Kromirani predmeti pritegnejo pozornost s svojim sijajem in visokimi stroški. In to ni presenetljivo. Različni detajli, elementi in dodatki s svojo sijočo površino dajejo notranjosti prostorov, avtomobilov in drugih predmetov poseben šik. Zato se kromirana barva danes pogosto uporablja pri oblikovanju vseh površin!

Zgodovina pojava kromiranja

Zrcalna emulzija, ki se nanese v skladu s celotnim nizom pravil in pogojev, ustvari specifičen premaz, ki v celoti posnema popolnoma polirano kovino. Ta učinek nastane zaradi dejstva, da sestava posebnih barv vključuje najmanjše delce same kovine, pa tudi edinstven lak. Zahvaljujoč tej sestavi med nanosom nastane tanek sloj, ki tvori zelo gladko in sijočo površino na skoraj vsakem predmetu. Obseg uporabe te novosti se vsako leto povečuje, priljubljenost tega izuma pa le raste.

Izdelki iz kroma so vedno pritegnili pozornost s svojim sijajem. Tehnologija kromiranja se je hitro razvila sredi dvajsetega stoletja. Ta vrsta premaza je zelo razširjena v vodovodu. Ob pravilni negi ta vrsta predmeta vedno razveseli oko s svojim sijajem in nepremagljivostjo.

Nekoč se je kromiranje izjemno široko uporabljalo v avtomobilski industriji. To je še posebej veljalo za severnoameriške proizvajalce avtomobilov v 50-60-ih letih prejšnjega stoletja. Če pogledate avtomobile tistih let, boste opazili, da so dobesedno sijali z obilico kroma. Odbijači, letve, stranska ogledala, veliko zgornjih delov so kromirani. Izgledal je odlično estetsko, hkrati pa zagotavljal razmeroma dober protikorozijski premaz.

Vendar pa je bil tak učinek mogoč le, če so izdelani v tovarni in ob strogem upoštevanju tehnologije. Odmik od tehnološkega procesa je ogrožal dejstvo, da se je krom odlepil od kovine. Takrat je bila še ena pomanjkljivost - kromiranje je bilo mogoče nanašati samo na kovinske površine.

Napredek ne miruje. Danes je možno kromiranje na različnih površinah. Vendar pa je pravo kromiranje še vedno veliko proizvodnih podjetij. To je posledica dejstva, da je odlaganje kovinskega kroma električni proces.

Alternativo tehnologiji nanašanja kovinskega kroma daje barva z učinkom kroma. Tukaj sta možni dve možnosti. To je uporaba formulacij z uporabo tradicionalne brizgalne pištole in tekočine v pločevinkah. Prvo možnost lahko razdelimo na preprosto barvanje in toplotno obdelavo.

Kot smo že omenili, danes obstajata dve glavni vrsti barv z učinkom kroma. Enokomponentne barve so na voljo v pločevinkah. Kromirana barva v razpršilcih je postala razširjena med navadnimi amaterji, ko je treba barvati majhen izdelek, ki ne zahteva popolnega zrcalnega sijaja.

Druga vrsta je namenjena profesionalnemu barvanju. Tukaj so formulacije na voljo v pločevinkah in vključujejo dve komponenti.

Razmislite o različici sestave v pločevinkah za pršenje. Kromirana zrcalna barva za kovino je le ena od vrst barv, ki se proizvajajo v razpršilnikih. Enaka paleta takšnih barv je precej široka. Proizvajalci ponujajo različne barve za barve z učinkom kroma.

Najbolj razširjene so posebne kompozicije z aluminijevim prahom. V tem primeru pločevinka vsebuje mikroskopske delce aluminija. Te emulzije vsebujejo lake na osnovi nitroceluloze. Lak ima vlogo zanesljivega fiksatorja, ki daje obstojnost posušeni barvi. Da bi ustvarili zrcalni učinek, sestava vključuje posebne komponente, ki prispevajo k ustvarjanju odsevnih lastnosti in enakomerni porazdelitvi aluminijevega prahu na barvani površini.

Prednosti in slabosti razpršilnih pločevink

V primerjavi s profesionalnimi dvokomponentnimi barvami imajo razpršilci kromirane barve številne prednosti. Glavne prednosti razpršilnih pločevink:

Če povzamemo vse povedano, lahko rečemo da barva krom v pločevinkah za pršenje- odlična možnost za amatersko uporabo.

Seveda je uporaba tako kompaktnega formata barve zelo priročna. Toda z vsemi prednostmi te vrste barvil , je treba povedati o njihovih pomanjkljivostih... Glavne pomanjkljivosti razpršilnih pločevink:

Vsaka vrsta emulzije predvideva določen nabor smeri, kjer jih je priporočljivo uporabljati. Tako je s kromiranimi vrstami barvil... Obstaja več priporočil za uporabo te vrste emulzije:

Barvanje različnih površin

Načela uporabe barve krom v pločevinkah za pršenje skupno vsem površinam, vendar je pri barvanju kovinskih in drugih površin vredno upoštevati nekatere značilnosti:

Barvanje kovinskih površin... Te emulzije se uporabljajo predvsem za to vrsto površin:

Obdelava plastičnih površin:

• Pred barvanjem je treba plastiko temeljito polirati;
• Nujno je treba uporabiti temeljni premaz. V nasprotnem primeru je slika lahko kratkotrajna;
• Pred nanosom je priporočljivo rahlo segreti površino;
• Po sušenju je potrebno poliranje.

Pregled priljubljenih proizvajalcev

Kromirana barva je pridobila precej priljubljenost. In ta priljubljenost raste vsak dan. Zato se bomo osredotočili na najbolj priljubljene razpršilne pločevinke:

Široka paleta trenutno obstoječih vrst kromiranih barv, pa tudi ogromna paleta barv omogoča celo navadnemu človeku, da nanese kromirano barvo brez posebnega usposabljanja.

Elementi in detajli s sijočo zrcalno površino dajejo notranjosti in uglaševanju avtomobila pridih elegance. Doma je nemogoče narediti popolno kromirano prevleko. Za podjetja je na voljo sofisticirana energetsko intenzivna oprema. Galvanizirana je samo kovina z nizko vsebnostjo ogljika. Kromirana barva ustvarja popolno iluzijo drage prevleke in s preprosto opremo in potrpežljivostjo lahko učinek kroma naredite z lastnimi rokami na različnih materialih, vključno s plastiko.

Kompleksni postopek kromiranja doma ni na voljo

Vadik me je prišel obiskat in izgubil mir. V jedilnici sem obnovil plastične stole in jih naredil imitacijo kromirane površine. Pohištvo ostaja staro, vendar so ga zrcalni drobci na površini močno spremenili. Notranjost je dobila razkošen sijoč videz.

V tem je moj prijatelj videl rešitev dveh težav hkrati. Njegova žena je želela ustvariti izvirno tehno kuhinjo. Vadik je nameraval dati platišča s koles za nanašanje kromirane barve. Iskal je način, kako vse narediti z lastnimi rokami. Iskreno sem mu priznal, da sem se odločil, da avto spravim v red, da na delih ustvarim kromirano zaščitno površino. Vadil sem tehnologijo na stolih.

Sestava z učinkom kroma se prodaja:

• v kovinskih pločevinkah za razpršilnike in zračne čopiče;
• dvokomponentna mešanica in topilo zanjo;
• razpršilne pločevinke.

Rezultati mojih poskusov so pokazali, da kromirana barva iz pločevinke ustvari resnično zrcalno sijočo površino. Razpršilo je najbolje uporabiti, ko morate pokriti majhno površino plastike ali dela. Hkrati ni potrebne opreme. Prevleka njihove pločevinke je sprej, ki je videti kot pravi krom, vendar je po moči in sijaju slabši od sestave iz pločevinke. Priprava in nanos površine je podobna barvi iz pločevinke.

Sprej za kromirane in termokromne barve v pločevinkah, ki se uporablja predvsem za nanašanje grafitnih risb in dekoracijo notranjosti.

Matiranje kromiranih delov in barvanje

Vadik je že poskušal narediti zrcalno površino z lastnimi rokami. Pokazal je, da mu ni uspelo barvati kromiranih delov. Ko so jih poskušali oprati, se je vse začelo vzpenjati. Uporabil je črno podlago in epoksi lak. Film je bil precej trd, vendar se ni oprijel kromirane kovine.

Prednosti galvanizacije kroma, niklja in kadmija v:

• zaščita pred korozijo;
• visoka trdota in odpornost na odrgnine in praske;
• odbija umazanijo in prah - oprijema praktično ni.

Umazanija in barva se ne oprimejo kromirane površine. Zato je potrebno posebno usposabljanje. Prijatelju nisem začel pripovedovati, kako barvati kromiran del, odločil sem se, da ga pokažem v praksi z uporabo "žrtev" njegovega eksperimenta.

Po nakupu vsega, kar smo potrebovali, smo začeli popravljati pohabljene dele.

1. Odstranili so vse, kar je Vadik nanesel, in poskušal z lastnimi rokami ustvariti kromiran učinek. Razmaščeno.
2. Površina je bila matirana s finim brusnim papirjem P2000 - ustvarili so hrapavost, delno odstranili krom.
3. Poškropimo z dvokomponentnim fosfatnim temeljnim premazom za izravnavo površine. Uporabite lahko kislo sestavo. Je dovolj tekoča, da jo lahko razpršite in zračno ščetkate. Ti materiali prodrejo do osnovne kovine.
4. Avtomobilski temeljni premaz je bil nanešen v 2 slojih z intervalom 40 minut. Posušena površina je bila polirana.
5. Za čistost poskusa je bila uporabljena enaka barva - sprej. Nanese se v 2 slojih, pri čemer poskušajo biti tanki in enotni. Sušenje je trajalo 15 minut.
6. Na koncu smo iz brizgalne pištole nanesli debel sloj dvokomponentnega laka. Po popolnem strjenju je bila površina polirana. V paketu je ob nakupu priložen prtiček.
7. Del smo izprali z destilirano vodo iz tlačne cevi.

Barva - pršilo zahteva stalno in močno mešanje. Pokritost je lahko še vedno neenakomerna.

Pozor! Uporabljajte samo topila, navedena na embalaži. Aceton ni združljiv z vsemi materiali, ki se uporabljajo za ustvarjanje učinka kroma.

Nekaj ​​dni pozneje je Vadik izvedel poskus. Na tla je spustil dele, usmeril vodni curek na več atmosfer, jih umival s poceni detergenti za umivalnike in celo s šibko kislinsko raztopino. Pokrov je ohranil svoj videz in ostal nedotaknjen.

Ustvarjanje kromirane površine na plastiki in drugih materialih

Kromirana barva

S pomočjo kromirane barve lahko sami pobarvate plastiko, les in kamen pod učinkom kovinskega ogledala. Če želite to narediti, morate očistiti površino umazanije, jo razmastiti in odstraniti prah. Primer je treba izbrati glede na vrsto materiala in v stiku z nitro bazo. Pri barvanju pod kromom in ustvarjanju zrcalnih površin za druge kovine se uporablja samo črna kompozicija.

Na podlago, ki pokriva plastično površino, nanesemo akrilni ali podoben tekoči dvokomponentni lak. Po mešanju s trdilcem se razredči s topilom. Lak nanesemo na površino, ki ni do konca suha. Vzdrži en dan, poliran in opran. Nato se nanese kromirana barva in ponovno lak.

Plastika ne prenaša visokih temperatur v sušilni komori. Zato smo izpostavili kristalizacijo materialov za en dan. Izbrali so trajne predmete. Na površini fleksibilne plastike premaz ne bo trajal dolgo.

Izdelava diskov z zrcalno površino

Diske barvamo z lastnimi rokami

Z Vadikom sva morala platišča barvati v krom. Odločili so se, da to storijo v moji garaži, je bolje opremljena. Snela sva oba avtomobila, s klanca nista. Guma je bila prekrita s časopisi in trakom. Nato so vse očistili umazanije, prahu, ostankov starega premaza in prešli z brusnim papirjem. Opran z destilirano vodo in položen na delovno mizo.

1. Nanešena 2 sloja črne podlage. Damo v pečico za 20 minut na 60 stopinj. Ta temperatura ne vpliva na gumo. Opran z destilirano vodo.
2. Akrilni lak je bil razpršen z velikim dovodom zraka v majhnih delih. Vadik je prvo plast položil z lastnimi rokami. Sprej je uporabljal že prej, imel izkušnje in ravnal podobno.
3. Po sušenju ponovno sperite z vodo.
4. Nanesite kromirano barvo. Z univerzalnim pršilom. Prijatelj je delal kot airbrush. Po kristalizaciji polirano s prtičkom. Opran z vodo in posušen.
5. Naslednji dan smo nanesli akrilni lak.

Dan kasneje površino speremo pod pritiskom z vodo. Naši diski so blesteli.

Nasvet! Poskusite nanesti tanjše plasti okoli roba diska. Nato pri razstavljanju kolesa ostane barva.

Termokromne barve presenečenja

Kromirana barva na karoseriji avtomobila

Medtem ko sva s prijateljem z lastnimi rokami ustvarjala zrcalni sijaj na ploščah, sta se najina sinova zabavala z ustvarjanjem bledečih in nastajajočih risb. Termokromna barva ima kot polnilo pigmente, ki pri določeni temperaturi postanejo prozorni. Zgodi se.

"Antichrome" je nanos črnega sijajnega filma na kromirane elemente karoserije ali barvanje, da se zaščitijo pred korozijo, ki vodi do motnosti in izginotja sijaja. Ta storitev je potrebna tudi za zagotovitev zaščite kroma pred praskami, ki še dodatno poslabšajo proces nastajanja rje.

Nanos filma na kromirane dele

Danes je storitev lepljenja kroma s črnim filmom ali vinilom katerega koli drugega odtenka zelo priljubljena. To je posledica dejstva, da ta dela trajajo veliko manj časa kot barvanje kromiranih delov. Poleg tega je vinil zelo prilagodljiv material. Z lahkoto prevzame zahtevano obliko in se zlahka prilepi na vse elemente telesa, vključno s kompleksnimi in reliefnimi. Tako, na primer, lepljenje letvic s folijo vam omogoča, da spremenite zasnovo stroja. Ščiti lak in pomaga pri pomlajevanju obrabljenih delov ter ohranjanju novih. Vinilno ovijanje delov vključuje temeljito izpiranje kromiranih elementov, njihovo razmaščevanje, posebno čiščenje in nanašanje filma.

Barvanje kromiranih elementov

Barvanje kromirane rešetke in ostalih elementov je daljši postopek kot lepljenje letvic ipd. Ta storitev je primerna, če je premaz že korodiran, poškodovan in ga je treba povrniti v privlačen videz. Barvanje kromirano črno, kot tudi kateri koli drug odtenek, se bo znebilo vseh teh pomanjkljivosti. Glavna prednost "Antichrome" je, da bo dolgo časa zaščitil površino delov. Ta storitev vključuje demontažo elementov, njihovo čiščenje in razmaščevanje, odstranjevanje kroma iz plastike s kemično sestavo, grundiranje, barvanje v izbrani senci, lakiranje in nato vgradnjo nazaj na avto.

Naša ponudba

Želite pobarvati kromirane ali prelepiti ročaje, masko hladilnika in druge elemente vašega avtomobila? Studio Avtoreform ponuja naročanje storitve Antichrome za avtomobile, katere cene vas bodo prijetno presenetile. Imamo vinilne folije na kromu, ki se razlikujejo po teksturi, odtenku in odbojnosti. In barva, ki jo uporabljamo, posnema različne kovine - srebro, zlato, bron, medenino. Nudimo tudi storitev Shadow Line - barvanje kromiranih avtomobilskih delov v črno barvo. Zahvaljujoč temu lahko ustvarite dizajn avtomobila, ki bo ustrezal vsem vašim željam.

Želite razjasniti ceno barvanja letvic, odstranjevanja kroma z rešetke hladilnika ali stroške katere druge storitve? Pokličite naše strokovnjake po telefonu iz razdelka »Stiki«.

Kromiranje je premaz avtomobilskih delov s kromom. Kromirani deli so sestavni del tuninga, sodobni avtomobilski proizvajalci pa ne zamudijo priložnosti, da s tovrstnimi elementi poudarijo svoje kreacije.

Če se odločite, da morate posodobiti kromirane dele, potem poiščite vse faze nanašanja barve na krom.

Pripravljalna dela pred barvanjem kromiranih delov

POZOR! Našli smo povsem preprost način za zmanjšanje porabe goriva! Ne verjameš mi? Tudi avtomehanik s 15-letnimi izkušnjami ni verjel, dokler ni poskusil. In zdaj na bencin prihrani 35.000 rubljev na leto!

Barvanje s kromom se izvaja z različnimi metodami, od katerih sta glavni galvanski in difuzijski. Hkrati je slednja metoda najbolj dostopna za kromiranje z lastnimi rokami, saj je v resnici obarvanje s posebno barvo.

Del pripravljalnega dela nujno vključuje izbor materialov in orodij. Zahtevani materiali bodo:

• barva s kromiranim učinkom ali drugo barvo (če želite samo zamenjati barvo);
• kisla tla ali dvokomponentna fosfatirana tla;
• avtomobilska tla;
• brusni papir različnega oprijema;
• razmaščevalec (proti silikonu);

Najprej morate skrbno razstaviti del. Po tem sledijo faze čiščenja: vse je treba temeljito očistiti umazanije, sprati in posušiti. Nato površino razmastimo s anti-silikonom.

Grundiranje kromiranih delov

Najpogostejša napaka v naslednjem koraku je nanos neposredno na površino avtomobilskega temeljnega premaza ali barve, ki se bo takoj po pranju z visokim pritiskom odlepila. Zato je treba upoštevati naslednja pravila:

Prvič, nemogoče je popolnoma odstraniti krom, bolje je, da površino obrišete z brusnim papirjem P2000 za kasnejši dober oprijem na kovino. Matiranje površine poveča oprijem, kar preprečuje luščenje barve pod zunanjimi obremenitvami.

Drugič, nujno je treba uporabiti kislo ali dvokomponentno fosfatno zemljo. Njegova uporaba izboljša oprijem, saj tak temeljni premaz prodre v kovino za približno 0,5 mikrona.

Sledi standardno polnjenje. Ne pozabite pustiti, da se površina med plastmi zemlje posuši, z obveznim razmaščevanjem med različnimi komponentami.

Avtomobilski temeljni premaz se nanese v 1-2 slojih, s čimer se izravnajo majhne razpoke. Po popolnem sušenju zadnji sloj obrusimo, očistimo prahu in razmastimo. Nadaljujemo z neposrednim barvanjem kromiranih delov.

Barvanje kromiranih avtomobilskih delov

Po temeljitem razmaščevanju temeljne površine se nanese barva po vaši izbiri. Nanašamo ga lahko tako z brizgalno pištolo kot z razpršilcem nabojnikov. Barva se nanese nežno v tankem sloju. Pustite, da se posuši 10-15 minut, nato pa nanesite drugi sloj, postopoma dosežete enotno barvo površine. Po popolnem sušenju se na površino dela nanese debela plast laka, nato pa se polira.

S tem se zaključi postopek barvanja kromiranih delov. Zdaj poskusite biti bolj previdni pri kromiranih delih: dele operite z gobo, ne s čopičem, pozimi obrišite umazanijo in jedke soli. Pri pranju stroja uporabljajte nežna sredstva, ki ne bodo poškodovala površine. Po potrebi dele polirajte s polirnim strojem.

Kako barvati kromiran del

Kromirani deli so zaradi svoje privlačnosti precej sporen element dekoracije avtomobila. Mnogi avtomobilski navdušenci se imajo za goreče nasprotnike kromiranih delov in poskušajo na vse možne načine zakamuflirati takšne okraske proizvajalcev avtomobilov tako, da jih lepijo s filmom ali slikanjem. Tisti, ki so do kroma mirni, morajo tudi zaradi prask ali razpok na njem pogosto prikriti dekor. Da, kromiranje ni posebej odporen premaz in se pogosto drgne ali celo nabrekne na rešetkah hladilnika, kar je videti zelo nepristransko.

Za boj proti takšnim pomanjkljivostim lahko uporabite barvni film, vendar bo film sčasoma izgubil tudi videz in se začel luščiti. Krom je najbolje barvati v črni barvi, kar je vedno videti sprejemljivo in celo elegantno.

Kaj potrebujete za barvanje kromiranih elementov?

Za izvedbo takega postopka se morate založiti z naslednjimi orodji in materiali:

Za temeljni premaz je najbolje vzeti dvokomponentno malto, ki velja za bolj "profesionalno". Suši se dlje, vendar bo oprijem slojev barve na površino dela bolj zanesljiv in trpežen. Zemlja v škropilnici bo bolj proračunska, vendar na njej ne bi smeli varčevati, bolje je kupiti dražjo. Prav tako pri izbiri temeljnega premaza ne kupujte dodatnih posebnih učinkov, kot so antikorozijski, običajno tudi niso zelo kakovostni.

Glejte tudi: Barvanje avtomobila naredi sam s tekočo gumo

Postopek barvanja delov

Postopek dela s kromom je precej dolgotrajen, medtem ko morate biti previdni in izvajati temeljni premaz po naslednji shemi:

• Odstranite kromirani del iz avtomobila s ploščatim orodjem, odvisno od ohišja, lahko je ploščati izvijač ali sponka za vijačenje.
• Kromirano površino drgnite z brusnim papirjem, dokler se ne pojavi mat učinek. Včasih, če je krom že precej razpokan, lahko kromirano prevleko odstranite z nožem ali istim izvijačem. Odpadla bo v majhnih koščkih, ki izgledajo kot folija.

Scotchbrite se lahko uporablja za matiranje vseh sijajnih površin. To je treba narediti zelo previdno in "mokro", saj lahko vsako sijajno območje, tudi najmanjše, povzroči razpokanje in luščenje barve.

Dovolj prevlečena kromirana površina bo podobna aluminiju, ponekod so lahko vidni bakreni bleščice. Nadalje lahko to površino pobarvamo s predhodnim temeljnim premazom.

• Nato je treba del zelo dobro oprati in popolnoma posušiti, nato pa nanesti razmaščevalec.
• Če vaš del ni v celoti, ampak le v fragmentih, kromiran, potem je naslednji korak nanos temeljnega premaza za kromirane plastične dele. Pazljivo preberite navodila in sledite navodilom proizvajalca – pločevinko stresajte minuto, nato razpršite enakomerno plast, počakajte 5 minut, da se posuši in ponovite nanos. V tem primeru je zelo pomembno, da ne pridete na matiran krom. Pustite, da se posuši 15-20 minut.

Upoštevajte, da je nemogoče ročno popolnoma odstraniti kromiran film z dela, vse, kar lahko dosežete doma, je fugiranje kroma v mat stanje. To je potrebno za povečanje oprijema, kar bo preprečilo luščenje barve.

Poleg tega je priporočljiva uporaba fosfatnega ali kislega temeljnega premaza, saj lahko prodre precej globoko v mikro-praske kroma.

Glej tudi: Barvanje avtomobila z gumijasto barvo

Barvanje kromiranih delov

Naslednji korak je nanašanje sloja barve, med katerim je zelo pomembno pobarvati vse vrzeli. Barva se mora med plastmi nanašanja sušiti 5-10 minut. Skupno naj bo 3-4 plasti barve.

Po pol ure po nanosu zadnjega sloja barve poškropite lak po površini. Nanašati ga je treba z zelo lahkimi gibi z velike razdalje, saj je bolj tekoč kot barva in lahko povzroči nastanek prog, ki jih je skoraj nemogoče odstraniti. Nanesite v dveh slojih s 15-minutnim odmorom. Vse to pustite, da se posuši vsaj en dan, nato pa lahko del vrnete v karoserijo avtomobila.

Značilnosti dela s kromiranimi deli

Med pripravljalnimi deli in med barvanjem se lahko pojavijo težave pri odstranjevanju kroma, ki ga je najbolje drgniti s posebnim strojem. Ročno delo bo zahtevalo marljivost in veliko prostega časa.

Če se odločite za samostojno preoblikovanje videza svojega avtomobila in zamenjate dolgočasne kromirane dele v čudovite ogljeno črne, potem morate biti potrpežljivi in ​​imeti visokokakovostne materiale. Ta postopek je zelo dolg, še posebej, če morate sami odstraniti krom iz plastike, a po naših priporočilih boste to delo lahko opravili učinkovito, učinek pa bo trajal dolgo časa.

Moskovska državna univerza za avtomobile in avtoceste. Moskva mesto. Stopnja izobrazbe: višja. Fakulteta: AT. Posebnost: inženir spec. Avtomobili in avtomobilska industrija. Izkušnje v avtomobilski industriji (master svetovalec ...

http://okuzove.ru