- sastoji se, takoreći, od dva dijela: izmjerenog i ravnog, koji se ulijeva u jezero na teritoriji opštine Podgorica, kao i planinskog i svojevrsnog, podrijetlom iz sjeverne Crne Gore u blizini planine Rzhach. Na planinskom dijelu svog toka rijeka je kroz stijene presjekla kanjon dubok do 1000 m, koji se odlikuje strmim strmim obalama, ali zahvaljujući glavnoj autocesti zemlje koja prolazi njime, dobro je poznato da većina turista.

Mjesto: kanjon se nalazi u srednjem dijelu rijeke Morače prije izlaska na Zetsku nizinu, na teritoriju općina i.

Ukupna duljina rijeke Morače iznosi više od 100 km, ali planinski kanjon zauzima dio dug oko 30 km usred rijeke, gdje Morača teče, sijekući klisuru Platie, koja se sastoji od okomitih krških stijena. U najdubljem dijelu kanjona - u području vrha Tise - njegova se dubina približava 1000 m. Kanjon rijeke Morače inferiorniji je po dubini i trajanju, ali se od njega razlikuje po strmijim obalama.

Rijeka Morača ne može se pohvaliti velikom veličinom. Na rijetkim mjestima njegova širina doseže 100 m, a dubina kanala ne prelazi 5 m. Međutim, vijugava priroda i planinska priroda čine ga u nekim područjima prilično opasnim. Za vrijeme poplava rijeka doseže 113 km / h.

Kanjon rijeke Morače na karti

Turistima su rijeka i kanjon zanimljivi prije svega zbog svog kontrasta u kojem se isprepliću snaga i snaga prirode, kao i stalna borba s tim ljudskim fenomenima. Napokon, kanjon Morače trenutno se koristi za cestu i željezničku prugu koja ide od obale Crne Gore do sjevernog dijela zemlje i dalje do Srbije. Prisutnost strmih obala i velikog broja tunela usječenih ravno u stijene čini ovu cestu prilično opasnom, ali vrlo lijepom, a posebne platforme za promatranje na mnogim mjestima imaju pogled koji oduzima dah. Međutim, vlada u budućnosti planira napraviti obilaznicu.

Na obalama kanjona nalazi se jedna od najpoznatijih znamenitosti zemlje - drevna, osnovana 1252. godine. Posjet turista kanjonu u pravilu prati i posjet ovom samostanu.

Vode Moracija također su bogate ribom, pa privlači i one koji vole sjediti s ribarskim štapom na njegovoj obali.

FOTOGALERIJA

Protok rijeke Morače u kanjonu često prate olujni brzaci

Morača uzima izvor u podnožju planine Rzhach i trči gotovo 100 kilometara prije nego što se ulije u Skadarsko jezero, stapajući se na putu sa Zetom.

Širina rijeke ne prelazi 100 metara, dubina je 5. Ali istodobno, brzina struje tijekom razdoblja topljenja snijega i poplava doseže 113 kilometara na sat. Milijunima godina Morača je vrijedno radio, probijajući krške stijene. Njenim zalaganjem stvoren je veličanstveni kanjon - jedinstvena prirodna znamenitost Crne Gore.

Kanjon rijeke Morače proteže se na 30 kilometara, maksimalna dubina je 1000 metara. Prema tim parametrima znatno je inferiorna u odnosu na "brata" kojeg je formirala Tara. Ali strme obale, na nekim područjima praktički okomite, gole ili raskošno ukrašene drvećem, i dalje su izvan svake konkurencije.

Na jednoj strani kanjona nalazi se autocesta, a na drugoj željeznica. Automobili i vlakovi moraju prijeći mostove i tunele usječene u stijene. Osim toga, opremljene su promatračke platforme s kojih se otvaraju panoramski pogledi, očaravajući veličinom prirode.

Kanjon sa strmim brzacima i slapovima poput magneta privlači ljubitelje ekstremne sportske zabave. Rijeka vrvi ribom, pa će oni koji vole sjediti s ribarskim štapom na obali sigurno biti nagrađeni značajnim plijenom.

Hodočasnici i turisti također dolaze ovdje da posjete svjetski poznatu znamenitost zemlje - samostan Morača. Izgrađena je davne 1252. godine po uputi princa Stjepana.

U blizini se nalazi kamp koji nudi kolibe, šatore i parking. Opremljen je potrebnom infrastrukturom i pruža pristojne uvjete za život po povoljnim cijenama.

Koordinate: zemljopisna dužina 19.3659 geografska širina 42.6723

Stranice: 1

U proljeće u Crnoj Gori vegetacija ima bogatu zelenu nijansu, cvijeće cvjeta okolo, rijeke su napunjene vodom. Ovo je najbolje vrijeme za putovanja po zemlji. Ono što svakako vrijedi vidjeti je kanjon rijeke Morače. Smješteno je između gradova Podgorice i Kolašina. To možete učiniti sami, unajmljeni automobil ili naručiti izlet "Kanjoni".

// sasha0404.livejournal.com

Moraci su dugački oko 100 km i ulijevaju se u Skadarsko jezero. Rijeka nije plovna, a u njenoj dolini nalazi se istoimeni samostan u koji će sigurno biti dovedeni turisti. Ali danas ću odstupiti od standardnog programa koji se govori turistima i kanjon ću prikazati iz različitih kutova u proljeće, ljeto i jesen.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Rijeka Morača ima divlji i neobuzdani karakter. U proljeće razvija brzinu od 113 km / h. Teče na nadmorskoj visini od 974 do 465 m nadmorske visine. Voda u rijeci je bistra, smaragdne boje, u njoj se nalaze pastrve i druge ribe.

// sasha0404.livejournal.com

Na jednom nalazištu nalazi se duboka klisura Platije. U stara vremena razgovarali su o ovom mjestu - između gnijezda orlova. Crnogorci su razmišljali o izgradnji ceste u kanjonu Platie davne 1900. godine. Ali tada nije bilo tehničkih sredstava i moderne opreme. Ali postojala je želja da se središnji grad Podgorica poveže sa sjevernim Kolašinom, a zatim otvori put ka sjeveru zemlje. Kad se pojavila prva cesta - ne znam.

Vidiš li stijenu s desne strane? Tamo je autocesta.

// sasha0404.livejournal.com

Ovdje se 2011. godine dogodila posljednja rekonstrukcija ceste i jednog od tunela. Uska autocesta proširena je, obrušeni komadi obnovljeni i postavljen novi asfalt.

// sasha0404.livejournal.com

Rad je trajao 5 godina, a do tog trenutka Crnogorci su put od Kolašina do Podgorice nazivali "Put užasa". Visina kanjona mjestimice doseže 1200 m.

// sasha0404.livejournal.com

Ovdje je bilo mnogo nesreća. Najnovija stravična nesreća dogodila se 23. lipnja 2013. - turistički autobus pao je s mosta u kanjonu Moracija, putovao je iz Rumunjske u Budvu. Vozio je crnogorski vozač. Visina pada je 40 m. 18 ljudi je ubijeno, 29 ozlijeđeno. Krivnja za incident leži na kompaniji-autoprevozniku. Inače, jedan od vozača srušenog autobusa bio je crni zaposlenik. policija.

// sasha0404.livejournal.com

Ali nemojmo govoriti o tužnom, nastavit ću o lijepom. Savjetujem vam da što češće zastanete, tada ćete vidjeti litice prekrivene irisima ili drugim cvijećem. Međutim, s turističkim autobusom nećete vidjeti rijetke snimke ... Imajte na umu.

// sasha0404.livejournal.com

U proljeće je ovdje sve jako lijepo zbog bujnog zelenila.

// sasha0404.livejournal.com

Zapravo, s druge strane rijeke postoji i željeznička pruga, vlak vozi između crnogorskog Bara i glavnog grada Srbije Beograda. Pojedinačna staza između dviju zemalja prolazi kroz 130 tunela i mnoge mostove.

Pokazat ću vam nekoliko snimaka snimljenih u ljeto i početkom rujna.

// sasha0404.livejournal.com

Vidi se kako je rijeka propadala. Čak iu kišnim sezonama njegova dubina ne prelazi 5m.

// sasha0404.livejournal.com

// sasha0404.livejournal.com

Rijeka je uska, maksimalna širina je 100 m, ali ovo mjesto definitivno ne biste trebali tražiti u kanjonu :)

// sasha0404.livejournal.com

U dolini rijeke nalazi se samostan Morača. Pravoslavni samostan sagrađen je 1252. godine.

// sasha0404.livejournal.com

Neočekivani vihor

Ovo me mjesto impresioniralo vjerojatno najviše od svega što sam vidio tijekom svoje blog turneje po Crnoj Gori.
Kanjon za koji nikada prije nisam čuo i u koji bih teško išao da sam vidio samo savjet za traženje.
Ali što morate posjetiti ako putujete u Crnu Goru.
I općenito, hitan savjet - nemojte se ograničavati na obalu i povijesne gradove u Crnoj Gori. Najam automobila i vožnja prema sjeveru prema kanjonima Morače i Tare te Nacionalnom parku Durmitor.
Označi moju riječ, vraćajući se kući, najviše ćete reći svojim prijateljima o tim mjestima!

2. Kad smo nakon putovanja u Albaniju odlučili ne iznajmljivati \u200b\u200bunajmljeni automobil i ići istim putem kao i cijela grupa u autobusu, bili smo u pravu. Pa čak i ako je to koštalo dodatni novac, slobodno smo se mogli zaustaviti gdje želimo, kada želimo i koliko god želimo, snimajući sve što oko želi.
Na današnji dan, Sasha nam je pokazao sva najljepša mjesta na sjeveru Crne Gore sasha0404 , koja, iako ne tako davno živi u Crnoj Gori, o njoj zna gotovo sve!
Kanjon Morače nalazi se prilično blizu glavnog grada Crne Gore, Podgorice, pa je među turistima popularniji od Tare.
Predivni surovi krajolici duž puta Podgorica-Kolašin, koji jednog lijepog trenutka izlazi na olujnu i nevjerovatno lijepu rijeku, duž koje će asfaltni put vijugati dugih kilometara.
Na ovom mjestu, od mosta, započinje cesta uz kanjon.

3. Kanjon Morače nije toliko dubok kao kanjon Tare na sjeveru, ali je, po mom mišljenju, slikovitiji.
Uključujući samo zbog male dubine.

4. Kanjon je smješten između planinskih lanaca i stjenovitih zidina, tu i tamo možete pronaći sela i zasebne slikovite kuće, ponekad potpuno napuštene

5. Rijeka Morača nekada je bila bijedni potok koji je tekao među crnogorskim planinama.
No tijekom milijuna godina jednostavno je sebi izdubila duboki kanal koji je postao kanjon.

6. Što se više udaljavate od Podgorice, kanjon postaje dublji i riječni zavoji izgledaju slikovitije

7. Ponekad su zavoji toliko strmi da izgleda kao da se rijeka okreće za 180 stupnjeva

8. Morača teče silovito i bučno. Tijekom poplave pravi se vraški zvuk

9. Na mnogim mjestima, tijekom stotina tisuća godina, rijeka je posjekla prave stjenovite otoke

10. Ponekad je u blizini sela, smještenih na strmim padinama iznad kanjona, moderno susresti viseće mostove bačene preko zujanja ponora.

11. Mostovi su prilično pokretni i kad hodate uz njih uz pratnju zvuka rijeke i tutnjave vjetra, osjećate se nelagodno na sredini puta.

12. Što je dalje do Kolašina, kanjon postaje sve dublji i uži.
Na nekim mjestima stjenoviti zidovi samo vise nad bučnom rijekom.

13. Na samom kraju, kad je cesta već napuštala kanjon Morače, morali smo neplanirano stati - radnici u narančastim odorama blokirali su cestu i tunel.
U mnogim zemljama uz planinske ceste možete vidjeti mrežu koja štiti prijevoz i putnike od padina i klizišta, a sada smo sasvim slučajno vidjeli kako se odvija postupak postavljanja zaštitnih mreža.
Radnici se penju na sam vrh padine, tamo podižu valjke mrežom, fiksiraju gornji dio pomoću posebnih zatvarača, a zatim ga zamućuju silazeći na cestu.

14. Zglobovi se izvlače pomoću posebnih nosača pomoću ogromnog stroja, sličnog kliještima.
U donjem dijelu na mrežicu će na kuku biti obješene betonske osovine, koje će povući mrežu, pritiskajući je na stijenu i sprječavajući da se vrti natrag na vrh

Nismo morali dugo stajati, jer radnici su prilično brzo završili postavljanje mreža na ovom području.
Ušavši u automobil, krenuli smo dalje, prema drugom kanjonu - Tari, o kojem će priča biti vrlo brzo ...

Neokrnjeni životom na toplom moru, naši sunarodnjaci samopouzdano se naseljavaju na crnogorskom primorju. Vrlo malo ljudi radije odmara u visokim planinama do mora. Glavni gradovi Cetinje i Podgorica također nisu u sferi njihovih interesa.

U početku nas je više zanimalo putovanje takozvanom sjevernom rutom, željeli smo u potpunosti uživati \u200b\u200bu prirodnim resursima zemlje - šumama i ledenjačkim jezerima, riječnim dolinama i kanjonima, livadama i visokim planinskim lancima. A moja duša je samo željela putovati!

Automobil smo rezervirali unaprijed na web mjestu auto-travel.me... Bili smo zadovoljni resursom, ovdje ćete pronaći prilično velik izbor automobila po povoljnim cijenama (pogotovo ako se unaprijed pobrinete za ovaj problem). Najam automobila Volkswagen Polo 1.4 (proizveden 2004. godine; mjenjač - automatski) koštao nas je 30 € dnevno, uzimajući u obzir osiguranje SuperKASCO, koje je uz sve pokrivalo oštećenja na kotačima, staklu i donjoj strani automobila . Srećom, bila nam je korisna! Također, ne zaboravite da je dulji period najma jeftiniji.

Od Becica nas je put vodio do drevne prijestonice Crne Gore -. Put je bio fascinantan, trebalo se popeti prema gore uskom serpentinom, međutim s dobrom cestovnom površinom. Putem smo naišli na nekoliko promatračkih platformi s kojih se pruža veličanstven pogled na obalu. Iako je vrijeme na ovaj dan bilo oblačno i dovoljno vjetrovito, to nije pokvarilo dojam!

Tog dana nismo ostali na Cetinju, jer smo se ovdje planirali vratiti malo kasnije. Kušajući u žaru vrućine poznatu "palančiku" - pozamašne palačinke s raznim nadjevima (med, orasi, čokolada, pršut, domaći sir), krenuli smo dalje.

Inače, ovo je bila naša zadnja stanica, gdje smo se razgledali šalicom ukusnog cappuccina. U gorju se kava s mlijekom, a još više s mliječnom pjenom, ne konzumira. Jako se cijeni najjača kava s talogom od pola šalice!

Dalje putem, prekrasna panorama najvećeg slatkovodnog jezera na Balkanu - Skadarskog jezera, mini putovanje oko glavnog grada Crne Gore - Podgorice, kao i nevjerojatna cesta izgrađena nakon Drugog svjetskog rata, uz jedan od najljepših kanjoni u Europi, čekali su nas.

Šarena kuća daleko od civilizacije

Slatke humke)

Morača se smatra najvećom rijekom u Crnoj Gori (duga oko 100 km). Rijeka koja nije plovna ulijeva se u Skadarsko jezero.

Početak kanjona rijeke Morače

Fascinantna vodena boja

S jedne strane kanjona, kroz stijene je kroz brojne tunele presječen put. S druge strane, jednosmjerna pruga prolazi gornjim padinama kanjona, povezujući crnogorski Bar i glavni grad Srbije Beograd.

U jesen rijeka Morača gubi svoj divlji karakter

Klisura rijeke Morače nije toliko duboka kao klisura rijeke Tare, a opet ništa manje slikovita. Lokalna vegetacija obradovala je bogatom bojom, unatoč jesenskoj sezoni. Uzduž cijelog kanjona, kao da je stisnuto između planinskih lanaca i stijena, tu i tamo bila su mala sela, a ponekad i pojedinačne šarene kuće, često napuštene.

Što smo se bliže Kolašinu, kanjon Morače postajao je sve dublji i uži. Ponegdje su stijene doslovno visjele nad rijekom.

U proljeće rijeka Morača ima divlji i neobuzdani karakter, a voda očarava smaragdnom nijansom. U jesen, na žalost, nije bilo moguće vidjeti rijeku u punom sjaju, jer je postala mrvica i izgubila neobičnu boju, iako se još uvijek mogla pohvaliti prozirnošću vode.