Geceleri arabayla şehir dışına çıkmayı sevenler, arabada uyumanın uygun olmadığını bilirler, bu yüzden yanınıza bir karavan almanız gerekir. Bu tekerlekli bir ev, geceyi içinde geçirebilir, yemek pişirebilir, yağmur ve kardan mükemmel korumaya sahip olabilirsiniz. Oraya koyabilirsin büyük yatak ve harika vakit geçir. Karavan römorkunun kendisi çok kullanışlıdır.

Üreten birçok üretici var çeşitli evler tekerlekler üzerinde. Ancak oldukça pahalıdırlar, hatta bazen kullanılırlar. sen. karavan römorkları da çok paraya mal oluyor. Bu nedenle birçok zanaatkar, kendi tasarımlarını icat ederek kendi elleriyle bir karavan-yazlık yapar. Her bir durum için farklı tipte karavan römorku mevcuttur.

Kendi elinizle karavan römorku yapmanın avantajları

Fabrika römorklarının aksine, ev yapımı seçenekler avantajları vardır:

• Kendi ellerinizle bir karavan-yazlık yaptığınızda, onu yapan kişinin ruhunu hissedebilirsiniz, bu yüzden daha rahat hissedersiniz.
• Kendiniz bir karavan-yazlık yaparak, onu kendiniz için mümkün olduğunca uygun hale getirebilirsiniz.
• En büyük artısı düşük fiyatüretim ve işlevsellik en üst düzeye çıkarılabilir.
• Tasarım, otomobilin yetenekleri dikkate alınarak yapılmıştır.

Karavan römorku için ucuz seçenek

En basit ve en ucuz olanı çadır römorkudur. Katlandığında basit bir yolcu römorkuna benziyor ve açıldığında römorkun üzerinde ve biraz ilerisinde bir çadır çatısı beliriyor.

Böyle bir kampçı yapmak için, bir fabrika römorku satın almanız, üzerine çadırın tabanı için sabitleme elemanları takmanız ve ayrıca odaya girebilmeniz için katlanır bir sundurma yapmanız gerekir. Burada asıl önemli olan çadırın boyutunun römorka uygun olduğundan emin olmaktır.

Çadırın içindeki alanı düzenlemek için ihtiyacınız olacak hava yatakları Ve portatif masa. Bu, gece balığa çıkan balıkçılar için oldukça yeterli. Böyle bir çadırda 2-3 kişi rahatlıkla uyuyabilir. Ancak kışın hava soğuk olacağından bu karavan-yazlık ev yalnızca sıcak mevsim için uygundur.

Kapsül şeklindeki römork

Üs ayrıca sıradan bir yolcu treylerini de içeriyor, ancak sonuçta daha sağlam bir konut ortaya çıkıyor. Bunlar zaten çatılı tam teşekküllü duvarlar olacak. Hatta bir süre böyle bir karavan kulübesinde bile yaşayabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için birkaç pencere yapabilirsiniz. Çadırda gaz sobası, tabaklar ve diğer aksesuarlar gibi gerekli tüm ev eşyaları bulunmalıdır.

Böyle bir kapsül yapmak için römorkun yanlarını çıkarmanız gerekir. İtibaren metal köşe kılavuzlar yapın ve bunları römorka kaynaklayın. Daha sonra bir çerçeve yapıp onu sabitlemeniz gerekir.

Kapsülün yuvarlak bir şekle sahip olması için neme dayanıklı özel kontrplaktan kesilmesi gerekir. Üst kısımda döşeme yapabilir, kapıları menteşelere takabilir, pencereleri polikarbon veya pleksiglastan yapabilirsiniz.

Tüm parçalar zımparalanmalı, ardından boyanabilir ve verniklenebilir. Bu kapsüle 2 kişi rahatlıkla sığabilir.

Ahşap yazlık römork

İki dingilli bir römorkunuz varsa, bunun üzerine inşa edebilirsiniz ahşap ev. Her şeyin yolunda gitmesi için ahşap kirişlere, kontrplağa, metal fayanslara ve su yalıtım filmine ihtiyacınız var. İtibaren ahşap kirişİlk önce çerçeve yapılır. Sırada bir adamın kendi elleriyle bir karavan-yazlık yaptığı bir video var:

Daha sonra her şeyin plana göre yapılması gerekiyor:

• Çerçeveyi örtün su yalıtım filmi ve kontrplakla dikin.
• Çatı metal kiremitlerden yapılmalı, oluklu levhalar veya ondulin de kullanabilirsiniz.
• Evin duvarları bir su yalıtım tabakası ile kaplanmalı, ardından ev fıçı tahtası veya plastik kaplama ile bitirilmelidir.
• Bir kapı takın, pencereleri kesin ve iç mekanı beğeninize göre düzenleyin.

Bu zaten birkaç kişiyi ve hatta bir aileyi kolayca barındırabilecek büyük bir karavan-yazlık ev. İlkbahardan sonbaharın sonuna kadar böyle bir kulübede yaşayabilirsiniz. Kışın hala soğuk olacak.

Bir istasyon vagonu gövdesinden otomatik yazlık ev

eğer varsa eski araba bir istasyon vagonunun arkasında, onu hurdaya satmanıza gerek yoktur; ondan bir karavan römorku yapabilirsiniz. Önemli olan bu istasyon vagonunun arkasının iyi durumda olmasıdır. Gereksiz arabanın ön kısmını kesip arka kısmından römork yapmak gerekiyor.

Öncelikle gelecekteki römorkun ölçümlerini, uzunluğun rahatça oturacak şekilde olması için almanız gerekir. Her şey doğru yapılırsa geceyi geçirebileceğiniz çok işlevli bir karavana sahip olacaksınız.

Ön kısım, çevre çevresinde sert bir çerçeve ile güçlendirilmelidir. çelik açı ve ayrıca ön kısmı bir demir levhayla veya en azından kontrplakla dikmeniz gerekiyor.

Ön tarafa, alt kısma bir çekme cihazı takabilirsiniz; genellikle bir kanaldan yapılır. Erişim kapısı bagaj kapağı olacak ve yan kapılar eşya yüklemek için kullanılabiliyor.

Böylece kendi ellerinizle bir karavan-yazlık bile yapabilirsiniz, asıl mesele, hayal gücünüzün ve alışılmadık bir şey yaratma arzunuzun olmasıdır. Mobil ev çok kullanışlıdır; şehrin gürültüsünden her zaman doğaya çıkıp oldukça rahat koşullarda yaşayabilirsiniz.

Tek sorun, tescil makamının karayolu güvenliği standartlarını karşılamayacağını düşünmesi nedeniyle böyle bir treyleri tescil ettirmek istemeyebileceğidir. Bu nedenle en kolay yol, kullanılmış bir karavanı alıp, belgeleri saklayarak yeniden şekillendirmektir.

auto-cool.com

Tekerlekler üzerinde kendi mobil eviniz

Batı Avrupa ve ABD'de bir karavan eşliğinde yaşamak, seyahat etmek veya dinlenmek uzun zamandır yaygın. Bu tür evlerin sahipleri büyük boyutların peşinde değiller. Trend tam olarak tekerlekli küçük evler var, ancak bunlar o kadar çok işlevli ki, kendi suyunu bağımsız olarak filtreleyebiliyor, elektrik üretebiliyor ve ısıtmayı kullanarak yapabiliyorlar. güneş panelleriçatıda ve her santimetrelik alanı kullanın, böylece taban alanı 14 olan iki katlı bir minibüs metrekare tamamen eksiksiz bir eve benziyor.

Mobil evde yaşayan RV hayranı kimdir?

Ancak Batı'da açıklanmış bir tercih yoktur:

• gençler genellikle bu yöntemi yaşamak için değil, seyahat ve eğlence için kullanırlar çünkü geleneksel olarak şehrin hareketli yaşamına yönelirler ve yalnızlığa ihtiyaç duymazlar;
• Çocukların büyüdüğü aileler bu tür bir mobil eve zaten daha hoşgörülüdür, çünkü bu özellikle kriz zamanlarında, işsizlikte ve konut bakımının yanı sıra gıda için yüksek fiyatlardan daha fazla bazı mali sorunları çözebilir;
• Aktif emekliler karavan tarzının ideal tüketicileridir. Araba sürmeyi bildiklerinden, yalnızca kendi ülkelerinin çevresinde değil, aynı zamanda ulaşılabilir yabancı ülkelerde de seyahat etmekten keyif alıyorlar.

Rusya'da tekerlekli römork-yazlık

Mobil ev kullanma modası son zamanlarda Rusya'ya geldi. Yön çok yavaş gelişiyor. Her şeyden önce, maliyet nedeniyle, çünkü Batı'da bir mobil ev, emlak fiyatlarına göre gerçekten uygun fiyatlı bir konuttur, ancak Rusya'da bu tür minibüsler iyi bir daireden daha pahalıdır. Ayrıca ülke nüfusunun yarısından fazlası zorlu kış koşullarında yaşıyor ve yalıtımlı mobil evlerin maliyeti çoğu zaman 2 daire kadar tutuyor.

Mobil evler geleneksel olarak ferahlık, iç içerik ve konfor kategorisini tanımlayan sınıflara ayrılır:

• A sınıfı - bir otobüse benzer ve normal konutlara en yakın olanıdır;
• B sınıfı - buna içi tam donanımlı bir römork dahildir, uyku yeri doğrudan römorkun içinde bulunur;
• C sınıfı - küçük boyutlu, bir SUV veya binek otomobil temelinde hareket etmek için tasarlanmışken, araba kabini uyku yerine dönüştürülür.

Günümüzün en bütçe dostu olanı mevcut seçenekler, kamp alanında doğrudan karavanın etrafından sökülen çadır karavanıdır.

Ancak, eğer donanımlı karavan evleri pek çok kişi için mevcut değilse, o zaman kendi kendine yapılmış tekerlekli bir kır evi gerçekçi bir seçenekten daha fazlasıdır.

Ayrıca okuyun: Bir terasın camlanması için sürgülü pencerelerin seçilmesi

DIY dönüştürülebilir ev

Tekerlekler üzerinde katlanabilir dönüştürülebilir ev binek otomobil bir tasarım olacak panel ev yan taraftaki duvarlardan birinin geriye katlanabildiği veya çıkarılabildiği. Bu durumda böyle bir ev büyük bir çardak gibi olur. İç olanaklar arasında masa, kanepe veya yatak, gaz ocağı ve sabit su kaynağı bulunmaktadır.

Hangi karavan seçeneği seçilirse seçilsin, tekerlekli bir DIY mobil ev yalnızca sahiplerinin yaptıkları işten gurur duymasını sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda hafta sonlarını aileyle geçirmek için yeni fırsatlar da sağlayacak. Sonuçta doğaya girmek için kendi arsanıza sahip olmanıza gerek yok. En çekici kırsal bölgelerde kolaylıkla seyahat edebilir ve buralarda kalabilirsiniz.

Kendi ellerinizle mobil ev nasıl yapılır

En kompakt, basit ve bütçe seçeneği tek dingilli bir treyler üzerindeki bir tasarımdır. Rusya Federasyonu'nda 750 kg'a kadar olan hafif treylerlerin ağırlık sınırlamaları dikkate alındığında dayanıklı ve hafif bir malzemenin seçilmesi gerekmektedir.

Çam bu amaç için iyidir:

• Çerçeve kaldırım taşlarından yapılmıştır.
• Duvarlar kontrplakla kaplıdır, optimum kalınlık levhaların 1 santimetre olması tavsiye edilir.
• Kontrplak levhalar ayrıca mobilyalar - masalar, yataklar ve raflar için de kullanılır.
• Dış kaplama, örtüşen bir düzende monte edilmiş galvanizli çelik saclardan oluşacaktır.

Alternatif olarak başka bir tane kullanabilirsiniz yapı malzemesiön kaplama için asıl önemli olan yeterli güç ve esnekliğe sahip olmasıdır.

Ayrıca okuyun: Bir evin cephesinin kaplanması: hangi malzemenin seçilmesi daha iyidir

Dış deri ile çerçeve arasına bir katman yerleştirmeniz gerekir mineral yünÖzellikle iç mekanda mikro iklimi korumak için mineral levha veya diğer yalıtım malzemeleri sıcak hava vadesi geldiğinde metal kaplama tasarım içerisi 50-60 santigrat derecenin üzerinde ısınabilir.

Kendin yap yazlık treyler - mobil evin kurulumu

Yapının montajı kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak gerçekleştirilir, zayıf noktalar Dış köşeler gibi metal köşelerle güçlendirilmiştir.

Malzeme koruması şunları içerir:

• ahşap malzeme için antiseptik güçlendirici emprenye;
• dikişlerin dış derinin silikon bileşiği ile kapatılması;
• ön tarafı boyamak.

Römorkun boyutları değişebilir ancak en uygun boyut 2,3-2,4 x 1,5-1,6 m'dir.

Tekerlekler üzerinde bir ev inşa etmek

Bir karavanın inşası iki şekilde gerçekleşir - römorkun kendisinde, bunun için yanlarının sökülmesi veya daha sonra römork üzerine monte edilerek özel bir stand üzerinde olması gerekir.

Pencereler tasarım aşamasında dikkate alınır ve kaymadan eğilmeye kadar farklı konfigürasyonlarda olabilir.

Cibinlik takılarak havalandırma sağlanır. Ek olarak tavana bir kapak takmayı düşünebilirsiniz.

Daha sağlam bir çözüm, iki dingilli bir römorkun tabanına sahip, tekerlekli bir römork evi olabilir. Böyle bir yapının imalat prensibi ve yöntemi, tek akslı bir römorkun yapımına benzer. Elbette gerekli olacak daha fazla malzeme dolayısıyla maliyetler de orantılı olarak artacaktır.

Dikkat, yalnızca BUGÜN!

peyzaj.com

Kendin yap mini karavan römorku-yazlık ev. Detaylı plan

Bu proje turistler ve gezginler için tasarlanmış olup aşırı hava koşullarına karşı koruyan, küçük uygun fiyatlı bir tasarımdır. özerk ev evsizler veya doğal afetlerden etkilenenler için. Bir karavan, SIP'lerden (yapısal yalıtımlı paneller) ve yaygın olarak bulunabilen malzemelerden kolayca yapılabilir. Zorlu hava koşullarında yıl boyunca yaşamak için düşük maliyetli ve süper yalıtımlı. Bu, herhangi bir yere park edilebilecek ve afet müdahalesi sırasında barınak sağlayabilecek bir mobil evdir. Bu küçük ev tekerlekler üzerinde aynı zamanda spor yapan kişiler için de tasarlanmıştır açık havada veya aşırı koşullarda macera arıyorsunuz. Hafifliği ve süper yalıtımı nedeniyle bu karavan karavanı, kano, dağ bisikleti ve yanlarında götürmek istedikleri diğer ekipmanlara sahip kişiler için idealdir.

Bu karavan aşırı hava koşulları için tasarlanmıştır ve o kadar iyi yalıtılmıştır ki yalnızca vücut ısısıyla veya iç mekanda kullanılmak üzere tasarlanmış küçük bir ısıtıcıyla ısıtılabilir. Beyaz çatısı ve havalandırma delikleri ile yaz aylarında ağaçların altına park edildiğinde serin kalacaktır.

Hepsinden iyisi, kampçı 120x240 cm'lik bir römork temelinde inşa edilmiştir ve kampçının malzeme maliyeti, kullanılan malzemelere bağlı olarak 1000 doları aşmamaktadır.

Tam dolu adım adım planlar aşağıda mevcuttur.

Bu planlar temel inşaat becerileri gerektirir ve bu planların herhangi bir şekilde kullanılmasıyla ilgili tüm sorumluluğu üstlenirsiniz.

1: Bu kampçıyı bu kadar özel kılan şey nedir?

Yatağın ayakucunun üzerinde küçük bir LED TV veya tablet, hoparlörlü veya radyolu iPad ve DVD/CD oynatıcı için alan bulunan saklama dolapları veya altındaki alan çekmeceler için kullanılabilir. Tüm cihazlara güç sağlanacak güneş paneli Kamp aracının ön tarafında yer alır.

Karavanda 100 cm x 205 cm boyutunda iki kişi için yeterli ve tek kişi için oldukça rahat bir yatak bulunmaktadır. Yatağın başucunun üstünde açık raflar depolama için ve okumak için iki LED konum lambası. Yatağın yanındaki duvara entegre edilmiştir portatif masa yemek yemek veya ders çalışmak için.

Mobil ev kolay erişim için bir kapısı ve kapının arkasında kimin olduğunu görebilmeniz için bir lumboz penceresi vardır, ancak bir kişinin (veya bir ayının) kırılıp kapıyı açamayacağı kadar küçüktür. Karşı tarafta ışık ve havalandırma için bir pencere ve çatıda eğimli bir deflektör bulunmaktadır.

Tipik olarak küçük bir karavanın duvarları 5 cm kalınlığındadır ve yalıtımlıdır ve kullanım yılı boyunca aşırı hava koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu kampçının 10 cm kalınlığında duvarları ve ısı yalıtımlı bir çatısı vardır (çoğu evden daha fazla) ve bu, kişinin soğuk kış aylarında sıcak, sıcak yaz aylarında ise serin kalmasına olanak tanır. Çoğu durumda, yalnızca vücut ısısı kampçının rahat etmesini sağlar, ancak küçük bir propan ısıtıcıyla da ısıtılabilir. Çatı, ısıyı yansıtmak için beyazdır; tavan havalandırmaları ve pasif soğutma için yan pencere havalandırmaları vardır. Dış duvarlarda istenirse küçük bir klima takmak için yer var ama karavanı ağaç gölgesine park ediyorsanız klimaya gerek kalmıyor.

Karavanda yemek pişirmek için arka tarafta lavabo içeren bir mutfak bulunmaktadır. kesme tahtası, bir kutu su, tek brülörlü propan/bütan soba ve bir alan soğutucusu. Konserve ve kuru gıdalar, tencere ve mutfak eşyaları için bol miktarda saklama alanı mevcuttur.

Muhtemelen başka küçük kampçıları ve mobil evleri görmüşsünüzdür, ancak buna benzer bir şey görmediniz çünkü SIP'ten yapılmıştır ve süper yalıtımlı ve dayanıklıdır, aynı zamanda çekme ağırlığını minimumda tutar.

Bu seyahat römorku, küçük arabalar veya kamyonlar tarafından çekilmek üzere tasarlanmıştır, römork tabanı 120x240 cm'dir, böylece standart bir park alanına bile park edilebilir. Kano, dağ bisikleti ve kayaklar için tavan rafı ve montaj yerleri ile birlikte 10 cm kalınlığında süper güçlü bir çatıya sahiptir. Tavan rafı tasarımı çizimlere dahil edilmiştir veya ticari rafları kullanabilirsiniz.

Giysiler, yemek pişirmek için kamp malzemeleri, çeşitli ekipmanlar, çadır römorku gibi bir taşıma cihazının rahatlığını anlayamayacak ve takdir edemeyecek. Bir aileye veya bir kişiye yönelik modellerin fotoğrafları, bu tür modüllerin tekerlekler üzerindeki popülerliğini ve rahatlığını kanıtlıyor.

"Artıları" ile başlayalım

Sözde "mobil evler" aşağıdakileri içerir:

• yolcu römorkları-çadırları;
• araba kiralama;
• seyahat römorkları;
• dönüştürülebilir römorklar;
• tekerlekli evler.

Büyüklüğüne bağlı olarak, bu tür mobil tesisler, küçük çalışma ekiplerinin veya kırsal alanda dinlenmeyi sevenlerin geçici veya mevsimlik konaklaması için kullanılabilir. En konforlu modellerden bazıları sadece mutfak ocakları ve tuvaletlerle değil aynı zamanda çift kişilik yataklar ve ek çocuk koltuklarıyla da donatılmıştır. En pahalı modellerde kamp duşu bile bulunmaktadır.

Bir gaz tüpüyle çalışan bir sobanın varlığı, bir tank içme suyu ve küçük bir buzdolabı mobil evi daha da kullanışlı hale getiriyor.

Büyük bir artı, yerleşik bir çadırın ve su geçirmez malzemeden yapılmış bir gölgeliğin varlığıdır. Tüm yapı hızlı bir şekilde özel çelik desteklere monte edilir. Montajdan sonra ilave bir mutfak ve yemek alanı oluşturulur.

Çadır römorku herhangi bir araçla çekilebilir. Katlanmış modülün içine yerleştirebilirsiniz gerekli miktar kargo, erzak, giyim, yatak takımları, spor, turist, balıkçılık veya avcılık malzemeleri, katlanır sandalyeler ve bir masa. Yolculuklar arasında bagajın içeriğini boşaltmaya gerek olmaması bile, römork çadırı gibi bir cihazın lehine puan kazandırıyor.

Eksileri olmadan yapamazsınız

İLE olumsuz nitelikler Bu mobil cihaz kategorisi, bazı hazır modellerin düşük yük kapasitesine bağlanabilir. Ayrıca köy yolunda sürüş yaparken römorklu bir arabanın hızının 80 km/saatten az olması gerekir. Kendi güvenliğiniz için bu değerlere mutlaka uyulmalıdır.

Ayrıca ağır (750 kg'ın üzerinde) karavanların taşınması için "E" kategorisi ehliyet gerekir.

Bir konut mobil modülü seçerken, seyahat formundaki boyutlarının çekici aracın boyutlarına uygunluğuna dikkat etmelisiniz. Ve bir çadır römorku normalden çok daha fazla yer kapladığından garajı önceden kalıcı park yeri olarak düşünmeye değer. uyku tulumu ve tüm av ekipmanları bir arada.

Mobil çadırlar esas olarak kullanım için tasarlanmıştır. sıcak zaman yıl. Soğuk havalarda seyahat etmeyi planlıyorsanız pencerelerdeki cibinlik sıkıca kapatılmalıdır. plastik film. Uzun ve sürekli yolculuklar için, tekerlekli gerçek bir ev daha iyidir - tüm olanaklara sahip bir araba römorku.

Kendin yap çadır römorku: bu mümkün mü?

Halkımız her şeyi yapabilir! İhtiyaçlarınıza ve konfor ve rahatlık hakkındaki fikirlerinize uygun olarak "kendiniz için" bir araba yapabiliyorsanız neden hazır bir araba satın alasınız?

Temel olarak, UAZ'dan tekerlekli normal bir römorktan yaylar üzerinde bir çerçeve alabilirsiniz. Mini römorkun dik yokuşlardan aşağı inerken kontrol edilebilmesi için tekerlek çifti montajını döner olana dönüştürmeniz gerekir. Bir fren sistemi kurarak yolda tam yüklü bir karavanı bile kolayca kontrol edebilirsiniz.

DIY çadır römorku: başka ne ekleyebilirsiniz?

• Çeşitli amaçlara yönelik kargoların uygun şekilde konumlandırılması için uygun boyutlarda sektör bölmeleri düzenleyebilirsiniz.
• Çekilir çeki demirinin üzerine kolayca bir propan tankı yerleştirilebilir.
• Bagaj bölmesine bir su deposu yerleştirilmiştir.
• Katlanır taraflardan birine hareketli bir gaz pompası takılmıştır. mutfak ocağı ve bir lavabo.
• Ek olarak geri çekilebilir bir masa da kurabilirsiniz.

Yolculuk sırasında destekler ve tente katlanır; kurulduğunda çadır römorku, yemek odası, mutfak ve uyku alanları içeren bir mini konut kompleksine dönüştürülür.

Tekerlekli çadırı nerede, ne zaman ve kim kullanabilir?

Herkes sıkışık bir arabanın içinde birkaç gün seyahat etmeyi sevmez. Ancak böyle bir tatilin destekçileri var. Güzel ve yeni manzaralar, izlenimlerin sürekli değişmesi - bu, günlük rutinden harika bir mola.

Römork çadırı gezginler, avcılar ve balıkçılar için göreceli konfor yaratmak üzere tasarlanmıştır. Uzak bir arı kovanına seyahat eden bir arıcı, böylesine hareketli bir evde harika bir gece uykusu çekecektir. Evet ve ballı şişeler römorkun boşluğuna serbestçe sığacak.

Yanınızda araba aküsüyle çalışan küçük bir ısıtıcı veya bir turist götürmek gaz ocağı Böyle bir kamp barınağında birkaç gün kötü havayı bile bekleyebilirsiniz.

Bir araba römorkundan yapılmış ev yapımı yazlık karavan: bir karavan inşa etmenin fotoğrafı detaylı açıklama, ayrıca bir mobil evi gösteren bir video.

Arabamızla doğaya yolculuk yapabilmek için tekerlekli küçük bir konut inşa etmeye karar verdik. Karavan çizimlerimiz olmadığından, fabrika römorku için çıkarılabilir bir modül yapmaya karar verdik (böylece aracın yeniden kaydedilmesinde sorun yaşanmaması için).

Bu yüzden satın alındı Kurgan fabrikasından tekne römorku(sadece başlıklarında ne tür bir römork olduğu belirtilmemektedir. Bu sadece bir römork; diğer üreticiler bunun bir tekne römorku olduğunu ve üzerine ev koyamayacağınızı belirtiyor).

Modülün boyutları römorkun boyutlarına karşılık geliyordu - 1400 x 2400 mm. Doğal olarak çıkarılabilir modülün dayanıklı olması gerekir ve kontrplak ev yollarımızda kesinlikle işe yaramaz; çelik bir çerçeveye kaynak yapmak zorunda kaldık.

Taban 60 x 30 mm profilden kaynak yapılmış, duvarlar ve tavan ise 20 x 20 mm profilden yapılmıştır. Bir boru bükücüde 2 özdeş yay büküldü.

En zoru kapılardan düşünmekti; kapılarda harcadığımız toplam zamanın 1/3'ünü aldı. Bu konuyla ilgilenen herkes fabrika kapılarını, havalandırma kapaklarını, gaz sobaları, lavabolar, ısıtıcılar vb. vesaire. Tek bir sorun var: maliyet. bir fabrika kapısının maliyeti yaklaşık 700-800 dolar (ve bunlardan 2 tanesine ihtiyacınız var), egzoz davlumbazlı bir açılır tavanın maliyeti yaklaşık 300-400 dolar, lavabolara ve sobalara bile bakmadım ve bu yüzden şunu anladım ki biz Hırdavat mağazalarında bulduklarımız arasından seçim yapardık.

Sonuç olarak kapıları kendimiz yaptık, çünkü kursumuzla yalnızca kapıların bütçesi 100 binin üzerine çıktı (Alika, Ebay, Avrupa, Amerika, Rus çevrimiçi mağazalarında - fiyatlar yaklaşık olarak aynı).
Kapıları elektrikli camlarla yapmaya karar verdik çünkü... Bize göre en kolay yol budur. Tüm süreci anlatmanın bir anlamı yok, sadece kapı yapımının çok meşakkatli olduğunu söyleyeceğim. ancak maliyetle her şeyi hesaba katarak kapı başına 5 rubleye çıktılar. tasarruf buna değdi)
Binanın dış cephesi kaplandı alüminyum levhalar 0,8 mm, özellikle arandı büyük çarşaflar böylece ek yeri olmayan tek bir tabaka ile kaplayabilirsiniz. Sonuç olarak 1500 x 3000 mm ölçülerinde AMC2 levhaları bulduk ve bu bize oldukça uygun.

Şimdi bina kaplamaları için 4 mm kalınlığında bir kompozit malzeme seçerdim (bilmeyenler için bunlar 2 adet 0,4 mm alüminyum levhadır ve aralarında her türlü hava koşuluna ideal olarak dayanabilen özel bir kompozit).

Alüminyumu kontrplak bir desteğin üzerine yapıştırdık, çevresine perçinledik ve tüm bağlantıları kapattık. Treyler alüminyumunu bırakmak mümkündü ama başlangıçta dış tarafının mavi olmasını istedik, bunun üzerine bir matbaadan aracı kaplamak için vinil film sipariş edip üzerini kapladık.
Birçok kişi buzdolabını soruyor. Buzdolabı yok ve olamaz da çünkü... modül çıkarılabilir, kendine ait araba aküsü. Modül kablolaması tamamen bağımsızdır ve hiçbir şekilde otomobilin veya römorkun kablolarına bağlı değildir. Bu nedenle buraya buzdolabı bağlamanın bir yolu yoktur. Her ne kadar bir arabanın bagajına yerleştirilebiliyorsa sorunu anlamıyorum.
Ayrıca yaşam alanına 2 adet 220V priz, hem şarj cihazına hem de TV'ye yetecek 400W'lık invertör yaptık. Her yerde LED aydınlatma.

Su, çok güçlü olmasa da ekonomik olan bir çeşme pompasıyla bir teneke kutudan sağlanır.
Mutfağın altında tezgah için bir niş yaptık, çok kullanışlı görünüyordu ama aslında üst ve alt kısımdaki nervürler 15 x 15 profilden yapılmıştı, çok esnek ve güvenilir olmayan bir profil. Sonuç olarak niş biraz eğildi ve sunta masa oraya sığmadı, bu yüzden onu kontrplaktan yapmak zorunda kaldık.
Montajdan sonra treyler Karcher tarafından tüm bağlantı noktaları, çatlaklar vb. açısından test edildi. %100 sızdırmazlık.

Karavan römorku inşa etme maliyetleri.

Karavanı inşa etmeye Mayıs 2015'te başladık ve Haziran 2016'da tamamladık. Arkadaşım ve ben vardiyalı çalışıyoruz, yani. Haftanın 2-3-4 gününü karavana ayırabiliriz. Mutfağın dekorasyonuna ve kapılarına çok takıldık. Eğer 3 ay içinde teslim almayı planlıyorsanız son teslim tarihini üç katına çıkarın.

Mali açıdan: her şey yeni satın alındı, kullanılmış hiçbir şey kullanılmadı. Römorkun kendisi 44 bine mal oldu ve malzemelere yaklaşık 110 bin harcandı. Eldivenlere kadar her şey düzeltildi, yani fiyat gerçeğine yakın. Daha ucuza yapabilirsiniz, ancak önceden bilmelisiniz.

Ağırlık olarak: römork + modül yaklaşık 600 kg ağırlığındadır, modülün kendisi ise yaklaşık 460-480 kg'dır. Çok fazla ağırlık eklendi sunta miktarı Bunu kim yapacak, bölmeler için daha hafif bir malzeme arayın.

1.4 Octavia binek otomobili römorku büyük bir gürültüyle çekiyor. Otoyolda 130 km/s hıza çıktığımda römork hiç hissedilmiyor, aerodinamik şekli pratikte yavaşlamıyor. tüketim 1-2 litre artar. İle kötü yol 90'dan fazla sürüş yapmak zor, sonuçta ağırlık küçük değil, araba sarsılıyor. Ancak böyle bir treyler için 80-90 oldukça kabul edilebilir. Tarlalardan, toprak yollardan geçtim ve römork hiçbir yere çarpmadı.

Ayrıntılı olarak açıklayan video derme çatma ev tekerlekler üzerinde.

Sıradan bir araba römorkuna dayanarak bir karavan inşa etmek zor mu? Bu karavan-ev-yazlık hangi malzemelerden yapılabilir? Minimum boyutları nelerdir? Hangi iç düzen onu en etkili şekilde kullanmanızı sağlayacak iç mekan? Bu soru listesine cevap bulmaya çalışalım.

Hedefler

Küçük kır evi- muhtemelen son yarım yüzyılda Sovyet sonrası alanda en yaygın hobi. Şehirlerin alanı her yıl büyüyor ve alanlar doğal olarak merkezden uzaklaşıyor yerleşim yerleri. Mesafeler bazen onlarca kilometreyle ölçülür; Bunları aşmanın en rahat yolu kendi arabanızı kullanmaktır.

Aynı zamanda dönüşümü küçük alan yerine daimi ikamet Tüm yaz sakinleri hazır değil. Ortalama bir şehirli ailenin yapabileceği en fazla karar, haftada bir geceyi mülklerinde geçirmektir. Bu geceleme uğruna kalıcı bir ev inşa etmek şüpheli bir fikir; arabada uyumak çok rahatsız edici...

Elektrikli aletlerle çalışma konusunda temel becerilere sahip yaz sakinleri için ev yapımı yazlık römorklar genellikle çözümdür.

Bu yapılardan birini incelemeli, kullanılan malzemeleri ve tasarım çözümlerini tanımalıyız.

Teşekkür: Bu makalede kullanılan fotoğraflar, Karavancılar Birliği forumunun müdavimlerinden biri tarafından paylaşılmıştır.
Yazarın çalışması yalnızca bazı teknik incelikleri açıklamaya indirgenmişti.

Malzemelerin seçimi

Çoğu durumda, kompakt bir römork-yazlık-karavanın inşa edildiği temel, tek dingilli bir römorktur. maksimum yük bir tondan fazla değil. Ev eşyalarının ve birkaç kişinin ağırlığını da hesaba katarsak tercihimiz 750 kg'a kadar karavan römorkudur.

Ağırlık sınırlaması malzeme seçimine damgasını vuruyor.

• Binanın çerçevesini 50 mm kesitli çam kirişlerden yapacağız.
• Duvarlar 10 mm kontrplaktan yapılmıştır (malzemenin higroskopikliğini azaltmak ve çürümesini önlemek için neme dayanıklı veya emprenye edilmiş); zemin 12 mm'den yapılmıştır. Ayrıca içeride inşaat için de kullanılır.
• Dış kaplama galvaniz çeliktir. Levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çerçeve çubuğuna sarılır; örtüşmeler ek olarak yalıtılmıştır silikon mastik. Dış köşeler yine silikonla kapatılmış alüminyum köşelerle güçlendirilmiştir.

• Kontrplağın iç ve dış katmanları arasına döşenen izolasyon olarak ne seçilmelidir - karar vermeyi okuyucuya bırakacağız. İşte popüler yalıtım malzemelerinin karşılaştırmalı ısı iletkenliği:

Bir uyarı: Cam yünü kaçınılmaz olarak zamanla kekleşecektir.
Sert izolasyon kullanmak daha iyidir.

Boyutlar

Amacımız için gerekli olan makul minimum römork boyutu 2300x1600 mm'dir. Bu boyutlar, içeride iki kişi için yeterince rahat bir uyku alanı oluşturmanıza ve lavabo ve/veya gaz sobası için bir masa için biraz yer bırakmanıza olanak sağlayacaktır.

İki dingilli bir römork-yazlık ev çok daha fazla konfor sağlayacaktır; ancak böyle bir treylerin fiyatı iki veya üç kat artacaktır. Boyutları (4,5 metreye kadar uzunluk), tam teşekküllü bir tuvalet odası oluşturmanıza olanak sağlar.

Yapının makul minimum yüksekliği genel durum 2 metredir. Yükseklik, sahiplerinin büyüklüğüne bağlı olarak ayarlanabilir: Çok uzun bir kişinin başının üst kısmı ile sürekli olarak tavana yapışmak istemeyeceği açıktır.

Yapı

Öyleyse başlayalım. Kendi elinizle bir karavandan bir kır evi nasıl inşa edilir?

Zemin, alt kaplama

1. Yanlar tamamen sökülmüştür. Römorktan geriye sadece düz bir alan kalıyor. Yatay taban yeterince sağlamsa, döşeme kirişleri ve kaplamalar doğrudan buna takılabilir; İnce esnek bir levhayı 50x25 mm kesitli oluklu borudan yapılmış bir çerçeveyle kaynaklamak daha iyidir.
2. Daha sonra çevre etrafına döşenen ahşaptan yapılmış alt çerçeve tabana cıvatalanır; yan çubuklar 20 cm'lik artışlarla (12 mm kontrplak için) gecikmelerle bağlanır.

İsteğe bağlı olarak tüm yapı bir stand üzerine monte edilebilir ve ancak daha sonra römorkun tabanına çekilebilir.

1. Kütükler çerçeveye galvanizli bir açıyla tutturulur; Blok iki kez sıcak kurutma yağıyla ıslatılmalıdır.

İpucu: Su banyosunda ısıtılan yağı kurutmak yerine soğuk kurutma yağını kullanabilirsiniz.
Bu durumda her katmanın uygulanmasından sonra blok bir inşaat saç kurutma makinesi ile ısıtılır.

1. Kirişler arasına yalıtım döşenir; daha sonra zemin, kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulmuş kontrplak ile kaplanır.

Çerçeve

Çerçeveyi monte etme talimatları inşaattan farklı değildir alt kaplama: blok, kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak köşelere bağlanır. Montajdan önce veya sonra ahşaba kurutma yağı emdirilir. Çerçevenin yeterince sert olmayacağından korkmayın: kaplama yapıya güç verecektir.

Mantolama, yalıtım

Bitmiş çerçeve içeriden kaplanmaya başlar. Kontrplak, yaklaşık 25 cm'lik artışlarla 32 milimetre uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur. Kendinden kılavuzlu vidalar yalnızca galvanizlidir: nemli havalarda, siyah çelik kaçınılmaz olarak duvarları düzensiz paslı çizgilerle süsleyecektir.

Üç nüans:

1. Kendinden kılavuzlu vidaların delikleri, kapakların giysilere takılmaması için önceden delinmiş ve havşalanmıştır. Bir alternatif, yarı gömme başlı kendinden kılavuzlu vidaların kullanılmasıdır.

1. Verniklemeden önce ve ilk kat uygulandıktan sonra kontrplakın iç kısmı zımparalanmalıdır. Herhangi bir nem artacaktır üst katman yüzeyi pürüzlendirecek kaplama yığını.
   İş miktarı oldukça büyük olacaktır, bu nedenle bir öğütücü kullanmak daha iyidir - en basit, titreşimli olanı bile. İnşa ettiğiniz yerde elektrik yoksa, her zaman bir çıkış yolu vardır: bir yazlık ev için dizel jeneratör kiralamanın maliyeti günde 1.000 ruble'dir.
2. Kontrplağın dış tarafı ve uçları da koruyucu emprenyeye ihtiyaç duyar. Ve bu durumda en ucuz ve pratik seçenek- iki kat sıcak kurutma yağı.
   Yalıtım, çerçeve ve iç kaplamanın oluşturduğu oluklara sabitlenir ve ardından her iki tarafı kontrplak kaplı dış tarafı kaplanır.

Kapı, duvarlara benzer şekilde monte edilir ve galvanizli menteşelere asılır; düzenli kabızlık kullanılır kapı kilidi veya bir çift mandal - içeride ve dışarıda.

Son aşama - dış dekorasyon galvanizli. Tüm çerçeve çubukları boyunca 10 cm'lik artışlarla 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir; daha sonra köşeler köşe ile kapatılır. Sızdırmazlık maddesini unutmayın: köşeleri ve derzleri su sızıntısından koruyacaktır.

Fotoğrafta kaplamanın boyamaya hazır hali gösterilmektedir.

Windows

Küçük evinizin çatı pencerelerine sahip olmasını istiyorsanız sorun değil.

1. Açıklık çerçeve inşaatı aşamasında sağlanır. Aynı 50x50 mm kesitli bir çubukla çevrilidir.
2. Dış kaplama ile aynı hizada kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanmış, dış cam çıtası olarak alaşımlı bir köşe kullanılır. Köşenin altındaki koltuk dolgu macunu ile önceden kaplanmıştır.
3. Açıklığın boyutuna göre kesilmiş bir parça pleksiglas dolgunun üzerine yerleştirilir ve aynı duralumin köşesinden yapılmış bir boncukla içeriden sabitlenir.

İç düzen

Bizim tercihimiz dönüştürülebilir yataklı koltuk ve katlanır masadır. Dönüşüm mekanizması resimlerle netleştirilecektir.

Yararlı küçük şeyler

• Galvanizli kontrplağa bir alternatif, oluklu levhalardan yapılmış dış kaplamadır.. Benzer bir şemaya göre, genellikle inşa edilirler Kır evleri blok kaplardan.
• Bir yazlık römorkun kendin yap onarımı genellikle galvanizli çeliğin periyodik olarak boyanmasına indirgenir. Eski boya yıkamalarla uzaklaştırılır. Römorkun tekerlekleri, çamurlukları veya süspansiyonunun hasar gördüğü nadir durumlarda, römork karavanının yedek parçaları en yakın otomobil mağazasından satın alınır.

• Havalandırmayı düzenlemenin en basit yolu, bir çift kapalı kapı sağlamaktır. cibinlik kapaklar (alt ve üst).

Çözüm

Herkese iyi günler! Havanın buna hiç elverişli olmadığını anlıyorum ama bazen birkaç adım ilerisini düşünmeniz ve yaklaşan sıcak mevsimi önceden düşünmeniz gerekiyor. Dolayısıyla şu anda karavan çadırı gibi bir yapıdan bahsedeceğiz.

Bunlar harika araba römorkları özel amaç. Bu, araç sahiplerinin kullanımına sunulan yazlık treylerin en basit versiyonudur.

Bu tür çekilir araçların seçeneklerini, özelliklerini, dezavantajlarını ve avantajlarını tartışmayı öneriyorum.

Mevcut seçenekler

İÇİNDE son zamanlarda Rusya'da araba ile seyahat etme yeni tur gelişim. İnsanlar giderek daha sık olarak, otellerde veya bir tür kır evinde kalmadan doğaya çıkıyorlar, ancak geceyi geçirdikleri, dinlendikleri ve eğlendikleri kendi tekerlekleri üzerinde hareket ediyorlar.

Sonuçta farklı varyasyonlarda tekerlekli bir ev olan araba römorkları aslında göründüğünden çok daha fazlasını sunuyor.

Turist hizmetimiz oldukça pahalıdır ve bununla tartışmak zordur. Bu nedenle ev kiralamak şartıyla yapılan tatil gezileri oldukça maliyetlidir. Ancak çoğunlukla insanlar tatillerini doğada geçirirler ve evler geceleme amaçlıdır.

Çadırlar, uyku yerlerinin eksikliğini mükemmel şekilde telafi eder. Böyle bir römorkun emrinizde olmasıyla şunları yapabilirsiniz:

• normal bir arabada seyahat etmek;
• ev, kır evi veya otel odası kiralamayın;
• doğada vakit geçirin;
• duracağınız, dinleneceğiniz ve geceyi geçireceğiniz yerleri bağımsız olarak seçin;
• hava koşullarından korunan bir yerde uyuyun;
• Çadır içindeki özel donanımlı yerlerde yemek pişirmek, yemek yemek ve bulaşık yıkamak vb.

Sadece takip ettiğinizden emin olun ve trafik düzenlemelerini unutmayın.

Bir sınır var basit tasarımlar sadece bir gölgelik oluşturan ve insanlara uyku yerleri sağlayan. Ancak aşağıdakileri birleştiren çok daha gelişmiş fragmanlar var:

• uyku alanı;
• mobilya;
• aydınlatma;
• yıkama;
• mutfak yüzeyleri;
• pişirme ekipmanı vb.

Binek araç için tasarlanan tüm çadır römorkları 2 kategoriye ayrılabilir:

• satın alındı;
• ev yapımı.

İstenirse herkes uygun bir römork alıp, kendi takdirine göre kullanabilir.

Seçeneklerin her birine bakalım ve hangisinin tercih edileceğine karar verelim.

Ev yapımı

Çadır römorkları avcılar, balıkçılar ve tekerlek üzerinde seyahat etmeyi sevenler arasında yoğun talep görüyor. Daha fazlasının arka planında erişilebilirlikleriyle dikkat çekiyorlar karmaşık evler tekerlekler üzerinde.

Karşılaştırma için al . Bu oldukça pahalı ama işlevsel bir çözümdür. Üstelik bu tür römorklar çok kompakttır ve alanı sınırlandırır.

Çadır, taban olarak kullanılan römorkun alanını büyük ölçüde artırmanıza olanak tanır.

Katlanır çadırlı römork şeklinde böyle bir yapı oluşturmak için çizimlere ihtiyacınız olacak, farklı malzemeler ve baz. Aşağıdakiler bir römorkun temeli olarak kullanılabilir:

• herhangi bir düz yataklı römork;
• vesaire.

Genellikle üssünde toplanırlar avcılık, balıkçılık ve rekreasyon için. Modeller talep görüyor Ve .

Video ve fotoğraf malzemeleri genellikle montajın tüm nüanslarını daha ayrıntılı olarak anlamaya yardımcı olur. Çoğu zaman, ev yapımı bir çadır römorku fabrika emsallerinden hiç de aşağı değildir, ancak çok daha ucuzdur.

Hakkında konuşmaya başladığımdan beri olumlu tarafÇadırı kendi ellerinizle monte etmenin temel avantajlarını sayacağım.

• Bu bir gurur meselesidir. Bence bu çok önemli avantaj. Özellikle çadırın gerçekten kaliteli ve orijinal olduğu ortaya çıktığında. Eserinize bakıyorsunuz ve onu kimseye satmayacağımı anlıyorsunuz. Ve eğer onu satarsam, bu sadece çok büyük bir para karşılığında olacak;
• Kendinize uyarlama. Kendi çizimlerinizi kullanabilir, yalnızca beğendiğiniz türdeki malzemeleri ve bileşenleri seçebilirsiniz. Bu, oluşturmanıza olanak tanır. araç kişisel ihtiyaçlarınızı en iyi şekilde karşılayacak turizm, balıkçılık veya avcılık için;
• Düşük fiyat. Burada sonsuza kadar tartışılabilir. Ancak uygulama gösteriyor ki maliyet ev yapımı yapılar genellikle üreticiden hazır bir analog satın almaktan daha azdır.

Ancak her şeyin bu kadar iyi ve mükemmel olduğunu düşünmeyin.

Nesnel dezavantajlar

Yemek yemek ters taraf ev yapımı römorklar dikkat etmeniz gereken şey.

Her şeyden önce zordur. Evet, herhangi bir römorkun montajında ​​​​basit bir şey yoktur. Bir videoyu izledikten sonra en basit çadırların yapımında bile uzman olacağınızı düşünmeyin. Bu nedenle belirli beceriler, yetenekler, bilgi ve deneyim gerektirir.

İkincisi o kadar da ucuz değil. Fiyatına göre bir seriden daha az çıkıyor bitmiş ürünler. Ancak fark o kadar da önemli değil. Onbinlerce rubleyi kurtaramayacaksınız. Veya sadece açıkçası ucuz bileşenler, eski paslı bir römork vb. Kullanacağınız durumlarda. İyi bir çadır römorku almak istiyorsanız, makul miktarda para yatırmanız gerekecektir.

Üçüncüsü, belgelerle ilgili sorunlar. Tasarım değişikliği nedeniyle aracın yeniden tescili geçememesi durumunda yollardaki müfettişler sizde kusur bulabilir. Sonuçta, belgelere göre sıradan bir düz platformlu römorka sahipsiniz, ancak aslında bu, tekerlekli, tam teşekküllü, katlanabilir bir evdir.

Kendiniz düşünün, kendiniz karar verin.

Hazır römorklar

Bir sonraki seçenek zaten satın almak hazır çözümüreticiden. Bu, olasılıklardan korkanlar için bir seçenektir kendi emeğiyle bir araba römorkundan çadırlar.

Dürüst olacağım. Bu seçeneği tamamen destekliyorum. Ve konumumu açıklamaya çalışacağım.

Bu seçeneğin tek ve hatta tartışmalı dezavantajı yüksek fiyat. Ama işte anlıyorsunParanı neye veriyorsan onu ye. Römorku oldukça sık kullanmayı planlıyorsanız, satın alınmasına yatırılan para tamamen haklı çıkacaktır.

Bugün pazar çok sayıda mükemmel çadır römorku sunuyor:

• Piknik;
• Viking;
• Camp-Let vb.

Ayrıca özel olarak da satıyoruz özelliği, en çok içinden geçme yeteneğidir. zor alanlar yollar. Bu size diğer gezginlere göre nesnel avantajlar sağlar, çünkü onlardan daha ileri gidebilir ve doğayla gerçekten bütünleşebilirsiniz.

Şimdi kısaca faydalarından bahsedelim:

• • her zevke ve bütçeye uygun geniş bir seçim;
  • resmi belgeler ve işletmeye ilişkin tüm izinler;

• yüksek yapı kalitesi;
• kalite güvencesi;
• güvenilirlik ve dayanıklılık;
• geniş işlevsellik;
• kaliteli malzemelerin kullanımı;
• ek bileşenleri seçme yeteneği;
• hizmet bireysel sipariş vesaire.