En baştan başlayalım. Otomobil bayileri ve stüdyo sahipleri tarafından dikkatle saklanan bir sır - Mustang'inizin direksiyonunu kendiniz deriyle kaplayabilirsiniz. Evde bile. Pahalı araba derisi olmasa bile. Nasıl dikileceğini bilmesen bile. Kesinlikle takip edin adım adım talimatlar, videoyu izleyin ve kendi başarınıza inanın.

Neden deri?

• Deri direksiyon hoş bir dokunma hissi uyandırır ve dokunulduğunda sıcaktır.
• Deri direksiyon simidi ele güvenli bir şekilde sabitlenerek sürücünün beklenmedik yol durumlarına tepki vermesini kolaylaştırır.
• Deri direksiyon, malzemenin rengine ve kalitesine bağlı olarak ölçülü ve zarif veya genç ve eğlenceli görünür.

Malzeme ve araçların hazırlanması

İş için aşağıdaki araç ve malzemelere ihtiyacımız olacak:

• Dar maskeleme bandı;
• Kırtasiye kartonu;
• Streç film rulosu;
• Kalın çubuklu işaretleyici;
• Tırnak makası veya kırtasiye bıçağı;
• Deri için iki sertleştirilmiş çelik iğne;
• Uygun renkte dayanıklı sentetik iplik;
• Bir çift yüksük;
• İki bileşenli deri yapıştırıcısı;
• Ev veya endüstriyel saç kurutma makinesi.

Direksiyon simidindeki deri örgü için kendi ellerinizle desen yapmak

Her arabadaki direksiyon simidinin kendi konfigürasyonu ve özellikleri vardır, bu yüzden deseni deneyeceğiz. Direksiyon simidini çıkarın ve direksiyon simidini streç filmle sarın. Bu malzeme elastiktir ve tabana mükemmel şekilde oturur. Filmin üstüne bir kat maskeleme bandı eşit şekilde sarıyoruz. Özellikle örgü şişlerinin tabanındaki bölgelere özenle davranıyoruz.

Çalışmamızı dikkatlice inceleyip derinin nasıl yatacağına, daireyi üçe, dörde veya altıya kaç parçaya böleceğimize karar veriyoruz. Örgünün parçaları arasındaki oranlar kişisel tercih meselesidir. Gözler korkuyor ama eller yapıyor. Bir işaretleyici kullanarak, gelecekteki malzeme parçalarının sınırlarını bandın yüzeyine çizeriz;. Her parçayı işaretliyoruz ve bir seri numarası veriyoruz.

Maket bıçağı kullanarak kağıt katmanlarını çizilen çizgiler boyunca kesin. Makas kullanarak şekilleri düzeltiyoruz. Ortaya çıkan şablonları bir gün boyunca hizalama için baskı altına alıyoruz. Bu bir kitap yığını veya bir ağırlık olabilir. Beklemeye vaktiniz yoksa parçaları kısık ateşte ütüleyin. Şablonların boyutuna göre kartondan boşluklar kesiyoruz ve parçaların numaralarını mutlaka üzerlerine aktarıyoruz.

Lütfen dikkat: Bir sırrı daha açıklayalım. Kesme işlemi size çok karmaşık geliyorsa, delikli veya pürüzsüz deriden yapılmış "yarı mamul" örgüler pazarına bakın. Kit içerisinde güçlü bir iğne ve naylon iplik bulunmaktadır. Tek yapmanız gereken direksiyonu kendiniz sarmak.

Cilt seçimi

Ayarlama için bir malzeme seçmek büyüleyici bir süreçtir. Renk çözümü, farklı dokulara sahip derinin bir kombinasyonu, malzemelerin fiyatı ve mağazalardaki bulunabilirliği... Siyah renk evrenseldir, türün ebedi bir klasiğidir, ancak bej bir iç mekana uygun olması pek olası değildir. Yumuşak deriyi seçin, delikli seçenekleri düşünün. Bu malzeme elle kolayca sabitlenir ve yüksek sürtünme katsayısına sahiptir.

Kaplama malzemesi nereden alınır? Bir otomobil mağazasına gidin, kumaş mağazalarını ziyaret edin veya çevrimiçi mağaza kataloglarına bakın. Ürünün deseni size gerekli deri miktarını söyleyecektir.

Lütfen aklınızda bulundurun: Deri ALCANTARA Alcantara (yapay süet). Yapışkan tabanı ve koruyucu yapışkan kağıdı sayesinde çalışması kolaydır. Desen yapışkanlı kağıt üzerine çizilir, makasla kesilir, koruyucu tabaka çıkarılır, deri tam olarak direksiyon şekline göre gerilir ve doğru yerlere yapıştırılır.

Direksiyon simidini kendi ellerinizle deri ile nasıl kaplayabilirsiniz: adımlar

1. Artık desenler hazır, deri alınmış, kaplama işlemine başlayabilirsiniz. Şablonları malzemenin yanlış tarafına yerleştiriyoruz ve parçaların birbirine dikildiği yerlerdeki payı dikkate alarak işaretlemeler yapıyoruz.

2. 2-3 mm'lik pay bırakın. Kes şunu. Deri kapakların birleşim yerlerini dikiş makinesi kullanarak dikiyoruz. İstenildiği takdirde tarafındanön taraf

Lütfen aklınızda bulundurun: Dekoratif dikişler ekleyebilirsiniz. Ortaya çıkan modeli direksiyonunuzda denemekten çekinmeyin. Ürünün sarkma veya kabarcık olmadan sıkı bir şekilde oturduğunu kontrol edin. Gerekli ayarlamaları yapın.

Mükemmel uyumun bir sırrı daha. Parçaların birleşim yerlerindeki dikişlerin dışarı çıkmamasını ve örgü yüzeyinin her yerde pürüzsüz olmasını sağlamak için, dikiş yerlerinde direksiyon simidindeki sığ olukların kırtasiye bıçağıyla kesilmesi önerilir. Tam olarak aynı girintiler direksiyon simidi kollarının yakınında yapılmıştır. 3. Bir sonraki aşamada örgüyü güçlü bir naylon iplikle sıkıyoruz. Bunun için iki çelik sıcak iğneye ve iki yükseğe ihtiyacımız var. Birleştirme dikişinden dikişe başlayın. İplikler her iki taraftan birbirini keserek gelir. Örgü şişlerinin birleştiği yerde iplik jantın arkasından çekilir.

Örgünün mümkün olduğu kadar sıkı durmasını sağlamak için malzemeyi sıkmayı unutmayın. Kravatını dikişin başlangıcında yüksek kaliteli çift düğümle sabitleyin.

Lütfen aklınızda bulundurun: Kenarların bir makinede dikilmesi durumunda, delikler için mevcut delikler kullanılarak bağlama tek bir iğne ile yapılabilir. Bu dikiş daha düzgün ve pürüzsüz olacaktır.

naylon iplik düğümlerinin güçlü bir şekilde sabitlenmesinin sırrı. Çalışma sırasında düğümlerin çözülmesini ve ipliklerin sarkmasını önlemek için bunları süper yapıştırıcıyla ıslatın. Kaygan naylon elyafların bağlantısının güvenilirliği konusunda endişelenmenize gerek yok.

• 4. İş hazır. Direksiyon simidini saç kurutma makinesi ile kurutup yerine geri koyabilirsiniz. Direksiyonu kendiniz sarabileceğinizden hâlâ şüpheniz varsa deneyimli uzmanlar, sürecin nasıl basitleştirileceğine dair ipuçları paylaşıyor:
• Şap yerine parçaları epoksi veya kauçuk yapıştırıcı üzerine yerleştirin, yapışkan tabanlı deri kullanın. Böylece kesme hataları daha az fark edilecektir.
• İpliksiz bir dikiş makinesi kullanarak iş parçalarının kenarları boyunca eşit delikler açabilirsiniz. Dikişleriniz düzgün ve sorunsuz olacaktır.

Cildi ılık suyla önceden nemlendirin, elastik hale gelecektir. Kuruduktan sonra malzeme, boyutunun küçülmesi nedeniyle tabana daha sıkı yapışacaktır. Gördüğünüz gibi direksiyonu deri ile kaplamak hiç de zor değil. Sadece başlamanız gerekiyor ve her şey yoluna girecek. Deri direksiyon simidi otomobilin iç kısmına şık bir görünüm kazandıracak. dış görünüş

Arabanızın içini modernleştirmeye karar verdiğinizi hayal edin. Hakiki deri koltuk kılıflarını sipariş ettik, ön paneli, tavanı, kapıları ve hatta vites topuzunu yeniden kapladık. Ancak direksiyon simidinin görünümünü değiştirene kadar yeni iç mekanınız tamamlanmamış görünecektir. En basit ve hızlı yol Bunu yapmak için direksiyon örgüsünü takın.

Neden direksiyon örgüsüne ihtiyacınız var?

Muhtemelen birden fazla kez merak etmişsinizdir: Direksiyon simidi istenen renge boyanabiliyorsa neden bir örgüye ihtiyacınız var? Başlangıç ​​​​olarak dekoratif bir işlev görür. seçebilirsiniz uygun malzeme Ve renk şeması ve böylece arabanın içini yenileyin. Örgünün başka yararlı işlevleri de vardır. Örneğin direksiyonun kalınlığını artırarak tutuşu daha rahat hale getirir. Malzeme ellerinizin altında yumuşak olacak ve soğuk havalarda orijinal plastik gidondan daha sıcak olacaktır.

Ek olarak örgü, direksiyon simidinin kendisini mekanik hasarlardan korur: çizikler, talaşlar, aşınmalar. Kullanım sırasında malzeme bozulursa, örgü kolayca çıkarılabilir ve yenisi takılabilir, direksiyon simidinin ise uzun süre ve dikkatli bir şekilde onarılması gerekecektir. Direksiyon simidi artık fabrika görünümüne sahip olmayan kullanılmış bir araba alırsanız, böyle bir kapak tüm kusurları gizlemeye yardımcı olacaktır.

Bir tane daha önemli özellik: Örgü, direksiyon yüzeyi ile elleriniz arasında güvenilir bir tutuş sağlayacaktır. Sürüş sırasında avuçlarınız kaymaz, bu da yolculuklarınızın daha güvenli olacağı anlamına gelir.

Direksiyon simidinin görünümü çok daha pahalı hale geldi; artık daha yüksek sınıftaki arabalara benziyor. Ayrıca direksiyon simidinin daha kalın hale geldiğini, eskisi kadar kaygan olmadığını ve en önemlisi artık dokunuşun hoş olduğunu özellikle belirtmek isterim. Kısacası, fiyat etiketi ve kurulum kolaylığı da dahil olmak üzere sonuçtan memnunum.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Türler

Direksiyonunuz için örgü seçerken çok çeşitli malzemelerle karşı karşıya kalacaksınız. En popüler türler arasında aşağıdakiler yer almaktadır:

• doğal ve suni deriden yapılmış örgüler;
• kürk örgüler;
• tel örgüler;
• silikon pedler;
• köpük kapakları.

Ayrı bir kategori olarak ayırt edebiliriz kullanışlı örgüler: Ana işlevlerine ek olarak bir takım ek avantajlara sahiptirler. Bunlar arasında örneğin ısıtmalı direksiyon simidi kapakları ve masaj yastıkları bulunur. Her türe daha ayrıntılı olarak bakalım.

Deri örgüler

Daha önce de belirttiğimiz gibi örgü yapımında hem doğal hem de suni deri kullanılıyor. Elbette Gerçek Deri yapaydan daha dayanıklı, yumuşak ve dokunuşu hoş olacaktır. Ancak fiyatı 3-4 kat daha yüksek olabilir, bu da onu birçok sürücü için erişilemez hale getirir. Hem suni deri (eko-deri olarak da bilinir) hem de doğal deri iyi performans özelliklerine sahiptir.

Bu tür malzemeler güneşte solmaz ve nemden şişmez. Sıcaklık değişikliklerinden korkmuyor. Tipik olarak deri çantalar erkekler tarafından seçilir. Bu malzeme sağlam ve pahalı görünüyor ve her arabanın iç kısmına sığıyor. Bir deri çanta olabilir iyi bir hediye

tatil için.

Böyle bir örgü seçerken delikli deriyi tercih edin. Dokunulduğunda daha yumuşaktır ve havanın daha iyi geçmesine izin vererek nefes alabilen bir etki yaratır.

Kürk Direksiyon örgülerinde kullanılan kürk de yapay veya doğal olabilir. Doğal kürk soğuk havalarda ısıyı daha iyi korur. Yine de, Arktik şehirlerde dolaşmıyorsanız, o zaman yapay malzeme

daha kötüsüyle başa çıkamayacak. Koyun derisi genellikle örtü yapmak için kullanılır. Uzun tüylü suni kürk genellikle boyanır parlak renkler

, komik unsurlarla tamamlanmıştır. Böyle bir örtü kullanmak araç sahibine neşeli ve kaygısız bir kişilik kazandıracaktır. Bu tür örgüler çoğunlukla genç kadınlar tarafından seçilir.

Hasır örtüler

Tel örgülü örtüler geçtiğimiz yüzyılın ortalarında çok popüler olduğundan retro örgüler olarak da adlandırılıyor. Artık bu tür örgüler, demir atlarını Sovyetler Birliği zamanlarından kalma klasik bir araba olarak şekillendirmek isteyenler tarafından kullanılıyor.

Hasır kapaklar ana işlevlerini korur: direksiyon simidini hasara ve ellerinizin kaymasına karşı korur. Aynı zamanda fiyatları deri ve kürk muadillerine göre çok daha düşük. Hasır kapakların yapımında en popüler malzeme, hemen hemen herkesin garajında ​​bulunabilen sıradan yalıtımlı teldir. Bazı ustalar sert ve ince çamaşır iplerinden örgüler yaparlar. Tel örgüyü özel atölyelerden sipariş edebileceğiniz gibi dokuma desenlerini kullanarak kendiniz de yapabilirsiniz. Kullanma farklı renkler

, kendi benzersiz direksiyon tasarımınızı oluşturabilirsiniz.

Silikon ve köpük kaplamalar Direksiyon örgülerinin yapımında sıklıkla silikon veya köpük kauçuk kullanılır. Üretim teknolojisi, bu malzemelerden yapılan kapakların ucuz olmasına rağmen tüm görevleri mükemmel bir şekilde yerine getirebilmesine yardımcı olur. Bu tür örgülerin renk yelpazesi çok çeşitlidir: hem sakin hem de sakin bulabilirsiniz ve parlak neon renkler. Köpük kauçuk kapaklar genellikle renkli desenle basılmaktadır ve şeffaf silikon direksiyon simidinizi koruyacak ancak orijinal görünümünü ortaya çıkaracaktır.

Faydalı örgüler

Daha önce de belirtildiği gibi kullanışlı örtüler ısıtmalı örgüleri içerir. İmalatlarında herhangi bir malzeme kullanılabilir, ancak çoğu zaman doğal veya eko-deridir. Kabloyu kasadan çakmağa bağlamanız yeterlidir; avuçlarınız için ek ısıtma sağlanır.

Örgülü masaj ekleri genellikle kauçuktan yapılır. Özel rahatlama avuç içi belirli noktaları etkiler, kan dolaşımını iyileştirir, böylece ellerdeki yorgunluk ve uyuşukluğu önler.

Doğru direksiyon örgüsü nasıl seçilir

Örgü satın alırken sadece rengini ve malzemesini seçmek yeterli değildir. Parçanın doğru boyutunu ve şeklini belirlemek çok önemlidir.

Boyuta göre

Kapak direksiyon simidi için doğru boyutta olmalıdır. Çok küçük olanı seçerseniz onu sıkamazsınız, çok büyük olanı seçerseniz ise çirkin bir şekilde sallanır ve kırışıklıklara neden olur.

Direksiyon simidinin çapını bulmak için bir ölçüm bandı kullanın.

• Direksiyon kapaklarının boyut aralığı aşağıdaki tiplerle temsil edilir: S - çoğu küçük boy
• genellikle Oka veya Tavria gibi küçük arabalarda kullanılan, 35 ila 36 cm çapındaki direksiyon simitlerine uygundur; M - çoğu modern yabancı ve yerli modelde bulunan 37-38 cm direksiyon simitleri için ortalama boyut binek otomobiller
• sedan, hatchback veya liftback gövde tipiyle; L- büyük boy
• çapı 39-40 cm olan gidonlar için tasarlanmıştır;
• XL - direksiyon simidi çapı 41–43 cm, genellikle UAZ ve GAZelle otomobillerinde bulunur
• 2XL - bu boyut, direksiyon simidi çapı 47-48 cm olan bazı ithal kamyonlarda bulunur.

3XL - Yerli KAMAZ araçlarında bulunan 49 cm çapındaki direksiyonlar için.

Kasayı kendiniz yaparsanız veya özel bir atölyeden sipariş verirseniz daha güvenilir olacaktır. Profesyoneller direksiyonunuzun çapını doğru bir şekilde ölçecek ve mükemmel uyum sağlayan bir örgü hazırlayacaklardır.

Araba markasına ve modeline göre Gidonunuzun çapını öğrenmek için kullanım kılavuzunuza bakın. sen farklı modeller çapı biraz değişebilir. Direksiyonunuzun boyutuna göre bir kılıf seçerek risk almak istemiyorsanız, hazır çözüm

Bu şekilde bir kılıf satın alarak sadece direksiyon simidinin çapına değil, jant kalınlığına, jant tellerinin ve düğmelerin konumuna da uyacağından emin olabilirsiniz.

Görünüşe göre

Burada her şey basit: Boyutu ve modeli belirlediniz ve ardından görsel seçime geçebilirsiniz. Her şeyden önce malzemeye karar verin. Deri, kürk veya modern sentetik malzemeler siz ve aracınız için tamamen farklı bir görüntü yaratacaktır. İç mekanın renk şemasını düşünün: tamamen siyah deri ile kaplanmışsa, parlak pembe uzun kürk saçma görünecektir. Döşeme kırmızı, bej, mavi veya diğer kontrast tonlarda ekler içeriyorsa, benzer aralıktaki direksiyon simidi renk şemasını destekleyecektir.

Kendiniz nasıl yapılır - talimatlar

Hazır örgülere para harcamak istemiyorsanız o zaman kendiniz de kolaylıkla yapabilirsiniz. Bunu yapmak için standart bir dikiş aksesuarları setine, örgü malzemesinin kendisine, bir desene ve biraz zamana ve sabra ihtiyacınız olacak.

Malzemeler ve araçlar

Öncelikle her şeyi hazırlayın gerekli malzemeler ve araçlar. Bunlar şunları içerir:

• yeni kasa için seçilen malzeme;
• eski kapak (varsa);
• streç film;
• maskeleme bandı;
• işaretleyici;
• terzi tebeşiri;
• keskin terzi makası ve kırtasiye bıçağı;
• deri ile çalışmak için özel iplikler;
• deriyle (veya seçtiğiniz malzemeyle) çalışmaya uygun bir dikiş makinesi;
• zamk.

Direksiyon kapağı oluşturma süreci

Direksiyon örgüsünü oluşturma işlemi, jant tellerini bir kapakla kapatıp kapatmayacağınıza bağlı olarak değişecektir. Değilse, bunu yapmak çok daha kolay olacaktır.

1. Bir ölçüm bandı kullanarak iki ana parametreyi ölçün: direksiyon simidinin çevresi (ürünün gelecekteki uzunluğu) ve ayrıca jantın çevresi (ürünün gelecekteki genişliği).
2. Bu sayılara göre uygun uzunluk ve genişliğe sahip bir deri şeridi kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
3. Parçayı dikin dikiş makinesi her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede.

Örtünün örgü şişlerini kaplamasını istiyorsanız mutlaka bir sonraki model için desen yapmanız gerekir. Bu şu şekilde yapılır.

1. Direksiyon simidini streç filmle sıkıca sarın.
2. Filmin üzerine birkaç kat maskeleme bandı uygulayın. Direksiyon simidinin tüm yüzeyini boşluksuz kaplamalıdır. Dikkat etmek özel ilgiörgü iğneleri
3. Bir işaretleyici kullanarak direksiyon simidi jantının iç kısmının ortası boyunca bir çizgi çizin. Şimdi gelecekteki dikişin yerini işaretliyorsunuz. Direksiyon simidini koldan kola kadar bölümlere ayırın. İsterseniz yalnızca bir dikiş yapabilirsiniz - merkezi olanı, ancak bu durumda bağlama sırasında çok uğraşmanız gerekecektir.
4. Maket bıçağı kullanarak maskeleme bandını işaretli çizgiler boyunca kesin ve direksiyon simidinden çıkarın. Bazı benzersiz desenler yarattınız.
5. Ortaya çıkan desenleri, kapağın yapılacağı malzemenin yanlış tarafına takın. Tüm eğrileri gözlemleyerek konturları dikkatlice çizmek için tebeşir kullanın.
6. Ortaya çıkan kısmı kesin. Oldukça elastik bir deri kullanıyorsanız, parçaya yaklaşık 1 mm girinti yapın. Bu, ortaya çıkan kapağı direksiyon simidine daha iyi ve daha sıkı yerleştirmenize olanak sağlayacaktır.
7. Parçayı her iki taraftaki kenardan yaklaşık 3 mm mesafede bir dikiş makinesiyle dikin. Dilerseniz parçaları birlikte dikebilirsiniz.
8. Parçaların kenarlarını kaplayın ince tabaka yapıştırın ve direksiyon simidine sabitleyin. Daha önce dikmediyseniz dikişlerin görünmediğinden emin olun.

Direksiyon örgüsü için bir desen oluşturma

Zaten eski bir çantanız varsa, örgüyü kendi ellerinizle dikmek çok daha kolay olacaktır. Tek yapmanız gereken dikiş yerlerinden yırtıp konturları üzerine aktarmak. yeni malzeme ve ardından kesin, dikin ve direksiyon simidini takın.

Bir örgü nasıl düzgün şekilde takılır ve bağlanır

Şimdi ortaya çıkan örgüyü düzgün bir şekilde takıp bağlamanız gerekiyor. Bu süreç, önemli ölçüde olmasa da, kapağın direksiyon simidi jant tellerini kaplamayı içerip içermediğine bağlı olarak farklılık gösterecektir.

Direksiyon simidine jant teli olan ve olmayan montaj yöntemleri

Temel fark, direksiyon simidinin çıkarılması gerekliliğidir. Örgü jant tellerine uyacak şekilde tasarlanmadıysa, direksiyonu yerinde bırakarak örgüyü sabitleyebilirsiniz. Ancak jant telleri için malzeme içeren bir kapak takmak için direksiyon simidini standart şekilde çıkarmanız gerekecektir.

Direksiyonu çıkarmadan önce akünün bağlantısını kesmeyi unutmayın. Muhafazada bir hava yastığı varsa, direksiyon simidini sökmeye başlamadan önce en az 5 dakika bekleyin.

Bağcık gerektirmeyen tek parça örtüler satıştadır. Giyilirler üst kısım direksiyon simidini ve ardından kuvvetle tüm tekerleği çekerler. Üst taraftaki astarı sabitleyerek bu konuda birisinin yardım etmesi tavsiye edilir. Aksi halde kayabilir. Böyle bir kapağın kenarları birbirine kapanacak ve bağlama konusunda değerli zamanınızı boşa harcamanıza gerek kalmayacak.

Örgüyü kendiniz yaptıysanız veya bağlama içeren bir seçenek satın aldıysanız, onu kendiniz sabitlemeniz gerekecektir. Bu oldukça uzun ama tamamen karmaşık olmayan bir süreçtir. Dikiş dikmeyi veya güzel dikişler yapmayı bilmenize gerek yok çünkü ihtiyacınız olan her şey zaten hazır.

1. Kılıfınız hakiki deriden yapılmışsa, 15-20 dakika ılık suda bekletin. Bu malzemenin esnekliğini artıracaktır
2. Kendinizi bir dikiş iğnesiyle silahlandırın. İpliklerin altından geçirmeniz gerekeceğinden özellikle kalın olmamalıdır.
3. Malzemeyi iğne ile delmenize gerek kalmayacak. Desen oluşturma talimatlarının 3 ve 7 numaralı noktalarında sizin (veya üreticinin) çizdiğiniz çizgiye dikkat edin. İğneyi dikişlerin altından geçirin ve malzemeyi birlikte çekin.
4. Gidonun alt kısmından başlayın ve saat yönünün tersine hareket edin. İlk bağı alt örgü iğnelerinden birinin başında yapmak en uygunudur.
5. Malzemeyi dikkatlice düzeltin ve hafifçe gerdirin. Kıvrımlardan ve çarpıklıklardan kaçınmaya çalışın.
6. Dikişin tamamını benzer şekilde işleyin. Örgü iğnelerinde ipliği tutturmanız ve koparmanız gerekecek. Örgü iğneleri arasındaki mesafeyi ölçerek gerekli uzunluğu ve iplik sayısını önceden tahmin edebilirsiniz.
7. Örgü tamamen sabitlendiğinde tekrar düzleştirin ve kurutun. Bundan sonra malzeme direksiyon simidinin çevresine sıkıca oturacaktır.

Bazı yerlerde cildi mükemmel şekilde geremiyorsanız, normal bir saç kurutma makinesiyle ısıtın. Sıcaklık arttıkça esnekliği artar.

Direksiyon simidinin üzerine koydum, dikişi ortaya hizaladım ve iplikle uğraşmaya başladım. Bir tanesini dikmeye karar verdim, sadece nasıl kesildiklerine baktım deri direksiyonlar fabrikadan çıkan arabalarda. Sonuç olarak bir buçuk ila iki saatlik çalışma ve direksiyon hazır. Hala bir metre iplik kaldığı kesin. Artık orijinal gibi görünüyor, her şey direksiyona uyuyor. Sonuçtan çok memnunum, direksiyon simidi daha rahat ve dokunuşu daha hoş hale geldi.

Tema Vorobyovhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: direksiyon simidine örgü takılması

Direksiyon örgüsü bağlama türleri

Bir örgüyü bağlamak, botları bağlamaktan çok daha zor değildir. Malzemeye uygun iplikler kullanabilirsiniz. Bu durumda örgüyü hangi yöntemle ördüğünüz pek bir fark yaratmaz. Ama eğer direksiyonunu vermek istersen sıradışı görünüm, bir veya daha fazla zıt renkteki iplikleri kullanın. Parçanın dikildiği aşamada bile parlak iplikler kullanılabilir.

Örgü birkaç şekilde yapılabilir. Hangisi daha kullanışlı ve güzel. En basitini, ipliğin her dikişe geçirildiği, örgüyü kontur boyunca sınırladığı ve ayakkabı bağı gibi sıktığı zaman kullandım. İplik aynı renkteydi, çözüm geçiciydi, bu yüzden gösteriş yapmadım. Gelecekte kravat için kırmızı iplik kullanma planları vardı. Ancak bunun için en azından normal deri + en azından otomatik şanzıman kolunun ek kaplamasına ihtiyacınız var. Böylece anahtar elemanların bitirilmesi birbirinden farklı olmaz.

annehttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Bazı bağlama türleri, iki iğne ve ipliğin aynı anda kullanılmasını gerektirir. Dikkatlice çalışın ve size en uygun planı seçin.

Makrome bağcıkları oldukça sıradışı görünüyor, bu nedenle direksiyon örgüsünü sabitlerken sıklıkla kullanılır. İplik dikişin altından geçirilir, karşı tarafa çekilir ve ardından bir üstteki dikişin altından geçirilir. Bu, her iki tarafta her ikinci dikişte çapraz bağlama oluşturur. İplik sıkıca çekilir ve bir dikiş oluşturulur.

Video: makrome dikişi

Spor denilen bağcık yapmak için önceki yöntemle dokumaya başlamanız ve son bağlamadan önce atlanan tüm ilmeklerin altından aynı şekilde geçecek ikinci bir iplik başlatmanız gerekir. Bu çift makrome spor bağlama olarak kabul edilir.

Spor bağlama için ikinci bir seçenek var. Yalnızca bir iplik kullanılır ve her dikişe atlamadan geçirilir. Sıktıktan sonra dikiş çok ilginç görünüyor.

Video: spor dikişin ikinci versiyonu

Başlangıç ​​çizgisi gerektirmeyen bağlama yöntemleri de vardır. İplik için delikler kullanılarak delinir. özel cihaz. Bu tür dikişler arasında örgü, balıksırtı ve diğerleri bulunur. Aşağıdaki görseli ve videoyu inceleyerek dokuma modellerini anlayabilirsiniz.

Video: balıksırtı dikişi

Video: çapraz dikiş

Dikiş tekniğinde karmaşık bir şey yoktur; önce bir iğne kullanarak örgünün bir tarafına, sonra diğer tarafına, sonra tekrar birinci tarafına vb. İlk başta örgüyü basitçe "bağladım" ve her şeyi "bağladıktan" sonra ipliği çoktan çektim. Bunu birkaç nedenden dolayı yaptım. Birincisi, örgünün karşı ucu sabitlenmediğinden ilk bölümden sıkmak mümkün olmayacaktır ve ikincisi, yapışkan bant yapışmayacağından örgünün kenarları oldukça fazla hareket etmiştir. direksiyon simidi.

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Malzemenin kenarlarının ancak bağlama ipliğini gerekli tüm dikişlerin altından geçirdikten sonra birlikte çekilmesi gerektiğini unutmayın. Bu şekilde oluşan dikiş daha düzgün olacaktır. Sonucun daha kaliteli olması için örgüyü direksiyon simidine koymadan önce bir bölümünde pratik yapın. Seçilen dikişin görünümünden memnunsanız, kapağı direksiyon simidine takmaktan çekinmeyin.

Hemen hemen herkes araba direksiyonuna örgü yapabilir. Bunu ilk kez yapıyorsanız, örgü iğnesi olmayan kapağın versiyonunu seçin. Diğer parçaları yeniden döşeme konusunda zaten deneyiminiz varsa, daha karmaşık malzeme ve yöntemleri seçebilirsiniz. Bağlama işlemine gelince, çabadan çok zaman alır. Parçaların dikişini siz veya üretici zaten hallettiyseniz, geriye kalan tek şey, en sevdiğiniz spor ayakkabınızı bağlar gibi dikişlerin altından iplik geçirmektir. Çeşitli dikişler ve dokumalar direksiyonunuzu diğerlerinden farklı kılmaya yardımcı olacaktır. Ve eğer direksiyon simidi örgüsü yapmak bu kadar kolaysa, neden bir araba stüdyosunun hizmetlerinden tasarruf etmiyorsunuz?

Arabanızın çekici görünmesini kendiniz sağlayabilirsiniz. İhtiyacınız olan tek şey hayal gücü ve elbette arzu. İç mekan elemanlarını veya kaputun altındaki bazı parçaları değiştirebilir veya güncelleyebilirsiniz. Bu yazımda size nasıl kılıf giyeceğinizi anlatacağım. eski direksiyon. Kendin yap deri direksiyon simidi döşemesi, otomobilin iç mekanını güncellemeye ve iyileştirmeye yönelik ilk adımdır. Bunu yalnızca uzmanların yapabileceğini düşünmeyin. Direksiyon simidini kendi ellerinizle yeniden döşemek sadece öğretici değil, aynı zamanda oldukça ilginç bir süreçtir.

Direksiyon simidinin, tüm yol boyunca insan temasının gerçekleştiği otomobilin bir parçası olduğu göz önüne alındığında, yeniden döşeme için yalnızca yüksek kaliteli malzemenin seçilmesi ve bunun hakiki deri olması arzu edilir. Çünkü başka herhangi bir kumaş, arabayı kullandıktan sadece bir ay sonra ellerin sürekli direksiyon simidine sürtünmesinden dolayı bozulacaktır. Amaçlanan deri çok kalın olmamalı ama ince de olmamalıdır. Çok kalınsa iğneyle delemezsiniz, kalınlığı küçükse yeni direksiyon kapağı çok çabuk bozulabilir. Optimum kalınlık direksiyon simidi kapağı malzemesi – 1,3 milimetre. Genişletilebilirlik gibi bir yetenek ortalama değerde olmalıdır. Bu, satın almadan önce dikkate alınması gereken çok önemli bir kriterdir. Esnekliği, malzemenin direksiyon simidine sıkı bir şekilde oturmasına izin vermelidir, aksi takdirde kaliteyi düşünmenin bir anlamı yoktur.

Perforasyon seçeneğini düşünebilirsiniz. Bu oldukça sıradışı ve çekici bir görünüm ve aynı zamanda onunla çalışmak da bir zevk. Ama böyle bir şeye sahip olmak olumlu nitelikler Ayrıca olumsuz yanını da vurgulayabilirim: aşınma ve yıpranma. Tek kişi optimal çözüm senin için doğal pürüzsüz cilt.

Satın almadan önce size sunulan malzemenin gerçekten gerekli niteliklere sahip olduğundan ve size bir alternatif sunmadığından emin olun. Ayrıca özel dikkat göstermeniz gerekir ve ek malzemeler, bu durumda kullanılacaktır. İplik mümkün olduğu kadar sağlam olmalı, çünkü kenarları birbirine çekecektir, dolayısıyla kolay kopmamalıdır. Güçlü bir iğne seçin, bükülmediğinden emin olun. Benim tavsiyem birkaç tane satın almanızdır.

Neye ihtiyacın olacak?

Yeniden döşemek için aşağıdaki malzemelere ve araçlara ihtiyacınız olacak:

• Deri (gerekli tüm kriterleri karşılamalıdır);
• Dikiş iğnesi (iğnenin güçlü olması gerekir). Mümkünse, gerçekten yüksek kalitede oldukları için Sovyet yapımı iğneler kullanın;
• Güçlü iplik (naylon kullanılır);
• İki yüksük (onlarsız çalışmak neredeyse imkansızdır). Parmaklarınızın delinmesini önleyecekler.
• Maskeleme bandı, Whatman kağıdı (kalın karton kullanmak daha iyidir);
• Kurşun kalem veya keçeli kalem;
• Film;
• Bıçak (kırtasiye bıçağı kullanmak daha iyidir).

Tüm malzemeyi hazırladıktan sonra kalan işlemlere geçebilirsiniz: kesme ve yeniden döşeme.

Bir desen yapmak

Direksiyon simidini doğru şekilde sıkmak ve böylece çalışmanızın sonucunu elde etmek için muhteşem görünüm, bir desen yapmalısın. Bunu yapmak için bir ön düzen (şablon) yapmanız gerekir.

Direksiyon simidini kaplamak için kullanılması gereken yapışkan bant ve filmden yapılmıştır. Ancak bundan önce direksiyon simidini çıkarmanız gerekir, çünkü bu işi kolaylaştıracaktır.
İlk adım, sinyalin kapağını çıkarmak ve direksiyon simidini mile sabitleyen sabitleme somununu sökmektir. Bundan sonra farklı yönlerde gevşetme hareketleri kullanarak direksiyon simidini kamalardan çıkarın. Artık direksiyon simidi çıkarıldığına göre ön düzeni yapabilirsiniz. Bunu oluşturmak için direksiyon simidinin etrafına bir film sarmanız ve üzerine maskeleme bandı uygulamanız gerekir. Malzemeden tasarruf etmeyin, birkaç kat halinde sarın.

Jantın tamamı kaplandıktan sonra, dikişin nereye gideceğini (parçaların birleştiği yeri) işaretlemek için bir işaretleyici kullanmanız gerekir. Bu, tek parça kasa yapmanın çok zor olması nedeniyle yapılır, dolayısıyla dört parçadan oluşacaktır. Parçaların birbirine bağlanacağı yerler ise bir işaretleyici ile işaretlenmiştir. Ayrıca direksiyon simidinin iç kısmına da bir işaret çiziyoruz. Tüm çizgilerin mümkün olduğunca eşit şekilde çizilmesi tavsiye edilir. Bu, keserken daha pürüzsüz orijinal parçalar oluşturmanıza olanak tanır. Tüm çizgiler çizildikten sonra düzenin kırtasiye bıçağıyla bu çizgiler boyunca kesilmesi gerekir.

Kestikten sonra dört ayrı öğeniz olmalıdır. Şimdi desen için desenler oluşturmak için bunların düzleştirilmesi ve kartona yapıştırılması gerekiyor.
Desenler hazır olduktan sonra kaplamanın son halini alabilmek için temel malzemeye uygulanması gerekir. Ancak, onu tam olarak boyuta kesmeniz gerekmediğini, parçanın her bir kenarına bir miktar pay verip ardından bükmeniz gerektiğini unutmamak önemlidir. Bu, bunları verimli bir şekilde bir araya dikmek ve ipliğin sıkma sırasında cildi yırtmaması için gereklidir.

Yani dikiş yeterince güçlü olacak ve dikiş sırasında deri yırtılmayacaktır. Ayrıca kıvrımlar yeni direksiyona daha estetik bir görünüm kazandırıyor. Deseni takip ederken hemen izin verilebilir. Ayrıca önce çizebilir ve ardından her kenara bir santimetre eklemek için bir cetvel kullanabilirsiniz. Bu şekilde her iki tarafta da eşit bir geri çekilmeyi sürdüreceksiniz.

Bundan sonra elemanların kesilmesinin ne kadar doğru yapıldığını kontrol edebilirsiniz. Desenlerin her birini istenilen yere yerleştirmeniz ve nasıl konumlandıklarını görmeniz gerekiyor: kenarları birbiriyle buluşmalı. Kalan stok çok büyükse kenarları kırpabilirsiniz. Her şey yolundaysa, hiçbir şey sizi rahatsız etmiyorsa, son işleme başlayabilirsiniz - parçaları birlikte dikmek.

Yeniden döşeme için adım adım talimatlar

Yani her şey hazır, başlayabilirsiniz. Bu aşamada hiçbir şeyi karıştırmamak için iş yapma sırasını takip etmek önemlidir.

• İlk adım, birlikte dikilecek tüm kenarları sürfile etmektir. Gerçek şu ki, her kenar bükülecek (bunun için özel olarak girintiler bıraktık) ve bükümde kalınlık iki katına çıkacağından bunun herhangi bir etkisi olmayacak. güzel manzara ve bu kalınlığı iğne ile delmek çok zordur. Bu yüzden dikiş gereklidir. Kenarlar boyunca gerekli deri kalınlığını korumanıza ve böylece kenarların sağlamlaşmasını sağlayacaktır.
• Gelecekteki direksiyon simidi kapağının (4) parçasını bir yüzeye yerleştiriyoruz. Tam olarak direksiyon simidine yerleştirilecekleri sıraya göre yerleştirilmeleri gerekir.
• İğneyi hazırlayın (ipliği içine çekin).
• Şimdi tüm bireysel elemanları sırayla birlikte dikmeniz gerekiyor.
  Sonuç olarak, bir kasnağınız olmalı.
• Şimdi onu direksiyon simidine çekmeniz gerekiyor. Dikişler kesiklerle eşleşecek şekilde konumlandırın.
• Daha sonra, direksiyon simidindeki kapağı tutkal kullanarak sabitleyebilirsiniz veya epoksi reçine. Herkes bu kararı kişisel olarak verir, onlara bağlı kalmak zorunda değilsiniz.
• Şimdi, son adımdan önce kenarların ne kadar katlanacağını belirlemek için deriyi germeye çalışın (dışarı doğru).

Son aşama en zor olanıdır, çünkü burada direksiyon simidi boyunca eşit cilt gerginliğini korumak önemlidir. Bu sadece zor değil, aynı zamanda zordur. Birinden size yardım etmesini isterseniz (biri sıkar, diğeri diker) çok daha iyi olur.

Yani yapmanız gereken ilk şey hangi kenardan başlayacağınıza karar vermek. Temel olarak, bu sadece rahatlığa bağlıdır. Bir eklem oluşturmak için cildi germeniz gerekir; eğer eklem buluşmazsa sorun değil, elastikiyeti sayesinde eklem iplikle birlikte çekilecektir. Kapağın tamamı bu şekilde birbirine dikilir.

Kapağın sinyal kapağının altına girebileceği yerlerde ipliksiz yapmanız ve yapıştırıcı kullanmanız gerekir. Tamamlandıktan sonra direksiyon simidindeki yeni kapağı düzeltmeniz gerekir; eğer herhangi bir kıvrım varsa, bu önemli bir şey değil. Birkaç gün sonra düzelecek ve yüzey tamamen pürüzsüz hale gelecektir. Artık direksiyon simidini orijinal yerine takabilir, bir sabitleme somunu ile sabitleyebilir ve sinyal kapağını kapatabilirsiniz.

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması sadece bu elemanın görünümünü önemli ölçüde değiştirmeyecek, aynı zamanda vurgulayacaktır. genel görünüm araba iç Ayrıca bunu kendiniz yaparak sadece paradan tasarruf etmekle kalmadınız, aynı zamanda döşeme yenileme konusunda iyi bir deneyim kazandınız ve aynı zamanda arabanızın direksiyon yapısına daha aşina oldunuz.

Video" Direksiyon simidi döşemesi”

Rusty Brothers şirketinden bir ustanın, direksiyon simidini BMW M stilinde deriyle yeniden kaplayan çalışmasını anlatan bir video. Kaydı izledikten sonra hangi araçları hazırlamanız gerektiğini ve direksiyon simidini kendiniz nasıl deri ile kaplayacağınızı öğreneceksiniz.

Otomobilin iç kısmının tasarım unsuruna ek olarak, hakiki deriden yapılmış direksiyon simidi örgüsü bir dizi başka özelliğe de sahiptir. yararlı nitelikler. Öncelikle bu deri çanta direksiyon simidinin plastik yüzeyinden veya sentetik malzemelerden yapılmış kapaklardan her zaman "daha sıcaktır". İkinci olarak direksiyonun kalınlığı artar, bu da parmak yorgunluğunu azaltır.

Direksiyon örgüsünü kendi ellerinizle yapmak zor değil. Mağazadan deri almanıza gerek yok; eski bir deri ceketi veya çantayı parçalara ayırıp 40cm x 9cm ölçülerinde üç parça kesip bunları birbirine dikmeniz yeterli. Deri bağlama spiral şeklinde kesilebilir, bu da kasanın yapımı için deri tüketimini önemli ölçüde azaltacaktır.

Öncelikle direksiyon simidinin çapını ve kalınlığını ölçmeniz gerekir. Örgünün uzunluğu 7. sınıf geometri dersindeki (2Р) formül kullanılarak hesaplanabilir veya bir santimetre bantla ölçülebilir. Bir binek otomobilin direksiyon simidi örgüsünün ortalama uzunluğu 120 cm, direksiyon simidi kalınlığının çevresi ise yaklaşık 9 cm'dir. Ancak kendiniz dikeceğiniz için kapağın tüm parçalarını aynı anda daire şeklinde dikmek için acele etmeyin. Son dikişi yapmadan önce direksiyon simidindeki kapağı denemek daha iyidir, ekstra santimetreyi keserseniz, daha sonra direksiyon simidine biraz gergin bir şekilde daha sıkı oturacaktır ki bu, hakiki deri gibi gerilebilir bir malzeme için arzu edilir.

Derinin yanı sıra bir delgeç ve yaklaşık 2 - 3 metre uzunluğunda bir kordona ihtiyacınız olacak. Her ikisi de mağazadan satın alınabilir, özellikle de zımba ucuz olduğundan, ancak birden fazla kez kullanışlı olacaktır. Naylon kordon yerine dar bir deri şerit yapabilir ve bunu sadece kapağı bağlamak için değil aynı zamanda örgü yüzeyini süslemek için de kullanabilirsiniz. Böyle bir bağcıklı kasa, kavşakta çok daha yumuşak olacak ve görünümü daha sağlam olacaktır. Aşağıda deri bağlamanın nasıl yapıldığını anlatacağız.

Direksiyon örgüsünün en az bir bağlantısı olması gerektiğinden, hemen ayırmanızı öneririz. toplam uzunluk her biri 40 cm'lik üç eşit parçaya (yaklaşık olarak) bölün. Öncelikle uzun bir deri parçası (120cm) ancak bütün bir deriden kesilebilir. İkincisi, deri parçaları birleştirilebilir, örneğin iki gri, bir siyah veya başka türlü. Hatta 5-7 veya daha fazla sektör bile yapabilirsiniz ancak bu sizin takdirinize bağlıdır.

Bir dikiş makinesi kullanarak kapağın üç veya daha fazla bölümünü bağlamanız gerekir. Herhangi iki kat ince deri kolayca dikilebilir. dikiş makinesi. Dikkat etmeniz gereken tek şey üst katmanın uyumudur. Azaltmak için ayağın altına dar bir gazete şeridi veya aydınger kağıdı yerleştirin. Dikiş yapıldıktan sonra kağıt kolaylıkla çıkarılabilir.
Bkz. Deri Yönergeleri.

Bir şey daha. Yanlış taraftaki ödenekler kauçuk (veya deri) tutkalla kaplanmalı ve birkaç dakika bastırılmalıdır. Dikişi neredeyse görünmez hale getirmek için, yanlış taraftan bir çekiçle veya büyük metal makasın saplarıyla vurabilirsiniz.

Örgünün ön tarafındaki bağlantı dikişi, bağlantı hattının her iki yanında yaklaşık 0,5 cm'lik iki dekoratif çizgiyle süslenebilir. Ancak bunu yapmamak daha iyidir, çünkü bu bağlantıyı daha güçlü hale getirmeyecek, aksine birçok iğne deliği cildin bu bölgesini zayıflatacak ve zamanla bu yerde yırtıklar oluşabilir. Örgü bağlantısı, dikişi bitirmeden bile oldukça iyi görünüyor (fotoğraf).

Bir zımba ile bağlama için delikler açın. Aralarındaki mesafeyi kendiniz seçin ancak 1 cm'nin çok az, 2 cm'nin ise çok fazla olduğunu unutmayın. Delikleri tebeşirle (yanlış tarafta) veya ön tarafta jel kalemle işaretlediğinizden emin olun. Her iki taraftaki delikler simetrik ve eşleştirilmiş olmalıdır.
Bkz. DIY Örgülü Kemer.

Bu diyagram bağlamanın nasıl gerçekleştirileceğini gösterir. Bunlardan herhangi birini seçin ve önce gidonsuz ve kordonu sıkmadan örgü üzerinde deneyin. Daha sonra örgüyü gidonun üzerine gerin ve birleştirme dikişlerini simetrik olarak yerleştirin. Örneğin üstte bir dikiş, yanlarda iki dikiş. Bu arada, direksiyon simidinin tam olarak düz bir çizgide hareket ederken olduğu gibi konumlandırılması için tekerleklerin düz ayarlanması gerekir.

Bağlama yapmanın en kolay yolu bu şemada gösterilmektedir. Bu arada, kordonu örgüdeki deliklere sokmak için ne kullanacağınızı düşünün. Bir iğneden kanca yapabilir veya büyük gözlü özel bir iğne satın alabilirsiniz. Bir dikiş aksesuarları mağazasından satın alabilir ve özel cihaz ince elastik bantları, kordonları büzme iplerine, kemerlere vb. geçirmek için.

Bağlamayı hemen çok fazla sıkmayın. Kordon veya deri şeridin tamamı kasaya tamamen örüldüğünde bunu yapmak daha iyidir. Daha sonra, her bir dikişi kademeli olarak sıkarak tüm bağcıkları eşit ve düzgün bir şekilde sıkabilirsiniz.

Deri bağcık şeritleri direksiyon simidinde naylon kordondan çok daha ilginç görünecek. Ancak böyle bir bağlama için 2-3 metrelik dar bir deri şeride ihtiyacınız olacak. Özellikle küçük deri parçalarından örgü yaparsanız, kalan deriyi kesmek her zaman mümkün değildir. O halde bu ipuçlarından yararlanın. 8-10 cm çapında deriden bir bölüm alın. Örgü iğnesine (bantla) bir helyum kalemi bağlayın. Örgü iğnesinin ucunu bu parçanın ortasına, kalemin cilt yüzeyine de değeceği şekilde yerleştirin. Kolu önceden çizilmiş spiral çizgiyle hizalayarak kalemle bir spiral çizmeye başlayın. Bu, konuşma için bir rehber görevi görecektir. Bu şekilde küçük bir deri parçasından oldukça uzun bir bağcık parçasını kesebilirsiniz.

Bağlama için deri şeridin genişliği en az 3-5 mm olmalıdır.

5. Direksiyon simidi örgüsü kablosu

Deri bağcık yapımının bir takım teknolojik zorlukları vardır. Bağcıkları mükemmel şekilde dar şeritler halinde kesmek oldukça zor olmakla kalmaz, aynı zamanda bunların birleştirilmesi de gerekir.
Ayrıca deliklerden çekmek oldukça zordur ve hatta ters çevrilmeden de fark edilecektir. Sonuçta, hakiki derinin genellikle sadece mat, işlenmemiş bir yüzeye sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda tamamen farklı bir renge sahip olan bir arka tarafı vardır.
Bu nedenle iki veya üç parça deriden direksiyon örgüsü dikmeniz, delikler açmanız ve derinin rengine uyacak şekilde normal bir naylon kordon ile bağlamayı yapmanız çok daha basit ve kolay olabilir.

Kendi ellerinizle hakiki deriden hızlı ve kolay bir telefon kılıfı yapmanın birkaç yolunu sunuyoruz.

Direksiyon, arabanın aşınmaya en duyarlı kısmıdır. Genellikle örgü iki yüz bine kadar sürer. Ancak bu her araba modelinde gerçekleşmez. 3-5 yıl sonra direksiyon gevşek ve çizik hale gelir. Doğal olarak araba satarken alıcının gözü direksiyon örgüsüne çekilir. Bu nedenle mümkün olduğunca fabrika durumunu korumak önemlidir.

Bugünkü yazımız sadece araç sahipleri için değil aynı zamanda ikincil piyasada araba satanlar için de faydalı olacaktır. Peki direksiyon simidini deri ile nasıl kaplayabilirsiniz? Aşağıda buna bakalım.

Malzeme

Sahibinin karşılaştığı ilk sorun malzeme seçimidir. Birçok bitirme seçeneği var. Bizim durumumuzda direksiyon simidini deri ile kaplamamız gerekiyor. Üstelik kalitesi de iyi olmalı yüksek seviye. Direksiyon simidini onarma işi oldukça zordur. Amacımız malzemeyi mümkün olduğu kadar uzun süre eski durumuna döndürmek.

Direksiyon simidini kaplamak için daha iyi olan şey nedir - deri mi yoksa eko-deri mi? Her şey sahibinin tercihlerine bağlıdır. Tabii ki, hakiki deri, bir ikame üründen (yani "eco" ön ekine sahip malzemeden) çok daha pahalıya mal olacaktır. Uygun kalitede eko-derinin, doğal derinin özelliklerinden daha aşağı olmadığını unutmayın. Elastiktir ve direksiyon simidine iyi uyum sağlar. Malzeme homojen bir yapıya sahiptir. Bu direksiyon simidi çok organik ve şık görünüyor. Önemli olan taslağı doğru yapmaktır.

Önemli nokta! Kullanıma en uygun deri sadece deliklidir. Bu, dokunma malzemesine en yumuşak, en elastik ve hoş olanıdır. Onunla çalışmak çok kolaydır. Kaplama herhangi bir şekli alabilir (bu özellikle direksiyon simidini deri ile kaplamak isteyenler için geçerlidir) karmaşık konfigürasyon, çentikli).

Hangi kalınlığı seçmeliyim? Optimum değer- bir ila bir buçuk milimetre arası. Derinin temel gereksinimleri sıcaklık değişimlerine, mekanik hasara ve tabii ki aşınmaya karşı dirençtir.

Pürüzsüz bir cilt de var. Özellikler açısından öncekilerden hiçbir farkı yok. Burada dedikleri gibi, bu bir zevk meselesi.

Aletler

Direksiyon simidini kendiniz deri ile kaplamadan önce, küçük bir alet ve malzeme seti hazırlamanız gerekir. İhtiyacımız olacak:

• Kauçuk tutkalı.
• İnşaat bandı.
• Model.
• Kırtasiye bıçağı.
• İşaretleyici.
• Kalem.
• Awl.
• Pense.
• Naylon iplik (iş en az bir metre gerektirir).
• İki (yarım daire şeklinde olmaları önerilir).

Çalışma iyi aydınlatılmış bir odada yapılmalıdır.

Haydi başlayalım – ilk adım

Öncelikle sökmeden sökmeniz neredeyse imkansızdır. Bu çok emek yoğun süreç. Sökme, çalışma süresini önemli ölçüde azaltacaktır. Direksiyon simidini kolondan çıkarmak için özel bir çektirme kullanın. Şuna benziyor:

Bu olmadan, özellikle direksiyon simidi ilk kez çıkarılıyorsa, sökme işlemi oldukça zor olacaktır. Sabitleme somununun kendisi de sökülür (“27” anahtar kullanın). Direksiyonu zorla çekmeye çalışmayın, yabancı aletler kullanmayı bırakın. Bu sadece iç elemanlara zarar verecektir.

Not! Direksiyonu çıkarmadan önce üzerine ve kolon mili üzerine kurşun kalemle küçük bir işaret yapın. Bu sayede montaj sırasında eleman çarpık durmayacaktır.

İkinci adım - bir eskiz yapın

Direksiyon simidini arabadan çıkardıktan sonra, malzemenin daha fazla uygulama için kesileceği bir çizim yapmaya başlıyoruz. İnşaat bandını düzen olarak kullanabilirsiniz. Direksiyon simidinin çevresine yapıştırıyoruz ve bir deseni kesinlikle çizgiler boyunca bir bıçakla kesiyoruz. Yüksek kaliteli bir çizim elde etmek için bandı birkaç katman halinde uygulayın (üç ila beş yeterlidir).

Şimdi modeli direksiyon simidinden çıkarıyoruz ve işaretli her sektörü malzemeye (deri) aktarıyoruz.

Not! Cildi küçük bir kenar boşluğuyla kesmek gerekir. Dikiş payı için çizimin kenarlarından 1-1,5 santimetre bırakın. Fazlalık daha sonra kesilebilir ancak eksik parçanın yerine getirilmesi imkansız olacaktır.

Üçüncü adım - montaj

Şimdi kesilen malzemeyi direksiyon simidine uyguluyoruz.

Tüm çizgilerin gerçek boyutlara uyduğundan emin olduktan sonra fazla kenarları kesiyoruz. Daha sonra malzemeyi ıslatın ılık su 20 dakika boyunca. Bir bız kullanarak her yedi ila sekiz milimetrede bir küçük delikler açıyoruz.

Dördüncü adım - dikiş

Şimdi tüm parçaları dikkatlice dikişin yapılacağı sıraya göre yerleştirin. Dikiş için deri kullanılması tavsiye edilir (en dayanıklı oldukları için). Malzemeyi yırtmamak için fazla kuvvet uygulamamaya çalışın. Deri, özellikle de delikli deri, yalnızca kolayca esnemekle kalmaz, aynı zamanda yırtılır. Kıvrım bırakmamaya çalışın.

Daha sonra malzememizin kenarlarını sıkıyoruz. Dikiş yaparken tekerleğin yüzeye güvenli bir şekilde dayanması için sabitlemek gerekir. Direksiyon simidini deri ile kaplamak o kadar kolay değil. Parça elinizden kaymaya çalışır. Direksiyon simidinin bir yandan diğer yana hareket etmediğinden önceden emin olun.

Önemli bir nokta: Son sıkmadan önce malzemenin durumunu kontrol edin. Eşit şekilde gerilmelidir. Herhangi bir sarkma veya katlanma yoktur. Yeni deriyle bile direksiyon simidinin görünümünü büyük ölçüde bozarlar.

Hangi dikişin sıkılacağı

Üç tip dikiş vardır:

• Spor.
• Makrome.
• Pigtail.

Direksiyon kaplaması olarak bu tiplerden sadece belirli birinin kullanılması gerektiğini söylemek mümkün değildir.

Herkes kendi zevkine göre seçer. Direksiyon simidindeki tüm dikişler çok organik görünüyor. Önemli olan kenarları sıkarken direksiyon simidini kaplamaktır. Bu, dikiş kopması durumunda malzemenin erken soyulmasını önleyecektir. Her ne kadar iplikler oldukça güçlü olsa da.

Beşinci adım - kurulum

Yeni malzeme başarıyla uygulandıktan sonra tutkal kuruyana kadar beklemeniz gerekir. Bir saat sonra direksiyonu tekrar yerine koyabilirsiniz. Kurşun kalemle yapılan işaretlere göre kesinlikle yerleştirmeyi unutmayın. Somun üzerine bir rondela konur. Daha sonra direksiyon simidi standart şemaya göre monte edilir.

Araçta hava yastığı varsa akü terminalini ayırın, aksi takdirde hava yastığı fırlayabilir. Ayrıca tüm sensörleri, başlatma sırasında sinyalleri gösterge panelinde yanmayacak şekilde bağlayın. Hepsi bu. Kurulumdan sonra tam kullanıma başlayabilirsiniz.

Çözüm

Böylece direksiyon simidini deri ile nasıl düzgün bir şekilde kaplayacağımızı öğrendik. Sürecin oldukça emek yoğun olduğunu ve özellikle direksiyon simidinin standart olmayan bir şekle ve ahşap uçlara sahip olması durumunda herkesin bununla baş edemeyeceğini belirtmekte fayda var.

Uygunsuz cilt yapışması riski her zaman yüksektir. Bu nedenle birçok sürücü bu çalışmaya profesyonellere güveniyor.

Direksiyon simidini deri ile nereye kaplamalı? Genellikle uzman atölyelere başvuruyorlar. Ayrıca koltukları, kapı panellerini ve diğer iç parçaları da yeniden kaplıyorlar. İşin fiyatı üç bin ruble (malzeme dahil).