Prije nego počnete brojanje količinu građevinskog materijala za izgradnju krova, morate odlučiti.

Ova vrijednost ovisi o maksimum oborine, visina snijega i operativne sposobnosti krovni materijal.

U regijama s velikim snježnim padalinama i naglim promjenama temperature, nagib padina je 45–600 stupnjeva. Ova padina neće dopustiti padaline ostati do kasno na površinu i svojom težinom ošteti pokrovni sloj.

Naprotiv, u klimatskim zonama s stalni vjetrovi, krovne padine postavljaju se s minimalnim kutom nagiba od 12 stupnjeva do 200 stupnjeva za smanjenje vjetrovitosti krovnih površina.

Za srednja zona Rusija Kut nagiba krovne ravnine je 20–300 .

Određivanje kuta nagiba

Minimum nagib za razne krovne obloge određen je načinom pričvršćivanja, krutošću materijala, njegovom težinom i dimenzijama pojedinih elemenata. Pri kritično niskim vrijednostima kuta nagiba padalina teče ispod krovnih ploča.

Minimalni kut ugradnje za popularan krovni materijali:

• Za škriljevac i keramičke pločice – 220 stupnjevi;
• Za valovite ploče - 120 stupnjevi;
• za - 60 stupnjevi;
• Za metalne pločice - 140 stupnjeva.

Važno! Kada se nagib krova smanji, zračne struje slobodno prodiru ispod krovnog materijala i mogu ga otkinuti.

Kako se kut nagiba povećava, povećava se opterećenje vjetrom na krovnoj ravnini i potrošnji krovnog materijala.

Od kojeg je materijala najbolje napraviti krov garaže?

Tradicionalno i moderno krovni materijali Odlikuju se snagom, izdržljivošću i prezentiranim izgledom.

Prednosti I mane glavne vrste premaza:

Naime:

• Polimerni premaz stvara zaštita od korozije;
• Skriveno pričvršćivanje sa z-braveštiti od curenja;
• Visok profil pruža jedinstvenost čvrstoća lima;
• Jednostavnost postavljanja i transport zbog male težine i optimalna veličina plahte.

Količina plahte krovište izračunato nakon izgradnje konstrukcije splavi, na temelju površine krovnih padina. DO ukupna površina dodati 15–20% , budući da su položeni pojedinačni elementi premaza preklapanje.

Glavni elementi krovne konstrukcije i njihova ugradnja

Oblikovati dvovodni krov se sastoji od:

• Rafter lukovi trokutasti oblik;
• Mauerlat (baza strukture) na koji se oslanjaju rogovi;
• Prednji zidovi;
• Oblaganje letvama;
• Izolacijski I krovište materijal.

Osnova konstrukcije rešetke

Mauerlat- drvena kontinuirana konstrukcija koja služi kao osnova za rafter lukovi. Mauerlat je izrađen od dobro osušenog drveta s krajnjom veličinom 15x15 cm. Ako duljina garaže premašuje veličinu drveta, tada su elementi Mauerlat spojeni u središtu zidova.

Ležali su pod gredama krovni filc za hidroizolaciju. U ovom slučaju, drvo se polaže duž unutarnji rub ili duž središnje crte zagradne konstrukcije. Drveni baza kruto fiksiran po cijelom obodu na vanjskim zidovima sidreni vijci odnosno hipotekarnih zagrada. Zatim su označena gnijezda za noge splavi.

Savjet! Mauerlat se može izraditi od dasaka odgovarajuće veličine. Prva ploča je pričvršćena na zid sa sidrenim vijcima, a gornje dvije su prikovane za donju ploču dugim čavlima.

Montaža nosive krovne konstrukcije

Rafter konstrukcije su izrađene od slojevito ili vješanje rogovi Kod širine garaže do 6 m, zabatni krov je montiran od visećih rogova, odnosno bez dodatnih nosača.

Grede se u gornjem dijelu konstrukcije naslanjaju jedna na drugu, a donje dijelove pričvršćuju, čime se zaokružuje trokutasta struktura. Zatezanje ne dopušta strukturu "širenje" i vršiti pritisak na nosivi zidovi.

Luk splavi može se napraviti s gornje zatezanje. Noge splavi pričvršćene su na mauerlat pomoću klizača. Puf se podiže više, povećavajući vlačno opterećenje. Sustav je uravnotežen i postaje stabilniji. U ovom slučaju, rubovi rogova strše izvan zidova garaže.

Montaža i ugradnja lukova rogova

Lukovi splavi s donjim ili gornjim zatezanjem sastavljaju se ispod na ravnoj površini, a zatim podižu na krov garaže i pričvršćuju na mauerlat. Tijekom montaže Grede su pričvršćene jedna na drugu i pričvršćene drvenim ili metalnim pločama.

Prva instalacija frontalni konstrukcije splavi, uzica između gornjih točaka, koja se koristi kao vodič za ugradnju preostalih lukova. Okomito provjerava se položaj lukova visak i fiksiran privremenim nosačima.

Nakon pričvršćivanja svih rogova na Mauerlat pomoću zagrada, instalirajte sljemena greda. Zatim se postavlja obloga ispod krovnog materijala.

Savjet! Ako duljina rogova nije dovoljna za ugradnju prepusta vijenca, to se može učiniti pomoću "kodrenica" od dasaka manjeg presjeka.

Oblaganje letvama

Oblaganje letvama krovovi su vrsta strukture, čija je svrha ravnomjerna raspodjela opterećenja krovnog materijala na sustavu rogova.

Ovisno o nagibu padine, omotač može biti:

• Čvrsto. Izrađen od listova šperploče ili ploča. Ako je nagib krova manji 100 stupnjeva, tada se obloga izvodi kontinuiranom metodom od listova šperploče ili ploča. Izračun količine materijala proizvedeno prema površini padina s rezervom za ugradnju grebena i vijenca. Za kupnju građe obično dodaju 10% od izračunate vrijednosti. Gap između ploča kontinuiranog omotača - 1 cm. Stil početak iz donjeg reda. Pričvršćivanje na rogove vrši se samoreznim vijcima, što vam omogućuje podešavanje položaja elemenata obloge nakon dijagonalne provjere;
letvica se izvodi na sljedeći način:
• Hidroizolacijski sloj je postavljen preklapanje i strijeljajte ga klamericom do grede;
• Vijenac se izvodi od drvene građe veći dio i pričvrstite ga na donji rub rogova;
• Sljedeća linija obloge nakon vijenca postavlja se kroz 30 cm;
• Naknadni elementi obloge su pričvršćeni paralelno vijenac s odgovarajućim nagibom (pod kutom nagiba do 150 stupnjeva – 450 mm; preko 150 stupnjeva – 600 mm);
• Šipke po duljini Spojiti na raskrižju s rogovima, zabijajući vijak pod kutom od 450;
• Ugrađena je dodatna obloga na krovnoj kruni 10 cm ispod osi grebena;
• Daske za vjetar pričvršćene su na krajnje rogove 3–4 cm iznad razina obloge;
• Dijagonalna mjerenja ček geometriju obloge i, ako je potrebno, prilagodite položaj pojedinih elemenata.

Krovni pokrivač

Odabrani materijal je pričvršćen na oblogu samorezni vijci. Instalacija počinje od donjeg reda. Krovni limovi polažu se vodoravno i okomito preklapajući.

Što je padina strmija, to manje veličine prelazeći jedan red na drugi. Horizontalni pristup iznosi barem jedan val profila.

Bilješka! Prije instalacije krovni limovi pričvrstite pregače oko ispušnih cijevi i uredite odvod.

Pokrivanje krovova potpuna zatvaranje sljemena i zabata krova. Ovi elementi se izrađuju od istog materijala kao i cijeli krovni pokrov ili od metala odgovarajuće debljine.
Iznutra krov je izoliran i postavljen parna brana sloj.

Naučite kako pravilno napraviti dvovodni krov iz ovoga video:

Garaža se sada koristi kao dio dizajnerske cjeline osobna parcela, gdje su sve zgrade podignute u istom stilu. Da biste strukturu uspješno uklopili u cjelokupnu sliku, najbolje je za nju odabrati zabatni krov. Vrlo je praktičan i, uz odgovarajuću razinu vještine, može se napraviti vlastitim rukama.

Zabatni krovovi lako se konstruiraju vlastitim rukama i jednostavni su za korištenje.

Zabatni krov je pokrov zgrade s dva nagiba, odnosno konstrukcija koja ima dvije nagnute površine. Okvir ovog krova, zbog svoje značajke dizajna, kombinira jednostavnost izrade i održavanja s dugim vijekom trajanja i pouzdanošću. Ove karakteristike se koriste dvovodni krov razumno rješenje pri izgradnji garaže.

Najjednostavniji je simetrični zabatni krov. Simetrija daje ravnomjernu raspodjelu utjecaja vanjski faktori na mauerlatu i nosivim zidovima zgrade. Ne postoji mogućnost savijanja rogova po duljini, različiti odstojnici i nosači postavljaju se na bilo koje potrebno mjesto u konstrukciji.

Prednosti i nedostatci

Dvovodni garažni krov je konstrukcija koja za potporu koristi vanjske ograde konstrukcije (zidove). Krovne ravnine spajaju se na najvišoj točki krova – sljemenu. Geometrijski, formiraju se baza i dvije krovne padine jednakokračan trokut .

Ovaj pod u garaži ima nekoliko pozitivnih osobina:

1. Uklanjanje vodenih masa i snijega je pojednostavljeno. Nagib poboljšava odvodnju vode, što smanjuje opterećenje krova, a potreba za uklanjanjem snijega s krova pojavljuje se rijetko. U regijama s velikim snježnim padalinama zimi, zabatni krov najbolja je struktura garaže koja može izdržati opterećenja snijega.
2. Ušteda će biti odbijanje korištenja angažiranih građevinskih ekipa - domaći majstor može samostalno izgraditi zabatni krov na svojoj garaži.
3. Oblik ovog krova smanjuje gubitak topline u grijanim garažama. Ovo je energetski najučinkovitiji dizajn za pokrivanje gospodarskih zgrada.
4. Zabatni krov olakšava organiziranje skladišnog prostora za alate i druge stvari na tavanu.
5. Možete povećati visinu stropa.

Molim Zabilježite! Zgrada ima dvovodni krov i izgleda kao samostalna zgrada, za razliku od struktura s jednim nagibom. Može se postaviti ne samo u blizini kuće - prekrasna garaža sa zabatnim krovom izgleda dobro bilo gdje.

Glavni nedostatak standarda dvovodni krov– puno drvenih dijelova koji su potrebni visokokvalitetna obrada antiseptički spojevi i usporivači vatre (sredstva protiv upale). Osim toga, nagnuti dizajn gura zidove, tako da nije prikladan za garaže sa slabim zidovima.

Izračuni

Formula za izračun zabatnog krova garaže

Važno je razumjeti da je sustav splavi sastavljen od mase trokutastih struktura. Ako su padine izrađene s različitim nagibima, tada će se morati podijeliti na zasebne dijelove i izračunati moguće opterećenje. Nakon prebrojavanja svakog dijela takvog krova, dobiveni podaci se zbrajaju.

Prilikom izgradnje krova svake garaže, prvi korak je izrada projekta koji će naznačiti sve važne parametre dizajna. Prije rada potrebno je utvrditi tri glavne karakteristike zabatne krovne konstrukcije: vrstu pokrova, nagib kosina i visinu ugradnje sljemena. Izračuni se provode uzimajući u obzir buduća opterećenja na okviru. Ukupna masa budućeg krova izračunava se uzimajući u obzir prosječnu težinu korištenih materijala.

Pripremiti radni dijagram, izvršite sljedeće izračune:

1. Uzimajući u obzir budući nagib padina, izračunava se visina grebena. Visina od grebena do dna krova smatra se visinom jednakokračnog trokuta, koji se sastoji od baze konstrukcije i kosina. Izračun se vrši pomoću formule - h = 0,5*b/tg(α/2), uzimajući α kao nagib krova i b kao širinu zgrade. Da biste stvorili nagib krova od 20-30 stupnjeva i uredili spremište na tavanu, dovoljno je postaviti greben na visinu od 1,5 metara.
2. Nakon toga se veličina rogova nalazi pomoću druge formule - l=0,5*b/sin(α/2), gdje se α uzima kao nagib, a b kao širina. Potrebno je pronaći duljinu rogova kako biste saznali koju vrstu okvira rogova je najbolje koristiti za ovu garažu. Za formiranje prepusta vijenca, koji štiti zidove zgrade od padalina, dodajte 30-50 cm dobivenoj veličini.

Proračun strmine padina

Nagib padina utječe na vrstu krovišta koju možete koristiti. Za većinu zgrada optimalni nagib nagiba je 20-30 stupnjeva. Omogućuje pokrivanje krova valjanim materijalima, škriljevcem, valovitim pločama ili mekim pločicama. Za metalne pločice potreban je nagib od najmanje 35 stupnjeva.

Proračun mogućeg opterećenja

Tablica za izračun mogućeg opterećenja

Na sustavu splavi moguće je nekoliko vrsta opterećenja:

• Konstantna opterećenja.

Ovo je težina svih konstruktivni elementi, toplinski izolacijski materijal, letvica itd.

Težina krovnih materijala može se naći u tablici, podaci su dati po 1 m².

• Promjenjiva opterećenja.

Utječu povremeno i različitom snagom. To uključuje utjecaj oborina, masu snijega i snagu udara vjetra.

Krovni nagib vrlo je sličan jedru: ako nema dovoljno snage da izdrži djelovanje vjetra, krov se može srušiti. Ovaj se pokazatelj izračunava pomoću formule: opterećenje vjetrom = pokazatelj usvojen za regiju u kojoj je izgrađena garaža. Ova brojka se množi s posebnim koeficijentom koji se može naći u SNiP-u "Opterećenja i udari". Također se uzima u obzir gdje se nalazi prostor s garažom. Na primjer, ako oko zgrade postoje visoke zgrade, tada će opterećenja na njoj biti slabija. Samostojeća garaža je izložena jakim vjetrovima.

• Snježna opterećenja.

Kalkulacija opterećenje snijegom

Jednaka masi snijega pomnoženoj s posebnim koeficijentom koji uzima u obzir pritisak strujanja vjetra. Prema SNiP 2.01.07-85, težina palog snijega po 1 m². krovište iznosi 80-320 kg/m2.

Molim Zabilježite! Ako nagib prelazi 60 °, tada opterećenje od zimskih oborina ne utječe na izračune - pali snijeg jednostavno će skliznuti s površine i neće imati učinka.

• Posebna opterećenja.

Takva se opterećenja uzimaju u obzir u regijama s mogućim olujnim vjetrovima, tornadima ili seizmičkom aktivnošću. Kod nas je dovoljno osigurati marginu sigurnosti.

Utjecaj nekoliko čimbenika istovremeno stvara sinergijski učinak - ovu značajku također treba uzeti u obzir.

Kalkulacija ukupno opterećenje na rafter nogama

Izračun kuta nagiba krova

Izračun kuta nagiba krova

Nagib zabatnog krova izračunava se uzimajući u obzir krovni materijal namijenjen za ugradnju. Imaju svoje zahtjeve:

• Ondulin, profilirani pod, škriljevac, metalne pločice zahtijevaju nagib krova od 20-45 stupnjeva;
• Za meke krovove potreban je nagib krova od 5-20 stupnjeva.

Mora se uzeti u obzir da se povećanjem kuta stvara više prostora u potkrovlju, ali se istovremeno povećava količina potrebnog materijala, što povećava troškove izgradnje.

Pažnja! Kut nagiba zabatnog krova trebao bi biti veći od 5 stupnjeva.

Korak postavljanja rogova

Prilikom izgradnje zabatnog krova, uzmite udaljenost između rogova unutar 0,6-1 metara. Izbor udaljenosti ovisi o masi krova. Broj potrebnih rogova nalazi se dijeljenjem duljine nagiba krova s ​​razmakom između rogova + 1. Pronađeni broj pokazuje koliko je nogu potrebno za stvaranje nagiba.

Veličina rogova

Izračunavanje veličine rogova pomoću Pitagorinog teorema

Duljina ovog krovnog elementa izračunava se pomoću Pitagorinog teorema.

1. Visina krova "a" - veličina se određuje neovisno, uzimajući u obzir mogućnost stvaranja skladišnog prostora na tavanu i troškove materijala;
2. “b” – 1/2 širine zgrade;
3. "c" - nalazi se kao hipotenuza trokuta, jednaka duljini rogova bez prepusta vijenca;
4. "d" - prepust vijenca, određen samostalno.

Važno! Pronađenoj veličini dodaje se najmanje 0,6-0,7 m kako bi se napravili potrebni rezovi i napravio prepust vijenca.

Imajte na umu da industrija proizvodi drvo dulje od 6 metara. Ako je za izgradnju sustava splavi potrebna još duža greda, morat će se spojiti (povezati s nekoliko dijelova).

Pouzdane metode spajanja drva (pomoću dugih čavala i klinova) mogu se vidjeti na fotografiji.

Mogućnosti povezivanja snopa

Rafter odjeljak

Potrebna visina i širina rogova određuje se uzimajući u obzir nekoliko točaka:

• Buduće opterećenje konstrukcije;
• Materijal koji se koristi - na primjer, trupci, piljena građa i lamelirano drvo mogu izdržati različite težine;
• Veličina rogova;
• Drvo od kojeg je izgrađen krov;
• Razmaci između rogova.

Izračun poprečnog presjeka grede tijekom izrade rogova s ​​poznatom duljinom rogova provodi se prema tablici.

Tablica za izračun presjeka drva

Drvo i daske za dvovodni krov:

• Debljina Mauerlat - 100x150 mm;
• Debljina spona i rogova je 100x200 mm, ponekad se koristi drvo 50x150 mm;
• Podupirači i grede – 50x150 mm;
• Stalak za splavi – 100x150 mm;
• Lezhen – 50x150 mm (manje se može uzeti u obzir širina postolja);
• Dijelovi obloge - 20x100 mm, 25x150 mm (uključujući krovni materijal).

Potrebni materijali i alati

Bit će potrebni sljedeći alati:

• Srednji čekić;
• Gumeni ili drveni čekić;
• Izvlakač noktiju;
• Razine zgrada nekoliko veličina;
• Dugi visak;
• Plastični ili drvene letvice dužine oko 1,5 metara;
• mjerač trake od 5 metara;
• Električni alati: odvijač, električna bušilica, brusilica itd.;
• Redovita pila za metal;
• Gladak;
• 2 ljestve;
• Klamerica.

Potrebni materijali za rad:

• Metalni kutak za pričvršćivanje rogova;
• Metalne spajalice;
• Tipla, čavli i vijci za drvo;
• Grede za izradu mauerlat;
• Materijal za izradu rogova;
• Greda za oblaganje.

Potrebno je koristiti visokokvalitetne drvene elemente. Koristite samo suho, prethodno pripremljeno drvo. Preporučljivo je pripremiti materijal od crnogorične vrste– čvršći je i lakši od sirovog drva. Ako ste kupili materijal koji je deformiran tijekom sušenja, morat ćete ga unaprijed dovesti u potrebno stanje pomoću ravnine.

Pažnja! Za rad je pogodan materijal vlažnosti do 18%. Sirovo drvo će se savijati prilikom sušenja, što će ugroziti čvrstoću strukture.

Pripremni rad

Rad na izgradnji krova za garažu je složen i dugotrajan. Većina operacija izvodi se na visinama u neudobnim uvjetima, stoga je preporučljivo uključiti pomoćnike. Prije početka radova sav materijal mora biti isporučen i pripremljen. Prije svega, trebali biste se pozabaviti drvetom - složiti ga tako da se drvo ne deformira i obaviti potrebnu obradu.

Tretman se sastoji od primjene spojeva koji imaju protupožarna i antiseptička svojstva - to će smanjiti rizik od požara i učiniti materijal otpornim na razvoj gljivica, biološka oštećenja i infekciju drva insektima. Antiseptički pripravci prodaju se spremni za upotrebu iu obliku koncentrirane otopine. Koncentrat se mora razrijediti vodom prema priloženim uputama. Da biste poboljšali kvalitetu obrade, preporučljivo je prvo ukloniti sitnu piljevinu i prašinu sa svih površina.

Materijal se premazuje sa svih strana pomoću valjka, okrećući ga kako obrada napreduje. Nakon impregnacije, građa se slaže i čuva dok se otopina ne upije. U ovom trenutku priprema se baza zidova za pričvršćivanje Mauerlat.

Gornji rub nosivog zida garaže na koji je montiran Mauerlat mora biti dobro izravnan. Prije svega, hidroizolacija se postavlja na vrh zida - za to je prikladan valjani krovni filc. Postavlja se na mastiku ili "na suho". Pričvršćivači Mauerlat postavljeni su između rogova, preporučljivo je ugraditi sidra u koracima od 600-800 mm. Budući da već znamo udaljenost između rogova, nakon pričvršćivanja Mauerlat-a, izrađuju se oznake za noge rogova.

Upute za izradu zabatnog krova za garažu

Rad se može podijeliti u nekoliko faza.

Mauerlat je pričvršćen na vrh zida

Drvo namijenjeno za izradu Mauerlat-a pričvršćeno je na vrh zida na koji će se postaviti rogovi.

Za garaže od opeke ili poroznog materijala, Mauerlat se montira duž cijelog gornjeg dijela zida.

Mauerlat veza

Drvo natopljeno antiseptičkim otopinama pili se pod kutom od 90 stupnjeva. Dijelovi Mauerlat-a su spojeni vijcima promjera najmanje 8 mm. Ne spajajte mauerdate drvenim tiplama, žicom ili čavlima.

Montaža drvene građe

Greda je pričvršćena na vrh zida. To čine na dva načina:

• S pomakom u stranu;
• Usred zida.

Kako bi se drvo zaštitilo od vlage, prije ugradnje, na površinu zida postavlja se hidroizolacijski sloj običnog krovnog materijala. Budući da je konstrukcija podložna ozbiljnim opterećenjima vjetrom, Mauerlat mora biti sigurno pričvršćen na vrh zida.

Metode montaže

1. Sidreni vijci. Izvrsno za zidove od monolitnog betona.
2. Drveni tipli. Koriste se pri pričvršćivanju na drvene zidove, ali ih je potrebno ojačati dodatnim pričvršćivanjem.
3. Klinovi ili spajalice. Prikladno ako su zidovi izrađeni od poroznih materijala.
4. Montaža na šarkama. Ugradnja Mauerlat ovom metodom osigurava potrebno pomicanje rogova tijekom mogućeg skupljanja zgrade.
5. Meka žica. Koristi se kao pričvrsni element za pojačanje.

Izrada rogova

Rafter konstrukcije mogu se izraditi na 2 načina:

1. Ugradnja rogova izravno na krov. Rijetko se radi na ovaj način, jer su mjerenja, obrezivanje i drugi radovi na visini otežani. Ali to vam omogućuje izvođenje svih radnji bez pomoćnika (s malom veličinom rešetki);
2. Povezanost svih elemenata na zemlji. U ovom slučaju, veliki dijelovi strukture (parovi ili trokuti) sastavljaju se na površini zemlje, nakon čega se podižu prema gore. Ova metoda ubrzava rad na visini. Ali mnogi dijelovi rešetkaste konstrukcije zahtijevaju opremu za podizanje ili uključivanje pomoćnika.

Pripremljeni parovi rogova podižu se na zidove i pričvršćuju na Mauerlat. Na dnu rogova unaprijed se priprema rez.

Pažnja! Budući da će rezovi na Mauerlatu značajno smanjiti njegovu čvrstoću, rezovi se pripremaju samo na rogovima. Da biste napravili identične izreze točne veličine, upotrijebite predložak od šperploče.

Metode ugradnje rešetkaste konstrukcije prikazano na slici.

Mogućnosti ugradnje raftera

Prvi parovi rogova postavljeni su na suprotnim stranama krova.

Između vanjskih parova rogova provlači se uže - ono će olakšati naknadnu ugradnju parova rogova, a ujedno će pokazati gdje treba biti krovni greben. Nakon toga, preostali rogovi se postavljaju na mjesta označena za njih.

Montaža grebena

Mogućnosti spajanja raftera

Grebenski čvor je opremljen spajanjem rogova na vrhu.

To se radi na nekoliko načina:

• Bez potporne grede;
• Co rafter greda. Ovako se izrađuju krovovi garaža velika površina. Nakon toga, drvo se može koristiti kao potpora za stalak;
• Način polaganja na drvo. Moderna metoda uređaji jedinice grebena.
• Rezanje.

Kada su rogovi postavljeni, potrebno je sigurno pričvrstiti sve dijelove konstrukcije.

Ugradnja obloga

Ne može se bez letve

Potrebno je napraviti oblogu, na koju je pričvršćen krovni materijal i pomaže u kretanju duž krova tijekom rada.

Korak obloge odabire se uzimajući u obzir korišteni krovni materijal:

• Za polaganje metalnih pločica – 350 mm;
• Za polaganje škriljevca i valovitih ploča - 440 mm;
• Za mekani krov trebate kontinuirano oblaganje.

Razlike između toplog i hladnog krovišta

Nakon pričvršćivanja obloge, na nju se postavlja krovni pokrov. Postavlja se preklapajući tako da su šavovi zapečaćeni. Na kraju postavljanja obloge, odvod je pričvršćen, zabati su izolirani i obloženi.

Zapamtiti! Ako gradite grijanu garažu, tada je potrebno izolirati zabate i krovne padine. Za to su prikladni vlaknasti, nezapaljivi materijali za toplinsku izolaciju - na primjer, možete koristiti polistirensku pjenu ili bazaltnu vunu.

Značajke njege i rada

Krov se jednom godišnje mora očistiti i temeljito pregledati.. Stalno praćenje omogućit će vam da na vrijeme uočite prijetnju i spriječite naknadno uništenje.

Krov od valovitih ploča je funkcionalan i traje vrlo dugo zahvaljujući pouzdanom sloju polimera - štiti krovni pokrov od korozije. Stalna izloženost vlazi i niskim temperaturama, UV zračenju, razna zagađenja izazvati uništavanje polimerne prevlake. Iz tog razloga, čišćenje krovova je potreban rad za povećanje vijeka trajanja. Pogodno je čistiti mlazom vode, usmjeravajući ga uz padinu od vrha do dna.

Snijeg se rijetko nakuplja polimerni premaz, A mat premaz ne dopušta da sklizne prema dolje. Čišćenje krova provodi se alatima koji ne mogu oštetiti materijal. Za to je prikladan drveni strugač s mekom gumenom podlogom.

Meki krovovi podložni su istim utjecajima kao i ostali pokrovi. Pravovremeni preventivni pregledi omogućit će vam da na vrijeme otkrijete nedostatke na krovnom tepihu i brzo otklonite nedostatke.

Krov pokriven prirodnim crijepom ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje. Čišćenje pokrova od palog snijega vrši se strugalicama, lopatom i mekom metlom, koja neće oštetiti niti pomaknuti pločice. Sezonski pregled uključuje praćenje čvrstoće kuka i otkrivanje curenja. Rad se izvodi u mekanoj obući svake 4 godine.

Izgradnja zabatnog krova na garaži zahtijeva poštivanje sigurnosnih zahtjeva, kao i svaki rad na visini, a potrebno je pridržavati se i pravila zaštite od električne energije i požara. Samo tako će vam krov služiti dugo i bez dodatnih troškova.

Nije teško izgraditi jednostavan krov garaže vlastitim rukama. Ali da biste to učinili ispravno, morate se dobro pripremiti unaprijed. Uostalom, morat ćete uzeti u obzir niz važnih točaka - kada i zašto napraviti izolaciju, je li potrebna parna barijera i što učiniti kako biste uklonili moguća curenja. Osim toga, ovisno o stanju i lokaciji zgrade, strategija izgradnje će se značajno razlikovati.

O čemu trebate razmišljati prije postavljanja krova?

Prvo što trebate odlučiti je svrha garaže. Ako je bez grijanja i služit će samo za odlaganje automobila, krov može biti bilo koji samo da ne prokišnjava. Ali ako se planira da garaža bude topla ili će se povremeno zagrijavati, koristiti kao radionica ili lokalni "kafić za ljubitelje automobila", krov mora biti izoliran!
Neizolirani metalni krov će se kondenzirati, pružajući nezaboravno iskustvo kiše u zatvorenom prostoru zimi. Drveni ili betonski će se zagrijati, topiti snijeg vani. A to je prepuno ledenih stalaktita i stalagmita, koji će se morati redovito srušiti. I dobro je ako je nagib krova napravljen stražnji zid, a ne ispred kapije.

Ako imate kapuljaču, također je bolje izolirati je i podići iznad krova - kako ne bi utopio isti snijeg.

Ne zaboravite na minimalni nagib uz obaveznu drenažu za ravni krov. Inače, kiša i snijeg mogu se zadržati na neravnim područjima, što se ne može izbjeći tijekom samogradnje. A to je prepuno mogućih curenja ili uništenja krova za nekoliko godina.

I, naravno, bolje je unaprijed ispravno procijeniti svoje snage i napraviti procjenu. Budući da ponekad jeftina opcija nije prikladna zbog svoje složenosti kada je konstruirate vlastitim rukama, a skupi materijal može se zamijeniti nečim jeftinijim. Uostalom, garaža ne zahtijeva posebnu marginu sigurnosti i visoku ekološku prihvatljivost krova.

Učinite sami betonski krov za garažu

Najjednostavnija opcija je staviti betonske ploče. Ali ne možete to učiniti bez dizalice. Ako je njegova uporaba iz nekog razloga nemoguća, morat ćete to učiniti betonski estrih na svome.
Za ovo će vam trebati:

Među alatima o kojima biste trebali unaprijed razmisliti:

To uvelike pojednostavljuje rad s betonom, pogotovo ako vam ruka još nije puna, kao što je jasno prikazano u videu:

Izlijevanje betonskog krova garaže

Dakle, svi materijali su pohranjeni, alati su spremni i možete početi graditi krov. Za ovo:

1. Na zidove se postavljaju podne grede - cijevi, kanali ili I-grede. U prve dvije opcije, krov će se izliti na vrhu. Ako su grede izrađene od I-greda, dasaka ili metalni limovi, na koje će se izlijevati beton. Prilikom postavljanja izoliranog krova, pjenasta plastika može se postaviti ispod estriha.



2. Mreža za armiranje je pletena. Važno je ne zaboraviti da šipke ne smiju dodirivati ​​oplatu, jer se tada na krajevima može pojaviti hrđa. No, armatura se može zavariti na podne grede. Prednost I-greda je mogućnost popunjavanja "sloj po sloj" - jedan red u isto vrijeme. Ovo je posebno važno kada ga sami izlijevate, jer definitivno nije moguće napraviti cijeli krov odjednom.



3. Oplata je fiksna. Radi lakšeg otkidanja od betona, unutarnje stijenke potrebno je premazati rabljenim strojnim uljem ili drugim jeftinim uljem. Daske bi trebale pristajati što čvršće! Betonsko "mlijeko" koje dolazi kroz pukotine značajno pogoršava kvalitetu monolitnog poda.
4. Armirana mreža se izlije betonskom smjesom, obavezno se bajunetira i zaglađuje prema pravilu. Po mogućnosti naručite gotove betonska smjesa Da biste odjednom napunili cijeli krov, morate imati najmanje dva pomoćnika za izravnavanje smjese lopatama. Bolje je koristiti duboki vibrator prilikom ovakvog izlijevanja, koji će vam pomoći da brzo uklonite zrak iz smjese.
5. Betonski estrih se zatvara Plastični film i obavezno redovito zalijevajte. Bez zalijevanja, beton neće dobiti potrebnu čvrstoću.
6. Nakon stvrdnjavanja estriha potrebno je zatvoriti sve pukotine. To se radi glačanjem - mrvi se na površinu tanki sloj cementa i utrljati s običnim kist za farbanje. Postupak se nastavlja dok se sve pukotine ne zatvore.
7. Svi spojevi u estrihu obloženi su mastiksom ojačanim serpyankom. Isto vrijedi i za izlaznu točku. ventilacijska cijev, te gornja rebra kanala.



8. Kako bi se osigurala potrebna razina vodootpornosti, na beton se postavlja ugrađeni hidroizolacijski sloj. Obavezno pokrijte krajeve betonskog poda! Da biste to učinili, beton je premazan temeljnim premazom, a sama hidroizolacija se širi u dva sloja - za pouzdanost. Kako hidroizolacija ne bi zaostajala, rubovi se mogu pritisnuti aluminijskim trakama. Tiple su napunjene bitumenom, a same daske obložene su istom mastikom ojačanom srpom.

Sanacija betonskog krova

Ali što učiniti ako ste naslijedili garažu? A zajedno sa zgradom novi vlasnik je dobio i prateće probleme u vidu krova koji prokišnjava i trošnog betonskog poda? U ovom slučaju, obnavljanje krova neće biti mnogo jednostavnije od izlijevanja novog:

Također možete obnoviti krov koji curi tako da na vrhu napravite strop od valovitog ploča ili škriljevca. Da biste to učinili, bez uklanjanja starog krovnog pokrova, trupci se polažu i učvršćuju sidrima. Spojevi oko perimetra su zapečaćeni poliuretanskom pjenom - za brtvljenje i tako da vjetar ne podiže cijeli strop.

Obloga je pričvršćena na grede. Ako je metal tanak, preporučljivo je često letjeti. Rubovi su zaštićeni metalnim uglovima koji sprječavaju curenje vlage odozdo. Nakon postavljanja krovišta potrebno je postaviti vjetrobran.

Također se naziva kraj - štiti krajeve krova od vode koja ulazi odozgo.

Vrlo pristupačan opis obnove krova garaže pomoću valovitih ploča prikazan je u videu:

DIY drveni krov garaže

Ako betonski radovičiniti kompliciranim i dugotrajnim, krov garaže može biti izrađen od drva. Točnije, rafter sustav će biti drven, ali sam krov može biti bilo koji od metala do keramike.

Krovni krov garaže

Ovo je najjednostavnija opcija koja ne zahtijeva ozbiljne izračune i posebne građevinske vještine. Jedina stvar o kojoj morate voditi računa kod samostojeće garaže je prevladavajući smjer vjetra. Donji rub kosog krova trebao bi biti na strani vjetra - odnosno na strani s koje najčešće puše vjetar. Inače, jaki udari mogu jednostavno otkinuti krov.

Takav krov je izuzetno jednostavan za postavljanje:

1. Potporna ploča pričvršćena je na zid kuće iznad razine zida garaže. Kod širine grede do 4,5 metara postavljaju se samo rogovi potporna ploča i zid garaže. Ako je planirana širina garaže do 6 m, također ćete morati pričvrstiti nosač na istoj razini sa zidom garaže, na koji će se oslanjati noga splavi, pružajući potporu dugačkoj splavi.



2. Ako su zidovi garaže od opeke ili betona, duž gornjeg ruba pričvršćen je mauerlat od drveta 15x10 cm ili 15x15 cm, koji daje potrebnu čvrstoću cijelom objektu. krovna konstrukcija, preraspodjela opterećenja na zidu. Kako bi se spriječilo truljenje drva, drvo se mora tretirati antiseptikom i postaviti nekoliko slojeva hidroizolacije ispod njega.



3. Grede su pričvršćene na mauerlat s izlazom izvan zida ili bez izlaza. Pomoću tablice možete izračunati duljinu rogova i kut nagiba.





4. Hidroizolacija se postavlja izravno na rogove. Na vrhu je fiksiran proturešetkastim šipkama, na koje se zatim postavlja letva. Hidroizolacija se postavlja s preklapanjem, a preklapanja se lijepe trakom od butilne gume. Također možete postaviti traku ispod proturešetke kao brtvu za brtvljenje mjesta uboda.



5. Ovisno o odabranom krovnom pokrovu i kutu nagiba, obloga može biti kontinuirana ili rijetka. To treba uzeti u obzir, inače krov može jednostavno propasti pod kritičnim opterećenjima.

Garaža na dvovodni krov

Ova opcija za DIY uređaj mnogo je kompliciranija i zahtijeva ozbiljne izračune. Da, i bit će potrebno više materijala. Na primjer, nedovoljna debljina rogova može dovesti do popuštanja krova, što rezultira stagnacijom snijega i pucanjem rogova zbog težine. Čak i uz potrebnu debljinu, veliki broj čvorova u drvu može dovesti do istih rezultata. Ali takva garaža izgleda prezentirano, a prostor ispod krova može se koristiti za skladištenje kućanske opreme.

Princip zabatnog krova:

1. Važno je odlučiti se o visini krova – ako je krov previsok, vjetar će ga pokušati srušiti, a ako je prenizak, može ga podići.
2. Sustav rogova je sastavljen - trokuti koji se sastoje od rafter nogu i šipki. Za garaže veće od 6 metara širine, više složen sustav pomoću poprečnih šipki ili naslona za glavu.



3. Pojedinačne elemente možete sakupljati na tlu, podižući ih po potrebi ili odmah na zidovima. Prva opcija je prikladnija za garaže, jer se strop ne širi iu ovom slučaju je izuzetno nezgodno hodati po rubovima zidova.
4. Prvo se postavljaju vanjski rogovi na krajeve garaže. Između njih na najvišoj točki rastegnuta je užad koja određuje razinu krova. Nakon toga možete pričvrstiti sve ostale noge splavi. Učvršćeni su privremenim krakovima.



5. Posljednji je pričvršćen grebenski nosač. Kako bi se spriječilo pomicanje rogova, oni su pričvršćeni metodom rezanja. Također, kako bi se pojednostavio rad, greda grebena može se učvrstiti građevinski uglovi bez rezanja uglova.



6. Hidroizolacija se razvalja i učvrsti letvom duž rogova. Ako koristite hidroizolacijska membrana, može djelovati kao privremeni krov dva do tri mjeseca - ovisno o proizvođaču. Morate obratiti pozornost na otpornost na ultraljubičasto zračenje, inače hidroizolacija može brzo postati neupotrebljiva, jednostavno se počinje raspadati.



7. Obloga se puni. Učestalost ovisi o krovnom pokrivaču. Bolje je to učiniti češće nego hitno popraviti krov ako krov ne može izdržati pritisak snijega.

Bez obzira na odabrani krovni pokrov, Posebna pažnja Vrijedno je obratiti pažnju na grebenski čvor. Loše napravljen greben jamstvo je curenja krova i stvaranja kondenzacije, jer greben služi kao ventilacija za krovnu pitu.

Na primjer, za krov od metalnih pločica, udaljenost između obloga u sklopu grebena ne smije biti manja od 3 cm i ne veća od 5 cm, a hidroizolacija bi trebala biti smještena na krovnim padinama na udaljenosti od 20 cm. sam greben je položen na prozračnu izolaciju i pričvršćen samoreznim vijcima.

Za ventilirani krovni greben s mekim krovom možete koristiti ili gotova rješenja u obliku aeratora za greben ili sami izraditi strukturu. Prva metoda je mnogo jednostavnija, ali značajno povećava troškove izgradnje.

Druga opcija će zahtijevati malo više truda, ali će vam uštedjeti novac. Izgradnja ventiliranog grebena vlastitim rukama počinje rezanjem ventilacijski razmak u kontinuiranom omotaču. Zatim su šipke 5x5 cm pričvršćene iznad ventilirane rupe, na koju su položene OSB ploče. Da biste zaštitili krovnu pitu od prašine i insekata, također možete osigurati metalna mreža, koji je omotan na šipke.

zaključke

Ukratko, možemo izvući sljedeće zaključke kada gradimo krov garaže vlastitim rukama:

• bolje je obnoviti betonski krov garaže pomoću valovitog ploča - lakše je i jeftinije;
• betonski radovi moraju se izvoditi s pomoćnikom, inače će se krov morati izliti u dijelovima i zabrtviti spojeve;
• krovna izolacija je neophodna za zaštitu od kondenzacije;
• za betonski krov se koristi ugrađena hidroizolacija preko betonskog poda, za drveni krov koristi se vjetronepropusna membrana za sprječavanje stvaranja kondenzacije;
• debljina rogova treba biti dovoljna da izdrži maksimalno opterećenje snijegom; ako je nagib krova mali, bolje je to učiniti s marginom sigurnosti;
• ako odaberete valovitu foliju kao najjeftiniju opciju, trebali biste obratiti posebnu pozornost na kvalitetu ukrasnog premaza - beskrupulozni proizvođači mogu ga oguliti u roku od godinu dana;

Završetak izgradnje bilo koje zgrade je izgradnja krova. Za garažu se mogu koristiti različiti dizajni, ali najbolja i najjeftinija opcija bila bi kosi krov. To se objašnjava činjenicom da dekorativnost i izgled ovdje obično nestaju u pozadini, ustupajući mjesto pouzdanosti, jednostavnosti i brzini gradnje. Kosi krov ima sve navedene pogodnosti, stoga se najčešće koristi za garažu, pogotovo jer svaki domaći obrtnik to može učiniti vlastitim rukama.

Vrste kosih krovova

Prilikom izrade kosog krova, rogovi se postavljaju paralelno jedan s drugim, pri čemu je jedan kraj nešto viši od drugog, čime se osigurava željeni nagib. Na rogove je postavljena obloga koja služi kao osnova za odabrani krovni materijal.

Kako bi se osiguralo da je jedan rub rogova viši od drugog, mogu se koristiti sljedeća dizajnerska rješenja.

1. Prilikom projektiranja garaže, predviđeno je da jedan od njegovih zidova bude viši od drugog. Ovisno o tome u kojem smjeru treba usmjeriti nagib krova, suprotni zidovi izrađuju se različitih veličina. Ako je nagib od naprijed prema natrag, prednji zid neka bude viši, inače bi stražnji zid trebao biti viši. U takvim slučajevima duljina rogova ispada da je veća od 5-6 metara, pa ih je potrebno dodatno ojačati. Prilikom stvaranja poprečnog nagiba, jedan od bočnih zidova je viši. Ovdje će rogovi biti kraći, obično 4-5 metara, tako da ih nema potrebe ojačavati, a dizajn je jednostavniji.

   Potreban nagib padine osigurava se zbog razlike u visini zidova

2. Na gotovoj zgradi može se postaviti krovni krov u kojem su svi zidovi iste visine. U ovom slučaju, nagib je osiguran postavljanjem regala na jednoj strani krova. Stalci su vezani na vrhu s šipkom, koja djeluje kao Mauerlat. Nakon postavljanja krova, prednji dio i bočni trokuti su zašiveni, za koje se može koristiti drvo ili metal. Ovo rješenje omogućuje uštedu zidnog materijala, jer nema potrebe za postavljanjem trapezoidnih zabata, a proces izgradnje je mnogo brži.

   Ako zidovi imaju istu visinu, potrebni nagib kosine može se postići ugradnjom regala s jedne strane

3. Ako je visina zidova garaže ista, rešetke se mogu napraviti na tlu, a tek onda postaviti na Mauerlat nakon određene udaljenosti. Da biste pojednostavili rad, prvo morate sastaviti predložak rešetke, a zatim ga koristiti za izradu svih ostalih. Nakon što su svi trokuti spremni, dižu se na krov. Donji uglovi pričvršćeni su na mauerlat, a gornji uglovi su vezani drvetom u pojedinačni dizajn. Ovo rješenje omogućuje vam stvaranje dugih rogova, budući da se mogu ojačati uz pomoć nosača i podupirača. Garaža ima horizontalni strop pa će ju biti lakše porubiti i izolirati.

   S istom visinom zida traženi kut nagib padine može se dobiti ugradnjom krovnih nosača sastavljenih na tlu

4. Ako je garaža priključena na kapitalna zgrada, donji rub rogova leži na mauerlatu ili na nosačima, a drugi kraj je pričvršćen na potpornu gredu prethodno pričvršćenu na zid zgrade. I rogovi i rešetke mogu se fiksirati, kao što je opisano u prethodnoj verziji.

   Ako je garaža u blizini kuće, jedan kraj rogova pričvršćen je na zid zgrade, za koji se na njega može montirati potporni okvir

Kosi krov za garažu uradi sam

Kosi krov je jednostavno rješenje, koji se često koristi u izgradnji garaža. Ovisno o korištenom krovnom materijalu i klimatskim uvjetima teren, njegov kut nagiba trebao bi biti drugačiji:

• za škriljevca - 20-35 o;
• za valovitu foliju - najmanje 8 o;
• za meko krovište - više od 10 o;
• za šav krovište - 8-30 o;
• za metalne pločice - od 30 do 60 o.

Unatoč činjenici da takav krov ima jednostavan dizajn, ako je sve učinjeno ispravno, služit će desetljećima. Za izradu sustava rogova i obloga potrebno je uzeti samo dobro osušeno drvo (vlažnost ne smije biti veća od 18%). Ako je vlažniji, tada tijekom sušenja struktura može promijeniti svoju veličinu i oblik.

Svatko može napraviti kosi krov vlastitim rukama. kućni majstor. Prilikom odabira ovog dizajna za garažu, trebali biste uzeti u obzir njegove glavne prednosti:

• jednostavan izračun;
• mala količina građevinskog materijala;
• jeftinoća;
• velika brzina izgradnje;
• mogućnost poboljšanja, izolacije i modernizacije u budućnosti.

Unatoč tome, naslonjena struktura ima i svoje nedostatke, koje također treba uzeti u obzir:

• morat će se isušiti velika količina oborina, pa je potrebno napraviti odgovarajući sustav odvodnje;
• ako je nagib padine manji od 30 o, tijekom jakih snježnih oborina bit će potrebno ručno očistiti snijeg, jer zbog malog kuta nagiba neće se moći sam skinuti;
• neće biti moguće napraviti punopravni tavanski prostor;
• zgrada neće imati vrlo atraktivan izgled, ali za garažu to nije presudno.

Materijali za proizvodnju rafter sustava

Ako odlučite izgraditi garažu vlastitim rukama, tada za izradu njenog kosog krova morate pripremiti sljedeće materijale:

• grede i grede za sustav splavi;
• neobrezane daske za oblaganje;
• hidroizolacijski materijali - za to se koristi poseban film;
• izolacija - može biti mineralna vuna ili polistirenska pjena;
• krovni materijali;
• elementi za pričvršćivanje: vijci, čavli, spajalice.

Krovni pokrivači

Za kosi krov postoji veliki izbor krovni materijali, svaki od njih ima svoje karakteristike:

• valoviti lim Lagana je, pristupačna i za višekratnu upotrebu;

  Valovita ploča je najpopularniji krovni materijal za garaže

• škriljevca. Lako se postavlja i ima dug vijek trajanja. Iako je težina ovog materijala relativno velika, a izgled nije najmoderniji, godinama nije izgubio svoju popularnost;

  Moderni škriljevac može biti ne samo siv, već i obojan u drugim popularnim bojama

• ondulin. Ovo je moderna alternativa škriljevcu, koja ima manju težinu i optimalan omjer cijene i kvalitete. Osim toga, mnogo je lakše instalirati;

  Ondulin je izgledom sličan škriljevcu, ali je izrađen od različitih materijala, ima manju težinu i puno ga je lakše postaviti

• metalne pločice. Ima lijep izgled i savršen je za velike krovove s povećanim nagibom;

  Metalne pločice imitiraju prirodne pločice, ali imaju manju težinu i cijenu

• šavni krov. Za njegovu izradu koristi se limeni ili valjani materijal, a površina je izdržljiva i nepropusna za zrak. Polaganje takve obloge vrši se pomoću posebne opreme, budući da se preklop izrađuje na mjestu građevinski radovi, a ovo nije najjeftinije zadovoljstvo;

  Krovni pokrivač osigurava visoku nepropusnost, ali za njegovu ugradnju potrebno je posebna oprema i vještine

• meki krov. Njegova cijena je niska, instalacija je jednostavna i brza. Najviše moderni premazi imaju radni vijek do 15-20 godina, ali će i dalje biti manji od ostalih krovnih materijala;

  Najviše proračunska opcija za garažne krovove s blagim nagibom je mekani rolni krov

• fleksibilne pločice. Lako se postavlja, ali zahtijeva kontinuirano oblaganje, što je dodatni trošak. Životni vijek takvog krova bit će relativno kratak - oko 10–15 godina;

  Za stiliziranje fleksibilne pločice potrebno je kontinuirano oblaganje, a njegovo stvaranje povezano je s dodatnim troškovima

• prirodne pločice. Ima lijep izgled, ali puno teži i zahtijeva posebne vještine tijekom instalacije. Ovaj materijal se rijetko koristi za garažu, obično kada se garaža nalazi pored kuće i mora biti izrađena u istom stilu.

  Za garažu se pločice obično koriste samo u slučajevima kada je potrebno da budu izrađene u istom stilu sa susjednim zgradama.

Potrebni alati

Za dovršetak posla trebat će vam sljedeći alati:

Izgradnja kosog krova

Kao što je već spomenuto, struktura kosog krova je prilično jednostavna, sastoji se od sljedećih elemenata:

• rafter sustav. Osnova je nosive konstrukcije, apsorbira sva opterećenja i služi za pričvršćivanje ostalih elemenata krovnog sustava;
• nosači, nosači i drugi elementi potrebni za jačanje rafter sustava. Obično se koriste kada raspon prelazi 5-6 metara;
• oblaganje koricama. Služi kao potpora za odabrani krovni materijal, može biti kontinuiran ili rijedak;
• hidro i termoizolacijski materijali. Dizajniran za zaštitu zgrade od vlage i zadržavanje topline u njoj;
• krovni materijal. Štiti krov od vanjskih utjecaja negativni faktori. Gore su razmotrene opcije za krovne pokrove koji se koriste tijekom izgradnje garaže.

Budući da je rafter sustav glavni nosivi okvir krovni krov, razgovarajmo o tome detaljnije. Glavni element ovog sustava je greda, koja se može objesiti kada je poduprta na krajevima ili slojevita ako ima srednji oslonac. Tipično, raspon garaže između potpornih zidova na kojima je postavljen krov je oko 4-5 metara, tako da u takvim slučajevima možete učiniti bez pojačanja sustava rogova. Na spoju rogova i Mauerlat-a napravljen je pouzdan spoj koji je fiksiran čavlima i sidrima.

Ako je raspon veći od 6 metara, tada je potrebno ojačati sustav splavi pomoću dodatnih ukrućenja.

Osim rogova, sustav rogova uključuje sljedeće elemente:

• Mauerlat je greda koja se postavlja na zidove i ravnomjerno raspoređuje opterećenje s krova. U kamenu ili zidane garaže pričvršćen za zid sidrima. U drvenim zgradama, ulogu mauerlat igra posljednja kruna zidnog okvira;
• prevjes - duljina izbočine rogova izvan perimetra garaže;
• zabat - dio zida koji se nalazi između ugla krova i vijenca;
• obloga je osnova za polaganje krovnog materijala.

Ugradnja elemenata kosog krova za garažu

Nakon što ste kupili sve potrebne materijale i alate, možete nastaviti izravno s postavljanjem krova.

1. Polaganje Mauerlat. Navedeni element se koristi za jednolika raspodjela opterećenja s krova na zidove zgrade. To mora biti greda s poprečnim presjekom ne manjim od 10x10 cm Montira se na nosive zidove pomoću sidara u koracima od 1-1,5 m, njegova ugradnja se kontrolira pomoću razine. Između zida i drveta potrebno je postaviti hidroizolacijski materijal, obično je ovo krovni materijal. Što je veći nagib padine, to bi trebao biti deblji dio Mauerlat.

   Između zida i mauerlata potrebno je postaviti hidroizolacijski sloj

2. Ugradnja rafter sustava. Ovisno o vrsti krovnog materijala i ukupnom vanjskom opterećenju na krovu, odabire se presjek greda i razmak između njih. Obično se uzimaju rogovi dimenzija 100x50 ili 150x50 mm, a greda se postavlja na rub. Udaljenost između rafter noge obično se odabire u rasponu od 60–100 cm Za pričvršćivanje rogova u mauerlat, umetak je napravljen tako da je pričvršćivanje što pouzdanije. Prvo se vanjske grede polože pod istim kutom, zatim se između njih provuče uže i montiraju sve ostale. Ako je potrebno, ugradite elemente za ojačavanje sustava rogova: podupirače, nosače itd.

   Prilikom postavljanja rogova potrebno je osigurati isti kut nagiba krova duž cijele duljine, tako da se obično poravnavaju duž rastegnutog užeta.

3. Oblaganje letvama. Za njega se obično koriste neobrađene daske debljine 20-25 mm, koje se polažu preko rogova i učvršćuju čavlima. Ovisno o korištenom krovnom materijalu, odabire se nagib obloge i stvara se kontinuirana baza za polaganje valjanih materijala ili fleksibilnih pločica.

   Obloga može biti rijetka ili kontinuirana, ovisno o korištenom krovnom materijalu

4. Polaganje krovnog materijala. Odabrana vrsta krovnog materijala montirana je na oblogu. Ovisno o vrsti, pričvršćivanje se može izvesti na različite načine. Valovita ploča i metalne pločice pričvršćene su krovnim vijcima s brtvama, pričvršćeni su škriljevci i ondulin posebni čavli, rolni materijali zalijepljen bitumenskom mastikom ili samoljepljivim slojem.

   Krovni materijal može biti lim ili valjak, o tome ovisi način njegove ugradnje

5. Izolacija. Ako je potrebno, krov je izoliran. Prvo se pomoću spajalice pričvršćuje na rogove. hidroizolacijski film. Zatim se postavlja i učvršćuje izolacija, obično mineralna vuna ili polistirenska pjena. Nakon njega se proteže film za zaštitu od pare i unutarnji stropni završni materijal - šperploča, iverica, MDF itd.
   

   Kao izolacija za kosi krov najčešće se koristi mineralna vuna ili polistirenska pjena.

Kako bi se smanjilo opterećenje greda rogova i kako bi se za njih mogla koristiti drvena građa manjeg presjeka, udaljenost između rogova treba biti mala.

Video: stvaranje kosog krova

Rad i održavanje kosog krova za garažu

Budući da kosi krov ima jednostavnu strukturu, njegovo održavanje ne zahtijeva puno truda. Prednosti takvih konstrukcija odavno su cijenjene u Europi, gdje se koriste ne samo na gospodarskim zgradama, već i za stambene zgrade.

Da bi kosi krov služio pouzdano i dugo vremena, potrebno ga je pravilno njegovati. Nije teško, samo slijedite ova pravila:

• Ako krov ima blagi nagib tijekom velikih snježnih padalina, potrebno ga je očistiti od snijega, jer se neće moći sam od sebe skinuti. To je osobito istinito u proljeće, kada snijeg postane jako težak.;
• Potrebno je pratiti stanje elemenata sustava splavi i, ako se otkriju ozbiljna oštećenja, zamijeniti ih. Ako to ne učinite, nakon nekog vremena možda ćete trebati potpuna zamjena neuspjeli rafter sustav ili krovni materijal;
• Krovne pokrivače treba povremeno pregledati. Preporučljivo je to učiniti dva puta godišnje: u jesen i proljeće. Ako se u njemu otkriju oštećenja, moraju se hitno popraviti, inače će se zbog propuštanja početi oštećivati ​​drveni konstrukcijski elementi i izolacija.

Ako se pridržavate opisanih pravila, možete osigurati najdulji mogući vijek trajanja vašeg krova.

Popravak krova nadstrešnice

Obično se radi u garaži kosi krov s blagim kutom nagiba, a za pokrivanje često koristim valjane materijale. Ako vijek trajanja konvencionalnog krovnog pusta ne prelazi 5 godina, tada njegovi moderni analozi mogu trajati do 15-20 godina.

Glavni neprijatelj krovnog pusta je led koji se pojavljuje tijekom hladne sezone, čije nepravilno uklanjanje čeličnim strugačem ili lopatom dovodi do oštećenja krovnog materijala. Osim toga, oštećenja mogu nastati hodanjem po takvom krovu te izloženošću kiši, vjetru i suncu.

Prije početka hladnog vremena potrebno je izvršiti preventivni pregled premaza kako bi se identificirali mogući nedostaci. Red i popis popravci ovisit će o stupnju oštećenja premaza.

Popravak pukotina i malih rupa

Ako je krovni materijal prekriven pukotinama, ali još ne curi, dovoljno ga je temeljito očistiti od krhotina i ponovno pokriti bitumenska mastika. Imajte na umu da na četvorni metar površinu trebat će vam oko 1,2–1,5 kg mastike.

Ako postoji mala rupa, područje oko nje treba temeljito očistiti, a zatim jednostavno napuniti bitumenom pomiješanim s piljevinom ili pijeskom. Bolje je koristiti ne samo bitumen, već posebnu mastiku, jer sadrži aditive koji poboljšavaju duktilnost i prianjanje materijala.

Kako bi se uklonile pukotine, površina krovnog materijala prekrivena je bitumenskom mastikom

Popravak oštećenja

Ako je oštećenje značajno, na njega se stavlja flaster. Da biste to učinili, upotrijebite komad krovnog materijala koji je veći od oštećenog područja. Područje se također očisti, nakon čega se flaster namaže i pritisne na površinu. Ako krovni filc ima premaz s obje strane, spriječit će njegovo lijepljenje, pa ga je potrebno ukloniti. To se radi pomoću solarnog ulja koje se nanosi na posipani sloj i potom uklanja špatulom. Nakon postavljanja zakrpe, također se mora prekriti slojem mastike.

Ako je oštećenje manje, može se popraviti zakrpom od krovnog pusta.

Uklanjanje prolaznih rupa

Prolazne rupe se uklanjaju zamjenom svih slojeva premaza do baze.

Popravak krovnih materijala poput škriljevca, metalnih pločica, ondulina i metalnih profila provodi se zamjenom oštećenog lima novim.

Video: popravak krova od ruberoida

Krovni krov za garažu jednostavan je za postavljanje i održavanje. Može se koristiti za pokrivanje drugih gospodarskih zgrada. Da bi se pravilno izgradio, potrebno je odrediti kut nagiba nagiba ovisno o upotrijebljenom krovnom materijalu i vremenskim uvjetima regije u kojoj se izvode radovi. Ako slijedite preporuke stručnjaka, možete samostalno napraviti pouzdan krov koji će služiti desetljećima.

U oskudici materijala građene su gospodarske zgrade od ostataka dasaka i svega što je ostalo nakon izgradnje kuće. Naravno, to nije uzrokovalo gubitak funkcionalnosti, ali su značajno pokvarili izgled stranice. Garaža Teter izgrađena je kao dio arhitektonske cjeline, izrađene u istom stilu i Shema boja. U ovom članku ćemo vam reći kako napraviti visokokvalitetni zabatni krov za garažu vlastitim rukama, shvatit ćemo kako izraditi projekt i pravilno izvršiti instalaciju.

Zabatni krov je jednostavna konstrukcija koja se sastoji od dvije nagnute ravnine, koje se nazivaju krovne padine. Oslanjaju se na vanjski zidovi garažu i konvergiraju na spoju sljemena, koji je najviša točka krova. Dvije padine i baza krova čine jednakokračni trokut. Ova metoda garažni podovi imaju sljedeće prednosti u usporedbi s drugim opcijama:

1. Osiguravanje neovisnog uklanjanja snijega i kišnice s krova. Nagnuta površina padina dvovodnog krova olakšava uklanjanje vode i snježnih masa, zbog čega se opterećenje na rafter okvir ne povećava, a rijetko se pojavljuje potreba za čišćenjem krova od snijega. U regijama s velikom količinom oborina zimsko vrijeme zabatni krov garaže - prava alternativa jednokatne konstrukcije, koji često padaju tijekom snježnih padalina.
2. Ekonomičan. Da biste vlastitim rukama napravili zabatni krov, potrebno vam je nekoliko građevinskih materijala. Drvena građa od koje se izrađuju okvir splavi i krovni materijali imaju pristupačnu cijenu, tako da ukupni trošak pokrivanja garaže neće biti mnogo veći od troška izgradnje naslonjenih analoga iste površine.
3. Jednostavan za sklapanje. Zasebna stavka uštede može biti odbijanje sudjelovanja u izgradnji krova stručne radnike, budući da čak i neiskusni majstor može ispravno napraviti zabatni krov za garažu vlastitim rukama.
4. Visoka energetska učinkovitost. Zahvaljujući svom obliku dvostrešni krov smanjuje gubitke energije pri grijanju prostorija. Smatra se energetski najučinkovitijim načinom pokrivanja poslovnih zgrada. Stoga, ako instalirate grijanje u garaži, zabatni krov "uradi sam" je najispravnija opcija.
5. Organizacija skladištenja. Garaža je, prije svega, rezervirana za održavanje automobila i druge opreme, ali mora imati prostor za skladištenje sezonskog alata, kotača i rezervnih dijelova. Zabatni krov omogućuje organiziranje prostranih polica u potkrovlju, lako se izrađuju vlastitim rukama u skladu s potrebama vlasnika.

Bilješka! Garaža sa zabatnim krovom, za razliku od jednovodnih, izgleda kao neovisna građevina. Može se nalaziti ne samo u blizini kuće, već i na bilo kojem prikladnom mjestu na mjestu. Iskusni majstori preporučuju izradu padina s nagibom od 20-30 stupnjeva i korištenje krovnog materijala koji je korišten za kuću za pokrivanje kako bi se održao jedan stil dizajna.

Oblikovati

Prvi korak u izgradnji zabatnog krova za garažu vlastitim rukama je izrada projekta koji odražava glavne parametre dizajna. Za početak rada morate odrediti tri glavne karakteristike: visinu grebena, nagib padina i vrstu krovišta. Izračuni pri izradi projekta izvode se uzimajući u obzir opterećenja na elementima okvira. Ukupna težina krova izračunava se kako bi se odredilo koliko je dubok temelj potreban. Da biste skicirali radni dijagram, morate ispravno izvršiti sljedeće izračune:

Važno! Izbor prikladnog krovnog materijala ovisi o kutu nagiba padina. Nagib od 20-30 stupnjeva, koji većina iskusnih krovopokrivača preporuča za krov garaže, omogućuje njegovo korištenje kao pokrov. meke pločice, valovite ploče, škriljevca ili valjanih materijala. Ali metalne pločice, popularne za DIY gradnju, zahtijevaju nagib nagiba od 35 stupnjeva ili više.

Rafter okvir

Osnova svakog zabatnog krova je okvir splavi, skup elemenata koji osiguravaju stabilnost i stabilnost krovne konstrukcije. Krov garaže izgrađen je na temelju rogova od crnogoričnog drva impregniranog antiseptičkim i vatrootpornim tvarima. Ovisno o rasporedu zgrade, težini i površini pokrivanja krovnog materijala, koristite 2 različiti tipovi rafter sustavi:

Bilješka! Pri proračunu rafter sustava uzima se u obzir težina njegovih elemenata, jer povećava opterećenje postavljeno na temelj. Kako bi se izbjeglo preopterećenje, što dovodi do deformacije baze zgrade, treba održavati ravnotežu između debljine presjeka i broja rogova. Veličina drvene građe odabire se prema tablicama koje uzimaju u obzir duljinu rogova i korak između njih.

Montaža

Najvažniji trenutak ako krov gradite vlastitim rukama je sama instalacija. Da biste izbjegli pogreške, bolje je skicirati shematski crtež koji odražava sve dimenzije elemenata okvira, udaljenost između njih i način pričvršćivanja. Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

Bilješka! Ako će se prostori garaže grijati, toplinski će se izolirati i kosine. Za to se koristi izolacija od nezapaljivih vlakana, na primjer, bazaltna vuna ili ekspandirani polistiren.

Video upute