Slaid 1

Grechanova Larisa Nikolaevna Institusi pendidikan Perbandaran "Sekolah Menengah No. 4"

Slaid 2

Gagarin berkata "mari pergi" dan roket itu terbang ke angkasa. Ini lelaki berisiko! Sejak itu era bermula.

Slaid 3

Senyuman Yuri Gagarin abadi. Dia menjadi simbol. Gagarin tersenyum kepada seluruh dunia. Dia tersenyum pada planet kita, bergembira dengan matahari, hutan dan ladang. Dan dia berkata: "Setelah terbang mengelilingi Bumi dalam kapal satelit, saya melihat betapa cantiknya planet kita. Orang ramai, marilah kita memelihara dan meningkatkan keindahan ini, dan bukan memusnahkannya!...” Ya, dia cantik. Dan planet kita yang indah dan kecil, satu-satunya di mana terdapat bunga, sungai, birch, di mana terdapat ketawa dan senyuman dan cinta, mesti dilindungi!

Slaid 4

Daripada semua planet dalam sistem suria, Marikh paling mirip dengan Bumi. Terdapat gunung berapi dan dataran di permukaan planet ini. Di sini, seperti di Bumi, terdapat empat musim. Suhu di Marikh biasanya rendah, tetapi musim panas boleh menjadi agak panas. Terdapat andaian bahawa kehidupan pernah wujud di Marikh. Laut kering dan dasar sungai di permukaan Marikh menunjukkan bahawa pernah ada air di planet ini, dan air, seperti yang kita ketahui, adalah sumber kehidupan. Mungkin beberapa bentuk kehidupan telah bertahan hingga ke hari ini. Mungkin ada lebih banyak kehidupan di planet ini tahap tinggi daripada di Bumi, mungkin - setakat ini hanya dalam bentuk yang paling mudah. Para saintis belum lagi memberikan kita bukti langsung tentang sebarang kehidupan. Tetapi saya fikir penemuan ini tidak jauh.

Grechanova Larisa Nikolaevna Institusi pendidikan Perbandaran "Sekolah Menengah No. 4"

Slaid 5

4 Oktober 1957 dianggap sebagai permulaan zaman angkasa manusia. Pada hari ini, satelit bumi buatan telah dilancarkan ke orbit buat kali pertama di negara kita.

Slaid 6

Gagarin berkata: “Dan esok?... Penempatan di Bulan, pergi ke Marikh. Stesen saintifik pada asteroid, komunikasi dengan tamadun lain. Semua ini adalah masa depan. Mungkin tidak begitu dekat, tetapi nyata. Dan kami tidak akan kecewa bahawa anda dan saya tidak akan menjadi peserta dalam ekspedisi antara planet jarak jauh. Janganlah kita iri hati dengan rakyat masa hadapan. Mereka akan, tentu saja, sangat bertuah; perkara-perkara yang hanya boleh kita impikan akan menjadi biasa kepada mereka. Tetapi kami juga sangat bertuah. Kebahagiaan langkah pertama ke angkasa."

penerokaan angkasa lepas.

• Angkasa. Angkasa lepas (kosmos) - kawasan yang agak kosong di Alam Semesta yang terletak di luar sempadan atmosfera dan cakerawala tel. Bertentangan dengan kepercayaan popular, ruang bukanlah ruang kosong sepenuhnya - ia mengandungi ketumpatan yang sangat rendah bagi sesetengah zarah (terutamanya hidrogen), serta radiasi elektromagnetik

• Alexey Leonov dilahirkan pada 30 Mei 1934 di wilayah Kemerovo dalam keluarga pelombong. Pada usia 9 tahun saya pergi ke sekolah rendah. Selepas 4 tahun, keluarga itu berpindah ke tempat kerja bapa di bandar Kaliningrad (dahulunya Königsberg). Pada tahun 1953, lelaki muda itu lulus dari sekolah menengah dan menerima sijil matrikulasi yang baik.

• Jika Matahari sama saiz dengan Pintu masuk, maka Bumi akan sebesar syiling.
• Bumi ialah planet ketiga dari Matahari, terletak pada jarak kira-kira 150 juta km (93 juta batu) atau satu AU.
• Sehari di Bumi mengambil masa 24 jam (inilah masa yang diperlukan Bumi untuk menyelesaikan satu revolusi pada paksinya). Bumi membuat revolusi lengkap mengelilingi Matahari (setahun di Bumi) dalam kira-kira 365 hari.
• Bumi ialah planet berbatu, juga dikenali sebagai planet terestrial, dengan permukaan pepejal dan kehadiran gunung, lembah, ngarai, dataran dan banyak lagi. Bumi berbeza daripada planet terestrial lain dengan kehadiran lautan yang meliputi 70% daripada daratan.
• Atmosfera bumi terdiri daripada 78% nitrogen (N2), 21% oksigen (O2) dan 1% unsur lain - keseimbangan sempurna untuk kehidupan. Banyak planet mempunyai atmosfera, tetapi hanya Bumi yang mempunyai udara.
• Bumi mempunyai satu satelit - Bulan.
• Bumi tidak mempunyai cincin.
• Banyak kapal angkasa mengorbit Bumi dan bersama-sama membantu kami mengkaji planet asal kami.
• bumi adalah tempat yang ideal untuk hidup.
• Atmosfera bumi melindungi kita daripada meteorit yang jatuh, yang kebanyakannya hancur di atmosfera kita sebelum ia melanda planet ini.

1 slaid

Sudah beribu-ribu tahun yang lalu, melihat langit malam, manusia bermimpi terbang ke bintang. Berjuta-juta penceramah malam yang berkelip-kelip memaksa fikirannya terbawa-bawa ke hamparan Alam Semesta yang luas, membangkitkan khayalannya, dan memaksanya memikirkan rahsia alam semesta. Berabad-abad berlalu, manusia memperoleh lebih banyak kuasa ke atas alam semula jadi, tetapi impian untuk terbang ke bintang tetap tidak dapat direalisasikan seperti beribu-ribu tahun yang lalu. Lagenda dan mitos semua negara penuh dengan cerita tentang penerbangan ke Bulan, Matahari dan bintang. Cara untuk penerbangan sedemikian yang dicadangkan oleh imaginasi popular adalah primitif: kereta kuda yang ditarik oleh helang, sayap melekat pada tangan manusia. Seseorang boleh mengingati banyak penulis, pencipta, penyelidik, saintis yang menggambarkan kemungkinan penembusan manusia ke angkasa lepas. Kisah-kisah pertama tentang perjalanan sedemikian adalah milik penulis Rom asal Yunani Lucian. Dia tinggal di bandar Samosata, yang kini dikenali sebagai Syria, pada abad ke-2 Masihi. Terdapat dua karya Lucian yang menggambarkan perjalanan ke angkasa lepas. Terdapat perkara di dalamnya yang patut disebut. Pertama sekali, cara pengangkutan. Terdapat dua daripadanya: yang pertama dengan bantuan sayap burung, yang kedua menggunakan kuasa taufan. Orang ramai telah lama memerhatikan taufan dan puting beliung dan kagum dengan kuasa mereka. Lucian menggambarkan bagaimana taufan merobek kapal keluar dari laut, berputar dan mengangkatnya ke angkasa lepas. Ini adalah fiksyen tulen, tetapi di sinilah sejarah kesusasteraan yang hebat bermula.

2 slaid

Tidak mustahil untuk tidak menyebut satu nama lagi. Pada akhir XVI - awal XVII abad, ahli astronomi Johannes Kepler (1571-1630) tinggal di Jerman. Beliau adalah orang pertama yang menerangkan pergerakan planet dalam sistem suria. Tetapi ia tidak membawa wang kepadanya. Dan kerana dia terpaksa hidup dengan sesuatu, saintis itu menyusun horoskop bintang untuk orang penting. Jadi, dia menemui undang-undang pergerakan planet, yang berdasarkannya dia menyusun jadual planet. Meletakkan asas teori gerhana. Dia mencipta teleskop di mana objektif dan kanta mata adalah kanta biconvex. Tetapi ada satu idea yang telah dia usahakan selama bertahun-tahun - penerbangan ke bulan. Kini karya ini akan dipanggil karya fiksyen sains. Ia hanya 20-25 halaman, tetapi ia disertai dengan ulasan yang banyak, di mana saintis menghabiskan sepuluh tahun penuh. Johannes Kepler adalah satu-satunya orang yang dengan pasti menggambarkan perkara yang akan dihadapi seseorang di Bulan. Sebagai contoh, dia memberikan ciri optik yang tepat (panjang bayang-bayang, dll.) sehingga seolah-olah saintis menjalankan pengukuran di sana. Dalam karyanya, Kepler menamakan dua belas sains, yang perkembangannya dapat memberi seseorang peluang untuk naik ke angkasa dan mencapai Bulan. Pada abad ke-17, cerita hebat oleh penulis Perancis Cyrano de Bergerac tentang penerbangan ke bulan muncul. Wira cerita ini sampai ke Bulan dalam jalur besi, di mana dia sentiasa melambung magnet yang kuat. Tertarik kepadanya, jalur itu naik lebih tinggi dan lebih tinggi di atas Bumi sehingga ia mencapai Bulan. Wira Jules Verne pergi dari meriam ke bulan. Terkenal penulis Inggeris Herbert Wales menggambarkan perjalanan yang hebat ke Bulan dalam peluru, yang badannya diperbuat daripada bahan yang tidak tertakluk kepada graviti. Salah satu ilustrasi pertama untuk buku Jules Verne "From a Gun to the Moon". Telah ditawarkan cara yang berbeza untuk penerbangan angkasa lepas. Penulis fiksyen sains juga menyebut tentang roket. Walau bagaimanapun, peluru berpandu ini adalah mimpi yang tidak munasabah secara teknikal. Selama berabad-abad, saintis tidak menamakan satu-satunya cara yang boleh digunakan oleh seseorang untuk mengatasi daya graviti bumi yang kuat dan dibawa ke angkasa antara planet.

3 slaid

Di negara kita, ramai orang berfikir tentang ruang: N. I. Kibalchich (1853-1881), F. A. Tsander (1887-1933), Yu. Mereka terlibat dalam penyelidikan teori, bekerja untuk masa depan. Perhatian istimewa layak mendapat projek revolusioner Nikolai Ivanovich Kibalchich (1853-1881). Dijatuhkan hukuman hukuman mati Untuk penyertaan dalam percubaan pembunuhan ke atas Tsar Alexander II, semasa di penjara, N.I Kibalchich melukis gambar rajah pesawat jet yang dia cipta. Dalam projeknya, N.I. Kibalchich membangunkan peranti aeronautik berdasarkan prinsip roket dinamik, menganggap sistem bekalan bahan api ke ruang pembakaran dan prinsip kawalan penerbangan dengan menukar kecondongan enjin. Projek N.I. Kibalchich terletak di arkib rahsia jabatan gendarmerie selama kira-kira empat puluh tahun. Hanya pada tahun 1918 ia diterbitkan dalam majalah "Byloe". Dua tahun selepas pelaksanaan N.I. Kibalchich, pada tahun 1883, guru yang tidak dikenali Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935) dalam manuskripnya " Ruang kosong» dikemukakan ke hadapan idea yang berani tentang kemungkinan menggunakan prinsip reaktif pendorongan jet untuk penerbangan ke angkasa lepas. Dan juga dalam manuskrip ini dia kembangkan gambarajah skematik peranti yang memastikan kehadiran manusia di angkasa lepas. Jadi, K.E. Tsiolkovsky, saintis Rusia yang hebat, adalah seorang guru sekolah menengah yang sederhana di Kaluga. Minat saintifiknya terdiri daripada falsafah semula jadi kepada penerbangan, kejuruteraan kapal udara dan roket. Sekolah komprehensif No 6, di mana pada tahun 1918-1921. diajar oleh K.E. Tsiolkovsky. Menjelang akhir abad kesembilan belas, sebilangan jurutera, saintis, dan pemikir secara bebas membuat kesimpulan bahawa yang paling munasabah dan kaedah yang berkesan penerbangan ke ruang angkasa luar adalah penggunaan prinsip pergerakan reaktif.

4 slaid

Kemudian, beliau merumuskan ideanya untuk mencipta roket berbilang peringkat bahan api cecair yang direka untuk penerbangan manusia ke luar Bumi. K. E. Tsiolkovsky mencatatkan kelebihan enjin roket pada kelajuan tinggi. Dalam tulisannya, saintis itu memberikan gambar rajah roket antara planet, menunjukkan faedah menggunakan bahan api cecair. Dia menentukan kecekapan roket dan mengkaji pengaruh rintangan udara terhadap pergerakannya. Kebergantungan matematik dan formula yang diperolehi oleh Tsiolkovsky dibuktikan peluang sebenar penggunaan roket untuk mengatasi daya graviti dan menerokai angkasa lepas. Dia kemudian menulis, "Saya akan gembira jika kerja saya menggalakkan orang lain untuk terus bekerja." Muzium-rumah peringatan K.E. Tsiolkovsky. Tsiolkovsky menerbitkan karyanya sendiri. Mereka tidak meluas dan oleh itu tidak banyak mendapat pengiktirafan awam. Tsiolkovsky tidak menjalankan sebarang eksperimen, tetapi banyak perkembangan teorinya ternyata betul. Dia adalah perintis angkasawan, beberapa dekad lebih awal daripada eranya. Pada tahun 1895, dalam eseinya "Dreams about Earth and Heaven and the Effects graviti sejagat» K. E. Tsiolkovsky menyokong ideanya untuk mencapai kelajuan yang diperlukan untuk berlepas dari Bumi dan menunjukkan kemungkinan mencipta satelit Bumi buatan. Kemasyhuran datang kepada Tsiolkovsky hanya pada tahun-tahun terakhir hidupnya. Di Kaluga, bandar tempat Tsiolkovsky tinggal, muziumnya kini dibuka.

5 slaid

Pada tahun 1911, Tsiolkovsky mengucapkan kata-kata kenabiannya: "Planet adalah tempat lahir fikiran, tetapi anda tidak boleh hidup selama-lamanya di dalam buaian... Manusia tidak akan kekal selama-lamanya di Bumi, tetapi dalam mengejar cahaya dan ruang, ia akan mula-mula malu-malu. menembusi melampaui atmosfera, dan kemudian menakluki seluruh ruang circumsolar " Dengan karya-karyanya, K. E. Tsiolkovsky sebahagian besarnya menentukan laluan rasional untuk pembangunan angkasawan dan sains roket. Muzium Negeri sejarah kosmonautik dinamakan sempena. K.E. Tsiolkovsky. Pandangan dari belon udara panas. Dewan biografi saintifik K.E. Tsiolkovsky GMIC. Kaluga. Monumen kepada K.E. Tsiolkovsky di Dataran Mira.

6 slaid

Idea untuk meneroka dan membangunkan angkasa lepas juga menangkap salah seorang perintis roket, saintis Rusia berbakat Friedrich Arturovich Zander (1887-1933). Walaupun pada masa mudanya, dia berkenalan dengan karya K. E. Tsiolkovsky "Penjelajahan ruang dunia menggunakan instrumen jet", menjadi berminat dengan sains roket dan angkasawan dan menumpukan seluruh hidupnya kepada mereka. F. A. Zander turun dalam sejarah sains sebagai peminat, penyebar ghairah idea penerbangan angkasa lepas, yang memulakan kerja praktikal dalam bidang angkasawan. Pada tahun 1921, F. A. Zander membentangkan projek kapal angkasa antara planetnya kepada persidangan pencipta Moscow. Pada 20-an abad kedua puluh di Jerman, beberapa karya saintifik yang dikhaskan untuk teknologi roket telah diterbitkan oleh Hermann Oberth. Dia juga harus dianggap sebagai salah seorang pelopor teknologi roket. Pada masa yang sama, penyelidik dan jurutera Amerika Robert Goddard (1882-1945) bukan sahaja terlibat dalam penyelidikan teori, tetapi juga mencipta roket. Dia seorang pencipta yang berbakat luar biasa. Pada tahun 1926, beliau melakukan pelancaran roket pertama di bahan api cecair. Walaupun roket itu kecil dan kurang berkuasa, pengalaman Goddard sangat penting. Beliau adalah pengarang karya mengenai teori angkasawan dan roket cecair, serta banyak ciptaan dalam pelbagai bidang roket. Robert Hutchings Goddard Selepas itu, sekumpulan pakar Jerman, termasuk Wernher von Braun (1912-1977), mengusahakan penciptaan roket bahan api cecair dengan sedikit kejayaan. semasa masa fasis Jerman kerjanya memperoleh tumpuan ketenteraan secara eksklusif. Beliau adalah salah seorang pemimpin pusat penyelidikan ketenteraan Jerman di Peenemünde pada 1937-1945, di mana roket V-2 (V-2) dibangunkan. Penciptaan roket berjalan selari dalam dua arah: untuk penerbangan angkasa dan untuk tujuan ketenteraan. Pada tahun 1930-an, arah ini semakin hampir dan hampir bergabung. Mereka dikaji dengan teliti oleh kumpulan saintis dan jurutera di Amerika Syarikat, Jerman dan Rusia. Roket V-2 adalah prototaip roket antara benua dan angkasa lepas

7 slaid

Peluru berpandu ini digunakan pada peringkat terakhir Perang Dunia Kedua untuk menyerang bandar-bandar di Great Britain dan Belgium. V-2 adalah pendahulu langsung roket angkasa Amerika moden, sejak selepas tamat perang kebanyakan pakar Jerman dalam bidang ini meneruskan kerja mereka di Amerika Syarikat. Sejak 1945, Wernher von Braun juga bekerja di Amerika Syarikat, di mana di bawah pimpinannya roket Redstone dan Musytari, siri satelit Explorer, kenderaan pelancar Saturnus, dan kapal angkasa Apollo telah dibangunkan. Di negara kita, penciptaan teknologi roket dan angkasa lepas diketuai oleh Sergei Pavlovich Korolev (1907-1966), pereka Soviet sistem roket dan angkasa lepas, pengasas kosmonautik praktikal, ahli akademik Akademi Sains USSR. Di bawah pimpinan S.P. Korolev, peluru berpandu balistik dan geofizik, satelit bumi buatan, satelit pelbagai arah ("Elektron", "Molniya-1", "Cosmos", "Zond", dll.), kapal angkasa "Vostok", " Voskhod ", yang buat pertama kali dalam sejarah membuat penerbangan angkasa lepas manusia dan laluan angkasa lepas. Wernher von Braun (kiri) Sergei Pavlovich Korolev

8 slaid

Angkasa lepas dengan semua badan angkasa dan zarah jirim yang terdapat di dalamnya dipanggil kosmos. Bagi orang Yunani kuno, perkataan "kosmos" bermaksud "tertib." Angkasa adalah sama dengan Alam Semesta. Ruang yang paling hampir dengan Bumi dipanggil angkasa dekat Bumi. Di sinilah kapal angkasa mula-mula menembusi. Zaman angkasa manusia bermula pada 4 Oktober 1957. Pada hari ini, satelit Bumi buatan Soviet pertama di dunia telah dilancarkan ke orbit Bumi rendah dari Kosmodrom Baikonur. Ia direka secara ringkas. Tetapi dari satelit inilah perjalanan manusia yang tidak berkesudahan ke Alam Semesta bermula. Satelit kedua dilancarkan sebulan kemudian pada 3 November 1957. Siapa yang berada di atas kapal? Ramai yang pasti bahawa makhluk hidup pertama dari Bumi yang terbang ke angkasa adalah anjing legenda Belka dan Strelka. Adakah begitu? Nama-nama anjing pertama yang memberikan nyawa mereka atas nama sains telah dirahsiakan semasa kelahiran kosmonautik Soviet. Nama orang yang menjalankan eksperimen dengan mereka juga diklasifikasikan. Pada tahun 1948, saintis Soviet telah diarahkan untuk menyediakan eksperimen ke atas haiwan. Untuk apa? Ini adalah eksperimen dalam perubatan angkasa lepas. Dan matlamat mereka segera ditakrifkan dengan jelas: bolehkah seseorang terbang ke angkasa? Sebuah makmal telah dicipta. Makmal itu tidak mempunyai nama khas; Hanya lima belas orang yang bekerja di sana. Dan pada tahun 1951, anjing pertama mula dilancarkan. Mereka dilancarkan ke ketinggian dari seratus hingga empat ratus lima puluh kilometer pada apa yang dipanggil roket altitud tinggi. Kabin kepala dipisahkan dan turun bersama anjing itu dengan payung terjun. Di atas roket terdapat peranti untuk memantau keadaan "juruterbang". Eksperimen ini dijalankan di tempat latihan Kapustin Yar, yang terletak di suatu tempat di padang rumput Astrakhan. Pertama sekali, saintis mengkaji bagaimana ketidakberatan mempengaruhi badan. Benar, penerbangan pertama hanya berlangsung beberapa minit, dan sukar untuk membuat kesimpulan yang tepat. Pada tahun 1955, Oleg Glazenko telah diamanahkan dengan penyediaan penerbangan haiwan pada satelit buatan.

Slaid 9

Roket telah mencapai ketinggian 450 kilometer. Berat badan dalam penerbangan sedemikian berlangsung sehingga lapan minit. Para saintis dihadapkan dengan tugas untuk mengenal pasti semua yang akan dihadapi seseorang di angkasa dan membangunkan sistem sokongan hidup yang akan menjamin pemeliharaan kesihatan angkasawan. Dan untuk yang tidak dijangka situasi kecemasan sistem menyelamat diperlukan. Semasa pelancaran menegak, sistem pelarian roket telah pun dicipta menggunakan lontar, pakaian angkasa dan payung terjun. Ngomong-ngomong, pakaian angkasa pertama, serta kabin bertekanan, dibuat untuk haiwan. Bagaimanakah anjing ini dipilih? Ini adalah anjing biasa yang ditangkap di jalanan dan dihantar ke kandang, dari mana saintis menerima mereka untuk eksperimen. Semua tanpa pengecualian adalah baka luar. Mereka sangat aktif dan, seperti yang dikatakan pakar, stabil, dapat menyesuaikan diri dengan kesukaran - ini adalah perbezaan mereka daripada anjing tulen. Tetapi apa yang salah dengan anjing halaman? Ia "tidak linear," bermakna tindak balas seekor anjing sangat berbeza daripada yang lain. Ini kerana pengalaman hidup mereka terlalu berbeza. Apabila memilih anjing, perkara pertama yang mereka lihat ialah beratnya: hanya haiwan kecil, 4-5 kilogram, yang sesuai. Saiz pesawat tidak membenarkan pelancaran, contohnya, anjing gembala. Sebelum Gagarin, kira-kira tiga dozen anjing terbang dengan roket, dan kira-kira sepuluh lagi di satelit buatan. Selain anjing, saintis melepaskan tikus, tikus, guinea pig, monyet, lalat, benih tumbuhan... Terdapat sesuatu yang serupa Bahtera Nuh. Tetapi anjing adalah yang pertama. Orang Amerika mula bereksperimen dengan haiwan dua tahun lebih awal pada tahun 1949. "Angkasawan" Amerika yang pertama adalah monyet tupai kecil, kemudian mereka menjalankan eksperimen dengan tikus. Dan apakah nama anjing angkasawan Soviet yang pertama? Anjing pertama - angkasawan terselamat dan kembali ke Bumi. Mereka terbang ke angkasa dengan roket altitud tinggi. Terdapat dua daripada mereka - Gypsy dan Desik. Penerbangan itu adalah suborbital. Setelah mencapai ketinggian 87 km, kabin bertekanan di mana anjing-anjing itu berada telah dibuka dari kenderaan pelancar dan dipayung terjun ke tanah. Kedua-dua wira berkaki empat berasa hebat selepas mendarat. Sebelum penerbangan, seperti anjing lain, mereka menjalani latihan yang serius. Mereka sudah terbiasa memakai pakaian khas dengan sensor dan menghilangkan klaustrofobia supaya mereka boleh tinggal di dalam kabin tertutup dengan tenang. Hanya ada satu perkara yang mereka tidak dapat membiasakan diri - tanpa berat. Mustahil untuk menciptanya di bumi...

10 slaid

Pada masa itu, peluru berpandu balistik antara benua yang kuat sedang dicipta (untuk tujuan ketenteraan, sudah tentu), dengan bantuan yang memungkinkan untuk melancarkan satelit ke orbit. Jadi, seekor anjing bernama Laika pergi ke orbit pada satelit kedua pada 3 November 1957, dan yang pertama tanpa penumpang. Laika telah bersedia untuk penerbangan selama hampir sepuluh tahun. Laika mati kerana satelit buatan belum mempunyai sistem untuk turun ke tanah... Dan selepas penerbangan Laika menjadi jelas bahawa tidak lama lagi untuk menunggu seorang lelaki pergi ke angkasa. Tetapi hanya perlu menjalankan beberapa lagi eksperimen dengan haiwan.

11 slaid

Sesetengah anjing telah terbang ke angkasa beberapa kali. Sebagai contoh, salah seorang angkasawan ini ialah Zhulka. Apabila dilancarkan, ia diberi nama yang berbeza dan lebih meriah. Dalam satu penerbangan dia dipanggil Pearl, pada yang lain - Pushinka. Sangat cantik, gebu, putih, hidung mancung... Dia adalah heroin sebenar, dia terbang tiga kali - dua kali dengan roket, dan yang ketiga di atas kapal satelit, pendahulu kapal di mana Gagarin terbang. Dan jika masalah tidak berlaku, ia akan menjadi Zhulka, dan bukan Belka dan Strelka, yang akan terbang mengelilingi Bumi terlebih dahulu. Tetapi ia tidak berjaya. Penerbangan ketiganya pada Disember 1960 tidak berjaya. Disebabkan kegagalan teknikal, satelit tidak memasuki orbit. Dalam kes sedemikian, peranti itu bertujuan untuk pemusnahan. Hakikatnya ialah satelit dan kapal angkasa lain dilengkapi dengan sistem pemusnahan diri - secara ringkasnya, mereka meletup. Tetapi, mujurlah, sistem itu tidak berfungsi dan anjing itu masih hidup. Satelit itu jatuh di Siberia, di wilayah Podkamennaya Tunguska. Dia berbaring di taiga selama dua hari sehingga penyelamat mencapainya melalui salji yang dalam. Anjing itu menderita banyak: semasa musim gugur dia diputar dan diputar, dan kemudian dua hari lagi dalam kesejukan tanpa air dan makanan... Dan Zhulka "dihapuskan" dari angkasa, dihantar ke rehat yang sepatutnya. Oleg Glazenko membawanya ke rumahnya. Jadi Zhulka tinggal bersamanya selama empat belas tahun... Dan penerbangan orbit pertama yang berjaya sebenarnya dibuat oleh Belka dan Strelka. Kapal yang mereka naiki mempunyai semua sistem yang diperlukan untuk penerbangan manusia. Mereka menghabiskan sepanjang hari dalam keadaan tanpa berat. Belka dan Strelka Selepas Belka dan Strelka, anjing yang terbang ke angkasa ialah Mushka, Pchelka, Chernushka, dan yang terakhir, sebelum Gagarin, pada Mac 1961, ialah Zvezdochka. Angkasawan masa depan dibawa ke kosmodrom untuk menonton penerbangannya. Gagarin sendiri memerhati Zvezdochka untuk memastikan bahawa penerbangan ke angkasa lepas boleh pergi dengan selamat untuk seseorang. Juga, selepas penerbangan Belka dan Strelka, cendawan, mikrob, babi guinea, dan juga penyu mula dilancarkan ke angkasa. Sebagai contoh, penerbangan pertama oleh makhluk hidup Bulan - hanya sedikit orang yang tahu tentang ini - dilakukan oleh penyu Soviet kami di roket Zond-5. Mereka kembali ke Bumi, terpercik di Lautan Hindi.

12 slaid

Banyak eksperimen telah dijalankan sebelum saintis dapat menjamin keselamatan penerbangan manusia ke angkasa lepas. Buat pertama kali dalam sejarah, matlamatnya bukan sahaja untuk meminimumkan risiko, tetapi untuk menghapuskannya secara praktikal. Sudah tentu, adalah mustahil untuk menjamin keselamatan lengkap penerbangan angkasa, tetapi adalah mungkin untuk mengambil semua langkah yang munasabah untuk meminimumkan risiko. Dan ia telah dilakukan! Latihan kumpulan pertama angkasawan adalah sangat sukar. Doktor memainkannya dengan selamat. Angkasawan masa depan terpaksa mengalami kesukaran yang lebih besar di Bumi berbanding dalam penerbangan. Secara psikologi, lebih mudah bagi mereka di angkasa, walaupun tidak selalu... Yuri Gagarin, sebagai contoh, menulis dalam laporannya pada penerbangan pertama bahawa ia lebih sukar semasa penurunan berbanding semasa latihan. Apakah yang dialami seseorang apabila dia berada dalam graviti sifar? Kesan pertama tanpa berat adalah sangat pelik - timbul ilusi. Ini diterangkan dengan baik oleh angkasawan kedua planet ini, Titov Jerman. Pemerhatiannya menyediakan makanan untuk penyelidikan dalam beberapa arah sekaligus. Sebelum penerbangan Titov, saintis tidak tahu banyak. Sensasi pertamanya: panel instrumen terapung ke atas, dan angkasawan sendiri terbalik. Sesetengah orang mengalami perasaan terjatuh semasa terbang... Hidup orang emosi semua ini memberi kesan yang sukar. Malangnya, sensasi fizikal yang tidak menyenangkan juga muncul: loya bermula, kadang-kadang muntah berlaku, sebarang pusingan kepala menyebabkan pening, muka menjadi pucat, ditutup dengan titisan peluh. Sehingga kini, lebih daripada 500 orang telah terbang ke angkasa, jadi sudah ada statistik. Tidak lebih daripada 10 peratus daripada mereka mengalami masalah tanpa berat badan dengan sangat akut. Lebih-lebih lagi, diperhatikan bahawa jika tiada apa yang dilakukan, maka selepas beberapa jam ketidakselesaan itu hilang. Para saintis telah merekodkan satu-satunya kes di mana ketidakselesaan yang berkaitan dengan tanpa berat berlarutan untuk seorang angkasawan selama 10 hari. Apabila kembali ke Bumi, semua simptom yang sama berulang, tetapi bukan lagi tanpa berat, tetapi graviti yang bertindak.

Slaid 13

Seluruh dunia tahu nama orang pertama yang terbang ke angkasa lepas - Yuri Gagarin. Yuri Alekseevich Gagarin (1936-1968) - juruterbang angkasawan USSR, kolonel, Wira Kesatuan Soviet. Lulus dari Akademi Kejuruteraan Tentera Udara. N.E. Zhukovsky. Yuri Gagarin mengambil bahagian dalam pendidikan dan latihan kru angkasawan. Beliau adalah ahli kehormat Akademi Astronautik Antarabangsa. Meninggal dunia semasa penerbangan latihan di atas kapal terbang. Sebuah kawah dinamakan sempena Gagarin bahagian belakang Bulan-bulan. Pada 12 April 1961, buat pertama kalinya dalam sejarah umat manusia, dia berkomitmen Bagi kami, angkasawan, kata-kata kenabian tentang penerokaan angkasa lepas akan sentiasa berprogram, akan sentiasa memanggil kami ke hadapan. Yu. A. Gagarin Yuri Alekseevich Gagarin terbang ke angkasa dengan kapal angkasa Vostok. Setelah berterbangan Bumi, selepas 1 jam 48 minit dia selamat mendarat di kawasan tertentu di Kesatuan Soviet. Hari penerbangan angkasa lepas pertama dalam sejarah - 12 April 1961 - kini disambut sebagai Hari Kosmonautik. Angkasawan lain kemudiannya terbang dengan kapal angkasa tempat duduk tunggal yang serupa. Hanya beberapa bulan berlalu, dan pada 6 Ogos tahun yang sama, kapal angkasa Vostok-2 dilancarkan dengan juruterbang angkasawan Jerman Stepanovich Titov. Vostok-2 membuat 17.5 orbit mengelilingi Bumi dan menghabiskan 25 jam dan 18 minit dalam penerbangan angkasa lepas. Stepanovich Jerman Titov Yuri Alekseevich Gagarin

Slaid 14

Kenderaan pelancar Vostok. Kajian menyeluruh terhadap data saintifik yang diperoleh dalam kedua-dua penerbangan ini membolehkan hanya setahun kemudian - pada Ogos 1962 - untuk mengambil langkah besar yang baru ke hadapan. Dilancarkan satu demi satu (dengan selang satu hari), kapal angkasa Vostok-3 dan Vostok-4 dengan juruterbang angkasawan Andriyan Grigorievich Nikolaev dan Pavel Romanovich Popovich membuat penerbangan kumpulan pertama ke angkasa. Vostok 3 membuat lebih daripada 64 pusingan mengelilingi Bumi dan menghabiskan 95 jam dalam penerbangan angkasa lepas. Vostok 4 menyelesaikan lebih daripada 48 orbit dan menghabiskan 71 jam dalam penerbangan angkasa lepas. Penerbangan ini membuktikan bahawa sistem latihan angkasawan yang dibangunkan oleh saintis kami membolehkan mereka membangunkan kualiti fizikal sedemikian yang memastikan aktiviti kehidupan normal dan prestasi penuh semasa penerbangan angkasa lepas yang panjang. Ini adalah hasil utama penerbangan. Pada 14 Jun 1963, kapal angkasa Vostok-5 pergi ke orbit dengan juruterbang angkasawan Valery Fedorovich Bykovsky. Valery Bykovsky menghabiskan lima hari di angkasa dalam 119 jam dia mengelilingi Bumi sebanyak 81 kali.

15 slaid

Dan selepas itu, satelit Vostok-6 dilancarkan, dipandu oleh angkasawan wanita pertama di dunia, Valentina Vladimirovna Tereshkova. Angkasawan wanita pertama di dunia menghabiskan 71 jam di angkasa dan membuat 48 orbit mengelilingi Bumi. Dengan penerbangannya, dia dengan meyakinkan membuktikan peluang yang sama bagi wanita dalam usaha yang sukar dan kompleks seperti penerokaan angkasa lepas. Valery Fedorovich Bykovsky Valentina Vladimirovna Tereshkova Tahap baru dalam penerokaan hamparan luas Alam Semesta di USSR adalah pelancaran pada 12 Oktober 1964 kapal angkasa Voskhod tiga tempat duduk. Krew kapal itu terdiri daripada tiga orang: komander kapal, jurutera-kolonel Vladimir Mikhailovich Komarov, seorang felo penyelidik, calon sains teknikal, Konstantin Petrovich Feoktistov, dan doktor Boris Borisovich Egorov. Tiga pakar dari pelbagai bidang menjalankan penyelidikan angkasa lepas yang meluas. Kapal Voskhod jauh berbeza dengan kapal jenis Vostok. Orbitnya terletak lebih tinggi; buat pertama kalinya, angkasawan terbang tanpa pakaian angkasa, dan mendarat tanpa meninggalkan kabin, yang diturunkan dengan lancar oleh sistem "pendaratan lembut" dan secara harfiah "diletakkan dengan lembut" di permukaan Bumi. Sistem baru televisyen yang dihantar dari kapal bukan sahaja imej angkasawan, tetapi juga gambar pemerhatian. Dan sudah pada tahun 1965, juruterbang angkasawan Alexei Arkhipovich Leonov, ketika berada di angkasa, buat pertama kalinya di dunia melangkah keluar dari kapal ke angkasa lepas, bergerak 5 meter darinya. Penting untuk pembangunan angkasawan dan kerjasama antarabangsa mempunyai eksperimen ruang angkasa Soviet-Amerika bersama "Soyuz" - "Apollo", disingkat sebagai ASTP. Persediaan untuknya telah dijalankan di USSR dan Amerika Syarikat sejak tahun 1972. Ia menyediakan pelancaran kapal dan dok seterusnya di angkasa. Kajian sistematik dan penerokaan angkasa lepas bermula.

16 slaid

Alexey Arkhipovich Leonov membuat penerbangan angkasa pertamanya pada 18 - 19 Mac 1965 sebagai juruterbang kedua kapal angkasa Voskhod-2. Pada 18 Mac 1965, dia adalah orang pertama di dunia yang melakukan angkasa lepas. Semasa keluar dia menunjukkan keberanian yang tinggi, terutamanya dalam situasi kecemasan apabila sut angkasa yang bengkak menghalang angkasawan daripada kembali ke kapal angkasa. Perjalanan angkasa lepas berlangsung selama 12 minit 9 saat. Apabila kapal angkasa kembali ke Bumi, sistem orientasi gagal dan angkasawan, secara manual mengarahkan kapal, mendarat di kawasan kecemasan. Penerbangan itu berlangsung selama 1 hari 2 jam 2 minit 17 saat. Selepas menamatkan penerbangan angkasa lepas, dia meneruskan latihan di korps angkasawan. Alexey Arkhipovich Leonov Kapal siri Soyuz adalah struktur kejuruteraan yang sangat kompleks dan pelbagai guna. Di bahagian luar petak instrumen, sebagai tambahan kepada antena, panel diperkukuh panel solar, menyerupai sayap. Daripada bateri ini, mempunyai keluasan 14 meter persegi, bateri elektrik kimia di atas kapal dicas semula, menyediakan seluruh kapal dengan elektrik. Pada Januari 1969, peristiwa paling penting dalam sejarah angkasawan dunia berlaku: kapal angkasa Soyuz-4 dan Soyuz-5 berlabuh di angkasa, membentuk stesen orbit eksperimen pertama. Krew stesen termasuk: V. Shatalov, A. Eliseev dari Soyuz-4 dan B. Volynov, E. Khrunov dari Soyuz-5.

Slaid 17

Sejak pertengahan 1960, Amerika Syarikat menumpukan usahanya pada program Apollo, yang bertujuan untuk menghantar seorang lelaki ke Bulan. Ia membuahkan hasil pada Julai 1969, apabila Neil Armstrong dan Edwin Aldrin meninggalkan Eagle, modul lunar Apollo 11, dan mengambil "langkah kecil pertama" bersejarah mereka di permukaan bulan. Selepas mengumpul sampel batu bulan, meninggalkan peralatan rakaman, kedua-dua angkasawan itu kembali ke modul lunar dan menyertai ahli ekspedisi ketiga, Michael Collins, yang terbang mengelilingi Bulan dalam ruang arahan. Semasa penerokaan Bulan di bawah program Apollo, roket Saturnus telah digunakan, yang membawa modul lunar, perintah dan perkhidmatan. Pedati bergerak sendiri bulan berada dalam tiga misi Apollo (15, 16, 17) dan digunakan oleh angkasawan untuk bergerak di sepanjang permukaan Bulan dalam jarak yang agak jauh. Kelajuannya ialah 8-16 km/j. Gambar landskap bulan yang diambil oleh Apollo 11 menunjukkan beberapa ciri permukaan yang kelihatan kepada angkasawan. Mengikut piawaian lunar, kawasan ini dianggap rata. Gambar landskap bulan Semasa penerbangan Apollo 11, Armstrong dan Aldrin memasang seismometer bulan, serupa dengan yang digunakan di Bumi, tetapi lebih sensitif kerana Bulan secara seismik "tenang". Peranti itu cepat gagal, tetapi instrumen serupa yang dipasang oleh ekspedisi Apollo lain menunjukkan bahawa getaran seismik lemah sering diperhatikan di Bulan. Jejak kaki Edwin Aldrin di permukaan bulan kurang daripada 2.5 cm Foto menunjukkan tapak pendaratan Apollo 11.

18 slaid

Dengan memerhati dari angkasa, kita belajar banyak tentang Bumi, planet tempat kita tinggal. Sedikit yang diketahui sebelum ini tentang atmosfera bumi, terutamanya lapisan atas. Dengan bantuan kapal angkasa, adalah mungkin untuk menentukan bahawa atmosfera bumi meluas jauh lebih tinggi dan pada altitud tinggi ia jauh lebih padat daripada yang difikirkan sebelumnya. Tetapi dari angkasa anda bukan sahaja boleh berjaya mengkaji Bumi. Para saintis juga mula berminat untuk mengkaji satelit Bumi. Salah satunya ialah Bulan. Data berharga telah diperolehi di tanah lunar, its komposisi kimia Dan ciri-ciri fizikal V kawasan yang berbeza permukaan Bulan. Jadi, pada 20 Julai 1969 pada 20:17 GMT, kapal angkasa Amerika Apollo 11 membuat pendaratan lembut di permukaan Bulan. Buat pertama kalinya, seseorang memijak permukaan benda angkasa yang lain. Pada masa ini, kapal angkasa automatik terbang melepasi setiap planet dalam sistem suria kecuali Pluto, memasuki orbit Musytari dan Zuhal, terbang melalui komet, mendarat di asteroid, dan kenderaan semua rupa bumi automatik memandu (dan masih memandu) pada ​permukaan Marikh. Walau bagaimanapun, selama lebih daripada 30 tahun, seperti ratusan ribu tahun sebelum ini, kaki manusia hanya memijak Bumi. Walaupun ini mungkin akan berubah tidak lama lagi: jika semuanya berjaya, maka mula-mula akan ada Bulan sekali lagi, dan kemudian Marikh. Neil Armstrong mengambil langkah pertamanya di bulan

Slaid 19

Manusia menguasai ruang untuk bekerja di dalamnya: untuk memimpin Kajian saintifik, dan pada masa hadapan dia akan bekerja di kilang angkasa - memasang struktur di orbit, menjalankan pembaikan, mengisi minyak dan Penyelenggaraan kapal angkasa. Astronautik telah pun mendedahkan banyak rahsia Alam Semesta. Mungkin, dalam dekad yang akan datang, penerbangan akan dibuat ke semua badan angkasa utama Sistem Suria - Matahari, semua planet dan satelit, asteroid, komet. Penerbangan antara planet akan bermula, dan kemudian penerbangan antara bintang. Tiada had untuk rancangan berani manusia!

Wilayah KOU Omsk "Sekolah Berasrama Penuh Suaian Sherbakul"

Waktu kelas

"Penjelajahan angkasa lepas"

(untuk pelajar tingkatan 3)

Disediakan oleh: Sukhina Larisa Anatolyevna,

cikgu kelas rendah

Saintis Soviet, pereka bentuk, ketua penganjur pengeluaran roket - teknologi angkasa lepas Dan senjata peluru berpandu USSR dan pengasas praktikal angkasawan. Salah satu tokoh terbesar abad XX dalam bidang roket angkasa dan pembinaan kapal.

Sergei Korolev ialah pencipta roket dan teknologi angkasa Soviet yang terkenal, yang memastikan pariti strategik dan membuat USSR roket terkemuka dan kuasa angkasa, dan tokoh penting dalam penerokaan angkasa lepas manusia, pencipta angkasawan praktikal

• Tetapi sebelum melancarkan seorang lelaki ke angkasa, perlu memahami cara mengekalkan juruterbang di kokpit suhu yang dikehendaki udara, cara memastikan bekalan oksigen yang tidak terganggu kepada angkasawan, cara melindunginya daripada bebanan tekanan semasa berlepas dan membantunya menyesuaikan diri dengan tanpa berat. Dan - apa yang penting - bagaimana untuk memastikan bahawa angkasawan, setelah menyelesaikan tugas, boleh kembali ke Bumi.
• Penyelidikan dan ujian mengambil masa sepuluh tahun. Makhluk yang membuka jalan bagi manusia ke angkasa adalah anjing.
• "Skuad" angkasawan anjing terdiri daripada anjing halaman biasa.
• Anjing-anjing itu ditangkap di pintu masuk dan dihantar ke Institut Perubatan Penerbangan.

• Roket pertama dengan angkasawan anjing dilancarkan pada 22 Julai 1951. Dua orang pergi dalam penerbangan anjing - Gipsi dan Desik. Mereka terpaksa naik ke udara selama lima belas minit sahaja. Para saintis sangat bimbang. Tetapi penerbangan pertama ini berjaya: anjing-anjing itu berlepas dan mendarat dengan selamat.

Antara angkasawan yang bertuah ialah Belka dan Strelka . Dua anjing, dilancarkan ke angkasa sejurus sebelum mereka, meletup. Tetapi Belka dan Strelka bernasib baik.

Tidak seperti set pertama "gelandangan angkasa", Belka dan Strelka adalah angkasawan "sebenar" dan bersedia untuk penerbangan mengikut semua peraturan. Mereka dilatih untuk duduk tidak bergerak di tempat duduk juruterbang, "memakai" sut khas dengan penderia, tidak takut kepada getaran dan bunyi yang tidak dijangka, menahan beban yang berlebihan dan berada dalam keadaan tanpa berat.

Penerbangan Belka dan Strelka disiarkan di televisyen. Seseorang dapat melihat anjing-anjing di dalam kabin kapal itu jatuh dalam graviti sifar. Dan sementara Strelka berhati-hati dengan ini, Belka hanya gembira dan malah menyalak.

• Tetapi kiraan penerbangan yang berjaya telah terganggu: kru anjing seterusnya selepas Belka dan Strelka Lebah dan Terbang - mati lagi: kapal tidak dapat kembali dengan selamat ke Bumi.

• Dua puluh hari selepas bencana yang mereka lancarkan Mutiara dan Zhulka. Mereka tidak terbang sendirian, tetapi dengan sekumpulan makhluk hidup lain: tumbuhan, serangga dan tikus dihantar ke kapal. Bagaimanapun, semasa pelancaran roket itu, kemalangan telah berlaku dan peranti itu terpaksa melakukan pendaratan kecemasan. Semua hidupan di atas kapal - tumbuhan, serangga dan tikus - mati. Dan anjing-anjing itu secara ajaib terselamat.

• Tiga bulan kemudian, pada Mac 1961, pertama Chernushka dan kemudian Zvezdochka berlepas dalam penerbangan. Masing-masing terpaksa membuat satu pusingan mengelilingi Bumi dan kembali semula. Semasa pelancaran ini, peringkat penerbangan manusia yang dijangkakan telah diamalkan. Chernushka dan Zvezdochka pulang ke rumah dengan selamat. Dua penerbangan anjing yang berjaya akhirnya berlaku. Kini seseorang boleh terbang ke angkasa lepas.

Anjing angkasawan:

Bintang

Chernushka

anak panah

tupai

Pada hari bersejarah 12 April 1961 . Kapal itu pergi ke angkasa "Timur" dengan juruterbang angkasawan pertama dalam sejarah umat manusia di atas kapal Yuri Alekseevich Gagarin. Setelah terbang mengelilingi dunia, selepas 1 jam dan 48 minit dia mendarat dengan selamat di kawasan tertentu di Kesatuan Soviet.

Valentina Vladimirovna Tereshkova

• Dia membuat penerbangan angkasa lepasnya (penerbangan pertama di dunia untuk seorang angkasawan wanita) 16 Jun 1963 di atas kapal angkasa Vostok-6 , ia berlangsung hampir tiga hari.
• Tanda panggilan Tereshkova untuk tempoh penerbangan ialah "Camar"; frasa yang dia katakan sebelum permulaan: “Hei! Syurga, tanggalkan topi anda!

• 18 Mac 1965 telah dilancarkan ke orbit oleh kapal angkasa Voskhod dengan dua angkasawan di atas kapal - komander kapal, Kolonel Pavel Ivarovich Belyaev, dan pembantu juruterbang, Leftenan Kolonel Alexey Arkhipovich Leonov, yang pertama di dunia memasuki angkasa lepas. Angkasawan berada di angkasa untuk 20 minit , kadangkala bergerak menjauhi kapal pada jarak sehingga 5 meter.

Kosmodrom dari mana hampir semua pelancaran berawak Rusia dijalankan dipanggil "Baikonur".

Selamat bercuti! 12 April – Hari Kosmonautik!

Slaid 1

Slaid 2

Slaid 3

Slaid 4

Slaid 5

Slaid 6

Slaid 7

Slaid 8

Slaid 9