Jalinan menghalang tangan daripada tergelincir pada permukaan stereng kereta, sekali gus membolehkan pemandu melakukan gerakan yang lebih tepat, terutamanya dalam kes yang melampau... Di samping itu, ia adalah kemuncak bergaya dalam hiasan dalaman kereta, menekankan keperibadian pemiliknya, terutamanya dibuat dengan tangan. Pertimbangkan kelas induk tentang cara penutup bulu atau bulu dibuat pada stereng. SUV kompak "Niva" boleh dibeli di http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Membuat templat jalinan

Mula-mula, pilih bulu yang anda ingin gunakan pada stereng kereta anda - ia boleh menjadi cerpelai, musang artik, atau mungkin anda lebih suka bulu tiruan. Paling pilihan praktikal akan ada kulit biri-biri.

Bahan, alat:

Segulung filem berpaut.
Pita lebar.
Lembaran kadbod tebal.
Felt pen atau penanda.
Pisau tajam.
Gunting.

Teknologi pembuatan:

1. Untuk mengambil ukuran dan mengetatkan stereng, anda perlu membongkarnya.
2. Balut permukaan dengan sangat ketat dengan kerajang. Di atas filem, juga lebih ketat, sapukan beberapa lapisan pita.
3. Buat penandaan pada butiran corak, sebaik-baiknya tidak lebih daripada empat serpihan. Jika tidak, sukar untuk menjahit sejumlah besar kepingan kecil.
4. Selanjutnya, bahan kerja dengan pisau tajam harus dibahagikan kepada bahagian mengikut tanda, yang perlu dipegang di bawah tekanan untuk beberapa waktu.
5. Letakkan templat yang diterima pada kepingan kadbod tebal. Bulatkan perlahan-lahan dengan pen felt-tip dan potong mengikut kontur. Jangan lupa untuk nombor semua butiran untuk kerja selanjutnya jangan keliru.

Corak jalinan

Alat dan bahan:

Apa-apa jenis bulu.
templat.
Jahit pin.
Benang kapas.
Satu set jarum.
Gunting.

Teknik kerja:

1. Memotong bahan bermula dengan mengikat corak pada sehelai bulu. Untuk melakukan ini, letakkan bulu dengan bahagian fleecy di bahagian bawah, dan bahagian yang salah di bahagian atas.
2. Gunakan pin jahitan untuk mengikat corak ke permukaan. Untuk dapat menjahit serpihan ini, perlu meninggalkan elaun sehingga setengah sentimeter di sekeliling setiap satu.
3. Kami menjahit bahagian, anda boleh secara manual, tetapi dengan bantuan mesin jahit, sudah tentu jahitannya lebih ketat dan kemas. Tepi bulu mesti disapu supaya longgokan tidak jatuh.

Membetulkan penutup pada stereng

Alatan:

Penutup yang disediakan.
Benang nilon yang kuat.
Jarum jahit mengeras.
Detik tanah liat.
Thimbles.

Menyiapkan kerja:

1. Letakkan bidal pada jari anda.
2. Jahit tepi jalinan seolah-olah anda diikat dengan kasut. Penutup hendaklah melilit stereng dengan sangat ketat.
3. Membetulkan simpulan mesti diperbaiki dengan gam.

Hiasan unsur dalaman

Roda stereng adalah elemen tengah bahagian dalam kereta, yang sentiasa bersentuhan dengan pemandu. Ergonomik dan reka bentuk stereng secara langsung mempengaruhi keselesaan semasa memandu dan bentuk am bahagian dalam kereta, oleh itu adalah penting bahawa stereng mempunyai prestasi tinggi dan ciri visual. Untuk menjadikan pemanduan seselesa mungkin, dan untuk menjadikan bahagian dalam kereta bergaya, penyempitan stereng akan membantu.
Selalunya, pada masa yang sama semasa mengangkut stereng, atas permintaan pelanggan, pakar kedai kereta "AMD plus" melakukan pengangkutan pemegang kotak gear dan pemegang brek letak kereta. Bahagian dalam kereta kelihatan sangat cantik dan harmoni apabila semua elemen diketatkan dengan kulit yang sama dan dihiasi dengan gaya yang sama - pilihan ini menyediakan reka bentuk holistik dan menambah keperibadian kepada dalaman. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang reka bentuk visual elemen dalaman kereta menggunakan jahitan hiasan.

Jahitan hiasan untuk penyempitan adalah elemen reka bentuk penting yang menghubungkan bahagian yang bercantum, menghiasi elemen yang diseret, menekankan keperibadian dan gaya unik dalaman kereta. Pelapik elemen dalaman membolehkan anda memilih pilihan untuk hiasan yang idealnya melengkapkan bahagian dalam kereta dan anda menyukainya secara visual.
Anda boleh memilih warna jahitan klasik atau warna kontras yang terang, ulangi jahitan hiasan standard yang disediakan oleh pengilang, atau pilih pilihan asal yang kurang biasa. Pada pilihan anda di kedai kereta "AMD plus" terdapat lebih daripada sepuluh varian jahitan hiasan untuk mengetatkan stereng dan elemen dalaman lain, dan lebih daripada dua puluh jenis benang dengan warna dan ketebalan yang berbeza. Pilihan adalah milik anda!

12 jenis jahitan untuk dipilih

Kebanyakan studio hanya menawarkan 3-4 jenis reka bentuk jahitan hiasan standard semasa mengangkut, yang kadangkala sukar untuk dipilih pilihan yang sesuai... Pasukan bengkel kereta "AMD plus" pasti bahawa setiap kereta adalah unik, oleh itu, khas untuk anda, kami mempersembahkan barisan jahitan hiasan yang diperluas, yang terdiri daripada 12 kedudukan. Pilih pilihan yang anda suka dan tekankan keperibadian anda!

Jahitan Macrame

"Macrame" ialah jahitan hiasan estetik untuk penyempitan, yang paling kerap digunakan oleh pengeluar kereta Jerman apabila menutup rim stereng. "Macrame" dibuat dengan benang nipis, tidak mengangkat kulit dan, akibatnya, membentuk corak hiasan yang menarik. Ini adalah pilihan yang paling popular di kalangan pemilik kereta.

Jahitan "BMW M"

Jahitan "BMW M" adalah sama dengan jahitan macrame standard yang popular, tetapi berbeza dengan cara yang sama. skema warna daripada tiga warna: merah, biru dan biru muda. Pilihan ini digunakan secara tradisional dalam semua siri BMW M, tetapi jika dikehendaki, ia boleh digunakan sebagai hiasan untuk kereta dari mana-mana jenama.

Jahitan "sukan"

Jahitan "sukan" adalah serupa dalam teknik kepada jahitan "macrame", tetapi berbeza dalam corak yang lebih kerap. Perbezaan utama ialah apabila menjahit jahitan "sukan", setiap gelung jahitan ditangkap, dan apabila menjahit jahitan macrame - setiap saat. "Sport" paling kerap digunakan untuk menghiasi elemen dalaman yang boleh diseret dalam kereta sport.

Jahitan tulang herring

Herringbone ialah jahitan hiasan popular yang paling biasa digunakan oleh pengeluar kereta Korea dan Jepun. Herringbone mengangkat kulit, mengakibatkan ia menjadi cembung dan membentuk corak ciri. Untuk membuat corak sama rata cembung dan dipasang dengan selamat, benang tebal digunakan semasa menjahit jahitan.

Jahitan kuncir

Jahitan pigtail sangat serupa dengan jahitan tulang herring sebelum ini dan juga terdapat pada kebanyakan kereta Korea dan Jepun. Perbezaan dalam susunan jahitan relatif kepada satu sama lain - dalam jahitan "pigtail" mereka tidak simetri antara satu sama lain dan, apabila diketatkan, membentuk corak cembung ciri. Benang yang digunakan untuk jahitan adalah tebal dan padat.

Jahitan "BMW Alpina"

Jahitan "BMW Alpina" - versi klasik, yang digunakan dalam reka bentuk elemen dalam kereta BMW Alpina. Jahitan dibuat dalam gaya minimalis dan mempunyai skema warna biru-hijau yang konsisten. BMW Alpina akan menghiasi bahagian dalam kereta dan menambah gaya yang unik dan unik padanya.

Jahitan Infiniti

Jahitan Infiniti paling kerap digunakan apabila reka bentuk hiasan elemen dalam kereta Infiniti. Ia dicirikan oleh reka bentuk minimalis dan versi asal selalunya ia berwarna putih atau hitam, tetapi atas permintaan anda ia boleh dibuat dalam mana-mana warna dari yang dibentangkan.

Jahitan "AMG"

Jahitan "AMG" ialah jahitan hiasan yang bergaya dan luar biasa yang digunakan dalam kemasan kulit kereta sport Mercedes-AMG berprestasi tinggi. Ia kelihatan cantik apabila dilaksanakan dalam kedua-dua versi kontras dan monokromatik dan sesuai untuk elemen hiasan kereta dari mana-mana jenama.

Jahitan "Itali"

"Itali" - jahitan yang paling sering dijumpai dalam kereta industri kereta Itali - Fiat, Alfa Romeo. Ia adalah jahitan dalam gaya minimalis yang ketat dan secara visual menyerupai jahitan over-the-edge. Kelihatan sama bergaya dalam kedua-dua kontras dan warna yang sepadan dengan ton kulit yang dipilih.

Jahitan rama-rama

"Butterfly" ialah jahitan, yang, seperti "Itali", dalam kebanyakan kes terdapat dalam kereta buatan Itali. Ia terdiri daripada unsur geometri berasingan yang serupa dengan nombor 8 atau rama-rama, yang mana ia menerima nama dengan nama yang sama. Tidak menegangkan kulit dan kelihatan asli pada elemen dalaman.

Jahitan silang

"Cross" adalah jahitan yang jarang digunakan berbanding dengan versi sebelumnya, tetapi ia kelihatan tidak kurang bergaya dan menarik pada unsur-unsur, membentuk garisan rombus atau salib yang berterusan. "Salib" hampir tidak mengetatkan kulit, membentuk jahitan rata dan diperbuat daripada benang yang kuat dengan ketebalan sederhana.

Jahitan "langkah"

"Langkah" ialah jahitan hiasan rata dan kemas yang diperbuat daripada benang sederhana tebal dan tidak menarik kulit pada stereng, tombol gear dan tombol brek letak kereta. Ia kelihatan bergaya dan luar biasa dalam reka bentuk monokromatik dan dalam versi cerah yang berbeza.

Hubungi profesional!

Pilihan jahitan bergantung pada keutamaan individu anda dan ciri reka bentuk bahagian dalam kereta. Tetapi yang paling faktor penting, yang diperlukan untuk mendapatkan hasil yang tinggi - tukang profesional dan prestasi kerja yang teliti berkualiti tinggi. Oleh itu, untuk mendapatkan elemen dalaman yang dilukis dengan kemas dengan sempurna dan cantik jahitan hiasan, hubungi profesional!
Bayangkan dan pilih pilihan yang betul, dan pakar bengkel kereta profesional "AMD plus" akan gembira untuk menghidupkan idea anda! Kami menjamin prestasi kerja profesional yang pantas dan hasil yang sempurna!

Belajar membuat jahitan yang cantik (untuk penyempitan stereng, kad pintu, lampiran kotak gear).

Bagaimana cara untuk membuat jahitan cantik pada stereng atau kotak gear? Kami sering bertanya soalan ini, tetapi apabila kami diberitahu kosnya, selalunya seseorang itu menolak dan idea itu hangus begitu saja.

Kita sering melihat jahitan dan jahitan yang cantik pada stereng, kotak gear, dan kemasan pintu, dsb. dalam kereta sukan dan mahal.

Sekarang kami akan menunjukkan kepada anda bagaimana anda boleh melakukan ini untuk kereta anda, dengan tangan anda sendiri, dengan kos yang minimum.

Jenis jahitan

Jahitan makro

Macro ialah jahitan yang sangat popular, sering digunakan untuk mengetatkan stereng banyak jenama kereta Jerman.

Kami menandakan garis masa depan di kedua-dua belah pihak menggunakan kompas dan pen gel.

Jarak dari tepi ialah 4-5 mm, jadi jahitan lebih cantik.

Kami membuat garisan pada mesin taip c. Sekiranya tidak ada, maka selepas menandakan dengan pen menggunakan pinset yang diasah atau kompas dengan 2 jarum, isikan lubang di sepanjang garisan jarak yang sama dan membuat tiruan jahitan mesin.

Kami memohonnya ke bahagian, segera pasangkan benang, pasangkannya terlebih dahulu dari bawah, supaya simpulannya berada di dalam.

Kemudian, sebaliknya (sudah dengan bahagian depan) kami benang jarum dan juga benang dari dalam ke luar melalui lubang pertama. Lakukan tindakan sebanyak 2 kali.
Jahitan hendaklah selari antara satu sama lain.

Tanpa mengetatkan, kami mengikat satu jahitan ke hujung.

Kemudian, mencongkel benang, kami mula mengetatkan, membentuk jahitan kami.

Dan kami mendapat keputusan akhir

Jahitan Sukan

Mari kita kembali ke lacing makrom sebelumnya, sebelum mengetatkan. Jika anda menambah satu lagi benang, yang kedua dan mula melalui lebih banyak jahitan yang dilangkau, anda akan mendapat "Sports stitch".

Kami menarik benang dan mendapatkan jahitan yang cantik.

Jahitan sukan 2

Kami menandai dan membuat jahitan seperti yang disebutkan di atas, semua kerja serupa dengan yang sebelumnya ...

Satu-satunya perbezaan ialah semuanya dijahit dengan satu benang dalam setiap jahitan.

Kemudian perlahan-lahan ketatkan dan dapatkan jahitan yang begitu indah.

Jahitan Pigtail

Untuk membuat penanda, kami akan menggunakan kompas dengan pen helium.

Kami menandakan garis lurus di sepanjang sambungan dan membuat lubang dalam corak papan dam (tidak bertentangan antara satu sama lain) di sekeliling keseluruhan perimeter produk.

Kami mengambil jarum dengan mata kecil supaya lubang tidak menjadi lebih besar, kami melepasi benang 5 kali panjang jahitan masa depan. Pada satu hujung kami membuat simpulan, masukkannya ke dalam satu lubang bawah sehingga ke simpulan, kemudian ke dalam lubang bersebelahan di bahagian lain, tarik mereka bersama-sama dan buat beberapa jahitan lagi di antara mereka.

Jahitan tulang herring

Jahitan ini pada asasnya sangat mudah, ia boleh digunakan untuk mengetatkan stereng, alat ganti gear, brek tangan, tempat letak tangan, dsb.

hidup contoh ini parameter berikut diberikan - jarak dari tepi ialah 6 mm, jarak antara lubang ialah 7 mm.

Kami membuat lubang dengan kompas dengan 2 jarum di sepanjang trajektori yang telah dilukis.

Kami lulus jarum dari dalam dan pergi bersilang seperti dengan mengikat tali.

Permulaan dan penghujung jahitan adalah sama seperti dalam makrom atau sukan di atas.

Pada akhirnya, berhati-hati meregangkan jahitan.

Hasil akhir kerja ini

Bayangkan anda telah memutuskan untuk menaik taraf bahagian dalam kereta anda. Tempahan sarung kerusi dari kulit tulen, menarik panel hadapan, siling, pintu dan juga tombol tukar gear. Tetapi anda dalaman baru akan kelihatan belum selesai sehingga anda berubah penampilan roda stereng. Yang paling mudah dan cara cepat untuk melakukan ini ialah memakai tocang stereng.

Jalinan kepala untuk apa?

Sudah tentu anda tertanya-tanya lebih daripada sekali: mengapa anda memerlukan tocang sama sekali, jika stereng hanya boleh dicat dalam warna yang dikehendaki? Sebagai permulaan, ia mempunyai fungsi hiasan. Awak boleh pilih bahan yang sesuai dan julat warna dan dengan itu menyegarkan bahagian dalam kereta. Jalinan juga mempunyai fungsi lain yang berguna. Sebagai contoh, ia meningkatkan ketebalan stereng untuk cengkaman yang lebih selesa. Bahan di bawah tangan anda akan menjadi lebih lembut dan lebih panas daripada plastik bar asal dalam cuaca sejuk.

Di samping itu, jalinan melindungi stereng itu sendiri daripada kerosakan mekanikal: calar, cip, lelasan. Sekiranya bahan telah merosot semasa operasi, mudah untuk mengeluarkan jalinan dan memasang yang baru, manakala stereng itu sendiri perlu dipulihkan dengan teliti dan jangka panjang. Jika anda mempunyai kereta terpakai, yang sterengnya tidak lagi boleh membanggakan rupa kilang, penutup sedemikian akan membantu menyembunyikan semua kelemahan.

Yang lagi satu ciri penting: Jalinan akan memberikan cengkaman selamat di antara permukaan hendal dan tangan anda. Tapak tangan anda tidak akan tergelincir semasa memandu, ini bermakna perjalanan anda akan lebih selamat.

Penampilan stereng telah menjadi lebih mahal, kini kelihatan seperti pada kereta kelas yang lebih tinggi. Saya juga ingin ambil perhatian terutamanya bahawa stereng telah menjadi lebih tebal, tidak licin seperti dahulu, dan yang paling penting, kini ia menyenangkan untuk disentuh. Pendek kata, saya gembira dengan apa yang keluar, termasuk tanda harga dan kemudahan pemasangan.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Pandangan

Apabila memilih penutup stereng, anda akan berhadapan dengan pelbagai jenis bahan. Antara jenis yang paling popular adalah seperti berikut:

• tocang diperbuat daripada kulit tulen dan tiruan;
• tocang bulu;
• jalinan wayar;
• pad silikon;
• penutup getah buih.

Sebagai kategori yang berasingan, seseorang boleh memilih jalinan yang berguna: Sebagai tambahan kepada fungsi asasnya, ia mempunyai beberapa faedah tambahan. Ini termasuk, sebagai contoh, penutup stereng yang dipanaskan dan pad urut. Mari kita pertimbangkan setiap jenis dengan lebih terperinci.

Jalinan kulit

Seperti yang telah kita nyatakan, kedua-dua kulit asli dan tiruan digunakan untuk pembuatan tocang. Sememangnya, kulit asli akan menjadi lebih kuat, lebih lembut dan lebih menyenangkan untuk disentuh daripada kulit tiruan. Walau bagaimanapun, harganya boleh menjadi 3-4 kali lebih tinggi, yang menjadikannya tidak mampu dimiliki oleh ramai pemandu. Kedua-dua kulit tiruan (ia juga dipanggil eko-kulit) dan kulit asli mempunyai ciri prestasi yang baik. Bahan sedemikian tidak akan pudar di bawah sinar matahari dan tidak akan membengkak dari kemasukan lembapan. Dia tidak takut perubahan suhu.

Biasanya, penutup kulit dipilih oleh lelaki. Bahan ini kelihatan kukuh dan mahal, sesuai dengan bahagian dalam mana-mana kereta. Beg kulit boleh jadi hadiah yang baik pada hari cuti.

Apabila memilih jalinan sedemikian, berikan keutamaan kepada kulit berlubang. Ia lebih lembut untuk disentuh dan lebih bernafas untuk kesan bernafas.

Bulu

Bulu yang digunakan untuk tocang kepala juga boleh buatan atau semula jadi. Bulu semulajadi mengekalkan haba dengan lebih baik dalam cuaca sejuk. Walaupun, jika anda tidak menunggang di bandar-bandar Artik, maka bahan tiruan akan menghadapi juga. Kulit biri-biri sering digunakan dalam pembuatan tudung.

Bulu tiruan yang bertimbun panjang sering diwarnakan warna terang, lengkapkan dengan unsur lucu. Penggunaan tudung sebegitu akan memberikan personaliti yang ceria dan riang dalam diri pemilik kereta. Jalinan sedemikian paling kerap dipilih oleh wanita muda.

Sarung rotan

Sarung jalinan wayar juga dipanggil jalinan retro, kerana ia sangat popular pada pertengahan abad yang lalu. Kini tocang seperti itu digunakan oleh mereka yang ingin menggayakan kuda besi mereka seperti kereta klasik dari zaman Kesatuan Soviet.

Penutup rotan mengekalkan fungsi asasnya: melindungi stereng daripada kerosakan dan daripada tangan tergelincir. Pada masa yang sama, harga mereka jauh lebih rendah daripada harga kulit dan bulu. Bahan yang paling popular untuk membuat penutup jalinan adalah wayar biasa dengan penebat, yang boleh didapati di garaj hampir semua orang. Sesetengah tukang membuat jalinan daripada tali linen yang keras dan nipis.

Jalinan wayar boleh ditempah di bengkel khas, atau anda boleh membuatnya sendiri menggunakan corak tenunan. menggunakan warna yang berbeza, anda boleh mencipta reka bentuk stereng unik anda sendiri.

Kes silikon dan buih

Selalunya, silikon atau buih digunakan untuk pembuatan tocang stereng. Teknologi pembuatan membantu menjadikan kes daripada bahan ini murah, tetapi mampu mengatasi semua tugas dengan sempurna. Skema warna jalinan sedemikian sangat pelbagai: anda boleh menemui kedua-duanya tenang warna pastel dan warna neon yang terang. Pad busa sering dicat dengan corak berwarna, dan silikon lutsinar melindungi stereng anda, tetapi mendedahkan penampilan asalnya.

Jalinan yang berguna

Sarung yang berguna, seperti yang dinyatakan sebelum ini, termasuk jalinan yang dipanaskan. Mana-mana bahan boleh digunakan dalam pembuatannya, tetapi selalunya ia adalah semula jadi atau kulit eko. Ia cukup untuk menyambung wayar dari penutup ke pemetik api, dan anda disediakan dengan pemanasan tambahan tapak tangan.

Sisipan urut berjalin biasanya diperbuat daripada getah. Pelepasan khas bertindak pada titik tertentu pada tapak tangan, meningkatkan peredaran darah, dengan itu mengelakkan keletihan dan kebas tangan.

Bagaimana untuk memilih penutup stereng yang betul

Apabila membeli jalinan, tidak cukup untuk memilih warna dan bahan sahaja. Adalah sangat penting untuk menentukan saiz dan bentuk bahagian yang betul.

Mengikut saiz

Penutup mestilah sesuai dengan saiz stereng. Jika anda memilih terlalu kecil, anda tidak akan dapat menariknya, dan terlalu besar akan menjadi hodoh untuk menjuntai dan membentuk lipatan. Gunakan pita meter untuk mengetahui diameter stereng.

Julat saiz penutup stereng diwakili oleh jenis berikut:

• S paling banyak saiz kecil, sesuai untuk hendal dengan diameter 35 hingga 36 cm, biasanya digunakan pada kereta kecil seperti Oka atau Tavria;
• M - saiz sederhana untuk hendal 37-38 cm, terdapat pada kebanyakan asing dan domestik moden kereta penumpang dengan sedan jenis badan, hatchback atau liftback;
• L - saiz besar, direka untuk kemudi dengan diameter 39–40 cm;
• XL - diameter stereng 41-43 cm, biasanya terdapat pada kenderaan UAZ dan GAZelle
• 2XL - Saiz ini terdapat pada beberapa trak import dengan diameter kemudi 47–48 cm.
• 3XL - untuk roda stereng dengan diameter 49 cm, terdapat dalam kenderaan KAMAZ domestik.

Ia akan menjadi lebih selamat jika anda membuat sendiri penutup atau menempahnya di bengkel khas. Profesional akan mengukur diameter stereng anda dengan tepat dan menyediakan kesesuaian yang sempurna.

Dengan pembuatan dan model kereta

Untuk mengetahui diameter bar hendal anda, lihat Manual Pemilik anda. mempunyai model yang berbeza diameter mungkin berbeza sedikit. Jika anda tidak mahu mengambil risiko dengan pemilihan penutup untuk saiz stereng, gunakan penyelesaian siap sedia: dijual anda boleh menemui jalinan khas yang dibuat mengikut corak untuk kebanyakan kereta popular. Taipkan pertanyaan yang menunjukkan model anda dalam bar carian dan pilih daripada pelbagai pilihan.

Dengan membeli penutup dengan cara ini, anda boleh yakin bahawa ia akan sesuai bukan sahaja dengan diameter stereng, tetapi juga ketebalan rim, serta lokasi jejari dan butang.

Dengan penglihatan

Segala-galanya mudah di sini: anda telah menentukan saiz dan model, dan kemudian anda boleh meneruskan ke pemilihan visual. Pertama sekali, tentukan bahan. Bahan kulit, bulu atau sintetik moden akan mencipta imej yang berbeza secara radikal untuk anda dan kereta anda. Fikirkan tentang skema warna pedalaman: jika ia disarung sepenuhnya dengan kulit hitam, maka bulu panjang merah jambu panas akan kelihatan tidak masuk akal. Jika upholsteri mengandungi sisipan warna merah, kuning air, biru atau warna kontras lain, stereng dalam julat yang sama akan menyokong skema warna.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri - arahan

Jika anda tidak mahu membelanjakan wang untuk tocang siap pakai, maka anda boleh membuatnya sendiri dengan mudah. Untuk melakukan ini, anda memerlukan set aksesori jahitan standard, bahan jalinan itu sendiri, corak, serta sedikit masa dan kesabaran.

Bahan dan alatan

Sediakan semuanya dahulu bahan yang diperlukan dan alatan. Ini termasuk:

• bahan terpilih untuk penutup baharu;
• penutup lama (jika ada);
• filem berpaut;
• pita pelekat;
• penanda;
• kapur tukang jahit;
• gunting tukang jahit yang tajam dan pisau alat tulis;
• benang khas untuk bekerja dengan kulit;
• mesin jahit yang sesuai untuk bekerja dengan kulit (atau untuk bahan pilihan anda);
• gam.

Proses membuat penutup stereng

Proses untuk mencipta ikat kepala akan berbeza bergantung pada sama ada anda akan menutup jejari. Jika tidak, ia akan menjadi lebih mudah untuk melakukannya.

1. Ukur dua parameter utama dengan pita meter: lilitan bar hendal (panjang masa depan produk), serta lilitan rim itu sendiri (lebar produk masa depan).
2. Berdasarkan nombor ini, potong jalur kulit mengikut panjang dan lebar yang sesuai. Jika anda menggunakan kulit yang sangat kenyal, berundur kira-kira 1 mm ke bahagian tersebut. Ini akan membolehkan anda menarik penutup yang terhasil ke atas stereng dengan lebih baik dan ketat.
3. Jahit perincian mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah.

Jika anda mahu penutup menutupi jarum mengait, anda pasti perlu membuat corak untuk corak masa hadapan. Ini dilakukan seperti berikut.

1. Balut hendal dengan ketat dengan filem berpaut.
2. Di atas filem, lekatkan pita pelekat dalam beberapa lapisan. Ia sepatutnya meliputi seluruh permukaan stereng, tanpa jurang. Menumpukan Perhatian istimewa jarum mengait.
3. Gunakan penanda untuk melukis garisan ke bawah bahagian tengah bahagian dalam rim hendal. Sekarang anda menandakan tempat jahitan masa depan. Bahagikan stereng kepada beberapa bahagian daripada jejari kepada jejari. Jika anda mahu, anda boleh membuat hanya satu jahitan - yang tengah, tetapi dalam kes ini anda perlu berusaha keras semasa mengikat tali.
4. Menggunakan pisau alat tulis, potong pita pelekat di sepanjang garisan bertanda dan keluarkannya dari stereng. Anda mempunyai beberapa jenis corak.
5. Lampirkan corak yang terhasil pada bahagian jahitan bahan dari mana penutup akan dibuat. Dengan kapur, pindahkan kontur dengan berhati-hati, perhatikan semua selekoh.
6. Potong butiran yang terhasil. Jika anda menggunakan kulit yang sangat kenyal, berundur kira-kira 1 mm ke bahagian tersebut. Ini akan membolehkan anda menarik penutup yang terhasil ke atas stereng dengan lebih baik dan ketat.
7. Jahit bahagian dengan mesin jahit kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah. Jika anda mahu, anda boleh menjahit bahagian bersama-sama.
8. Lumurkan tepi bahagian lapisan nipis gam dan pasangkan pada stereng. Jika anda belum menjahitnya sebelum ini, pastikan jahitannya tidak kelihatan.

Membuat corak untuk tocang stereng

Menjahit jalinan dengan tangan anda sendiri akan menjadi lebih mudah jika anda sudah mempunyai penutup lama. Apa yang anda perlu lakukan ialah mengoyakkannya di bahagian jahitan dan pindahkan kontur ke bahan baharu, kemudian potong, jahit dan letakkan pada stereng.

Cara berpakaian dan mengikat tocang dengan betul

Sekarang anda perlu memakai dan mengikat tocang yang dihasilkan dengan betul. Proses ini akan berbeza, walaupun tidak secara mendadak, bergantung pada sama ada penutup bertujuan untuk menutup jejari stereng.

Kaedah pemasangan pada stereng dengan dan tanpa jejari

Perbezaan utama ialah keperluan untuk membongkar stereng. Jika jalinan tidak direka bentuk untuk jejari, anda boleh melindunginya dengan membiarkan bar hendal di tempatnya. Tetapi untuk memasang penutup dengan bahan untuk jejari, anda perlu menanggalkan stereng dengan cara biasa.

Ingat untuk memutuskan sambungan bateri sebelum menanggalkan stereng. Jika ia mengandungi beg udara, tunggu sekurang-kurangnya 5 minit sebelum membuka stereng.

Terdapat kes sekeping dijual yang tidak perlu diikat. Mereka memakai bahagian atas stereng, dan kemudian dengan usaha ditarik ke atas keseluruhan roda. Adalah dinasihatkan agar seseorang membantu dalam hal ini, membetulkan tindanan di bahagian atas. Jika tidak, ia mungkin tergelincir. Tepi penutup sedemikian akan ditutup, dan anda tidak perlu membuang masa yang berharga untuk mengikat tali.

Jika anda membuat jalinan sendiri, atau membeli pilihan lacing, anda perlu mengikatnya sendiri. Ini adalah proses yang agak panjang, tetapi sama sekali tidak rumit. Anda tidak perlu boleh menjahit dan membuat jahitan yang cantik, kerana semua yang anda perlukan sudah sedia.

1. Jika bekas anda diperbuat daripada kulit tulen, rendamkannya air suam selama 15-20 minit. Ini akan meningkatkan keanjalan bahan.
2. Lengkapi diri anda dengan jarum jahit. Ia tidak sepatutnya terlalu tebal kerana anda perlu menjalankannya di bawah benang.
3. Anda tidak perlu menusuk bahan dengan jarum. Beri perhatian kepada baris yang anda (atau pengilang) buat dalam perenggan 3 dan 7 arahan untuk membuat corak. Letakkan jarum di bawah jahitan dan ketatkan kain.
4. Mulakan di bahagian bawah stereng dan berjalan mengikut arah lawan jam. Ia adalah paling mudah untuk melakukan seri pertama pada permulaan salah satu jarum mengait yang lebih rendah.
5. Ratakan dengan teliti dan regangan sedikit bahan. Cuba elakkan lipatan dan herotan.
6. Rawat keseluruhan jahitan dengan cara yang sama. Pada jarum mengait, anda perlu mengikat dan memecahkan benang. Anda boleh menganggarkan panjang dan bilangan benang yang diperlukan terlebih dahulu dengan mengukur jarak antara jarum.
7. Apabila jalinan telah diikat sepenuhnya, ratakan sekali lagi dan keringkan. Bahan itu kemudiannya akan muat dengan kemas di sekeliling stereng.

Jika di beberapa tempat tidak mungkin untuk meregangkan kulit dengan sempurna, panaskan dengan pengering rambut biasa. Apabila suhu meningkat, keanjalannya meningkat.

Saya meletakkannya di stereng, meletakkan jahitan di tengah, mula berurusan dengan benang. Saya memutuskan untuk menjahit satu, hanya melihat bagaimana bersarung roda stereng kulit dengan kereta dari kilang. Akibatnya, satu setengah atau dua jam bekerja dan stereng sudah siap. Masih ada satu meter benang yang pasti. Sekarang dia kelihatan secara umum seperti miliknya, seluruh kampung berada di atas stereng. Saya sangat gembira dengan hasilnya, stereng menjadi lebih selesa dan menyenangkan untuk disentuh.

Tyoma Vorobievhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: memasang jalinan pada stereng

Jenis tali jalinan stereng

Mengikat tocang tidak lebih sukar daripada mengikat but. Anda boleh menggunakan benang untuk memadankan bahan. Dalam kes ini, tidak kira kaedah mana yang anda gunakan untuk mengikat jalinan. Tetapi jika anda ingin memberikan stereng anda pemandangan luar biasa, gunakan benang daripada satu atau lebih warna kontras. Benang terang boleh digunakan walaupun pada peringkat apabila perincian dijahit.

Jalinan boleh diketatkan dalam beberapa cara. Siapa yang lebih senang dan lebih manis. Saya menggunakan yang paling mudah, apabila benang diulirkan melalui setiap jahitan, bersempadan dengan jalinan di sepanjang kontur dan menariknya bersama-sama seperti renda kasut. Benang adalah warna yang sama, penyelesaiannya adalah sementara - jadi saya tidak menunjukkan diri. Untuk masa depan, terdapat rancangan untuk menggunakan benang merah untuk senarai yg panjang lebar. Tetapi, untuk ini, sekurang-kurangnya anda memerlukan kulit biasa + sarung tambahan sekurang-kurangnya untuk tuil transmisi automatik. Supaya kemasan elemen utama tidak berbeza antara satu sama lain.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Beberapa jenis lacing melibatkan penggunaan serentak dua jarum dan benang. Kaji dengan teliti dan pilih skema yang paling sesuai dengan anda.

Lacing Macrame kelihatan agak luar biasa, oleh itu ia sering digunakan semasa membetulkan jalinan stereng. Benang dilalui di bawah jahitan, ditarik ke bahagian bertentangan, dan kemudian dilalui di bawah jahitan yang lebih tinggi. Ini mencipta rentetan pepenjuru melalui setiap jahitan kedua pada kedua-dua belah. Benang ditarik ketat dan jahitan terbentuk.

Video: jahitan macrame

Untuk membuat lacing, yang dipanggil lacing sukan, adalah perlu untuk mula menenun dengan kaedah sebelumnya, dan sebelum seri terakhir, mulakan benang kedua, yang dengan cara yang sama akan lulus di bawah semua jahitan yang dilangkau. Double macramé ini dianggap sebagai lacing sukan.

Terdapat pilihan kedua untuk tali sukan. Ia hanya menggunakan satu benang, dan ia diulirkan ke dalam setiap jahitan, tanpa celah. Selepas mengetatkan, jahitan kelihatan sangat menarik.

Video: versi kedua jahitan sukan

Dan terdapat juga kaedah lacing yang tidak memerlukan garisan permulaan. Lubang benang ditebuk dengan peranti khas... Jahitan sedemikian termasuk kuncir, tulang herring dan beberapa yang lain. Anda boleh memahami corak tenunan dengan meneliti imej dan video berikut.

Video: jahitan tulang herring

Video: jahitan silang

Tidak ada yang rumit dalam teknik menjahit, kami mula-mula mengaitkan jarum dengan gelung pada satu sisi jalinan, kemudian pada yang lain, kemudian sekali lagi pada yang pertama, dan seterusnya. Pada mulanya saya hanya "mengikat" jalinan, dan selepas saya "mengikat" segala-galanya, saya sudah menarik benang. Saya melakukan ini atas beberapa sebab. Pertama, tidak mungkin untuk mengetatkan dari bahagian pertama, kerana hujung tocang yang bertentangan tidak tetap, dan, kedua, kerana pita scotch tidak akan melekat, tepi tocang berjalan di sekeliling stereng dengan agak kuat. .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ingat untuk menarik bahagian tepi kain hanya selepas anda melepasi kord di bawah semua jahitan yang diperlukan. Ini akan menjadikan jahitan lebih lancar. Untuk hasil yang lebih baik, berlatih di kawasan jalinan sebelum meletakkannya pada hendal. Jika anda berpuas hati dengan rupa jahitan yang dipilih, sila pasang penutup pada stereng.

Hampir semua orang boleh membuat jalinan pada stereng kereta. Jika anda melakukan ini buat kali pertama, gunakan sarung tanpa jarum mengait. Jika anda sudah mempunyai pengalaman dalam mengetatkan bahagian lain, maka anda boleh memilih bahan dan kaedah yang lebih kompleks. Bagi proses lacing, ia memerlukan lebih banyak masa daripada usaha. Jika anda atau pengilang bimbang tentang jahitan pada butiran terlebih dahulu, anda hanya perlu memasukkan benang ke bawah jahitan seolah-olah anda sedang mengikat kasut kegemaran anda. Dan pelbagai jahitan dan jalinan akan membantu menjadikan stereng anda berbeza daripada yang lain. Dan jika sangat mudah untuk membuat jalinan pada stereng, maka mengapa tidak menjimatkan perkhidmatan atelier kereta?

helo, rakan-rakan yang dikasihi! Harap awak masuk mood yang baik dan bersedia menerima sebahagian daripada pemerhatian berguna baru dari hambamu yang hina ini. Memang hari ini kita membincangkan isu seperti mengangkut stereng.

Setuju bahawa stereng standard pada banyak kereta tidak boleh dipanggil apa-apa selain daripada kemelaratan. Atau mereka biasa, tetapi masa meninggalkan tanda pada mereka dalam bentuk calar, luka, jahitan koyak, dan sebagainya.

Mengetatkan kulit adalah perkhidmatan yang agak biasa. Di bandar-bandar seperti Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Krasnodar atau Belarusian Minsk, sebagai contoh, terdapat beberapa atelier di mana anda boleh menukar stereng hanya dalam beberapa hari, memberi nafas baru kepadanya.

Ya, sudah tentu, Volgograd, Nizhny Novgorod, Belgorod dan mana-mana yang lain, walaupun sebuah bandar kecil di Rusia dan CIS, akan menawarkan sekurang-kurangnya seorang tuan yang boleh melakukan kerja seperti ini untuk anda.

Tetapi memesan perkhidmatan itu terlalu mudah. Dan anda perlu membayar lebih. Oleh itu, saya bercadang untuk bercakap tentang bagaimana penutup dilakukan dengan tangan anda sendiri.

Memilih bahan

Sudah tentu, kulit untuk stereng akan diutamakan. Bahan sedemikian adalah semula jadi, kuat dan tahan lama, ditambah lagi ia sesuai di tangan. Alternatifnya ialah alcantara.

Tetapi bermula dengan kulit. Harganya tidak begitu tinggi, ditambah terdapat banyak pilihan untuk pelaksanaan. Untuk memilih kulit dari mana ikat kepala akan dibuat, ikuti beberapa peraturan.

1. Sifat semula jadi. Kulit tiruan tidak akan sesuai, sifat yang salah. Dan secara umum, sejak mereka mula bekerja, lakukan semuanya dengan cekap.
2. Ketebalan. Kita tak perlukan kulit tebal. Jika tidak, anda akan diseksa untuk menindik. Nipis cepat haus. Saiz optimum dianggap 1.3 mm.
3. Kebolehlanjutan. Tegas rata-rata. Keanjalan harus memastikan kesesuaian yang selesa pada roda.
4. Tebuk. Kehadirannya tidak perlu, walaupun ia lebih menyenangkan untuk bekerja dengan kulit berlubang. Pada masa yang sama, kehausan lebih tinggi daripada kulit biasa. Tentukan sendiri. saya telah memilih kulit licin apabila dililit pada stereng.

Sebagai tambahan kepada kulit untuk stereng kereta anda, anda memerlukan beberapa bahan dan alatan tambahan.

Alat dan bahan

Kit penutup stereng untuk Mazda, Nissan, BMW dan mana-mana kereta lain, walaupun Ford Focus, akan sentiasa sama.

Anda perlu mengumpul dalam timbunan:

• kulit;
• jarum yang kuat dengan mana anda akan menjahit bahan;
• benang nilon yang kuat;
• beberapa bidal untuk melindungi jari anda;
• pita pelekat;
• kadbod ketumpatan normal;
• filem berpaut;
• penanda atau pensel;
• pisau tajam (beli dari kedai bahan binaan).

Semua dah siap. Kini kereta anda boleh diubah suai. Mulakan kecil - stereng. Menutupnya dengan kulit bukanlah yang paling tugas mudah untuk pemula, tetapi ia adalah realistik untuk melakukannya. Saya sendiri pernah membuat keputusan untuk tiba-tiba melakukan perkara seperti ini. Hasilnya melebihi jangkaan saya, jadi anda pasti akan melakukannya juga. Saya masih seorang yang pandai berniaga.

Keseluruhan proses boleh dibahagikan kepada dua peringkat:

• membuat corak;
• rapat-rapat.

Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul pada langkah pertama, ia akan menjadi lebih mudah dengan penyempitan.

Corak

Saya akan memberi anda arahan berurutan untuk meletakkan segala-galanya di rak dan menyampaikan idea utama kepada anda.

• Tanggalkan stereng. Saya tidak tahu jenis kereta yang anda miliki, jadi saya tidak dapat memberikan arahan khusus untuk membongkar stereng. Lihat manual pembaikan, jika anda tidak tahu, tonton video atau hanya bertindak secara naluri. Tidak, saya bergurau. Kami bekerja hanya dengan ketat mengikut arahan;
• Buang tocang lama... Ini tidak sukar. Anda hanya boleh memotong jahitan dan mengeluarkan bahan yang usang;
• Balut hendal dalam bungkus plastik. Jangan merasa kasihan dengan bahan itu, tetapi bungkusnya dengan berhati-hati supaya tidak ada perbezaan ketinggian dan penyelewengan;

• Pita pelekat dililit di atas. Pastikan anda menandakan tempat di mana jahitan akan dilalui dengan penanda;
• Potong pita yang dilukai sebelum ini di sepanjang garis yang ditanda. Pada asasnya, anda akan mendapat beberapa elemen untuk susun atur anda. Oleh kerana ia digulung, selaraskan pita dan letakkan sesuatu yang berat di atasnya. Biarkan semalaman. Keesokan harinya, susun atur akan menjadi lancar dan kemas;
• Komponen pita scotch boleh berfungsi sebagai model untuk membuat asas kadbod yang lebih tahan lama. Iaitu, pasangkan pita pada helaian kadbod, bulatkan dengan ketat mengikut saiz dan potong. Walaupun tidak diperlukan;
• Sekarang, mengikut sampel 4 elemen susun atur (biasanya 4 daripadanya diperolehi), kulit dipotong saiz yang betul... Cuba potong dengan kemas di sini, tanpa memecahkan dimensi. Jika tidak, maka anda perlu memangkas, meratakan, dan sebagainya. Mengapa anda memerlukan masalah tambahan;
• Nomborkan unsur-unsur corak untuk memahami bahagian kulit yang akan ditempatkan di mana.

Pada asasnya, pangkalan sudah siap. Tidak sesukar yang kelihatan pada pandangan pertama. Tetapi kemudian peringkat yang sama penting menanti anda - menjahit. Jika anda pernah menjahit, maka anda secara kasarnya memahami apa dalam soalan... Mereka yang tidak pernah mencemarkan stokin mereka sendiri dalam hidup mereka, jangan mendekati pakaian yang ketat. Saya serius! Jika tidak, hasilnya boleh menjadi sangat mengecewakan. Kemahiran asas adalah satu kemestian.

Prosedur membungkus

Jika anda tepat dan konsisten dalam tindakan anda, anda akan berjaya dan kereta itu akan benar-benar memperoleh stereng yang cantik, dibuat dengan tangan.

• Ambil benang yang kuat, masukkan ke dalam jarum yang sama kuat;
• Dari pinggir kulit, anda perlu berundur kira-kira 2-3 mm. Jika anda menjahit terlalu dekat dengan tepi, ia hanya akan koyak apabila ditarik;
• Semua tempat kosong mesti disambungkan, menghasilkan deringan. Itulah sebabnya penting untuk menandakan corak dengan penanda;
• Jahitan dalam akan berada di dalam, jadi jangan risau;
• Apabila cincin sudah siap, pasangkannya pada bar hendal, sejajarkan pada semua tepi supaya semuanya sepadan;
• Kulit akan "berjalan" di atas roda jika ia tidak diperbaiki. Di sini saya menyelesaikan soalan seperti ini - memproses stereng resin epoksi... Dia memegang kulit dengan kuat, tetapi pada masa yang sama dibenarkan untuk sedikit menyesarkan bahan sehingga ia kering;
• Jahit semua tepi dengan kemas. Jika anda mahir dalam benang dan jarum, anda boleh mendapatkan jahitan hiasan yang cantik;
• Regangkan kulit secara merata supaya ketegangan lebih kurang sama di mana-mana.

Anda tidak sepatutnya gentar dengan kedutan kecil pada sarung baharu anda. Ini adalah perkara biasa untuk kulit. Selepas beberapa hari, semuanya akan menjadi lancar dan kelihatan sempurna. Bersabarlah.

Saya menerangkan bagaimana proses pemangkasan stereng kelihatan secara kasar. Ya, tugas itu bukanlah yang paling mudah, tetapi boleh dilakukan. Jika anda tidak bersedia untuk itu, berikan stereng di atelier. Di sana mereka akan melakukan segala-galanya untuk anda. dengan cara yang terbaik, walaupun untuk jumlah wang yang lumayan.