Osiguranje RESO, KASCO. U siječnju se dogodila nesreća, ja sam krivac. Oštećenje mog auta - stražnji branik. AT6022061.

Zvao sam RESO, dodijelili su broj slučaja, od mogućih adresa popravka, samo je AutoSpecCenter ponuđen na tri adrese. Ovo je jedna od najjeftinijih usluga u Moskvi s odvratnom kvalitetom rada. O tome jasno govori iskustvo osobnih poznanstava. Razumljivo je, neće biti jeftino. Prije toga nisam imao problema s popravkom u Autoworldu u Krylatskoyeu, gdje mislim da je kvaliteta obavljenog posla za red veličine bolja. Kontaktirao sam Avtomir, objasnili su mi da im ih iz RESO-a i dalje šalje CASCO bez problema. Napisao sam zahtjev RESO-u sa zahtjevom da me pošalje na popravak u Autoworld Krylatskoye ili da dostavi prošireni popis OD-ova, osim za AvtoSpetsTsentr. Odgovor je odbijanje. U telefonskom razgovoru sa stručnjakom iz RESO-a mi je odgovorio da s Avtomirom više nema dogovora pa ih tamo nisu poslali. U Avtomir Krylatskoye, zaposlenik odjela za daljinsko rješavanje potraživanja poriče informacije o nepostojanju ugovora. Tko laže? Zašto je pri sklapanju ugovora popis usluga bio oko 20 adresa u različitim organizacijama, a sada postoji samo jedna organizacija? U razgovoru sa stručnjakom RESO-a pokazalo se da UK nije odgovorna za kvalitetu popravka! Osigurana sam 5 godina u RESO - KASCO, VHI, OSAGO. Ovo je prvi put da se susrećem s takvim nepoštovanjem. Sad razmišljam o promjeni SC-a.

Zdravo. Nažalost, moja današnja recenzija nije nimalo sretna. Država je svojim novim zakonom o autoosiguranju i naknadi štete posadila kapitalnu "svinju".

Moj muž je doživio nesreću prije par mjeseci - pustio je pješaka da prođe na pješačkom prijelazu i u njega je s leđa uletio jako žurba. Svi znaju da se sada, čak i ako niste krivi, obratite svom osiguravajućem društvu. Dakle, moj muž je imao samo "Reso garanciju". Zašto Reso? Da, jer s njihove web stranice možete izdati elektroničku policu i ispisati je kod kuće na printeru.

Nakon što je završio svu papirologiju u prometnoj policiji, moj muž je otišao u podružnicu Reso u susjednom gradu Sočiju.

Pa naravno da ima redova, ne baš ugodnih djelatnika itd. Po novom zakonu poslat je u jedinu radionicu s kojom su imali dogovor. Radionica se, naravno, pokazala kao, ajmo reći, ne najviše klase.

U ovu radionicu je došao s uputnicom, rečeno mu je da će se javiti čim stignu potrebni dijelovi. Vjerojatno se nisu javljali dva tjedna, dok on sam nije počeo zvati. Onda su nazvali i rekli, dođi ostaviti auto. Muž je pitao, koji su detalji došli? Nisu, ali se prvo moramo dogovoriti s vrijednošću osiguranja, neka auto bude kod nas. Muže, po zakonu ti se daje mjesec dana za popravak, ako ja donesem auto, dat ćeš papir da si ga prihvatio na popravak. Oni, ne, nećemo dati, dobro, onda pričekajte dok ne stignu detalji i spustite slušalicu.

Koji vrag traže auto ako imaju popis dijelova i sve je već dugo dogovoreno.

Negdje za 10 dana su napokon nazvali iz radionice i rekli da dođu. Auto je bio na popravku dva tjedna, ali na kraju: dijelovi uopće nisu ugrađeni iz našeg auta, bili su uvrnuti vijcima gdje to nikako ne bi trebalo biti, branik strši s jedne strane, pa to je jasno da nije rodno, zaglavili su kako se to dogodilo, čak i ja Primijetila je to ženskim okom. Taj plastični dio koji se nalazi iznad prigušivača (oprostite ženi koja ne razumije sve nazive) također nije iz našeg modela auta i ispada da nema rez za prigušivač i da ga dira. Oni. Vatra iz prigušivača je sasvim moguća. Obojili su ga i bojom koja se nije baš slagala u boji.

Kad je muž počeo negodovati i odbio potpisati ugovor o popravku, veliki je izašao i počeo prijetiti da će sad uzeti čekić i razbiti cijeli auto, a ako ne potpiše, neće oni vrati auto. Suprug je rekao da će u ovom slučaju pozvati policiju. Onda su mu ipak dopustili da u dokumentu naznači neslaganje.

S tim dokumentom muž je otišao u osiguravajuću kuću. Vještak osiguravajuće kuće zabilježio je da su dijelovi doista iz krivog automobila. Muž je napisao izjavu. Prošlo je tjedan dana, bez odgovora, bez odgovora. Počeo je zvati osiguravajuću kuću, rekli su da nisu oni odlučili, već ured u Moskvi. Zovemo Moskvu, kažu da im nitko nije poslao dokumente. Opet zovemo podružnicu Reso u Sočiju, oni, pa, čekamo da radionica da svoje komentare, a eto ti majstor na odmoru, kad izađe, onda ćemo ga poslati. Nakon što je muž napisao pritužbu na podružnicu u Moskvi, dokumenti su poslani i majstor je odmah pronađen.

Poslije 10 dana javila se Moskva, javi se opet u radionicu.

Ali zaboravila sam napisati da je moj muž napustio auto s punim rezervoarom, a kad je uzeo spremnik je bio gotovo prazan. No, kilometraža na brzinomjeru se nije promijenila, ali očito su majstori ili sjedili na gasu, ili su klimu vozili otvorenih vrata kako bi ohladili cijeli susjedni prostor. Čak ni muž nije stigao kući kada se upalila lampica greške. Auto je nekim čudom počeo jesti ulje (iako općenito prije nije bilo takvih problema).

Kao što razumijete, ne želim ponovno ići u radionicu, nije poznato da se nakon ponovljenih popravaka još uvijek može pokvariti. Da, i majstori mogu lako pokvariti namjerno.

Suprug je napravio samostalan pregled kako bi tužio....ali sada smo suočeni s činjenicom da odvjetnik ne zna što učiniti u ovom slučaju. Takve prakse nije bilo, zakon je nov. Kao rezultat toga, našao se jedan koji je ipak pokušao proučiti zakon i jedan neugodan detalj se pokazao da ga osiguravajuće društvo ima pravo poslati natrag na popravak kako bi se otklonili kvarovi (što je zapravo i učinio), a šala je da tijekom popravka, vlasnik može biti prisutan u radionici samo uz dopuštenje majstora (i kao što razumijete, nitko to neće dopustiti). Oni. što će "zahvalni" učiniti sa strojem zbog činjenice da moraju prepravljati majstora, može se samo nagađati, jer. vlasnik ne može biti prisutan u ovom slučaju.

Tako ispada da je tužba vrlo dvojben događaj, jer. Zakon zahtijeva ponovni popravak, a ne plaćanje novca. Na njima je da odluče hoće li osiguranje plaćati novac ili će ga poslati na popravke. Nismo imali sreće, poslani na popravak. I još jedan "zabavni" trenutak. Cijene dijelova za popravak smatraju se po nekim posebnim (nižim) cijenama. Oni. Radionici je dodijeljen ionako podcijenjen budžet od osiguravajućeg društva, ali oni se ipak žele obogatiti, pa uglavnom naručuju pun grad, ali ga i isklešu samo nekako. Inače, manje od mjesec dana kasnije, branik na koji su zašrafili počeo je pucati.

Evo palačinke i “upregnu” našu državu svojim novim zakonom. Sada se čini da je bolje napraviti auto dobro o svom trošku nego ga kasnije prepravljati nakon krivih ruku majstora, a ako i naletite na beskrupulozne, onda ćete dobiti dodatne probleme.

Nadam se, naravno, da nemaju svi tako “sreću” s majstorima, ali teško je vjerovati da će novi zakon uspjeti kod vozača.

31.10.2017. oko 18:30 na parkiralištu u blizini zgrade na adresi Moskva, ulica Svobody, 57/1. Doživio sam nesreću na automobilu Land Rover FreeLander 2, državni broj E 304 MH 197. Auto je osiguran po KASCO-u u IC RESO-Garantia (polica br. SYS1210138965 od 16.05.2017.).
Uslijed nesreće oštećen je desni stražnji blatobran.
Jer šteta je manja i drugi sudionik nesreće priznao je krivnju (osiguran je na OSAGO u IC "VSK"), sastavili smo Obavijest o nesreći prema Europrotokolu.
Dana 01.11.2017., automobil je pregledao povjerenik za prometne nezgode koji je poslao RESO-Garantiya SPAO i sastavljen je zapisnik o pregledu.
Dana 14. studenog 2017. godine stigao sam u odjel za namirenje šteta SPAO RESO-Garantia na adresu Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5 i dao automobil na uvid stručnjaku SPAO RESO-Garantia. S obzirom na to da je u vrijeme osiguranja automobila na stražnjem desnom blatobranu postojao kvar na laku, koji sam otklonio o svom trošku, dostavio sam dokumente koji potvrđuju popravke obavljene u servisu Avtodin doo (STOA službenog FORD-a trgovac):
1. Naredba broj 0000052515 od 03.10.2017.
2. Čin vraćanja automobila klijentu;
3. Potvrda o uplati troškova popravka od 09.10.2017.
U zapisniku o inspekcijskom pregledu naznačio sam preferirani servis za popravke - NIK-Auto (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5), s kojim SPAO "RESO-Garantia" ima ugovor o prirodnom naselju. Unatoč tome, poslan sam u servis RESO-Auto-Service (Moskva, Nagorny pr-d, 6, zgrada 6), koji se nalazi na dijametralno suprotnom kraju Moskve. Pogledajte sud gdje je Zelenograd a gdje Nagorny pr-zd !!! .. Odbijeni su mi zahtjevi da me preusmjere na servis u Zelenogradu (NIK-Auto).
24.11.2017. doznao sam da mi je odbijeno farbanje oštećenog dijela uz obrazloženje da nakon popravka nisam dao auto na ponovni pregled.
Razlozi zašto nisam dao auto na pregled:
1. Auto je primljen na popravak 09.10.2017.;
2. 11. listopada 2017. vratio sam se na posao s drugog godišnjeg odmora. Zbog velikog opterećenja nisam mogao naći vremena tijekom dana (još uvijek radim i ne mogu uvijek otići s posla) da dam auto na pregled. Da, i pretpostaviti da će za dva tjedna automobil biti oštećen, a to je ovaj detalj, također nisam mogao.

Iz nekog razloga SPAO "RESO-Garantia" nije uzeo u obzir dokumente koji potvrđuju izvršeni popravak.
Trenutačnu situaciju smatram sofisticiranim izrugivanjem klijenta. Ponašanje službenih osoba SPAO "RESO-Garantia" dovodi u pitanje svrsishodnost KASCO osiguranja u RESO-Garantia, jer da sam se u okviru OSAGO-a obratio IC-u krivca nesreće (u ovom slučaju IC "VSK"), onda se takvi problemi ne bi pojavili.
Kategorički se ne slažem s odbijanjem RESO-Garantia da u potpunosti popravi oštećenje stražnjeg desnog blatobrana i pošalje automobil na popravak u udaljeni servis ako postoji servis u mom području, iz sljedećih razloga:
1. Oštećenje laka stražnjeg desnog krila u trenutku osiguranja automobila, evidentirano u Opisu vozila, koje je izvršio stručnjak osiguravajućeg društva, a koje je sastavni dio Ugovora o osiguranju broj SYS1210138965 od 16.05. 2017. godine, eliminirao sam o svom trošku, što potvrđuje i dostavljena dokumentacija. Trenutno postojeća šteta nastala je kao posljedica nesreće 31.10.2017.
2. Na području mog stanovanja nalazi se servis NIK-Auto s kojim SPAO "RESO-Garantia" ima ugovor o prirodnom naselju (ova informacija je objavljena na službenoj web stranici SPAO "RESO-Garantia" http ://www.reso.ru.. .). Klijent ima pravo izabrati servisnu postaju koja mu odgovara s popisa servisa s kojima je IC sklopio takav ugovor.
Na temelju navedenog zahtijevam:
1. Popravite stražnje desno krilo u cijelosti, uključujući farbanje;
2. Pošaljite moj auto na popravak u servis "NIK-Auto" (Moskva, Zelenograd, 4801 pr-d, 5),
Molim vas da razmotrite moj zahtjev u roku od 10 dana i, u slučaju odbijanja, dostavite mi obrazloženi odgovor s naznakom zakonodavnih normi i dokumenata Ruske Federacije koji podržavaju stav RESO-Garantia.
Molimo pošaljite odgovor na moju registracijsku adresu, kopiju odgovora - obavezno na e-mail adresu: [e-mail zaštićen]

Odabirom RESO OSAGO , dobivate jamstva za plaćanja u slučajevima osiguranja.

RESO-Garantia je u 2017. godini zauzela brončano mjesto po broju OSAGO plaćanja, dok je iznos iznosio više od 46 milijardi rubalja. Sve zahvaljujući ljubaznom osoblju, brzoj usluzi, i što je najvažnije za osiguranike - plaćanja bez odgode u cijelosti.

Vozači osiguravaju svoja vozila godišnje. To je predviđeno zakonom o obveznom osiguranju od građanske odgovornosti vlasnika vozila.

Osim toga, sada kupujete OSAGO za sebe, a ne kao prije za druge. U slučajevima kada su u nesreći oštećena samo vozila, a sudionici su osigurani kod OSAGO-a, morate se obratiti svom osiguravajućem društvu.

Zato odaberite RESO OSAGO osiguranje:

• konzultacije stručnjaka u slučaju nesreće 27/7;
• popusti na šlepere;
• upravljanje i registracija putem osobnog računa "RESO Garancija" OSAGO;
• naručite policu telefonom;
• koristiti dodatne usluge
  • odlazak povjerenika na mjesto nesreće;
  • evakuacija automobila;
  • pomoći kod kvara na putu.
• proširenje plaćanja do 100% bez trošenja rezervnih dijelova uz pomoć DGO police (dobrovoljno osiguranje od građanske odgovornosti).

Politika OSAGO RESO

Politika može biti nekoliko vrsta:

1. Ograničena politika - prilikom prijave naveden je ograničen broj osoba (ne više od pet) koji mogu upravljati ovim vozilom, računajući trošak za manje iskusnog vozača.
2. Polica bez ograničenja – pri odabiru ove vrste vozila vozilom može upravljati neograničen broj vozača, no za ovu opciju ćete morati platiti nešto više nego za policu s ograničenjima.

Također je moguće sklopiti osiguranje na drugačiji rok važenja - 3 mjeseca, šest mjeseci i godinu dana. Razdoblje kraće od godinu dana pogodno je za one koji koriste vozilo u određenom godišnjem dobu, npr. motocikl je osiguran za "topla" godišnja doba.

RESO provjerava OSAGO politiku

Autentičnost kupljene police potrebno je provjeriti telefonom kada je kupljena. Kada ga je kurir donio, provjerite autentičnost police prije prijenosa novca.

Postoje takvi prevaranti koji vas mogu uvjeriti da je sve u redu! Ali vjerujte mi na riječ. Ček.

Za provjeru morate znati seriju i broj police!

Klikom na gumb bit ćete preusmjereni na službenu web stranicu

Za stanovnike Moskve i regije dostupna je usluga pozivanja agenta. Doći će i izdati policu pred vama ili telefonom dostaviti već izdanu policu.

RESO popravak OSAGO

Popravke CMTPL-a izvode STOA-partneri RESO Garantiya.

Vrijeme obnove automobila u svakom slučaju je individualno.

Ali postoje približni izračunati podaci u radnim danima:

• bravarski radovi - do 10 dana;
• tjelesni radovi, ovisno o složenosti - od 10 do 30 dana;
• bojanje od složenosti - od 5 do 20 dana.

Ako su potrebni bravarski i karoserijski radovi sa slikanjem, tada se pojmovi zbrajaju.

Na web stranici RESO moguće je pronaći partnerski servis u vašoj regiji.

Klikom na gumb bit ćete preusmjereni na službenu web stranicu