Ang responsibilidad para sa pagbibigay ng elektrikal na enerhiya sa mga pinagmumulan ng load sa isang sasakyan na pinapagana ng isang panloob na combustion engine ay nakasalalay sa generator. Halos imposibleng isipin ang isang modernong motorsiklo o kotse kung wala ito. Sa artikulong ipapakita namin ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng generator, ang mga pangunahing bahagi at elemento nito.

Kapag pinihit ng driver ang ignition key, enerhiyang elektrikal ibinibigay sa starter. Sa mga unang segundo ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang device na ito ay ang tanging pinapagana ng baterya at tumutulong sa pag-ikot ng crankshaft. Matapos simulan ang planta ng kuryente, ang pag-ikot ng makina ay ipinadala sa pamamagitan ng isang belt drive sa generator.

Halos kaagad, ang baterya ay lumiliko mula sa isang pinagmumulan sa isang consumer ng enerhiya at nagsisimulang mabawi ang singil nito. Ngayon ang generator ay nagiging pinagmumulan ng kuryente kapag tumatakbo ang makina.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang generator ng kotse ay tumatanggap ito ng mekanikal na pag-ikot ng enerhiya mula sa makina at binago ito sa elektrikal na enerhiya.

Sa kawalan ng aparatong ito, ang mga kotse ay hindi magkakaroon ng sapat para sa pangmatagalang operasyon. Ngunit sa isang generator, hindi lamang walang discharge, kundi pati na rin ang proseso ng recharging. Ang kapangyarihan nito ay sapat na upang patakbuhin ang lahat ng mga naka-install na electrical appliances na nakakaapekto sa pagganap ng kotse, pati na rin dagdagan ang ginhawa ng driver at mga pasahero.

Kapag ang ilang mga consumer na masinsinang enerhiya ay nagsimula sa isang kotse sa parehong oras, ang kapangyarihan ng generator ay maaaring hindi sapat, kung saan ang baterya ay dumating sa tulong nito. Salamat sa tulad ng isang konektadong sistema, ang mamimili ay hindi napapansin ang anumang abala, at ang parehong mga aparato ay lumilikha pinakamahusay na pagpipilian pagpapatakbo ng mga de-koryenteng bahagi sa kotse.

Mga kinakailangan sa autogenerator

Ang disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo ng generator ay hindi nagpapataw ng ilang mga obligasyon sa amin upang maisagawa ang mga function nito. Ang mga pangunahing kinakailangan ay binubuo ng mga sumusunod na puntos:

1. sabay-sabay at walang patid na supply ng kuryente sa mga kinakailangang bahagi, pati na rin ang pag-charge ng baterya;
2. kapag ang makina ay tumatakbo sa mababang bilis, hindi dapat magkaroon ng isang makabuluhang pag-withdraw ng singil mula sa baterya;
3. ang antas ng boltahe sa network ay dapat na matatag;
4. Ang generator ay dapat na masungit, maaasahan, mahinang ingay at hindi maging sanhi ng interference ng radyo.

Pag-mount at pagmamaneho ng device

Ang drive sa lahat ng mga kotse ay may karaniwang anyo: ang isang pulley na naka-mount sa crankshaft ay konektado sa pamamagitan ng isang belt drive sa isang pulley sa rotor shaft ng device. Ang mga sukat ng mga pulley sa paghahatid ay itinakda batay sa pangangailangan na makakuha ng isang naibigay na bilang ng mga rebolusyon sa generator.

Block mounting

Sa modernong mga kotse gumagamit ako ng poly-V belt. Sa kanilang tulong, maaari kang magpadala ng isang mas malaking bilang ng mga rebolusyon sa rotor ng generator.

Ang device ay nakakabit sa block body sa engine compartment. Ang belt tensioner ay naka-install din doon. Kinakailangan na magtatag ng mataas na kalidad na paghahatid ng pag-ikot upang maiwasan ang sinturon mula sa pagdulas sa kahabaan ng kalo. Kung hindi, lilipat ang kuryente sa paggamit ng baterya, na hahantong sa kumpleto at hindi napapansing paglabas nito.

Nakaugalian na makilala ang dalawang grupo ng mga generator na may magkakaibang istruktura:

1. ang mga device na may fan sa tabi ng drive pulley ay itinuturing na isang tradisyonal na disenyo;
2. ang disenyo kung saan naka-install ang dalawang fan sa katawan ng device ay itinuturing na mas bago at kabilang sa mga compact na device.

Generator device

Ang mga pangunahing bahagi ng anumang generator ay isang nakatigil na bloke - ang stator at isang umiikot na elemento ng istruktura - ang rotor. Ang stator ay naglalaman ng isang paikot-ikot na mga wire na tanso. Ito ay naayos sa magkabilang panig na may mga takip, kadalasang gawa sa magaan na aluminyo na haluang metal. Sa gilid ng pag-mount ng pulley ay may takip sa harap, at sa gilid ng brush ay may takip sa likuran.

Ang isang boltahe regulator ay naka-install sa likod ng mekanismo ng brush. Ang rectifier block ay matatagpuan din doon. Sinigurado ng mga takip ang stator at nakakabit sa isa't isa gamit ang ilang mga turnilyo. Ang mga binti kung saan ang generator ay nakakabit sa katawan ng kotse ay inihagis kasama ang mga pabalat. Sa parehong paraan, ang isang pag-igting tainga ay nakuha.

Maaaring mai-install ang isang bushing sa butas ng isa sa mga binti, na tumutulong upang ayusin ang pag-install ng generator sa bracket, pagpili ng kinakailangang puwang. Pati tainga mekanismo ng pag-igting

Nilagyan ito ng ilang mga butas para sa pag-install ng aparato sa mga kotse ng iba't ibang mga tatak.

Stator Kung paano gumagana ang generator ay depende sa kalidad ng pagganap ng mga function nito sa pamamagitan ng bawat bloke nito. Ang stator base ay binuo mula sa magkatulad na mga elemento ng sheet na bakal hanggang sa 1 mm ang kapal. Kung ang stator base (isang pakete ng mga plato) ay ginawa gamit ang paikot-ikot, kung gayon ang pamatok ng bloke ay naglalaman ng mga protrusions na matatagpuan sa ilalim ng mga grooves. Ang paikot-ikot na mga layer ay sinigurado sa naturang mga convexity.

Ang mga protrusions ay tumutulong din na mapabuti ang paglamig ng buong istraktura.

Generator stator

Halos lahat ng mga generator ay may parehong bilang ng mga puwang. Bilang isang patakaran, mayroong 36 sa mga ito sa mga serial cars ay isinasagawa sa pagitan ng mga ito gamit ang isang epoxy insulator.

rotor Para sa pangunahing mga generator ng kotse natatanging katangian ay ang pole arrangement ng mga rotors. Ang paikot-ikot ng yunit na ito ay sarado sa pamamagitan ng dalawang naselyohang metal na hugis-cup na mga kalahati, na may nakausli na hugis tuka na mga talulot.

Ang mga ito ay naayos sa baras, na parang binabalot ang paikot-ikot na may mga petals na ito.

Ang mga bearings ay naka-install sa baras ng isa sa mga dulo ng baras ay may isang thread na may isang keyway at isang seating surface para sa pulley.

rotor ng generator

Unit ng brush

• Ang block na ito ay naglalaman ng mga sliding contact. Sa mga auto generator, dalawang uri ng mga brush ang ginagamit:
• electrographite;

tanso-grapayt. Sa unang kaso, ang isang pana-panahong pagbaba ng boltahe sa pakikipag-ugnay sa singsing ay sinusunod.

Ito ay humahantong sa mahinang pagganap ng generator, na nagbibigay ng hindi matatag na boltahe sa ganoong sitwasyon. Gayunpaman, mayroon din silang positibong epekto, dahil mas kaunting pagkasira ang nangyayari, hindi katulad ng mga tanso.

Mga bloke ng rectifier

1. Mayroong dalawang pangunahing uri ng mga yunit ng rectifier:
2. sa unang kaso, ang mga diode ay pinindot sa mga plato ng heat sink;

sa pangalawang kaso, ginagamit ang mga structural fins kung saan ang mga diode ay ibinebenta sa mga heat sink.

Mga plato ng heat sink Maaaring ito ay conductive at short-circuit ang positibong bahagi ng mga kable na may negatibong bahagi.

Ang isang maikling circuit sa pagitan ng mga plato ay maaaring magdulot ng sunog sa sasakyan.

Upang maiwasan ang gayong pag-unlad ng mga kaganapan, ang bawat plato ay indibidwal na pinahiran ng isang insulating layer sa produksyon.

Bearings

Ang disenyo ay gumagamit ng ball bearings. Kapag gumagawa ng mga generator, tumatanggap sila ng pampadulas para sa kanilang buong buhay ng pagpapatakbo. Ang mga Amerikanong automaker kung minsan ay gumagamit ng roller bearings. Ang fit sa bahagi ng contact group ay karaniwang "interference", at sa pulley side ay ginagamit ang sliding fit. Ang reverse logic ay ginagamit kapag nag-install ng takip sa mga upuan.

Pag-alis ng generator bearings

Ang pag-ikot ng contact group ng panlabas na lahi ng bearing ay humahantong sa pagkabigo ng mating pair na ito (bearing/cover).

Kaya, maaaring hawakan ng rotor ang stator. Upang maiwasan ito, ang mga karagdagang seal ay madalas na naka-install sa takip: isang plastic bushing, isang singsing na goma.

Pagpapalamig ng generator

Demotion temperatura ng pagpapatakbo isinasagawa gamit ang mga fan na naka-mount sa rotor shaft. Kasama sa tradisyonal na disenyo ang pagbibigay ng hangin sa takip ng device mula sa gilid ng contact group. Kapag ang pagpupulong ng brush ay matatagpuan sa labas, ang supply ng paglamig ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang proteksiyon na pambalot na sumasaklaw sa mga contact na may mga brush.

Ang mga kotse na may isang compact na pag-aayos ng mga bahagi sa ilalim ng hood ay madalas na nilagyan ng generator na may isang espesyal na karagdagang pambalot. Ang daloy ng malamig na intake na hangin ay tinitiyak sa pamamagitan ng mga puwang nito. Sa mga generator na may isang compact na disenyo, ang paglamig ay isinasagawa sa magkabilang panig ng mga takip dahil sa pagkakaroon ng dalawang tagahanga.

Regulator ng boltahe

Gayundin, ang lahat ng mga modernong generator ay may naka-install na semiconductor electronic voltage regulators. Ang regulator ay nagbibigay ng kabayaran sa init. Ang boltahe na ibinibigay sa baterya ay depende sa temperatura ng kompartimento ng engine. Ang mas malamig na hangin, mas maraming boltahe ang ibinibigay sa baterya.

Ito ay karaniwang tinatanggap, at ito ay literal na ipinapataw sa ating kamalayan, na ang wikang Ruso ay naglalaman ng maraming malalaswang salita, upang ang isa ay makapag-iisa ng isang espesyal na pananalita - Russian na malaswa, na sinasabing sinasalita ng kalahati ng populasyon ng ating bansa. Ang mga Ruso ay kinikilala na may pambihirang kabastusan sa kanilang mga pahayag, kung wala ito, sabi nila, hindi magagawa ng hukbo, o gamot, o konstruksiyon. Higit pa rito, nakikita natin ang ating sarili bilang mga sopistikadong pasaway, kabaligtaran ng mga sibilisado at may kultura, kung saan kasama natin ang lahat maliban sa ating sarili.

Gayunpaman, ang espesyal na kabastusan at pananabik para sa kalaswaan sa mga mamamayang Ruso ay isang maling akala na ipinataw mula sa labas, at hindi sa lahat ng ating pambansang katangian, dahil ang pangangailangan para sa pandiwang insulto ay umiiral sa lahat ng mga bansa at mga tao, at ito ay isang pagmuni-muni at sagisag ng unibersal na pangangailangan ng tao na maghiganti sa nagkasala, upang maghiganti sa kaaway, parusahan ng nakakasakit na pananalita. Ang bawat bansa ay nakabuo ng sarili nitong mga anyo ng pandiwang paghihiganti at pagpaparusa, bagama't minsan ay hindi sila mukhang mga Ruso na isang bagay na tunay na nakakasakit.

Kaya, halimbawa, ang mga Hapon, na ang wika ay naglalaman ng halos walang mga salitang nakakasakit, mula sa aming pananaw, ay nakakasakit sa kanilang mga kaaway sa pamamagitan ng sadyang hindi paggamit ng gramatika na kategorya ng pagiging magalang, kaya katangian ng wikang Hapon. Sa Russian ito ay magiging ganito. Sa halip na isang magalang na kahilingan: "Mangyaring buksan ang bintana," mag-uutos lang kami ng: "Buksan ang bintana," sa isang tao na hindi namin matugunan sa isang personal na antas o na hindi namin kilala. Ang mga Hindu at Kazakh ay nagpapanatili ng isang espesyal na paraan ng pang-iinsulto sa isang kamag-anak: na may layuning makasakit, tinawag nila siya sa pangalan lamang, at hindi sa katayuan ng kanyang relasyon - manugang, bayaw, bayaw. , manugang. Ito ay katulad ng kung bigla naming tinawag ang isang matandang lalaki na aming iginagalang, na tinawag ng lahat sa kanyang patronymic na pangalan na "Vasily Ivanovich," Vaska. Para sa mga Aleman, ang mga akusasyon ng karumihan at kawalang-kilos ay lubhang nakakasakit. Umiiral din sila sa atin, kapag tinawag natin ang isang tao na baboy o baboy, ngunit para sa mga Ruso ang paratang na ito ay hindi masyadong nakakasakit. Lumalabas na ang pandiwang pang-iinsulto ay isang pagtanggi sa kung ano ang lalong mahal at mahalaga sa mga tao: para sa mga Hapon, ang distansya sa pagitan ng mga tao ay mahalaga at pinananatili nila ito sa tulong ng kategoryang gramatika ng pagiging magalang. Para sa isang Indian o isang Kazakh, ang mga relasyon sa pamilya ay mahalaga, at ang kanilang pagkawasak ay masakit sa kanila. Ang mga Aleman ay mga tagapag-alaga ng kalinisan at kaayusan, at sila ay nasaktan ng mga akusasyon ng kawalang-galang. Ngunit ang lahat ng ito ay tila hindi partikular na nakakasakit o nakakahiya sa atin. Ang aming mga paraan ng pang-iinsulto sa Russia ay tila mas malaswa at nakakasakit sa amin. At ito ay lahat dahil nagdudulot ito ng kalungkutan sa mga Ruso, iyon ay, kalungkutan, at ito mismo ang kahulugan ng salitang insulto - upang maging sanhi ng kalungkutan, masakit na insulto, kalungkutan sa isang tao - tayo ay talagang sanhi ng kalungkutan ng ganap na magkakaibang mga salita na nakakaantig. ang mga tali ng ating pambansang kaluluwa at gawin silang manginig at umiyak. Ang mga salitang ito sa amin, mga Ruso, ay nagbubunga ng damdamin ng takot, kahihiyan at kahihiyan, dahil para sa amin ang mga konsepto na nabahiran ng insulto ay mahal at sagrado.

Ano ang ibig sabihin ng “sumumpa sa Diyos Ina”?

Ang pinaka-kahila-hilakbot na insulto para sa mga Ruso ay kalapastanganan, paglapastangan sa Diyos, pag-insulto sa Ina ng Diyos at sa mga banal, na tinatawag na "pagmumura sa Diyos na Ina." Kahit na sa mga taong hindi naniniwala, ito ay nagdulot ng pakiramdam ng panloob na panginginig, likas na takot sa Diyos at kumilos sa isang tao bilang isang malakas na suntok, na nagdulot ng moral na sakit at pagkabigla. Ang kalapastanganan ay mahigpit na pinarusahan sa Rus'. Sa unang artikulo ng Kodigo ng Konseho ng Tsar Alexei Mikhailovich, ang kalapastanganan ay pinarurusahan ng pagsunog.

Ito ay pinaniniwalaan na salamat sa gayong malupit na mga hakbang, ang kalapastanganan ay halos nawala sa pagsasalita ng Ruso. Ngunit hindi iyon totoo. Nakakuha ito ng mga espesyal na anyo, na ipinahayag ng salitang "pagmumura." Ang kalapastanganan sa Russian ay ang pagsamba sa diyablo, at sa buhay na wika ang salitang diyablo ay mas madalas na ginagamit sa kahulugan na ito. Mapahamak, pumunta sa impiyerno, alam ng diyablo, alam ng diyablo - lahat ng ito ay sinadyang pagpapalit ng Pangalan ng Diyos sa pangalan ng kaaway ng sangkatauhan, na ang mga mananampalataya ay nag-iingat sa pag-alala. Noong unang panahon, ang ganitong kalapastanganan ay bihirang ginagamit. Nagdulot sila ng parehong kakila-kilabot bilang direktang kalapastanganan laban sa Panginoon, dahil ang pagbanggit ng pangalan ng diyablo sa isipan ng mga Ruso, pati na rin ang sinumang tao na may pananampalataya sa Diyos sa kanilang mga kaluluwa, ay tumawag sa masasamang espiritu upang tumulong sa katulad ng pagbanggit sa pangalan ng Diyos na humihiling ng pagkilos at sa tulong ng Panginoon at ng kanyang mga anghel. Kaya naman ipinagbabawal ang pagmumura sa mga taong banal;

Ngunit sa modernong mundo ng Russia, kung saan halos walang tunay na pagiging relihiyoso, ang pagbanggit sa diyablo ay tumigil na maging isang sumpa. Dahil ang Diyos at Ina ng Diyos dahil ang karamihan sa mga tao ay hindi na isang dambana, pagkatapos ay kalapastanganan sa anyo ng pagmumura, ngunit mahalagang pagsamba sa diyablo at masasamang espiritu, na nakapaloob sa mga larawan ng diyablo, ng diyablo, ng "sumpain na ina" at ng " damn lola", naging isang karaniwang pananalita na nagpapahayag ng aming pagkairita at inis .

Ang lawak kung saan nawala ang takot sa pag-alala sa pangalan ng diyablo ay makikita sa kalapastanganan sa diyablo na naging karaniwan na sa pananalitang “Ang diyablo, ano?” Ngunit sa harap natin ay isang tanong kung saan ang isang tao, na tinatanggihan ang Diyos, ay naghahanap ng sagot at tulong mula sa diyablo. Ang pariralang ito ay talagang salungat sa pananalitang “tulungan, Panginoon,” “ibigay, Diyos,” “iligtas, Panginoon.” Naglalaman ito ng apela sa sinaunang vocative case na "devil" at isang interrogative pronoun na "ano", na inilagay dito bilang pag-asam ng tugon sa tawag ng masasamang espiritu. Kaya, lumalabas na tayo, sa paniniwalang ang pagmumura ay isang simpleng pagsabog ng pagkairita, ay talagang lumalapastangan, humihingi ng tulong sa atin at hindi nagmamadali sa Diyos at sa kanyang mabubuting puwersa, kundi sa diyablo at mga demonyo, na nakapasok sa ating wika sa ilalim ng iba't ibang pangalan. . Kasunod ng "damn what?" Sa ating kabaliwan, dinarami natin ang iba pang mga tanong sa mga demonyo: “Devil, paano?” at “damn, how much?”, “damn, who?” at “sumpain, bakit?”... Ngunit ang lahat ng ito ay mga anyo ng pakikipag-usap sa masasamang espiritu, o, sa madaling salita, kalapastanganan.

Pagmumura "sa lahat ng halaga"

Ang isa pang kakila-kilabot na uri ng pang-iinsulto ay ang pagmumura, na noong sinaunang panahon ay tinatawag na “malaswang pagtahol,” na inihahalintulad ang mga pagmumura at pananalita sa tahol ng isang aso. Ang pagmumura ay nagmula sa sinaunang pagsamba ng mga Ruso sa Ina ng Raw Earth, na, ayon sa ating mga primordial na ideya, ay nagsilang sa atin, nagdadala sa atin, nagpapakain at nagpapainom sa atin, binibihisan tayo, pinapainit tayo, at pagkatapos ng kamatayan ay nagbibigay sa atin. ang huling kanlungan ng ating katawan. Kaya naman mayroong expression na "to swear at all cost", dahil nakatayo ang liwanag at ang mundo ay nasa Mother Earth. Ang Inang Daigdig ay isang sinaunang dambana, na noong unang panahon ay kailangang hawakan ng kamay bago bumangon ang isang tao mula sa pagkakatulog, kaya't ang Mundo ay humingi ng pahintulot na tumayo dito gamit ang kanilang mga paa. Inireseta na humingi ng pahintulot sa Earth na mag-araro at maghasik, kung hindi, siya, ina, ay hindi magbibigay ng magandang ani. Nanumpa sila dito, kumakain ng isang dakot ng lupa, na kung sakaling may kasinungalingan o paglabag sa panunumpa ay magiging bukol sa lalamunan. Iyon ang dahilan kung bakit minsan, nang walang pag-unawa para sa kung anong layunin, sinasabi, na tinitiyak sa ating kausap ang gawain na kailangan natin: "Kung gusto mo, kakainin ko ang lupain." Hanggang ngayon, ang panunumpa, na napakahalaga sa mga relasyon ng tao, ay tiyak na konektado sa lupa. Dahil dito, sinasabi natin, na nangangako na "mahulog sa lupa para sa akin," iyon ay, sa kaganapan ng isang paglabag sa ating salita o isang sinasadyang kasinungalingan, ipinapahamak natin ang ating sarili na hindi magpahinga sa mamasa-masa na lupa, ngunit upang mahulog sa tartarars, sa underworld, sa impiyerno. Ang sumpa na "upang bumagsak ka sa lupa!", na minsang nagdulot ng matuwid na takot, ay may parehong kahulugan.

Ang Mother Earth sa larawan ng mundo ng Russia ay katulad ng kanyang sariling ina sa pag-aalaga sa kanyang mga anak, kaya't ang pagmumura bilang isang insulto ay tinutugunan sa ina ng taong ininsulto at sa parehong oras sa lupa na nagdadala sa kanya. Sa ating isipan, ang paninirang-puri sa isang ina ay isang paglapastangan sa sinapupunan na nagsilang sa kanya at sa sariling lupain na nag-alaga sa kanya, at ang mga ganitong salita, kung ang taong ininsulto ay nagpaparangal at nagmamahal sa kanyang sariling ina, ay nagdudulot ng kakila-kilabot na katulad ng pagbanggit sa demonyo. sa isang taong lubos na relihiyoso at tapat na naniniwala sa Diyos . At kahit na matagal na nating nakalimutan ang mga sinaunang ritwal ng pagsamba sa Ina Raw Earth, sa karamihan ng bahagi ay mahal pa rin natin ang ating mga ina, at samakatuwid ang ating kaluluwa ay nanginginig at nagagalit kapag nangyayari ang pagmumura, at nalulula sa isang pakiramdam ng sama ng loob.

Ang kalapastanganan at pagmumura ay isang insulto sa dalawang pinakamataas na damdamin sa kalikasan ng tao - ang kahulugan ng sagrado bilang ating kamalayan sa kabanalan ng ating Lumikha sa lahat ng Kanyang anyo, at ang kahulugan ng sagrado bilang pag-unawa sa lugar ng ating nilikha, ang materyal kung saan tayo nilikha, ang sagradong ito ay ang ating sariling ina at ang kanyang prototype - Mother Earth. Ang Panginoon, ayon sa paniniwala ng lahat ng relihiyosong tao, ay nilikha tayo mula sa Lupa (sa salitang lumikha, ang ugat na zd ay nangangahulugang lupa o luad). Ang lupa ay isang lugar ng kapangyarihan, ang isang tao ay nabubuhay at kumakain dito sa pisikal na kahulugan ng salita, at sa kaibuturan ng kanyang kaluluwa ay tiyak na inihahambing niya ito sa kanyang sariling ina, na sagrado sa atin sa parehong lawak. Siya ang nagsilang sa atin, nagpalaki at nagpakain sa atin, at nag-aalaga sa atin hanggang sa katapusan ng ating mga araw. Ang sagrado, tulad ng banal, ay nag-oobliga sa atin na parangalan, igalang, at ingatan ang ating sarili mula sa lahat ng paglapastangan at paglapastangan. At kapag sinabi ng masamang labi pagmumura inaakusahan ang iniinsultong ina ng kalaswaan o pakikiapid, pagkatapos ay nakararanas siya ng kahihiyan at kakila-kilabot, na hindi maiiwasan kapag ang lahat ng bagay na sagrado ay nilapastangan at nilapastangan. Sa Polesie ay may paniniwala pa rin na ang mga nagmumura, ang lupa ay masusunog sa ilalim ng kanilang mga paa sa loob ng tatlong taon.

Ang pagsamba sa sagradong Inang Lupa ay ang pinakamatibay na aspeto ng paganong pananaw sa mundo. Iginagalang ng ating mga ninuno ang mga bukal, mga sagradong kakahuyan, mga banal na bundok. Binati nila ang lupa pagkagising sa tagsibol, humingi ng pahintulot sa kanya na mag-araro at maghasik, at nagpasalamat sa kanya para sa ani. Ang mga kababaihan ay gumulong sa kahabaan ng ginabas na pinaggapasan, na nagsasabi: "Nivka, Nivka, bigyan mo ako ng isang silo"... Hindi binuo ng Kristiyanismo ang tradisyong ito, ngunit hindi nito napigilan ang magsasaka na parangalan ang Inang Lupa bilang isang nars at benefactor. Ang sagradong saloobin sa mundo ay nawasak sa mga lungsod kung saan ang mga tao ay hindi umaasa sa kalikasan at umaasa lamang sa Panginoon at sa kanilang sarili. At ang huling daang taon ng pag-uusig sa mga magsasaka ay sa wakas ay napawi ang uri na itinuturing na sagrado ang Inang Lupa. At pagkatapos ang pagmumura ay tumigil na maging isang insulto para sa marami. Naging dirty speech na ng mga bastos.

Kaya, ang kalapastanganan ay nagdulot ng matinding takot sa isang tao. Ito ay ang takot sa hindi maiiwasang paghihiganti para sa paglapastangan sa Pangalan ng Diyos at para sa pagtawag ng mga demonyo at demonyo. Ang pagmumura ay nagdulot ng pagkabigla sa isang tao, na nagdulot sa kanya ng matinding kahihiyan. Ang kahihiyan, tulad ng alam natin, ang pagkakaroon ng parehong ugat ng mga salitang chill, chill, at noong sinaunang panahon ang salitang ito ay parang malamig, ay isang imahe ng isang malakas na ginaw, ang isang taong nahahawakan ng kahihiyan ay tila sa kanyang sarili ay hindi naprotektahan, nag-iisa at hubad, dahil siya ay pinagkaitan ng pangunahing primordial protectors - Ina ng Raw Earth at katutubong ina.

Karumihan ng laman at espiritu

May isa pang uri ng malakas na insulto sa Russian - mabahong wika, ang paggamit ng tinatawag na masasamang salita na nagsasaad ng dumi sa alkantarilya, dumi, mga organo ng tao sa ibaba ng baywang at ang mga pisikal na pag-andar nito. Ang pananaw na ito ng mabahong wika ay batay sa isang sinaunang saloobin, sa pamamagitan ng wika, na nagpapakilala ng mga konsepto ng mabuti at masama sa ating larawan ng mundo: ang tuktok sa kasong ito ay nangangahulugang mabuti, ang ibaba ay nangangahulugang masama, at sa sistemang ito ang katawan ng tao ay nahahati sa mabuti at masasamang hati sa hangganan ng sinturon.

Ang mga organo ng tao sa ibaba ng baywang ay, at hanggang ngayon, ay itinuturing na marumi. At sinabi ito ng mga pantas: "Lahat tayo ay kalahating tao, kalahating hayop."

Ang isang tao na iniinsulto ng mga masasamang salita, na tinatawag na karumihan o ang genital organ, ang likod na bahagi ng katawan, iyon ay, nakakahiya, malaswa, bulgar na mga salita, ay nakakaranas ng isang pakiramdam na sa Russian ay tinatawag na salitang kahihiyan. Ang kahihiyan ay nangyayari kapag ang isang tao ay nakalantad sa salita o pisikal sa harap ng mga tao, sa etimolohiya ay nangangahulugan ito ng pakiramdam ng kakila-kilabot na sumasaklaw kapag inilalantad ang ipinagbabawal. Hindi nagkataon na ang isang taong nagpapahiya sa isang tao o nagpapahiya sa sarili ay sinasabing mayabang, nangungutya at tinataboy. At sa gayon ay binibigyang-diin ng ating wika na ang karumihan ng laman ay hubad, nakalaya sa tabing at nakalantad sa lahat ng karumihan nito para makita ng lahat. Gayunpaman, ngayon ang masasamang salita ay hindi nakikita ng lahat bilang malaswang pananalita. Ang mga taong nawalan ng ideya ng dalisay at karumihan ng kanilang sariling laman ay nawawala rin ang kanilang mapanglaw na saloobin sa mga maruruming salita, tunay na ang karumihan ng laman ay nagsilang ng karumihan ng espiritu, at ang pananalita ng isang taong Ruso; lalong napupuno ng mga dumi.

Kaya ang insulto sa Russian ay kasama ang tatlong uri ng mga salita na nagdulot ng isang uri ng pagkalumpo ng kaluluwa, matinding pagkabigla, pagkabigla at pagkakasala - kalapastanganan, pagmumura at masamang pananalita. Ang kalapastanganan ay nagsasangkot ng isang pakiramdam ng takot, pagmumura ay nagdulot ng kahihiyan, at ang masasamang salita ay nagdulot ng kahihiyan sa isang tao. Ito ay tungkol sa mga pandiwang insulto na sinabi na ang isang salita ay maaaring pumatay. Para sa gayong mga nakakainsultong salita ay pinilit ang isang tao na mag-freeze, tulad ng, nakakaranas ng kalungkutan, at sa esensya ang salitang ito ay paralisis ng kaluluwa, dahil ang kalungkutan ay nagmula sa konsepto ng kombulsyon, iyon ay, pagyuko at pagyeyelo sa isang nakayukong estado. Ito ay tungkol sa insulto na sinasabi ng kasabihang Ruso: "Ang salita ay hindi isang palaso, ngunit ito ay tumatama nang higit pa."

Hindi ibig sabihin na hindi ito naiintindihan ng mga tao ngayon. Ngunit ang mga taong mabaho ang bibig at mga taong marumi ay naging napakapit sa maruruming pananalita sa kanilang mga kaluluwa na kahit na sa isang disenteng kapaligiran ay nakahanap sila ng katumbas para sa kanila, na direktang tumutukoy sa iba sa isang maruming kahulugan - maraming mga Christmas tree, mga pusa ni Yoshka, mga pulis na Hapon, pancake, na sa ngayon ay tila mga may kulturang mga kababaihan at kababaihan na hindi nahihiyang banggitin ang mga ginoo, at kahit na ang mga bata ay hindi nahihiyang palayo sa kanila - hindi nila inililigaw ang sinuman sa kanilang paligid. Ang mga ito ay isang kasuklam-suklam na kababalaghan ng hindi lamang maruming pananalita, ngunit nagpapahiwatig din ng maruming paraan ng pag-iisip ng mga nagbibigkas ng gayong mga euphemism.

Pagmumura - verbal defense

Gayunpaman, bilang karagdagan sa mga nakakasakit na salita na humahantong sa pagkalumpo ng kaluluwa, may mga pagmumura sa wikang Ruso na nagsisilbi sa pakinabang ng isang tao. Pagkatapos ng lahat, ang mismong salitang pang-aabuso ay nangangahulugan ng ating pandiwang pagtatanggol, sa pagsisikap na maiwasan ang pisikal na paghaharap sa kaaway at makayanan ang mga salita lamang kapag nagpapahayag ng ating pagsalakay. Gaya ng sinabi nila mula pa noong una, "ang puno ng birch ay hindi isang banta kung saan ito nakatayo, ito ay gumagawa ng ingay." Tunay nga, mas mabuting sumpain ang iyong kalaban sa pamamagitan ng pagmumura kaysa basagin ang kanyang bungo sa init ng sandali. Ganito ang naging epekto ng babala: “Kung papagalitan ka, pagalitan mo, pero huwag mong bigyan ng kalayaan ang mga kamay mo.”

Ang mga pagmumura o mga salitang nagtatanggol ay medyo iba sa mga nakakasakit na salita. Ang pagmumura ay tradisyunal na ginagamit bilang isang paraan ng babala sa kaaway na siya ay aatake kung hindi siya magpapakumbaba at sumuko. Ito ang kaugalian ng mga taong Ruso. Hindi natin sinasalakay ang kaaway mula sa likuran, gaya ng ginagawa ng mga steppe people. Hindi tayo sumugod sa kalaban nang biglaan, nang walang babala, gaya ng nakaugalian sa ating mga kapitbahay na tagabundok. Nakagawian ng mga Ruso na babalaan ang kaaway tungkol sa isang pag-atake, at sa babalang ito, bilang panuntunan, naglalagay kami ng mga ritwal na salita ng paninira sa kaaway - ang parehong pang-aabuso sa Russia. Ang sikat na mensahe ni Prinsipe Svyatoslav na "Pupunta ako sa iyo," na labis na ikinagulat ng kanyang mga kalaban, ay isang halimbawa ng babala ng Russia sa mga kalaban tungkol sa isang nalalapit na labanan. Ang pagkabukas-palad ng Slavic na mandirigma dito ay kadalasang sinasamahan ng mga ritwal na pagbabanta sa kaaway, na hindi gaanong nagpapahina sa moral ng kaaway kundi hinihikayat ang mismong pasaway.

Sa katunayan, ang paggamit ng berbal na pang-aabuso ay nagmula sa sinaunang ritwal ng militar ng kahihiyan ng isang kaaway bago ang labanan. Ang gayong mga ritwal ay nagpalakas ng pakiramdam ng mga mandirigma ng higit na kahusayan sa kaaway. Ang ritwal ng pagmumura ay labis na obligado sa pang-araw-araw na kultura ng Russia na mayroong isang kilalang kasabihan sa puntos na ito, na nagmumula sa mga manonood na interesado sa labanan: "Sapat na ang pagmumura, hindi ba oras na upang labanan."

Ang pinakamahalagang bagay sa gayong mga ritwal ay ang palitan ang pangalan ng kaaway mula sa isang tao sa isang hayop, at sa isang hayop na madaling talunin. Ang hindi natatakot, hindi mapanganib na mga hayop at baka - kambing, tupa, asno, baboy, soro, aso - ay naging pangalan ng mga kalaban ng mandirigmang Ruso. Ginamit ang mga ito depende sa kung ano ang higit na makakasakit sa kalaban - ang katamaran ng isang baboy, ang katangahan ng isang tupa, ang katigasan ng ulo ng isang asno o ang pinsala ng isang kambing... Ngunit ang mga pangalan ng mga mandaragit - ang lobo at ang oso, ang paghaharap na hindi nangako ng madaling tagumpay - ay hindi kailanman ginamit sa labanan. Sa digmaang depensa, ang mga hayop ay naaalala sa isang kolektibong kahulugan: nilalang o hayop - pati na rin ang mga unibersal na pagpapalit ng pangalan bago ang isang labanan. Sa tandang "Oh, brute ka!" o “Wow, ikaw na nilalang!” Nakaugalian na nating sumugod sa kamay-sa-kamay na labanan.

Ang pagpapalit ng pangalan ng tao sa mga baka ay mahalaga para sa mga Ruso din dahil ang mga Ruso, sa likas na katangian, ay hindi handang pumatay ng kanyang sariling uri kahit na sa bukas na labanan. Kailangan niya hindi lamang na palitan ang pangalan ng kanyang kalaban bilang isang hayop, ngunit upang kumbinsihin ang kanyang sarili na nakita niya ang kaaway sa harap niya hindi sa anyo ng tao, ngunit sa pagkukunwari ng isang hayop. Sapagkat, tulad ng isinulat ni Vladimir Vysotsky, "Hindi ko pa nagawang tamaan ang isang tao sa mukha mula pagkabata." At kaya, upang hindi tamaan ang isang tao sa mukha, ang mukha na ito ay pinalitan ng pangalan sa Russian sa isang imahe ng hayop: ito ay kung paano ipinanganak ang mga mapang-abusong pagbabanta - upang suntukin siya sa mukha, suntukin siya sa nguso, linisin ang kanyang mukha, punitin ang kanyang bibig, hampasin siya sa mug, basagin ang kanyang mug. Ang lahat ng mga salitang nakalista dito ay ang diwa ng pagbibigay ng pangalan sa mukha ng hayop - isang hindi makatao na anyo. Sa pamamagitan ng pagpapahiya sa kaaway sa kanyang pagbabanta, ang isang tao na naghanda para sa labanan o isang labanan ay nagpalaya sa kanyang sarili mula sa pagsisisi sa pagtataas ng kanyang kamay laban sa isang tao. Ang kaaway ay naging parang hayop para sa kanya.

May isa pang paraan ng pagpapalit ng pangalan ng kaaway bago ang isang labanan sa verbal defense. Upang bigyang-katwiran ang kanyang pagsalakay, tinawag ng manlalaban ang kaaway sa pangalan ng isang estranghero, isang tao mula sa isang dayuhang angkan at tribo na kalaban sa atin. Ang kasaysayan ng Russia ay nag-ipon ng maraming tulad na mga palayaw, na naka-print sa memorya ng wika salamat sa maraming mga pagsalakay at digmaan. Mula sa mga wikang Turkic ay dumating sa amin ang dunce (mula sa Tatar bilmas - "hindi niya alam"), ang blockhead (Tatar hero), ang tanga at ang badma. Ito ay isang memorya ng pamatok ng Mongol-Tatar at ang kasunod na pagalit na kapitbahayan na may mga steppes. Ang digmaan kay Napoleon ay makikita sa mga salitang sharomyzhnik (French cher ami - "mahal na kaibigan") at basura (French chevalier). Ang mga salitang ito ay nakaligtas masalimuot na kasaysayan. Bumangon sila bilang isang resulta ng superposisyon ng mga sinaunang ugat ng Russia at mga paghiram ng Pranses. Ito ay sa suporta ng salitang Russian sa salitang shushval (isang scrap, scrap, flap) na ang salitang chevalier, ibig sabihin ay isang French na kaaway, ay muling binigyang-kahulugan. Ganito lumitaw ang basura - ang pangalan ng sinumang walang kwentang tao, walang kwenta. Ang Pranses na cher ami - mahal na kaibigan ay muling binibigyang kahulugan sa ating wika sa tulong ng ugat ng Ruso - shara (emptiness, darmovschina), shara, na sharu, (para sa wala) kasabay ng suffix -yg-, na kilala sa mga salita skvalyga, zabuldyga, rogue. Ang Sharomyga, sharomyzhnik, ay naging mga ironic na palayaw para sa isang pulubi at isang nonentity. Siyanga pala, ang salitang binge ay may katulad na pormasyon. Ang Tatar root bulda ("sapat na") ay ginagamit dito, at ang isang lasenggo ay nangangahulugang isang lasenggo na walang konsepto ng "sapat," iyon ay, ang kakayahang huminto sa oras mula sa pag-inom ng lasing. Alalahanin din natin dito ang shalopaya: hiniram mula sa wikang Pranses na chenapan (scoundrel) ay binago sa salitang shalopay sa ilalim ng impluwensya ng Russian shalun, makulit, at nagsimulang mangahulugang isang ordinaryong slacker.

Ang mga bagong pagmumura para sa mga tagalabas ay ang Greek idiot (espesyal, iba, alien) at ang French cretin (tanga). Para sa ating wika, ang mga ito ay tanda din ng kababaan ng isang tao, ang kanyang pagkalayo sa kanyang katutubong komunidad, na nagpapahintulot sa amin na gamitin ang mga salitang ito sa pandiwang pagtatanggol, na inaalis ang tanga at cretin mula sa kanyang bilog.

Pangalanan natin ang isa pang diskarte ng verbal defense, na ginamit ng mandirigmang Ruso at ng bawat Ruso na handang makipaglaban. Sa diskarteng ito, napakahalaga na bigyan ng babala ang iyong kalaban na siya ay matatalo at mawawasak. Ito ang dahilan kung bakit ginagamit ang mga salitang nagsasaad ng bangkay at bangkay. Ito ang mga salitang: bastard and bitch, scum and bastard, bastard and infection. Ang bawat isa sa kanila ay nagpapahayag ng ideya ng mga patay sa isang espesyal na paraan. Kung ang bangkay ay isang bagay na patay na nahulog sa lupa, ordinaryong bangkay, kung gayon ang asong babae ay isang punit na nilalang. Ito ay hindi nagkataon na sa mga diyalekto ang isang oso ay tinatawag na stervets, na nangangahulugang nagpapahirap na biktima. Hindi rin malilimutan ang buwitre - isang ibong mandaragit na kumakain ng bangkay, pinupunit ito. Tinatawag nila ang kaaway na scum, inihahambing siya sa isang nilalang na nagyelo sa kamatayan, at gayundin ang bastard. Sa salitang bastard ay may paghahambing sa mga patay na dahon na nakatambak sa isang tambak, walang silbing basura, gaya ng pinaniniwalaan ni Vladimir Dal. At ang salitang impeksyon ay nagmula sa pandiwa upang makahawa (iyon ay, makahawa, pumatay), at nangangahulugang impeksyon ng isang taong napatay sa labanan.

Kaya, ang pandiwang pang-aabuso ay isang tunay na diskarte sa pagtatanggol, binabalaan ang kaaway ng isang pag-atake, pinapahiya ang kalaban at sa parehong oras na nagpapalakas sa manlalaban mismo bago ang laban. Ito ang kasaysayan ng pinagmulan ng mga pagmumura. Ngunit kahit ngayon, ang pagmumura ay katanggap-tanggap at kung minsan ay kailangan pa sa pananalita. Pagkatapos ng lahat, maaari itong magamit upang ganap na itapon ang sama ng loob sa kalaban, ayusin ang tunggalian sa pamamagitan lamang ng isang pag-aaway at maiwasan ang pag-atake.

Pagmumura - pag-aayos ng mga relasyon sa mga kapitbahay

Ang Russian stock ng mga nakakasakit na kasabihan ay hindi nauubos sa mga nakakainsulto at mapang-abusong salita. Ang pinakamahalagang bahagi ng pambansang buhay ay pagmumura - pandiwang kahihiyan sa ating mga kapitbahay kapag nagpapahayag ng kawalang-kasiyahan sa kanila at sa panahon ng tinatawag na "showdown".

Sa tradisyon ng komunikasyon ng Russia, na binuo sa libu-libong taon, ang katapatan at pagiging bukas ng isang tao sa pakikipag-ugnayan sa kanyang mga kapitbahay ay pinahahalagahan lalo na. Iyon ang dahilan kung bakit isinasaalang-alang namin ang ideyal ng komunikasyon bilang isang puso-sa-pusong pag-uusap, kung wala ang isang Ruso na tao ay lumiliit sa kanyang sariling cocoon at natutuyo ang kanyang kaluluwa. Ngunit talagang pinahahalagahan din namin ang kabilang panig ng isang puso-sa-pusong pag-uusap - isang taimtim na pagpapahayag ng kawalang-kasiyahan sa aming mga kapitbahay - na tinatawag itong "pagtatalo." Ang ganitong komunikasyon ay isang puso-sa-pusong pag-uusap sa loob-loob, ito ay naipon na mga hinaing na ibinuga sa mukha, ito ay galit na puro sa maruming salita na tinatawag nating kamag-anak o kaibigan na nakasakit sa atin. Sa mga salawikain ng Ruso, ang gayong mga pasaway ay angkop na ihambing sa isang aso, na may pabagu-bagong ugali, mula sa bangis hanggang sa pagmamahal: “Tahol, tahol, aso, at dilaan ang iyong mga labi.”

Ang mga panunumpa, na sa ating wika ay "nag-aayos ng mga bagay," ay napaka-magkakaibang at makulay, dahil ang isang tao, kapag nagmumura, ay nagsisikap na ipahayag ang kanyang sarili nang malinaw hangga't maaari, ngunit sa parehong oras ay hindi insultuhin, talunin, o magtapon ng putik. kanya. Sa pagpili ng mga expression, ang scolder, bilang isang panuntunan, ay nagpapatuloy mula sa saloobin na ang kanyang nakakainis ay, parang hindi isang tao, siya ay isang uri ng walang laman na lugar na walang pangunahing tanda ng isang tao - isang buhay na kaluluwa.

Ganito, halimbawa, ang salitang tanga, ang etimolohiya kung saan ay batay sa konsepto ng butas - walang laman na espasyo. Bukod dito, kapag nagmumura, gusto naming bigyang-diin na ang tanga ay baliw, walang ulo, tanga. At sa tanga ay idinagdag namin ang katangahan, iginiit namin na ang bubong ng hangal ay nahulog, ang kanyang attic ay walang pang-itaas. Ang mga tanga ay tinatawag sa iba't ibang paraan, na nagre-refresh ng kapangyarihan ng pagmumura sa pagiging bago ng anyo: narito ang mapagmahal na tanga, ang inis na tanga, ang mabait na tanga, ang galit na tanga, at ang banal na tanga sa tanga, pati na rin. bilang tanga at tanga. Ang mga matatag na kahulugan ng isang tanga ay nagdaragdag ng sonority - ang isang tanga ay maaaring bilog, palaman, inveterate. At kung ang isang tanga ay hindi talaga tanga o nagpapanggap na isa, kung gayon mayroon ding mga pangalan para dito - half-fool at idiot.

Ang isa pang mapang-abusong pangalan para sa isang kapitbahay bilang isang bagay na walang kaluluwa ay nagpapahiwatig ng iba't ibang uri ng kahoy - narito ang isang troso, kadalasan ay parang "chock na may mga mata" o "isang log na may mga tainga", at isang log, at isang log, at isang log , at isang oak na may isang club at isang blockhead, at para sa ningning ang club ay tinatawag na stoeros, iyon ay, hindi nagsisinungaling, ngunit nakatayo, tulad ng isang tao. Ang isang matangkad at tangang tao ay tatawagin ding oryashina - isang mahabang poste o sanga. Ganito pinagagalitan ang mabubuting kasama. Alalahanin natin ang tuod, kung saan idinagdag nila na ito ay luma o lumot, ganito ang panunumbat ng mga matatanda. Katulad ng ideya ng isang kahoy na tao ay ang salitang dunce; mula sa sinaunang panahon ay nangangahulugang isang poste na gawa sa kahoy at may parehong ugat. Ang isa pang kahoy na bagay na muling binibigyang kahulugan bilang isang sumpa na salita ay ang baras. Ang modernong wika ay nagdaragdag ng kawayan at baobab sa listahang ito, at kapag kumatok tayo sa isang piraso ng kahoy, sasabihin natin, na may pakiramdam na higit na higit sa taong hangal, "hello, puno!"

Nakakaaliw din ang mga sumpa na may kinalaman sa pagtawag ng sapatos sa mga kapitbahay. Kaya, binibigyang-diin namin na ang nasa harapan natin ay hindi isang tao, ngunit ang kanyang shell na walang nilalaman - iyon ay, muli na walang kaluluwa. At pumili kami ng mga sapatos sa gayong mga expression, naaangkop katayuan sa lipunan yung taong pinapagalitan natin. Isang bota - sabihin natin ang tungkol sa isang hangal na militar, isang bast na sapatos at isang felt boot na tatawagin nating simpleton - isang residente ng nayon, ang isang asawa ay bumahing gamit ang isang tsinelas mula sa kanyang sariling mahina ang loob na asawa, at siya ay gagamit ng tsinelas upang bumahing ang kanyang hangal na asawa, ngunit sa anumang kaso, nagsasalita kami sa kahulugan na sa harap namin ay isang hubad na kawalan ng laman, isang walang kahulugan na bagay.

Ang pag-iisip ng kawalang-halaga at kawalang-silbi ng isang tao ay nakakasakit sa isang tao, at ang mga pasaway ay sinasamantala ito nang may kasiyahan. Ang wikang Ruso ay nag-ipon ng isang koleksyon ng mga walang kwentang salita na ginagamit sa pagmumura. Narito ang karaniwang basura na may kasamang basura bilang karagdagan, at mas tiyak na basahan - punit-punit na damit, at mga scrap - lumang sapatos, pati na rin ang rabble - hindi kinakailangang basura at basura. May mga nakakatawang pambihira sa gayong pagmumura, ngunit walang halaga din - oshurok (tuyong snot), shushval (scrap, shred). Ang salitang ragamuffin ay hiwalay dito; nangangahulugan din ito ng isang walang kabuluhang ragamuffin, at ang pagkakatulad ng tunog sa pagitan ng isang ragamuffin at isang ragamuffin ay tila masusubaybayan. Gayunpaman, sa pagkalito mayroong isang Russian na muling pag-iisip ng German Ubermut (hooligan, mapagpanggap, malikot). Ang pagkakaisa ng mga tunog ng isang moron na may isang ragamuffin at isang gastusin ay nagbigay ng lakas sa pagbuo ng ibang kahulugan - isang walang kwentang tagapagsayaw, nasayang hanggang sa huling basahan. Ganito mismo ang pagkakabuo ng salitang ohlamon sa pagtatapos ng ika-19 na siglo sa simula ay iniugnay ito sa Griyegong ohlos (mga tao) at literal na nangangahulugang “isang tao ng mga tao.” Ngunit ang kapansin-pansing pagkakataon ng tunog ng salitang ito na may ugat na basura ay nagbigay ng bagong kahulugan - hindi maganda ang pananamit, slob.

Ang pagmumura na tinutugunan sa mga mahal sa buhay ay nailalarawan din sa pamamagitan ng pagtawag sa kanila ng mga hayop, na pangunahing nailalarawan sa pamamagitan ng kahangalan, pinsala o kawalang-halaga. Maaaring tawagin ng asawang lalaki ang kanyang asawa na tupa, kambing o manok, at bilang paghihiganti ay maaari niya itong tawaging kambing o tupa. Ang isang pilyo at pabagu-bagong matandang lalaki ay tinatawag na isang matandang hag (ang salitang grich ay napanatili sa wikang Czech at nangangahulugang matandang aso), at ang isang masungit na matandang babae ay tinatawag na isang matandang hag (ang salitang hag ay napanatili sa Sanskrit upang nangangahulugang uwak).

Ang isang mahalagang tanda ng pagmumura sa loob ng pamilya ay ang pagbibigay ng pangalan sa mga kapitbahay na may mga pangalan na dayuhan - ang dunduk (walang halaga, tanga) ay nagmula sa isang Turkic na personal na pangalan, ang ooluk (tanga, palpak) ay mula sa Finnish na personal na pangalan na Oliska, pentyukh (clumsy). , mapurol) ay lumitaw bilang isang resulta ng isang muling interpretasyon ng pangalang Griyego (Panteley - Pantyukha - pentyukh) kapag ang mga tunog ay nag-tutugma sa nagpapahayag na tuod.

Bigyang-pansin natin kung gaano kalaki ang bilang ng gayong mga sumpa - hindi nakakapinsala, dahil hindi ito nakakasakit, tulad ng kalapastanganan, kahalayan at mabahong pananalita, at hindi nagbabanta sa sinuman, tulad ng pasalitang pang-aabuso. Sa ganoong araw-araw na pagmumura, ang bawat isa sa atin ay nagpapagaan ng tensyon sa nerbiyos, pangangati, na kadalasang sanhi mahirap na mga pangyayari buhay o pagod sa trabaho - "hindi mo matatapos ang trabaho nang hindi nagmumura", "walang ingay, hindi maasim ang mash." Narito ito - ang tunay na layunin ng pagmumura ng Ruso - "mag-away - upang alisin ang iyong kaluluwa," na nangangahulugang bumalik sa isang kalmadong estado at epektibong dalhin ang bagay sa wakas.

Kapag nagmumura tayo sa sarili nating pamilya at mga kaibigan, kung gayon may malaking merito sa gayong pagmumura. Ang sikolohikal na paglabas ay nangyayari kapag ang isang tao ay gumagamit ng lahat ng mga nakakatawang pangalan na ito - boobies, dunduks, oryasins at oshurkas, oshmetki at felt boots. Halimbawa, tinawag mo ang iyong tamad na anak na isang telep at humagalpak sa tawa, na iniisip na siya sa anyo ng isang malamya na bukol, na nagpapabalik-balik nang walang silbi. O ang asawang babae sa kanyang puso ay sisigaw sa kanyang asawa: "Buweno, bakit ka tumayo na parang tanga!", at sasagutin niya siya: "Ganap na nawala, tupa!" At ito ay nakakatawa, at hindi nakakasakit, ngunit nakapagtuturo. Kaya't sinasabi nila sa Rus': "Mas nag-aaway sila, namumuhay sila nang mas mahinhin", "kapag masaya sila, pinapagalitan sila, kapag may problema, nakikipagpayapaan sila", "nakikipag-away sila sa sarili nilang aso, huwag mang-aapi ng iba. .”

Pinag-aralan ng mga psychologist ang pangangailangan ng mga tao para sa verbal release at nalaman na kapag ang isang tao, dahil sa takot, o dahil sa mabuting pagpapalaki, o para sa ibang dahilan, ay hindi makapagpahayag ng kanyang negatibong damdamin, ang kanyang isipan ay nagiging madilim, nagsisimula siyang tahimik na galit sa mga iyon. sa paligid niya, at maaaring hindi lamang mabaliw, kundi makagawa rin ng krimen o magpakamatay. Ang estado na ito ay tinatawag sa Russian: "walang sapat na kasamaan." Dapat mayroong maraming "kasamaan" sa pasalitang pang-aabuso, dahil ito ang pinaka hindi nakakapinsalang paraan ng parusa o paghihiganti para sa ating kapwa na nakakainis sa atin. Pagkatapos nito, magkakaroon ng kapayapaan at katahimikan para sa dalawa. Iyan ang dahilan kung bakit alam nating lahat: "ang pagmumura ay hindi usok, hindi ito kumakain ng iyong mga mata," "ang pagmumura ay hindi nakasabit sa iyong leeg," at, higit sa lahat, "nang hindi binubugbog ang iyong ninong, huwag uminom ng beer."

Kaya't bakit, maaaring itanong ng isa, nakalimutan na ba natin ang napakaraming mahusay na layunin, matunog, tumpak na mga pagmumura, at sa halip na mga ito, tulad ng isang suntok sa ulo, tinatakpan natin ang ating malapit at malayo ng mga piling kahalayan, sumpain sila at gumamit ng masasamang salita, habang nawawala ang takot at kahihiyan at inilalantad ang pagpapakita ng sarili mong kahihiyan?

Marahil ito ay nangyayari dahil matagal na tayong nabubuhay sa isang lipunan kung saan ang mga tao ay huminto sa pagsamba sa Diyos at sa Kanyang Pinaka Dalisay na Ina? At samakatuwid, ang paglapastangan sa Kanila - pagmumura "sa Diyos na Ina" - ay hindi isang bagay na kakila-kilabot para sa marami? Siguro ang pagmumura ay ginagamit dahil sa lahat ng daang taon na ito, o higit pa, ang diyablo ay hindi na itinuturing na isang kaaway ng sangkatauhan? Nangangahulugan ito na ang pagpasok sa bukas na komunikasyon sa kanya, pagmumura, ay hindi na nakakatakot? At pagkatapos ng lahat, ang parehong daang taon, kung saan mabilis nating nakalimutan ang Diyos at nakilala ang diyablo, ang mga tao sa ating bansa ay tumigil sa pagsamba sa Inang Lupa at pinabayaan ang kabanalan ng pagiging ina sa pangkalahatan. Kaya't ang pagmumura ay hindi nagdulot ng kahihiyan, una sa harap ng kanyang sariling lupain, pagkatapos ay sa mukha ng kanyang sariling ina, at, sa wakas, sa mga mata ng kanyang sariling mga anak. Kung tungkol sa masasamang salita, ang karumihan nito ay hindi na itinuturing na isang kahihiyan, sapagkat ang mga tao ay sanay hindi lamang sa pagsasalita ng marumi, kundi pati na rin sa pag-iisip ng marumi. Ang buong punto ay tiyak na tayo, sa karamihan ng mga tao, ay nasanay sa pag-iisip ng marumi, o kahit na hindi nag-iisip, gumagamit tayo ng mabahong salita at pagmumura bilang isang reflex ng kawalang-kasiyahan at galit.. Kapag may mga lapses sa pag-iisip at memorya. , gaya ng itinatag ng mga neurolinguist, pinupuno ng mga tao ang mga puwang sa pagsasalita ng pagmumura, pagmumura at mabahong pananalita. Mayroon pa ngang sakit sa pag-iisip kung saan ang isang tao ay lubos na kulang sa pagsasalita, ngunit upang maakit ang atensyon ng iba, ang pasyente ay nagbubuga ng mabahong salita at pagmumura. Kaya't ang mga taong nagmumura nang walang dahilan at nakagawian na gumagamit ng masasamang salita ay katulad ng mga taong may sakit sa pag-iisip at dapat na itinuturing na ganoon sa lipunan.

Kaya, ang paniniwalang ipinataw sa Russia ngayon na ang mga Ruso ay isang uri ng mga partikular na sopistikadong taong mabaho ang bibig na hindi umiinom, hindi kumakain, at hindi nabubuhay sa mundo nang walang pagmumura, ay panlilinlang o maling akala. Ang kalapastanganan, kalaswaan at mabahong pananalita isang daang taon na ang nakalilipas ay itinuturing na hindi katanggap-tanggap hindi lamang sa mga edukadong komunidad, kundi maging sa mga karaniwang tao. Ang mga salitang ito ay nagdadala ng bukas na kasamaan, ay mapanganib para sa lipunan at mga tao, sila ay iniiwasan, at sila ay pinarusahan nang husto para sa kanila. Ang isa pang bagay ay ang pagmumura at pagmumura, na naging isang tulong sa taos-pusong pakikipag-usap sa mga kapitbahay at isang paraan upang maiwasan ang pag-atake. Narito ang angkop na salitang Ruso ay nagsisilbi ng isang kapaki-pakinabang na serbisyo hanggang ngayon. Siyempre, hindi ito nangangahulugan na may karapatan tayong sunugin ang pamilya at mga kaibigan mula umaga hanggang gabi, ngunit nangangahulugan ito na dapat nating protektahan ang ating sarili at ang lahat sa paligid natin mula sa mga insulto at masasamang salita.

Tatiana Mironova

Mga pagpipilian para sa panloob na combustion engine - mga sistema ng generator

Ang ganitong mga sistema ay ginagamit sa mga sasakyan may traksyon electric drive. SA kani-kanina lang sa transportasyon, maliban sa traksyon electric drive DC, traction asynchronous, synchronous at valve electric drive ay malawakang ginagamit. Ang paggamit ng isang umiikot na converter ng enerhiya - generator, sa partikular, bilang bahagi ng mga sasakyang de-motor ay dahil sa ang katunayan na ang mga static na converter ay hindi angkop para sa pagkuha ng mekanikal na kapangyarihan mula sa baras ng isang panloob na combustion engine (ICE).

Bilang isang halimbawa sa Fig. 1.23 ipinakita circuit diagram mga sistema na "independiyenteng nasasabik na DC generator - serye-nasasabik na DC motor".

Sa baras ng panloob na combustion engine mayroong isang generator G at isang exciter B, na gumagawa ng kasalukuyang paggulo ng generator. Ang mga shaft ng electric motor M at ang actuator IM ay mekanikal na konektado. Ang mga anchor circuit ng generator at de-koryenteng motor ay elektrikal. Binabaliktad ng Switch K ang koneksyon ng OVD, sa gayo'y tinitiyak ang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot (reverse) ng de-koryenteng motor na M.

Ang mga magnitude ng mga alon ng paggulo at, nang naaayon, ang mga magnetic flux ng mga electric machine ay kinokontrol ng mga resistances I rvg at L shvd. Ang output boltahe ng generator G ay depende sa parehong angular na bilis ng pag-ikot nito c g at sa magnitude ng kasalukuyang paggulo 1 vr. Ang pamilya ng mga mekanikal na katangian ng generator-motor system ay may dalawang zone (Larawan 1.24).

Sa unang zone, ang resistance I ay katumbas ng infinity. Gumagana ang de-koryenteng motor sa pinakamataas na magnetic flux F motor. Ang regulasyon ay nangyayari sa pamamagitan ng pagbabago ng output boltahe ng generator at, mula sa zero hanggang sa nominal na halaga. Sa pangalawang zone, ang sistema ay nagpapatakbo sa na-rate na boltahe ng output

kanin. 1.23.

serye ng kasalukuyang paggulo:

IM - actuator; ICE - panloob na combustion engine; G - generator; OVG - generator excitation winding; N. rvg - karagdagang pagtutol sa generator excitation circuit, Ohm; M - DC motor; OVD - motor excitation winding; I shvd - shunt resistance ng motor field winding, Ohm; B - pathogen; K - motor excitation winding switch; 1 I - armature kasalukuyang, A; 1 vd - kasalukuyang paggulo ng motor, A;

1 Ш - shunt kasalukuyang, A; 1 vg - kasalukuyang paggulo ng generator, A

D-zone Fd = U a2

> at r = y a2

kanin. 1.24.Pamilya ng mga mekanikal na katangian "generator - engine"

at g = at g. Ang regulasyon ng bilis ay nangyayari sa pamamagitan ng pagbabago ng magnetic flux ng F motor.

Ang mekanikal na katangian equation para sa sistemang ito ay ang mga sumusunod:

/ k ovd -K-shvd r, r 4

K lason + K yag

U^-OVD +K-SHVD

• (kFdv) 2
• (1.60)

kung saan ang E ay ang electromotive force ng generator, V;

M - metalikang kuwintas ng makina, Nm;

I 0 vd - paglaban ng paikot-ikot na paggulo ng motor, Ohm;

K lason - motor armature resistance, Ohm;

Ako yag ay ang generator armature resistance, Ohm.

Ang kabuuang hanay ng kontrol ng bilis sa open-loop generator-motor system ay hindi lalampas sa halaga O = 16:1.

Schematic electrical diagram na ipinapakita sa Fig. 1.25 ay nagbibigay ng pangkalahatang ideya ng pagpapatakbo ng generator-engine system. Sa lahat ng mga aklat-aralin sa mga electric drive, ang generator ay hinihimok ng isang asynchronous na motor na konektado sa isang three-phase alternating current network. Gamit ang modernong antas ng teknolohiya ng semiconductor, sapat na upang ikonekta ang isang frequency-voltage converter sa pagitan ng power supply network at ng asynchronous na motor upang makuha ang kinakailangang mekanikal na katangian ng electric drive. Maaaring alisin ang generator-motor system. Gayunpaman, mayroong isang promising area ng aplikasyon ng "generator - engine" system sa mga sasakyan na may traksyon na electric drive, kung saan ang generator ay hinihimok ng isang panloob na combustion engine, na bahagi ng pangkalahatang pamamaraan regulasyon. Gumagamit sila ng pinagsamang kontrol ng isang panloob na combustion engine at isang traksyon na electric drive. Tingnan natin ang ilan sa mga sistemang ito.

Ang mga pag-install na "internal combustion engine - generator" ay ang pangunahing pinagmumulan ng kapangyarihan para sa isang sasakyan na may electric traction drive. Ang pangunahing uri ng internal combustion engine ay diesel.

Mga pangunahing kinakailangan para sa regulasyon ng "internal combustion engine - generator" system: buong paggamit ng maximum na lakas ng internal combustion engine, anuman ang pagsasama at pag-off ng mga auxiliary load, mga pagbabago sa temperatura at presyon ng ambient air at iba pang mga kadahilanan ; walang labis na karga ng internal combustion engine sa static at dynamic na mga mode; posibilidad ng pagkuha ng bahagyang mga mode ng kapangyarihan; matipid na operasyon ng panloob na combustion engine sa lahat ng mga mode; pinakamababang usok at mapaminsalang emisyon; magtrabaho sa mga lugar na kanais-nais para sa panloob na combustion engine; pagbabawas ng antas ng ingay sa mga bahagyang mode.

Regulasyon kapag ang generator ay tumatakbo sa pare-pareho ang bilis

Karaniwan, ang isang panloob na engine ng pagkasunog ay nagpapatakbo sa isang pare-pareho ang bilis sa isang sasakyan na may isang matindi na variable na pagkarga (mga traktor na may electric traction drive, tank, grader, scraper). May mga posibleng opsyon para sa paggamit ng internal combustion engine - generator bilang power plant sa karagdagang sistema ng enerhiya sa mga super-heavy na sasakyan.

Functional na diagram regulasyon "internal combustion engine - generator" na may pare-pareho ang bilis ay ipinapakita sa Fig. 1.25.

Ang excitation control unit ay isang multi-channel na paghahambing na device. Ang kapangyarihan, kasalukuyang, boltahe, bilis ng pag-ikot ay inihambing. Batay sa mga relasyon, nabuo ang isang control signal delta (A).

Ang pagtaas ng kapangyarihan ay sinamahan ng bahagyang pagbaba sa bilis, at kabaliktaran. Ang isang matalim na pagtaas sa pagkarga ay humahantong sa pagdaragdag ng isang inertial component at isang pagtaas sa kabuuang metalikang kuwintas ng panloob na combustion engine.

Ang kasalukuyang halaga ay limitado sa 1 set, power - P set at boltahe - at set.

Sa Fig. Ipinapakita ng Figure 1.26 ang mga katangian ng output ng isang kasabay na generator sa iba't ibang mga alon ng paggulo.

Ang regulasyon ay isinasagawa ayon sa prinsipyo:

hayaan P ass T; R pabalik - Ros>0; L>0; 1 VSG T, R 0С T-

Kung ang R os ay tumaas, ang larawan ay kabaligtaran. Ang power control channel ay ang pangunahing isa, ang iba pang mga channel ay nagpapatakbo bilang paglilimita para sa isang naibigay na kasalukuyang, boltahe, at bilis. Hayaan Rzad = const, ito ay naka-out na 1 os ay mas malaki kaysa sa 1 asno. Nagiging Delta mas mababa sa zero, 1 vsg bumababa, P os bumababa. Ang boltahe cut-off ay ipinatupad sa katulad na paraan. Let P back = const, ito pala ang p os

kanin. 1.25.

OVVG - paikot-ikot na paggulo ng auxiliary generator; TD - init engine; DCV - sensor ng bilis ng pag-ikot; VG - pantulong na generator; SG - kasabay na generator; CF - kinokontrol na rectifier; VI - sensor ng boltahe; VA - kasalukuyang sensor; UM - multiplier; BUV - yunit ng kontrol ng paggulo; ПХ - travel pedal; TED - traksyon ng de-koryenteng motor; P back - kapangyarihan ng gawain, W; 1 set - reference kasalukuyang A; at likod - reference na boltahe. SA; P os - kapangyarihan ng feedback, W; 1 os - kasalukuyang feedback, A; U oc - boltahe ng feedback, V; 1 sg - kasalukuyang paggulo ng kasabay na generator, A; n os - bilis ng feedback, rpm

kanin. 1.26.

Mga kalamangan ng system: ang circuit ay laging handa na tumanggap ng pinakamataas na kapangyarihan; proteksyon laban sa labis na karga ng diesel kapag ang mga panlabas na kondisyon ay nagbago lamang:

]^check = +P /T

kung saan ang DM nom ay ang pagkawala para sa drive ng mga pantulong na mekanismo;

DT^en - kapangyarihan ng sariling mga pangangailangan ng internal combustion engine;

R g - kapangyarihan ng generator.

Mataas na acceleration ng sasakyan; Ang mababang usok kapag kinuha ay isang kalamangan din.

Mga disadvantages: mataas na pagkonsumo ng gasolina sa mga bahagyang mode, nabawasan ang tibay ng engine; mataas na antas ng ingay sa mga bahagyang mode.

Regulasyon sa panahon ng pagpapatakbo ng generator

variable na bilis

Ang angular velocity ay maaaring kontrolin ng maayos at stepwise. Ang layunin ng regulasyon ay upang matiyak na sa mga partial mode ang lakas at bilis ng pag-ikot ng heat engine ay tumutugma sa pinakamababang posibleng tiyak na pagkonsumo ng gasolina.

Batay sa data sa partikular na pagkonsumo ng gasolina, ang isang linya ng pinakadakilang kahusayan (LNE) ay itinayo. Ang linyang ito ay dumadaan sa punto ng pinakamataas na kapangyarihan at sa mga zone ng pinakamababang pagkonsumo ng gasolina.

Ang functional diagram ng control system kapag nagpapatakbo ng internal combustion engine na may variable na angular velocity ay ipinapakita sa Fig. 1.27.

Ang mga pagtatalaga sa diagram ay kapareho ng para sa Fig. 1.25.

Ang FP ay isang functional converter na bumubuo ng isang control signal alinsunod sa LNE.

Pamilya ng mga katangian ng output ng generator sa iba't ibang antas kapangyarihan, boltahe at kasalukuyang ay ipinakita sa Fig. 1.28.

Ang pagpapatakbo ng mga channel ay katulad ng naunang tinalakay.

Mga kalamangan ng sistema: ipinatupad ang regulasyon sa linya ng pinakadakilang kahusayan; ang proteksyon laban sa labis na karga ng panloob na combustion engine ay ibinigay; nabawasan ang antas ng ingay sa mga bahagyang mode; nadagdagan ang tibay ng panloob na combustion engine.

kanin. 1.27.

kanin. 1.28.

Mga disadvantages ng system: ang halaga ng P set ay hindi isinasaalang-alang ang pagbabago sa sariling mga pangangailangan ng panloob na combustion engine, at ang kapangyarihan ay hindi palaging ganap na kinukuha; nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina at usok na may pagtaas ng pagkarga.

Pinagsamang kontrol ng combustion engine at generator

Sa Fig. Ipinapakita ng Figure 1.29 ang isang functional diagram ng pinagsamang kontrol ng isang internal combustion engine at generator.

Kapag gumagalaw ang rack ng high-pressure fuel pump, nagbabago ang inductance ng winding at lumilitaw ang signal ng I os.

Upang mas tumpak na matukoy ang kondisyon ng makina, iyon ay, ang kakayahang maghatid ng pinakamataas na lakas at makakuha ng matipid na operasyon, ang isang sulat ay itinatag sa pagitan ng bilis ng pag-ikot at supply ng gasolina. Ang sulat na ito ay ipinatupad ng FP1. Ipinapatupad ng FP2 ang koneksyon sa pagitan ng pOS at ng ibinigay na kapangyarihan.

kanin. 1.29. Functional na diagram ng pinagsamang kontrol ng mga internal combustion engine at traksyon

generator:

Fuel injection pump - mataas na presyon ng fuel pump; ID - inductive sensor bilang bahagi ng high-pressure fuel pump (ang inductive sensor ay mekanikal na konektado sa rack ng high-pressure fuel pump); FP - mga functional converter; q 3 - tinukoy na supply ng gasolina; h os - kasalukuyang supply ng gasolina; Dq - signal ng pagkakaiba para sa supply ng gasolina; V - sensor ng boltahe

Gumagamit ang system ng dalawang master signal. Setting ng pagkonsumo ng gasolina at setting ng kuryente. Ang pangunahing signal sa pagmamaneho ay P3. Tinutukoy nito ang pagganap ng system at dynamic na error. Ang regulasyon ayon sa P 3 ay isinasagawa ayon sa naunang tinalakay na prinsipyo. Ang DC signal ay corrective. Kung sa isang ibinigay na P 3 ang cs ay lumalabas na sobra-sobra, pagkatapos ay bumababa ang P 3. Kung naging hindi sapat ang c os, tataas ang P 3. Kaya, ang elektrikal na kapangyarihan ng generator ay naka-link sa supply ng gasolina sa diesel engine. Ang pamamaraang ito ng regulasyon ay tinatawag na pinagsama.

Mga kalamangan ng system: ang kakayahang tumpak na mapagtanto ang buong kapangyarihan ng isang diesel engine anuman ang mga pagbabago sa kapaligiran at mga pagbabago sa pag-load; tumpak na pagbuo ng mga linya na may pinakamalaking kahusayan.

Ang mga pagkukulang ng system ay nagpapakita ng kanilang mga sarili sa mga mode ng paglipat.

Kung sa isang matatag na estado ang kinakailangang pagsusulatan sa pagitan ng supply ng gasolina at hangin ay natiyak, pagkatapos ay sa lumilipas na mga mode ito ay bumababa nang husto para sa isang sasakyan, ang bilang ng mga lumilipas na mga mode ay tumatagal ng isang makabuluhang proporsyon ng oras at mga halaga sa 20-30%. Ang mga transient mode ay sanhi ng mga pagbabago sa control input ng driver (paggalaw ng fuel pedal) at load (pagkasira ng mga kondisyon ng kalsada at mga slope).

Ang pinakamalaking problema ay nauugnay sa mode ng paglipat kapag tumataas ang bilis at lakas.

Awtomatikong regulasyon

pantulong na generator

Ang auxiliary generator ay idinisenyo upang magbigay ng kapangyarihan sa mga auxiliary consumer at ang generator excitation winding. Kung ang load ng auxiliary generator ay ang excitation winding lamang, kung gayon ito ay tinatawag na exciter. Ang isang auxiliary generator ay ginagamit sa mabibigat na mga tren sa kalsada at mabibigat na tsasis. Ginagamit ang mga pathogen sa mga dump truck sa pagmimina. Ang output ng auxiliary generator ay nagpapanatili ng pare-parehong boltahe sa loob ng operating speed range ng internal combustion engine. Ang functional diagram ng auxiliary generator control ay ipinapakita sa Fig. 1.30.

Ang pagpapatakbo ng circuit sa mga static na mode. Para sa isang ibinigay A ang isang balanse ay pinananatili sa pagitan ng ps at psad.

kanin. 1.30.Functional diagram ng integrated control system para sa auxiliary generator:

DCV - sensor ng bilis ng pag-ikot; VG - pantulong na generator; SG - power generator; UM - multiplier; FP - functional converter, tinutukoy ang pagtitiwala p back = Oo), naaayon sa linya ng pinakamalaking kahusayan; a - anggulo ng pag-ikot ng balbula ng throttle; BDK - dynamic na bloke ng pagwawasto; RM - regulator ng kapangyarihan

Hayaan ang p os > p esad, pagkatapos ay mas malaki ang delta kaysa sa zero, na humahantong sa pagtaas ng 1 V sa power generator. Alinsunod dito, tumataas ang P os, p os i. Gamit ang baligtad na kumbinasyon, ang lahat ay kabaligtaran - P os i, p 0С T. Ang dynamic na yunit ng pagwawasto ay gumagana kapag ang T ay na-reset, Hayaan ang isang pagtaas nang husto (ang damper ay bubukas), T ay na-reset, T ay na-reset, » p os. Sa kasong ito, ang dynamic na yunit ng pagwawasto ay bumubuo ng isang signal DR, ibig sabihin, isang signal ng pagwawasto ng isang malaking halaga, sa gayon binabawasan ang input І sa і, ang engine-generator ay nagpapabilis nang walang pag-load. Kapag nakumpleto na ang acceleration, ilalapat ang tinukoy na pagkarga.

Sa ai ang dynamic correction block ay hindi kasama sa gawain.

Ang isang katulad na pamamaraan ay ginagamit sa four-axle ZIL at LAZ.

Ang electrical circuit ng auxiliary generator ay ipinapakita sa Fig. 1.31.

kanin. 1.31.Electrical circuit para sa pag-regulate ng auxiliary generator:

VG - three-phase generator winding; OVVG - paikot-ikot na paggulo ng auxiliary generator; AB - rechargeable na baterya; UB1 -UBZ - kinokontrol na rectifier; NV - hindi nakokontrol na load rectifier; Yu1 - reverse diode; B - pindutan ng pagsisimula ng generator; Ako ay isang kasalukuyang naglilimita sa pagtutol;

TK - transistor switch; T)2 - proteksiyon diode

Pagpapatakbo ng circuit. Ang generator ay pre-rotate. Ang B ay naka-on (nang walang pag-aayos), 1 V ay lilitaw sa circuit: AB, OVVG, ground. Lumilitaw si Mr.

Binuksan namin ang 5. Ang switch ng transistor ay bubukas, 1 V ay lilitaw, kasama ang circuit: VG, OVVG, U8. Nakukuha namin ang self-excitation mode ng generator. Pagpapanatili ang kinakailangang antas Ang boltahe ay isinasagawa sa pamamagitan ng pag-on at off ng transistor switch.

Ang isa sa mga pagpipilian para sa electronic circuit ng awtomatikong control system para sa auxiliary generator ay ipinapakita sa Fig. 1.32.

Hinahati ng diode optocoupler ang circuit sa dalawang bahagi. Kasama sa una ang isang paghahambing na aparato - pagbuo sa isang operational amplifier DA at isang amplifier sa isang transistor UTZ. Ang pangalawang bahagi ay ang executive na bahagi at isang transistor switch TK.

Ginagawang posible ng UE na makakuha ng potensyal na paghihiwalay sa pagitan ng mataas na boltahe at mababang boltahe na bahagi ng circuit. Ang bloke ay katumbas ng dalawang signal sa pamamagitan ng pagkakaiba (parehong os - at ito).

Ang halaga ng boltahe ng sanggunian ay nakatakda kapag nag-tune gamit ang I 2.

kanin. 1.32. Electronic circuit ng auxiliary generator control system: T) - diode optocoupler; OO - operational amplifier; DN - sensor ng boltahe (transpormer na may rectifier); TP - thyristor three-phase converter (rectifier); at oc - boltahe ng feedback; at op - reference na boltahe 15 V

"Ang modernong internal combustion engine ay sa pamamagitan ng kahulugan ay hindi ang pinaka-namumukod-tanging produkto sa mga tuntunin ng teknolohiya. Nangangahulugan ito na maaari itong mapabuti nang walang katapusan” (Matt Trevitnick, presidente ng Rockefeller family venture fund na Venrock).

Ang isang free-piston engine ay isang linear na panloob na combustion engine na walang connecting rods, kung saan ang paggalaw ng piston ay natutukoy hindi sa pamamagitan ng mekanikal na koneksyon, ngunit sa pamamagitan ng ratio ng mga puwersa ng pagpapalawak ng mga gas at ang pagkarga.

Nasa Nobyembre na ng taong ito, ang Chevrolet Volt, isang de-koryenteng sasakyan na may on-board na generator ng kuryente, ay papasok sa merkado ng Amerika. Ang Volt ay magkakaroon ng isang malakas na de-koryenteng motor na nagpapaikot ng mga gulong at isang compact combustion engine na nagre-recharge lamang sa naubos na baterya ng lithium-ion. Ang yunit na ito ay palaging gumagana sa pinakamabilis na bilis. Ang gawaing ito ay madaling hawakan ng isang maginoo na panloob na combustion engine, na sanay sa mas mabigat na pasanin. Gayunpaman, maaari itong mapalitan sa lalong madaling panahon ng mas compact, magaan, mahusay at mas murang mga unit, na espesyal na idinisenyo upang gumana bilang electric generator.

Pagdating sa mga bagong disenyo ng internal combustion engine, ang mga nag-aalinlangan ay nagsisimulang kumunot ang kanilang mga ilong, tumatango sa daan-daang pseudo-revolutionary na mga proyekto na kumukuha ng alikabok sa mga istante at inalog ang mga banal na labi ng apat na kaldero at isang camshaft. Isang daang taon ng pangingibabaw ng klasikong internal combustion engine ay makumbinsi ang sinuman sa kawalang-silbi ng pagbabago. Ngunit hindi mga propesyonal sa larangan ng thermodynamics. Isa na rito si Propesor Peter Van Blarigan.

Naka-lock ang enerhiya

Isa sa mga pinaka-radikal na internal combustion engine na konsepto sa kasaysayan ay ang free-piston engine. Ang mga unang pagbanggit nito sa espesyal na panitikan ay nagsimula noong 1920s. Isipin mo metal na tubo na may mga bulag na dulo at isang cylindrical piston na dumudulas sa loob nito. Sa bawat dulo ng tubo ay may fuel injector, intake at exhaust port. Depende sa uri ng gasolina, maaaring magdagdag ng mga spark plug. At iyon lang: wala pang isang dosenang simpleng bahagi at isa lang ang gumagalaw. Nang maglaon, lumitaw ang mas sopistikadong mga modelo ng mga internal combustion engine na may libreng piston (FPE) - na may dalawa o kahit apat na magkasalungat na piston, ngunit hindi nito binago ang kakanyahan. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang mga makina ay nananatiling pareho - reciprocating linear movement ng piston sa cylinder sa pagitan ng dalawang combustion chamber.

Sa teorya, ang kahusayan ng FPE ay lumampas sa 70%. Maaari silang gumana sa anumang uri ng likido o gas na gasolina, ay lubos na maaasahan at perpektong balanse. Sa karagdagan, ang kanilang liwanag, compactness at kadalian ng produksyon ay halata. Ang tanging problema: kung paano alisin ang kapangyarihan mula sa naturang motor, na mekanikal na isang saradong sistema? Paano sumakay ng piston na umiikot sa dalas ng hanggang 20,000 cycle kada minuto? Maaari mong gamitin ang presyon ng maubos na gas, ngunit ang kahusayan ay bumaba nang malaki. Ang problemang ito ay nanatiling hindi malulutas sa mahabang panahon, kahit na ang mga pagtatangka ay ginawa nang regular. Ang mga huling nabali ang kanilang mga ngipin dito ay ang mga inhinyero ng General Motors noong 1960s habang gumagawa ng isang compressor para sa isang eksperimentong gas turbine na kotse. Ang mga gumaganang sample ng FPE-based na marine pump ay ginawa ng kumpanyang Pranses na Sigma at ng kumpanyang British na si Alan Muntz noong unang bahagi ng 1980s, ngunit hindi sila napunta sa serye.

Marahil ay walang nakakaalala sa FPE sa mahabang panahon, ngunit isang aksidente ang nakatulong. Noong 1994, inatasan ng Kagawaran ng Enerhiya ng US ang mga siyentipiko sa Sandia National Laboratories na pag-aralan ang kahusayan ng on-board power generators batay sa iba't ibang uri ng internal combustion engine na tumatakbo sa hydrogen. Ang gawaing ito ay ipinagkatiwala sa grupo ni Peter Van Blarigan. Sa panahon ng proyekto, si Van Blarigan, na lubos na nakakaalam sa konsepto ng FPE, ay nakahanap ng isang mapanlikhang solusyon sa problema ng pag-convert ng mekanikal na enerhiya ng piston sa kuryente. Sa halip na gawing kumplikado ang disenyo, at samakatuwid ay binabawasan ang nagresultang kahusayan, si Van Blarigan ay nagpunta sa pamamagitan ng pagbabawas, na tumawag sa isang magnetic piston upang tumulong at paikot-ikot na tanso sa silindro. Sa kabila ng pagiging simple nito, ang gayong solusyon ay hindi naging posible noong 1960s o 1970s. Sa oras na iyon, walang sapat na compact at malakas na permanenteng magnet. Nagbago ang lahat noong unang bahagi ng 1980s sa pag-imbento ng isang haluang metal batay sa neodymium, iron at boron.

Pinagsasama ng isang bahagi ang dalawang piston, isang fuel pump at isang valve system.

Para sa gawaing ito, si Van Blarigan at ang kanyang mga kasamahan na sina Nick Paradiso at Scott Goldsborough ay ginawaran ng parangal na Harry Lee Van Horning Award sa 1998 SAE World Congress. Ang malinaw na pangako ng libreng piston linear generator (FPLA), bilang tawag ni Van Blarigan sa kanyang imbensyon, ay nakumbinsi ang Department of Energy na ipagpatuloy ang pagpopondo sa proyekto hanggang sa pilot stage.

Elektronikong ping pong

Ang Blarigan push-pull linear generator ay isang electrical silicon steel tube na 30.5 cm ang haba, 13.5 cm ang diameter at tumitimbang ng higit sa 22 kg. Ang panloob na dingding ng silindro ay isang stator na may 78 pagliko ng square copper wire. Ang malalakas na neodymium magnet ay isinama sa panlabas na ibabaw ng aluminum piston. Ang fuel charge at hangin ay pumapasok sa engine combustion chamber sa anyo ng ambon pagkatapos ng paunang homogenization. Ang pag-aapoy ay nangyayari sa HCCI mode - maraming mga micro-ignition ang nangyayari nang sabay-sabay sa silid. Ang FPLA ay walang anumang mekanikal na sistema ng pamamahagi ng gas - ang mga pag-andar nito ay ginagawa ng piston mismo.

Trumpeta ni Frank Stelzer

Noong 1981, ipinakita ng German inventor na si Frank Stelzer ang isang two-stroke free-piston engine na kanyang binuo sa kanyang garahe mula noong unang bahagi ng 1970s. Ayon sa kanyang mga kalkulasyon, ang makina ay 30% na mas matipid kaysa sa isang maginoo na panloob na combustion engine. Ang tanging gumagalaw na bahagi ng makina ay isang dobleng piston, na umiikot sa loob ng silindro sa isang galit na galit na dalas. Steel pipe na 80 cm ang haba, nilagyan ng carburetor mababang presyon mula sa isang Harley-Davidson na motorsiklo at isang Honda ignition coil block, ayon sa magaspang na pagtatantya ni Stelzer, ay maaaring makagawa ng hanggang 200 hp. kapangyarihan sa mga frequency hanggang 20,000 cycle kada minuto. Sinabi ni Stelzer na ang kanyang mga motor ay maaaring gawin mula sa mga simpleng bakal, at maaari silang palamigin ng alinman sa hangin o likido. Noong 1981, dinala ng imbentor ang kanyang makina sa Frankfurt International Motor Show sa pag-asang maakit ang interes ng mga nangungunang kumpanya ng sasakyan. Sa una, ang ideya ay nagpukaw ng ilang interes mula sa mga tagagawa ng kotse ng Aleman. Ayon sa mga pagsusuri mula sa mga inhinyero ng Opel, ang prototype engine ay nagpakita ng mahusay na thermal efficiency, at ang pagiging maaasahan nito ay medyo halata - halos walang masira. Mayroon lamang walong bahagi, ang isa ay gumagalaw - isang kumplikadong hugis na double piston na may sistema ng mga sealing ring na may kabuuang timbang na 5 kg. Ang laboratoryo ng Opel ay bumuo ng ilang teoretikal na mga modelo ng paghahatid para sa Stelzer engine, kabilang ang mekanikal, electromagnetic at haydroliko. Ngunit wala sa kanila ang itinuturing na sapat na maaasahan at epektibo. Pagkatapos ng Frankfurt Motor Show, nawala si Stelzer at ang kanyang brainchild sa radar ng industriya ng sasakyan. Sa loob ng ilang taon pagkatapos nito, lumilitaw ang mga ulat sa press paminsan-minsan tungkol sa mga intensyon ni Stelzer na patentehin ang teknolohiya sa 18 bansa sa mundo, upang magbigay ng kasangkapan sa mga desalination plant sa Oman at Saudi Arabia sa kanyang mga motor, atbp. Mula noong unang bahagi ng 1990s , tuluyan nang nawala si Stelzer sa view, bagama't magagamit pa rin niya ang internet site.

Ang maximum na lakas ng FPLA ay 40 kW (55 horsepower) na may average na pagkonsumo ng gasolina na 140 g bawat 1 kWh. Sa mga tuntunin ng kahusayan, ang makina ay hindi mas mababa sa hydrogen fuel cells - ang thermal efficiency ng generator kapag gumagamit ng hydrogen bilang gasolina at isang compression ratio na 30:1 ay umabot sa 65%. Ang propane ay medyo mas mababa - 56%. Bilang karagdagan sa dalawang gas na ito, madaling natutunaw ng FPLA ang diesel fuel, gasolina, ethanol, alkohol at kahit na ginamit na langis ng gulay.

Gayunpaman, walang dumating na may kaunting dugo. Kung ang problema ng pag-convert ng thermal energy sa electrical energy ni Van Blarigan ay matagumpay na nalutas, kung gayon ang pagkontrol sa capricious piston ay naging isang malubhang sakit ng ulo. Ang tuktok na patay na sentro ng tilapon ay nakasalalay sa ratio ng compression at ang rate ng pagkasunog ng singil ng gasolina. Sa katunayan, ang pagpepreno ng piston ay nangyayari dahil sa paglikha ng kritikal na presyon sa silid at ang kasunod na kusang pagkasunog ng pinaghalong. Sa isang conventional internal combustion engine, ang bawat kasunod na cycle ay kahalintulad sa nauna dahil sa matibay na mekanikal na koneksyon sa pagitan ng mga piston at ng crankshaft. Sa FPLA, ang tagal ng orasan at ang nangungunang patay na sentro ay mga lumulutang na halaga. Ang kaunting kamalian sa dosis ng singil ng gasolina o kawalang-tatag ng mode ng pagkasunog ay nagiging sanhi ng piston na huminto o tumama sa isa sa mga dingding sa gilid.

Ang Ecomotors engine ay nakikilala hindi lamang sa katamtamang sukat at timbang nito. Sa panlabas, ang flat unit ay nakapagpapaalaala sa mga boxer engine ng Subaru at Porsche, na nagbibigay ng mga espesyal na bentahe ng layout sa anyo ng isang mababang sentro ng grabidad at linya ng hood. Nangangahulugan ito na ang kotse ay hindi lamang magiging dynamic, ngunit maayos din ang paghawak.

Kaya, ang ganitong uri ng makina ay nangangailangan ng isang malakas at mabilis na kumikilos elektronikong sistema pamamahala. Ang paglikha nito ay hindi kasingdali ng tila. Itinuturing ng maraming eksperto na mahirap makamit ang gawaing ito. Si Harry Smythe, siyentipikong direktor ng laboratoryo ng powertrain ng General Motors, ay nagsabi: “Ang mga makinang panloob na pagkasunog ng libreng piston ay nag-aalok ng ilang natatanging mga pakinabang. Ngunit upang makalikha ng isang maaasahang yunit ng produksyon, kailangan mo pa ring matutunan ang marami tungkol sa thermodynamics ng FPE at matutunan kung paano kontrolin ang proseso ng pagkasunog ng pinaghalong. Siya ay echoed sa pamamagitan ng MIT propesor John Heywood: "Mayroon pa ring maraming mga blangko na lugar sa lugar na ito. Hindi katotohanan na posibleng bumuo ng simple at murang sistema ng kontrol para sa FPE."

Si Van Blarigan ay mas optimistiko kaysa sa kanyang mga kasamahan. Inaangkin niya na ang kontrol sa posisyon ng piston ay maaasahang makakamit sa pamamagitan ng parehong pares - ang stator at ang magnetic shell ng piston. Bukod dito, naniniwala siya na ang isang ganap na prototype ng generator na may customized na sistema ng kontrol at isang kahusayan ng hindi bababa sa 50% ay magiging handa sa pagtatapos ng 2010. Ang hindi direktang pagkumpirma ng progreso sa proyektong ito ay ang pag-uuri noong 2009 ng maraming aspeto ng mga aktibidad ng grupong Van Blarigan.

Ang isang makabuluhang bahagi ng pagkalugi ng friction sa maginoo na panloob na combustion engine ay nangyayari dahil sa pag-ikot ng connecting rod na may kaugnayan sa piston. Ang mga maikling connecting rod ay umiikot sa mas malaking anggulo kaysa sa mahaba. Ang OPOC ay may napakahaba at medyo mabigat na connecting rods, na nagpapababa ng friction loss. Ang natatanging disenyo ng OPOC connecting rods ay hindi nangangailangan ng paggamit ng piston pins para sa internal pistons. Sa halip, ginagamit ang mga radial concave socket na may malaking diameter, kung saan dumudulas ang ulo ng connecting rod. Sa teoryang ito, ginagawang posible ng disenyo ng yunit na ito na gawing mas mahaba ang connecting rod ng 67%. Sa isang maginoo na panloob na combustion engine, ang malubhang pagkalugi ng friction ay nangyayari sa mga naka-load na crankshaft bearings sa panahon ng power stroke. Sa OPOC ang problemang ito ay wala sa lahat - ang mga linear na multidirectional load sa panloob at panlabas na mga piston ay ganap na nagbabayad sa bawat isa. Samakatuwid, sa halip na limang crankshaft support bearings, ang OPOC ay nangangailangan lamang ng dalawa.

Nakabubuo na pagsalungat

Noong Enero 2008, idineklara ng sikat na venture investor na si Vinod Khosla ang isa sa kanyang pinakabagong mga proyekto - EcoMotors, isang kumpanyang nilikha noong nakaraang taon nina John Coletti at Peter Hoffbauer, dalawang kinikilalang engine gurus. Kasama sa track record ng Hoffbauer ang maraming tagumpay na pag-unlad: ang unang turbodiesel para sa Volkswagen at Audi na mga pampasaherong sasakyan, ang boxer engine para sa Beetle, ang unang 6-silindro na diesel para sa Volvo, ang unang inline na 6-silindro na diesel na Inline-Compact-V, unang na-install sa ang Golf, at ang kambal nitong VR6, na nilikha para sa Mercedes. Si John Coletti ay hindi gaanong sikat sa mga automotive engineer. Sa loob ng mahabang panahon pinamunuan niya ang dibisyon ng Ford SVT para sa pagbuo ng mga espesyal na serye ng mga sisingilin na kotse.

Sa kabuuan, ang Hoffbauer at Coletti ay mayroong higit sa 150 na mga patent, pakikilahok sa 30 mga proyekto upang bumuo ng mga bagong makina at 25 na mga proyekto para sa mga bagong produksyon na sasakyan. Ang EcoMotors ay partikular na nilikha upang gawing komersyal ang modular two-cylinder, two-stroke, boxer turbodiesel engine ng Hoffbauer na may teknolohiyang OPOC.

Maliit na sukat, nakakabaliw na tiyak na lakas ng 3.25 hp. bawat 1 kg ng masa (250 hp bawat 1 litro ng volume) at isang tank thrust na 900 N m na may higit sa katamtamang gana, ang kakayahang mag-ipon ng 4-, 6- at 8-silindro na mga bloke mula sa magkahiwalay na mga module - ito ang mga pangunahing bentahe ng daang kilo na OPOC EM100 module . Kung ang mga modernong makinang diesel ay 20-40% na mas mahusay kaysa sa mga makina ng panloob na pagkasunog ng gasolina, kung gayon ang OPOC ay 50% na mas mahusay kaysa sa pinakamahusay na mga turbodiesel. Ang kinakalkula na kahusayan nito ay 57%. Sa kabila ng kamangha-manghang singil nito, ang makina ng Hoffbauer ay perpektong balanse at napakakinis sa pagpapatakbo.

Sa OPOC, ang mga piston ay konektado sa centrally located crankshaft sa pamamagitan ng mahabang connecting rods. Ang espasyo sa pagitan ng dalawang piston ay nagsisilbing combustion chamber. Ang fuel injector ay matatagpuan sa itaas na bahagi ng dead center, at ang air intake port at exhaust gas outlet port ay matatagpuan sa ibabang dead center na lugar. Ang kaayusan na ito, kasama ng isang electric turbocharger, ay nagsisiguro ng pinakamainam na cylinder scavenging - ang OPOC ay walang mga balbula o camshaft.

Ang turbocharger ay isang mahalagang bahagi ng makina, kung wala ang operasyon nito ay imposible. Bago simulan ang makina, pinapainit ng turbocharger ang isang bahagi ng hangin sa temperaturang 100 °C sa loob ng isang segundo at ibomba ito sa silid ng pagkasunog. Ang OPOC diesel engine ay hindi nangangailangan ng mga glow plug, at simula sa malamig na panahon ay hindi nagdudulot ng mga problema. Kasabay nito, nagawang bawasan ni Hoffbauer ang compression ratio mula sa karaniwang 19−22:1 para sa mga makinang diesel sa isang katamtamang 15−16. Ang lahat ng ito, sa turn, ay humantong sa isang pagbawas sa operating temperatura sa combustion chamber at fuel consumption.

Trojan horse

Sa ngayon, ang EcoMotors ay may tatlong ganap na ready-to-production na boxer unit na may iba't ibang kapangyarihan: isang 13.5 hp module. (mga sukat - 95 mm / 155 mm / 410 mm, timbang - 6 kg), 40 hp. (95 mm / 245 mm / 410 mm, 18 kg) at 325 hp module. (400 mm / 890 mm / 1000 mm, 100 kg). Sina Hoffbauer at Coletti ay nagnanais na magpakita ng electric-hybrid five-seat mid-size na sedan na may OPOC diesel generator batay sa isa sa mga mass model na ngayong taon. Ang average na pagkonsumo ng diesel fuel ng kotse na ito ay hindi lalampas sa 2 litro bawat daan sa pinagsamang electric at mixed mode. Nagbukas kamakailan ang EcoMotors ng sarili nitong sentrong teknikal sa bayan ng Troy, Michigan, at naghahanap na ng angkop na negosyo para ayusin ang mass production ng mga makina nito. Sa kabila ng declassification ng proyekto, ang napakakaunting impormasyon ay nagmumula sa mga bituka ng kumpanya. Tila, nagpasya si Vinod Khosla na pigilin ang kanyang mga killer trump card pansamantala.

1. Mga generator ng gasolina

Mga pangunahing karaniwang katangian ng isang gas-electric generator

Ang pangunahing bentahe ng mga halaman ng gasolina

Paano pumili ng generator (power station)

Kinakailangang kapangyarihan ng planta ng kuryente

Mga aktibong load

Mga Reaktibong Naglo-load

Mataas na agos ng agos

makina

Mga yunit ng propesyonal at sambahayan

Mga tip para sa pagpili ng langis ng makina para sa mga generator ng gasolina

2. Paano gumagana ang mga makabagong makina ng sasakyan (mga motor) at ano ang mga ito?

Kung paano nagsimula ang lahat

Engine (motor) sa isang kotse ngayon

Ibaba ang kalahati ng mga silindro sa makina (motor)

Ang malapit na hinaharap ng mga makina ng sasakyan (mga motor)

Pag-tune ng makina

BMW: kumpleto na ang ebolusyon ng teknolohiya ng makina

1. Mga generator ng gasolina

Ang mga Generator - ang iyong sarili, independiyenteng pinagmumulan ng kuryente - ay hindi lamang isang kanais-nais na karagdagan sa mga kagamitan ng isang pribadong bahay o isang kagalang-galang na negosyo. Sa ating bansa, ito ay isang pangangailangan at isang garantiya laban sa hindi kinakailangang mga problema sa pananalapi at produksyon. Kasabay nito, para sa ilang uri ng aktibidad ng tao, tulad ng pagmimina o emergency rescue operations, ang isang autonomous power source ay mahalaga lamang. Ang mga natatanging tampok ng mga modernong power plant ay kahusayan, compact size, iba't-ibang mga nakabubuo na solusyon pagbabawas ng ingay, ang pagkakaroon ng mga matalinong aparato para sa pagsubaybay at pagkontrol sa proseso ng pagbuo ng kuryente, paglipat ng pagkarga, pag-synchronize ng mga generator sa network at sa bawat isa. Mayroong maraming mga termino para sa parehong kagamitan, na naiintindihan ng termino planta ng kuryente:

Portable na istasyon ng kuryente;

Portable na istasyon ng kuryente;

planta ng gasolina;

Diesel power plant;

Gas power plant;

Generator ng gasolina;

Diesel generator;

Nakatigil, pang-industriya, mobile at container na mga power plant;

Generator set.

Ang lahat ng mga ito ay pinagsama ng isang karaniwang prinsipyo ng pagpapatakbo - ang conversion ng thermal energy ng gasolina sa elektrikal na enerhiya. Ang kahusayan ng naturang mga power plant ay 25-30%. Upang pataasin ang kahusayan (o para magamit ang init na nabuo ng isang planta ng kuryente), ang mga MINI-CHP ay nilikha na gumagamit ng init para sa mga sistema ng pag-init. Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga power plant ay maaaring hatiin:

Sa pamamagitan ng layunin - sambahayan, propesyonal (hanggang sa 15 kVA); -sa pamamagitan ng aplikasyon– reserba, pangunahing:

Sa pamamagitan ng uri ng gasolina - gasolina, diesel fuel, gas (tunaw o pangunahing gas);

Sa pamamagitan ng disenyo - bukas, sa isang sound-absorbing case, sa isang lalagyan, sa isang kung, atbp.;

Sa pamamagitan ng uri ng pagsisimula - manu-mano (para sa mga maliliit na laki), electric starter o awtomatiko;

Sa pamamagitan ng tagagawa. Ang pangunahing at pinakasikat ay ang mga planta ng gasolina at diesel.

Gasoline power station o gas generator

Ang carburetor internal combustion engine (ICE) na may external mixture formation at spark ignition ay ginagamit bilang prime mover. Ang bahagi ng enerhiya na inilabas sa panahon ng pagkasunog ng gasolina ay na-convert sa mekanikal na gawain sa panloob na combustion engine, at ang natitirang bahagi sa init. Ang mekanikal na gawain sa motor shaft ay ginagamit upang makabuo ng kuryente sa pamamagitan ng electric current generator. Ang gasolina para sa gas generator ay high-octane na gasolina. Ang paggamit ng mga anti-knock additives, mixtures ng gasolina na may alkohol, atbp ay posible lamang sa kasunduan sa tagagawa. Ang tiyak na komposisyon at iba pang mga katangian ng gasolina na ginagamit upang patakbuhin ang planta ng kuryente ay tinutukoy ng tagagawa ng makina. Dapat pansinin na ang isang generator ng gasolina ay isang mapagkukunan ng kuryente na medyo mababa ang kapangyarihan. Ito ay angkop kung plano mong magbigay ng backup, seasonal o emergency power supply sa iyong pasilidad. Ang ganitong mga yunit ay karaniwang may mas maikling buhay ng serbisyo at kapangyarihan kumpara sa mga generator ng diesel, ngunit mas maginhawang gumana dahil sa kanilang mas mababang timbang, mga sukat at antas ng ingay sa panahon ng operasyon. Mga opsyon para sa paggamit at disenyo ng mga planta ng gasolina: bilang isang backup na pinagmumulan ng low-power supply ng kuryente sa isang nakatigil na disenyo, bilang ang tanging posibleng mapagkukunan sa panahon ng emergency rescue at repair work, trabaho na isinagawa sa field at sa mga malalayong lugar, upang magbigay ng kuryente sa iba't ibang uri ng mga mobile na bagay sa naisusuot o mobile na disenyo.

Sa madaling salita, ang planta ng gasolina ay isang perpektong pagpipilian para sa mga may-ari ng maliliit na negosyo (gas station, tindahan), mga may-ari. mga bahay sa bansa, mga turista, mga construction crew, mga kumpanya ng telebisyon, atbp.

Ang isang compact at maaasahan, matipid at mababang-ingay na autonomous na istasyon ng gas ay malulutas ang mga problema sa supply ng enerhiya.

Mga pangunahing karaniwang katangian ng isang gas-electric generator

Tiyak na pagkonsumo gasolina, kg/kWh – 0.3-0.45

Tukoy na pagkonsumo ng langis, g/kWh – 0.4-0.45

Efficiency% - 0.18-0.24

Power range ng petrol-electric units kW – 0.5-15.00

Boltahe, V – 240/400

Saklaw ng mga operating mode, % ng na-rate. Kapangyarihan – 15-100

Kinakailangang presyon ng gas, kg/cm2 – 0.02-15

Resource hanggang sa kasalukuyang pag-aayos(hindi bababa), libong oras – 1.5-2.0 -Resource hanggang sa overhaul(hindi kukulangin), libong oras - 6.0-8.0

Mga gastos sa pagkumpuni, % ng gastos –5-20

Mga mapaminsalang emisyon (CO),% 2.55

Antas ng ingay sa layo na 1 m (wala na), dB 80.

Ang pangunahing bentahe ng mga halaman ng gasolina

Medyo mababang halaga ng kagamitan kumpara sa mga planta ng kuryente sa diesel at gas;

Compactness at isang mahusay na tagapagpahiwatig ng ratio ng bigat ng kagamitan sa dami ng nabuong enerhiya;

Madaling pagsisimula sa mababang temperatura;

Mababang antas ng ingay ng planta ng kuryente;

Madaling gamitin.

Paano pumili ng generator (power station)

Isinasaalang-alang namin ang mga kagamitan na may limitadong lakas ng output na hanggang 15 kVA at mga conventional (gasolina o diesel) na mga makina. Ang batayan ng anumang mini-power plant (o generator set) ay isang engine-generator unit, na binubuo ng isang diesel o gasolina engine at isang electric generator.

Ang makina at generator ay direktang konektado sa isa't isa at pinalakas sa pamamagitan ng mga shock absorbers sa isang base ng bakal. Ang makina ay nilagyan ng mga system (pagsisimula, pagpapapanatag ng bilis, gasolina, pagpapadulas, paglamig, suplay ng hangin at tambutso) na nagbibigay maaasahang operasyon mga planta ng kuryente. Manu-manong pagsisimula ng makina o paggamit ng electric starter o autostart na pinapagana ng isang starter na 12-volt na baterya. Ang motor-generator unit ay gumagamit ng kasabay o asynchronous na self-excited na mga brushless generator. Ang planta ng kuryente ay maaari ding magkaroon ng control panel at mga automation device (o automation unit), sa tulong kung saan ang istasyon ay kinokontrol, sinusubaybayan, at pinoprotektahan mula sa mga sitwasyong pang-emergency. Ang pinakasimpleng prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang mini-power plant ay ang mga sumusunod: ang motor ay "nag-convert" ng gasolina sa pag-ikot ng baras nito, at ang generator na may rotor na konektado sa baras ng makina, ayon sa batas ng Faraday, ay nagko-convert ng mga rebolusyon sa alternating. agos ng kuryente. Ito ay talagang hindi ganoon kasimple. Kadalasan kakaiba, sa unang sulyap, ang mga sitwasyon ay nangyayari kapag, halimbawa, kapag kumokonekta sa isang ordinaryong submersible pump ng uri ng "Baby" na may ipinahayag na pagkonsumo ng kuryente na 350-400 W sa isang 2.0 kVA mini-power station, ang bomba ay tumangging gumana. . Susubukan naming magbigay ng maikling rekomendasyon na makakatulong sa iyong mag-navigate nang tama kapag pumipili ng istasyon.

Kinakailangang kapangyarihan ng planta ng kuryente. Upang malutas ang problemang ito, kailangan mo munang matukoy ang mga device na plano mong ikonekta.

Mga aktibong load. Ang pinakasimpleng mga, lahat ng enerhiya na natupok ay na-convert sa init (ilaw, electric stoves, electric heater, atbp.). Sa kasong ito, ang kalkulasyon ay simple: upang paganahin ang mga ito, ang isang yunit na may kapangyarihan na katumbas ng kanilang kabuuang kapangyarihan ay sapat.

Mga Reaktibong Naglo-load. Lahat ng iba pang load. Sila naman, ay nahahati sa inductive (coil, drill, saw, pump, compressor, refrigerator, electric motor, printer) at capacitive (capacitor). Sa mga reaktibong mamimili, ang bahagi ng enerhiya ay ginugol sa pagbuo ng mga electromagnetic field. Ang sukat ng bahaging ito ng enerhiyang natupok ay ang tinatawag na cos. Halimbawa, kung ito ay 0.8, kung gayon 20% ng enerhiya ay hindi na-convert sa init. Ang kapangyarihan na hinati sa cos ay magbibigay ng "tunay" na pagkonsumo ng kuryente. Halimbawa: kung ang drill ay nagsasabing 500 W at cos=0.6, nangangahulugan ito na ang tool ay aktuwal na kumonsumo ng 500:0.6=833 W mula sa generator. Dapat din nating isaisip ang mga sumusunod: ang bawat planta ng kuryente ay may sariling cos, na dapat isaalang-alang. Halimbawa, kung ito ay katumbas ng 0.8, pagkatapos ay upang patakbuhin ang nabanggit na drill, ang power plant ay mangangailangan ng 833 W: 0.8 = 1041 VA. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay para sa kadahilanang ito na ang tamang pagtatalaga ng power output ng isang power plant ay VA (volt-amperes), at hindi W (watts).

Mataas na agos ng agos. Ang anumang de-koryenteng motor sa sandali ng pag-on ay kumukonsumo ng maraming beses na mas maraming enerhiya kaysa sa normal na mode. Ang panimulang labis na karga ay hindi lalampas sa isang bahagi ng isang segundo sa oras, kaya ang pangunahing bagay ay ang planta ng kuryente ay makatiis nito nang hindi nagsasara at, bukod dito, nang hindi nasira. Kinakailangang malaman kung ano ang maaaring mapaglabanan ng isang partikular na yunit ng panimulang overload. Dahil sa mataas na pag-agos ng alon, ang pinaka "kakila-kilabot" na mga aparato ay ang mga walang idle na bilis. Ang pagpapatakbo ng isang welding machine mula sa punto ng view ng isang mini-power plant ay mukhang isang banal maikling circuit. Samakatuwid, upang matustusan ang mga ito ng enerhiya, inirerekumenda na gumamit ng espesyal mga generator set, o hindi bababa sa "magluto" sa pamamagitan ng isang welding transpormer. Para sa isang submersible pump, ang pagkonsumo sa oras ng pagsisimula ay maaaring tumalon ng 7-9 beses.