Osim elementa dizajna unutrašnjosti automobila, pletenica za volan od prave kože ima niz drugih korisne kvalitete. Prvo, takva kožna presvlaka je uvijek "toplija" od plastične površine upravljača ili presvlaka od sintetičkih materijala. Drugo, povećava se debljina upravljača, što smanjuje zamor prstiju.

Nije teško napraviti pletenicu volana vlastitim rukama. Kožu ne morate kupovati u trgovini, samo rastavite staru kožnu jaknu ili torbu, izrežite tri komada dimenzija 40cm x 9cm i sašijte ih. Kožna veza može se izrezati u spiralu, što će znatno smanjiti utrošak kože za izradu futrole.

Prvo morate izmjeriti promjer volana i njegovu debljinu. Duljina pletenice može se izračunati pomoću formule iz tečaja geometrije 7. razreda (2R) ili izmjeriti centimetarskom trakom. Prosječna duljina pletenice za volan osobnog automobila je unutar 120 cm, a debljina opsega volana je oko 9 cm. Ali budući da ćete sami šivati, nemojte žuriti sa šivanjem svih dijelova navlake u krug odjednom. Bolje isprobati navlaku na volanu prije zadnjeg šavova, odrezati višak centimetara, tada će čvršće sjediti na volanu, s malo napetosti, što je poželjno za tako rastezljiv materijal kao što je prava koža.

Osim kože trebat će vam bušilica za rupe i uzica duljine cca 2 - 3 metra. Oba se mogu kupiti u trgovini, pogotovo jer je udarac jeftin, ali će vam dobro doći više puta. Umjesto najlonske uzice, možete napraviti usku kožnu traku i koristiti je ne samo za vezanje navlake, već i za ukrašavanje površine pletenice. Kutija s takvim vezivanjem bit će mnogo mekša na spoju, a izgled će biti čvršći. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti kožnu vezicu.

Budući da pletenica upravljača mora imati barem jednu vezu, preporučujemo da je odmah odvojite ukupna dužina na tri jednaka dijela od po 40 cm (približno). Prvo, dugačak komad kože (120 cm) može se izrezati samo iz cijele kože. A drugo, komadi kože se mogu kombinirati, npr. dva siva, jedan crni ili nešto drugo. Možete čak napraviti 5-7 ili više sektora, ali to je po vašem nahođenju.

Morate spojiti tri ili više dijelova navlake pomoću šivaćeg stroja. Bilo koja dva sloja tanke kože mogu se sašiti bez poteškoća. mašina za šivanje. Jedina stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pristajanje gornjeg sloja. Da biste ga smanjili, ispod stopala stavite usku traku novina ili paus papira. Nakon što je šav napravljen, papir se lako uklanja.
Pogledajte Smjernice za kožu.

Još jedna stvar. Dopuštenja s pogrešne strane moraju se premazati gumenim (ili kožnim) ljepilom i pritisnuti nekoliko minuta. Kako bi šav bio gotovo nevidljiv, možete ga udariti s pogrešne strane čekićem ili ručkama velikih metalnih škara.

Spojni šav na prednjoj strani pletenice može se ukrasiti s dva ukrasna boda, otprilike 0,5 cm sa svake strane linije za spajanje. Ali bolje je ne činiti to, jer to neće ojačati vezu, naprotiv, mnogi ubodi iglom će oslabiti ovo područje kože i s vremenom se na ovom mjestu mogu stvoriti poderotine. Veza pletenice izgleda prilično dobro čak i bez završnog šivanja (fotografija).

Probušite rupe za vezivanje bušilicom. Razmak između njih odaberite sami, ali imajte na umu da je 1cm premalo, a 2cm previše. Obavezno označite rupe kredom (na pogrešnoj strani) ili gel olovkom uzduž Prednja strana. Rupe s obje strane trebaju biti simetrične i uparene.
Pogledajte DIY pleteni pojas.

Ovaj dijagram pokazuje kako izvesti vezivanje. Odaberite bilo koji od njih i prvo ga isprobajte na pletenici bez upravljača i bez zatezanja užeta. Zatim rastegnite pletenicu preko upravljača, postavljajući spojne šavove simetrično. Na primjer, jedan šav na vrhu, dva sa strane. Usput, kotače je potrebno postaviti ravno tako da je upravljač postavljen točno kao kad se kreće ravno.

Najlakši način vezivanja je prikazan na ovom dijagramu. Usput, razmislite o tome što ćete koristiti za umetanje užeta u rupe na pletenici. Možete napraviti kuku od igle ili kupiti posebnu iglu s velikim okom. U trgovini priborom za šivanje možete kupiti i poseban uređaj za uvlačenje tankih elastičnih traka, uzica u vezice, pojaseve itd.

Nemojte odmah previše zategnuti vezice. Bolje je to učiniti kada je cijeli kabel ili kožna traka potpuno upletena u kućište. Zatim, postupnim zatezanjem svakog boda, možete ravnomjerno i uredno zategnuti cijelu vezicu.

Kožne trake za vezivanje izgledat će mnogo zanimljivije na volanu nego najlonska užad. Ali za takvo vezivanje trebat će vam 2-3 metra uske kožne trake. Nije ih uvijek moguće izrezati od ostataka kože, pogotovo ako napravite pletenicu od malih komadića kože. Zatim iskoristite ove savjete. Uzmite dio kože promjera 8-10 cm. Zavežite helijsku olovku na iglu za pletenje (s trakom). Postavite vrh igle za pletenje u središte ovog dijela tako da olovka također dodiruje površinu kože. Počnite crtati spiralu olovkom, poravnavajući žbicu s već nacrtanom spiralnom linijom. Ovo će poslužiti kao vodič za žbicu. Na ovaj način možete izrezati prilično dugačak komad vezice od malog komada kože.

Širina kožne trake za vezivanje mora biti najmanje 3-5 mm.

5. Uzica za pletenicu volana

Izrada kožnih vezica ima brojne tehnološke poteškoće. Ne samo da je prilično teško izrezati vezicu u savršeno jednake uske trake, već ih je potrebno i spojiti.
Osim toga, prilično ga je teško provući kroz rupe, pa čak i bez da se okrene naopako, što će se primijetiti. Uostalom, prirodna koža često ima naličje koje ne samo da ima mat, neobrađenu površinu, već i potpuno drugačiju boju.
Stoga vam je možda puno jednostavnije i lakše sašiti pletenicu za volan od dva-tri komada kože, probušiti rupice i uvezati je običnom najlonskom uzicom u skladu s bojom kože.

Nudimo vam nekoliko načina za brzu i jednostavnu izradu torbice za telefon vlastitim rukama od prave kože.

Glavni dio kojeg vozač najviše dodiruje je volan. Upravljač ne bi trebao biti samo mehanički udoban (lako se okreće), već bi trebao imati udoban rukohvat: ne tvrd, ne premekan i ne klizi. Postoji nekoliko načina za poboljšanje vašeg volana, na primjer, izrada vlastite pletenice za volan.

Pletenica za volan

Presvlake volana klasificiraju se prema načinu pričvršćivanja, prema materijalu i prema trajnosti. Odnosno, udobnost, dizajn i učinkovitost upravljanja ovise o vrsti ukrasa upravljača. Može se dogoditi da će pletenica biti predebela i to će ljudima s kratkim prstima stvarati neugodnosti pri hvatanju upravljača.

Kožni volan

Najskuplja i najcjenjenija presvlaka upravljača je koža. U usporedbi s drugim materijalima, kožna pletenica Dulje traje, lako se čisti. Može se izraditi od perforirane (s rupama) kože. Kožni proizvodi s rupama daju voluminozan izgled, skrivaju nepravilnosti i prozračuju obruč upravljača.

Kožna presvlaka upravljača je na prvom mjestu u pogledu karakteristika performansi.

Mogućnost pranja upravljača ili tretiranja alkoholom, na primjer, vrlo je korisna značajka. Pogotovo ako niste jedini koji vozi auto.

Po trošku kožni obrubi volan će koštati više od npr. onog od krpenog materijala ili žice, ali ga ne morate mijenjati svaki mjesec. Stoga će se takva presvlaka isplatiti tijekom dugog razdoblja korištenja.

Znate li kako se zove crna plastična traka na haubi i čemu služi? Instaliran je ne kao element za ugađanje, već za zaštitu od insekata koji se ruše velikom brzinom. Zove se deflektor.

Krzneno pleteni volan

Na prvu se može činiti da je volan presvučen krznom šik. No, nakon nekoliko dana korištenja takve presvlake, nastupit će razočaranje, jer se ovaj materijal brzo prlja i ne može se obrisati kao, na primjer, koža. Posebno dlačice i krzno svijetla boja brzo će izgubiti svoj lijep izgled.
Osim što se takva pletenica prelako prlja, ljeti bi volan mogao skliznuti ako vam se znoje dlanovi. Sukladno tome, takav materijal za tako kritičan strojni dio nema povoljan učinak na sigurnost vožnje vozila.

Žičana pletenica volana

Još od sovjetskih vremena, vozači automobila VAZ 2101-2107 voljni su sami napraviti pletenicu na volanu. U to je vrijeme bilo moderno. Žica za tkanje odabrana je u različitim bojama.

Što se tiče dizajna i higijene, žica ne izgleda tako dobro na volanu, a također nije higijenska. Mnogo se prljavštine nakuplja između žica. Čak i ako perete otopinama za čišćenje, prljavština neće u potpunosti izaći iz teško dostupnih mjesta.

Prednost žičane pletenice je u tome što je izdržljiva i jednostavna za izradu.
Ali postoje i nedostaci:

• teško je za ruke;
• također klizanje mokrih dlanova i prstiju;
• Izolacija žice brzo se ispuhuje na hladnoći i dugo se ne zagrijava, zbog čega morate koristiti rukavice.

Druge opcije

Ljubitelji uzbuđenja ugrađuju posebne pletene umetke koji masiraju prste kada ih hvataju i vjeruje se da povećavaju dotok krvi u prste. Ako je cirkulacija krvi loša, prsti počinju utrnuti.

Neki ljudi, naprotiv, ne vole kada oštri gumeni šiljci ili drugi dodaci vrše pritisak na njihove prste. Osim toga, neki također griju upravljač pomoću gumba za uključivanje na ploči s instrumentima. Vrlo pogodno za stanovnike krajnjeg sjevera, gdje temperature dosežu -50 C.

Debljina i boje pletenice

Osim ako ste vlasnik superskupog automobila i nemate poslugu, ne biste trebali birati glamurozne boje za obloge volana. Umorit ću se od pranja ovih krznenih presvlaka. Osim, svijetla boja brzo dosadi.
Što se tiče debljine pletenice, ne smije biti predebela, inače će vam se prsti umoriti od držanja volana. To je posebno vidljivo kada morate putovati na velike udaljenosti.

Volumen umeci

Postoje jednostavni načini odabira materijala od kojeg ćete napraviti umetak za pletenicu za povećanje promjera obruča upravljača. Na primjer, možete koristiti pjenastu gumu. Dodat će mekoću i povećati promjer (ako je volan tanak). Ali pjenasti umetak će brzo izgubiti oblik i negdje se ulegnuti.

Jesti dobar način Da bi pletenica volana bila voluminozna vlastitim rukama - ovo je brtva s helijem iznutra. Ovaj umetak neće dopustiti da izgubi svoj oblik čak ni nakon dulje upotrebe.

Mogućnosti odabira ukrasa upravljača

Da biste izračunali duljinu i promjer upravljača (usput, tko ne zna, prema geometriji, lik u obliku upravljača naziva se torus) ne morate ga ukloniti. Trebate kupiti savitljivi krojački metar i izmjeriti obod vanjski krug volan i promjer.

Dobivenim podacima morate dodati još 3 do 5 mm za šav preklapanja. Promjer upravljača uglavnom je 35-40 cm Veliki volani se tvornički postavljaju na automobile izvršne klase, a mali na automobile sportske klase.

postojati Državni standard, koji regulira promjer volana putnički automobil. Prema GOST-u Ruske Federacije, promjer upravljača ne smije biti veći od 40 cm.

Uradi sam ukras za volan

Postoje tuning studiji za automobile koji su specijalizirani za presvlačenje volana kožom i drugim materijalima, presvlačenje autosjedalica itd. No, ako imate potreban materijal i alate, lako ćete to učiniti sami.

Materijali i alati za pletenicu volana:

• kožna traka, približne veličine 10x120 centimetara;
• najlonska užad visoke čvrstoće, duga otprilike 3 metra;
• šilo ili poseban udarac;
• dvije igle duljine od 5 cm;
• kuka s malom glavom za izvlačenje najlonske niti;
• naprstak za sprječavanje rupa na vrhovima prstiju;
• rola trake;
• prianjati film;
• bijeli list (whatman) formata A1 za kroj.

Upravljač se može obložiti u cijelosti, odnosno žbicama upravljača ili samo obručom upravljača. Razmotrimo obje opcije.

Presvlake volana bez žbica (presvučen je samo obruč volana)

Duljinu kožne trake izračunavamo pomoću formule: pomnožimo vanjski promjer upravljača s brojem P (3.14). Uzmimo duljinu kruga. Možete provjeriti krojačkim fleksibilnim metrom. Kada pristupite spoju, morate zategnuti kožnu traku, jer će se sama koža još rastezati i morate paziti da se presvlaka ne ulegne.

Nije potrebno učiniti kožu jednom bojom. Neki spajaju komadiće kože različite boje, dobivanje prilagođenog dizajna.

Postoje sljedeće mogućnosti šavova:
Šavove možete premazati posebnim ljepilom za kožu. To će zaštititi niti od kidanja.

Izrađuju se rupe za najlonsku nit. Slom je šuplji metalna cijev s jednim oštrim rubom po cijelom promjeru.

Jedna strana se stavlja na kožu, a s druge strane se udara čekićem i tako se napravi rupa.

Ako napravite rupe za vezivanje šilom, tada se uže mora namotati odmah nakon šila.

Puna navlaka za volan (sa žbicama)

Ova opcija je mnogo kompliciranija. Morate napraviti uzorak za šivanje obruba. Uzorak je izrađen pomoću prozirne folije. Da biste to učinili, morate omotati sve dijelove upravljača filmom i pričvrstiti ga trakom kako se ne bi odmotao.
Zatim morate nacrtati sve šavove i numerirati ih. Na papiru morate nacrtati dijagrame numeriranih dijelova buduće presvlake.
Sada možete rezati film po šavovima, staviti te dijelove na whatman papir i ocrtati ih olovkom. Iscrtanim konturama dodamo 5 mm na spojevima šavova i izrežemo ih.

Sada smo izrezali uzorke iz kože. Dijelove po dužini volana šivamo strojno ili ručno. Stavite ga na upravljač i zategnite. Zatim napravimo rupe i čipku. Ako plastični dekor volan je na putu, prvo ga uklanjamo.

Video

Ovaj video detaljno prikazuje kako napraviti uzorak za volan vlastitim rukama.

5 grešaka pri zamjeni pletenice volana.

Video upute za pletenje volana.

U U zadnje vrijeme Pletenice za volan postale su nevjerojatno popularan uređaj među vozačima diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put Njihovo stavljanje na volan tema je stalnih rasprava. U ovom će se članku raspravljati o glavnim vrstama pletenica, načinu odabira prikladne pletenice i postupku stavljanja i vezivanja navlake na upravljaču automobila.

Zašto je potrebna pletenica?

Pletenje volana nije samo važan element unutarnji dekor automobila, ali i dio koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu upravljača, što ga čini ugodnijim za držanje njegove površine. Ovaj element također čini upravljač toplijim zimi - vozaču je mnogo ugodnije dodirivati ​​meku površinu pletenice nego hladnu metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ako je pletenica oštećena, u svakom trenutku se može zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog volana puno teža i skuplja .

Pletenice za volan razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađene.

prava koža

• profesionalci: izdržljivost, otpornost na antiseptička sredstva, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• profesionalci: nema otrovnih emisija, jednostavan za ugradnju, jednostavan za održavanje, pristupačna cijena.
• minusi: niska otpornost na antiseptike, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledan izgled.

Žica (tkani pokrov)

• profesionalci: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• minusi: niska razina higijene, vrlo teško se čisti od prašine, nezgodno za korištenje zimsko vrijeme, kada se stvrdne i vrlo slabo zagrijava.

Silikon

• profesionalci: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• minusi: nestabilno na antiseptička sredstva, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Pjenasta guma

• profesionalci: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, prilično lako se čisti.
• minusi: nije baš prikladno, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Također je vrijedno istaknuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer, pletenice s grijanim rukama: skuplje su, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedno je napomenuti popularnost ovih navlaka, jer su za mnoge vozače ova dodatna svojstva navlake odlučujući čimbenik pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu za volan

Kao i pri odabiru bilo kojeg drugog uređaja za automobil, morate odabrati pletenicu za volan na temelju vlastitih potreba i preferencija. Ipak, ovdje postoje opći parametri koji vam pomažu da odaberete najbolju opciju za kupca:

• Veličina pletenice ovisno o veličini volana (S – promjer 35-36 cm, M – 37-38 cm, L – 39-40 cm, XL – 41-43 cm, 2XL – 47-48 cm, 3XL – 49 cm) .
• Marka automobila za koji se kupuje pletenica je odlučujući faktor, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim karakteristikama stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i vezati pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu za volan svog automobila odgovarajućeg promjera i vanjskih karakteristika je potreba da se pravilno stavi. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice upravljača. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer nema potrebe za dodatnim manipulacijama s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se volan mora ukloniti (morate ga pažljivo ukloniti, odspojite akumulator i pričekajte nekoliko minuta da se zračni jastuci ne isključe), pletenica se stavlja na uklonjeni volan , a zatim se upravljač vraća na svoje mjesto.

Skidanje volana i stavljanje pletenice

Glavni problem kod stavljanja pletenice je vezivanje. Da, možete kupiti jednodijelnu navlaku koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezanje potrebno, a kupac ne zna kako to učiniti ispravno, tada postupak postavljanja pletenice na volan može postati pravi problem. Naučiti vezati pletenicu vrlo je jednostavno jer je ovaj proces, iako dug, vrlo jednostavan.

Ako zbog toga ostanu nabori na omotu, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Ova tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.

Prije ili kasnije, možda ćete imati pitanje - kako sami presvući volan kožom? Ovo može nastati zbog iz raznih razloga, na primjer, imate plastični volan i želite da izgleda pristojno. Ili već imate stari kožni volan, ali se s vremenom istrošio i samo ga treba ažurirati! Općenito, postoji mnogo razloga, uključujući opće podešavanje automobila, danas vam želim reći i pokazati vam fotografiju takvog omota s komentarima, naravno ...

Treba odmah napomenuti da sada postoje tri tehnologije za ponovno presvlake - pokrivanje. Navest ću točku po točku:

1) Najjednostavniji i jeftin način– kupujemo kinesko univerzalni slučaj, mogu biti izrađene od prave kože ili EKO KOŽE.

2) Kontaktiramo poseban studio gdje vam mogu uklopiti bilo što! Lako, ali skupo.

3) Kada sami kupujete kožu, napravite šablonu i zatim je ponovno zategnite. Teško je, pogotovo ako nemate vještine, ali je jeftino, naučite tehnologiju (onda je možete prodati drugima za novac).

Analizirat ćemo svaku opciju redom, uvijek snimajući fotografije i videozapise.

Kinesko univerzalno kućište

Sada postaje sve popularniji u našoj zemlji, vrlo je lako kupiti na istom "ALI-ju", nakon čega će vam ga poslati kući, a vi ćete već imati ponovno vezan volan. Usput, komplet dolazi s uputama kako sve učiniti sami.

Poteškoća je u tome što ako to nikada niste sami radili, a nemate ni minimalne vještine šivanja, opet će biti teško! Također možete oštetiti kućište. Dakle, opcija je stvarno jeftina, takva navlaka košta najviše 500 - 800 rubalja, ali čak i nakon ispravnog presvlačenja ne izgleda baš, recimo, naočit, jer je samo volan prekriven, a elementi uz sredinu ostati stari. Dakle, nije za svakoga! Pogledajmo detaljan video.

Poseban studio

Što da kažem, moj prijatelj je imao BMW serije 3, pletenica mu se s vremenom istrošila (auto je bio star 8 godina). Naravno, bilo je moguće ne mijenjati ga, ali volan je bio crn, a ogrebotine su bile vrlo uočljive! Kineski poklopac na BMW-u izgledao bi jednostavno užasno, pa je donesena odluka da se ukloni upravljač - da se sve napravi od visokokvalitetne kože, općenito, kako bi se vratio vanjski "prethodni" izgled. Sam vlasnik nikada nije bio "švelja", pa se jednostavno obratio posebnoj organizaciji.

Princip rada je bio sljedeći:

1) Pažljivo ste skinuli upravljač, odvojili zračni jastuk i rastavili ga.

3) Poklopac je skinut i od njega je napravljen novi.

4) Nakon čega su ga jednostavno navukli na volan i učvrstili novim šavovima.

Ispalo je vrlo impresivno, šteta što sada nemam fotografiju (a moj prijatelj je prodao auto) - možete razlikovati "FIG" od prave stvari!

DIY presvlake

Pa, i naravno, najzanimljivije je da ga sami tapecirate. Sada ih ima mnogo razne tehnologije, a svi kažu da je njegov najbolji. Osobno se nisam previše zatezao, ali sam se konzultirao s dečkima koji su "pojeli psa" oko toga. I pokazali su mi najbolju tehnologiju posebno za početnike.

Sada će biti foto upute za ponovno tapeciranje:

1) Rastavite upravljač

2) Zalijepite preko samoljepljiva traka, na pravim mjestima, odnosno lijepimo i spojne elemente koji idu u središte.

3) Zatim crtamo mjesta za razdvajanje.

4) Izrežite i uklonite traku, dobivamo šablonu. Hajdemo ga numerirati.

5) Nakon što sve prenesemo na kožu, izrežemo šablone i zašijemo ih. Treba napomenuti da još uvijek trebate šivati ​​duž rubova, povlačimo se 4 - 5 mm. Preporučljivo je koristiti ojačanu nit, također poznatu kao "ojačana" nit. To je šav koji ćemo spojiti.

6) Sada povlačimo navlaku preko volana, bit će teško stati, to je normalno!

7) Nakon toga počinjemo spajati naš šav, ovdje tko želi, može koristiti bilo koji šav - "sportski", "riblja kost", zvijezda itd.

8) Presvlake su spremne.

Ako je sve ispravno osedlano, izgledat će sto puta bolje od plastike, ili će popustiti novi život stari volan.

Prekrivanje volana kožom jedna je od vrsta ugađanja automobila. Vlasnici automobila nakon toga često ažuriraju svoj upravljač duge godine koristiti za poboljšanje izgled i udobnost vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen u svim tehničkim karakteristikama, ali izgled interijera nije ugodan. Ovdje u pomoć dolazi tuning, koji može preurediti unutrašnjost automobila kako bi odgovarao svemu. preferencije okusa vlasnik, kao i niti.

Pokrivanje volana je kreativan proces i mora mu se pristupiti odgovorno.

Uostalom, volan je ono što je najbliže vozaču i s čime je on u direktnom kontaktu tijekom vožnje.

Prilikom izrade uskog kroja možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Bilo koja kombinacija je moguća: sve ovisi o tome kakav upravljač vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo pobliže što je presvlaka za volan i zašto je potrebna

Poklopac upravljača ne samo da igra dekorativnu ulogu, već također može poboljšati izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je auto star, ali ako je novo i prekrasan volan, tada neće dati sve pojedinosti o automobilu koje može. Također jedan od najvažnije karakteristike je debljina volana, o čemu se, usput, govori u ovom videu:

Zahvaljujući suženju, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim preferencijama vozača. Volan neće biti moguće učiniti tanjim, ali je moguće podebljati 4-8 milimetara. Čini se da razlika nije značajna ali to je 12%-24% uobičajene debljine volana.

Drugi razlog za zatezanje upravljača može biti želja da bude mekan. Prije presvlačenja kožom, volan je presvučen poroznim, mekanim poliuretanom. U svim se koriste mekani upravljači BMW E65 i M-serija.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu tijekom vožnje. Odabir materijala za pokrivanje Visoka kvaliteta, Dobivate jamstvo da neće skliznuti i da će dobro držati u vašim rukama. To će vam sigurno dati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Ponovno presvlačenje upravljača nije samo element ugađanja za poboljšanje izgleda upravljača, već i proces koji može poboljšati tehnički podaci vožnja.

Vrste i mogućnosti pokrivanja + materijali

• Presvlačenje obruča volana

  

  Obruč upravljača BMW-a E39 savršeno je presvučen bijelom kožom u obliku riblje kosti.

  Najviše na jednostavan način je poklopac obruča volana. Kod ove vrste rada samo se rub oblaže kožom ili umjetnom kožom, a na mjestu spajanja s iglama za pletenje materijal se oblaže i lijepi.

• Presvlake volana od eko kože

  

  Ekološka koža je izvrstan materijal za presvlačenje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki prihvatljiv materijal.Vrlo ga je teško razlikovati od prave kože. Materijal nije jako skup, ali kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje uz volan, a homogena struktura materijala izgleda skupo i organski.

• Originalno presvlačenje volana, izbor konca

  

  Ako ste jako kreativni i niste kao svi ostali (a volite i dekicu i kavu), ova vrsta navlake je za vas.

  Original (standardno pakiranje) je apsolutna kopija tvorničkog omota volana automobila. Ovaj savršena opcija za one koji su potpuno zadovoljni svojim automobilom, a poklopac je potreban samo za ažuriranje.

  Obično se prilikom presvlačenja upravljača na ovaj način koristi prava koža. Ne zaboravite da postoji samo automobilska koža i ne može se zamijeniti kožom za namještaj ili obuću.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na promjene temperature;
  2. otpor prema različite vrste mehanička i kemijska oštećenja;
  3. otpornost na habanje.

  Tapeciranje je također moguće prema vlastitim skicama koristeći složenu geometriju i skupe materijale. Na primjer, umetci od skupog drva, koji će automobil učiniti izuzetnim i jedinstvenim svoje vrste.

Vrste šavova igraju posebnu ulogu

Sve ovisi o tome kako sredim volan. Azijski i američki proizvođači automobila presvlače volan od četiri komada kože, zbog čega postoje četiri šava. Njemački proizvođači rade isto od jednog komada kože, a postoji samo jedan šav.

Nijemci koristiti makrame šav, izgleda vrlo estetski, glatko, koristi tanke niti i ne podiže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav "riblja kost" ili "pletenica". Ovi šavovi podižu kožu, uzrokujući da postane blago konveksna; obično se koriste debele niti.


U principu, nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavna stvar je da se posao obavlja učinkovito i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i opcije šavova. Kliknite za povećanje

Upute za presvlačenje volana kožom kod kuće

Postoji još jedna opcija za ponovno tapeciranje volana. Pomoću upute korak po korak Nije tako teško napraviti ga sami. Da biste započeli, morate se naoružati svime potrebne materijale i alata.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. najlonska nit;
3. nož za pisanje;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. krovne škare;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad gdje možete osigurati volan.

Kako biste bili sigurni da sve ide dobro, slijedite upute korak po korak!

• Započeti, skinemo volan s auta, rastavimo ga, operemo i osušimo do savršeno stanje . Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji ćete koristiti.
• Sljedeći korak je napraviti oznake. Da biste to učinili, uzmite prozirnu foliju, zamotajte volan, a zatim ga zamotajte montažna traka. Markerom nanosimo oznake i papirnatim nožem pažljivo režemo po konturama. Uklanjamo i pažljivo izravnavamo elemente - ovo je naša skica.
• Pričvrstimo skicu na kožu, napravimo oznake duž rubova, povlačeći se 5 milimetara. Ovih 5 mm će se koristiti za zatezanje kože. Izrežemo elemente i šivamo ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Ono što se događa upija se Topla voda na dvadeset minuta. Obrišemo ga, osušimo, ali ne do kraja, i stavimo na volan. Kako ne bismo pogriješili, s kožom rukujemo pažljivo jer je mokra i elastična te se lako može oštetiti.
• Sljedeći korak bit će označavanje. Nanosimo ga na karton kroz svakih 8 mm linija. Nanesemo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe svakih 8 mm.

  Rad se mora izvoditi postupno kako bi šav bio ravnomjeran. Preporučljivo je zašiti 10 rupa sa svake strane, a zatim nastaviti. Ponašajte se prema svom poslu odgovorno i polako, inače ćete se dotjerati i ponoviti posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite prijateljima,
Postavite pitanja i predložite svoje opcije u komentarima!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikada nisam mislio da je presvlačenje volana kožom toliko važno za muškarce... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi za svoj imidž - žele pokazati razinu svog blagostanja i čvrstoće njihov auto. Moj muž je to učinio iz nužde kada je kupio manje od novog vozila. Morala sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i prekriti mu volan, dobro je da je u članku bilo primjera raznih tehnika... sada, umjesto uobičajenih odijela i haljina, dobro zarađujem na ovom poslu. Usput, muškarci jako vole meku kožu, ali šavovi im nisu bitni!

2. Natalija

   Muž je sam presvukao volan kožom. Koristio sam gore navedene upute. Dobro je da postoje takve edukativne stranice. Cjelokupni proces presvlake jasno je opisan.
   Učinio to lako i jednostavno. Čak je ispalo vrlo lijepo, i što je najvažnije, bilo je udobno. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. U budućnosti bismo htjeli presvući unutrašnjost. Ovaj proces je opisan na stranici web stranice.

3. Svetlana
4. Andrej

   Pretapeciranje smo radili prošlo ljeto na E60 u paketu M. Upravljan je dotjeran. Odabrala sam originalnu kožu kakva je bila, ali je boja konca u M rasponu: plava i crvena. Dobro je izgledalo. Izgleda kao u prvom videu. I bio je jako ugodan na dodir, nisam ga htjela ispustiti iz ruku. Definitivno sam za ponovno tapeciranje!

   Oh, zašto nisam ranije naišao na ovaj članak! ?Sviđa se mom mužu kožni volan, kaže lijepo u ruku. I nedavno smo radili montažu, ali bez uputa. Sjedio sam i skicirao volan u mjerilu, a zatim nacrtao uzorke. Drugi put je upalilo. Ali budući da sam pronašao upute, malo ću "poraditi na pogreškama". Ali nekako je ispalo prilično nespretno.

5. Laura

   Naša Lada Osmica imala je oko 10 godina kada je moj suprug počeo razmišljati o presvlačenju volana. Plastika se jako istrošila tijekom korištenja! Pronađena mekana crna koža, imamo jednu staru mašina za šivanje Zinger, koji je izvrstan u šivanju kožne galanterije. Pažljivo smo šivali po uzorku koji smo sami napravili i pogriješili. Htjeli smo ga učiniti ljepšim, pa smo ga odnijeli u radionicu, gdje smo stavili metalne zakovice na rupe za vezivanje. Slučaj je ispao prekrasan! Ali kad smo ga nekoliko godina kasnije uklonili, pokazalo se da su zakovice jako izgrebale upravljač. Sada su ga presvukli novom kožom, bez zakovica.

   Prekrivanje volana kožom nije vrlo kompliciran proces, što će uštedjeti na zapošljavanju stručnjaka. Prvo prekrivanje može izazvati probleme.