Sitenin bölümleri
Editörün Seçimi:
- Sayıların çekimine yönelik yetkin bir yaklaşımın altı örneği
- Kışın Yüzü Çocuklar için Şiirsel Sözler
- Rusça dersi "isimlerin tıslamasından sonra yumuşak işaret"
- Cömert Ağaç (mesel) Cömert Ağaç masalına mutlu son nasıl eklenir?
- “Yaz ne zaman gelecek?” Konulu çevremizdeki dünya hakkında ders planı.
- Doğu Asya: ülkeler, nüfus, dil, din, tarih İnsan ırklarını aşağı ve yukarı diye ayıran sahte bilimsel teorilerin rakibi olarak gerçeği kanıtladı
- Askerlik hizmetine uygunluk kategorilerinin sınıflandırılması
- Maloklüzyon ve ordu Maloklüzyon orduya kabul edilmiyor
- Neden ölü bir annenin canlı olduğunu hayal ediyorsun: rüya kitaplarının yorumları
- Nisan ayında doğan insanlar hangi burçlara sahiptir?
Reklam
Deri direksiyon simidi nasıl dikilir? DIY kürk direksiyon örgüsü. Örgüleri kendiniz dikmek |
Otomobilin iç kısmının tasarım unsuruna ek olarak, hakiki deriden yapılmış direksiyon simidi örgüsü bir dizi başka özelliğe de sahiptir. yararlı nitelikler. Öncelikle bu Deri çanta direksiyon simidinin plastik yüzeyinden veya sentetik malzemelerden yapılmış kapaklardan her zaman "daha sıcaktır". İkinci olarak direksiyonun kalınlığı artar, bu da parmak yorgunluğunu azaltır. Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle yapmak zor değil. Mağazadan deri almanıza gerek yok; eski bir deri ceketi veya çantayı parçalara ayırıp 40cm x 9cm ölçülerinde üç parça kesip bunları birbirine dikmeniz yeterli. Deri bağlama spiral şeklinde kesilebilir, bu da kasanın yapımı için deri tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır. Öncelikle direksiyon simidinin çapını ve kalınlığını ölçmeniz gerekir. Örgünün uzunluğu 7. sınıf geometri dersindeki (2Р) formül kullanılarak hesaplanabilir veya bir santimetre bantla ölçülebilir. Bir binek otomobilin direksiyon simidi örgüsünün ortalama uzunluğu 120 cm, direksiyon simidi kalınlığının çevresi ise yaklaşık 9 cm'dir. Ancak kendiniz dikeceğiniz için kapağın tüm parçalarını aynı anda daire şeklinde dikmek için acele etmeyin. Son dikişi yapmadan önce direksiyon simidindeki kapağı denemek daha iyidir, ekstra santimetreyi kesin, ardından direksiyon simidine biraz gergin bir şekilde daha sıkı oturacaktır, bu da böyle gerilebilir bir malzeme için arzu edilir. Gerçek Deri. Derinin yanı sıra bir delgeç ve yaklaşık 2 - 3 metre uzunluğunda bir kordona ihtiyacınız olacak. Her ikisi de mağazadan satın alınabilir, özellikle de zımba ucuz olduğundan, ancak birden fazla kez kullanışlı olacaktır. Naylon kordon yerine dar bir deri şerit yapabilir ve bunu sadece kapağı bağlamak için değil aynı zamanda örgü yüzeyini süslemek için de kullanabilirsiniz. Böyle bir bağcıklı bir durum kavşakta çok daha yumuşak olacaktır ve dış görünüş onunki daha sağlam olacak. Aşağıda deri bağlamanın nasıl yapıldığını anlatacağız. Direksiyon örgüsünün en az bir bağlantısı olması gerektiğinden, hemen ayırmanızı öneririz. toplam uzunluk her biri 40 cm'lik üç eşit parçaya (yaklaşık olarak) bölün. Öncelikle uzun bir deri parçası (120cm) ancak bütün bir deriden kesilebilir. İkincisi, deri parçaları birleştirilebilir, örneğin iki gri, bir siyah veya başka türlü. Hatta 5-7 veya daha fazla sektör bile yapabilirsiniz ancak bu sizin takdirinize bağlıdır. Bir dikiş makinesi kullanarak kapağın üç veya daha fazla bölümünü bağlamanız gerekir. Herhangi bir dikiş makinesi iki kat ince deriyi kolaylıkla dikebilir. Dikkat etmeniz gereken tek şey üst katmanın uyumudur. Azaltmak için ayağın altına dar bir gazete şeridi veya aydınger kağıdı yerleştirin. Dikiş yapıldıktan sonra kağıt kolaylıkla çıkarılabilir. Bir şey daha. Yanlış taraftaki ödenekler kauçuk (veya deri) tutkalla kaplanmalı ve birkaç dakika bastırılmalıdır. Dikişi neredeyse görünmez hale getirmek için, yanlış taraftan bir çekiçle veya büyük metal makasın saplarıyla vurabilirsiniz. Dikişin bağlanması ön taraförgüler, bağlantı hattının her iki yanında yaklaşık 0,5 cm'lik iki dekoratif çizgiyle süslenebilir. Ancak bunu yapmamak daha iyidir, çünkü bu bağlantıyı daha güçlü hale getirmeyecek, aksine birçok iğne deliği cildin bu bölgesini zayıflatacak ve zamanla bu yerde yırtıklar oluşabilir. Örgü bağlantısı, dikişi bitirmeden bile oldukça iyi görünüyor (fotoğraf). Bir zımba ile bağlama için delikler açın. Aralarındaki mesafeyi kendiniz seçin ancak 1 cm'nin çok az, 2 cm'nin ise çok fazla olduğunu unutmayın. Delikleri tebeşirle (yanlış tarafta) veya ön tarafta jel kalemle işaretlediğinizden emin olun. Her iki taraftaki delikler simetrik ve eşleştirilmiş olmalıdır. Bu diyagram bağlamanın nasıl gerçekleştirileceğini gösterir. Bunlardan herhangi birini seçin ve önce gidonsuz ve kordonu sıkmadan örgü üzerinde deneyin. Daha sonra örgüyü gidonun üzerine gerin ve birleştirme dikişlerini simetrik olarak yerleştirin. Örneğin üstte bir dikiş, yanlarda iki dikiş. Bu arada, direksiyon simidinin tam olarak düz bir çizgide hareket ederken olduğu gibi konumlandırılması için tekerleklerin düz ayarlanması gerekir. Bağlama yapmanın en kolay yolu bu şemada gösterilmektedir. Bu arada, kordonu örgüdeki deliklere sokmak için ne kullanacağınızı düşünün. Bir iğneden kanca yapabilir veya büyük gözlü özel bir iğne satın alabilirsiniz. Bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alabilir ve özel cihaz ince elastik bantların, kordonların büzme iplerine, kemerlere vs. geçirilmesi için. Bağlamayı hemen çok fazla sıkmayın. Kordon veya deri şeridin tamamı kasaya tamamen örüldüğünde bunu yapmak daha iyidir. Daha sonra, her bir dikişi kademeli olarak sıkarak, tüm bağcıkları eşit ve düzgün bir şekilde sıkabilirsiniz. Deri bağcık şeritleri direksiyon simidinde naylon kordondan çok daha ilginç görünecek. Ancak böyle bir bağlama için 2-3 metrelik dar bir deri şeride ihtiyacınız olacak. Özellikle küçük deri parçalarından örgü yaparsanız, kalan deriyi kesmek her zaman mümkün değildir. O halde bu ipuçlarından yararlanın. 8-10 cm çapında deriden bir bölüm alın. Örgü iğnesine (bantla) bir helyum kalemi bağlayın. Örgü iğnesinin ucunu bu parçanın ortasına, kalemin cilt yüzeyine de değeceği şekilde yerleştirin. Kolu önceden çizilmiş spiral çizgiyle hizalayarak kalemle bir spiral çizmeye başlayın. Bu, konuşma için bir rehber görevi görecektir. Bu şekilde küçük bir deri parçasından oldukça uzun bir bağcık parçasını kesebilirsiniz. Bağlama için deri şeridin genişliği en az 3-5 mm olmalıdır. 5. Direksiyon simidi örgüsü kablosuDeri bağcık yapımının bir takım teknolojik zorlukları vardır. Bağcıkları mükemmel şekilde dar şeritler halinde kesmek oldukça zor olmakla kalmaz, aynı zamanda bunların birleştirilmesi de gerekir. Arabanızın çekici görünmesini kendiniz sağlayabilirsiniz. İhtiyacınız olan tek şey hayal gücü ve elbette arzu. İç mekan elemanlarını veya kaputun altındaki bazı parçaları değiştirebilir veya güncelleyebilirsiniz. Bu yazımda size nasıl kılıf giyeceğinizi anlatacağım. eski direksiyon. Kendin yap deri direksiyon simidi döşemesi, otomobilin iç mekanını güncellemeye ve iyileştirmeye yönelik ilk adımdır. Bunu yalnızca uzmanların yapabileceğini düşünmeyin. Direksiyon simidini kendi ellerinizle yeniden döşemek sadece öğretici değil, aynı zamanda oldukça ilginç bir süreçtir. Direksiyon simidinin, tüm yol boyunca insan temasının gerçekleştiği otomobilin bir parçası olduğu göz önüne alındığında, yeniden döşeme için yalnızca yüksek kaliteli malzemenin seçilmesi ve bunun hakiki deri olması arzu edilir. Çünkü başka herhangi bir kumaş, arabayı kullandıktan sadece bir ay sonra ellerin sürekli direksiyon simidine sürtünmesinden dolayı bozulacaktır. Amaçlanan deri çok kalın olmamalı ama ince de olmamalıdır. Çok kalınsa iğneyle delemezsiniz, kalınlığı küçükse yeni direksiyon kapağı çok çabuk bozulabilir. Optimum kalınlık direksiyon simidi kapağı malzemesi – 1,3 milimetre. Genişletilebilirlik gibi bir yetenek ortalama değerde olmalıdır. Bu, satın almadan önce dikkate alınması gereken çok önemli bir kriterdir. Esnekliği, malzemenin direksiyon simidine sıkı bir şekilde oturmasına izin vermelidir, aksi takdirde kaliteyi düşünmenin bir anlamı yoktur. Perforasyon seçeneğini düşünebilirsiniz. Bu oldukça sıradışı ve çekici bir görünüm ve aynı zamanda çalışmak da keyifli. Ama böyle bir şeye sahip olmak olumlu özellikler Ayrıca olumsuz yanını da vurgulayabilirim: aşınma ve yıpranma. Tek bir en uygun çözüm sizin için doğal, pürüzsüz bir cilt. Satın almadan önce size sunulan malzemenin gerçekten gerekli niteliklere sahip olduğundan ve size bir alternatif sunmadığından emin olun. Ayrıca dikkat etmeniz gerekiyor Özel dikkat Ve Ek materyaller, bu durumda kullanılacaktır. İplik mümkün olduğu kadar sağlam olmalı, çünkü kenarları birbirine çekecektir, dolayısıyla kolay kopmamalıdır. Güçlü bir iğne seçin, bükülmediğinden emin olun. Benim tavsiyem birkaç tane satın almanızdır. Neye ihtiyacın olacak?Yeniden döşemek için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:
Tüm malzemeyi hazırladıktan sonra kalan işlemlere geçebilirsiniz: kesme ve yeniden döşeme. Bir desen yapmak
Direksiyon simidini kaplamak için kullanılması gereken yapışkan bant ve filmden yapılmıştır. Ancak bundan önce direksiyon simidini çıkarmanız gerekir, çünkü bu işi kolaylaştıracaktır. Jantın tamamı kaplandığında, dikişin nereye gideceğini (parçaların birleştiği yeri) işaretlemek için bir işaretleyici kullanmanız gerekir. Bu, tek parça kasa yapmanın çok zor olması nedeniyle yapılır, dolayısıyla dört parçadan oluşacaktır. Parçaların birbirine bağlanacağı yerler ise bir işaretleyici ile işaretlenmiştir. Ayrıca direksiyon simidinin iç kısmına da bir işaret çiziyoruz. Tüm çizgilerin mümkün olduğunca eşit şekilde çizilmesi tavsiye edilir. Bu, kesim sırasında daha pürüzsüz orijinal parçalar oluşturmanıza olanak tanır. Tüm çizgiler çizildikten sonra düzenin bu çizgiler boyunca kırtasiye bıçağıyla kesilmesi gerekir. Kestikten sonra dört ayrı öğeniz olmalıdır. Şimdi desen için desenler oluşturmak için bunların düzleştirilmesi ve kartona yapıştırılması gerekiyor. Yani dikiş yeterince güçlü olacak ve dikiş sırasında deri yırtılmayacaktır. Ayrıca kıvrımlar yeni direksiyona daha estetik bir görünüm kazandırıyor. Deseni takip ederken hemen izin verilebilir. Ayrıca önce ana hatları çizebilir ve ardından her kenara bir santimetre eklemek için bir cetvel kullanabilirsiniz. Bu şekilde her iki tarafta da eşit bir geri çekilmeyi sürdüreceksiniz. Bundan sonra elemanların kesilmesinin ne kadar doğru yapıldığını kontrol edebilirsiniz. Desenlerin her birini istenilen yere yerleştirmeniz ve nasıl konumlandıklarını görmeniz gerekiyor: kenarları birbiriyle buluşmalı. Kalan stok çok büyükse kenarları kırpabilirsiniz. Her şey yolundaysa, hiçbir şey sizi rahatsız etmiyorsa, son işleme başlayabilirsiniz - parçaları birlikte dikmek. Yeniden döşeme için adım adım talimatlarYani her şey hazır, başlayabilirsiniz. Bu aşamada hiçbir şeyi karıştırmamak için iş yapma sırasını takip etmek önemlidir.
Son aşama en zor olanıdır, çünkü burada direksiyon simidi boyunca eşit cilt gerginliğini korumak önemlidir. Bu sadece zor değil, aynı zamanda zordur. Birinden size yardım etmesini isterseniz (biri sıkar, diğeri diker) çok daha iyi olur. Yani yapmanız gereken ilk şey hangi kenardan başlayacağınıza karar vermek. Temel olarak, bu sadece rahatlığa bağlıdır. Bir eklem oluşturmak için cildi germeniz gerekir; eğer eklem buluşmazsa sorun değil, elastikiyeti sayesinde eklem iplikle birlikte çekilecektir. Kapağın tamamı bu şekilde birbirine dikilir. Kapağın sinyal kapağının altına girebileceği yerlerde ipliksiz yapmanız ve yapıştırıcı kullanmanız gerekir. Tamamlandıktan sonra direksiyon simidindeki yeni kapağı düzeltmeniz gerekir; eğer herhangi bir kıvrım varsa, bu önemli bir şey değil. Birkaç gün sonra düzelecek ve yüzey tamamen pürüzsüz hale gelecektir. Artık direksiyon simidini orijinal yerine takabilir, bir sabitleme somunu ile sabitleyebilir ve sinyal kapağını kapatabilirsiniz. Direksiyon simidinin deri ile kaplanması sadece bu elemanın görünümünü önemli ölçüde değiştirmeyecek, aynı zamanda vurgulayacaktır. Genel form araba iç Ayrıca bunu kendiniz yaparak sadece paradan tasarruf etmekle kalmadınız, aynı zamanda döşeme yenileme konusunda iyi bir deneyim kazandınız ve aynı zamanda arabanızın direksiyon yapısına daha aşina oldunuz. Video" Direksiyon simidi döşemesi”Rusty Brothers şirketinden bir ustanın, direksiyon simidini BMW M stilinde deriyle yeniden kaplayan çalışmasını anlatan bir video. Kaydı izledikten sonra hangi araçları hazırlamanız gerektiğini ve direksiyon simidini kendiniz nasıl deri ile kaplayacağınızı öğreneceksiniz.
Örgü, ellerin aracın direksiyon simidi yüzeyi boyunca kaymasını önleyerek sürücünün özellikle direksiyon simidinde daha hassas manevralar yapmasına olanak tanır. aşırı durumlar. Ayrıca, otomobilin iç tasarımında, özellikle elle yapılmışsa sahibinin bireyselliğini vurgulayan şık bir vurgudur. Direksiyon simidinde veya kürk örtüsünde nasıl kürk örgü yapılacağına dair ustalık sınıfına bakalım. Kompakt SUV “Niva” http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva web sitesinden satın alınabilir. Örgü şablonu yapmaÖncelikle arabanızın direksiyonunu süslemek istediğiniz kürkü seçin; vizon, kutup tilkisi olabilir ya da belki suni kürkü tercih edebilirsiniz. En pratik seçenek koyun derisi olacak. Malzemeler, araçlar:
Örgü deseniAraçlar ve malzemeler: Her türlü kürk. İşi gerçekleştirme tekniği:
Kapağın direksiyon simidine sabitlenmesiAletler: İşin tamamlanması:
İç elemanların dekoratif tasarımıDireksiyon, sürücüyle sürekli temas halinde olan otomobilin iç kısmının merkezi unsurudur. Sürüş sırasındaki konfor ve otomobilin iç kısmının genel görünümü doğrudan direksiyon simidinin ergonomisine ve tasarımına bağlıdır, bu nedenle direksiyon simidinin yüksek performansa ve görsel özelliklere sahip olması önemlidir. Direksiyon simidinin yeniden kaplanması, sürüşün mümkün olduğu kadar konforlu olmasına ve aracın iç kısmının şık olmasına yardımcı olacaktır. Döşeme için dekoratif dikiş, birleştirilmiş parçaları birleştiren, çekilen elemanları süsleyen, bireyselliği vurgulayan ve benzersiz stil arabanın içi. İç mekan elemanlarının yeniden kaplanması, aracın iç mekanını mükemmel şekilde tamamlayan ve görsel olarak size hitap eden bir dekorasyon seçeneği seçmenize olanak tanır. 12 çeşit dikiş seçeneğiÇoğu stüdyo, döşeme yaparken yalnızca 3-4 standart tipte dekoratif dikiş tasarımı sunar; bunlardan seçim yapmak bazen zordur. uygun seçenek. AMD plus araba stüdyosu ekibi her arabanın benzersiz olduğuna inanıyor, bu nedenle özellikle sizin için 12 parçadan oluşan genişletilmiş dekoratif dikiş serisi sunuyoruz. Beğendiğiniz seçeneği seçin ve kişiliğinizi vurgulayın! Makrome dikiş"Makrame", Alman otomobil üreticileri tarafından direksiyon simidini kaplarken en sık kullanılan, döşeme için estetik bir dekoratif dikiştir. “Makrame” ince ipliklerden yapılır, cildi kaldırmaz ve sonuç olarak ilginç, süslü bir desen oluşturur. Bu, araç sahipleri arasında en popüler seçenektir. "BMW M" dikişi"BMW M" dikişi teknik olarak standart popüler "makrome" dikişle aynıdır ancak değişmeden farklılık gösterir renk uyumuüç renkten oluşur: kırmızı, mavi ve camgöbeği. Bu seçenek geleneksel olarak tüm BMW M serilerinde kullanılmaktadır ancak istenirse her marka otomobil için dekorasyon olarak da kullanılabilir. "Spor" dikişi"Spor" dikişi teknik olarak "makrame" dikişe benzer, ancak daha sık bir desene sahiptir. Temel fark, "spor" dikiş yaparken her dikiş ilmeğinin yakalanması ve "makrame" dikiş yapılırken her ikinci dikişin yakalanmasıdır. “Spor” çoğunlukla spor arabaların iç unsurlarını süslemek için kullanılır. Balıksırtı dikişi"Balıksırtı", en çok Koreli ve Japon otomobil üreticileri tarafından kullanılan popüler bir dekoratif dikiştir. “Balıksırtı” cildi kaldırarak dışbükey hale gelmesini ve karakteristik bir desen oluşturmasını sağlar. Dikiş yaparken desenin eşit dışbükey ve güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlamak için kalın iplikler kullanılır. Pigtail dikişiPigtail dikişi önceki balıksırtı dikişine çok benzer ve çoğu durumda Kore ve Japon arabalarında da bulunur. Fark, dikişlerin birbirine göre konumundadır - bir "at kuyruğu" dikişinde birbirlerine asimetriktirler ve bağlandıklarında karakteristik bir dışbükey desen oluştururlar. Dikiş için kullanılan iplikler kalın ve yoğundur. BMW Alpina dikişiDikiş "BMW Alpina" - klasik versiyon BMW Alpina otomobillerindeki elemanların tasarımında kullanılan. Dikiş minimalist tarzda yapılmıştır ve değişmeyen mavi-yeşil ile ayırt edilir. renk uyumu. "BMW Alpina" otomobilin iç mekanını süsleyecek ve ona benzersiz bir tarz katacak. "Infiniti" dikişiInfiniti dikişi en sık şu durumlarda kullanılır: dekoratif tasarım Infiniti arabalarındaki unsurlar. Minimalist bir tasarımla karakterize edilen ve Orijinal versiyonÇoğu zaman beyaz veya siyah renkte bulunur, ancak isteğiniz üzerine sunulanlardan herhangi bir renkte yapılabilir. "AMG" dikişi“AMG” dikişi, güçlü Mercedes-AMG spor otomobillerinin deri elemanlarını süslemek için kullanılan şık ve sıra dışı bir dekoratif dikiştir. Hem kontrast hem de tek renkli versiyonlarda yapıldığında güzel görünür ve her marka arabanın dekorasyon elemanlarına uygundur. Dikiş "İtalya""İtalya", en çok İtalyan otomobil endüstrisinin (Fiat, Alfa Romeo) otomobillerinde bulunan bir dikiştir. Katı minimalist tarzda bir dikiştir ve görsel olarak kenar dikişine benzemektedir. Kontrast renkte veya seçtiğiniz cilt tonuyla eşleşen renkte eşit derecede şık görünür. Kelebek dikişi"Kelebek", "İtalya" gibi çoğunlukla İtalyan yapımı arabalarda bulunan bir dikiştir. Aynı adı taşıyan 8 sayısını veya kelebeği andıran bireysel geometrik unsurlardan oluşur. Cildi sıkmaz ve iç elemanlarda orijinal görünür. Çapraz dikiş"Çapraz", önceki seçeneklere kıyasla oldukça nadiren kullanılan bir dikiştir, ancak sürekli bir eşkenar dörtgen veya haç çizgisi oluşturan elemanlar üzerinde daha az şık ve ilginç görünmemektedir. "Çapraz" cildi neredeyse sıkmaz, düz bir dikiş oluşturur ve orta kalınlıkta güçlü ipliklerden yapılır. Adım dikişi"Step", orta kalınlıkta ipliklerden yapılmış ve direksiyon simidi, vites topuzu ve park freni kolundaki deriyi sıkmayan düz, düzgün bir dekoratif dikiştir. Hem tek renkli tasarımda hem de kontrast parlak versiyonda şık ve sıradışı görünüyor. Profesyonellerle iletişime geçin!Dikiş seçimi kişisel tercihlerinize ve araç iç tasarımının tasarım özelliklerine bağlıdır. Ama en çok önemli faktör yüksek bir sonuç elde etmek için gerekli olan - profesyonel ustalar ve yüksek kaliteli, dikkatli iş performansı. Bu nedenle, iç elemanları mükemmel şekilde pürüzsüz ve güzel bir şekilde düzgün bir şekilde sıkmak için dekoratif dikiş, profesyonellerle iletişime geçin! Yapmayı öğrenmek güzel dikişler(direksiyon simidinin, kapı kartlarının, vites kutusu bağlantılarının yeniden döşenmesi için). Direksiyon simidinde veya vites kutusunda güzel bir dikiş nasıl yapılır? Bu soruyu sıklıkla sorarız, ancak bize maliyeti söylediklerinde, çoğu zaman kişi reddeder ve fikri yakar. Spor ve pahalı otomobillerde direksiyon simidi, vites kutusu, kapı kaplaması vb. üzerinde sıklıkla güzel dikişler ve dikişler görüyoruz. Şimdi size bunu arabanız için kendi ellerinizle minimum maliyetle nasıl yapabileceğinizi göstereceğiz. Dikiş türleriMakro dikişMakro, çoğu Alman otomobil markasının direksiyon simidini yeniden döşemek için sıklıkla kullanılan çok popüler bir dikiştir. Kenardan mesafe 4-5 mm olduğundan dikiş daha güzel olur. Daktiloda bir çizgi çiziyoruz. Değilse, keskinleştirilmiş cımbız veya 2 iğneli bir pusula kullanarak bir kalemle işaretledikten sonra, çizgi boyunca delikleri doldurun. eşit mesafe ve bir makine dikişinin taklidini yapın. Parçaya uyguluyoruz, hemen ipliği sabitliyoruz, önce alttan geçirerek düğümün içeride olmasını sağlıyoruz. Daha sonra diğer taraftan (zaten ön taraftan) iğneyi geçiriyoruz ve ayrıca içeriden ilk delikten geçiriyoruz. Eylemi 2 kez yapıyoruz. Sıkmadan bir ilmeği sonuna kadar örüyoruz. Daha sonra ipliği kaldırarak dikişimizi oluşturmaya başlıyoruz. Ve nihai sonuca ulaşıyoruz Spor DikişiSıkmadan önce makromun önceki bağlanmasına dönelim. Başka bir iplik eklerseniz ve onu kaçırılan dikişlerin üzerinden geçirirseniz, bir “Spor Dikiş” elde edersiniz. İplikleri uzatıyoruz ve güzel bir dikiş elde ediyoruz. Spor dikişi 2Yukarıda belirtildiği gibi işaretleyip dikiş yapıyoruz, tüm işler bir öncekine benzer... Tek fark, her dikişte her şeyin bir iplikle dikilmesidir. Daha sonra yavaş yavaş dikkatlice sıkıyoruz ve harika bir dikiş elde ediyoruz. Dikiş Pigtail'iİşaretleri yapmak için jel kalemli bir pusula kullanacağız. Bağlantı noktası boyunca düz bir çizgi işaretliyoruz ve ürünün tüm çevresi boyunca dama tahtası şeklinde (birbirine zıt olmayan) delikler açıyoruz. Deliklerin büyümemesi için küçük gözlü bir iğne alıyoruz ve gelecekteki dikişin 5 katı uzunluğunda bir iplik geçiriyoruz. Bir ucuna düğüm atıyoruz, alt deliğin birinden düğüme, ardından diğer taraftaki bitişik deliğe geçirip bunları bir araya getiriyoruz ve aralarına birkaç dikiş daha yapıyoruz. Balıksırtı dikişiBu dikiş aslında çok basittir; direksiyon simidinin, vites kutusu bağlantılarının, el freninin, kol dayanaklarının vb. yeniden döşenmesi için kullanılabilir. Açık bu örnekte Aşağıdaki parametreler verilmiştir: kenardan mesafe 6 mm, delikler arasındaki mesafe 7 mm'dir. Önceden belirlenmiş bir yol boyunca 2 iğneli bir pusula kullanarak delikler açıyoruz. İğneyi içeriden geçiriyoruz ve bağlama yaparken olduğu gibi çapraz gidiyoruz. Dikişin başlangıcı ve bitişi yukarıdaki makrom veya spor dikişi ile aynıdır. İşiniz bittiğinde dikişi dikkatlice çekin. Bu çalışmanın nihai sonucu |
Yeni
- Kışın Yüzü Çocuklar için Şiirsel Sözler
- Rusça dersi "isimlerin tıslamasından sonra yumuşak işaret"
- Cömert Ağaç (mesel) Cömert Ağaç masalına mutlu son nasıl eklenir?
- “Yaz ne zaman gelecek?” Konulu çevremizdeki dünya hakkında ders planı.
- Doğu Asya: ülkeler, nüfus, dil, din, tarih İnsan ırklarını aşağı ve yukarı diye ayıran sözde bilimsel teorilerin rakibi olarak gerçeği kanıtladı
- Askerlik hizmetine uygunluk kategorilerinin sınıflandırılması
- Maloklüzyon ve ordu Maloklüzyon orduya kabul edilmiyor
- Neden ölü bir annenin canlı olduğunu hayal ediyorsun: rüya kitaplarının yorumları
- Nisan ayında doğan insanlar hangi burçlara sahiptir?
- Neden deniz dalgalarında bir fırtına hayal ediyorsunuz?