Hizmet şunları içerir:

• Yanma modu ayarlarının optimizasyonu.
• Brülör elemanlarının temizlenmesi.
• Aşınmış brülör parçalarının değiştirilmesi.
• Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi.
• Yanma ürünlerinin analizi.

Brülörün kendi kendine ayarlanması

Kurulumdan sonra dizel brülörün kurulumu başlar. Brülörün kurulumuna ilişkin gereklilikler pasaportunda belirtilmiştir.

Lamborghini ECO 3r dizel brülörünü kendiniz kurmayı düşünelim. Tüm kurulum süreci birkaç aşamadan oluşur:

• Alet ve ekipmanları hazırlayın: basınç göstergesi, gaz analiz cihazı, kurum testi, yakıt enjeksiyon pompası ve kurulum aleti.

• Brülör kapağını çıkarın.

• Yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli, pah dışarıda olacak şekilde takın ve sızdırmazlık için alüminyum contaların kullanılması gerekir.

• Hortumları yakıt pompasına bağlayın.

• Brülörün ön panelini nozul ile gövdeden çıkarın.

• Doğru nozulun seçilmesi kazan gücüne bağlıdır. Memenin ana özellikleri: nominal akış hızı, püskürtme açısı ve yoğunluğu. Enjektörün yüksek kalitede çalışması, yanma odası boyunca eşit şekilde dağılmış bir yakıt bulutu oluşturmalıdır.

• Nozulu takmak için deflektör çıkarılır.

• Meme kurulumu.

• Brülörün elektrik şebekesine bağlanması.

• Ateşleme elektrodunu, kıvılcım yakıtın enjektörden tam çıkışında olacak şekilde takmak gerekir.

• Ayar vidasını ve basınç göstergesini kullanarak solenoid valf üzerinde gerekli basınç 9'dan 14 bar'a kadar.

• Yakıtı brülöre manuel olarak pompalayın ve bir deneme çalıştırması yapın.

• Brülörün durumu, yanma kontrol ünitesinin okumalarıyla belirlenebilir: kırmızı - acil durum, sarı - ısınma, yeşil - normal.

• Brülörü kazana takın ve yanma ürünlerinin kalitesi eşleşecek şekilde havayı ayarlayın. aşağıdaki değerler: 200 ppm'e kadar CO; O2 3,5 ila 5,5 ppm arasında; CO2 11,5 ila 13,5 ppm arasında.

• İnce ayar difüzörün hareket ettirilmesiyle yapılır. Yani ikincil hava beslemesi ayarlanır ve torç şekli ayarlanır, bu da brülörün verimliliğini arttırır.

Dizel brülörün normal çalışması ve kusurların zamanında tespiti için önlenmesinin yapılması gerekir. Kazan sürekli kullanılıyorsa 6 ayda bir muayene yapılmalı, mevsimsel kullanımda ise yılda bir kez koruyucu bakım yapılmalıdır.

Bir ısıtma ekipmanının veya diğerinin seçimi, en erişilebilir enerji kaynağının mevcudiyetine bağlıdır. Merkezi gaz beslemesi olmadığında, ancak büyük miktarda işlenmiş hidrokarbon hammaddesine (akaryakıt, yağ, dizel yakıt) erişim olduğunda, en karlı seçenek, ısıtma ekipmanının bir parçası olarak bir dizel brülör olacaktır. Kazan kurulumunun maliyet etkinliği ve enerji verimliliği, hangi tasarımı seçtiğinize bağlı olacaktır.

Dizel brülörler

Dizel brülörler yakıt olarak sıvı yanıcı maddeler kullanır - akaryakıt, atık yağ, dizel yakıt. Ancak, kural olarak, pratikte bu malzemelerin bir karışımı kullanılır - en karlı ekonomik etki bu şekilde elde edilebilir.

Kazanlar için ilk dizel brülörler kullanılmaya başlandığında bir takım ciddi sorunlar ortaya çıktı. Bunlardan ilki, “kombine” yakıt yakılırken büyük miktarda karbon monoksit, kurum ve kurumun salınması nedeniyle bacanın tıkanması ve çekiş kaybıdır. İkincisi, karışımın çok viskoz hale geldiği ve ateşlenemediği bir durum olan sıvı yakıtın "katılaşmasıdır".

Dizel brülörlerin tasarımı

İlk sorunu çözmek için dizel brülöre, sistemde aşırı basınç oluşturan, cebri hava sirkülasyonu ve sabit çekiş sağlayan bir hava fanı dahil edilmiştir. Yakıtın "katılaşmasını" önlemek için, ısıtma ekipmanının tasarımına, karışımı nozullarla püskürtmek için gerekli sıcaklığa ısıtan bir ısıtma odası yerleştirilmiştir.

Yakıtın heterojenliği nedeniyle yanma sıcaklığı farklı olabilir. Bu nedenle dizel brülör, yanma odasına girmeden önce karışımı bir nozül kullanarak dağıtır. Yakıtın ince atomizasyonu yanma sürecini hızlandırır ve stabilize eder.

Böylece, bir dizel brülör en az üç elemandan oluşur - bir meme, bir ısıtma cihazı ve bir hava fanı. Tasarım ayrıca yakıt hatları ve filtre sisteminin yanı sıra voltaj redresörleri ve kesintisiz güç kaynaklarını da içerebilir. pil ömrü kazan

Çalışma prensibi

Dizel brülörün çalışması kabaca iki aşamaya ayrılabilir - yakıtın hazırlanması ve yanmanın kendisi. İlk aşamada, kazanlar için dizel brülörler, bir yakıt pompası kullanarak yanıcı karışımı filtre sisteminden "geçirir" ve ısıtma odasına "pompalar". Burada yakıt ısıtılır optimum sıcaklık ve daha sonra enjektörlere verilir.

Yakıt pompalarının tasarımının, karışımı tank ile yanma odası arasında sürekli olarak dolaşmaya zorlayan bir geri dönüş hattı içerdiğini söylemeye değer - ağızlık yalnızca alevi korumak için gerekli olan miktarı alır.

İkinci aşama, fanın yanma odasında bir hava girdabı oluşturmasıyla başlar. Aynı zamanda, meme bileşimi püskürtür ve elektrotlar onu ateşler. Hava girdabı sistemdeki basıncı sabit tutar ve alevin şeklini belirler. Bu sayede dizel brülörü belirlenen sıcaklıkta çalışır.

Optimum brülörün seçilmesi

Sıvı yakıtlı brülörlerin kullanımı uygulama için daha fazla özgürlük sağlar çeşitli projeler ısıtma sistemleri. Ve en çok şeyin yaratılmasını sağlamak için karlı seçenek Mevcut kombiniz için aşağıdaki parametreleri belirlemeniz gerekmektedir:

1. Kazanın izin verilen maksimum gücü, sözde yanma gücü.
2. Yanma odası boyutları.
3. Brülör için üreticinin gereksinimleri.

Yukarıdaki parametreler veri sayfasından veya üreticinin web sitesinden bulunabilir. Seçeceğiniz dizel brülör belirtilen parametrelere uygun olmalıdır. Ama için optimum performans Gücünün kazanın yanma gücünü biraz aşması daha iyidir. Bu, optimum alev sıcaklığı kontrolü aralığına sahip olmanızı sağlayacaktır.

Başkalarına önemli parametre kullanılan yakıt türüdür. Burada kullanabileceğiniz kaynaklara odaklanmanız gerekiyor. Alternatif bir versiyon düşünmek yanlış olmaz.

Brülör türleri

Bir satın alma işlemi yapmadan önce dikkate alınması gereken son şey, dizel yakıt brülörünün alev sıcaklığını düzenleme, otonom modda çalışma yeteneğini destekleyip desteklemeyeceğinin yanı sıra cihazın maliyetini ve maliyetini belirleyen tasarımdır. kaynak. Şu anda uzmanlar dört ekipman kategorisini birbirinden ayırıyor: tek aşamalı, iki aşamalı, sorunsuz aşamalı ve modüle edilmiş.

Kural olarak, sunulan brülör tipleri birbiriyle değiştirilebilir, yani kazanınız tek kademeli bir tasarıma uyuyorsa, modülasyonlu olanı kolayca kurabilirsiniz. Her cihaz tipinin, binanız için en uygun ısıtma sistemini oluşturmanıza yardımcı olacak kendi avantajları ve dezavantajları vardır.

Bir ve iki aşamalı kurulumlar

Tek kademeli brülör, dizel kazana monte edilen klasik bir tasarımdır. Böyle bir kurulumla ısıtmak en uygun değil, en güvenilir olanıdır. Mesele şu ki, tek aşamalı sistem yalnızca tek bir modda çalışıyor -% 100 güçte.

Soğutucunun ısıtma sıcaklığını düzenlemek için brülörü periyodik olarak açıp kapatmak gerekir. Bu, ana dezavantaja yol açar - yüksek yakıt tüketimi. Tek aşamalı tasarımın ana avantajları şunlardır:

1. Dayanıklılığını ve bakımını sağlayan basit tasarım.
2. Düşük maliyet ve düşük bakım maliyetleri.
3. Otomasyon sistemlerine daha az bağımlılık.

İki kademeli brülör iki modda çalışır. Bunlar %30/100 güç veya %40/100 güç modları olabilir. Bu tür yapıların çalışma prensibi basittir - soğutucu %100'e ısıtıldığında otomasyon, alev yoğunluğunu %30 veya %40'a düşürmek için bir sinyal verir. Kazan soğuduktan sonra belirli sıcaklık brülör normal şekilde çalışmaya başlar.

Bu tür brülörlerin ana avantajları verimlilik ve özerkliktir. Dezavantajları - otomasyonun varlığı nedeniyle daha yüksek maliyet ve daha yüksek bakım maliyetleri, daha az güvenilirlik ve dayanıklılık. Bu cihaz kategorisinin tipik bir temsilcisi Lamborghini dizel brülörüdür.

Düzgün kademeli ve modülasyonlu ekipman

Düz adımlı kurulumlarda, iki aşamalı kurulumların aksine alev sıcaklığı kullanıcı tanımlı bir aralıkta kontrol edilir. Çalışma gücündeki artış, kazan soğudukça aniden değil, kademeli olarak gerçekleşir. Bu sayede yakıt tüketimi azalır ve bakım maliyetleri azalır. Sistemlerin dezavantajları, elektrik şebekesine yönelik yüksek maliyet ve yüksek gereksinimlerdir - kararlı olması gerekir.

Modülasyonlu tasarımlar, dizel kazana kurulum için mevcut en ekonomik ve kullanışlı seçeneklerdir. Isıtma, odadaki hava sıcaklığını, yanıcı karışımın durumunu ölçen ve alev gücü arttığında veya azaldığında sinyal veren mikroişlemci teknolojisi ile düzenlenir. Önemli dezavantajlar şunlardır: yüksek fiyat, karmaşık tasarım, yüksek maliyetler içerik için.

Ekipman kurulumu

Dizel brülörün kurulumu ve ayarlanması yalnızca uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Bunu kendiniz yapmamalısınız. Mesele şu ki, usta dizel brülörün memesini ayarlıyor - yanıcı karışımı nasıl püskürtecek.

Yanlış ayarlanırsa, püskürtülen karışımın miktarı aşırı olacak ve bu da patlamasına ve ısıtma ekipmanının patlamasına yol açacaktır. Aksi halde sağlanan yakıt miktarı belirtilen sıcaklığı korumak için yeterli olmayabilir.

Bugün en popüler olanı İtalya'dan Lamborghini dizel brülörüdür. İkinci sırada ise Elco, Baltur, Ferroli şirketleri yer alıyor. En uygun ekipmanı seçerken, yakıt ısıtıcısının gücüne, tasarımına, varlığına ve ancak o zaman maliyetine dikkat etmeniz gerekir. Ancak bu durumda satın alma işleminde hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Sıvı yakıtlı kazanlar, çalışması farklı olan cihazlardır. yüksek verimlilik. Hem evin hem de evin ısıtılması ile kolayca başa çıkabilirler. üretim tesisleri. Kendi tasarım özelliklerine sahipler - dizel brülörün varlığı. Bu tür ekipmanların çalışmasını sağlayan, evimizi sıcak ve rahat tutan dizel brülördür!

Sıvı yakıt kullanılıyor farklı türler: dizel yakıt, gazyağı, geri dönüştürülmüş yağ vb.

Dizel brülör seçenekleri

Dizel yakıt brülörleri, yakıtı yanma odasında tutuşmaya hazırlayan cihazlardır. Hepsi aşağıdaki ilkelere göre bölünmüştür:

• Yakıtın yanması için - yakıtı küçük parçacıklara hava ile püskürten nozüllere sahip brülörlerin yanı sıra ön gazlaştırmalı ve buharlaşmalı brülörlere sahip brülörler.

• Yakılan yakıt türüne göre: yalnızca sıvı yakıt için tasarlanmış brülörler ve kombine brülörler, iki tür yakıt için kullanılabilir (sıvı ve gazlı, yani gaz-dizel brülörler).

• Dizel brülörlerin çalışma moduna göre: iki kademeli, tek kademeli, modülasyonlu.

Brülörün çalışma prensibi

Meme, yakıtın brülöre püskürtüldüğü brülörün ana bileşenlerinden biridir. Dizel brülörler için böyle bir ağızlığın çalışma prensibi birkaç aşamada gerçekleşir:

1).Yakıt beslemesi. Yakıt, yakıt deposunun içinde depolanır. Yakıt pompası sayesinde yakıt hatları aracılığıyla taşınır.

2).Yakıt filtreleme. Her türlü yakıt kirlenebilir. Buna göre yakıt brülöre girmeden önce yakıt filtresi kullanılarak temizlenir. Bu filtre gereklidir; çeşitli mekanik yabancı maddeleri giderir, ardından arıtılmış yakıt ön ısıtma odasına girer. Bu prosedür viskoziteyi azaltmak için önemlidir. Isıtma sıcaklığı otomatik olarak korunur.

3).Yakıt yakma süreci. Yakıt, ısıtma odasından enjeksiyon prensibine göre beslenir: Güçlü bir basınçlı hava akışı yardımıyla yakıt boru hattında bir vakum işlemi oluşturulur ve yakıt emilir. Sonuç olarak, hava akışı ve yakıt karışarak memeye girer. Nozulun içinde sıvı, küçük damlacıklar halinde püskürtülerek yanma odasının tüm hacmini doldurur. Kompresör tarafından güçlü, basınçlı hava akışı oluşturulur. İkincil hava, ayar için özel bir damper ile donatılmış bir fan tarafından sağlanır.

4). Yakıtın ateşlenmesi. Sıvı yakıtın ateşlenmesi işlemi, elektrotlar veya ateşleme transformatörleri sayesinde otomatik olarak gerçekleşir.

Brülörün çalışma modunun seçilmesi

Kural olarak, brülörler, ekipmanın güvenliğini ve sıcaklığını izleyen otomatik bir kontrol ünitesine sahiptir.

Brülör aşağıdaki modlarda çalışabilir:

• Tek aşamalı modda, yani. her zaman %100 güçte. İÇİNDE bu durumda Soğutucu sıcaklığı, brülörün sürekli açılıp kapatılmasıyla düzenlenir.
• İki kademeli modda – brülör hem tam %100 güçte hem de yalnızca %40 güçte çalışır.
• İki aşamalı ara modda - burada brülör gücü %40 ile %100 arasında sorunsuz bir şekilde değişir.
• Modüle edilmiş modda – yani. soğutma suyu sıcaklığının ayarlanması, brülör gücünün, gücünün% 10'u ila% 100'ü arasında düzgün bir şekilde değişmesi nedeniyle gerçekleşir.

Yakıt seçimine gelince, doğrudan brülör pasaportunda bulabileceğiniz kendi gereksinimleri vardır.

Bir brülör nasıl seçilir

Dizel yakıt brülörlerini seçerken aşağıdaki özelliklere dikkat etmelisiniz:

· Kullanılan yakıt türü;

· Termal güç;

· Tüketilen yakıt miktarı;

· Çalışma modları;

· Güç tüketimi;

· Parametreler ve ağırlık;

· Üreticinin pasaport gereklilikleri.

Brülör nasıl kurulur

Kazan ve baca montajı yapıldıktan sonra dizel brülör montajı yapılmalıdır. Brülör kurulum işlemi ayrıca, şamandıralı bir yakıt deposu, bir filtre, bir pompa, bir boru sistemi, bir kompresör, bir fan ve kontrol modlarına ve bir ateşleme sistemine sahip bir brülör gibi ek ekipmanların kurulumunu da içerir.

Bazı dizel brülörler gerekli tüm elemanlara sahiptir ve bu nedenle bu tür brülörler ek ekipmanın kurulumunu gerektirmez.

Tüm ısıtma kazanının verimli ve güvenli çalışması, brülörün ne kadar doğru monte edildiğine bağlıdır. Bu nedenle, brülörün doğru kurulumu için kurallara uymalısınız. kurulum işi. Profesyonel ustaların hizmetlerini aramak daha iyidir.

Brülör kurulumu + servis

Dizel brülörün kurulumu, onu kuran uzmanlar tarafından yapılmalıdır. Belirli bir yakıt türü için yapılandırması gerekenler onlardır. Ancak brülörler çalışma sırasında da dikkat gerektirir. Bileşenleri güçlü sıcaklık değişimlerine, yakıt yollarının tıkanmasına ( kalitesiz daha sonra ekipmana yol açan dizel yakıt). Bu nedenle dizel brülörlerin ömrünü uzatmak ve arızalarını önlemek için zaman zaman koruyucu bakım yapılması gerekmektedir.

İÇİNDE hizmetşunları içerir:

1. Yanma modu ayarlarının optimizasyonu;
2. Brülör bileşenlerinin temizlenmesi;
3. Aşınmış brülör parçalarının değiştirilmesi;
4. Filtrelerin temizlenmesi veya değiştirilmesi;
5. İşlenmiş ürünlerin analizi.

Şimdi dizel brülörün nasıl kurulacağını bulalım:

Brülör kurulduktan sonra ayarlanması gerekir. Brülör ayarlarına ilişkin her şeyi, tüm gereklilikleri ve kuralları pasaportunda bulabilirsiniz.

Örnek olarak Lamborghini ECO3r dizel brülörünü kullanarak, bunu kendiniz nasıl kuracağınızı anlatacağız. Bu kurulum birkaç adımdan oluşur:

1). Alet ve ekipmanların hazırlanması (manometre, gaz analiz cihazı, kurum ölçüm testi, yakıt pompası, montaj aleti).

3).Daha sonra, pahın dışarıda olduğunu dikkate alarak yakıt hortumlarını bağlamak için nipeli bağlarız. Önemli! Daha iyi sızdırmazlık için alüminyum contaların kullanılması gerekir.

4).Hortumları yakıt pompasına bağlayın.

5).Şimdi ön paneli gövdeden nozulla ayırıyoruz.

6). Kazanın gücünü dikkate alarak nozulu seçin. Ana özellikleri: açı, püskürtme yoğunluğu, nominal akış hızı. Enjektör düzgün çalıştığında, yanma odası boyunca eşit olarak dağıtılan bir "yakıt bulutu" oluşmalıdır.

7). Nozulu takmak için deflektörü çıkarın.

8).Memeyi takın.

9). Brülörü elektrik şebekesine bağlayın.

10).Şimdi ateşleme elektrodunu, kıvılcım enjektörden gelen yakıt çıkışına yakın olacak şekilde takıyoruz.

11).Bir manometre ve ayar vidası kullanarak gerekli basıncı solenoid valf üzerinde 9 bar'dan 14 bar'a ayarlayın.

12).Son olarak brülöre yakıt pompalamanın zamanı geldi, önce bir deneme çalıştırması yapıyoruz.

P Brülör ekranı brülörün durumunu gösterir. Kaza durumunda kırmızı, ısınırken sarı, normal durumda yeşil.

13).Brülörü kazan üzerine monte ederken, yanma ürünlerinin kalitesi aşağıdaki değerlere uyacak şekilde hava ayarlanmalıdır: CO 200ppm'ye kadar; 02 3,5 ppm'den 5,5 ppm'ye; CO2 11,5 ppm'den 13,5 ppm'ye.

Karışımın hazırlanıp yakılmasından oluşur. Çok sayıda farklı brülör vardır. Bazıları kullanılır katı yakıtlı kazanlar diğerleri sıvı yakıtla çalışır. Bahsedeceğimiz ikincisidir. Dizel brülörün ne olduğunu, nerede kullanıldığını ve temel özelliklerinin neler olduğunu bulalım.

Genel bilgi

Dizel brülör, kullanıldığı ısıtma ekipmanına monte edilir. sıvı yakıt. özellikle, hakkında konuşuyoruz ağır yağlar hakkında, örneğin atık yağ veya dizel. Tipik olarak, bu tür brülörler ev ve ev için yerde duran ekipmanlarla birlikte çalışır. endüstriyel kullanım. Genellikle bu tip ısıtma, gaz şebekesinin bulunmadığı yerlere kurulur. Bunun nedeni doğalgaza göre çok daha pahalı olması aslında kapsamını ve yaygınlığını sınırlıyor. Genel olarak dizel kazanlar normal gazlı olanlardan daha kötü değil. Onlar sahip yüksek verimlilik, ekonomiktir, iyi ısı dağılımı sağlar ve tamamen otomatikleştirilebilir. Brülörün verimli çalışabilmesi için sistemde basıncın sabit tutulması gerekmektedir. Bu nedenle bir kompresör kurulur ve bunun için bir takım nedenlerden dolayı oldukça zor olan istikrarlı bir enerji kaynağı sağlamak önemlidir.

Kazan için dizel brülör: çalışma prensibi

Brülörün nasıl çalıştığına hızlıca bir göz atalım. Tanktan brülöre dizel verilir. Yakıt beslemesini sağlamak için, yakıtın pompa ile depo arasında sirkülasyonu için gerekli olan bir dönüş hattı ile donatılmış özel bir pompa kullanılır. Bu durumda brülör ihtiyaç duyduğu kadar yakıt kullanır ve geri kalanı tanka geri gönderilir. Ancak dizelin kendisine ulaşmasından önce filtreden geçmesi gerekir ve ilk aşamada mekanik elemanlar temizlenir, ikinci aşamada ise yakıt optimum sıcaklığa ısıtılır.

Yanma odasına püskürtme bir nozül kullanılarak gerçekleştirilir. Aynı zamanda brülör borusundan hava üflenir. Torcun şekli, hava girdabı oluşturan özel bıçaklar kullanılarak kontrol edilir. Karışımın tutuşmasını sağlamak için elektrotlar doğrudan nozülün önüne yerleştirilir. Kazan için dizel brülör bu şekilde çalışır. Tüm süreç otomasyon cihazları kullanılarak kontrol edilir.

Brülörlerin sınıflandırılması hakkında kısaca

Şu anda üreticiler tüketicilere üç tip brülör sunmaktadır. Hepsinde var tasarım özellikleri ve maliyet açısından farklılık gösterir. Bu nedenle tüm brülörler aşağıdaki gruplara ayrılabilir:

• tek aşamalı - ayarlama imkanı olmadan% 100 güç modunda çalışır;
• iki aşamalı - çalışma modunu %100 veya %50'ye ayarlayabilirsiniz;
• modüle edilmiş - gücü ayarlamak için genellikle% 10 ila 100 aralığında geniş olanaklar vardır.

Son seçenek en çok tercih edilendir. Bunun nedeni, soğutucunun sıcaklığını sorunsuz bir şekilde düzenlemenin mümkün olmasıdır. Ancak aynı zamanda bu tür cihazlar oldukça pahalı ve karmaşıktır, bu nedenle onarımlarının profesyoneller tarafından yapılması gerekir. Ancak artık dizel brülörleri ayarlamanıza gerek yok. Ve bu çok önemli.

Dizel brülörlerin ayarlanması

Çoğu zaman ayarlama uzmanlar tarafından yapılır, ancak istenirse ayarlama işi kendi ellerinizle de yapılabilir. Kullanılırsa tek kademeli brülör, daha sonra iş oldukça hızlı ve basit bir şekilde gerçekleştirilir. Tüm manipülasyonlar, hava ve yakıt beslemesinin ayarlanmasına dayanır. normal yanma. Bu durumda karışımın zenginleştirilmesi gerekir. Alevin kalitesi gözle belirlenir. Ayarlar tamamlandıysa dumandaki CO ve CO2 içeriğini belirleyecek bir gaz analizörü kullanabilirsiniz. Brülör "ayakta" ise, öncelikle bileşenlerin kontaklarını ve çalışabilirliğini bir bütün olarak ve her biri ayrı ayrı kontrol etmek gerekir. Ancak gücü ayarlama yeteneğine sahip (modüle edilmiş) dizel brülörlerin kurulması oldukça zordur ve bu, özel ekipman gerektirecektir.

Yeni bir brülör nasıl başlatılır

Eski dizel brülörünüz arızalı ve tamir edilemiyorsa, komple değiştirme. Bu tür işler kendi ellerinizle yapılabilir. Bunu yapmak için eski brülörü çıkarmanız ve nozulun bütünlüğünü ve kalitesini kontrol etmeniz gerekir. Tıkanmışsa temizlenmesi gerekir basınçlı hava veya ince metal bir nesne. Daha sonra elektrotların başlangıç ​​konumu kontrol edilir ve işlevsellik manuel olarak kontrol edilir. Çalışma sırasında normal çalışmayı gösterecek gereksiz gürültü (sürtünme, ıslık) olmamalıdır. Pervane üzerindeki çatallı pimi sıkmayı unutmayın. Bir sonraki aşamada kazan fırınını incelemek gerekir. Brülör kapıya monte edilmiştir. Tüm çalışmalar talimatlara göre sırayla yapılmalıdır. Brülörü dizel yakıtla ilk kez çalıştırdığınızda, yakıt hortumunu çıkarıp kuru olarak çalıştırmanız gerektiğini unutmayın. Neyse şimdi devam edelim.

Kendi elinizle bir brülör yapmak

Genellikle ev yapımı brülörler profesyoneller tarafından yapılanlara göre daha az ekonomiktir; dolayısıyla yakıt tüketiminde %5-10'luk bir artışa hazırlıklı olun. Dikkate almadan önce bir taslak çizin ve ocak ve havalandırma deliğinin boyutlarını hatırladığınızdan emin olun. Kendi elinizle tek kademeli bir dizel brülör yaparsanız, önce süper şarjlı monoblok bir tasarım yapılır. Brülör için mahfaza ve kapak içeren bir montaj aksesuarları paketi satın almanız tavsiye edilir. Bu durumda brülörün jeneratörle uyumluluğunu mutlaka dikkate alın.

Kompresörlü bir brülör yapmak daha karmaşık ama etkilidir. Sıradan bir Çin yapımı püskürtme tabancası kompresör olarak uygundur. Bu sayede yakıt ekonomik olarak tüketilecek, karışımın kalitesi uygun seviyede olacak ve ekipmanların gücünü ayarlama imkanına sahip olacaksınız. DIY dizel brülör yüksek kalite ve güvenilirliğe sahipse, başkaları için herhangi bir tehlike oluşturmayacaktır.

Dizel brülör onarımı

Harcamaya karar verirseniz yenileme çalışması kendin yap, sonra paçavra stokla çünkü bu en temiz iş değil. Öncelikle enjektör memesinden oksijenin geçtiğinden emin olun. Çoğu zaman tıkanır ve karışım zenginleşmez, bunun sonucunda da torç kalitesi düşer. Enjektörler temizse filtreye bakın. Değiştirilmesi gerekiyorsa değiştirin. Ayrıca kullanılmış yağ kullanılması durumunda kanal kirlenebilir. Önce bir hortumla üflenmesi gerekir. Prensip olarak dizel brülörlerin onarımı bununla sınırlıdır. Bazen elektrotların durumunu kontrol etmek mantıklıdır. Mekanik hasar veya aşınma fark edilirse parçayı veya aksamı değiştirmek daha iyidir.

Birkaç önemli ayrıntı

Birçok uzman, satın alırken brülörlere dikkat etmenizi tavsiye ediyor. Özellikle kazanın yanma gücünü aşması gereken güçleri önemlidir. Ayrıca ayarlama türüne de dikkat etmek mantıklıdır. Evsel kullanım için tek ve iki kademeli brülörler yeterlidir. Ancak küçük bir kazan dairesi için modüle edilmiş seçenekler daha iyidir. Bazı brülörler birden fazla yakıt türüyle çalışamaz. Bu nedenle satın alırken yedek yakıta dikkat etmeniz önerilir. Bu nedenle, brülör dizelde de eşit derecede iyi çalışmalıdır ve örneğin: iyi seçim Sadece yüksek güvenilirliğiyle değil aynı zamanda çok çeşitli yakıtları kullanma yeteneğiyle de ünlü bir Lamborghini dizel brülörü olacak.

Çözüm

Biz de sizlerle dizel brülörlerin özelliklerinden bahsetmiştik. Gördüğünüz gibi gerekirse bunları kendiniz yapabilirsiniz. Gerekirse, satışta her zaman ilginizi çeken geniş bir ekipman yelpazesi bulacaksınız. ECO serisinin dizel brülörü "Lamborghini" yalnızca odayı verimli bir şekilde ısıtmanıza değil, aynı zamanda çevre. Genel olarak, dizel ısıtmanın yalnızca kullanılmış yağa erişiminiz varsa tavsiye edilebilir olduğu düşünülebilir. Bu tür ekipmanların genellikle makine imalatında ve diğer işletmelerde kurulmasının nedeni budur.