Bayangkan anda telah memutuskan untuk menaik taraf bahagian dalam kereta anda. Kami memesan sarung tempat duduk kulit asli, mengetatkan semula panel hadapan, siling, pintu dan juga tombol gear. Tetapi anda dalaman baru akan kelihatan belum selesai sehingga anda berubah penampilan roda stereng. Yang paling mudah dan cara cepat untuk melakukan ini ialah memakai tocang stereng.

Jalinan kepala untuk apa?

Sudah tentu anda tertanya-tanya lebih daripada sekali: mengapa anda memerlukan jalinan sama sekali, jika stereng boleh dicat dengan warna yang dikehendaki? Sebagai permulaan, ia mempunyai fungsi hiasan. Awak boleh pilih bahan yang sesuai dan julat warna dan dengan itu menyegarkan bahagian dalam kereta. Jalinan juga mempunyai fungsi lain yang berguna. Sebagai contoh, ia meningkatkan ketebalan stereng untuk cengkaman yang lebih selesa. Bahan di bawah tangan anda akan menjadi lebih lembut dan lebih panas daripada plastik bar asal dalam cuaca sejuk.

Di samping itu, jalinan melindungi stereng itu sendiri daripada kerosakan mekanikal: calar, cip, melecet. Sekiranya bahan telah merosot semasa operasi, mudah untuk mengeluarkan jalinan dan memasang yang baru, manakala stereng itu sendiri perlu dipulihkan dengan teliti dan jangka panjang. Jika anda mempunyai kereta terpakai, yang sterengnya tidak lagi boleh berbangga dengan rupa kilang, penutup sedemikian akan membantu menyembunyikan semua kelemahan.

Yang lagi satu ciri penting: Jalinan akan memberikan cengkaman selamat di antara permukaan hendal dan tangan anda. Tapak tangan anda tidak akan tergelincir semasa memandu, ini bermakna perjalanan anda akan lebih selamat.

Penampilan stereng telah menjadi lebih mahal, kini kelihatan seperti pada kereta kelas yang lebih tinggi. Saya juga ingin ambil perhatian terutamanya bahawa stereng telah menjadi lebih tebal, tidak licin seperti dahulu, dan yang paling penting, kini ia menyenangkan untuk disentuh. Pendek kata, saya gembira dengan apa yang keluar, termasuk tanda harga dan kemudahan pemasangan.

Arsenyhttps://www.drive2.ru/l/3031715/

Pandangan

Apabila memilih penutup stereng, anda akan berhadapan dengan pelbagai jenis bahan. Antara jenis yang paling popular adalah seperti berikut:

• tocang diperbuat daripada kulit tulen dan tiruan;
• tocang bulu;
• jalinan wayar;
• pad silikon;
• penutup getah buih.

Jalinan yang berguna boleh dibezakan sebagai kategori yang berasingan: sebagai tambahan kepada fungsi asasnya, mereka mempunyai beberapa kelebihan tambahan. Ini termasuk, sebagai contoh, penutup stereng yang dipanaskan dan pad urut. Mari kita pertimbangkan setiap jenis dengan lebih terperinci.

Jalinan kulit

Seperti yang telah kita nyatakan, kedua-dua kulit asli dan tiruan digunakan untuk pembuatan tocang. Sudah tentu kulit tulen akan menjadi lebih tahan lama, lembut dan menyenangkan untuk disentuh daripada buatan. Walau bagaimanapun, harganya boleh menjadi 3-4 kali lebih tinggi, yang menjadikannya tidak mampu dimiliki oleh ramai pemandu. Kedua-dua kulit tiruan (ia juga dipanggil eko-kulit) dan kulit asli mempunyai ciri prestasi yang baik. Bahan sedemikian tidak akan pudar di bawah sinar matahari dan tidak akan membengkak dari kemasukan lembapan. Dia tidak takut perubahan suhu.

Biasanya, penutup kulit dipilih oleh lelaki. Bahan ini kelihatan kukuh dan mahal, sesuai dengan bahagian dalam mana-mana kereta. Beg kulit boleh jadi hadiah yang baik pada hari cuti.

Apabila memilih jalinan sedemikian, berikan keutamaan kepada kulit berlubang. Ia lebih lembut untuk disentuh dan lebih bernafas untuk kesan bernafas.

Bulu

Bulu yang digunakan untuk tocang kepala juga boleh buatan atau semula jadi. Bulu semulajadi mengekalkan haba dengan lebih baik dalam cuaca sejuk. Walaupun, jika anda tidak menunggang di bandar-bandar Artik, maka bahan tiruan akan menghadapi juga. Kulit biri-biri sering digunakan dalam pembuatan tudung.

Bulu palsu dengan longgokan panjang sering dicelup dalam warna-warna terang, dilengkapi dengan unsur-unsur yang menyeronokkan. Penggunaan tudung sebegitu akan memberikan personaliti yang ceria dan riang dalam diri pemilik kereta. Jalinan sedemikian paling kerap dipilih oleh wanita muda.

Sarung rotan

Sarung jalinan wayar juga dipanggil jalinan retro, kerana ia sangat popular pada pertengahan abad yang lalu. Kini tocang seperti itu digunakan oleh mereka yang ingin menggayakan kuda besi mereka seperti kereta klasik dari zaman Kesatuan Soviet.

Penutup rotan mengekalkan fungsi asasnya: melindungi stereng daripada kerosakan dan daripada tangan tergelincir. Pada masa yang sama, harga mereka jauh lebih rendah daripada harga kulit dan bulu. Bahan yang paling popular untuk membuat penutup jalinan adalah wayar biasa dengan penebat, yang boleh didapati di garaj hampir semua orang. Sesetengah tukang membuat jalinan daripada tali linen yang keras dan nipis.

Jalinan wayar boleh ditempah di bengkel khas, atau anda boleh membuatnya sendiri menggunakan corak tenunan. menggunakan warna yang berbeza, anda boleh mencipta reka bentuk stereng unik anda sendiri.

Kes silikon dan buih

Selalunya, silikon atau buih digunakan untuk pembuatan tocang stereng. Teknologi pembuatan membantu menjadikan kes daripada bahan ini murah, tetapi mampu mengatasi semua tugas dengan sempurna. Skema warna jalinan sedemikian sangat pelbagai: anda boleh menemui kedua-duanya tenang warna pastel dan warna neon yang terang. Pad busa sering dicat dengan corak berwarna, dan silikon lutsinar melindungi stereng anda, tetapi mendedahkan penampilan asalnya.

Jalinan yang berguna

Sarung yang berguna, seperti yang dinyatakan sebelum ini, termasuk jalinan yang dipanaskan. Mana-mana bahan boleh digunakan dalam pembuatannya, tetapi selalunya ia adalah semula jadi atau kulit eko. Ia cukup untuk menyambung wayar dari penutup ke pemetik api, dan anda disediakan dengan pemanasan tambahan tapak tangan.

Sisipan urut berjalin biasanya diperbuat daripada getah. Pelepasan khas bertindak pada titik tertentu pada tapak tangan, meningkatkan peredaran darah, dengan itu mengelakkan keletihan dan kebas tangan.

Bagaimana untuk memilih penutup stereng yang betul

Apabila membeli jalinan, tidak cukup untuk memilih warna dan bahan sahaja. Adalah sangat penting untuk menentukan saiz dan bentuk bahagian yang betul.

Mengikut saiz

Penutup mestilah sesuai dengan saiz stereng. Jika anda memilih terlalu kecil, anda tidak akan dapat menariknya, dan terlalu besar akan menjadi hodoh untuk menjuntai dan membentuk lipatan. Gunakan pita meter untuk mengetahui diameter stereng.

Julat saiz penutup stereng diwakili oleh jenis berikut:

• S paling banyak saiz kecil, sesuai untuk hendal dengan diameter 35 hingga 36 cm, biasanya digunakan pada kereta kecil seperti Oka atau Tavria;
• M - saiz purata untuk hendal 37–38 cm, terdapat pada kebanyakan kereta penumpang asing dan domestik moden dengan jenis badan sedan, hatchback atau liftback;
• L - saiz besar, direka untuk kemudi dengan diameter 39–40 cm;
• XL - diameter stereng 41-43 cm, biasanya terdapat pada kenderaan UAZ dan GAZelle
• 2XL - Saiz ini terdapat pada beberapa trak import dengan diameter kemudi 47–48 cm.
• 3XL - untuk roda stereng dengan diameter 49 cm, terdapat dalam kenderaan KAMAZ domestik.

Ia akan menjadi lebih selamat jika anda membuat sendiri penutup atau menempahnya di bengkel khas. Profesional akan mengukur diameter stereng anda dengan tepat dan menyediakan kesesuaian yang sempurna.

Dengan pembuatan dan model kereta

Untuk mengetahui diameter bar hendal anda, lihat Manual Pemilik anda. mempunyai model yang berbeza diameter mungkin berbeza sedikit. Jika anda tidak mahu mengambil risiko dengan pemilihan penutup untuk saiz stereng, gunakan penyelesaian siap sedia: dijual anda boleh menemui jalinan khas yang dibuat mengikut corak untuk kebanyakan kereta popular. Taipkan pertanyaan yang menunjukkan model anda dalam bar carian dan pilih daripada pelbagai pilihan.

Dengan membeli penutup dengan cara ini, anda boleh yakin bahawa ia akan sesuai bukan sahaja dengan diameter stereng, tetapi juga ketebalan rim, serta lokasi jejari dan butang.

Dengan penglihatan

Segala-galanya mudah di sini: anda telah menentukan saiz dan model, dan kemudian anda boleh meneruskan ke pemilihan visual. Pertama sekali, tentukan bahan. Bahan kulit, bulu atau sintetik moden akan mencipta imej yang berbeza secara radikal untuk anda dan kereta anda. Fikirkan tentang skema warna pedalaman: jika ia disarung sepenuhnya dengan kulit hitam, maka bulu panjang merah jambu panas akan kelihatan tidak masuk akal. Jika upholsteri mengandungi sisipan warna merah, kuning air, biru atau warna kontras lain, stereng dalam julat yang sama akan menyokong skema warna.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri - arahan

Jika anda tidak mahu membelanjakan wang untuk tocang siap pakai, maka anda boleh membuatnya sendiri dengan mudah. Untuk melakukan ini, anda memerlukan set aksesori jahitan standard, bahan jalinan itu sendiri, corak, serta sedikit masa dan kesabaran.

Bahan dan alatan

Sediakan semuanya dahulu bahan yang diperlukan dan alatan. Ini termasuk:

• bahan terpilih untuk penutup baharu;
• penutup lama (jika ada);
• filem berpaut;
• pita pelekat;
• penanda;
• kapur tukang jahit;
• gunting tukang jahit yang tajam dan pisau alat tulis;
• benang khas untuk bekerja dengan kulit;
• mesin jahit yang sesuai untuk bekerja dengan kulit (atau untuk bahan pilihan anda);
• gam.

Proses membuat penutup stereng

Proses untuk mencipta ikat kepala akan berbeza bergantung pada sama ada anda akan menutup jejari. Jika tidak, ia akan menjadi lebih mudah untuk melakukannya.

1. Ukur dua parameter utama dengan pita meter: lilitan bar hendal (panjang masa depan produk), serta lilitan rim itu sendiri (lebar produk masa depan).
2. Berdasarkan nombor ini, potong jalur kulit mengikut panjang dan lebar yang sesuai. Jika anda menggunakan kulit yang sangat kenyal, berundur kira-kira 1 mm ke bahagian tersebut. Ini akan membolehkan anda menarik penutup yang terhasil ke atas stereng dengan lebih baik dan ketat.
3. Jahit perincian mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah.

Jika anda mahu penutup menutupi jarum mengait, anda pasti perlu membuat corak untuk corak masa hadapan. Ini dilakukan seperti berikut.

1. Balut hendal dengan ketat dengan filem berpaut.
2. Di atas filem, lekatkan pita pelekat dalam beberapa lapisan. Ia sepatutnya meliputi seluruh permukaan stereng, tanpa jurang. Menumpukan Perhatian istimewa jarum mengait.
3. Gunakan penanda untuk melukis garisan ke bawah bahagian tengah bahagian dalam rim hendal. Sekarang anda menandakan tempat jahitan masa depan. Bahagikan stereng kepada beberapa bahagian daripada jejari kepada jejari. Jika anda mahu, anda boleh membuat hanya satu jahitan - yang tengah, tetapi dalam kes ini anda perlu berusaha keras semasa mengikat tali.
4. Menggunakan pisau alat tulis, potong pita pelekat di sepanjang garisan bertanda dan keluarkannya dari stereng. Anda mempunyai beberapa jenis corak.
5. Lampirkan corak yang terhasil pada bahagian jahitan bahan dari mana penutup akan dibuat. Dengan kapur, pindahkan kontur dengan berhati-hati, perhatikan semua selekoh.
6. Potong butiran yang terhasil. Jika anda menggunakan kulit yang sangat kenyal, berundur kira-kira 1 mm ke bahagian tersebut. Ini akan membolehkan anda menarik penutup yang terhasil ke atas stereng dengan lebih baik dan ketat.
7. Jahit bahagian dengan mesin jahit kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah. Jika anda mahu, anda boleh menjahit bahagian bersama-sama.
8. Lumurkan tepi bahagian lapisan nipis gam dan pasangkan pada stereng. Jika anda belum menjahitnya sebelum ini, pastikan jahitannya tidak kelihatan.

Membuat corak untuk tocang stereng

Menjahit jalinan dengan tangan anda sendiri akan menjadi lebih mudah jika anda sudah mempunyai penutup lama. Apa yang anda perlu lakukan ialah mengoyakkannya di bahagian jahitan dan pindahkan kontur ke bahan baharu, kemudian potong, jahit dan letakkan pada stereng.

Cara berpakaian dan mengikat tocang dengan betul

Sekarang anda perlu memakai dan mengikat tocang yang dihasilkan dengan betul. Proses ini akan berbeza, walaupun tidak secara mendadak, bergantung pada sama ada penutup bertujuan untuk menutup jejari stereng.

Kaedah pemasangan pada stereng dengan dan tanpa jejari

Perbezaan utama ialah keperluan untuk membongkar stereng. Jika jalinan tidak direka bentuk untuk jejari, anda boleh melindunginya dengan membiarkan bar hendal di tempatnya. Tetapi untuk memasang penutup dengan bahan untuk jejari, anda perlu menanggalkan stereng dengan cara biasa.

Ingat untuk memutuskan sambungan bateri sebelum menanggalkan stereng. Jika ia mengandungi beg udara, tunggu sekurang-kurangnya 5 minit sebelum membuka stereng.

Terdapat kes sekeping dijual yang tidak perlu diikat. Mereka memakai bahagian atas stereng, dan kemudian dengan usaha ditarik ke atas keseluruhan roda. Adalah dinasihatkan agar seseorang membantu dalam hal ini, membetulkan tindanan di bahagian atas. Jika tidak, ia mungkin tergelincir. Tepi penutup sedemikian akan ditutup, dan anda tidak perlu membuang masa yang berharga untuk mengikat tali.

Jika anda membuat jalinan sendiri, atau membeli pilihan lacing, anda perlu mengikatnya sendiri. Ini adalah proses yang agak panjang, tetapi sama sekali tidak rumit. Anda tidak perlu boleh menjahit dan membuat jahitan yang cantik, kerana semua yang anda perlukan sudah sedia.

1. Jika sarung anda diperbuat daripada kulit tulen, rendam dalam air suam selama 15–20 minit. Ini akan meningkatkan keanjalan bahan.
2. Lengkapi diri anda dengan jarum jahit. Ia tidak sepatutnya terlalu tebal kerana anda perlu menjalankannya di bawah benang.
3. Anda tidak perlu menusuk bahan dengan jarum. Beri perhatian kepada baris yang anda (atau pengilang) buat dalam perenggan 3 dan 7 arahan untuk membuat corak. Letakkan jarum di bawah jahitan dan ketatkan kain.
4. Mulakan di bahagian bawah bar hendal dan ikut arah lawan jam. Ia adalah paling mudah untuk melakukan seri pertama pada permulaan salah satu jarum mengait yang lebih rendah.
5. Ratakan dengan teliti dan regangan sedikit bahan. Cuba elakkan lipatan dan herotan.
6. Rawat keseluruhan jahitan dengan cara yang sama. Pada jarum mengait, anda perlu mengikat dan memecahkan benang. Anda boleh menganggarkan panjang dan bilangan benang yang diperlukan terlebih dahulu dengan mengukur jarak antara jarum.
7. Apabila jalinan telah diikat sepenuhnya, ratakan sekali lagi dan keringkan. Bahan itu kemudiannya akan muat dengan kemas di sekeliling stereng.

Jika di beberapa tempat tidak mungkin untuk meregangkan kulit dengan sempurna, panaskan dengan pengering rambut biasa. Apabila suhu meningkat, keanjalannya meningkat.

Saya meletakkannya di stereng, meletakkan jahitan di tengah, mula berurusan dengan benang. Saya memutuskan untuk menjahit satu, hanya melihat bagaimana bersarung roda stereng kulit dengan kereta dari kilang. Akibatnya, satu setengah atau dua jam bekerja dan stereng sudah siap. Masih ada satu meter benang yang pasti. Sekarang dia kelihatan secara umum seperti miliknya, seluruh kampung berada di atas stereng. Saya sangat gembira dengan hasilnya, stereng menjadi lebih selesa dan menyenangkan untuk disentuh.

Tyoma Vorobievhttps://www.drive2.ru/l/422671/

Video: memasang jalinan pada stereng

Jenis tali jalinan stereng

Mengikat tocang tidak lebih sukar daripada mengikat but. Anda boleh menggunakan benang untuk memadankan bahan. Dalam kes ini, tidak kira kaedah mana yang anda gunakan untuk mengikat jalinan. Tetapi jika anda ingin memberikan stereng anda pemandangan luar biasa, gunakan benang daripada satu atau lebih warna kontras. Benang terang boleh digunakan walaupun pada peringkat apabila perincian dijahit.

Jalinan boleh diketatkan dalam beberapa cara. Siapa yang lebih senang dan lebih manis. Saya menggunakan yang paling mudah, apabila benang diulirkan melalui setiap jahitan, bersempadan dengan jalinan di sepanjang kontur dan menariknya bersama-sama seperti renda kasut. Benang adalah warna yang sama, penyelesaiannya adalah sementara - jadi saya tidak menunjukkan diri. Untuk masa depan, terdapat rancangan untuk menggunakan benang merah untuk senarai yg panjang lebar. Tetapi, untuk ini, sekurang-kurangnya anda memerlukan kulit biasa + sarung tambahan sekurang-kurangnya untuk tuil transmisi automatik. Supaya kemasan elemen utama tidak berbeza antara satu sama lain.

maahttp://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Beberapa jenis lacing melibatkan penggunaan serentak dua jarum dan benang. Kaji dengan teliti dan pilih skema yang paling sesuai dengan anda.

Lacing Macrame kelihatan agak luar biasa, oleh itu ia sering digunakan semasa membetulkan jalinan stereng. Benang dilalui di bawah jahitan, ditarik ke bahagian bertentangan, dan kemudian dilalui di bawah jahitan yang lebih tinggi. Ini mencipta rentetan pepenjuru melalui setiap jahitan kedua pada kedua-dua belah. Benang ditarik ketat dan jahitan terbentuk.

Video: jahitan macrame

Untuk membuat lacing, yang dipanggil lacing sukan, adalah perlu untuk mula menenun dengan kaedah sebelumnya, dan sebelum seri terakhir, mulakan benang kedua, yang dengan cara yang sama akan lulus di bawah semua jahitan yang dilangkau. Double macramé ini dianggap sebagai lacing sukan.

Terdapat pilihan kedua untuk tali sukan. Ia hanya menggunakan satu benang, dan ia diulirkan ke dalam setiap jahitan, tanpa celah. Selepas mengetatkan, jahitan kelihatan sangat menarik.

Video: versi kedua jahitan sukan

Dan terdapat juga kaedah lacing yang tidak memerlukan garisan permulaan. Lubang benang ditebuk dengan peranti khas... Jahitan sedemikian termasuk kuncir, tulang herring dan beberapa yang lain. Anda boleh memahami corak tenunan dengan meneliti imej dan video berikut.

Video: jahitan tulang herring

Video: jahitan silang

Tidak ada yang rumit dalam teknik menjahit, kami mula-mula mengaitkan jarum dengan gelung pada satu sisi jalinan, kemudian pada yang lain, kemudian sekali lagi pada yang pertama, dan seterusnya. Pada mulanya saya hanya "mengikat" jalinan, dan selepas saya "mengikat" segala-galanya, saya sudah menarik benang. Saya melakukan ini atas beberapa sebab. Pertama, tidak mungkin untuk mengetatkan dari bahagian pertama, kerana hujung tocang yang bertentangan tidak tetap, dan, kedua, kerana pita scotch tidak akan melekat, tepi tocang berjalan di sekeliling stereng dengan agak kuat. .

SC0RPI0Nhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ingat untuk menarik bahagian tepi kain hanya selepas anda melepasi kord di bawah semua jahitan yang diperlukan. Ini akan menjadikan jahitan lebih licin. Untuk hasil yang lebih baik, berlatih di kawasan jalinan sebelum meletakkannya pada hendal. Jika anda berpuas hati dengan rupa jahitan yang dipilih, sila pasang penutup pada stereng.

Hampir semua orang boleh membuat jalinan pada stereng kereta. Jika anda melakukan ini buat kali pertama, gunakan sarung tanpa jarum mengait. Jika anda sudah mempunyai pengalaman dalam mengetatkan bahagian lain, maka anda boleh memilih bahan dan kaedah yang lebih kompleks. Bagi proses lacing, ia memerlukan lebih banyak masa daripada usaha. Jika anda atau pengilang bimbang tentang jahitan pada butiran terlebih dahulu, anda hanya perlu memasukkan benang ke bawah jahitan seolah-olah anda sedang mengikat kasut kegemaran anda. Dan pelbagai jahitan dan jalinan akan membantu menjadikan stereng anda berbeza daripada yang lain. Dan jika sangat mudah untuk membuat jalinan pada stereng, maka mengapa tidak menjimatkan perkhidmatan atelier kereta?

helo, rakan-rakan yang dikasihi! Harap awak masuk mood yang baik dan bersedia menerima sebahagian daripada pemerhatian berguna baru dari hambamu yang hina ini. Memang hari ini kita membincangkan isu seperti mengangkut stereng.

Setuju bahawa stereng standard pada banyak kereta tidak boleh dipanggil apa-apa selain daripada kemelaratan. Atau mereka biasa, tetapi masa meninggalkan tanda pada mereka dalam bentuk calar, luka, jahitan koyak, dan sebagainya.

Mengetatkan kulit adalah perkhidmatan yang agak biasa. Di bandar-bandar seperti Moscow, St. Petersburg, Yekaterinburg, Krasnodar atau Belarusian Minsk, sebagai contoh, terdapat beberapa atelier di mana anda boleh menukar stereng hanya dalam beberapa hari, memberi nafas baru kepadanya.

Ya, sudah tentu, Volgograd, Nizhny Novgorod, Belgorod dan mana-mana yang lain, walaupun sebuah bandar kecil di Rusia dan CIS, akan menawarkan sekurang-kurangnya seorang tuan yang boleh melakukan kerja seperti ini untuk anda.

Tetapi memesan perkhidmatan itu terlalu mudah. Dan anda perlu membayar lebih. Oleh itu, saya bercadang untuk bercakap tentang bagaimana penutup dilakukan dengan tangan anda sendiri.

Memilih bahan

Sudah tentu, kulit untuk stereng akan diutamakan. Bahan sedemikian adalah semula jadi, kuat dan tahan lama, ditambah lagi ia sesuai di tangan. Alternatifnya ialah alcantara.

Tetapi bermula dengan kulit. Harganya tidak begitu tinggi, ditambah terdapat banyak pilihan untuk pelaksanaan. Untuk memilih kulit dari mana ikat kepala akan dibuat, ikuti beberapa peraturan.

1. Sifat semula jadi. Kulit tiruan tidak akan sesuai, sifat yang salah. Dan secara umum, sejak mereka mula bekerja, lakukan semuanya dengan cekap.
2. Ketebalan. Kita tak perlukan kulit tebal. Jika tidak, anda akan diseksa untuk menindik. Nipis cepat haus. Saiz optimum dianggap 1.3 mm.
3. Kebolehlanjutan. Tegas rata-rata. Keanjalan harus memastikan kesesuaian yang selesa pada roda.
4. Tebuk. Kehadirannya tidak perlu, walaupun ia lebih menyenangkan untuk bekerja dengan kulit berlubang. Pada masa yang sama, kehausan lebih tinggi daripada kulit biasa. Tentukan sendiri. Saya memilih kulit licin apabila dililit pada stereng.

Sebagai tambahan kepada kulit untuk stereng kereta anda, anda memerlukan beberapa bahan dan alatan tambahan.

Alat dan bahan

Kit penutup stereng untuk Mazda, Nissan, BMW dan mana-mana kereta lain, walaupun Ford Focus, akan sentiasa sama.

Anda perlu mengumpul dalam timbunan:

• kulit;
• jarum yang kuat dengan mana anda akan menjahit bahan;
• benang nilon yang kuat;
• beberapa bidal untuk melindungi jari anda;
• pita pelekat;
• kadbod ketumpatan normal;
• filem berpaut;
• penanda atau pensel;
• pisau tajam (beli dari kedai bahan binaan).

Semua dah siap. Kini kereta anda boleh diubah suai. Mulakan kecil - stereng. Menutupnya dengan kulit bukanlah tugas yang mudah untuk pemula, tetapi ia boleh dilakukan. Saya sendiri pernah membuat keputusan untuk tiba-tiba melakukan perkara seperti ini. Hasilnya melebihi jangkaan saya, jadi anda pasti akan melakukannya juga. Saya masih seorang yang pandai berniaga.

Keseluruhan proses boleh dibahagikan kepada dua peringkat:

• membuat corak;
• rapat-rapat.

Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul pada langkah pertama, ia akan menjadi lebih mudah dengan penyempitan.

Corak

Saya akan memberi anda arahan berurutan untuk meletakkan segala-galanya di rak dan menyampaikan idea utama kepada anda.

• Tanggalkan stereng. Saya tidak tahu jenis kereta yang anda miliki, jadi saya tidak dapat memberikan arahan khusus untuk membongkar stereng. Lihat manual pembaikan, jika anda tidak tahu, tonton video atau hanya bertindak secara naluri. Tidak, saya bergurau. Kami hanya bekerja dengan ketat mengikut arahan;
• Buang tocang lama... Ini tidak sukar. Anda hanya boleh memotong jahitan dan mengeluarkan bahan yang usang;
• Balut hendal dalam bungkus plastik. Jangan merasa kasihan dengan bahan itu, tetapi bungkusnya dengan berhati-hati supaya tidak ada perbezaan ketinggian dan penyelewengan;

• Pita pelekat dililit di atas. Pastikan anda menandakan tempat di mana jahitan akan dilalui dengan penanda;
• Potong pita yang dilukai sebelum ini di sepanjang garis yang ditanda. Pada asasnya, anda akan mendapat beberapa elemen untuk susun atur anda. Oleh kerana ia digulung, selaraskan pita dan letakkan sesuatu yang berat di atasnya. Biarkan semalaman. Keesokan harinya, susun atur akan lancar dan kemas;
• Komponen pita scotch boleh berfungsi sebagai model untuk membuat asas kadbod yang lebih tahan lama. Iaitu, pasangkan pita pada helaian kadbod, bulatkan dengan ketat mengikut saiz dan potong. Walaupun tidak diperlukan;
• Sekarang, mengikut sampel 4 elemen susun atur (biasanya 4 daripadanya diperolehi), kulit dipotong saiz yang betul... Di sini, cuba potong dengan kemas, tanpa memecahkan dimensi. Jika tidak, maka anda perlu memangkas, meratakan, dan sebagainya. Mengapa anda memerlukan masalah tambahan;
• Nomborkan unsur-unsur corak untuk memahami bahagian kulit yang akan ditempatkan di mana.

Pada asasnya, pangkalan sudah siap. Tidak sesukar yang kelihatan pada pandangan pertama. Tetapi kemudian peringkat yang sama penting menanti anda - menjahit. Jika anda pernah menjahit, maka anda secara kasarnya memahami apa dalam soalan... Mereka yang tidak pernah menjelek-jelekkan stokin mereka sendiri dalam hidup mereka, jangan mendekati pakaian ketat. Saya serius! Jika tidak, hasilnya boleh menjadi sangat mengecewakan. Kemahiran asas adalah satu kemestian.

Prosedur membungkus

Jika anda tepat dan konsisten dalam tindakan anda, anda akan berjaya dan kereta itu akan benar-benar memperoleh stereng yang cantik, dibuat dengan tangan.

• Ambil benang yang kuat, masukkan ke dalam jarum yang sama kuat;
• Dari pinggir kulit, anda perlu berundur kira-kira 2-3 mm. Jika anda menjahit terlalu dekat dengan tepi, ia hanya akan koyak apabila ditarik;
• Semua tempat kosong mesti disambungkan, menghasilkan deringan. Itulah sebabnya penting untuk menandakan corak dengan penanda;
• Jahitan dalam akan berada di dalam, jadi jangan risau;
• Apabila cincin sudah siap, pasangkannya pada bar hendal, sejajarkan pada semua tepi supaya semuanya sepadan;
• Kulit akan "berjalan" di atas roda jika ia tidak diperbaiki. Di sini saya menyelesaikan soalan seperti ini - memproses stereng resin epoksi... Dia memegang kulit dengan kuat, tetapi pada masa yang sama dibenarkan untuk sedikit menyesarkan bahan sehingga ia kering;
• Jahit semua tepi dengan kemas. Jika anda mahir dalam benang dan jarum, anda boleh mendapatkan jahitan hiasan yang cantik;
• Regangkan kulit secara merata supaya ketegangan lebih kurang sama di mana-mana.

Anda tidak sepatutnya gentar dengan kedutan kecil pada sarung baharu anda. Ini adalah perkara biasa untuk kulit. Selepas beberapa hari, semuanya akan menjadi lancar dan kelihatan sempurna. Bersabarlah.

Saya menerangkan bagaimana proses pemangkasan stereng kelihatan secara kasar. Ya, tugas itu bukanlah yang paling mudah, tetapi boleh dilakukan. Jika anda tidak bersedia untuk itu, berikan stereng di atelier. Di sana mereka akan melakukan segala-galanya untuk anda. dengan cara yang terbaik, walaupun untuk jumlah wang yang lumayan.

Stereng adalah bahagian kereta yang paling terdedah kepada lelasan. Biasanya jalinan "jururawat" sehingga dua ratus ribu. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dengan semua model kereta. Selepas 3-5 tahun, stereng menjadi lembik dan calar. Sememangnya, apabila kereta dijual, mata pembeli tertarik pada penutup stereng. Oleh itu, adalah penting untuk mengekalkan keadaan kilangnya sebaik mungkin.

Artikel hari ini akan berguna bukan sahaja kepada pemilik kereta, tetapi juga kepada mereka yang menjual kereta di pasaran sekunder. Jadi, bagaimana untuk menyarungkan stereng dengan kulit dengan tangan anda sendiri? Pertimbangkan di bawah.

bahan

Masalah pertama yang dihadapi oleh pemilik ialah pemilihan bahan. Terdapat banyak kemasan yang tersedia. Dalam kes kami, perlu menyarungkan stereng dengan kulit. Lebih-lebih lagi, kualitinya harus dihidupkan tahap tinggi... Tugas membina semula stereng agak sukar. Matlamat kami adalah untuk memulihkan keadaan bekas bahan selama mungkin.

Adakah lebih baik untuk menyarungkan stereng - kulit atau kulit eko? Ia semua bergantung pada pilihan pemilik. Sudah tentu, kulit tulen akan menelan kos lebih daripada pengganti (iaitu, bahan dengan awalan "eko"). Ambil perhatian bahawa kulit eko yang berkualiti tidak kalah dengan ciri-ciri kulit asli. Ia fleksibel dan sesuai dengan stereng dengan baik. Bahan mempunyai struktur homogen. Stereng ini kelihatan sangat organik dan rapi. Perkara utama ialah membuat lakaran yang betul.

Satu perkara penting! Kulit yang paling selesa digunakan hanya berlubang. Ia adalah bahan yang paling lembut, paling anjal, menyenangkan untuk disentuh. Sangat mudah untuk bekerja dengannya. Salutan mengambil sebarang bentuk (terutama bagi mereka yang ingin menyarungkan stereng dengan kulit konfigurasi yang kompleks, dengan alur).

Apakah ketebalan bahan untuk dipilih? Nilai optimum- dari satu hingga satu setengah milimeter. Keperluan utama untuk kulit adalah ketahanan terhadap suhu yang melampau, kerosakan mekanikal dan, tentu saja, lelasan.

Adakah ada lagi kulit licin... Mengikut ciri-cirinya, ia tidak berbeza dengan yang sebelumnya. Di sini, seperti yang mereka katakan, ia adalah soal rasa.

Instrumen

Sebelum anda memangkas stereng sendiri dengan kulit, anda perlu menyediakan satu set kecil alat dan bahan. Kita perlu:

• Gam getah.
• Pita pembinaan.
• Corak.
• Pisau alat tulis.
• Penanda.
• Pensel.
• Awl.
• Tang.
• Benang nilon (kerja memerlukan sekurang-kurangnya satu meter).
• Dua (adalah disyorkan bahawa ia adalah separuh bulatan).

Kerja perlu dilakukan di dalam bilik yang terang.

Bermula - Langkah Pertama

Mula-mula anda perlu membongkar tanpa mengeluarkannya hampir mustahil. Ini sangat proses yang susah payah... Pembongkaran akan mengurangkan masa kerja yang dilakukan dengan ketara. Untuk mengeluarkan stereng dari lajur, gunakan penarik khas. Ia kelihatan seperti ini:

Tanpa itu, pembongkaran akan menjadi agak sukar, terutamanya jika stereng ditanggalkan buat kali pertama. Juga, nat pengikat itu sendiri dibuka (gunakan kekunci "27"). Jangan cuba tarik stereng dengan paksa, apatah lagi gunakan alat lain. Ini hanya akan merosakkan elemen dalaman.

Catatan! Sebelum menanggalkan stereng, buat tanda kecil dengan pensel di atasnya dan pada aci lajur. Dengan cara ini, elemen tidak akan berdiri bengkok semasa pemasangan.

Langkah kedua - lakaran

Setelah mengeluarkan stereng dari kereta, kami meneruskan pembuatan lakaran, mengikut mana bahan akan dipotong untuk aplikasi selanjutnya. Sebagai susun atur, anda boleh menggunakan pita pembinaan. Kami melekatkannya di sekeliling perimeter stereng dan memotong corak dengan pisau dengan ketat di sepanjang garisan. Untuk lakaran menjadi berkualiti tinggi, sapukan pita dalam beberapa lapisan (tiga hingga lima sudah memadai).

Sekarang kami mengeluarkan susun atur dari stereng dan memindahkan setiap sektor yang ditandakan ke bahan (kulit).

Catatan! Memotong kulit diperlukan dengan margin kecil. Biarkan 1-1.5 sentimeter dari tepi lakaran untuk elaun jahitan. Lebihan itu kemudiannya boleh dipotong, tetapi adalah mustahil untuk memulihkan bahagian yang hilang.

Langkah ketiga - sesuai

Sekarang kami menggunakan bahan yang dipotong pada stereng.

Selepas memastikan semua garisan sepadan dengan dimensi sebenar, potong lebihan tepi. Kemudian kita rendam bahan tersebut air suam selama 20 minit. Dengan bantuan penusuk, kami membuat lubang kecil setiap tujuh hingga lapan milimeter.

Langkah keempat - mendung

Sekarang kita dengan teliti melipat semua bahagian dalam susunan di mana mendung akan dibuat. Untuk menjahit kulit, disyorkan untuk digunakan (kerana ia adalah yang paling tahan lama). Cuba untuk tidak membuat usaha yang hebat supaya tidak merobek bahan. Kulit, terutamanya kulit berlubang, bukan sahaja mudah meregang, tetapi juga koyak. Cuba untuk tidak meninggalkan lipatan.

Kemudian kami mengetatkan tepi bahan kami. Anda perlu membetulkan roda supaya ia kekal dengan selamat di permukaan semasa menjahit. Stereng kulit tidak begitu mudah. Perincian berusaha untuk terlepas dari tangan. Berhati-hati terlebih dahulu supaya stereng tidak bergoyang dari sisi ke sisi.

Perkara penting: semak keadaan bahan sebelum mengetatkan akhir. Ia sepatutnya tegang sama rata. Kendur dan lipatan dikecualikan. Mereka merosakkan rupa stereng, walaupun dengan kulit baharu.

Jahitan apa yang perlu diketatkan

Terdapat tiga jenis jahitan:

• sukan.
• Macrame.
• kuncir.

Ia tidak boleh dikatakan bahawa hanya jenis tertentu yang harus digunakan untuk penutup stereng.

Setiap orang memilih mengikut citarasa mereka. Semua jahitan kelihatan sangat organik pada hendal. Perkara utama ialah melincirkan stereng apabila mengetatkan tepi.Ini akan menghalang pengelupasan pramatang bahan sekiranya berlaku jahitan jahitan. Walaupun benangnya cukup kuat.

Langkah lima - pemasangan

Selepas bahan baru berjaya digunakan, anda perlu menunggu gam kering. Selepas sejam, anda boleh meletakkan semula stereng di tempatnya. Jangan lupa untuk meletakkannya dengan ketat mengikut tanda yang ditetapkan dalam pensil. Mesin basuh diletakkan pada kacang. Selanjutnya, stereng dipasang mengikut skema standard.

Jika kereta dilengkapi dengan beg udara, cabut terminal pada bateri, jika tidak beg udara mungkin terbakar. Juga sambungkan semua penderia supaya isyaratnya tidak menyala pada panel instrumen semasa dimulakan. Itu sahaja. Selepas pemasangan, anda boleh meneruskan penggunaan sepenuhnya.

Kesimpulan

Oleh itu, kami mengetahui cara menyarungkan stereng dengan kulit dengan betul. Perlu diingat bahawa prosesnya agak susah payah dan tidak semua orang dapat mengatasinya, terutamanya jika stereng mempunyai bentuk yang tidak standard dan sisipan kayu.

Selalu ada risiko tinggi lekatan kulit yang tidak betul. Oleh itu, ramai pemandu mempercayakan kerja ini kepada profesional.

Di mana untuk menyarungkan stereng dalam kulit? Mereka sering beralih ke bengkel khusus. Mereka juga mengendalikan pengangkutan tempat duduk, kad pintu dan butiran dalaman lain. Harga kerja adalah dari tiga ribu rubel (dengan mengambil kira bahan).

Jalinan menghalang tangan daripada tergelincir pada permukaan stereng kereta, sekali gus membolehkan pemandu melakukan gerakan yang lebih tepat, terutamanya dalam kes yang melampau... Di samping itu, ia adalah kemuncak bergaya dalam hiasan dalaman kereta, menekankan keperibadian pemiliknya, terutamanya dibuat dengan tangan. Pertimbangkan kelas induk tentang cara penutup bulu atau bulu dibuat pada stereng. SUV kompak "Niva" boleh dibeli di http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Membuat templat jalinan

Mula-mula, pilih bulu yang anda ingin gunakan pada stereng kereta anda - ia boleh menjadi cerpelai, musang artik, atau mungkin anda lebih suka bulu tiruan. Paling pilihan praktikal akan ada kulit biri-biri.

Bahan, alat:

Segulung filem berpaut.
Pita lebar.
Lembaran kadbod tebal.
Felt pen atau penanda.
Pisau tajam.
Gunting.

Teknologi pembuatan:

1. Untuk mengambil ukuran dan mengetatkan stereng, anda perlu membongkarnya.
2. Balut permukaan dengan sangat ketat dengan kerajang. Di atas filem, juga lebih ketat, sapukan beberapa lapisan pita.
3. Buat penandaan pada butiran corak, sebaik-baiknya tidak lebih daripada empat serpihan. Jika tidak, sukar untuk menjahit sejumlah besar kepingan kecil.
4. Selanjutnya, bahan kerja dengan pisau tajam harus dibahagikan kepada bahagian mengikut tanda, yang perlu dipegang di bawah tekanan untuk beberapa waktu.
5. Letakkan templat yang diterima pada kepingan kadbod tebal. Bulatkan perlahan-lahan dengan pen felt-tip dan potong mengikut kontur. Jangan lupa untuk nombor semua butiran untuk kerja selanjutnya jangan keliru.

Corak jalinan

Alat dan bahan:

Apa-apa jenis bulu.
templat.
Jahit pin.
Benang kapas.
Satu set jarum.
Gunting.

Teknik kerja:

1. Memotong bahan bermula dengan mengikat corak pada sehelai bulu. Untuk melakukan ini, letakkan bulu dengan bahagian fleecy di bahagian bawah, dan bahagian yang salah di bahagian atas.
2. Gunakan pin jahitan untuk mengikat corak ke permukaan. Untuk dapat menjahit serpihan ini, perlu meninggalkan elaun sehingga setengah sentimeter di sekeliling setiap satu.
3. Kami menjahit bahagian, anda boleh secara manual, tetapi dengan bantuan mesin jahit, sudah tentu jahitannya lebih ketat dan kemas. Tepi bulu mesti disapu supaya longgokan tidak jatuh.

Membetulkan penutup pada stereng

Alatan:

Penutup yang disediakan.
Benang nilon yang kuat.
Jarum jahit mengeras.
Detik tanah liat.
Thimbles.

Menyiapkan kerja:

1. Letakkan bidal pada jari anda.
2. Jahit tepi jalinan seolah-olah anda diikat dengan kasut. Penutup hendaklah melilit stereng dengan sangat ketat.
3. Membetulkan simpulan mesti diperbaiki dengan gam.

Perincian utama yang paling disentuh pemandu ialah stereng. Stereng hendaklah selesa bukan sahaja secara mekanikal (mudah dipusing), tetapi juga harus selesa dalam lilitan: tidak keras, tidak terlalu lembut dan tidak tergelincir. Terdapat beberapa cara untuk menambah baik stereng anda, seperti membuat jalinan stereng anda sendiri.

Penutup stereng

Upholsteri roda stereng dikelaskan mengikut kaedah lampiran, bahan, dan ketahanan. Iaitu, kemudahan, reka bentuk dan kecekapan kawalan bergantung pada jenis pemangkasan stereng. Mungkin jalinan akan terlalu tebal dan ini akan menimbulkan kesulitan dalam lilitan stereng untuk orang yang mempunyai jari yang pendek.

Stereng kulit

Upholsteri stereng yang paling mahal dan terkenal ialah kulit. Berbanding dengan bahan lain, tocang kulit tahan lebih lama, mudah dibersihkan. Boleh dibuat daripada kulit berlubang (berlubang). Produk kulit dengan lubang memberikan rupa tiga dimensi, menyembunyikan penyelewengan, rim stereng berventilasi.

Upholsteri roda stereng kulit di tempat pertama dari segi prestasi.

Keupayaan untuk mencuci stereng atau merawatnya dengan, sebagai contoh, alkohol adalah ciri yang sangat berguna. Lebih-lebih lagi jika anda bukan seorang sahaja yang memandu.

Mengikut kos upholsteri kulit stereng akan berharga lebih daripada, sebagai contoh, diperbuat daripada bahan kain buruk atau wayar, tetapi anda tidak perlu menukarnya setiap bulan. Oleh itu, upholsteri sedemikian akan dibayar seumur hidup.

Adakah anda tahu apa yang dipanggil jalur plastik hitam pada tudung dan untuk apa ia? Ia dipasang bukan sebagai elemen penalaan, tetapi untuk melindungi daripada serangga yang merempuh masuk pada kelajuan tinggi. Ia dipanggil atau deflector.

Jalinan bulu pada stereng

Pada mulanya ia mungkin kelihatan bahawa jalinan stereng yang diperbuat daripada bulu adalah bergaya. Tetapi, selepas beberapa hari menggunakan upholsteri sedemikian, anda akan kecewa, kerana bahan ini cepat kotor dan tidak boleh disapu seperti kulit. Terutama longgokan dan bulu warna terang akan cepat kehilangan penampilan cantik mereka.
Sebagai tambahan kepada fakta bahawa sarung sedemikian terlalu mudah kotor, pada musim panas stereng boleh tergelincir jika tapak tangan berpeluh. Oleh itu, bahan sedemikian untuk bahagian kritikal mesin sedemikian tidak menjejaskan keselamatan kawalan kenderaan.

Penutup stereng wayar

Sejak zaman Soviet, pemandu kereta VAZ 2101-2107 dengan rela hati membuat jalinan pada stereng sendiri. Ia adalah bergaya pada masa itu. Kawat pelbagai warna dipilih untuk menganyam.

Mengikut reka bentuk dan kebersihan, wayar tidak kelihatan sebaik pada hendal dan juga tidak bersih. Banyak kotoran terkumpul di antara wayar. Walaupun dibasuh dengan larutan pembersih, kotoran tidak akan keluar sepenuhnya dari tempat yang sukar dicapai.

Kelebihan jalinan dawai ialah ia tahan lama dan mudah dibuat.
Tetapi terdapat juga kelemahan:

• ia adalah kekakuan untuk tangan;
• juga tergelincir tapak tangan dan jari yang basah;
• penebat wayar bertiup dengan cepat dalam keadaan sejuk dan tidak panas untuk masa yang lama, itulah sebabnya anda perlu menggunakan sarung tangan.

Pilihan lain

Pencari keseronokan memasang sisipan jalinan khas yang mengurut jari semasa mereka menggenggam dan dipercayai dapat meningkatkan aliran darah ke jari. Jika peredarannya lemah, jari-jari mula kebas.

Sesetengah orang, sebaliknya, tidak suka apabila pancang getah tajam atau lampiran lain menekan pada jari mereka. Selain itu, sesetengah orang juga melakukan pemanasan stereng dengan butang kuasa pada papan pemuka. Ia sangat mudah untuk penduduk di Far North, di mana suhu mencapai -50 C.

Ketebalan dan warna jalinan

Melainkan anda memiliki kereta yang sangat mahal dan tidak mempunyai pelayan, anda tidak sepatutnya memilih warna stereng yang glamor. Penat cuci upholsteri bulu tu. selain itu, warna terang cepat bosan.
Bagi ketebalan jalinan pula, jangan terlalu tebal, kalau tidak jari jemari anda akan letih memegang stereng. Ini amat ketara apabila anda perlu melakukan perjalanan yang jauh.

Sisipan volum

Terdapat cara mudah apakah bahan untuk membuat sisipan jalinan untuk meningkatkan diameter rim stereng. Sebagai contoh, anda boleh menggunakan getah buih. Ia akan memberikan kelembutan, meningkatkan diameter (jika hendal nipis). Tetapi sisipan buih akan cepat hilang bentuknya, ia akan dijual di suatu tempat.

Terdapat cara yang baik untuk membuat volumetrik jalinan roda stereng dengan tangan anda sendiri - ini adalah gasket dengan helium di dalamnya. Sisipan sedemikian tidak akan membenarkan anda kehilangan bentuk, walaupun dengan penggunaan yang berpanjangan.

Pilihan trim stereng

Untuk mengira panjang dan diameter roda stereng (dengan cara ini, siapa yang tidak tahu, mengikut geometri, angka dalam bentuk stereng dipanggil torus), anda tidak perlu mengeluarkannya. Perlu membeli meter tukang jahit yang fleksibel dan mengukur perimeter bulatan luar stereng dan diameter.

Kepada data yang diperoleh, perlu menambah 3 hingga 5 mm lagi untuk jahitan bertindih. Diameter stereng biasanya 35-40 cm. Roda stereng besar dipasang dari kilang pada kereta eksekutif, dan yang kecil pada kereta sport.

wujud Standard negeri, yang mengawal diameter stereng yang sepatutnya kereta penumpang... Menurut GOST RF, diameter stereng tidak boleh lebih daripada 40 cm.

Potong stereng buat sendiri

Terdapat studio penalaan untuk kereta yang pakar dalam menutup stereng dengan bahan kulit dan lain-lain, meliputi tempat duduk kereta, dsb. Tetapi jika ada bahan yang diperlukan dan alatan, anda boleh melakukannya sendiri dengan mudah.

Bahan dan alatan untuk penutup stereng:

• jalur kulit, dengan anggaran saiz 10x120 sentimeter;
• kord nilon kekuatan tinggi, kira-kira 3 meter panjang;
• penusuk atau kerosakan khas;
• dua jarum dari 5 cm panjang;
• cangkuk dengan kepala kecil untuk menarik benang nilon;
• bidal supaya tidak berlubang pad jari;
• gulung pita scotch;
• filem berpaut;
• helaian putih (Whatman) format A1 untuk jahitan.

Stereng boleh disarung sepenuhnya, iaitu, dengan jejari stereng atau, hanya rim stereng. Mari kita pertimbangkan kedua-dua pilihan.

Upholsteri stereng tanpa bercakap (hanya rim stereng dilapisi)

Kami mengira panjang jalur kulit menggunakan formula: darab diameter luar stereng dengan nombor P (3.14). Kami mendapat panjang bulatan. Boleh disemak dengan meter fleksibel tukang jahit. Apabila anda hampir dengan sambungan, jalur kulit mesti ditarik, kerana kulit akan meregangkan dirinya sendiri dan ia mesti dilakukan supaya upholsteri tidak kendur.

Ia tidak perlu untuk membuat kulit satu warna. Ada yang menjahit kepingan kulit bersama-sama warna yang berbeza mendapatkan reka bentuk tersuai.

Terdapat pilihan sedemikian untuk sambungan jahitan:
Gam khas untuk kulit boleh digunakan untuk menyalut jahitan. Ini akan menghalang benang daripada tercabut.

Lubang tebuk dibuat untuk benang nilon. Kerosakan adalah hampa tiub logam dengan satu tepi tajam di sepanjang keseluruhan diameter.

Dengan satu sisi ia diletakkan pada kulit, dan di sisi lain ia dipukul dengan tukul dan lubang dibuat.

Sekiranya anda membuat lubang untuk mengikat tali dengan penusuk, maka tali harus digulung sejurus selepas penusuk.

Upholsteri stereng lengkap (bercakap)

Pilihan ini jauh lebih rumit. Ia adalah perlu untuk membuat corak untuk menjahit upholsteri. Corak dibuat menggunakan filem berpaut. Untuk melakukan ini, anda perlu membungkus semua bahagian stereng dengan kerajang dan membetulkannya dengan pita supaya ia tidak berehat.
Seterusnya, anda perlu melukis semua jahitan dan menomborkannya. Di atas kertas, anda perlu melukis gambar rajah kepingan bernombor upholsteri masa depan.
Kini anda boleh memotong filem pada jahitan, letakkan kepingan ini pada kertas Whatman dan surih dengan pensil. Tambahkan 5 mm pada kontur yang dilukis pada sambungan jahitan dan potongnya.

Sekarang kita memotong corak dari kulit. Kami menjahit bahagian sepanjang roda stereng pada mesin taip atau dengan tangan. Kami meletakkannya pada stereng dan mengetatkannya. Kemudian kami membuat lubang dan mengikat. Jika hiasan plastik stereng mengganggu, kemudian kami mula-mula mengeluarkannya.

Video

Video ini menunjukkan secara terperinci cara membuat corak untuk stereng dengan tangan anda sendiri.

5 kesilapan semasa menukar penutup stereng.

Arahan video pada penutup stereng.