Za uspješno vođenje neprijateljstava na moru u suvremenim uvjetima, časnici flote moraju posjedovati duboko znanje vojne teorije i biti sposobni kreativno je primjenjivati \u200b\u200bu praksi, znati metode djelovanja snaga flote u različitim uvjetima situaciju, savršeno poznavati njihovo oružje i tehnička sredstva, vješto rješavati probleme obuke i obrazovanja osoblja. Jedan od najviših zadataka obuke časnika u mornarici je proučavanje taktike mornarice kao sastavnog dijela vojne znanosti.

Vojna znanost sustav je znanja o prirodi, ratnim zakonima, pripremi oružanih snaga i zemlje za rat i načinima vođenja. Vojna znanost proučava ratne zakone, odražavajući ovisnost njezinog tijeka i ishoda o politici, ekonomiji, omjeru znanstvenih, tehničkih, vojnih i moralnih i psiholoških sposobnosti zaraćenih strana, kao i glavne procese pripreme i vođenja rata, zbog svoje razmjere, ciljeva, sastava uključenih strana i putem oružane borbe.

Sastavni dijelovi ruske vojne znanosti su:teorija vojne umjetnosti; teorija vojnog razvoja; teorija vojnog osposobljavanja i obrazovanja; teorija vojne ekonomije i zaleđa.

Najvažnija komponenta vojne znanosti je teorija vojne umjetnosti,koja je izravno uključena u pitanja oružane borbe. Umijeće ratovanja podijeljeno je na strategiju, operativnu umjetnost i taktiku.

Strategija - najvažnije područje vojne umjetnosti - razvija teorijske temelje za planiranje, pripremu i izvođenje strateških operacija i rata uopće. Strategija je jednaka za sve grane oružanih snaga zemlje i zauzima vodeće mjesto u umijeću ratovanja.

Operativna umjetnostrazvija načela i metode pripreme i izvođenja zajedničkih i neovisnih operacija i borbenih djelovanja operativnih formacija (fronte, flote, vojske, flotile) Oružanih snaga. Zauzima podređeni položaj u odnosu na strategiju.

Taktika- teorija i praksa pripreme i vođenja borbe podjedinica, postrojbi i formacija različitih vrsta Oružanih snaga, borbenog naoružanja (snaga) i specijalnih snaga. Taktika je podređena operativnoj umjetnosti i strategiji.

Postoji uska veza i međuovisnost između strategije, operativne umjetnosti i taktike; s jedne strane, podređeni položaj u odnosu jedni na druge, s druge strane - suprotan utjecaj. Baveći se ratnim pitanjima u cjelini, strategija uzima u obzir operativne sposobnosti rodova i rodova snaga i postavlja stvarne zadatke za operativnu umjetnost. Zauzvrat, operativna umjetnost uzima u obzir sposobnosti brodova, jedinica, formacija, t.j. mogućnosti taktike.

S obzirom na specifičnost uvjeta borbenih djelovanja i zadataka koje treba riješiti, teorija i praksa oružane borbe na moru izdvojene su kao neovisna grana vojne umjetnosti - pomorska umjetnost.

Mornarički umjetnost- teorija i praksa pripreme i izvođenja borbenih djelovanja snaga flote neovisno i u suradnji s drugim vrstama naoružanih SIP-ova u pomorskim i oceanskim kazalištima vojnih operacija.

Strukturnopomorski umjetnostuključuje teoriju strateške upotrebe mornarice; operativna umjetnost; Taktika mornarice.

Strateško korištenje mornarice -to je teorija i praksa pripreme i izvođenja borbenih operacija pomorskih strateških nuklearnih snaga (NSNF) za rješavanje strateških zadataka u suradnji s drugim službama Oružanih snaga. Kao dio nuklearne trijade Ruske Federacije (strateške raketne snage i strateško zrakoplovstvo), mornarica sudjeluje u planiranju i organizaciji oružanog rata u oceanskim i pomorskim kazalištima operacija radi postizanja općih ciljeva rata.

Operativna umjetnost Mornarica- teorija i praksa pripreme i izvođenja operacija (borbenih djelovanja) pomorskih formacija kako samostalno, tako i u suradnji s drugim vrstama oružanih snaga. To mogu biti pomorske operacije flote (flotila, eskadrila) za uništavanje kopnenih ciljeva, uništavanje raketnih podmornica, površinskih skupina, ometanje (ometanje) oceanskog (morskog) transporta neprijatelja, amfibijske operacije i druge.

Taktika mornarice proučava i razvija metode pripreme i vođenja pomorske borbe heterogenim i homogenim snagama flote, kao i djelovanja formacija (skupina) brodova i podjedinica snaga flote u toku kombinirane -bitka za oružje vođena u obalnim područjima.

Taktika mornarice uključuje osnove taktike mornarice (opće taktike), taktike mornaričkih snaga mornarice (podmornice, površinski brodovi, mornarička avijacija i obalne obrambene snage) i taktike heterogenog SIP mornarice .

Glavni ciljevi taktike 6MF su poznavanje obrazaca udara, napada, morske borbe i drugih vrsta borbenih djelovanja, kao i određivanje smjernica (principa) na temelju kojih se temelji njihova priprema i provođenje.

Taktika mornarice odlučuje sljedeće zadatke:

Istražuje borbene sposobnosti svake grane pomorskih snaga i razvija svrsishodne načine njihove upotrebe u različitim uvjetima;

Utvrđuje svrsishodne oblike organiziranja taktičkih formacija mornarice, njihovo upravljanje, smjer borbene obuke, uključujući taktičku obuku časnika;

Poboljšava organizaciju borbene, posebne i logističke potpore za borbena djelovanja;

Postavlja zahtjeve za stvaranje novog i modernizaciju starog oružja i njegovih nosača;

Proučava snage i sredstva potencijalnog neprijatelja, njihovu organizaciju, borbene sposobnosti i taktike;

Bavi se razvojem i prilagodbom taktičkih smjernica.

Glavne odredbe taktike izložene su u taktičkim dokumentima, od kojih je glavna Borbeni propisi mornarice.Formulira odredbe koje odražavaju stavove o prirodi suvremenih borbenih djelovanja na moru, pripremi i izvođenju borbenih djelovanja snaga flote protiv različitih gutljaja neprijatelja.

U objavljuju se razvoj odredbi Mornaričkih borbenih propisapriručnici, upute, pravila, tečajevi, upute.

U priručnicidaju se posebne upute o načinu izvršavanja borbenih zadataka od strane jedne ili druge flotne snage u različitim uvjetima. Stoga postoje: priručnici za opću taktiku mornarice, priručnici za taktiku naoružanja flote, pa čak i za taktiku pojedinih klasa brodova.

Tečajeviutvrditi organizaciju i sadržaj borbene obuke različitih pomorskih snaga.

Priručnici, pravila i uputeutvrditi pitanja vezana uz uporabu oružja i tehničkih sredstava.

Taktika nije dogma, već najfleksibilnija znanost koja se najbrže mijenja. Razvoj i poboljšanje taktike događa se neprestano, kako u mirno tako i u ratno vrijeme. Otkrića u području znanosti, izumi u tehnologiji iniciraju pojavu i uvođenje novih sredstava ratovanja na moru, što odmah uzrokuje promjene u oblicima i načinima ratovanja. Kao što je primijetio ruski pomorski teoretičar N.L. Clado (1862.-1919.). "Na suhoj cesti mogu biti trenuci kada aktivna hrabrost zamjenjuje nedostatak treninga i materijala. Na moru to nije moguće." U mirno vrijeme razvijaju se nove taktičke tehnike koje se ispituju tijekom borbene obuke i poboljšavaju tijekom razdoblja vojnih vježbi i borbenih vježbi brodova, postrojbi i formacija. Jedno od obilježja razvoja taktike je to. da se događa u stalnoj borbi između napadačkih sredstava i obrambenih ili obrambenih sredstava.

Priroda moderne borbe zahtijeva od časnika široki taktički pogled i jedinstven pogled na bit borbenih operacija. Stoga je taktička obuka glavna vrsta borbene obuke, koja predviđa pripremu broda za vođenje pomorske bitke (borbena djelovanja). Prvenstveno bi trebao biti usmjeren na razvijanje vještina procjene situacije, izradu taktičkih proračuna za borbeno upravljanje, uporabu oružja i upotrebu tehničkih sredstava; razviti timske vještine, inicijativu i neovisnost u donošenju odluka. Taktička obuka časnika trebala bi se izvoditi u strogom skladu sa zadacima dodijeljenim brodu (jedinici), pod vodstvom zapovjednika brodova (jedinica).

Linearne taktike u pomorskim bitkama povremeno se koriste europske flote od početka 16. stoljeća. Ali ova napredna metoda pomorske borbe imala je značajne prepreke na putu, koje su Britanci i Nizozemci riješili tek u drugoj polovici 17. stoljeća.

U potrazi za

Prve upute o taktici engleske flote napisao je osobno kralj Henry VIII 1540. godine. Ovo je, sasvim iznenađujuće, bio uobičajeni prijevod španjolskog sastava kastilskog admirala Alonsa de Chaveza "Quatri partitu en cosmographia pratica i por otro nombre llamado Espeio de Navegantes"napisan tri godine ranije. Činjenica da su Britanci za osnovu uzeli taktiku španjolske flote ne čudi, jer su u navedeno vrijeme Španjolci bili trendseteri na moru.

Glavna razlika između engleske flote i španjolske u 16. stoljeću je relativno mali broj samih državnih (kraljevskih) brodova. Istodobno, engleska je flota imala velik broj privatiziranih ili zakupljenih brodova za vojnu kampanju. Zato od vremena Elizabete započinje potraga za načinima kako organizirati najbolju moguću interakciju u borbi između naoružanih trgovaca i profesionalnih mornaričkih mornara.

Književnost:

• S.P.Mahov, E. B. Sozaev. “Borba dva lava. Anglo-nizozemski ratovi 17. stoljeća "

VOJNA MISAO br. 8/1986, str. 26-32

TAKTIKA POVEZIVANJA

Vice-admiralV. I. ZUB

Pomorska borba bila je i ostala glavni oblik taktičkih djelovanja pomorskih snaga. Kombinacija je udara, vatre i manevara brodova, postrojbi i formacija različitih snaga flote, koordiniranih u svrhu, mjestu i vremenu, da unište neprijatelja ili mu nanesu takav stupanj poraza koji ga lišava sposobnost rješavanja borbenih zadataka.

Morska bitka jedino je sredstvo za postizanje pobjede. Izvodi se kao dio operacije ili bitke, a ponekad i neovisno radi postizanja privatnih ciljeva prema jedinstvenom planu, planu i pod jednim zapovjedništvom.

Modernu pomorsku borbu upotrebom najnovijih sredstava za uništavanje i zaštitu od požara odlikovat će odlučnim djelovanjem, brzinom udara, velikom upravljivošću, čestim i naglim promjenama situacije, raznim oblicima i metodama korištenja sredstava borbe, naglim i masovna uporaba raketnog i torpednog oružja i intenzivna uporaba elektroničke borbe. Karakteristike oružja glavnih klasa brodova date su u tablicama 1 i 2.

U ovom slučaju, glavna komponenta pomorske bitke ostaje štrajk, koji snažno utječe na neprijatelja svim snagama i sredstvima kako bi ga uništio ili pobijedio. Prema spremnosti strana i dosegu oružja, napadi mogu biti istodobni ili uzastopni. Štrajk se sastoji od niza napada, objedinjenih jedinstvom taktičkog zadatka koji se rješava. Napad se podrazumijeva kao kombinacija brzog manevra s odlučujućim utjecajem oružja i elektroničkog rata na neprijatelja kako bi ga uništio. Izvode ga pojedinačne podmornice, površinski brodovi, zrakoplovi (helikopteri), kao i njihove skupine iz jednog ili više smjerova istovremeno ili uzastopno.

Istovremeni udar je onaj u kojem se sredstva za uništavanje (projektili, torpeda, topničke granate, bombe) približavaju cilju gotovo istodobno. Primjenjuje se u najkraćem mogućem roku cjelokupnim sastavom grupiranja heterogenih sila smještenih u dometu oružja.

Uzastopni udari protiv neprijatelja izvode se u određenim vremenskim razmacima na određenim linijama ili s približavanjem cilju. U pravilu, uzastopni udari ne smiju dati protivniku priliku da obnovi svoj poredak ili izbjegne sljedeći udarac.

Glavna metoda djelovanja snaga u suvremenoj borbi je izvođenje istodobnog masovnog udara na glavni objekt čijim se porazom postiže rješenje dodijeljene borbene misije. U ovom je slučaju od potpune važnosti potpuno povjerenje u ispravan odabir udarnog objekta, jer njegova provedba zahtijeva znatne troškove udarnog oružja.

Uzastopni udari izvode se s malom vjerojatnošću izbora glavne mete ili ako određeno vrijeme za rješavanje problema dopušta, a neprijateljsko protivljenje je beznačajno.

Ovisno o ciljevima i prirodi borbenih zadataka koje treba riješiti, uvjetima za njihovu provedbu, pomorska borba može biti napadna i obrambena. Kao rezultat ofenzivnih akcija uništavaju se ciljevi iz neprijateljske grupacije, čijim se uništavanjem (onesposobljavanjem) rješava borbeni zadatak dodijeljen snagama i postiže konačni cilj bitke. Istodobno, može imati sljedeće vrste: bitka, kada su protivničke strane unaprijed rasporedile svoje skupine u određena područja, prije početka neprijateljstava; bitka za sastanke tijekom rata, kada se suprotstavljene strane uporno traže jedna od druge i svaka nastoji riješiti dodijeljeni zadatak. Prisutnost izravnog kontakta omogućuje pravodobnu izgradnju njihovih snaga u redoslijedu borbe i pravodobnu upotrebu oružja. Obrambena bitka izvodi se s ciljem sprečavanja (ometanja) ili odbijanja neprijateljskog napada, što omogućava očuvanje borbene učinkovitosti nečijih snaga i izvršenje borbene misije.

Općenito, pomorska borba uključuje: otkrivanje neprijatelja izviđanjem i zbližavanjem s njim; taktički raspored snaga; napadi i izvršavanje napada; razvoj postignutog uspjeha; napuštanje bitke, prikupljanje i preusmjeravanje snaga radi rješavanja narednih zadataka. Ovi se zadaci mogu izvoditi u tri faze.

U drugoj fazi, sekvencijalne ili simultane akcije glavnih snaga korištenjem oružja dugog i srednjeg dometa, neovisno ili uz potporu zrakoplovnih postrojbi, izvode masovne udare za uništavanje glavnih ciljeva ili značajno smanjuju borbenu učinkovitost i upravljivost neprijatelja grupiranje, stvoriti povoljne uvjete za djelovanje snaga u sljedećoj fazi. Uspjeh postignut u glavnom udarcu razvija se sljedećim udarcima.

U trećoj fazi, po zapovijedi zapovjednika formacija, snage napuštaju bitku ili se odvajaju od neprijatelja, pokrivajući oštećene brodove, prikupljaju se i preraspoređuju za rješavanje narednih zadataka.

Ovisno o situaciji, formiranje skupine različitih sila za bitku može se izvršiti unaprijed ili neposredno prije nje. U ovom je slučaju važno poštivati \u200b\u200bsljedeće osnovne zahtjeve: sposobnosti snaga moraju osigurati zajamčeno izvođenje borbene misije; njihova borbena stabilnost je osiguravanje očuvanja zadane borbene sposobnosti za vrijeme trajanja borbene misije, a kontrola snaga treba biti operativna, kontinuirana, fleksibilna i tajna.

Grupe različitih sila, u pravilu, djeluju u univerzalnim marširanim i borbenim formacijama i zapovijedima koje maksimalno sprečavaju prijetnju od jedne vrste napada, a istovremeno održavaju potrebnu obranu od drugih. Dakle, prema iskustvu NATO-ovih pomorskih vježbi, jedna od mogućnosti za izradu naloga za marširanje višenamjenske skupine nosača zrakoplova može biti sljedeća: nosač zrakoplova - u srednjem dijelu naloga, 8 brodova u pratnji - simetrično desno i lijevo od njega na udaljenosti od 5 do 15 milja pod kutovima pramca i krme, obavljajući funkcije svih vrsta potpore, radarski nadzor; nuklearna podmornica nema stalno mjesto u poretku i kreće se u smjerovima najveće opasnosti od podmornica; skupina borbenog pokrića leluja u zraku ili je na nosaču zrakoplova u neposrednoj pripravnosti.

Kao što primjećuju strani stručnjaci, vatrena snaga moderne skupine nosača zrakoplova, koja se sastoji od nosača zrakoplova i 8 brodova u pratnji, znatno je veća od one formacije nosača zrakoplova tijekom Drugog svjetskog rata, koja je obuhvaćala 1,12 brodova, uključujući 7 teških i 8 laki nosači aviona.

Zauzimajući približno isto područje, može pružiti učinkovitiju kontrolu nad većim dijelom oceana pomoću promatranja zraka i podvodnog okoliša.

Opremanje snaga flota oružjem velikog dometa izazvalo je niz značajki kako u organizaciji bitke, tako i u načinima korištenja snaga u njoj. Potreba da se spriječi neprijatelj u izvođenju udara postala je sve oštrija. To je najvažniji uvjet za uspješno rješenje dodijeljene borbene misije i najbolji način osiguravanja borbene stabilnosti njegovih udarnih snaga u borbi. Postiže se aktivnim provođenjem izviđanja i borbom protivničkih izvidničkih snaga; održivost upravljanja i komunikacije; visoka spremnost snaga i oružja za djelovanje; pravodobno donošenje odluke o štrajku i što skorije donošenje izvođačima; vođenje učinkovitog elektroničkog rata prvenstveno radi ometanja kontrole nad neprijateljskim snagama; skrivenost i brzina manevra; zauzimanje povoljnih položaja udarnim skupinama za udaranje na neprijatelja.

U pomorskoj borbi posebnu pozornost treba obratiti na organizaciju izviđanja, izdavanje oznaka cilja, interakciju snaga, zapovijedanje i kontrolu i komunikacije, elektroničko ratovanje, protuzračnu obranu i taktičku kamuflažu u svim njezinim fazama.

Izviđanje se organizira primanjem borbene misije i provodi se tijekom cijelog razdoblja njegove provedbe. U pomorskoj bitci mora otkriti i uspostaviti praćenje neprijatelja, identificirati njegovu borbenu (marširajuću) formaciju i glavne ciljeve udara, u najkraćem mogućem roku prenijeti te podatke udarnim snagama i osigurati njihovo vođenje, a nakon udara , utvrditi rezultate nanesene štete. Istodobno, glavnu pozornost treba obratiti na pravovremeno primanje informacija o neprijatelju od strane svih udarnih snaga s takvom točnošću i u roku koji osigurava uporabu oružja. Iskustvo pokazuje da čak i najkompletniji i najpouzdaniji podaci gube na vrijednosti ako se dostave kasno.

S druge strane, nagli porast količine primljenih obavještajnih podataka, odnosno njihovog viška, također negativno utječe na ispravnost odluke. Stoga izviđanje mora biti svrhovito, pravovremeno, aktivno i osigurati pouzdanost i potrebnu točnost obavještajnih podataka o neprijatelju. To je prije svega zbog činjenice da se sve preciznije oružje isporučuje podmornicama, površinskim brodovima i zrakoplovima.

Prema stranom tisku, Sjedinjene Države i druge zemlje NATO-a razmjestile su široku mrežu izvidničkih, nadzornih i odredišnih ciljeva u oceanskim i pomorskim kazalištima operacija. Sustavi SOSUS, AWACS i Outlo-Shark omogućuju brzo otkrivanje situacije, kontinuirano praćenje djelovanja snaga i izdavanje izvanrednih oznaka ciljeva udarnim skupinama.

Svemirsko izviđanje, koje se sada kontinuirano poboljšava, s fotografskom opremom, infracrvenom opremom, radarom, radio i radiotehničkom i drugom izviđačkom opremom instaliranom na američkim umjetnim zemaljskim satelitima, koja se koristi na sveobuhvatan način, kako se vjeruje u inozemstvu, omogućava za dobivanje pouzdanih i svestranih informacija o morskim i podzemnim objektima i njihovo brzo donošenje zapovjedništvu.

NATO sada pridaje posebnu važnost elektroničkoj obavještajnoj službi na moru. To je zbog činjenice da su brodovi opremljeni velikim brojem elektroničkih uređaja (radio komunikacija, radar, radijska navigacija, hidroakustika itd.), A specifičnosti upotrebe većine snaga flote prisiljavaju ih na koristiti ih u aktivnom načinu rada (s zračenjem u zraku), što razotkriva mjesto, sastav brodskih skupina i prirodu njihovih aktivnosti.

Uz snažnu potporu globalnih sustava, NATO-ove brodske formacije stvaraju vlastiti informacijski sustav koji uključuje AWACS i izviđačke zrakoplove, protupodmorničke zrakoplove, posebne podmornice i radarske ophodne brodove.

Jedan od presudnih uvjeta za postizanje uspjeha u suvremenoj pomorskoj borbi je organizacija jasne i kontinuirane interakcije svih snaga koje u njoj sudjeluju. Glavni zahtjev za to je koordinacija djelovanja svih snaga u vremenu, mjestu i objektima, tako da one ne ometaju jedni druge ni svojim manevrima ni oružjem.

Za pomorsku borbu najkarakterističnija vrsta interakcije je taktička, u kojoj se, kao rezultat zajedničkih djelovanja snaga i sredstava, postiže zajednički cilj bitke. Temelji se na sljedećim načelima: isključiva odgovornost zapovjednika za njegovo planiranje i organizaciju; centralizacija zapovijedanja i upravljanja snagama i sredstvima u provedbi interakcije u pomorskoj borbi; davanje inicijativa podređenim zapovjednicima u okviru opće odluke za bitku; koncentracija glavnih napora na glavnim objektima utjecaja; stabilnost i kontinuitet organizirane interakcije; mogućnost ispravljanja tijekom neprijateljstava; čvrstoća i ustrajnost u provođenju zajedničkog djelovanja. Interakcija snaga planira se i organizira na sljedećim linijama: između udarnih skupina, između udarnih skupina i snaga koje ih podržavaju, između brodova unutar svake skupine.

Pri organiziranju interakcije snaga u pomorskoj bitci navode se načini djelovanja, koordinira se raspodjela udarnih skupina prema ciljevima, zadacima, mjestu i vremenu, smjerovi (sektori) i pravci djelovanja udarnih skupina i , ako je potrebno, utvrđuju se linije razgraničenja (pojasevi) između njih, djelovanje potpornih snaga, postupak održavanja komunikacije i izdavanja podataka o ciljevima, kao i uporaba radio-elektroničkih sredstava.

Povezanost brodova može dobiti snagu kako iz drugih formacija flote, tako i iz drugih vrsta oružanih snaga, od kojih se neke mogu dodijeliti kao podrška. Koordinacija njihovih napora organizirana je tako da kompenzira slabosti jednih snagama drugih, što omogućuje rješavanje problema s većom učinkovitošću nego s homogenim sastavom skupina.

Osobitosti suvremene pomorske borbe ponajprije utječu na metode zapovijedanja i upravljanja, sadržaj rada zapovjednika i stožera u usmjeravanju djelovanja snaga, ustroj zapovjednih mjesta i korištenje komunikacija.

Prilikom pripreme snaga i sredstava za borbu, kao i njihovog djelovanja u borbi, koristi se metoda centraliziranog upravljanja koja zapovjedniku formacije omogućuje da u rukama drži sve niti upravljanja svakim elementom borbene formacije snaga , uključujući štrajk brodova i sve grupe za podršku uključene u. borbeni poredak, kao i potporne snage koje djeluju neovisno. Zapovjednik postrojbe izvršava svoje zadatke usmjeravanja snaga u vođenju neprijateljstava uz pomoć sustava upravljanja snagama koji je organiziran u skladu s njegovom odlukom da izvrši dodijeljeni zadatak. Kao što znate, prilikom odlučivanja o bitci zapovjednik određuje glavni i pomoćni smjer djelovanja, dijeli opću zadaću na niz djelomičnih, čija provedba osigurava uspjeh rješenja zadatka u cjelini, raspoređuje ove određene zadatke između pojedinih izvođača, koordinirajući na taj način njihove akcije. Bez toga je teško, a ponekad i nemoguće postići jasnu interakciju.

Prilikom dodjeljivanja misija podređenim, pridruženim i potpornim snagama, zapovjednik mora težiti maksimalnoj učinkovitosti i najracionalnije iskoristiti njihove borbene sposobnosti kako bi postigao cilj bitke. Dužan im je dodijeliti određene borbene zadatke: tko, koga, gdje i kada treba napadati ili kada, na koji objekt i gdje koristiti rakete, torpeda ili topništvo i u koju svrhu.

Razmjeri i složenost zadataka riješenih u suvremenoj pomorskoj borbi, njena prolaznost i sudjelovanje heterogenih snaga u njoj, velik protok informacija i potreba za njihovom obradom, donošenje odluka u najkraćem mogućem roku - sve to uvelike komplicira upravljanje heterogenim snagama u borbi. Zapovjednik koji zna pravilno procijeniti situaciju, predvidjeti njen razvoj, donijeti razumne odluke i ustrajno ih provoditi, duboko shvatiti borbeno iskustvo, savladati sve najbolje što je prikupljeno najbogatijom praksom vježbeničkih snaga, može se uspješno nositi s tim zadacima .

Uvođenje automatiziranih upravljačkih sustava, računala i pouzdanih brzih komunikacijskih sredstava omogućuje značajno povećanje učinkovitosti upravljanja, optimizaciju odluka i planiranja te izbjegavanje pogrešnih izračuna u organizaciji borbe.

U suvremenim uvjetima uloga protuzračne obrane u pomorskoj borbi naglo se povećala. Protubrodske rakete, koje predstavljaju najveću opasnost, ušle su u službu pomorskih snaga brojnih zemalja NATO-a. U ratnom vremenu svaki otkriveni neidentificirani brod ili podmornica mogao bi predstavljati potencijalnu prijetnju protubrodskim raketnim napadima.

Iskustvo NATO-ovih pomorskih vježbi pokazuje da se protuzračna obrana formacija obično gradi u tri zone: kratkoj, srednjoj i dugoj. U bliskoj zoni, koja je zona samoobrane, koriste se protuzračni i raketni sustavi kratkog dometa. U srednjoj zoni koriste se protuzračni raketni sustavi, uglavnom srednjeg dometa. U dalekoj zoni za lovljenje zračnih ciljeva koriste se borbeni zrakoplovi, protuzračna vatrena oružja brodova RLD-a i pomorske udarne skupine napredovale u opasnom smjeru.

Kad se grupa približi području najopasnijem od napada neprijateljskim zračnim napadačkim oružjem, ojačava se čitav sustav protuzračne obrane, brodovi slijede, u pravilu, zatvorene kružne marš naredbe. U tom se razdoblju koriste radio-elektronička sredstva prema rasporedu, a uz otkrivanje zračnih ciljeva - neograničena.

Najteža je organizacija protuzračne obrane skupina različitih snaga u pomorskoj bitci. Primjerice, višenamjensko zračno krilo američkog nosača zrakoplova kao osnova ofenzivnog i obrambenog potencijala skupine nosača zrakoplova uključuje do 100 zrakoplova i helikoptera različitih namjena, od čega 3 zračne eskadrile jurišnih zrakoplova. Taktika njihove upotrebe, prema NATO-ovim stručnjacima, omogućuje akcije iznenađenja s kratkim vremenom leta. U tim uvjetima borbena spremnost sustava protuzračne obrane skupina brodova je od presudne važnosti, a skraćivanje vremena tehničkim i taktičkim mjerama jedan je od najvažnijih zadataka koji osiguravaju povećanje učinkovitosti protuzračne obrane u borbi .

Prilikom pripreme i u procesu vođenja pomorske bitke predviđena je taktička kamuflaža svih brodova, što je skup akcija i organizacijskih i tehničkih mjera koje se provode kako bi se osigurali iznenadni udari protiv neprijateljske pomorske grupacije, njihova učinkovitost i smanjila gubici njihovih snaga.

Ove karakteristične značajke suvremene pomorske borbe mogu se promijeniti pojavom novih snaga i sredstava oružane borbe i razvojem taktike za njihovo borbeno djelovanje. Preporučljivo je uzeti ih u obzir kako u razvoju novih, učinkovitijih oblika borbe na moru, tako i u znanstvenim i teorijskim istraživanjima i svakodnevnom borbenom treningu.

Strana vojna kritika, 1982, br. 3, str. 66, 67.

Da biste komentirali, morate se registrirati na web mjestu

Ministarstvo obrazovanja Ruske Federacije Ministarstvo obrane Ruske Federacije Baltičko državno tehničko sveučilište "Voenmech" Fakultet vojnog obrazovanja EA MURASHOV OSNOVE TAKTIKE MORSKE FLOTE Udžbenik Preporučeno u smjeru vojnog obrazovanja Ruske mornarice kao udžbenik za odjeljak "Taktika mornarice" za studente visokoškolskih ustanova koji studiraju na vojnim odjelima u okviru programa obuke pričuvnih časnika mornarice Sankt Peterburg 2002 UDK 355.461 (07) M91 Murashov E.A. Osnove taktike mornarice: Udžbenik. priručnik / Balt. država teh. un-t. SPb., 2002.166 str. Priručnik postavlja temelje opće taktike mornarice: sastav i organizaciju mornarice, taktičke karakteristike grana snaga, borbena uporaba snaga flote; dati su koncepti zapovijedanja i upravljanja snagama, potpora borbenim operacijama, pomorske operativne karte i zajednička plovidba brodova. Namijenjen je studentima koji prolaze obuku na fakultetima (odjelima) vojne obuke po programu obuke pričuvnih časnika mornarice, kao i pitomcima pomorskih instituta kao dodatni izvor za tečaj "Taktika mornarice". Na temelju materijala iz otvorenog nacionalnog tiska. Il. 48. Tab. 5. Bibliografija. 29 naslova Recenzenti: Pomorski odjel opće vojne i humanitarne izobrazbe Saveznog vojnog okruga Sankt Peterburga Državno elektrotehničko sveučilište „LETI“; prof. odjel taktike mornarice Sankt-Peterburškog pomorskog instituta - Petar Veliki marinski korpus, kand. pomorski. Znanosti, kapetan 1. ranga VV Kittel  BSTU, Sankt Peterburg, 2002. 2 UVOD Znanstveni i tehnički postupak, koji je u velikoj mjeri određen političkim i ekonomskim težnjama država, poboljšanje i uporaba novih borbenih sredstava flote uzrokuju promjene u taktikama pomorske borbe. Dakle, tijekom razdoblja ropskog sustava, flota se sastojala od drvenih plovila ravnog dna, uglavnom veslačkih. Ravno jedro koristilo se samo uz puhani vjetar. Loša plovidbenost, nedostatak navigacijskih instrumenata natjerali su nas da se ograničimo na obalnu plovidbu. U borbi su se brodovi pokušavali približiti jedni drugima kako bi se uhvatili bok u bok - ukrcali - i borili se prsa o oružje koje se nije razlikovalo od kopna. Drugi način za postizanje pobjede u bitci bio je udarac ovančićem - snažnim izbočenjem u pramcu podvodnog dijela broda. Flota, koja je uključivala upravljive brodove, trudila se za nabijanje, a s obučenijim ratnicima za ukrcajnu bitku. Iskustvo brodogradnje i pomorske umjetnosti polako se akumuliralo u srednjem vijeku, sve dok, konačno, razvoj buržoaskih odnosa u Europi nije gurnuo niz država da opreme morske ekspedicije u potrazi za novim zemljama. Počinje doba velikih geografskih otkrića. Napredniji brodovi bili su potrebni za zauzimanje kolonija. U flotama se pojavljuju brodovi s velikom kobilicom s dobrom plovidbom. Glavni pogon broda bilo je jedro; predstavljen je kompas; u naoružanju brodova pojavilo se vatreno oružje i topništvo (15. stoljeće). Započela je borba država za kolonije, tržnice i pomorske trgovačke putove. Ratove ovog razdoblja karakteriziraju povećana uloga flota i širenje njihovih područja djelovanja, stvaranje posebnih ratnih brodova i njihovo smanjivanje u eskadrile i flote, javila se ideja da se svestrani vojno-politički zadaci na moru rješavaju kroz opće bitke radi poraza neprijateljske flote. U taktici pomorske borbe, formiranje stupca za buđenje (linija) smatralo se čvrsto uspostavljenom borbenom formacijom. Linearna taktika objašnjavana je tehničkim podacima broda, tadašnjeg oružja i trajala je gotovo 200 godina. Krajem 18. stoljeća. u flotama je započeo prijelaz s linearne na upravljivu taktiku koja je imala izražen napadni karakter, odlikovao se raznovrsnim taktičkim načinima borbe i velikom odlučnošću. Izvanredni primjeri razvoja i uspješne primjene ove taktike bile su briljantne pobjede ruske crnomorske flote pod zapovjedništvom admirala F.F. Ušakov nad nadmoćnim snagama turske flote u bitkama Tendra (1790) i Kaliakr (1791), tijekom zauzimanja najjače francuske pomorske tvrđave Krf na Sredozemlju (1799). Sredinom XIX stoljeća. u flotama se događaju duboke promjene: jedro je postupno zamijenjeno parnim strojem, puščana artiljerija je uvelike razvijena, javila se potreba za oklopljenjem brodova, mina i torpeda u naoružanju flota. Odnos snaga počeo se određivati \u200b\u200bne samo brojem broda, već i brojem krstarica, razarača i drugih novih klasa ratnih brodova. Pojavljuju se nove pomorske teorije, taktika pomorske borbe se značajno mijenja, na što je utjecala produžena borba topništva s oklopom. Najistaknutiji pomorski zapovjednik ruske oklopne flote ovog razdoblja bio je admiral G.I. Butakov. Njegovo djelo "Novi temelji taktike parobroda" G.I. Butakov objavio 1863. Krajem 19. stoljeća. brzo poboljšanje pomorskog topništva, poboljšanje kvalitete oklopa i napredak na polju brodogradnje odredili su izgled ratnih brodova i načine njihove uporabe. Pomorska borba, prema teoretičarima tih godina, uglavnom je topnički nabijeno nadmetanje oklopnih eskadrila, u kojem je samohodna mina (torpedo) također dobila određenu ulogu. U ideji općeg angažmana, različita su gledišta bila usmjerena na pomorsku borbu kao prisilno sredstvo za postizanje određenog strateškog cilja. 1897. viceadmiral S.O. Makarov je objavio temeljno djelo "Obrazloženje pomorske taktike", u kojem je po prvi puta pomorska taktika definirana kao znanost o pomorskoj borbi, istražujući elemente koji čine snagu brodova i načine njihove najkorisnije upotrebe u ratu. Nakon rusko-japanskog rata, pomorska taktika nije imala sustavnu definiciju, ali njezin sadržaj i suština ostali su isti. Glavne vrste borbenih aktivnosti flote bile su, kao i prije, akcije flote protiv flote i akcije flote protiv obale. Oružana borba na moru tijekom Prvog svjetskog rata označila je početak novog razdoblja u razvoju pomorske umjetnosti. Promjene u pomorskoj taktici postale su posebno uočljive. Došlo je doba djelovanja raznolikih snaga flote. Uz površinske brodove, počele su se koristiti i podmornice, a zatim i zrakoplovstvo. Borbene formacije postale su dublje. Topnička nadmetanja oklopnih eskadrila u kombinaciji s napadima torpednih snaga postupno su se transformirala u složene bitke uz sudjelovanje heterogenih snaga, što je značajno povećalo ulogu taktičke interakcije. Vrste borbenih djelovanja flota postale su jasnije definirane: djelovanje flote protiv flote izražavalo se u pomorskim bitkama i borbama za uništavanje neprijatelja, u borbi na morskim putovima, kao i na položajima minio-artiljerije; pomorske operacije protiv obale - u pomaganju kopnenim snagama, iskrcavanju amfibijskih jurišnih snaga i operacijama protiv neprijateljskih baza i luka. Sve najvažnije promjene u načelima pripreme i vođenja pomorske borbe u Drugom svjetskom ratu rezultat su promjena sredstava borbe na moru. U pomorskim bitkama počele su se koristiti razne pomorske snage, sve klase velikih površinskih brodova, palubnih i obalnih zrakoplova i podmornica. U obalnom pojasu korištena su 4 torpedna čamca, obalno topništvo i mine. Najaktivniji razvoj i primjena dobili su putem radiokomunikacija, radara i hidroakustike. Tijekom rata došlo je do preraspodjele uloge različitih vrsta pomorskih snaga u uništavanju neprijateljske flote. Dakle, zrakoplovstvo iz pomoćne grane snaga pretvorilo se u glavnu udarnu silu. Mnoge bitke, posebno u oceanskim kazalištima, započele su i završile bez uporabe topništva i torpednog oružja. Podmornice su u Drugom svjetskom ratu ušle u opću borbenu formaciju i počele se koristiti za preliminarne udare i izviđanje. Pokazalo se da su najučinkovitije vrste snaga u operacijama protiv neprijateljskih brodova na morskim putovima. Pomorske bitke ovog razdoblja odlikovale su se velikom dubinom svog ponašanja: pokrivale su ogromna područja oceana, s povećanom pokretljivošću formacija, trajanje bitke se povećavalo. Nove mogućnosti otkrivanja neprijatelja, promatranja i povećana snaga taktičkih udara utjecale su na metode djelovanja u svakoj od vrsta pomorske borbe. Teorija i praksa amfibijskih i antiamibijskih operacija, kao i uništavanje neprijateljskih pomorskih snaga u bazama i uništavanje obalnih objekata, dobili su značajan razvoj. Drugi svjetski rat nije doveo do općeg prestanka ratova, već je samo označio novu pregradnju svijeta. Pojavom nuklearnog oružja niti jedna od vodećih država na svijetu više nije mogla računati na pobjedu u otvorenoj bitci, ali to je samo potaknulo lanac novih perifernih sukoba u drugoj polovici 20. stoljeća. Lokalni ratovi i oružani sukobi utjecali su na izgradnju i organizacijsku strukturu vojne flote. Njihovo iskustvo doprinijelo je odabiru smjerova u kojima se odvijao razvoj i usavršavanje naoružanja i vojne opreme: - univerzalizacija opreme i naoružanja flote, uzimajući u obzir mogućnost izvođenja borbenih djelovanja u različitim zemljopisnim uvjetima; - poboljšanje kvalitete oružja kako bi se povećala njegova borbena učinkovitost i poboljšale metode njegove uporabe; - stvaranje i razvoj sredstava za automatizaciju zapovijedanja i upravljanja snagama u vođenju neprijateljstava. Pomorske snage su se u pravilu koristile s potpunom dominacijom napadačke strane na moru i u zraku, u uskoj suradnji s drugim granama Oružanih snaga provodeći zajedničke operacije i organizirajući borbena djelovanja istovremeno u svim sferama. Operacije, sustavna neprijateljstva i pomorske bitke postali su glavni oblici upotrebe mornarice. Pojava temeljnih novih sredstava (mlazni zrakoplovi, helikopteri, nuklearne podmornice i površinski brodovi, zračni jastuci itd.), Oružja i vojne opreme (projektili različitih vrsta, nova radio-elektronička sredstva, objedinjeni integrirani sustavi za promatranje, upravljanje i ciljanje, itd.)) nije mogao utjecati na prirodu borbenih djelovanja flota, nije mogao ne prouzročiti ponovnu procjenu različitih vrsta snaga, borbene imovine flote i, naravno, poboljšanje oblika i metode njihove upotrebe. Daljnji brzi razvoj pomorske taktike, temeljen na povijesti pomorske umjetnosti, i dalje će ovisiti o znanstvenom i tehnološkom napretku, iskustvu u borbenoj uporabi snaga i sredstava, inicijativi i kreativnosti zapovjednika brodova (postrojbi) i formacijama Mornarica. 1. Taktika mornarice kao sastavni dio vojne znanosti Za uspješno vođenje vojnih operacija na moru u suvremenim uvjetima, časnici flote moraju duboko poznavati vojnu teoriju i biti sposobni kreativno je primjenjivati \u200b\u200bu praksi, poznavati metode djelovanja snage flote u različitim uvjetima situacije, savršeno poznaju svoje oružje i tehnička sredstva, vješto rješavaju pitanja obuke i obrazovanja osoblja. Jedan od najviših zadataka obuke časnika u mornarici je proučavanje taktike mornarice kao sastavnog dijela vojne znanosti. Vojna znanost sustav je znanja o prirodi, ratnim zakonima, pripremi oružanih snaga i zemlje za rat i načinima vođenja. Vojna znanost proučava ratne zakone, odražavajući ovisnost njezinog tijeka i ishoda o politici, ekonomiji, omjeru znanstvenih, tehničkih, vojnih i moralnih i psiholoških sposobnosti zaraćenih strana, kao i glavne procese pripreme i vođenja rata, zbog razmjera, ciljeva, sastava uključenih strana i putem oružane borbe. Sastavni dijelovi ruske vojne znanosti su: teorija vojne umjetnosti; teorija vojnog razvoja; teorija vojnog osposobljavanja i obrazovanja; teorija vojne ekonomije i zaleđa. Najvažnija komponenta vojne znanosti je teorija vojne umjetnosti koja se izravno bavi pitanjima oružane borbe. Umijeće ratovanja podijeljeno je na strategiju, operativnu umjetnost i taktiku. Strategija - najvažnije područje vojne umjetnosti - razvija teorijske temelje za planiranje, pripremu i izvođenje strateških operacija i rata uopće. Strategija je jednaka za sve grane oružanih snaga zemlje i zauzima vodeće mjesto u umijeću ratovanja. Operativna umjetnost razvija principe i metode pripreme i izvođenja zajedničkih i neovisnih operacija i borbenih djelovanja operativnih formacija (fronte, flote, vojske, flotile) rodova Oružanih snaga. Zauzima podređeni položaj u odnosu na strategiju. Taktika je teorija i praksa pripreme i izvođenja borbe podjedinica, postrojbi i formacija različitih vrsta oružanih snaga, borbenog naoružanja (snaga) i specijalnih snaga. Taktika je podređena operativnoj umjetnosti i strategiji. 6 Postoji bliska veza i međuovisnost između strategije, operativne umjetnosti i taktike: s jedne strane, podređeni položaj u odnosu jedni na druge, s druge strane, obrnuti utjecaj. Baveći se ratnim pitanjima u cjelini, strategija uzima u obzir operativne sposobnosti rodova i rodova snaga i postavlja stvarne zadatke za operativnu umjetnost. Zauzvrat, operativna umjetnost uzima u obzir sposobnosti brodova, jedinica, formacija, t.j. mogućnosti taktike. S obzirom na specifičnost uvjeta borbenih djelovanja i zadataka koje treba riješiti, teorija i praksa ratovanja na moru izdvojene su kao neovisna grana vojne umjetnosti - pomorska umjetnost. Pomorska umjetnost je teorija i praksa pripreme i izvođenja borbenih operacija snaga flote samostalno i u suradnji s drugim vrstama oružanih snaga u pomorskom i oceanskom kazalištu vojnih operacija. Strukturno, pomorska umjetnost uključuje teoriju strateške upotrebe mornarice; operativna umjetnost; Taktika mornarice. Strateška upotreba mornarice teorija je i praksa pripreme i izvođenja borbenih operacija pomorskih strateških nuklearnih snaga (NSNF) za rješavanje strateških zadataka u suradnji s drugim službama Oružanih snaga. Kao dio nuklearne trijade Ruske Federacije (strateške raketne snage i strateško zrakoplovstvo), mornarica sudjeluje u planiranju i organizaciji oružanog rata u oceanskim i pomorskim kazalištima operacija kako bi se postigli sveukupni ciljevi rata. Operativna umjetnost mornarice je teorija i praksa pripreme i izvođenja operacija (borbenih djelovanja) mornaričkih formacija, neovisno i u suradnji s drugim vrstama oružanih snaga. To mogu biti pomorske operacije flote (flotila, eskadrila) za uništavanje kopnenih ciljeva, uništavanje raketnih podmornica, površinske grupacije, ometanje (ometanje) oceanskog (morskog) transporta neprijatelja, amfibijske operacije i druge. Taktika mornarice proučava i razvija metode pripreme i vođenja pomorske borbe heterogenim i homogenim snagama flote, kao i djelovanja formacija (skupina) brodova i podjedinica snaga flote u toku kombinirane -bitka za oružje vođena u obalnim područjima. Taktika mornarice uključuje osnove taktike mornarice (opće taktike), taktike oružja mornarice (podmornice, površinski brodovi, pomorska avijacija i obalne obrambene snage) i taktike heterogenih snaga mornarice. Sastavnice vojne znanosti prikazane su na slici 1. Glavni ciljevi taktike mornarice su razumijevanje obrazaca udara, napada, pomorske borbe i drugih vrsta borbenih operacija, kao i utvrđivanje smjernica (principa) na temelju kojih se temelji njihova priprema i provođenje. Taktika mornarice rješava sljedeće zadatke: - proučava opće obrasce pripreme i izvođenja borbenih djelovanja u taktičkom mjerilu; 7 Vojna znanost - Teorija vojnog organizacijskog razvoja Strategija Teorija vojne umjetnosti Teorija vojne obuke i obrazovanja Operativna umjetnost Taktika Teorija vojne ekonomije i stražarskih službi Pomorska umjetnost Teorija strateške uporabe Operativna umjetnost mornarice Osnove taktike mornaričke taktike Taktika pomorskih snaga Taktika heterogenih sila Fig. 1. Komponente vojne znanosti - istražuje borbene sposobnosti svake vrste pomorskih snaga i razvija svrsishodne načine njihove upotrebe u različitim uvjetima situacije; - utvrđuje svrsishodne oblike organiziranja taktičkih formacija mornarice, njihovo upravljanje, fokus borbene obuke, uključujući taktičku obuku časnika; - poboljšava organizaciju borbene, posebne i logističke potpore borbenim operacijama; - postavlja zahtjeve za stvaranje novog i modernizaciju starog oružja i njegovih nosača; - proučava snage i sredstva potencijalnog neprijatelja, njihovu organizaciju, borbene sposobnosti i taktike; - bavi se izradom i prilagodbom dokumenata o taktičkim smjernicama. Glavne odredbe taktike izložene su u taktičkim dokumentima, od kojih je glavni Borbeni priručnik mornarice. Formulira odredbe koje odražavaju stavove o prirodi suvremenih borbenih djelovanja na moru, pripremi i vođenju borbenih djelovanja snaga flote protiv različitih neprijateljskih snaga. U razvoju odredbi Borbenih propisa mornarice objavljuju se priručnici, priručnici, pravila, tečajevi, upute. Priručnici daju posebne upute o tome kako izvoditi borbene zadatke jedne ili druge snage flote u različitim uvjetima. Stoga postoje: vodič za opću taktiku mornarice, vodič za taktiku naoružanja flote, pa čak i taktike pojedinih klasa brodova. Tečajevi definiraju organizaciju i sadržaj borbene obuke različitih pomorskih snaga. Priručnici, pravila i upute definiraju pitanja vezana uz uporabu oružja i tehničkih sredstava. Taktika nije dogma, već najfleksibilnija znanost koja se brzo mijenja. Razvoj i poboljšanje taktike odvija se neprestano, kako u mirno tako i u ratno vrijeme. Otkrića u polju znanosti, tehnološki izumi iniciraju pojavu i uvođenje novih sredstava ratovanja na moru, što odmah uzrokuje promjene u oblicima i načinima ratovanja. Kao što je primijetio ruski pomorski teoretičar N.L. Clado (1862.-1919.), „Na suhom putu mogu biti trenuci kada aktivna hrabrost zamjenjuje nedostatak treninga i materijala. Na moru je to nemoguće ". U miru se razvijaju nove taktičke tehnike koje se ispituju tijekom borbene obuke, a usavršavaju u razdoblju izvođenja borbenih vježbi i izvođenja borbenih vježbi brodovima, postrojbama i formacijama. Jedna od značajki razvoja taktike je da se odvija u stalnoj borbi između napadačkih sredstava i obrambenih ili obrambenih sredstava. Priroda moderne borbe zahtijeva od časnika široki taktički pogled i jedinstven pogled na bit borbenih operacija. Stoga je taktička obuka glavna vrsta borbene obuke, koja predviđa pripremu broda za vođenje morske bitke (borbena djelovanja). Prvenstveno bi trebao biti usmjeren na razvijanje vještina procjene situacije, izradu taktičkih proračuna za borbeno upravljanje, uporabu oružja i upotrebu tehničkih sredstava; razviti timske vještine, inicijativu i neovisnost u donošenju odluka. Taktička obuka časnika trebala bi se izvoditi u strogom skladu sa zadacima dodijeljenim brodu (jedinici), pod vodstvom zapovjednika brodova (jedinica). 2. IMENOVANJE, SASTAV I ORGANIZACIJA RUSKE MORNICE 2.1. Državni interesi Rusije u Svjetskom oceanu Svjetski ocean je čitav niz oceana i mora planete koji zauzima 71% njegove površine. Okeani uvelike određuju klimu i vrijeme na Zemlji i, očito, druge planetarne procese koji su još uvijek daleko od proučavanja. Razvoj materijalne proizvodnje i razvoj Svjetskog oceana doveli su do formiranja morskog gospodarstva, prvo kao nacionalnog gospodarstva u obalnim državama, a zatim, posebno u 20. stoljeću, kao morskog svjetskog gospodarstva. Glavne vrste morskih gospodarskih aktivnosti trenutno uključuju brodarstvo, ribolov, rudarstvo drugih bioloških izvora hrane, rudarstvo mineralnih sirovina s dna, korištenje energetskih resursa oceana i mora, morski turizam i razvoj industrije rekreacije morska obala, oceanološka istraživanja, zaštita mora i oceana od zagađenja. Uloga morskog gospodarstva u gospodarstvu zemlje je ogromna. Određuje se zemljopisnim položajem, razinom razvoja proizvodnih snaga, vanjskim ekonomskim odnosima itd. Dakle, doprinos svjetske morske ekonomije svjetskom morskom proizvodu sredinom 60-ih godina XX. Stoljeća procijenjen je na 4 dolara milijarde, a početkom 80-ih premašio je već 400 milijardi dolara. Do kraja stoljeća oko 90% međunarodnog teretnog prometa odvijalo se morem, a pomorski prijevoz ne postoji alternativa. Otprilike četvrtina životinjskih bjelančevina koje konzumira svjetska populacija dolazi iz vodene hrane. Polovica nafte i prirodnog plina trenutno se proizvodi iz oceanskih crijeva. Jednako velike su i već istražene rezerve čvrstih minerala na dnu oceana i mora, čije će vađenje u bliskoj budućnosti postati 5-10 puta jeftinije od razvoja "kopnenih" sirovina. Prema domaćim i stranim znanstvenicima, ne samo daljnji napredak, već i samo postojanje čovječanstva uvelike ovisi o tome koliko će racionalno biti razvijen Svjetski ocean. Može se pretpostaviti da je prva polovina XXI. održat će se pod znakom žestoke podjele njenog vodnog područja i dna. Sukob interesa različitih država (uključujući neobalne) dovodi do pojave prijetnji njihovim nacionalnim interesima. Uzimajući u obzir nacionalne interese Rusije u Svjetskom oceanu u kontekstu geopolitike, mora se započeti s njezinim zemljopisnim položajem. S dugom morskom granicom od Arktika i Atlantika do Tihog oceana, Rusija postaje ključna država, "jezgra" Euroazije. Rusiju pere 3 oceana i 13 mora, duljina njenih pomorskih granica iznosi više od 38 tisuća km od ukupne duljine granice nešto više od 58 tisuća km. Dakle, Rusija ima oceansku civilizacijsku orijentaciju. Jednako važan argument je i povijest Rusije, njezina duga i teška borba za pristup morima i postajanje velikom pomorskom silom. Govoreći o ruskim interesima u Svjetskom oceanu, ne može se ne primijetiti porast vojno-strateške važnosti oceana. Povijest razvoja civilizacije, kao i ratovi i vojni sukobi XX. Stoljeća. potvrđuju važnost prisutnosti pomorskih snaga u zemljama s pristupom morima i oceanima, kao jednoj od glavnih sastavnica morske moći. 10 Lokalni sukobi posljednjih desetljeća (anglo-argentinski 1982., iste godine neprijateljstva 6. flote SAD-a protiv Libije, događaji u Perzijskom zaljevu 1990.-1991. I 1998., oružana agresija SAD-a i NATO-a na Jugoslaviju 1999.) karakterizira masovna uporaba pomorskih snaga na velikim udaljenostima od njihovih voda, što potvrđuje ulogu flote kao snažnog čimbenika u vanjskoj politici država. Prema stručnjacima, 70% svjetske populacije živi unutar 320 km od obale, oko 80% glavnih gradova svih zemalja smješteno je na udaljenosti ne većoj od 500 km od obale, t.j. nadomak visoko preciznog oružja na moru i zrakoplova na nosačima. U povijesti Rusije mornarica je također igrala važnu ulogu u svim fazama razvoja države. Osnovana 1696. godine kao redovita, naša flota sudjelovala je u 22 rata i vodila 87 velikih pomorskih bitaka, otkrivši mnoga izvanredna zemljopisna otkrića. Ruska vlast rasla je zajedno s flotom. Pad njezinog prestiža uvijek je bio povezan s padom flote. Za Rusiju u trenutnom prijelaznom razdoblju, čiji je najvažniji cilj ulazak na svjetsko ekonomsko tržište, razvoj flote bit će jedan od glavnih pokazatelja stanja ekonomije zemlje. Savezni ciljni program "Svjetski ocean", odobren ukazom predsjednika Ruske Federacije od 03.04.2000. "Osnove politike Ruske Federacije u području pomorskih aktivnosti za razdoblje do 2010.", formulira državni interesi Ruske Federacije u Svjetskom oceanu: a) u političkoj sferi: - osiguravanje zajamčenog pristupa Ruske Federacije resursima i prostorima Svjetskog oceana; - sprečavanje dominacije bilo koje države ili vojno-političkog bloka na područjima Svjetskog oceana, koji su važni za provedbu državnih interesa Ruske Federacije, posebno u susjednim morima; - rješavanje postojećih političkih i međunarodno-pravnih problema korištenja Svjetskog oceana pod povoljnim uvjetima za zemlju; - Objedinjavanje napora država na mirnom razvoju i korištenju Svjetskog oceana. b) u ekonomskoj sferi: - razvoj i racionalno korištenje prirodnih resursa Svjetskog oceana u svrhu socijalno-ekonomskog razvoja zemlje; - formiranje i osiguravanje djelotvornog funkcioniranja morskih (riječnih) prometnih komunikacija; - osiguranje povoljnih uvjeta za Rusku Federaciju za sudjelovanje u međunarodnoj podjeli rada na tržištu roba i usluga; - održavanje potrebnog znanstvenog, tehničkog, industrijskog i kadrovskog potencijala za potporu pomorskim aktivnostima. 11 Hitnost zaštite državnih interesa Rusije u Svjetskom oceanu povećava se zbog značajne promjene geopolitičke situacije u svijetu i pojave novih prijetnji sigurnosti Ruske Federacije u području pomorskih aktivnosti. 2.2. Svrha mornarice U zadržavanju prijetnji s morskih i oceanskih pravaca, zaštiti državne granice Ruske Federacije u podvodnom okolišu, jačanju sigurnosti plovidbe, ribolovu, gospodarskim, znanstvenim i drugim aktivnostima Ruske Federacije u Svjetskom oceanu, vodeća uloga pripada mornarici. Mornarica je glavna komponenta i osnova pomorskog potencijala ruske države, služba Oružanih snaga Ruske Federacije, stvorena da vojnim metodama osigura zaštitu interesa Ruske Federacije i njezinih saveznika u Svjetskom oceanu. , za održavanje vojno-političke stabilnosti u susjednim morima, vojne sigurnosti s morskim i oceanskim smjerovima. Mornarica je jedan od instrumenata vanjske politike države. Ovo je neovisna, tehnički najsloženija i najzanimljivija grana oružanih snaga. Glavne zadaće mornarice: - odvraćanje od upotrebe vojne sile ili prijetnje njenom uporabom protiv Ruske Federacije i njezinih saveznika iz morskih i oceanskih pravaca, uključujući sudjelovanje u strateškom nuklearnom odvraćanju; - zaštita interesa Ruske Federacije u Svjetskom oceanu vojnim metodama; - održavanje pomorskog potencijala Ruske Federacije u pripravnosti za namjeravanu uporabu; - nadzor nad aktivnostima pomorskih snaga stranih država i vojno-političkih blokova u morima uz teritorij zemlje, kao i u drugim područjima Svjetskog oceana koja su važna za sigurnost Ruske Federacije; - identificiranje, sprečavanje i sprečavanje vojnih prijetnji, odbijanje agresije na Rusku Federaciju i njene saveznike iz morskih i oceanskih pravaca, sudjelovanje u akcijama za sprečavanje i lokalizaciju oružanih sukoba u ranoj fazi njihova razvoja; - pravodobna izgradnja snaga i sredstava na područjima Svjetskog oceana, odakle može doći prijetnja interesima i sigurnosti Ruske Federacije; - osiguravanje zaštite državne granice Ruske Federacije u podvodnom okruženju; - opremanje vodnog područja Svjetskog oceana i obalnog područja Ruske Federacije kao moguće sfere vojnih operacija; 12 - stvaranje i održavanje uvjeta za sigurnost gospodarskih i drugih vrsta aktivnosti Ruske Federacije u njenom teritorijalnom moru, isključivoj ekonomskoj zoni, na kontinentalnom pojasu, kao i u udaljenim područjima Svjetskog oceana; - osiguravanje pomorske nazočnosti Ruske Federacije u Svjetskom oceanu, pokazivanje zastave i vojne snage ruske države, razmjena posjeta brodova i plovila mornarice, sudjelovanje u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje provodi svjetska zajednica koja zadovoljiti interese Ruske Federacije; - sudjelovanje u oceanografskoj, hidrometeorološkoj, kartografskoj, potpornoj potrazi i spašavanju aktivnosti nadležnih državnih tijela i drugih organizacija; - osiguravanje navigacijske sigurnosti plovidbe; - provedba bilateralnih i multilateralnih sporazuma postignutih između država o proširenju povjerenja i sprečavanju incidenata na moru, razmjeni informacija, stvaranju agencija za kolektivnu sigurnost, smanjenju (ograničavanju) pomorskih snaga i oružja i ograničavanju vojnih aktivnosti u međusobno dogovorenim područjima. 2.3. Sastav i organizacija mornarice Misija i priroda aktivnosti mornarice zahtijevaju prisutnost u njezinom sastavu različitih vrsta snaga sposobnih za rješavanje i napadačkih i obrambenih misija u udaljenim i obalnim područjima. Mornarica se sastoji od dvije komponente: pomorskih strateških nuklearnih snaga (NSNF), općih pomorskih snaga (MSNF), kao i snaga potpore, specijalnih snaga i pomorskih službi. Mornarica uključuje četiri vrste snaga: podmorske snage; površinske sile; pomorsko zrakoplovstvo; obalne trupe mornarice. Vrsta snaga sastavni je dio vrste oružanih snaga, uključujući postrojbe i formacije koje imaju svoja karakteristična borbena sredstva, oružje i opremu. Svaka grana snaga posjeduje karakteristična borbena svojstva, primjenjuje vlastitu taktiku i namijenjena je rješavanju operativnih, taktičkih, operativno-taktičkih zadataka. Vrste snaga, u pravilu, djeluju u određenom zemljopisnom okruženju i sposobne su provoditi borbena djelovanja neovisno i zajedno s drugim vrstama snaga. U suvremenim uvjetima glavne grane pomorskih snaga koje su sposobne najuspješnije riješiti glavne ofenzivne misije flote koristeći konvencionalno i nuklearno raketno oružje su podmorske snage i pomorska avijacija. Pomorske strateške nuklearne snage sastavni su dio strateških nuklearnih snaga zemlje. Predstavljaju ih strateške raketne podmornice (SLSN) i koriste se u operacijama strateških nuklearnih snaga prema planu Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva. 13 Pomorske snage opće namjene uključuju sve vrste pomorskih snaga, koriste se za rješavanje operativnih i taktičkih zadataka, za provođenje sustavnih borbenih operacija. Obalne trupe kao ogranak mornarice ujedinjuju formacije i jedinice marinaca, obalne raketne i topničke postrojbe (BRAV), a u određenim regijama Ruske Federacije i obalne snage (obalne obrambene trupe). Snage potpore, specijalne snage i službe flote uključuju snage protuzračne obrane flote, formacije i jedinice specijalnih snaga i službi (izviđanje, brodsko inženjerstvo, kemijska, komunikacijska, radiotehnika, elektroničko ratovanje, raketna tehnologija, tehnička podrška, potraga i spašavanje, hidrografski), postrojbe, postrojbe i ustanove. Sastav ruske mornarice prikazan je na sl. 2. Organizacijski se mornarica Ruske Federacije sastoji od udruga, pomorskih baza, pojedinačnih formacija, jedinica i institucija. Na čelu ruske mornarice nalazi se vrhovni zapovjednik mornarice, koji je jedan od zamjenika ministra obrane. Vrhovno tijelo mornarice - Glavni stožer mornarice i Ravnateljstvo mornarice - njemu su podređeni. Formacija je velika organizacijska formacija koja se sastoji od formacija i postrojbi različitih grana pomorskih snaga, sposobnih za samostalno rješavanje operativnih (ponekad i strateških) zadataka ili u suradnji s drugim vrstama oružanih snaga. Ovisno o sastavu i opsegu zadataka koje treba riješiti, formacija može biti operativno-strateška, operativna i operativno-taktička. Regionalno raspoređene operativne i strateške formacije ruske mornarice uključuju sjevernu, pacifičku, baltičku i crnomorsku flotu, kao i kaspijsku flotilu. Jezgru sjeverne i tihookeanske flote čine strateške raketne podmornice i višenamjenske nuklearne podmornice, nosači zrakoplova, desantni i višenamjenski površinski brodovi, brodovi i čamci za čišćenje mina, podmornice s obalnim raketnim topništvom i kopneni zrakoplov. Osnova baltičke, crnomorske flote i kaspijske flotile su višenamjenski površinski brodovi, brodovi i čamci za čišćenje mina, dizelske podmornice, obalne raketne i topničke postrojbe i kopneni zrakoplov. Operativne formacije mornarice uključuju flotile (flotila heterogenih snaga, flotila nuklearnih podmornica, flotila višenamjenskih podmornica) i zrakoplovstvo flote. Operativno-taktičke formacije mornarice uključuju eskadrile (operativna eskadrila, eskadrila heterogenih snaga, eskadrila višenamjenskih podmornica, eskadrila amfibijskih jurišnih snaga). Regionalno raspoređivanje mornarice zahtijeva održavanje i razvoj neovisne infrastrukture za bazu, brodogradnju i popravak brodova, sve vrste potpore, čija je osnova povijesno oblikovan sustav gradova - pomorskih baza u Rusiji. 14 mornaričke komponente mornaričkih pomorskih strateških nuklearnih snaga (NSNF) Opće pomorske snage (MSON), posebne snage. trupe, usluge flote Ogranak mornaričkih snaga Protuzračne obrambene snage flote Podmorske snage ruske podmornice SN pl MC MRUSK Površinske snage Jedinice (formacije) specijalnih snaga Mornaričke avijacijske jedinice (formacije) stražnjih obalnih trupa Mornarička pomoćna flota marinaca BRAV Obalne obrambene trupe Slika 2. Sastav ruske mornarice 15 Pomorska baza (mornarička baza) opremljeno je i obranjeno obalno područje sa susjednim vodenim područjem, pruža bazu, integriranu potporu, raspoređivanje i povratak pomorskih snaga. U pravilu uključuje nekoliko baznih točaka, kao i snage i sredstva za održavanje povoljnog operativnog režima u operativnoj zoni odgovornosti koju dodjeljuje pomorska baza. Sastav formacija i pomorskih baza nije stalan. Određuje se ovisno o namjeni, prirodi izvršenih zadataka, područjima i smjerovima u kojima djeluju, kao i uvjetima kazališta vojnih operacija. Formacija je trajna organizacijska formacija brodova i postrojbi sposobnih za samostalno rješavanje taktičkih zadataka i sudjelovanje u rješavanju operativnih zadataka. Sastav veza određen je njihovom standardnom strukturom. Dizajniran za svrhovitu borbenu obuku i jednostavnost upravljanja. Divizija je glavna taktička formacija. Brigada i bojna brodova taktička su formacija. Podmorski odjel (brigada) sastoji se u pravilu od podmornica iste klase (podrazreda). Na primjer: divizija strateških raketnih podmornica, divizija (brigada) torpednih podmornica. Divizije (brigade) površinskih brodova sastoje se od jedne ili nekoliko klasa (potklasa) brodova. Na primjer: divizija raketnih i topničkih brodova. Divizija kao taktička formacija je formacija brodova III i IV ranga. Na primjer: divizija minoloca, divizija raketnih čamaca itd. Taktička postrojba je vojna formacija sposobna za samostalno rješavanje taktičkih zadataka. Dijelovi su: brodovi 1., 2. i 3. ranga, skupine brodova 4. ranga, pukovnija (u pomorskom zrakoplovstvu, marinci, BRAV). Postrojba se pak sastoji od vojnih postrojbi - malih vojnih formacija. Tipične podjedinice: bojna glava (služba), brod 4. ranga, eskadrila, zračna veza, bojna, satnija, vod itd. Specijalne trupe i službe namijenjene potpori borbenih aktivnosti mornarice i rješavanju njima svojstvenih posebnih zadataka organizacijski su svedene na formacije, jedinice, podjedinice i ustanove koje su dio formacija, formacija i postrojbi mornarice, a također su u središtu podređene. Na primjer: izvidnička bojna, vojno-građevinski odred, bojna kemijske obrane, komunikacijski centar, radiotehnička satnija, eskadrila elektroničkog ratovanja, arsenal, baze i skladišta, brodogradilište, brigada spasilačkih brodova, hidrografski odred , automobilska tvrtka, grupa pomorskih brodova za podršku itd. ... Organizacijska struktura ruske mornarice prikazana je na sl. 3. Kvalitativni i kvantitativni sastav trupa (snaga) flota (flotila) mora odgovarati razini i prirodi prijetnji nacionalnoj sigurnosti Ruske Federacije u određenoj regiji. 16 Građanski zakonik mornarice zamjenik Ministarstva obrane Glavno sjedište mornarice Ravnateljstvo mornarice Operativno-strateške (flota) Kombinacije Operativne (flotila, zrakoplovstvo flote) Operativno-taktičke (eskadrila) Pomorske baze Divizija Brigadne formacije Divizija Taktičke jedinice Brodska pukovnija Formacije, jedinice, posebne ustanove. trupe i slika 3. Organizacijska struktura ruske mornarice Raznolikost zadataka koje rješava flota iziskuje specijalizaciju brodova, t.j. konstrukcija brodova s \u200b\u200bodređenim kvalitetama, što je dovelo do potrebe za njihovom klasifikacijom. Svi brodovi i plovila u mornarici podijeljeni su u skupine. Kriterij za podjelu je svrha. Pet je skupina: bojni brodovi, borbeni čamci, brodovi posebne namjene, brodovi za pomorsku potporu, brodovi za pružanje pomoći i čamci za potporu. Borbeni brodovi i borbeni čamci, t.j. prva i druga skupina određuju borbeni sastav mornarice i namijenjene su preciznom rješavanju borbenih zadataka. 17 Skupina brodova posebne namjene uključuje podmornice posebne namjene, zapovjedne brodove, brodove za obuku i izvidničke brodove. Skupina morskih brodova za potporu uključuje brodove za borbenu obuku, medicinsku potporu, zaštitu od zračenja i kemijsku zaštitu, promet, spašavanje, plovidbu i hidrografsku potporu. Skupina brodskih potpornih brodova uključuje brodove dizajnirane za podršku aktivnostima flote na cestama i lukama. Tu se ubrajaju osnovna spasilačka plovila, samohodna i nesamohodna plovila za održavanje, osnovni suhi teret i cisterne, tegljači, lučki čamci itd. Unutar skupina brodovi i brodovi mornarice podijeljeni su u razrede. Kriteriji za podjelu u razrede su zadaci koje treba riješiti i glavno oružje. Tako su, na primjer, podmornice podijeljene u dvije klase, a površinski brodovi u pet klasa. Unutar klasa borbeni brodovi i brodovi posebne namjene podijeljeni su u podrazrede. Kriteriji za podjelu u podrazrede su istisnina, tip elektrane, uža specijalizacija i krstarenje. Ovisno o taktičko-tehničkim elementima i misiji, kao i za određivanje radnog staža zapovjednika, pravnog statusa časnika i normi materijalno-tehničke potpore, ratni brodovi dijele se u činove. Ruska mornarica ima četiri reda brodova. Prva je najviša. Podjela na razrede i činove utvrđena je Pravilnikom o razvrstavanju brodova i plovila Mornarice. Ovisno o značajkama dizajna, brodovi iste podklase također se razlikuju po vrstama i izvedbama. Klasifikacija sastava broda u različitim državama ima svoje osobine i nije stalna. Kako se flota razvija, s promjenom zadataka i naoružanjem brodova pojavljuju se nove klase (potklase), a zastarjele se isključuju iz flote. Dakle, nakon Drugog svjetskog rata, u većini država, klasa bojnih brodova i podklase nosača zrakoplova pod pratnjom bile su isključene iz flote, podrazred ophodnih brodova iz američke mornarice. Opremanjem flote raketnim oružjem pojavila se klasa raketnih brodova. Budućnost flote pripada višenamjenskim univerzalnim brodovima sposobnim za učinkovitu borbu protiv zračnih, površinskih, podvodnih i obalnih ciljeva. Stoga će se broj klasa brodova smanjivati. Istodobno, postoje specifični zadaci koji zahtijevaju upotrebu posebnih materijala i dizajnerskih rješenja u gradnji brodova, na primjer, uklanjanje mina, desantni brodovi, neki brodovi posebne namjene, čija je univerzalizacija nepraktična. 18 3. TAKTIČKE KARAKTERISTIKE SILA POMORSKIH SILA 3.1. Taktičke karakteristike podmornica Podmornica je brod koji je sposoban potopiti se i raditi u potopljenom položaju. Prvu podmornicu sagradio je u Engleskoj Nizozemac Cornelius Van Drebbel 1620. godine. U Rusiji je stolar Efim Nikonov 1724. godine testirao prvu podmornicu na svijetu u vojne svrhe („skriveni brod“). Nakon toga podmornice su poboljšane, ali dugo su pokušaji njihove upotrebe u borbi bili neuspješni. Prvu borbenu uporabu pronašla je podmornica "David" tijekom američkog građanskog rata. U veljači 1864. potopila je drveni brod sjevernjaka minom s motkama, ali je i sama umrla. 1866. u Rusiji je prema projektu I.F. Aleksandrovsky, izgrađena je prva podmornica na svijetu s mehaničkim motorom koji radi na komprimirani zrak. 1884. godine ruski inženjer S.K. Dževetski je stvorio prvu podmornicu s električnim motorom koji se napaja baterijom, opremljenom periskopom i sustavom za regeneraciju zraka. Početkom XX. Stoljeća. sve velike pomorske države počele su graditi podmornice. 1902. prema projektu inženjera I.G. Bubnov u Rusiji je izgrađena podmornica "Delfin", koja je kao motor imala benzinski motor i elektromotor. Podmornice ovog tipa sudjelovale su u rusko-japanskom ratu 1904-1905. Godine 1912. prema projektu I.G. Bubnov je započeo izgradnju podmornice klase Bars - najveće i najnaprednije na svijetu u to vrijeme. 1915. prema projektu M.P. Naletov u Rusiji, sagrađena je prva podvodna minska podloga "Crab" na svijetu. 22. rujna 1914. godine njemačka podmornica U-9 potopila je za jedan sat 3 engleska oklopna krstaša: Abukir, Cressy i Hog, koji su bili u ophodnji u južnom dijelu Sjevernog mora. Ovaj najveći borbeni uspjeh iznenadio je sve pomorske sile. Prvi svjetski rat pokazao je da su podmornice novo učinkovito sredstvo za vođenje vojnih operacija na moru, prvenstveno na morskim putovima. Tijekom rata podmornice su potopile 192 ratna broda (14 bojnih brodova, 20 krstarica, 36 razarača, više od 30 podmornica) i oko 5800 transportera s ukupnim deplasmanom od preko 14 milijuna reg.t. U razdoblju između Prvog i Drugog svjetskog rata sve pomorske sile posvetile su veliku pažnju podmorskoj brodogradnji. U sovjetskoj mornarici u tom su razdoblju izgrađene podmornice tipa "D" ("Decembrist"), "L" ("Lenjin"), "Shch" ("Pike"), "M" ("Baby"), " K "(Do početka Drugog svjetskog rata flote su imale: Velika Britanija - 58, SAD - 99, Francuska - 77, Njemačka - 57, Italija - 105, Japan - 56 i Sovjetski Savez - 212 podmornica. U Drugom svjetskom ratu podmornice su bile učinkovito sredstvo borbe u morskom (oceanskom) kazalištu operacija i igrale su značajnu ulogu u vođenju neprijateljstava. Tijekom rata podmornice su potopile 3138 brodova (više od 22 milijuna registriranih tona ili oko 19 65% svih uništenih brodova) i 320 ratnih brodova, uključujući 15 nosača zrakoplova, 3 bojna broda, 32 krstaša, 122 razarača. U 50-ima. XX. Stoljeće. započela je izgradnja podmornica s nuklearnim elektranama, pružajući praktički neograničen domet krstarenja pri vrlo velikim podvodnim brzinama. Takvi brodovi na nuklearni pogon, naoružani modernim raketama i torpedima, postali su udarna snaga vojne flote najrazvijenijih zemalja. Podmorske snage glavni su ogranak ruske mornarice i namijenjene su uništavanju površinskih brodova (plovila), podmornica, uništavanju kopnenih ciljeva na neprijateljskom teritoriju i izvođenju raznih specijalnih misija. Zbog svojih visokih borbenih sposobnosti podmornice su sposobne za rješavanje širokog spektra zadataka. Glavni su sljedeći: 1. Uništavanje vojno važnih neprijateljskih ciljeva na obali i u dubinama njezina teritorija. 2. Protupodmornička obrana njihovih objekata i snaga, potraga i uništavanje neprijateljskih podmornica. 3. Uništavanje neprijateljskih ratnih brodova i brodova koji djeluju u sastavu i skupinama, kao i pojedinačno; kršenje neprijateljskih pomorskih i oceanskih komunikacija. 4. Izvođenje izviđanja i osiguravanje usmjeravanja svojih snaga na neprijateljske grupacije. 5. Osiguravanje raspoređivanja i borbene stabilnosti strateških raketnih podmornica. Osim glavnih podmornica, mogu obavljati i druge zadaće: - obavljanje minskih zaliha; - iskrcavanje izviđačkih i diverzantskih skupina na neprijateljsku obalu; - navigacijska, hidrografska i hidrometeorološka potpora borbenim operacijama; - prijevoz robe i osoblja do blokiranih mjesta (baza); - spašavanje posada brodova (plovila) i zrakoplova u nevolji; - punjenje gorivom podmornica na moru. Jedan od glavnih zadataka koje podmornice rješavaju u svakodnevnim aktivnostima je borbena služba koja zahtijeva povećanu oprez i borbenu gotovost, a povezana je s dugim boravkom u udaljenim područjima Svjetskog oceana. Ostale zadaće podmornica u mirno vrijeme za održavanje visoke borbene gotovosti su borbeno patroliranje i praćenje udarnih snaga neprijateljske flote. Borbena ophodnja je stalna prisutnost podmornica u određenim područjima oceana (mora) s oružjem na brodu u utvrđenoj spremnosti za njihovu upotrebu. Praćenje se organizira s ciljem sprječavanja ili minimiziranja neprijateljskih iznenadnih nuklearnih raketnih udara s morskih i oceanskih pravaca. 20 Podmornice mogu izvršavati zadatke samostalno i u suradnji s drugim snagama flote. Raznolikost zadataka koje izvode podmornice zahtijeva njihovu klasifikaciju. Prema glavnoj namjeni i glavnom oružju, podmornice uključene u grupu borbene snage podijeljene su u dvije klase: 1) strateške raketne podmornice i 2) višenamjenske podmornice. Podmornice prve klase (slika 4.) dizajnirane su za uništavanje administrativno-političkih, vojno-industrijskih i drugih važnih kopnenih ciljeva. Njihovo glavno oružje su balističke rakete (BR). Po svom deplasmanu i osnovnim dimenzijama podijeljeni su u dvije potklase: teška nuklearna podmornica s balističkom raketom (deplasmana više od 20 000 tona); nuklearna podmornica s balističkim raketama (deplasman manje od 20 000 tona). Podmornice druge klase (slika 5-8) namijenjene su uništavanju neprijateljskih površinskih brodova (brodova), uništavanju pomorskih baza i drugih obalnih objekata, protupodmorničkoj potpori za borbena djelovanja površinskih snaga i strateškim podmornicama. Slika 4. Nuklearna podmornica s BR pr.667BDRM Po tipu elektrane, istiskivanju i ostalim taktičko-tehničkim elementima, višenamjenske podmornice podijeljene su u podklase: - nuklearna podmornica s krstarećim raketama (deplasman do 20 000 tona - slika 5); - krstarenje nuklearnom podmornicom (s deplasmanom do 10 000 tona - slika 6); - velika nuklearna podmornica (s deplasmanom do 7000 tona - slika 7); - velika dizelska podmornica (s deplasmanom od 1500 do 4000 tona - slika 8); - srednja dizelska podmornica (s deplasmanom do 1500 tona); - mala dizelska podmornica (s deplasmanom manjim od 500 tona). Slika 5. Nuklearna podmorska krstarica s CR pr.949A Sl. 6. Krstarenje nuklearnom podmornicom pr.971 Za najuspješnije izvođenje borbenih zadataka, jednostavnost upravljanja, baziranje i borbenu obuku, podmornice su svedene na formacije (formacije). Glavna jedinica nuklearnih podmornica jedne podrazrede je divizija, za dizelske podmornice - brigada. Divizije nuklearnih podmornica mogu biti dio flotile, a brigade dizelskih podmornica mogu biti dio eskadrile. Zapovjednik flotile (zapovjednik eskadrile) podnosi izravno zapovjedniku flote. Sposobnost podmornica da uspješno rješavaju širok spektar različitih borbenih zadaća rezultat je njihovih visokih borbenih sposobnosti, koje se određuju razinom borbene obučenosti, raspoloživošću i stanjem naoružanja i opreme, stupnjem pripremljenosti zapovjednog osoblja i ostali faktori. U velikoj mjeri borbene sposobnosti podmornice određuju se njezinim taktičko-tehničkim elementima, odnosno ukupnošću kvantitativnih karakteristika podmornice, o kojima ovise njezina taktička svojstva. Sl. 7.Velika nuklearna podmornica pr.671RTM Sl. 8. Velika dizelska podmornica pr.877 23 Glavni taktički i tehnički elementi podmornica uključuju: - oružje; - pomak i osnovne dimenzije; - dubina uranjanja; - tip glavne elektrane; - autonomija i domet krstarenja; - brzina putovanja pod vodom i na površini; - plovidbenost; - buka; - vitalnost; - broj posade. Naoružanje podmornice uključuje razne vrste oružja i tehnička sredstva koja osiguravaju njegovu upotrebu i plovidbu podmornicom u podvodnom i površinskom položaju u različitim uvjetima. Vrste oružja uključuju raketno, raketno-torpedno, torpedno i minsko. Tehnička sredstva uključuju radarske stanice, sonarne sustave i stanice, uređaje za neakustičnu detekciju, navigacijske sustave, automatizirane sustave za upravljanje naoružanjem, opće brodske automatizirane sustave za kontrolu informacija, hidroakustičke sustave za suzbijanje, radiokomunikacijske sustave, radio i radio izvidničke sustave i druga sredstva. Raketno oružje na podmornicama, ovisno o njihovoj glavnoj namjeni, može biti predstavljeno raketnim sustavima s balističkim ili krstarećim raketama. Brodski raketni sustav je funkcionalno povezano sredstvo i sustav instaliran na podmornici i dizajniran za uništavanje kopnenih ili morskih ciljeva. U pravilu uključuje vođene rakete, lansere i sustave za navođenje raketa usko povezane s brodskom navigacijom, radarskim i sonarnim sustavima (ovisno o vrsti projektila) i druga sredstva koja osiguravaju određivanje koordinata vatrene podmornice i cilja, otkrivanje i praćenje ciljeva.kao i unošenje potrebnih podataka u sustav upravljanja (navođenja) projektila. Balističke rakete su rakete čiji se let, s izuzetkom malog aktivnog područja, izvodi duž putanje slobodno bačenog tijela. Oni su jednostruki i višestepeni, kontrolirani (manevriranje) i nekontrolirani. Balističke rakete dometa većeg od 5.500 km nazivaju se interkontinentalne rakete (ICBM). ICBM su višestepeni, s pogonskim sustavima na tekuće ili čvrsto gorivo, opremljeni raznim bojevim glavama (bojevim glavama). Prema broju bojnih glava, bojne glave se dijele na jednokrake (monoblok) i višestruko nabijene (odvojive), prema upravljivosti u pasivnom dijelu putanje - na nekontrolirane i kontrolirane (manevriranje). Manevriranje bojnih glava provodi promjene putanje u završnoj fazi leta kako bi uspješno prevladao proturaketnu obranu objekta, postigao visoku preciznost pogotka ili istodobno riješio oba problema. Višenabojne bojeve glave su vrste raspršivanja ili s pojedinačnim navođenjem bojevih glava na cilj. Prvi su dizajnirani za gađanje velikih ciljeva pokrivenih proturaketnom obranom, a drugi su dizajnirani da gađaju i velike i male ciljeve smještene na znatnoj međusobnoj udaljenosti. Trenutno su strane raketne podmornice na nuklearni pogon opremljene sa 16 do 24 balističke rakete s dometom ispaljivanja od 4.000 do 11.500 km, broj bojnih glava za svaku raketu je od 5 do 14 s TNT ekvivalentom od 50 do 1.000 kt. Kružno vjerovatno odstupanje bojeve glave od predviđenog cilja za najmodernije projektile iznosi 250-300 m ili manje. Masa jedne rakete doseže 57 tona, što je dovelo do značajnog povećanja dimenzija i deplasmana najnovijih vrsta podmornica (projekata). Krstareće rakete (CR) su vođene rakete s ležajnim površinama (krilima) koje stvaraju aerodinamični uzlet pri letu u atmosferi. Krstareće rakete izvode se prema shemi zrakoplova s \u200b\u200bravnim krilom ili s križnim krilom i repom. Razvijeni su u taktičkim i strateškim opcijama. Prvi mogu biti kratkog dometa (120 km) i srednjeg (500 km). Taktičke rakete opremljene su konvencionalnim i nuklearnim bojevim glavama. Strateške krstareće rakete imaju velik domet leta (do 2500 km) i opremljene su konvencionalnim ili nuklearnim bojevim glavama s kapacitetom punjenja od 200 kt. Krstareće rakete opremljene su kombiniranim upravljačkim sustavima, uključujući inercijske i korelacijske sustave, što osigurava visoku preciznost pogađanja cilja. Torpedo oružje instalirano je i na strateškim i na višenamjenskim podmornicama. Torpedo je samohodni i samohodni podvodni projektil s konvencionalnim ili nuklearnim nabojem, namijenjen uništavanju površinskih brodova, podmornica i brodova, uništavanju molova, pristaništa i drugih objekata smještenih na rubu vode. Kalibar modernih torpeda je 650,533 mm ili manje, duljina je 2,5-6,5 m ili više. Prema svojoj namjeni dijele se na protupodmornice, protubrodske i univerzalne; za elektrane - parna i plinska, električna itd .; upravljačkim sustavima - usmjeravanje, upravljanje žicama, manevriranje prema programima i ravno naprijed. Torpedo sustavi za navođenje su akustični, pasivni, aktivni ili kombinirani. Torpeda koriste kontaktne i blizinske osigurače koji reagiraju na različita fizička polja brodova. Moderna torpeda imaju velike brzine, domete i dubine ronjenja. Primjerice, američko univerzalno torpedo Mk 48 ima brzinu od 55 čvorova, domet krstarenja od 18,3 km, dubinu krstarenja do 600 m, sustav za daljinsko upravljanje pomoću žice na početnom dijelu putanje i aktivno-pasivnu akustiku sustav usmjeravanja na završnom dijelu. Kalibar mu je 533 mm, punjenje 25 je normalno. Na modernim podmornicama, u pravilu, postoji 4-6 torpednih cijevi, zaliha torpeda može premašiti 20 jedinica, za izvođenje torpednog gađanja podmornice su opremljene uređajima za kontrolu pucanja torpeda (automatizirani sustavi upravljanja oružjem). Za samoobranu od neprijateljskih podmornica ili aktivnu borbu protiv njih, većina modernih tipova (projekata) podmornica, i raketnih i višenamjenskih, naoružana je protupodmorničkim vođenim raketnim sustavima (PURK). Tipični predstavnik takvog oružja je američka protupodmornička raketa "Sabrok", koja se koristi prema vlastitoj opremi za otkrivanje, ispaljuje se iz torpednih cijevi u potopljenom položaju i leti prema cilju balističkom putanjom brzinom od 340 m / s. Ima nuklearnu bojnu glavu s TNT-om ekvivalentnom 30 kt ili konvencionalnu, koja se koristi kao protupodmorničko samohodno torpedo Mk 46 s dosegom krstarenja od 9 km. PLUR "Sabrok" \u200b\u200bima domet vatre od 9 do 65 km, opremljen autonomnim sustavom inercijalne kontrole. Mine različitih dizajna mogu se usvojiti na višenamjenskim podmornicama s nuklearnim pogonom djelomično umjesto torpeda za njihovo postavljanje kroz torpedne cijevi. U onim slučajevima kada će postavljanje mina biti glavni zadatak dodijeljen određenoj podmornici, ona postaje glavna vrsta oružja od pomoćnog. Sve mine u službi američke mornarice, namijenjene postavljanju s nuklearnih podmornica, opremljene su blizinskim osiguračima i snažnim punjenjem. Mogu se samovoziti, stvoreni na osnovi torpeda, a nakon izlaska iz torpedne cijevi samostalno slijede do određenog mjesta polaganja minske banke, čime se podmornica spašava potrebe da joj se približi iz blizine. Također se sugeriralo da zastarjele SSBN-ove pretvorene u podvodne minoslagače (kada se na njih postavi po 256 mina - 16 mina u svakom silosnom projektilu) mogu uključiti u postavljanje mina. Kako bi se osiguralo promatranje podvodne, površinske i zračne situacije, uporaba oružja, osiguranje sigurnosti plovidbe i druge svrhe, moderne su podmornice naoružane velikim brojem radio-elektroničkih sredstava (OIE), među kojima glavna uloga pripada hidroakustička sredstva - stanice i kompleksi. Hidroakustička postaja (GAS) sustav je zvučnih, električnih i elektroničkih uređaja za pretraživanje, otkrivanje i klasificiranje morskih ciljeva, određivanje smjera i udaljenosti do njih, izdavanje potrebnih podataka uređajima za upravljanje vatrom, komunikacija između brodova, osiguravanje sigurnosti navigacijski i drugi zadaci. Stanice se dijele na aktivne i pasivne i mogu biti element hidroakustičkog kompleksa. Hidroakustički kompleks (GAC) zbirka je različitih hidroakustičkih uređaja, čiji su terminalni uređaji kombinirani u zajedničkoj informacijskoj i upravljačkoj ploči. Trenutno se na podmornicama razvijaju neakustična sredstva za otkrivanje podvodnih ciljeva, odnosno takvih sredstava, čiji osjetljivi elementi ne reagiraju na akustična, već na druga fizička polja podmornice ili njen trag. Kako bi se osigurala plovidba pod ledom u arktičkim regijama, eholeometri su instalirani na nuklearnim podmornicama. Omogućuju utvrđivanje prisutnosti i debljine leda, udaljenost do njega, traženje i određivanje granica ledenih rupa i otvora u ledenom pokrivaču, utvrđivanje činjenice da je podmornica ušla u led i izašla ispod ledena polja. Prema principu rada, ehometar je sličan ehosondu, njegov radni domet je veći od 200 m, a točnost mjerenja je 0,5% raspona. Uz pomoć snimača ehometra dobiva se kontinuirani zapis prirode ledenog pokrivača duž toka podmornice. Za praćenje površinske situacije podmornice imaju radarske stanice čiji je domet određen radarskom vidljivošću, koja ovisi o visini antene iznad vode, veličini cilja, stanju mora i atmosferi. Za pretraživanje, otkrivanje, klasifikaciju i pronalaženje smjera operativnih neprijateljskih radara na podmornicama su instalirane stanice za elektroničko izviđanje čiji je domet nekoliko puta veći od dometa otkrivanja radarske stanice, što omogućava podmornici da pravovremeno izbjegne otkrivanje potapanjem. do dubine. Suvremene se podmornice po bogatstvu alata za automatizaciju upravljanja oružjem vrlo razlikuju od podmornica rata i prvog poslijeratnog razdoblja. Nuklearne podmornice najpotpunije su opremljene automatiziranim sustavima upravljanja (ACS) zbog visokog omjera snage i težine. Automatizirani upravljački sustavi dizajnirani za upravljanje oružjem, hidroakustičko suzbijanje i promatranje, rješavanje zadataka taktičkog i borbenog manevriranja itd., Obično se nazivaju borbenim informacijskim i upravljačkim sustavima (CIUS). Za kontrolu rada sve nadzorne opreme na podmornicama organizirana je borbena informativna postaja (BIP) koja je namijenjena prikupljanju i obradi podataka o zraku, podmorju i površinskim uvjetima, kao i izračunu za borbeno manevriranje, korištenju oružja i uporaba radio opreme. Informacije o BIP-u prikazuju se na indikatorima i tabletima. Kako bi zaštitili podmornicu od otkrivanja pomoću opreme za hidroakustički nadzor i poraza od borbenih sredstava hidroakustičkim sustavima navođenja, kao i da bi zavarali neprijatelja i poremetili rad njezinih hidroakustičkih sustava za nadzor, podmornice imaju opremu za hidroakustičko suzbijanje (HPA). To uključuje uređaje i simulatore za ometanje i samohodno ometanje koji reproduciraju zvukove podmornice, ultrazvučno zračenje, kao i simuliraju manevriranje podmornicom duž smjera, brzine i dubine, čija upotreba omogućuje izbjegavanje kontakta s neprijateljem i pogođen njegovim oružjem; lažne patrone koje stvaraju oblak mjehurića plina, reflektirajući se od kojih ultrazvučni valovi koje emitira sonar stvaraju odjeke, poput podmornice, i druga sredstva. Sredstva radio veze omogućuju podmornicama obavljanje dvosmjerne radio veze s zapovjedništvom, s površinskim brodovima, zrakoplovstvom i među sobom. To uključuje radio prijamnike različitih opsega i radio odašiljače velike snage, kao i VHF radio prijemnike koji se koriste s uvlačivim i vučenim antenama pod vodom i na dubini periskopa. Radio prijem se vrši na ultrakratkim, kratkim, srednjim, dugim i ultra dugim valovima, a radio prijenos samo na ultrakratkim, kratkim i srednjim valovima. Da bi se povećala tajnost radio komunikacije, koristi se ultrabrza oprema; uređaji za snimanje za primanje radio poruka prenesenih na podmornicu velikom brzinom; tajna komunikacijska oprema, uz pomoć koje se informacije koje se prenose putem radija šifriraju i dešifriraju tijekom prijenosa (prijema). Sredstva radio inteligencije dostupna na podmornicama osiguravaju prikupljanje potrebnih podataka o neprijatelju presretanjem i analizom njegovih radio prijenosa i pronalaženjem radiosmjera u radu radio stanica. To podmornicama olakšava traženje ciljeva na moru ili, obrnuto, izbjegava naići na neprijateljske protupodmorničke snage. Naoružani suvremenim podmornicama postoje navigacijski sustavi, koji su skup međusobno povezanih navigacijskih uređaja dizajniranih da automatski i istodobno rješavaju brojne zadatke potrebne za osiguranje sigurnosti plovidbe i učinkovite uporabe oružja. Navigacijski kompleksi uključuju brodske inercijalne navigacijske sustave koji pohranjuju trenutne koordinate podmornice i smjer pravog meridijana, a time i tijek podmornice; prijemnik-indikatori radio-navigacijskih sustava; astronavigacijski periskopski sustavi i radiosekstanovi; žiroskopski uređaji; trupci i ehosoneri; sustavi za određivanje koordinata pomoću umjetnih zemaljskih satelita i drugih uređaja. Raseljavanje podmornica ovisi o njihovoj borbenoj misiji i pripadajućoj vrsti i sastavu naoružanja i tehničkih sredstava, elektrani, autonomiji i rezervama koje iz toga proizlaze, itd. Za podmornice se razlikuje površinsko i podvodno raseljavanje. Za moderne dizelske podmornice površinsko istiskivanje doseže 2300 tona ili više, deplasman podmornice doseže 4000 tona. Površinsko istiskivanje nuklearnih višenamjenskih podmornica doseže 6000 tona, a deplasman podmornice 6900 tona. Najveći brodovi. Primjerice, površinsko istiskivanje američkog SSN-a klase Ohio iznosi 16.600 tona, a podmorja 18.700 tona. Od ove kolosalne mase samo balističke rakete čine 1.380 tona, odnosno više od 7% mase cijele podmorski raketni nosač. Zbog povećanja deplasmana podmornice, njihove su glavne dimenzije naglo porasle: duljina doseže 170 m, širina je oko 13 m, a gaz raketnih podmornica približava se 11 m. Dubina uranjanja jedna je od najvažnijih taktičkih i tehničke elemente podmornice, osiguravajući tajnost djelovanja i slobodu manevriranja u dubini pri izbjegavanju protupodmorničkih snaga i njihovih sredstava za uništavanje. Velike dubine uranjanja također pružaju velike brzine prije kavitacije. Dubine uranjanja modernih serijskih dizelskih podmornica premašuju 200 m, a nuklearnih podmornica - 400 m. Za podmornice se razlikuju sljedeće dubine uranjanja: periskop, sigurno, operativno, granično i dizajnersko. Pri plovidbi dubinom periskopa osiguravaju se vizualno promatranje stanja površine i zraka u periskopu, upotreba uvlačnih antena radio opreme i radio komunikacija, uređaja za pogon dizelskog motora pod vodom (RDP) na dizelskim podmornicama. Ovisno o pomicanju i dizajnu podmornice, dubina periskopa je oko 8-12 m od morske površine. Sigurna dubina poniranja dubina je s koje podmornica može plutati pod vodom bez straha od sudara s podvodnim trupom površinskih brodova i plovila (udar nabijanjem). Također ovisi o strukturnim značajkama trupa podmornice i, u pravilu, iznosi najmanje 40 m. Maksimalna dubina uranjanja (u stranoj se literaturi ponekad naziva operativnom) najveća je dubina do koje podmornica smije roniti tijekom operacija. Ispod njegove sigurnosti podmorskog trupa od vanjskog hidrostatskog tlaka nije zajamčena. Radna dubina uranjanja (70-90% od maksimuma) - dubina na kojoj podmornica može biti dugo i sigurno izvoditi manevre. Projektna dubina potapanja je dubina koja odgovara hidrostatičkom tlaku pretpostavljenom u izračunima čvrstoće za dijelove trupa. Kad se podmornica potopi do projektne dubine, može doći do uništenja snažnog trupa i drugih struktura podmornice. Kad karakterizira podmornicu, u pravilu to znači radnu dubinu uronjenosti. Tip glavne elektrane (GEM) u velikoj mjeri određuje taktička svojstva i borbene sposobnosti podmornica. Tip elektrane određuje brzinu, domet krstarenja podmornice i uvjete nastanjivosti osoblja, njegovo naoružanje raznim tehničkim sredstvima. Dizel podmornice ukupne dizelske snage oko 6.000 KS. i prisiljeni povremeno puniti akumulatorske baterije, imaju ograničene energetske izvore, što otežava instaliranje energetski intenzivne opreme na njih, smanjuje njihovu upravljivost i utječe na životne uvjete osoblja. Snaga reaktora nuklearnih podmornica premašuje 100 MW, a motora - 60 tisuća KS, što im osigurava velike brzine, mogućnost gotovo kontinuiranog boravka pod vodom tijekom cijele vojne kampanje, uporabu razne opreme koja troši energiju i stvaranje povoljnih uvjeta za aktivnosti osoblja prilikom dugog ronjenja. Autonomija podmornice taktički je i tehnički element koji karakterizira vrijeme (u danima) tijekom kojeg je podmornica sposobna ostati na moru i izvršavati svoje zadatke bez nadopunjavanja zaliha goriva, hrane, vode i drugog materijala i bez promjene osoblja. Autonomija podmornice postavlja se tijekom projektiranja, uzimajući u obzir zadatke koji su joj dodijeljeni, područja plovidbe i osigurava se postavljanjem na nju potrebnih zaliha materijalnih resursa (uključujući gorivo, slatku vodu, hranu, sredstva za regeneraciju zraka itd.) .), pouzdanost tehničkih sredstava, stvaranje potrebnih uvjeta za nastanjivanje za osoblje. Autonomija modernih podmornica doseže 100 dana. Istodobno, glavna ograničenja nisu rezerve energetskih resursa koje nuklearne podmornice imaju za nekoliko putovanja do pune autonomije, već resursi opreme koja zahtijeva preventivne preglede i popravke u uvjetima baze, kao i fizički i mentalne sposobnosti osoblja. Domet krstarenja podmornice određuje udaljenost od točke polazišta mogućih borbenih područja i vrijeme provedeno na tim područjima. Domet krstarenja je udaljenost koju podmornica prijeđe pri zadanoj brzini dok se ne potroši korisna energija (gorivo), uz obavezno očuvanje utvrđene količine. Izračunava se za razne brzine. Najveći domet krstarenja postiže se pri kretanju ekonomskom brzinom, pri kojoj je potrošnja energije po jedinici prijeđenog puta najmanja. Za podmornice s nuklearnom elektranom domet krstarenja određuje se uzimajući u obzir najveće dopušteno vrijeme neprekidnog rada glavnih i pomoćnih mehanizama. Domet krstarenja dizelskim podmornicama bez punjenja gorivom praktički je određen opskrbom dizelskog goriva. Za njih je podijeljen na krug krstarenja pod elektromotorima, odnosno pod vodom, i na krug krstarenja u cjelini, uzimajući u obzir mješoviti način kretanja dizelskih podmornica (izmjena pod vodom pod elektromotorima s kretanjem ispod RPM i u površinskom položaju kod dizelskih motora s periodičnim punjenjem baterija). Doseg krstarenja dizelskih podmornica u potopljenom položaju pod elektromotorima pri ekonomskoj brzini iznosi oko 400 milja. Međutim, to je u pravilu pri maloj brzini, što je u nekim slučajevima blizu brzine jakih morskih struja. Takve se brzine malo koriste u prijelazu podmornica na područje 30 neprijateljstava, s obzirom na dinamičnost i prolaznost suvremenih vojnih operacija na moru. Takve brzine su od male koristi za izviđanje podmornicom, jer male brzine smanjuju učinkovitost pretraživanja. Ukupni domet krstarenja dizelskih podmornica u mješovitom načinu, uzimajući u obzir potrošnju dizelskog goriva, ne samo za vožnju pod dizelskim motorima, već i za punjenje baterija, premašuje 15.000 milja. Nuklearne podmornice imaju domet krstarenja koji je desetke puta veći od dometa krstarenja dizelskih podmornica. Novinari spominju takve domete kao 400.000 milja, 600.000 milja. Sa stajališta energetskih resursa jezgre reaktora nuklearnih podmornica, zapravo, gore navedene vrijednosti mogu se pružiti. Međutim, s taktičkog gledišta, koje određuje mogućnost korištenja nuklearnih podmornica, uzimajući u obzir njihovu autonomiju i prosječne brzine tijekom prolaska morem i prilikom izvršavanja dodijeljene borbene misije, treba razmotriti domet krstarenja suvremenih nuklearnih podmornica. 30.000 milja, što je, međutim, gotovo jedan i pol puta veći od opsega Zemlje duž ekvatora. Dugi domet krstarenja i autonomija nuklearnih podmornica, visoka pouzdanost njihovih tehničkih sredstava više su puta testirani na dugim putovanjima u različitim klimatskim uvjetima. Brzina podmornica važan je čimbenik koji određuje njihovu sposobnost brzog raspoređivanja u borbene zone, približavanja brzom neprijatelju i dugog ga progona izvodeći ponovljene napade ili, obrnuto, izbjegavanje neprijatelja i njegovih sredstava za uništavanje. Za podmornice je podvodna brzina presudna. Za moderne dizelske podmornice to je oko 20 čvorova, međutim, zbog ograničenih mogućnosti akumulatorskih baterija, mogu pratiti tu brzinu nekoliko sati, a zatim su prisiljeni znatno je smanjiti, sprečavajući potpuno pražnjenje baterija. Moderne višenamjenske podmornice na nuklearni pogon imaju uronjenu brzinu nešto veću od 30 čvorova, podmornice s balističkim projektilima brzine su oko 25 čvorova. Međutim, takve brzine nisu uobičajene za podmornice, jer naglo povećavaju razinu buke podmornice, smanjuju tajnost njezinog djelovanja i povećavaju razinu smetnji s vlastitim sredstvima hidroakustičkog promatranja. Nuklearne podmornice u pravilu prisilno koriste takve brzine kada je potrebno riješiti dodijeljenu borbenu misiju. Važan taktičko-tehnički element podmornica je njihova plovidbenost, odnosno sposobnost sigurne plovidbe i održavanja mogućnosti borbene uporabe svih vrsta oružja i tehničke opreme u teškim hidrometeorološkim uvjetima. Određuje se plovidbenošću: brzinom, inercijom, upravljivošću, nagibom, poplavom, uzgonom, stabilnošću i nepotopivošću podmornice, a osigurava se glavnim dimenzijama, konturama, čvrstoćom i nepropusnošću trupa, smještanjem oružja i tehničkih sredstava. Prema 31 svojoj dizajnerskoj karakteristici, podmornice su čak i na površini sposobne ploviti po bilo kojem vremenu, što potvrđuje i iskustvo njihove uporabe. Plovnost se mjeri u bodovima. Nuklearne podmornice, koje imaju mnogo veći deplasman i veličinu i pretežno su u dubini, još su manje podložne nepovoljnim vremenskim uvjetima. Kad je podmornica u potopljenom položaju na sigurnijoj dubini, najjača oluja ne utječe na njezinu normalnu plovidbu. Vremenski uvjeti također ne utječu na upotrebu torpeda i minskog oružja od strane podmornice. Međutim, uporaba balističkih i krstarećih projektila s podmornica ima određena ograničenja u pogledu snage površinskog vjetra i zamaha podmornice zbog neravnine mora. Razina buke jedan je od glavnih taktičko-tehničkih elemenata koji određuju borbene sposobnosti i borbenu stabilnost podmornice. Buka podmornice glavni je izvor informacija o njoj, stoga se vrlo velika važnost pridaje smanjenju vlastite buke. To je zbog činjenice da su u suvremenim uvjetima samo niskošumne podmornice sposobne raditi u tajnosti, a njihovi sonarni sustavi, zbog odsustva jakih unutarnjih smetnji, pružaju potrebne domete za otkrivanje i promatranje neprijatelja, što podmornicama omogućuje upotrebu pravovremeno oružje ili izbjeći otkrivenog neprijatelja. Smanjenje dubine uranjanja pri konstantnoj brzini putovanja povećava razinu buke, kao i povećanje brzine pri konstantnoj dubini uranjanja. Smanjenje razine buke podmornica postiže se kompleksom organizacijskih, tehničkih i taktičkih mjera koje provode podmorske posade, brodograditelji i drugi stručnjaci. Opstojnost podmornice osigurava se dizajnom njenog trupa, zaštitom uređaja i sustava, njihovom redundantnošću i racionalnim postavljanjem, podjelom podmornice u odjeljke vodonepropusnim pregradama, vještim djelovanjem osoblja u procesu svakodnevnog djelovanja podmornica, u pripremi za borbu i krstarenje i tijekom izvršavanja zadanog zadatka, kao i obuka osoblja u borbi za preživljavanje. Glavni elementi preživljavanja podmornice su njena nepotopivost, eksplozija, sigurnost od požara i plina, preživljavanje oružja i tehničke opreme, zaštita osoblja. Opstojnost podmornica također je osigurana prisutnošću na njima velike količine visokotlačnog zraka i njegovom uporabom kada se slomi nepropusnost trajnog trupa i gubitkom uzgona, prisutnošću moćnih drenažnih sredstava, sredstava za nadzor sadržaj eksplozivnih plinova u odjeljcima podmornice i sustavi za njezino održavanje u sigurnim granicama, sredstva za gašenje požara, spasilački uređaji, alati itd. Broj posade na modernim nuklearnim podmorskim raketnim nosačima doseže 150 ljudi, a na velikim dizelskim - 80 narod. Američki SSBN opremljeni su s dvije smenske posade, od kojih jedna od 32 prolazi borbenu obuku u bazi ili se odmara, a druga je na podmornici na moru u borbenom ophodnju. Taktički i tehnički elementi pojedinih projekata podmornica Ruske mornarice (Dodatak 1.) osiguravaju visoka taktička svojstva podmornica kao ratnih brodova. Glavna taktička svojstva podmornica su: - nevidljivo djelovanje; - sposobnost vođenja neprijateljstava u područjima smještenim u gotovo bilo kojem dijelu Svjetskog oceana; - brzo se rasporedite na određena područja i ostanite u njima dulje vrijeme; - sposobnost nanošenja snažnih nuklearnih raketnih udara na vojno važne neprijateljske ciljeve i vođenja neprijateljstava protiv površinskih ratnih brodova, podmornica, transportera i neprijateljskih brodova; - sposobnost djelovanja pod ledom arktičkog bazena i mala ovisnost o hidrometeorološkim uvjetima u području neprijateljstava. Tajnost podmorskih operacija glavno je taktičko svojstvo, koje ih u osnovi razlikuje od ostalih snaga flote i omogućuje im neprijateljski neprimjetan prodor u područja pod njihovom kontrolom, zadržavanje tamo dugo i iznenadne snažne udare ispod voda prema određenim ciljevima (objektima). Osigurava se velikim dubinama uranjanja, beznačajnim razinama fizičkih polja podmornice, raznim organizacijskim i tehničkim mjerama i upotrebom potrebnih taktika. Sposobnost dugotrajnog djelovanja u udaljenim područjima oceana osigurava se velikim dometom krstarenja i autonomijom podmornica, te brzim raspoređivanjem u određena područja i preraspodjelom, ako je potrebno, u druge - visokim podvodnim brzinama s malim bukom. Sposobnost izvođenja snažnih nuklearnih raketnih udara na neprijateljske kopnene ciljeve osiguravaju dugi dometi leta balističkih i krstarećih raketa, velika snaga njihovih punjenja i velika preciznost pogađanja cilja, kao i velika složenost suprotstavljanja raketama na njihovom putu leta do cilja. Sposobnost uspješnog vođenja neprijateljstava protiv neprijateljskih površinskih brodova, podmornica, njihovih transportera i brodova osigurana je prisutnošću modernih sredstava za uništavanje takvih ciljeva na podmornicama: razne vrste torpeda s nuklearnim i konvencionalnim punjenjem, krstareće protubrodske rakete, -podmornički vođeni raketni sustavi, kao i mogućnost korištenja minskog oružja s podmornica. Također su mu pružene velike mogućnosti opreme za nadzor, velike brzine putovanja, tajnost radnji i drugi elementi. 33 Sposobnost rada pod ledom najkarakterističnija je za nuklearne podmornice zbog njihove velike podvodne autonomije, prisutnosti modernih sredstava za plovidbu i sredstava koja osiguravaju sigurnost plovidbe pod ledom i izrona na ledu. Nisku ovisnost o hidrometeorološkim uvjetima osigurava velika plovidbenost podmornica, mogućnost upotrebe torpeda i minskog oružja u bilo kakvim vremenskim uvjetima te mala ovisnost primjene krstarećih raketa i raketnih torpeda o morskim valovima i površinskom vjetru. Međutim, uz niz visokih taktičkih svojstava, podmornice imaju i pojedinačne nedostatke: - nedostatak aktivnih sredstava za borbu protiv protupodmorničke avijacije na podmornicama, odnosno protuzrakoplovnog oružja, što komplicira protuzračnu obranu. Međutim, Engleska je već usvojila raketni sustav kratkog dometa Slam, dizajniran za gađanje s podmornica na dubini periskopa ili na površini, na niskoleteće protupodmorničke zrakoplove i helikoptere s dometom paljbe od 3 km. Protuzračne rakete klase podmornica-zrak također se razvijaju u Sjedinjenim Državama; - složenost kontinuirane dvosmjerne radiokomunikacije s zapovjedništvom, posebno u smjeru "podmornica - obala", za koju podmornica u pravilu mora plutati do dubine periskopa. Korištenje vučenih i skočnih antena za radio komunikaciju, kao i ispaljenih svjetionika, razotkriva podmornicu i ograničava je u manevriranju tijekom, brzine i dubine; - male brzine dizelskih podmornica i njihov ograničeni raspon kontinuirane uronjene plovidbe pod elektromotorima, potreba za periodičnim punjenjem baterija, što smanjuje tajnost djelovanja. Razvoj podmornica prati put poboljšanja svih njihovih taktičkih i tehničkih elemenata, uklanjajući njihove nedostatke. Velika važnost pridaje se daljnjem smanjenju razine buke podmornice. Za to se uvode pogonski sustavi s jednom osovinom, niskošumni propeleri s više oštrica i male brzine, poboljšavaju se konture trupa podmornice, radi se na eliminaciji zupčanika za prijenos rotacije na propelere, broj cirkulacijskih crpki smanjuje se i razvijaju se načini korištenja prirodne cirkulacije rashladne tekućine u primarnom krugu nuklearnog reaktora. Da bi povećali tajnost djelovanja podmornice i poboljšali radne uvjete njihovih hidroakustičkih sredstava, oni žele povećati dubinu uranjanja korištenjem ultra jakih legura i nemetalnih materijala za podmorski trup. Poboljšanje podmorskog oružja na putu je povećanja dometa paljbe svih sredstava uništenja: balističkih i krstarećih raketa, protivpodmorničkog raketnog oružja i torpeda i poboljšanja minskog oružja. Povećanje dometa paljbe balističkih projektila 34 dovest će do proširenja zona borbenih ophodnji za SSBN-ove, omogućit će im dodjeljivanje područja borbenih ophodnji u blizini njihove obale u okviru njihove učinkovite protupodmorničke obrane, što će povećati borbenu stabilnost raketnih podmornica, kao i za poboljšanje komunikacijskih sposobnosti s njima, neće biti potrebe za postojanjem baza za SSBN-ove na stranim teritorijima, što će pojednostaviti upravljanje podmornicama i organizaciju svih vrsta potpore. Brzina torpeda bit će povećana na 200.300 čvorova, a domet njihovih sustava za usmjeravanje povećat će se 2-3 puta. Poboljšavaju se sredstva samoobrane podmornica; sve podmornice, bez iznimke, planiraju biti naoružane protubrodskim raketama. Povećanje dometa ispaljivanja krstarećih raketa na 2500 km ili više i njihovo opremanje nuklearnim punjenjem omogućava višenamjenskim podmornicama rješavanje strateških problema. 3.2. Taktičke karakteristike površinskih brodova Povijest nastanka i razvoja površinskih brodova traje nekoliko tisućljeća. Sve do XX. Stoljeća. površinski brodovi bili su jedina vrsta snaga flota, a koncept površinskih brodova bio je ekvivalentan konceptu mornarice (mornarice). Tijekom svoje bogate povijesti površinski brodovi pretrpjeli su ogromne evolucijske promjene: od veslačkih brodova do jedrenjačke flote, od jedrenjaka do brodova s \u200b\u200bmotornim pogonima. Ruski mornari ispisali su mnoge svijetle stranice u vojnoj povijesti naše Domovine i povijesti pomorske umjetnosti. Imena takvih brodova kao što su „Azov“, „Merkur“, „Varjag“, „Straža“, „Gromovi“, „Pametni“, „Taškent“ i drugi postali su simbol hrabrosti i junaštva. Prije Drugog svjetskog rata veliki površinski brodovi s moćnim topništvom i teškim oklopom smatrali su se glavnom udarnom snagom flota. Tijekom rata prepustili su glavnu ulogu podmornicama i pomorskom zrakoplovstvu, udio površinskih brodova svih potopljenih brodova u borbi na morskim putovima čini samo oko 6%. Međutim, situacija koja se tijekom Velikog domovinskog rata stvorila za sovjetsku mornaricu istaknula je upotrebu površinskih snaga u rješavanju zadatka pomoći kopnenim snagama. Brodovi su izvršavali vatrenu potporu obalnih bokova kopnenih snaga, iskrcavanje jurišnih snaga, prijevoz trupa i opreme i druge zadatke. Tijekom ratnih godina površinski brodovi prevezli su više od 900.000 tona vojnog tereta, više od 5,5 milijuna ljudi, iskrcali 113 različitih jurišnih snaga i uništili 150 neprijateljskih ratnih brodova. Iskustvo rata konačno je potvrdilo potrebu za prijelazom na heterogenu uravnoteženu flotu, u kojoj površinske snage igraju važnu ulogu. Moderni površinski brodovi su moćni, uključujući nuklearnu energiju. Naoružani su raketnim sustavima, zrakoplovima, opremom za automatizaciju, radio-elektronikom, elektroničkim ratovanjem i automatiziranim sustavima upravljanja. 35 Šezdesetih godina započinje projektiranje i gradnja površinskih brodova s \u200b\u200bprincipima dinamičke potpore: hidrogliseri i lebdenja. Stvaranje novog naoružanja i njegovih nosača značajno je proširio mogućnosti površinskih snaga u rješavanju napadnih i obrambenih misija flote. Prioritetna uloga površinskih snaga u rješavanju vanjskopolitičkih i gospodarskih državnih zadataka u miru (pokazivanje zastave i vojne sile, sudjelovanje u mirovnim operacijama, obavljanje službenih posjeta stranim vodama i lukama, zaštita brodarstva, ribolova, itd.) Je neporeciva . Budući da su univerzalni ogranak pomorskih snaga, površinski brodovi u ratu dizajnirani su za rješavanje različitih zadataka, čija je provedba od strane drugih snaga neučinkovita, a u nekim slučajevima čak i nemoguća. Glavni zadaci površinskih brodova: 1. Traženje i uništavanje neprijateljskih podmornica u obalnim i udaljenim područjima. 2. Uništavanje skupina i pojedinih površinskih ratnih brodova, desantnih odreda i konvoja neprijatelja. 3. Osiguravanje raspoređivanja mornaričkih snaga na područjima borbenih djelovanja i njihov povratak na svoja polazišta. 4. Osiguravanje prolaska konvoja morem i obrana morskih komunikacija. 5. Pružanje prijevoza morem, iskrcavanje i vatrena potpora amfibijskim jurišnim snagama. 6. Postavljanje minskih polja i borba protiv minske opasnosti. 7. Pomoć njihovim postrojbama koje djeluju u obalnim područjima. Uz to, površinski brodovi koriste se za obranu pomorskih baza, za borbu protiv neprijateljskih subverzivnih snaga i sredstava, za izviđanje i ophodnju, kao i radarski nadzor u interesu protuzračne obrane flote. Površinski brodovi mogu izvršavati ove zadatke i samostalno i u suradnji s drugim granama flote. Zajednička djelovanja različitih sila učinkovitija su. U ovom slučaju osnovu heterogenih formacija (skupina) čine površinski brodovi; u njima se obično nalazi komunikacijska točka (CP) za zapovijedanje i upravljanje snagama. Raznolikost zadataka i potreba za njihovim najučinkovitijim rješenjem zahtijevaju specijalizaciju ratnih brodova. Površinski brodovi borbene snage podijeljeni su u sljedeće klase prema oznaci i glavnom oružju: nosači zrakoplova, projektili i topništvo, protupodmornice, čišćenje i slijetanje mina. Brodovi koji nose zrakoplove, zbog svoje velike udarne snage, upravljivosti i visoke borbene stabilnosti, smatraju se osnovom pomorskih snaga opće namjene, univerzalnim sustavom mornaričkog oružja i jezgrom heterogenih formacija flote. Trenutno su brodovi za nošenje zrakoplova naše flote predstavljeni jednim podrazredom - teškom krstaricom za nošenje zrakoplova (slika 9) istisnine 55 000 tona. Glavno naoružanje brodova ove klase su zrakoplovi i helikopteri na palubi. u razne svrhe. Slika 9. Teška krstarica sa zrakoplovom pr. 1143.5 Raketni i topnički brodovi - najbrojnija klasa površinskih snaga, namijenjena prvenstveno uništavanju neprijateljskih ratnih brodova i brodova u priobalnim i udaljenim područjima morskog (oceanskog) kazališta operacija (slika 10). Mogu se koristiti za protuzračnu obranu objekata i snaga, za djelovanje protiv neprijateljskih obalnih ciljeva i za rješavanje drugih zadataka. Glavno oružje raketnih i topničkih brodova su krstareće rakete brod-brod. Podrazredi raketnih i topničkih brodova: - teška nuklearna raketna krstarica (deplasmana 25.000 tona); - raketna krstarica (deplasmana 11 000 tona); - razarač (deplasmana 8000 tona); - raketni brod na zračnom jastuku (s deplasmanom većim od 1000 tona); - mali raketni brod i mali raketni brod na zračnom jastuku (s deplasmanom manjim od 1000 tona); - raketni čamac (deplasman manji od 500 tona). Protupodmornički brodovi ujedno su i najbrojnija klasa površinskih snaga, osnova protupodmorničkog obrambenog sustava flota. Prijetnja nuklearnim raketnim udarom podmornica toliko je porasla da je borba protiv njih postala zadatak od nacionalnog značaja. Protupodmornički brodovi izvršavaju zadaće protupodmorničke obrane snaga na moru, obrane komunikacija, baznih točaka i osiguravaju raspoređivanje i povratak pomorskih snaga. 37 Sl. 10. Teška nuklearna raketna krstarica, projekt 1144 Podrazredi protupodmorničkih brodova: - veliki protupodmornički brod (deplasmana 7500 tona); - ophodni brod (deplasmana od 1500 do 4000 tona - slika 11); - mali protupodmornički brod (deplasmana manjeg od 1000 tona). Slika 11. Višenamjenski ophodni brod, projekt 11540 Brodovi za čišćenje mina - jedan od elemenata sustava obrane od mina pomorskih snaga. Masovna upotreba mina prema iskustvima svjetskih i lokalnih ratova i s tim povezano povećanje opasnosti za plovidbu brodova zahtijevaju organizaciju stalne i pouzdane borbe protiv mina. Minski brodovi svojim posebnim dizajnom i oružjem daju rješenje za ovaj problem. Podrazredi brodova za čišćenje mina: - morski minolovac (deplasmana 600-800 tona - slika 12); - osnovni minolovac (deplasman 300-600 tona); - cestovni minolovac (zapremine manje od 300 tona). 38 Sl. 12. Morski minolovac pr.266 Desantni brodovi - brodovi posebne konstrukcije, dizajnirani za pomorski prijevoz i iskrcavanje trupa, iskrcavajući vojnu opremu na neopremljenu obalu (slika 13). U uvjetima moderne borbe iskrcavanje treba izvesti brzo, koristeći i morska i zračna vozila, na način da neprijatelj ne može organizirati učinkovite protumjere. Ovaj će se zahtjev ispuniti u najvećoj mjeri ako se amfibijski jurišni brodovi budu mogli približiti bilo kojem dijelu obale u uvjetima malih dubina i malog nagiba dna. Podrazredi desantnih brodova: - veliki desantni brod (deplasmana 3000-10000 tona); - srednje desantni brod i srednje desantno plovilo na zračnom jastuku (deplasmana 1000-3000 tona); - jurišni brod amfibija na zračnom jastuku (deplasmana 300-500 tona); - desantna letjelica na zračnom jastuku (istisnina manja od 300 tona). Za najuspješnije izvođenje borbenih zadataka, lakoću upravljanja, baziranje i borbenu obuku, površinski brodovi okupljaju se u sastave i formacije. Borbeni čamci (brodovi ranga IV) grupirani su (jedinice) - do 7 jedinica, koje su kombinirane u divizije. Mali brodovi (rang III) podijeljeni su u divizije. Divizija može uključivati \u200b\u200bdo 9 malih brodova ili do 4 skupine (eskadrile) borbenih čamaca iste podklase. Veliki brodovi (I i II rang) organizirani su u brigade, koje mogu uključivati \u200b\u200bdo 10 brodova ili do 5 divizija. Glavna formacija površinskih brodova je divizija koja uključuje do 3 brigade. Brigade i divizije mogu se sastojati od brodova jedne ili nekoliko klasa (potklasa). Krstaši (nosači zrakoplova i projektili) dio su divizija i brigada s jednim brodom. 39 Sl. 13. Desantna letjelica na zračni jastuk pr. 1232 Divizije i brigade površinskih brodova mogu se kombinirati u eskadrile i flotile različitih snaga. Zapovjednik flotile heterogenih snaga, zapovjednik eskadrile, zasebne divizije (brigade) izravno su podređeni zapovjedniku flote. Glavni taktički i tehnički elementi površinskih brodova uključuju naoružanje, deplasman i glavne dimenzije, domet krstarenja, autonomiju, upravljivost, plovidbenost i sposobnost preživljavanja. Naoružanje - kompleks različitih vrsta oružja instaliranog na brodu i sredstava koja osiguravaju njegovu upotrebu. U naoružanju površinskih brodova, u općenitom slučaju, mogu postojati sljedeća sredstva: protubrodski raketni sustavi, protupodmornički raketni sustavi, protuzračni raketni sustavi, puščana artiljerija, torpeda, dubinski naboji, mine, protuminska oružje, zrakoplovi, radarske i sonarne stanice, navigacijski kompleksi, komunikacijska oprema, elektroničko ratovanje itd. Protubrodski raketni sustavi, uključujući krstareće rakete, dizajnirani su za uništavanje brodova (plovila) i uništavanje neprijateljskih obalnih ciljeva. Daljina gađanja je do nekoliko stotina kilometara. Krstareće rakete su vođeno oružje koje pruža veliku vjerojatnost da pogodi cilj. Ovisno o podrazredu, na raketne brodove ugrađuje se od 4 do 20 projektila (slika 14). Protupodmornički raketni sustavi dizajnirani su za uništavanje podmornica na dubinama do 500 m i na dosezima od nekoliko desetaka kilometara. Kao bojna glava koristi se protupodmornički torpedo male veličine ili dubinski naboj. Protupodmornički raketni sustavi instalirani su na protupodmorničkim brodovima I i II ranga. Streljivo - do 8 protupodmorničkih projektila na brodu. 40 Slika 14. Zračni jastuk raketni brod br. 1239 Protuzračni raketni sustavi dizajnirani su za uništavanje zračnih ciljeva na udaljenosti do 90 km i visini od 15 m do 24 km. Protuzrakoplovni raketni sustavi omogućuju istovremeno uništavanje do 12 ciljeva, a mogu se koristiti i protiv površinskih ciljeva (univerzalni protuzračni raketni sustavi). Narezana artiljerija namijenjena je uništavanju površinskih, obalnih i zračnih ciljeva. Topništvo kalibra 30, 57, 76, 100, 130 mm ugrađeno je u naoružanje površinskih brodova. Topništvo malog kalibra - 30, 57, 76 mm - protuzračni topnički sustavi. Jedan brod nosi od 4 do 8 dvostrukih, šestocijevnih instalacija brzinom pucanja do 6000 metaka u minuti i dometom pucanja do 15 km. Topništvo srednjeg (univerzalnog) kalibra - 100 i 130 mm. Na jednom brodu postoji od 2 do 6 jednocijevnih, dvocijevnih postrojenja brzinom pucanja do 45 metaka u minuti i dometom pucanja do 25 km. Na primjeru lokalnih ratova dokazana je svrsishodnost šire upotrebe brodskog topništva za suzbijanje i uništavanje grupacija trupa i protuemfibijskih obrambenih objekata na mostobranu dubokom do 20 km od obale. Torpeda su namijenjena uništavanju podmornica i površinskih brodova. Površinski brodovi koriste torpeda malog (400 mm) i srednjeg (533 mm) kalibra. Zaliha torpeda - do 10 kom. Brodovi su opremljeni torpednim cijevima s dvije, četiri i pet cijevi. Dubinski naboji dizajnirani su za uništavanje podmornica i protu-torpednu zaštitu. Za dubinsko pucanje površinski brodovi imaju raketne bacače s dometom do 6000 m, kao i bacače bombi i uređaje za puštanje bombi. Najučinkovitije sredstvo je raketni bacač sa 6-12 cijevi. Na brodu mogu biti do četiri takve instalacije. 41 Mine su vrlo učinkovito oružje. Tijekom Velikog domovinskog rata eksplozijom naših mina ubijen je 121 ratni brod i 134 neprijateljska transportera. Moderne mine predviđene su za uništavanje podmornica i površinskih brodova (brodova) i postavljaju se u morska područja dubine do 4000 m. Gotovo svi površinski brodovi mogu koristiti mine; za to su minske tračnice položene na palubu. Brodovi posebno dizajnirani za postavljanje mina i minopolagača mogu ukrcati nekoliko stotina mina. Protumjere za mine predviđene su za traženje i uništavanje mina. Tu se ubrajaju kontaktne i beskontaktne koče, sonarne stanice, tragači i tragači-uništavači mina, eksplozivi. Protumjere protiv mina služe brodovima koji brišu. Zrakoplovi (avioni i helikopteri) namijenjeni traganju i uništavanju podmornica i bombaškim (raketnim) napadima na površinske brodove (brodove) dostupni su na kruzerima koji nose zrakoplove (nekoliko desetaka) i na brodovima drugih klasa (1 - 2 helikoptera). Radarske stanice (kompleksi) dizajnirane su za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva. Domet otkrivanja zračnih ciljeva radarskom stanicom je do 500 km (ovisno o nadmorskoj visini), površinskih ciljeva - do 200-250 kb. Hidroakustičke stanice (kompleksi) namijenjene su otkrivanju podmornica, mina, torpeda i podvodne komunikacije (identifikacije) s podmornicama. Domet otkrivanja podmornica modernim sonarnim sustavima je 20-40 km. Koncept pomicanja od velike je važnosti za karakteristike broda. Deplasman broda razumijeva se kao količina vode istisnute podvodnim dijelom trupa. Ovisno o opterećenju, istisnina se razlikuje: - standardna - istisnina potpuno izgrađenog broda sa svim promjenjivim opterećenjima, osim goriva, ulja i napojne (kotlovske) vode; - normalno - standardno istiskivanje plus 50% rezervi goriva, ulja i napojne (kotlovske) vode; - puni - deplasman broda sa svim promjenjivim težinama; - najveći - ukupni deplasman broda s dodatnim promjenjivim težinama. Glavne dimenzije broda su linearne dimenzije trupa, uzete paralelno glavnim ravninama teorijskog crteža. Uključuju duljinu L, širinu B, gaz T i dubinu H. Domet krstarenja je udaljenost u miljama koju je brod prešao pri zadanoj brzini dok se procijenjena opskrba gorivom potpuno ne potroši. Odredeno za razne brzine. Domet krstarenja najčešće označava ekonomska brzina. Domet krstarenja brodova I i II ranga je do 8000 milja, a krstaši s nuklearnom elektranom praktički su neograničeni. 42 Autonomija je sposobnost broda da izvršava svoje zadatke bez popunjavanja zaliha goriva, hrane i vode, bez promjene posade. Autonomija se računa u danima i često je naznačena zalihom zaliha na brodu. Za velike brodove autonomija iznosi 3060 dana, za male brodove - do 10 dana. Upravljivost je sposobnost broda da brzo mijenja brzinu i smjer kretanja. Glavni upravljivi elementi su promjer i razdoblje cirkulacije, vrijeme razvoja pune brzine, vrijeme unatrag je promjena smjera kretanja od pune brzine prema naprijed do pune brzine unatrag, inercija je svojstvo održavanja kretanja prema naprijed nakon zaustavljanja glavni motori (mjereno u kabelu). Glavna količina je brzina (brzina) brodova. Maksimalna brzina velikih površinskih brodova je 29-32 čvora, a ekonomska brzina 12-16 čvorova. Minoloci i desantni brodovi imaju maksimalnu brzinu do 20 čvorova. Plovnost kao element kombinira svojstva koja karakteriziraju ponašanje broda na vodi u različitim uvjetima plovidbe i u raznim uvjetima mora (u bodovima). Plovnost suvremenih velikih površinskih brodova praktički je neograničena, brodova III i IV ranga do 5 bodova. Korištenje oružja na površinskim brodovima moguće je kada je stanje mora do 6 bodova. Preživljenost broda je njegova sposobnost da podnese borbene i hitne štete, dok obnavlja i održava, u mjeri u kojoj je to moguće, svoju borbenu sposobnost. Elementi preživljavanja broda su: eksplozijska i požarna sigurnost, nepotopivost, preživljenje oružja i tehničke opreme te zaštita osoblja. Opstojnost broda osigurava se: - konstruktivnim mjerama poduzetim tijekom projektiranja, gradnje, modernizacije broda; - organizacijske i tehničke mjere provedene tijekom rada broda; - akcije osoblja u borbi za oštećenje oštećenog broda. Taktički i tehnički elementi raketnih i topničkih brodova Ruske mornarice dati su u Dodatku 2. Taktička svojstva površinskih snaga karakteriziraju njihove borbene sposobnosti u rješavanju dodijeljenih zadataka i ovise o klasi (podrazredu) brodova. Kao skup svojstava, razmotrimo taktička svojstva površinskih snaga na primjeru najbrojnije klase raketno-topničkih brodova. Njihova pozitivna taktička svojstva uključuju: - veliku svestranost u rješavanju dodijeljenih zadataka, sposobnost djelovanja protiv zračnih, morskih i obalnih ciljeva (ciljeva) neprijatelja; 43 - dobra plovidbenost i upravljivost, koji omogućuju brzo taktičko raspoređivanje i zadržavanje povoljnih vatrenih položaja tijekom bitke; - dovoljno velika autonomija i domet krstarenja, što osigurava izvršavanje zadataka u udaljenim područjima; - dalekometno razaranje raketnim oružjem, što vam omogućuje nanošenje udara, izvan dometa mogućeg otkrivanja od strane neprijatelja; - velika snaga i velika učinkovitost raketnog oružja, što omogućuje pogađanje cilja prvom salvom; - sposobnost površinskih brodova da komuniciraju s drugim vrstama pomorskih snaga. Međutim, površinski brodovi, posebno raketni i topnički, također imaju negativna taktička svojstva: - nedostatak potrebne tajnosti, što otežava postizanje iznenađenja u organiziranju borbenih aktivnosti; - ograničene obrambene sposobnosti, što zahtijeva organizaciju pouzdane borbene potpore (sigurnost, pokriće) za povećanje borbene stabilnosti; - ovisnost upotrebe brodova, a posebno čamaca o hidrometeorološkim uvjetima; - ovisnost upotrebe raketnog oružja o dostupnosti taktičkih obavještajnih podataka, određivanju ciljeva i rezultatima elektroničkog rata; - malo streljiva projektila na brodu. U vezi sa stalno rastućom prijetnjom uništenja površinskih brodova od zračnih i vodenih udara, moderni brodovi jačaju svoja sredstva i poboljšavaju organizaciju protuzračne i protupodmorničke obrane. Trenutno je uočljiva tendencija ka univerzalizaciji oružja površinskih brodova, što omogućava njihovo uključivanje u rješavanje velikog broja borbenih zadataka. Izgledi za razvoj ove vrste snaga leže u povećanju borbene stabilnosti brodova njihovim opremanjem modernim sredstvima kolektivne i individualne obrane i smanjenju radara i IC-potpisa temeljenog na modernim tehnologijama, u povećanju udarnih borbenih sposobnosti brodova opskrbom raketno-topnički kompleksi većeg dometa i povećanja streljiva. 3.3. Taktičke karakteristike pomorskog zrakoplovstva Pomorsko zrakoplovstvo pojavilo se uoči I. svjetskog rata. Rusija ima prioritet u stvaranju letećeg broda (1911). Iste godine u Rusiji je Ya.M. Gakkel stvorio prvi hidroavion plovnog tipa. 1913.-1915., Prema projektu dizajnera zrakoplova D.P. Grigorovich je gradio leteće čamce M-1, M-4, M-5 i M-9. Letovi zrakoplova s \u200b\u200bbrodova, koji su započeli 1910. godine u Sjedinjenim Državama, bili su od velike važnosti. Od 1915. brodovi baltičke i crnomorske flote uključivali su brodove44 zrakoplovnih transportera, hidro-krstare, koji su imali 6-10 hidroaviona na brodu. Tijekom Prvog svjetskog rata vršili su zračno izviđanje, pružali protupodmorničku obranu. 6. veljače 1916. godine, prvi put u povijesti zrakoplovstva, ruski zrakoplovi iz zračnog prometa na Crnom moru pogodili su tursku luku Zonguldak. Odnosno, tijekom rata u početnim su oblicima utvrđeni glavni pravci borbenog zapošljavanja zrakoplovstva na moru. Dvadesetih i tridesetih godina 20. stoljeća, morska avijacija SSSR-a dobivala je u službu nove zrakoplove domaće proizvodnje. Do početka Velikog domovinskog rata, pomorska avijacija imala je 2.824 borbena zrakoplova. Tijekom rata bilo je gotovo potpuno preoružavanje pomorske avijacije. Glavni tipovi zrakoplova bili su torpedni bombarderi i bombarderi Pe-2, jurišni zrakoplovi Il-2, lovci Yak-3, Yak-7, Yak-9, La-5, La-7. Pomorska avijacija sudjelovala je u mnogim operacijama kopnenih snaga i mornarice, kao i u borbi za prevlast u zraku. Ukupno je izvršeno više od 350 tisuća naleta, 792 je potopljeno i oko 700 neprijateljskih brodova i transporta oštećeno, više od 5 tisuća zrakoplova srušeno je u zračnim borbama i uništeno na uzletištima. U razdoblju od 8. kolovoza do 4. rujna 1941. zrakoplovi pomorske avijacije (torpedni zračni puk Baltičke flote Crvenog banera pod zapovjedništvom pukovnika EN Preobraženskog) udarili su prve udare na Berlin, koji je imao ogromne političke, moralne i psihološki značaj. 10. prosinca 1941. godine britanski bojni brod Princi od Walesa i bojni krstaš Repals Japanci su prvi put u povijesti pomorske umjetnosti potopili u Tihi ocean samo uz pomoć zrakoplova, dok su brodovi bili na moru god. puna borbena gotovost ... Postalo je očito da čak ni brodovi linije, zaštićeni teškim oklopom, nisu bili u stanju izdržati udarnu snagu zrakoplovstva. Pomorski rat pretvorio se u zračno-pomorski. Zrakoplovstvo svih zaraćenih sila tijekom Drugog svjetskog rata činilo je oko 35,7% svih potopljenih ratnih brodova; oko 80% brodova uništeno ili oštećeno u napadima na baze; više od 40% svih podmornica je potonulo i oko 20% brodova potonulo na komunikacijama. U drugoj polovici XX. Stoljeća. stvaraju se novi tipovi pomorskog zrakoplovstva: protupodmornica i nosač projektila. Naoružani mlaznim zrakoplovima i helikopterima, opremljeni novim

Do 1780-ih britanska taktika odlučnog zbližavanja i bliske borbe bila je u ćorsokaku. Francuzi su pronašli učinkovitu protumjeru: nisu dopustili "borbu" i jednostavno su se držali srednje ili velike daljine, metodično pucajući na Britance i nanoseći im gubitke i štetu. Kao rezultat toga, prije ili kasnije Britanci su jednostavno napustili napad, a francuska flota nakon toga, čak i ako nije izborila odlučujuću pobjedu, mogla bi nastaviti izvršavati svoje zadatke dalje. Očito rješenje problema za Britance mogao bi biti pokušaj probijanja neprijateljske linije.

Bitka na otocima Svih Svetih

Često su nove taktike britanske flote s presijecanjem neprijateljske crte ( rezanje-van) povezan je s Johnom Klerkom iz Eldina. Tko je bio taj čovjek i što je zapravo radio?

Jednom davno postojao je John Clerk, čovjek iz Britanije iz 18. stoljeća. Služio je kao sitni birokrat u škotskom Eldinu i radio je svakakve gluposti. Međutim, glavna mu je strast bila mornarica, odnosno povijest pomorskih ratova. John Clerk marljivo je proučavao i uspoređivao kretanje flota i eskadrila.

A 1782. godine objavljena je njegova knjiga "Evolucija flota", što je izazvalo buru u britanskom Admiralitetu. Činjenica je da je službenik bio prijatelj s admiralima Jervisom i Rodneyem, koji su dijelili njegova stajališta.

Službenik je govorio grozne stvari sa stajališta "formalista" koji su pritiskali Borbene upute iz vremena vojvode od Yorka i Williama od Orangea. Tvrdio je da je za obučenu eskadrilu zavjetrinski položaj povoljniji od privjetrinskog. Zašto?

Da, jer eskadrila u vjetru može koristiti puške s donje strane i, čineći stalne zavoje preko ili iza leđa (povlačeći se natrag), jednostavno iscrpiti neprijatelja i nanijeti mu značajnu štetu. Službenik je također vjerovao da bi za položaj uz vjetar najbolji način napada bio presijecanje neprijateljske borbene crte.

I za to je vodio kampanju na sve moguće načine.

John činovnik iz Eldina

U ovom slučaju treba razumjeti jednu jednostavnu stvar. Reći da će presijecanje neprijateljske crte ili opkoljavanje neprijatelja donijeti pobjedu isto je kao da kažemo da je voda mokra i nebo plavo. Činilo se da je to bilo očito puno prije Johna Clerka. Nego je pitanje bilo kako to postići. I na ovo - najvažnije - pitanje Službenik nije mogao odgovoriti.

Sjetimo se o čemu smo govorili u prethodnom dijelu. Francuzi su, obučivši svoju Marsovu flotu, držali usku liniju (često je bowsprit jednog broda praktički ležao na krmi drugog). Počeli su granatirati neprijatelja iz velike daljine. Ako su se Britanci približili Francuzima (a prema savjetu službenika, upravo je to trebalo učiniti) pod kutom blizu ravne crte, njihovi vodeći brodovi zadobili su teška razaranja i gubitke od koncentrirane neprijateljske vatre. A da su došli, na kraju, iz neposredne borbene udaljenosti, ne bi bilo nikoga i ničega što bi presjeklo crtu.

I, unatoč tome, ovu je taktiku u bitci na otocima Svih svetih (1782.) koristio admiral George Rodney. Pobjeda koju je osvojio zasladila je pilulu zbog sjajnog nastupa Royal Nevyja u američkom ratu za neovisnost. Rodney je zarobio francusku flotu u zamku blizu Dominike, prikvačivši je za obalu. Budući da su Francuzi izgradili svoju poznatu liniju i bitka se odvijala na kontra-tečajevima, najvjerojatnije bi završila neriješeno, kao pod Ouessantom. Ali onda se Rodneyju nasmiješila sreća: vjetar se odjednom promijenio s istočnog na jugoistočni. Oni francuski brodovi koji su već bili na čelu konvoja na SSW ostali su na istom putu, ali ostatak - u središtu i u pozadini - susreo je frontalni vjetar. Da bi se nastavili kretati, morali su okrenuti nos prema zapadu, što ih je izložilo razornoj uzdužnoj vatri neprijatelja. I što je najvažnije, u njihovim su se crtama pojavile praznine.

Bitka na Otocima Svih Svetih (1782.), trenutak presijecanja crte

Rodney je presjekao de Grasseovu liniju između Gloriera sa 74 topa i Diadema. Britanski trodnevnici lansirali su uzdužne salve na oba francuska broda, a zatim je pet brodova također pucalo na neprijatelja. Rodney je zaobišla Diadem i otvorila vatru na Francuze bočnom stranom. Brodovi francuskog pozadinskog gužve skupili su se, stražnji, pokušavajući ih odbiti, preklapali su se prednji. Kao rezultat toga, Vodreuilovi brodovi prestali su predstavljati borbenu silu.

Skoro isto se dogodilo u pozadini, gdje je krajnji brod centra, pod zapovjedništvom komodora Afflecka, presjekao francusku liniju između Cezara i Héctora. Slijedilo je 12 krajnjih brodova Hood. Drakeova divizija, predvođena Marlboroughom, povezala je Vodreuilove krajnje brodove u bitci.

Ispada da je Rodney - a to se s apsolutnom sigurnošću može tvrditi - samo imao sreće. S druge strane, naravno, treba mu odati zasluge. U zgodnoj situaciji, engleski admiral nije izgubio glavu, jasno je odabrao trenutak i presjekao francusku liniju.

Dakle, prvo smisleno presijecanje linija u britanskoj mornarici dogodilo se 1782. godine i dogodilo se kao posljedica sretne slučajnosti. Što bi se dogodilo da se vjetar nije promijenio? Francuzi bi hodali u ravnoj liniji, pramčani bok do krme, vodeći britanski brodovi koji bi im se približavali našli bi se na udaru dva, tri ili četiri broda i, najvjerojatnije, jednostavno ne bi stigli do francuske linije, potpuno slomljeni .

Taktičke nijanse

Što se događa kad brod presiječe neprijateljsku liniju? Jedrilice, za razliku od brodova i kuhinja koje pokreću strojevi, mogu ići samo naprijed, nemaju naličje. Tako oni od njih koji su ispred broda koji je presjekao liniju upadaju u svojevrsnu prometnu gužvu (prisjetimo se primjera Binga i situacije s "Neustrašivim" iz prethodnog dijela). Brodovi se sudaraju jedni s drugima, sudaraju se, pokušavaju zaobići svoje suborce i tako prekidaju njihovu liniju. Sukladno tome, nema govora o bilo kakvoj koncentriranoj vatri na neprijatelja.

Isti brodovi, koji su "izvan" čepa, jednostavno se odmiču od mjesta bitke, jer, kao što smo već rekli, jedrilice nemaju stupanj za vožnju unatrag. Čak i ako potpuno začepe jedra, neko će se vrijeme kretati po inerciji. Da bi se okrenuli suprotnim smjerom, jedrilice moraju napraviti nekoliko manevara, a osim toga takav zavoj nije moguć ni po kojem vjetru. A nakon skretanja, bit će potrebno ponovno izgraditi liniju.

Bitka na otocima Svih svetih, obris

Da biste presjekli neprijateljsku liniju, morate:

1. da se neprijateljska linija gradi s velikim razmacima između materijala;
2. tako da šteta koju je napadač nanio protivniku prije presijecanja nije kobna.

I još jedna važna okolnost. Da biste presjekli neprijateljsku liniju, morate biti na vjetru. I ovdje je vrijedno spomenuti prednosti položaja uz vjetar i zavjetrinu.

Činjenica je da jedrenjak pod jedrom često ima nagib u jednu od strana. Strana sa one strane s koje puše vjetar gleda prema gore. Sukladno tome, strana sa suprotne strane gleda dolje u more. Dakle, brodovi u vjetru, napadajući svog protivnika, koji se nalazi u vjetru, mogu samo djelomično koristiti topove donjih paluba i pucati po ravnoj putanji s topovima nagnutim prema dolje za oko 15 stupnjeva.

Njihov kolega, čija strana okrenuta prema neprijatelju gleda gore, puca topovima prema gore za oko 15 stupnjeva. Odnosno, vatra s privjetrne strane najčešće utječe na trup neprijateljskog broda, a vatra s zavjetrinske strane najčešće pogađa gornju palubu i lopatice.

Stoga sve priče o navodno kukavičkoj francuskoj taktici, koja je koristila ciljanu vatru na dvorišta i jarbole, ne podnose kontrolu. Kao što se i ja sjećamo, Francuzi su se najčešće borili na vjetru, a Britanci na vjetru. Zbog toga su Britanci obično pucali na korpus, a Francuzi na jarbole i dvorišta. To su samo troškovi povezani s položajima uz vjetar i zavjetrinu, a ne neka namjerna taktika. Između ostalog, na vjetru možete sigurno koristiti alate donjih paluba, najtežih i najrazornijih, dok se na vjetru donje palube najčešće ne koriste kako voda ne bi preplavila otvorene luke.

Što se dogodilo kod Trafalgara

E, sad, trebali bismo se okrenuti admiralu Horatio Nelsonu i njegovom poznatom napadu u dvije kolone, presijecajući liniju francusko-španjolske flote kod Trafalgara (1805.).

Bitka kod Camperdowna, obris

Zapravo je prvi takav manevar izveo britanski admiral Adam Duncan u bitci kod Camperdowna (1797). Budući da su de Winterovi nizozemski stavili u red i bojne brodove i fregate, Duncan je odlučio to iskoristiti i presjekao nizozemsku liniju na dva mjesta odjednom. Kao rezultat toga, nizozemska je flota izrezana na tri dijela, od kojih su dva zarobljena / uništena. Britanci su ukupno zarobili 8 brodova i 2 fregate (od mogućih 16 brodova i 2 fregate).

Imajte na umu da je manevar presijecanja linije postao moguć samo zahvaljujući činjenici da su na nekim mjestima vatrenu moć Nizozemaca oslabile fregate postavljene u liniju s brodovima. Inače, Duncanovi vodeći brodovi pretrpjeli bi velike gubitke i, najvjerojatnije, ne bi došlo do rezanja.

Bitka za Camperdown, završna faza

Nećemo razmatrati pomorsku bitku koju je Admiral Nelson dobio kod Aboukira, jer nije bilo inovacija u taktici. Tamo korištene tehnike provedene su 150 godina ranije, a u eri Nelsona također nisu bile rijetkost. Prisjetimo se, na primjer, Ushakova napada na tursku flotu na rtu Kaliakria. Pogledajmo pobliže Trafalgara.

Zašto je Nelsonov napad postao moguć i što se uopće tamo dogodilo? "Nelsonov štrajk" ( Nelsondodir, kako se to naziva u literaturi na engleskom jeziku) pokazalo se uspješnim iz dva razloga.

Prva od njih je postrevolucionarna degradacija francuske flote. Kao što se sjećamo, 1770-ih Francuzi su toliko podigli svoje taktičke vještine i obuku posade da su bili u stanju ne samo primijeniti "zavjetrinsku taktiku", već i uz njezinu pomoć postići opipljiv uspjeh. Najvažnija važnost bila je priprema Mars-ovih plovaka, jer je moguće održavati jasan raspored i udaljenost kretanja samo uz dobro uvježbane timove.

Dakle, nakon revolucije, većina časnika je emigrirala, a stvoreni sustav obuke propao, Mornarički topnički korpus rasformiran je i zatvoren kao leglo monarhizma, a bivši mornari trgovačke flote došli su zamijeniti bivše kapetane. U ovoj situaciji Francuzi izvode složene taktičke manevre, obnovu itd. jednostavno nisu mogli. U vrijeme Prvog konzula situacija s flotom nije se poboljšala ni za jotu. Napoleon je općenito bacio najbolje snage flote da stvori i regrutuje planirano iskrcavanje brodom do Engleske. U floti je bilo manje-više pripremljenih brodova, ali o pripremljenim formacijama sposobnim za koordinaciju složenih taktika u ovom trenutku nije trebalo govoriti.

Trafalgar, shema za obnovu britanske flote u 2 reda

Drugi razlog su problemi zapovijedanja ujedinjenom flotom. Francuzi su imali svoj sustav zapovijedanja, Španjolci svoj. Francuzi su imali svoju taktiku, Španjolci svoju. Kao rezultat toga, ispostavilo se da je ujedinjena eskadrila zbirka brodova, a ne jedan vojni mehanizam.

U Trafalgaru, francusko-španjolska flota jednostavno nije uspjela zadržati liniju na kojoj bi pramac jednog broda ležao straga od drugog:

“Kako su raspoređene snage saveznika? Dumanoir je koračao naprijed u relativnom redu. Dalje su "Erault", "San Francisco" i "San Augustin" stvorili malu prometnu gužvu: "Erault" je pao u vjetar, "San Augustin" - u vjetar. Ispred "Bussantora" nalazila se veličanstvena 136-topovna "Santissima Trinidad", čije su prednosti, prema Villeneuveu, bile samo visoka bočna strana i moćno oružje. Francuski mornari prezirno su govorili o ovom brodu kao o "odlagalištu velikih pušaka", smatrajući ga preteškim i nezgrapnim.

Na Bussantoru, jednom od najboljih šetača levantinske flote, bila je izvrsna posada, "jedna od najboljih u eskadrili". Zastavu je trebao slijediti "Neptun" s 80 topova kapetana Espre-Tranekila Mestrala, istog tipa kao i Bussantor, s izvrsnom posadom, ali španjolski "Santo Justo" sa 74 topa, koja se općenito odvijala u liniji četiri korpusa iza. Mestral, pokušavajući zamijeniti mjesto sa Santo Justom, nije ga mogao zaobići. Kao rezultat, oba broda su pala u vjetar. Iza njih je pao 64-tobnjak Iberaca "San Leandro".

Iza Buzanthora pojavila se zjapeća rupa koju su Britanci kasnije uspješno iskoristili. Ako trčite malo naprijed - Nelson je puknuo na Victory između Busanthora i Redoubta sa 74 topa, kad je Neptun trebao biti ovdje. Budući da su tog dana gubici na Nelsonovoj perjanici bili najveći, sasvim je moguće da bi se, da su formirani prema borbenom rasporedu, još više povećali, a možda bi se i dalje mogla ukrcati pobjeda. "

Uzorak napada Trafalgar

Prirodno, u takvoj su situaciji i Collingwood i Nelson lako pronašli praznine tamo gdje su ušli u svoje kolone. Kao rezultat, kao što se očekivalo, prethodnica Dumanoira krenula je naprijed, a centar i pozadina saveznika bili su poraženi.

Trafalgar se pokazao potpunom i bezuvjetnom pobjedom meleističke taktike. Ali to je bilo samo zbog činjenice da je neprijatelj vremena Francuske Republike u engleskoj floti bio onesposobljen. Da su kapetani i mornari iz Orvilleova vremena bili protiv Nelsona kod Trafalgara, njegova velika pobjeda pretvorila bi se u jednako velik poraz. Zasluga Sir Horatioa samo je u jednom - što nije postupio prema knjigama ili predlošcima, već je jednostavno iskoristio trenutno prevladavajuće okolnosti. Savršeno je zastupao svog protivnika i znao je njegove slabosti.

Trafalgar, situacija na kraju borbe

Napokon, prevodeći na jezik parne flote, u osnovi je nemoguće doći u situaciju da su vam istodobno davali „palice preko T“ i nadate se pobjedi u nazočnosti uvježbanog i discipliniranog neprijatelja.

Književnost:

• S. P. Makhov, E. B. Sozaev: Zarobite Englesku! - Veche, 2012. (monografija)