Duster sjedala su dovoljno kvalitetna i udobna. Sjedalo Duster može se rasklopiti - u ovom obliku čine ugodno mjesto za odmor i spavanje, na automobilima u nekim konfiguracijama osigurano je grijanje. Ipak, neki vlasnici automobila radije zamjenjuju standardno sjedalo Duster luksuznim sjedalom ili sjedalom iz drugih modela automobila. Glavni problemi redovitih sjedala Renault Duster nazivaju se potrebom okretanja gramofona radi promjene položaja sjedala i lošom fiksacijom prilagođenog položaja naslona.

Prednja sjedala Duster

Sjedala Duster možemo nazvati ugodnim i praktičnim, savršeno drže nošenje, dobro se izvode u zavojima i tijekom kočenja. U automobilu Renault Duster moguće je organizirati punopravno mjesto za spavanje. Za to su prednja sjedala gurnuta prema naprijed.

Čest problem prednjih Duster sjedala je škripanje na dnu. Ovaj se problem može lako riješiti nanošenjem grafitne masti na saonice sjedala i mehanizam za podizanje. Ako se u naslonu za glavu čuje zveckanje, mora se premazati silikonskom mašću.

Zamjena Dustera na prednjem sjedalu:

Pomaknite prednja sjedala unazad, odvrnite 2 vijka klizača pomoću ključa TORX T40

Pomaknite sjedala unazad i na isti način odvrnite 2 stražnja vijka

Ako je sjedalo zagrijano, uklonite držač s konektora grijača

Otkopčajte konektor, uklonite kopču s kabelskog svežnja i pažljivo izvucite sjedalo

Stražnja sjedala Duster

Tijekom uređenja ležaja u automobilu Duster, stražnja sjedala se rasklapaju. Stražnja sjedala također su preklopljena kako bi se povećala zapremina prtljažnika na 1.600 litara.

Grijana sjedala Duster

Grijana sjedala Renault Duster dostupan je u bilo kojoj konfiguraciji vozila. Grijana sjedala danas su popularna opcija bez koje mnogi vozači jednostavno ne mogu zamisliti moderan automobil (pogotovo u surovoj ruskoj klimi).

Ako se dogodi kvar na mehanizmu za grijanje sjedala, lako ga možete popraviti sami ili kontaktiranjem specijalizirane službe. Primjerice, ako grijanje stražnjih sjedala ne radi, dok se prednja sjedala dobro zagriju, može se zaključiti da je strujni kabel prekinut. Možete ga vratiti kontaktiranjem svog prodavača ili servisa automobila. Ako se sva sjedala Dustera ne zagriju, a uz to upaljač ne radi, uzrok može biti pregorjeli osigurač. Kutija osigurača nalazi se s lijeve strane ispod poklopca motora; u slučaju te havarije bit će potrebno zamijeniti dio F16 nominalne vrijednosti 15A.

Sjedala su važan dio unutrašnjosti vozila i odgovorna su za udobnost i sigurnost vozača i putnika na cesti. Sjedala Renault Duster, kao i dodatne dijelove za njih - sustav grijanja, navlake itd., Možete kupiti u našoj internetskoj trgovini.

Salon Renault Duster odgovara konceptu - proračunski automobil. Materijali, plastika nisu baš dobre kvalitete, ali sve dobro stoji. Inače, Renault Duster ima čak i inačicu s kožnim interijerom, međutim, ne očekuje vas posebna udobnost, sve je spartanski jednostavno.

Prednja sjedala bi željela veću bočnu potporu. A podešavanje visine vozačevog sjedala moglo bi biti razumljivije i prikladnije. Sam položaj vozača zahtijeva fina podešavanja, bez toga nećete dobiti praktičnost tijekom vožnje. Straga je unutrašnjost Renault Dustera prilično prostrana. Zbog visokih stropova stvara se osjećaj nekakve udobnosti. Unaprijediti foto salon Renault Duster.

S dužinom crossovera od samo 4315 mm, međuosovinski razmak koji određuje prostor unutar kabine je 2673 mm, širina automobila je 1822 mm. Unutar salona Renault Duster sljedeće dimenzije -
Prostor za stražnje noge 183 mm
Širina unutrašnjosti u razini lakata, prednja sjedala 1411 mm
visina lakta, stražnja sjedala 1438 mm
visina prednjeg ramena 1387 mm
visina ramena na stražnjim sjedalima 1400 mm
Udaljenost od vrha vrata do jastuka prednjih sjedala iznosi 907 mm, do jastuka stražnjih sjedala 895 mm.

Fotografija linearnih dimenzija interijera Renault Dustera dalje.

Što se tiče prtljažnika Renaulta Dustera, volumen izvedbi s prednjim pogonom i pogonom na sve kotače je različit.
Volumen prtljažnika za verzije 4x2 / 4x4 iznosi 475 litara / 408 litara. Sa preklopljenim stražnjim sjedalom - 1636 litara, odnosno 1570 litara. Unutarnja širina između luka kotača u prtljažniku iznosi 1002 mm. Dužina utovara s rasklopljenim stražnjim sjedalom 992 mm. A duljina s preklopljenim stražnjim sjedalima je 1760 mm.

Vrijedno je napomenuti da veliku količinu korisnog prostora u prtljažniku zauzima rezervni kotač smješten ispod poda prtljažnika. Uz to, stražnja sjedala u Renault Dusteru ne preklapaju se u ravni pod, a ta činjenica dodatno smanjuje potencijalnu korisnu količinu unutarnjeg prostora.

Mi smo to odavno i dobro znali, on nas i dalje tjera da razgovaramo o sebi. Raspravljati. Na primjer, koliko je dobro napravljen automobil.

1. Jedna od glavnih prednosti Dustera, koji mu je donio popularnost, je fenomenalna suspenzija, pružajući jednako udobnost i izdržljivost te dobru upravljivost za crossover. Štoviše, Duster ima jednako hladan ovjes u izvedbama s pogonom na prednje kotače i pogonom na sve kotače - usprkos značajnim dizajnerskim razlikama zbog različitih vrsta mjenjača. Pogon na sve kotače ima neovisni stražnji ovjes, dok pogon na prednje kotače ima polusamostalnu gredu u obliku slova H. Međutim, izvrsni ovjesi tipični su za sve ugrađene automobile - za zemlje s nesavršenim cestama. A Renaultovi inženjeri znaju vrlo dobro odabrati krutost opruga i amortizere, pa čak i ovjesu dati pristojnu granicu sigurnosti.

2. Razlika u dizajnu stražnjih ovjesa posljedica je i opcije rezervnih kotača... U izvedbi s pogonom na sve kotače leži u niši ispod poda prtljažnika, u izvedbi s mono pogonom pričvršćen je ispod dna na nosaču. Oba rješenja imaju prednosti i nedostatke. Rezervat poda oslobađa prostor u prtljažniku i ne treba ga istovariti da biste ga iskoristili. S druge strane, nije baš zgodno izvaditi ga, a kamoli vratiti na mjesto. A ona je cijelo vrijeme prljava. Rezervna guma ispod poda prtljažnika uvijek je čista, a oko nje tvorci veličine Dusterstilovi organizatora (slučajevi alata i trivijalnosti). U našim je uvjetima ovo rješenje poželjno.

Mnogi proizvođači automobila radije postavljaju rolete u prtljažnik. Ovaj trend utjecao je i na Dustera. Ali restyling je donio krutu policu prtljažnika u automobil. Plus je što na to možete staviti nešto relativno lagano. A kako to nešto ne bi odletjelo u salon za vrijeme naglog kočenja, na polici su osigurani prilično duboki otisci.

4. Smatram to izvrsnim rješenjem birač za prebacivanje načina rada mjenjača s pogonom na sve kotače... Postoje samo tri načina rada na paku, ništa više. Pogon na prednje kotače, automatski način rada (elektronika sama odlučuje kada će spojiti stražnju osovinu) i način pogona na sve kotače s raspodjelom okretnog momenta duž osovina u omjeru 50:50. U ovom načinu rada možete voziti brzinom do 80 km / h. Za promjenu načina rada dovoljan je lagani pokret vaše ruke. Vrlo ugodno. Pa ipak, njegov element su asfaltirane ceste. Ili lagani off-road, s kojim se Duster u većini slučajeva nosi bez napora. A za teške terene postoji još jedna tehnika.

5. Usput, off-road, funkcija onemogućavanja sustava kontrole proklizavanja bit će vrlo korisna - Duster se također može pohvaliti takvom opcijom. Kao izvrsni parametri geometrijske prohodnosti... Uvjerite se i sami. Kut rampe od 23 ° isti je kao i kod poznatih terenaca Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok. Razmak od tla je 205–210 mm (ovisno o pogonu, bez zaštite motora). Isto kao za Ladu 4x4 (bivša Niva), UAZ Hunter (ex-3151) i UAZ Patriot! Pristupni kut Renaulta Dustera je 30 ° - kao i Land Rover Discovery. A kut odlaska je posebno impresivan - 36 °. Inače, u drugoj generaciji Dustera smanjen je za 3 °. I dalje, u ovom parametru automobil nadmašuje, na primjer, Jeep Wrangler Unlimited Rubicon (kut odlaska - 31,3 °).

Obratite pažnju na srebrni poklopac stražnjeg odbojnika (sličan je na prednjoj strani). Ako i dalje uspijete udariti u odbojnik, kupnja i zamjena obloge bit će brža, lakša i jeftinija od popravka cijelog odbojnika. I ispod jednog od segmenata nalazi se petlja za vuču automobila koja je u inačici prije stila virila. Jednostavno i prikladno.

7. Odmah se sjetim sustav daljinskog pokretanja motora Renault Start... Tko još osim Renaulta nudi daljinski start za proračunski crossover? Automobil je općenito dobro pripremljen za rusku klimu. Osim uobičajenih grijača sjedala i ogledala, Duster ima grijano vjetrobransko staklo na cijelom području. Izvrsna opcija! 8. Postoji mišljenje da proračunski automobili ne idu dobro s ergonomijom. Kao, proizvođač je vjerojatno na tome uštedio. Na primjer, kako vam se sviđa ručica za podešavanje retrovizora smještena ispod parkirne kočnice? Netko kaže da je to ruglo vlasnika, drugi vjeruju da je to potpuno opravdana odluka. Doista, ako automobil ima jednog vozača (u većini slučajeva), izuzetno je rijetko prilagoditi ogledala, a sigurnije je to učiniti kad automobil miruje, s podignutom ručnom kočnicom.

Na svoj je način prikladan i koristan i kontrola stupa upravljačaupravljanje audio sustavom. Može se koristiti slijepo bez uklanjanja ruku s volana. Mali, ali važan doprinos sigurnosti vozila. Naravno, iste tipke mogle bi se postaviti i na sam upravljač, ali takvo rješenje automobil bi malo poskupilo, što je bilo suprotno konceptu maksimalne pristupačnosti.

Volim citirati našeg kinematografskog Sherlocka Holmesa: „To je sitnica, sitnica. Ali nema ništa važnije od sitnica. " Na nadzornoj ploči Dustera nalaze se niše. U mnogim automobilima morate potražiti gdje pričvrstiti pametni telefon. Ovdje ne postavljate takvo pitanje - samo stavite svoj pametni telefon u nišu. Ili ga iznenadite, pod kutom, ako vam treba kao navigator.

Mnogi moderni krosoveri imaju preklopnu funkciju stražnjih sjedala. Ova tehnologija nije zaobišla ni Renault Duster. Ova funkcija proširuje stražnji prostor vozila za prijevoz robe, a također je vrlo korisna za rekreaciju na otvorenom.

Sjedala su postavljena prilično jednostavno i svaki vozač može se nositi s tim zadatkom. Pogledajmo kako se to radi:

U samom procesu nema ništa teško, a preklapanje naslona stražnjih sjedala na Dusteru prilično je jednostavno čak i za ženu.

Mogućnosti transformacije stražnjeg naslona

Čemu služe preklopna stražnja sjedala?

Mnogo je razloga zašto Renault Duster ima udobna preklopna sjedala. Razmotrimo glavne:

• Prijevoz tereta. Ako proširite sjedala na krosoveru, volumen prtljažnika povećava se trostruko. To je vrlo povoljno kada trebate utovariti glomazne predmete. Također, preklapanjem stražnjih sjedala možete povećati duljinu prtljažnika, što će vam omogućiti prijevoz dužih tereta koji ne odgovaraju uobičajenom načinu.
• Druga pozitivna stvar kod preklopnih stražnjih sjedala je to što kada putujete na odmor to postaje moguće opustite se u autu , i ne nosite šator sa sobom. Obično se izračunava da postoje dvije odrasle osobe i jedan dječji krevet. No, kako pokazuje praksa, troje odraslih osoba prosječne građe osjećaju se sjajno.
• Sklopiva sjedala prijeko potreban za ribolov ... Potpuno zatvoreni automobil štiti od insekata, posebno komaraca, tako da se možete odmarati bez straha od ugriza na tijelu. Ako je vruća noć i želite otvoriti prozor, tada postoje posebne mreže protiv komaraca kojima se možete zaštititi.

  Ako ste niskog rasta, u kabini ima dovoljno mjesta za spavanje, ne morate preklopiti naslone stražnjih sjedala

To su pozitivne strane sklopivih sjedala, ali postoji i jedan negativan:

• Pri prijevozu robe sa preklopnim stražnjim sjedalima smanjuje se broj sjedala u automobilu... Odnosno, ostali su samo prednji: vozač i suvozač.

Uklanjanje sjedala na Renault Dusteru

Postoje slučajevi kada vozači moraju demontirati stražnje sjedalo u automobilu. Rastavljanje ga nije teško, jer vam nisu potrebna posebna znanja i vještine. Renault Duster u ovom slučaju nije bio iznimka. Uklanjanje stražnjeg sjedala s njega vrlo je jednostavno uz minimalni set alata.

Razlozi za uklanjanje sjedala

Postoji nekoliko razloga zašto je potrebno demontirati stražnje sjedalo. Razmotrite koje točno:

• Oštećenje materijala. To se događa prilično rijetko. Za to su uglavnom krivi putnici koji puše ili djeca koja su slučajno oštetila površinu tkanine ili kože.
• Čišćenje sjedala i naslona. Putnici u zadnjem redu, na dugim putovanjima, jedu u pokretu ili samo nešto prigrize, dok slučajna kap kečapa ili druge tvari može ostati na površini materijala i može se ukloniti samo ako je sjedište rastavljeno.
• Mnogi vozači vole nositi tekućinu i građevinske materijale na stražnjem sjedalu. Ali, postoje slučajevi kada se oni raspadaju ili izlijevaju, što dovodi do začepljenja materijala. Također, duboko prodiru u površinsku strukturu i ne mogu se ukloniti jednostavnim sredstvima, a potrebno je demontiranje sjedala.
• Ovo je lijepljenje izolacije buke i vibracija. Da biste utišali automobil, morate ukloniti sve elemente, uključujući stražnju sofu.
• Konačni razlog demontaže stražnjeg sjedala je ovo je popravak zbog nesreće. To se često događa ako je automobil snažno udario straga i bočni su dijelovi deformirani. Također, u slučaju bočnih udara na stražnja vrata, možda će biti potrebno ukloniti stražnje sjedalo.

Postupak uklanjanja sjedala

Video prikazuje postupak uklanjanja sjedala:

Postupak uklanjanja sjedala na Renault Dusteru prilično je jednostavan, budući da dizajn nije složen. Razmotrimo u fazama kako se odvija demontaža:

Tako se provodi demontaža stražnjih sjedala. Ako nije uspio, odvrnite sve pričvrsne vijke s prtljažnika i tek onda nastavite s demontažom sjedala. Uklanjanje sjedala vrši se pomoću dva ključa - 16 i 17. U opisanom postupku nema ništa komplicirano, a to možete učiniti sami. Ako nije jasno kako se provode operacije, trebali biste pogledati video, gdje je sve prikazano sasvim jasno i jasno.

nalazi

Funkcija preklapanja stražnjih sjedala na Renault Dusteru vrlo je korisna funkcija, ne samo za posao, već i za opuštanje. S rasklopljenim naslonom, volumen prtljažnika bit će tri puta veći, a duljina za gotovo 70 cm.

Može se dogoditi da vozačko sjedalo Renault Dustera treba demontirati. Za pranje, popravak, zamjenu presvlake ili presvlake, pranje unutrašnjosti itd. Za takve presedane razvijen je sustav za demontažu sjedala. Međutim, ne znaju svi to učiniti. Kako ne biste trošili vrijeme na eterična traženja "baš te udice", pročitajte naš materijal. Osim toga, u članku ćemo analizirati demontažu cijele kabine.

Kako ukloniti vozačko mjesto u Renault Dusteru

Algoritam uklanjanja vozačkog sjedala:

Na isti se način uklanja i suvozačko sjedalo.

Uklanjanje stražnjih sjedala

Kauč \u200b\u200bRenault jednostavno se uklanja. Dovoljno ga je podići sa naslona pod kutom i povući prema gore. Ne trebate ništa odvrtati. Morat ćete malo petljati po leđima ovim redoslijedom:

• odvrnite sigurnosne pojaseve;
• odvrnite vijke u uglovima na dnu;
• uklonite naslon s osovine.

Zatim sakupite sve obrnutim redoslijedom.

Povećanje prtljažnika

Jedno od obilježja popularnog Renault Dustera crossovera je prostrani prtljažnik. Ako preklopite stražnja sjedala, prostor se utrostručuje. Ne može se koristiti samo za prijevoz robe, već je i izvrsno dvokrevetno mjesto za dvije osobe, a ako je s djetetom i za troje. Jednostavno možete putovati bez šatora.

Imat će novi Renault Duster, koji se prodaje u 2017. godini

prtljažnik je još veći i dodatni treći red sjedala.

Da biste povećali Renault prtljažnik:

Ovo je standardni položaj leđa Renault Dustera, što vam vjerojatno neće odgovarati, jer se leđa ne preklapaju u istoj razini s dnom prtljažnika.

Kako bi se formirala jedna ravnina, postupak bi trebao biti složen:

• pomaknite prednja sjedala skroz naprijed;
• podignite sofu sa stražnje strane za 40 stupnjeva;
• uklonite sofu, obratite pažnju na čelične latice, oni bi trebali lako izaći iz gnijezda.
• spustite naslon stražnjeg sjedala
• položite sofu na naslone za glavu;
• po potrebi prilagodite stražnje sjedalo.

Postoji jedno upozorenje. Pogledajte ispod preklopljenih naslona sjedala Renault Duster sa strane vrata. Leđa vise u zraku. Poželjno je postolje za njega izrezati iz pjene, koju možete nositi sa sobom i po potrebi koristiti.

Ako stolice zaškripe

Škripa u Dusteru ne smatra se kvarom, ali ovaj zvuk može smetati mnogim vlasnicima automobila i putnicima. Škripanje nastaje uslijed trenja elemenata izrađenih od plastike, kože ili drugih završnih materijala jedni o druge ili o metalne dijelove.

Ako sjedalo Renault Duster zaškripi u donjem položaju, tada je dovoljno nanijeti grafitnu mast na saonice sjedala. Istovremeno tretirajte mehanizam za podizanje. Ako škripa nastavi, maknite stolicu i pregledajte je. Posebno pažljivo sa strane. Škripava mjesta mogu dati sjaj ili ogrebotine.

Najčešće se u Dustersu škripa pojavi nakon kratkog trčanja, a izvor joj je ispod sjedala Renaultova sjedala. Da biste uklonili neugodan zvuk, stolicu morate ukloniti i preokrenuti. Na dnu sjedala, sa strane, nalaze se opruge. Trljaju se o petlju presvlake. To se vidi na području uglačane površine na izvoru.

Da biste uklonili škripanje, dovoljno je izolirati oprugu gumenom brtvom. Da biste to učinili, uzmite crijevo prikladne duljine i promjera, izrežite ga na duljinu, stavite na oprugu i učvrstite plastičnim stezaljkama.

Još jedan popularan razlog za Renault škripi u naslonu stolice. Morat će se otvoriti. Unutra se nalazi pjenasti poliuretan koji se mora obraditi prahom protiv škripanja. Zelena je ili plava. Ako ga nema ili nema dovoljno, tada je Renault spremio i morate ga izmijeniti. U teoriji bi u ovom slučaju trebala postojati jamstvena zamjena stolice, ali evo kako ćete moći pregovarati s dobavljačem.

Pričvršćivanje Renault kopče sigurnosnog pojasa također može zaškripati, stvarajući efekt "kriketa". U to pospite WD i zaboravite na neko vrijeme.

Sljedeći model Renault Duster II imat će treći red sjedala - škripa i rad će se povećavati.

Što je dno dna?

Malo vještine, nekoliko dana rada i Renault Duster interijer mogu se objediniti za različite situacije, povećavajući udobnost.

Pogledajte zanimljiv video na ovu temu