Deneyimli gezginler geceyi ucuz ve konforlu geçirmenin her zaman mümkün olmadığını biliyor. Bu nedenle, uzun mesafeler kat ederken ve kendi arabanız varsa, çekme çubuğu satın almamak ve karavan römorku bağlamamak günah olur. Esasen, bu tekerlekli bir ev - mutfağı, tuvaleti olan bir tür küçük oda... Genel olarak medeniyetin tüm nesneleri ile birlikte. Böyle bir "mini otelde" sadece geceyi rahatça geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç kişi için yemek pişirebilir ve orada öğle yemeği yiyebilirsiniz ve en önemlisi - tamamen ücretsiz! Ve bugün kendi ellerinizle nasıl bir karavan-dacha yapılacağına bakacağız.

Şasi ve çerçeve

Herhangi bir römorkun ana bileşeni çerçevedir. Metal gövdeden (“evin çerçevesi”) tüm yük bunun üzerine düşer ve köprü, kiriş ve tekerlekler aşağıdadır. Bu arada, bu konuda herhangi bir zorluk yaşamayacaksınız çünkü treylerin tasarımı, motor üniteleri haricinde, araç sisteminden temel olarak farklı değil. Bu nedenle şasi sistemi olarak yapıldığında herhangi bir eski arabadan tekerleklerin, yayların ve diğer süspansiyon parçalarının bir kısmını tamamen “çıkarabilirsiniz”. Volga, Moskvich veya Zhiguli olsun, herhangi bir araba modeli böyle bir araca uygun olabilir.

Kendi elinizle bir karavan-dacha nasıl yapılır? Oda tasarımı

Ve bir karavan römorku tasarlama algoritması, şasi sistemi ve çerçeveyi oluşturma aşamalarında geleneksel kargo versiyonundan neredeyse hiç farklı değilse, o zaman gövdede zorluklar ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, ev yapımı bir römork-yazlık gerçekten rahat ve pratik olmalı, bu nedenle çizimde bile tüm parçaların tasarımı ve konumu için bir plan geliştirmeniz gerekiyor. Yatak odasının, mutfağın nerede bulunacağını belirtin ve uzunluğu 5 metre veya daha fazla olan bir çerçeve ise ek olarak bir banyo da kurabilirsiniz. Ancak, her yeni odanın ek masraflar gerektirdiğini ve bunun da bitmiş bir römorkun fiyatının önemli olacağı anlamına geldiğini unutmayın. Üstelik böyle bir aksaklıkta yasal olarak araç kullanmak için bunu da kaydettirmeniz gerekiyor. araç trafik polisine. Ve bu en azından birkaç bin doların üstünde. Bu nedenle römorkunuzu gereksiz cihazlarla aşırı yüklemeyin.

Yenileme seçeneği

En pratik seçenek, yan tarafta yerleşik bir tente çerçevesi bulunan tasarımdır (efsanevi Sovyet "Skif" i hatırlayın). Açıldığında bir tür büyük çadır oluşturur. Bu, işin maliyetini ve bunun için harcanan çabayı önemli ölçüde azaltır. Bu ev yapımı römork çok işlevseldir ve aynı zamanda kullanımı kolaydır.

Çekme çubuğu ve aydınlatma

Son aşamada, nasıl olduğuna dikkat etmeye değer bitmiş tasarım aracın çeki demirine bağlanacaktır. Ayrıca, ev yapımı bir karavan kulübesinde bir çift fren lambası ve dönüş sinyali bulunmalıdır. Plaka için ortada veya yanda bir yer düşünün ve buna tercihen LED olmak üzere bir arka ışık takın. Böyle tekerlekli bir karavan karavanı kesinlikle bir gezgin için en iyi otel olacaktır.

Herkese iyi günler! Havanın buna hiç elverişli olmadığını anlıyorum ama bazen birkaç adım ilerisini düşünmeniz ve yaklaşan sıcak mevsimi önceden düşünmeniz gerekiyor. Dolayısıyla şu anda karavan çadırı gibi bir yapıdan bahsedeceğiz.

Bunlar harika araba römorkları özel amaç. Bu, araç sahiplerinin kullanımına sunulan yazlık treylerin en basit versiyonudur.

Bu tür çekilir tip araçların seçeneklerini, özelliklerini, dezavantajlarını ve avantajlarını tartışmayı öneriyorum.

Mevcut seçenekler

İÇİNDE son zamanlarda Rusya'da araba ile seyahat etme yeni tur gelişim. İnsanlar otellerde veya bir tür kulübede kalmadan, giderek daha sık olarak doğaya çıkıyorlar, ancak geceyi geçirdikleri, dinlendikleri ve eğlendikleri kendi tekerlekleri üzerinde hareket ediyorlar.

Sonuçta farklı varyasyonlarda tekerlekli bir ev olan araba römorkları aslında göründüğünden çok daha fazlasını sunuyor.

Turist hizmetimiz oldukça pahalıdır ve bununla tartışmak zordur. Bu nedenle ev kiralamak şartıyla yapılan tatil gezileri oldukça maliyetlidir. Ancak çoğunlukla insanlar tatillerini doğada geçirirler ve evler geceleme amaçlıdır.

Çadırlar, uyku yerlerinin eksikliğini mükemmel şekilde telafi eder. Böyle bir römorkun emrinizde olmasıyla şunları yapabilirsiniz:

• normal bir arabada seyahat etmek;
• ev, kır evi veya otel odası kiralamayın;
• doğada vakit geçirin;
• duracağınız, dinleneceğiniz ve geceyi geçireceğiniz yerleri bağımsız olarak seçin;
• hava koşullarından korunan bir yerde uyuyun;
• Çadır içindeki özel donanımlı yerlerde yemek pişirmek, yemek yemek ve bulaşık yıkamak vb.

Sadece takip ettiğinizden emin olun ve trafik kurallarını unutmayın.

Bir sınır var basit tasarımlar sadece bir gölgelik oluşturan ve insanlara uyku yerleri sağlayan. Ancak aşağıdakileri birleştiren çok daha gelişmiş fragmanlar var:

• uyku alanı;
• mobilya;
• aydınlatma;
• yıkama;
• mutfak yüzeyleri;
• pişirme ekipmanları vb.

Tüm çadır römorkları aşağıdakiler için tasarlanmıştır: binek otomobil kabaca 2 kategoriye ayrılabilir:

• satın alındı;
• ev yapımı.

İstenirse herkes uygun bir römork alıp, kendi takdirine göre kullanabilir.

Seçeneklerin her birine bakalım ve hangisinin tercih edileceğine karar verelim.

Ev yapımı

Çadır römorkları avcılar, balıkçılar ve tekerlek üzerinde seyahat etmeyi sevenler arasında yoğun talep görüyor. Daha fazlasının arka planında erişilebilirlikleriyle dikkat çekiyorlar karmaşık evler tekerlekler üzerinde.

Karşılaştırma için al . Bu oldukça pahalı ama işlevsel bir çözümdür. Üstelik bu tür römorklar çok kompakttır ve alanı sınırlandırır.

Çadır, taban olarak kullanılan römorkun alanını büyük ölçüde artırmanıza olanak tanır.

Katlanır çadırlı bir römork şeklinde böyle bir yapı oluşturmak için çizimlere, çeşitli malzemelere ve bir tabana ihtiyacınız olacak. Aşağıdakiler bir römorkun temeli olarak kullanılabilir:

• herhangi bir düz yataklı römork;
• vesaire.

Genellikle üssünde toplanırlar avcılık, balıkçılık ve rekreasyon için. Modeller talep görüyor Ve .

Video ve fotoğraf malzemeleri genellikle montajın tüm nüanslarını daha ayrıntılı olarak anlamaya yardımcı olur. Çoğu zaman, ev yapımı bir çadır römorku fabrikada üretilen analoglardan hiç de aşağı değildir, ancak çok daha ucuzdur.

Hakkında konuşmaya başladığımdan beri olumlu tarafÇadırı kendi ellerinizle monte etmenin temel avantajlarını sayacağım.

• Bu bir gurur meselesidir. Bence bu çok önemli avantaj. Özellikle çadırın gerçekten kaliteli ve orijinal olduğu ortaya çıktığında. Eserinize bakıyorsunuz ve onu kimseye satmayacağımı anlıyorsunuz. Ve eğer onu satarsam, bu sadece çok büyük bir para karşılığında olacak;
• Kendinize uyarlama. Kendi çizimlerinizi kullanabilir, yalnızca beğendiğiniz türden malzeme ve bileşenleri seçebilirsiniz. Bu, kişisel ihtiyaçlarınıza en uygun turizm, balıkçılık veya avcılık aracı oluşturmanıza olanak tanır;
• Düşük fiyat. Burada sonsuza kadar tartışılabilir. Ancak uygulama gösteriyor ki maliyet ev yapımı tasarımlar genellikle üreticiden hazır bir analog satın almaktan daha azdır.

Ama her şeyin çok iyi ve mükemmel olduğunu düşünmeyin.

Nesnel dezavantajlar

Yemek yemek ters taraf Dikkat etmeniz gereken ev yapımı römorklar.

Her şeyden önce zordur. Evet, herhangi bir römorkun montajında ​​​​basit bir şey yoktur. Bir videoyu izledikten sonra en basit çadırların yapımında bile uzman olacağınızı düşünmeyin. Bu nedenle belirli beceriler, yetenekler, bilgi ve deneyim gerektirir.

İkincisi o kadar da ucuz değil. Fiyatına göre bir seriden daha az çıkıyor bitmiş ürünler. Ancak fark o kadar da önemli değil. Onbinlerce rubleyi kurtaramayacaksınız. Veya sadece açıkçası ucuz bileşenler, eski paslı bir römork vb. Kullanacağınız durumlarda. İyi bir çadır römorku almak istiyorsanız, makul miktarda para yatırmanız gerekecektir.

Üçüncüsü, belgelerle ilgili sorunlar. Tasarım değişikliği nedeniyle aracın yeniden tescili geçememesi durumunda yollardaki müfettişler sizde kusur bulabilir. Sonuçta, belgelere göre sıradan bir düz platformlu römorka sahipsiniz, ancak aslında bu, tekerlekli, tam teşekküllü, katlanabilir bir evdir.

Kendiniz düşünün, kendiniz karar verin.

Hazır römorklar

Bir sonraki seçenek zaten satın almak hazır çözümüreticiden. Bu, olasılıklardan korkanlar için bir seçenektir kendi emeğiyle bir araba römorkundan çadırlar.

Dürüst olacağım. Bu seçeneği tamamen destekliyorum. Ve konumumu açıklamaya çalışacağım.

Bu seçeneğin tek ve hatta tartışmalı dezavantajı yüksek fiyattır. Ama işte anlıyorsunparanı neye veriyorsan onu ye. Römorku oldukça sık kullanmayı planlıyorsanız, satın alınmasına yatırılan para tamamen haklı çıkacaktır.

Bugün pazar çok sayıda mükemmel çadır römorku sunuyor:

• Piknik;
• Viking;
• Camp-Let vb.

Ayrıca özel olarak da satıyoruz özelliği, yolun en zor bölümlerinden geçme yeteneğidir. Bu size diğer gezginlere göre nesnel avantajlar sağlar, çünkü onlardan daha ileri gidebilir ve doğayla gerçekten bütünleşebilirsiniz.

Şimdi kısaca avantajlarından bahsedelim:

• • her zevke ve bütçeye uygun geniş bir seçim;
  • resmi belgeler ve işletmeye ilişkin tüm izinler;

• yüksek yapı kalitesi;
• kalite güvencesi;
• güvenilirlik ve dayanıklılık;
• geniş işlevsellik;
• kaliteli malzemelerin kullanımı;
• ek bileşenleri seçme yeteneği;
• hizmet bireysel sipariş vesaire.

Giysiler, yemek pişirmek için kamp eşyaları, çeşitli ekipmanlar, çadır römorku gibi bir taşıma cihazının rahatlığını anlayamayacak ve takdir edemeyecek. Bir aileye veya bir kişiye yönelik modellerin fotoğrafları, bu tür modüllerin tekerlekler üzerindeki popülerliğini ve rahatlığını kanıtlıyor.

"Artıları" ile başlayalım

Sözde "mobil evler" aşağıdakileri içerir:

• yolcu römorkları-çadırları;
• araba kiralama;
• seyahat römorkları;
• dönüştürülebilir römorklar;
• tekerlekli evler.

Büyüklüğüne bağlı olarak, bu tür mobil tesisler, küçük çalışma ekiplerinin veya kırsal alanda dinlenmeyi sevenlerin geçici veya mevsimlik konaklaması için kullanılabilir. En konforlu modellerden bazıları sadece mutfak ocakları ve tuvaletlerle değil aynı zamanda çift kişilik yataklar ve ek çocuk koltuklarıyla da donatılmıştır. En pahalı modellerde kamp duşu bile bulunmaktadır.

Bir gaz tüpüyle çalışan bir sobanın varlığı, bir tank içme suyu ve küçük bir buzdolabı mobil evi daha da kullanışlı hale getiriyor.

Büyük bir artı, yerleşik bir çadırın ve su geçirmez malzemeden yapılmış bir gölgeliğin varlığıdır. Tüm yapı hızlı bir şekilde özel çelik desteklere monte edilir. Montajdan sonra ilave bir mutfak ve yemek alanı oluşturulur.

Çadır römorku herhangi bir araçla çekilebilir. Katlanmış modülün içine yerleştirebilirsiniz gerekli miktar kargo, erzak, giyim, yatak takımları, spor, turist, balıkçılık veya avcılık malzemeleri, katlanır sandalyeler ve bir masa. Yolculuklar arasında bagajın içeriğini boşaltmaya gerek olmaması bile, römork çadırı gibi bir cihazın lehine puan kazandırıyor.

Eksileri olmadan yapamazsınız

İLE olumsuz nitelikler Bu mobil cihaz kategorisi, bazı hazır modellerin düşük yük kapasitesine bağlanabilir. Ayrıca köy yolunda sürüş yaparken römorklu aracın hızının 80 km/saatten az olması gerekir. Kendi güvenliğiniz için bu değerlere mutlaka uyulmalıdır.

Ayrıca ağır (750 kg'ın üzerinde) karavanların taşınması için "E" kategorisi ehliyet gerekir.

Bir konut mobil modülü seçerken, seyahat formundaki boyutlarının çekici aracın boyutlarına uygunluğuna dikkat etmelisiniz. Ve bir çadır römorku normalden çok daha fazla yer kapladığından garajı önceden kalıcı park yeri olarak düşünmeye değer. uyku tulumu ve tüm av ekipmanları bir arada.

Mobil çadırlar esas olarak kullanım için tasarlanmıştır. sıcak zaman yıl. Soğuk havalarda seyahat etmeyi planlıyorsanız pencerelerdeki cibinlik sıkıca kapatılmalıdır. plastik film. Uzun ve sürekli yolculuklar için, tekerlekli gerçek bir ev daha iyidir - tüm olanaklara sahip bir araba römorku.

Kendin yap çadır römorku: bu mümkün mü?

Halkımız her şeyi yapabilir! İhtiyaçlarınıza ve konfor ve rahatlık hakkındaki fikirlerinize uygun olarak "kendiniz için" bir araba yapabiliyorsanız neden hazır bir araba satın alasınız?

Temel olarak, UAZ'dan tekerlekli normal bir römorktan yaylar üzerinde bir çerçeve alabilirsiniz. Mini römorkun dik yokuşlardan aşağı inerken kontrol edilebilmesi için tekerlek çifti montajını döner olana dönüştürmeniz gerekir. Bir fren sistemi kurarak yolda tam yüklü bir karavanı bile kolayca kontrol edebilirsiniz.

DIY çadır römorku: başka ne ekleyebilirsiniz?

• Çeşitli amaçlara yönelik kargoların uygun şekilde konumlandırılması için uygun boyutlarda sektör bölmeleri düzenleyebilirsiniz.
• Çekilir çeki demirinin üzerine kolayca bir propan tankı yerleştirilebilir.
• Bagaj bölmesine bir su deposu yerleştirilmiştir.
• Katlanır taraflardan birine hareketli bir gaz pompası takılmıştır. mutfak ocağı ve bir lavabo.
• Ek olarak geri çekilebilir bir masa da kurabilirsiniz.

Yolculuk sırasında destekler ve tente katlanır; kurulduğunda çadır römorku, yemek odası, mutfak ve uyku alanları içeren bir mini konut kompleksine dönüştürülür.

Tekerlekli çadırı nerede, ne zaman ve kim kullanabilir?

Herkes sıkışık bir arabanın içinde birkaç gün seyahat etmeyi sevmez. Ancak böyle bir tatilin destekçileri var. Güzel ve yeni manzaralar, izlenimlerin sürekli değişmesi - bu, günlük rutinden harika bir mola.

Römork çadırı gezginler, avcılar ve balıkçılar için göreceli konfor yaratmak üzere tasarlanmıştır. Uzak bir arı kovanına seyahat eden bir arıcı, böylesine hareketli bir evde harika bir gece uykusu çekecektir. Evet ve ballı şişeler römorkun boşluğuna serbestçe sığacak.

Yanınıza küçük bir ısıtıcı alarak araba aküsü veya turist gaz ocağı, böyle bir kamp barınağında birkaç gün boyunca kötü hava koşullarını bile bekleyebilirsiniz.

Deneyimli gezginler geceyi ucuz ve konforlu geçirmenin her zaman mümkün olmadığını biliyor. Bu nedenle, uzun mesafeler kat ederken ve kendi arabanız varsa, çekme çubuğu satın almamak ve karavan römorku bağlamamak günah olur. Esasen, bu tekerlekli bir ev - mutfağı olan küçük bir oda, tuvalet... Genel olarak medeniyetin tüm nesneleri ile birlikte. Böyle bir "mini otelde" sadece geceyi rahatça geçirmekle kalmaz, aynı zamanda birkaç kişi için yemek pişirebilir ve orada öğle yemeği yiyebilirsiniz ve en önemlisi - tamamen ücretsiz! Ve bugün kendi ellerinizle nasıl bir karavan-dacha yapılacağına bakacağız.

Şasi ve çerçeve

Herhangi bir römorkun ana bileşeni çerçevedir. Metal gövdeden (“evin çerçevesi”) tüm yük bunun üzerine düşer ve köprü, kiriş ve tekerlekler aşağıdadır. Bu arada şasi konusunda herhangi bir özel zorluk yaşamayacaksınız çünkü treylerin tasarımı, motor üniteleri dışında temelde araç sisteminden farklı değil. Bu nedenle, kendi ellerinizle bir römork-yazlık yaptığınızda, tekerleklerin, yayların ve diğer süspansiyon parçalarının bir kısmını herhangi bir eski arabadan bir çalışma sistemi olarak tamamen “çıkarabilirsiniz”. Volga, Moskvich veya Zhiguli olsun, herhangi bir araba modeli böyle bir araca uygun olabilir.

Kendi elinizle bir karavan-dacha nasıl yapılır? Oda tasarımı

Ve bir karavan römorku tasarlama algoritması, şasi sistemi ve çerçeveyi oluşturma aşamalarında geleneksel kargo versiyonundan neredeyse hiç farklı değilse, o zaman gövdede zorluklar ortaya çıkabilir. Gerçek şu ki, ev yapımı bir römork-yazlık gerçekten rahat ve pratik olmalı, bu nedenle çizimde bile tüm parçaların tasarımı ve konumu için bir plan geliştirmeniz gerekiyor. Yatak odasının, mutfağın nerede bulunacağını belirtin ve uzunluğu 5 metre veya daha fazla olan bir çerçeve ise ek olarak bir banyo da kurabilirsiniz. Ancak, her yeni odanın ek masraflar gerektirdiğini ve bunun da bitmiş bir römorkun fiyatının önemli olacağı anlamına geldiğini unutmayın. Üstelik böyle bir aksaklıkta yasal olarak araç kullanmak için bu aracı trafik polisine de kaydettirmeniz gerekiyor. Ve bu en azından birkaç bin doların üstünde. Bu nedenle römorkunuzu gereksiz cihazlarla aşırı yüklemeyin.

Yenileme seçeneği

En pratik seçenek ev yapımı römork yan tarafta bir tente için yerleşik bir çerçeveye sahip bir tasarımdır (efsanevi Sovyet "Skif" i hatırlayın). Açıldığında bir tür büyük çadır oluşturur. Bu, işin maliyetini ve bunun için harcanan çabayı önemli ölçüde azaltır. Bu ev yapımı römork çok işlevseldir ve aynı zamanda kullanımı kolaydır.

Çekme çubuğu ve aydınlatma

Son aşamada, bitmiş yapının aracın çekme çubuğuna nasıl bağlanacağına dikkat etmeye değer. Ayrıca, ev yapımı bir karavan kulübesinde bir çift fren lambası ve dönüş sinyali bulunmalıdır. Plaka için ortada veya yanda bir yer düşünün ve buna tercihen LED olmak üzere bir arka ışık takın. Böyle tekerlekli bir karavan karavanı kesinlikle bir gezgin için en iyi otel olacaktır.

fb.ru

Bir araba römorkundan kendin yap yazlık römork

Bir araba için römork

Geceleri araba ile şehir dışına çıkmayı sevenler, arabada uyumanın uygun olmadığını bilirler, bu yüzden yanınıza karavan almanız gerekir. Bu tekerlekli bir ev, geceyi içinde geçirebilir, yemek pişirebilir, yağmur ve kardan mükemmel korumaya sahip olabilirsiniz. Oraya koyabilirsin büyük yatak ve harika vakit geçir. Karavan römorkunun kendisi çok kullanışlıdır.

Çeşitli karavanlar üreten birçok üretici var. Ancak oldukça pahalıdırlar, hatta bazen kullanılırlar. sen. karavan römorkları da çok paraya mal oluyor. Bu nedenle birçok zanaatkar, kendi tasarımlarını icat ederek kendi elleriyle bir karavan-yazlık yapar. Her bir durum için farklı tipte karavan römorku mevcuttur.

Kendi elinizle karavan römorku yapmanın avantajları

Yazlık evler için fabrika römorklarının aksine, ev yapımı seçeneklerin avantajları vardır:

• Kendi ellerinizle bir karavan-yazlık yaptığınızda, onu yapanın ruhunu hissedebilirsiniz, bu yüzden daha rahat hissedersiniz.
• Kendiniz bir karavan-yazlık yaparak, onu kendiniz için mümkün olduğunca uygun hale getirebilirsiniz.
• En büyük artısı düşük fiyatüretim ve işlevsellik en üst düzeye çıkarılabilir.
• Tasarım, otomobilin yetenekleri dikkate alınarak yapılmıştır.

Karavan römorku için ucuz seçenek

En basit ve en ucuz olanı çadır römorkudur. Katlandığında basit görünüyor araba römorku ve eğer onu açarsanız, römorkun üzerinde ve ondan biraz uzakta bir çadır çatısı belirir.

Böyle bir kampçı yapmak için, bir fabrika römorku satın almanız, üzerine çadırın tabanı için sabitleme elemanları takmanız ve ayrıca odaya girebilmeniz için katlanır bir sundurma yapmanız gerekir. Burada asıl önemli olan çadırın boyutunun römorka uygun olduğundan emin olmaktır.

Çadırın içindeki alanı düzenlemek için ihtiyacınız olacak hava yatakları Ve portatif masa. Bu, gece balığa çıkan balıkçılar için oldukça yeterli. Böyle bir çadırda 2-3 kişi rahatlıkla uyuyabilir. Ancak kışın hava soğuk olacağından bu karavan-yazlık ev yalnızca sıcak mevsim için uygundur.

Kapsül şeklindeki römork

Üs ayrıca sıradan bir yolcu römorkunu da içeriyor, ancak sonuçta daha sağlam bir konut ortaya çıkıyor. Bunlar zaten çatılı tam teşekküllü duvarlar olacak. Hatta bir süre böyle bir karavan kulübesinde bile yaşayabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için birkaç pencere yapabilirsiniz. Çadırda gaz sobası, tabaklar ve diğer aksesuarlar gibi gerekli tüm ev eşyaları bulunmalıdır.

Böyle bir kapsül yapmak için römorkun yanlarını çıkarmanız gerekir. İtibaren metal köşe kılavuzlar yapın ve bunları römorka kaynaklayın. Daha sonra bir çerçeve yapıp onu sabitlemeniz gerekir.

Kapsülün yuvarlak bir şekle sahip olması için neme dayanıklı özel kontrplaktan kesilmesi gerekir. Üst kısımda döşeme yapabilir, kapıları menteşelere takabilir, pencereleri polikarbon veya pleksiglastan yapabilirsiniz.

Tüm parçalar zımparalanmalı, ardından boyanabilir ve verniklenebilir. Bu kapsüle 2 kişi rahatlıkla sığabilir.

Ahşap yazlık römork

İki dingilli bir römorkunuz varsa, bunun üzerine inşa edebilirsiniz ahşap ev. Her şeyin yolunda gitmesi için ahşap kirişlere, kontrplağa, metal fayanslara ve su yalıtım filmine ihtiyacınız var. İtibaren ahşap kirişİlk önce çerçeve yapılır. Sırada bir adamın kendi elleriyle bir karavan-yazlık yaptığı bir video var:

Daha sonra her şeyin plana göre yapılması gerekiyor:

• Çerçeveyi örtün su yalıtım filmi ve kontrplakla dikin.
• Çatı metal kiremitlerden yapılmalı, oluklu levhalar veya ondulin de kullanabilirsiniz.
• Evin duvarları bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalı, ardından ev fıçı tahtası veya plastik kaplama ile bitirilmelidir.
• Bir kapı takın, pencereleri kesin ve iç mekanı beğeninize göre düzenleyin.

Bu zaten birkaç kişiyi ve hatta bir aileyi kolayca barındırabilecek büyük bir karavan-yazlık evdir. İlkbahardan sonbaharın sonuna kadar böyle bir kulübede yaşayabilirsiniz. Kışın hala soğuk olacak.

Bir istasyon vagonu gövdesinden otomatik yazlık ev

eğer varsa eski araba bir istasyon vagonunun arkasında, onu hurdaya satmanıza gerek yoktur; ondan bir karavan römorku yapabilirsiniz. Önemli olan bu istasyon vagonunun arkasının iyi durumda olmasıdır. Gereksiz arabanın ön kısmını kesip, arka kısmından römork yapmak gerekiyor.

Öncelikle gelecekteki römorkun ölçümlerini, uzunluğun rahatça sığacak şekilde olması için almanız gerekir. Her şey doğru yapılırsa geceyi geçirebileceğiniz çok işlevli bir karavana sahip olacaksınız.

Ön kısım, çevre çevresinde sert bir çerçeve ile güçlendirilmelidir. çelik açı ve ayrıca ön kısmı bir demir levhayla veya en azından kontrplakla dikmeniz gerekiyor.

Ön tarafa, alt kısma bir çekme cihazı takabilirsiniz; genellikle bir kanaldan yapılır. Erişim kapısı bagaj kapağı olacak ve yan kapılar eşya yüklemek için kullanılabiliyor.

Böylece kendi ellerinizle bir karavan-yazlık bile yapabilirsiniz, asıl mesele, hayal gücünüzün ve alışılmadık bir şey yaratma arzunuzun olmasıdır. Mobil ev çok kullanışlıdır; şehrin gürültüsünden her zaman doğaya çıkıp oldukça rahat koşullarda yaşayabilirsiniz.

Tek sorun, tescil makamının karayolu güvenliği standartlarını karşılamayacağını düşünmesi nedeniyle böyle bir treyleri tescil ettirmek istemeyebileceğidir. Bu nedenle en kolay yol, kullanılmış bir karavanı alıp, belgeleri saklayarak yeniden şekillendirmektir.

Tekerlekler üzerinde kendi mobil eviniz

Batı Avrupa ve ABD'de bir karavan eşliğinde yaşamak, seyahat etmek veya dinlenmek uzun zamandır yaygın. Bu tür evlerin sahipleri büyük boyutların peşinde değiller. Trend tam olarak tekerlekli küçük evler var, ancak bunlar o kadar çok işlevli ki, kendi suyunu bağımsız olarak filtreleyebiliyor, elektrik üretebiliyor ve ısıtmayı kullanarak yapabiliyorlar. güneş panelleriçatıda ve her santimetrelik alanı kullanın, böylece taban alanı 14 olan iki katlı bir minibüs metrekare tamamen eksiksiz bir eve benziyor.

Mobil evde yaşayan RV hayranı kimdir?

Ancak Batı'da açıklanmış bir tercih yoktur:

• gençler genellikle bu yöntemi yaşamak için değil, seyahat ve eğlence için kullanırlar çünkü geleneksel olarak şehrin hareketli yaşamına yönelirler ve yalnızlığa ihtiyaç duymazlar;
• Çocukların büyüdüğü aileler bu tür bir mobil eve zaten daha toleranslı çünkü bu özellikle kriz, işsizlik ve benzeri durumlarda bazı mali sorunları çözebiliyor. yüksek fiyatlar konut bakımı ve yiyecek için;
• Aktif emekliler karavan tarzının ideal tüketicileridir. Araba sürmeyi bildiklerinden, yalnızca kendi ülkelerinin çevresinde değil, aynı zamanda ulaşılabilir yabancı ülkelerde de seyahat etmekten keyif alıyorlar.

Rusya'da tekerlekli römork-yazlık ev

Mobil ev kullanma modası son zamanlarda Rusya'ya geldi. Yön çok yavaş gelişiyor. Her şeyden önce, maliyet nedeniyle, çünkü Batı'da bir mobil ev, emlak fiyatlarına göre gerçekten uygun fiyatlı bir konuttur, ancak Rusya'da bu tür minibüsler iyi bir daireden daha pahalıdır. Ayrıca ülke nüfusunun yarısından fazlası zorlu kış koşullarında yaşıyor ve yalıtımlı mobil evlerin maliyeti çoğu zaman 2 daire kadar tutuyor.

Mobil evler geleneksel olarak ferahlık, iç içerik ve konfor kategorisini tanımlayan sınıflara ayrılır:

• A sınıfı - otobüse benzer ve normal konutlara en yakın olanıdır;
• B sınıfı - buna içi tam donanımlı bir römork dahildir, uyku yeri doğrudan römorkun içinde bulunur;
• C sınıfı - küçük boyutlu, bir SUV veya binek otomobil temelinde hareket etmek için tasarlanmışken, araba kabini uyku yerine dönüştürülür.

Günümüzün en bütçe dostu olanı mevcut seçenekler, kamp alanında doğrudan karavanın etrafından sökülen çadır karavanıdır.

Ancak, mobilyalı karavan evleri pek çok kişi için mevcut değilse, o zaman kendi kendine yapılan tekerlekli bir kır evi gerçekçi bir seçenekten daha fazlasıdır.

Ayrıca okuyun: Bir terasın camlanması için sürgülü pencerelerin seçilmesi

DIY dönüştürülebilir ev

Bir binek otomobilin tekerlekleri üzerinde katlanabilir, dönüştürülebilir bir ev bir yapı olacak panel ev yan taraftaki duvarlardan birinin geriye katlanabildiği veya çıkarılabildiği. Bu durumda böyle bir ev şöyle olur: büyük çardak. İç olanaklar arasında masa, kanepe veya yatak bulunmaktadır. gaz sobası ve sabit su temini.

Hangi karavan seçeneği seçilirse seçilsin, tekerlekli bir DIY mobil ev yalnızca sahiplerinin yaptıkları işten gurur duymasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda hafta sonlarını aileyle geçirmek için yeni fırsatlar da sağlayacak. Sonuçta doğaya girmek için kendi arsanıza sahip olmanıza gerek yok. En çekici kırsal bölgelerde kolaylıkla seyahat edebilir ve buralarda kalabilirsiniz.

Kendi ellerinizle mobil ev nasıl yapılır

En kompakt, basit ve bütçe seçeneği, tek dingilli bir römorktaki tasarımdır. Rusya Federasyonu'nda 750 kg'a kadar olan hafif treylerlerin ağırlık sınırlamaları dikkate alındığında dayanıklı ve hafif bir malzemenin seçilmesi gerekmektedir.

Çam bu amaç için iyidir:

• Çerçeve kaldırım taşlarından yapılmıştır.
• Duvarlar kontrplakla kaplıdır, optimum kalınlık levhaların 1 santimetre olması tavsiye edilir.
• Kontrplak levhalar aynı zamanda mobilyalar - masalar, yataklar ve raflar için de kullanılır.
• Dış kaplama, üst üste binen desenlerle monte edilmiş galvanizli çelik saclardan oluşacaktır.

Alternatif olarak başka bir tane kullanabilirsiniz yapı malzemesiön kaplama için asıl önemli olan yeterli güç ve esnekliğe sahip olmasıdır.

Ayrıca okuyun: Bir evin cephesinin kaplanması: hangi malzemenin seçilmesi daha iyidir

Dış deri ile çerçeve arasına bir katman yerleştirmeniz gerekir mineral yünÖzellikle iç mekanda mikro iklimi korumak için mineral levha veya diğer yalıtım malzemeleri sıcak hava metal kaplama nedeniyle yapının içi 50-60 santigrat derecenin üzerinde ısınabildiğinde.

Kendin yap yazlık treyler - mobil evin kurulumu

Yapının montajı kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak gerçekleştirilir, zayıf noktalar Dış köşeler gibi metal köşelerle güçlendirilmiştir.

Malzeme koruması şunları içerir:

• ahşap malzeme için antiseptik güçlendirici emprenye;
• dikişlerin dış derinin silikon bileşiği ile kapatılması;
• ön tarafı boyamak.

Römorkun boyutları değişebilir ancak en uygun boyut 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m'dir.

Tekerlekler üzerinde bir ev inşa etmek

Bir karavanın inşası iki şekilde gerçekleşir - römorkun kendisinde, bunun için yanlarının sökülmesi veya daha sonra römork üzerine monte edilerek özel bir stand üzerinde olması gerekir.

Pencereler tasarım aşamasında dikkate alınır ve kaymadan eğilmeye kadar farklı konfigürasyonlarda olabilir.

Cibinlik takılarak havalandırma sağlanır. Ek olarak tavana bir kapak takmayı düşünebilirsiniz.

Daha kapsamlı bir çözüm, iki dingilli bir römorkun tabanına sahip, tekerlekli bir römork evi olabilir. Böyle bir yapının imalat prensibi ve metodolojisi, tek akslı bir römorkun yapısına benzer. Elbette daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulacağından maliyetler de orantılı olarak artacaktır.

Dikkat, yalnızca BUGÜN!

peyzaj.com

Kendin yap mini karavan römorku-yazlık ev. Detaylı plan

Bu proje turistler ve gezginler için tasarlanmış olup aşırı hava koşullarına karşı koruyan, küçük uygun fiyatlı bir tasarımdır. özerk ev evsizler veya doğal afetlerden etkilenenler için. Bir karavan, SIP'lerden (yapısal yalıtımlı paneller) ve yaygın olarak bulunabilen malzemelerden kolayca yapılabilir. Zorlu hava koşullarında yıl boyunca yaşamak için düşük maliyetli ve süper yalıtımlı. Bu, herhangi bir yere park edilebilecek ve afet müdahalesi sırasında barınak sağlayabilecek bir mobil evdir. Bu küçük ev tekerlekler üzerinde aynı zamanda spor yapan kişiler için de tasarlanmıştır açık havada veya aşırı koşullarda macera arıyorsunuz. Hafifliği ve süper yalıtımı nedeniyle bu karavan karavanı, kano, dağ bisikleti ve diğer ekipmanları yanlarına almak isteyen kişiler için idealdir.

Bu karavan aşırı hava koşulları için tasarlanmıştır ve o kadar iyi yalıtılmıştır ki yalnızca vücut ısısıyla veya iç mekanda kullanım için tasarlanmış küçük bir ısıtıcıyla ısıtılabilir. Beyaz çatısı ve havalandırma delikleri ile yaz aylarında ağaçların altına park edildiğinde serin kalacaktır.

Hepsinden iyisi, kampçı 120x240 cm'lik bir römork temelinde inşa edilmiştir ve kampçının malzeme maliyeti, kullanılan malzemelere bağlı olarak 1000 doları aşmamaktadır.

Tam dolu adım adım planlar aşağıda mevcuttur.

Bu planlar temel inşaat becerileri gerektirir ve bu planların herhangi bir şekilde kullanılmasıyla ilgili tüm sorumluluğu üstlenirsiniz.

1: Bu kampçıyı bu kadar özel kılan şey nedir?

Yatağın ayakucunun üzerinde küçük bir LED TV veya tablet, hoparlörlü veya radyolu iPad ve DVD/CD oynatıcı için alan bulunan saklama dolapları veya altındaki alan çekmeceler için kullanılabilir. Tüm cihazlara güç sağlanacak güneş paneli Kamp aracının ön tarafında yer alır.

Karavanda 100 cm x 205 cm boyutunda iki kişi için yeterli ve tek kişi için oldukça rahat bir yatak bulunmaktadır. Yatağın başucunun üstünde açık raflar depolama için ve okumak için iki LED konum lambası. Yatağın yanındaki duvara, yemek yemek veya ders çalışmak için entegre bir katlanır masa yerleştirilmiştir.

Mobil evde kolay erişim için bir kapı ve kapının arkasında kimin olduğunu görebilmeniz için bir lombar penceresi vardır, ancak bir kişinin (veya bir ayının) kırılıp kapıyı açamayacağı kadar küçüktür. Karşı tarafta ışık ve havalandırma için bir pencere ve çatıda eğimli bir deflektör bulunmaktadır.

Tipik olarak küçük bir karavanın duvarları 5 cm kalınlığındadır ve yalıtımlıdır ve kullanım yılı boyunca aşırı hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu kampçının 10 cm kalınlığında duvarları ve ısı yalıtımlı bir çatısı vardır (çoğu evden daha fazla) ve bu, kişinin soğuk kış aylarında sıcak, sıcak yaz aylarında ise serin kalmasına olanak tanır. Çoğu durumda, yalnızca vücut ısısı kampçının rahat etmesini sağlar, ancak küçük bir propan ısıtıcıyla da ısıtılabilir. Çatı, ısıyı yansıtmak için beyazdır; tavan havalandırmaları ve pasif soğutma için yan pencere havalandırmaları vardır. Dış duvarlarda istenirse küçük bir klima takmak için yer var ama karavanı ağaç gölgesine park ediyorsanız klimaya gerek kalmıyor.

Karavanda yemek pişirmek için arka tarafta lavabo içeren bir mutfak bulunmaktadır. kesme tahtası, bir kutu su, tek brülörlü propan/bütan soba ve bir alan soğutucusu. Konserve ve kuru gıdalar, tencere ve mutfak eşyaları için bol miktarda saklama alanı mevcuttur.

Muhtemelen başka küçük kampçıları ve mobil evleri görmüşsünüzdür, ancak buna benzer bir şey görmediniz çünkü SIP'ten yapılmıştır ve süper yalıtımlı ve dayanıklıdır, aynı zamanda çekme ağırlığını minimumda tutar.

Bu seyahat römorku, küçük arabalar veya kamyonlar tarafından çekilmek üzere tasarlanmıştır, römork tabanı 120x240 cm'dir, böylece standart bir park alanına bile park edilebilir. Kano, dağ bisikleti ve kayaklar için tavan rafı ve montaj yerleri ile birlikte 10 cm kalınlığında süper güçlü bir çatıya sahiptir. Tavan rafı tasarımı çizimlere dahil edilmiştir veya ticari rafları kullanabilirsiniz.

100 watt (veya daha az) güneş enerjisi için derecelendirilmiş karavan römorku elektrik paneli Karavanın ön kısmına takılan, güneş ışığına daha iyi erişim sağlamak için eğilebilir ve seyahat ettiğinizde çıkarılıp karavanda saklanabilir. 100 watt'lık panel ve bir veya iki derin döngülü pil ve invertör, dizüstü bilgisayar gibi cihazlarınız için gerekli gücü sağlayacaktır. cep telefonu, pencere vantilatörü, LED ışıklar ve hatta buzdolabı ve mutfak eşyaları.

Karavan, römorkun pruvasında propan tankını, pilleri ve portatif tuvaleti veya uzun süreli kamp veya gezi için ihtiyaç duyulabilecek diğer eşyaları depolamak için kullanılan bir platforma sahiptir. daimi ikamet.

RV, özellikle zorlu hava koşulları için tasarlanmıştır ve aylarca veya yıllarca bir RV'de yaşayabilecek kişiler için uzun vadeli, yıl boyunca barınma sağlamak üzere tasarlanmıştır.

En çok en iyi şey Bir kampçı, temel aletlerle ve temel inşaat becerilerine sahip insanlarla yaygın olarak bulunabilen malzemelerden yaratılma kolaylığıyla ilgilidir, böylece kendiniz için bir tane yapabilir veya evsizlerin barınması veya afet yardımı için hızlı bir şekilde üretilebilirler.

Şimdi bir tane inşa edelim! Aşağıda detaylı planlar ve kendiniz için kolayca böyle bir kampçı yaratabileceğiniz çizimler.

Planlar, takip edilmesi kolay 60'ın üzerinde adım adım diyagram içerir. Sitenin geliştirilmesine bağış yaparak tam sürümü görebileceksiniz.

Kamp aracı başlangıçta montajı kolay, ucuz ve kampçıları zorlu hava koşullarından koruyacak şekilde tasarlandı. Bu karavan normal bir araba veya kamyonet tarafından çekilebilecek kadar hafiftir ve dar alanlara sığar.

ydachadacha.ru

Basit bir seyahat fragmanı. - DRIVE2'deki Topluluk "Fragmanları"

İnşaat sıradan bir standart römorka dayanmaktadır. Gövde genişliği 1200 mm, uzunluğu 2400 mm. Görev: 4 kişiye kadar geceleme artı eşyaların taşınması. Treyler kategorisi 750 kg'a kadar.

İnşaat için iki adet makaralı kapı, 30 x 30 mm'lik çubuklar, galvanizleme, çatı için kontrplak ve diğer parçalar satın alındı.

Tam boyut

Üretim aracı da seçilmiştir.

Tam boyut

Ve böylece montaja başlıyoruz. 30 x 30 mm, yüksekliği 1430 mm olan raflar kuruyoruz. ve yanlara vidalayın.

Daha sonra çerçeveyi yerleştiriyoruz.

“İkinci” kata kontrplak döşeyerek yan ve arka tarafa panjur takıyoruz. Burası iki kişinin geceyi geçireceği bir yer olacak.

Bunu yaptıktan sonra ekstra koruma sağlamak için üzerini bir branda ile kaplıyoruz ve ardından treylerin tamamını galvanize ediyoruz.

Ve son olarak alüminyum profil kaplamasını takıyoruz.

Fragman hazır.

İlerleyen zamanlarda isteğinize göre römorka, pencereye, bagaja monte edebilir, karavanınızı filmle süsleyebilirsiniz ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz.

Tam boyut

Ayrıca iki kişilik ilave bir gecelik konaklama için, treylerin tavanına kapak takabilir, tente takabilirsiniz ve oda hazır hale gelir. Geceyi orada geçirmeyecekseniz burayı eşya taşımak için kullanabilirsiniz.

Tam boyut

Römorkun içine iki kişi sığabilir, çatıya iki kişi sığabilir, içine de küçük bir kişi sığabilir açılır mutfak ve bir masa. Burada birçok seçenek var.


İşte acemi bir gezgin için basit bir seçenek; gelecekte yolculuğun her şey olduğunu anlarsanız, kendinize daha iyi bir karavan yapacaksınız ve bu, örneğin bir atölye olarak kullanılabilir.

Neyse bir video koyacağım.

www.drive2.ru

DIY römork römork fikri

Seyahat etme arzusu neredeyse hepimizin içinde var. Bazıları bunu tam teşekküllü bir karavan satın alarak gerçekleştirirken, diğerleri kendi elleriyle römork yapıyor. Sizi sıradan malzemelerden yapılmış mucize karavana bakmaya davet ediyoruz araba römorku. Fragmanın nasıl dönüştürüldüğünü görün.

Başlangıçta römorktan geriye kalan tek şey çerçeveydi. Diğer tüm parçalar gereksiz olduğundan kaldırıldı.

Daha sonra ahşap taban çerçeveye yerleştirildi.

Duvar montajına başlandı.

Kapılar kesildi.

Çatı kuruldu.

Fragman boyamadan önce böyle görünüyordu.

Römorkun iç kısmı.

Römork boyama sürecinde.

Kapı aynı zamanda lavabo tutucusu görevi de görmektedir.

Römorkun içinde ocak var. Böylece yemeği doğrudan içeride pişirebilirsiniz. Evet, hafif soğuk havalardan da kaçabilirsiniz.

Önünde izleme penceresi bulunmaktadır. Teknik amaçlı stepne ve kutu.

Römorkun iç kısmının panoramik görünümü.

lifenatural.ru

Topluluklar › Kendin Yap › Blog › Karavan duvarları kuruldu (malzemeler, teknoloji). DIY off-road seyahat römorku - bölüm 7

Merhaba arkadaşlar!
Yaz bitti, yağmurlar gelmeden çerçeveyi tamamlamak için acelem vardı, bu yüzden uzun süre bilgi ve video paylaşmadım. Karavanım çoktan harekete geçti ve hatta onu sahada test etmek için Lipetsk bölgesine gitmeyi bile başardım.

Testlerle ilgili hikayeye daha sonra değineceğim, ancak yalnızca testlerin çok iyi gittiğini söyleyebilirim! Gerçekten çok memnun oldum! Karayolunda yakıt tüketimi 9-9,5 litredir. bir karavanla birleştiğinde, karavansız 8-8,5 l. pedala nasıl bastığınıza bağlıdır. Karavanlı şehir 13l. karavansız 10-11l. Pekala, tamam, sana şimdi burada her şeyi anlatmayacağım, aksi takdirde daha sonra ilginç olmayacak! :)))

Konumuza geri dönelim derme çatma ev tekerlekler üzerinde. Zeminleri bitirdikten sonra duvarları örmeye başladım. Duvarlarımın dik durmasını sağlamak için önce arka duvarı montajladım, ardından yan duvarları arka duvarın yanına yerleştirdim. Her şeyi çapraz ölçülere göre sıraladıktan sonra ön duvarı ördüm ve duvarlar gevşemesin diye çatıyı örtmeye başladım. Daha sonra yolcu bölmesi ile bagaj bölmesi arasına bir bölme yerleştirdim. Sonra bu kadar koyacak hiçbir şeyin olmayacağı devasa dolaplar yerine bir ilave yatak daha yapmak aklıma geldi.

Off-road motorlu karavan. Arka duvar kuruldu.

Arazi römorku: Yan duvarlar monte edilmiş ve karavanın gelecekteki şekli belirlenmiştir.

Bir duvar için 3 adet 15mm kontrplak kullandım. Her bir sayfanın ağırlığı 25 kg olup, bu bir bölmede 75 kg'dır. Bu çok fazla değil ama yine de fazla kilolu gerekli değildir ve delikli alanları 15 mm bırakmak yerine Polinor püskürtme izolasyonla doldurmak daha iyidir. kontrplak. Polynor'un ısı yalıtım katsayısı kontrplaktan kat kat daha yüksektir, bu nedenle duvarları delerek bir taşla iki kuş vuruyorum. 1. Tasarımı hafifletin, 2. Mobil ev daha sıcak olacaktır. Önde iki bölme (dış duvar + bagaj bölmesi bölmesi) olduğundan tüm bunlar çerçevenin sağlamlığına zarar vermiyor. Duvarlara ek olarak modülün içinde, ortasında iki takviye daha olacak, onları biraz sonra anlatacağım. Bu tasarım, güçlü çukurlarda duvarların gevşemesine izin vermeyecek ve hatta çerçeveyi yan darbelerden koruyacaktır. güçlü darbeörneğin bir ağaca karşı. Onlar. iyi bir yan darbe aldıktan sonra, böyle bir takviye olmadan, çerçeve biraz ters yönde hareket edebilir, bu da daha sonra çerçevenin sallanmasına neden olur, çatlaklar ortaya çıkacak ve karavan yavaş yavaş çökmeye başlayacak ve bunun olmasını önleyecektir. , hükümler hazırladım farklı türler kazanmak. Size bu konuda daha fazlasını anlatacağım ve göstereceğim.
Dekupaj testeresi ile duvarları yerinde deldikten sonra yapıştırmaya başladım. dış duvar 0,4 mm galvanizli sac, SoudaFlex 40 FC poliüretan sızdırmazlık maddesine yapıştırılarak. Delme yaparken, levhaların birleşim yerlerinin delikli alanlara düşmemesi ve orada boşluk oluşmaması için levhaların nasıl döşeneceğini anlamak önemlidir.

Ev yapımı mobil ev: Yapıyı daha hafif hale getirmek için duvarları delme çalışmaları başladı.

Ancak duvarları galvanizli saclarla yapıştırmadan önce yapıştırdım alüminyum profiller 20x40 dikey. Amaç, çerçeveye sağlamlık kazandırmak, böylece pencerelerin ve kapıların profil çerçeveye oturmasını sağlamaktı, böylece çerçevenin daha fazla bitirilmesi ve ilave güçlendirilmesiyle bir şeye tutturulması mümkün olacaktı. Bu yöntem aynı zamanda 152x152 boyutundaki tabakaların birbirine sabitlenmesine de yardımcı olur. Bunlardan ikisi uzunlamasına uzanıyordu + karavanda istenen yüksekliği elde etmek için üzerlerinde bir üst yapı vardı.

Bir mobil evin 0,4 mm galvanizli sac ile kaplanması

Ayrı olarak duvarların çerçeveye nereye bağlandığını göstermek için dışarıdan bir video da çekeceğim, böylece sallanmayı önlemek için duvarları nasıl ve hangi yerlerde güçlendirdiğim netleşecek.

200Ah akü karavanın dolabına mükemmel uyum sağlar.

Bir karavanda zeminler inşa ediyorum (malzemeler, teknoloji). DIY off-road seyahat römorku - bölüm 6
Konut modülünün iskeletini (malzeme, teknoloji) inşa ediyoruz. Navahi arazi römorku - bölüm 5
Kendin yap Navahi arazi römorku (korozyon koruması) - bölüm 4 - GİRİŞ SİLİNDİ (zorlanmadan bulabilirsiniz)
Kendin yap Navahi arazi römorku (çerçeve modifikasyonu, modül düzeni) - bölüm 3
Kendin yap Navahi arazi römorku (300 kg'ı tek başına nasıl çevireceğinize dair hayat tüyosu) - bölüm 2
DIY Navahi arazi römorku (çerçeve, frenler, korozyon koruması) - bölüm 1
DIY Navahi arazi römorku - Giriş

www.drive2.ru

Keşif fragmanı. - SÜRÜCÜ2

Öylece dolaşıyoruz...

Böylece, Karelya'ya bir kez daha gittikten sonra, bir keşif karavanı inşa etmeye ilgi duymaya başladım. Her akşam arabadaki her şeyi uyuyacak bir yer haline getirmekten ve sabah her şeyi yeniden düzenlemekten yoruldum.
Kısa teknik özellikler şöyle görünüyordu:
Karavanda uyuyor, yemek pişiriyor ve yemek yiyoruz. Turistik eşyaları (çadır, uyku tulumu, tente vb.), yiyecek, elektrikli testere, soba vb. taşıyoruz. İle maksimum koruma tekne, motor, bagaj ve diğer kötü kokulu bagajlar - ayrı bir hacimde.
Tentenin altında sıcaktan ve yağıştan saklanıyoruz. Römork geometrik arazi kabiliyetini sınırlamamalıdır. Uyku alanının ve mutfağın hazırlanması minimum zaman almalıdır (5 dakikaya kadar).
Ve en önemlisi, kendi ellerinizle, hurda malzemelerden.
İnternetteki çok az bilgiyi inceledim ve bunu karayolu yolculuğu deneyimimizle karşılaştırdım.
Bunu bir arkadaşımızla birlikte yaptık elbette, AnVir için değil, kendimiz için.
Şaşırtıcı bir şekilde, karavanımızla nerede durursak duralım, vatandaşlarımızın ilkel "neden?" e kadar çok sayıda sorusu var. hoş kulağa ve kibire "nasıl?"
Ne için- zaten yazılmış.
Nasıl-Burada:

www.uaztrophyrs.ru/forum/v…ewtopic.php?f=153&t=21174

Sistematik ve acımasız sömürü nedeniyle treylerin sürekli modernizasyon aşamasında olduğunu da ekleyeceğim.

Aslında işte burada:
Video:

Etiketler: fragman, keşif fragmanı, UAZ Patriot, seyahat

Beğenmek

www.drive2.ru

Kendin Yap seyahat fragmanı Videosu

2 ay önce

Bu, 2453x1231x290 mm gövdeli, küçük, binek araçlara yönelik bir MZSA 817701 düz yataklı römorktur. Geçen yaz...

2 yıl önce

Basit bir seyahat fragmanı nasıl yapılır? Gennady'ye bağlantılar: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize…

6 ay önce

DIY seyahat fragmanı. Devam.

2 ay önce

Açık havada seyahat için seyahat fragmanı. İçinde uyuma yeri, lavabolu mutfak ünitesi var...

8 ay önce

Turizm ve rekreasyon için römork. Bir mutfak ve tam boy çift kişilik yatak bulunmaktadır.

4 ay önce

Kendin yap yolcu treyleri, çok popüler bir trend halk sanatı. Tüm seçenekler burada özetlenmiştir...

8 ay önce

incelemenin devamı.. kış.. bölüm 2. Balık tutmak, dinlenmek, seyahat etmek için kendin yap mobil ev... Balıkçı...

4 ay önce

DIY seyahat karavanı-çadır Satılık! Tver fiyatı: 30.000 ₽

6 ay önce

Fabrika temel alınarak inşa edilmiş ev yapımı bir karavan evinin gözden geçirilmesi.

7 ay önce

Bir gün, eski model araba restoratörü tekerlekli bir ev yapmaya karar verdi ve Ukraynalı bir yenilikçi oldu. Paul...

1 yıl önce

Balık tutmak, dinlenmek, seyahat etmek için kendi ellerinizle mobil bir ev inşaatı.. Balıkçı dükkanı "Blesna"….

10 ay önce

BİR FRAGMANI SATIYORUM!!! https://www.avito.ru/barnaul/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_dlya_rybakov_i_ohotnikov_sledopyt_1424973151.

4 ay önce

Bir SUV römorkunun adım adım montajı. Kanalımız: https://www.youtube.com/channel/UCSKsyiu1ra3xhNR1UF8tAzQ Facebook sayfamız:…

4 ay önce

DIY seyahat fragmanı. Bitti.

2 yıl önce

Kendin Yap fragmanı.

6 ay önce

İkinci bölüm https://www.youtube.com/watch?v=Mq9kyT9F0A4 Üçüncü bölüm https://www.youtube.com/watch?v=0wG0rA-hOWY.

11 ay önce

Tamamen amaçlandığı gibi yürütülmedi. Ancak testler geçti ve proje önümüzdeki sezona kadar tamamlanacak.

1 yıl önce

Kendi kendini taşıyabilen çadır, en kötü trafik koşullarında 4 yetişkin için tasarlanmıştır.

2 yıl önce

Römork satıldı, fiyat tartışmasının bir önemi yok.

3 yıl önce

DIY mobil ev. Turizm ve rekreasyon için DIY fragmanı. Kendin yap yazlık römork. Karavan…

Sıradan bir araba römorkuna dayanarak bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-ev-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nelerdir? Hangi iç düzen onu en etkili şekilde kullanmanıza olanak tanır? iç mekan? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım.

Hedefler

Küçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve alanlar doğal olarak merkezden uzaklaşıyor yerleşim yerleri. Mesafeler bazen onlarca kilometreyle ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır.

Aynı zamanda dönüşümü küçük alan Tüm yaz sakinleri daimi ikamet yerine hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği en fazla karar, haftada bir geceyi mülklerinde geçirmektir. Bu geceleme uğruna kalıcı bir ev inşa etmek şüpheli bir fikir; arabada uyumak çok rahatsız edici...

Elektrikli aletlerle çalışma konusunda temel becerilere sahip yaz sakinleri için ev yapımı yazlık römorklar genellikle çözümdür.

Bu yapılardan birini incelemeli, kullanılan malzemeleri ve tasarım çözümlerini tanımalıyız.

Teşekkür: Bu makalede kullanılan fotoğraflar, Karavancılar Birliği forumunun müdavimlerinden biri tarafından paylaşılmıştır.
Yazarın çalışması yalnızca bazı teknik incelikleri açıklamaya indirgenmişti.

Malzemelerin seçimi

Çoğu durumda, kompakt bir römork-yazlık-karavanın inşa edildiği temel, tek dingilli bir römorktur. maksimum yük bir tondan fazla değil. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını da hesaba katarsak tercihimiz 750 kg'a kadar karavan römorkudur.

Ağırlık sınırlaması malzeme seçimine damgasını vuruyor.

• Binanın çerçevesini 50 mm kesitli çam kirişlerden yapacağız.
• Duvarlar 10 mm kontrplaktan yapılmıştır (malzemenin higroskopikliğini azaltmak ve çürümesini önlemek için neme dayanıklı veya emprenye edilmiştir); zemin 12 mm'den yapılmıştır. Ayrıca içeride inşaat için de kullanılır.
• Dış kaplama galvaniz çeliktir. Levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeve çubuğuna sarılır; örtüşmeler ek olarak yalıtılmıştır silikon mastik. Dış köşeler yine silikonla kapatılmış alüminyum köşelerle güçlendirilmiştir.

• Kontrplağın iç ve dış katmanları arasına döşenen izolasyon olarak ne seçilmelidir - karar vermeyi okuyucuya bırakacağız. İşte popüler yalıtım malzemelerinin karşılaştırmalı ısı iletkenliği:

Bir uyarı: Cam yünü kaçınılmaz olarak zamanla kekleşecektir.
Sert izolasyon kullanmak daha iyidir.

Boyutlar

Amacımız için gerekli olan makul minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar, içeride iki kişi için yeterince rahat bir uyku alanı oluşturmanıza ve lavabo ve/veya gaz sobası için bir masa için biraz yer bırakmanıza olanak sağlayacaktır.

İki dingilli bir römork-yazlık ev çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak böyle bir treylerin fiyatı iki veya üç kat artacaktır. Boyutları (4,5 metre uzunluğa kadar) tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza olanak sağlar.

Yapının makul minimum yüksekliği genel durum 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin büyüklüğüne bağlı olarak ayarlanabilir: Çok uzun bir kişinin başının üst kısmı ile sürekli olarak tavana yapışmak istemeyeceği açıktır.

Yapı

Öyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kır evi nasıl inşa edilir?

Zemin, alt kaplama

1. Yanlar tamamen sökülmüştür. Römorktan geriye sadece düz bir alan kalıyor. Yatay taban yeterince sağlamsa, döşeme kirişleri ve kaplamalar doğrudan buna takılabilir; İnce esnek bir levhayı 50x25 mm kesitli oluklu borudan yapılmış bir çerçeveyle kaynaklamak daha iyidir.
2. Daha sonra çevre etrafına döşenen ahşaptan yapılmış alt çerçeve tabana cıvatalanır; yan çubuklar 20 cm'lik artışlarla (12 mm kontrplak için) gecikmelerle bağlanır.

İsteğe bağlı olarak tüm yapı bir stand üzerine monte edilebilir ve ancak daha sonra römorkun tabanına çekilebilir.

1. Kütükler çerçeveye galvanizli açıyla tutturulur; Blok iki kez sıcak kurutma yağıyla ıslatılmalıdır.

İpucu: Su banyosunda ısıtılan yağı kurutmak yerine soğuk kurutma yağını kullanabilirsiniz.
Bu durumda her katmanın uygulanmasından sonra blok bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtılır.

1. Kirişler arasına yalıtım döşenir; daha sonra zemin, kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş kontrplak ile kaplanır.

Çerçeve

Çerçeveyi monte etme talimatları inşaattan farklı değildir alt kaplama: blok, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak köşelere bağlanır. Montajdan önce veya sonra ahşaba kurutma yağı emdirilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapıya güç verecektir.

Mantolama, yalıtım

Bitmiş çerçeve içeriden kaplanmaya başlar. Kontrplak, yaklaşık 25 cm'lik artışlarla 32 milimetre uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Kendinden kılavuzlu vidalar yalnızca galvanizlidir: nemli havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir.

Üç nüans:

1. Kendinden kılavuzlu vidaların delikleri, kapakların giysilere takılmaması için önceden delinmiş ve havşalanmıştır. Bir alternatif, yarı gömme başlı kendinden kılavuzlu vidaların kullanılmasıdır.

1. Verniklemeden önce ve ilk kat uygulandıktan sonra kontrplakın iç kısmı zımparalanmalıdır. Herhangi bir nem, kaplamanın üst katmanındaki tüyleri yükselterek yüzeyi pürüzlendirecektir.
   İş miktarı oldukça büyük olacaktır, bu nedenle bir öğütücü kullanmak daha iyidir - en basit, titreşimli olanı bile. İnşa ettiğiniz yerde elektrik yoksa, her zaman bir çıkış yolu vardır: bir yazlık ev için dizel jeneratör kiralamanın maliyeti günde 1.000 ruble'dir.
2. Kontrplağın dış tarafı ve uçları da koruyucu emprenyeye ihtiyaç duyar. Ve bu durumda en ucuz ve pratik seçenek- iki kat sıcak kurutma yağı.
   Yalıtım, çerçeve ve iç kaplamanın oluşturduğu oyuklara sabitlendikten sonra her iki tarafı kontrplak kaplı dış tarafı ile kaplanır.

Kapı, duvarlara benzer şekilde monte edilir ve galvanizli menteşelere asılır; İçte ve dışta kilit olarak normal bir kapı kilidi veya bir çift cıvata kullanılır.

Son aşama - dış dekorasyon galvanizli. Tüm çerçeve çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; daha sonra köşeler köşe ile kapatılır. Sızdırmazlık maddesini unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır.

Fotoğrafta kaplamanın boyamaya hazır hali gösterilmektedir.

Windows

Küçük evinizin çatı pencerelerine sahip olmasını istiyorsanız sorun değil.

1. Açıklık çerçeve inşaatı aşamasında sağlanır. Aynı 50x50 mm kesitli bir çubukla çevrilidir.
2. Dış kaplama olarak, kendinden kılavuzlu vidalarla dış kaplama ile aynı hizada vidalanmış bir alaşım köşe kullanılır. Köşenin altındaki koltuk dolgu macunu ile önceden kaplanmıştır.
3. Açıklığın boyutuna göre kesilmiş bir parça pleksiglas dolgunun üzerine yerleştirilir ve aynı duralumin köşesinden yapılmış bir boncukla içeriden sabitlenir.

İç düzen

Bizim tercihimiz dönüştürülebilir yataklı koltuk ve katlanır masadır. Dönüşüm mekanizması resimlerle netleştirilecektir.

Yararlı küçük şeyler

• Galvanizli kontrplağa bir alternatif, oluklu levhalardan yapılmış dış kaplamadır.. Benzer bir şemaya göre, genellikle inşa edilirler kır evleri blok kaplardan.
• Bir yazlık römorkun kendin yap onarımı genellikle galvanizli çeliğin periyodik olarak boyanmasına indirgenir. Eski boya yıkamalarla uzaklaştırılır. Römorkun tekerlekleri, çamurlukları veya süspansiyonunun hasar gördüğü nadir durumlarda, römork karavanının yedek parçaları en yakın otomobil mağazasından satın alınır.

• Havalandırmayı düzenlemenin en basit yolu, kapılarda bir çift kapalı kapı sağlamaktır. cibinlik kapaklar (alt ve üst).

Çözüm