Krom kaplama ürünler parlaklığı ve yüksek maliyeti ile dikkat çekmektedir. Ve bu şaşırtıcı değil. Çeşitli parçalar Parlak yüzeyli elemanlar ve aksesuarlar, odaların, arabaların ve diğer nesnelerin içlerine özel bir şıklık kazandırır. Bu nedenle krom boya günümüzde hala her türlü yüzeyin tasarımında yaygın olarak kullanılmaktadır!

Krom kaplamanın tarihçesi

Bir dizi kural ve koşula uygun olarak uygulanan ayna emülsiyonu, mükemmel cilalanmış metali tamamen taklit eden özel bir kaplama oluşturur. Bu etki, özel boyaların metalin en küçük parçacıklarını ve benzersiz bir verniği içermesi nedeniyle yaratılmıştır. Bu bileşim sayesinde uygulandığında hemen hemen her nesne üzerinde çok pürüzsüz ve parlak bir yüzey oluşturan ince bir tabaka oluşur. Bu yeni ürünün uygulama yelpazesi her geçen yıl artıyor ve bu buluşun popülaritesi de giderek artıyor.

Krom ürünler her zaman parlaklığıyla dikkat çekmiştir. Krom kaplama teknolojisi yirminci yüzyılın ortalarında hızla gelişti. Bu tip kaplama sıhhi tesisatta çok yaygınlaştı. Uygun bakım ile bu tür ürünler her zaman parlaklığı ve karşı konulmazlığıyla göze hoş gelir.

Bir zamanlar otomotiv endüstrisinde krom kaplama son derece yaygın olarak kullanılıyordu. Kuzey Amerikalı otomobil üreticileri özellikle geçen yüzyılın 50'li ve 60'lı yıllarında kendilerini bu konuda öne çıkardılar. O yılların arabalarına bakarsanız, tam anlamıyla bol miktarda kromla parıldadıklarını fark edeceksiniz. Tamponlar, pervazlar, yan dikiz aynaları, birçok tavan parçası - her şey kromla kaplıdır. Oldukça iyi bir korozyon önleyici kaplama sağlarken estetik açıdan harika görünüyordu.

Ancak böyle bir etkinin elde edilmesi ancak fabrikada üretildiğinde ve teknolojiye sıkı sıkıya bağlı kalındığında mümkündü. Sapma teknolojik süreç kromun metalden sıyrılma riski vardı. O zamanlar başka bir dezavantaj daha vardı; krom kaplama yalnızca metal yüzeylere uygulanabiliyordu.

İlerleme hala geçerli değil. Bugün krom kaplama mümkün çeşitli yüzeyler. Bununla birlikte, gerçek krom kaplama hala birçok imalat işletmesinde olmaya devam etmektedir. Bunun nedeni krom metalinin uygulanmasının elektriksel bir işlem olmasıdır.

Metalik krom uygulama teknolojisine bir alternatif krom efektli boyadır. Burada iki seçenek mümkündür. Bu, geleneksel bir püskürtme tabancası ve teneke kutularda sıvı kullanan bileşimlerin kullanılmasıdır. İlk seçenek ikiye ayrılabilir basit boyama ve ısıl işlem kullanıyor.

Daha önce de belirtildiği gibi, bugün iki ana tip krom boya vardır. Tek bileşenli boyalar sprey kutularında mevcuttur. Kutulardaki krom boya, sıradan amatörler arasında, mükemmel bir ayna parlaklığı gerektirmeyen küçük bir ürünü boyamaları gerektiğinde yaygınlaştı.

İkinci tip profesyonel boyamaya yöneliktir. Burada formülasyonlar kutularda üretilir ve iki bileşen içerir.

Kutulardaki kompozisyon seçeneğini düşünelim. Metal için krom ayna boyası sprey kutularda üretilen boya türlerinden sadece bir tanesidir. Bu tür boyaların yelpazesi oldukça geniştir. Üreticiler çeşitli seçenekler sunuyor renk şemaları krom efektli boyalar.

En yaygın olanı özel bileşikler alüminyum tozu ile. Bu durumda kutu mikroskobik alüminyum parçacıkları içerir. Bu tür emülsiyonlar nitroselüloz bazlı vernikler içerir. Vernik, kurumuş boyaya dayanıklılık kazandıran güvenilir bir sabitleyici rolü oynar. Bir ayna efekti yaratmak için kompozisyon, yansıtıcı özelliklerin yaratılmasına katkıda bulunan özel bileşenler içerir ve üniforma dağıtımı boyanacak yüzeye alüminyum tozu.

Sprey kutularının avantajları ve dezavantajları

Amaçlanan iki bileşenli boyalarla karşılaştırıldığında profesyonel kullanım, kutulardaki krom boyanın bir takım avantajları vardır. Sprey kutularının ana avantajları:

Söylenen her şeyi özetlersek şunu söyleyebiliriz: o krom efektli boya kutularda- amatör kullanım için mükemmel bir seçenek.

Elbette bu kadar kompakt bir boya formatının kullanılması çok uygundur. Ancak bu tip boyaların tüm avantajlarıyla eksikliklerini söylemek lazım. Sprey kutularının ana dezavantajları:

Her emülsiyon türü, kullanılması tavsiye edilen belirli bir alan aralığı sağlar. Krom boya türlerinde de durum aynıdır.. Bu tür emülsiyonun kullanılmasına yönelik bir dizi öneri vardır:

Çeşitli yüzeylerin boyanması

Boya kullanım prensipleri kutularda krom tüm yüzeyler için ortaktır ancak metal ve diğer yüzeyleri boyarken bazı özellikleri dikkate almakta fayda vardır:

Tablo metal yüzeyler . Bu emülsiyonlar esas olarak bu tür yüzeyler için kullanılır:

Plastik yüzeylerin işlenmesi:

• Boyamadan önce plastik iyice cilalanmalıdır;
• Astar uygulamak gereklidir. Aksi halde tablonun kalıcılığı uzun olmayabilir;
• Uygulamadan önce yüzeyin hafifçe ısıtılması tavsiye edilir;
• Kuruduktan sonra cilalama işlemi yapılması gerekmektedir.

Popüler üreticilerin incelemesi

Krom boya oldukça fazla popülerlik kazandı. Ve bu popülerlik her geçen gün artıyor. Bu nedenle en popüler kutulara odaklanacağız:

Günümüzde mevcut olan geniş krom boya çeşitleri ve geniş renk yelpazesi, sıradan adamaözel bir hazırlık yapmadan krom boya uygulayın.

Parlak ayna yüzeyine sahip öğeler ve ayrıntılar, otomobilin iç tasarımına ve ayarlarına zarafet katıyor. Evde full krom kaplama yapmak mümkün değildir. İşletmeler için gelişmiş enerji yoğun ekipmanlar mevcuttur. Elektrokaplama yalnızca düşük karbon içeriğine sahip metal üzerinde yapılır. Krom boya tam bir yanılsama yaratıyor pahalı kapsam ve eğer basit bir ekipmanınız ve sabrınız varsa, krom efektini kullanarak kendiniz yapabilirsiniz. çeşitli malzemeler plastik dahil.

Karmaşık krom kaplama işlemi evde mümkün değildir

Vadik beni ziyarete geldi ve huzuru bozuldu. Yemek odasındaki plastik sandalyeleri taklit ederek restore ettim. krom yüzey. Mobilyalar eski kalmıştı ama yüzeydeki ayna parçaları onu büyük ölçüde değiştirmişti. İç mekan lüks ve parlak bir görünüm kazandı.

Arkadaşım bunu iki soruna aynı anda çözüm bulmak olarak gördü. Eşi yaratmak istedi orijinal mutfak tekno tarzında. Vadik jantları krom boya için verecekti. Her şeyi kendi başına yapmanın bir yolunu arıyordu. Arabayı düzene koymaya ve parçalar üzerinde krom kaplamalı koruyucu bir yüzey oluşturmaya karar verdiğimi ona dürüstçe itiraf ettim. Teknolojiyi sandalyelerde uyguladım.

Satılan Kompozisyon Krom efekti:

• püskürtücüler ve hava fırçaları için metal kutularda;
• iki bileşenli karışım ve bunun için çözücü;
• kutulara püskürtün.

Deneylerimin sonuçları, kutudaki krom boyanın gerçekten ayna benzeri parlak bir yüzey oluşturduğunu gösterdi. Sprey en iyi şekilde örtmeniz gerektiğinde kullanılır küçük alan plastik veya parça. Aynı zamanda hayır gerekli ekipman. Kutularının kaplaması bir spreydir, gerçek kroma benzer, ancak dayanıklılık ve parlaklık açısından kutunun bileşiminden daha düşüktür. Yüzey hazırlığı ve uygulaması tenekeden boyaya benzer.

Esas olarak grafiti tasarımları ve iç dekorasyon uygulamak için kullanılan kutularda sprey krom ve termokromik boya.

Krom parçaların matlaştırılması ve boyanması

Vadik zaten kendi elleriyle ayna yüzeyi yapmaya çalıştı. Krom aksamları boyamada başarılı olamadığını gösterdi. Onları yıkamaya çalıştıktan sonra her şey soyulmaya başladı. Siyah destek ve epoksi vernik kullandı. Film oldukça sertti ama kromlu metale yapışmadı.

Avantajları galvanik kaplamalar krom, nikel ve kadmiyum:

• korozyon koruması;
• aşınma ve çizilmeye karşı yüksek sertlik ve direnç;
• kiri ve tozu uzaklaştırır; neredeyse hiç yapışma olmaz.

Kir ve boya krom yüzeye yapışmaz. Bu nedenle gerekli özel Eğitim. Arkadaşıma krom parçanın nasıl boyanacağını söylemedim, deneyinin "kurbanlarını" kullanarak pratikte göstermeye karar verdim.

İhtiyacımız olan her şeyi satın aldıktan sonra hasarlı parçaları tamir etmeye başladık.

1. Kendi elleriyle krom etkisi yaratmaya çalışarak Vadik'in uyguladığı her şeyi kaldırdılar. Yağdan arındırılmış.
2. İnce zımpara kağıdı P2000 kullanarak yüzeyi matlaştırdık; pürüzlülük yaratarak kromu kısmen çıkardık.
3. Yüzeyi düzleştirmek için iki bileşenli bir fosfatlama astarı püskürtüldü. Bir asit bileşimi kullanabilirsiniz. Püskürtücü veya airbrush ile uygulanabilecek kadar sıvıdır. Bu malzemeler ana metalin derinliklerine nüfuz eder.
4. Otomotiv astarı 40 dakika arayla 2 kat uygulandı. Kuruyan yüzey parlatıldı.
5. Deneyin saflığını sağlamak için aynı sprey boyayı kullandık. İnce ve eşit hale getirmeye çalışarak 2 kat uygulayın. Kuruması 15 dakika sürdü.
6. Son olarak, bir püskürtücü ile kalın bir iki bileşenli vernik tabakası uygulandı. Tamamen sertleştikten sonra yüzey parlatıldı. Satın alma işlemine bir peçete dahildir.
7. Parçayı basınçlı bir hortumdan damıtılmış suyla yıkadık.

Sprey boya sürekli ve aktif karıştırma gerektirir. Yine de kapsam eşitsiz olabilir.

Dikkat! Yalnızca ambalaj üzerinde belirtilen solventleri kullanın. Aseton, krom efekti oluşturmak için kullanılan tüm malzemelerle uyumlu değildir.

Birkaç gün sonra Vadik bir deney gerçekleştirdi. Parçaları yere düşürdü, üzerlerine birkaç atmosferde su akışı sağladı, ucuz lavabo temizleyicileriyle yıkadı ve hatta zayıf çözüm asitler. Kaplama görünümünü korudu ve sağlam kaldı.

Plastik ve diğer malzemeler üzerinde krom yüzey oluşturma

Krom boya kaplama

Krom boya kullanarak plastik, ahşap ve taşı metal bir aynaya benzeyecek şekilde kendi ellerinizle boyayabilirsiniz. Bunu yapmak için yüzeyi kirden temizlemeniz, yağdan arındırmanız ve tozu gidermeniz gerekir. Astar malzemenin cinsine göre ve nitro baz ile temas edecek şekilde seçilmelidir. Krom için boyama yaparken ve diğer metaller için ayna yüzeyleri oluştururken yalnızca siyah kompozisyon kullanılır.

Plastiğin yüzeyini kaplayan tabana akrilik veya benzeri sıvı iki bileşenli vernik uygulanır. Sertleştirici ile karıştırıldıktan sonra solvent ile seyreltilir. Tamamen kurumamış bir yüzeye vernik uygulayın. Bir gün dinlendirilir, cilalanır ve yıkanır. Daha sonra tekrar krom boya ve vernik uygulanır.

Plastik yüksek sıcaklıklara iyi tolerans göstermez kurutma odası. Bu nedenle malzemeleri bir gün kristalleşmeye bıraktık. Dayanıklı ürünleri tercih edin. Kaplama esnek plastiğin yüzeyinde uzun süre dayanmayacaktır.

Ayna yüzeyli diskler yapmak

Tekerlekleri kendi ellerimizle boyuyoruz

Vadik ve ben tekerlekleri kroma boyamak zorunda kaldık. Bunu benim garajımda yapmaya karar verdiler, daha donanımlı. Her iki arabayı da söktüler ve rampaları kaldırmadılar. Kauçuğun üzeri gazete ve filmle kaplıydı. Daha sonra her şey kir, toz, eski kaplama kalıntılarından temizlendi ve zımparalandı. Damıtılmış suyla yıkayıp tezgahın üzerine serdik.

1. 2 kat siyah astar uygulayın. 60 derecede 20 dakika fırına yerleştirildi. Bu sıcaklık kauçuğu etkilemez. Damıtılmış suyla yıkayın.
2. Akrilik vernik, küçük porsiyonlarda büyük bir hava kaynağıyla püskürtüldü. Vadik ilk katmanı kendi elleriyle döşedi. Daha önce spreyi kullanmıştı, tecrübesi vardı ve benzer şekilde davranmıştı.
3. Kuruduktan sonra tekrar su ile durulayın.
4. Krom boya uygulandı. Üniversal püskürtücü ile. Bir arkadaşım airbrush olarak çalıştı. Peçete ile kristallendirildikten sonra cilalanır. Suyla yıkayıp kurutun.
5. Ertesi gün akrilik vernik uygulandı.

Bir gün sonra yüzey basınç altında su ile yıkandı. Disklerimiz parlıyordu.

Tavsiye! Diskin kenarı boyunca daha ince katmanlar uygulamaya çalışın. Daha sonra tekerleği söktüğünüzde boya kalacaktır.

Termokromik boyanın sürprizleri

Araba gövdesinde krom boya

Arkadaşım ve ben kendi ellerimizle yaratırken ayna parlaklığı Disklerde oğullarımız kaybolan ve ortaya çıkan desenler yaratırken eğlendiler. Termokromik boyanın dolgu maddesi olarak pigmentleri vardır. belirli sıcaklıkşeffaf hale gelmek. Olur.

“Antikrom”, bulanıklaşmaya ve parlaklık kaybına neden olan korozyona karşı koruma sağlamak amacıyla krom gövde elemanlarına veya boyalarına siyah parlak bir film uygulanmasıdır. Bu servis aynı zamanda kromun paslanma sürecini daha da kötüleştiren çizilmelere karşı korunmasını sağlamak için de gereklidir.

Krom parçalara film uygulanması

Günümüzde kromun siyah film veya başka herhangi bir renkteki vinil ile kaplanması hizmeti oldukça popülerdir. Bunun nedeni ise bu işlerin krom parçaların boyanmasına göre çok daha az zaman almasıdır. Ayrıca vinil çok plastik malzeme. İstenilen şekli kolayca alır ve karmaşık ve kabartmalı olanlar da dahil olmak üzere vücudun herhangi bir elemanına kolayca yapıştırılır. Örneğin pervazların filmle kaplanması, arabanın tasarımını değiştirmenize olanak sağlar. Koruma sağlar boya kaplama yıpranmış elemanların görünümünün yenilenmesine ve yenilerinin korunmasına da yardımcı olur. Parçaların vinil ile yapıştırılması, krom elemanların iyice yıkanmasını, yağdan arındırılmasını, özel temizliği ve film uygulamasını içerir.

Krom elemanların boyanması

Krom radyatör ızgarasının ve diğer elemanların boyanması, pervazların vs. yapıştırılmasından daha uzun bir işlemdir. Bu hizmet, kaplamanın zaten korozyona uğramış, hasar görmüş ve yeniden çekici hale getirilmesi gerekiyorsa uygundur. dış görünüş. Kromun siyaha boyanması ve diğer renk tonları tüm bu eksikliklerden kurtulacaktır. Antichrome'un en büyük avantajı parçaların yüzeyini uzun süre koruyacak olmasıdır. Bu hizmet, elemanların sökülmesini, temizlenmesini ve yağdan arındırılmasını, kromun plastikten kimyasal bir bileşikle çıkarılmasını, astarlanmasını, seçilen renkte boyanmasını, cilalanmasını ve ardından tekrar araca monte edilmesini içerir.

Teklifimiz

Arabanın kromunu boyamak veya kolları, radyatör ızgarasını ve diğer elemanlarını kaplamak mı istiyorsunuz? Avtoreforma stüdyosu, arabanız için fiyatları sizi hoş bir şekilde şaşırtacak olan Antichrome hizmetini sipariş etmeyi teklif ediyor. Krom için doku, renk tonu ve yansıtma özelliği bakımından farklılık gösteren vinil filmlerimiz var. Ve kullandığımız boya farklı metalleri taklit ediyor - gümüş, altın, bronz, pirinç. Ayrıca, arabanın krom parçalarını siyaha boyayarak Shadow Line hizmetini de sağlıyoruz. Bu sayede tüm tercihlerinizi karşılayacak bir araba tasarımı oluşturabilirsiniz.

Profillerin boyanması, radyatör ızgarasındaki kromun çıkarılması veya diğer hizmetlerin fiyatlarını mı öğrenmek istiyorsunuz? Uzmanlarımızı “İletişim” bölümünden telefonla arayın.

Krom kaplama, araba parçalarının kromla kaplanmasıdır. Krom parçalar, ayarlamanın ayrılmaz bir parçasıdır ve modern otomobil üreticileri, bu tür unsurlarla kreasyonlarını vurgulama fırsatını kaçırmazlar.

Krom parçalarınızı güncellemeniz gerektiğine karar verirseniz kroma boya uygulamanın tüm aşamalarını öğrenin.

Krom parçaları boyamadan önce hazırlık çalışmaları

DİKKAT! Yakıt tüketimini azaltmanın tamamen basit bir yolu bulundu! Bana inanmıyor musun? 15 yıllık tecrübeye sahip bir oto tamircisi de deneyene kadar inanmadı. Ve şimdi benzinden yılda 35.000 ruble tasarruf ediyor!

Krom boyama yapılır çeşitli metodlar başlıcaları galvanik ve difüzyondur. Üstelik son yöntem, krom kaplamayı kendiniz yapmak için en uygun yöntemdir, çünkü özünde özel boya ile boyamadır.

Hazırlık çalışmasının bir kısmı mutlaka bir dizi malzeme ve araç içerir. Gerekli malzemeler olacak:

• krom efektli boya veya başka bir boya (sadece rengi değiştirmek istiyorsanız);
• asidik astar veya iki bileşenli fosfatlama astarı;
• otomobil toprağı;
• çeşitli yapışma özelliğine sahip zımpara kağıdı;
• yağ giderici (anti-silikon);

Öncelikle parçayı dikkatli ve dikkatli bir şekilde sökmeniz gerekir. Bundan sonra temizlik aşamaları başlar: her şey kirden iyice temizlenmeli, durulanmalı ve kurutulmalıdır. Daha sonra yüzey anti-silikon ile yağdan arındırılır.

Krom parçaların astarlanması

Bir sonraki adımda en sık yapılan hata, kuvvetli basınçla yıkadıktan hemen sonra soyulacak olan yüzeye hemen otomotiv astarı veya boyası uygulamaktır. Bu nedenle aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

İlk olarak, kromu tamamen çıkarmak imkansızdır; daha sonra metale iyi yapışma için yüzeyi P2000 zımpara kağıdı ile ovalamak daha iyidir. Yüzeyin matlaştırılması yapışmayı arttırır, bu da boyanın herhangi bir dış yük altında soyulmasını önler.

İkinci olarak asidik veya iki bileşenli fosfatlama astarı kullanılması gerekir. Kullanımı yapışmayı arttırır, çünkü böyle bir astar metale yaklaşık 0,5 mikron kadar nüfuz eder.

Daha sonra standart astarlama gelir. Çeşitli bileşenler arasında zorunlu yağdan arındırma işlemiyle, yüzeyin astar katmanları arasında kurumasına izin vermeyi unutmayın.

Otomotiv astarı 1-2 kat halinde uygulanarak küçük çatlaklar düzeltilir. Sonraki son katman tamamen kuru zımparalanmış, tozdan arındırılmış ve yağdan arındırılmıştır. Krom parçaların asıl boyamasına geçiyoruz.

Krom araba parçalarının boyanması

Astarlanan yüzey iyice yağdan arındırıldıktan sonra istenilen boya uygulanır. Bir püskürtme tabancasıyla veya mağazadan satın alınan bir sprey kutusu kullanılarak uygulanabilir. Boya dikkatli bir şekilde uygulanır ince tabaka. 10-15 dakika kurumaya bırakın ve ardından ikinci bir kat uygulayarak yavaş yavaş yüzeyin eşit bir rengini elde edin. Tamamen kuruduktan sonra parçanın yüzeyine kalın bir vernik tabakası uygulanır ve ardından cilalanır.

Bu, krom parçaların boyanması işlemini tamamlar. Artık kromla boyanmış parçalarda daha dikkatli olmaya çalışın: Parçaları fırçayla değil süngerle yıkayın ve kışın kiri ve aşındırıcı tuzları silin. Arabanızı yıkarken yüzeye zarar vermeyecek yumuşak maddeler kullanın. Gerekirse parçaları cila makinesi kullanarak cilalayın.

Krom parça nasıl boyanır

Krom parçalar, bariz cafcaflılıkları nedeniyle araba dekorunun oldukça tartışmalı bir unsurudur. Pek çok otomobil tutkunu, kendilerini krom parçaların ateşli rakipleri olarak görüyor ve bu tür otomobil üreticisi dekorasyonlarını film veya boyayla kaplayarak mümkün olan her şekilde kamufle etmeye çalışıyor. Kromdan memnun olanlar da çoğu zaman üzerindeki çizikler veya çatlaklar nedeniyle dekoru maskelemek zorunda kalıyor. Evet, krom kaplama özellikle dayanıklı bir kaplama değildir ve radyatör ızgaralarında sıklıkla aşınır ve hatta şişer, bu da çok çirkin görünür.

Bu tür kusurlarla mücadele etmek için renkli film kullanabilirsiniz ancak film zamanla görünümünü de kaybedecek ve soyulmaya başlayacaktır. Her zaman kabul edilebilir ve hatta şık görünen kromu siyaha boyamak en iyisidir.

Krom elemanların üzerini boyamak için ne gereklidir?

Bu prosedürü gerçekleştirmek için aşağıdaki araç ve malzemeleri stoklamalısınız:

Astar için daha “profesyonel” olarak kabul edilen iki bileşenli bir çözümün kullanılması en iyisidir. Kuruması daha uzun sürer ancak boya katmanlarının parça yüzeyine yapışması daha güvenilir ve dayanıklı olacaktır. Bir kutudaki astar daha uygun fiyatlı olacaktır, ancak bunu gözden kaçırmamalısınız; daha pahalı bir tane satın almak daha iyidir. Ayrıca, bir astar seçerken, korozyon önleyici gibi ek özel efektleri satın almayın, genellikle bunlar da çok kaliteli değildir.

Ayrıca okuyun: Araba boyama sıvı kauçuk kendi ellerinle

Parçaları boyama prosedürü

Kromla çalışma süreci oldukça uzundur ancak dikkatli olmanız ve astarlamayı aşağıdaki şemaya göre yapmanız gerekir:

• Krom parçayı düz bir alet kullanarak araçtan çıkarın; duruma göre düz uçlu bir tornavida veya klipsli bir klips olabilir.
• Mat bir etki görünene kadar kromun yüzeyini zımpara kağıdı ile ovalayın. Bazen krom zaten oldukça çatlamışsa, krom kaplamayı bir bıçak veya aynı tornavida kullanarak çıkarabilirsiniz. Folyoya benzeyen küçük parçalar halinde çıkacaktır.

Tüm parlak yüzeyleri matlaştırmak için Scotchbrite kullanabilirsiniz. Bu çok dikkatli ve "ıslak" yapılmalıdır, çünkü herhangi bir parlak alan, en küçüğü bile boyanın çatlamasına ve soyulmasına neden olabilir.

Yeterince matlaştırılmış bir krom yüzey, yer yer bakır izleri görülebilecek şekilde alüminyuma benzeyecektir. Daha sonra bu yüzey ön astarlama yapılarak boyanabilir.

• Daha sonra parça çok iyi yıkanmalı ve iyice kurutulmalı, ardından yağ çözücü uygulanmalıdır.
• Parçanız tamamen değil, yalnızca parçalar halinde kromla kaplıysa, bir sonraki adım astar uygulamaktır. plastik parçalar krom kaplama. Talimatları dikkatlice okuyun ve üreticinin talimatlarına uyun; kutuyu bir dakika çalkalayın, ardından eşit bir tabaka halinde püskürtün, kuruyana kadar 5 dakika bekleyin ve uygulamayı tekrarlayın. Mat krom üzerine bulaşmaması çok önemlidir. 15-20 dakika kurumaya bırakın.

Krom filmi parçadan manuel olarak tamamen çıkarmanın imkansız olduğunu lütfen unutmayın; evde elde edebileceğiniz tek şey, kromu mat bir duruma getirmektir. Boyanın soyulmasını önleyecek yapışmayı arttırmak için bu gereklidir.

Ek olarak, kromdaki mikro çiziklere oldukça derinlemesine nüfuz edebildiğinden fosfatlama veya asit astar kullanılması tavsiye edilir.

Ayrıca okuyun: Arabayı kauçuk boyayla boyamak

Krom parçaların boyanması

Bir sonraki adım, bir kat boya uygulamaktır; bu sırada tüm boşlukların boyanması çok önemlidir. Boya katlar arasında 5-10 dakika kurumalıdır. Toplamda 3-4 kat boya olmalıdır.

Son kat boyayı uyguladıktan yarım saat sonra yüzeye vernik püskürtün. Boyadan daha sıvı olduğu ve temizlenmesi neredeyse imkansız damlamalara neden olabileceği için uzak mesafeden çok hafif hareketlerle uygulanmalıdır. 15 dakika ara vererek iki kat halinde uygulayın. Bütün bunları en az bir gün kurumaya bırakın, ardından parça araç gövdesine geri konabilir.

Krom kaplı parçalarla çalışmanın özellikleri

Sırasında hazırlık çalışmaları ve boyama işlemi sırasında özel bir makine ile en iyi şekilde ovalanan kromun çıkarılmasında zorluklar ortaya çıkabilir. Manuel çalışma, titizlik ve geniş bir boş zaman kaynağı gerektirecektir.

Arabanızın görünümünü bağımsız olarak değiştirmeye ve sıkıcı krom parçalarını güzel kömür siyahı parçalarla değiştirmeye karar verirseniz, sabırlı olmalısınız ve kaliteli malzemeler. Bu süreç oldukça uzundur, özellikle kromu plastikten kendiniz çıkarmanız gerekiyorsa, ancak önerilerimize uyarsanız bu işi verimli bir şekilde yapabileceksiniz ve etkisi uzun sürecektir.

Moskova Otomobil ve Karayolu Taşımacılığı Devlet Üniversitesi. Moskova şehri. Eğitim düzeyi: Daha yüksek. Fakülte: AT. Uzmanlık: Özel mühendis Otomobil ve otomotiv endüstrisi. Otomotiv sektöründe tecrübeli (uzman danışman...

http://okuzove.ru