Roda stereng digunakan oleh pemandu sepanjang keseluruhan kawalan kereta. Adalah tepatnya iaitu terutamanya semua reaksi dalam bentuk mengusap atau menolak, menyatakan kemarahan, kegembiraan atau kegusaran dari seseorang yang duduk di belakang "BARKA". Juga, keselamatan memandu mungkin bergantung kepada kualiti stereng automotif.

Minimalkan risiko dari operasi roda stereng yang tidak selesa akan membantu jalur pada stereng dengan tangan mereka sendiri. Salah satu kelebihan pemasangan bebas adalah pemilihan bahan dan warna individu kepada nada dengan hiasan umum kabin.

Kaedah pengetatannya bergantung kepada pilihan upholsteri, penjagaan selanjutnya untuknya, serta ketahanan penggunaan bahan yang dipilih.

Braids Kulit.

Adalah adat untuk menggunakan kulit semula jadi sebagai upholsteri. Ia lebih tahan lama dan praktikal dalam pemprosesan. Bahan dipilih dengan atau tanpa perforasi. Kehadiran lubang membantu memberikan kelantangan produk, dan juga merupakan hiasan tambahan. Juga ini sedikit secara visual melicinkan kemungkinan penyelewengan Permukaan atau masalah teknikal kecil semasa pemprosesan.

Kulit Braid.

Kulit adalah yang paling mudah dari bahan-bahan dengan mengorbankan prestasinya.

Sangat mudah untuk menjaga ia, serta ia lebih bersih daripada pilihan lain. Item ini amat relevan dalam kes di mana kereta mempunyai beberapa pemandu. Pemandu kulit tanpa masalah menyapu dengan penyelesaian antiseptik sebelum memandu. Bagi bahan, prosedur sedemikian tidak berbahaya, tetapi akan menyelamatkan dari mendapatkan "kejutan yang tidak diingini".

Bahan kualitatif mungkin terlebih dahulu menakutkan dengan harganya. Tetapi, jangan simpan pada bahagian penting kereta itu. Harga akan membayar aplikasi yang panjang, mood yang baik semasa memandu dan mudah dipakai.

Braid bulu pada stereng

Penggunaan bulu bulu hanya dalam beberapa hari pertama boleh menyebabkan minat, maka bahan yang tidak praktikal dan bertukar akan membawa emosi yang lebih negatif ketika memandu. Bulu dengan cepat zamina. Di tempat-tempat permohonan yang paling intensif. Pile juga terlalu cepat dan kehilangan penampilan estetik, terutama warna berambut perang.

Bengkak bulu pada stereng

Antara Vysinkami. sebilangan besar habuk dan kotoran tersumbatyang mengurangkan tahap kebersihan untuk kawalan yang sering digunakan. Pada musim panas, tangan akan cepat berkeringat, timbunan juga boleh memburukkan dan ada tergelincir ketika mengawal. Faktor sedemikian mampu mencerminkan keselamatan memandu oleh kenderaan.

Braided Braid.

Sebaik sahaja ia bergaya pada kereta braid wire. Mereka sering dihiasi terutamanya model Vazov domestik. Praktikal pilihan ini terletak pada kekuatan relatif wayar plastik yang berliku. Ia jarang dipadamkan walaupun dengan operasi yang intensif.

Walau bagaimanapun, berbanding dengan kulit kulit atau kulit asli pangkalan rotan tidak begitu cantik dan tidak mencukupi. Antara giliran longgar dengan cepat mengumpul kotoran, yang tidak begitu mudah dikeluarkan. Membantu mengembalikan jenis penggunaan penyelesaian yang kemas dengan bahan kimia detergen.

Wicker Braids di Vaz

Pada musim sejuk, bahan tersebut dengan cepat "keajaiban" dan lemah. Kita perlu menggunakan sarung tangan semasa memandu.

Braids berguna pada stereng

Dengan pembuatan bebas Braid, adalah mungkin untuk menjadikannya bukan sahaja cantik, tetapi juga berguna. Untuk ini, terdapat sisipan urut khas di luar. Mereka meningkatkan kemudahan penggunaan stereng, dan juga menyumbang untuk meningkatkan peredaran mikro darah Di telapak tangan dan jari.

Bersama dengan capes urut di tempat duduk, sedemikian membantu dengan lintasan panjang dengan kereta.

Di bawah Braid yang dihasilkan secara bebas boleh menjadi pemanasan. Pilihan ini berguna untuk semua pemandu Rusia, sejak musim sejuk di negara kita berlangsung beberapa bulan. Butang pemanasan boleh dipaparkan pada panel instrumen.

Warna dan ketebalan upholsteri

Jangan pilih warna yang bergaya. Mereka dengan cepat boleh bosan, dan ia perlu untuk menjalankan ketinggalan. Dan sejak menjahit, mengikat roda stereng tidak mungkin berjaya dengan cepat, maka beberapa waktu akan perlu menunggang dengan stereng lama dan membosankan.

Braid asal.

Bahan adalah wajar untuk memilih tidak terlalu tebalsupaya tangan tidak letih. Untuk jarak yang kecil, ini bukan faktor penting, tetapi dengan kawalan jangka panjang yang tebal "cawangan", keletihan akan ternyata.

Sisipan Volumetric.

Sisipan Poropolone di bawah Braid tidak akan membantu. Kali pertama mereka akan menambah kelembutan, walaupun mereka akan meningkatkan ketebalan roda. Untuk kereta dengan roda yang nipis, ia mungkin bonus, tetapi dalam proses operasi, ancaman sedemikian cukup cepat kehilangan bentuk. Bahan luar kerana keadaan seperti Fano-Rhône, dan akan menatal diameter.

Bagi mereka yang tidak tahu bagaimana untuk membuat gelang pada roda stereng dengan tangan mereka sendiri, dan pada masa yang sama, untuk masa yang lama untuk menyelamatkan bentuk "BARKI", anda boleh memberi nasihat ambil kesempatan daripada pelapisan dengan pengisi gel. Ia tidak rata, kerana ia berdasarkan keupayaan dengan bahan yang tidak dapat dikompresikan. Ia cukup untuk memelihara stereng seperti itu dari punctures dan luka bakar.

Braid dengan memasukkan gel

Parameter Asas untuk Pemilihan

Untuk menentukan saiz bahan yang diperlukan untuk mengasah, anda tidak perlu mengeluarkan stereng. Cukup untuk mengambil meter jahitan dan mengendalikan pengukuran di bahagian luar rim. Ini akan menjadi parameter asas. Ia juga perlu untuk mengukur diameter rim untuk menjelaskan lebar yang dikehendaki dari jalur upholsteri.

Pada masa yang sama, penambahan 3-5 mm setiap jahitan diambil kira. Selalunya, diameter luar berada dalam 35-41 cm. Roda stereng yang lebih kecil adalah ciri-ciri mesin gaya sukan, dan diameter yang lebih besar lebih suka untuk memakai kereta kelas auto. Sebagai tambahan kepada persepsi estetik, terdapat peraturan yang diluluskan oleh legislatif untuk saiz stereng.

Jenis kord oleh Thread Kapron

Menurut Rusia Gost, diameter rim tidak boleh melebihi 40 mm.

Tidak semua pegawai polis trafik terletak di pengatup untuk pengukuran, tetapi dengan ketidakkonsistenan yang jelas, adalah mungkin untuk dihukum kerana lebihan itu.

Braids jahit diri.

Alat yang boleh dipercayai dan bahan yang berkualiti tinggi yang dipilih akan membantu mendapatkan hasil yang baik. Di sini contoh Tuning Steering Skin. Untuk pembuatan Braid, ia akan diperlukan untuk menyimpan satu set itu:

• jalur kulit. kira-kira 120x10 cm dan beberapa flaps tambahan;
• berkekalan kawat Kapron Untuk firmware, kira-kira 3 meter, ia boleh digantikan dengan twine kulit;
• rosak untuk perforasi untuk renda;
• minimum dua jarum panjang 50 mm dan cangkuk kepala kecil untuk benang caproni digantung;
• pasangan jahitan natrekov.;
• motok. filem makanan dan gulung Scotch;
• lukisan lembaran Format A1. Untuk corak.

Jahitan hiasan pada braid

Terdapat dua pilihan vellenging. Dalam satu kes, hanya penalaan roda stereng yang digunakan, dan pada yang kedua, jarum juga terluka. Kedua-dua pilihan dengan prestasi yang teliti kelihatan cantik, tetapi cara untuk menghiasi tanpa upholsteri jurucakap dianggap kurang susah payah.

Slept upholstery stereng.

Dalam kes ini, anda boleh melakukan jalur kulit, panjang yang dikira oleh formula, mendarabkan nombor PI (3.14) hingga panjang diameter. Di samping itu, anda boleh menjalankan meter jahitan untuk menjalankan pengukuran empirikal panjang luar bulatan. Pada masa yang sama sehingga jahitan terakhir reben di gelanggang, perlu membuat ketegangan kecil pada kulitKerana ia sedikit terbentang pada stereng.

Cincin ini boleh dibuat bukan sahaja dari sekeping pepejal, tetapi juga dari kombinasi unsur-unsur berlubang dan licin, bahan dengan pengilangan tersemperit atau mencincang timbul, memohon sisipan pelbagai warna dari pelbagai warna kulit, harmoni masuk ke bahagian dalam kabin keseluruhan.

Jenis jahitan.

Elaun yang ditinggalkan untuk menyeberangi braids, ia perlu untuk melepaskan gam Untuk kulit. Operasi ini akan menambah kekuatan dan seterusnya tidak akan memberi pada sendi untuk menonjol dengan benang, yang dihubungkan dengan corak. Jahitan boleh ditulis kerana titik kulit. Ia dikeluarkan dengan kekacauan cahaya dengan tukul dalam anjing laut.

Untuk lacing yang disediakan lubang dengan pecahan. Ia adalah tiub logam, dengan satu tepi yang tajam. Menyentuh dengan sebagainya pada kulit, sebaliknya, anda perlu mengetuk dengan tukul, kami mendapat lubang. Bahagian yang berlebihan dari kulit akan memasuki lubang pecahan.

Selepas melakukan markup di sepanjang sisi untuk jahitan, anda boleh menembusi penembusan untuk lacing dengan thread atau kulit twine. Secara berasingan membeli bunyi bip sedemikian keras, dan cari sekeping kulit yang panjang dua meter hampir tidak realistik. Untuk ini, digunakan peranti dari jarum dan pensil mudah tajam tajam.

Membuat tali kulit

Mereka rapat dengan madu dengan baik dan dalam flap kulit dicat lingkaran. Tepi jarum mengait memegang garis pensil yang ditarik. Parallelisme diperhatikan di antara pinggir spiral Archimedes, yang kebanyakan jurutera yang dikaji di universiti. Ketebalan twine mesti dibuat sekurang-kurangnya 3-4 mm, jika tidak, dengan ketegangan yang kuat, ia pecah.

Untuk meregangkan tali seperti itu perlu digunakan. Proses ini akan menjadi lebih panjang, tetapi hasilnya akan menjadi lebih asli daripada firmware thread caprochy.

Mulakan lacing akan lebih mudah sebaik sahaja selepas jarum. Jadi nod tidak akan "tergesa-gesa" di mata. Operasi ini dilakukan oleh beberapa jenis lacing silang. Pilihan yang paling mudah adalah jahitan silang atau berurutan. Adalah lebih baik untuk menarik pengetatan selepas laluan penuh sektor antara jarum mengait terdekat.

Untuk penetapan yang lebih baik, adalah mungkin untuk benar-benar mengetatkan ke dalam pemotongan antara roda dan stereng untuk menuangkan picagari kepada perobohan gam kasut. Pemanasan pengering rambut adalah cecair yang lebih baik. Selain itu, melicinkan di sebelah luar tepi digunakan.

Punch untuk perforasi

Nod kapon Kapron harus dibungkus dalam superclaim Agar mereka tidak melepaskan. Slip capron di kalangan mereka, dan sedikit gam akan membetulkannya di satu tempat.

Upholsteri Peraturan dengan Spokes

Pilihan yang lebih kompleks melibatkan pembuatan corak untuk upholsteri jahit. Ia dilakukan dengan bantuan filem makanan, kulitnya menggulung semua tempat untuk upholsteri baru. Menetapkan asas seperti ini dengan scotch molar. Selepas itu, jahitan jahitan dengan penanda dan nombor corak yang dihasilkan. Pada helaian berasingan, kami melukis skim untuk susunan bahagian bernombor.

Sekarang anda boleh memotong pita molar dengan kemas untuk lipit yang digariskan. Bahagian yang dihasilkan diluruskan dan digariskan pada lembaran A1. Kemudian potong corak yang mengambil kira saiz aditif jahitan dok.

Langkah 1. Menonton filem itu, kemudian Sektor Scotch dan Number Langkah 2. Kami membentuk corak untuk sektor Langkah 3. Cuba corak cross-shred pada stereng. Langkah 4. Menjahit semua jahitan Langkah 5. Pasang hiasan dan butang ke lokasinya.

Kami menjahit bahagian di mesin sepanjang panjang stereng. Pastikan untuk membuat ketegangan kecil. Pukulan perforasi untuk lacing. Sekarang anda boleh membaiki roda pada stereng dan kekurangan jahitan. Ia adalah yang pertama perlu mengeluarkan hiasan plastik dan kartrij dengan beg udara. Selepas lacing kami mengembalikan segala-galanya ke tempat anda. Sekiranya perlu, sampel jurang antara roda dan upholsteri. Kami mempunyai gam dengan pengering rambut.

Kereta itu bukan kemewahan, kita pepejal kita sendiri, tetapi masih supaya anda ingin menghiasi kuda besi dengan pedalaman kulit. Mulakan dari stereng! Kaedah Braid yang dibelanjakan dilakukan supaya kulit berbaring sebagai orang asli, cukup memenuhi tugas itu walaupun bagi mereka yang tidak pernah melakukannya.

Braid pada roda stereng - kulit asli untuk keselesaan dan kecantikan

Peraturan, ditutup dengan kulit, terutamanya diletakkan pada kereta yang lebih mahal. Down dengan stereotaip - apakah perbezaannya berapa banyak kereta, jenis jenama yang ada dan dari negara mana? Pemandu kulit bukan sahaja kelihatan cantik, tetapi lebih selesa terletak di tangannya. Terutama anda merasakannya apabila anda pergi dalam perjalanan jauh. Tidak seperti bahagian plastik, cheat kulit drifts udara dan kelembapanJadi ia tidak terkumpul di permukaan stereng. Untuk meningkatkan kesannya, anda boleh menutup stereng kulit berlubang.

Kelemahan termasuk kerumitan dalam mencuci pencemaran, dan perkhidmatan jangka hayat tidak begitu besar. Tetapi dengan semua ini, anda boleh menerima. Tetapi dengan kos yang menutupi kemudi kulit di kabin tidak boleh dipasang! Lagipun, selama beberapa jam, dan bukan yang paling sukar, dan perkhidmatan itu akan menelan belanja beberapa ratus, dan jauh dari Rubles. Kenapa tidak cuba untuk melakukan segala-galanya, dan mula melakukan tangan anda sendiri dengan terperinci ini.

Salah satu pilihan yang paling mudah ialah membeli mengikat kulit siap di kedai khusus atau internet. Penyelesaian selesai ditawarkan untuk banyak model, terdapat Braids Universal. Apa yang perlu anda lakukan ialah bekerja sedikit jarum dan benang yang datang dalam kit. Biasanya cukup 1-2 jam untuk membawa segala-galanya. Sekiranya anda memilih kulit di bawah model anda, maka selepas beberapa hari, Braid akan jatuh sebagai asli!

Pergi pada stereng dengan tangan anda sendiri - apabila tiada penyelesaian siap sedia

Tetapi penyelesaian siap sedia tidak boleh selalu mendekati kereta anda. Sebagai contoh, anda menukar stereng selepas membeli kereta, dan kini adalah mustahil untuk memilih mengikat yang diperlukan. Atau anda seorang amatur untuk melakukan segala-galanya sendiri. Dalam kes-kes ini, kita mempunyai kulit yang baik, benang, jarum, gunting, dan, tentu saja, kesabaran - jika anda tidak pernah dijahit, anda akan memerlukan banyak yang terakhir.

Untuk memulakan, jika boleh, keluarkan stereng dari kereta. Ini adalah proses yang agak susah payah, jadi anda boleh menyekat diri kita kepada pembongkaran bahagian yang akan campur tangan, sebagai contoh, bola udara atau butang pelarasan. Pastikan anda mematikan bateri.

Seperti mana-mana jahitan, jangan lakukan tanpa stensil. Dan ia dilakukan dengan sangat mudah: kami mengetatkan roda stereng dengan filem makanan, kami menggulung pita kertas (pita lukisan) di atas, menarik penanda pada "cat" jahitan dan pisau alat tulis memotong reka bentuk ini pada markup . Akibatnya, anda mungkin mempunyai sekurang-kurangnya tiga keping stensil. Dari kertas tebal atau kadbod, potong corak stensil, disediakan 5 mm indent pada lipit.

Di tempat-tempat berlabuh keping kulit, indent dikurangkan menjadi 3 mm, supaya bahan itu ketat ketat.

Seterusnya, anda harus menjual benang sebagai renda di dalam boot, untuk gelung jahitan di sisi yang berbeza dari mengikat kulit. Kemungkinan kedua-dua langsir dan pilihan dengan firmware, perkara utama yang kulitnya agak tebal dan mengikat pada roda stereng tidak dipecah. Jangan cuba mengetatkan benang dari kali pertama, ia tidak akan berfungsi.

Pilih langkah tertentu dan mengikutinya, lakukan beberapa gelung, dan kemudian kembali dan bagaimana untuk mengetatkan gelung pertama. Dalam apa-apa langkah dan teruskan. Jika kulit sangat tahan lama, maka untuk meningkatkan keanjalan, ia boleh sedikit direndam. Dalam kes ini, ia lebih tua apabila dia kering. Setelah menarik tali, tetapkan butang dan barang-barang lain. Itu sahaja! Roda stereng anda telah menjadi kulit.

Bayangkan anda memutuskan untuk menaik taraf salon kereta anda. Cover untuk tempat duduk yang diperbuat daripada kulit asli, menarik panel depan, siling, pintu, dan juga pemegang gearbox. Tetapi pedalaman baru anda akan kelihatan belum selesai sehingga anda menukar penampilan roda stereng. Cara yang paling mudah dan terpantas untuk melakukannya adalah memakai stereng jatuh.

Apa yang diperlukan untuk stereng

Sudah tentu anda mempunyai lebih daripada sekali bertanya: dan mengapa anda memerlukan pertikaian, jika roda stereng hanya dicat dalam warna yang dikehendaki? Untuk memulakan, ia melakukan fungsi hiasan. Anda boleh memilih bahan yang sesuai dan gamut warna dan menyegarkan bahagian dalam kereta. Terdapat serbet dan fungsi lain yang berguna. Sebagai contoh, ia meningkatkan ketebalan roda stereng, menjadikan cengkaman lebih mudah. Bahan di bawah tangan anda akan lembut, dan dalam cuaca sejuk lebih berat daripada roda stereng plastik asal.

Di samping itu, tiang melindungi roda stereng itu sendiri dari kerosakan mekanikal: calar, cip, pulpa. Sekiranya bahan telah merosot semasa operasi, pengambilan itu mudah untuk mengeluarkan dan memasang yang baru, sementara stereng itu sendiri perlu memulihkan panjang dan berhati-hati. Jika anda mendapat kereta yang digunakan, yang roda stereng tidak lagi boleh membanggakan jenis kilang, penutup seperti itu akan membantu menyembunyikan semua kelemahan.

Satu lagi ciri penting: Pole akan memberikan cengkaman yang boleh dipercayai di antara permukaan stereng dan tangan anda. Palms anda tidak tergelincir pada masa mengawal kereta, dan oleh itu perjalanan akan lebih selamat.

Kemunculan stereng menjadi lebih mahal, ia kelihatan seperti di atas kereta di atas. Saya juga ingin memperhatikan bahawa roda stereng menjadi lebih tebal, tidak begitu licin, seperti dahulu, dan yang paling penting - sekarang dia menyenangkan untuk menyentuh. Dalam satu perkataan, gembira dengan apa yang berlaku, termasuk tag harga dan kemudahan pemasangan.

Arseny.https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pandangan.

Memilih demam pada stereng, anda akan menghadapi pelbagai jenis bahan. Antara spesies yang paling popular boleh diperuntukkan seperti berikut:

• kaki kulit asli dan tiruan;
• rentetan bulu;
• shafts wire;
• pelapisan silikon;
• meliputi poropolone.

Sebagai kategori yang berasingan, manfaat yang berguna boleh diperuntukkan: sebagai tambahan kepada fungsi asas mereka, mereka mempunyai beberapa faedah tambahan. Ini, sebagai contoh, termasuk penutup pada roda stereng yang dipanaskan dan lapisan urut. Pertimbangkan setiap jenis lebih banyak.

Buah dada kulit.

Seperti yang telah kami perhatikan, kulit untuk pembuatan kaki digunakan semula jadi dan tiruan. Sudah tentu, kulit asli akan menjadi lebih kuat, lembut dan menyenangkan kepada sentuhan daripada buatan. Walau bagaimanapun, harganya mungkin 3-4 kali lebih tinggi, yang menjadikannya tidak dapat diakses untuk pelbagai pemandu. Sebagai tiruan (ia juga dipanggil ecokasional) dan kulit asli mempunyai prestasi yang baik. Bahan sedemikian tidak akan mengisi matahari dan tidak akan membengkak dari memasuki kelembapan. Dia tidak takut perbezaan suhu.

Biasanya penutup kulit memilih wakil lelaki. Bahan ini kelihatan kukuh dan mahal, sesuai ke dalam bahagian dalam mana-mana kereta. Kes kulit boleh menjadi hadiah yang baik untuk bercuti.

Apabila memilih demam sedemikian, berikan keutamaan kepada kulit berlubang. Ia lebih lembut untuk menyentuh dan lebih baik melepasi udara, mewujudkan kesan bernafas.

Bulu

Bulu yang digunakan untuk stereng juga boleh menjadi tiruan dan semula jadi. Bulu semulajadi lebih baik mengekalkan haba dalam cuaca sejuk. Walaupun, jika anda tidak menunggang di bandar-bandar di rantau Polar, bahan buatan akan menampung tidak lebih buruk. Selalunya, apabila penutup pembuatan, domba digunakan.

Bulu tiruan dengan longgokan panjang sering berwarna dalam warna-warna terang, melengkapi elemen lucu. Penggunaan penutup sedemikian akan dikeluarkan dalam pemilik kereta dengan keperibadian yang ceria dan riang. Seluar sedemikian paling sering memilih wanita muda.

Jalinan Cover.

Wayar dari penutup dawai juga dipanggil retro-fellows, kerana mereka sangat popular di tengah abad yang lalu. Sekarang seluar itu menggunakan orang-orang yang ingin menggabungkan kuda besi mereka di bawah kereta klasik zaman Kesatuan Soviet.

Wicker meliputi mengekalkan fungsi utama mereka: perlindungan roda stereng dari kerosakan dan dari tangan yang menjaringkan. Pada masa yang sama, harga mereka jauh lebih rendah daripada kulit dan analog bulu. Bahan yang paling popular untuk pembuatan penutup rotan adalah wayar biasa dengan penebat, yang terdapat di garaj hampir semua orang. Sesetengah tukang membuat jururawat dari rod linen yang keras dan nipis.

Lampu wayar boleh dipesan di bengkel khas, dan anda boleh menjadikannya sendiri menggunakan skema tenunan. Menggunakan warna yang berbeza, anda boleh membuat reka bentuk stereng unik anda sendiri.

Silikon dan buih meliputi

Seringkali, getah silikon atau busa digunakan untuk pembuatan demam stereng. Teknologi pembuatan membantu membuat penutup dari bahan-bahan ini murah, tetapi dengan sempurna untuk semua tugas. Gam warna dari kaki itu sangat pelbagai: anda boleh bertemu dengan kedua-dua warna pastel yang tenang dan nada neon yang cerah. Corak warna, dan silikon telus untuk melindungi roda stereng anda, tetapi akan membuka penampilan asalnya.

Manfaat Berguna

Covelaces yang berguna, seperti yang disebutkan sebelumnya, boleh dikaitkan dengan serbuan yang dipanaskan. Bahan dalam pembuatan mereka boleh digunakan, tetapi selalunya ia adalah semulajadi atau eko-cuti. Ia cukup untuk menyambung wayar dari penutup ke pemetik api, dan anda disediakan dengan telapak tangan yang dipanaskan tambahan.

Masukkan urut pada flaps biasanya diperbuat daripada getah. Pelepasan khas mempengaruhi titik-titik tertentu di tapak tangan, meningkatkan peredaran darah, dengan itu menghalang keletihan dan menolak tangan.

Bagaimana untuk memilih pagar pada stereng

Dengan membeli demam, ia tidak mencukupi untuk memilih hanya warna dan bahan. Adalah sangat penting untuk menentukan saiz dan bentuk yang betul.

Dalam saiz

Kes ini semestinya mendekati roda stereng. Jika anda memilih terlalu kecil, anda tidak akan dapat mengetatkannya, dan terlalu besar akan menjadi hang yang hang dan membentuk lipatan. Untuk mengetahui diameter roda stereng, gunakan reben meter.

Baris yang diukur oleh penutup stereng diwakili oleh jenis berikut:

• S adalah saiz terkecil, sesuai untuk keluli dengan diameter 35 hingga 36 cm, biasanya digunakan pada mesin kecil, seperti mata atau tavria;
• M - saiz purata untuk keluli 37-38 cm, berlaku pada kebanyakan kereta asing dan domestik yang paling moden dengan sedan jenis badan, hatchback atau pemilihan semula;
• L adalah saiz yang besar, yang direka untuk dikurangkan, yang diameternya adalah 39-40 cm;
• XL - Diameter roda stereng 41-43 cm, biasanya dijumpai di kereta UAZ dan Gazelle
• 2XL - Saiz ini terdapat dalam beberapa trak import, diameter stereng adalah 47-48 cm.
• 3XL - Untuk keluli dengan diameter 49 cm, berlaku dari Kamaz domestik.

Ia akan lebih dipercayai jika anda mengeluarkan penutup sendiri atau memesannya dalam bengkel khas. Profesional akan mengukur dengan tepat diameter roda stereng anda dan menyediakan menetas, sesuai saiznya sesuai.

Pada jenama dan model kereta

Untuk mengetahui diameter roda stereng anda, lihat manual arahan. Dalam model yang berbeza, diameter mungkin berbeza sedikit. Jika anda tidak mahu berisiko dengan pilihan penutup di bilik roda, gunakan penyelesaian selesai: anda boleh mencari kain khas yang dibuat oleh kuliah untuk kereta yang paling popular. Sama ada di bar carian, permintaan yang menunjukkan model anda dan memilih dari pelbagai pilihan yang dicadangkan.

Dengan membeli penutup dengan cara ini, anda boleh memastikan bahawa ia tidak akan sesuai dengan diameter roda stereng, tetapi juga dalam ketebalan rim, serta susunan jurucakap dan butang.

Oleh penglihatan

Segala-galanya mudah di sini: mereka menentukan saiz dan model, diikuti oleh pemilihan visual. Pertama, tentukan bahan tersebut. Kulit, bulu atau bahan sintetik moden akan mewujudkan imej yang berbeza untuk anda dan kereta anda. Fikirkan gamut warna salon: Jika ia sepenuhnya meliputi kulit warna hitam, maka bulu panjang merah jambu yang terang akan kelihatan tidak masuk akal. Jika penyisipan memasukkan memasukkan warna merah, kuning air, biru atau lain-lain yang berbeza dalam trim, stereng dalam gamma yang sama akan menyokong penyelesaian warna.

Bagaimana untuk menjadikannya sendiri - arahan

Jika anda tidak mahu membelanjakan wang pada seluar siap pakai, anda boleh membuatnya dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan satu set standard aksesori jahitan, bahan itu sendiri untuk corak yang terdekat, serta sedikit masa dan kesabaran.

Bahan dan alat

Pertama sekali, sediakan semua bahan dan alat yang diperlukan. Ini termasuk:

• bahan terpilih untuk kes baru;
• kes lama (jika ada);
• filem makanan;
• scotch Malyary;
• penanda;
• tailor kapur;
• gunting jahitan tajam dan pisau alat tulis;
• benang khas untuk bekerja dengan kulit;
• mesin jahit sesuai untuk bekerja dengan kulit (atau untuk bahan yang anda pilih);
• gam.

Proses membuat perlindungan untuk stereng

Proses mewujudkan stereng akan berbeza bergantung kepada sama ada anda akan menutup penutup jarum. Jika tidak, ia akan menjadi lebih mudah untuk membuatnya.

1. Pita Anggota mengukur dua parameter utama: panjang bulatan roda stereng (masa depan produk), serta lilitan rim itu sendiri (lebar masa depan produk).
2. Berdasarkan angka-angka ini, potong jalur kulit panjang dan lebar yang sepadan. Jika anda menggunakan kulit, yang dicirikan oleh keanjalan yang tinggi, berundur kira-kira 1 mm di dalam bahagian. Ini akan membolehkan lebih baik dan mengetatkan penutup yang dihasilkan pada stereng.
3. Tarik terperinci dengan mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah pihak.

Jika anda mahu penutup untuk menutup jarum, anda perlu membuat corak untuk corak masa depan. Ini dilakukan seperti berikut.

1. Ketat membungkus roda stereng filem makanan.
2. Di atas filem, tutup pita berminyak ke dalam beberapa lapisan. Ia harus meliputi seluruh permukaan stereng, tanpa jurang. Beri perhatian khusus kepada jarum mengait.
3. Penanda menghabiskan garis di tengah-tengah bahagian dalam roda stereng. Sekarang anda menandakan tempat jahitan masa depan. Bahagikan stereng di bahagian dari jarum mengait. Jika anda mahu, anda boleh membuat hanya satu jahitan - pusat, tetapi dalam kes ini anda perlu mencuba banyak apabila lacing.
4. Pisau alat tulis memotong pita berminyak untuk baris yang ditetapkan dan mengeluarkannya dari stereng. Anda mendapat corak pelik.
5. Sapukan corak yang dihasilkan untuk melibatkan sisi bahan dari mana kes itu akan dibuat. Dengan Chalk perlahan-lahan memindahkan kontur, memerhatikan semua selekoh.
6. Potong item yang dihasilkan. Jika anda menggunakan kulit, yang dicirikan oleh keanjalan yang tinggi, berundur kira-kira 1 mm di dalam bahagian. Ini akan membolehkan lebih baik dan mengetatkan penutup yang dihasilkan pada stereng.
7. Tarik terperinci dengan mesin jahit pada jarak kira-kira 3 mm dari tepi di kedua-dua belah pihak. Sekiranya anda mahu, anda boleh menjahit sebahagian antara satu sama lain.
8. Meleleh tepi butiran dengan lapisan nipis gam dan selesaikan roda stereng. Jika anda tidak menjahit mereka sebelum ini, tonton sendi tidak kelihatan.

Membuat corak untuk stereng

Menjahit menetas dengan tangan anda sendiri akan lebih mudah jika anda sudah mempunyai kes lama. Apa yang anda perlukan adalah untuk menggunakannya di jahitan dan menggerakkan kontur ke bahan baru, dan kemudian potong, ketegangan dan letakkan pada stereng.

Bagaimana untuk memakai dan renda ketakutan

Sekarang anda perlu memakai dan renda penebangan yang dihasilkan. Proses ini akan berbeza, walaupun tidak secara drastik, bergantung kepada sama ada perlindungan mencadangkan penutupan kemudi kemudi.

Kaedah pemasangan pada stereng dengan jarum mengait dan tanpa mereka

Perbezaan utama adalah keperluan untuk membongkar stereng. Sekiranya panjangnya tidak direka untuk jarum, anda boleh membetulkannya, meninggalkan roda stereng di tempat anda. Tetapi untuk memasang penutup dengan bahan untuk jurucakap, anda perlu mengeluarkan stereng dengan cara biasa.

Sebelum membongkar roda stereng, jangan lupa untuk mematikan bateri. Sekiranya perumahannya mengandungi beg udara, kemudian meninggalkan sekurang-kurangnya 5 minit sebelum mula membongkar roda stereng.

Untuk dijual terdapat satu-keping penutup yang tidak perlu dilancarkan. Mereka memakai di bahagian atas stereng, dan kemudian dengan usaha yang diregangkan ke seluruh roda. Adalah wajar bahawa pada masa yang sama seseorang membantu membetulkan pad di bahagian atas. Jika tidak, dia boleh tergelincir. Tepi penutup seperti itu akan bertepuk tangan, dan anda tidak perlu menghabiskan masa yang berharga pada lacing.

Sekiranya anda membuat demam dengan tangan anda sendiri, atau membeli pilihan yang melibatkan lacing, anda perlu membetulkannya sendiri. Ia adalah proses yang panjang, tetapi benar-benar mudah. Anda tidak perlu dapat menjahit dan membuat jahitan yang indah, kerana semua yang anda perlukan sudah siap.

1. Jika kes anda diperbuat daripada kulit asli, rendamnya dalam air suam selama 15-20 minit. Ini akan meningkatkan keanjalan bahan.
2. Lengan diri anda dengan jarum jahit. Ia tidak sepatutnya tebal, kerana anda perlu melangkauinya di bawah benang.
3. Anda tidak perlu mengira bahan dengan jarum. Beri perhatian kepada barisan anda (atau pengilang) yang dibuat dalam perenggan No. 3 dan 7 arahan untuk membuat corak. Langkau jarum di bawah jahitan dan ketatkan bahan.
4. Mulakan dari bahagian bawah stereng dan bergerak lawan jam. Ia adalah yang paling mudah untuk melakukan senarai pertama pada permulaan salah satu jurucakap yang lebih rendah.
5. Berhati-hati meluruskan dan sedikit menarik bahan. Cuba untuk mengelakkan lipatan dan gangguan.
6. Merawat seluruh jahitan dengan cara ini. Pada jurucakap anda perlu membetulkan dan menghidupkan benang. Anda boleh menganggarkan panjang yang diperlukan dan bilangan benang terlebih dahulu, mengukur jarak antara jarum mengait.
7. Apabila Nepheet diperbaiki sepenuhnya, berselerak sekali lagi dan keringkannya. Selepas itu, bahan akan menjadikan roda stereng dengan ketat.

Jika di beberapa tempat ia tidak berfungsi dengan sempurna meregangkan kulit, memanaskannya dengan pengering rambut biasa. Dengan peningkatan suhu, keanjalannya meningkat.

Dia memakai roda stereng, meletakkan jahitan di tengah, mula memahami benang itu. Saya memutuskan untuk menjahit melalui satu, hanya kelihatan seperti kemudi kulit yang terlindung pada mesin dari kilang. Akibatnya, jam setengah atau dua kerja dan stereng sudah siap. Thread masih kekal meter. Sekarang ia kelihatan sama seperti orang asli, di stereng semua kampung. Hasilnya sangat gembira, stereng telah menjadi lebih mudah dan menyenangkan untuk disentuh.

Tyoma Vorobyov.https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: Memasang jalur pada stereng

Jenis renda roda peraturan

Tukar lampu adalah sangat sukar daripada kasut tali. Anda boleh menggunakan benang ke bahan nada. Dalam kes ini, tidak ada perbezaan yang besar, kaedah yang anda akan mengunci demam. Tetapi jika anda ingin memberi ruly anda kelihatan luar biasa, gunakan benang satu atau lebih warna yang kontras. Thread terang boleh digunakan di peringkat apabila item itu menarik.

Screed of the patch boleh dibuat dalam beberapa cara. Yang lebih mudah dan sesaham. Saya menggunakan perkara yang paling mudah apabila benang berjalan di setiap jahitan, menyalakan outlet di sepanjang kontur dan mengetatkannya pada renda kasut seperti. Thread adalah warna yang sama, keputusan itu bersifat sementara - jadi saya tidak menunjukkan. Untuk masa depan ada rancangan untuk menggunakan benang merah untuk senarai. Tetapi, untuk ini, sekurang-kurangnya kulit biasa diperlukan + tambahan meliputi sekurang-kurangnya tuas penghantaran automatik. Untuk menyelesaikan unsur-unsur utama tidak berbeza dari satu sama lain.

mAA.http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html.

Sesetengah lacing membayangkan penggunaan serentak dua jarum dengan benang. Berhati-hati membaca dan memilih skim yang paling sesuai dengan anda.

Macrame Lacing kelihatan agak luar biasa, oleh itu ia sering digunakan apabila memperbaiki stereng. Thread berjalan di bawah jahitan, terbentang ke sebaliknya, dan kemudian berlalu di bawah jahitan yang terletak di atas. Oleh itu, lacing pepenjuru diperoleh melalui setiap jahitan kedua di kedua-dua belah pihak. Thread ketat ketat dan jahitan terbentuk.

Video: Soo Macrame

Untuk membuat lacing, yang dipanggil sukan, adalah perlu untuk memulakan menenun kaedah sebelumnya, dan sebelum perlawanan akhir untuk meletakkan benang kedua, yang dengan cara yang sama akan lulus di bawah semua jahitan yang tidak dijawab. Makro ganda dan dianggap sebagai lacing sukan.

Terdapat versi kedua dari Lacing Sports. Dengan itu, hanya satu thread yang digunakan, dan ia dilakukan di setiap jahitan, tanpa melangkau. Selepas mengetatkan jahitan kelihatan sangat menarik.

Video: Velocity Kedua

Dan juga terdapat cara-cara untuk lacing, yang mana garis awal tidak diperlukan. Lubang benang dibuat melalui peranti khas. Lapisan ini termasuk pigtail, pokok dan beberapa yang lain. Skim tenunan yang anda boleh faham dengan mengkaji imej dan video berikut.

Video: Tunjukkan "Yelochka"

Video: Tunjukkan "salib"

Tidak ada yang rumit dalam teknik, tidak ada yang sukar, kita berpaut kepada jarum terlebih dahulu satu gelung di satu sisi demam, kemudian ke yang lain, sekali lagi pada yang pertama dan sebagainya. Saya pertama kali "meletakkan" demam, dan selepas segala-galanya "dilancarkan" telah meregangkan benang. Saya melakukannya untuk beberapa sebab. Pertama, dari laman web pertama, tidak mungkin untuk menangguhkan, kerana hujung bertentangan tiang tidak tetap, dan, kedua, kerana Scotch tidak melekat, tepi tiang-tiang itu sangat berjalan di sepanjang stereng .

Sc0rpi0n.http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html.

Ingat bahawa sisi bahan perlu ditarik hanya selepas anda melangkau thread yang mengeluarkan di bawah semua jahitan yang diperlukan. Jadi jahitan berbentuk akan menjadi pun. Agar keputusan menjadi lebih baik, berlatih di jalur leher sebelum meletakkannya pada stereng. Sekiranya anda berpuas hati, apakah jahitan yang dipilih, dengan berani memasang kes pada stereng.

Buat demam pada roda kereta untuk hampir semua orang. Jika anda melakukannya untuk kali pertama, berhenti pada kes itu tanpa rempah. Sekiranya anda sudah mempunyai pengalaman mempunyai butiran lain, anda boleh memilih bahan dan kaedah yang lebih kompleks. Bagi proses lacing, dia mengambil lebih banyak masa daripada pasukan. Jika anda atau pengilang diganggu terlebih dahulu mengenai garis pada butiran, semua yang anda ada, ia akan dilatih di bawah jahitan benang supaya anda memindahkan kolej kegemaran anda. Dan pelbagai lipatan dan tenunan akan membantu menjadikan roda stereng tidak seperti orang lain. Dan jika anda membuat demam pada stereng begitu mudah, maka mengapa tidak menjimatkan perkhidmatan kajian kereta?

Belajar untuk membuat jahitan yang indah (kerana mempunyai roda stereng, kad pintu, muncung di pusat pemeriksaan).

Bagaimana untuk membuat jahitan yang indah pada roda stereng atau kotak gear? Kami sering bertanya soalan ini, tetapi apabila kami memanggil kos, seringkali seseorang enggan dan hanya membakar idea ini.

Kami sering melihat dalam sukan dan kereta mahal garis indah dan jahitan pada pemandu, gearbox, dan upholsteri pintu, dan lain-lain.

Sekarang kita akan menunjukkan bagaimana anda boleh melakukannya untuk kereta anda, lakukan sendiri dengan kos yang minimum.

Jenis jahitan.

Jahitan makro.

Macré adalah jahitan yang sangat popular, sering digunakan kerana mempunyai karpet dari banyak jenama kereta Jerman.

Kami membuat markup garis masa depan dari kedua-dua belah pihak dengan bantuan pengendalian peredaran dan gel.

Lekukan dari pinggir 4- 5 mm, jadi jahitan ternyata lebih cantik.

Buat garis untuk mesin taip. Sekiranya tidak, maka selepas menandakan pemegang dengan pinset yang tajam atau peredaran darah dengan 2 jarum, memberi makan lubang di sepanjang garis pada jarak yang sama dan membuat tiruan jahitan mesin.

Kami memohon kepada item tersebut, segera selamatkan benang, ia telah dilatih pada mulanya, supaya nod itu berada di dalamnya.

Kemudian, sebaliknya (sudah dari bahagian depan), kita melakukan jarum dan juga melakukannya dari dalam melalui lubang pertama. Tindakan membuat 2 kali.
Jahitan mestilah selari dengan satu sama lain.

Tanpa mengetatkan kord melalui satu jahitan hingga akhir.

Kemudian bahagian bawah benang memulakan pengetatan, membentuk jahitan kami.

Dan dapatkan keputusan akhir

Sukan menanam.

Mari kita kembali ke makro lacing sebelumnya, sebelum pengetatan. Jika anda menambah benang lain, yang kedua dan meletakkannya di seluruh jahitan yang tidak dijawab akan menjadi "jahitan sukan".

Kami meregangkan benang dan ternyata jahitan yang indah.

SUKAN SEAM 2.

Kami meletakkan dan membuat jahitan kerana ia berlaku, semua kerja adalah sama dengan yang sebelumnya ...

Satu-satunya perbezaan ialah segala-galanya dijahit dengan satu thread di setiap jahitan.

Kemudian dengan perlahan perlahan-lahan mengetatkan dan mendapatkan jahitan yang indah.

Shov Kosichka.

Untuk membuat tanda menggunakan bulatan dengan pemegang helium.

Kami meletakkan garis rata di persimpangan dan membuat lubang dalam perintah pemeriksa (tidak bertentangan antara satu sama lain) di seluruh perimeter produk.

Kami mengambil jarum, dengan mata yang kecil, supaya lubang-lubang tidak menjadi lebih, kami mempunyai saiz filamen dalam 5 kali panjang unggul sepanjang jahitan masa depan. Pada satu hujung, kami membuat nod, kami lakukan di satu lubang bawah ke nod, kemudian di lubang seterusnya ke bahagian lain, kami menarik mereka bersama-sama dan membuat beberapa jahitan di antara mereka.

Seam Yolochka.

Jahitan ini pada dasarnya sangat mudah, ia boleh digunakan kerana mempunyai roda stereng, muncung pada kotak gear, handbrake, armrests, dll.

Contoh ini membentangkan parameter berikut - lekukan dari tepi 6 mm, jarak antara lubang adalah 7 mm.

Kami menghasilkan lubang dengan 2 jarum pada trajektori yang telah ditetapkan.

Ambil jarum dari bahagian dalam dan pergi menyeberangi salib seperti di bawah lacing.

Permulaan dan akhir jahitan adalah sama dengan makro atau sukan maksimum.

Pada akhirnya, perlahan-lahan meregangkan jahitan.

Hasil akhir kerja ini

Cepat atau lambat, anda mungkin mempunyai soalan - dan bagaimana untuk menyeret roda kulit sendiri? Ia mungkin berlaku untuk alasan yang berbeza, contohnya, anda mempunyai roda stereng plastik dan anda mahu ia kelihatan rapi. Atau anda sudah mempunyai Ram kulit lama, tetapi ia menyaksikan masa, dan ia hanya perlu dikemas kini! Secara umum, penyebab jisim, termasuk penalaan umum kereta, hari ini saya ingin memberitahu anda dan menunjukkan gambar ketegangan tersebut dengan komen tentu saja ...

Segera, perlu diperhatikan bahawa kini terdapat tiga teknologi untuk tugs - pakaian ketat. Saya akan menyenaraikan mengenai perkara:

1) cara yang paling mudah dan paling murah - kita membeli kes sejagat Cina, boleh dibuat daripada kedua-dua kulit tulen dan dari "eko-pokok".

2) Rayuan ke studio khas di mana anda boleh melindungi apa-apa! Mudah, tetapi membelanjakan wang.

3) Apabila anda sendiri membeli tangan anda sendiri, lakukan stensil dan kemudian tarik. Sukar, terutamanya jika tidak ada kemahiran - bagaimanapun murah, anda tahu teknologi (anda kemudian boleh menyeret orang lain untuk wang).

Kami akan membongkar setiap pilihan untuk pesanan, pastikan foto dan video.

Kes sejagat Cina

Termasuk sekarang di populariti negara kita, ia sangat mudah untuk membeli pada "Ali" yang sama, selepas itu ia akan menghantar anda ke rumah, dan anda sudah menyeret roda stereng. Dengan cara ini, set itu adalah arahan, bagaimana untuk menjadikannya sendiri.

Kesukaran terletak pada hakikat bahawa jika mereka tidak melakukan apa-apa, dan anda tidak mempunyai kemahiran menjahit, walaupun minimum, ia akan menjadi sukar untuk menjadi sukar! Anda juga boleh merosakkan kes itu. Oleh itu, pilihannya benar-benar murah, penutup seperti itu bernilai maksimum 500 - 800 rubel, tetapi walaupun selepas kesilapan yang betul, ia tidak begitu, katakan ia dibentangkan, kerana hanya ram yang ketat, dan unsur-unsur bersebelahan dengan pusat kekal lama. Jadi pada amatur! Kami melihat video terperinci.

Atelier khas.

Apa yang ada untuk mengatakan, kawan saya mempunyai siri BMW 3, janggutnya dipadamkan dari semasa ke semasa (ia berusia 8 tahun). Sudah tentu, tidak mungkin untuk berubah, tetapi roda stereng hitam, dan kerugiannya sangat terperangkap di mata! Kes China di BMW hanya akan kelihatan sangat teruk, jadi ia telah memutuskan untuk menembak "brank" - untuk melakukan segala-galanya dari kulit berkualiti tinggi, secara umum, untuk memulihkan pandangan "bekas" luar. Pemiliknya sendiri tidak pernah "tukang jahit", dan oleh itu hanya beralih kepada organisasi khas.

Prinsip kerja adalah seperti ini:

1) Berhati-hati mengeluarkan roda stereng - mematikan bantal - disassembled itu.

3) Menghapuskan kes itu, mereka membuat yang baru.

4) Selepas itu, mereka hanya membentang roda stereng - dijamin dengan jahitan baru.

Ternyata sangat berkesan, ia adalah kasihan yang saya tidak mempunyai foto sekarang (dan saya menjual kawan) - "Rajah" membezakan dari sekarang!

Mengangkut dengan tangan anda sendiri

Dan tentunya perkara yang paling menarik, ia adalah mengangkut dirinya sendiri. Sekarang terdapat banyak teknologi yang berbeza, dan semua orang berkata - bahawa dia mempunyai yang terbaik. Secara peribadi, saya sendiri tidak menarik, tetapi berunding dengan orang-orang yang berada di "anjing" ini. Dan mereka menunjuk saya teknologi terbaik untuk pemula.

Sekarang akan ada arahan foto, di tangki:

1) membongkar roda stereng

2) Letakkan dengan lukisan Scotch, di tempat yang betul, iaitu, kita melekatkan dan menyambungkan unsur-unsur yang pergi ke pusat.

3) Kemudian lukis ruang untuk pemisahan.

4) Potong dan keluarkan Scotch, kami mempunyai stensil. Namakan.

5) Selepas membawa segala-galanya pada kulit, memotong stensil - jahitan mereka antara satu sama lain. Harus diingat bahawa ia masih perlu untuk berkelip di tepi, Retreat 4 - 5 mm. Adalah dinasihatkan untuk menggunakan benang bertetulang, ia "diperkuat." Ia adalah jahitan ini yang akan kita sambungkan.

6) Sekarang regangkan penutup pada stereng, ia akan menjadi sukar untuk pergi, itu baik-baik saja!

7) Selepas jahitan kami mula bersambung, di sini yang mahu, anda boleh menggunakan mana-mana jahitan - "sporty", "pokok Krismas", asterisk, dll.

8) Hauling sudah siap.

Sekiranya semua orang dibebani dengan betul, ia akan kelihatan lebih baik daripada plastik seratus kali, atau memberikan kehidupan baru kepada stereng lama.