Ev yapımı bir asma kilit, görünüş olarak depoları ve kulübeleri, barakaları ve malzeme odalarını, mağazaları ve depoları koruyan binlerce arkadaşından farklı değildir. Çarpıcı bir detay dışında: Bir tornavidayla açılıyor.
Anahtarın aslında örgü iğnesi gibi küçük ve ince bir tornavida olmasına rağmen, profesyonel bir hırsız bile kilidimi açamaz. İşin sırrı anahtarda değil, kilittedir!”

Birisi şöyle diyecek: Hazır, fabrika yapımı bir kilit satın almak daha kolayken neden kendiniz kilit yapasınız ki? Ancak en iyileri için bile, saldırganlar anahtarları seçiyor ve mekanizmanın sabit ara konumlarına sahip kodlanmış olanların sırrı bile kulak ve dokunuşla çözülüyor. Ve kışın ortak bir sorun var: Fabrika kilitlerinin mekanizmaları o kadar donuyor ki ısıtılmaları gerekiyor.
Ancak herkes bu eksikliklerden yoksun, üstelik herhangi bir ana anahtarla kullanılamayan en "kurnaz" kilitleme cihazına sahip olmak ister. Bu türden bir dizi asma kilit geliştirdim çeşitli amaçlar için. Öne çıkan özellikleri, yalnızca kod seçimine karşı değil, aynı zamanda bu kilitlerin kolunun levye ile açılmasına karşı da yapısal olarak garanti edilen güvenliktir.
Aşağıda böyle bir kilidin tasarımının bir açıklaması bulunmaktadır ve teknolojik özellikler parça ve aksesuarlarının imalatı. Bunları açığa çıkarmaktan korkmuyorum çünkü bu boyutlara ve tasarım şemasına sahip bir cihazın koşullu gizliliği dört binin üzerinde kod kombinasyonuna sahip olabilir.

Ev yapımı kilit cihazı

Böyle bir birimin hırsızlığa karşı mekanik gücü, şüphesiz, kelepçenin küçük kesitli bir çapraz çubukla (en zayıf kısım) sabitlendiği çoğu tasarımdan çok daha yüksektir. Kilit kodunu "dokunarak" seçmek mümkün olmayacak, çünkü açma anında anahtar kelepçenin oluğunda bulunuyor ve kilitleme elemanlarından kurtulup kurtulmadığını hissetmenize izin vermiyor mu?

Kelepçenin uzun ucunun geçiş deliği kilitleme halkasının çapına uyacak şekilde alttan delinir, bu da kilit tertibatının bozulmasına neden olacak şekilde gövdeden dışarı çıkmasını engeller.

Ev yapımı bir kale yapmak

Öncelikle 10 mm çapındaki yuvarlak çelik çubuktan yay için 162 mm uzunluğunda bir boşluk keseceğiz. Üzerine bir pah ve iki oluk açacağız, ardından yayı bükeceğiz (uçunda delikli veya somun kaynaklanmış herhangi bir kolla).

İki burç (bronzdan) ve iki pim (çelikten) ile kilit gövdesi için bir boşluk (duralumin, bronz, pirinçten) işleyeceğiz. İş parçasında burçlar için 6 mm çapında iki delik açıp mandrene sıkıştırıyoruz torna 5 mm'lik bir eksantriklik ile. Daha sonra burçları aynı hizada yerleştirerek uçtan 8 mm mesafede delik açın açık delik 10 mm çapındaki “C” yayın uzun ucu içindir. Burçları “sağ” ve “sol” olarak işaretledikten sonra gövdeden çıkarıyoruz.

Şekil 1 Ev yapımı şifreli asma kilit:
1 - gövde (duralumin, bronz, pirinç); 2 - yay (çelik 40X, 10 çapında çubuk): 3 - burçlar (bronz); 4 - tutma halkası (çelik, 2,5 çapında tel); 5 pimli (çelik 40Х, 2 adet).

Daha sonra yayın uzun ucunu gövdede kendisi için hazırlanan deliğe sokun ve kısa ucunun gövdeye yaslanmasını sağlayın; Bu yeri işaretleyelim ("G" kör deliğinin merkezi olarak) ve "a" mesafesini ölçerek yayın kısa ucunu taşlayarak 6 mm'ye getirelim.
Şimdi pimleri önce durana kadar burçlara vidalayalım ve ardından isteğe bağlı bir mesafeye (ancak 4 mm'den az) çevirelim ve burçları "sol" ve "sağ" işaretlerine göre gövdedeki karşılık gelen deliklere yerleştirelim. ”. Yayın uzun ucunu açık deliğe sokarak sabitliyoruz, ardından gövdede ona paralel olarak önceden planlanmış 10 mm çapında ve 21 mm derinliğe kadar kör delik "G" açıyoruz. Kontrol etmek için yayın kısa ucunu içine yerleştireceğiz ve gerekirse değiştireceğiz.

Hadi her şeyi en ince ayrıntısına kadar tekrar analiz edelim; baştan sona incelemeliyiz demir testeresi bıçağı Pimlerin dişli parçalarının uçlarındaki (zemin oluklu) yuvalar (anahtar tornavida için). Kullanım kolaylığı için spline'ların başlangıç ​​konumu aynı olmalıdır. Kilidi tekrar monte edelim ama kelepçenin kısa ucunu gövdeye sokmadan; uzun ucundaki oluğu burçların delikleriyle hizalayın. Burçlardaki deliklerden çubuk çapı 3 mm olan bir tornavida kullanarak pimlerin eksenel hareket serbestliğini kontrol edin; Gerekirse pimleri parlatacağız.

1- gövde (çelik, altıgen 46...65); 2 - M6 vida (2 adet); 3 - yaylı rondela (2 adet).

Sonraki adımlar doğrudan kilit için gizli bir kod oluşturmayı amaçlamaktadır. Pimlerden birini duruncaya kadar vidalayın, ardından yarı dönüş sayısını sayarak oluğu gövdedeki delikle aynı hizaya gelinceye kadar dışarı çevirin. Ortaya çıkan sayıyı yazalım - bu, bu pinin "açık" konuma karşılık gelen kodu olacaktır. Kilidi açmak için kasanın ucuna (manşon) ve tornavida anahtarına işaretler koyalım.

Kontrol etmek için, belirli bir pim için yarım dönüşlerinin kod numarasını kendimize sayarak, bir tornavida anahtarıyla eylemleri körü körüne tekrarlayacağız ve gerekirse, işaretler hizalanana kadar tornavidayı sıkacağız.

İkinci pinin kodunu oluşturup kontrol etmek için aynı işlemleri tekrarlayalım. Bundan sonra, yayı gövdeden çıkarın ve alttan 12 mm çapında ve 10 mm derinliğe kadar bir açık delik açın.

Fiyonun kısa ucuna yarım daire şeklinde oluklar açalım. Saldırganın demir testeresinin kelepçeye aşırı güç vermesini önlemek için, kelepçeyi sertleştireceğiz ve mümkünse kelepçeyi ve gövdeyi korozyona karşı oksitleyeceğiz.

Artık nihayet kilidi monte edebilir ve kelepçenin uzun ucundaki girintiye bir tel tutma halkasını, hazırlanan deliğe serbestçe oturuncaya kadar çevirerek takabilirsiniz.

Bu kilitlerden birkaçını yaparken, işaretleri ortadan kaldıran evrensel bir mandrel mastarının kullanılması tavsiye edilir. Bu durumda, kilit gövdesini MB sıkma vidalarını kullanarak mastarın içine sıkıştıracağız ve "B" ucuyla torna aynasına takacağız.

Ayrılıyorum araç Garajda öncelikle onu olumsuz hava koşullarından koruyoruz, ayrıca hırsızlığa karşı güvenliğini umuyoruz. Söylesene, arabanın tam olarak neyi koruduğunu hiç düşündün mü? Kesinlikle, önemli faktör binanın yapıldığı malzemelerdir, ancak ana rol hepsi kapıdaki kilide atandı. Ancak bir garaj için panjur mekanizması seçimi gibi basit bir soruda bile çok sayıda nüans ortaya çıkabilir: hangisini seçmeli - fabrika mı yoksa ev yapımı mı, ucuz mu yoksa daha pahalı mı? Cevabımız - seç ev yapımı seçenekler. Makalemizde garaj için ev yapımı güvenlik kilitlerinin neden ve nasıl yapılacağını anlatacağız.

Bir kilit üreticisi seçme garaj kapıları Garaj binalarının tüm sahipleriyle karşı karşıyadır ve oldukça küçüktür. Ya bir fabrika ürünü seçersiniz ya da garajınıza özel olarak uygun benzersiz bir mekanizma yaratırsınız.

Pek çok otomobil tutkununun bu ürünü bir mağazadan satın almayı tercih ettiği bir sır değil. Ancak bir garaj için damgalı kilit satın alırsanız hırsızların buna uygun bir ana anahtar bulamayacağından emin değilsiniz. Ayrıca bu tür cıvataların kalitesi çoğu zaman düşüktür. Uygun kalite ve garantiye sahip, montajı elle yapılan fabrika yapımı kepenk mekanizmaları oldukça yüksek fiyat kategorisindeki ürünler olarak sınıflandırılmaktadır. Bu tür fonları ödemeyi kabul ediyor musunuz?

Ev yapımı bir garaj kilidi, hırsızların tasarımı çözme konusunda endişelenmek zorunda kalmamayı tercih edeceklerinin ve garaj alanınızı atlayacaklarının garantisidir. İstenirse fabrika ürünlerinin çizimleri internette bulunabilirse, o zaman manuel seçenek– benzersizdir ve anahtarını bulmak çok sorunludur.

Güvenliğin ana koşulları

Kendin yap garaj kilitleri bir takım gereksinimleri karşılamalıdır:

• mekanizma sokaktan tamamen gizlenmelidir;
• Yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması tavsiye edilir; kabızlığın zırhlı olması daha iyidir;
• Mümkünse, garaj için sırrı olan ev yapımı şifreli kilitler yapın.

Sınıflandırmayı inceliyoruz

Genel olarak, ev yapımı garaj kilitleri iki büyük gruba ayrılabilir - kendi kendine yapılan ve yeniden yapılan. Kendi kendine üretim Uygun bileşenlerin mevcut olması durumunda kabızlık tavsiye edilir: kaliteli malzemeler, ekipman (freze, torna tezgahları), çelik sertleştirme ekipmanları. Metalle çalışma deneyimi de önemli olacaktır. Aksi halde en çok bile orijinal kabızlık açılması kolay olacaktır.
En iyi seçenek, satın alınan kilitleri veya bireysel bileşenleri yeniden yapmak olacaktır. Bu yöntem olmadan yapmanıza izin verecektir özel ekipman, tek bir kabızlık çeşidi yaratırken.

Tasarım gereği, garaj kapısı panjur mekanizmaları aşağıdakilere ayrılmıştır:

• gömme;
• monte edilmiş;
• faturalar;
• kremayer ve pinyon;
• fırıldak;
• birleştirildi.

Her türün, seçim yaparken dikkate alınması gereken olumlu ve olumsuz yanları vardır.

Asma kilitler

Bu tür kabızlığın en eski ve ne yazık ki güvenilmez türü olarak kabul edilir. Üretimleri için sertleştirilmiş çeliğin kullanılması tavsiye edilmesine rağmen, tüm mekanizma dışarıda yer aldığından böyle bir kilit çekiç veya balyozla kolayca kırılabilir. Ayrıca cihazın menteşeleri demir testeresi ile sessizce kesilebilmektedir.

Gömme kilitler

Bu tür bir kilidi garaja takmak oldukça sorunludur ancak hırsızlar için böyle bir kilidi kırmak büyük bir sorun değildir. Kapı basitçe yıkılır veya seçilen bir ana anahtarla açılır. Deneyimli otomobil meraklıları, bu tip kilidin ana cıvata mekanizmasına ek olarak kullanılmasını önermektedir.

Fırıldak

Garaj kilitleri - döner tablalar var basit tasarım, ama yeterli yüksek derece koruma. Böyle bir kilidin çalışma prensibi, garajın ahşap veya metalden yapılmış kapılarında, kilidin uçlarının - döner tablaların - indirildiği pabuçların yapılmasıdır. Mandalın kendisi, kapının ortasındaki bir cıvata üzerine monte edilmiştir ve merkezden döndürülerek etkinleştirilir. Bu tür kendin yap garaj kilidi, harici (görünür) parça olmadığından arabanızı hırsızlardan güvenilir bir şekilde korumanıza olanak tanır.

Ev olumlu özellik Vida kilidi tasarımıdır. Mekanizmanın ana kısmı kapının arkasında gizlendiğinden hırsızlar için neredeyse erişilemez hale geliyor. Böyle bir tasarımın ortak bileşenleri şunlar olacaktır: bir anahtar, bir vida, bir dış braket ve bir braket iç dişli. Ayrıntılı bir çiziminiz ve ekipmanınız varsa bir kale yapın ( kaynak makinesi ve bir torna tezgahı) zor değildir.

"Düşen" modeli

Çilingirlik konusunda hatırı sayılır bir tecrübeniz varsa, sözde kilidi "düşen anahtarla" kendiniz yapmaya çalışın. 3 metal plakaya ihtiyacınız olacak. Bunlardan ikisi zımba yapmak için kullanılacak, üçüncüsü ise yuvalı cıvata (mandal) için kullanılacaktır. Bir sonraki adım, anahtar için bir delik bulunan dişli şeklinde bir tambur yapmaktır. Anahtarın da kendine has özellikleri var. Düzeni tambur üzerindeki delikleri takip eden çıkıntılı bir metal çubuk (pim) için özel yuvalar yapılmıştır.

Elektromekanik seçenek

Bu tip kilit, mekanik ve elektrikli kilidi birleştiren birleşik bir kilittir. Bu tür kilitlerin elektronik ve mekanik konusunda tecrübesi olan ustalar tarafından yapılabileceğini lütfen unutmayın. Yeteneklerinize güvenmiyorsanız, otomobil meraklıları hazır bir mekanizma kullanmanızı ve buna uygun elektrikli sürücüyü seçmenizi önerir.

Böyle bir kilit yapabilmek için dişli mekanizmasına, elektrik motoruna, güç kaynağına ve mekanizma kontrol sistemine ihtiyacınız olacaktır.

Kendi elinizle garaj kilitleri nasıl yapılır

Garaj kapıları, biri kapı takılı olan iki kanattan oluşur. Kapılar içeriden cıvatalar, mandallar, kancalar ve diğer bağlantı elemanları ile kapatılır. Garaja giriş bir kapıdan geçmektedir, bu nedenle içine bir kilitleme cihazı yerleştirilmiştir.

Makalede türlerini analiz edeceğiz, ayırt edici özellikler ve kurulum yöntemleri.

Garaj kapısı kilit çeşitleri ve özellikleri

Bugün yapı malzemeleri pazarında aşağıdaki garaj kilitleri mevcuttur:

• kremayer ve pinyon;
• gömme;
• (silindirik ve düz).

Önerilen kilitlerin neredeyse her birinin kurulum ve kullanım sırasında hem önemli avantajları hem de dezavantajları vardır.

Raf kilidi

Geliştirilmiş modellerin ortaya çıkmasından önce bile çoğu garaj sahibi tarafından kullanılan geleneksel bir tasarımdır. Kapıyı açmak için anahtarı deliğe sokmanız ve önemli bir kuvvet yükü sayesinde içeri itmeniz gerekir.

Bu tip kilidin tek avantajı sağlamlık ve dayanıklılıktır. Aksi halde kullanımları oldukça zahmetlidir, çalışma sırasında çok fazla çaba gerektirirler ve hırsızlara karşı oldukça kolaydırlar, dolayısıyla garaj tesisinin güvenliğini tam olarak sağlayamazlar.

Asma kilit

Garajı kapatmanın eski ve güzel yolu. Kilit, kapıya özel menteşeler kaynaklanarak monte edilir. Bu tür sistemlerin oldukça güvenilir ve kullanımı kolay olduğu ve aynı zamanda bilgisayar korsanlığına karşı koruma sağlayabildiği düşünülmektedir.

Dezavantajı ise cihazın dışarıda bulunması, dolayısıyla bir saldırganın kilidi kolayca kırabilmesi veya kesebilmesidir, bu da garajın yüzde yüz güvenliğinden bahsetmeye gerek olmadığı anlamına gelir. Piyasada daha fazla stabiliteyi garanti eden, sertleştirilmiş çelikten yapılmış daha kaliteli ve daha pahalı modeller bulunmaktadır.

Gömme kilit

Kapının çekirdeğine tutturulmuştur ve oldukça emek yoğun bir kurulum prosedürüne sahiptir. Önceki çeşitler gibi, bu tip kilitler bile davetsiz misafirlere karşı yüzde yüz korumayı garanti edemez.

Yer paylaşımı seçeneği

Garaj kapılarının iç kısmına monte edilir ve sürgü ile kapatılır. En yaygın türler şunlardır:

• Silindir sistemi Kod sistemine sahip olduğundan her türlü ana anahtara karşı güvenilir koruma sağlar. Ancak istenirse bu yapı kesilebilir.
• Seviye kilitleme cihazı- Bu, bir garaj tesisi için koruma garantisidir ve en güvenli kilit olarak kabul edilir. Kilidi kesme veya kırma olasılığını ortadan kaldıran koruyucu zırh plakalarının, sayısız tuş kombinasyonunun, büyük boyutun ve yüksek mukavemetin varlığı ile ayırt edilir.

Ev yapımı bir kale inşa ediyoruz

Kendi ellerinizle tasarlayabileceğiniz birkaç standart kilitleme cihazı türü vardır. Bunlar şunları içerir:

• fırıldak;
• mandal;
• döner kapılar için kilit;
• düşen anahtarla kilitleyin.

Popüler olarak "fırıldak" olarak adlandırılan basit bir kilit, genellikle garajların ve diğer binaların çift kanatlı kapıları için kullanılır. Bu tür kabızlığın kendi ellerinizle oluşturulması kolaydır. Bu kilidin avantajları arasında dayanıklılık ve kullanım kolaylığı sayılabilir.

Çalışmak için yaklaşık 50 milimetre kalınlığında tahta bloklara ve metal şeritlere ihtiyacınız olacak.

"Döner tablanın" çalışma şekli son derece basittir - çapraz çubuk, bir cıvata kullanılarak merkeze yerleştirilir. Kama şeklinde yapılmış çubuklar boyunca hareket eder. Kapanma işlemi sırasında kapılar karşı karşıya gelir. kapı bloğu birbirine yakın olduğundan yardımcı cıvatalara gerek yoktur. Kilidin sokaktan hiçbir parçası bulunmadığından kırılması mümkün değildir. Böylece garajın dışı güvenilir bir şekilde korunur ve içeriden tek bir el hareketiyle kolayca açılabilir.

Genellikle kabızlık için basit bir mandal takılır. Kurulumu fazla zaman ve çaba gerektirmez. Ancak bir dezavantaj var - kanatlar birbirine sıkı oturmuyor, bu nedenle aralarında küçük bir boşluk olabilir. Geri kalanı için bu tasarım Basit olmasına rağmen kullanımı oldukça güvenilirdir.

İspanyolet, bu amaç için özel olarak donatılmış bir yapı içinde hareket eden, durduruculu metal bir çubuktur. Mandal satın alınabilir veya kaynaklanabilir kendi ellerimle.

Yaygın tasarımlardan biri, kaynaklı bir metal halkanın içine kayan metal şeritten yapılmış basit bir cıvatadır. Bu menteşeler kanatların kenarlarına monte edilir. Kapının bir tarafına, ikinci halkaya sıkıca oturacak bir dil de yerleştirilmiştir. Sistem güvenilirliğini sağlamak için, bir durdurucu sağlamak önemlidir, çifte görev yapacak. Böylece mandal hiç çaba harcamadan kısa sürede yapılabilmektedir. özel çaba.

Salıncak kapılar için kilit

Bunlar çerçeveye kaynaklanmış kayan üst cihazlardır. Kurulumdan önce kilitlerin yeri ve sayısına karar vermek önemlidir. Kapının iki kanadı varsa, bu yapıların her iki tarafta birer tane olmak üzere iki parçaya ihtiyacı olacaktır.

Kilidin yerleştirileceği yere bir işaret yapılır, ayrıca metal çubuğun yere gireceği yer de işaretlenir. Daha sonra aynı uzunlukta iki metal çubuğu ve bunlara küçük bölümler kesmeniz gerekir. Bu, cıvatanın kolayca hareket ettirilebilmesi için yapılır.

Çubuğun uzunluğunu belirlerken, yalnızca kapıyı kapalı tutması gerektiğini değil, aynı zamanda da dikkate alınması önemlidir. yerin oldukça derinlerine inmek tasarımın güvenilirliğini sağlayacaktır.

Delik açmak için uygun büyüklükte bir bahçe burgu kullanılabilir. Ve kapıların çerçevesine, kilidin yerleştirilebileceği birkaç demir halkanın kaynaklanması gerekir. Ayrıca cıvata sapına destek olarak küçük bir kancayı da kaynaklayabilirsiniz.

Düşen anahtarla kilitle

Başka bir kurnaz kilitleme cihazı türü daha var - sözde düşen tuş kilidi. Bu sistem gizlice farklılık gösterir - kilit tamburuna bir çapraz pim takılıdır Bu, hırsızların ana anahtarlarının önünde önemli bir engeldir. Özel mağazalardan böyle bir kilit satın almak imkansızdır, ancak zanaatlarının meyvelerini satan pek çok ev yapımı insan vardır. Ayrıca böyle bir cihazı kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz.

Pimi kilide takmanın yanı sıra, anahtar üzerinde karşılık gelen bir yuva yapılır. Bu, orijinaliyle tamamen aynı olan başka bir anahtarın, böyle bir yuva olmadan kapıyı açamayacağı ve bir engelle karşılaşacağı anlamına gelir.

Öncelikle kilitleme ünitesini çıkarmanız ve tamburu gövdesinden dışarı itmeniz gerekir. Daha sonra, pimin takılı anahtarın düzlemine dik olması için tamburda bir yer açmanız gerekir. Matkabın çapı bir buçuk ila iki milimetre olmalıdır. Bu manipülasyonlardan sonra açık deliğe çelik veya pirinç bir çubuk yerleştirilir. Deliğe sıkıca oturması önemlidir. Çubuğun çıkıntılı kısımları kesilmelidir.

Bu tür bir manipülasyonun bir sonucu olarak, tambura yalnızca uzunlamasına bir yuvaya sahip bir anahtar girebilecektir. Bu kilit her iki bağa da güvenilir bir şekilde direnecektir normal anahtarlar ve telden veya başka malzemeden yapılmış özel ana anahtarlar.

Şu tarihte: ev yapımı iş Tamburun oldukça kırılgan bir yapı olduğunu unutmamak önemlidir, bu nedenle çubuğa değil tamburun yan yüzeyine düşüncesiz bir darbe sisteme zarar verebilir. Anahtar zaten tamburun içindeyken delmek en uygunudur, bu da istenen yuvayı açmayı kolaylaştıracaktır.

Ayrıca böyle bir kilit hırsızları yanıltıyor çünkü görünüşte göze çarpmayan ve basit bir cihaz, saldırganlara pahalı kilitlerin aksine içeride değerli hiçbir şey olmadığını söylüyor.

Garaj kapısına kilit takma

Geleneksel kilitleri takarken hiçbir zorluk olmamalıdır. Ancak daha karmaşık mekanizmalar, uygulamaya dikkatli bir yaklaşım ve dikkat gerektirir. kurulum işi. Yapı yanlış monte edilirse, kilidin arızalı ve daha fazla kullanıma uygun olmaması riski vardır.

İş için aşağıdaki malzemeler gereklidir:

• metal plaka;
• kilitleme cihazının kendisi;
• çelikten yapılmış köşe;
• delmek;
• vidalar;
• kaynak makinesi.

Kurulum yöntemi

Kilit tipi seçilip doğrulandığında seri numarası tuşlarına basarak başlayabilirsiniz:

1. Kilidin sonraki kurulumunun temelini oluşturan plaka, kapılara üst üste gelecek şekilde kaynaklanmıştır. Kilit asma kilitle kilitlenmişse, iki bağlantı elemanını iki yaprak üzerine kaynaklamak gerekir.
2. Takılan metal plaka üzerinde, kilidin takılması için montaj vidaları için deliklerin olacağı yerlerde işaretler yapılması gerekmektedir. İşaretler dikkatlice delinmelidir.
3. Asma bir yapı için arkın geçirileceği uygun bağlantı elemanları satın almanız gerekir.
4. Kapılarda, uç sabitleme için traversler ve oluklar için yerleri kesmeniz gerekir. Kilidin kendisini taktıktan sonra sabitlemenin doğruluğu ve güvenilirliği kontrol edilir.
5. Dışarıda metal levha kilidin profilinin dış hatlarını takip eden anahtar teslimi bir delik donatmanız ve kesmeniz gerekir.
6. Demir köşe, çapraz çubukları da içerecek şekilde karşı kısım için ek destek oluşturmanıza olanak sağlayacaktır.

Bu kurulum, kilidin güvenliğini sağlayacak ve garajı davetsiz misafirlere karşı koruyacak tüm montaj deliklerinin kullanılmasını içerir. Montaj noktalarının sokaktan görünmemesi gerektiğini unutmamak önemlidir.

Ev yapımı bir kale hakkında video

Videoda, seçilmesi neredeyse imkansız olan bir garaj kilidinin incelemesi gösteriliyor:

Hırsızlar için ne gizli bir kilit ne de yüksek bir çit engel değildir. Ancak bazen ev yapımı kilitler onlar için satın alınan fabrika ürünlerinden daha büyük bir sorun haline gelebilir. Eski zamanlarda köylerde, hatta şehirlerde evlerin kapıları kilitli değildi. Ama bugünlerde her şeyi, her yeri kilitlemek zorundayız. Evi ve hatta bazen garajı korumak için sadece kilitler değil, pahalı alarm sistemleri bile kurulur.

Görünüşe göre çok sayıda farklı kilitleme cihazı, mandal, sürgü ve birçok sırrı olan kilitler satışta. Neden ev yapımı kilitlere ihtiyacınız var? Birincisi, bu tür kilitlerin anahtarlarını bulmak pek mümkün değil çünkü bunlar tek nüsha halinde yapılıyor ve bunlar için çizimler ne literatürde ne de internette bulunamıyor. İkincisi, kilitleme cihazlarını kendi ellerinizle icat etmek ve yapmak, birçok ev ustası için çok heyecan verici bir aktivitedir.

Kendin nasıl yapılır? Ustalara göre hemen hemen herkes kapı yapabilir. Aşağıda onların görüşüne göre en uygun ve en uygun olanı anlatılmaktadır. güvenilir yolçift ​​kanatlı kapıların kilitlenmesi.

Bu döner kilidin avantajı, kapının yalnızca içeriden kilitlenebilmesidir. Açık dış yüzey hayır anahtar delikleri ve içeriden kilit, bir pim üzerinde dönen metal bir çapraz çubuktur. Bu mandal, her iki garaj kapısı kanadına vidalanan metal yuvalara yükselir ve düşer.

Bu fırıldak fazla çaba harcamadan kapanır ve açılır. Ana dezavantajı, kapının ek bir kapıya sahip olması gerektiğidir. Ama artık kilitlenmesi gerekecek. Garaj bir konut binasına bağlıysa ve evden girişi varsa, böyle bir kilit en güvenilir ve ekonomik şeydir.

İçeriden kilitleme “L” şeklinde kavisli pimler kullanılarak da yapılabilir. Kapı kanadının her bir kenarına - üst ve alt - kaynaklanmış bir braket içinde dönerler.

Üst kilitler için pimin kendi ağırlığı altında düşmemesi için küçük yatay metal plaka şeklinde bir durdurucu yapılır. Alt pimler basitçe zemine veya garaj zemininde özel olarak yapılmış deliklere yapıştırılır. Bu tür garaj kapısı kilitleri oldukça güvenilirdir ve üretimi ekonomiktir.

Ev yapımı kilitler

Sadece sürgüleri değil aynı zamanda garaj kilitlerini de kendi ellerinizle yapabilirsiniz. Örneğin, bir kapının nasıl yapılacağına dair bir açıklama ve çizimler 1998 yılında CAM dergisinin 6. sayısında yayınlanmıştı. Bu tasarım garaj sahipleri arasında hala çok popüler. Geliştirilecek ve hatta “kodlanmış” hale getirilecek.

"Kodlama" asma kilit anahtarın üzerine çentikler konularak ve kilidi kapatmak için yarım tur sayısı ayarlanarak yapılır. Elbette bir saldırgan kod uzunluğunu ve devir sayısını seçebilecektir. Ancak bu operasyon çok uzun sürecektir. Muhtemelen birkaç dakikadan fazla kilitle oynamak istemeyecektir.

Garajları kilitlemek için sıklıkla kullanılan bir başka ev yapımı kilit türü de vidalı kilittir. Mandal tüpünde bulunan bir vidayı kullanarak garaj kapısını kilitler. Anahtarının cıvata başıyla eşleşmesi gerekir. Sorun, anahtarın kendisinin çok büyük olması ve onu yuvarlak bir aletle almasıdır. pirinç memeçok kolay.

Bir zanaatkarın aklına bir vida için serbestçe dönen bir kapak yapma fikri geldi. Yalnızca orijinal T anahtarı kullanıldığında vidaya geçer. Usta, sipariş üzerine orijinal anahtarlarla bu tür vidalı kilitler yapar ve bundan iyi para kazanır. Garaj sahipleri ev yapımı elektromekanik kilitleri çok sık kullanmazlar. Yukarıda açıklananların hepsinden daha güvenilir olmasına rağmen.

Böyle bir kilidin çalışma prensibi oldukça basittir. Bir kapı, kapı veya geçit kapatıldığında, kilidin kilitleme cıvatası içindeki yaya bastırır ve dil, kilidin karşılığı olarak adlandırılan kapının oluğuna girer. Bu tamamen mekanik bir cihazdır. Kilidin elektronik kısmı (çoğu durumda bir solenoid - bir endüktans bobinidir) cıvataya etki ederek elektrik ağını kapatır veya açar.

Elektromekanik bir kilit genellikle tablet biçiminde bir elektronik anahtara sahiptir veya bir anahtarlıkla uzaktan kontrol edilir. Kendi ellerinizle böyle bir kilit yapmak için, kolların (şekilli anahtar kesikli plakalar) çıkarıldığı ve yalnızca enine çubukların bırakıldığı sıradan bir masif kol kilidi kullanın. Onlara bir kılavuz plakası eklenmiştir. Araba kilitleri için tahrikler, böyle bir kilit için elektrikli tahrik olarak kullanılır.

Elektromekanik kilit gibi bir cihaz oldukça pahalıdır. Diğer bir dezavantaj ise garajda elektrik olmaması durumunda kontrol edilememesidir. Kendinizi böyle bir kilidin açılamamasından korumak için, güç kaynağı olarak araç aküsüne bağlı bir araba alarmı kullanılır.

Ev yapımı güvenlik kilitlerinin temel avantajı, doğası gereği benzersiz olmalarıdır. Profesyonel hırsızlar yerinde durmuyor. Uzun süredir fabrika kilitlerinin çalışma şekillerini incelediler ve hemen hemen her kilidi kolayca açabiliyorlar.

Ancak garajın korunması, göre üretilmiştir bireysel teknoloji sahibini çözmek bazen çok zor olabiliyor. Ve bu durum sonuçta saldırganı çıkmaz sokağa sürükleyecektir.

Böyle bir koruma aracının imalatına yaklaşırken, iyi ve dayanıklı malzemeler. Aksi takdirde, çok sıradışı bir kilit bile, yapıldığı malzemelerin yetersiz mukavemeti nedeniyle kolayca yırtılacaktır.

Bir diğer önemli nokta, buna bağlı Gelecekteki kalenin etkinliği, kendi tasarımına göre tasarlanması gerektiği gerçeğinde yatmaktadır. ve tercihen tek bir kopya halinde. Çoğunlukla standart dışı bir yaklaşım ve çılgın hayal gücü ve bazı durumlarda tam bir mantık eksikliği çok fazla yardım sağlar.

Bu şekilde para kazanan hırsızların anlaşılması gerekir. sürekli olarak, aynı zamanda belli bir ustalığa da sahipler. Ve kilidin tasarımı ne kadar orijinal olursa hırsız o kadar çabuk çıkmaza girer.

ÖNEMLİ. Bir garaj kilidi ne kadar basit görünürse, bir hırsızın onun nasıl çalıştığını anlama ihtimali o kadar azalır.

Sırrı olan garaj mekanizmaları için seçenekler

Bir garaj için güvenlik kilidi yapmanın birkaç yaklaşımı vardır:

DİKKAT. Kilidin yabancıların önünde açılıp kapanmasının hiçbir durumda çalışma prensibini ortaya çıkarmaması gerektiği unutulmamalıdır.

En basit görünüm Garajın sırrı mekaniktir. Öyleyse bu seçeneklerden birkaçına bakalım:

• anahtar yapımı sıradışı şekil ve yazın. Bugün neredeyse tüm fabrika kilitlerinin tasarımının özel bir sır olmadığını anlamakta fayda var. Ek olarak, çeşitli çevrimiçi platformlar aracılığıyla, belirli bir kilit için hemen hemen her ana anahtarı sipariş edebilirsiniz. Bu nedenle benzersiz türde bir anahtar yapmak çok iyi bir sonuç doğuracaktır;
• ile kale özel cihaz. Çoğunlukla anahtar gerektirmeyen bir kilit yapabilirsiniz. Çalışma prensibi, yalnızca cihazın önceden düşünülmüş dönüş kombinasyonuyla açılması olacaktır;
• Ayrıca standart bir kilidi kollu kilitle de birleştirebilirsiniz. Bu seçenek çok etkili, basit ve güvenilirdir.

Ek olarak, bir DIY garaj kilidinin olduğu unutulmamalıdır. Sokaktan görünmemeli ve aynı zamanda zırhlı bir sürgüye sahip olmalıdır.. Bu tip uzaktan kontrol edilebilen elektrikli kilitler bulunmaktadır. Farklılar yüksek seviye verimlilik, çünkü bu kilit hiçbir şey tarafından açılamıyor.

Ayrıca elektrikli kilit, geleneksel mekanik kilitle birleştirilebilir. Bu durumda iki koruma seviyesi olacaktır. Hırsız önce asma kilidi kırmaya çalışacak ve bunu başarsa bile elektrikli bir engelle karşılaşacaktır. Ve burada başa çıkmak zor olacak.

REFERANS. En yüksek koruma radyo kontrollü gizli bir elektrikli kilide sahiptir. Anahtar olarak belirli bir koda sahip bir anahtarlık kullanılır. Böyle bir kilidi açmaya çalıştığınızda alıcı, girilen kodun başlangıçta ayarlanan kodla eşleştiğini tespit eder ve kilidi açar.

Ek koruma için kod her gün değiştirilebilir, yani tek kullanımlık şifre kullanılır. Bu yaklaşıma anti-tarama denir.

Böyle bir kilit satın alabilir veya kendiniz yapabilirsiniz. Ancak satın alınırsa fiyatı 9.000 rubleden az olmayacak. RF. Elle yapılan daha ucuz olacak, ancak elektronik ve programlama konusunda oldukça derin bilgi gerektireceğinden herkes bununla baş edemeyecek.

Kendi elinizle akıllı bir tasarım yapmak: adım adım talimatlar

Öyleyse hayal edelim adım adım talimatlarüretimde garaj kilidi orijinal özelliklere sahip özel bir anahtar kullanılarak hareket edecek bir mandala sahiptir.

Öncelikle ev yapımı bir kale inşa etmek için gerekli tüm parçaları hazırlamalısınız:

1. Başlangıçta kalenin temelini oluşturmanız gerekiyor. Kalınlığı üç milimetreyi geçmeyen ve çapı yaklaşık 10 milimetre olan metal bir plakadır;
2. Aynı metalden kaplama görevi görecek iki plaka daha kestik. Genişlikleri ve uzunlukları sırasıyla 22 ve 120 milimetre olmalıdır;
3. hazırlanan kaplamalar bir mengenede bükülmelidir;
4. Kilit için sürgüyü yapmaya başlayalım;
5. Daha sonra anahtar için yaklaşık 10 mm çapında bir tüp hazırlıyoruz. Borunun bir ucu 60 derecelik açıyla kesilmelidir.

Sırlı bir kilidin montajı:

1. Öncelikle pedleri tabana kaynaklamanız gerekir.

   REFERANS. Kaynak işlemi sırasında parçalar deforme olmuşsa daha sonra düzeltilmelidir. Bozulmalar küçükse, kilidin kapıya takılması sırasında bunlar giderilebilir.

2. Plakanın köşelerine dört delik açın. Kilidi kapıya takmak için gereklidirler.
3. Kılavuz tüp, plakada açılan 10 milimetre çapındaki deliğe yerleştirilmelidir. Eğimi kaplamalara uygulayın.
4. Boruyu kilidin tabanına dik olarak kaynaklayın.
5. Daha sonra, gelecekteki kilidin cıvatasını astarların arasına yerleştirin.
6. Valfin kendisine, en az M4 boyutunda ve yaklaşık 8 milimetre uzunluğunda 2 vida takın. Bu vidalar vananın hareketini sınırlayacaktır. Yaylı rondelalar başlarının altına yerleştirilmelidir.
7. Daha sonra anahtarı hazırlamaya geçiyoruz.

Bu yüzden, anahtarın çapı yaklaşık 8 milimetre ve uzunluğu yaklaşık 150 milimetre olmalıdır. Uçlarından biri 90 derecelik açıyla bükülmeli, diğer taraftan ise 60 derecelik açıyla kesim yapılmalıdır.

Kilidin sırrı, sürgüdeki anahtar için alttan veya üstten bir delik açması ve bu boşluğun 1 milimetre olabilmesidir. İÇİNDE bu durumda kalede "gizlilik" sağlamanın çok sayıda yolu olacak. Bunu yapmak için kullanıcı, 12 numarayı kabul edilebilir bedenlerde değiştirme olanağına sahiptir.

Çözüm

Böylece en azından az da olsa hayal gücü ve arzusu olan bir garaj sahibi, güvenilir koruma mülkünüz ve aracınız.

Tabii ki, en son kilitleri kurmaya da başvurabilirsiniz. karmaşık mekanizmalar hatta garajı korumaya bile alın. Ancak uygulamada pek çok koruyucu önlem, reklamı yapıldığı kadar etkili değildir.