Jučer u zoru još smo se vratili u Moskvu s male foto ekspedicije na poluotok Kola, na jezero Seydozero, izgubljeno u planinama "Lovozero Tundra". Mjesto, koje nije samo po sebi lijepo, već i hipotetički predstavlja jedno od regija postojanja drevne civilizacije Hiperborejaca.
Našu ekspediciju činilo je samo dvoje ljudi - ja i slobodni putnik hoochecoocheman ... Kako bi Finci rekli iz anegdote - " manje nije imalo smisla"Točna ruta bila je otprilike vidljiva s karte regije Murmansk i googlalih podataka. Sada je na Seydozeru formirana državna rezerva" Seydyavvrr "i oni imaju svoju web stranicu.
Putovanje je bilo potpuno autonomno i trajalo je nešto manje od dva tjedna zajedno s cestom (među njima točno tjedan dana na samom jezeru). Inače, prije nisam uopće odlazio na tako duga autonomna područja pa sam stekao dragocjeno iskustvo. Šteta što na ovim mjestima nema nosača, kao na Himalaji, ali nema ni takve divlje gomile turista. Iako i oni postoje, ali u razumnim količinama. Išli smo vlakom Moskva-Murmansk do postaje Olenegorsk, tamo smo ušli u lokalni autobus do sela Revda, zatim smo se 8 km taksijem odvezli bliže planinama na području rudnika Karnasutra, otišli duboko u tundru Lovozero planine i sljedeći put otišao u civilizaciju tjedan dana kasnije. Tamo smo hodali klasičnom rutom kroz prijevoj Elmorajok (tu prevladavaju Sami imena u stilu "Eyjafjallajokull"), zatim smo se kretali stazom oko jezera, penjali se na planine, prelazili planinske rijeke i močvare tajge, spavali u šatoru , kuhali na vatri, pili vodu iz jezera, a natrag, kako se ne bismo popeli na planinu s teškim ruksacima, ukrcali smo se na motorni brod kroz susjedno jezero Lovozero, prošavši uz njega 3 sata 27 km.

Fotografija D. Nazarenko

Mjesta su divlja, od svih znakova civilizacije, postoji uska staza, na nekim mjestima označena plavom trakom, dok dio ide prvo prijevojem, a zatim zelenilom (u obliku šume tajge- tundra). Ruksaci su bili punopravni, nije nam se učinilo malo, a osim svega ostalog, ja, naravno, olovku i svoju fotografsku opremu, uključujući 70-200 i stativ. Osim toga, na leđima sam imao kolovrat koji je skupio sva stabla na stazi. Još se pitam kako smo on (i ja) ostali netaknuti.

Fotografija D. Nazarenko

Jezero je vrlo čisto i lijepo, okruženo planinama tundre Lovozero kroz koje tu i tamo teku planinske rijeke s bistrom plavom vodom. Štoviše, rijeke na sjeverozapadu jezera apsolutno su beživotne, na jugoistoku (cijelo jezero je dugačko 8 km) već ima ribe u obliku sitnog lipljena, bijele ribe, štuke i pastrve. Ispod nije bilo gotovo nikakvih artefakata prethodnih civilizacija, osim ogromne (30-50m visine) slike na stijeni, tzv. "Kuiva"čije je podrijetlo još uvijek kontroverzno. Posebno smo se popeli na ovu planinu bliže njoj, ali nismo došli do zaključka da ju je izradio čovjek, iako izgleda vrlo slično (a tu je već više od stoljeća).

Ostatak artefakata nalazi se na vrhovima planina oko jezera. Od njih je možda najpoznatija planina Ninchurt na koju smo se popeli posljednjeg dana našeg putovanja. Na planini smo pronašli nekoliko drevnih seida, poganski hram (izgleda kao Sami) i nekoliko umjetnih kamenjara.

Piramida

Osim toga, meni osobno činilo se da je stijena na vrhu planine možda umjetna, stvorena od starih kamenih blokova, šavovi su tu i tamo bili vrlo ujednačeni, ali ovdje nam je potrebna konzultacija geologa o tome kakva je stijena to je - sasvim je moguće da su ti šavovi prirodnog podrijetla. Vidjeli smo i urušavanje kamenja, o čemu nam je lovac rekao da bi to mogla biti drevna zvjezdarnica. Kad smo bolje pogledali, također nismo pronašli nikakve znakove njegova umjetnog podrijetla, osim što sa sjeverozapada ima okrugli oblik platforme.
Na ova su mjesta bile dvije ozbiljne ekspedicije - 20 -ih godina ekspedicija koju je vodio Barchenko, a 1996. -2003. Nekoliko ekspedicija koje je vodio Demin. Štoviše, čini mi se da smo pronašli mjesta Deminove ekspedicije, napravljena su vrlo temeljito.

Ono što je smiješno, upravo sam na ovom jezeru na Arktiku ove godine otvorio sezonu kupanja. Vrijeme je bilo izvrsno, bilo je hladno samo nekoliko dana, mušica više nije grizla, a komarci nisu smetali ništa više nego u moskovskoj regiji. Donio je puno fotografija pa će se imati što pokazati. A s obzirom na oskudan proračun ekspedicije, definitivno možemo reći da je putovanje uspjelo.

Poluotok Kolsky (ušća. Murman, Kola, Ter) poluotok je na sjeverozapadu europskog dijela Rusije, u Murmanskoj oblasti. Ispiru ga Barentsovo i Bijelo more.
Naziv potječe od uobičajene finsko -ugarske riječi KOL - riba, kako je Mari, Finci, Kareli itd. Nazivaju ribom.
Površina je oko 100 tisuća km².
U zapadnom dijelu nalaze se (do 1200 m) i Lovozero tundra (do 1120 m). Na sjeveru postoji vegetacija tundre, južno od šume-tundre i tajge.

pogled na poluotok Kola (u daljini) s otoka Kishkin

Poluotok Kola zauzima nešto manje od 70% površine Murmanske regije. Zapadna granica poluotoka Kola određena je meridionalnom depresijom, koja se proteže od uvale Kola duž rijeke Kole, jezera Imandra, rijeke Nive do zaljeva Kandalaksha.

Do početka 20. stoljeća samo se sjeverna obala poluotoka zvala Murman - od Svyatoy Nosa do norveške granice, no kasnije se taj pojam proširio, pa se sada odnosi na cijeli poluotok Kola. Južna obala poluotoka povijesno je podijeljena na obale Tersky i Kandalaksha.

Geografski položaj
Poluotok Kola nalazi se na krajnjem sjeveru Rusije. Gotovo cijeli teritorij nalazi se izvan arktičkog kruga.
Na sjeveru ga ispiru vode Barentsovog mora, na jugu i istoku - vode Bijelog mora. Zapadna granica poluotoka Kola je meridionalna depresija, koja se proteže od uvale Kola duž doline rijeke Kole, jezera Imandra i rijeke Nive do zaljeva Kandalaksha. Površina je oko 100 tisuća km².

Hidrologija
Duž poluotoka Kola teku mnoge rijeke: Ponoy (najduža rijeka na poluotoku), Tuloma (najdublja rijeka na poluotoku), Varzuga, Kola, Yokanga, Teriberka, Voronya, Umba itd.

Postoji veliki broj jezera, najveća su
Imandra, Umbozero, Lovozero.

bijele noći na poluotoku Kola u Bijelom moru

Geološka građa
U zapadnom dijelu poluotoka Kola, koji ima raščlanjeni reljef, teritorij doseže najviše visine. Postoje zasebni planinski lanci s ravnim vrhovima, odvojeni udubljenjima: Monchetundra, Khibiny i Lovozero tundra. Njihove visine dosežu 900-1000 m. Istočnu polovicu poluotoka Kola odlikuje mirniji valoviti reljef s prevladavajućim visinama od 150-250 m. Među valovitom ravnicom uzdiže se greben Keivy (397 m), koji se sastoji od zasebnih lanaca koji se protežu od sjeverozapada prema jugoistoku duž središnjeg dijela poluotoku.
Poluotok Kola zauzima istočni dio Baltičkog kristalnog štita, u čijoj geološkoj strukturi sudjeluju moćni slojevi arhejskog i proterozoika. Arheje su predstavljene izrazito metamorfoziranim i intenzivno dislociranim gnajsima i granitima, mjestimice puknutima tijelima pegmatita. Proterozojske naslage su raznolikijeg sastava - kvarciti, kristalni škriljci, pješčenjaci, mramor, djelomično gnajsi, prošarani stijenama od zelenila.

Minerali
Što se tiče raznolikosti mineralnih vrsta, poluotok Kola nema analoga u svijetu. Na njegovom je teritoriju otkriveno oko 1000 minerala - gotovo 1/3 svih poznatih na Zemlji. Oko 150 minerala ne nalazi se nigdje drugdje. Nalazišta apatit-nefelinskih ruda (Khibiny), željeza, nikla, platinskih metala, rijetkih metala, litija, titana, berilija, građevinskog i nakita i ukrasnog kamenja (amazonit, ametist, krizolit, granat, jaspis, iolit itd.), keramički pegmatiti, liskuni (muskovit, phlogopite i vermikulit - najveće svjetske rezerve).
Ovdje je 1970. položen superduboki bunar Kola. Godine 1994. dubina mu je bila rekordnih 12262 metra.

vodopad koji se ulijeva u Barentsovo more

Reljef i priroda
Reljef poluotoka Kola predstavljen je udubljenjima, terasama, planinama, visoravnima. Planinski lanci poluotoka uzdižu se više od 800 metara nadmorske visine. Ravnice poluotoka Kola okupirane su močvarama i brojnim jezerima. Poluotok ispire Bijelo i Barentsovo more. Rezervoari poluotoka i mora koja ga ispiru bogata su raznim ribama.
Rezervoari su bogati ribom: lososom i ugljenom, bijelom ribom, pastrvama, lipljenima, štukama itd. U morima koji peru poluotok, bakalara, iverice, morske plodove, kapelana, haringe, rakova i algi ima u izobilju.

Na poluotoku Kola. Geološka starost je oko 350 milijuna godina. Vrhovi su poput platoa, padine su strme s pojedinim snježnim poljima. Istodobno, u Khibinyju nije pronađen niti jedan ledenjak. Najviša točka je planina Yudychvumchorr (1200,6 m nadmorske visine). U središtu su visoravni Kukisvumchorr i Chasnachorr.
U podnožju se nalaze gradovi Apatity i Kirovsk. U podnožju planine Vudyavrchorr-Polarno-alpski botanički vrt-Institut.

Poluotok Kola na granici s Norveškom

LOVOZERSKI TUNDRA
Lovozero tundra je planinski lanac na poluotoku Kola u Murmanskoj oblasti u Rusiji.
Smješten između Lovozera i Umbozera. Vrhovi su ravni, stjenoviti, visoki do 1120 metara na planini Angvundaschorr. Na vrhovima nema šumske vegetacije. Padine su strme, prekrivene u donjem dijelu crnogoričnim šumama. Naslagani nefelin -sienitima.
U području planinskog lanca nalazi se nalazište rijetkih zemljanih metala Lovozero koje ima velike rezerve tantala, niobija, cezija, cerija i drugih metala, kao i cirkonijevih sirovina (eudialit). Unutar masiva otkriveni su brojni rijetki, ponekad jedinstveni, sakupljački minerali.
U središtu masiva nalazi se Seydozero koje zajedno sa susjednim klisurama i planinskim padinama čini rezervat Seydyavvr (Seydyavr). Na teritoriju rezervata nalaze se raslački cirkusi - dvije geološke formacije, koje su okrugle zdjele ledenjačkog podrijetla promjera nekoliko kilometara sa zidovima visokim do 250 metara.
Planinski lanac tundre Lovozero dugo se smatrao "mjestom moći" drevnih Samija (Laponaca). Drevni saamijski seidi na ovim mjestima imaju visoku kulturnu i etnografsku vrijednost. Zbog svog neobičnog izgleda, raslački cirkusi također su od davnina bili predmet saamskih legendi i legendi, među njima i legende da su to ostaci hramova koje su prije mnogo stoljeća izgradili divovi. Nova faza legendi započela je u drugoj polovici 20. stoljeća, kada je, nakon entuzijazma za ufologiju, nastalo mišljenje da bi ti cirkusi mogli biti mjesta za polijetanje i slijetanje vanzemaljskih svemirskih brodova.

Kola Bay, grad Murmansk

ULICA KOLA
Kola Bay je uski fjord u Barentsovom moru na Murmanskoj obali poluotoka Kola.
Duljina - 57 km, širina - do 7 km, dubina na ulazu - 200-300 metara. Vodno područje uvale Kola, sukladno posebnostima geomorfološke građe, podijeljeno je na tri dijela (koljena): sjeverni, srednji i južni. Prvo koljeno proteže se od usta do otoka Shurupov i uvale Srednyaya, drugo koljeno proteže se od uvale Srednyaya do rtova Mišukov i Pinagorija (na rtu Veliky nalazi se najuži dio usne), treće koljeno ide prema jugu 9 milja i ima širinu od 400 do 800 metara (najuže mjesto u ovom koljenu nalazi se u Abram-Pakhti).

Zapadna obala je stjenovita, strma, istočna obala je relativno blaga. U potok zaljeva ulijevaju se dvije najveće rijeke poluotoka Kola: Tuloma i Kola. Poludnevne plime i oseke do 4 metra. Na istočnoj obali zaljeva nalaze se luke bez leda Murmansk i Severomorsk, na zapadu - luka Polyarny. Godine 2005. otvoren je cestovni most preko zaljeva.

ULICA KANDALAKSH
Zaljev Kandalaksha (Kandalakskiy Bay, karelijski. Kandalakši, Kandalahti - doslovno "zaljev rijeke Kande") jedan je od četiri najveća zaljeva u Bijelom moru, zajedno sa zaljevom Dvina, zaljevom Onega i zaljevom Mezen. Smješten u regiji Murmansk i Republici Kareliji na sjeverozapadu Rusije. Pere južnu obalu poluotoka Kola.
U uvali se nalazi stotine malih ostrva. Dubina na zapadnom kraju doseže 300 m, unutarnji dio je plitak. Mjesto masovnog gniježđenja bijele morske gajde, drugih ptica močvarica i obalnih ptica, mitarenje ronilačkih patki i močvarnih močvara i zaustavljanje ptica selica. Prirodni rezervat Kandalaksha nalazi se u akvatoriju zaljeva.
Grad Kandalaksha nalazi se na sjeverozapadnom vrhu zaljeva na obali zaljeva Lupchi.
Najveći otoci u zaljevu su Ryashkov, Oleniy, Volley, Veliky, Sidorov, Keret i Pezhostrov.

Jezero Pai-Kunyavr Kola poluotok

TURISTIČKI OBJEKTI POLUOTOKA KOLA
VELIKA I KOLVITA, rijeke u Murmanskoj oblasti. Veliki (duljine oko 100 km) istječe iz B. Saygozera, ulijeva se u jezero Kolvitskoe. (površina 121 četvornih kilometara), iz koje potječe Kolvitsa (duljina 12 km), ulijeva se u zaljev Kandalaksha. Bijela m. Srijeda potrošnja vode u Kolvitsi ljeti iznosi 25-40 kubičnih metara u sekundi. Na obalama rijeka nalaze se borove i mješovite šume. Na ušću Kolvitsa - selo. Kolvitsa.
Obje su rijeke dostupne za splavarenje od sredine lipnja do kraja kolovoza od izvora Boljšoj do ušća u Kolvicu. Duljina rafting dionice (uključujući duž B. Saygozera) cca. 127 km, trajanje raftinga je 8-10 dana. Moguće je produžiti rutu uz zaljev Kandalaksha do grada Kandalaksha (30 km). U koritu rijeke. Veliki - rastegnuti, brzaci dugi. 1-1,5 km (u godinama s niskim vodostajem teško je savladati ožičenje), plitki brzaci (ispod jezera Verkhnee). Na jezeru. Kolvitskoe ima mnogo malih stjenovitih otoka. U kanalu Kolvitsa nalaze se brzaci, visoki dva slapa. 3 i 6 m. Vožnja kajakom, uz rijeku. Veliki - 2 KS, uz rijeku. Kolvitsa - 4 COP.

Turneja "VIRMA". hotel (IV) u Murmanskoj oblasti, u mjestu. Lovozero. Stvoreno 1987. Zgrada za 75 osoba (sobe za 4 osobe); obilazak. ured, mjesto za iznajmljivanje. Opsluživanje turista na vodi, pješačkim i skijaškim stazama; izleti u muzej života Samija, do stočara sobova. x-va. (str. 201)

"WOLF TUNDRA", sklonište TG "Khibiny" u Murmanskoj regiji. (Okrug Kirovsky). Smješten u podnožju Khibinyja. Zgrada za 60 mjesta. Smještaj turista na pješačkim i skijaškim stazama. (str. 212)

Poluotok Imandra Kola

IMANDRA, jezero na poluotoku Kola, u Murmanskoj oblasti. Pl. 876 četvornih metara km. Dubina do 67 m. istočno. obala je blago rascjepkana, zapadna ima mnogo uvala (usana). 140 otoka. Sastoji se od 3 dijela: sjeverni - veliki I., središnji - Yokostravskaya I., zapadni - Babinskaya I. Pada cca. 20 pritoka; slijedi str. Niva. Stvaranjem 1936. na rijeci. Hidroelektrana Niva-1 jezero pretvoreno je u rezervoar. Na sjeverozapadu. obala - grad Monchegorsk, iz kojega turisti pješače i voze (na veslačkim čamcima - čamcima i kitovima) duž I. i njegovih obala. (str. 261)

"KINERIM", sklonište TG "Tuloma" u Murmanskoj oblasti., 32 km od sela. Tuloma. Kuća za 30 osoba, kuhinja. Smještaj za turiste na skijaškoj ruti. (str. 291)

KIROVSK (do 1934. Khibinogorsk, preimenovan u čast S.M. Kirova), grad (od 1931.) u Murmanskoj oblasti., Na ostrvima Khibiny, na jezeru. B. Woodyavr; pruga Umjetnost. 43,5 tisuća stanovnika Povijest K. povezana je s imenom akad. A.E. Fersman, pod vodstvom i uz sudjelovanje to-roga 1920-ih. u Khibinima su otkrivena nalazišta apatit-nefelina. U modernom. K.: Vađenje i koncentracija apatit-nefelinskih ruda (PA "Apatit"). Kuća-muzej Kirov (u kući u kojoj je 1929. godine pod njegovim vodstvom izrađen plan razvoja nalazišta apatita). Mineralogija-petrografija. Muzej. Najseverniji polarno-alpski botaničar na svijetu. vrt (na planini Vudyavrchorr). TG "Khibiny", turneja. klub. K. je izvor i odredište mnogih. rute pješačenja i skijanja u Khibiny i Lovozero tundri. (str. 294)

Turneja "LAPLANDIA". hotel (II) u regiji Murmansk, u gradu Monchegorsk. Stvoreno 1972. 9-katna zgrada za 333 osobe (sobe za 2 i 3 osobe); obilazak. ured, mjesto za iznajmljivanje. Opsluživanje turista na linearnim i radijalnim rutama; pješačke ture do Khibinyja, vodene plovidbe uz jezero. Imandra, skijanje (dostupne žičare); obilaske grada, do Kirovska. Sklonište "Khibiny Tundra". (str. 322)

LOVOZERO, jezero na poluotoku Kola, u Murmanskoj oblasti. Smješten istočno od planinskog vijenca Lovozero Tundra. Pl. Sv. 200 kvadrata km, dugo. 45 km, naib. lat. 9 km, dubina. do 35 m. Obala je jako razvedena; U REDU. 140 šumovitih otoka. Naleti na pp. Sergevan, Kurga, Afanasy, Tsaga, Sara. Rijeka istječe. Voronya, koja se ulijeva u Barentsovo more; stvaranjem hidroelektrane Serebryanskaya na njoj 1970. Lenjingrad je pretvoren u rezervoar. Povezuje r. Seydiock sa Seydozerom, koji ima preim. stjenovite obale. Na L. - str. Lovozero.
Najpovoljnije vrijeme za kajak na vodi je od sredine lipnja do kraja kolovoza. Najpopularniji putevi: 1) uz rijeku. Kurga (40 km) do Efimozera, zatim uz rijeku. Lenyavr (15 km) do sustava jezera Lenyavr, odakle vučenjem (9-12 km) do sustava Porosozero ili Kelmozero: tada možete splaviti uz brzake. Iokanga (200 km), ulijeva se u Barentsovo more (14-16 dana, 4 KS).

2) Uz rijeku. Afanasy (40 km), zatim portage duljine. 6 km do rijeke. Koiniyok i rafting uz njega i rijeku. Ponoi (200 km), ulijeva se u Barentsov rt. Posljednjih 100 km Ponoija su brzaci (18-20 dana, 3 KS). 3) Uz rijeku. Tsaga (45 km), pa vučenje. 4 km do rijeke. Pana i rafting uz nju i rijeku. Varzuga (180 km), ulijeva se u Bijeli m. (14-16 dana, 2 KS). Zanimljivo za turista: slap vys. 10 m na rijeci. Arenga, desna pritoka r. Varzuga; s. Varzuga, osnovana u 12. stoljeću. 4) Uz rijeku. Sara (20 km) u Saranchozeru, odakle je portage dl. 4 km do Punchozera, iz kojega teče vijugava i stjenovita rijeka. Puncha (12 km), koja se ulijeva u Umbozero. U koritu rijeke. Sarah neke brzake za uspon (5-7 dana, 2 KS).

Barentsovo more

MURMANSK (do 1917. Romanov-on-Murman), grad, središte Murmanske regije, luka bez leda u Kolanskom zaljevu. Barents m; pruga Umjetnost. 468 tisuća stanovnika Glavni 1916. u vezi s izgradnjom Murmanske željeznice. te stvaranje luke. 1918-20. Okupirale su ga trupe Antante i bijela garda. Od 1921. središte Murmanske pokrajine, od 1927. - Murmansk okrug Lenjingradske oblasti, od 1938. regije. Centar. Za vrijeme Velike domovine. Tijekom rata luka Murmansk imala je važnu ulogu u opskrbi zemlje i vojske. U modernom. M.: Riba i prerada ribe., Popravak brodova, industrija građevinskog materijala. Baza tegljače i prijemište-transport. flote. M. - ishodište Sjever. kuga staze. 2 sveučilišta. 3 kazališta. Lokalni povjesničar. i Voen.-mor. Muzej Sjever. Flota. Spomenici: žrtve intervencije 1918.-20., Branitelji Arktika (1974.); Junaku Sov. Sindikat A.F. Bredov; u čast 6. gardijske baterije, vojnika-graditelja, ljudi sa Sjevernog mora, lučkih radnika itd.

"ROSSOMAKHA", sklonište TG "Tuloma" u Murmanskoj oblasti., 14 km od skloništa "Viim" i 29 km od sela. Tuloma. Kuća za 30 osoba. Smještaj za turiste na skijaškoj ruti. (str. 417)

Turneja "TULOMA". baza (III, IV) u Murmanskoj oblasti., u selu. Verkhnetulomsky, 80 km od Murmanska (autobusni prijevoz). Stvoreno 1973. Zgrada i vikendice za 106 osoba (sobe za 2-5 osoba); obilazak. ured, mjesto za iznajmljivanje. Opsluživanje turista na lokalnim rutama; izleti na vodi i skijanje; izleti u Verkhnetulomsku hidroelektranu i prirodna povijest. Skloništa "Wiim", "Kinerim", "Sklonište 350", "Wolverine". (str. 475)

Poluotok Kola u uvali Kolvitskaya

UMBA, rijeka u Murmanskoj oblasti. L. 123 km, sri. ispuštanje vode na ušću iznosi 78,2 kubičnih metara / s (u srpnju je to dvostruko više). Istječe iz Umbozera, protiče kroz kupusnjarska jezera, Kanozero, ulijeva se u Beloye m. Na obalama Umbozera i Umbozera nalaze se crnogorične i mješovite šume; na dnu. trenutni - pop. točke Pogost, Umba, Lesnoy.
Dostupno za rafting od sredine lipnja do kraja kolovoza od izvora do sela. Groblje. Duljina rafting područja je cca. 108 km, trajanje raftinga 57 dana. U kanalu ima mnogo brzaka, najteži su "Padun" i "Kanozersky" (drift). Vožnja kajakom (3 KS). Zanimljiv vodeni put uz obale Umbozera (duljina 50 km, najveća širina 13 km) s radijalnim izlazima u Khibiny i Lovozero Tundru; do sjetve. dijelovi Umbozera potječu iz sv. Kuna uz kanale i jezera s djelomičnim naprezanjem. Moguće povlačenje za. 7 km od gornje rijeke. Kitsa, koja se ulijeva na jug. dio Umbozera, do rijeke. Pan i daljnje rafting uz njega i rijeku. Varzuga.

Kolo "69. PARALEL". hotel (II) u Murmansku. Stvoreno 1973. 5-kata zgrada za 246 osoba (sobe za 2 i 3 osobe); obilazak. ured, žičara. Turistička usluga linearnih i radijalnih ruta i stranih turisti; planinarenje, skijanje, skijanje, obilasci grada, do Kole, Monchegorsk. Sklonište "Zapolyarny". (str. 524)

HIPERBOREJA je legendarno područje, idealna zemlja u svojoj strukturi, smještena, prema grčkim mitovima, na krajnjem sjeveru, "izvan Boreje". Hiperboreju je osobito volio Apolon, gdje je više puta putovao u kolima koja su vukli labudovi. Stanovnici zemlje - Hiperborejci, kao i Etiopljani, Feaci, lotofagi, bili su među narodima bliskim bogovima i njima dragima. Obično je Hiperboreja povezana sa sjevernom zemljom - Rusijom, a Hiperboreja - sa Slavenima i Rusima. Iako nam opis idealnog društva u svakom pogledu dopušta reći da, možda, u legendama o Hiperboreji govorimo o nekoj sada nepoznatoj zemlji ili čak zaboravljenom području ili kopnu, što ove legende povezuje s pričama o Belovodye i Arctida (vidi) ...
Zbog neizvjesnosti "statusa" Hiperboreje, vrlo je teško govoriti o njezinom čak i približnom položaju. Teorijskim istraživanjima na ovom području bave se različiti istraživači, a pretraživanja na licu mjesta uglavnom provodi ekspedicija "Hiperboreja" pod vodstvom V.N. Demin, kojem pomažu razne skupine, uključujući i one uključene u udrugu Kosmopoisk.

Poluotok Rybachy

LABIRINTI SJEVERNI (Babilon) - drevne umjetne građevine izrađene od kamenja, položene u obliku koncentričnih spiralnih putova duž obala Barentsova, Bijelog i Baltičkog mora. Njihov ukupni broj u Rusiji doseže oko 500 komada, promjer im je od 5 do 30 m. Lokalni stanovnici nazivaju labirinte "Babilon". Labirinti se u pravilu nalaze na otocima, poluotocima ili na ušću rijeka, nalaze se pojedinačno ili u skupinama (kao na Soloveckim otocima). Ponekad se uz labirinte nalaze hrpe kamenja ili stijene.
U nekim labirintima pronađena su mjesta starih ljudi, koja datiraju s kraja prvog tisućljeća pr. Očigledno su labirinte izgradili ne samo Sami, već i neke ranije plemenske skupine (kao u području sela Keret na poluotoku Krasnaya Luda).
Tko je i zašto izgradio labirinte nije poznato. Sami su vjerovali da su labirinti izgrađeni u čast seida - božanstava, povezujući ih s idolima, pripisujući njihovu izgradnju povijesnim ili mitskim ličnostima (divovima ili patuljcima).
Ni ruski ni norveški znanstvenici, koji također proučavaju vlastite labirinte, nisu postigli konsenzus o namjeni labirinta. Izneseno je nekoliko hipoteza:
1) "Mjesto zabave i kultnih okruglih plesova". Doista je zgodno hodati uz kamene zidove, ali nije jasno kako se kretati u dugom kolu, kad prvi u nizu dođe do središta spirale, t.j. u slijepu ulicu.
2) "Čarobni kalendar ili računalo". Krećući se, prema posebnim pravilima, uz zidove labirinta, šaman je navodno mogao predvidjeti točan broj dana u tekućoj godini, datum proljeća, pomrčine itd. Na ovaj ili onaj način, ali znanje o nekom znanju kodiranom u kamenu moglo je ne samo pridonijeti djelovanju šamana, već mu i dati još veći autoritet u očima neukih gledatelja.
3) "Zaštitne mreže". Namjeravali su zaplesti duše mrtvih kako se ne bi mogle vratiti živima.
4) "Čarobne ribarske mreže". Uspoređujući nacrte labirinata s ribarskim strukturama tipa "venture" ili "cache", koje su korištene sredinom 20. stoljeća, neki su znanstvenici sugerirali da su labirinti korišteni za izvođenje čarobnih rituala kako bi se osigurao morski ribolov .
5) "Zamke za ribe". Predloženo je da tijekom oseke donja riba nije imala vremena pronaći izlaz iz labirinta i ostala je ležati na kamenitom tlu - na radost lokalnih ribara. Budući da su labirinti povezani ne samo s obalom mora, već i s mjestima najbogatijim ribom, verzija o trgovačkoj i ribolovnoj prirodi labirinta zvuči najuvjerljivije. Postoji i kontra argument - neki od labirinata izgrađeni su predaleko od vode i nisu poplavljeni tijekom plime i oseke.
Koja je od inačica točna - ovom prigodom još uvijek postoje sporovi među lokalnim povjesničarima i povjesničarima. Po analogiji s drevnim labirintima, slične strukture ponekad se grade i u naše vrijeme (jedan od prepravljenih labirinata je na Arkaimu, drugi na grebenu Medveditskaya). Na ovaj ili onaj način, ali za turiste koji putuju u sjeverne ruske regije labirinti su jedno od omiljenih mjesta.

jezero u dolini rijeke Kuniyoka

LED SJEVERNA BARA

MEGALITI su vjerojatno vjerske građevine izrađene od ogromnih neobrađenih ili polugotovih kamenih blokova, postavljenih i presavijenih posebnim redom te zemljopisno smještene uglavnom na Kavkazu i u zapadnoj Europi, kao i na Mediteranu. Dijele se na dolmene, kromlehe i menhire (vidi "Menhiri"). Misterij podrijetla megalita dugo je zabrinjavao čovječanstvo.

JEZERO SVETLOE (Kola) - akumulacija u središtu poluotoka Kola, prema mišljenju mještana, navodno mjesto stanovanja snjegovića. Nema toliko stvarnih činjenica "za". Među najnovijim slučajevima je i pravi nalaz Pavela Yuryevicha TIKHONKIKH-a, koji je krajem lipnja 1999., tijekom neovisnog napada na planine središta poluotoka Kola, 10-15 km istočno od jezera Svetloye, pokupio sijedu kosu drvo, koje vjerojatno pripada Bigfootu. Kosa je predana na pregled.

Rijeka Varzuga

OTOK KOLDUN (Čarobni otok) mali je tajanstveni otok u Lovozeru na poluotoku Kola, na kojem se događa niz misterioznih fenomena. Otok je u obliku polumjeseca, a obala u ovom polumjesecu prekrivena je nevjerojatno čistim i kvalitetnim pijeskom. Na Koldunu je nekoliko puta primijećen Bigfoot, u jednoj je kolibi "registriran" poltergeist, a primijećeni su i drugi neobjašnjivi događaji. Otok vjerojatno sadrži i anomalnu zonu.
Jedan od očevidaca koji se na otoku susreo s nerazjašnjenim bio je liječnik V. Strukov, koji je nakon završetka akademije 1975. završio službu u zračnoj jedinici u Severomorsku. U zimu 1976./77. S prijateljima i kolegama otišao je u ribolov. Ovako opisuje priču: "Morao sam svjedočiti vrlo čudnim, gotovo tragičnim događajima na Lovozeru, na svetom otoku Koldunu. Trebalo je otploviti oko 40 kilometara do otoka. Iz nekog razloga nisam mogao popraviti kvar . Zamijenili smo motor novim, ali nakon 5-10 kilometara pokvario se drugi ... Morao sam se vratiti. Kažu - ponesite lokalnog Lapona i njegov motor sa sobom. Uzimamo vrlo pijanog Lapona i njegov stari obavljao sam dužnosti liječnika, zatim sam sjedio kraj našeg vodiča i vrlo često, na njegov zahtjev (kad je motor počeo stajati), natočio mu čisti alkohol. Za to mi je ispričao legendu o ovom otoku i jezeru Prema njegovim riječima, otok služi svim lokalnim stanovnicima kao utočište i spašava od gladi: tu rastu ogromni borovi, puno gljiva, bobičastog voća i ribe (ima čak i pastrva). Ovdje nećete umrijeti od gladi i hladnoće - ali odatle se ništa ne može uzeti ...
Tamo smo ulovili crvenu ribu - potočnu pastrvu, pastrvu, bijelu ribu, skupljali gljive i bobice te zajedno večerali. Bila je to ugodna, bistra, topla večer. Okupili smo se na povratku. Tu je sve počelo. Digao se pravi uragan, ne vidi se ništa. Jedan motor je zastao. Počeli su tonuti, val je već prekrivao dasku. Iselili smo se iz zaglavljenog broda, ispalo je preopterećenje - još gore. Već sam odlučio da nitko neće preživjeti. A onda je naš lappa naredio da sve ulovljeno i prikupljeno baci u more. Izvršili smo naredbu, ali uragan je postajao sve jači. Pokušali smo izvaditi vodu s praznim spremnicima, ali to je bilo praktički beskorisno: val je bio previsok. Nije imalo smisla ni veslati - niste mogli vidjeti ništa dva metra dalje ... Ovdje Lappier kaže da nije sve, kažu, bačeno - pogledajte. Jedan je pukovnik u džepu pronašao kamenčić veličine golubova jaja, proziran, lijep, čak, podigao ga je na obali, stavio u džep i zaboravio. Ovaj kamenčić odmah je bačen preko broda. Svi smo očekivali čudo od ovog kamena-i doslovno se za 10-15 sekundi sve smirilo, uspostavila se apsolutna smirenost, nebo je zasjalo, a mi smo sjeli mokri do kože u napola poplavljenim čamcima i bojali smo se pogledati oči "... [" Znanost i religija ", 1998., br. 8, str. 39].
Upute za čarobnjaka:
vlakom (smjer "Moskva - Murmansk") do Olenegorska; dalje autobusom i motornim čamcem uz Lovozero. Samo s lokalnim vodičem i pratnjom iz Kosmopoiska! Postoji karta područja u "Cosmopoisk".

PETROGLIFI (od grčkog petros - "kamen", glyphe - "rezbarenje", "Crtanje na kamenu") - stijene, najčešće - isklesane na okomitom ili vodoravnom ledenjaku zaglađene površine obalnih stijena slike životinja, ptica, riba , brodovi, ljudi, fantastični i nerazumljivi znakovi. Iza svakog crteža ili svakog detalja crteža postoji duboko značenje, ti su se simboli, prije nego što su se pojavili na stijenama, morali pojaviti u svijesti ljudi.
Figure na površini stijene isklesane su na različite načine: neke su duboke (do dubine od 2-3 mm) i hrapave, rubovi su im neravni, s brojnim utorima. Drugi se sijeku snažnim, ali rjeđim udarcima, tako da postoje područja netaknute površine. U nekim dubokim uzorcima cijela je površina siluete pažljivo zaglađena. Slike su najčešće statične, ali u nekim slučajevima postoje pokušaji prenošenja pokreta. Veličine su najčešće 20-50 cm, ali ponekad i do 3 m.
Crteži se nalaze na vrlo lijepim mjestima i, takoreći, na granici tri svijeta: vode, zraka i zemlje. Crtanje slika i komunikacija s njima sastavni su dio nekih važnih kultnih obreda i ceremonija. Vjerojatno su stjenovite slike svojevrsni ikonostasi, u kojima je shvaćanje svijeta od strane primitivnih ljudi zarobljeno u mitološkom obliku. Moguće je da su čarobne radnje, čarolije i žrtve izvedene na rezbarijama u blizini ili u njihovoj blizini.

vodopad na rijeci Arengi

NORTHERN FAILURE je hipotetički supergigantni meteoritski krater. Istražujući oblike i veličine dvije suprotne geološke formacije na kugli zemaljskoj (Arktički ocean i Antarktika), znanstvenici su otkrili da su njihove konture gotovo identične, te se pretpostavilo da je Arktički ocean divovski meteoritski krater. Moguće je da se asteroid srušio na sjeverni pol i progurao kroz zemljinu koru.

SEIDES su ritualne ture-idoli koje je izradio čovjek od kamena ili, rjeđe, od drveta. Kult Seida bio je uobičajen u cijeloj Laponiji, jedno od glavnih obilježja laponske religije. Seid (seide, seite, saivo) na Samiju znači sveti kamen. Loparska riječ "seid" znači "božanstvo"; takozvane prirodne "stvari" koje su postale predmet štovanja, tvrde da su seidi po svojoj prirodi, ako mogu tako reći, zli, pa ih treba umiriti. Prema nekim Sami vjerovanjima, duše mrtvih infiltrirane su u seide koje su stvorili ljudi, a tim dušama se ne sviđa kad im netko remeti mir.
Seide su postavljene na blagim stjenovitim padinama s kojih se jasno vidi more i mjesta ribolova i lova. Seid bi mogao biti prirodna stijena ili stijena ili umjetna građevina napravljena od nekoliko kamena.

TRADICIJE I LEGENDE POLUOTOKA KOLA
252. Anika
U zaljevu Kola, pedesetak kilometara od Kole, nalazi se maleni otok zvan Anikijev. Između njih i majke salme, nije super. Tutotki sada imaju kamp za ljude, nadimak Korabelnaya Lipa.
Bio jednom jedan heroj Anika. Ova je Anika imala čamac, a na brodu se Anika vozila oko okiana mora. Tko zna - zašto je tamo otišao zbog dobrog djela? Zimi je Anika negdje odlazio, a ljeti je dolazio na ovaj otok ... Ali byvat, bio je ovdje i živio. Ne bi bilo tako da Anika nije uvrijedila dobre ljude - inače nije: čim padne proljeće i počnu zanati, Anika hoda po njemu do otoka i čeka industrijalce. Vidite, imao je propis prema kojem bi svaki industrijski brod, ako s mora s teretom ili kudijom ode u kamp, ​​otišao do kuće na otok i Aniki junaku dao dio trgovine - pa, "živjeli dobro" ", nema šanse, baš ništa. Pravoslavci su osramoćeni, ali što ćete s negativcem? Ne vraćajte je dobrim, pa će je uzeti na silu, ali ako je ne da, neće ostaviti ništa živo. Dugo je trajao eutot običaj i nije bilo suđenja ni kazne Aniki.
Jednom, u uobičajeno vrijeme, industrijalci su otišli u ribolov u majicama. U gužvi i vrevi nisu primijetili kako im je prišao jedan dječak. Pa prišao je i s poštovanjem se naklonio kormilaru i suborcima, naklonio se i rekao:
- Povedite, drugovi, mene sa sobom u lov, ja, - kaže, - volite mamce sa sobom.
Uzgajivač je pogledao tipa, vidio da je nepoznat tip, pa je rekao da imaju mamac, i veseljaka, i ribolovca za njihove majice, da nema potrebe uzimati suvišnu osobu, gužva je, vidite . Ali momak nije zaostao i otišao je do kormilara.
- Pa, ako imaš dovoljno prostora, - kaže kormilar, - sjedni, da, blagoslov i idemo.
Dakle, majica je nestala. Bog je dao takvu providnost, što se već dugo nije dogodilo. Napunili smo mali majicu ribom i odvezli se natrag. Dolaze, a otok Anikijev nije dovoljan. Prema običaju, bilo je potrebno držati se njega kako bi se dodijelio udio bogatyru Aniki. Iskrcavši se na otok, industrijalci su iskrcali ribu na obalu i počeli je izrađivati, odnosno odsijecati glave, crijeva i tako dalje. Ovo zanimanje povjerili su odvedenom tipu. Posao je bio u punom jeku u njegovim rukama na iznenađenje svih drugova. Odjenuvši se u ribu, momak je skinuo komore i zamolio veseljaka da ih ispere u vodi. Ubrzo se vratio i odustao od svoje váchege; ali momak je, gledajući ih, rekao veseljaku da nije istisnuo vodu iz njih redom, pa je odmah, rekavši to, izvrnuo zdjele u rukama tako da su pukle. Njegovi su drugovi zadivljeno dahnuli prigledavši tako strašnu silu i pomislili u sebi da to više nije uzalud, da njihov mamac nije obična osoba.
U tom se trenutku na obali pojavio bogatyr Anika.
- Hej ti - povikao je - daj ovdje što imaš! ..
- Eko momak, vidi što si htio! povikao je mladi drug industrijalaca obraćajući se Aniki. - Nisu tako napadnuti; otiđi ljubazno, inače ...
- I što? ha ha ha ha! - nasmijala se Anika. - Vi ste šaljivdžija. Međutim, vidim da me ne poznajete. Ostavi se ili ću te okrenuti toliko da ne možeš skupiti kosti.
No mladić mu je, kao da ne čuje Anikine prijetnje, prišao.
- Hej, brate, - viknuo je heroj, - da, vidiš da si smiren: ne planiraš se boriti sa mnom.
U tom trenutku mladić je napao heroja. Hvatajući se za ruke i ruke, ispreplićući noge, dvojica protivnika započela su čudnu borbu, kotrljajući se kao kotač, stojeći naopako na glavi i leđima na nogama. Nestali su iz očiju začuđenih industrijalaca koji su čekali rasplet. Ubrzo im je došao tajanstveni mladić: smirenost i važnost izrazili su mu se na licu.
- Hvala Bogu! rekao je obraćajući se industrijalcima. - Sada vaš zlikovac više ne postoji; odsad se nitko neće usuditi prisvojiti vaše rukotvorine. Bog s tobom! Oprosti.
Izgovarajući ovo, mladić je nestao. Na otoku je sada prikazana hrpa kamenja - ovo je grob strašnog heroja.

253. "Gospodar" logora
Nekad sam bio takav na Murmanu, došao sam u svoju laibu, i iako mu nisu dali obećanja, nisam nikome dopustio lov. Trebalo je dosta vremena dok jedan mamac nije došao uloviti ribu. I rekao:
- Neću mu dati ni jednu ribu!
Vlasnik njegovog broda i ostali ribari rekli su:
- Što ti! Sve će nas pobiti.
- On neće nikoga ubiti, a ja neću dati ni jednu ribu.
Kad je taj došao, mamac je odbio dati ribu. Onaj na njemu - davatelj novca ga je okrenuo, tako da je svladao da je upitao:
- Pustite me živog, nikad više neću doći.
I tako je i bilo. Tko je davatelj i odakle je, nije poznato. Isti davatelj koji je imao vlasnik dao mu je priliku da iscijedi. Davatelj novca upitao je:
- Kako cijediti, sušiti ili vlažiti?
Vlasnik je rekao da je suši. Pocepao je rukavice na dva dijela i poslužio. Vlasnik je bio na njemu, a on ga je samo udario kolačićem po glavi i sjeo je. Od tada ga nisam počeo tjerati da stisne rukavice, ništa.

poz. Kovda, Bijelo more

255. Vanzemaljski div
U Pechengi je iz nekih zemalja došao div, koji je od industrijalaca uzeo prvi ulov. A kad brod natovari ribom, oči su mu zasićene bogatstvom, tada im dopušta da trguju. I tko je, ako mu nije dao ulov, onda ubijen.
Kad je došao mali čovjek, počeo je tražiti od radnika da idu na sud:
- Ne treba mi plaća, već samo prehrana.
Obišao sam mnogo brodova, ali nitko nije htio uzeti tog lutajućeg čovjeka. Konačno, uzeli su jedan brod, a on se pokazao vrlo razumljivim: bez obzira na to koje djelo pokazuju, drugi put to nije potrebno pokazati.
Tada su industrijalci počeli čekati diva, boje se uloviti jednu ribu prije njega. Evo došao je i ovaj čovjek govori svom gospodaru:
- Pusti me da se borim s njim!
Svi su bili užasnuti, ali je divu rekao da ove godine ne čeka ribu te ga pozvao u borbu. Podigao je diva i bacio ga na kamen, tako da više nije micao nogu ili ruku.
- To je sve tvoje čudovište!
Zatim je rekao svom gospodaru da cijela njegova obitelj neće živjeti u bogatstvu, već u sitosti, zaželio je da svi industrijalci sretno napreduju, sišao je s broda i otišao u zaljev Pechenga.

Kolvitsko jezero, ponoć, bijele noći

271. Potonula zvona samostana Kokkov
Postojao je bogat samostan (samostan Kokkov - N.K.). Braća su bila više od tristo ljudi. Bogatstvo - koliko. Redovnici nisu znali njihov račun. Kakav je to pribor, kakvo zlato, dragi kamen, a ne računati! .. Stoka, zemlja - pa, kao da nisu od Solovki ...
Vrijedilo je, postojao je samostan - i odjednom se pročulo da joj Šveđanin dolazi. Redovnici su sada otjerali stoku u planine, zakopali blago, bacili zvona u rijeku i napunili ih kamenjem. I do sada se na dnu rijeke Nive, u Kuyki, vide uši velikog zvona ... Tada su se počeli moliti Bogu. Čekaj, čekaj ... Dolazi neprijatelj - liturgija je išla u samostan. Šveđanin se na to nije obazirao. Prekinuo je sve redovnike. Svećenik izlazi s darovima - svojim kopljem, đakon također. Samo je jedan starješina zaboravljen zadaviti, pa mu je Gospodin dao takvu snagu da je nakon toga sam pokopao svih tristo redovnika, a sam je pokopao broj na ukopanom grobu. Šveđani su spalili samostan i otišli kući ...
I do danas se ovdje pojavljuju različite stvari. U zimskim noćima može se čuti točno pjevanje, takav suglasnik, da, prastari. Starci kažu da su ovdje bile različite vizije, ali nije sada takvo vrijeme, pravednici nisu ...
Jer, vidite, na stolu imate kavu; ali pokazalo se da pije kavu ... Ima jedna knjiga, tamo je jako dobro opisano o kavi, koji je to grijeh i koliko je štetan za dušu ... Pa ima i o duhanu ... I hvalis li se u kadi? Bobiš li metlom? Oh-oh-h, momče, onda se nemoj izgubiti i samo naprijed, jer blud ovo znači i veliki grijeh pred Bogom-ugađaš tijelu! Zašto se ne bi oprala, a Majka Božja se oprala, ima ovo u knjizi ... nije grešno, dolikuje.

Jezero Umbozero

296. Napadi Britanaca na pomorska sela i Solovecki samostan
Ovdje je - pa neka je to malo više od stotinu godina - ušla Engleskinja i počela pustošiti lokalnu obalu. Došli su siudi, trčali su po cijelom selu i odvezli se deset kilometara dalje, te su krenuli za Prilutsky Ruchey. Fyoklin otac se tek rodio, tamo je krštavao i otišao.
Pa, došla je jedna Engleskinja i svi koji su imali neku vrstu pištolja bili su od kremena, dobili su ga, a muškarci su otišli do obale. I oni su se postrojili, i jahali su u čamcu s parobroda, a seljaci su na njih pucali nekoliko puta, inače nisu pucali: nisu ubili toliko koliko su opljačkali, gdje je bila krava, što drugo. Pa, brod je otišao, naši su pucali, pognuli su glavu, spustili vesla i vratili se na brod; toliko su ovdje upropastili!
I došli su dalje, u Strelnu, - malo selo, ali poput magle, čini im se da je to veliki grad - počeli su pucati i pucati. I tamo su svi pobjegli u šumu - pa, ušla je jedna Engleskinja, sašila, pa su svi pobjegli. I pucali su, pucali. Kako se magla širi, vide - malo selo. Engleskinja kaže (kao da je tamo žena, a ne muškarac): "Proklet bio, grad, spalio si sav prah!"
Pa, onda su otišli u Umbu, tamo su počeli biti na ustima. Ranije su se parobrodi nazivali i na ušću Umbe. Tamo je izgorjelo; okupili su se i ljudi koji imaju pištolj ...
Zatim je otišla u samostan Solovetsky. Uoči Kazanskeya došla je i počela pucati.
(I sam sam bio u samostanu, bio sam tri puta očaran - dakle, jezgre su velike poput ljudske glave; dakle, ograde su tu, a zrna su skupljena u gomile.
Pa koliko je pucala i pucala, nije mogla ništa slomiti. I toliki su galebovi letjeli poput oblaka; i ovaj brod s ... i potpuno, i napustili su samostan.
I tako su počeli vjerovati u te galebove u samostanu i nisu dopustili da nitko od hodočasnika uvrijedi galebove.
I ona, Engleskinja, počela je plaćati danak svake godine, sve dok nije počelo ovo vrijeme, sve do njegove revolucije; Svake je godine nosila sve na nizozemskoj parnoj vatri za ugljen.
Negdje su, rekli su, uzeli neke bikove i krave, ali ovo je tu, dalje, a ovdje nije mogla ništa učiniti.

303. Prag na rijeci Kovdi i Šveđani
Jednom davno<...>neki ljudi iz Finske probijali su se rijekom Kovde radi pljačke, mora da su Šveđani<...>... Već su ti ljudi došli blizu sela, ali je pronađen čovjek koji je spasio njegovo selo od neizbježne pljačke.
Da bi došli do sela, Šveđani su se morali spustiti niz prag, a ovaj se čovjek obvezao biti im vodič. Neprijateljska djeca<...>Ušli su u čamac i brzo jurnuli niz rijeku, kad su odjednom, sasvim neočekivano za njih, bili prepušteni sami sebi nekoliko metara od praga. Snalažljivi vodič napustio ih je u najkritičnijem trenutku, brzo iskočivši iz čamca na obalni kamen, dok je zaobilazio gore spomenutu lučnu obalu. Neprijatelji se još nisu imali vremena oporaviti od čuđenja i užasa, jer su odneseni na prag, gdje ih je čekala neizbježna smrt.
<...>na obalu, odmah iza praga, bačeno je četrdeset rukavica ...

__________________________________________________________________________________________

IZVOR MATERIJALA I FOTOGRAFIJA:
Nomad tima
http://skazmurman.narod.ru/
Vasilyeva N. Ovo je cirkus! // Večernji Murmansk: novine. - Murmansk, 2011. - Broj od 21. listopada 2011. godine.
Pekov I.V. Lovozersky masiv: povijest istraživanja, pegmatiti, minerali. - M., 2001..- S. 32.
http://www.lovozero.ru/
Misteriji poluotoka Kola
http://www.russiadiscovery.ru/
Web stranica Wikipedije
http: //100chudes.rf/
http://www.photosight.ru/

Rijeke poluotoka Kola

Vodeća organizacija

Turistički klub "Svijet avantura", Ryazan

Termini 26.05.17 - 11.06.17

Vodostaj je visok.

Pozadina putovanja

2) Okrug - Murmanska regija, poluotok Kola

3) Nit rute:

Ryazan-Kandalaksha-Pecha-Pecha-Shovna-Western Faces-Titovka-Kola-Kolvitsa-Kanda-Krasnenkaya-Kutsayoki-Kandalaksha-g .Ryazan

Sastav grupe

Ne. Puno ime Godina rođenja Iskustvo Odgovornosti u grupi

1 Kulagin Genadij Aleksandrovič 1984. r. Dybang 6U, r. Ona je 4P, str. Rioni-r. Tskhinitskali 6U. Nadglednik

2 Lapšin Aleksej Aleksandrovič 1992. r. Uksunoki 3U, r. Ona je 4U Rem. ovladati; majstorski

3 Trofimov Dmitrij Evgenijevič 1992. r. Kalga 2U, r. Tumcha 3U blagajnik

4 Semenenko Irina Aleksandrovna 1991. r. Uksunyoki 3U, r. Bug 2P Zavkhoz

5 Lobanov Roman Viktorovich 1987. r. Kutsajoki 4U, r. Ona je 4U, str. Rioni-r. Tskhinitskali 6U Ribari

6 Khomyakov Andrey Alexandrovich 1986. r. Bashkaus-r. Chulyshman 5U, r. Kodor 4U Mjerilac vremena

Raspored kretanja

Datumi Dani putovanja Dijelovi rute Km Načini prijevoza

27.05 Vlak Ryazan-Murmansk

28.05 1 Vez za gradnju. Rijeka Pecha do legure Crne rupe 17

29.05 2. rijeka Pecha-rijeka Shovna, prijevoz do rijeke Ure 3.5 splavarenje

30.05 3 r. Ura-transfer do rijeke Zapadnaya Litsa 3 splavarenje

31.05 4 r.Zapadnaya Litsa, str.5 Padun-1 Padun 14 rafting

01.06 5 r.Titovka p.Proryv, p.Podushka 8 legura

02.06 6 Premještanje. R. Kola, R. Kitsa 4 rafting

03.06 7 Selidba. Trening R. Kolvitsa

04.06 8 Obuka za premještanje rijeke Kande

05.06 9 Transfer do rijeke Krasnenkaya. Auto -navoz

06.06 10 Krasnenkaya R. Đavolji most-strijela rijeke Krasnenkaya sa splavarenja rijeke Ontonyoki 7

06/07/11 11 ražnja rijeke Krasnenkaya iz rijeke Ontonjoki-Oba-na-Kutsayoki 6,5 rafting

08.06 12 Oba-na-Banya selo Kutsajoki rijeka 7 rafting

10.06 Kupalište auto vlaka rijeke Kutsayoki-Alakurtti-Ryazan

Tehnički opis rute

U Murmansk smo stigli u 9.30. Naš vozač, Zhenya, već nas je dočekao na peronu. Brzo smo ukrcali u automobil (štrucu UAZ -a s prikolicom), otišli kupiti hranu, a zatim do rijeke Pecha.

Na rijeku Pecha stigli smo u 14.30. Smjestili smo se, prezalogajili i u 19.30 izašli na vodu. Voda je visoka, ali nema poplava. Vrijeme je hladno 5-7 ° S. Nakon 500 metara prvi rascjep. Općenito, u ovom dijelu rijeke postoji nekoliko pukotina, koje se izmjenjuju s potezima. Težina drhtavice je do 2 klase.

Brzi "Bloch" (2 stupanj) Ubrzavajuće pucanje u lijevom zavoju, odvod oko 2 m po cijeloj rijeci, snažne cijevi s lijeve i desne strane, jezičak lijevo od središta s osovinama do 1,5 m, tu je i ulov na LB. Ispitano. Prag nije težak, prošli smo u marširajućoj koloni. Kroz cijeli odjeljak do Boljšog Padona pokušali smo što je moguće više uvježbati traverzu, užad na mlaznjaku i smotali kočije.

Brzi "Veliki Padun" (3 klasa)

Prošli smo prag uz glavni lijevi odvod. Glavni zadatak bio je otići u odvod desno od glavne snažne cijevi. Sve su posade uspješno prešle prag, a za pola sata bile su na Iznenađenju.

Prag "Iznenađenje" (4 klasa)

Duga ulazna valovitost. Oštar nagib prije oštrog zavoja ulijevo, pregled i osiguranje na LB. Kosi ispust uz LB ploču neposredno prije lijevog zavoja, snažna osovina do 2 m lijevo i kosa cijev desno. Nadalje, dio toka skreće ulijevo, a nakon 10 m još jedan mali odvod ulijevo pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na glavni odvod. Ostatak potoka ide ravno, kroz okno od 10 m do 2 m i snažnu cijev iza njega. Desno od glavnog odvoda nalazi se kamena ploča koja odvaja kanalizacijski sustav, a koja prolazi kroz našu vodu.

Prag više nego opravdava njegovo ime i doista je iznenađenje. U uputama koje smo koristili napisano je da se pregled praga mora provesti prema PB - to je pogreška. Učinili smo upravo to. Također, unatoč uputama, brzaci su teži, tehnički i zanimljiviji od prethodnih brzaka Boljšoj Padun. Loše je s desne obale u velikoj vodi

možete vidjeti glavni lijevi dio praga, desni dio - kanalizacija - nema sportski interes, iako je prolaz bio čak i na našoj nepoplavnoj vodi.Pregled i osiguranje samo na lijevoj obali!

Odlučili smo da će prve dvije kata proći na uzajamnom osiguranju, a posljednja je osigurana od vode.

Cat-1 Lobanov Roma, Lapshin Lesha. Savršeno smo prešli prag, išli ravno u središte, dobrom brzinom, probivši prvu cijev, vratilo i izlaznu cijev.

Prateći mačku-2 Khomyakov Andrey, Trofimov Dima je malom brzinom otišao desno, katamaran je zagrizao u cijev. Nakon malo borbe, momci su uspjeli izaći na krmu naprijed, nisu se uspjeli okrenuti prema drugoj cijevi i malo su se okrenuli tamo, ali, uhvativši se na vrijeme, uspješno su se izvukli.

Cut-3 Kulagin Gena, Semenenko Irina otišla je malo ulijevo, a da nije uhvatila prvu cijev i uključila osovinu, uspješno je ušla u lijevi ulov iz druge cijevi.

Za 20 minuta bili smo na prekrasnom visokom parkiralištu uz LB, ispred praga Crne rupe. Tamo nas je naš vozač Zhenya već čekao s vatrom i vrućim čajem. Ovdje smo parkirali.

Ujutro smo doručkovali, sjeli na mačke i otišli na suprotnu obalu pregledati brzake Crne rupe.

Vodopad crne rupe (5 klasa). Vodopad se nalazi 200 m ispod pukotine. Ispred njega je potez, rub vode vidljiv je izdaleka. Pregled prema PB. Pažnja: pripremite se unaprijed jer je ulazak na desni, glavni kanal prve faze opasan !!! Ispod je velika duboka snažna cijev. Dvostupanjski vodopad u tri kanala. S lijeve strane su ljestve za ribe. Prvi stupanj srednjeg kanala je ispust slapa s ukupnim padom do 3 m, drugi stupanj je blagi, plitki ispust duž nagnute ploče. Nakon prvog koraka možete otići na desni kanal. Prolaz do naše vode u središnjem dijelu bio je nemoguć zbog obilja kamenja.

U prvom koraku desnog kanala vodopad s desne strane udaljen je 2 m s velikom zaključanom dubokom cijevi. Nakon 5 m, druga faza je sužavajući odvod WC-a s kosim prijelazima i bačvama od 3 m. Poteškoća praga ovisi o vodostaju i izboru kanala u prvoj fazi. U našoj visokoj vodi desni kanal prve faze je opasan, kroz cijev se može proći samo na katamaranu s 4 sjedala s dobrom posadom.

Dugo su pregledavali i odlučili hoće li ići ili ne. Samo su Lobanov Roma i Kulagin Gena pristali na prolaz. Ostatak je uzeo osiguranje i snimanje. Odlučili su ne ići na prvi korak. U centru ima malo vode i nema prolaza, s desne strane - definitivno ne za dvoje. Odlučili smo spustiti kat uz otok koji odvaja te kanale i krenuti ispod središnjeg odvoda. Zadatak je bio preći na suprotnu obalu, okrenuti se i probosti koso povez uz stazu. Udaljenost do drugog koraka je mala, pa nisu imali vremena za odlazak na samu obalu, okrenuli su nos prema kariki. Lijevi cilindar pao je u jamu na prečki, desni je ostao pri vrhu, a katamaran je stavljen sa strane. Izašli smo na usjek, stavili ga na ravnom kobilicom i privezali uz lijevu obalu.

Otpuhali su kace, natovarili ih i odvezli do rijeke Šovne

Do Sevne od ušća Pechai vozite se 20 minuta normalnom asfaltnom cestom. Duž LB rijeke postoje izlazi s ceste uzvodno i nizvodno. Zaustavili smo se kraj mosta preko rijeke. Idemo na pregled. Dionica počinje 100 m iznad mosta i ima ukupnu duljinu od 1,1 km. Ispod mosta uz LB postoji staza uz koju je prikladno pregledati. Do mosta dolazi do jednostavnog rascjepa sa bedemima i cijevima do 0,5 m. Ispod, na 100 m, počinje kaskada.

Kaskada (4 klase). Predstavlja strmoglavi rascjep koji počinje s dva uzastopna kosa sudopera od po 1,5 m sa kosim bačvama iza sebe i velikim brojem kamenja za lijevanje, zubima, sudoperima i bačvama oko metar u ostatku. Gustoća šljiva i preljevnog kamenja je velika.

Ukupno se mogu razlikovati oko 4 teška područja sa šljivama i bačvama koje teku u nizu, a između njih strmo uranjajući rascjep. Praktički nema ulova. Pronašli smo jedan pogodan ulov za međuprostor i odmor. Pregled je potreban !! Posebno zbog prisutnosti oborenog drveća u kanalu! Kaskada je vrlo tehnička. Potrebna je stalna koncentracija, rad i manevri. Nema chaloka, pa sve ide kako treba.

Pregledali smo ključna mjesta, odabrali putanju kretanja. Sve smo prošli u koloni marša s uzajamnim osiguranjem. Odjeljak smo uspješno prošli prema planu. Nakon prolaska odlučili smo da moramo ponovno proći kroz odjeljak. I počeli su ulaziti. Staza nije pilana, stalno se gubi. Prenošenje (prema LB) bilo je teško, trebalo nam je sat i pol. Nakon toga nije bilo posebne želje ići opet i opet sat i pol da se probijamo kroz šikaru u snijegu.

Ako idete na ovu rijeku, trebate puno vode i motornu pilu. Velika voda izvrsno je sportsko, dinamično područje. Motorna pila - piljena, udobna klizna staza.

U 17.30 sati ukrcali su se u automobil i odvezli se do rijeke Ure tražiti parkiralište. Rijeka Ura nalazi se 200 km sjeverno od peći. A kad smo tamo stigli, postalo je jasno da s ogrjevnim drvetom na jezeru nećemo moći doći do parkirališta koje nam je potrebno. Sva su jezera još uvijek bila u snijegu, rijeke su se otvorile strujom. Zemljane ceste potpuno su prekrivene snijegom. Čak je i za UAZ s pogonom na sve kotače ovo bila nepremostiva prepreka. Pa smo otišli tražiti parking dalje. Stigli smo u selo Ura-Guba. Ustali smo točno ispred sela na obali rijeke Ure. Vrijeme je jako hladno, navečer je blagi minus, počeo je padati snijeg. Ogrjevnog drva uopće nema. Patuljasta breza, jasika i grmlje rastu. Sa zadnjeg parkirališta imali smo sa sobom zalihu drva za ogrjev, a oni su je koristili.

Idemo do rijeke Ure. S asfaltirane ceste ide rever na neasfaltiranu. Stigli smo do ovog revera i shvatili da auto ni tamo neće moći proći zbog obilja snijega. Napumpali smo kace i krenuli pješice uz cestu, vukući mačke za sobom po kredi. Snijega ima puno, teško je otići.

Na mjestima su padali do pojasa. Do rijeke 1,5 km. U početku je cesta bila dobro čitljiva, a zatim sam se skrenuo na brdo izgubio. Morao sam ići u smjeru. Stigli smo do rijeke. Pregledao, započeo rafting.

Kanjon (4 ks). Duljina je oko 600 m. Na početku kanjona pukotine s kosom cijevi oko metar, odbacujući se ispod LB, pritiskajući do LB.

Dalje je pukotina 50 m. Iza nje postoji domet. Nakon 200 m, vodopad visok 1,5 m, blago nagnut s lijeve strane i strmiji s desne strane s kuhalom za kuhanje ispod PB -a. Inspekcija i osiguranje su bolji prema PB. Išli smo s uzajamnim osiguranjem od vode i osiguranjem iz PB -a u području kotla.

Ispod kanjona Shivere, 3 k.s u našoj vodi nisu predstavljala ništa zanimljivo, pogotovo nakon Shovne.

Prošli smo kanjon bez incidenata. Ispod kanjona, nakon otprilike 3 km, rijeci se približava šumska cesta po kojoj se možete odvesti i izbaciti na kotače. Ali ovdje se ne radi o nama. Bili smo prisiljeni izaći pješice. Stoga su odmah nakon prolaska rascjepa otišli do PB -a i vratili se uz visoku obalu, vukući kace i utapajući se u snijegu. Ova staza bila je duga 3 km.

Došli smo do auta, zaronili i otišli vidjeti vodopad na rijeci Uri.

Vodopad (5 k.s) Vodopad je visok 4-4,5 m. Glavni ispust vodopada se ruši na plitku vodu nagnutu ploču, kotrlja se niz zube, na izlazu se nalazi bačva. Iznad PB -a nalazi se rukavac zaobilaznice, koji, prolazeći oko brda, izlazi odmah iza vodopada uz PB, blokirajući tako izlaz protoka iz glavnog odvoda. S lijeve strane slapa nalazi se dvostupanjski tobogan. Prolaz bez nesreća moguć je uz nagnutu ploču s lijeve strane slapa. No ploča nije izlivena u našu vodu bez poplava i odbili smo ovaj prolaz.

Idemo do rijeke Zapadnaya Litsa. Stigli smo na parkiralište u Dolini slave. Vrijeme je 18.30, ali je prolaz Petog Paduna odlučeno odgoditi za sutra. Danas nitko nije želio veslati 2 km protiv struje ili ponovno izaći na snijegom prekrivena polja do staze. Tako smo podigli kamp. Opet nema drva za ogrjev. Naše su dionice ponovno radile.

Ujutro smo ustali, temperatura je 3-4 stupnja, na brzinu doručkovali i izašli u vodu. Danas planiramo prijeći cijelu rijeku Zapadnaya Litsa od petog do prvog paduna.

Zapadno lice rijeke

Brzi "Peti padun" ("Svjetlo u prozoru") (5 razred) Pokretanje, slalomski rascjep 200 m s ulomcima stijena u vodi, kamenjem, bedemima i bačvama. Glavni korak je strmi kolosijek uz PB, prvo odvod veći od metra, zatim okno, lijevo do središta, osovina prelazi u koso duboku cijev, zatim u pritisak na stijenu s desne strane obala s pregradnim oknom, a glavni tok, odbijen od stijene, visokim kosim ispustom 4 m pada u duboku koso cijev. U središtu i lijevo postoje dvije uzastopne stepenice tipa vodopada s ukupnim padom od oko 5 m. U središtu, iza prve i druge stepenice, nalaze se duboke bačve. 50 m ispod grebena preko cijele rijeke tvori šljive oko 0,5-1 m. Još 50 m dosega i šiverka.

Pregledao LB. Jedan katamaran dovezen je prema PB u ulov iza glavnog odvoda i stavljen na osiguranje. Spaskonets osiguranje i LB snimanje.

Lapshin A. i Lobanov R. otišli su prvi, držali su svoju putanju točno na prilazu i uspješno prešli prag, ušli u ulov PB -a.

Drugi je pripao Trofimovu D. i Khomyakovu A. Dečki su otišli malo udesno i okrenuli se u glavnom odvodu. Andreja je pokupilo osiguranje, a Dima je ostao s rezom i sam ga spojio.

Treća posada G. Kulagin i I. Semenenko odlučili su ne ići zbog dugog postavljanja osiguranja. Štoviše, imali smo još jedan dan u rezervi za ovaj prag.

Pola sata kasnije bili smo na pragu Splashes of champagne (2 klasa). Prag je u središtu odvoda s ploča do 1 m, uz LB drhtavicu s dubokom cijevi, koju je lako zaobići, a ispod PB -a nalazi se odvod vodopada od 2 m. Prošli smo kroz marširajuću kolonu. Uz rijeku, do sljedeće prepreke, moralo se razbiti nekoliko ledenih ploda, koje su još uvijek sačuvane na dohvatnim područjima.

Brzi "Četvrti padun" ("Yukovporog") (3+ razred)

Brzaci su dugi 200 m. Počinju niskim korakom od oko 0,7 m. Negdje je to čisti sudoper, negdje dugi glatki jezici. Glavni ispust brzaka nalazi se 20-25 m ispod. Imao je visinu do 2 m i strminu od 20-40 stupnjeva s bačvom na dnu. Daljnji rascjep iznosi 100 - 150 metara. Pregled od strane LB. Ušli smo s osiguranjem od vode.

Nakon 500 m brzaci Trećeg Paduna.

Prag "Treći padun" ("Louza") (4 razred).

Znamenitost - sužavanje doline i stjenovitog zida na desnoj obali. Počinje nakon dosega u uvali na lijevoj obali. To je ubrzavajući rascjep, koji se prvo pretvara u blagi odvod, a zatim u odvod vodopada u stjenovitom suženju visine 2,5 m. Mlaz juri u središte nakon desnog zavoja. Desna polovica rijeke nije pogodna za prolaz. S lijeve strane je strm pad, visok 3 m, s dubokom cijevi ispod. U sredini je odvod plići, nakon čega slijedi snažna cijev za pranje. Dalje postoji dugačak rascjep.

Kreda i inspekcija LB. Prvi katamaran je osigurao Spaskons, a zatim je došao do osiguranja. Svi katamarani prošli su središnji dio.

Brzi "Drugi padun" (4 klasa)

Duljina brzaka je 300 m. Ispred brzaka nalazi se snažan ulazni rascjep s više od metra osovina i cijevi. Zatim se shivera smiri. Prag je iza desnog zavoja rijeke. Inspekcija od strane LB. S desne strane - snažan rascjep u našu vodu s osovinom na ulazu do 1,5 m, zatim snažna okna i bačve, iza njih kosi križari, većina toka ide ovamo, zatim pritisak na stijenu PB sa snažan

pregradno vratilo, koje se pretvara u koso ispuštanje od 1,5 metra s bačvom na dnu. U sredini i s lijeve strane prag je podijeljen u tri koraka. Prva faza odvoda s 1,5 m različite strmine, nakon 50 m druga etapa je duboka bačva gotovo 2/3 rijeke od LB, potrebno je ići na desnu stranu. U trećoj fazi gotovo cijeli tok ide ispod PB-a, s lijeve strane i u sredini postoje odvodi plitke vode iz blagih ploča. Možete ići uz LB s odvodima plitke vode s ploča.

Ispitani, odlučili smo se na uzajamno osiguranje od vode. Obalno osiguranje je neučinkovito. Putanja kretanja od LB do PB, kako bi se zaobišla dugačka cijev druge etape i nakon drugog koraka poprečnim putem prešli na lijevu stranu pregrade do PB stijene. Posada R. Lobanova i A. Lapshina uspješno se nosila s ovim manevrom. G. Kulagin i I. Semenenko nisu uspjeli pregrijati mlaz nakon cijevi i otići ulijevo, ali poravnavši nos, probili su snažnu pregradnu osovinu brzinom s pritiskom na PB.

Posada A. Khomyakov i D. Trofimov slijedili su istu putanju. Za 15 minuta došli smo na prag "Prvog Paduna"

Brzi "Prvi padun" ("Zabornyi") (5 razred) Počinje ubrzavajućom stazom, zatim ispust u obliku potkove s ispupčenjem nizvodno, 1,8-2 metra visok i 20 metara širok, nakon 10 m provlači se još 2 m vode kameni greben. Prvi odvod u središnjem dijelu praktički je strm, glavni tok ide ovamo, ispod njega se nalazi duboka i ispuštena jama od pjene. S desne strane sudoper je posut kamenjem i pločama koje stvaraju strmi pijetao ispod sudopera, a zatim niz sudopera s ploča s dubokim bačvama. S lijeve strane, ispod prvog odvoda, nalazi se kosa cijev. Iza odvoda drugog stupnja s lijeve strane nalazi se snažna cijev, a u sredini duboki kotao.

Prag je jako lijep. Pregledano iz PB -a. Za kace s desne strane prolaz je izuzetno težak. Preselili smo se na lijevu obalu. Bilo je prolaza s lijeve obale, ali budući da vodostaj nije bio poplavan, na prilazima je bilo puno kamenja i malo manevarskog prostora. Stoga su sve posade odlučile zatvoriti prag. Prijenos je obavljen prema LB. I dugo iščekivani snijeg je otišao.

Nedavno je strogo zabranjen ulaz na most preko rijeke Zapadnaya Litsa. I ako se ranije moglo dogovoriti s graničarima, sada se sve promijenilo, bilo je nemoguće doplivati ​​do mosta. 10 minuta nakon prvog pada, stara ograda od bodljikave žice prilazi vodi s lijeve strane - ovo je granično područje, izvan kojeg ne možete ući. Ispred je vidljiv most, betonske konstrukcije nepoznate namjene na PB -u. Privezali smo se ispred trna na LB i hodali po uobičajenom snijegu, vukući mačke, do brda. Nema staza, zbog obilja snijega, grmlja i drveća, a uspon na brdo bio je težak za proći. Nakon 1,5-2 sata konačno smo stigli do ceste na kojoj nas je već dugo čekao naš vozač Zhenya.

Vrijeme se potpuno pogoršalo, nemajući vremena za poboljšanje. Počela je najjača mećava i zapuhao je prodoran nemiran vjetar. Natovarili smo kace, u 19.30 smo se preselili na rijeku. Juring.

Nažalost, sve do r. Juringa oko 5 km seoskom cestom. Naravno, uspjeli smo voziti samo 500 m, a onda smo se morali okrenuti, cesta je pometena.

Na današnji dan, zbog nemogućnosti približavanja parkiralištima i potpunog nedostatka drva za ogrjev, odlučili smo prenoćiti u hostelu, koji se nalazio u blizini mosta preko rijeke Titovke, u selu Staraya Titovka, nedaleko s Mskadske kaskade. Noćenje košta 900 rubalja. po osobi (tople sobe, posteljina, tuš, kuhinja).

Pa, konačno, ljeto je počelo danas, prvog lipnja! Šteta što priroda za to ne zna. Vani je oko 0, pada snijeg i vjetar je jak. Odlučili smo danas otići na rijeku Titovku. Počnite prelaziti s praga "Proboj". Kao i obično, hodajući od staze 2 km po snijegu, vukući mačke. Dalje nam je put išao strmim usponom na brdo. No, na brdima su posvuda visjele snježne ledene kape-vijenci. Nakon što su otrčali oko 200 metara u stranu i shvatili da boljeg mjesta ionako nema, počeli su se probijati kroz snježnu barijeru. Probivši mali put sa strane, pošli smo gore. Podignute mačke na mrkvi. Iznad - visoravan i samo bjesomučni hladan i obarajući vjetar. Probili smo se prije "Proboja".

Prag proboja (4 c.s.)

Orijentir - oštro suženje obale, kanjon počinje visokim i strmim liticama. Chalka u LB. Dionica 8-9 m. Kulminacija-vodopad 4-5 m. Rekognosciranje uz stazu na LB, što je vrlo teško pri prolasku. Ispod sljedećih 20 m, voda je poduprta stijenama uz PB i LB, zbog toga u čaši ima pjenušavih žabokrečina od PB i od LB do središta, ali voda postupno ide niže.

Ne znam zašto se u nekim izvješćima i uputama može pronaći kategorizacija ovog praga od 5k s ili čak 5-6 ks. Nije teško. Na ulazu - jezero, ubrzajte barem 50 metara, odvod je čist, cijev je snažna, ali ispiranje, unatoč padu. Nakon isušivanja, možete se osigurati od vode, a možete se osigurati i s spaskonom s visoke lijeve obale. Nakon isušivanja, brzina bez pukotina.

Lobanov R. i Lapshin A. odmah su odlučili otići, Khomyakov A. i Trofimov D. rekli su da neće ići i uzeli su sigurnosnu liniju s vode iza praga nakon provalije. Kat je spušten na užad uz nagnutu LB ploču. Također smo postavili snimanje i osiguranje od strane spaskona na LB -u iznad praga. Prva je ekipa bez ikakvih poteškoća prešla prag.

Posada Kulagina i Semenenka odbila je proći. Vjetar, već jak, u ovim stjenovitim strmim zidovima ubrzao se, kao u cijevi. Bilo je gotovo nemoguće sakriti se od njega. Stoga, nakon 40 minuta čekanja na osiguranje i snimanja, više nije bilo entuzijazma dovesti još jednu mačku utrnulih ruku radi jednog odliva entuzijazma. Spustili smo se ispod praga.

Nakon 10 minuta stigli su na vrijeme. Jastuk.

Prag "Jastuk" (3 klasa)

Mali odvod sa cijevi oko 1 metar iza njega. Cijev za ispiranje, zatim osovine do 1 m.

Do mjesta gdje rijeka dolazi što je moguće bliže cesti pješačite oko 3 km. Prošli sati 1.5-2. Čak i na ulazima u drhtavicu (jezike), gdje je struja osjetno ubrzala, trebalo je snažno veslati, inače bi vjetar otpuhao. Osim toga, počela je i mećava, zbog čega je vidljivost bila na nuli. Ruke su se smrznule nakon nekoliko poteza. Nekako smo došli do ceste, napunili kace i čak bez oklijevanja otišli prespavati u hostel.

Navečer su dečki otišli gledati Mskadsku kaskadu. Irina i ja ostali smo kuhati večeru. Na večeri su dečki rekli da su odlučili ne ići u Mill. Vremenska prognoza nije bila utješna - dodatno zahlađenje i pojačan vjetar u roku od 4 dana. Bila je to "Moryana" - kako lokalno stanovništvo naziva vjetar iz Sjevernog ledenog okeana. Odlučili smo sutra otići na južne rijeke. Barem je bila normalna šuma s drvima za ogrjev i parkingom. Za prolaz su odabrani dijelovi rijeka Kola, Kolvitsa, Kanda.

Ujutro smo se spakirali, ukrcali u auto i krenuli prema jugu. Usput su sva brda bila prekrivena snijegom. Odlučili smo da, ako smo već zimi, onda to moramo iskoristiti u najvećoj mjeri. Našli smo snježno brdo, bez kamenja i posebnog raslinja. Odvezali su, napumpali mačke, kacige, prsluke za spašavanje i gore. I u roku od sat i pol dogovorili su "snježni rafting" ili snježnu padinu niz brdo.

Bilo je i snježnih skokova i snježnih kobilica. Smiješna i prilično ekstremna aktivnost.

Kaskada drhtavice (2 klasa)

Bacili su se iznad mosta u mjestu Kola za 3,5 km. Volumen riječnih kocki je 150. Drhtavica nije teška. Osovine do 2,5 metra. Nakon rascjepa, postoji jedna brza, snažna duboka cijev na ¾ rijeke, koju je lako zaobići bliže lijevoj obali. Bolje je ne udarati cijev o dvojke. Na našoj vodi izlaz bez problema teško je moguć. Nadalje, mogu se razlikovati još jedna osovina s kosim pragom i pritisak na stijenu LB. Sve je odmah otišlo na uzajamno osiguranje.

Vozili smo se i vozili više do praga 412

Prag "412" (2-3 s.)

Ispuštanje rijeke na ovom mjestu je oko 100 kubnih metara. To je rascjep duljine 1,3 km s bedemima do 1,5 m. Manevrira među oblivnicima. Idem na uzajamno osiguranje. Nije od posebnog interesa.

Ispod zemlje već je puno manje snijega (što se ne može reći za vrh - nebo), osjeća se "južni dah". Postoji dobra crnogorična šuma koja pruža ogrjev, toplinu i štiti od nemirnog vjetra. Na parkiralištu su bili prijatelji našeg vozača Zhenye, također vodeni. Danas imaju otvaranje sezone. Približili smo im se.

Jutro, opet je pao snijeg. Brzo smo se okupili. Vozite 300 km do rijeke Kolvitse. Usput smo zastali na vidikovcu u uvali Kandalaksha. Krajolik je doista očaravajući. Ako ste u tim krajevima, svakako se zaustavite tamo i svakako se popnite uz liticu kako biste se divili ovim čarobno atraktivnim pogledima.

R. Kolvitsa

Stigli smo na neko vrijeme. Crno. Ispitano. Idemo prošetati.

Prag "Crno" (3 klasa)

Snažan rascjep s dobrim padom u 200 m dugom stjenovitom suženju. Na početku praga izlije se kamenje, u sredini je kosi odvod s bačvom. Na kraju praga slijede jedna za drugom kruta vratila i bačve. Snaga cijevi se povećava prema kraju praga. Odmah nakon posljednje bačve s desne strane nalaze se ostaci zida cvrčka. Nadalje, rijeka je podijeljena na tri drhtava kanala, desni je puno teče.

Prag je vrlo dobro prilagođen za trening, što smo i učinili. Prag smo prešli na razne načine. Unaprijed su odabrali putanju koje su se pokušali pridržavati. Glavni cilj obuke je maksimalno iskoristiti vodene prepreke (mlaznice, mlaznice, bačve, okna, hvatovi) za razne manevre. Prošao samo na uzajamnom osiguranju od vode.

Prag-slap "Melnichny" (4+ klasa)

Nakon završetka brzaka, Crni kanal je podijeljen na 3 kanala. U kanalima postoje kamene pukotine. Lijevi kanal ide oštro ulijevo, tvoreći lijevi kanal slapa Kolvitsky. Desni kanal shivere čini lučni zavoj ulijevo i, spajajući se sa središnjim kanalom, prelazi u desni kanal slapa Kolvitsky.

Desni kanal slapa sastoji se od 2 stepenice s ukupnom visinskom razlikom od oko 7 m. Glavni odvod podijeljen je stijenom na 2 dijela. Desno je viši odvod slapa (vidljivo je neravno, izbočeno kamenje), ispod njega je snažan kotao. S lijeve strane slapa nalazi se kaskada. Odvod je ravnomjerniji, pada na stepenicu, tvoreći snažnu cijev. Od stepenice postoji polukružni nagib do LU -a, s desne strane, tok se djelomično spaja u kotao ispod PB -a. Iza odvoda je vrlo snažna široka cijev. Nakon toga slijedi kosi odvod u obliku potkove s bačvom ispod.

Glavni tok kontinuirane pjene ide u središte i desno. Potok ide do PB s pjenastim osovinama i kroz kosi odvod izlazi kao pjenasti mlaz na spoj s lijevim kanalom vodopada. Slijedi shivera.

U mnogim opisima ovaj prag je klasificiran kao 5 ili čak 5-6 c.s. Pa ne vuče on takvu kategoriju, barem u našoj vodi, ali prag je tehnički i zanimljiv.

G. Kulagin i A. Lapshin odlučili su prijeći prag.

Osigurali smo s PB spaskonetima i posjekotinom ispred vrata. LB osiguranje nije moguće kod Spaskonera. Prva cijev nosi, ušli smo malom brzinom, ovdje je važnost točnosti prilaza. Druga cijev je snažnija, potreban je overclocking. Raštrkan, zakačen. U bačvi je skrenuo malo udesno i usporio zbog zaostalog voda, što nam je omogućilo mirno kretanje na desnu obalu, zaobilazeći treću cijev s desne strane. Slijedi izlazni rascjep.

Na početku Crnog praga nalazi se lijepo, prostrano parkiralište kod PB -a. Tamo su podigli kamp. Danas je napokon zagrijalo do +6 pa je čak i sunce izašlo nekoliko puta.

Jučer je na Kolvitsi pronađen Irinin prsluk za spašavanje. Najvjerojatnije su ga zaboravili pričvrstiti za katamarane, a tijekom transporta je izletio iz prikolice. Naš je put ležao kroz grad Kandalaksha i tamo smo odlučili pokušati kupiti prsluk za spašavanje. Doznali smo da u gradu postoje 3 ribarske trgovine. bila je nedjelja, tada je prva zatvorena, u drugoj su spašavanja završila, a treća je također zatvorena. Vratili smo se u prvu trgovinu. Telefonski broj vlasnika trgovine saznao sam od susjeda. Nazvao ga je telefonom i rekao da će za 2 sata biti u gradu i da bi nam mogao prodati prsluk za spašavanje. Odlučili smo otići u zaljev. Nakon 2 sata otišli smo u trgovinu, kupili spasioca i otišli do rijeke.

Prolazeći mostom preko rijeke Ryabin, shvatili smo da zbog nedostatka vode nećemo moći hodati. Idemo do rijeke Kande.

Brzi vodopad na rijeci Kandi.

Rijeka se sužava od 50 do 20 m. Ubrzavajući rascjep, skrenite udesno, snažno koso metarno okno. U središtu se nalazi pijetao formiran čekićem, iza njega je mala kosa cijev i nakon nekoliko metara dolazi do odvoda slapa od 1,7 m, a duboka bačva se proteže 2/3 od PB. Samo na samoj lijevoj obali postoji mlaz vode.

U našoj vodi cijev nije bila jako moćna, katamarani su se slabo držali. Na višoj razini vode cijev postaje tvrđa i snažnija. Dogovorio trening na rijeci. Ulazi u ulov u središtu brzaka, puhanje cijevi, radnje posade u cijevi, hodanje cijevi. Osigurali smo se kod LB Spaskonets i kod PB katamarana.

Na lijevoj gornjoj obali tik iza izlaznih brzaka nalazi se dobro, prostrano parkiralište. Prenoćili smo na tome.

Ujutro smo otišli na rijeku. Malo crveno.

Nakon izlaska s asfalta započela je makadamska cesta. U početku je cesta bila potpuno prohodna, ali ubrzo nakon skretanja prema jezeru naš se UAZ ukopao u snijeg i postalo je jasno da danas nećemo doći do Krasnenkaye. Kako se kasnije pokazalo, uspjeli smo voziti jedva četvrtinu puta. Zhenya je imao rezervnu opciju za ovaj slučaj. Kontaktirao je lokalnog vozača Viktora, koji obično napušta grupe na GAZ-66. Victor je rekao da bi mogao doći sutra ujutro. Stigli smo do mosta preko rijeke Tuncajoki i parkirali se. Ovdje nas moraju napustiti naš automobil za pratnju i njegov vozač Zhenya, koji je za to vrijeme postao punopravni član naše grupe. Opraštamo se. Prepakiramo proizvode. Večera. San.

U 10.00 Victor je stigao 66. godine. Mačke su bile vezane za krov, natovarile svoje stvari i otišle do rijeke. Ujutro se vrijeme razvedrilo, sunce je sjalo, postalo je osjetno toplije. Na rijeku Krasnenkaya stigli smo u 14.00. Već je bila jedna grupa iz Moskve. Napumpali smo mačke, natovarili stvari, prezalogajili i izašli u vodu. Nakon par perekatky kanjona Korotky.

Canyon Short (4 c.s.)

Duljina prepreke: 350 m. Prolazak i razgledanje: uz desnu obalu do početka brzine. Parkiranje: dobro parkiranje na desnoj obali prije ulaska u brzake, također na kraju kanjona nalazi se loše parkiralište za dva ili tri šatora. Nagib: oko 20 m / km. Orijentiri: nakon sužavanja, oštrog lijevog skretanja, možete vidjeti stjenovito suženje, pad. Rijeka ulazi u pravi kanjon s visokim strmim stjenovitim zidovima visokim do 5-10 m. Ulaz u kanjon je krajnje lijevo od izlijevanja. Kanjon se sastoji od dva koraka odvojena kratkim, stjenovitim rascjepom. Ulazak u prvi korak na lijevom zavoju. Sve je poplavljeno, ako krenete lijevo, zatim pritisnete o stijenu, u sredini je neugodna bačva, a jezik se stvara s desne strane, zatim ispod lijeve obale postoji odvod u stjenovitom suženju (širine oko 2,5 m, visina 0,7 m), držeći bačvu iza odvoda. Dalje pritiskanje na desnu obalu, nakon čega snažna cijev. Iza kratkog dometa, brzina počinje jednim ulovom ispod lijeve obale, prelazeći u drugu fazu kanjona.

Priroda obala se ne mijenja, sve isto kamenje i ogromne gromade. Kanal se smanjuje na 7-10 m. Prije ulaska u odvod nalazi se otok s grmljem (blizu desne obale). Snažno ispuštanje kroz kameni greben visine do 1 m, s lijeve strane snažna bačva i zauzima 2/3 rijeke, a s desne snažan potok koji ide uz desnu obalu u rasutom stanju do desne obale, zatim dugačak tobogan s velikim bedemima i ukupnim padom do 3 m, koso ispuštanje kroz cijelu rijeku.

Na kraju postoji prilično pristojan odvod s cijevi i izlazom. Dalje se nalazi veliko jezero.

Pregledali smo prag. Prag uopće nije kratak! Odlučili smo otići sa svojim stvarima. Nakon prve faze, glavni zadatak bio je otići na desnu obalu, kako se u drugoj fazi ne bi uhvatila snažna cijev.

Nakon prve faze osiguravali su ih Spaskoni, nakon druge katamaranom, a jedan Spaskon stavljen je na cijev druge etape. Sve su posade uspješno prešle prag.

Nakon izlaska s Kratkog na PP, mali prag 1k.s. sa stjenovitim otokom. Hodali su u koloni, Andrey i Dima bili su straga, te su nekim čudom uspjeli dodirnuti ovaj otok i na njemu pronaći oštar zub, o koji su razderali 60 cm svog katamarana. Pa nasmijali su se, sišli na kopno, brzo sašili i zaglavili, budući da je vrijeme promijenilo odnos prema nama, bilo je toplo čak i do večeri. Popravak je trajao oko sat vremena.

Prag "Skok" (2 klasa)

Visina pražnjenja je oko 2 m, cijev je slaba. Ispitano. Išli smo ravnom linijom preko jezika.

Prag "Cheki" (klasa 3+)

Veliki kamen blokira snažan potok i baca ga ispod lijeve stijene. Voda je izlila kamen u našu vodu i kroz nju je nastao okomiti odvod, zbog čega je okomita gljiva blokirala izlazni dio praga. Mlaz je bio samo u blizini lijeve stijene.

Izvukli smo stvari na stazu i otišli do prolaza.

Roma i Lesha su otišli prvi. Približava se mala šivera. Dečki su se odgurnuli od obale i otišli uz potok. Odjednom je ovaj mali mlaz pritisnuo kat na PB stijenu. 30 sekundi katamaran je držao na čekanju, par puta je Roma trčala s njegovog cilindra na sljedeći i natrag, postojala je opasnost od kobilice. No, sigurno su izašli. Tada su dečki jasno ušli u glavni odvod, uhvaćeni na vrijeme nakon odvoda na žabokrečine, a nakon malo borbe uspješno su izašli.

Gena i Irina bili su drugi. Na sudoperu smo malo okrenuli nos udesno kako bismo se odmaknuli od litice LB, zbog toga se pomaknuo malo udesno i katamaran je zapeo na žabokrečinama. Nakon 2 minute kovitlanja po žabokrečinama i uzaludnih pokušaja izlaska, napokon sam se uspio dobro uloviti na potoku koji ide desno uz lijevu stijenu i izaći s praga.

Dima i Andrey bili su treći. Pri prilazu su okrenuli kat previše ulijevo, lijevim nosom dotakli stijenu. Lijevi veslač ostao je na sudoperu, te su ga povukli prema dolje, zajedno s njim i mačkom. Kilnulsya.

Andrey je otišao auto-legurom, ispod njega se podigao sigurnosni par. Dima je ostao na katamaranu, uhvatio i osigurao spaskon. U to vrijeme prišao je Andrej. Zajedno su pokušali izvući mačku s Dimom koja je sjedila na njoj, ali uzalud - žabokrečini su vrlo moćni. Dimi su bacili uže, on je izašao na njega do našeg PB -a. Nas troje smo napokon izvukli mačku.

Preostala dva brzaca odlučeno je proći sutra. Kata je ostavljena odmah iza Obraza. Nosili su naše stvari izvan praga Gorke i tamo na jezeru smo parkirali. Parkiralište je bilo popularno pa su otišli daleko po drva za ogrjev.

Ujutro nakon doručka spakirali smo stvari, ostavili ih na parkiralištu, sami otišli do katamarana da prođemo "kavkaski" i "gorka". Usput smo pregledali brzake, odabrali putanju kretanja. Dali smo osiguranje i snimanje.

Prag "bijelac" (4 klasa)

Pregled i pregled: inspekcija je obavezna prema PB.

Dugi (preko 200 m) kontinuirani lanac brzaka (sudoperi, bačve, stezaljke).

Ulazna pukotina je moćna, morate manevrirati kako ne biste ušli u najmoćnija okna i bačve. Prva kočija prešla je prag i na kraju praga napravila sigurnosnu mjeru. Preostale 2 posade također su uspješno prešle prag.

Brza "Gorka" (4 klase)

Prvo, tu je vodeni tobogan s visinskom razlikom od 2-2,5 m i duljine oko 8 m s malom kosom cijevi i pritiskom na PB stijenu. Upadni kut je oko 45º. Lijeva strana kanala ispunjena je kamenjem. Zatim postoji snažna izlazna valovitost koja završava u kosoj cijevi na LB. Na izlaznom rascjepu ostavili smo desnu obalu lijevo.

Prag smo prošli pored kolone koja je marširala uz međusobnu sigurnost.

Strijela iz rijeke Kutsajoki.

Prag "Sumnjivo" (4 klasa)

Pregled i prijenos od strane LB. Na pragu najprije dva odvoda kroz cijeli kanal od oko 1,5 m, odvojena brzim protokom dugim oko 7 m. Prvi korak je čišći, bliže središtu, drugi - desno. Nakon prvog odvoda, pritisne se desno o stijenu. U središtu se nalazi zub na kojem je potok. Zatim oštro skretanje udesno s pritiskom na lijevu obalu, ocijedite oko 0,7-1m, skrenite ulijevo i snažnu koso cijev na izlazu.

Nosili su stvari uokolo. Stavili smo osiguranje iza praga, snimajući na otoku.

Hodali smo kao i obično - prva posada nakon prolaska dobiva osiguranje, zatim ide druga, pa treća.

Prva posada Leshe i Rome ušla je u prvu cijev malo lijevo, zbog toga su bili okrenuti i ušli u drugu s pollag -om, cijev je malo zagrizla kat i okrenula se prema naprijed, ali momci su uhvatili vrijeme i napustio krmu, zatim rasporedio kat ispred treće cijevi i završio prolaz ...

Druge dvije posade ušle su više desno i sve su prošle bez greške.

Prag "Mrav" (3 klasa)

Chalka na lijevu obalu. Orijentiri: oštro skretanje ulijevo. S lijeve strane je isušen kanal (prema niskom vodostaju), kamenito ostrvo obraslo šumom nalazi se u velikoj vodi. Na ulazu se nalazi vodeni tobogan s mnogo kamenja, zatim odvod od 1 m u stjenovitom suženju s kosim blatobranima iz stijene desne obale. Prilaz "brdu" u centru. Izlaz je čist. Iza praga je ulov. Odmah smo krenuli na obostrano osiguranje.

Prag "BST" (3 klasa)

Pregled prema PB. Veliki kamen na ulazu i mnogo sitnog kamenja pružaju mnoge moguće putanje. Pregledao, prošao pored kolone koja maršira.

Brzi "Oba-na" (5 klasa)

Nagib vode u lijevom (glavnom dijelu) kanala i strmi vodopad u kamenoj zdjeli s desne strane. Pri prilazu, koso vratilo, koje odozgo ne izgleda veliko, ali se zapravo katamaran pristojno naginje. Osovina pregrade je centrirana od kamena u glavnoj ploči (katamaran prelazi preko kamena), odskoka od dva kamena duž LB - jedan u sredini ploče, drugi na samom kraju. U maloj vodi odskok nije jak, a ako je pristup pogrešan, postoji opasnost da katamaran udari u drugi kamen.

U nekim, posebno starim, označava se kao 6 k.s., to nije istina. Nema ništa teško u prolasku vodopada, iako je vodopad zaista jako, jako snažan. Ovdje je najvažnije unijeti ispravno, uz pravilan pristup, možete podignuti vesla prema gore i ne učiniti ništa. Brzina protoka je toliko velika da su pokušaji upravljanja na stazi beskorisni, a čamac povećava brzinu tako da može lako probiti glavnu cijev. U niskim vodama može biti opasno zbog donje osovine nastale odbijanjem od lijeve stijene, koja može postati nedovoljno jaka. A u velikoj poplavi vodopad je neugodan zbog svoje snage.

Osiguranje mora biti položeno na dvije obale, ili barem na LB, budući da postoji veliki ulov s lijeve strane sa stražnjim usisavanjem ispod glavnog odvoda. Također su potrebni jaki živci i jaki brodovi da biste ga prošli. S posljednjim je zakrpa izašla.

Doveli smo katamaran radi osiguranja. Preneseno u PB. Pogrešno smo stavili osiguranje - samo u PB -u, odavde je prikladnije blokirati izlazni tok Spaskonom. Prva posada su Roma i Lesha.

Dečki su upravo ušli, spojili se uz stazu i uspješno probili glavnu cijev na izlazu. Dima i Irina odbili su proći pa su odlučili proći s kombiniranim posadama. Jedna je mačka ostala na osiguranju, druga je dovedena radi prolaska. Roma i Andrey su otišli, ušli su točno kao i prošli put, ali nakon što je udario u glavno cijev, kat se prevrnuo, a tijekom puča puhanje je potpuno izletjelo iz lijevog balona.

Katamaran se počeo vrtjeti u ulovu LB. Dečki su se uhvatili na ostacima kata, kada se brod u krugu približio obali, Romi su se otkačili i otplivali do obale. Andrey je ostao u vodi, držeći se za jedan cilindar koji je ostao plutati.

Nekoliko puta je vučeno ispod odvoda, ispljuvano i opet, u velikom krugu ulova, usisano ispod odvoda. Sigurnosna dvojka bila je gomilana na LB -u i do tada je Andrej još jednom prošavši pored obale zaletio i zaplivao, gdje mu je Rom pomogao da izađe. Zatim su uhvatili ostatke broda, vesla i zasebno plutajuće puhanje. Ručna ruka katamarana bila je razderana od pramca do krme. Na dnu je bila mala ogrebotina i od ove ogrebotine, od snažnog vodenog čekića, koža je jednostavno "eksplodirala". Katamaran nije mogao podnijeti drugi prolaz.

Šivali smo ga 6 sati, legli u krevet u 5 ujutro.

Probudili smo se u 10. Doručak. Naknade su s 12 bile na vodi. Vrijeme se potpuno razvedrilo - sunce i toplina. Otišli smo do vodopada "Mamanya". U većini opisa, omotač je označen LB-om, na istom mjestu smo pronašli ostatke kabela, kojeg odavno nema.

Na LB staza je loša - nezgodno je hodati. Počeli smo provoditi čišćenje. Roma i Lesha odlučili su pomiješati dvije prazne kate i zaokružiti ih prema PB. Kako se pokazalo, PB trag je puno bolji. Zaključak: Mamanijevo zaokruživanje prema PB. Zaobišli smo, prezalogajili i otišli do uskog praga.

Prag "Zatvori" (4 klasa)

Chalka do desne obale. Ima šetnicu i parkiralište. Bliže kraju praga nalazi se parkiralište. Također, oko 100-200 m do Tesnoyea s desne strane, među travom postoji kameniti izlaz na PB - s nje se staza penje do izbočine, malog parkirališta. Znamenitosti: korito rijeke suženo je stjenovitim izbočinama, ispred toka je veliki kamen koji blokira rijeku. Od vodopada Maman do uskog praga, 25-30 minuta raftinga niz potez. U našoj se vodi mogu razlikovati dvije faze.

Prvi korak praga je kamen u suženju u sredini, prošao s desne strane. Nadalje, nagomilali su kamen, otišli lijevo od njega.

2. stupanj - odvod s bačvom 2/3 širine rijeke, s lijeve strane nježan jezik, hodali smo uz nju. Zajedno smo prešli prag, osigurani kod Spaskonsa nakon prvog koraka i s katamaranom iz vode nakon drugog.

Sve su posade uspješno prešle prag.

Sat kasnije, petnaest ih je bilo u kupatilu. Nije teško identificirati ovo mjesto. Desno i lijevo postoje veliki proplanci. Na desnoj obali nalazi se sjenica i kupalište. Krenuli smo lijevo, cesta ide tamo. Protuklizanje, sušenje, skupljanje stvari, posljednja večera na rijeci. Sljedećeg jutra automobil će doći u Kandalakshu.

Kontakti vozača

Evgeny Lapshin - automobil za pratnju, savjet iskusnog kajakaša i lokalnog vodiča. Stalni asistent i punopravni član grupe. Telefon 89052945288.

Victor-GAZ-66, UAZ-kruh, izvršio je prijenos i puštanje na rijeci. Kutsayoki. Telefon 89113228580.

Optimalno vrijeme za sportsko i trenažno pješačenje na ovom području je kraj svibnja-početak lipnja. U to vrijeme poplava obično počinje jenjavati. Prema ovom vodostaju, opisani riječni dijelovi od najvećeg su sportskog interesa. Temperatura raste do 15 stupnjeva, a ponekad i više. Nažalost, ove godine vrijeme kasni mjesec dana.

U blizini rijeka postoje asfaltne i neasfaltirane autoceste. Najprikladniji način putovanja je automobilom u pratnji. Riječni dijelovi i brzaci raznoliki su i zanimljivi. Postoji prilika za probijanje brzaka i obuku.