Direksiyon simidi örgüsü, otomobilin iç kısmı için bir tasarım öğesi olmasının yanı sıra, Gerçek Deri başkaları da var yararlı nitelikler. İlk olarak, böyle bir deri kaplama her zaman direksiyon simidinin plastik yüzeyinden veya sentetik malzemelerden yapılmış kapaklardan "daha sıcaktır". İkinci olarak direksiyonun kalınlığı artar, bu da parmak yorgunluğunu azaltır.

Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle yapmak zor değil. Mağazadan deri almanıza gerek yok; eski bir deri ceketi veya çantayı parçalara ayırıp 40cm x 9cm ölçülerinde üç parça kesip bunları birbirine dikmeniz yeterli. Deri bağlama spiral şeklinde kesilebilir, bu da kasanın yapımı için deri tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır.

Öncelikle direksiyon simidinin çapını ve kalınlığını ölçmeniz gerekir. Örgünün uzunluğu 7. sınıf geometri dersindeki (2Р) formül kullanılarak hesaplanabilir veya bir santimetre bantla ölçülebilir. Bir binek otomobilin direksiyon simidi örgüsünün ortalama uzunluğu 120 cm, direksiyon simidi kalınlığının çevresi ise yaklaşık 9 cm'dir. Ancak kendiniz dikeceğiniz için kapağın tüm parçalarını aynı anda daire şeklinde dikmek için acele etmeyin. Son dikişi yapmadan önce direksiyon simidindeki kapağı denemek daha iyidir, ekstra santimetreyi keserseniz, daha sonra direksiyon simidine biraz gergin bir şekilde daha sıkı oturacaktır ki bu, hakiki deri gibi gerilebilir bir malzeme için arzu edilir.

Derinin yanı sıra bir delgeç ve yaklaşık 2 - 3 metre uzunluğunda bir kordona ihtiyacınız olacak. Her ikisi de mağazadan satın alınabilir, özellikle de zımba ucuz olduğundan, ancak birden fazla kez kullanışlı olacaktır. Naylon kordon yerine dar bir deri şerit yapabilir ve bunu sadece kapağı bağlamak için değil aynı zamanda örgü yüzeyini süslemek için de kullanabilirsiniz. Böyle bir bağcıklı bir durum kavşakta çok daha yumuşak olacaktır ve dış görünüş onunki daha sağlam olacak. Aşağıda deri bağlamanın nasıl yapıldığını anlatacağız.

Direksiyon örgüsünün en az bir bağlantısı olması gerektiğinden, hemen ayırmanızı öneririz. toplam uzunluk her biri 40 cm'lik üç eşit parçaya (yaklaşık olarak) bölün. Öncelikle uzun bir deri parçası (120 cm) ancak bütün bir deriden kesilebilir. İkincisi, deri parçaları birleştirilebilir, örneğin iki gri, bir siyah veya başka türlü. Hatta 5-7 veya daha fazla sektör bile yapabilirsiniz ancak bu sizin takdirinize bağlıdır.

Bir dikiş makinesi kullanarak kapağın üç veya daha fazla bölümünü bağlamanız gerekir. Herhangi iki kat ince deri kolayca dikilebilir. dikiş makinesi. Dikkat etmeniz gereken tek şey üst katmanın uyumudur. Azaltmak için ayağın altına dar bir gazete şeridi veya aydınger kağıdı yerleştirin. Dikiş yapıldıktan sonra kağıt kolaylıkla çıkarılabilir.
Bkz. Deri Yönergeleri.

Bir şey daha. Yanlış taraftaki ödenekler kauçuk (veya deri) tutkalla kaplanmalı ve birkaç dakika bastırılmalıdır. Dikişi neredeyse görünmez hale getirmek için, yanlış taraftan bir çekiçle veya büyük metal makasın saplarıyla vurabilirsiniz.

Örgünün ön tarafındaki bağlantı dikişi, bağlantı hattının her iki tarafında yaklaşık 0,5 cm'lik iki dekoratif çizgiyle süslenebilir. Ancak bunu yapmamak daha iyidir, çünkü bu bağlantıyı daha güçlü hale getirmeyecek, aksine birçok iğne deliği cildin bu bölgesini zayıflatacak ve zamanla bu yerde yırtıklar oluşabilir. Örgü bağlantısı, dikişi bitirmeden bile oldukça iyi görünüyor (fotoğraf).

Bir zımba ile bağlama için delikler açın. Aralarındaki mesafeyi kendiniz seçin ancak 1 cm'nin çok az, 2 cm'nin ise çok fazla olduğunu unutmayın. Delikleri tebeşirle (yanlış tarafta) veya jel kalemle işaretlediğinizden emin olun. ön taraf. Her iki taraftaki delikler simetrik ve eşleştirilmiş olmalıdır.
Bkz. DIY Örgülü Kemer.

Bu diyagram bağlamanın nasıl gerçekleştirileceğini gösterir. Bunlardan herhangi birini seçin ve önce gidonsuz ve kordonu sıkmadan örgü üzerinde deneyin. Daha sonra birleştirme dikişlerini simetrik olarak yerleştirerek örgüyü gidonun üzerine gerin. Örneğin üstte bir dikiş, yanlarda iki dikiş. Bu arada, direksiyon simidinin tam olarak düz bir çizgide hareket ederken olduğu gibi konumlandırılması için tekerleklerin düz ayarlanması gerekir.

Bağlama yapmanın en kolay yolu bu şemada gösterilmektedir. Bu arada, kordonu örgüdeki deliklere sokmak için ne kullanacağınızı düşünün. Bir iğneden kanca yapabilir veya büyük gözlü özel bir iğne satın alabilirsiniz. Bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alabilir ve özel cihaz ince elastik bantları, kordonları büzme iplerine, kemerlere vb. geçirmek için.

Bağlamayı hemen çok fazla sıkmayın. Kordon veya deri şeridin tamamı kasaya tamamen örüldüğünde bunu yapmak daha iyidir. Daha sonra, her bir dikişi kademeli olarak sıkarak tüm bağcıkları eşit ve düzgün bir şekilde sıkabilirsiniz.

Deri bağcık şeritleri direksiyon simidinde naylon kordondan çok daha ilginç görünecek. Ancak böyle bir bağlama için 2-3 metrelik dar bir deri şeride ihtiyacınız olacak. Özellikle küçük deri parçalarından örgü yaparsanız, kalan deriyi kesmek her zaman mümkün değildir. O halde bu ipuçlarından yararlanın. 8-10 cm çapında deriden bir bölüm alın. Örgü iğnesine (bantla) bir helyum kalemi bağlayın. Örgü iğnesinin ucunu bu parçanın ortasına, kalemin cilt yüzeyine de değeceği şekilde yerleştirin. Kolu önceden çizilmiş spiral çizgiyle hizalayarak kalemle bir spiral çizmeye başlayın. Bu, konuşma için bir rehber görevi görecektir. Bu şekilde küçük bir deri parçasından oldukça uzun bir bağcık parçasını kesebilirsiniz.

Bağlama için deri şeridin genişliği en az 3-5 mm olmalıdır.

5. Direksiyon simidi örgüsü kablosu

Deri bağcık yapımının bir takım teknolojik zorlukları vardır. Bağcıkları mükemmel şekilde dar şeritler halinde kesmek oldukça zor olmakla kalmaz, aynı zamanda bunların birleştirilmesi de gerekir.
Ayrıca deliklerden çekmek oldukça zordur ve hatta ters çevrilmeden de fark edilecektir. Sonuçta, hakiki derinin genellikle sadece mat, işlenmemiş bir yüzeye sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda tamamen farklı bir renge sahip olan bir arka tarafı vardır.
Bu nedenle direksiyon simidi için iki veya üç parça deriden bir örgü dikmek, delikler açmak ve derinin rengine uyacak şekilde normal bir naylon kordonla bağlamak sizin için çok daha basit ve kolay olabilir.

Kendi ellerinizle hakiki deriden hızlı ve kolay bir telefon kılıfı yapmanın birkaç yolunu sunuyoruz.

24.04.2016

Bir arabanın direksiyonu sadece ana kontrollerden biri değil, aynı zamanda araca bindiğinizde dikkat ettiğiniz ve arabayı sürmenin ne kadar rahat ve keyifli olduğuna bağlı olan bir unsurdur. Direksiyon simidinin yoğun kullanımı oldukça hızlı bir şekilde kaybolmasına neden olur. Orijinal form. Bu yazıda size direksiyon simidini orijinal görünümüne nasıl döndüreceğinizi ve daha da çekici hale getireceğinizi anlatacağım.

Deri ile kendin yap direksiyon döşemesi Gerekli malzemeler.

Başlamak için ihtiyacınız olacak

1. Direksiyon simidini araçtan çıkarın ().
2. İnşaat maskeleme bandı - 1 büyük rulo (kağıt bant, sıradan muşamba bant çalışmaz)
3. Streç film veya ambalaj filmi - 1 çile
4. Tercihen yeni bir bıçağa sahip bir maket bıçağı
5. Koyu işaretleyici – 1 adet.
6. Karton (tercihen orta yoğunlukta)
7. Güçlü naylon iplik (ayakkabı tamirinde kullanılan tür uygundur)
8. Dikiş iğneleri tercihen sertleştirilmiştir (birkaç tane alın, bükülebilir veya kırılabilirler)
9. Orta parmaklar için iki yüksük (parmaklarınızı delinmeden koruyacaktır)

Çalışılacak en temel malzeme deridir. Daha iyi bir cilt kardeşim iyi kalite ve pratik yapmak istiyorsanız eski ceket, pantolon, çanta vb. deri veya deri yerine kullanmak daha iyidir.

Direksiyon simidinin deri ve diğer malzemelerle yeniden kaplanması bir desenle başlar.

Direksiyonu streç filmle sarmanız gerekiyor. Film direksiyon simidinin tabanına tam oturmalıdır.
Daha sonra filmin üstüne mümkün olduğunca sıkı bir şekilde sarmak maskeleme bandı böylece nihai sonuç daha büyük bir örgüyle sonuçlanmaz.

Bir işaretleyici alıyoruz ve direksiyon simidini dört parçaya bölüyoruz, direksiyon simidinin iç kısmına iç dikiş için tercihen düz bir işaret koyuyoruz.ÖNEMLİ: kesmeden önce her parçayı numaralandırın veya etiketleyin. Yapılan işaretlere göre net bir şekilde kesiyoruz, dört desen almalısınız.
Desenleri kesin ve düz bir yüzeye koyun, ağır bir şeyle bastırın ve düzleşip kabul etmeleri için gece boyunca bırakın. gerekli form. Daha sonra hizalanmış desenleri kartona aktarıyoruz (bu, cilt üzerinde desen yapmayı daha kolay hale getirecek, Her elemanın uzunluğu için 1-1,5 cm'lik bir kenar boşluğu bıraktığınızdan emin olun.) ve ardından cilde aktarın.
Deriden kesilen elemanları 1'den 4'e kadar sırayla dikiyoruz, ilk ve sonuncusu birlikte dikilerek halka oluşturuluyor.

Direksiyon simidindeki bitmiş örgüyü deniyoruz; iş parçası sarkmamalı, ancak direksiyon simidine tam oturmalıdır (eğer hala uymuyorsa, dikişlerden birine dikmeniz gerekir). Her şey yolunda giderse, bir sonraki aşamaya geçin, direksiyon örgüsünü alın ve kenarları dikin; dikiş makinesi Dikmek mümkün değilse ürünün kenarlarına sarım yapabilirsiniz (yalnızca güçlü iplikler kullanın).

Direksiyon simidindeki örgüyü sıkmak için dikiş seçenekleri

Kendin yap deri direksiyon simidi döşemesi. İş bitimi

Örgünün çalışma sırasında direksiyon simidi üzerinde kaymasını önlemek için kenarlar yapıştırıcı veya epoksi reçine. Tüm hazırlık çalışmaları tamamlandıktan sonra direksiyon simidindeki örgüyü sıkmaya başlayabilirsiniz. Robotun tamamlanmasının ardından direksiyonu tekrar araca takıyoruz ve sonucun tadını çıkarıyoruz.

Er ya da geç bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl yeniden döşeyebilirsiniz? Bunun nedeni şunlar olabilir: çeşitli nedenlerden dolayıÖrneğin plastik bir direksiyonunuz var ve onun şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zamanla yıpranmış ve güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak arabanın genel ayarı dahil bir çok nedeni var, bugün sizlere böyle bir sargının fotoğrafını yorumlarla anlatmak ve göstermek istiyorum elbette...

Döşemenin yeniden döşenmesi için artık üç teknolojinin olduğu hemen belirtilmelidir - kaplama. Madde madde sıralayacağım:

1) En basit ve ucuz yol– Çin evrensel çantası alıyoruz, hakiki deriden veya “ECOLEATHER”den yapılabilir.

2) Sizin için her şeyi ayarlayabilecekleri özel bir stüdyoyla iletişime geçiyoruz! Kolay ama maliyetli.

3) Kendiniz deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından onu yeniden sıkın. Özellikle becerileriniz yoksa zordur, ancak ucuzdur, teknolojiyi öğrenirsiniz (daha sonra onu para karşılığında başkalarına satabilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, her zaman fotoğraf ve video çekeceğiz.

Çin evrensel durumda

Artık ülkemizde de popülerlik kazanıyor, aynı “ALI”den satın almak çok kolay, sonrasında evinize gönderiyorlar ve siz de direksiyonu yeniden bağlatmış olacaksınız. Bu arada, kit her şeyi kendi başınıza nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte geliyor.

Zorluk şu ki, eğer bunu hiç kendiniz yapmadıysanız ve minimum dikiş beceriniz bile yoksa, o zaman yine zor olacaktır! Ayrıca kasaya zarar verebilirsiniz. Yani seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapağın maliyeti maksimum 500 - 800 ruble, ancak doğru döşemeden sonra bile pek şık görünmüyor, çünkü sadece direksiyon simidi kaplanmış ve merkeze bitişik elemanlar eski kal. Yani herkese göre değil! Detaylı bir video izleyelim.

Özel stüdyo

Ne diyeyim arkadaşımın BMW 3 Serisi vardı, zamanla örgüleri yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Elbette değiştirmemek mümkündü ama direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok belirgindi! Çin davası bir BMW'de çok kötü görünürdü, bu yüzden direksiyon simidini çıkarmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "önceki" görünümü eski haline getirmek için. Sahibinin kendisi hiçbir zaman "terzi" olmamıştı ve bu nedenle özel bir organizasyona yöneldi.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice sökün, hava yastığının bağlantısını kesin ve parçalarına ayırın.

3) Kapak çıkarıldı ve yenisi yapıldı.

4) Daha sonra onu direksiyon simidine çekip yeni dikişlerle sabitlediler.

Çok etkileyici çıktı, ne yazık ki şu anda fotoğrafım kalmadı (ve arkadaşım arabayı sattı) - "FIG" i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

DIY yeniden döşeme

Ve tabii ki en ilginç şey, onu kendiniz yeniden döşemek. Şimdi çok var çeşitli teknolojiler ve herkes onun en iyisi olduğunu söylüyor. Şahsen ben kendimi fazla sıkmadım ama bu konuda "köpeği yiyen" adamlara danıştım. Ve bana özellikle yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.

Şimdi yeniden döşeme için fotoğraf talimatları olacak:

1) Direksiyon simidini sökün

2) Doğru yerlerde maskeleme bandı ile kapatıyoruz yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da kapatıyoruz.

3) Daha sonra ayrılacak yerleri çiziyoruz.

4) Bandı kesip çıkarın, bir şablon elde ederiz. Numaralandıralım.

5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesip birbirine dikiyoruz. Hala kenarlar boyunca dikiş yapmanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4 - 5 mm geri çekiliyoruz. "Güçlendirilmiş" iplik olarak da bilinen güçlendirilmiş iplik kullanılması tavsiye edilir. Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyonun kapağını çekiyoruz, takmak zor olacak, bu normal!

7) Daha sonra dikişimizi birleştirmeye başlıyoruz, burada kim isterse herhangi bir dikişi kullanabilir - “spor”, “balıksırtı”, yıldız vb.

8) Yeniden döşeme hazır.

Her şey doğru şekilde eyerlenirse plastikten yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması, araba ayarlama türlerinden biridir. Araç sahipleri genellikle direksiyon simidini uzun yıllar boyunca görünümü ve sürüş konforunu iyileştirmek için kullanılır.

Bazen bir arabanın tüm teknik özelliklerde mükemmel olduğu, ancak iç mekanın görünümünün hoş olmadığı da olur. Burası, otomobilin içini her şeye uyacak şekilde yeniden düzenleyebilen ayarlamanın kurtarmaya geldiği yerdir. tat tercihleri sahibi ve konuların yanı sıra.

Direksiyon simidinin kaplanması yaratıcı bir süreçtir ve sorumlu bir şekilde yaklaşılması gerekir.

Sonuçta direksiyon, sürücüye en yakın olan ve sürüş sırasında doğrudan temas halinde olduğu yerdir.

Sıkı bir uyum yaparken derinin tipini ve rengini, dikiş tipini ve iplik rengini bağımsız olarak seçebilirsiniz. Her türlü kombinasyon mümkündür: Her şey sürücünün elinde ne tür bir direksiyon simidi tutmak istediğine bağlıdır.

Direksiyon kapağının ne olduğuna ve neden gerekli olduğuna daha yakından bakalım

Direksiyon simidi kapağı sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümünü de iyileştirebilir.

Direksiyon simidinin görünümüne göre genellikle belirleyebilirsiniz araba kaç yaşında, ama eğer yeniyse ve güzel direksiyon, o zaman araba hakkında verebileceği tüm detayları vermeyecektir. Ayrıca biri en önemli özellikler Bu arada, bu videoda tartışılan direksiyon simidinin kalınlığı:

Kısıtlama sayesinde bu parametre sürücünün bireysel tercihlerine göre ayarlanabiliyor. Direksiyonu inceltmek mümkün olmayacak ama direksiyonu kalınlaştırmak mümkün 4-8 milimetre. Fark önemli değil gibi görünüyor ancak bu normal direksiyon kalınlığının %12-24'üdür.

Direksiyonu sıkmanın bir diğer nedeni de onu yumuşatma isteği olabilir. Deriyi kaplamadan önce direksiyon simidi gözenekli, yumuşak poliüretan ile kaplanır. Tüm modellerde yumuşak direksiyon kullanılmıştır. BMW E65 ve M serisi.

Dokunsal duyular sürüş sırasında önemli bir rol oynar. Kaplama için malzeme seçimi Yüksek kalite, Kaymayacağına ve ellerinizde iyi tutacağına dair bir garanti alırsınız. Bu kesinlikle sürüş sırasında size güven verecektir.

Özetleyin. Direksiyon simidi döşemesi yalnızca direksiyon simidinin görünümünü iyileştirecek bir ayar elemanı değil, aynı zamanda direksiyon simidinin görünümünü iyileştirebilecek bir süreçtir. özellikler sürme.

Kaplama + malzeme çeşitleri ve seçenekleri

• Direksiyon jantı yeniden döşemesi

  

  BMW E39 direksiyon simidi jantı, balıksırtı dikiş kullanılarak mükemmel bir şekilde beyaz deri ile kaplanmıştır.

  En çok basit bir şekilde direksiyon simidi kapağıdır. Bu tür çalışmalarda sadece jantın kendisi deri veya deri ile kaplanır ve örgü iğneleriyle birleştiği yerde malzeme kılıflanıp yapıştırılır.

• Eko-deri direksiyon simidi döşemesi

  

  Eko-deri, direksiyon simidini kaplamak için mükemmel bir malzemedir. Önemli olan çevre dostu olmasıdır.

  Eko-deri yenilikçi, çevre dostu bir malzemedir.Hakiki deriden ayırmak oldukça zordur. Malzeme çok pahalı değil, kaliteli ve güvenilirdir. Eko-deri çok elastiktir ve direksiyon simidine mükemmel şekilde oturur ve malzemenin homojen yapısı pahalı ve organik görünür.

• Orijinal direksiyon simidi döşemesi, iplik seçimi

  

  Çok yaratıcıysanız ve herkes gibi değilseniz (ve ayrıca battaniyeyi ve kahveyi seviyorsanız), bu tür dar kesim tam size göre.

  Orijinal (standart ambalaj), otomobilin direksiyon simidinin fabrika ambalajının mutlak bir kopyasıdır. Bu mükemmel seçenek Arabasından ve kaportasından tamamen memnun olanlar için sadece güncelleme amaçlı ihtiyaç duyulmaktadır.

  Genellikle direksiyon simidini bu şekilde yeniden döşerken hakiki deri kullanılır. Sadece otomotiv derisinin olduğunu ve bunun mobilya veya ayakkabı derisi ile değiştirilemeyeceğini unutmayın.

  Otomotiv derisinin aşağıdaki gibi özel özellikleri vardır:

  1. sıcaklık değişimlerine karşı direnç;
  2. direnç Farklı türde mekanik ve kimyasal hasar;
  3. aşınma direnci.

  Karmaşık geometri ve pahalı malzemeler kullanılarak kendi eskizlerinize göre döşeme yapmak da mümkündür. Örneğin pahalı ahşaptan yapılmış ekler, bu da arabayı rafine ve kendi türünde benzersiz kılacak.

Dikiş türleri özel bir rol oynar

Her şey direksiyon simidini nasıl kestiğime bağlı. Asyalı ve Amerikalı otomobil üreticileri direksiyon simidini dört parça deriyle kaplayarak dört dikiş elde ediyor. Alman üreticiler aynısını tek parça deriden yapıyor ve tek dikiş var.

Almanlar kullanmak makrome dikiş Estetik açıdan oldukça hoş görünür, pürüzsüzdür, ince ipler kullanır ve cildi kaldırmaz.


Ve burada Korece ve Japoncaüreticiler çoğunlukla dikiş kullanmazlar "balıksırtı" veya "örgü". Bu dikişler cildi kaldırarak hafif dışbükey hale gelmesini sağlar; genellikle kalın iplikler kullanılır.


Prensip olarak hangi dikişin kullanılacağı özellikle önemli değildir, asıl mesele işin verimli ve özenli yapılmasıdır ve sonra sonuç kaliteli ve güzel olacak.



Dikiş çeşitleri ve seçenekleri. Büyütmek için tıklayın

Evde deri ile direksiyon simidinin yeniden döşenmesi için talimatlar

Direksiyon simidini yeniden döşemek için başka bir seçenek daha var. Kullanarak adım adım talimatlar Bunu kendin yapmak o kadar da zor değil. Başlamak için kendinizi her şeyle donatmanız gerekir gerekli malzemeler ve araçlar.

İhtiyacın olacak:

1. 2 güçlü yarım daire biçimli çingene iğnesi;
2. naylon iplik;
3. kırtasiye bıçağı;
4. kurşun kalem veya tükenmez kalem;
5. biz;
6. pense;
7. çatı makası;
8. karton;
9. işaretleyici;
10. Direksiyonu sabitleyebileceğiniz, çalışmak için uygun bir yer.

Her şeyin yolunda gittiğinden emin olmak için adım adım talimatları izleyin!

• Başlamak, direksiyonu arabadan çıkarırız, sökeriz, yıkar ve kuruturuz. mükemmel durum . Çalışmaya başlamadan önce elbette kullanılacak dikişe karar vermeniz gerekiyor.
• Bir sonraki adım işaretleme yapmaktır. Bunu yapmak için streç filmi alın, direksiyon simidini sarın ve ardından sarın montaj bandı. İşaretlemeleri bir işaretleyiciyle uyguluyoruz ve konturları bir kırtasiye bıçağıyla dikkatlice kesiyoruz. Öğeleri kaldırıyoruz ve dikkatlice düzeltiyoruz - bu bizim taslağımız.
• Taslağı cilde yapıştırıyoruz, kenarlar boyunca işaretler yapıyoruz, 5 milimetre geri çekiliyoruz. Bu 5 mm cildi sıkılaştırmak için kullanılacaktır. Elemanları kesip büyük bir yuvarlak şerit halinde dikiyoruz.
• Ortaya çıkan ürünü yirmi dakika ılık suda bekletin. Siliyoruz, kurutuyoruz ama tamamen değil ve direksiyona koyuyoruz. Hata yapmaktan kaçınmak için deriyi ıslak, elastik olduğundan ve kolayca zarar görebileceğinden dikkatli tutuyoruz.
• Bir sonraki adım işaretleme olacaktır. Bunu kartona uyguluyoruz her 8 mm'lik satırda bir. Direksiyondaki deriye uygulayıp bızla her 8 mm'de bir delik açıyoruz.

  Dikişin eşit olması için iş kademeli olarak yapılmalıdır. Her iki tarafa 10 delik dikip devam etmeniz önerilir. İşinize sorumlu ve yavaş davranın, aksi takdirde giyinip işi yeniden yapacaksınız.

Bu kadar. Paylaşın, beğenin, arkadaşlarınıza söyleyin,
Yorumlarda sorular sorun ve seçeneklerinizi önerin!

1. Zoya

   Benim görüşüm

   Direksiyon simidini deriyle kaplamanın erkekler için bu kadar önemli olduğunu hiç düşünmemiştim... şimdi kendi deneyimlerime dayanarak söyleyebilirim ki çoğu erkek bunu imajları için yapıyor - sağlıklarının düzeyini ve sağlamlıklarını göstermek istiyorlar Onların arabası. Kocam yeni bir araç satın aldığında bunu zorunluluktan yaptı. Dikiş tecrübemi kullanmam ve direksiyonu kapatmam gerekiyordu, iyi ki yazıda çeşitli tekniklerin örnekleri vardı... artık alışılagelmiş takım elbise ve elbiseler yerine bu işten iyi para kazanıyorum. Bu arada erkekler yumuşak deriyi gerçekten seviyorlar ama dikişler onlar için önemli değil!

2. Natalya

   Kocam direksiyon simidini deri ile yeniden kapladı. Yukarıda verilen talimatları kullandım. Böyle eğitici sitelerin olması iyi. Yeniden döşeme işleminin tamamı açıkça özetlenmiştir.
   Kolayca ve basit bir şekilde yaptım. Hatta çok güzel olduğu ortaya çıktı ve en önemlisi rahattı. Direksiyon kaymaz, el terlemez. Gelecekte iç mekanı yeniden döşemek istiyoruz. Bu süreç web sitesinin sayfasında açıklanmaktadır.

3. Svetlana
4. Andrey

   Geçen yaz M paketindeki E60'ın döşemesini yeniden yaptık. Direksiyon simidi kesildi. Orijinal deriyi olduğu gibi seçtim ama ipliklerin rengi M aralığında: mavi ve kırmızı. İyi görünüyordu. İlk videodaki gibi görünüyor. Ve dokunuşu çok hoştu, onu ellerimden bırakmak istemedim. Kesinlikle yeniden döşeme taraftarıyım!

   Ah, neden bu makaleye daha önce rastlamadım! ?Kocam deri direksiyonu seviyor, elinde iyi hissettiriyor. Ve yakın zamanda montajı yaptık, ancak talimat olmadan. Oturup direksiyon simidini ölçekli olarak çizdim ve ardından desenleri çizdim. İkinci kez işe yaradı. Ancak talimatları bulduğum için bazı "hatalar üzerinde çalışacağım". Ama bir şekilde oldukça beceriksizce ortaya çıktı.

5. Laura

   Kocam direksiyon simidini yeniden döşemeyi düşünmeye başladığında Lada Eight'imiz yaklaşık 10 yaşındaydı. Plastik kullanım sırasında çok aşınmış! Yumuşak siyah deri bulduk, deriyi mükemmel şekilde diken eski bir Zinger dikiş makinemiz var. Kendimiz yaptığımız ve hata yaptığımız bir desene göre özenle diktik. Daha güzel hale getirmek istedik, bu yüzden onu bir atölyeye götürdük ve orada bağcık deliklerine metal perçinler taktık. Dava çok güzel çıktı! Ancak birkaç yıl sonra söktüğümüzde perçinlerin direksiyonu ciddi şekilde çizdiği ortaya çıktı. Şimdi onu perçinsiz, yeni deriyle yeniden kapladılar.

   Direksiyon simidini kendiniz deri ile kaplamak çok karmaşık bir süreç değildir ve bu da uzmanların işe alınmasından tasarruf sağlayacaktır. İlk kaplama bazı sorunlara neden olabilir.

Arabanızın içini modernleştirmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıfları sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden kapladık. Ancak direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar yeni iç mekanınız tamamlanmamış görünecektir. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak için direksiyon örgüsünü takın.

Muhtemelen birden fazla kez merak etmişsinizdir: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacımız var? Başlangıç ​​​​olarak dekoratif bir işlev görür. Seçebilirsiniz uygun malzeme Ve renk uyumu ve böylece arabanın içini yenileyin. Örgünün başka yararlı işlevleri de vardır. Örneğin direksiyonun kalınlığını artırarak tutuşu daha rahat hale getirir. Malzeme ellerinizin altında yumuşak olacak ve soğuk havalarda orijinal plastik gidondan daha sıcak olacaktır.

Örgü direksiyon simidinizi mekanik hasarlara karşı güvenilir bir şekilde korur

Ek olarak örgü, direksiyon simidinin kendisini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Kullanım sırasında malzeme bozulursa, örgü kolayca çıkarılabilir ve yenisi takılabilir, direksiyon simidinin ise uzun süre ve dikkatli bir şekilde onarılması gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir araba alırsanız, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir diğeri önemli özellik: Örgü, direksiyon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Sürüş sırasında avuçlarınız kaymaz, bu da yolculuklarınızın daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi; artık daha yüksek sınıftaki arabalara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin daha kalın hale geldiğini, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi artık dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Kısacası, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere sonuçtan memnunum.

Arseny

https://www.drive2.ru/l/3031715/

çeşitler

Direksiyonunuz için örgü seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdakiler yer almaktadır:

• doğal ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgüler;
• silikon pedler;
• köpük kapakları.

Ayrı bir kategori olarak ayırt edebiliriz kullanışlı örgüler: Ana işlevlerine ek olarak bir takım ek avantajlara sahiptirler. Bunlar arasında örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kapakları ve masaj yastıkları bulunur. Her türe daha ayrıntılı olarak bakalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi örgü yapımında hem doğal hem de suni deri kullanılıyor. Elbette hakiki deri, suni deriye göre daha dayanıklı, daha yumuşak ve dokunuşu daha hoş olacaktır. Ancak fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da birçok sürücünün erişilemez olmasını sağlar. Hem suni deri (eko-deri olarak da bilinir) hem de hakiki deri iyi performans özelliklerine sahiptir.

Bu tür malzemeler güneşte solmayacak ve nemden şişmeyecektir. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor. Tipik olarak deri çantalar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor ve her arabanın iç kısmına sığıyor. Deri çanta olabilir iyi bir hediye

tatilde.

delikli deri normal deriden çok daha yumuşaktır

Direksiyon örgülerinde kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk soğuk havalarda ısıyı daha iyi korur. Yine de, Arktik şehirlerde dolaşmıyorsanız, o zaman yapay malzeme daha kötüsüyle başa çıkamayacak. Koyun derisi genellikle örtü yapmak için kullanılır.

Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır parlak renkler, komik unsurlarla tamamlanmıştır. Böyle bir örtü kullanmak araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik kazandıracaktır. Bu tür örgüler çoğunlukla genç kadınlar tarafından seçilir.

Hasır örtüler

Tel örgülü örtüler, geçtiğimiz yüzyılın ortalarında çok popüler olduğundan retro örgüler olarak da adlandırılıyor. Artık bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından kalma klasik bir araba olarak şekillendirmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar ana işlevlerini korur: direksiyon simidini hasara ve ellerinizin kaymasına karşı korur. Aynı zamanda fiyatları deri ve kürk muadillerine göre çok daha düşük. Hasır kapakların yapımında en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​bulunabilen sıradan yalıtımlı teldir. Bazı ustalar sert ve ince çamaşır iplerinden örgüler yaparlar.

Tel örgüyü özel atölyelerden sipariş edebileceğiniz gibi dokuma desenlerini kullanarak kendiniz de yapabilirsiniz. Kullanma farklı renkler, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kaplamalar

Direksiyon örgülerinin yapımında sıklıkla silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden yapılan kapakların ucuz olmasına rağmen tüm görevleri mükemmel bir şekilde yerine getirebilmesine yardımcı olur. Bu tür örgülerin renk yelpazesi çok çeşitlidir: hem sakin hem de sakin bulabilirsiniz pastel tonları ve parlak neon renkler. Köpük kauçuk kapaklar genellikle renkli desenle basılmaktadır ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi koruyacak ancak orijinal görünümünü ortaya çıkaracaktır.

Faydalı örgüler

Daha önce de belirtildiği gibi kullanışlı örtüler ısıtmalı örgüleri içerir. İmalatlarında herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kasadan çakmağa bağlamanız yeterlidir; avuçlarınız için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama avuç içi belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerdeki yorgunluk ve uyuşukluğu önler.

Doğru direksiyon örgüsü nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece rengini ve malzemesini seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak direksiyon simidi için doğru boyutta olmalıdır. Çok küçük olanı seçerseniz onu sıkamazsınız, çok büyük olanı seçerseniz ise çirkin bir şekilde sallanır ve kırışıklıklara neden olur.

Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir ölçüm bandı kullanın.

• Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir: S - çoğu küçük boy
• genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki direksiyon simitlerine uygundur; M - çoğu modern yabancı ve yerli modelde bulunan 37-38 cm direksiyon simitleri için ortalama boyut yolcu arabaları
• sedan, hatchback veya liftback gövde tipiyle; L- büyük beden
• çapı 39-40 cm olan gidonlar için tasarlanmıştır;
• XL - direksiyon simidi çapı 41–43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle otomobillerinde bulunur
• 2XL - bu boyut, direksiyon simidi çapı 47-48 cm olan bazı ithal kamyonlarda bulunur.

3XL - Yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapındaki direksiyonlar için.

Kasayı kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyeden sipariş verirseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyum sağlayan bir örgü hazırlayacaklardır.

Araba markasına ve modeline göre Gidonunuzun çapını öğrenmek için kullanım kılavuzunuza bakın. sen farklı modeller çapı biraz değişebilir. Direksiyonunuzun boyutuna göre bir kılıf seçerek risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jant kalınlığına, jant tellerinin ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşe göre

Burada her şey basit: Boyutu ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler siz ve aracınız için tamamen farklı bir görüntü yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarda ekler içeriyorsa, benzer aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız o zaman kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarları setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Öncelikle her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni kasa için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• streç film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzi tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kapağı oluşturma süreci

Direksiyon örgüsünü oluşturma işlemi, jant tellerini bir kapakla kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir ölçüm bandı kullanarak iki ana parametreyi ölçün: direksiyon simidinin çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve ayrıca jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu sayılara göre uygun uzunluk ve genişliğe sahip bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
3. Parçayı her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesiyle dikin.

Örtünün örgü şişlerini kaplamasını istiyorsanız mutlaka bir sonraki model için desen yapmanız gerekir. Bu şu şekilde yapılır.

1. Direksiyon simidini streç filmle sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı uygulayın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz kaplamalıdır. Dikkat etmek Özel dikkatörgü şişleri
3. Bir işaretleyici kullanarak direksiyon simidi jantının iç kısmının ortası boyunca bir çizgi çizin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyon simidini koldan kola kadar bölümlere ayırın. İsterseniz yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi olanı, ancak bu durumda bağlama sırasında çok uğraşmanız gerekecektir.
4. Maket bıçağı kullanarak maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bazı benzersiz desenler yarattınız.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin yanlış tarafına takın. Tüm eğrileri gözlemleyerek konturları dikkatlice çizmek için tebeşir kullanın.
6. Ortaya çıkan kısmı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birlikte dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını kaplayın ince tabaka yapıştırın ve direksiyon simidine sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüsü için bir desen oluşturma

Zaten eski bir çantanız varsa, örgüyü kendi ellerinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek yapmanız gereken dikiş yerlerinden yırtıp konturları üzerine aktarmak. yeni materyal ve ardından kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Bir örgü nasıl düzgün şekilde takılır ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü düzgün bir şekilde takıp bağlamanız gerekiyor. Bu süreç, önemli ölçüde olmasa da, kapağın direksiyon simidi jant tellerini kaplamayı içerip içermediğine bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine jant teli olan ve olmayan montaj yöntemleri

Temel fark, direksiyon simidinin çıkarılması gerekliliğidir. Örgü jant tellerine uyacak şekilde tasarlanmadıysa, direksiyonu yerinde bırakarak örgüyü sabitleyebilirsiniz. Ancak jant telleri için malzeme içeren bir kapak takmak için direksiyon simidini standart şekilde çıkarmanız gerekecektir.

Direksiyonu çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Muhafazada bir hava yastığı varsa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan önce en az 5 dakika bekleyin.

Bağcık gerektirmeyen tek parça örtüler satıştadır. Giyilirler Üst kısmı direksiyon simidini ve ardından kuvvetle tüm tekerleği çekerler. Üst taraftaki astarı sabitleyerek bu konuda birisinin yardım etmesi tavsiye edilir. Aksi halde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları birbirine kapanacak ve bağlama konusunda değerli zamanınızı boşa harcamanıza gerek kalmayacak.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bağlama içeren bir seçenek satın aldıysanız, onu kendiniz sabitlemeniz gerekecektir. Bu oldukça uzun ama tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikmeyi veya güzel dikişler yapmayı bilmenize gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Çantanız hakiki deriden yapılmışsa, içine batırın. ılık su 15-20 dakika boyunca. Bu, malzemenin esnekliğini artıracaktır.
2. Kendinizi bir dikiş iğnesiyle silahlandırın. İpliklerin altından geçirmeniz gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek kalmayacak. Desen oluşturma talimatlarının 3 ve 7 numaralı noktalarında sizin (veya üreticinin) çizdiğiniz çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve malzemeyi birlikte çekin.
4. Gidonun alt kısmından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzeltin ve hafifçe gerdirin. Kıvrımlardan ve çarpıklıklardan kaçınmaya çalışın.
6. Dikişin tamamını benzer şekilde işleyin. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve koparmanız gerekecek. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluğu ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Bundan sonra malzeme direksiyon simidinin çevresine sıkıca oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde geremiyorsanız, normal bir saç kurutma makinesiyle ısıtın. Sıcaklık arttıkça esnekliği artar.

Direksiyon simidinin üzerine koydum, dikişi ortaya hizaladım ve iplikle uğraşmaya başladım. Bir tanesini dikmeye karar verdim, sadece nasıl kesildiklerine baktım deri direksiyonlar fabrikadan çıkan arabalarda. Sonuç olarak bir buçuk ila iki saatlik çalışma ve direksiyon hazır. Hala bir metre iplik kaldığı kesin. Artık orijinal gibi görünüyor, her şey direksiyona uyuyor. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşu daha hoş hale geldi.

Tema Vorobyov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takılması

Direksiyon örgüsü bağlama türleri

Örgüyü bağlamak botları bağlamaktan çok daha zor değildir. Malzemeye uygun iplikler kullanabilirsiniz. Bu durumda örgüyü hangi yöntemle ördüğünüz pek bir fark yaratmaz. Ama eğer direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkteki iplikleri kullanın. Parçanın dikildiği aşamada bile parlak iplikler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde yapılabilir. Hangisi daha kullanışlı ve güzel? En basitini, ipliğin her dikişe geçirildiği, örgüyü kontur boyunca sınırladığı ve ayakkabı bağı gibi sıktığı zaman kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi, bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecekte kravat için kırmızı iplik kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolunun ek kaplamasına ihtiyacınız var. Böylece anahtar elemanların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlama türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını gerektirir. Dikkatlice çalışın ve size en uygun planı seçin.

Makrome bağcıkları oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon örgüsünü sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikişin altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve daha sonra bir üstteki dikişin altından geçirilir. Bu, her iki tarafta her ikinci dikişte çapraz bağlama oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşturulur.

Video: makrome dikişi

Spor denilen bağcık yapmak için önceki yöntemle dokumaya başlamanız ve son bağlamadan önce aynı şekilde atlanan tüm ilmeklerin altından geçecek ikinci bir iplik başlatmanız gerekir. Bu çift makrome spor bağlama olarak kabul edilir.

Spor bağlama için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanılır ve her dikişe atlamadan geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişin ikinci versiyonu

Başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. İplik için delikler kullanılarak delinir. özel cihaz. Bu tür dikişler arasında bir pigtail, bir balıksırtı ve diğerleri bulunur. Aşağıdaki görseli ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur; önce bir iğne kullanarak örgünün bir tarafına, sonra diğer tarafına, sonra tekrar birinci tarafına vb. İlk başta örgüyü basitçe "bağladım" ve her şeyi "bağladıktan" sonra ipliği çoktan çektim. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. Birincisi, örgünün karşı ucu sabitlenmediğinden ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, yapışkan bant yapışmayacağından örgünün kenarları oldukça fazla hareket etmiştir. direksiyon.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının ancak bağlama ipliğini gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra birlikte çekilmesi gerektiğini unutmayın. Bu şekilde oluşan dikiş daha düzgün olacaktır. Sonucun daha kaliteli olması için örgüyü direksiyon simidine koymadan önce bir bölümünde pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes araba direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü iğnesi olmayan kapağın versiyonunu seçin. Diğer parçaları yeniden döşeme konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemleri seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan çok zaman alır. Parçaların dikişini siz veya üretici zaten hallettiyseniz, geriye kalan tek şey, sanki en sevdiğiniz spor ayakkabınızı bağlar gibi dikişlerin altından iplik geçirmektir. Çeşitli dikişler ve dokumalar direksiyonunuzu diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi örgüsü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba stüdyosunun hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?