Pose dalles de pavage est une entreprise assez importante, la technologie pour effectuer le travail doit donc être strictement respectée, en tenant compte de tous règlement de construction.
Sans respecter certaines règles de travail, l'ensemble du complexe peut être détruit. La pose des dalles de pavage s'effectue en plusieurs étapes : - marquages – des marquages sont placés sur tout le périmètre ;
- disposition - le sol est sélectionné et retiré de la zone marquée pour le pavage ;
- la surface de travail du sol est compactée ;
- une couche d'isolation thermique est posée ;
- des géotextiles sont posés ;
- installation d'une base supplémentaire;
- installation de bordures;
- disposition de la base porteuse et son compactage ;
- dispositif de base de montage ;
- pose et compactage de dalles de pavage;
- couper des carreaux;
- remplissage des coutures.
Bien entendu, tout travail doit commencer par un déboisement : arrachage des souches ; désherbage; nettoyage et enlèvement des déchets, etc. Suit ensuite. S'il y a un excès de terre, il doit être enlevé et enlevé, après quoi la zone est nivelée.
Vous pouvez maintenant passer à la planification du site. Afin de réaliser correctement tous les travaux, vous devez préparer un projet, un dessin du chantier, et sur cette base, prendre des mesures verticales et horizontales à l'aide d'un mètre ruban et d'un niveau. Après cela, des piquets pré-préparés sont enfoncés dans les points nodaux. Suit ensuite la pose de couches d'isolation thermique. L'isolation thermique est constituée d'une ou plusieurs couches de feuilles de mousse. La mousse de polystyrène peut être remplacée par d'autres ayant des paramètres similaires matériaux d'isolation thermique. Ces matériaux doivent être posés avec chaque carreau directement sur le sol de fondation. Si la plate-forme est nivelée, une telle installation ne posera aucune difficulté, mais s'il y a des dépressions à la surface, elles doivent alors être nivelées avec du sable. Il ne doit y avoir aucune irrégularité sous les panneaux de mousse. Parfois, du béton avec des granulats liants, des matériaux en pierre poreux et des mélanges de cendres et de scories avec des granulats légers sont utilisés comme revêtement antigel. Structure de base
Principalement pour l'appareil couverture supplémentaire les bases utilisent du sable alluvionnaire ou de carrière. Dans certains cas, des matériaux tels que : - Pierre concassée, mais elle est beaucoup plus chère que le sable.
- Sol renforcé avec des liants : ciment ou chaux avec des mélanges de cendres et de scories. Tout d'abord, il est mélangé avec des additifs dispersés, après quoi de la chaux et de l'eau ou du ciment et de l'eau y sont ajoutés. Le sol est compacté au plus tard 3 heures après l'ajout de ciment et d'eau. À l'aide de chaux, le sol renforcé doit être nivelé et compacté en 1 jour.
Les sols renforcés doivent être posés en une ou plusieurs couches selon l'épaisseur de l'enduit. La rangée supérieure de la base doit être constituée de mélanges préparés dans des installations. Pour obtenir la densité et l'uniformité requises du sol renforcé par des liants, un compactage peut être utilisé. Lors de la formation de couches supplémentaires, le sable reste le matériau principal.
L'épaisseur de la couche dépend de l'épaisseur de conception de la couche de base supplémentaire, qui peut être posée immédiatement sur toute l'épaisseur de la couche ou qui doit être posée couche par couche avec compactage intermédiaire. Retour au contenu
Pose de pierre de bordure
Ici, il est important de prendre en compte le rapport entre la hauteur de la pierre latérale et l'épaisseur de ses couches de base supplémentaires et porteuses. La hauteur des pierres peut aller de 12 à 45 cm. Une fois la couche de sol nivelée et compactée, des pierres latérales doivent être installées autour du périmètre. zone de travail. De cette façon, les bords du trottoir seront solidement fixés et on évitera ainsi que les bords de pierre concassée et de sable ne s'effritent. Attention particulière doit être dirigé vers les marques d'élévation des bords supérieurs des pierres latérales. Une fois les bordures installées, il est beaucoup plus facile de suivre les élévations lors de la pose de couches de base supplémentaires et porteuses. Si votre projet implique entre une couche supplémentaire et ballast couches de drainage ou d'étanchéité, elles doivent être posées immédiatement après la pose des pierres latérales. Toute la technologie utilisée est prochaines étapes: compactage du sol ; ; disposition de bases supplémentaires; disposition de la base principale; dispositif de drainage; poser la couche de montage ; pavage avec des dalles de pavage.
Les couches porteuses de la base sont principalement constituées de gravier de différentes fractions, de pierre concassée, de scories, de sable-ciment et de mélanges sable-gravier ou sable-pierre concassée. La pierre concassée est coulée en couches et compactée. Le volume de matériau doit être déterminé avec une marge, en tenant compte du coefficient de compactage.
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Couche de montage
Immédiatement avant la pose des dalles, une couche de montage est posée. La production de la couche de montage avec le processus de pose des dalles de pavage en est une processus, puisque le but de la couche de montage est de niveler définitivement la toile avant la pose et d'empêcher les carreaux de bouger pendant son fonctionnement.
La technologie de construction de la couche de montage est la suivante. Au-dessus de la couche portante nivelée et compactée de la base, des guides sont posés, qui sont profilé métallique section rectangulaire de 30 mm de hauteur. Les guides sont posés parallèlement les uns aux autres sur toute la longueur de la règle. Placez ensuite la règle sur les guides et déplacez-la de manière à ce que lors du glissement, l'excédent de caraco soit ratissé jusqu'au bout. En conséquence, vous obtiendrez une surface plane constituée de perles, qui servira en fait de couche de montage. L'épaisseur de la couche de montage compactée doit être comprise entre 3 cm et pas plus de 5 cm en chaque point de la zone de revêtement.
Vous ne pouvez pas marcher sur la couche de montage finie, sa surface pourrait être endommagée et le brossage de la couche supérieure de la jarretière devra être répété. Lors du pavage avec des dalles, de la réalisation de travaux préliminaires ou de l'installation de couches préparatoires, vous aurez besoin d'un certain outil :
- pelle;
- brouette;
- plaque vibrante;
- râteaux paysagers;
- mètre à ruban;
- tuyau d'arrosage;
- fil de construction;
- scie avec lame diamantée;
- ciseaux;
- peu;
- marteau;
- seringue pour découdre;
- ventilateur;
- mélangeur pour solution.
Pour revêtement de la route et revêtement des allées de jardins et de parcs dernière décennie Ce qui est caractéristique, c'est qu'ils sont recouverts du type de revêtement le plus populaire aujourd'hui : les pavés. En particulier large application il a en construction individuelle.
La belle apparence, la technologie simple avec laquelle il est installé et la facilité d'entretien rendent ce type de revêtement très demandé partout, aussi bien dans les zones urbaines que rurales.
Les pavés sont fabriqués à partir de pierre naturelle: granit, quartzite, grès ou béton. Sa principale différence avec les dalles de pavage est sa forme géométrique. C'est un rectangle volumétrique. Selon le mode de production, il peut être fendu, scié-refendu, scié, roulé.
Les avantages des pavés comprennent :
- haute qualité et fabricabilité ;
- diminuer coûts financiers, puisque son entretien est minime ;
- durabilité – jusqu'à 30 ans de service ;
- résistance à divers facteurs négatifs: physique, mécanique, chimique ;
- respectueux de l'environnement : il ne chauffe pas au soleil et n'émet pas substances nocives dans l'atmosphère;
- esthétique : l'utilisation de pigments variés donne à la matière des nuances variées, les couleurs ne s'estompent pas avec le temps.
La pose de ce type de revêtement nécessite utilisation correcte matériaux, équipements, respect des règles et instructions de revêtement des routes et des chemins, qui sont prescrites dans la documentation technique.
Pavage de chemins à faire soi-même
L'attention principale est portée au compactage du coma de terre et à la bonne organisation du drainage :
- lorsque le sol est humide, un tissu géosynthétique est utilisé, qui répartit uniformément la charge sur le sol et préserve système de drainage en état de marche pendant une longue période ;
- si le composant principal du sol est du sable, le sol porteur n'est pas posé en plus.
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Outils de chaussée
La construction du revêtement routier implique l'utilisation des outils suivants :
- marteau et balai en caoutchouc;
- des chevilles en bois ou en métal;
- niveau du bâtiment et ruban à mesurer ;
- brosse et bloc de bois;
- baignoire et truelle;
- pelle et râteau de jardin ;
- brouette et pilonneuse, vibrante ou manuelle ;
- tuyau d'arrosage avec dispositif de douche, arrosoir et tamis ;
- broyeur et disques diamantés pour couper des barres de pierre ;
- gants, lunettes de sécurité.
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Préparation de la base de base pour toutes les options de pavage
La construction de la base comprend plusieurs étapes :
- des piquets-balises de contrôle sont placés dans la zone du futur revêtement routier ;
- le débit d'eau est déterminé, il doit être d'au moins 5 % ou 5 mm pour 1 m de surface ;
- une fois le marquage terminé, il est nécessaire de déterminer la suffisance de la terre sur le chantier : s'il y a un excès de terre, elle est enlevée, s'il y a un manque, elle est ajoutée ;
- le chantier est nivelé à l'aide d'un râteau et compacté à l'aide d'une plaque vibrante ;
- la hauteur de la base est calculée, elle doit être 1 à 2 cm plus haute que le niveau prévu, cela est nécessaire pour prendre en compte le retrait lors du compactage ;
- mesurer la hauteur à laquelle le sable sera versé et fixer la corde en ordre à ce niveau entre les piquets ;
- le coussin de sable est versé, soigneusement nivelé avec un râteau et arrosé jusqu'à la formation de flaques d'eau. DANS temps ensoleillé Après quelques heures, la surface est nivelée avec un profil ; elle doit être plane et lisse.
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Pavage d'une chaussée sur support sablonneux
La construction d'un trottoir en pavé uni sur un support sableux comporte les étapes suivantes :
- un géotextile est posé sur la surface préparée et un coussin de sable est coulé en couche de 10-15 cm ;
- l'oreiller est soigneusement nivelé, une pente est réalisée sous l'évacuation des eaux, il faut prendre en compte la « règle des 5 % » ;
- arrosez la base sablonneuse avec de l'eau provenant d'un tuyau ou d'un arrosoir ;
- compactez-le avec une plaque vibrante ;
- fixez le cordon à la hauteur de la bordure ;
- des bordures sont installées, une tranchée est creusée sous elles, remplie de pierre concassée, mortier de ciment une couche de 1,5 cm et une longueur sous la bordure ; en appliquer plus en une seule fois est interdit selon la technologie de pose des pavés. À l'aide d'un marteau en caoutchouc, la bordure est nivelée jusqu'à ce qu'elle entre en contact avec le cordon ;
- la bordure est fixée avec un mélange de béton préparé dans un rapport de 1:3, de ciment et de sable ;
- Selon le schéma de pavage, à l'aide d'un niveau et d'un marteau en caoutchouc, des blocs de pierre sont disposés, avec des espaces entre eux de 2-3 mm, les pentes sont contrôlées selon les « règles » ;
- les interstices sont remplis de sable de rivière propre à l'aide d'une brosse ;
- Le revêtement est compacté avec une plaque vibrante et nettoyé avec un faible jet d'eau afin que les joints ne soient pas emportés.
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Allées pavées sur socle en pierre concassée
Sur socle en pierre concassée comprend les travaux suivants :
- une géogrille synthétique est posée sur un lit pré-préparé ;
- une couche de pierre concassée de 10 à 20 cm de hauteur est coulée;
- la pierre concassée est nivelée, la pente est préparée selon les « règles » ;
- le compactage de la pierre concassée est effectué;
- une tranchée est préparée pour les bordures, qui est également remplie de pierre concassée et aménagée mélange de béton, les bordures sont installées et alignées sur le cordon ;
- les bordures sont fixées avec du mortier de ciment ;
- un mélange ciment-sable sec de 5 à 10 cm de hauteur est coulé, si nécessaire, un treillis routier est posé ;
- À l'aide d'un maillet en caoutchouc et d'un niveau, les blocs de pierre sont disposés selon le croquis de pavage, en laissant un espace de 2 à 3 cm entre eux ;
- le chemin est arrosé un grand nombre l'eau d'un tuyau;
- Une fois la surface sèche, les joints sont remplis d'un mélange sec et soigneusement arrosés avec de l'eau d'un arrosoir en un petit jet afin de ne pas laver le mélange des joints.
| La pose de dalles de pavage est une entreprise complexe qui nécessite le respect de nombreuses réglementations en matière de construction. Le non-respect d'une des règles entraîne la destruction de l'ensemble du complexe. Le non-respect de la technologie de pose des dalles de pavage, l'utilisation de matériaux de revêtement totalement inappropriés à leur usage et une attitude irresponsable à l'égard du travail conduisent généralement à l'affaissement, à la défaillance des trottoirs, des places et des routes et à la destruction de dalles individuelles. ou desserré. Par conséquent, lors de travaux de pose de dalles de pavage, il est extrêmement important de respecter la technologie établie, d'utiliser des matériaux appropriés et meilleure qualité utiliser des équipements et des équipements spéciaux. La pose des dalles de pavage est réalisée sur un support soigneusement compacté et nivelé. La qualité de la préparation du support détermine directement la durabilité du pavage.
On peut noter les principales étapes suivantes des travaux de pose de carrelage :
Choisir un schéma de pose des dalles et de marquage des chemins ;
Préparation de la base pour le revêtement ;
Pose et traitement final surfaces.
Travaux préparatoires.
La première étape travail préparatoire pour la pose de dalles et de pavés consiste à décomposer le contour de la zone à poser et à mettre en place des « balises » de contrôle. Dans ce cas, les recoins du territoire, les connexions avec les zones existantes et les pentes sont pris en compte. Une fois les travaux de tracé du contour terminés, ils commencent à préparer les fondations, qui comprennent les types de travaux suivants :
Mise en page.
Après avoir supprimé le niveau de hauteur, vous devez supprimer couche supérieure sol et faire une couche de nivellement de gravier ou de pierre concassée.
Aménagement de pentes, drainage. Il faut tenir compte du fait que malgré les coutures bien ajustées des pavés, la base est saturée d'eau. Une couche portante de drainage imperméable (gravier, pierre concassée) est donc nécessaire à la base. Puis partie eaux de surface peut être drainé directement dans le sol à travers les pavés et la couche porteuse. Dans tous les cas, les pavés doivent présenter des pentes et des gouttières pour évacuer les eaux de pluie. Ceci est nécessaire pour qu'un « marécage » ne se forme pas sous les pavés.
Construction de la couche de support.
Pour la couche de support, il faut utiliser un matériau résistant au gel et de granulométrie uniforme (pierre concassée, gravier). Ce matériau doit être appliqué uniformément en hauteur et droit avec des pentes appropriées. Lors de la construction de sentiers piétonniers simples, une couche de 15 à 20 cm est le plus souvent utilisée lors de la construction de zones de pavés pour les déplacements. voitures particulières une couche de 20 à 30 cm est utilisée. Pour les charges lourdes, la couche porteuse est augmentée et posée en plusieurs couches, chaque couche doit être compactée avec une plaque vibrante ou un rouleau.
Installation de bordures.
Pour éviter que les pavés ne « rampent » le long des bords, on utilise une bordure ou une bordure qui doit atteindre la moitié de la hauteur des pavés et peut ensuite être recouverte de terre naturelle.
Pose d'une couche de sable de nivellement sous les pavés.
Une couche de sable de 3 à 5 cm d'épaisseur, toujours propre (sans argile), est appliquée sur la couche porteuse compactée comme couche sous-jacente. Avant de poser la couche sous-jacente, vous devez installer les lattes de nivellement et les fixer avec du sable.
Une fois les guides posés selon toutes les pentes et bien fixés, la couche sous-jacente est posée entre eux et lissée à l'aide de la règle de manière à ce que les pavés, avant compactage, se trouvent 1 cm plus haut que le niveau requis. Ensuite, les guides sont soigneusement retirés et les rainures restantes sont soigneusement remplies de sable. Ne marchez pas sur le revêtement de sol posé !!!
Pose de pavés
Pour poser des dalles avec une quantité de travail suffisante, une équipe de 4 personnes est nécessaire, qui peut, en moyenne, couvrir un volume de 30 à 40 m2 avec tous les travaux associés en un seul quart de travail.
La pose commence :
Du point le plus bas au point le plus haut ;
À partir d'une frontière optiquement importante ;
Des éléments visibles importants tels que l'entrée principale de la maison, le porche, etc.
Avant de commencer la pose de la première rangée de pavés, pour maintenir la distance exacte des joints, il faut tirer le cordon sur toute la longueur et la largeur. de cet objet. Ensuite, en tenant le cordon tendu, nous procédons à l'installation. Il est recommandé de vérifier l'emplacement exact des joints toutes les trois rangées de pavés posés.
Il est posé à l'aide d'un marteau en caoutchouc et en le tapotant légèrement sur les pavés. Tous les 5 m2 de pavés posés mais non compactés, sa surface horizontale est contrôlée selon la règle des 2 mètres, avec des erreurs de 5 mm à 1 cm pour 2 mètres de surface posée.
La coupe très précise des pavés pose souvent des problèmes. Pour cela il y a disques de coupe avec revêtement diamant. Sur un objet allant jusqu'à 100 m2, jusqu'à deux disques sont complètement usés.
Scellement des coutures et compactage vibratoire.
Après la pose des pavés, le revêtement est compacté à l'aide d'une plaque vibrante. Après le premier compactage vibratoire revêtement fini verser un peu de bien sec, tamisé et propre sable de rivière, de sorte que le sable remplisse facilement et étroitement les espaces entre les éléments. Le sable versé est réparti uniformément sur toute la zone et enfoncé dans les joints par simple balayage, « attachant » l'ensemble du revêtement de manière ferme et fiable. Ensuite, le revêtement sec et propre est à nouveau compacté avec une plaque vibrante et une couche de sable sec tamisé est appliquée. Il est recommandé de laisser reposer cette couche de sable pendant un moment. Après quoi, vous pourrez à nouveau balayer le site.
Opération actuelle.
DANS heure d'hiver Pour éviter le gel, le revêtement doit être nettoyé régulièrement à l'aide d'un balai et d'une pelle en bois. Pour réduire la glissance, vous pouvez saupoudrer du sable. Si la neige n'a pas été déneigée à temps et que de la glace s'est formée, vous ne devez en aucun cas retirer la glace à l'aide d'un ferraille métallique. Les équipements de déneigement qui entretiennent la surface doivent également avoir une fixation en caoutchouc sur la lame.
Une fois exposé divers matériaux Une contamination peut survenir sur les pavés, modifiant considérablement l’aspect du revêtement. Par exemple, les pneus de voiture laissent des rayures noires, la poussière et la saleté de la route rendent la surface noire et grise. En utilisant des produits de nettoyage et des substances spéciales, vous pouvez redonner à la surface sa couleur d'origine.
Méthodes de pose de dalles de pavage
Il existe plusieurs manières de poser des pavés. Le choix de la méthode dépend de l'état du sol et des conditions d'exploitation ultérieures du site (zone piétonne, zone de circulation et de stationnement des voitures, zone aveugle). Il est possible de poser des pavés avec ou sans bordures. Quelle que soit la méthode d'installation choisie, le résultat des travaux dépend largement de la minutie du marquage préliminaire et de la préparation de la base pour l'installation. L'étape de marquage des plates-formes et des chemins et de préparation du support (lit) est commune à tous les types de revêtements de sol.
Pour les cheminements piétons et les zones à faibles charges, la pose se fait sur un support sableux.
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| 1. Versez du sable dans le lit préparé en une couche de 5 à 15 cm.
2. Nivelez soigneusement le sable en respectant les pentes nécessaires à l'évacuation de l'eau, utilisez un râteau et une règle.
3. Vaporisez la couche obtenue avec de l'eau provenant d'un tuyau ou d'un arrosoir (au moins 10 litres d'eau pour 1 m2 sont nécessaires).
4. Compactez la base à l'aide d'un pilon manuel.
5. Installer des bordures sur le mortier liquide M100; si nécessaire, creuser une petite tranchée de la profondeur requise à la base.
6. Pulvérisez du mortier sur les côtés de la bordure et remplissez-les de sable.
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| 7. Installez les pavés selon le motif et avec des espaces de 5 à 7 mm.
8. Utilisation maillet en caoutchouc, nivelez la surface de la piste. Si nécessaire, vous pouvez ajouter le sable manquant en retirant soigneusement une ou plusieurs pierres. Vérifiez le niveau des pentes.
9. Remplissez les interstices entre les pierres avec du sable tamisé à l'aide d'un pinceau en vous déplaçant dans différentes directions.
10. Rincez l'excès de sable avec un léger jet d'eau, en veillant à ce que le sable ne s'échappe pas des joints.
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Pour une circulation modérée et le stationnement des véhicules de tourisme, la pose s'effectue sur un support en pierre concassée avec un mélange sec
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| 1. Versez de la pierre concassée dans le lit préparé en couche de 10 à 20 cm et nivelez-la en fonction des pentes et du niveau.
3. Installez des bordures sur la solution liquide M100. Si nécessaire, une petite tranchée de la profondeur requise doit être creusée à la base.
4. Vaporisez les côtés de la bordure avec du mortier et remplissez de sable.
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| 5. Versez et nivelez le mélange ciment-sable sec avec une couche de 5 à 10 cm (un renforcement supplémentaire avec un treillis routier est possible).
6. Installez les pavés selon le motif et avec des espaces de 5 à 7 mm.
7. À l'aide d'un maillet en caoutchouc, nivelez la surface du chemin. Si nécessaire, vous pouvez ajouter le mélange manquant en retirant soigneusement une ou plusieurs pierres. Vérifiez le niveau des pentes.
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| 8. Vaporisez le chemin avec beaucoup d'eau.
9. Attendez que la surface des pavés soit sèche. Ensuite seulement, remplissez les coutures avec le mélange sec.
10. Arrosez à plusieurs reprises le chemin à partir de l'arrosoir, en vous assurant que l'eau ne lave pas le mélange des coutures.
11. Si nécessaire, avant le durcissement complet, nettoyer la surface de l'excédent de mortier. Il ne doit rester aucune trace de solution sur la surface. Toutes les coutures doivent être soigneusement remplies du mélange.
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Pour l'installation de zones aveugles, de zones à fortes charges et de sols à problèmes, la pose est réalisée sur socle en béton
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| 1. Versez de la pierre concassée dans le lit préparé en une couche de 10 à 15 cm et nivelez-la en fonction des pentes et du niveau.
2. Compactez la pierre concassée avec un pilon.
3. Le long de la limite de la zone destinée au coulage du béton, installez des coffrages constitués de planches d'une épaisseur d'au moins 40 mm, en les fixant avec des piquets tous les 60 à 100 cm.
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| 4. Posez le béton en une couche de 5 à 15 cm. grandes surfaces il est conseillé de laisser des couvertures joints de dilatation largeur d'au moins 0,5 cm tous les 3 m pour éviter les fissures du revêtement dans période hivernale. Dans le cas du renforcement d'une dalle en béton, poser d'abord le béton en couche d'environ 3 cm. Poser ensuite le treillis routier et le remplir de béton jusqu'au niveau de conception (il est possible d'utiliser des entretoises).
5. Finalisez les pentes et les niveaux de la base.
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| 6. Installez des bordures sur la solution liquide M100. Le coffrage n'a pas besoin d'être retiré.
7. Pulvérisez du mortier sur les côtés de la bordure et remplissez-les de sable.
8. Les éléments sont posés sur une chape ciment-sable de 1 à 3 cm d'épaisseur. La chape doit être coulée sur une surface pré-humidifiée.
9. Remplissez les joints de dilatation avec un mastic élastique.
10. Scellez les joints avec du mortier ou du coulis. Essayez de ne pas laisser la solution pénétrer sur la surface avant du revêtement pendant le travail ; si cela se produit, les traces de la solution doivent être éliminées avant qu'elle ne durcisse.
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| technologie
style
trottoir
carrelage 1.Informations générales.
Les dalles de pavage sont un revêtement idéal dans des conditions hivernales glaciales,
il a une résistance élevée et une faible abrasion.
DANS dernières années cette tuile est devenue très populaire
demande.
Les carreaux n'émettent pas de substances volatiles nocives et ne ramollissent pas sous
rayons de soleil brûlants. Rempli de sable
Les joints entre les carreaux permettent à l'excès d'humidité de s'infiltrer après
pluie, empêchant la formation de flaques d'eau. Les principaux avantages des revêtements de sol
carrelage:
1. Ils ne se forment jamais à la surface des dalles de pavage.
flaques d’eau, car l’excès d’eau s’échappe par les interstices qui les séparent.
2. Le revêtement de carrelage a un effet bénéfique sur le respect de l'environnement
l'espace environnant sans perturber les besoins de l'herbe
dans les échanges gazeux.
3.Lors du démontage ou travaux de réparation(par exemple, joint
souterrain réseaux de distribution) dalles de pavage faciles
est démonté et, après les réparations nécessaires,
s'adapte à nouveau.
4.B période estivale temps pendant lequel le revêtement de carrelage chauffe
nettement moins qu'une surface asphaltée, avec
cela ne le ramollit pas et n'émet pas de gaz volatils
et des toxines.
5. Revêtement décoratif. TYPES DE CARREAUX DE CHAUSSÉE :
1. Dalles de pavage. Il peut être fabriqué
fabriqué à partir de qualités spéciales d'argile ou de ciment - il est durable
et résistant à diverses conditions météorologiques et mécaniques
influence le matériau.
2. Les dalles de pavage en caoutchouc sont une masse de caoutchouc
et un enduit coloré spécial. Ce carreau résiste au gel,
ne se décolore pas au soleil, est facile à entretenir et à installer. 3. Les carreaux à base de polymères et de sable sont également
produit d'une nouvelle génération, et il conquiert progressivement
popularité. Ces carreaux sont légers et durables,
résistant au gel, presque impossible à endommager.
4. Dalles renforcées - fabriquées
en utilisant du treillis de fer et du béton. Ce genre de revêtement
capable de supporter des charges de plusieurs tonnes. 5. Dalles de pavage en granit - résoudront le problème de pavage
pendant de nombreuses décennies, car cela ne nécessite pratiquement pas
réparation. C’est un matériau beau, durable et intemporel.
En règle générale, l'épaisseur des dalles de pavage varie entre 2 060 mm.
La disposition des dalles de pavage peut être très simple lorsque
deux couleurs sont combinées dans un certain ordre, et complexe, avec
avec lequel vous pouvez créer de vrais dessins. 2. Types d'outils et de dispositifs utilisés.
Balises de guidage
Pelles et pelles à baïonnette
Règle pour niveler le sable
Meuleuse - pour couper les carreaux
Brouette, civière niveau
balai, balai
marteau en caoutchouc
cordon - commande
roulette
plaque vibrante
chevilles en bois 3. Types de matériaux utilisés.
Sable
Dalles de pavage de 50 à 60 mm d'épaisseur
Fraction de pierre concassée 10-20 mm ; 20-50mm
Frontière
Ciment M400 ou M500 4. Organisation du travail et du lieu de travail.
La pose des dalles de pavage est réalisée sur un support préalablement préparé
carré. Haut niveau le résultat final dépend en grande partie de
comment la surface a été préparée. Les conditions du sol indiquent quelles espèces, et
quelle quantité de sable et de pierre concassée est nécessaire pour une fondation solide et fiable lorsque
pose de dalles de pavage.
Lors de la pose des dalles de pavage, il y a 3 unités composées de carreleurs - trois personnes :
*1 niveau carreleur - 4 catégories - 1 personne ;
carreleur - 3 catégories - 1 personne ;
carreleur - 2 catégories - 1 personne.
Le lien marque la base et enlève la terre.
*Carreleur 2ème niveau - 4ème niveau - 1 personne
carreleur - 3 catégories - 1 personne ;
carreleur - 2 catégories - 1 personne.
Nivelez, compactez la base sablonneuse et organisez le drainage.
*Carreleur 3ème niveau 4ème catégorie - 3 personnes ;
carreleur 2ème catégorie - 3 personnes.
Poser les carreaux, couper les carreaux aux dimensions voulues, remplir de
mortier les joints entre les carreaux. 5. Précautions de sécurité.
Avant de commencer les travaux, il est nécessaire d'inspecter lieu de travail, ranger
matériaux inutiles, vérifier l'état de fonctionnement des outils,
inventaire et appareils.
Si vous devez affûter un outil ou ajuster un bord
carreaux coupés sur machine à affûter, doit être porté
lunettes de sécurité. Tri des carreaux et autres travaux auxiliaires
effectuer avec des gants serrés, couper et couper les carreaux - en
lunettes de sécurité avec lunettes de sécurité. Tailler et couper des carreaux
Il est interdit de performer à genoux.
Remplir travaux de carrelage utiliser l'électricité
les outils sont autorisés uniquement dans les chaussures en caoutchouc et en caoutchouc
gants. Lorsque vous travaillez avec du sable, du ciment et d'autres substances poussiéreuses
des matériaux doivent être utilisés pour protéger les yeux et les voies respiratoires
poussière, avoir une combinaison. 6.Processus technologique « étape par étape »
1.Aménagement et marquage du socle
Pour déterminer le nombre de tuiles et
des matières premières pour la fondation sont nécessaires
réfléchir à l'agencement du site avec
en tenant compte de son emplacement et de sa taille
chemins et plates-formes. L'un des
règles de base pour la pose du pavage
le carrelage est une nécessité
disposition des sentiers sous un petit
pente basée sur chaque mètre
5 mm pour que l'eau soit libre
en sont partis dans des puits ou sur
pelouses.
Ensuite, lorsque le balisage est
terminé, suit plusieurs fois
marcher sur le futur chemin vers
comprendre à quel point c'est pratique
utilisez-le et est-ce que ça vaut le coup ?
ajuster la taille et la position. Pour marquer la base, vous avez besoin de piquets et d'une ficelle
et la roulette.
Le long de ligne zéro(lignes,
vers lequel il sera enclin
plateforme) nécessaire
enfoncer quatre dans le sol
piquez et tirez entre
Le cordon est au niveau d’eux.
Le résultat sera un rectangle étiqueté
cordons et couchés dans le plan du futur chantier
avec dalles posées. 2. Excavation du gazon jusqu'à une profondeur d'environ 15 à 20 cm. Tassement du sol.
Préparation du support cette étape très important.
Seulement de la haute qualité
et bien préparé
ne donnera pas de raison
dans le chemin suivant ou
asseyez-vous sur la plate-forme
sera assuré
durabilité de l'installation.
l'ancien est retiré
revêtement (broyé) et retiré
gazon de 15 à 20 cm, et sur
-
dépressions, fosses et bassins -
au contraire, de la terre est ajoutée. Compactage du sol
Base nivelée
soigneusement compacté. À
travailler avec un sol mou
de préférence avant le compactage
mouiller la surface nivelée
sol avec de l'eau. Complet
compacter la base permettra
éviter les irrégularités et
tassement des dalles de pavage.
si tu n'en as pas de spécial
appareils, vous pouvez alors compacter
avec des moyens improvisés. 3. Installer une bordure
Pour éviter que le revêtement carrelé ne s'étende sur les côtés, il
Il est conseillé de le sécuriser avec des bordures. Nous les installons sur
une dalle de béton le long des bords du site ou du chemin.
Commencez par la préparation
surfaces où il y aura
placer la bordure. A cet effet dans
nous enfonçons des piquets dans le sol et
tirer la corde le long de la ligne
future frontière. Alors tu as besoin
creuser une tranchée. Profondeur
la tranchée devrait être un peu
dépasser la hauteur du plat cuit
bordure de pierre. Largeur
tranchées - environ 20 cm,
pour bordures de trottoir A l'aide d'une pelle, mélanger
à travers du sable, du ciment, de l'eau et
fine pierre concassée dans
proportions d'environ 2,5:1:2.
Appliquer la solution au précédent
sable compacté.
Maintenant, nous installons la frontière elle-même. 4. Construction d'un socle en pierre concassée
L'étape suivante est la pose d'un socle en pierre concassée et son
compactage
Ce matériel doit être
appliqué uniformément en hauteur et
directement avec le correspondant
marquage des pentes et des surfaces.
Utilisé pour compacter la pierre concassée
plaque vibrante ou petite
rouleau compresseur Un endroit à la fois
vous devez marcher 5 à 6 fois. En cours
sceller la pierre concassée est nécessaire
assurez-vous de le mouiller. 5. Créer un « oreiller » à partir de sable.
Sur la couche de base préparée de pierre concassée
vous pouvez disposer du sable qui ne l'est pas
ne fera qu'augmenter la stabilité du trottoir,
mais fera également office de drainage
systèmes. versé du sable
doit être nivelé avec un râteau et
verser de l'eau jusqu'à ce qu'elle
aucune flaque d'eau ne se forme à la surface.
Après seulement 3-4 heures sous le soleil
la météo peut recevoir un « coussin »
forme lisse et uniforme en utilisant
profil, qui également
un tuyau ordinaire ou
faisceau. Pour niveler la surface
une couche de sable peut être utilisée
tuyaux en PVC de pouces.
Les tuyaux sont placés comme des rails, la base de sable est nivelée
à une distance de 2-3 mètres les uns des autres
règle.
ami. Il faut soigneusement
niveau et compact
fond de sable.
Couche généreuse de sable
mouillé avec de l'eau.
Bourrage par temps ensoleillé
jour produit
dans environ
2-3 heures, et dans
temps nuageux
lendemain. 5. Préparation de la couche ciment-sable
- préparer un mélange sable-ciment sec (1:3 ; 1:5) et le verser dans
hauteur 3-5 cm, la hauteur du mélange peut être
régler à l'aide du logiciel installé
niveau de balise / tuyaux métalliques ou
lattes en bois/
- versé
mélange sec
uniformément
répartis à travers
surface
râteau.
- règle
faire une chape jusqu'à
plat
surfaces.
Cela se passera en douceur
dépouiller, prêt
pour l'installation. 7. Pose de carrelage selon la méthode « tressée »
La pose s'effectue par pose
des tuiles disposées par paires,
les carreaux sont posés en deux morceaux
de côté. . prochain couple
disposé de telle manière que
ligne centrale formée
entre eux était dirigé vers le haut.
Avant l'installation, il est nécessaire
exécuter en premier
tri du carrelage, pose
elle en tas près de
zone préparée.
défauts : renflement,
concavité, courbure. Obligatoire avant l'installation
tirez le cordon dans l'ordre le long du chanfrein. Maçonnerie de trottoir
il est préférable de commencer par les carreaux
trottoir. Première rangée
disposé strictement selon
corde.
Les carreaux sont posés dans le sens
« de moi-même », avançant progressivement
en avant, tu dois y aller maintenant
carrelage posé.
Vous devez d'abord poser
un carreau soigneusement nivelé
le long des axes de marquage. Tapotez les carreaux avec du caoutchouc
marteau, enfonçant la tuile dans le sol
au niveau du marquage.
Si les carreaux ne reposent pas uniformément, vous pouvez les retirer à l'aide d'une truelle.
et versez une couche de mélange sec ciment-sable en dessous et
puis compactez-le à nouveau. Il est nécessaire de niveler les dalles avec
en utilisant un niveau de construction et du caoutchouc
marteau. La séquence de pose des carreaux est sélectionnée
selon le type de motif de carrelage et la méthode
style Il est préférable de procéder à la coupe finale et à la pose des carreaux.
à la fin de l'installation.
La découpe des carreaux est terminée
utiliser une meuleuse avec un diamant
disque sur béton. 8. Remplissage des coutures
Après avoir posé les carreaux, nous vérifions la zone pour les renflements et
irrégularités, pour cela nous utilisons un niveau. Lors de la pose, des espaces se forment entre les carreaux, ce qui
doit être rempli. C'est le processus de combler les lacunes
et s'appelle balayage. Pour balayer, nous avons besoin
sable sec et ciment. Ils doivent être mélangés dans un rapport de 1 à 6.
Le mélange est réparti uniformément sur les carreaux, puis
balayer plusieurs fois avec un balai en remplissant les coutures.
Par
achèvement
travail
carrelage
arrosé
eau.
Les débris et le sable restant sont balayés de la surface finie.
Il est conseillé de marcher sur un chemin pavé au plus tôt
2-3 jours après son installation. Défauts des dalles de pavage et leurs causes
apparence.
Des carreaux individuels dépassent
ou "marcher"
La raison n'était pas suffisante ou
inégalement compacté
Trempettes dans les carreaux
sur de grandes surfaces
La base n'est pas suffisamment compactée ou
épaisseur de base non respectée
L'écaillage se produit sur les bords
carrelage
Largeur de couture insuffisante
L'eau s'accumule sous les carreaux,
se dresse "marais"
Il n'y a pas de pente ou
mauvais drainage
Les carreaux craquent
Carreaux ou charges de mauvaise qualité,
dépassement prévu Le trottoir fait partie intégrante de toute maison de campagne, site commercial et autre. Il existe plusieurs options pour aménager la zone du trottoir, mais les plus populaires sont les méthodes de pose de dalles de pavage, qui seront abordées dans cet article.
Les dalles de pavage et les pierres (pavés) ont une résistance solide, une durabilité et des propriétés décoratives du revêtement fini, et une telle amélioration des trottoirs diffère favorablement des autres méthodes en ce sens qu'elle ne nécessite pas équipement spécialisé, comme un rouleau à asphalte (pour l'asphaltage), un compacteur à béton de type vibrateur (pour le bétonnage), etc.
Cette méthode d'aménagement d'un trottoir semble également avantageuse dans la mesure où elle permet de longues pauses technologiques, ce qui n'est pas possible avec l'asphaltage et le bétonnage, lorsque les travaux doivent être effectués en une seule fois pour créer une couche de pavage solide et de haute qualité.
Comme pour toutes les autres technologies d'aménagement d'une zone de passage (trottoir) dans un chalet d'été ou autre zone, la technologie de pose de dalles en béton comprend également la séquence et les étapes de production suivantes :
préparation de la base (sol); disposition de la couche de litière ; pose de dalles/pierres.
Considérons toutes ces étapes de préparation à l'aménagement d'un trottoir avec des carreaux en termes de base, toutes les nuances et règles - il s'agit d'un article séparé et très volumineux basé sur documents réglementaires Et cartes technologiques réaliser les travaux fonciers et spéciaux pertinents.
La préparation des fondations dans le cas le plus simple comprend un complexe de processus simples, tels que : le décapage et le déracinement de la végétation, le creusement et le nivellement du sol (coupe des monticules et remplissage des trous), le compactage du sol.
Si nous parlons de concernant les grandes surfaces de sol inégales sur de grandes surfaces, la base des dalles de pavage est préparée avec des équipements de construction spéciaux (bulldozers, grattoirs, excavatrices) et des instruments spécialisés (niveau), mais c'est un sujet complètement différent.
Lors de la préparation de base du sol, on travaille d'abord à l'arrachage des espaces verts : il faut vérifier qu'il n'y a pas de racines de cerisier et autres plantes à croissance rapide, mais aussi arracher toutes les petites mauvaises herbes et éradiquer le sol. Ensuite, les irrégularités du sol sont identifiées à l'aide d'un niveau (vous pouvez niveau laser) et les monticules sont coupés, la terre est versée dans les fosses et compactée.
La pose de la couche d'assise s'effectue sur un sol stabilisé et préparé et ne consiste rien d'autre que la préparation de la base des dalles de pavage avec plusieurs couches de matériaux meubles. matériaux en pierre(pierre concassée, criblures, sable).
Ces couches sont appliquées les unes après les autres avec une certaine épaisseur dans un cas particulier.
De plus, la couche d'assise peut être une dalle de béton ou être complètement absente s'il y en a de vieux, revêtement durable, qui convient comme support pour la pose de dalles de pavage (ancien revêtement en asphalte par exemple).
La pose de pavés/pierres peut se faire de plusieurs manières, tout dépend du revêtement sur lequel il est posé.
Une nuance importante qui distingue le processus de pose du pavage de carrelage est qu'au moindre écart par rapport à la rectitude le long du cordon, il sera quasiment impossible de « jouer » avec les coutures et de corriger la situation.
Quant à l'installation elle-même, l'essentiel est de maintenir la rectitude le long du cordon, ainsi que le plan et le niveau - cela dépend de l'étape précédente - l'installation de la couche d'assise sous les dalles de pavage.
Le nivellement des défauts (trous et écarts par rapport au niveau) en cas de pose sur mortier est très difficile, car les dalles de béton ou de pierre sont des matériaux lourds et évacuent simplement l'excès d'épaisseur du mortier sous leur poids.
DANS dans ce cas On parle de charges faibles et moyennes sur un tel trottoir (personnes, voitures), il ne nécessite donc pas de stabilisation particulière du socle par bétonnage avec un dispositif de renfort.
Cependant, en fonction du sol lui-même et de l'intensité de la charge, divers appareil couche sous-jacente, et utilise également divers matériaux sous-jacents sur lesquels les dalles de pavage sont directement posées. Dans ce cas (comme le montre la figure), une circulation naturelle des précipitations se produit, c'est-à-dire que le sol « respire », ce qui n'arrive pas lors du pavage ou du bétonnage.
Dans l'aménagement moderne du territoire, les dalles de pavage sont le plus souvent posées au sol des manières suivantes :
pose de dalles de pavage sur la voie ; poser des dalles sur du sable; pose de dalles de pavage pour blindage.
Avec cette liste, il existe de nombreuses configurations des structures des couches de lit elles-mêmes (l'épaisseur du lit de drainage et de la couche de nivellement, la présence/absence de géotextiles, etc.), ce sont tous des calculs techniques qui sont calculés selon SNiP concernant le type de sol et les charges.
La pose de carrelage en bordure s'effectue dans la plupart des cas si le trottoir présente une pente importante.
Le fait est que la crevette est un mélange ciment-sable sec, qui se dépose sous le carreau dès la première précipitation (ou l'arrosage avec un tuyau après la pose) et le colle de manière fiable (le carreau) de sorte qu'il puisse glisser vers la pente. est exclu.
Le cabré est également utilisé si le sol n'absorbe pas suffisamment d'eau, ce qui peut entraîner le lessivage du sable sous le carreau (si celui-ci est posé dessus).
Une nuance importante lors de la pose de carreaux sur un prisme est qu'ils se décolorent très rapidement sous le soleil brûlant, les travaux les jours d'été ensoleillés doivent donc être effectués rapidement ou en fournissant de l'ombre. De plus, la crevette ne peut pas être stockée longtemps lorsqu'on utilise du sable humide (l'humidité sera transférée au ciment et la prise commencera).
La pose de carreaux sur du sable est peut-être la manière la plus ancienne et la plus classique d'aménager les trottoirs. La pose sur mélange ciment-sable (sur pavé) et sur sable sont absolument identiques et se font sur une couche de graviers compactés de 10 à 20 cm d'épaisseur, qui sert de coussin sous les dalles de pavage. Dans ce cas, la couche de sable elle-même ne doit généralement pas dépasser 10 cm afin d'éviter un retrait excessif.
Avec cette technologie d'installation, il est nécessaire de s'assurer que le sable est éliminé sous les carreaux. Pour ce faire, il faut que le long du périmètre d'un tel trottoir il y ait une bordure bétonnée avec dehors mortier avec un degré de résistance d'au moins M100.
Avoir une couche de géotextile sous la couche de sable sera également efficace contre le lessivage. De plus, la technologie peut accueillir deux couches de géotextile : la première directement sur le sol préparé, la seconde sur la couche de pierre concassée compactée.
La pose de dalles sur grillage peut être considérée comme une alternative peu coûteuse aux deux premières méthodes. Le criblage de granit lui-même est un déchet de pierre concassée, constitué de sable de pierre concassée et de petits fragments, ce qui permet de l'utiliser comme base pour des dalles de pavage, couche de pierre concassée, et comme couche de sable sur laquelle sont directement posées les dalles de pavage. En même temps, il est facilement nivelé et compacté comme du sable et présente moins de retrait.
Cependant, si le sol est instable et n'absorbe pas bien l'eau, vous devez toujours réaliser un remblai de pierre concassée comme couche de drainage, puis installer des dalles de pavage sur la couche de criblage. Dans le même temps, il serait également judicieux d’inclure des matériaux géotextiles dans la technologie.
Vous pouvez observer l'utilisation du granotsev comme matériau remplaçant le lit de pierre concassée lors de la pose de dalles de pavage sur gravats ou sur sable. De plus, ce matériau produit un mélange de béton d'excellente qualité pour le bétonnage des trottoirs, des zones aveugles et le coulage des mêmes dalles de béton.
Pose de dalles de pavage sur un support monolithique
Cette technologie est très coûteuse et nécessite de nombreux processus de travail supplémentaires, mais elle est nécessaire si des charges élevées et intenses sont attendues sur le trottoir, car la base compactée du remblai n'est pas capable de les absorber.
L'essence de la technologie est de créer une sorte de plate-forme qui ne sera pas sensible aux sols problématiques qui se gonflent, s'affaissent et se déforment de toutes les manières possibles, et qui répartira également uniformément la charge résultant du fonctionnement du trottoir.
Dans ce cas, il n'existe qu'une seule méthode de pose : la pose de dalles sur un mortier, et il existe plusieurs options concernant la surface :
pose de dalles de pavage sur béton ; pose de dalles de pavage sur asphalte.
Il existe de nombreuses normes et règles concernant les charges sur une fondation en béton, toutes sont calculées selon SNiP ( règlement de construction et règles) - marque du béton, classe d'armature et son diamètre, etc., etc., considérons les principales options de développement suburbain privé.
La pose de dalles sur béton implique non seulement une dalle en béton, mais toute une plaque armée de 10 cm d'épaisseur, avec la pose d'un cadre en treillis d'armature avec une cellule de 10x10 cm en renfort, de préférence de marque A400C d'un diamètre de 10 mm.
La plaque peut avoir un aspect plus complexe structure de renfort et une plus grande épaisseur de la couche de béton.
Une telle couverture est assurée sur des sols instables, ainsi que dans des endroits soumis à des charges constantes élevées et intenses : les parkings constituent l'exemple le plus élémentaire d'un tel cas ;
Il est clair que la pose de dalles en béton chez un particulier chalet d'été sur une couche de béton se trouve le plus souvent un lit de pierre concassée compactée, sur lequel est posée une dalle de béton de 10 cm avec armature de 6 mm. Le carreau lui-même est posé sur une couche de 2 cm mortier ciment-sable(plus le degré de résistance du béton est élevé, mieux c'est).
La technologie en tant que telle ne prévoit pas la pose de dalles sur asphalte ; elle est réalisée s'il est décidé de remplacer l'ancienne surface asphaltée (dans une maison privée), mais les propriétaires ne veulent pas la démonter.
Dans ce cas, il faut enlever les zones qui adhèrent mal et les combler mortier de béton(sous l'asphalte, il y a généralement un remblai de pierre concassée). De plus, il faut niveler les trous, « ouvrir les fissures » et également les remplir de béton.
S'il y a de l'asphalte, il vaut mieux « rafistoler » l'ancienne surface, en bref, effectuer les réparations ordinaires, comme on rafistole les routes. Une telle base pour la pose de dalles de pavage doit être nettoyée de la saleté et de la poussière avec de l'eau provenant d'un tuyau, après quoi vous pouvez commencer à la poser sur une couche de mortier de quelques cm.
