Her otomobil tutkunu, "demir atını" iyi bir garajla donatmaya çalışır ve bu da onun mükemmel bakımını yapmasını sağlar. dış görünüş araç ve servis ömrünü önemli ölçüde artırır. Güçlü duvarlara, güvenilir bir zemine ve uygun havalandırmaya ek olarak, uygun şekilde tasarlanmış ve kaliteli bir garaj çatısına sahip olmak da çok önemlidir. Bir garaj çatısının nasıl düzgün şekilde yapılacağına dair istek ve bilginiz varsa, o zaman bu tip işi kendiniz yapabilirsiniz. Garaj için çatı inşa etmekle ilgili konulara daha yakından bakalım.

Bir garaj için kaliteli bir çatı için gereksinimler

• Tasarımın güvenilirliği. Çatı, sıcaklık değişimlerine ve ortamınıza uygun atmosferik yüklere dayanmalıdır. iklim bölgesi. Tavan ne kadar ağır olursa, duvarların bu yüke dayanabilmesi için o kadar güçlü olması gerektiği unutulmamalıdır.
• İyi hidro ve ısı yalıtımı. Yağışın arabanıza nem girmesini önlemek ve depolanması için uygun koşullar yaratmak.
• Kullanım yanmaz malzemeler. Garajlar artan tesisler olarak sınıflandırılır yangın tehlikesi Bu nedenle inşaatları sırasında yanmaz malzemelerin kullanılması son derece önemlidir.
• Çekici görünüm. Garajın mülkün genel görünümüne uyumlu bir şekilde uymasını sağlar. Üstelik garaj evin bitişiğindeyse çatısı aynı tarzda yapılmalıdır.

Ana garaj çatı tipleri

• Tek eğimli (düz). Bir garaj için en basit çatı türüdür. Az miktarda gerekli malzeme ile karakterize edilir. Çoğu zaman eğim açısı 20-30°'dir, ancak istenirse açı 10°'ye düşürülerek yapıların yağışa karşı gerekli direnç seviyesi sağlanır. En çok hızlı bir şekilde Bu tip çatının imalatı, aynı zamanda düşük ısı iletkenliğine ve iyi düzeyde ses yalıtımına sahip olan döşeme levhalarının kullanılmasıdır. Bu seçenek, yangın güvenliği sorunlarını en iyi şekilde çözer.

• Gable. Bu tasarımın tüm güzelliğine rağmen üretimi daha karmaşık ve pahalıdır. Bu nedenle, bu seçeneğin seçimi esas olarak mimari nedenlerden dolayı veya çeşitli şeyleri depolamak için bir çatı katı alanı yaratma ihtiyacı nedeniyle yapılır. Üçgen çatı inşa ederken tavan yapmak ve onu yalıtmak gerekir. Bu tip çatının tasarımı, yandan mükemmel bir görünüme katkıda bulunur, bu nedenle binanın genel izlenimini bozmamak için ucuz çatı kaplama malzemeleri kullanmamalısınız.

Çatı kaplama malzemeleri çeşitleri

Garaj çatıları inşa ederken en yaygın çatı kaplama malzemeleri şunlardır:

Kayrak. Oldukça popüler çatı malzemesi uzun servis ömrüne sahip (40 yıla kadar). Hafif asbestli çimento levhalardan yapılmıştır yüksek derece aşınma direnci.

Oluklu levhalarla karşılaştırıldığında arduvaz daha fazla ağırlığa sahiptir ve daha güçlü ve daha güvenilir bir kiriş sistemi gerektirir.

Arduvaz, aşağıdan yukarıya doğru sıralar halinde döşenir ve ardından üst üste bindirilir (yaklaşık 20 cm). Kılıfın sabitlenmesi özel çiviler kullanılarak yapılır ve bunlar için delik açılması tavsiye edilir.

Ruberoid. Haddelenmiş çatı kaplama keçesinin temel avantajı düşük maliyeti, yeterli kaplama mukavemeti ve suya karşı etkili korumasıdır. Çatı keçesinden yapılmış bir çatının hizmet ömrü doğru işlem 15 yaşına ulaşır.

Bu çatı kaplama malzemesi sürekli bir kaplama üzerine monte edilir.

İlk adım çatının temelini hazırlamaktır. Daha sonra, ilk katın döşenmesinden hemen önce, tabanın bitümlü mastik ile kaplanması, yuvarlanması ve çatı kaplama malzemesinin bastırılması gerekir. Çatı kaplama keçe şeritleri, alttan üste 20 cm'lik bir örtüşme ile monte edilir. Bu montaj yöntemi, levhalar arasındaki derzlere suyun akmasına izin vermez. Daha sonra benzer şekilde sadece dik yönde ikinci katman döşenir. Ve son olarak, bitümlü mastik ile kaplandıktan sonra, üçüncü katmanın yine önceki katmana dik yönde döşenmesi gerekir.

Profilli kaplama. Bu malzeme, uzun hizmet ömrü (50 yıla kadar) ve düşük ağırlığı nedeniyle popülerlik kazanmıştır, bu da kiriş sistemi inşa etme ve kaplama imalat maliyetini azaltır. Oluklu levha, bir polimer kaplama veya bir çinko tabakası (galvanizli çelik) ile kaplanmış çelikten yapılmıştır. Karakteristik trapez profil soğuk haddeleme ile üretilir. Sac boyutları ve özel profil şekli farklı modeller farklılar. Levhalar, alttan üste yaklaşık 20 cm'lik bir örtüşme ile yerleştirilir. Yan duvarlar, kenarlar ve üst kısımlar özel profiller kullanılarak dekore edilmiştir.

Oluklu levhalara dayalı bir çatı oluştururken su geçirmez hale getirilmesi ve yalıtılması gerekir.

Düzgün tasarlanmış ve üretilmiş bir garaj çatısı, garaja park ettiğiniz arabanızın sızıntı tehlikesiyle karşı karşıya olmadığından ve hava koşullarının değişkenliklerinden güvenilir bir şekilde korunduğundan emin olmanızı sağlayacaktır.

Video

Garaj çatısının kurulumuyla ilgili videoyu izleyin:

Bir garajın çatı kaplama keçesi ile düzgün bir şekilde kaplanması şu şekildedir:

Düz bir garaj çatısı en sık olarak geniş alan tasarımlar. Ve garaj çatısı sarktığında, bu açıkça uçağın yağış sırasında oluşan yüke karşılık gelmediğini belirler.

Bu nedenle düz çatı yaparken öncelikle doğru kaplama malzemesini seçmelisiniz. Burada yeteneklerinizden yola çıkmanız gerekiyor; eğer betonla kaplarsanız ağır bir yapı olacak ve garaj çatı şapına ihtiyacınız olacak.

Pek çok kişi bu seçeneği uygun bulmayacaktır, bugün sizlere imalat seçeneklerini sunacağız. düz çatı garaj.

Malzeme seçimi

Yani düz bir garaj çatısını kaplamak için birçok seçenek var. Burada öncelikle uçaktaki yükü düşünmeniz gerekiyor. Sonuçta kullanılan malzeme buna bağlı olacaktır.

Dikkat: Yük sadece yağıştan kaynaklanmayacak, sadece artacaktır. Duvarlara bakın ve ne kadar ağırlığa dayanabileceklerini görün. Ayrıca garaj çatı şapının sürekli onarım gerektireceğini de göz önünde bulundurun, bu nedenle size ne kadar süre uygun olacaktır.

Hiçbir zaman bir malzemeyi hemen tercih etmemeli, kullanım kuralları ve özelliklerine ilişkin fotoğraf ve videolara bakmalısınız. Ve ancak bundan sonra nihai kararı verin.

Çatı kaplama oluklu levhalar

Genel olarak profilli döşeme hakkında konuşursak, bu malzemenin günümüzde özel bir başarıya ve popülerliğe sahip olduğunu belirtmek önemlidir; genellikle çelikten yapılmıştır, bu da gerçekten güvenilir ve dayanıklı olduğunu anlamanın zor olmadığı anlamına gelir.

• Üretimi için genellikle alınan metal, metal kiremitlerle karşılaştırıldığında daha kalındır; levhalar ise hem dikdörtgen hem de dalgalı bir profile sahip olabilir.
• Sayfaların üstünde özel bir ek bulabilirsiniz polimer koruma ve profil de yamuk, dalga veya dikdörtgen görünümüne sahip olabilir.

Ondulin çevre dostudur ve suya dayanıklıdır

Bu kaplama, her şeyden önce doğallığı ve düşük maliyeti ile öne çıkıyor, bu da onu her zaman satın alarak keyfini çıkarabileceğiniz anlamına geliyor. Aynı zamanda yaygın olarak euroslate, aqualine olarak da adlandırılır.

Bu malzemenin gerçekten eşsiz olduğunu anlamalısınız, bu da sizi uzun süre memnun edeceği anlamına gelir.

Arduvaz

Elbette herkes, arduvazın, özellikle başarı ve popülerliğin tadını çıkarmaya devam eden yaygın, geleneksel ve popüler çatı kaplama malzemelerinden biri olduğunu biliyor.

• Çatı eğimi 12 ila 60 derece arasında olduğunda arduvazın döşenmesi gerekir; kurulum sırasında levhaların bir veya iki dalga halinde üst üste getirilmesi gerektiğine dikkat etmek de önemlidir, bu nedenle bunu dikkate alın.
• Bu çatı kaplama malzemesinin hizmet ömründen bahsetmişken, 40 yıla kadar çıkabiliyor, bu nedenle her halükarda kesinlikle takdir edebileceksiniz.
• Malzemenin fiyatı yüksek değildir ve herkes bunu karşılayabilir.
• Kurulumunu kendiniz yapmanız mümkün ve bu da tüketicinin ilgisini çekiyor.
• Bu malzemeyi kullanırken hemen garajın çatısını nasıl yükselteceğinizi düşünmelisiniz çünkü suyun sızmaması için bir eğim olması gerekir.

Garaj için sadeliği ve verimliliği nedeniyle araç sahipleri arasında popülerlik kazanmıştır. Yaratılış eğimli çatı mütevazı beceriler ve ucuz malzemeler gerektirecektir. Ancak aynı zamanda tasarım dayanıklı olacak ve size uzun süre güvenilir bir şekilde hizmet edecektir.

Bir diğer büyük avantaj ise kısa kurulum süresidir. Bütün bunlar tek astarlı hale getiriyor optimal çözümİçin .

Nasıl yapılır garaj çatısı kendi ellerinle mi? Cihazdaki en önemli şey eğimli çatı Garajda kendi elleriyle bir kiriş sistemi bulunacaktır. Ağırlığın çoğunu alır ve dağıtır, aktarır Mauerlat.

Tornalama daha az önemli değildir. Çıtalar bağlantı elemanları için destek görevi görecek çatı kaplama. Son eleman dış katmanın kendisidir Çatı kaplaması. Ayrıca su yalıtımı ve ısı yalıtımını da unutmamalıyız.

Garaj çatısı döken - fotoğraf:

Garaj için düz çatıÜreticiler çok çeşitli çatı kaplama malzemeleri sunmaktadır:

1. Arduvaz– iyi bir görünüme sahiptir ve kurulumu nispeten kolaydır. Hizmet ömrü 35-40 yıldır;
2. Çatı kiremitleri– orta/büyük garajlarda çatı oluşturmak için en uygunudur;
3. Oluklu levha – düşük fiyat oldukça güvenilir bir seçenek;
4. Yumuşak malzemeler – Haddelenmiş yapı malzemeleri düşük maliyetlidir. Servis ömrü modern malzemeler 30-40 yıldır. Çatı kaplama keçesi çok daha kısadır – 10-15 yıl.

Bir garaj için düz çatının açısı çeşitli faktörlere bağlıdır. Birinci - malzeme türü. Çatı keçesi en düşük eğim açısına sahiptir - 5-10 derece. Arduvaz ve fayanslar sırasıyla 20 ve 30 derece daha fazladır.

İkinci faktör ise iklim. Belirlemek için gerekli açı eğim, ortalama rüzgar kuvvetini ve yağış miktarını bilmeniz gerekir. Örneğin garaj maruz kalacaksa kuvvetli rüzgarçatı daha küçük açılı, daha düz yapılmalıdır.

Lütfen yapının açısının ve kuvvetinin ters ilişki. Özel destekler ve diğer yapısal çözümlerle mukavemet kaybını telafi etmek gerekli olacaktır.

Garaj çatısı nasıl yapılır? Şununla başlamalıyız: hesaplama. Pratik açıdan eğim açısı duvarların yüksekliğindeki farkı gösterecektir. Yani binanın bir duvarının diğerinden ne kadar yüksek olduğu. Normal, tek bir garaj için 40-60 santimetrelik bir fark uygundur. Çatı güçlü ve güvenilir olacaktır. Hesaplamalar yapmak için trigonometrik denklemler kullanılır.

Yükseklik farkı:

РВ = ДС x tgA, Nerede

Karavan– Yükseklik farkı;

DS– garaj duvarının uzunluğundan sorumludur;

ten rengi bir– A açısının tanjantı, A açısı, kendiniz için belirlediğiniz çatının eğim açısıdır.

Kiriş ayağı:

CH = РВ x sin A, Nerede

CH– kirişli bacak boyutu;

günah A– çatı eğim açısının sinüsü;

Karavan– yükseklik farkı, önceki formülden elde edilir.

Hesaplamalar için özel programlar ve hesap makineleri kullanabilirsiniz; her şeyi manuel olarak yapmanıza gerek yoktur.

Kendin Yap çerçeve garajıİle eğimli çatı- fotoğraf:

Kurulum

Bir garaj için kendin yap eğimli çatı - adım adım:

Arduvaz

Garaj için çatı nasıl yapılır? Şekillendirme kayrak alttan başlamanız gerekiyor. Malzeme sıralar halinde döşenir, üst tabakalar alt tabakaların üzerine yerleştirilir ve kısmen örtülür. Dört arduvaz sayfası tek bir yerde kesişiyorsa, şunu kullanın: özel çiviler. Çatının kenarında çatı kaplama malzemesi bir çift çiviyle çakılır.

Rüzgarın etkisini azaltmak için Rüzgar tahtası. Kirişlerin üzerine döşenir; tahta kuvvetli rüzgarlara karşı bir miktar koruma sağlayacaktır. Arduvazın avantajı düşük fiyatı ve dayanıklılığıdır (30-40 yıl). Eğim açısı 20 derece.

Oluklu levha

Eğimli bir garaj çatısı nasıl yapılır? Kullanarak oluklu levhalar- ucuz çatı kaplama malzemesi. Eğim açısı 20-40 derecedir. Ancak yapının sağlamlığı olumsuz etkileneceği için 25-30 dereceden daha büyük bir açının makul bir şekilde seçilmesi gerekir. Böyle bir kararın temeli, bölgenizde yoğun yağış (özellikle kar) olabilir.

Malzemenin döşenmesi ile başlar alt köşe. Oluklu mukavvanın tesviye edilmesini unutmamalıyız, korniş şeridi bunun için bir kılavuz görevi görecektir.

Seçilen örtüşme boyutuna kesinlikle uymak gerekir. Boyut doğrudan çatının açısına bağlıdır. Açı ne kadar büyük olursa, o kadar az örtüşme gerekli olacaktır.

Ekli bir garajın çatısını kaplarken, levhalar oluklu levhalar kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenir. Özel ilgi yapının sonuna verilmelidir. Bu bölümde tüm kirişlere kendinden kılavuzlu vidalar takılmıştır. Kendinden kılavuzlu vidalardan tasarruf etmeyin, standart miktarda kullanın, aksi takdirde sıkıntı çekersiniz güvenilirlikçatılar.

Kurulum için basit bir alete ihtiyacınız olacak - elektrikli testere, elektrikli matkap, tornavida.

Eğimli çatılı kendin yap garajı:

Yumuşak çatı

Buna birçok yapı malzemesi de dahildir. Yumuşak malzemeler maksimum 10-15 derece geniş açıyla döşenmez. En ucuz ve en yaygın olanı çatı kaplama keçesi.

Bir garaja çatı nasıl düzgün şekilde kurulur? Kuruluma başlamak için çatıyı hazırlamanız, yüzeyindeki kirleri temizlemeniz ve iyice kurumasını beklemeniz gerekir. Kendinizi hazırlamanız gerekiyor çatı kaplama keçesi– işe başlamadan birkaç gün önce açıp dinlenmeye bırakıyorlar. Daha sonra çatıya çatlakları ve boşlukları giderecek bir astar uygulanır.

Bundan sonra rulolara uygulanırlar. sakız(soğuk veya sıcak). Çatı kaplama keçesi ruloları katmanlar halinde üst üste gelecek şekilde döşenmelidir. Üst katman koruyucu bir kaplamaya sahip olmalıdır. Çıkıntılı kenarlar katlanır ve çivilerle sabitlenir.

Modern rulo malzemeler daha uzun bir hizmet ömrüne ve gelişmiş özelliklere sahiptir, ancak kurulum süreci genellikle çatı kaplama keçesine benzer.

DIY garaj çatısı - fotoğraf:

Çözüm

Garajda çatı nasıl inşa edilir? Eğimli bir çatı inşa etmenin ilk adımı oluşturmaktır. Mauerlat. Mauerlat, ağırlığı çatıdan garajın duvarlarına dağıtır. Daha sonra kiriş sistemine geçerler.

Kirişlerin çıkıntısı yaklaşık olmalıdır. 30-40 santimetre. Uçlar garajı yağışların içeri girmesine karşı koruyacaktır iç mekan. Döşeme adımı 70-80 santimetredir. Bir sonraki aşama olacak mantolama.

Yumuşak, haddelenmiş malzemeler için çıtalar sağlam. Arduvaz ve oluklu levhalar için bu gerekli değildir. Kılıf kirişlere dik olarak tutturulur. Bundan sonra yapmanız gereken su yalıtımıçıtalar.

Su yalıtımı için iyi çatı kaplama keçesi. Ucuz ve kurulumu kolaydır. Çatı keçesi yerine film kullanabilirsiniz; aynı şekilde döşenir. Daha sonra çatının dış tabakası döşenir.

Yararlı video

Bunu nasıl doğru şekilde yapacağınızı gösteren videoyu izleyin eğimli çatı garajda kendi ellerinizle:

Garajda çatının nasıl yapılacağına dair başka bir eğitim videosu - eğimli çatı:

Garajların üzerinde iki eğimli bir çatı, tek eğimli bir analogdan biraz daha az inşa edilir. Her ne kadar yaygın bir yanılgıya göre, bir eğim daha az maliyet gerektirse de, bir "ev" yapısının inşası genellikle daha ucuzdur. Su eğimli yüzeylerinden serbestçe akar, bu nedenle çok katmanlı su yalıtımı döşemenin bir anlamı yoktur.

Malzeme tüketimini arttıran parapetlerin kurulmasına gerek yoktur. Basit inşaat sürecine oldukça erişilebilir ev ustası, teknolojik talimatlara tam olarak uygun olarak bir garajda üçgen çatının nasıl inşa edileceğini biliyorsa.

Dört tekerlekli "atlar" için evler, otomobil meraklılarının evleriyle tamamen aynı tipte çatılarla donatılmıştır. İnşaat teknolojilerinde eğimli yapılar garajlar ve konut binaları için neredeyse hiçbir fark yoktur.

Yükseklik, sahiplerin tercihlerine ve çatı alanını kullanma planlarına göre belirlenir. Kutunun taşıma kapasitesi güç açısından şüphe uyandırmıyorsa, içinde bir atölye, dinlenme odası veya depoyu özgürce düzenleyebilirsiniz.

Dik bir çatı, düzenleme için alçak muadilinden daha fazla fon gerektirecektir. Eğimleri daha büyük boyuttadır ve kiriş çerçevesinin elemanları daha etkileyicidir. Bu nedenle, yerli tuğla ve tuğla sahipleri arasında bile beton garajlarÇatı katının kullanılması planlanmıyorsa, yüksek yapıların çok fazla hayranı yoktur. Alçak çatıdaki karı düzenli olarak temizleme ihtiyacını, garajı bir kez daha ziyaret etmek ve kişisel eşyalarındaki işleri düzene koymak için iyi bir neden olarak görüyorlar.

Garajın yalıtımlı üçgen çatısı önemli ölçüde ısı tasarrufu sağlayacaktır. Ancak inşaat bölgesindeki iklim göstergeleri ikna edici olmadan bir binanın ısıtma teknolojisinin iyileştirilmesi mantıksızdır. Gerekirse yer ısı yalıtım malzemesi kiriş bacakları arasında, alttan korumalı buhar bariyeri filmi, üst kısmı su geçirmez.

Çalışma, geleneksel inşaat kurallarına uygun olarak yürütülmektedir. eğimli çatılar Mertek sistemleri hem ahşap hem de galvanizli metalden yapılabilir.

Donatılan kutunun tasarım verilerine bağlı olarak garajlar üzerindeki kiriş sistemlerinin yapımında aşağıdakiler kullanılır:

• Her bir kiriş ayağının üst ve alt kenarlarının kendi güvenilir desteğine sahip olduğu katmanlı teknoloji. Katmanlı kirişlerin alt kısmı genellikle binanın duvarlarına dayanır. Üst kısım güçlü bir aşık sistemi üzerine yerleştirilmiştir ve bu da bir iç duvar veya garajın içindeki bir dizi destek sütunu tarafından desteklenmektedir. Katmanlı bir kiriş sisteminin inşası, bir sırt kirişi ile kaplanmış bir çerçevenin inşası ile başlar. Çiftler halinde monte edilen kirişlerin üst kısımları çerçevenin üzerindedir.
• Kirişlerin yalnızca kutunun duvarlarına dayandığı asma teknolojisi. Asılı kirişin üst topuğunun dayanak noktası, ayna yerleştirilmiş arkadaşın benzer bir parçasıdır. Asma çeşidinin kiriş sistemleri esas olarak kurularak inşa edilir üçgen kafesler tabanı çoğunlukla tavan kirişi görevi gören, daha az sıklıkla yukarıda bulunan bir şaptır. Kafesler kurulum için tamamen hazır olarak satın alınabilir veya bağımsız olarak yapılabilir.

Üst üste binme ihtiyacı varsa, katmanlı çeşitteki kiriş sistemleri garajların üzerine inşa edilir. uzun açıklık. Örneğin, iki veya daha fazla araba kutusunun bulunduğu garajlarda. Bu yapılar genellikle çatı yapısını desteklemek için en az bir duvara veya bir dizi destek direğine sahiptir. Asma şeması, bir araba için tasarlanmış bir binanın üzerine çatı dikmek için idealdir. Küçük binalarda iç duvarlar ve destek direkleri, kullanılabilir alanın küçük olması nedeniyle kabul edilemez.

Her iki tip kirişli çerçeve, 5 m'ye kadar küçük açıklıkları kaplarken minimum eleman içerir. Katmanlı sistem, çiftler halinde monte edilen kiriş ayaklarından ve aşık yapısından oluşurken, asma sistemi bir dizi kiriş kirişinden oluşur. Açıklıklar arttıkça daha karmaşık hale gelir ve payandalar, destek direkleri, ek aşıklar, mesnetler, çapraz çubuklar vb. ile desteklenir.

İki eğimli bir çatı için kirişli çerçeve yapımının bir ön koşul olmadığını unutmayın. Eğimler üçgen alınlıklarla oluşturulabilir. Kirişler, kirişlerin eğimli taraflarına döşenir - kirişler sırt kirişine ve çıkıntılara paraleldir. Kirişsiz teknik esas olarak uygulanmaktadır. ahşap yapı. Kutunun içine yerleştirilmiş çatı makaslarını kullanarak tuğla ve taş binaları alınlıklarla donatmak hala gelenekseldir.

Garaj çatı yapım teknolojisi

Bilgi edinmenin en basit yolu inşaat yöntem ve teknolojilerinin kapsamlı bir analizidir. Kendi başlarına dayanıklı bir üçgen çatıya sahip bir garajın nasıl inşa edileceğini bilmek isteyenler için en yaygın örneklerden birkaçını sunuyoruz. Çatı inşaatını ele alacağız çerçeve duvarları. Onların özgüllüğü, kiriş sisteminin, tuğla ve beton garajların Mauerlat'ına değil, duvar desteklerinin üst çerçevesine sabitlenmesinde yatmaktadır. Fark temel değil ama özellikle tasarım aşamasında bunu unutmamalısınız çünkü Mauerlat'ı tutturmak için gömülü parçalar duvarların inşası sırasında döşenmelidir.

Garajlar için son çatı kaplaması yapının dikliğine ve kendi ekonomik kaygılarınıza göre seçilir. Duvarların yapıldığı malzeme ciddi bir önem taşımamaktadır. Düşük eğimli binaların düzenlenmesinde, mükemmel su itici özellikleriyle sahiplerini cezbeden esas olarak haddelenmiş malzemeler kullanılmaktadır.

Daha yüksek çatıların çatısı için metal kiremitler veya ekonomik olanlar kullanılır; bu, yalnızca fiyatla değil, aynı zamanda kaplamayı kendiniz döşeme olanağıyla da memnun eder. Seramik fayans Ve doğal taş evsel garajların üzerinde olması son derece nadirdir ve bu durum yalnızca sahaya tekdüze peyzaj gereksinimleri uygulandığında gerçekleşir.

Katmanlı garaj çatı seçenekleri

Örnek beşik çatı“tek” garajın üstünde deneyimsiz bir sanatçı için oldukça erişilebilir. Çatı soğuk, ancak istenirse bu husus kendiniz de düşünülüp sonuçlandırılabilir. Yapılacağı tahtanın genişliği kirişli bacaklar yalıtımlı çatı, yalıtım kalınlığı 3-5 cm daha az olacak şekilde seçilmelidir. Bu fark, yalıtımdan buharlaşmayı ve yoğuşmayı ortadan kaldıran havalandırma akışları oluşturmak için gereklidir.

Gerekli büyüklükteki levhaların satın alınması işe yaramazsa, kirişlerin üstüne bir kaplama çivilenir - eksik genişliği artıran bir blok.

En basit kiriş yapısı

Kendi elleriyle soğuk bir garaj çatısı inşa etmeye karar veren ustalar için adım adım talimatlar:

• Garajın uzun duvarlarının üst kaplamasını işaretliyoruz. Projeye göre 40 - 60 cm olan kirişlerin montaj aşamasını not ediyoruz. Kısacası duvarı uzunluğu 40 cm'den az, 60 cm'den fazla olmayan eşit bölümlere ayırıyoruz. Kutunun köşesinden işaretliyoruz, dış kirişli bacak çiftlerinin uç duvarlarla aynı hizada monte edilmesi gerektiğini unutmayın.
• Biz monte ediyoruz tavan kirişleri. İşaretlere göre tahtayı her iki duvara da yerleştiriyoruz. Kesinlikle yatay olarak kenarında yatmalıdır. Yataylığı seviye göstergesi ile kontrol edip bir çift çivi veya köşeyle sabitliyoruz. Tavan kirişleri, ana çalışma ile birlikte genişlemeyi telafi ederek sıkma rolünü oynar. Bir binayı ucuz bir şekilde yalıtmanız gerekiyorsa, o zaman ısı yalıtımını tavan kirişleri arasına yerleştirmek, içeriye bir buhar bariyeri filmi ve ek kaplama sağlamak daha iyidir.
• Kirişli çerçeve inşaat alanına erişim sağlamak için kurulu tavan kirişleri boyunca kontrplak veya benzeri malzeme parçaları döşiyoruz.
• Her iki uç duvarın ortasını işaretliyoruz ve üzerine bir işaret koyuyoruz üst koşum. Yüzlerinden biri koşullu merkezi eksenle çakışacak şekilde rayı geçici olarak uçlarına çiviliyoruz. için yardımcı bir raya ihtiyaç vardır. kesin tanım sırt konumu ve kiriş şablonları yapmak için.
• Tahtayı uçtan dış kiriş ayağının montaj yerine uyguluyoruz. Gerçeklerden sonra kesim çizgilerini işaretliyoruz. Bu bir şablon, kalan kirişleri eşit boyut ve kesimlerde yapmak için kullanıyoruz.
• Aralarında kordonun gerilmesinin istendiği yardımcı çıtalara odaklanarak, sırt kirişinin altına destekler yerleştiriyoruz. Uzun açıklıklı yapılar inşa ederken her 120 cm'de bir destek takıyoruz. Dikeyliği kontrol ettikten sonra rafları sabitliyoruz metal köşeler takviye edici bir jumper ile.
• Sırt kirişini destek direklerinin üzerine kenar boyunca yerleştiriyoruz, yataylığı kontrol edip çiviliyoruz.
• Ortada bulunan desteklerin tabanına sırt kirişine paralel bir blok çakıyoruz. Kurulumu çerçeve binasına çok fazla yük bindirecek bir tezgah görevi görecek.
• Üst kısmı aşıklara, alt kısmı desteğin tabanındaki bloğa dayanan bir destek monte ediyoruz. Destekli kısmın eğim açısı yaklaşık 45°'dir. Birden fazla payanda takılacaksa bunlar zıt yönlere yönlendirilir.
• Hazırlanan kirişleri çatıya taşıyoruz, yerine koyuyoruz, üstte aşıklara, altta döşemeye ve yakındaki tavan kirişine çivilerle sabitliyoruz. Aralarında danteli germemiz gereken dış çiftlerle başlıyoruz. Bağcıkların okumalarına dayanarak sıradan kirişler yerleştiriyoruz.
• Yardımcı bloğu söküyoruz. Bunu, üstteki kirişlere ve alttaki döşemeye çivilenmiş iki direkle değiştiriyoruz.
• Her ikinci kiriş çiftini bir kravatla donatıyoruz.
• Üçgen çıkıntıları tasarlamak için, dış kiriş ayak çiftlerine köşeli kısaltılmış konsol kirişleri takıyoruz, ardından çevreyi bir rüzgar paneliyle kaplıyoruz.

Kirişler, dikmeler ve kirişler yapmak için 50×150mm, 50×200mm veya 50×250mm levhalar kullanıyoruz. Sırt koşusu için malzemenin kesitinin, kiriş sisteminin sıradan elemanlarının kesitinden daha büyük olması gerektiği dikkate alınmalıdır. Puflar 25x100mm levhalardan yapılabilir.

Bitmiş kiriş sisteminin kaplanması gerekiyor: döşenmesi planlanıyorsa sürekli rulo malzemesi, seyrek, üretilmiş veya profillenmişse çelik sac.

Küçük garajlar için katmanlı kiriş sistemlerinin yapımında aynı teknolojik prensipler kullanılmaktadır. Eğimlerin dikliği ne olursa olsun bağımsız usta yukarıda açıklanan işin tüm aşamalarını tamamlamanız gerekecektir.

Haddelenmiş su yalıtımı, çıkıntıdan sırt kirişine, ardından kaplama ve çatı kaplamasına kadar döşenen bitmiş kiriş sistemi üzerine şeritler halinde döşenir.

Uzun açıklıklı eğimli çatı

Uzun açıklıklı bir kutunun üzerine bir çatı inşa etme örneği, kararlılığı doğrular teknolojik prensipler. Yapının özelliği, geliştirilmekte olan tesisin şartlı olarak sektörlere bölünmüş olmasıdır.

Hariç yük taşıyan duvarlar iki sıra var destek gönderileri, üzerine yan aşıkların döşendiği. Aşık yapısı kirişlere veya zemin kirişlerine değil, ek raflara dayanır. Kutunun sektörleri 5 m sınırını aşmadığından kirişli ayaklarla - payandalarla güçlendirilmezler.

Garaj için asma çatı şemaları

Asma kiriş sistemleri, küçük boyutlu garajların yapımında haklı olarak öncülük ediyor. Sahipler ve inşaatçılar, asma kiriş sisteminin hasarlı parçalarının onarılması ve değiştirilmesinin karmaşıklığından korkmuyorlar. Kiriş bacaklarını kafes kirişlere bağlamak ve daha sonra bunları çatıya kaldırmak, her katmanlı elemanı ayrı ayrı yüksekliğe monte etmekten çok daha rahat ve güvenlidir.

Temel inşaat yöntemi

Asma yöntemini kullanarak bir çatı inşa etmeden önce, doğru bir hesaplama yapmalı veya hazır bir projeyi ızgaraların tam boyutlarıyla stoklamalısınız.

Asılı kiriş sistemiİçin garaj çatısı Aşağıdaki gibi inşa edeceğiz:

• Kiriş bacaklarının gelecekteki konumunu proje talimatlarına göre işaretliyoruz.
• Projede belirtilen ölçülere uygun olarak makaslar yapıp alt olukları çerçeve üzerine destekleyecek şekilde eğeliyoruz.
• İlk önce dış kirişleri ızgaraların yanına yerleştirip bunları bir kabloyla birbirine bağlıyoruz.
• Dantel okumalarını kontrol etmeyi unutmadan ara kafesleri kuruyoruz. Kirişlerin üst kenarları düz bir hayali düzlem oluşturmalıdır.
• Binanın içinden çapraz rüzgar bağları kuruyoruz. Kiriş çerçevesinin sağlamlığını sağlayacaklar.
• Izgaraları OSB-3 levhalarla kapatıyoruz.
• Üçgen çıkıntılar oluşturmak için dış kafes kirişlerin uçlarına kısaltılmış kirişler takıyoruz.
• Çevrenin etrafına bir rüzgar panosu yerleştiriyoruz.
• Bitmiş olanın üstüne kafes yapısıçeşidi türüne karşılık gelen kılıfı takıyoruz kaplama kaplama ve malzeme üreticisinin gereksinimleri.

Örnekte, çıta, OSB levhalarından yumuşak tipte bir kaplama için düzenlenmiştir. Levhalardan benzer özelliklere sahip sürekli bir çatı kaplaması yapılabilir. Bir garajda üçgen çatının nasıl düzgün bir şekilde kaplanacağını öğrenmek isteyenler, levhaların kademeli olarak döşendiğini ve levhaların çıkıntılara paralel veya onlara 35°-45° açıyla döşendiğini bilmelidir. Kılıf elemanları arasında, malzemelerin ısıl genleşmesi için gerekli olan en az 3 mm'lik boşluklar bırakılmalıdır.

Önemli avantaj asılı yapılarşapların aynı zamanda tavan kirişi olarak da çalışmasıdır. Demonte versiyonda şap fazla tahmin edilir ve iç astar doğrudan bunun boyunca yapılır. Çatı katı benzer tasarım çözümü hariç tutuldu. Ancak şişirilen şap sayesinde tavan artar ve iç mekan Bir garajın üçgen çatısının kurulum aşamalarının fotoğrafında ayrıntılı olarak görülebilen:

Asılı kirişli üçgenler 9 m'den daha fazla bir açıklığı kaplayacaksa, bağlantı iki tahta veya kirişten birleştirilir. Sıkıştırmanın sarkmasını önlemek için üçgenin tepesine bir süspansiyon mesnedi takılmıştır. Kiriş bacaklarına payandalarla bağlanır. Süspansiyonun alt kısmında sarkma durumunda gerilimi sıkılaştırmak için bir cihaz bulunmaktadır.

Büyük açıklıklar için asma yapılar

Askılı kiriş sistemleri 14 m'ye kadar açıklıkları kapatmak için uygundur. Özel evlerde benzer boyutlardaki garajlar nadirdir. Bununla birlikte, büyük binalar genellikle asma donanımlarla donatılmıştır. çatı makasları tıpkı sunulan iki katlı garaj örneğinde olduğu gibi.

İki katlı garajın duvarları ahşaptan, çatıları ve iç bölmesi ise ahşaptan yapılmıştır. Ahşap çatılar reddetmeyi mümkün kılıyor kiriş diyagramı hafifçe kurulum yoluyla. Bununla birlikte, örnekteki çatı çerçevesi geleneksel olarak yapılmıştır: asılı kirişli üçgenler kullanılarak.

Kiriş kirişleri her zamanki gibi monte edilir: alt çentikler duvarlara yaslanacak şekilde, üst kısımlar birbirine bakacak şekilde. Üst kısımların birleşim yerleri ahşap oluklarla güçlendirilmiştir. Tavan soğuk çatı kiriş sisteminin iç kısmından alçıpan ile sarılmıştır. Dışarıda kirişlerin üzerine sürekli su yalıtımlı bir halı serilir.

Malzeme, sıcaklıkla birlikte nem dalgalanmalarından dolayı geleneksel ahşap hareketleri durumunda hafif sarkmalarla şeritler halinde döşenir. Su yalıtım şeritleri çıkıntıdan çıkıntıya doğru döşenir, kirişlere önce bir zımba ile, sonra da kaplama çıtalarıyla tutturulur. Üretici tarafından belirlenen aralıkta metal kiremitlerin ve oluklu levhaların altına seyrek bir mantolama yerleştirilir. Altında metal kaplamalar Bir polimer kabuk ile bitümlü su yalıtımının kurulması kabul edilemez.

Yalıtımlı bir çatı yapılması durumunda iki katlı garaj Belirtilen proje için çalışma aşamalarının farklı şekilde dağıtılması tavsiye edilir. İlk adım, su yalıtımını döşemek, kılıfı takmak ve kaplamayı ona sabitlemektir.

Geniş alanlı nesnelerde, dış kısım kapalıyken ısı yalıtım levhaları veya paspasları yerleştirmek daha uygun ve mantıklıdır. çatı pastası tamamen hazır. Bu, ısı yalıtımının ıslanma riskini ortadan kaldırır ve bu da kademeli olarak tahrip olma riskini doğurur ahşap elemanlar kiriş çerçevesi.

Kendi kendini geliştirenlere yardımcı olacak video seçimi

Önerilen videonun konusu: Kendi elleriyle inşa etmek isteyenler için bir garaj ve üçgen çatı inşaatı.

Garajların üzerine iki eğimli çatı inşa etmek için sunduğumuz temel seçenekler yapının temel prensiplerini göstermektedir. Önerilen şemalar, üçgen çatılı bağımsız bir kutunun inşası için oldukça uygundur. Tipik projeler bireysel gereksinimlere uyacak şekilde değiştirilebilir.

Garaj elbette barınma amaçlı olmayan bir odadır, ancak çatı sürekli olarak sızdırıyorsa tüm işlevlerini yerine getiremez. Araç sahipleri özellikle bu olayla, çatıda biriken karların erimeye başladığı ilkbaharda sık sık karşılaşırlar. Ancak iyi yapılmış bir çatı sızıntı yapmaz veya sorun yaratmaz ve arabanızın evi her zaman kuru ve rahat olur. Tüm sorunlardan kaçınmak için garaj çatısını kapatmanın en iyi yolu nedir?

Herhangi bir garajın amacı, aracın dış etkilerinden korunmaktır. Yağmur, kar ve rüzgar bir arabanın görünümünü hızla bozabilir ve sokakta duran bir motosiklet için bu tür etkiler tam anlamıyla felakettir. Aşırı nem nedeniyle korozyon işlemleri metal ürünleri metali yok ederek oldukça hızlı geçmeye başlar. Bu nedenle garajın yüksek kalitede olması ve sızıntı olmaması gerekir.

Garajdaki çatı tek adımlı veya üçgen olabilir. Bunlar en yaygın seçeneklerdir. İlk durumda, çatı yapmak en kolay yoldur - binanın duvarlarına dayanan bir eğimden oluşur. farklı yükseklikler. Eğim açısı farklı olabilir (60 dereceye kadar) - genellikle bu gösterge bölgedeki iklime, rüzgar gülüne ve seçilen çatı kaplamasına bağlıdır.

Not! Çatı katı oluşturmaya gerek yoksa genellikle tek eğimli bir çatı inşa edilir.

Çatı malzemesi ahşap kirişler üzerine döşenir. Farkın yüksekliği formül kullanılarak hesaplanır H = D x tan a burada D garajın genişliğidir. Son gösterge Bradis tablosuna göre seçilir. Kirişler için ahşap, malzemeyi biyolojik organizmaların etkilerinden koruyacak antiseptik bileşiklerle işlenmeli ve ayrıca yangın olasılığını azaltan bileşiklerle (yangın geciktiriciler) kaplanması da tavsiye edilir. Eğimli çatı kategorisi, genellikle betondan yapılmış garajlarda bulunan çatı kaplamasını da içerir.

Garajın bir çatı katı ile donatılması planlanıyorsa, üçgen bir çatı inşa edilir. Tipik olarak böyle bir çatı üçgen şeklindedir. Çerçeve, duvarlar tarafından desteklenen ve bağlantılarının üst noktasında belirli bir açıyla bağlanan kiriş ayaklarından oluşur. Çatı sırtının yüksekliği H ve kirişlerin uzunluğu C formüller kullanılarak belirlenebilir. N = 0,5 x N (Z:2) Ve C = 0,5 x N/sin (Z:2) burada Z eğim değeridir. Eşkenar çatı için uygun seçenek Pisagor teoremini kullanmaktır.

Daha az sıklıkla, ancak yine de çok eğimli bir çatı kurulur. Bununla birlikte, uygulanması zaten çok daha zordur, bu nedenle nadiren kimse bunu kendi elleriyle inşa etmeyi taahhüt eder.

Tavsiye! Kendi ellerinizle bir garaj çatısı oluşturmak için yeni başlayanlara basit bir eğimli çatıyı tercih etmeleri önerilir.

Masa. Başka neleri dikkate almanız gerekiyor?

Malzemelerin karşılaştırılması

Garaj çatısı için herhangi bir çatı kaplama malzemesini kullanabilirsiniz. Elbette çoğu işletme sahibi, hem kalite hem de maliyet açısından uygun bir malzeme seçerek inşaattan tasarruf etmek istiyor. Çatı kaplama için kullanılan ana kaplama türlerine bakalım.

Seramik fayans

Bu, en güzel ve popüler çatı kaplama malzemelerinden biridir. Kilden yapılmıştır ve bu nedenle paslanmaya karşı direnç, maruz kalma gibi avantajlara sahiptir. güneş ışığı, düşük sıcaklıklar ve mikroorganizmaların saldırısı. Kaplamanın kullanım ömrü uzundur ve yaklaşık 100 yıldır. Dezavantajları arasında malzemenin önemli ağırlığı, kırılganlık nedeniyle taşıma zorluğu ve oldukça yüksek maliyet yer almaktadır.

Böyle bir çatının montajı kolaydır ancak çatı eğim açısı 12 dereceden fazla ise kiremit kullanmamalısınız. Ayrıca beton bir garajın bitirilmesi için de uygun değildir.

Farklı fayans türleri için fiyatlar

Çatı kiremitleri

Ondulin

Bu, Euroslate olarak da adlandırılan bir tür yumuşak kayrak versiyonudur. Herhangi bir bina stiline uyacak şekilde seçmenizi sağlayan çeşitli renk çeşitleri vardır. Kaplamanın kullanım ömrü 20 yıldır (garanti süresi), malzeme çatıyı sızıntılardan iyi korur, çevre açısından tehlikeli değildir, kurulumu kolaydır ve hafiftir. Avantajları düşük fiyatını içerir. Dezavantajları arasında kaplamanın yanıcılığı yer alır, ancak asla kendi başına alev almaz. Ayrıca güneşte hızla solar ve renk parlaklığını kaybeder.

Çeşitli ondulin türleri için fiyatlar

En eski çatı kaplama seçeneklerinden biri. Temsil etmek oluklu levhalar asbestli çimento karışımından yapılmıştır. Malzeme dayanıklıdır, onarımı kolaydır, paslanmaz, ucuzdur, yanmaz. Ancak oldukça kırılgandır ve çatı uygun şekilde kapatılmazsa sızıntılar oluşabilir.

Not! Arduvaz, en ucuz kaplama seçeneklerinden biridir, bu nedenle genellikle bir bütçe garajının çatısını bitirmek için kullanılır.

Farklı kayrak türleri için fiyatlar

Metal oluklu kaplama

Arduvazın yerini alan bir çatı kaplama seçeneği. Galvanizli ince çelik sacdan yapılmış olup, ek güç kazanması nedeniyle dalgalara veya trapez oluklara sahiptir.

Malzemenin kurulumu kolaydır, birçok renk çeşidi vardır ve gerektiğinde uzun süre dayanır. doğru kurulum. Polimer nedeniyle koruyucu kaplama pastan korkmaz ve solmaz. Malzemenin ana dezavantajı, polimer tabakanın hasar görmesi durumunda tabakanın hızla paslanmasıdır. Üstelik sert ayakkabılarla üzerinde yürümek bile kaplamaya zarar verebilir. Normal kayraktan daha pahalıdır.

Eğimli çatıları bitirmek için sıklıkla kullanılan bir seçenek ve düz çatılar. Bitümle emprenye edilmiş ve koruyucu bir kaplama ile kaplanmış kalın kartondan oluşan haddelenmiş bir malzemedir. Çok ucuz, dayanıklıdır, çatıyı sudan iyi yalıtır ve kullanımı kolaydır. Bununla birlikte, malzeme kolayca alev alır, kırılır ve en hafif deyimle çirkin görünür. Çatı yapımında su yalıtım katmanı olarak kullanılabilir.

Polikarbonat

Evet, bu malzemeyi garaj çatısı yapmak veya küçük bir garaj oluşturmak için de kullanabilirsiniz. Polikarbonat yapılandırılmış veya monolitik olabilir. İkincisi camı andırır ve tamamen şeffaftır. Düz çatı seçeneği oluşturmak için uygundur.

Polikarbonatın ilk versiyonu hücresel veya hücresel olarak bilinir. Çok hafif, oldukça dayanıklı ve esnektir.

Çatı kaplama işlemi

Bir garaj çatısının dekorasyonu, ne tür bir çatıya ihtiyaç duyulduğuna bağlı olarak birkaç aşamadan oluşabilir. Örneğin sıfırdan inşa edilebilir ve bunun için bir kiriş sistemi inşa etmeniz, su yalıtımı döşemeniz ve bir kaplama kurmanız gerekecektir. Yalıtım katmanı yapmanıza gerek yoksa iş önemli ölçüde basitleştirilecektir. Ayrıca çatı zaten hazır olabilir (örneğin beton), ancak ek bitirme işlemine ihtiyaç duyar.

Önemli! Bir malzeme seçerken çatının eğim açısını dikkate almakta fayda var. Çatı keçesi için en iyi seçenek- 5 dereceye kadar bir açı, arduvaz için - 25-35'ten fazla değil, 8 dereceye kadar eğimli bir çatıya oluklu mukavva döşenir ve 30 dereceye kadar bir eğimde metal kiremitler kullanılabilir.

Tüm çalışmalar yalnızca koşullar altında yapılmalıdır. güneşli hava. Tahmini en az bir hafta kontrol etmek ve sıcak günleri seçmek en iyisidir.

Beton çatı kaplama

Garajın halihazırda beton bir çatısı olsa bile, yeni çatı kaplama malzemesi döşenmeden önce özel hazırlıklardan geçmesi gerekir. Genel olarak süreç bu aşamadan itibaren başlar ve yeni bir kaplamanın döşenmesiyle sona erer.

Hazırlık

Adım 1. Eski kaplama beton levha varsa tamamen kaldırılması gerekecektir. Bu, doğaçlama araçlar kullanılarak yapılır - örneğin bir kürek, keski vb.

Adım 2. Beton yüzey incelenir - daha fazla bitirme işleminden önce durumunun iyi olması gerekir. Bir çekiçle vurulur - işlem sırasında soyulan her şey çıkarılmalıdır.

Adım 3. Tüm küçük çatlaklar normal geniş bir fırça ile uygulanan çimento şerbeti (veya sıvı cam) ile kapatılmıştır. Geniş çatlaklar onarılabilir poliüretan köpük Daha sonra fazlası keskin bir bıçakla kesilir.

Adım 4. Düzensiz taban düzleştirilir çimento harcı. Yüzeye uygulanır ve bir cetvel kullanılarak tesviye edilir. Daha sonra çimento tabakası kurutulur.

Adım 5. Kuruduktan sonra çimentolu yüzey derinlemesine nüfuz eden astar ile işlenir. Rulo veya püskürtücü ile eşit bir tabaka halinde uygulanır.

Adım 6. Astar tabakası kuruduğunda yüzey bitümlü mastik ile kaplanır.

Beton çatı üzerinde çatı kaplama işi

Adım 1.Çatı kaplama keçesinin çatıya döşenmesi çalışması, malzeme rulolarının çatı yüzeyine kaldırılmasıyla başlar. Daha sonra rulolardan biri çatının köşesine yerleştirilir ve tabana uygulanan bitümlü mastik bir gaz brülörü kullanılarak ısıtılır.

Adım 2. Mastik ısınırken, serpmesiz bir çatı kaplama keçesi rulosu metal bir kanca kullanılarak dikkatlice açılır. Brülör alevi aynı zamanda haddelenmiş malzemenin alt kısmına da yönlendirilir. Bu şekilde çatının tamamı kaplanır, tek tek malzeme şeritleri üst üste gelecek şekilde döşenir.

Adım 3. Yığılmış üst katman Yüzeyinde zaten toz bulunan malzeme. Başlamak için bölümlerin gerekli boyutları ölçülür. Kullanım kolaylığı için rulo halinde yuvarlanırlar.

Adım 4.Üst malzeme katmanı, dikişlerin birbiriyle örtüşmesi, yani kaydırılması için alt katmanın üzerine döşenmelidir. Döşeme çatı eğiminin alt noktasından başlar.

Adım 5. Ve yine ilerleme devam ediyor gaz ocağı. Önceden döşenen alt malzeme katmanı ısıtılır.

Adım 6. Alt katman iyice ısıtıldıktan sonra, serpme ile rulonun ısıtılması ve yuvarlanması başlar. Haddeleme ayrıca bir kanca kullanılarak yapılır.

Aynı metal kanca kullanılıyor

Adım 7 Bu şekilde serilen malzemeye soğutma işlemini hızlandırmak için su püskürtülür. Ayrıca bir tabaka su kaplama yüzeyindeki kırıntıların ellerinize ve aletlerinize yapışmasını önleyecektir.

Adım 8 Malzeme, kumaşa sarılı ahşap bir tahta kullanılarak vuruş hareketleri kullanılarak çatı yüzeyine bastırılır.

9. AdımÇatının tamamı aynı şekilde kapatılmıştır. Bireysel kaplama şeritleri üst üste gelecek şekilde döşenir.

Adım 10Çatının kenarları da çatı kaplama keçesi ile kaplanmıştır.

Video - TechnoNIKOL malzemesiyle çatı nasıl kaplanır?

Oluklu levhalarla garaj çatısını bitirme işlemi

Çoğu zaman, oluklu mukavva, bir garaj inşa ederken çatı kaplaması olarak kullanılır. Bu güçlü ve dayanıklı malzeme, doğru monte edildiği takdirde aslına sadık bir şekilde hizmet edecektir.

Hazırlık

Adım 1.Çatı hazırlanıyor - gerekirse bir su yalıtım tabakası döşeniyor. Daha sonra malzeme için desteklerin kurulumu başlar - tabana 50x50 mm'lik çubuklar döşenir ve bunların üzerine 40x15 mm'lik levhalar yerleştirilir.

Adım 2.Çubuklar kesinlikle aynı hizadadır ve çapraz çubuk tahtaları da aynı hizadadır.

Adım 3. Boyuna çubuklar, çerçeve cıvataları kullanılarak çatının tabanına tutturulur.

Adım 4. Enine levhalar, kendinden kılavuzlu vidalarla çubuklara sabitlenir - kenarlarda iki parça ve levhaların ortasında birer birer.

Adım 5. Tahtalar bir tür kılıfın çevresi boyunca çivilenmiştir. Onların üst kısımçapraz çubuk tahtalarıyla aynı hizada olmalıdır. Oluklu mukavva döşemeye başlayabilirsiniz.

Oluklu levhaların montajı

Adım 1. Oluklu levhalar çatıya kaldırılır, mantolamanın üzerine serilir ve tesviye edilir. Ayrı sayfalar 2 dalga halinde üst üste gelecek şekilde döşenir. Çatıyı monte etmek için, çatının eğimini bir kerede kenardan kenara kaplayabileceğiniz büyüklükte levhalar kullanmak daha iyidir.

Adım 2. Garaj borusunun çıktığı yerde, baca için bir delik oluşacak şekilde malzemenin kesilmesi gerekir. En kolay yol, tüm levhada bir delik açmak ve ardından levhayı borunun üzerine koymaktır.

Adım 3. Oluklu levhalar kendinden kılavuzlu vidalarla vidalanacaktır. Kolaylık sağlamak için, çatının bir kenarından diğerine eşit şekilde gerilmiş bir ip boyunca işaretler uygulayabilirsiniz. İşaretler bir işaretleyici ile uygulanır. İşaretler doğrudan çapraz çubuk tahtaları boyunca yerleştirilmelidir.

Adım 4. Kauçuk rondelalı özel çatı kaplama vidaları vidalanmıştır. Levhaların çevresi boyunca eğimleri 40-50 cm'dir ve levhanın geri kalanı boyunca işaretlere göre tek bir olukla vidalanırlar.

Adım 5.Çatının yan kısmı bitümlü mastik ile güçlendirilmiş çatı keçesi ile kaplanabilir veya gerekli yükseklikte metal panellerle kaplanabilir.

Adım 6. Kalkanlar kullanılarak sabitlenir çatı vidaları olup, çatı ile aralarındaki derzler bitümlü mastik ile kaplanmıştır.

Adım 7 Kumaş şeritler ilk bitüm tabakasına yapıştırılır ve daha sonra tekrar bitüm ile kaplanır.

Adım 8 Boru ile oluklu levha arasındaki bağlantı su yalıtım malzemesi veya sızdırmazlık maddesi ile kapatılmıştır.

Oluklu levha fiyatları

Oluklu levha

Video - Garajda oluklu çatı

Garaj çatısı için hangi malzemeyi kullanmalıyım? Burada mal sahibinin kendi istekleri ve bütçesi doğrultusunda karar vermesi gerekecek. Her kaplamanın özelliklerini dikkate almak da önemlidir. Ancak yukarıda listelenen iki ana malzemeden oluklu mukavva kullanmak daha iyidir - çatı için çatı kaplama keçesinden daha güvenilir ve dayanıklı olacaktır.