Aynı adı taşıyan körfezin orijinal kıyılarındaki alanı 18.000 km2'dir. Endüstriyel hammaddeler, tuz yatakları (glauberit, astrahanit vb.), Körfezin yüzey tuzlu suyu ve kristaller arası yeraltı tuzlu suları (son 16 km3 rezervleri) ile temsil edilir. Tuz ve hidromineral hammaddelerinin yanı sıra metalik olmayan yapı malzemeleri de (dolomit, alçı vb.) bilinmektedir.

Karaboğaz-göl'ün ilk tanımı ve haritası 1715 yılında A. Bekovich-Cherkassky tarafından derlenmiştir. Daha sonra G. S. Karelin, I. F. Blaramberg (1836), I. M. Zherebtsov (1847) ve diğerleri tarafından incelenmiştir. 1897 karmaşık keşif araştırmasının sonuçları, St. Uluslararası Jeoloji Kongresi'nin 7. oturumunda A. A. Lebedintsev tarafından rapor edilmiştir. Petersburg, Kara-Boğaz-Göl Körfezi'nin ilk kez Glauber tuzundan oluşan doğal bir tortul havza olarak nitelendirildiği yer.

Yeraltı salamuralarının ve havza yarı ürünlerinin fabrikada işlenmesi 1968'den beri Bekdaş köyünde yoğunlaşmıştır. Fabrika üretimi sırasında, mirabilitin elde edilmesi ve eritme ve buharlaştırma yoluyla daha fazla dehidrasyonu için kuyulardan gelen tuzlu su yapay soğutmaya gönderilir. Bir fabrikada magnezyum klorür salamuralarının buharlaştırılmasıyla bişofit elde edilir ve mirabilit - tıbbi sınıf yıkanarak elde edilir. Ürünler deniz yoluyla tüketiciye veya demiryolu taşımacılığına aktarılmak üzere gönderilir. Her türlü hammaddenin rezervlerinin koşulları ve oranı, Hazar Denizi'nden körfeze giren deniz suyunun hacmine bağlıdır. Kara-Boğaz-Göl Boğazı'nda doğal akışın 32,5 km3/yıl'dan 5,4 km3/yıl'a düşmesi ve 1980 yılında kör barajın inşa edilmesi, 1983 yılında yüzey tuzlu sularının kurumasına neden olmuştur. 1984 yılında körfezin yüzey salamura rezervlerinin azaltılması ve yer altı salamuralarının kalitesinin stabilize edilmesi amacıyla körfeze 2,5 km3/yıl geçici bir tedarik organize edilmiştir.

K: Alfabetik sıraya göre su kütleleri Kara-Boğaz-Göl

(Türkmen: Garabogazköl - kelimenin tam anlamıyla “kara boğaz gölü”) - Türkmenistan'ın batısında, 200 m genişliğe kadar aynı adı taşıyan sığ boğazla kendisine bağlanan Hazar Denizi'nin bir körfez lagünü. su yüzeyinin alanı mevsimlere göre önemli ölçüde değişir. Kara Boğaz Göl'ün tuzluluğu Hazar Denizi'nin tuzluluğundan tamamen farklı türde olup 1980'li yılların başında ‰ 310'a ulaşmıştır. Kara-Boğaz-Göl, esas olarak Glauber tuzunun (mirabilit) yüksek içeriğinden dolayı tuzludur.

İsmin etimolojisi Kara-Bugaz, Türk dillerinde “kara boğaz” anlamına geliyor. Körfez adeta bir ağız gibi denizin suyunu sürekli emer. Körfez, göçebelere ve denizcilere batıl inançlarla dolu bir korku getirdi... İnsanların zihninde... bir ölüm körfezi ve zehirli su vardı.”

(K. Paustovsky, “Kara-Bugaz”)

Kurşun grisi körfeze aynı zamanda “beyaz altın denizi” de denir, çünkü kışın mirabilit kıyılarında kristalleşir. En büyük mirabilit yataklarından biridir.

Düzenleme Bağlantı kanalının küçük derinliği, Kara-Boğaz-Göl'deki tuzlu suyun Hazar Denizi'ne dönmesine izin vermiyor - gelen su, ana rezervuarla değiştirilmeden körfezde tamamen buharlaşıyor. Bu nedenle lagün, Hazar Denizi'nin su ve tuz dengeleri üzerinde büyük bir etkiye sahiptir: her kilometre küpte bir Körfeze 13-15 milyon ton çeşitli tuz getiriyor. Her yıl körfeze 8-10 kilometreküp su giriyor ve Hazar Denizi'ndeki yüksek su seviyelerinde - 25 kilometreküpe kadar.

1950'li-70'li yıllarda Hazar Denizi'nin seviyesi hızla düştü. Bu, Volga Nehri üzerindeki hidroelektrik santrallerin inşasıyla aynı zamana denk geldi. Bu süreci durdurmak için Kara Ağız Boğazı'nın kapatılmasına karar verildi.

1980 yılında Kara-Boğaz-Göl'ü Hazar Denizi'nden ayıran bir baraj inşa edildi. Körfez kurumaya başladı tuz çölü. Ancak aynı zamanda Hazar Denizi'nin seviyesi de beklenmedik bir hızla artmaya başladı. 1984 yılında kontrollü akışı sağlamak ve körfezi kurtarmak amacıyla menfez yapılmıştır. Barajda 11 boru için açılan delikler istenilen etkiyi vermedi: Deniz yükselmeye devam etti, körfez yavaş yavaş doldu ve 1992'de baraj havaya uçtu. Boğaz yeniden aktif hale geldi ve Kara-Boğaz-Göl 1990'larda fiilen toparlandı. Ancak baraj endüstriyel mirabilit madenciliğine zarar vermeyi başardı, çünkü körfezin yokluğunda sıcak rüzgarlar başladı ve mirabilit yataklarını kumla kapladı.

Topografik haritalar

• Harita Sayfası K-39. Ölçek: 1:1.000.000.
• Harita Sayfası K-40. Ölçek: 1:1.000.000.

"Kara-Boğaz-Göl" yazısı hakkında yorum yazın

Notlar

Bağlantılar

Ayrıca bakınız

Kara-Boğaz-Göl'ü karakterize eden alıntı

Kara-Boğaz-Göl Körfezi çevresindeki arazi oldukça göreceli bir kavramdır. Her şey beyazımsı bir tuz kaplamasıyla kaplıdır. Hiç şaşmamalı, çünkü Hazar Denizi'nden dar bir boğazdan geçen her kilometreküp su körfeze 15 milyon tona kadar çeşitli tuz getiriyor. Ve yine de - tuz yansımasıyla ikiye katlanan sert, kavurucu güneş. Buradaki insanlar maske takmaya ve siyah gözlük takmaya mahkum. Bu tür önlemleri ihmal eden yeni başlayanlar birkaç saat içinde yanacaklardır.

18. yüzyılın başlarına kadar Hazar Denizi ve Kara-Boğaz-Göl haritalarda yaklaşık olarak tasvir ediliyordu. Birinci doğru harita Körfez, 1715 yılında, Peter I'in emriyle Prens Alexander Bekovich-Cherkassky'nin Hazar seferinin buraya gönderildiği zaman ortaya çıktı. Çerkassky haritasında körfezin tüm alanı boyunca yazıt geçiyor: “Karabugaz Denizi” ve boğaz “Kara-bugaz veya Kara Boyun” olarak belirtiliyor.

Yüz yıldan fazla bir süre sonra, 1836'da körfez G. S. Karelin'in keşif gezisi tarafından ziyaret edildi. Araştırmacı şunları yazdı: "...Karabugaz Körfezi'ni takip ettik ve onun misafirperver olmayan, korkunç kıyılarına ilk ayak basan Ruslar olduk. Burada neredeyse ölüyorduk..."

Teğmen Rus filosu I. M. Zherebtsov, Kara-Boğaz'a gemiyle girmeye cesaret eden ilk denizciydi. 1847'de Volga vapuruyla körfeze girdi ve ayrıntılı bir rapor derledi. coğrafi harita kıyı şeridi. “...Hazar Denizi'nin suyu eşi benzeri görülmemiş bir hız ve kuvvetle sanki uçuruma düşüyormuş gibi körfeze akıyor. Körfezin adını da açıklıyor bu: Kara-Boğaz, Türkmence'de “kara ağız” anlamına geliyor. ağzı, körfez sürekli denizin sularını emiyor... Yıllardır dolaştığım bu kadar kasvetli ve denizcileri tehdit ediyormuş gibi görünen kıyılar görmedim," diye yazdı Zherebtsov raporlarında. "Kara-Boğaz-Göl'ün toprağının tuzdan oluştuğunu", körfezdeki suyun "çok kalın, buruk-tuzlu bir tada sahip olduğunu, orada balıkların yaşayamayacağını" ilk tespit eden o oldu.

Bu arada keşif gezisi aynı zamanda "bu tuzun özel olduğunu" ve gıdada kullanılabilir olmadığını da keşfetti: "Toprak testi sırasında bulunan tuzu kurutmak için güverteye koyduk ve geminin zayıf zekalı aşçısı pancar çorbasını tuzladı. İki saat sonra tüm mürettebatın midesi ciddi şekilde zayıfladı ve tuzun hint yağına eşit olduğu ortaya çıktı..."

Türkmen göçebeleri, Kara Boğaz'ın altından Aral Denizi'ne veya Arktik Okyanusu'na dökülen bir yeraltı nehrinin aktığına inanıyorlardı. Bu sorunun cevabı hala yok. Ancak gerçekler var: Hazar Denizi sığlaştığında, Orta Rusya Yaylası'nın kuzey kenarları sular altında kalıyor, yükseldiğinde ise tam tersine kurak yıllar başlıyor.

1919'da ünlü Rus akademisyen Nikolai Kurnakov (1860-1941), bu "en zengin doğal tuz laboratuvarını" ayrıntılı olarak araştırdı. Kara-Boğaz-Göl Körfezi'nin dünyanın en büyük mirabilit minerali - Glauber tuzu rezervini içerdiği ortaya çıktı. Aynı zamanda romantik adı “Beyaz Altın Körfezi” ortaya çıktı.

Ve 20'li yıllarda Kara-Boğaz'ın cansız kıyılarında Glauber tuzu çıkarılmaya başlandı. Bunu küreklerle elle yaptılar. Karaboğazkhim vakfı, güneş ve don gibi doğal faktörleri kullanan havza yöntemini esas aldı. Her yıl 20 Kasım'dan sonra su sıcaklığı 5,5-6 dereceye düştüğünde mirabilit renksiz kristaller halinde ayrışmaya başlıyor ve körfezin dibine çöküyor. Kış fırtınaları onu kıyılara sürükleyerek büyük dalgalar oluşturur. Kasım-Mart ayları arasında toplanır. 10-15 Mart'a gelindiğinde körfezdeki su sıcaklığı yeniden 6 derecenin üzerine çıkıyor ve suları zenginliklerini almaya başlıyor - tuzlar çözelti haline geliyor.

Güvenle birlikte, Kara-Boğaz-Göl köyü ve limanı olan Güney Spit'te bir balıkçılık merkezi ortaya çıktı. Buradan mayınlı mirabilit mavnalarla deniz yoluyla Bakü, Astrahan, Krasnovodsk'a, ancak esas olarak Mahaçkale'ye taşındı. demiryolu Rusya, Ukrayna, Moldova ve Baltık ülkelerindeki işletmelere teslim edildi.

Daha sonra balıkçılık Kuzey Spit'e taşındı ve orada Bekdaş köyü inşa edildi ve nüfusu azalan eski köy kumla kaplandı.

Yirminci yüzyılın ortalarında Hazar Denizi felaket derecede sığ olmaya başladı. Kara-Boğaz da yanında. İÇİNDE Sovyet dönemi Birisinin “parlak” kafasına, körfezi bir barajla Hazar Denizi'nden ayırarak kurutmak gibi mutlu bir fikir geldi. Ve Mart 1980'de boğaz bir barajla kapatıldı. 1982 yılı sonuna gelindiğinde körfezin yüzeyi neredeyse beş kat azalmıştı. Ve iki yıl sonra körfez, pis kokulu dumanlarla dolu tuzlu bir bataklığa dönüştü.

1984 yılında Kara-Boğaz'ın seviyesini kısmen doldurmak için barajda bir delik açıldı. Ancak o dönemde Hazar Denizi'nin seviyesi yükselmeye başladı ve çevredeki bölge sular altında kaldı.

1992 yılının ortalarında ise deniz seviyesi 1978'e göre 2 metreden fazla yükselince, Türkmenistan Devlet Başkanı Saparmurad Niyazov'un emriyle deniz seviyesinin daha fazla yükselmesini önlemek amacıyla baraj havaya uçuruldu. Ama su hala geliyor.

Ve bugün Bekdaş asıl olanıdır bölge Karaboğaz balıkçılığının neredeyse yarısı sular altında kaldı. Türkmenbaşı şehrinin (eski adıyla Krasnovodsk) 250 kilometre kuzeyindeki kent tipi yerleşimde yaklaşık 6 bin Türkmen, Kazak, Rus ve Azeri yaşıyor. 200'ü cam fabrikası olmak üzere 600 BDT işletmesi, cennetten gelen kudret helvası gibi Bekdaş'tan maden tuzları bekliyor. Ancak yalnızca Karabağ'dan gelen Azerbaycanlı mülteciler tuz çıkarabiliyor. Yerel halkı bu zorlu çalışmaya hiçbir parayla çekemezsiniz. Üstelik çok az bir ücret ödüyorlar ve yüz yıl önce olduğu gibi üretimin ana araçları kazma ve kürek.

Zaman burada durdu.

Gennady Alexandrov, Yuri Kozyrev (fotoğraf)

Ekleme 1

Her yıl tonlarca Hazar suyunun aktığı körfezin adı Kara Boğaz olarak tercüme ediliyor. Daha az bilinen bir popüler isim var - Kula-Darya, yani "Denizin Hizmetkarı". Körfez, Hazar Denizi için aktif bir tuzdan arındırma tesisi, geniş bir bölge için nem düzenleyici ve oldukça verimli bir deniz tuzu buharlaştırıcısı görevi görüyor.

HAZAR DENİZİNİN "KARA AĞIZ"

Hazar Denizi'nin yüzyıllardır bu lagüne yıllık ne kadar su verdiği göz önüne alındığında, ona endorheik göl demek tamamen doğru değil: evet, Dünya Okyanusuna erişimi yok ama kendine özgü de olsa bir drenajı var. .

Bakü'nün karşısındaki Hazar Denizi'nin dünya haritasında büyük bir "cep" dikkat çekicidir - Türkmenistan'ın kuzeybatı kesimindeki karaya derinlemesine çıkıntı yapan yarım daire biçimli bir koy. Ölçek küçükse sıradan bir koy gibi görünecektir, ancak yerde veya ayrıntılı bir haritada ve hava fotoğraflarında hemen görülebilir. ana özellik: Lagün, geniş bir kum şeridi - bir kum bankası - ile denizden neredeyse sıkı bir şekilde ayrılmıştır. Kumulları, kireçtaşı ve tuz birikintilerini kesen, eşsiz bir “deniz nehri” olan Kara-Boğaz-Göl (Türkçe, “kara boğaz”) boğazı, yaklaşık 200 metre uzunluğunda, sıcak çölün içinden geçiyor. 10 km ve genişlik yakl. 200 m. Hazar Denizi ve körfezdeki önemli su seviyesi farkından dolayı - yaklaşık 4,5 m - su, 1 ila 3 m/sn arasında yüksek hızda akmaktadır. Bu fenomenin doğasını anlamayan insanlar (tüm bu su daha sonra nereye gidiyor), bir zamanlar insanlar körfezin dibinden bilinmeyen bir yöne akan bir su altı nehrinin kaynaklandığına inanıyorlardı...

Kara-Boğaz-Göl bölgesindeki Hazar ovası, Dünya Okyanus seviyesinden 32 m aşağıya ulaşmaktadır ve Hazar Denizi'nin seviyesi şu anda -26,7 m civarında dalgalanmaktadır ve bu büyük tuz gölü-deniz seviyesindeki dalgalanmalar, çok önemli: arkeolojik araştırmalara göre son 3 bin yılda 15 m'ye kadar. Bir zamanlar daha fazlasıyla yüksek seviye Deniz ile körfez arasındaki köprü olan Hazar Denizi aslında yoktu ve tek bir hidrolojik rejimde yaşıyorlardı; ancak son 2-3 bin yılda Türkmenistan'ın batı kesiminde manzarada birçok önemli değişiklik yaşandı: Hazar Denizi'nin seviyesi düştü, Amu Darya'nın suyu Uzboy'un eski kanalından ayrıldı, Bozkırın yerinde çöl oluşmuş, antik kentler harabeye dönmüş, vahalar kumla kaplanmış..

Ne zaman Rus İmparatorluğu 1860'larda hükümet, haritalar çizmek ve yeni bölgelerin ve kaynaklarının potansiyel önemini değerlendirmek için keşif gezileri göndererek, neredeyse ordunun önünde Orta Asya'ya askeri genişlemeye başladı. Böylece, (modern Balkar velayet topraklarını da içeren) Hiva krallığı nihayet düştü ve 1873'te Rus himayesine girdi ve 1875'te Branobel (Nobel kardeşlerin şirketi) Nebitdağ sahalarından petrol pompalamaya başladı. Kara-Boğaz-Göl'e gelince, bu çorak kıyılara ve çamurlu beyazımsı sulara ilk bakışta cahil bir insanın bu zengin "kimya deposu"nun muazzam değerini anlaması çok zordu. Rapa (tuzlu lagün suyu) cildi aşındırdı ve söylentilere göre gemilerin altındaki demir çivileri bile eritti; körfezde getirilenler hemen öldü hızlı akım balık. Havanın her yerinde, kapların gevşek bir şekilde kapatılmış kapaklarının altındaki tüm çatlaklara nüfuz eden ve tatlı suyu acı tuzlu suya dönüştüren küçük tuz tozları asılıydı. Islak tuz dumanı boğucuydu, manzara iç karartıcıydı, etraftaki her şey yabancı, kasvetli ve düşmanca görünüyordu. Sonuç olarak ilk raporda bu körfezin Rusya için kesinlikle yararsız olduğu sonucuna varıldı. olası zarar Hazar Denizi balıkçılığı için.

Büyük sığ lagün yuvarlak şekil batıda, uzun dar bir boğazla kesilen Karaboğaz barı (iki boğazdan oluşan çöl kıstağı) ile denizden ayrılır. “Kuzey kıyısı dik ve sarptır ve tuzlu kil ile beyaz alçı taşından oluşur. Çim veya ağaç yok. Doğu kıyısı boyunca kasvetli dağlar bulunurken, güney kıyısı alçaktır ve birçok tuz gölüyle kaplıdır. Bütün kıyılar ıssız ve tatlı su yok. Bu gerçekten ölü denize akan tek bir dere bile keşfetmedim... Korvetin güzergahında su altı kayalarına, resiflerine veya adalarına rastlamadım. (Kara-Boğaz-Tol'un ilk kaşifi Rus hidrograf ve haritacı I. A. Zherebtsov'un raporundan, 1847).

“HARİKA TUZ” DENİZİ

"Doyumsuz ağız" açgözlülükle tonlarca Hazar suyunu emer, böylece kavurucu güneşin altında ölü, çamurlu, gümüş grisi, tuzlara aşırı doymuş bir lagün içinde buharlaşır. Dipte kalın bir tuz birikintisi var, kıyıda ise soğuk kışlarda fırtınaların fırlattığı bloklardan devasa mirabilit şaftları var. Beyazımsı gökyüzünde tuz tozu asılı duruyor.

A. Bekovich-Cherkassky'nin 1715 yılında Hindistan'a yaptığı talihsiz sefer sırasında I. Peter için derlediği Rus haritasında ilk kez körfez Karabugaz Denizi olarak işaretlenmiş ve körfezin girişinde Kara Boyun işaretlenmiştir. - Karabugaz. Uğursuz “Kara Boğaz”a girme riskini göze alan ilk Ruslar kayık Değerli Glauber tuzu bloklarından bahseden kişi ise 1832, 1834 ve 1836 yıllarında Hazar Denizi'nde çalışan ünlü gezgin, coğrafyacı ve doğa bilimci G. S. Karelin'di. Ve bir denizci, hidrograf ve haritacı olan Teğmen I.A. Zherebtsov, 1847'de hükümete flora, fauna, dip ölçümleri ve Kara-Boğaz-Göl kıyı şeridinin bir haritasını içeren ayrıntılı bir rapor sunan ilk kişi oldu. 1894 ve 1897 yıllarında Kara-Boğaz-Göl'ün Hazar Denizi rejimi ve balıkçılığı üzerindeki etkisini bulmak. Lagünün dibinde sodyum sülfat katmanlarının varlığını doğrulayan keşif gezileri düzenlendi (jeolog N.I. Andrusov, hidrolog Spindler, zoolog Ostroumov, kimyager Lebedintsev). Karaboğaz sodyum sülfat yatağı dünyanın en büyüğüdür. Tuzlarla aşırı doymuş olan Karaboğaz çözeltisinden bischofite, epsomit vb. de ekstrakte edilmektedir. Laboratuvar çalışmaları göreceli olarak periyodik tablonun tamamının yerel tuzlu su içinde çözündüğünü göstermiştir.

1980'lerde körfezin ekosistemi ve Hazar Denizi'nin tüm güneydoğu suları. K. G. Paustovsky'nin 1932'de "Kara-Boğaz" öyküsünde uyarmaya çalıştığı, sınavı geçemeyen bir projenin uygulanması sonucu neredeyse ölüyordu. Ana karakter- yaşlı Ignat Aleksandrovich Zherebtsov, gençliğinde neredeyse korkunç bir hata yaptığından çok endişeleniyor ve Rus hükümetine sunduğu bir raporda "çılgın bir fikir" - Kara-Boğaz-Gol barajıyla (!) engellemek için teklifte bulunuyor. ilk başta ona kesinlikle yararsız, hatta zararlı göründü. Ancak yazar, eski bir hidrografın ağzından, körfezin yaşamına böyle bir müdahale ile Glauber tuzu ve diğer tuz kütlelerinin en zengin doğal "kimyasal deposunu" tek bir hamlede yok etmenin mümkün olacağını açıkça açıklıyor. Bu körfezin dibinde yüzyıllardır biriken nadir ve değerli elementler.

Genç Konstantin Paustovsky, Kara Boğaz üzerinde çalışırken titiz bir araştırmacı olduğunu gösterdi: olay örgüsünün temeli olarak gerçek belgeleri, doğrulanmış gerçekleri ve doğrulanmamış ancak yerel halkın gerçek anılarını ve hikayelerini, yerel efsaneleri ve gelenekleri kullandı. Böylece hikaye az bilinen iki şeyden bahsediyor halk isimleri lagünler: Acı Deniz (Arzhi-Darya) ve Denizin Hizmetkarı (Kula-Darya). Körfez denize gerçekten sadakatle hizmet ediyor: yılda 20-25 km3'e kadar tuzlu su emerek, Hazar Denizi için bir tür tuzdan arındırma tesisi, geniş bir bölge için nem düzenleyici ve deniz tuzu için en verimli doğal buharlaştırıcı işlevi görüyor. Sıcak çöl koşullarında büyük miktarlarda suyun buharlaşması.

Ancak 1978'de Hazar Denizi'nin seviyesi deniz seviyesinin 29 m altında rekor bir seviyeye düştü. m., şirket yöneticilerinin paniği ve sözde çevrecilerin "Hazar Denizi'ni kurtarma" yönündeki çağrıları, hükümeti tonlarca deniz suyunu "boşa harcamamak" için 1980 yılında aceleyle sağlam bir beton baraj inşa etmeye itti. Su kontrol yapılarının zamanla tamamlanması planlanıyordu, 25 yıl içinde körfezdeki suyun buharlaşmaya başlayacağına inanılıyordu, mirabilite rezervlerinin hiçbir yere gitmeyeceğinden herkes emindi... Sonuç olarak, çevre felaketi. Barajda 11 boru için açılan delikler işe yaramadı ve 1992'de baraj havaya uçtu. Ekosistem yavaş yavaş toparlanıyor.

EĞLENCELİ GERÇEKLER

■ 19. yüzyılın sonlarında, körfezin suları henüz bu kadar tuzlu olmadığında, Spindler ve diğer araştırmacılar körfezde yerel kabukluların yumurtalarının birikmesinden kaynaklanan kırmızı köpük çizgileri gözlemlediler. Balıklar ve genç foklar kabuklu hayvanları yiyordu ve ayrıca çok sayıda kuş da vardı: yaban kazları, pelikanlar ve hatta pembe flamingolar. Suyun tuzluluğu arttıkça kabuklular ve bunlarla beslenenler yok oldu. Denizden koya giren balıklar ölüyor. Organik dünyada artık yalnızca bakteriler ve çeşitli alg türleri var.

■ Körfeze yaklaşırken uzaktan "kumların üzerinde, çöl üzerinde yanan sessiz bir ateşin dumanı gibi koyu kırmızı bir kubbe" görülebilir. Türkmenler bunun “Kara-Boğaz sigarası” (“Kara-Boğaz” hikayesinde anlatılan doğal bir olay) olduğunu söylüyor.

■ Kaynaktan gelen sodyum sülfat bakımından zengin su, 1626'da kimyager I.R. Glauber'in tifüsten kurtulması gerekiyordu, bu yüzden bileşimini inceledi ve tuzu harika (mirabilit - Latince "mirabilis" kelimesinden gelir) olarak nitelendirdi. Glauber tuzum var! büyük değer
endüstride ve tıpta.

■ 1980'lerde. Kazakistan, Özbekistan ve Azerbaycan yetkilileri, Sibirya'nın transferi için Moskova'da bir proje başlattı. kuzey nehirleri Rusya (Ishim, Tobol, Irtysh, Pechora ve Vychegda) Hazar ve Aral Denizi'ni “kurtarmak” için güneye. 700 km uzunluğunda bir kanaldan bahsediyorlardı, hatta hazırlık kazı çalışmaları bile başladı. Kara-Boğaz-Göl felaketi bir bakıma bu “yüzyılın projesi”nin durdurulmasına yardımcı oldu.

■ Barajın inşasından sadece üç yıl sonra körfezin alanı üç kat azaldı, derinlik 50 cm'ye ulaşmadı, tuzlu su hacmi 10 kat azaldı, mirabilit yağışları durdu ve halit birikmeye başladı. Kısa sürede Kara-Boğaz-Göl beyaz bir tuz çölüne dönüştü, tuz fırtınaları yüzlerce kilometre boyunca toprağı ve suyu kirletti, koyun vebası başladı.

GÖRÜLECEK YERLER

■ Kara-Boğaz-Göl Boğazı- Hazar Denizi'nden çölün kum tepeleri arasından körfeze doğru akan, yaklaşık 10 km uzunluğunda, türünün tek deniz nehri.
■ Kireçli-tuzlu birikintilerden oluşan bir sırt, nehir yatağında iki metrelik bir şelale oluşturdu.
■ Kara-Boğaz-Göl Körfezi- başlı başına bir cazibe, benzersiz işlevlere sahip bir ekosistem.

Atlas. Tüm dünya sizin elinizde No. 207

Kara-Boğaz-Göl Körfezi endüstriyel açıdan büyük önem taşıyordu. Sovyetler Birliği Modern Türkmenistan endüstrisi için bunun daha da önemli olduğunu düşünüyorum. Kıyılarında yer alan Bekdaş kasabasında her yıl binlerce ton değerli Glauber tuzu ve mineral gübreler. Burada yer altı tuzlu sularından bor, brom ve nadir toprak elementleri çıkarılıyor. Neredeyse 600 BDT kuruluşu tesisin ürünlerini sabırsızlıkla bekliyor. Ama bir zamanlar Kara-Boğaz-Göl uğursuz ve neredeyse ölümcül bir yer olarak görülüyordu.

Kasvetli yer

Kara-Boğaz-Göl sıradan bir deniz koyuna benzemiyor. Oldukça drenajsız tuz gölü Hazar Denizi'ne yalnızca 10 kilometre uzunluğunda ve 200 metre genişliğinde dar bir kanalla bağlı. Su akışı, deve dikeni ve ılgın ile hafifçe büyümüş kum tepelerinin arasından geçer. Neredeyse ortada, nehir yatağı kireçtaşı bir sırtla kapatılarak iki metre yüksekliğinde bir şelale oluşuyor. Kara-Boğaz-Göl ile Hazar'ın su seviyesi farkı dört metreyi aştığı için bu kanaldaki akış saniyede üç metreye kadar hızlıdır. Her yıl içinden 25 kilometreküp kadar deniz suyu geçiyor. Sıcak bir çölle çevrili bir göle girdiğinde buharlaşıyor ve yüzyıllar boyunca milyonlarca, milyonlarca ton değerli tuz Kara Boğaz'da birikiyor. Bu nedenle göldeki suyun tuzluluğu Hazar Denizi'nden çok daha yüksektir.

Eski günlerde Kara-Boğaz-Göl, göçebeler ve denizciler arasında batıl korkulara ilham kaynağı olmuştur. Onların gözünde burası bir ölüm körfezi ve zehirli suydu. Çölden yaklaşırken bile, Konstantin Paustovsky'nin "Kara-Bugaz" hikayesinde yazdığı gibi, kumların üstünde "çölde yanan sessiz bir ateşin dumanı gibi koyu kırmızı bir kubbe" görülebilir. Türkmenler “Sigara içen Kara-Boğazdır” diyor.

Lagünün tuzlu suyu sadece deriyi değil, dipteki demir çivileri bile aşındırdı yelkenli gemiler. Hızlı akıntının lagüne getirdiği balıklar ve aralarında değerli kefallerin de bulunduğu balıklar, birkaç gün içinde önce kör oluyor, sonra ölüyor. İnce tuz tozu havada her yerde asılı kalır, tüm çatlaklara ve gevşek bir şekilde kapatılmış tatlı su kaplarının altına nüfuz ederek onu acı tuzlu hale getirir. Islak tuz dumanı boğulmaya neden olabilir ve donuk manzara bu yerlerin iç karartıcı izlenimini tamamlar.

Denizden tuzlu bir koya veya göle akan devasa su kütleleri nereye gidiyor? Bu soru uzun zamandır sadece Türkmenler tarafından değil, ziyarete gelen denizciler tarafından da soruluyor. Bazı nedenlerden dolayı suyun buharlaştığını fark etmediler. Böylece efsaneler ortaya çıktı - derler ki, rezervuarın ortasında bir yerde suyun yer altına indiği ve onunla birlikte gemileri çeken bir delik var. Denizciler, suyun güçlü bir yeraltı deresinden Aral Denizi'ne, hatta Arktik Okyanusu'na aktığını bile söylediler. Kara-Boğaz-Gol'ün Türkmence'den "kara boğaz gölü" olarak çevrilmesi boşuna değil.

“Karabugaz Denizi”nin öncüleri

İlk kaşifler Kara-Boğaz-Göl kıyılarında ortaya çıktı. XVIII'in başı Yüzyıllar boyunca, Büyük Petro'nun zamanlarında. Bu yerlerin bir haritası, 1715 yılında, Prens Alexander Bekovich-Cherkassky'nin ilk Tüm Rusya İmparatoru'nun emriyle Hazar seferini donatmasıyla hazırlandı. Şehzade bizzat katılarak bir kanaldan geçerek Karabugaz Denizi adını verdiği lagüne (ya da göle) girerek burayı inceleyerek haritasını çizdi. Daha sonra yüz yıl boyunca denizciler bu yerlerden uzak durdular çünkü oradaki gemilerin dipsiz bir uçurum tarafından yutulduğuna inanıyorlardı. Sadece 1836'da araştırmacı Grigory Silych Karelin ve kaptan Ivan Blaramberg sıradan bir kayıkla göle açıldı ve kıyılarını inceledi. Dönüşte kanaldaki kuvvetli akıntıya karşı kürek çekmek imkansız olduğundan tekneyi çekme halatı ile çektiler. Karelin bir uyarı bıraktı: Büyük ve küçük tüm gemiler Kara-Boğaz-Göl'e girmemeli, çünkü “boğazın karşısında taş bir sırt var”, yani aynı iki metrelik şelale.

Bununla birlikte, Konstantin Paustovsky'nin daha sonra hikayesinin kahramanı haline getirdiği Teğmen Ivan Matveevich Zherebtsov, on bir yıl sonra, demir gövdesi olan Volga buharlı korveti ile körfeze girmeyi başardı.

Gerçekten kapsamlı bir çalışma yaptı: Körfezin tamamını dolaştı, tanımını yaptı, derinliklerini belirledi, akıntıların yönünü inceledi, tuzun alışılmadık bileşimini belirledi ve kıyıların coğrafi haritasını yaptı. Zherebtsov, denizcilik yetkililerine verdiği raporda tarafsız bir şekilde şunları yazdı: “Batıdaki büyük, sığ, yuvarlak bir lagün, uzun dar bir boğazla kesilen Karabegaz baybar (iki tükürükten oluşan çöl kıstağı - Ed.) ile denizden ayrılıyor. Kuzey kıyısı dik ve sarptır ve tuzlu kil ve beyaz alçıdan oluşur. Çim veya ağaç yok. Doğu kıyısı boyunca kasvetli dağlar bulunurken, güney kıyısı alçaktır ve birçok tuz gölüyle kaplıdır. Bütün kıyılar ıssız ve tatlı su yok. Bu gerçekten ölü denize akan tek bir dere bulamadım... Korvetin güzergahında su altı kayalarına, resiflerine veya adaya rastlamadım.”

Teğmen ailesine ve arkadaşlarına yazdığı mektuplarda daha duygusaldı. Bunlardan birinde, "Yıllarca dolaştığım için, bu kadar kasvetli ve denizciler için tehditkar görünen kıyılar görmedim" diye yazdı. Bir başkasıyla devam etti: “Etrafta en büyük sessizlik hüküm sürüyordu. Çölün yoğun suyunda ve ağır havasında tüm sesler bastırılmış gibiydi.” Aynı zamanda derinlikleri ölçerken partinin alttan sıradan toprak değil tuz getirdiğine dikkat çeken ilk kişi Zherebtsov'du. Ancak keşif gezisine ilişkin raporunda bu körfezin Rusya için tamamen yararsız olduğu ve Hazar balıkçılığına zarar verebileceği sonucuna vardı. Üstelik Ivan Matveevich, balıkların boşuna ölmemesi için göle giden kanalın bir barajla kapatılmasını bile önerdi, ancak daha sonra bu fikir geliştirilmedi.

Doğanın Kileri

Bir çeyrek asır daha geçti. Resmi olarak Kara-Boğaz-Göl kıyılarına ait olan Hive krallığı düştü ve 1873'te Rus himayesine girdi. İki yıl sonra Nebitdağ'ın yakınındaki petrol yatakları Nobel kardeşlerin şirketi tarafından geliştirildi, ancak daha sonra kasvetli körfezin aynı zamanda gerçek bir doğal kaynak deposu olduğu anlaşıldı. Suyun her litresinde 200 gramdan fazla değerli tuz ve mineralin çözündüğü yavaş yavaş anlaşıldı. Gölün altında sadece beş ila yedi metre derinliğinde, neredeyse onlarca metre kalınlığında tuz birikintileri var, yerin derinliklerinde değerli tuzlu sular var, rezervuarın kıyılarında tebeşir, dolomit ve alçıtaşı birikintileri var .

19. yüzyılın sonlarında Büyük Britanya, Fransa ve Belçika'dan kapitalistler en zengin mirabilit (Glauber tuzu) yataklarını geliştirmek için imtiyazlar almaya çalıştılar, ancak reddedildiler. 1910'da Ruslar bizzat maden çıkarmaya başladılar ve çok basit bir şekilde. Glauber tuzu var ilginç özellik: 10°'nin üzerindeki sıcaklıklarda suda çözünür. Kışın körfezdeki su sıcaklığı beş dereceye düşer, bu da bu tuzun büyük kristallerinin kıyıya büyük miktarda salınmasına ve kar gibi kalın beyaz bir kütle halinde birikmesine neden olur. Onu çıkarmak için kullandıkları şey buydu. Kışın, kıyıya vuran mirabilit, ilkbaharda tuzun körfeze geri sürüklenmemesi için kürekle su kenarından uzaklaştırılıyordu. Kurak ve sıcak yaz aylarında, üretimde gereksiz olan ve nakliye maliyetini arttıran fazla su parçacıkları mirabilitten buharlaştı. Bu sayede nakliye için sadece mavnalara yüklenebilen sodyum sülfat dekahidrattan susuz sodyum sülfat elde edildi.

1918 yılında ülke çapındaki öfkeye rağmen yeni devrimci otoriteler ortaya çıktı. İç Savaş, körfezin daha kapsamlı incelenmesi için bir program geliştiren Yüksek İktisat Konseyi Madencilik Konseyi'nin bilimsel ve teknik dairesi bünyesinde Karaboğaz Komitesi oluşturuldu. 1920'lerde iki büyük keşif gezisi lagünü ziyaret etti ve 1929'dan itibaren SSCB Bilimler Akademisi Tuz Laboratuvarı lagünü araştırmaya başladı. Daha sonra Kara-Boğaz-Göl kaynaklarının rasyonel kullanımı konuları, Tüm Birlik Galurji Araştırma Enstitüsü, SSCB Bilimler Akademisi Genel ve İnorganik Kimya Enstitüsü ve Sovyet Türkmenistan'ın bilimsel kurumları tarafından incelendi. Ayrıca 1929'da Karaboğazkhim vakfı oluşturuldu ve kısa süre sonra adı Karaboğazsulfat olarak değiştirildi ve bu, bölgede kimya endüstrisinin gelişiminin başlangıcı oldu. İÇİNDE zor yıllar Harika Vatanseverlik Savaşı Karaboğazsülfat, savunma sanayinde yaygın olarak kullanılan sodyum sülfatın üretimine devam etti. 1954 yılında yer altı tuz çözeltilerinin çıkarılmasına başlandı ve 1968'den itibaren bu çözeltilerin ve körfezden gelen suyun işleme kapasitesi Bekdaş'ta yoğunlaştı.

Şanssız baraj

Bu arada Hazar Denizi sığlaşmaya başladı. Azerbaycan, Türkmenistan ve Kazakistan yetkilileri alarma geçti ve Moskova'daki bilim adamları Sibirya ve kuzey nehirlerini güneye aktarmak, Kara-Boğaz-Göl körfezini kapatmak ve benzeri konularda fantastik projeler geliştirdiler. 1980 yılında Kara Boğaz'ın girişini kapatan baraj nihayet inşa edildi. Bu emek başarısının ardından, sadece üç yıl sonra, lagünün alanı üç kat azaldı, derinlikleri 50 santimetreye düştü, tuzlu su hacmi on kat azaldı ve mirabilit birikimi durduruldu. Sıcak rüzgarlar eski kalıntıları kumla kapladı ve tuz fırtınaları yüzlerce kilometre boyunca toprağı ve suyu kirleterek koyun vebasına neden oldu.

Deniz suyunun girişi için barajdaki 11 boruyu kırarak durumu kurtarmaya çalıştılar ama bu işe yaramadı: Hazar Denizi yükseliyor, Kara-Boğaz-Göl sığlaşıyordu. Nihayet 1992 yılında Türkmenistan Devlet Başkanı Saparmurat Niyazov'un kişisel emri üzerine talihsiz baraj havaya uçuruldu. Ancak Hazar Denizi bilinmeyen nedenlerle yükselmeye devam ediyor ancak körfez yeniden suyla doluyor. çevresel durum giderek gelişiyor ve Bekdaş'taki kimya tesisi tam kapasiteye geri dönüyor. Üstelik lagün kıyısında, Karabağ'dan gelen çalışkan Azerbaycanlı mülteciler de kazma kürek kullanarak eski usul yöntemle mirabilit çıkararak "hack-work" yapıyorlar.