satın alma sırasında belirleyici faktördür.

Direksiyon örgüsü nasıl seçilir

Bir araba için başka bir cihaz seçerken olduğu gibi, kendi ihtiyaçlarınıza ve tercihlerinize göre bir direksiyon örgüsü seçmeniz gerekir. Bununla birlikte, alıcı için en iyi seçeneği seçmenize yardımcı olacak genel parametreler vardır:

• Direksiyonun boyutuna bağlı olarak örgü boyutu (S – çap 35-36 cm, M – 37-38 cm, L – 39-40 cm, XL – 41-43 cm, 2XL – 47-48 cm, 3XL – 49 santimetre) .
• Örgünün satın alındığı arabanın markası belirleyici bir faktördür çünkü direksiyon simidinin boyutu arabanın markasına bağlıdır.
• Örgü tipi, makinenin görsel özelliklerine ve iç döşemesinin malzemesine uygun olmalıdır.

Örgü nasıl takılır ve bağlanır

Arabasının direksiyon simidi için çap ve dış özelliklere uygun örgü satın alan bir kişinin asıl baş ağrısı, onu doğru şekilde takma ihtiyacıdır. Ve bu durumda, her şey örgünün direksiyon simidi telleri için tasarlanıp tasarlanmadığına bağlıdır. Değilse, her şey oldukça hızlı bir şekilde yapılır çünkü direksiyon simidiyle ek manipülasyonlar yapılmasına gerek yoktur. Örgü jant telleri için tasarlanmışsa, direksiyon simidinin çıkarılması gerekir (dikkatli bir şekilde çıkarmanız, akü bağlantısını kesmeniz ve hava yastıklarının patlamaması için birkaç dakika beklemeniz gerekir), örgü çıkarılan direksiyon simidinin üzerine yerleştirilir. ve ardından direksiyon simidi tekrar yerine takılır.

Direksiyon simidinin çıkarılması ve örgünün takılması

Örgü takarken asıl sorun onu bağlamaktır. Evet, bağlamanızı gerektirmeyen tek parça bir kılıf satın alabilirsiniz. Ancak bağlama gerekliyse ve alıcı bunu nasıl doğru yapacağını bilmiyorsa, örgüyü direksiyon simidine takma işlemi gerçek bir sorun haline gelebilir. Örgü örmeyi öğrenmek oldukça kolaydır çünkü bu süreç uzun olmasına rağmen oldukça basittir.

Sonuç olarak kapakta herhangi bir kıvrım kalırsa, sorunlu alanlarörgüler ısıtılabilir. Bu teknik, malzemenin esnekliğini artırmaya ve bağlama işlemini kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır.

Er ya da geç bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl yeniden döşeyebilirsiniz? Bunun nedeni şunlar olabilir: çeşitli nedenlerden dolayıÖrneğin plastik bir direksiyonunuz var ve onun şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zamanla yıpranmış ve güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak arabanın genel ayarı dahil bir çok nedeni var, bugün sizlere böyle bir sargının fotoğrafını yorumlarla anlatmak ve göstermek istiyorum elbette...

Döşemenin yeniden döşenmesi için artık üç teknolojinin olduğu hemen belirtilmelidir - kaplama. Madde madde sıralayacağım:

1) En basit ve ucuz yol– Çin malı satın alıyoruz evrensel kılıf, hakiki deri veya EKO-DERİ'den yapılabilir.

2) Sizin için her şeyi ayarlayabilecekleri özel bir stüdyoyla iletişime geçiyoruz! Kolay ama maliyetli.

3) Kendiniz deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından onu yeniden sıkın. Özellikle becerileriniz yoksa zordur, ancak ucuzdur, teknolojiyi öğrenirsiniz (daha sonra onu para karşılığında başkalarına satabilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, her zaman fotoğraf ve video çekeceğiz.

Çin evrensel durumda

Artık ülkemizde de popülerlik kazanıyor, aynı “ALI”den satın almak çok kolay, sonrasında evinize gönderiyorlar ve siz de direksiyonu yeniden bağlatmış olacaksınız. Bu arada, kit her şeyi kendi başınıza nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte geliyor.

Zorluk şu ki, eğer bunu hiç kendiniz yapmadıysanız ve minimum dikiş beceriniz bile yoksa, o zaman yine zor olacaktır! Ayrıca kasaya zarar verebilirsiniz. Yani seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapağın maliyeti maksimum 500 - 800 ruble, ancak doğru döşemeden sonra bile pek şık görünmüyor, çünkü sadece direksiyon simidi kaplanmış ve merkeze bitişik elemanlar eski kal. Yani herkese göre değil! Detaylı bir video izleyelim.

Özel stüdyo

Ne diyeyim arkadaşımın BMW 3 Serisi vardı, zamanla örgüleri yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Elbette değiştirmemek mümkündü ama direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok belirgindi! Bir BMW üzerindeki Çin kapağı tek kelimeyle berbat görünürdü, bu nedenle "direksiyon simidini" çıkarmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "önceki" görünümü eski haline getirmek için. Sahibinin kendisi hiçbir zaman "terzi" olmamıştı ve bu nedenle özel bir organizasyona yöneldi.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice sökün, hava yastığının bağlantısını kesin ve parçalarına ayırın.

3) Kapak çıkarıldı ve yenisi yapıldı.

4) Daha sonra onu direksiyon simidine çekip yeni dikişlerle sabitlediler.

Çok etkileyici çıktı, ne yazık ki şu anda fotoğrafım kalmadı (ve arkadaşım arabayı sattı) - "FIG" i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

DIY yeniden döşeme

Ve tabii ki en ilginç şey, onu kendiniz yeniden döşemek. Şimdi çok var çeşitli teknolojiler ve herkes onun en iyisi olduğunu söylüyor. Şahsen ben kendimi fazla sıkmadım ama bu konuda "köpeği yiyen" adamlara danıştım. Ve bana özellikle yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.

Şimdi yeniden döşeme için fotoğraf talimatları olacak:

1) Direksiyon simidini sökün

2) Üzerine yapıştırın maskeleme bandı, doğru yerlere yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da yapıştırıyoruz.

3) Daha sonra ayrılacak yerleri çiziyoruz.

4) Bandı kesip çıkarın, bir şablon elde ederiz. Numaralandıralım.

5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesip birbirine dikiyoruz. Hala kenarlar boyunca dikiş yapmanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4 - 5 mm geri çekiliyoruz. "Güçlendirilmiş" iplik olarak da bilinen güçlendirilmiş iplik kullanılması tavsiye edilir. Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyonun kapağını çekiyoruz, takmak zor olacak, bu normal!

7) Daha sonra dikişimizi birleştirmeye başlıyoruz, burada kim isterse herhangi bir dikişi kullanabilir - “spor”, “balıksırtı”, yıldız vb.

8) Yeniden döşeme hazır.

Her şey doğru şekilde eyerlenirse plastikten yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması, araba ayarlama türlerinden biridir. Araç sahipleri genellikle direksiyon simidini uzun yıllar boyunca iyileştirme için kullanın dış görünüş ve sürüş konforu.

Bazen bir arabanın tüm teknik özelliklerde mükemmel olduğu, ancak iç mekanın görünümünün hoş olmadığı da olur. Burası, otomobilin içini her şeye uyacak şekilde yeniden düzenleyebilen ayarlamanın kurtarmaya geldiği yerdir. tat tercihleri sahibi ve konuların yanı sıra.

Direksiyon simidinin kaplanması yaratıcı bir süreçtir ve sorumlu bir şekilde yaklaşılması gerekir.

Sonuçta direksiyon, sürücüye en yakın olan ve sürüş sırasında doğrudan temas halinde olduğu yerdir.

Sıkı bir uyum yaparken derinin tipini ve rengini, dikiş tipini ve iplik rengini bağımsız olarak seçebilirsiniz. Her türlü kombinasyon mümkündür: Her şey sürücünün elinde ne tür bir direksiyon simidi tutmak istediğine bağlıdır.

Direksiyon kapağının ne olduğuna ve neden gerekli olduğuna daha yakından bakalım

Direksiyon simidi kapağı sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümünü de iyileştirebilir.

Direksiyon simidinin görünümüne göre genellikle belirleyebilirsiniz araba kaç yaşında, ama eğer yeniyse ve güzel direksiyon, o zaman araba hakkında verebileceği tüm detayları vermeyecektir. Ayrıca biri en önemli özellikler Bu arada, bu videoda tartışılan direksiyon simidinin kalınlığı:

Kısıtlama sayesinde bu parametre sürücünün bireysel tercihlerine göre ayarlanabiliyor. Direksiyonu inceltmek mümkün olmayacak ama direksiyonu kalınlaştırmak mümkün 4-8 milimetre. Fark önemli değil gibi görünüyor ancak bu normal direksiyon kalınlığının %12-24'üdür.

Direksiyonu sıkmanın bir diğer nedeni de onu yumuşatma isteği olabilir. Deriyi kaplamadan önce direksiyon simidi gözenekli, yumuşak poliüretan ile kaplanır. Tüm modellerde yumuşak direksiyon kullanılmıştır. BMW E65 ve M serisi.

Dokunsal duyular sürüş sırasında önemli bir rol oynar. Kaplama için malzeme seçimi Yüksek kalite, Kaymayacağına ve ellerinizde iyi tutacağına dair bir garanti alırsınız. Bu kesinlikle sürüş sırasında size güven verecektir.

Özetleyin. Direksiyon simidi döşemesi yalnızca direksiyon simidinin görünümünü iyileştirecek bir ayar elemanı değil, aynı zamanda direksiyon simidinin görünümünü iyileştirebilecek bir süreçtir. özellikler sürme.

Kaplama + malzeme çeşitleri ve seçenekleri

• Direksiyon jantı yeniden döşemesi

  

  BMW E39 direksiyon simidi jantı, balıksırtı dikiş kullanılarak mükemmel bir şekilde beyaz deri ile kaplanmıştır.

  En çok basit bir şekilde direksiyon simidi kapağıdır. Bu tür çalışmalarda sadece jantın kendisi deri veya deri ile kaplanır ve örgü iğneleriyle birleştiği yerde malzeme kılıflanıp yapıştırılır.

• Eko-deri direksiyon simidi döşemesi

  

  Eko-deri, direksiyon simidini kaplamak için mükemmel bir malzemedir. Önemli olan çevre dostu olmasıdır.

  Eko-deri yenilikçi, çevre dostu bir malzemedir.Hakiki deriden ayırmak oldukça zordur. Malzeme çok pahalı değil, kaliteli ve güvenilirdir. Eko-deri çok elastiktir ve direksiyon simidine mükemmel şekilde oturur ve malzemenin homojen yapısı pahalı ve organik görünür.

• Orijinal direksiyon simidi döşemesi, iplik seçimi

  

  Çok yaratıcıysanız ve herkes gibi değilseniz (ve ayrıca battaniyeyi ve kahveyi seviyorsanız), bu tür dar kesim tam size göre.

  Orijinal (standart ambalaj), otomobilin direksiyon simidinin fabrika ambalajının mutlak bir kopyasıdır. Bu mükemmel seçenek Arabasından ve kaportasından tamamen memnun olanlar için sadece güncelleme amaçlı ihtiyaç duyulmaktadır.

  Genellikle direksiyon simidini bu şekilde yeniden döşerken hakiki deri kullanılır. Sadece otomotiv derisinin olduğunu ve bunun mobilya veya ayakkabı derisi ile değiştirilemeyeceğini unutmayın.

  Otomotiv derisinin aşağıdaki gibi özel özellikleri vardır:

  1. sıcaklık değişimlerine karşı direnç;
  2. direnç Farklı türde mekanik ve kimyasal hasar;
  3. aşınma direnci.

  Karmaşık geometri ve pahalı malzemeler kullanılarak kendi eskizlerinize göre döşeme yapmak da mümkündür. Örneğin pahalı ahşaptan yapılmış ekler, bu da arabayı rafine ve kendi türünde benzersiz kılacak.

Dikiş türleri özel bir rol oynar

Her şey direksiyon simidini nasıl kestiğime bağlı. Asyalı ve Amerikalı otomobil üreticileri direksiyon simidini dört parça deriyle kaplayarak dört dikiş elde ediyor. Alman üreticiler aynısını tek parça deriden yapıyor ve tek dikiş var.

Almanlar kullanmak makrome dikiş Estetik açıdan oldukça hoş görünür, pürüzsüzdür, ince ipler kullanır ve cildi kaldırmaz.


Ve burada Korece ve Japoncaüreticiler çoğunlukla dikiş kullanmazlar "balıksırtı" veya "örgü". Bu dikişler cildi kaldırarak hafif dışbükey hale gelmesini sağlar; genellikle kalın iplikler kullanılır.


Prensip olarak hangi dikişin kullanılacağı özellikle önemli değildir, asıl mesele işin verimli ve özenli yapılmasıdır ve sonra sonuç kaliteli ve güzel olacak.



Dikiş çeşitleri ve seçenekleri. Büyütmek için tıklayın

Evde deri ile direksiyon simidinin yeniden döşenmesi için talimatlar

Direksiyon simidini yeniden döşemek için başka bir seçenek daha var. Kullanarak adım adım talimatlar Bunu kendin yapmak o kadar da zor değil. Başlamak için kendinizi her şeyle donatmanız gerekir gerekli malzemeler ve araçlar.

İhtiyacın olacak:

1. 2 güçlü yarım daire biçimli çingene iğnesi;
2. naylon iplik;
3. kırtasiye bıçağı;
4. kurşun kalem veya tükenmez kalem;
5. biz;
6. pense;
7. çatı makası;
8. karton;
9. işaretleyici;
10. Direksiyonu sabitleyebileceğiniz, çalışmak için uygun bir yer.

Her şeyin yolunda gittiğinden emin olmak için adım adım talimatları izleyin!

• Başlamak, direksiyonu arabadan çıkarırız, sökeriz, yıkar ve kuruturuz. mükemmel durum . Çalışmaya başlamadan önce elbette kullanılacak dikişe karar vermeniz gerekiyor.
• Bir sonraki adım işaretleme yapmaktır. Bunu yapmak için streç filmi alın, direksiyon simidini sarın ve ardından sarın montaj bandı. İşaretlemeleri bir işaretleyiciyle uyguluyoruz ve konturları bir kırtasiye bıçağıyla dikkatlice kesiyoruz. Öğeleri kaldırıyoruz ve dikkatlice düzeltiyoruz - bu bizim taslağımız.
• Taslağı cilde yapıştırıyoruz, kenarlar boyunca işaretler yapıyoruz, 5 milimetre geri çekiliyoruz. Bu 5 mm cildi sıkılaştırmak için kullanılacaktır. Elemanları kesip büyük bir yuvarlak şerit halinde dikiyoruz.
• Ne olur sırılsıklam ılık su yirmi dakika boyunca. Siliyoruz, kurutuyoruz ama tamamen değil ve direksiyona koyuyoruz. Hata yapmaktan kaçınmak için deriyi ıslak, elastik olduğundan ve kolayca zarar görebileceğinden dikkatli tutuyoruz.
• Bir sonraki adım işaretleme olacaktır. Bunu kartona uyguluyoruz her 8 mm'lik satırda bir. Direksiyondaki deriye uygulayıp bızla her 8 mm'de bir delik açıyoruz.

  Dikişin eşit olması için iş kademeli olarak yapılmalıdır. Her iki tarafa 10 delik dikip devam etmeniz önerilir. İşinize sorumlu ve yavaş davranın, aksi takdirde giyinip işi yeniden yapacaksınız.

Bu kadar. Paylaşın, beğenin, arkadaşlarınıza söyleyin,
Yorumlarda sorular sorun ve seçeneklerinizi önerin!

1. Zoya

   Benim görüşüm

   Direksiyon simidini deriyle kaplamanın erkekler için bu kadar önemli olduğunu hiç düşünmemiştim... şimdi kendi deneyimlerime dayanarak söyleyebilirim ki çoğu erkek bunu imajları için yapıyor - sağlıklarının düzeyini ve sağlamlıklarını göstermek istiyorlar Onların arabası. Kocam yeni bir araç satın aldığında bunu zorunluluktan yaptı. Dikiş tecrübemi kullanmam ve direksiyonu kapatmam gerekiyordu, iyi ki yazıda çeşitli tekniklerin örnekleri vardı... artık alışılagelmiş takım elbise ve elbiseler yerine bu işten iyi para kazanıyorum. Bu arada erkekler yumuşak deriyi gerçekten seviyorlar ama dikişler onlar için önemli değil!

2. Natalya

   Kocam direksiyon simidini deri ile yeniden kapladı. Yukarıda verilen talimatları kullandım. Böyle eğitici sitelerin olması iyi. Yeniden döşeme işleminin tamamı açıkça özetlenmiştir.
   Kolayca ve basit bir şekilde yaptım. Hatta çok güzel olduğu ortaya çıktı ve en önemlisi rahattı. Direksiyon kaymaz, el terlemez. Gelecekte iç mekanı yeniden döşemek istiyoruz. Bu süreç web sitesinin sayfasında açıklanmaktadır.

3. Svetlana
4. Andrey

   Geçen yaz M paketindeki E60'ın döşemesini yeniden yaptık. Direksiyon simidi kesildi. Orijinal deriyi olduğu gibi seçtim ama ipliklerin rengi M aralığında: mavi ve kırmızı. İyi görünüyordu. İlk videodaki gibi görünüyor. Ve dokunuşu çok hoştu, onu ellerimden bırakmak istemedim. Kesinlikle yeniden döşeme taraftarıyım!

   Ah, neden bu makaleye daha önce rastlamadım! ?Kocam bundan hoşlanıyor deri direksiyon, ele güzel diyor. Ve yakın zamanda montajı yaptık, ancak talimat olmadan. Oturup direksiyon simidini ölçekli olarak çizdim ve ardından desenleri çizdim. İkinci kez işe yaradı. Ancak talimatları bulduğum için bazı "hatalar üzerinde çalışacağım". Ama bir şekilde oldukça beceriksizce ortaya çıktı.

5. Laura

   Kocam direksiyon simidini yeniden döşemeyi düşünmeye başladığında Lada Eight'imiz yaklaşık 10 yaşındaydı. Plastik kullanım sırasında çok aşınmış! Yumuşak siyah deri bulduk, elimizde eski bir tane var dikiş makinesi Deri eşyaların dikilmesinde mükemmel olan Zinger. Kendimiz yaptığımız ve hata yaptığımız bir desene göre özenle diktik. Daha güzel hale getirmek istedik, bu yüzden onu bir atölyeye götürdük ve orada bağcık deliklerine metal perçinler taktık. Dava çok güzel çıktı! Ancak birkaç yıl sonra söktüğümüzde perçinlerin direksiyonu ciddi şekilde çizdiği ortaya çıktı. Şimdi onu perçinsiz, yeni deriyle yeniden kapladılar.

   Direksiyon simidini kendiniz deri ile kaplamak çok karmaşık bir süreç değildir ve bu da uzmanların işe alınmasından tasarruf sağlayacaktır. İlk kaplama bazı sorunlara neden olabilir.