Volan, kao što znate, spojna karika između automobila i vozača. A materijal ugodan na dodir, udobnost ruke i mnogi drugi čimbenici utječu na to kako vozač osjeća automobil. Upravljač za vozača nije samo najznačajniji detalj, značajan je i po pitanju unutrašnjosti kabine. Otrcani, ponegdje poderani, izlizani materijal kojim je obložen volan ukazuje na to da je vrijeme za promjenu presvlake, koliko god ona bila poznata i zgodna.

Svačiji ukusi su različiti, neki vole glatko ulašten volan, drugi gotovo prekriven zmijom, ali gotovo svi biraju klasičnu crnu kožu. Svaki ljubitelj automobila želi individualnost, originalnost i šik. I jedan od najpopularnijih načina donošenja originalni dizajn u unutrašnjosti kabine - ovo je presvlaka upravljača. Istovremeno, to je i izvrstan element ugađanja automobila.

Vrijedno je napomenuti da je servisiranje upravljača skupo zadovoljstvo. Zato Najbolji način V u ovom slučaju, sami tapecirajte volan kožom, što će uštedjeti novac i dodati individualnost. Sve što je ručno izrađeno je ekskluzivno u jednom primjerku.

Postupak ponovnog tapeciranja

Prije nego što prijeđete izravno na presvlaku, morate odlučiti kojim će materijalom biti presvučen upravljač i odabrati njegovu boju.

Najprikladnija koža za korištenje je rupičasta koža, mekša je i elastičnija, praktičnija je i ugodnija za rad od glatke kože. Iako glatka koža ima svoje prednosti, otpornija je na habanje od perforirane kože. Optimalna debljina koža bi trebala varirati između 1,2 - 1,4 mm.

Ne može svatko idealno obložiti volan kožom. Rad s kožom zahtijeva određena znanja i vještine, tako da tako skupo zadovoljstvo kao što je presvlačenje volana kožom treba obaviti majstor svog zanata. Inače možete uništiti skupi materijal, zbog čega jednostavno bacate novac. Među ostalim, najpopularnije presvlake volana su kožne - udobne su, ugodne na dodir i izdržljive.

Video

U nastavku možete vidjeti upute za ugradnju kožne pletenice upravljača:

Fotografija

Učenje učiniti lijepi šavovi(za presvlačenje volana, karata vrata, dodataka mjenjača).

Kako napraviti lijep šav na volanu ili mjenjaču? Često postavljamo to pitanje, ali kada nam kažu cijenu, često čovjek odbije i jednostavno pregori od ideje.

Lijepe šavove i šavove često vidimo na volanima, mjenjačima, oblogama vrata itd. kod sportskih i skupih automobila.

Sada ćemo vam pokazati kako to možete učiniti za svoj automobil, vlastitim rukama, uz minimalne troškove.

Vrste šavova

Makro šav

Macro je vrlo popularan šav koji se često koristi za presvlačenje volana mnogih njemačkih marki automobila.

Označavamo buduću liniju s obje strane pomoću kompasa i gel olovke.

Udaljenost od ruba je 4-5 mm, tako da šav ispada ljepši.

Izrađujemo liniju na pisaćem stroju. Ako ga nema, nakon označavanja olovkom pomoću naoštrene pincete ili šestara s 2 igle, ispunite rupe duž crte na jednaka udaljenost i napravite imitaciju strojnog šava.

Nanosimo ga na dio, odmah pričvrstimo konac, provlačeći ga prvo odozdo, tako da je čvor unutra.

Zatim s druge strane (već s Prednja strana) provučemo iglu i također je provučemo iznutra prema van kroz prvu rupicu. Radnju radimo 2 puta.
Šavovi bi trebali biti paralelni jedan s drugim.

Bez zatezanja, prošivamo jednu bodicu do kraja.

Zatim, zavlačeći konac, počinjemo zatezati, formirajući naš šav.

I dobivamo konačni rezultat

Sportski šav

Vratimo se na prethodno vezanje makrona, prije zatezanja. Ako dodate još jedan konac, drugi i provučete ga kroz preskočene očice, dobit ćete "Sportski obod".

Istegnemo niti i dobijemo prekrasan šav.

Sportski šav 2

Označavamo i izrađujemo šav kao što je gore navedeno, sav posao je sličan prethodnom...

Jedina je razlika što se sve šiva s jednim koncem u svakom bodu.

Zatim ga pažljivo polako zategnemo i dobijemo tako divan šav.

Šav Pigtail

Za označavanje ćemo koristiti kompas s gel olovkom.

Označavamo ravnu liniju duž spoja i izrađujemo rupe u šahovnici (ne jedna nasuprot drugoj) duž cijelog perimetra proizvoda.

Uzimamo iglu s malim okom kako se rupe ne bi povećale i provlačimo konac veličine 5 puta dužine budućeg šava. Na jednom kraju napravimo čvor, provučemo ga kroz jednu donju rupu do čvora, zatim u susjednu rupu na drugom dijelu, spojimo ih i napravimo još par šavova između njih.

Šav riblje kosti

Ovaj šav je u biti vrlo jednostavan; može se koristiti za presvlačenje volana, priključaka mjenjača, ručne kočnice, naslona za ruke itd.

Na u ovom primjeru Zadani su sljedeći parametri: udaljenost od ruba je 6 mm, udaljenost između rupa je 7 mm.

Izrađujemo rupe pomoću kompasa s 2 igle duž unaprijed zacrtane staze.

Konac u iglu provlačimo s unutarnje strane i idemo poprečno kao kod vezivanja.

Početak i kraj šava su isti kao gornji makro ili sportski.

Kada završite, pažljivo provucite šav.

Konačni rezultat ovog rada

Upravljač je dio automobila koji je najosjetljiviji na habanje. Obično pletenica traje do dvjesto tisuća. Međutim, to se ne događa sa svim modelima automobila. Nakon 3-5 godina, volan postaje mlohav i izgreban. Naravno, prilikom prodaje automobila kupcu privlači pažnju pletenica volana. Stoga je važno što više očuvati njegovo tvorničko stanje.

Današnji članak bit će koristan ne samo vlasnicima automobila, već i onima koji prodaju automobile na sekundarnom tržištu. Dakle, kako sami presvući volan kožom? Pogledajmo to u nastavku.

Materijal

Prvi problem s kojim se vlasnik suočava je izbor materijala. Postoji mnogo opcija dorade. U našem slučaju, trebamo obložiti volan kožom. Štoviše, njegova kvaliteta bi trebala biti na visoka razina. Rad na obnavljanju upravljača prilično je težak. Cilj nam je vratiti materijal u prijašnje stanje što je duže moguće.

Što je bolje obložiti volan - kožom ili eko kožom? Sve ovisi o preferencijama vlasnika. Naravno, prava koža će koštati mnogo više od zamjene (to jest, materijala s prefiksom "eko"). Imajte na umu da eko-koža odgovarajuće kvalitete nije inferiorna karakteristikama prirodne kože. Elastična je i dobro pristaje uz volan. Materijal ima homogenu strukturu. Ovaj upravljač izgleda vrlo organski i prezentiran. Glavna stvar je ispravno napraviti skicu.

Važna točka! Najprikladnija koža za korištenje je samo perforirana. Ovo je najmekši, najelastičniji, ugodan na dodir materijal. S njim je vrlo lako raditi. Premaz može imati bilo koji oblik (ovo se posebno odnosi na one koji žele obložiti volan kožom složena konfiguracija, s urezima).

Koju debljinu trebam izabrati? Optimalna vrijednost- od jednog do jednog i pol milimetra. Glavni zahtjevi za kožu su otpornost na temperaturne promjene, mehanička oštećenja i, naravno, abraziju.

Ima li još glatka koža. Što se tiče karakteristika, ne razlikuje se od prethodnog. Ovdje je, kako kažu, stvar ukusa.

Alati

Prije nego što sami presvučete volan kožom, morate pripremiti mali set alata i materijala. Mi ćemo trebati:

• Gumeno ljepilo.
• Građevinska traka.
• Uzorak.
• Nož za pisac.
• Marker.
• Olovka.
• Šilo.
• Kliješta.
• Najlonska nit (za rad je potreban najmanje jedan metar).
• Dvije (preporuča se da budu polukružne).

Rad treba obavljati u dobro osvijetljenoj prostoriji.

Krenimo - prvi korak

Prvo morate rastaviti bez uklanjanja je gotovo nemoguće. Ovo je vrlo radno intenzivan proces. Demontaža će značajno smanjiti vrijeme rada. Za uklanjanje upravljača iz stupa koristite poseban izvlakač. Ovako izgleda:

Bez toga, demontaža će biti prilično teška, pogotovo ako se upravljač uklanja prvi put. Sama pričvrsna matica je također odvrnuta (koristite ključ "27"). Ne pokušavajte silom povući volan, a još manje koristiti strane alate. To će samo oštetiti unutarnje elemente.

Bilješka! Prije skidanja kola upravljača, napravite malu oznaku olovkom na njemu i na osovini stupa. Na taj način, prilikom ugradnje, element neće stajati krivo.

Drugi korak - napravite skicu

Nakon što smo skinuli upravljač s automobila, počinjemo s izradom skice prema kojoj će se materijal izrezati za daljnju primjenu. Kao raspored možete koristiti građevinsku traku. Zalijepimo ga oko perimetra volana i izrezujemo uzorak nožem strogo duž linija. Kako biste osigurali visokokvalitetnu skicu, nanesite ljepljivu traku u nekoliko slojeva (dovoljno je tri do pet).

Sada skinemo model s volana i svaki označeni sektor prenesemo na materijal (kožu).

Bilješka! Potrebno je rezati kožu s malom marginom. Ostavite 1-1,5 centimetar od rubova skice za dodatak za šavove. Višak se kasnije može odrezati, ali će biti nemoguće vratiti dio koji nedostaje.

Treći korak - uklapanje

Sada nanosimo izrezani materijal na volan.

Nakon što se uvjerimo da sve linije odgovaraju stvarnim dimenzijama, odrežemo višak rubova. Zatim potopite materijal u toplu vodu 20 minuta. Koristeći šilo, napravimo male rupe svakih sedam do osam milimetara.

Četvrti korak - šivanje

Sada pažljivo stavite sve dijelove u redoslijed kojim ćete šivati. Preporuča se koristiti kožu za šivanje (jer su najizdržljivije). Pokušajte ne primjenjivati ​​veliku silu kako ne biste poderali materijal. Koža, posebno perforirana, ne samo da se lako rasteže, već se i kida. Pokušajte ne ostaviti nabore.

Zatim zategnemo rubove našeg materijala. Potrebno je učvrstiti kotačić tako da sigurno leži na površini prilikom šivanja. Presvlačenje volana kožom nije tako jednostavno. Dio vam pokušava iskliznuti iz ruku. Unaprijed provjerite da se upravljač ne pomiče s jedne na drugu stranu.

Važna točka: prije konačnog zatezanja provjerite stanje materijala. Trebao bi biti ravnomjerno zategnut. Nema ugiba niti nabora. Oni uvelike kvare izgled upravljača čak i s novom kožom.

Koji šav zategnuti

Postoje tri vrste šavova:

• Sportski.
• Makrame.
• Kikice.

Nemoguće je reći da se samo jedan od ovih tipova treba koristiti za obloge upravljača.

Svatko bira prema vlastitom ukusu. Svi šavovi izgledaju vrlo organski na upravljaču. Glavno je premazati volan prilikom zatezanja rubova.To će spriječiti prerano ljuštenje materijala u slučaju puknuća šava. Iako su niti prilično čvrste.

Peti korak - instalacija

Nakon novi materijal je uspješno naneseno, morate pričekati da se ljepilo osuši. Nakon sat vremena, možete vratiti volan na mjesto. Ne zaboravite ga postaviti strogo prema oznakama koje ste napravili olovkom. Na maticu se stavlja podloška. Zatim se kolo upravljača sastavlja prema standardnoj shemi.

Ako auto ima zračni jastuk, odspojite terminal na akumulatoru, inače bi zračni jastuk mogao eksplodirati. Također spojite sve senzore kako im signal ne bi zasvijetlio na ploči s instrumentima tijekom pokretanja. To je sve. Nakon instalacije možete početi s punim korištenjem.

Zaključak

Dakle, saznali smo kako pravilno obložiti volan kožom. Vrijedno je napomenuti da je proces prilično naporan i da se ne može svaka osoba nositi s njim, pogotovo ako upravljač ima nestandardni oblik i drvene umetke.

Uvijek postoji veliki rizik od nepravilnog prianjanja na kožu. Stoga mnogi vozači ovaj posao povjeravaju profesionalcima.

Gdje presvući volan kožom? Često se obraćaju specijaliziranim radionicama. Također presvlače sjedala, panele vrata i druge dijelove interijera. Cijena rada je od tri tisuće rubalja (uključujući materijal).

Zamislite da ste odlučili modernizirati unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sjedala od prava koža, ponovno su zategnuli prednju ploču, strop, vrata pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno dok se ne promijenite izgled upravljač Najjednostavniji i brz način Da biste to učinili, stavite pletenicu upravljača.

Vjerojatno ste se više puta zapitali: zašto nam uopće treba pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, obavlja dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladan materijal I Shema boja a time i osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu kola upravljača, čineći držanje udobnijim. Materijal će biti mekan pod vašim rukama i, po hladnom vremenu, topliji od originalnog plastičnog upravljača.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako je materijal dotrajao tijekom uporabe, pleter se lako može skinuti i postaviti novi, dok će se sam volan morati dugo i pažljivo obnavljati. Ako dobijete rabljeni automobil čiji se upravljač više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takva će vam navlaka pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedan važna značajka: Pletenica će osigurati pouzdano prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Dlanovi vam neće kliziti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih želio posebno napomenuti da je volan postao deblji, nije tako sklizak kao prije, i što je najvažnije, sada je ugodan na dodir. Ukratko, zadovoljan sam kako se pokazao, uključujući cijenu i jednostavnost postavljanja.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za volan susrest ćete se s velikom raznolikošću materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prirodne i umjetne kože;
• krznene pletenice;
• pletenice od žice;
• Silikonski jastučići;
• navlake od pjene.

Kao zasebnu kategoriju možemo izdvojiti korisne pletenice: uz svoje glavne funkcije, imaju niz dodatnih prednosti. To uključuje, na primjer, grijane presvlake za upravljač i masažne jastučiće. Pogledajmo detaljnije svaku vrstu.

Kožne pletenice

Kao što smo već primijetili, za izradu pletenica koriste se prirodna i umjetna koža. Naravno, prava koža će biti izdržljivija, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim mnogim vozačima. I umjetna koža (koja se naziva i eko-koža) i prirodna koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijediti na suncu i neće nabubriti od vlage. Ne boji se promjena temperature.

Tipično, kožne torbice biraju muškarci. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo te se uklapa u unutrašnjost svakog automobila. Kožna futrola Može biti dobar dar na praznicima.

Prilikom odabira takve pletenice dajte prednost perforiranoj koži. Mekša je na dodir i bolje propušta zrak stvarajući učinak prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za upravljanje pletenicama također može biti umjetno ili prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu po hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite po arktičkim gradovima, onda umjetni materijal neće se lošije snaći. Za izradu pokrivača često se koristi ovčja koža.

Umjetno krzno s dugom hrpom često se boji svijetle boje, upotpunjen smiješnim elementima. Korištenje takve navlake odavat će veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Navlake od pruća

Žičane navlake nazivaju i retro pletenicama jer su bile vrlo popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja kao klasični automobil iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje glavne funkcije: štite upravljač od oštećenja i klizanja ruku. U isto vrijeme, njihova cijena je mnogo niža od one od kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih navlaka je obična izolirana žica, koja se može naći u gotovo svačijoj garaži. Neki majstori izrađuju pletenice od tvrdih i tankih užadi.

Pletenje žice može se naručiti u posebnim radionicama ili ga možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Korištenje različite boje, možete kreirati vlastiti jedinstveni dizajn upravljača.

Navlake od silikona i pjene

Silikon ili pjenasta guma često se koriste za izradu pletenica za upravljanje. Tehnologija proizvodnje pomaže da kućišta izrađena od ovih materijala budu jeftina, ali sposobna savršeno obavljati sve zadatke. Raspon boja takvih pletenica vrlo je raznolik: možete pronaći oboje mirno pastelne nijanse, i svijetle neonske boje. Navlake od pjenaste gume često su otisnute s uzorkom u boji, a prozirni silikon zaštitit će vaš volan, ali će otkriti njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisni pokrivači, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj izradi može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Jednostavno spojite žicu od kućišta na upaljač i osigurano vam je dodatno grijanje dlanova.

Pleteni masažni umetci obično su izrađeni od gume. Poseban reljef djeluje na određene točke na dlanovima, poboljšava cirkulaciju krvi, čime se sprječava umor i utrnulost u rukama.

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Pri kupnji pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Navlaka mora biti odgovarajuće veličine za volan. Ako odaberete premali, nećete ga moći zategnuti, a ako odaberete prevelik, ružno će se klimati i stvarati bore. Da biste saznali promjer kola upravljača, koristite metarsku traku.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S - najviše mala veličina, prikladan za upravljače promjera od 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima kao što su Oka ili Tavria;
• M - prosječna veličina za upravljače 37–38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih osobni automobili s tipom karoserije sedan, hatchback ili liftback;
• L- velika veličina, dizajniran za upravljač promjera 39–40 cm;
• XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
• 2XL - ova se veličina nalazi u nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer upravljača 47–48 cm.
• 3XL - za upravljače promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim vozilima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako kućište napravite sami ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će točno izmjeriti promjer vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Kako biste saznali promjer vašeg upravljača, provjerite korisnički priručnik. U različiti modeli promjer može malo varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom navlake na temelju veličine vašeg upravljača, upotrijebite gotovo rješenje: Na akciji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorcima za najpopularnije automobile. Unesite upit koji označava vaš model u traku za pretraživanje i odaberite između brojnih ponuđenih opcija.

Kupnjom navlake na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru upravljača, već i debljini ruba, kao i položaju žbica i gumba.

Po izgledu

Ovdje je sve jednostavno: odredili ste veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmislite o shemi boja interijera: ako je potpuno presvučen crnom kožom, tada će svijetlo ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako obloga sadrži umetke crvene, bež, plave ili drugih kontrastnih nijansi, kolo upravljača u sličnom rasponu podržavat će shemu boja.

Kako to sami napraviti - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, lako ih možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenice, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prije svega, pripremite sve potrebne materijale i alata. To uključuje:

• odabrani materijal za novi slučaj;
• stari omot (ako postoji);
• prianjati film;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i papirnati nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade poklopca volana

Postupak izrade pletenice za upravljanje razlikovat će se ovisno o tome hoćete li prekriti žbice poklopcem. Ako ne, onda će ga biti puno lakše napraviti.

1. Pomoću metarske trake izmjerite dva glavna parametra: opseg volana (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju tih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijenu navlaku bolje i čvršće postavite na kolo upravljača.
3. Zašijte dio mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da poklopac prekrije igle za pletenje, svakako morate napraviti uzorke za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte volan prozirnom folijom.
2. Nanesite nekoliko slojeva samoljepljive trake preko filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu upravljača, bez praznina. Obratiti pažnju Posebna pažnja igle za pletenje
3. Pomoću flomastera nacrtajte crtu duž sredine unutarnje strane obruča upravljača. Sada označavate mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od žbice do žbice. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju morat ćete se jako potruditi prilikom vezivanja.
4. Pomoću pomoćnog noža izrežite samoljepljivu traku duž označenih linija i uklonite je s upravljača. Napravili ste neke jedinstvene uzorke.
5. Pričvrstite dobivene uzorke na pogrešnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. Koristite kredu da pažljivo iscrtate konture, promatrajući sve krivulje.
6. Izrežite dobiveni dio. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, uvucite oko 1 mm u komad. To će vam omogućiti da dobijenu navlaku bolje i čvršće postavite na kolo upravljača.
7. Dio sašijte šivaćim strojem na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane. Po želji možete spojiti dijelove.
8. Premažite rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste šivali, provjerite jesu li šavovi nevidljivi.

Izrada uzorka za pletenicu upravljača

Bit će puno lakše šivati ​​pletenicu vlastitim rukama ako već imate stari slučaj. Sve što trebate učiniti je rasporiti ga po šavovima i prenijeti obrise na novi materijal, zatim izrezati, prošiti i staviti na upravljač.

Kako pravilno staviti i vezati pletenicu

Sada morate pravilno staviti i vezati dobivenu pletenicu. Ovaj će se postupak razlikovati, iako ne dramatično, ovisno o tome uključuje li pokrivač pokrivanje žbica upravljača.

Načini postavljanja na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je u potrebi uklanjanja upravljača. Ako pletenica nije dizajnirana da pristaje žbicama, možete je pričvrstiti ostavljajući volan na mjestu. Ali da biste instalirali poklopac s materijalom za žbice, morat ćete ukloniti upravljač na standardni način.

Prije skidanja upravljača, ne zaboravite odspojiti akumulator. Ako kućište sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego počnete rastavljati upravljač.

U prodaji su jednodijelne navlake koje nije potrebno vezivati. Stavljaju se gornji dio volan, a zatim silom povuku cijeli kotač. Preporučljivo je da netko pomogne u tome popravljajući podstavu na vrhu. U protivnom može skliznuti. Rubovi takve navlake će se zatvoriti, a vi nećete morati gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili pletenicu ili kupili opciju koja uključuje vezivanje, morat ćete je sami osigurati. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​niti napraviti lijepe šavove, jer sve što vam treba već je spremno.

1. Ako je vaša torbica od prave kože, namočite je Topla voda 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne bi trebao biti posebno gust, jer ćete ga morati provući ispod niti.
3. Nećete morati bušiti materijal iglom. Obratite pozornost na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u točkama 3 i 7 uputa za izradu kroja. Provucite iglu ispod šavova i spojite materijal.
4. Počnite od dna upravljača i pomičite se suprotno od kazaljke na satu. Najprikladnije je napraviti prvu kravatu na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo izravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na sličan način. Na igle za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Potrebnu duljinu i broj niti možete unaprijed procijeniti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
7. Kada je pletenica potpuno pričvršćena, ponovno je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati oko volana.

Ako na nekim mjestima ne možete savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste i njegova elastičnost.

Stavila sam ga na volan, poravnala šav u sredini i počela se baviti koncem. Odlučila sam prošiti jednu, samo sam pogledala kako su obrubljene kožni volani na autima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol do dva sata rada i volan je spreman. Definitivno je ostao još metar konca. Sada izgleda kao original, sve stoji na volanu. Vrlo sam zadovoljan rezultatom, upravljač je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tema Vorobjov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja upravljačke pletenice

Vezivanje pletenice nije puno teže od vezivanja čizama. Možete koristiti niti koje odgovaraju materijalu. U ovom slučaju nema velike razlike koju ćete metodu koristiti za vezivanje pletenice. Ali ako želite dati svoj volan neobičan izgled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi šivanja dijela.

Pletenje se može izvesti na nekoliko načina. Koji je zgodniji i ljepši? Ja sam koristila najjednostavniji, kada se konac uvlači u svaki šav, obrubljuje pletenicu po konturi i zateže je kao vezicu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno - pa se nisam razmetao. Bilo je planova za budućnost koristiti crveni konac za kravatu. No, za ovo vam je minimalno potrebna normalna koža + dodatna presvlaka barem ručice automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja zahtijevaju istovremenu upotrebu dvije igle i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezanje izgleda prilično neobično, pa se često koristi za fiksiranje upravljačke pletenice. Konac se provuče ispod uboda, povuče na suprotnu stranu, a zatim provuče ispod uboda jedan iznad. Ovo stvara dijagonalno vezivanje svakog drugog uboda s obje strane. Konac se čvrsto povuče i formira se šav.

Video: makrame šav

Da biste napravili vezanje, zvano sport, morate započeti tkanje prethodnom metodom, a prije završne kravate započeti drugu nit, koja će na isti način proći ispod svih propuštenih šavova. Ovaj dvostruki makrame smatra se sportskim vezivanjem.

Postoji i druga opcija za sportsko vezivanje. Koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaku bodicu, bez preskakanja. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

Postoje i metode vezivanja koje ne zahtijevaju početnu liniju. Rupe za navoj se buše pomoću poseban uređaj. Takvi šavovi uključuju pletenicu, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videa.

Video: šav riblje kosti

Video: šivanje križem

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo iglom zakačite omču na jednoj strani pletenice, zatim na drugoj, pa opet na prvoj i tako dalje. Pletenicu sam isprva jednostavno “spletala”, a nakon što sam sve “isplela” već sam povukla konac. Učinio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće se moći zategnuti od samog prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije osiguran, i, drugo, budući da se ljepljiva traka neće lijepiti, rubovi pletenice su se prilično pomaknuli duž volan.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Imajte na umu da se stranice materijala moraju spojiti tek nakon što ste provukli konac za vezivanje ispod svih potrebnih šavova. Tako će formirani šav biti glatkiji. Kako bi rezultat bio što kvalitetniji, vježbajte na dijelu pletenice prije nego je stavite na volan. Ako ste zadovoljni kako odabrani šav izgleda, slobodno postavite navlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako to radite prvi put, odaberite verziju korice bez igala za pletenje. Ako već imate iskustva u presvlačenju drugih dijelova, možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač već pobrinuli za šavove na dijelovima, preostaje vam samo provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. A različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu za volan, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto studija?

Upravljač koristi vozač tijekom cijelog vremena vožnje. Ona je prva koja prima sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje osobe koja sjedi za volanom. Sigurnost u vožnji također može ovisiti o kvaliteti upravljača automobila.

Pletenje na volanu vlastitim rukama pomoći će smanjiti rizike od neprikladnog rukovanja volanom. Jedna od prednosti samoinstalacija je odabir pojedinačnih materijala i boja koji odgovaraju cjelokupnom uređenju interijera.

Način pričvršćivanja ovisi o izboru presvlake, daljnju njegu iza njega, kao i trajnost odabranog materijala.

Kožne pletenice

Kao materijal za presvlake Uobičajeno je koristiti prirodnu kožu. Trajniji je i praktičniji za obradu. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže dodati volumen proizvodu i također je dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće neravnine površine ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal zbog svojih performansi.

Jednostavna je za njegu, a također je higijenskija od ostalih opcija pletenice. Ova točka je posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni upravljač može se lako obrisati antiseptičkom otopinom prije vožnje. Ovaj postupak nije opasan za materijal, ali će vas zaštititi od "neželjenih iznenađenja".

Materijal visoke kvalitete može vas u početku uplašiti zbog svoje cijene. Međutim, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti kroz dugotrajno korištenje, dobro raspoloženje tijekom vožnje i jednostavno održavanje.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznene pletenice Samo u prvih nekoliko dana može pobuditi interes; tada će takav nepraktičan i lako zaprljan materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo gužva u područjima najintenzivnijeg korištenja. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi estetski izgled, posebno svijetle boje.

Krzneno pleteni volan

Između resica velika količina prašine i prljavštine se začepi, što smanjuje razinu higijene za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti, što uzrokuje klizanje pri kontroli. Ovaj faktor može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žice

Žičane pletenice su nekada bile moderne na automobilima. Često su se koristili za ukrašavanje uglavnom domaćih VAZ modela. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći namota plastične žice. Rijetko se trošio čak i uz intenzivnu upotrebu.

Međutim, u usporedbi s umjetnom kožom ili pravom kožom tkana baza nije tako slatka i nedovoljno higijenska. Prljavština se brzo nakuplja između labavih zavojnica i nije ju tako lako ukloniti. Korištenje otopina s kemikalijama za čišćenje kućanstva pomaže vratiti uredan izgled.

Pletene pletenice za VAZ

Zimi se takav materijal brzo "ukruti" i slabo zagrijava. Tijekom vožnje morate koristiti rukavice.

Korisne pletenice na volanu

Na samoproizvodnja pletenje ga može učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. U tu svrhu se u vanjskom dijelu izrađuju posebni masažni umetci. Poboljšavaju upotrebljivost upravljača i također pomoći u poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Zajedno s masažnim presvlakama za sjedala, ova pletenica pomaže tijekom dugih putovanja automobilom.

Možete instalirati grijanje ispod vlastite pletenice. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na ploči s instrumentima.

Boja i debljina presvlake

Ne birajte trendi boje. Brzo vam mogu dosaditi i morat ćete ih ponovno tapecirati. A budući da je malo vjerojatno da će biti moguće brzo prišiti pletenicu na volanu, morat ćete neko vrijeme voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

Izvorna pletenica

Preporučljivo je odabrati materijal koji nije predebeo da ti se ruke ne umore. Za kratke relacije to nije bitan čimbenik, no pri dugoj vožnji za debelim volanom umor će se osjetiti.

Volumetrijski umetci

Malo je vjerojatno da će pjenasti umetci ispod pletenice pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim upravljačem, ovo može biti bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je prilično brzo će izgubiti oblik. Vanjski materijal Zbog ovog stanja, pjena će visjeti i pomicati se duž svog promjera.

Za one koji ne znaju kako napraviti voluminoznu pletenicu na volanu vlastitim rukama i istovremeno zadržati oblik "volana" dugo vremena, možemo savjetovati koristite jastučiće s gel punilom. Neće se spljoštiti, budući da se temelji na posudama s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i opeklina.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Da biste odredili potrebnu veličinu materijala za pletenicu, ne morate skidati volan. Sve što trebate učiniti je uzeti krojačko mjerilo i izmjerite duž vanjske strane ruba. Ovo će biti osnovna postavka. Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste odredili potrebnu širinu trake presvlake.

U ovom slučaju uzima se u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Češće vanjski promjer je u rasponu od 35-41 cm.Manji volan tipičan je za sportske automobile, a veći promjer poželjan je za luksuzne automobile. Osim estetske percepcije, postoje zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezivanja najlonskim koncem

Prema ruskom GOST-u, promjer naplatka ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi službenici prometne policije na dužnosti s čeljustima za mjerenje, ali ako postoji očita razlika, možete biti kažnjeni za takav eksces.

Šivanje pletenica sami

Pouzdani alati i visokokvalitetni, pažljivo odabrani materijali pomoći će vam da postignete dobar rezultat. Dajmo primjer ugađanja kožnog volana. Da biste napravili pletenicu, morat ćete se opskrbiti sljedećim setom:

• kožna traka veličine približno 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonska užad za šivanje, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom uzicom;
• slom za perforaciju za čipku;
• minimum dvije igle duljina od 50 mm i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko prozirna folija i smotuljak trake;
• crtanje A1 list za uzorak.

Ukrasni šav na pletenici

Postoje dvije opcije za obloge upravljača. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje upravljača, au drugom su i žbice presvučene. Obje opcije, kada su pažljivo izvedene, izgledaju lijepo, ali metoda ukrašavanja bez tapeciranja žbica smatra se manje radno intenzivnim.

Poklopac za volan bez krakova

U ovom slučaju možete proći s trakom kože, čija se duljina izračunava pomoću formule, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Osim toga, možete koristiti krojački metar za empirijska mjerenja vanjskog opsega. U ovom slučaju, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate staviti malo napetosti na kožu, jer će se malo rastegnuti na volanu.

Prsten se može izraditi ne samo iz jednog komada, već i od kombinacija perforiranih i glatkih elemenata, materijala s reljefnim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, koristeći višebojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Dodaci preostali za šivanje dijelova pletenice zajedno su morat će se premazati ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i posljedično spriječiti da niti koje se koriste za spajanje dijelova uzorka ističu na spojevima. Šavovi mogu stršati zbog dodataka kože. To se može ukloniti laganim udarcem čekića po brtvama.

Rupe se pripremaju za vezivanje pomoću bušilice. On je metalna cijev, s jednim rubom naoštrenim. Usmjerivši ga ovom stranom na kožu, s druge strane treba ga udariti čekićem, dobit ćete rupu. Višak kože otići će u rupu za ubod.

Nakon što ste duž cijele strane označili za šivanje, možete koncem ili kožnom uzicom izbušiti perforacije za vezivanje. Teško je kupiti takvu žicu zasebno, a pronaći dugi dvometarski komad prave kože gotovo je nemoguće. U tu svrhu koristi se naprava napravljena od igle za pletenje i zašiljene olovke.

Izrada kožne uzice

Čvrsto se spajaju trakom, a spirala se iscrtava na komadu kože. Vrh igle za pletenje drži se iznad crte nacrtane olovkom. Paralelizam se održava između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina špage mora biti najmanje 3-4 mm, inače će puknuti ako se prejako povuče.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od šivanja najlonskom niti.

Bit će prikladnije započeti vezivanje odmah nakon igle za pletenje. Na taj način čvor neće biti “upadljiv”. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta križnih vezica. Najviše jednostavne opcije– križić ili uzastopni bod. Poželjno je zategnuti nakon potpunog prolaska duž sektora između najbližih igala za pletenje.

Za bolju fiksaciju možete štrcaljkom uliti malo ljepila za cipele u rez između pletenice i volana dok se potpuno ne stegne. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi duž vanjske strane pletenice.

Bušilica za perforaciju

Čvorovi najlonskih užadi moraju biti premazani super ljepilom tako da se ne ponište. Najlon klizi zajedno, a mala količina ljepila će ga učvrstiti na jednom mjestu.

Poklopac za žbice upravljača

Složenija opcija uključuje izradu uzorka za šivanje presvlake. To se radi pomoću prozirne folije i omotavanjem kore oko svih područja za nove presvlake. Ovu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga markerom crtamo šavove i numeriramo dobivene dijelove uzorka. Na posebnom listu nacrtamo dijagram položaja numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati samoljepljivu traku duž označenih šavova. Ispravljamo dobivene dijelove i ocrtavamo ih na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke uzimajući u obzir dodavanje dimenzija za spojne šavove.

Korak 1. Omotajte filmom, a zatim trakom i numerirajte sektore Korak 2. Formiranje uzoraka za sektore Korak 3. Isprobajte ušivene uzorke na volanu Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Instalirajte dekor i gumbe na njihova mjesta

Dijelove sašijemo pomoću stroja po dužini volana. Svakako morate napraviti malo napetosti. Probijanje perforacija za vezivanje. Sada možete popraviti pletenicu na volanu i vezati šav. Prvo ga morate ukloniti plastični dekor i uložak zračnog jastuka. Nakon vezivanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između upravljača i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.