Ang compressor ay isang multifunctional device na maaaring gamitin para sa iba't ibang pang-araw-araw na pangangailangan, tulad ng pumping gulong ng sasakyan, pagpipinta at iba pa. Ngunit dahil sa mataas na halaga ng mga modelo ng pabrika, maraming mga may-ari ang nag-iisip tungkol sa pag-assemble ng naturang yunit sa kanilang sarili. Ang pinakakaraniwang opsyon para sa paglikha ng isang compressor gamit ang iyong sariling mga kamay ay ang paggamit ng refrigerator.

Mga kalamangan ng factory at homemade device

dati malayang produksyon air compressor mula sa isang refrigerator, kailangan mong ihambing ito sa isang regular na sample ng pabrika. Makakatulong ito sa iyo na gumawa ng tamang desisyon.

Z Avodskie at mga kagamitang gawang bahay may mga sumusunod na pagkakaiba:

Mga limitasyon sa pagpapatakbo ng motor

Hindi lahat ng refrigerator motor ay maaaring gumana sa ilalim ng parehong mga kondisyon. Ang ilan sa kanila ay may sariling mga limitasyon sa pagpapatakbo.

Maraming mga operating mode ang maaaring makilala:

• normal - mula 16 hanggang 32 degrees;
• tropikal - mula 18 hanggang 43 degrees;
• subnormal - mula 10 hanggang 32 degrees;
• subtropiko - mula 18 hanggang 38 degrees.

Ngunit, sa kabila nito, mayroon ding mga pinagsamang mode na kinabibilangan ng ilang hanay ng operasyon.

Kaya, ang mga gawang bahay na aparato ay mas simple at mas mahusay kaysa sa mga pabrika, lalo na para sa pagtatrabaho sa hangin.

Trabaho sa pagtatanggal ng refrigerator

Upang makagawa ng isang mini-compressor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong maghanda para sa trabaho. Una kailangan mong alisin ang compressor nang direkta mula sa refrigerator. Ito ang unang yugto. Ito ay matatagpuan sa ilalim ng refrigerator sa likod. Upang alisin ito, dapat kang maghanda ng isang hanay ng mga pangunahing tool: pliers, isang hanay ng mga susi at screwdriver (kulot at regular).

Mayroong dalawang tubo sa mismong tagapiga na kumokonekta sa sistema ng paglamig ng refrigerator. Kailangang makagat sila gamit ang mga wire cutter o pliers. Mahigpit na ipinagbabawal na putulin ang mga ito gamit ang isang hacksaw, dahil kapag ang paglalagari ng maliliit na piraso ng metal ay maaaring makapasok sa motor, na maaaring humantong sa mga sakuna na kahihinatnan.

Pagkatapos nito, kailangan mong alisin ang start relay. Parang ordinaryong itim na kahon na may mga wire na nakausli dito. Una kailangan mong i-unscrew ang mga fastener, at pagkatapos ay i-cut ang mga wire na humahantong sa plug. Huwag kalimutang markahan ang tuktok at ibaba ng relay upang walang error sa pag-install mamaya. Kailangan mo ring kunin ang lahat ng mga elemento ng pag-mount ng yunit; mataas na presyon gamit ang iyong sariling mga kamay.

Pagsusuri sa pag-andar

Pagkatapos i-disassembling ang refrigerator at compressor, kailangan mong suriin ang pag-andar ng lahat ng bahagi. Ito ay kailangang gawin dahil sa ang katunayan na ang bahagi ay tinanggal mula sa lumang refrigerator, at maaaring hindi ito gumana nang mahabang panahon. Samakatuwid, ito ay kinakailangan na gawin ito. Una, patagin ang mga tubo gamit ang mga pliers.

Dapat itong gawin upang ang hangin ay makadaan sa kanila. Susunod, kailangan mong ibalik ang dating tinanggal na relay sa parehong posisyon tulad ng dati. Huwag kalimutan ang tungkol sa tamang pag-install ng relay. Ang itaas at ibaba ay dapat na nasa lugar. Kung ito ay naka-install sa ibang paraan, ang compressor ay maaaring mabigo, na hahantong sa hindi na maibabalik na pinsala, o kahit na masunog.

May mga wire nang direkta sa relay body. Kinakailangan na i-tornilyo ang mga kable na may plug sa kanila. Ang lugar kung saan gagawin ang koneksyon ay dapat na balot ng hindi bababa sa electrical tape upang maiwasan ang electric shock. Maipapayo na maingat na maghinang ang junction ng mga wire bago gawin ito.

Pagkatapos nito, isaksak ang compressor at obserbahan ang pagpapatakbo ng yunit. Kung hindi ito gumana, nangangahulugan ito na ang mga wire ay hindi konektado nang tama o ang compressor ay hindi gumagana. Pagkatapos i-on ang compressor, dapat lumabas ang hangin sa mga tubo. Ito ay magiging isang tagapagpahiwatig ng pagganap ng aparato. Kinakailangang markahan kung aling tubo ang lalabas ng hangin at kung alin ang pumapasok.

Hakbang-hakbang na mga tagubilin sa pagpupulong

Bago ka magsimula sa trabaho, dapat mong ihanda ang lahat mga kinakailangang kasangkapan at mga materyales. Ang mga naturang kit ay maaaring magkakaiba sa bawat isa depende sa inaasahan ng hinaharap na may-ari ng compressor.

Bilang karagdagan sa compressor mismo, na inalis mula sa refrigerator, kailangan mong ihanda ang mga sumusunod kanya:

Pagkatapos ay dapat kang kumuha ng isang plastic na lalagyan ng anumang laki mula sa tatlong litro. Sa itaas na bahagi ng lalagyan kailangan mong mag-drill ng ilang mga butas para sa mga tubo ng compressor. Pagkatapos ay ipasok ang mga tubo sa mga butas na ginawa at punan ang lahat ng dagta. Sa kasong ito, ang inlet tube ay dapat na matatagpuan sa layo na 200 mm mula sa gilid ng receiver. Ang tubo ng labasan ay dapat ilagay sa loob ng lalagyan ng 10 mm.

Ang tatanggap ay maaaring gawa sa plastik, at walang masamang mangyayari dito. Ngunit para sa higit na pagiging maaasahan, inirerekumenda na gawin ito mula sa isang metal na kahon. Sa kinalabasan na ito, hindi na kailangang punan ang lahat ng dagta para sa isang mahusay na selyo, at ang mga hose ay sarado. Bukod dito, isang pressure gauge lamang ang maaaring mai-install sa isang metal na katawan.

Upang gawin ito, kailangan mong mag-drill ng isang butas sa receiver para sa isang nut, na kailangang welded sa naturang butas. Pagkatapos ay mayroong opsyon na i-screw ang pressure gauge sa nut. Pagkatapos nito, magtrabaho sa paglikha ng isang homemade compressor mula sa mga dulo ng refrigerator. Anumang mga materyales ay maaaring gamitin para sa pagpipinta, ngunit maaari mo munang linisin at i-prime ito upang maiwasan ang kaagnasan. Pagkatapos nito, kailangan mo lamang ilakip ang receiver sa base gamit ang isang wire.

Ang ilang mga teknikal na tampok

Medyo mahirap matukoy sa simula kung ano ang magiging presyon sa compressor. Ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring depende pareho sa tatak ng aparato at sa panahon ng ipinahayag na operasyon nito.

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga lumang disenyo ay maaaring magpakita ng mas mahusay na mga resulta kung minsan kaysa sa mga bago at pabrika. Ang pinakamahalagang bagay ay hindi kung anong uri ng aparato ang maaari mong tipunin, ngunit kung paano mo kakailanganing pangalagaan ang kondisyon nito.

Ang ganitong gawain ay karaniwang binubuo ng pagpapalit ng mga filter (gasolina at diesel), pati na rin ang langis sa device. Ang lahat ng mga homemade compressor ay nilagyan ng tatlong tansong tubo. Dalawa ang ginagamit sa panahon ng pag-install. Ito ang tubo ng pumapasok at labasan. Ang pangatlo ay hindi ginalaw. Ito ang pinakamaikli sa lahat at selyado sa dulo. Siya ang may pananagutan sa pagpapatuyo ng langis sa device. Para sa pagpapanatili, kailangan mong putulin ang selyadong bahagi, alisan ng tubig ang langis, punan ang bagong langis at i-seal ito pabalik.

Pwede bang ayusin ang compressor?

Bilang isang patakaran, ang relay ay kailangang i-ring sa panahon ng pag-aayos. Kailangan mo ring palitan ang langis sa device. Kung ang compressor ay hindi pa rin gumagana, pagkatapos ay walang punto sa paggawa ng anumang bagay na dapat ihinto ang karagdagang pag-aayos; Mas mainam na itapon ang naturang autocompressor at gumawa ng bago. Bilang karagdagan, ang presyo nito ay hindi lalampas sa isa at kalahating libong rubles.

Sa pamamagitan ng paraan, ang isang makina ay maaari ding magamit bilang isang mapagkukunan ng materyal para sa isang tagapiga. panloob na pagkasunog na may supercharger. Sa ganitong paraan makakakuha ka ng isang disenteng device na may mahusay na kapangyarihan. Bukod dito, ang pangkat ng piston ay binibigyan ng mataas na reserbang kapangyarihan. Kung mayroon kang pagkakataon at pagnanais, mahahanap mo ito sa isang patas na presyo. mababang presyo nasa mahusay na kondisyon. Sa pagpipiliang ito, ang mga sistema ng pag-aapoy, paggamit at tambutso ay dapat alisin. Para sa kanya matagumpay na trabaho sapat na pagpapadulas ng mga piston, sistema ng paglamig at higpit.

Ang mga katulad na istruktura ay maaaring gawin mula sa isang silindro ng gas. Mayroon ding mga compressor ng lamad.

Alam ng maraming manggagawa na maaari kang gumawa ng isang compressor mula sa isang refrigerator gamit ang iyong sariling mga kamay! Maaari . Ngunit kakaunti lamang ang nakakaalam kung paano ito gagawin! Sa artikulong ito susubukan naming magbigay ng isang komprehensibong sagot sa kung paano gumawa ng isang compressor gamit ang iyong sariling mga kamay, upang ang sinuman ay maaaring lumikha ng kagamitang ito sa bahay.

Kung tutuusin, kung titingnan mo, ang esensya ng isyu ay air compressor kailangan sa bawat garahe. Gamit ang isang compressor, maaari mong palakihin ang mga gulong nang hindi bumibisita sa isang istasyon ng serbisyo o tindahan ng gulong, mag-supply ng hangin sa isang gumaganang pneumatic tool, o magbuga ng alikabok mula sa ibabaw na ginagamot. Kaya, isaalang-alang natin ang opsyon sa pag-install para sa pagpipinta.

Pabrika o gawang bahay na compressor

Mayroong isang listahan ng mga partikular na kinakailangan para sa isang istasyon ng pagpipinta. Ang pangunahing kondisyon ay ang pangangailangan para sa isang pare-parehong supply ng hangin, nang walang anumang mga impurities. Ang mga karaniwang depekto na nangyayari dahil sa pagkakaroon ng mga dayuhang particle ay kinabibilangan ng graininess, shagreen o cavities on patong ng enamel. Kung hindi pantay ang daloy ng pintura, maaaring mabuo ang mga tumutulo o matte na takong.

Siyempre, kung binibigyang pansin mo ang mga branded na air compressor, kung gayon ang mga naturang pag-install ay nilagyan ng lahat ng mga kinakailangang pag-andar para sa mataas na kalidad na operasyon ng airbrush. Ang tanging disbentaha ng naturang mga yunit ay ang kanilang gastos.

Upang makatipid ng pera at lumikha sa parehong oras functional na modelo, na hindi magiging mas mababa sa propesyonal na kagamitan, kailangan mong maging pamilyar sa base ng teoretikal na impormasyon o manood ng isang video sa paksang "compressor para sa pagpipinta ng kotse gamit ang iyong sariling mga kamay."

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng anumang modelo, hindi alintana kung ito ay gawang bahay o gawa sa pabrika, ay pareho. Ang labis na presyon ay nilikha sa tangke. Iba ang paraan ng air injection (manual, mechanical). Sa kaso ng manu-manong pagpapakain, may malaking pagtitipid sa pera, ngunit maraming enerhiya ang natupok. Pagkatapos ng lahat, ang proseso ay nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay.

Pinapayagan ka ng awtomatikong inflation na maiwasan ang mga kawalan na ito, maliban na ang langis para sa air compressor ay nangangailangan ng pana-panahong kapalit. Kaya, mayroong isang pare-parehong supply ng hangin sa switchgear. Sa teorya, ito ay mukhang napakasimple, kaya posible na lumikha ng isang mahusay na istasyon ng compressor maikling panahon.

Gawin mo sarili mo

Kaya, pinili naming gumawa ng pag-install ng pagpipinta mula sa isang regular na camera ng kotse. Listahan ng mga kinakailangang materyales:

1. Isang car camera na nagsisilbing receiver;
2. Isang pump na may pressure gauge na nagsisilbing supercharger;
3. Chambered na utong;
4. Repair kit;
5. Isang ordinaryong awl.

Ngayon ay maaari mong simulan ang paggawa ng istasyon ng compressor. Ang silid ay dapat suriin para sa mga tagas; Kung may mga pagtagas ng hangin, ang problema ay dapat itama, alinman sa pamamagitan ng sealing o sa pamamagitan ng vulcanizing na may hilaw na goma.

Pagkatapos nito, gamit ang isang awl, kailangan mong gumawa ng isang butas sa manufactured receiver. Ang isang utong ay ilalagay dito, kung saan ang isang pare-parehong daloy ng naka-compress na hangin ay lalabas.

Ang karagdagang angkop ay sinigurado sa pamamagitan ng gluing. Ang isang repair kit ay makakatulong sa paglutas ng problemang ito. Pagkatapos ang angkop ay konektado sa spray gun. Upang suriin kung paano lumalabas ang daloy ng hangin, kailangan mong i-unscrew ang utong.

Sa kasong ito, ang orihinal na utong ay nananatili, ito ay magsisilbing balbula at humawak ng labis na presyon. Sa wakas, kailangan mong matukoy ang antas ng presyon sa pamamagitan ng pag-spray ng pintura ibabaw ng metal. Kung ang enamel ay humiga nang pantay-pantay, kung gayon ang pag-install ay gumagana nang maayos.

Bilang karagdagan, ang halaga ng presyon ay maaaring suriin gamit ang isang gauge ng presyon. Ngunit ang antas nito, kahit na pagkatapos ng pagpindot sa pindutan ng aerator, ay hindi dapat biglaan.

Hindi mahirap magdisenyo ng compressor, ngunit pagkatapos ng paggawa nito, masisiguro ng sinuman na ang pag-aayos o pagpinta ng kotse ay magiging mas epektibo kaysa sa spray can.

Kasama sa mga huling salita ng paghihiwalay ang katotohanan na kinakailangan upang maiwasan ang pagkuha ng tubig o alikabok sa camera ng kotse sa lahat ng posibleng paraan. Upang ang mga particle na ito ay hindi makapasok sa spray gun, kung hindi, kakailanganin mong muling magpinta.

Bilang resulta ng wastong operasyon, gagana ang nilikha na pag-install mahabang panahon, ngunit mas mainam na i-automate ang air pumping.

Semi-propesyonal na air blower

Ang mga eksperto ay paulit-ulit na nagkomento na ang mga homemade compressor unit ay may mas mahabang buhay ng serbisyo. Bukod dito, ang mga paghahambing ay ginawa sa mga domestic at dayuhang modelo.

Ito ay natural, dahil ang pag-install ay ginawa gamit ang iyong sariling mga kamay. Samakatuwid, isasaalang-alang namin ang pagpipilian kung paano gumawa ng isang compressor mula sa isang refrigerator na hindi magiging mas mababa kahit na sa mga produkto mula sa mga sikat na kumpanya. Kaya, para sa paggawa nito kailangan mo ang sumusunod na listahan ng mga materyales:

• Receiver para sa compressor;
• gauge ng presyon;
• Relay para sa pagsubaybay sa presyon sa compressor;
• Mga may sinulid na adaptor;
• Filter ng gasolina (gasolina);
• Gearbox na may filter na naghihiwalay ng langis at tubig;
• Plumbing cross na may ¾ pulgadang sinulid;
• Motor para sa compressor unit;
• Mga clamp ng sasakyan;
• Langis ng motor (10W40);
• Lumipat (220 V);
• Oil resistant hose;
• Mga tubo na tanso;
• Regular na hiringgilya;
• Makapal na tabla;
• Compressor rust converter;
• Filter ng sistema ng kapangyarihan (diesel);
• pintura ng metal;
• Nuts, washers, studs;
• Mga gulong para sa muwebles;
• Sealant, fum tape;
• File ng karayom.

Mekanismo ng pagtatrabaho

Upang gawing simple ang pamamaraan, ang makina ay maaaring maging isang tagapiga mula sa isang luma yunit ng pagpapalamig modelo ng Sobyet. Mayroong isang positibong punto dito, lalo na ang pagkakaroon ng isang compressor start relay.

Ang mga modelo ng Sobyet ay nakahihigit sa kanilang mga dayuhang kakumpitensya sa pamamagitan ng paggawa ng mas mataas na presyon. Matapos tanggalin ang executive unit, kinakailangang ilagay ito sa pagkakasunud-sunod, palayain ito mula sa naipon na kalawang.

Ang isang rust converter ay makakatulong sa paggamot sa compressor upang maiwasan ang karagdagang oksihenasyon. Sa ganitong paraan, ang gumaganang pabahay ng motor ay ihahanda para sa kasunod na pagpipinta.

Diagram ng pag-install

Matapos makumpleto ang panimulang bahagi, maaari mong simulan ang pagpapalit ng langis. Pagkatapos ng lahat, kung hindi ka mandaya, kakaunti ang mga refrigerator na nagawang sumailalim sa regular na pagpapanatili o pagpapalit ng langis. Gayunpaman, ang kursong ito ng mga kaganapan ay ganap ding makatwiran, dahil sa kasong ito ang sistema ay ganap na nakahiwalay sa mga impluwensya sa atmospera.

Kaya, ang semi-synthetic na langis ay angkop para sa pamamaraang ito. Bukod dito, ito ay hindi mas masahol pa kaysa sa compressor oil, at mayroon sapat na dami kapaki-pakinabang na mga additives.

Pumunta kami sa karagdagang at makahanap ng 3 tubes sa compressor, 2 kung saan ay bukas, ang isa ay selyadong. Sa aming kaso, ang mga bukas na tubo ay gagamitin para sa sirkulasyon ng hangin (inlet at outlet). Upang maunawaan kung paano gumagalaw ang hangin, kailangan mong ilapat ang kapangyarihan sa compressor sa maikling panahon. Pagkatapos ay tandaan o isulat kung aling air duct ang kumukuha ng hangin at kung alin, sa kabaligtaran, ang naglalabas.

Ang layunin ng selyadong tubo ay para sa mga regular na pagbabago ng langis. Samakatuwid ang saradong dulo ay dapat alisin. Ang isang file ng karayom ​​ay makakatulong sa amin sa ito; kailangan naming gumawa ng isang bingaw sa paligid ng bilog ng tubo. Sa kasong ito, dapat mong tiyakin na ang mga chips ay hindi nakapasok sa loob ng compressor.

Pagkatapos nito, kinakailangan na putulin ang dulo ng tubo at patuyuin ang langis sa anumang lalagyan upang matukoy ang dami nito para sa kasunod na kapalit. Pagkatapos ay kumuha kami ng isang hiringgilya at punan ang semi-synthetic, ngunit sa mas malaking volume, kaysa ay pinatuyo.

Kapag napuno ang langis, kailangan mong patayin ang sistema ng pagpapadulas ng makina. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagpili ng kinakailangang tornilyo, pagkatapos na ang tornilyo na ito ay balot ng fum tape at i-screw sa isang tubo. Ito ay isang magandang oras upang ipaalala sa iyo na ang mga patak ng langis kung minsan ay tumutulo mula sa supercharger air outlet tube.

Samakatuwid, ang isang separator ng langis at tubig para sa isang compressor ay darating upang iligtas.

Kapag natapos na ang ipinahiwatig na trabaho, oras na upang simulan ang pag-assemble ng pag-install. Kailangan mong magsimula sa pamamagitan ng pagpapalakas ng makina na may panimulang relay kahoy na base, upang ito ay nasa parehong posisyon tulad ng nasa frame.

Ito ay kinakailangan dahil sa sensitivity ng compressor relay sa spatial na posisyon. Upang matukoy nang mas tumpak, dapat na gumuhit ng isang arrow sa tuktok na takip. Mahalagang mapanatili ang katumpakan dito, dahil ang tamang paglipat ng mga mode ay depende sa pag-install ng compressor.

Lalagyan ng hangin

Ang isang mahusay na solusyon sa problema ay ang mga cylinder ng fire extinguisher. Ito ay nakasalalay sa kanilang kakayahang makatiis ng mataas na presyon bilang karagdagan, ang mga silindro ay may makabuluhang margin ng kaligtasan at mahusay bilang mga attachment.

Kaya, gawin natin ang OU-10 fire extinguisher bilang batayan. Ang dami ng trabaho nito ay 10 litro. Ayon sa teknikal na katangian ang silindro ay maaaring makatiis ng presyon ng 15 MPa. Ngayon ay kailangan naming i-unscrew ang locking at panimulang device mula sa aming workpiece, at pagkatapos ay i-screw sa adapter.

Sa kasong ito, kung ang mga bakas ng kaagnasan ay napansin, dapat itong alisin gamit ang isang converter ng kalawang. Siyempre, ang panlabas na pag-alis ay hindi mahirap, ngunit ang panloob na pag-alis ay mangangailangan ng pasensya. Samakatuwid, ibinubuhos namin ang converter sa loob ng silindro at iling ang mga nilalaman.

Pagkatapos ng paglilinis, maaari mong i-screw ang plumbing cross. Kaya, dalawang gumaganang bahagi ng pag-install ng aming compressor ang inihanda.

Pag-install ng mga bahagi

Upang gawing mas madali ang pag-imbak at paglipat ng mga gumaganang bahagi, pinakamahusay na ilagay ang mga ito sa isang base. Gaya ng sinabi kanina, kailangan mo kahoy na tabla, na magsisilbing batayan para sa ligtas na pag-fasten ng makina, pati na rin ang katawan ng fire extinguisher.

Samakatuwid, gagamitin namin ang mga sinulid na rod bilang mga mount ng engine, na dapat na sinulid sa pamamagitan ng binutas na butas. Siyempre, bilang karagdagan sa lahat ng kailangan mo ng mga mani (mga washer).

Pagkatapos ay kailangan mong iposisyon ang receiver patayong posisyon, 3 sheet ng plywood ang magagamit dito. Sa kasong ito, kailangan mong gumawa ng isang butas sa isang sheet para sa silindro. Ang natitirang mga sheet ay nakakabit sa mga self-tapping screws sa pangunahing board at nakadikit sa sheet na humahawak sa receiver.

Ngunit, noong nakaraang araw, kailangan mo pa ring maglabas ng recess sa sahig na gawa sa base para sa ilalim ng receiver. At sa wakas, upang gawing maneuverable ang istraktura, kailangan mong i-tornilyo ang mga gulong ng kasangkapan sa base nito.

Matapos magawa ang lahat, kailangan mong protektahan ang system mula sa posibleng alikabok. Ang isang gasoline coarse fuel filter ay darating upang iligtas. Ito ay magsisilbing air intake.

Isasama nito ang goma hose at ang supercharger inlet tube. Dapat pansinin na mayroong mababang presyon sa pasukan ng istasyon ng compressor, at, samakatuwid, ang pagpapalakas ng contact gamit ang mga automotive clamp ay hindi kinakailangan.

Kaya, gumawa kami ng input filter para sa compressor unit. Sa labasan ng istasyon, kailangan mong mag-install ng separator ng langis at tubig na hahadlang sa pagpasok ng mga particle ng tubig. Gagamitin dito ang filter ng power system. Dahil sa ang katunayan na ang presyon sa labasan ng istasyon ng compressor ay nadagdagan, ang mga clamp ng sasakyan ay gagamitin mula sa puntong ito.

Kaya, ang turn ay dumating sa oil-water separating filter. SA sa kasong ito dapat itong konektado sa input ng gearbox, na kinakailangan upang i-decouple ang reservoir at ang pressure output ng supercharger. Nangangahulugan ito na i-screw namin ang outlet sa dating inihandang krus sa kaliwang bahagi, at i-screw sa isang pressure gauge sa kanan, salamat sa kung saan maaari naming kontrolin ang presyon ng lobo. Kailangan mong i-tornilyo ang adjusting relay sa ibabaw ng krus.

Ang pagkakaroon ng isang adjustment relay ay gagawing posible na itakda ang hanay ng taas ng presyon ng receiver, pati na rin ang pagkagambala sa power supply circuit sa supercharger sa isang napapanahong paraan. Pagdating sa actuator, inirerekomendang gamitin ang PM5 (RDM5).

Sa tulong ng mga device na ito, ang compressor ay i-on kung ang presyon ng hangin sa tangke ay bumaba sa ibaba ng itinakdang antas at i-off kung ang tinukoy na mga parameter ay lumampas.

Ang kinakailangang presyon ay nababagay sa relay gamit ang dalawang spring. Ang pag-andar ng malaking spring ay upang lumikha ng isang minimum na presyon, habang ang maliit na spring ay may pananagutan para sa pag-regulate ng itaas na limitasyon, mahalagang itakda ang limitasyon ng shutdown para sa compressor unit.

Ang PM5 (RDM5) ay pangunahing ginawa para sa layunin ng paggamit sa network ng supply ng tubig, sa katunayan, ang mga ito ay mga ordinaryong switch ng dalawang contact. Sa aming kaso, ang isang contact ay ginagamit para sa zero na koneksyon ng 220 V network, habang ang pangalawang contact ay napupunta sa koneksyon sa supercharger.

Isinasagawa namin ang bahagi ng network sa pamamagitan ng toggle switch upang kumonekta sa pangalawang input ng istasyon ng compressor. Kung mayroong toggle switch in electrical diagram, magagawa naming mabilis na idiskonekta ang system mula sa network, na magliligtas sa iyo mula sa pagtakbo patungo sa labasan.

Naturally, ang lahat ng mga koneksyon ay dapat na soldered at maingat na insulated. Pagkatapos nito, maaari mong pintura ang natapos na pag-install at magsagawa ng mga pagsubok sa pagsubok.

Pagsasaayos ng presyon

Kaya, pagkatapos i-assemble ang istraktura, medyo natural na suriin ito. Upang gawin ito, kailangan mong ikonekta ang isang spray gun, o, bilang kahalili, isang pneumatic gun. Pagkatapos, nang hindi i-on ang toggle switch, ikinonekta namin ang plug sa network.

Ini-install namin ang adjusting relay sa pinakamababang presyon, at magbigay ng kapangyarihan sa supercharger. Huwag kalimutan ang tungkol sa pressure gauge, na nagpapahintulot sa iyo na kontrolin ang presyon sa tangke. Matapos naming matiyak na pinapatay ng relay ang makina, kailangan naming suriin ang higpit ng mga koneksyon.

Makakatulong dito ang isang klasikong solusyon sa sabon. Kung ang sistema ay nakapasa sa leak test, maaari mong dugtungan ang anumang natitirang hangin mula sa reservoir chamber. Mangyaring tandaan na kung ang presyon ay bumaba sa ibaba ng itinatag na mga limitasyon, ang relay ay dapat simulan ang compressor. Kung ang lahat ng mga sistema ay gumagana, posible na simulan ang pagpipinta ng anumang bahagi.

Kasabay nito, hindi mo dapat pasanin ang iyong sarili sa pre-processing ng metal. Mahalaga para sa amin na itakda ang presyon na kinakailangan para sa pagpipinta ng produkto.

Ang ganitong eksperimento ay magbibigay sa atin ng pagkakataong matukoy ang halaga ng atmospera upang ang anumang produkto ay maipinta sa isang pare-parehong layer. Bilang karagdagan, napakahalaga na ang buong prosesong ito ay nangyayari sa isang minimum na halaga ng pag-activate ng blower.

Kaya, maaari nating ibuod ang mga resulta. Ang paggawa ng compressor ng kotse ay isang aktibidad na nakakataas para sa bawat mahilig sa kotse.

Siyempre, mahirap makipagtalo sa katotohanan na ang pangalawang bersyon ay mas kumplikado at magdadala ng mas maraming oras sa paggawa, ngunit salamat sa awtomatikong sistema ng kontrol ng presyon, pati na rin ang pagkakaroon ng isang pagsisimula ng supercharger, ang pagtatrabaho sa naturang kagamitan ay magiging isang ganap na kasiyahan.

Bilang karagdagan, hindi mo na kakailanganing kontrolin ang camera ng receiver. Ang nasabing istasyon ay magpapahintulot sa iyo na magpinta ng kotse, isang bakod sa isang nayon o isang pintuan ng garahe.

Para sa pangmatagalang operasyon ng nilikha na tagapiga, kinakailangan na magsagawa ng pana-panahong regular na pagpapanatili . Maaari kang gumamit ng isang hiringgilya upang maubos ang langis. Sa kasong ito, alisin ang takip sa butas ng tagapuno, maglagay ng hose sa tubo at i-pump out ang basura. Ang sariwang langis ay maaari ding ibomba gamit ang isang syringe. Ang mga filter ay pinapalitan kung kinakailangan, kabilang ang kung ang rate ng pagpuno sa silid ng tangke ay bumababa.

Gumawa o bumili

Ngayon ang merkado ay puno ng iba't ibang kagamitan sa compressor. May mga piston unit, vibration unit, screw station at iba pang device na ginawa para sa iba't ibang layunin. Maaaring mabili ang mga yari na instalasyon sa mga tindahan ng piyesa ng sasakyan o sa mga dalubhasang website.

Ang isang malaking pagpipilian ay maaaring maging mahirap sa pagpili ng tamang produkto. Ngunit maging iyon man, kung magpasya kang bumili ng isang handa na istasyon, tumuon sa pag-aaral ng mga teknikal na parameter, gastos at mga pagsusuri.

Upang makakuha ng garantiya sa kalidad, mas mahusay na bumili ng kagamitan mula sa mga kilalang mga tatak Gayunpaman, ang isang mamahaling produkto ay magbabayad para sa sarili nito sa kaso ng propesyonal na pag-aayos ng kotse. Ang mga hindi kilalang produkto ay maaaring magpabaya sa iyo, kaya mas mabuting huwag makipagsapalaran.

Kadalasan ang mga pagpipilian sa badyet ay may mababang kalidad na mga materyales na naka-install. Mayroong madalas na mga kaso ng pagbagsak ng mga pag-install dahil sa agarang pagkasira ng mga indibidwal na bahagi, habang ang pag-aayos ng warranty ay aabutin ng maraming oras.

Gaya ng nabanggit na, kadalasang mas maaasahan ang hand-made assembly kaysa factory assembly. Ang isang hiwalay na kalamangan ay teknikal na mga parameter. Halimbawa, ayon sa mga istatistika, ang mga compressor ng refrigerator ay tumatagal ng mga dekada. Tungkol sa fire extinguisher, masasabi nating ang produktong ito ay may sampung beses na safety margin.

Samakatuwid, mas mahusay na huwag bumili ng isang bagay na hindi ka sigurado. Bilang karagdagan, sa pag-aaral ng kasalukuyang materyal, alam mo na maaari kang gumawa ng isang tagapiga gamit ang iyong sariling mga kamay kahit na kalagayan ng pamumuhay. Ang isang mahusay na ginawa na aparato ay magiging inggit ng iyong mga kapitbahay sa garahe.

Isa pang kwento

Magsimula tayo sa disenyo teknikal na mga kinakailangan sa bunga ng kanyang sariling engineering. Sabihin nating nagsimula ang lahat sa pagbili ng bagong double-action na airbrush. Samakatuwid, ang isyu ng paggawa ng isang compressor unit na may isang receiver ay naging lubhang kailangan.

Ang isang dual action airbrush ay may kakayahang kontrolin ang daloy ng hangin pati na rin i-lock at buksan ang air duct. Sa Europa, ang naturang aparato ay ginagamit sa isang hiwalay na compressed air cylinder. Kaya, ang isang compressor na may isang reservoir ay nagsisilbing isang lalagyan para sa pagkolekta ng hangin, at ginagamit ng airbrush ang hangin na ito.

Siyempre, ang pangunahing bahagi ay ang tagapiga. Ito ay kung saan ito dumating sa pagliligtas lumang refrigerator, kung saan maaari mong alisin ang isang mahusay na tagapiga. Upang gawin ito, maaari kang pumunta sa mga website na nagbebenta ng mga kagamitan sa pagpapalamig.

Nagpasya kami sa presyo at paghahatid ng order, ngunit bago iyon kailangan din naming isulat ang pangalan ng tagagawa at bisitahin ang website. Kaya, sa aming kaso, ang tagagawa ay Danfoss. Sa website ng kumpanya na dina-download namin teknikal na paglalarawan tagapiga.

Susunod, isasaalang-alang namin ang isang opsyon tulad ng do-it-yourself compressor receiver. Dito, siyempre, kailangan mo ng isang reservoir na ginawa upang maglaman ng mga gas o makatiis ng mataas na presyon. Ito ay pinakamainam kung ang naturang lalagyan ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng GOST. Samakatuwid, agad naming ibinubukod ang mga lalagyan ayon sa uri plastic canister o mga bote. Tingnan natin ang mga pagpipilian sa tangke:

1. Pamatay ng apoy ng carbon dioxide. Lumalaban sa presyon - 10 atmospheres. Kapasidad – 3 l/5 l/10 l. Cons: may metric thread ang inlet.
2. Hydraulic accumulator. Magandang kapasidad na kapasidad, na may mababang operating pressure. Mayroong isang maginhawang thread sa pasukan. Cons - nangangailangan ng fine-tuning, dahil mula sa loob ito ay nahahati sa isang lamad na naglalaman carbon dioxide. Dapat alisin ang lamad.
3. Silindro ng oxygen. Lumalaban sa mataas na presyon. Kahinaan: Mga napakabigat na modelo lamang ang magagamit.
4. Tangke ng propane. Sa pangkalahatan, ang mga ito ay katulad ng isang fire extinguisher, ngunit hindi inirerekomenda ng tagagawa ang kanilang paggamit para sa naka-compress na hangin.

Mga link

Kapag nakapagpasya na kami sa compressor at pumili ng angkop na produkto para sa receiver, ang susunod na hakbang ay pagsamahin ang mga ito. Bilang karagdagan, kinakailangan upang malutas ang problema ng suplay ng hangin sa airbrush.

Maaari kang magsimula sa isang yunit na direktang nakakabit sa receiver at titiyakin ang pamamahagi ng hangin. Dapat itong alalahanin pangunahing salik ay ang compatibility nito sa receiver connector. Susunod, binibigyang pansin namin ang switch ng presyon, na titiyakin na ang compressor ay naka-off at naka-on.

Ang pinakamagandang opsyon para sa relay ay ang RDM-5, na ginagamit para sa mga sistema ng pagtutubero. Ang modelong ito ay malawak na magagamit para sa pagbebenta, at ang magandang bagay ay ito nag-uugnay na elemento Idinisenyo para sa mga panlabas na inch thread.

Pagkatapos ay tinutukoy namin ang indikasyon ng presyon sa receiver. Para dito kailangan namin ng 10 atmosphere pressure gauge; mayroon din itong angkop na laki ng koneksyon. At kakailanganin din namin ng isang static na aparato.

Susunod ay nagtatrabaho kami sa yunit ng paghahanda ng hangin. Dapat ilapat ang presyon sa hose na humahantong sa airbrush. Alinsunod dito, mayroong pangangailangan para sa isang gearbox na may limitasyon sa kontrol ng presyon na hanggang sa 10 mga atmospheres, at ito ay kanais-nais na ito ay sinamahan ng isang pressure gauge at isang oil separator filter.

Gamit ang pressure gauge, susubaybayan namin ang pressure, at titiyakin ng filter na ang mga particle ng compressor oil ay hindi pumapasok sa receiver. Ngunit hindi ito dapat malito sa isang lubricator filter, na gumaganap ng isang diametrically opposite function.

Ipagpatuloy natin ang pagkolekta ng mga materyales, at oras na para maghanda ng mga fitting, turn, at tee. Kumuha kami ng mga pulgada bilang base size. Upang matukoy ang dami, kailangan mo ng isang diagram ng pamamahagi ng hangin at yunit ng paghahanda.

Kakailanganin din namin ang mga panlabas at panloob na adaptor. Kung nais mo, maaari kang gumawa ng diagram ng plano kung paano gumawa ng compressor. Ang susunod na yugto ay ang paglalagay tapos na disenyo. Maaaring isang opsyon ang mga chipboard board.

Siyempre, upang hindi magmura habang inililipat ang istasyon sa paligid ng pagawaan, ipinapayong agad na lutasin ang isyu sa mga roller legs. Anuman tindahan ng muwebles ay malugod na ibebenta ang mga ito sa iyo. Upang makatipid ng espasyo, maaari kang gumawa ng dalawang palapag na istraktura. Totoo, maaaring kailanganin ang mahabang bolts. Kaya, ibubuod natin ang yugto ng pagpaplano sa isang listahan ng mga bahagi:

• Compressor;
• Tagatanggap;
• Switch ng presyon;
• gauge ng presyon;
• Pambawas ng filter;
• Emergency balbula;
• Mga kabit, mga adaptor;
• Mga gasket sa pagtutubero, fum tape, sealant;
• Mga cable, switch, plug;
• Nababaluktot na hose na lumalaban sa langis;
• Chipboard sheet
• Roller legs, bolts, nuts, washers at tool.

Magsimula tayo sa pagpupulong

Ang ideal ay ang lansagin ang fire extinguisher assembly at hinangin ang adapter fitting. Alternatibong paraan, ito ay para i-unscrew ang bahagi ng balbula, iwanan ang internal mechanics at alisin ang control element, pagkatapos ay i-screw ang adapter na may internal pulgadang thread, sa isa pang adaptor mula 1 hanggang 38.

Gamit ang isang adjustable wrench, i-twist ang mga adapter ayon sa diagram. Susunod, i-install namin ang reducer, pressure gauge, pressure switch at adapter para sa isang nababaluktot na hose.

Ang susunod na hakbang ay i-tornilyo ang mga gulong sa sheet ng chipboard. Dahil ang istraktura ay magiging dalawang antas, kailangan mong mag-drill ng mga butas para sa mga stud. Pagkatapos nito, inilagay namin ang fire extinguisher sa lugar nito.

Sa kaso ng paggamit ng hydraulic accumulator, ang diagram ng pagpupulong ay mas simple, dahil mayroon itong mga bracket sa itaas at ibaba. Samakatuwid, ang mas mababang mga fastener ay screwed sa base, at ang mga nasa itaas ay ginagamit upang i-install ang compressor.

Sa aming kaso, ang ikalawang palapag ay kailangang itayo. Upang gawin ito, ang mga marka ay ginawa, ang mga butas ay drilled, at ang itaas at mas mababang mga palapag ay pinagsama-sama. Pagkatapos nito ay naka-install ang isang compressor sa ikalawang palapag. Ang mga silicone gasket ay angkop upang mabawasan ang panginginig ng boses.

Kapag nag-i-install ng compressor, nag-i-install kami ng mga washer. I-screw namin ang air distribution module sa tangke. Gamit ang isang hose at clamp, mahigpit na ikonekta ang compressor outlet at ang pasukan ng air preparation unit.

Ngayon ay oras na para magtrabaho kasama ang wiring diagram. Angkop na mag-install ng jumper. Magagamit din ang mga proteksiyon na elemento. Ang linya ng koneksyon ay dapat dumaan sa relay at switch. Ang koneksyon mismo ay magpapatuloy tulad ng sumusunod.

Mula sa plug ang phase wire ay papunta sa switch. Pagkatapos ito ay konektado sa nais na relay terminal. Kung walang ground wire, ikonekta ang neutral wire sa relay ground terminal.

Mula na sa relay, ang phase wire at ang neutral wire ay pumunta sa compressor station drive starting device at nakakonekta ayon sa diagram sa mga kinakailangang terminal. Susunod, mag-install ng jumper sa terminal block ng starter sa pamamagitan ng paghihinang.

Titiyakin nito ang koneksyon ng windings sa phase. Ang mga kable ay maaaring balot sa mga plastik na kurbatang. Sinusuri namin at sinimulan ang pag-install. Pagkatapos ay pininturahan namin ito.

Gusto mo bang malaman ang lahat tungkol sa pagpipinta ng kotse? Magbasa ng higit pang kapaki-pakinabang na mga artikulo:

• . To the point ang lahat.
• . Ang mga tip na ito ay mahalaga.
• . Kapaki-pakinabang kung gusto mong bumili ng kotse.

Ang bawat may-ari ng garahe ay nangangarap ng kanyang sariling mapagkukunan ng naka-compress na hangin - ang pagkakaroon ng isang compressor sa mga bin ng garahe, maaari kang gumawa ng maraming trabaho sa pag-aayos ng iyong sasakyan sa iyong sarili. Ngunit ang halaga ng isang bagong compressor ay medyo mataas, at ang pagbili ng luma sa iyong sariling peligro ay hindi ang pinaka. magandang ideya. Bagaman, sa mga bihirang kaso, maaari kang matisod sa isang napaka-kumikitang deal. Kung kailangan mo pa propesyonal na kagamitan, pagkatapos ay maaari mong gawing pamilyar ang iyong sarili sa catalog na ibinebenta ng TekhMash Group of Companies LLC.

Ngunit sa anumang kaso, ang isang do-it-yourself na high-pressure compressor ay mahusay na pagpipilian, na nangangailangan ng kaunting paggasta.

Ano ang kailangan para dito? Una, kailangan mong malaman kung paano gumagana ang pangunahing compressor unit sa kit. At ito ang engine, compressor (unit), receiver, mga bahagi ng koneksyon. Ang makina ay nagpapadala ng mga umiikot na paggalaw sa compressor pulley sa pamamagitan ng belt drive. Ang hinihimok na compressor ay sumisipsip ng hangin sa atmospera, na pagkatapos ay pumapasok sa silid ng compression. Ang paggalaw ng piston ay binabawasan ang gumaganang dami ng silindro, hindi maiiwasang i-compress ang hangin. Ang naka-compress na hangin pagkatapos ay pumapasok sa isang lalagyan na tinatawag na receiver, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng mga hose ang hangin ay nagpapagana ng pneumatics, nag-spray ng pintura, at nagbibigay ng enerhiya. iba't ibang instrumento. Ang receiver ay kinakailangan upang maalis ang pulsation na dulot ng hindi pantay na compression ng hangin sa pamamagitan ng piston compressor.

Pangalawa, kapag lumilikha ng isang high-pressure compressor gamit ang iyong sariling mga kamay, kailangan mong magpasya para sa kung anong layunin ang plano mong gamitin ang compressor, dahil ito ang pagtukoy ng kadahilanan sa paghahanap ng mga kinakailangang elemento. Sa pamamagitan ng pagpili ng high-pressure unit ng 10 atmospheres, magagawa mo sa mahabang panahon bigyan ang iyong sarili ng naka-compress na hangin upang patakbuhin ang anumang uri ng mga kasangkapang pneumatic. Para sa naturang makina, kailangan ang isang lalagyan bilang isang receiver na makatiis sa gayong panloob na presyon. Ang isang mahusay na napanatili na pamatay ng apoy ay maaaring magsilbi bilang isang receiver. dating gamit, lalagyan mula sa isang silindro ng gas o gawang bahay na lalagyan ginawa sa pamamagitan ng pagwelding ng nakasaksak na piraso ng tubo. Ngunit sa parehong oras, ang kalidad ng mga welds at ang kondisyon ng metal ay dapat makatiis sa panloob na presyon na hindi mas mababa sa isa at kalahating beses na mas mataas. presyon sa pagtatrabaho tagapiga. Ito ay ganap na masisiguro ligtas na paggamit gawang bahay na receiver.

Ang loob ng lalagyan ay dapat protektado mula sa kaagnasan. Mayroong maraming mga espesyal na likido na magagamit para sa pagbebenta para sa mga naturang operasyon. Pagkatapos ay maaari mong bigyan ang silindro ng isang aesthetic na hitsura sa pamamagitan ng pagpipinta nito. Maaaring i-install ang receiver nang pahalang o patayo, depende sa hugis nito at sa kagustuhan ng may-akda ng ideya. Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa posisyon ng lalagyan, dapat mong simulan ang pagbabarena ng mga butas - sa ibabang bahagi ang butas ay kinakailangan para sa pana-panahong pagpapatuyo ng condensate na naipon sa ilalim ng lalagyan.

Ang balbula ng likidong alisan ng tubig ay dapat makatiis sa presyon na nilikha ng compressor. Upang tumugma sa diameter at thread pitch ng tap pipe, ang isang panloob na thread ay pinutol sa isang bagong drill na butas.

Susunod, ang tap ay screwed in - para sa pagiging maaasahan, maaari mong gamitin ang mga seal o silicone sealant. Pagkatapos ang parehong ay ginagawa sa gitnang bahagi ng receiver upang magbigay ng hangin dito at sa itaas na bahagi upang lumabas. Sa pasukan sa tangke kinakailangan na i-install check balbula upang ang hangin ay hindi magkaroon ng pagkakataon na makatakas sa tapat na direksyon patungo sa compressor.

Sa labasan, ang isang through valve ng naaangkop na presyon at diameter ay naka-screw in. Pinakamabuting gawin ang outlet hole sa tuktok ng receiver, dahil sa kasong ito ang maximum na dami ng likido ay mananatili sa ilalim ng silindro. Maaaring i-mount ang pressure gauge sa pamamagitan ng paggawa ng isang hiwalay na butas para dito at pagputol ng angkop na sinulid dito, o sa pamamagitan ng paglakip nito sa outlet pipe, hanggang sa gripo. Salamat sa gauge ng presyon, posible na subaybayan ang pagpapatakbo ng isang homemade high-pressure compressor at, kung kinakailangan, isailalim ang pag-install sa mas tumpak na mga pagsasaayos. Ang isa pang mahalagang punto ay upang ang tagapiga ay maaaring pana-panahong i-off at palamig sa panahong ito, dapat mong bigyang pansin ang laki ng receiver. Hindi mo dapat gawin itong maliit - mas malaki ang receiver, mas madalas na kakailanganin mong i-on ang compressor.

Bilang pangunahing yunit, maaari kang gumamit ng mga compressor mula sa isang lumang refrigerator ng sambahayan o isang magagamit na unit. Ang mga mahilig sa kotse ay kadalasang gumagamit ng 12-volt compressor upang palakihin ang mga gulong. Mayroong maraming mga pagpipilian. Ang pangunahing bagay ay magpasya para sa kung anong layunin ang kailangan ng compressor at kung gaano karaming hangin ang kailangan. Ang mga bentahe ng refrigeration motor compressors ay mayroon na silang makina sa kanilang disenyo. Bilang karagdagan, lumilikha sila ng napakababang dami ng ingay. Kasama sa mga disadvantage ang katotohanan na kapag nagtatrabaho sa kapaligiran ng hangin, at hindi sa freon gas, ang compressor ay nangangailangan ng madalas na pagpapalit ng lubricating oil. Tulad ng para sa mga electric pump para sa pagpapalaki ng mga gulong, ito rin magandang pagpipilian upang lumikha ng isang high-pressure compressor gamit ang iyong sariling mga kamay. Ngunit sa parehong oras kailangan mong ibigay ito DC 12 volts, iyon ay, kailangan ng karagdagang power supply. At ang dami ng receiver ay dapat na partikular na idinisenyo para sa isang partikular na modelo, dahil ang pana-panahong oras ng operasyon ng naturang mga bomba ay limitado, at ito ay magkakaroon ng oras upang makakuha ng kinakailangang presyon sa receiver bago ito i-off.

Para sa higit na kadalian ng paggamit ng compressor, maaari mong iakma ang isang napaka-kapaki-pakinabang na bahagi - isang switch ng presyon. Pinakamabuting i-install ito sa receiver. Salamat sa device na ito, maaari mong wastong ayusin ang pagsisimula at pag-shutdown ng unit, na kinakailangan upang makontrol ang presyon sa receiver at matiyak ang pare-parehong operasyon ng compressor at electric motor.

Aalisin ng switch ng presyon ang pangangailangan na manu-manong i-on at i-off ang compressor, na nangangahulugang pag-aalis ng panganib ng sobrang pag-init ng de-koryenteng motor at pagkasira ng mga elemento ng yunit ng compressor na dulot ng labis na labis na presyon.

Isang simpleng air compressor na maaaring gamitin sa... gawaing pagpipinta o palakihin ang mga gulong ng kotse, maaari mo itong gawin sa iyong sarili mula sa mga scrap na materyales. Homemade compressor ay gagana nang hindi mas masahol kaysa sa mga analogue ng pabrika nito, at ang mga gastos sa paggawa nito ay magiging minimal.

Maaari kang gumawa ng isang mini compressor para sa pagkonekta ng isang spray gun o airbrush mula sa isang pump ng kotse, pagpapabuti ito ng kaunti. Ang pag-modernize ng compressor ay tataas ang kapangyarihan nito (pagganap) at binubuo ng pag-adapt nito sa isang boltahe na 220 V (sa halip na 12 V), pagkonekta sa aparato sa receiver at pag-install ng automation.

Pag-angkop ng aparato sa 220 V boltahe

Upang ikonekta ang pump ng kotse sa isang 220 V network, kakailanganin mong maghanap ng ilan suplay ng kuryente (PSU), ang output nito ay magiging 12 V at ang kasalukuyang lakas na angkop para sa device.

Payo! Ang isang power supply mula sa isang computer ay angkop para sa layuning ito.

Maaari mong malaman ang kasalukuyang ginagamit ng device sa pamamagitan ng pagtingin sa nameplate nito. Sa kasong ito, ang power supply mula sa PC (tingnan ang figure sa itaas) ay magiging sapat sa mga tuntunin ng kasalukuyang at boltahe.

Kaya, kung isaksak mo ang electrical cord sa power supply ng iyong PC at i-on ito, walang mangyayari. Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang power supply ay hindi i-on hanggang ito ay makatanggap ng isang signal mula sa PC. Upang gayahin ang pag-on ng PC, sa connector na lumalabas sa power supply, kailangan mo ipasok ang jumper. Kakailanganin mong hanapin sa maraming konduktor ang isang wire na berde at ang isa pang wire na itim, tulad ng ipinapakita sa sumusunod na larawan.

Ang mga wire na ito ay maaaring i-cut at baluktot, ngunit ito ay mas mahusay na maikli ang mga ito sa isang jumper.

Dahil ang pump ng kotse ay may plug para sa pagkonekta sa lighter ng sigarilyo ng kotse, pagkatapos ay maaari mo itong putulin at ikonekta ang device gamit ang kaukulang kulay na mga wire mula sa power supply.

Ngunit ito ay magiging mas mahusay kung bumili ka ng isang pampagaan ng sigarilyo ng kotse at ikonekta ito sa power supply, at ikonekta ang aparato mismo gamit ang isang karaniwang plug.

Mayroong 3 wire na lumalabas sa lighter ng sigarilyo: pula - "+", itim - "-" at dilaw - "+", na nilayon para sa pagkonekta sa LED. Ikonekta ang mga konduktor sa lighter ng sigarilyo, na obserbahan ang polarity (tingnan ang larawan sa ibaba).

Kung ipasok mo ang plug mula sa device sa lighter ng sigarilyo, makakakuha ka ng 220 V electric air compressor, na may kakayahang hindi lamang magpalaki ng mga gulong, ngunit gumagana din sa isang airbrush.

Pagkonekta ng mga karagdagang elemento

Upang ikonekta ang aparato sa receiver, kinakailangan upang tipunin ang istraktura na ipinapakita sa diagram sa ibaba.

Kasama sa harness na ito ang mga sumusunod na elemento.

1. Krus, pagkakaroon ng lahat ng mga output na may BP1/2. Ang pagmamarka ay nangangahulugang: "BP" - panloob na thread, "1/2" - diameter ng thread sa pulgada.
2. Tee, ay mayroong lahat ng saksakan na may HP1/2 (“HP” - panlabas na thread).
3. Mga balbula sa dami ng 2 pcs. (BP1/2 – BP1/2). Idinisenyo upang harangan ang paggalaw ng hangin sa magkabilang direksyon. Ang double marking ay nangangahulugan na mayroong panloob na sinulid sa magkabilang panig ng balbula.
4. . Idinisenyo upang payagan ang hangin na dumaloy sa isang direksyon lamang. Maaari kang mag-install ng simpleng spring valve BP1/2 - BP1/2. Kung plano mong magtrabaho sa isang presyon ng 6-7 bar, pagkatapos ito ay kinakailangan upang pumili ng isang check balbula na walang mga plastic na bahagi.
   
   
5. Tuwid na utong, ay isang adaptor na mayroong 2 panlabas na thread (HP1/2).
6. Nipple ng adaptor HP1/2 – HP1/4. Pinapayagan kang magbago mula sa isang diameter panlabas na thread sa isa pa.
7. Extension(60 mm) HP1/2 – HP1/2. Ito ang parehong utong, tuwid lamang. Iyon ay, ang thread sa magkabilang dulo ay may parehong diameter.
8. Transitional coupling. Ito ay isang adaptor mula sa isang panloob na thread ng parehong diameter sa panloob na thread kasama ng iba. Sa kasong ito, mula BP1/2 hanggang BP1/8.
9. Tee, na ang lahat ng mga output ay mayroon nang HP1/8 thread.
10. Tuwid na pagkabit VR1/8 – VR1/8. May 2 magkaparehong panloob na mga thread.
11. Adaptor ng hose HP1/8.
12. Pressure regulator (pressostat) na may moisture-oil separator. Ang switch ng presyon ay nagpapahintulot sa iyo na mapanatili ang presyon ng hangin sa receiver na hindi mas mababa kaysa sa minimum at hindi mas mataas kaysa sa pinakamataas na pinahihintulutang antas. Maaaring hindi mai-install ang moisture separator kung gagamitin ang unit bilang tire inflator. Kapag ginagamit ang yunit para sa pagpipinta, ang pag-install ng moisture-oil separator ay kinakailangan.
    
    

    

    Ang piping diagram sa itaas ay nagpapalagay ng 2 outlet fitting: ang una para sa pagbuga ng hangin sa spray gun (airbrush), at ang pangalawa para sa pagpapalaki ng mga gulong.

13. Nipple ng adaptor HP1/4 – HP1/8.
14. Futorka(HP1/4 – BP1/8), ay isang adapter mula sa isang mas malaking panlabas na diameter ng thread patungo sa isang mas maliit na panloob na diameter ng thread.
15. Mga panukat ng presyon. Pinapayagan ka ng mga aparatong ito na biswal na subaybayan ang antas ng presyon ng hangin sa receiver at sa supply sa pangunahing linya.

Kapag pinagsama ang lahat ng mga elemento ito ay kinakailangan gumamit ng thread sealant, halimbawa, fum tape. Maaaring ikonekta ang mga pressure gauge sa pamamagitan ng mga cut-off ng high pressure hose. Ang huli ay dapat na hilahin papunta sa mga adaptor at secure na may mga clamp.

Ang mga pressure gauge ay maaaring direktang i-screw sa thread, nang hindi gumagamit ng mga hose, kung hindi mo kailangang ipakita ang mga ito sa front panel ng unit.

Ano ang hitsura ng compressor piping kapag binuo ayon sa diagram ay ipinapakita sa sumusunod na larawan.

Ang receiver para sa isang auto compressor ay maaaring gawin mula sa metal na tubo malaking diameter, hinangin sa magkabilang panig, pamatay ng apoy o silindro ng gas.

Kung ang compressor ay dapat na gumana lamang sa isang airbrush, kung gayon ang isang regular na tubeless na gulong mula sa isang pampasaherong kotse ay maaaring magsilbing receiver.

Mahalaga! Kapag pumipili ng isang lalagyan para sa receiver, dapat mong isaalang-alang ang katotohanan na ang pump ng kotse ay maaaring gumana nang hindi hihigit sa 10 minuto. tuloy-tuloy. Alinsunod dito, ang dami ng receiver ay dapat maliit (mga 20 litro) upang ang aparato ay maaaring itaas ang presyon ng hangin sa loob nito sa kinakailangang antas bago lumipas ang 10 minuto.

Isang simpleng bersyon ng unit mula sa isang fire extinguisher/gas cylinder Ang paggawa ng isang compressor gamit ang iyong sariling mga kamay gamit ang isang fire extinguisher o gas cylinder bilang isang tangke ng imbakan para sa hangin ay medyo simple. Halimbawa, ang compressor unit mismo, kung kailangan mong gawin malakas na yunit , pwede mong kunin mula sa isang Zilov compressor

. Ngunit kailangan muna ito ng kaunting pagsasaayos.

Dapat kang mag-drill ng 2 butas sa bawat connecting rod (binuo, kasama ang mga liner) at 1 butas sa bawat connecting rod cap.

Kapag ang yunit ay gumagana, ang langis sa crankcase ay dadaloy sa mga butas na ito sa mga liner at bawasan ang alitan sa pagitan ng mga ito at ng crankshaft. Kung kukuha ka fire extinguisher para sa receiver

, pagkatapos ay kailangan mo munang alisin ang lahat ng mga hindi kinakailangang bahagi mula dito, iiwan lamang ang lalagyan mismo at ang takip.

Ang takip ng cast iron ay dapat na sinulid sa ¼ pulgada. Kinakailangan din na maglagay ng gasket ng goma sa ilalim ng takip ng cast iron, kung wala ito, at higpitan ang takip gamit ang fum tape upang i-seal ang mga thread.

Ang mga hakbang upang ikonekta ang lahat ng mga elemento ng strapping ay inilarawan sa simula ng artikulo. Ngunit, dahil ang yunit na ito ay ginawa mula sa isang ZIL 130 compressor, at mas malakas kaysa sa naunang isinasaalang-alang, kakailanganin nito ang pag-install ng isang safety (emergency) na balbula. Maglalabas ito ng labis na presyon kung sa ilang kadahilanan ay hindi gumagana ang automation. tagapiga ng silindro ng gas. Ngunit kailangan mo munang palabasin ang gas mula sa silindro, at pagkatapos ay higpitan ang balbula. Susunod, kailangan mong ganap na punan ang silindro ng tubig upang alisin ang anumang natitirang gas. Ang lalagyan ay dapat banlawan ng tubig nang maraming beses at, kung maaari, tuyo. Karaniwang naka-install sa ilalim ng silindro gas burner at sumingaw ang lahat ng kahalumigmigan mula sa lalagyan.

Ang isang angkop ay inilalagay sa butas kung saan inilagay ang balbula, at ang isang crosspiece ay inilalagay dito, kung saan ang automation at ang buong harness ay nakakabit. Kinakailangang mag-drill ng butas sa ibabang bahagi ng silindro at magwelding ng angkop dito upang maubos ang condensate. Maaari kang mag-install ng regular na gripo ng tubig sa fitting.

Para sa pag-mount sa receiver ng engine at compressor block, ginawa ito frame na gawa sa metal na sulok. Ang mga mounting bolts ay unang hinangin sa silindro. Ang frame ay ikakabit sa kanila (tingnan ang larawan sa ibaba).

Mahalaga! Ang makina para sa yunit na ito ay dapat magkaroon ng kapangyarihan na humigit-kumulang 1.3 -2.2 kW.

Maaari ka ring gumawa ng iyong sariling compressor para sa pagpapalaki ng mga gulong. mula sa isang chainsaw na hindi kayang ayusin. Ang aparato ay ginawa mula sa isang makina, iyon ay, mula sa isang piston block: ang output hose ay konektado sa pamamagitan ng isang check valve sa halip na isang spark plug, at ang tambutso ng gas hole ay sarado. Upang paikutin ang crankshaft, maaari mong gamitin ang alinman sa isang de-koryenteng motor o isang maginoo na electric drill.

Ang isang air compressor na ginawa mula sa isang refrigerator, o sa halip, mula sa yunit nito, ay ang pinakatahimik. Ngunit dapat mong malaman na tulad ng isang aparato ay walang mataas na pagganap. Sa tulong nito, maaari ka lamang magpalaki ng mga gulong ng kotse o magtrabaho gamit ang isang airbrush. Para sa normal na operasyon ng iba't ibang pneumatic tool (screwdriver, grinder, spray gun, atbp.), Ang pagganap ng yunit na ito ay hindi sapat, kahit na ikinonekta mo ang isang malaking volume receiver dito.

Kahit na sa Internet maaari kang makahanap ng mga disenyo na binubuo ng dalawa o tatlong compressor na konektado sa serye, na konektado sa isang malaking receiver. Kaya, ang yunit na inalis mula sa refrigerator ay may panimulang relay gamit ang power cord

. Mayroon ding 3 copper tubes na lumalabas sa device. Ang dalawa sa kanila ay inilaan para sa air inlet at outlet, at ang pangatlo (soldered) ay para sa pagpuno ng langis. Kung i-on mo ang device sa loob ng maikling panahon, matutukoy mo kung alin sa dalawang tubo ang sumisipsip ng hangin at kung alin ang bumubuga nito.

Payo! Sa halip na isang filter ng outlet, na kung minsan ay sumabog dahil sa mataas na presyon, mas mahusay na mag-install ng isang moisture-oil separator. Ang presensya nito ay ipinag-uutos kung ang aparato ay gagamitin para sa pagpipinta.

Naka-install sa inlet tube filter ng hangin para maiwasang makapasok ang alikabok sa loob ng unit. Upang i-automate ang proseso ng air pumping, maaari mong i-install ang automation sa anyo ng switch ng presyon.

DIY high pressure compressor

Ang high pressure compressor (HP) ay ginawa mula sa dalawang yugto ng ulo ng compressor AK-150.

Bilang isang pagmamaneho na maaari mong gawin 380 V motor 4 kW. Ang pag-ikot ng baras ng makina ay ipinadala sa baras ng pangkat ng piston gamit ang isang sira-sira, na nagsisilbi ring isang drive para sa bomba ng langis uri ng plunger. Lumilikha ito ng presyon ng langis na humigit-kumulang 2 kgf/cm2.

Ang naka-compress na hangin, na umaalis sa huling yugto, ay pumapasok sa pamamagitan ng isang adaptor na may naka-install na gauge ng presyon sa angkop ng isang litro na silindro, na naka-install sa ibabang bahagi nito. Ang isang balbula para sa draining condensate ay naka-install din dito. Ang silindro ay puno ng pinakintab na glass chips at gumaganap bilang isang moisture-oil separator.

Lumalabas ang hangin mula sa tuktok ng silindro sa pamamagitan ng finger fitting. Paglamig ng compressor ay nabubuhay sa tubig. Pagkatapos ng 45 min. Kapag nagpapatakbo ang yunit, ang tubig ay umiinit hanggang 70 degrees. Sinasabi ng may-akda ng yunit na ito na sa panahong ito maaari kang mag-pump ng 1 8-litro na silindro at 2 4-litro na mga silindro sa 260 atm.

O isang workshop.

Para sa pagpupulong kailangan namin:

1. Compressor mula sa refrigerator.

Magsimula tayo sa pag-assemble.

Mag-drill ng tatlong butas na may diameter na 10 mm sa receiver.

Ginagawa ito upang gawing mas madaling simulan ang compressor, dahil hindi ito magsisimula sa ilalim ng presyon.

Upang gawin ito, bilang karagdagan sa itaas, kailangan mong bumili:
Dalawang 50 litro na tangke ng propane.

Pangatlo, at marahil ang pinakamahalaga, ay ang pagiging maaasahan. Dahil ang pagiging maaasahan ng mga refrigerator ng Sobyet ay walang pag-aalinlangan, na nangangahulugang magtatagal sila ng napakatagal na panahon.

Tulad ng para sa automation ng compressor, ang lahat ay nakasalalay sa iyong pinili. Pagkatapos ng lahat, ang presyo ng parehong switch ng presyon ay nagsisimula mula sa 500 at nagtatapos sa 3000 rubles.

4. Mataas na maintainability. Pagkatapos ng lahat, kung sakaling magkaroon ng pagkasira, walang magiging problema sa mga ekstrang bahagi.

Ngayon tungkol sa mga kahinaan.