Bazen kullanmak gerekiyor pratik malzeme hem bir binanın kaplanması hem de bir sitenin çitlenmesi için ve ayrıca bir çatı için kullanılabilir. Tüm bu amaçlar için, çeşitli tipteki şantiyelerde başarıyla kullanılan düz kayrak uygundur.

Düz arduvaz - teknik özellikler

Kurulum sırasında sizden herhangi bir özel beceri gerektirmeyecek olan bu malzemedir ve ayrıca çok pahalı değildir. Slate nispeten güçlü ve dayanıklıdır. Düz kayrak levhalar şunlardan oluşur: özel karışım– Portland çimentosu ve asbest lifinin yanı sıra su. Aynı zamanda asbestin toplam payı neredeyse %18'e ulaşır; bu, çok ihtiyaç duyulan çekme mukavemetini ve gerekli darbe mukavemetini elde etmek için yeterlidir.

Levhaların oluşturulduğu asbest, inşaat işi ah, bir düzineden fazla yıldır. Oldukça düşük bir fiyata yüksek kaliteli malzeme elde ettiğiniz ortaya çıktı. Profesyonellerin belirttiği gibi, bu tür tabakalar hem higroskopiklik hem de hava geçirmezlik açısından yüksek performansa sahiptir. Ayrıca çok sayıda olması da uygundur. çeşitli türler kayrak ve renk çözümleri. Özelliklerine göre ürünün fiyatı değişmektedir.

Ancak inşaatçılar öncelikle arduvaz üretim sürecinde pres kullanımına dikkat ederler. En çok değer verilen preslenmiş tabakadır - bu tür tabakalar daha fazla bükülme mukavemetine sahiptir. ve 23 MPa'ya ulaşırken, sıkıştırılmamış olan 5 birim daha azdır. Preslenmiş olan için malzemenin yoğunluğu da daha yüksektir ve 1,8 g/cm3'e ulaşır ve donma direncine gelince, ilk durumda gösterge 50 buz çözme döngüsüne, ikincisinde - 25'e ulaşır.

Seçim yaparken kalınlığı en az 8 mm olan levhaları seçmek daha iyidir - bu size gerekli gücü verecektir. En girişimci vatandaşlar, böyle bir asbest ürününden bir garaj veya ahır gibi bir şey inşa etmeyi bile başarırlar. Oldukça sık kullanılır düz levhalar hem kaplama hem de çit için.

Düz arduvaz - uygulama ve olası seçenekler

Küçük binaların yapımında kullanılmasının yanı sıra, son zamanlarda bu malzeme konut binalarının yapımında giderek daha fazla talep görmeye başladı. Ve bu, her şeyden önce, iç cephenin yanı sıra cephenin de bitirilmesi ve kaplanmasıdır. ofis binası. Kaplama bölmeleri, havalandırma bacaları ve pencere lentoları sorununu çözmeniz gerekiyorsa bu ürünü kullanabilirsiniz.

Artıları ve eksileri – neye değer vermelisiniz ve neyden korkmalısınız?

Bu tür sayfaları sökmeniz gerekirse veya kısmi yenileme, o zaman her şeyi sökmeden bu işleri güvenle yapabilirsiniz. çatı kaplama. Ama yeterli tokatlamak Bu tür malzemeye temas eden taşlar delik veya çatlaklara neden olabilir. Ürün kalınlığına bağlı olarak belirli bir rüzgar yüküne dayanabilir. Ancak kabuk böceklerinin ortaya çıkması konusunda endişelenmenize gerek yok, korozyon önleyici bir kaplamayla kaplanmanıza gerek yok ve sıfırın altındaki düşük veya tam tersine yüksek artı sıcaklıklardan korkmayın.

Bu tür düz levhalar başarıyla dekore edilebilir ve boyanabilir. Bu malzemeyi özel bir malzeme kullanarak kendiniz boyayabilir veya zaten istediğiniz renkte çarşaflar satın alabilirsiniz. Bu malzeme aynı zamanda yanmazlığı nedeniyle de takdir edilmelidir, ancak hizmet ömrü yalnızca 25-30 yıldır. Malzemenin toksisitesi veya toksisitesizliği sorunu hala çözülmemiştir. Ülkemizde kullanımı devam ederken, Avrupa'da güvenli olmayan maddeler içeren bazı kayrak türleri kullanımdan kaldırılmıştır. Aynı zamanda farklı laboratuvarlar kendi konumlarını savunmak için kendi argümanlarını ortaya koyuyorlar.

Ancak ürünün avantajları arasında piyasada satılan levha boyutları da yer alıyor - artık her iki sayfayı da 1000x1500 mm ve 3000x1500 mm parametreleriyle satın alabilirsiniz. Levha satın alırken standart olmayan bir malzeme uzunluğunu tercih edebilirsiniz - gerekirse üretici boyutlarınıza uygun bir sipariş verebilir. Yani bu tür malzemeleri evinizin, garajınızın, çitinizin veya temelinizin yapımında kullanıp kullanmamak size kalmış!

– tek adımlı. Üretimi çok fazla yapı malzemesi gerektirmez. Üstelik yapımı karmaşık teknolojilerin kullanımını gerektirmediğinden, onu kendi başınıza inşa edebilirsiniz. Bu yazıda eğimli bir garaj çatısının nasıl yapıldığının inceliklerini öğreneceksiniz.

Bir numara listeleyebilirsiniz olumlu yönler böyle bir yapı, işte bunlardan bazıları:

• Farklı beşik çatıçok daha az zaman alacak yapı malzemesi.
• Karmaşık bir proje oluşturmaya gerek yoktur.
• Kiriş sistemi oldukça basit bir şekilde inşa edilmiştir.
• Düşük maliyetli.
• İnşaat hızı.

Bir garaj tasarlarken, kaplamanın gerekli eğiminin plan üzerinde belirtilmesi önemlidir. Büyük ölçüde çatının kaplanacağı malzemeye bağlıdır, örneğin ondulin, çatı kaplama keçesi, arduvaz, metal profiller, fayans olabilir.

Örneğin çatı kaplama keçesi seçilirse minimum eğimçatı 5 derece bitümlü zona 22 dereceye kadar ve yüksek profilli fayanslar için eğim açısı 30 dereceye kadar ulaşabilir.

Diğer şeylerin yanı sıra, binanın sahadaki konumu da dikkate alınmaya değer. Bulunduğunuz bölgeye rüzgarın hangi yönden estiğini ve ne kadar yağış düştüğünü analiz edin. Doğru hesaplamalar yapmak için çevrimiçi bir hesap makinesi kullanabilirsiniz.

Sizi arduvaz garajında ​​eğimli bir çatı yapma seçeneğini düşünmeye davet ediyoruz.

Her şeyden önce yapı malzemesini hesaplamalı, toplamalısınız. gerekli araç ve sonra çalışmaya başlayın.

Bir çatı inşa etmek için aşağıdaki araç ve malzeme setine ihtiyacınız olacak:

• kayrak;
• kayrak çivileri;
• kesilmemiş tahta;
• ahşap bloklar:
• su buharı bariyeri;
• ahşap demir testeresi;
• balta;
• çekiç;
• zımba telleri ve zımba;
• keskin bıçak.

Eğimli bir çatı için kiriş sistemi inşa edilmiştir. Kiriş olarak 12 cm'lik kirişler kullanabilirsiniz. Kiriş ayağı olarak 10x20 cm'lik kiriş, mantolama için ise 0,5x0,5 cm'lik çıta uygundur.

Yani arduvaz için çatı eğimi 20°'dir. Çatının kısmi bir eğimi, duvar duvarları ile oluşturulabilir. Bir duvar daha alçak olacak ve yan tarafa yerleştirilmesi daha iyi olacaktır. kuvvetli rüzgarlar. Daha sonra Mauerlat duvarlara monte edilir. Mauerlat kerestesini döşemeden önce su yalıtımı yaptığınızdan emin olun. Çatı kaplama keçesi su yalıtımı olarak kullanılabilir. Daha sonra Mauerlat'a bir kiriş sistemi eklenecek. Kirişin kendisi bir ankraj kullanılarak duvara sabitlenir.

Kirişler 70-80 cm'lik artışlarla döşenir. Mauerlat'a çivilerle sabitlenmeleri gerekir.

Güvenli hareket için tahtaları kirişlere yerleştirin. Bu aynı zamanda çalışmaların çok daha hızlı yürütülmesine de olanak tanıyacak.

Bir sonraki adım su yalıtımıdır. Bunu yapmak için kılıfın üzerine plastik bir film yerleştirin. Filmin 20 cm'ye kadar üst üste binmesine dikkat edin. Bu durumda üst üste binme eğimin iniş yönünde olmalıdır. Aksi takdirde tahliye edilen su veya yoğuşma suyu garajın içine akabilir. Film çıtalara bir zımba ile tutturulur.

Son olarak geriye kalan tek şey çatıyı arduvazla kaplamak. Döşeme özel çiviler kullanılarak aşağıdan yukarıya doğru başlamalıdır. Çatının düşmesini önleyecek rüzgar tahtalarını sabitlediğinizden emin olun.

Bu basit teknolojiyi takip ederek kooperatif garajına çatı inşa edebilirsiniz. Üstelik tüm işleri kendi başınıza yapmanız oldukça mümkün. Sağlanan videodan tüm işlerin doğru şekilde nasıl gerçekleştirileceğini öğrenebilirsiniz.

09.04.2013

Bir araba uzun zamandır lüks bir eşya olmaktan çıktı. Günümüzde yaygın bir ulaşım aracıdır. Herkesin bir araba satın aldıktan sonra bir şirket bulup ona garaj yaptırmasını emretme fırsatı yoktur. Zevk ucuz değildir. Bu yüzden birçok insan bunu kendi elleriyle yapıyor.

Arazinizde yer varsa neden kendiniz bir garaj inşa etmeyi denemiyorsunuz? Ama önce her şeyi dikkatlice düşünmeniz, eskizlerin üzerinde bir geceden fazla oturup tek bir teklifi kabul etmeniz gerekiyor. doğru karar. İşin karmaşıklığı, duvarları hangi malzemeden yapacağınıza bağlıdır. Burada birçok seçenek var. Tuğladan, kül bloklarından bir garaj inşa edebilir, betonla doldurabilir veya kullanabilirsiniz. hafif beton. Ahşaptan inşa etmek en kolay olanıdır, ancak burada da seçenekler var.

Ahşap bir garaj keresteden yapılmıştır, kalınlığı herhangi bir olabilir. Bir çerçeve kullanarak bir garaj yapıyorlar ve sonra ikisini de takıyorlar. ahşap elemanlar, veya kapak dış taraf suntalar ve bunları yukarıdan çarşaflarla koruyun düz kayrak. Bu tür garajların maliyeti yalnızca yapı malzemesinin fiyatına ve teslimatına bağlı olacaktır. Ve böyle bir garaj, yardım için bir inşaat şirketine başvurmanızdan çok daha ucuza mal olacaktır.

Garaj kurmaya karar verdiğiniz şey ne olursa olsun, iyi bir temel olmadan yapamazsınız. Ama onu çok güçlü yapmayın. Bu hala iki katlı bir bina değil. 50 cm kadar derinleştirilip kalınlığı duvarlarla aynı hale getirmek yeterli olacaktır. Bir hendeği dikkatlice kazarsanız kalıp olmadan da yapabilirsiniz. Ancak hendek kazmak için ekskavatör kullanırsanız kalıp yapmanız gerekecektir.

Açmanın düz tabanına 10-15 santimetre kumu eşit bir tabaka halinde dökün ve sıkıştırın. Kalıp panelleri yapın. Bunları hendeğe yerleştirin. Kalkan seviyesinin üstünü ayarlamaya çalışın. O zaman temel yataysa duvar inşa etmeniz daha kolay olacaktır.

Bu arada, basit bir seviye bunun için işe yaramayacaktır. Sıvı seviyesini kendiniz satın almanız veya yapmanız gerekecektir. Onun yardımıyla köşeleri ve ardından tüm kalıbı kordon boyunca doğru bir şekilde hizalayacaksınız. Gerçekten istiyorsanız kalıba takviye takabilirsiniz, ancak oraya herhangi bir demir nesne koymayın. Hatta bu durum temelin zamanla çatlamasına neden olabilir.

Betonu kalıba döktükten sonra priz alması ve sertleşmesi için zaman verin. Kalıp 2-3 gün sonra çıkarılabilir. Bunu yapmazsanız daha sonra yapmak çok daha zor olacaktır. Levhalar betona o kadar yapışabilir ki, sökülmeleri sırasında kırılırlar.

Temeli dökmeyi bitirdikten sonra duvarları ve çatıyı inşa etmeye başlayın. Duvarların inşası için teknoloji farklı malzemeler birbirinden çok farklı olacaktır. Bu nedenle, her özel durumda, bu malzemeye özgü yöntemi kullanın.

Bir araç sahibi için zamandan ve paradan tasarruf etmek için en iyi seçenek, oluklu levhalardan kendi ellerinizle çok fazla çalışma gerektirmeyecek bir garaj inşa etmektir. çimento harçları. Bu sayede hem kullanılan malzeme hem de gerekli vasıflı işçi sayısı açısından toplam inşaat maliyeti azalır. Kurulum talimatları mevcutsa, metal levha tüm çevre ve çatı çevresinde 1 asistan varsa bağımsız olarak sabitlenir. Bu tasarım hafiftir, dolayısıyla güçlü bir temel gerektirmez. Ucuz çeşitler daha incedir ve bağlantı elemanı tüketimi artar. Bir garaj için kalınlık standartları 0,35 ila 1,2 mm arasında değişirken, 0,5 mm parametreli "C" kalitesini satın almak daha iyidir.

Yağış nedeniyle aşınmış yamaçlardan, baltalanmış alanlardan ve büyüyen vadilerden yeterli uzaklıkta bulunan düz alanlara dikilmelidir. Jeolojik koşulların binanın temeli üzerindeki etkisine ilişkin konular tasarım aşamasında dikkate alınmaktadır.

Bir garaj için temel inşaatı

Yerdeki ağırlık yükü çerçeve yapısı 5x7 m boyutunda ve daha sonra oluklu levhalarla kaplanması 0,35 tonu geçmeyecektir. 0,2 m sığ sığ taban şeridi genişliğiyle, bir konut binasının ana duvarının (bodrum) hemen yanında sert olmayan bir garaj yapılmasına izin verilir. desteğiyle bağlantı kurar.

1 araba için kalem kutusu için en basit şey kazık tasarımıdır. Sütunlu aşağıdaki seçeneklerden birinde olabilir:

• sıkılmış kazıklar;
• tuğlalardan, bloklardan yapılmış destekler;
• vida elemanları (çoğu hızlı yol yılın herhangi bir alanı ve zamanı için).

Öncelikle destek noktalarının yerini gösteren bir çizim yapılır. Zeminlerin tasarımı ve imalatında kullanılan malzemeler seçilen şemaya bağlıdır. Oluklu levhalardan yapılmış garaj dolabının altında vida kazıkları Bir I-kirişten veya 10 ila 14 destekten oluşan bir kanaldan yapılmış sert bir ızgarayı kurmak ve bağlamak yeterlidir. 11 elementten oluşan böyle bir temel örneği: her duvar için 4 parça, kapı çerçevesi için 2 parça, 1 parça – arka duvar.

Zemin kurulum teknolojisi aşağıdaki işlemleri içerir:

• karşıt (odanın karşısında) borular bir kanalla kaynaklanır;
• sağ ve sol tekerlek çizgilerinin altına 2 şerit kanal 8 takviyesi döşenir;
• Zemin alanının geri kalanı 4 mm et kalınlığında ve 40x40 mm kesitli çelik profil borudan yapılmış çıta ile kaplanmıştır. Bu tür çubuklar arasındaki adımın 0,4 ila 0,5 m arasında yapılması yeterlidir.

Zemin seviyesinden küçük bir zemin yüksekliği ile iç mekan bazen onu basitçe kumla doldururlar (çevre etrafına düz arduvaz duvarlar yerleştirerek) ve bir şap yaparlar. Çevre içindeki her türlü taban (kazık, MZLF) kaldırılır verimli katman toprak ve kum veya kırma taşa dönüşür. Bu, özellikle ahşap kirişler kullanılıyorsa, güvertenin ömrünü uzatacaktır.

Bir temel inşa etmek için başka bir sermaye seçeneği, en az 0,4 m kalınlığında betonarme bir levha dökmektir. Malzemelerin fiyatı daha yüksek olacak, ancak dayanıklı bir zemin sorunu hemen çözülecek ve çerçeve deforme edici kuvvetlere maruz kalmayacak. toprak hareketlerinden. Betonu kendi ellerinizle dökerken, bir vibratörle havayı çıkardığınızdan ve yüzeyi "ütülediğinizden" emin olun - prefabrik katlanabilir garajlar bile onlarca yıldır kullanılır ve güvenilir, sağlam bir temele ihtiyaç duyarlar.

Oluklu levhalardan duvar montajı teknolojisi

Çelik çerçeve dikey olarak monte edilir profil boruları ve bunlara kaynaklı yatay takviyeler.

• Başlangıçta kapının nerede açılacağı belirlenir. Direkler köşelerdeki ve geçitteki ankraj cıvatalarına bağlanır. Her yan duvarda, bir çekül ile doğrulanan bu tür 7 adet raf yapılmıştır.
• Dikey destekler, ilk sertliği sağlamak için bir tabaka ile bağlanır. Ortaya çıkan kutunun köşegenlerini (üst ve zemin boyunca) kontrol edin. Sert bağlanma oluşana kadar çıkarılamazlar.
• Yatay kirişleri üstten başlayarak (traversler) kaynaklayın. Yalıtım için duvarlara polistiren köpük levhaların döşenmesi amaçlanıyorsa konumları değişebilir. Yumuşak haddelenmiş malzemenin döşenmesi daha kolaydır.

Kaynak dikişlerinin zamanla korozyon nedeniyle aşınmaması için hemen boyanması daha iyidir. Plakalar, altına dengeleyici lastik rondelaların takıldığı, geniş başlı kendinden kılavuzlu vidalarla profile monte edilir. Paneller boşluk kalmayacak şekilde üst üste (arduvaz gibi) döşenir. Kaplamanın mukavemetini ve sıkılığını arttırmak için üst üste binme noktası yapışkan mastik ile yağlanır. Polimerizasyonun tamamlanmasından sonra (2-4 gün), kaplama katı bir tabakanın niteliklerini kazanır.

Çatı

Tercihe veya ihtiyaca göre herhangi bir geometrinin çatısını kendiniz yapabilirsiniz. Garaj için aşağıdaki üst şekilleri seçin:

• tek eğim;
• kubbe;
• üçgen çatı;
• düz;
• birleştirildi.

Rüzgarı hesaba katarak çizimini geliştirirken önemlidir ve kar yükü, bu bölgenin karakteristik özelliği. Boyuna duvardaki dikey çerçeve sütunlarının sayısına bağlı olarak, oluklu sacdan çatı döşemesini destekleyecek elemanlar yapmanız gerekecektir. En az 20° eğim açısı sağlayacak bir açıda birleşen 2 adet kiriş ve yatay bağlantıda sırtın dikey bir durağından oluşurlar. Bu tür parçaları tek bir şablona göre hazırlamak ve kaynaklamak daha iyidir.

Kirişlerin montajı alınlıktan (kapıdan) başlar ve bu işlemin her adımında çerçevenin eksenleri ile gelecekteki döşemenin çakışması kontrol edilir. Oluklu levhalardan yapılmış kendin yap kombine çatı, alttaki yapılara (duvarlar, temel) eşit bir baskı uygulamalıdır. Yüklerin ve titreşimlerin dağılımındaki önemli bir dengesizlik, bağlantı elemanlarının ve kaynaklı bağlantıların hızlı aşınmasına neden olur.

Yaygın kurulum hataları

Mevcut tüm yıkıcı faktörlerin yanlış muhasebeleştirilmesi, yalnızca garajın kendisine değil aynı zamanda araca da zarar verme riski yaratır. Projenin ve uygulanmasının temel eksiklikleri şu şekilde sınıflandırılmaktadır:

1. Kararsız (zayıf) temel. Ahşap çerçeveli binalar genellikle sitenin etrafına yerleştirilen cüruf bloklarının üzerine yerleştirilir. Ahşabın yapısı yer hareketinin neden olduğu küçük eğrilikleri telafi eder. Çelik daha güçlüdür ancak artık deformasyona sahiptir, bu da bozulmaya ve daha fazla tahribatlara yol açar, kapıların açılmasını/kapanmasını önler, metal çatlakların korozyon önleyici kaplaması ve bağlantı elemanlarının patlamasına neden olur.

2. Sertleştirme elemanlarının geniş aralıkları, özellikle kirişler. Oluklu levhanın montajı yaz saati metalde bile güvenilirlik hissi yaratır kuvvetli rüzgar ancak yoğun kar yağışı çatıyı bükebilir ters taraf, onu arabaya yasladı.

3. Zayıf kale direkleri. Giriş bloğu bitişik duvarlara göre güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Ağır bir kanadın çerçeveye kazara çarpması bitişik çerçeveyi hareket ettirebiliyorsa, o zaman hızla deforme olur ve onu yok eder.

4. Çerçeve geometrisinin adım adım kontrolünün zayıflaması, son aşamada tutarsızlıklara, çatlak oluşumuna, görünüm kaybına, hesaplananın korunmasını garanti etmeden "insanların yaratıcılığını" kullanma ihtiyacına yol açar. teknik özellikler parçalar ve malzemeler.

5. Vidaların farklı açılarda vidalanması, elektrikli aletlerden kaynaklanan hasarlar polimer koruma sac, kapatılmamış çatlaklar, artan boşluklar. Lastik rondelalardan tasarruf etmek, yalnızca nemin sabitleme alanlarına nüfuz etmesine izin vermekle kalmayacak, aynı zamanda kaplamanın sert rüzgarlar altında takırdamasına da yol açacaktır.

6. Satın alma bütçesinin azaltılması kaliteli malzemeler inşaatlar “beklemedik ama oldu” etkisi yaratıyor.

7. Yalıtım ve su yalıtımında tasarruf. Oluklu mukavva altında önemli bir sıcaklık farkı, yazın olduğu kadar kışın da elde edilmez. En çok kauçuk ve plastiğe zararlıdır. Yoğuşma oluşumu çelik ve ahşabın kullanım ömrünü olumsuz etkiler. Isı yalıtım katmanının ek bir avantajı, seslerin odanın hem dışından hem de içinden iletilmesinde önemli bir azalmadır.

Raflara sabitlemenin iç kısmına çarşaf koymak daha iyidir plastik film Ve ahşap kaburgalar(bölüm 4-5 cm). Bu teknik, su yoğunlaşmasını gidermek için yeterli havalandırma boşluğu sağlayacaktır. Vidaların vidalandığı yerlerde mesafeyi azaltmak gerekiyorsa çelik düzlemin bir kat silikon dolgu ile kaplanmasına izin verilir.

Henüz oksitlenmemiş metal üzerine püskürtülen aerosol boya, kesme hattı boyunca korozyon önleyici korumanın güncellenmesine yardımcı olacaktır. Elektrikli bir tornavidayla çalışma konusunda istikrarlı becerileriniz yoksa, manuel bir analog kullanmak daha iyidir - kazara meydana gelen bir arıza, profilli tabakaya zarar verecektir. Bu tür işlemler otomatik bir tornavida kullanılarak verimli ve verimli bir şekilde gerçekleştirilir. Zemin kaplamasını kendiniz monte etmek için en az 2 kişiye ihtiyacınız olacaktır.

Garaj inşa etmenin maliyeti

Bölgelerindeki malzeme fiyatlarını takip ederek yaklaşık bir tahmin oluşturmaya başlıyorlar. Satın almaya önceden başlarsanız sezonluk indirimlerde kaliteli ürünler bulabilir, kalan ürünleri büyük toptancılara satabilir, nakliye maliyetlerinden tasarruf edebilirsiniz.

Ön hesaplama için göstergeler:

• proje için malzeme miktarı;
• taşıma maliyetleri;
• alet ve ekipmanların fiyatı;
• işçi ücretleri.

Gerekirse enerji kaynakları açılır (örneğin, elektriğin henüz sağlanmadığı uzak bir inşaat sahasında bir elektrik jeneratörüne yakıt ikmali yapmak). Öngörülemeyen giderler %5-10 oranında dahildir.

Temelsiz DIY yapımı için basitleştirilmiş bir tahmin:

• 420 ruble / parça için 18 yaprak miktarında garaj için oluklu levhalar - 7.560 ruble.
• profil boru 80×80×3 sadece 70 m – 30.000.
• köşe 100×100×7 uzunluk 410 cm – 2.500.
• profil boru 60×40×2 toplam 24 m – 5.000.
• Toplam 45.060 ruble (temelsiz, iç dekorasyon ve işçilerin emeği).

Yalıtım için satın alınabilir mineral yün 1,5 m³ maliyeti yaklaşık 4.300 ruble. Vakfın türüne, bir muayene deliği, bir bodrum donatma arzusuna bağlı olarak, yukarıdaki hesaplamanın 1/3'ünü veya daha fazlasını tahmine eklemeniz gerekecektir.

Herhangi bir binanın inşaatının tamamlanması çatının inşasıdır. Garaj için kullanılabilir farklı tasarımlar, ancak en iyi ve en ucuz seçenek eğimli çatı. Bu, dekoratifliğin ve dış görünüş burada genellikle arka planda kaybolurlar ve yerini güvenilirliğe, basitliğe ve inşaat hızına bırakırlar. Sundurma çatısı her şeye sahip listelenen faydalar Bu nedenle, özellikle herhangi bir ev ustası bunu kendi elleriyle yapabildiğinden, çoğunlukla garaj için kullanılır.

Eğimli çatı çeşitleri

Eğimli bir çatı oluştururken kirişler birbirine paralel olarak bir ucu diğerinden biraz daha yüksek olacak şekilde döşenir ve böylece istenilen eğim sağlanır. Kirişlere, seçilenlerin temelini oluşturan bir kaplama monte edilmiştir. çatı malzemesi.

Kirişlerin bir kenarının diğerinden daha yüksek olmasını sağlamak için aşağıdaki tasarım çözümleri kullanılabilir.

1. Bir garaj tasarlanırken duvarlarından birinin diğerinden yüksek olması öngörülmektedir. Çatı eğiminin hangi yöne yönlendirilmesi gerektiğine bağlı olarak karşıt duvarlar farklı boyutlarda yapılır. Eğim önden arkaya doğru ise ön duvarı daha yüksek yapın, aksi halde arka duvarı daha yüksek yapın. Bu gibi durumlarda kirişlerin uzunluğu 5-6 metreden fazla olduğu için daha da güçlendirilmeleri gerekir. Enine bir eğim oluştururken yan duvarlardan biri yükseltilir. Burada kirişler genellikle 4-5 metre daha kısa olacak, bu nedenle onları güçlendirmeye gerek kalmayacak ve tasarım daha basit olacak.

   Duvarların yükseklik farkından dolayı eğimin gerekli eğimi sağlanır

2. Tüm duvarların aynı yükseklikte olduğu bitmiş bir binaya bir sundurma çatı inşa edilebilir. Bu durumda çatının bir tarafına raflar monte edilerek eğim sağlanır. Raflar, Mauerlat görevi gören bir çubukla üste bağlanır. Çatıyı monte ettikten sonra ahşap veya metalin kullanılabileceği ön kısım ve yan üçgenler dikilir. Bu çözüm, trapez ızgaraların dikilmesine gerek olmadığından ve inşaat süreci çok daha hızlı olduğundan duvar malzemesinden tasarruf etmenizi sağlar.

   Duvarlar aynı yüksekliğe sahipse, bir tarafa raflar monte edilerek gerekli eğim eğimi elde edilebilir.

3. Aynı garaj duvarı yüksekliğinde çatı makasları yerde yapılabilir ve ancak belirli bir mesafeden sonra Mauerlat'a monte edilebilir. İşi basitleştirmek için önce bir şablon kirişi monte etmeli ve ardından onu diğerlerini yapmak için kullanmalısınız. Tüm üçgenler hazır olduktan sonra çatıya yükselirler. Alt köşeler Mauerlat'a sabitlenir ve üst köşeler ahşapla bağlanır. tek tasarım. Bu çözüm, raflar ve dikmeler yardımıyla güçlendirilebildikleri için uzun kirişler oluşturmanıza olanak sağlar. Garajın yatay bir tavanı var, bu yüzden onu sarmak ve yalıtmak daha kolay olacak.

   Aynı duvar yüksekliğinde gerekli açı zemine monte edilmiş çatı makasları monte edilerek eğimin eğimi elde edilebilir

4. Garaj bağlıysa sermaye binası kirişlerin alt kenarı mauerlat veya raflara dayanır ve ikinci uç, daha önce binanın duvarına sabitlenmiş bir destek kirişine sabitlenir. Önceki versiyonda açıklandığı gibi hem kirişler hem de kafes kirişler sabitlenebilir.

   Garaj evin bitişiğindeyse, kirişlerin bir ucu, üzerine bir destek çerçevesi monte edilebilecek şekilde binanın duvarına sabitlenir.

Garaj için kendin yap eğimli çatı

Eğimli bir çatıdır basit çözüm Garajların yapımında sıklıkla kullanılır. Kullanılan çatı malzemesine bağlı olarak iklim koşulları arazi, eğim açısı farklı olmalıdır:

• arduvaz için - 20–35 o;
• oluklu kaplama için - en az 8 o;
• İçin yumuşak çatı- 10 o'den fazla;
• dikişli çatı kaplama için - 8–30 o;
• metal fayanslar için - 30 ila 60 o.

Böyle bir çatı olmasına rağmen basit tasarım, eğer her şey doğru yapılırsa onlarca yıl hizmet edecektir. Yapmak için kiriş sistemi ve çıta sadece iyi kurutulmuş ahşaptan alınmalıdır (nem% 18'den fazla olmamalıdır). Daha ıslaksa, kuruma sırasında yapı boyutunu ve şeklini değiştirebilir.

Herkes kendi elleriyle eğimli bir çatı yapabilir. ev tamircisi. Bir garaj için bu özel tasarımı seçerken ana avantajlarını dikkate almalısınız:

• basit hesaplama;
• az miktarda inşaat malzemesi;
• ucuzluk;
• yüksek inşaat hızı;
• gelecekte iyileştirme, yalıtım ve modernizasyon olasılığı.

Buna rağmen var tek adımlı tasarım ve ayrıca dikkate alınması gereken eksiklikleri:

• büyük miktarda yağışın boşaltılması gerekecek, bu nedenle uygun bir drenaj sisteminin yapılması gerekmektedir;
• eğimin eğimi 30 dereceden az ise, yoğun kar yağışı sırasında, hafif eğim açısı nedeniyle kendi kendine çıkamayacağı için karı manuel olarak temizlemek gerekecektir;
• tam teşekküllü bir çatı katı alanı yapmak mümkün olmayacak;
• Bina çok çekici bir görünüme sahip olmayacak, ancak bir garaj için bu belirleyici değil.

Kiriş sisteminin üretimi için malzemeler

Kendi elinizle bir garaj inşa etmeye karar verirseniz, eğimli çatısını oluşturmak için aşağıdaki malzemeleri hazırlamanız gerekir:

• kiriş sistemi için kirişler ve kirişler;
• kesilmemiş tahtalar kaplama için;
• su yalıtım malzemeleri - bunun için özel bir film kullanılır;
• yalıtım - mineral yün veya polistiren köpük olabilir;
• çatı malzemeleri;
• sabitleme elemanları: vidalar, çiviler, zımbalar.

Çatı kaplamaları

Eğimli bir çatı için geniş seçimçatı kaplama malzemeleri, her birinin kendine has özellikleri vardır:

• oluklu kaplama Hafiftir, uygun fiyatlıdır ve tekrar kullanılabilir;

  Oluklu kaplama garajlar için en popüler çatı kaplama malzemesidir

• kayrak. Kurulumu kolaydır ve uzun ömürlüdür. Bu malzemenin ağırlığı nispeten büyük olmasına ve görünümü en modern olmamasına rağmen yıllar içinde popülaritesini kaybetmedi;

  Modern arduvaz sadece gri değil aynı zamanda diğer popüler renklere de boyanabilir

• ondulin. Bu, daha az ağırlığa ve optimum fiyat-kalite oranına sahip olan arduvazın modern bir alternatifidir. Ayrıca kurulumu çok daha kolaydır;

  Ondulin görünüş olarak arduvazla benzer, ancak farklı malzemelerden yapılmış, daha az ağırlığa sahip ve kurulumu çok daha kolay

• metal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ve eğimi artan büyük çatılar için mükemmeldir;

  Metal fayans taklit doğal fayans, ancak daha az ağırlık ve maliyete sahiptir

• dikiş çatısı. Üretimi için sac veya rulo malzeme kullanılmış olup, yüzeyi dayanıklı ve hava geçirmezdir. Böyle bir kaplamanın döşenmesi özel ekipman kullanılarak yapılır, çünkü dikiş şantiyede yapılır ve bu en ucuz zevk değildir;

  Dikiş çatısı yüksek sızdırmazlık sağlar, ancak montajı için gereklidir özel ekipman ve beceriler

• yumuşak çatı. Maliyeti düşüktür, kurulumu basit ve hızlıdır. En çok modern kaplamalar 15-20 yıla kadar hizmet ömrüne sahiptir, ancak yine de diğer çatı kaplama malzemelerinden daha az olacaktır;

  En çok bütçe seçeneği hafif eğimli garaj çatıları için yumuşak bir rulo çatıdır

• esnek fayanslar. Kurulumu kolaydır ancak gereklidir sürekli kaplama ve bunlar ek maliyetlerdir. Böyle bir çatının hizmet ömrü nispeten kısa olacaktır - yaklaşık 10-15 yıl;

  Şekillendirme için esnek fayans sürekli kaplama gereklidir ve oluşturulması ek maliyetlerle ilişkilidir

• doğal fayanslar. Güzel bir görünüme sahiptir ancak çok ağırdır ve kurulum sırasında özel beceriler gerektirir. Bu malzeme bir garaj için nadiren kullanılır, genellikle garaj evin yanında bulunduğunda ve aynı tarzda yapılması gerektiğinde.

  Bir garaj için fayanslar genellikle yalnızca bitişik binalarla aynı tarzda yapılmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır.

Gerekli Araçlar

Çalışmayı tamamlamak için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

Eğimli çatı inşaatı

Daha önce de belirtildiği gibi eğimli çatının yapısı oldukça basittir;

• kiriş sistemi. Temel mi yük taşıyan yapı tüm yükleri emer ve çatı sisteminin diğer elemanlarını sabitlemeye yarar;
• kiriş sistemini güçlendirmek için gerekli raflar, destekler ve diğer elemanlar. Genellikle açıklık 5-6 metreyi aştığında kullanılırlar;
• kaplama. Seçilen çatı kaplama malzemesi için destek görevi görür, sürekli veya seyrek olabilir;
• hidro ve ısı yalıtım malzemeleri. Binayı nemden korumak ve ısıyı içinde tutmak için tasarlanmıştır;
• çatı malzemesi. Çatıyı dış etkenlerden korur olumsuz faktörler. Garaj inşaatı sırasında kullanılan çatı kaplama seçenekleri yukarıda tartışılmıştır.

Kiriş sistemi ana olduğundan yük taşıyan çerçeve eğimli çatı, bunun hakkında daha detaylı konuşalım. Bu sistemin ana elemanı, uçlardan desteklendiğinde asılabilen veya ara desteği varsa katmanlı olabilen kiriştir. Tipik olarak, çatının monte edildiği destek duvarları arasındaki garajın açıklığı yaklaşık 4-5 metredir, bu nedenle bu gibi durumlarda kiriş sistemini güçlendirmeden yapabilirsiniz. Kirişlerin ve Mauerlat'ın birleştiği yerde çivi ve ankrajlarla sabitlenen güvenilir bir bağlantı yapılır.

Açıklık 6 metreden fazla ise, kiriş sistemini ek takviyeler kullanarak güçlendirmek gerekir.

Kirişli bacaklara ek olarak kiriş sistemi aşağıdaki elemanları içerir:

• Mauerlat, duvarlara monte edilen ve yükü çatıdan eşit olarak dağıtan bir kiriştir. Taş veya tuğla garajlar dübellerle duvara tutturulur. İÇİNDE ahşap binalar Mauerlat'ın rolü duvar çerçevesinin son tacı tarafından oynanır;
• çıkıntı - kiriş çıkıntısının garajın çevresinin ötesindeki uzunluğu;
• alınlık - çatının köşesi ile korniş arasında bulunan duvarın bir kısmı;
• Mantolama, çatı kaplama malzemesinin döşenmesinin temelidir.

Garaj için eğimli çatı elemanlarının montajı

Hepsi satın alındıktan sonra gerekli malzemeler ve aletler, doğrudan çatının kurulumuna geçebilirsiniz.

1. Mauerlat'ı döşemek. Belirtilen öğe şunun için kullanılır: düzgün dağılımÇatıdan binanın duvarlarına gelen yükler. Bu en az 10x10 cm kesitli bir kiriş olmalıdır. yük taşıyan duvarlar 1–1,5 m'lik artışlarla ankrajlar kullanılarak kurulumu bir seviye kullanılarak kontrol edilir. Duvar ve kereste arasına döşemek gerekir su yalıtım malzemesi genellikle bu çatı kaplama malzemesidir. Eğimin eğimi ne kadar büyük olursa Mauerlat'ın kesiti de o kadar kalın olmalıdır.

   Duvar ile mauerlat arasına su yalıtım tabakası döşenmelidir

2. Kiriş sisteminin montajı. Çatı kaplama malzemesinin tipine ve çatıdaki toplam dış yüke bağlı olarak kirişlerin kesiti ve aralarındaki mesafe seçilir. Genellikle 100x50 veya 150x50 mm ölçülerinde kirişler alınır ve kiriş kenara monte edilir. Aradaki mesafe kirişli bacaklar genellikle 60-100 cm aralığında seçilir Kirişleri mauerlatta sabitlemek için, sabitlemenin mümkün olduğu kadar güvenilir olması için bir uç yapılır. Öncelikle dış kirişler aynı açıda döşenir, ardından aralarına bir ip çekilerek geri kalanların tamamı monte edilir. Gerekirse kiriş sistemini güçlendirmek için elemanlar takın: payandalar, destekler vb.

   Kirişleri döşerken, tüm uzunluk boyunca çatının aynı eğim açısının sağlanması gerekir, bu nedenle genellikle gerilmiş bir halat boyunca hizalanırlar.

3. Tornalama. Bunun için genellikle kirişlerin üzerine döşenen ve çivilerle sabitlenen 20-25 mm kalınlığında kesilmemiş levhalar kullanılır. Kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlı olarak kaplama aralığı seçilir ve haddelenmiş malzemelerin veya esnek fayansların döşenmesi için sürekli bir taban oluşturulur.

   Mantolama seyrek veya sürekli olabilir; kullanılan çatı kaplama malzemesine bağlıdır

4. Çatı malzemesinin döşenmesi. Seçilen çatı kaplama malzemesi tipi kaplamaya monte edilir. Tipine bağlı olarak sabitleme farklı şekillerde yapılabilir. Oluklu levha ve metal fayanslar kullanılarak sabitlenir çatı vidaları contalar, arduvaz ve ondulin takılıdır özel çiviler, rulo malzemeleri bitümlü mastik kullanılarak veya kendinden yapışkanlı bir tabaka kullanılarak yapıştırılmıştır.

   Çatı malzemesi levha veya rulo olabilir, montaj yöntemi buna bağlıdır

5. Yalıtım. Gerekirse çatı yalıtılır. İlk önce bir zımba kullanılarak kirişlere tutturulur. su yalıtım filmi. Daha sonra yalıtım döşenir ve sabitlenir, genellikle mineral yün veya polistiren köpük. Ondan sonra uzar buhar bariyeri filmi ve iç tavan kaplama malzemesi - kontrplak, sunta, MDF vb.
   

   Mineral yün veya polistiren köpük çoğunlukla eğimli bir çatı için yalıtım olarak kullanılır.

Kiriş kirişleri üzerindeki yükü azaltmak ve bunlar için daha küçük kesitli kereste kullanabilmek için kirişler arasındaki mesafe küçük tutulmalıdır.

Video: eğimli bir çatı oluşturmak

Bir garaj için eğimli çatının işletimi ve bakımı

Eğimli çatı basit bir yapıya sahip olduğundan bakımı fazla çaba gerektirmez. Bu tür yapıların avantajları, yalnızca müştemilatlarda değil aynı zamanda konut binalarında da kullanıldıkları Avrupa'da uzun zamandır takdir edilmektedir.

Eğimli bir çatının güvenilir ve uzun süre hizmet verebilmesi için bakımının uygun şekilde yapılması gerekir. Zor değil, sadece şu kurallara uyun:

• Yoğun kar yağışı sırasında çatı hafif bir eğime sahipse, kendi kendine kalkamayacağı için kardan arındırılmalıdır. Bu özellikle karın çok yoğun olduğu ilkbaharda geçerlidir.;
• Kiriş sistemi elemanlarının durumunu izlemek ve ciddi hasar tespit edilirse bunları değiştirmek gerekir. Bunu yapmazsanız, bir süre sonra ihtiyacınız olabilir. komple değiştirme başarısız kiriş sistemi veya çatı kaplama malzemesi;
• Çatı kaplamaları periyodik olarak kontrol edilmelidir. Bunu yılda iki kez yapmanız tavsiye edilir: sonbahar ve ilkbaharda. İçinde hasar tespit edilirse acilen onarılması gerekir, aksi takdirde sızıntılar sonucu ahşap yapı elemanları ve izolasyon zarar görmeye başlayacaktır.

Açıklanan kurallara uymanız halinde çatınızın mümkün olan en uzun ömürlü olmasını sağlayabilirsiniz.

Sundurma çatı onarımı

Bir garajda genellikle hafif bir eğim açısına sahip eğimli bir çatı yapılır ve ben bunu kaplamak için sıklıkla haddelenmiş malzemeler kullanırım. Geleneksel çatı kaplama keçesinin hizmet ömrü 5 yılı geçmezse, modern analogları 15-20 yıla kadar dayanabilir.

Çatı kaplama keçesinin ana düşmanı, soğuk mevsimde ortaya çıkan ve çelik bir kazıyıcı veya kürekle uygunsuz şekilde çıkarılması çatı kaplama malzemesine zarar veren buzdur. Ayrıca böyle bir çatı üzerinde yürümekten, yağmura, rüzgara ve güneşe maruz kalmaktan dolayı hasarlar meydana gelebilir.

Soğuk havaların başlamasından önce, kaplamanın önleyici muayenesinin yapılması zorunludur. olası kusurlar. Sipariş ve liste onarım işi kaplamanın hasar derecesine bağlı olacaktır.

Çatlakların ve küçük deliklerin onarılması

Çatı kaplama malzemesi çatlaklarla kaplıysa ancak henüz sızıntı yapmıyorsa, döküntülerden iyice temizlenip tekrar kapatılması yeterlidir. bitümlü mastik. Lütfen şunu unutmayın metrekare yüzey için yaklaşık 1,2–1,5 kg mastiğe ihtiyacınız olacak.

Küçük bir delik varsa, etrafındaki alan iyice temizlenmeli ve ardından talaş veya kumla karıştırılmış bitümle doldurulmalıdır. Malzemenin sünekliğini ve yapışmasını artıran katkı maddeleri içerdiğinden sadece bitüm değil, özel bir mastik kullanmak daha iyidir.

Çatlakları ortadan kaldırmak için çatı kaplama malzemesinin yüzeyi bitümlü mastik ile kaplanır.

Hasar onarımı

Hasar önemliyse, üzerine bir yama uygulanır. Bunu yapmak için, hasarlı alandan daha büyük bir çatı kaplama malzemesi parçası kullanın. Alan ayrıca temizlenir, ardından yama yağlanır ve yüzeye bastırılır. Çatı kaplama keçesinin her iki tarafında da kaplama varsa yapışmasını engelleyeceğinden sökülmesi gerekir. Bu, serpilen katmana uygulanan ve daha sonra bir spatula ile çıkarılan güneş yağı kullanılarak yapılır. Yamayı kurduktan sonra bir mastik tabakasıyla da kaplanması gerekir.

Hasar küçükse çatı kaplama keçesi yaması ile onarılabilir.

Açık deliklerin ortadan kaldırılması

Kaplamanın tüm katmanlarının tabana kadar değiştirilmesiyle açık delikler ortadan kaldırılır.

Kayrak, metal kiremit, ondulin ve metal profiller gibi çatı kaplama malzemelerinin onarımı, hasarlı sacın yenisi ile değiştirilmesiyle gerçekleştirilir.

Video: çatı keçesi çatı onarımı

Bir garaj için sundurma çatının kurulumu ve bakımı kolaydır. Diğer müştemilatı kaplamak için kullanılabilir. Doğru şekilde inşa edilebilmesi için kullanılan çatı kaplama malzemesine ve çalışmanın yapıldığı bölgenin hava şartlarına bağlı olarak eğimin eğim açısının belirlenmesi gerekmektedir. Uzmanların tavsiyelerine uyarsanız, bunu kendiniz yapabilirsiniz. güvenilir çatı onlarca yıl hizmet edecek.