Zamislite da ste odlučili nadograditi unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake sjedala od prave kože, ponovno zategnuli prednju ploču, strop, vrata, pa čak i gumb prenosa. No, vaš će novi interijer izgledati nedovršeno sve dok ne promijenite izgled upravljača. Najlakši i najbrži način za to je stavljanje trake za upravljanje.

Sigurno ste se pitali više puta: zašto vam uopće treba pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak ima dekorativnu funkciju. Možete odabrati pravi materijal i shemu boja i tako osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Primjerice, povećava debljinu upravljača za ugodnije držanje. Materijal pod vašim rukama bit će mekši i topliji od izvorne šipkaste plastike po hladnom vremenu.

Pletenica pouzdano štiti vaš upravljač od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, iverja, ogrebotina. Ako se materijal tijekom rada pokvario, pletenicu možete lako ukloniti i zamijeniti novom, dok će sam upravljač morati biti pažljivo i dugotrajno obnovljen. Ako ste dobili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takav će pokrivač pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedna važna značajka: pletenica će osigurati sigurno prianjanje između površine šipke i vaših ruku. Dlanovi vam neće skliznuti tijekom vožnje, što znači da će vam putovanja biti sigurnija.

Izgled volana postao je puno skuplji, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih posebno napomenuo da je upravljač postao deblji, ne tako sklizak kao prije, i što je najvažnije - sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što je izašlo, uključujući cijenu i jednostavnost instalacije.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Pogledi

Pri odabiru poklopca upravljača naići ćete na najrazličitije materijale. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice izrađene od prave i umjetne kože;
• krznene pletenice;
• pletenje žice;
• silikonski jastučići;
• navlake od pjenaste gume.

Korisne pletenice mogu se izdvojiti kao zasebna kategorija: uz svoje osnovne funkcije, imaju niz dodatnih prednosti. Tu spadaju, na primjer, grijani poklopci volana i jastučići za masažu. Razmotrimo svaku od vrsta detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već primijetili, za izradu pletenica koriste se i prirodna i umjetna koža. Prirodno, prirodna koža bit će jača, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, cijena mu može biti 3-4 puta veća, što ga mnogim automobilistima čini nepristupačnim. I umjetna (naziva se i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike performansi. Takav materijal neće izblijedjeti na suncu i neće nabubriti od ulaska vlage. Ne boji se promjena temperature.

Obično kožne navlake biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost bilo kojeg automobila. Kožna torbica može biti dobar blagdanski poklon.

Pri odabiru takve pletenice dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i prozračniji za efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za pletenice na glavi također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu u hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite u arktičkim gradovima, tada se umjetni materijal neće nositi ništa gore. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Umjetno krzno s dugom hrpom često je obojeno u svijetle boje, nadopunjeno zabavnim elementima. Korištenje takve navlake pružit će vedru i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Pleteni pokrivači

Žičane pletene navlake nazivaju se i retro pletenicama, jer su bile vrlo popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja poput klasičnog automobila iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje osnovne funkcije: zaštitu upravljača od oštećenja i klizanja ruku. Istodobno, njihova je cijena mnogo niža od cijene kožnih i krznenih kolega. Najpopularniji materijal za izradu pletenih pokrivača je obična žica s izolacijom koju možete pronaći u gotovo svima garaži. Neki obrtnici izrađuju pletenice od tvrdih i tankih lanenih užadi.

Pletenje žice možete naručiti u posebnim radionicama ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Koristeći različite boje, možete stvoriti svoj vlastiti jedinstveni dizajn upravljača.

Kutije od silikona i pjene

Često se za proizvodnju pletenica za upravljanje koristi silikon ili pjenasta guma. Tehnologija proizvodnje pomaže kućišta od ovih materijala učiniti jeftinima, ali savršeno se nosi sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica vrlo je raznolika: možete pronaći i mirne pastelne nijanse i svijetle neonske tonove. Jastučići od pjene često su obojeni uzorkom u boji, a prozirni silikon štiti vaš upravljač, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisni pokrivači, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj se izradi može koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač, a osigurano vam je dodatno zagrijavanje dlanova.

Pleteni umetci za masažu obično su izrađeni od gume. Posebno olakšanje utječe na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravi poklopac upravljača

Kada kupujete pletenicu, nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Navlaka mora odgovarati veličini upravljača. Ako odaberete premalen, nećete ga moći povući, a prevelik će biti ružan da se mota i oblikuje nabore. Pomoću metrske trake pronađite promjer upravljača.

Raspon veličina pokrivača upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S - najmanja veličina, prikladna za upravljač promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavrije;
• M - prosječna veličina upravljača 37–38 cm, pronađena na većini modernih stranih i domaćih osobnih automobila s karoserijom sedan, hatchback ili liftback;
• L - velika veličina, dizajnirana za kormila promjera 39-40 cm;
• XL - promjer upravljača 41-43 cm, obično se nalazi na vozilima UAZ i GAZelle
• 2XL - ova veličina se nalazi na nekim uvoznim kamionima, promjer volana je 47-48 cm.
• 3XL - za upravljače promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Sigurnije će biti ako sami napravite naslovnicu ili je naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će točno izmjeriti promjer vašeg upravljača i pripremiti savršenu pletenicu.

Markom automobila i modelom

Za promjer upravljača pogledajte upute za uporabu. Promjer se može malo razlikovati za različite modele. Ako ne želite riskirati odabirom navlake prema veličini upravljača, upotrijebite gotovo rješenje: na prodaju možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. U traku za pretraživanje unesite upit koji označava vaš model i odaberite između različitih opcija.

Kupnjom poklopca na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru volana, već i debljini oboda, kao i mjestu žbica i gumba.

Vidom

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite se za materijal. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako presvlaka sadrži umetke crvene, bež, plave ili druge kontrastne nijanse, volan u sličnom rasponu podržavat će shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, onda ga lako možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenice, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prije svega pripremite sve potrebne materijale i alate. To uključuje:

• odabrani materijal za novu naslovnicu;
• stara naslovnica (ako postoji);
• prozirna folija;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj pogodan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Postupak izrade poklopca upravljača

Postupak stvaranja trake za glavu razlikovat će se ovisno o tome hoćete li prekriti žbice. Ako ne, bit će to puno lakše učiniti.

1. Izmjerite metrom vrpcom dva glavna parametra: opseg upravljača (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog oboda (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju tih brojeva izrežite traku kože odgovarajuće duljine i širine. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
3. Šivajte dio šivaćim strojem na oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da pokrov pokriva igle za pletenje, svakako morate napraviti uzorke za buduće uzorke. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte upravljač prozirnom folijom.
2. Preko filma u nekoliko slojeva nanesite selotejp. Trebao bi prekriti cijelu površinu upravljača, bez praznina. Obratite posebnu pozornost na igle za pletenje.
3. Upotrijebite marker za crtanje linije prema sredini unutarnje strane ruba upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite traku na dijelove od žbice do žbice. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju morat ćete se jako potruditi kada vežete.
4. Pomoću pomoćnog noža izrežite maskirnu traku duž označenih crta i uklonite je s upravljača. Imate neke obrasce.
5. Dobivene uzorke pričvrstite na šavnu stranu materijala od kojeg će se izrađivati \u200b\u200bpoklopac. Kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite rezultirajući detalj. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete rezultirajući poklopac preko upravljača.
7. Šivajte dio šivaćim strojem na oko 3 mm od ruba s obje strane. Ako želite, možete šivati \u200b\u200bdijelove.
8. Premažite rubove dijelova tankim slojem ljepila i učvrstite ih na upravljaču. Ako ih prije niste šivali, pobrinite se da su šavovi nevidljivi.

Izrada uzoraka za upravljanje pletenicama

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate je rasparati na šavovima i prenijeti konture na novi materijal, a zatim izrezati, zašiti i staviti na volan.

Kako se pravilno odjenuti i vezati pletenicu

Sada morate pravilno staviti i vezati rezultirajuću pletenicu. Ovaj će se postupak razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome je li poklopac namijenjen pokrivanju žbica upravljača.

Načini ugradnje na upravljač sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za demontažom upravljača. Ako pletenica nije predviđena za žbice, možete je osigurati tako da upravljač ostavite na mjestu. No, da biste instalirali poklopac s materijalom za žbice, morate redovito uklanjati upravljač.

Ne zaboravite odspojiti bateriju prije uklanjanja upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije rastavljanja upravljača.

U prodaji su jednodijelni koferi koje nije potrebno vezati. Stavljaju se na vrh upravljača, a zatim se snagom povlače preko cijelog kotača. Preporučljivo je da netko pomogne u tome, popravljajući sloj na vrhu. U suprotnom, može skliznuti. Rubovi takvog poklopca zatvorit će se i nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste pletenicu napravili sami ili ste kupili opciju vezanja, morat ćete je sami pričvrstiti. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran postupak. Ne morate biti u mogućnosti šivati \u200b\u200bi praviti lijepe šavove, jer je sve što vam je potrebno već spremno.

1. Ako je vaša futrola izrađena od prave kože, potopite je u toplu vodu 15–20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se šivaćom iglom. Ne bi trebao biti posebno gust jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Ne morate probijati materijal iglom. Obratite pažnju na crtu koju ste vi (ili proizvođač) napravili u paragrafima 3 i 7 uputa za izradu uzorka. Provucite iglu ispod šavova i zategnite tkaninu.
4. Započnite s dna upravljača i krenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Najprikladnije je napraviti prvu kravatu na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Ispravite i malo istegnite materijal. Pokušajte izbjeći bore i iskrivljenja.
6. Na sličan način tretirajte cijeli šav. Na iglama ćete morati pričvrstiti i slomiti nit. Potrebnu duljinu i broj niti možete unaprijed procijeniti mjerenjem udaljenosti između igala.
7. Kad je pletenica potpuno učvršćena, ponovno je poravnajte i osušite. Tada će se materijal dobro smjestiti oko upravljača.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno istegnuti kožu, zagrijte je redovitim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste i njena elastičnost.

Stavio ga je na volan, stavio šav u središte i počeo se baviti koncem. Odlučio sam prošiti jedan, samo sam pogledao kako su kožni upravljači obloženi na automobilima iz tvornice. Kao rezultat, radi sat i pol ili dva i volan je spreman. Još je sigurno ostalo metar niti. Sad općenito izgleda kao svoj, cijelo je selo na upravljaču. Jako sam zadovoljan rezultatom, upravljač je postao ugodniji i ugodniji na dodir.

Tyoma Vorobyov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: instaliranje pletenice na volan

Vrste vezanja pletenice upravljača

Vezanje pletenica nije puno teže od vezanja čizama. Možete upotrijebiti niti za podudaranje s materijalom. U ovom slučaju zapravo nije važno kojom metodom vežete pletenicu. Ali ako svom upravljaču želite dati neobičan izgled, upotrijebite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak i u fazi kada je detalj ušiven.

Pletenica se može zategnuti na nekoliko načina. Kome što je prikladnije i slađe. Koristio sam najjednostavniji, kada se kroz svaki šav provuče nit koja graniči pletenicu duž konture i povlači je poput čipke za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - pa se nisam pokazao. U budućnosti se planiralo koristiti crveni konac za estrih. Ali, za ovo vam barem treba normalna koža + dodatni oblog barem za ručicu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata međusobno ne razlikuje.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezanja uključuju istovremeno korištenje dviju igala i niti. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Macrame vezanje izgleda prilično neobično, stoga se često koristi prilikom učvršćivanja pletenice upravljača. Konac se provlači ispod šava, povlači na suprotnu stranu, a zatim prolazi jedan ispod šava. To stvara dijagonalno vezanje kroz svaki drugi bod s obje strane. Navoj se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da biste napravili vezanje, nazvano sportskim, potrebno je započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završne kravate započeti drugu nit koja će na isti način proći ispod svih preskočenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezicama.

Postoji i druga opcija za sportsko vezanje. Koristi samo jedan konac i uvučen je u svaki bod bez praznina. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i metode vezanja kojima nije potrebna polazna linija. Rupe za navoj probijaju se pomoću posebnog uređaja. Takvi šavovi uključuju pigtail, riblja kost i neke druge. Obrasce tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videozapisa.

Video: šav riblje kosti

Video: križ

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo zakačimo petlju iglom s jedne strane pletenice, zatim s druge, pa opet s prve i tako dalje. Isprva sam jednostavno "zavezala" pletenicu, a nakon što sam sve "zavezala", već sam povlačila nit. To sam učinio iz nekoliko razloga. Prvo, neće biti moguće zategnuti već od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, a, drugo, budući da se selotejp neće zalijepiti, rubovi pletenice prilično su snažno hodali oko volana .

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite povući stranice tkanine tek nakon što provučete kabel ispod svih potrebnih šavova. To će šav učiniti glatkijim. Za bolje rezultate vježbajte u području pletenice prije nego što je stavite na upravljač. Ako ste zadovoljni kako izgleda odabrani šav, slobodno postavite poklopac na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na upravljaču automobila. Ako to radite prvi put, odlučite se za slučaj bez igala. Ako već imate iskustva s drugim dijelovima, tada možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego napora. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed brinuli oko spajanja detalja, sve što trebate je provući konac ispod šavova kao da vežete svoje omiljene tenisice. A raznolikost šavova i tkanja pomoći će da se vaš upravljač razlikuje od ostalih. A ako je tako jednostavno napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama automobilskog atelijera?

Dekorativni dizajn elemenata interijera

Volan je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Udobnost tijekom vožnje i općenit izgled unutrašnjosti automobila izravno ovise o ergonomiji i dizajnu upravljača, stoga je važno da upravljač ima visoke operativne i vizualne karakteristike. Kako bi vožnja bila što ugodnija i kako bi unutrašnjost automobila bila elegantna, pomoći će izvlačenje volana.
Često istodobno s izvlačenjem volana, na zahtjev klijenta, stručnjaci auto-radionice "AMD plus" izvode izvlačenje ručice mjenjača i ručke ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi zategnuti istom kožom i uređeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje individualnost unutrašnjosti. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Dekorativni šav za suženje sastavni je element dizajna koji spaja spojene dijelove, ukrašava prenategnute elemente, naglašava individualnost i jedinstveni stil interijera automobila. Podstava unutarnjih elemenata omogućuje vam odabir opcije za ukras koja idealno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vam se sviđa.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetlu kontrastnu, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati izvornu rjeđu opciju. Po vašem izboru u auto-radionici "AMD plus" postoji više od deset varijanti ukrasnih šavova za zatezanje volana i ostalih elemenata interijera te više od dvadeset vrsta niti različitih boja i debljina. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija nudi samo 3-4 standardne vrste ukrasnog dizajna šavova prilikom izvlačenja, od kojih je ponekad teško odabrati pravu opciju. Tim auto-radionice "AMD plus" siguran je da je svaki automobil jedinstven, stoga, posebno za vas, predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova koja se sastoji od 12 položaja. Odaberite opciju koja vam se sviđa i naglasite svoju osobnost!

Macrame šav

"Macrame" je estetski ukrasni šav za stezanje, koji njemački proizvođači automobila najčešće koriste prilikom prekrivanja obruča volana. "Macrame" je napravljen s tankim nitima, ne podiže kožu i kao rezultat toga stvara zanimljiv ukrašeni uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

BMW M bod je isti kao i popularni standardni macrame bod, ali se razlikuje u istoj shemi boja od tri nijanse: crvene, plave i svijetloplave. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao ukras za automobil bilo koje marke.

Šav "sport"

Šav "sport" sličan je tehnici šavu "makrame", ali se razlikuje u češćem uzorku. Glavna je razlika u tome što se prilikom šivanja šava "sport" uhvaća svaka petlja šava, a kod šivanja makrame šava, svake sekunde. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje vučnih elemenata interijera u sportskim automobilima.

Šav riblje kosti

Riblja kost popularni je ukrasni bod koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. Riblja kost podiže kožu, što rezultira time da ona postaje konveksna i tvori karakterističan uzorak. Da bi uzorak bio ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran, prilikom šivanja šava koriste se debele niti.

Pigtail šav

Košuljasti ubod vrlo je sličan prethodnom ubodu riblje kosti, a nalazi se i u većini korejskih i japanskih automobila. Razlika u rasporedu šavova jedan prema drugome - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedni s drugima i, kada se zategnu, tvore karakterističan konveksni uzorak. Navoji koji se koriste za šav su gusti i gusti.

Šav "BMW Alpina"

Šav "BMW Alpina" klasična je varijanta koja se koristi u dizajnu elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je napravljen u minimalističkom stilu i ima konzistentnu plavo-zelenu shemu boja. BMW Alpina ukrasit će unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni i jedinstveni stil.

Infiniti šav

Šav "Infiniti" najčešće se koristi za dekorativni dizajn elemenata u automobilima Infiniti. Karakterizira ga minimalistički dizajn i u originalnoj verziji najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali na vaš zahtjev može se napraviti u bilo kojoj boji od predstavljenih.

Šav "AMG"

Ubod "AMG" moderan je i neobičan ukrasni ubod koji se koristi u kožnim oblogama sportskih automobila Mercedes-AMG visokih performansi. Izgleda lijepo kada se izvodi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" - šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske automobilske industrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje preko ruba. Izgleda jednako elegantno i u kontrastu i u boji koja odgovara odabranom tonu kože.

Leptirski šav

"Leptir" je šav koji se, poput "Italije", u većini slučajeva nalazi u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od zasebnih geometrijskih elemenata koji su slični broju 8 ili leptiru, za što je i dobio istoimeni naziv. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Poprečni šav

"Križ" je šav koji se rijetko koristi u usporedbi s prethodnim verzijama, ali na elementima izgleda ne manje stilski i zanimljivo, tvoreći neprekidnu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, tvori ravni šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Šav "korak"

"Step" je ravni, uredni ukrasni bod izrađen od niti srednje debljine i ne povlači kožu na kolu upravljača, ručici mjenjača i ručne kočnice. Izgleda stilski i neobično kako u jednobojnom dizajnu, tako i u kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim individualnim željama i dizajnerskim značajkama unutrašnjosti automobila. Ali najvažniji čimbenik koji je potreban za postizanje visokog rezultata su profesionalni obrtnici i visokokvalitetno pažljivo obavljanje posla. Stoga, kako biste uredno zategnuli unutarnje elemente savršeno glatkim i lijepim ukrasnim šavom, obratite se profesionalcima!
Zamislite i odaberite pravu opciju, a stručnjaci profesionalne auto radionice "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzo profesionalno obavljanje posla i besprijekoran rezultat!

Kožni upravljač jedna je od vrsta tuninga automobila. Vlasnici automobila često će nakon godina korištenja ažurirati upravljač kako bi poboljšali izgled i udobnost vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen za sve tehničke karakteristike, ali izgled unutrašnjosti nije zadovoljan. Tu dolazi do spašavanja tuning koji može izmijeniti unutrašnjost automobila u skladu sa svim željama vlasnika, kao i nitima.

Omotavanje šipki kreativan je proces i mora mu se pristupiti odgovorno.

Napokon, volan je ono što je najbliže vozaču i s čime on izravno kontaktira u vožnji.

Kada izrađujete usko dolikuje, možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Moguća je bilo koja kombinacija: sve ovisi o tome koji upravljač vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo izbliza - što je poklopac upravljača i zašto je potreban

Poklopac volana igra ne samo dekorativnu ulogu, već također može poboljšati izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je star auto, ali ako je novi i lijep upravljač, tada neće otkriti sve detalje o automobilu koje može. Također, jedna od najvažnijih karakteristika je debljina upravljača, o čemu se, inače, govori u ovom videu:

Zahvaljujući podlozi, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim željama vozača. Učiniti tanji upravljač neće uspjeti, ali to je moguće učiniti debljim 4-8 mm... Čini se da razlika nije značajna, ali to je 12% -24% uobičajene debljine šipke.

Drugi razlog suženja volana je želja da se omekša. Prije nego što je prekriven kožom, volan je prekriven poroznim, mekanim poliuretanom. Mekani upravljači koriste se u svima BMW E65 i M-serija.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu u vožnji. Odabirom visokokvalitetnog materijala za pokrivanje, dobivate jamstvo da neće skliznuti i da će se dobro držati u vašim rukama. Ovo će vam sigurno ulijevati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Podstavka upravljača nije samo element za podešavanje radi poboljšanja izgleda upravljača, već i postupak koji može poboljšati performanse vožnje.

Vrste i mogućnosti pokrivanja + materijali

• Podstava obruba upravljača

  

  Savršeno prekriven bijelim kožnim obručom upravljača BMW E39 s šavom od ribje kosti.

  Najlakši način je poklopac obruča upravljača. U ovoj vrsti posla, samo je rub obložen kožom ili umjetnom kožom, a tamo gdje je spojen iglama za pletenje, materijal se oblaže i lijepi.

• Obloga upravljača od eko kože

  

  Eko-koža je izvrstan materijal za pokrivanje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki prihvatljiv materijalVrlo ga je teško razlikovati od prave kože. Materijal nije jako skup, ali je kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje upravljaču, a homogena struktura materijala djeluje skupo i organsko.

• Izvorno izvlačenje volana, izbor niti

  

  Ako ste vrlo kreativni i niste poput svih ostalih (a također volite karirano platno i kavu) - ova vrsta pokrivača je za vas.

  Izvornik (standardno izvlačenje) apsolutno je dupliciranje tvorničkog umotavanja upravljača automobila. Ovo je idealno za one koji su potpuno zadovoljni svojim automobilom, a poklopac je potreban samo za ažuriranje.

  Obično se s takvim stezanjem volana koristi prava koža. Ne zaboravite da postoji automobilska koža i nemoguće ju je zamijeniti kožom za namještaj ili cipele.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na promjene temperature;
  2. otpornost na razne vrste mehaničkih i kemijskih oštećenja;
  3. otpornost na abraziju.

  Također je moguće vući prema vlastitim skicama koristeći složenu geometriju i skupe materijale. Na primjer, umetci od skupog drveta, što će automobil učiniti izvrsnim i jedinstvenim u svojoj vrsti.

Vrste šavova igraju posebnu ulogu

Sve ovisi o tome kako podrezujem volan. Azijski i američki proizvođači automobila koriste četiri komada kože za obrezivanje volana, što rezultira s četiri šava. Njemački proizvođači čine isto iz jednog komada kože, a šav je jedan.

Nijemci koristiti makrame šav, izgleda vrlo estetski, za nju se koriste čak i tanke niti, a ona ne podiže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav Riblja kost ili pigtail... Ovi šavovi podižu kožu, od koje postaje malo konveksna, niti su obično guste.


U principu nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavno je da se posao obavlja učinkovito i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i mogućnosti šavova. Kliknite za uvećanje

Upute za stezanje volana kožom vlastitim rukama kod kuće

Postoji još jedna opcija za upravljanje upravljačem. Uz pomoć detaljnih uputa nije tako teško to učiniti sami. Da biste započeli, morate se naoružati svim potrebnim materijalima i alatima.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. najlonska nit;
3. nož za tiskanice;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. škare za krov;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad na kojem možete popraviti upravljač.

Da bi sve bilo u redu, slijedite detaljne upute!

• Započeti, izvadite upravljač iz automobila, rastavite ga, operite i osušite do savršenog stanja... Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji će se koristiti.
• Sljedeći je korak označavanje. Da bismo to učinili, uzmemo prozirnu foliju, zamotajte volan, a zatim ga omotajte trakom za pričvršćivanje. Oznake nanosimo markerom, uredno izrezane duž kontura klerikalnim nožem. Uklanjamo, pažljivo izglađujemo elemente - ovo je naša skica.
• Na kožu nanosimo skicu, označavamo uz rubove, povlačeći se 5 milimetara. Ovih 5 mm bit će za zatezanje kože. Izrežite elemente, šivajte ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Potopite rezultat u toplu vodu dvadeset minuta. Obrišemo, osušimo, ali ne u potpunosti i povučemo ga preko upravljača. Da ne bismo pogriješili, s kožom se pažljivo odnosimo jer je mokra i elastična te ju je lako oštetiti.
• Sljedeći je korak označavanje. Nanesite na karton do kraja svakih 8 mm crtica... Nanosimo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe na svakih 8 mm.

  Posao se mora raditi postupno, tako da je šav ujednačen. Preporučljivo je zašiti 10 rupa sa svake strane, a zatim nastaviti. Odnosite se prema poslu odgovorno i polako, inače se dotjerajte da ponovite posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite svojim prijateljima,
postavljajte pitanja u komentarima i predlažite svoje mogućnosti!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikad nisam pomislio da je prekrivanje volana kožom toliko važno za muškarce ... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi zbog svog imidža - žele pokazati razinu svoje dobrobiti i čvrstoću njihov auto. Moj suprug je to učinio iz potrebe, kad je kupio daleko od novog vozila. Morao sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i zategnuti mu volan, dobro je što su ovdje u članku bili primjeri raznih tehnika ... sada, umjesto uobičajenih kostima i haljine, dobro zarađujem na ovom poslu. Inače, muškarci jako vole mekanu kožu, ali šavovi im nisu važni!

2. Natalia

   Moj suprug je sam napravio presvlake na volanu kožom. Koristio sam gornje upute. Dobro je što postoje takve informativne stranice. Čitav postupak vuče je jasno zakazan.
   Učinio sam to lako i jednostavno. Ispalo je čak vrlo lijepo, i što je najvažnije, da je prikladno. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. U budućnosti želimo napraviti unutarnje presvlake. Ovaj je postupak opisan na web stranici.

3. Svetlana
4. Andreje

   Je li suženje prošlo ljeto na E60 u M paketu M, volan bio dotjeran. Odabrala sam originalnu kožu kakva je bila, ali boja niti je u M rasponu: plava i crvena. Izgledalo je dobro. Izgleda kao prvi video. I bio je vrlo ugodan na dodir, nisam ga željela pustiti. Definitivno sam za izvlačenje!

   Oh, zašto prije nisam naišao na ovaj članak! ? Moj muž voli kožni volan, lijepo kaže ruka. I nedavno smo se dobro pogodili, ali bez uputa. Sjedila je, skicirala volan na vagi, a zatim crtala uzorke. Uspjelo je drugi put. Ali kad pronađem upute, napravit ću "rad na pogreškama". A onda je nekako ispalo nespretno.

5. Laura

   Naš Zhiguli "osam" imao je oko 10 godina kad je moj suprug razmišljao o zatezanju volana. Tijekom rada plastika je bila vrlo suha! Pronađena mekana crna koža, imamo stari šivaći stroj Zinger koji šiva finu kožnu galanteriju. Pažljivo su ih sašili na uzorak izrađen vlastitim rukama i pogriješili. Htio sam ga uljepšati i dali smo ga radionici, gdje smo na rupe za vezanje stavili metalne zakovice. Naslovnica se pokazala lijepom! No kad smo ga skinuli nekoliko godina kasnije, ispostavilo se da su zakovice loše ogrebale volan. Sad su ga stegnuli novom kožom, već bez zakovica.

   Pokrivanje volana kožom vlastitim rukama nije vrlo težak postupak, što će uštedjeti na privlačenju stručnjaka. Prva daska može biti problematična.

Možete sami učiniti da vaš automobil izgleda privlačno. To zahtijeva samo fantaziju i, naravno, želju. Možete promijeniti ili ažurirati elemente interijera ili neke dijelove ispod haube. U ovom članku pokazat ću vam kako obložiti stari volan. Obloga upravljača "uradi sam" prvi je korak do ažuriranja i poboljšanja unutrašnjosti automobila. Ne biste trebali misliti da to mogu učiniti samo stručnjaci. Sami vuci volan nije samo poučan, već i prilično zanimljiv postupak.

S obzirom na to da je volan dio automobila, kontakt osobe s kojim se uspostavlja duž cijele rute, stoga je materijal za suženje potrebno odabrati samo vrlo kvalitetan i poželjno je da treba biti od prave kože. Budući da se bilo koja druga tkanina pogoršava od stalnog trljanja ruku o volan nakon mjesec dana rada automobila. Predviđena koža ne smije biti jako gusta, ali ne smije biti ni tanka. Ako je pregust, tada ga nećete probijati iglom, a ako je njegova debljina mala, tada se novi poklopac upravljača može vrlo brzo pogoršati. Optimalna debljina materijala za volan je 1,3 mm. Sposobnost poput produljenja trebala bi biti prosječna. Ovo je vrlo važan kriterij koji treba uzeti u obzir prije kupnje. Njegova elastičnost treba omogućiti materijalu da čvrsto stane na upravljač, inače ne biste trebali razmišljati o kvaliteti.

Možete razmotriti opciju s prisutnošću perforacije. Ovo je prilično neobičan i atraktivan izgled, a ugodno je i raditi s njim. Ali, imajući takve pozitivne osobine, mogu izdvojiti njegovu negativnu stranu - trošenje. Prirodna glatka koža jedino je optimalno rješenje za vas.

Prije kupnje provjerite ima li materijal koji vam se nudi uistinu tražene kvalitete i nećete li zamijeniti zamjenu. Također trebate obratiti posebnu pozornost na dodatne materijale koji će se koristiti u ovom slučaju. Konac treba biti što je moguće čvršći, jer će zategnuti rubove, pa se ne bi trebao puknuti lako. Odaberite jaku iglu, provjerite da se ne savija. Moj je savjet kupiti ih nekoliko.

Što trebaš?

Za suženje trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• Koža (mora udovoljavati svim potrebnim kriterijima);
• Igla za šivanje (igla mora biti jaka). Ako je moguće, koristite igle sovjetske proizvodnje, jer su stvarno kvalitetne;
• Čvrsta nit (koristi se najlon);
• Dva naprstka (bez njih je gotovo nemoguće raditi). Spriječit će vam prste da vam ne budu probušeni.
• Maskirna traka, listovi Whatmana (bolje je koristiti gusti karton);
• Olovka ili flomaster;
• Film;
• Nož (bolje je koristiti činovnički nož).

Nakon što pripremite sav materijal, možete se pozabaviti ostatkom procesa: rezanjem i izvlačenjem.

Izrada uzorka

Da biste pravilno povukli upravljač i kako bi rezultat vašeg rada imao spektakularni izgled, morate napraviti uzorak. Da biste to učinili, trebate napraviti preliminarni izgled (predložak).

Napravljen je od škotske trake i filma, kojima trebate prekriti volan. Ali, prije toga, morate ukloniti upravljač, jer će to olakšati rad.
Prvi korak je uklanjanje poklopca sa signala i odvrtanje pričvrsne matice koja drži upravljač na osovini. Nakon toga uklanjamo volan sa zavoja drhtavim pokretima u različitim smjerovima. Sad kad je volan uklonjen, možete napraviti preliminarni raspored. Da biste ga stvorili, trebate omotati film na upravljač i preko njega nanijeti maskirnu traku. Ne štedite materijal, namotajte ga u nekoliko slojeva.

Nakon što je pokriven cijeli obod, trebate markerom napraviti oznake na mjestu gdje će šav proći (gdje se dijelovi spajaju). To je učinjeno jer je vrlo teško izraditi jednodijelnu futrolu, pa će biti izrađena od četiri dijela. A mjesta na kojima će se dijelovi međusobno povezati označena su markerom. Također crtamo marker duž unutarnje strane volana. Preporučljivo je povući sve crte što je moguće ravnomjernije. To će vam omogućiti da tijekom rezanja izradite glatkije originalne dijelove. Nakon što su povučene sve crte, raspored se mora izrezati službenim nožem duž ovih linija.

Nakon rezanja trebala bi biti četiri odvojena komada. Sada ih treba izravnati i pričvrstiti na karton kako bi stvorili uzorke za uzorak.
Nakon što su predlošci spremni, potrebno ih je pričvrstiti na glavni materijal kako bi se napravila konačna verzija obloge. Ali, važno je zapamtiti da ne trebate rezati točno po veličini, već dajte neke dopuštenja na svakom rubu dijela, a zatim ga savijte. To je neophodno kako bi se visoko kvalitetno sašili i kako konac ne bi slomio kožu tijekom zatezanja.

Odnosno, šav će biti dovoljno jak i koža se neće šišati kad se prošije. Uz to, nabori daju novom upravljaču više estetskog izgleda. Naknade se mogu dati odmah, dok vi pratite obrazac. Također možete prvo zaokružiti, a zatim ravnalom dodajte svaki centimetar po jedan centimetar. To će vam osigurati ravnomjerno povlačenje sa svake strane.

Nakon toga možete provjeriti koliko je pravilno rezanje elemenata. Morate pričvrstiti svaki od uzoraka na predviđeno mjesto i vidjeti kako se nalaze: njihovi bi se rubovi trebali spojiti jedan s drugim. Ako je preostala zaliha prevelika, tada možete obrezati rubove. Ako je sve u redu, ništa vam ne smeta, možete prijeći na završni postupak - šivanje dijelova.

Detaljne upute za vuču

Dakle, sve je spremno, možete početi. U ovoj je fazi važno slijediti redoslijed rada, kako ne biste ništa zbunili.

• Prvi korak je pomesti sve rubove koji će biti prošiveni. Činjenica je da će svaki rub biti savijen (za to smo posebno ostavili uvlake), a budući da će se debljina na pregibu udvostručiti, neće izgledati lijepo i vrlo je teško iglu probiti takvu debljinu. Stoga je neophodno prekoračenje vremena. Omogućit će vam da zadržite potrebnu debljinu kože oko rubova i time ojačate rubove.
• Na neku površinu širimo svoje (4) detalje budućeg poklopca upravljača. Moraju se rasporediti potpuno istim redoslijedom kao i na upravljaču.
• Pripremamo iglu (uvlačimo konac u nju).
• Sada morate uzastopno šivati \u200b\u200bsve pojedinačne elemente.
  Kao rezultat, trebali biste imati obruč.
• Sad ga trebate povući preko upravljača. Postavite ga tako da šavovi odgovaraju urezima.
• Dalje, možete pričvrstiti poklopac na volan ljepilom ili epoksidom. Svatko ovu odluku donosi osobno, ne morate je držati.
• Pokušajte rastegnuti kožu (ujednačiti) kako biste utvrdili koliko ćete preklopiti rubove prije posljednjeg koraka.

Posljednja faza je najteža, jer je ovdje važno održavati jednoličnu napetost kože na cijelom upravljaču. To nije samo teško, već i teško. Puno je bolje ako zamolite nekoga da vam pomogne (jedan steže, a drugi šiva).

Dakle, prvi korak je odlučiti odakle krenuti. U osnovi, to ovisi samo o praktičnosti. Potrebno je rastegnuti kožu da bi se dobio zglob, ako se zglob ne konvergira, nije zastrašujuće, zahvaljujući elastičnosti, zglob će se povući koncem. Dakle, cijela naslovnica je ušivena.

Na onim mjestima gdje poklopac može ići ispod signalnog poklopca, tamo trebate raditi bez konca, ali upotrijebite ljepilo. Nakon završetka, morate ispraviti potpuno novi poklopac na upravljaču, ako postoje nabori, to nije zastrašujuće. Nakon nekoliko dana izravnat će se, a površina će biti apsolutno glatka. Sada se možete uključiti u postavljanje upravljača na prvobitno mjesto, učvršćivanjem pričvrsnom maticom i pokrivanje poklopca na signalu.

Podstava od volana kožom značajno će promijeniti izgled ne samo ovog elementa, već i naglasiti cjelokupni izgled unutrašnjosti automobila. Osim toga, radeći to sami, ne samo da ste uštedjeli novac, već ste i stekli dobro iskustvo u vuči, a također ste i saznali više o uređaju za upravljanje vašeg automobila.

Video " Obloga upravljača "

Video o radu majstora Rusty Brothers na kožnom omotu obruča upravljača u stilu "BMW M". Nakon gledanja unosa saznat ćete koje alate trebate pripremiti i kako sami obložiti volan kožom.

Volan vozač koristi cijelo vrijeme vožnje. To je ono što prima na prvom mjestu sve reakcije u obliku maženja ili guranja, izražavajući bijes, radost ili gnjavažu od osobe koja sjedi za volanom. Također, sigurnost vožnje može ovisiti o kvaliteti upravljača.

Uradi sam pletenicu na upravljaču pomoći će minimizirati rizike zbog neugodnog rada upravljača. Jedna od prednosti samoinstalacije je odabir pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom unutarnjem dekoru.

Izbor presvlake ovisi o načinu pričvršćivanja, daljnjoj njezi, kao i trajnosti korištenja odabranog materijala.

Kožne pletenice

Uobičajeno je koristiti prirodnu kožu kao materijal za presvlake. Trajnije je i praktičnije za rukovanje. Materijal se odabire s perforacijom ili bez nje. Prisutnost rupa pomaže proizvodu dodati volumen, a ujedno je i dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće nepravilnosti površine ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal za svoje performanse.

Lako se njeguje i higijenski je od ostalih mogućnosti pletenja. Ova je točka posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni upravljač prije vožnje možete jednostavno obrisati antiseptičkom otopinom. Za materijal takav postupak nije opasan, ali će vas spasiti od primanja "neželjenih iznenađenja".

Kvalitetni materijali u početku mogu uplašiti svojom cijenom. Ali, ne vrijedi štedjeti na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti dugim vremenom korištenja, dobrim raspoloženjem u vožnji i lakim održavanjem.

Krznene pletenice na upravljaču

Upotreba krznenih pletenica samo u prvih nekoliko dana može biti od interesa, tada će takav nepraktičan i lako zaprljan materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo nabora na mjestima najintenzivnije uporabe. Hrpa se također prebrzo zaprlja i gubi svoj estetski izgled, posebno u svijetlim bojama.

Krznena pletenica na upravljaču

Između resica začepi se puno prašine i prljavštinešto smanjuje higijenu za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može pokisnuti i to uzrokuje klizanje tijekom vožnje. Ovaj čimbenik može utjecati na sigurnost upravljanja vozilom.

Pletena pletena žica

Žičane pletenice nekada su bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih modela VAZ-a. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći omota od plastične žice. Rijetko se brisao čak i uz intenzivnu upotrebu.

Međutim, u usporedbi s umjetnom kožom ili pravom kožom tkana podloga nije tako lijepa i nedovoljno higijenska... Nečistoća se brzo skuplja između labavih zavojnica i nije je lako ukloniti. Korištenje otopina s deterdžentima s kemikalijama za kućanstvo pomaže vratiti uredan izgled.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "stvrdne" i slabo zagrije. Tijekom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisni poklopci upravljača

Ako sami napravite pletenicu, možete je učiniti ne samo lijepom, već i korisnom. Za to su u vanjskom dijelu izrađeni posebni umetci za masažu. Poboljšavaju iskoristivost upravljača kao i pridonose poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Uz maske na presvlakama, ova pletenica pomaže u dugim putovanjima automobilom.

Zagrijavanje se može izvesti pod samonapravljenom pletenicom. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na ploči s instrumentima.

Boja i debljina presvlaka

Ne idi na trendovske boje. Brzo im može dosaditi i morat ćete ponovno zategnuti. A budući da je malo vjerojatno da će brzo uspjeti šivati \u200b\u200bpletenicu na upravljaču, neko vrijeme ćete morati voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

Izvorna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije pregustkako se vaše ruke ne bi umarale. Na kratkim udaljenostima to nije važan čimbenik, ali s produljenom kontrolom debelog upravljača zamor će biti primjetan.

Volumetrijski umetci

Umetci od pletene pjene vjerojatno neće pomoći. Isprva će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim upravljačem to može biti bonus, ali tijekom rada takav je zgušnjivač dovoljan brzo će izgubiti oblik... Zbog takvog stanja pjenaste gume, vanjski materijal će se saviti i pomicati u promjeru.

Za one koji ne znaju vlastitim rukama napraviti glomaznu pletenicu na upravljaču i istodobno dugo zadržati oblik "volana", možete savjetovati koristite jastučiće napunjene gelom... Neće se izravnati, jer se temelji na posudama s nestišljivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav upravljač od proboja i izgaranja.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Da bi se utvrdila potrebna veličina materijala za pletenicu, nije potrebno uklanjati upravljač. Dovoljno je uzeti krojački metar i izmjerite duž vanjske strane oboda... Ovo će biti osnovna postavka. Također morate izmjeriti promjer oboda kako biste saznali željenu širinu trake presvlake.

To uzima u obzir dodavanje 3-5 mm po šavu. Najčešće je vanjski promjer u rasponu od 35-41 cm. Manji upravljač tipičan je za sportske automobile, a veći promjer poželjno je instalirati na luksuzni automobil. Pored estetske percepcije, postoje zakonski odobreni standardi za veličinu upravljača.

Vrste vezanja najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, promjer oboda ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi službenici prometne policije na mjestu s kaliperom za mjerenja, ali ako postoji očigledno odstupanje, možete biti kažnjeni za takav višak.

Samo krojenje pletenice

Pouzdani alati i visokokvalitetni pažljivo odabrani materijal pomoći će postići dobar rezultat. Dajmo primjer podešavanja upravljača kožom... Da biste napravili pletenicu, morat ćete se opskrbiti sljedećim setom:

• kožna traka veličine oko 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonska vrpca za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnim kanapom;
• slom za perforaciju ispod čipke;
• minimum dvije igle duljina od 50 mm i kuka s malom glavom za zatezanje najlonskog konca;
• par krojača naprstci;
• skein prozirna folija i kolut škotske trake;
• izrada a1 list za uzorak.

Pleteni ukrasni šav

Dvije su opcije za oblogu upravljača. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje upravljača, a u drugom su presvučene i žbice. Obje opcije izgledaju lijepo kad su uredno izvedene, ali metoda ukrašavanja bez presvlake žbica smatra se manje radnom.

Tapeciranje volana bez govora

U ovom slučaju možete se snaći s kožnom trakom, čija se duljina izračunava formulom, množeći broj pi (3,14) s duljinom promjera. Uz to možete mjeriti vanjski opseg krojačkim metrom. Istodobno, do zadnjeg ušivanja trake u prsten, trebate lagano povući kožujer će se lagano protezati na upravljaču.

Prsten se može izraditi ne samo iz jednog dijela, već i od kombinacija perforiranih elemenata i glatkog materijala s ekstrudiranim glodanjem ili utisnutim utiskivanjem, koristeći raznobojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Dodaci za šivanje dijelova pletenice, bit će potrebno podmazati ljepilom za kožu. Ova će operacija dodati snagu i naknadno neće dopustiti da se niti ističu na zglobovima koji su spajali dijelove uzorka. Šavovi se mogu izbočiti zbog šavova na koži. To se uklanja laganim udaranjem čekića po brtvama.

Za vezanje, rupe se pripremaju pomoću kvara. To je metalna cijev s jednim izoštrenim rubom. Nakon što smo je postavili s takvom bočnom stranom na koži, s druge strane morate je udariti čekićem, dobivamo rupu. Višak kože ući će u rupu za razgradnju.

Nakon označavanja duž cijele strane za šivanje, možete probiti perforaciju vezanja koncem ili kožnim kanapom. Teško je takvo uže kupiti odvojeno, a gotovo je nemoguće pronaći dugački komad od dva metra prave kože. Za to se koristi naprava napravljena od igle za pletenje i izoštrene jednostavne olovke.

Izrada kožne vrpce

Za med su čvrsto pričvršćeni škotskom trakom, a na kožnom preklopu nacrtana je spirala. Vrh igle za pletenje drži se preko crte povučene olovkom. Postoji paralelizam između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera proučavala na sveučilištima. Debljina kanapa mora biti najmanje 3-4 mm, inače će se slomiti uz jake smetnje.

Da biste povukli takvu vrpcu, morat ćete upotrijebiti šilo. Postupak će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od ugrađenog softvera najlonskih niti.

Bit će prikladnije započeti vezanje odmah nakon igle za pletenje. Dakle, čvor neće "upasti" u oči. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta ukrštenih vezica. Najjednostavnije opcije su križni šavovi ili sekvencijalni šavovi. Poželjno je zatezanje izvršiti nakon punog prolaska kroz sektor između najbližih igala za pletenje.

Za bolju fiksaciju možete špricom uliti malo ljepila za cipele dok se potpuno ne stegne u rez između pletenice i volana. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Uz to se na vanjskoj strani pletenice nanosi zaglađivanje.

Analiza zbog perforacije

Čvorovi najlonskih užeta moraju se namazati superljepilom tako da se ne olabave. Kapron se spoji, a mala količina ljepila popravit će ga na jednom mjestu.

Presvlake volana sa žbicom

Složenija opcija uključuje izradu uzoraka za šivanje presvlaka. To je učinjeno uz pomoć prozirne folije, sva mjesta za nove presvlake omotavamo korom. Takvu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga markerom crtamo mjesta šavova i numeriramo rezultirajuće detalje uzorka. Na zasebnom listu nacrtajte dijagram položaja numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati molarnu traku na šavovima koje ste označili. Izravnamo rezultirajuće dijelove i ocrtamo ih na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke, uzimajući u obzir dodavanje dimenzija na spojne šavove.

Korak 1. Zamotajte folijom, zatim zalijepite trakom i numerirajte sektore Korak 2. Oblikovanje obrazaca za sektore Korak 3. Isprobavanje prošivenih uzoraka na upravljaču Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i gumbe na svoje mjesto

Šivamo dijelove na pisaćoj mašini duž duljine volana. Nužno je napraviti lagane smetnje Probijanje perforacije za vezanje. Sada možete popraviti pletenicu na upravljaču i vezati šav. Prvo morate ukloniti plastični ukras i uložak sa zračnim jastukom. Nakon vezanja vraćamo sve na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između volana i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.