U U zadnje vrijeme Pletenice za volan postale su nevjerojatno popularan uređaj među vozačima diljem svijeta. Stoga je izbor pletenice i Pravi put Njihovo stavljanje na volan tema je stalnih rasprava. U ovom će se članku raspravljati o glavnim vrstama pletenica, načinu odabira prikladne pletenice i postupku stavljanja i vezivanja navlake na upravljaču automobila.

Zašto je potrebna pletenica?

Pletenje volana nije samo važan element unutarnji dekor automobila, ali i dio koji obavlja puno korisnih funkcija. Pletenica povećava debljinu upravljača, što ga čini ugodnijim za držanje njegove površine. Ovaj element također čini upravljač toplijim zimi - vozaču je mnogo ugodnije dodirivati ​​meku površinu pletenice nego hladnu metalna površina standardni volan.

Pletenica štiti površinu volana od ogrebotina i drugih mehaničkih oštećenja, jer ako je pletenica oštećena, u svakom trenutku se može zamijeniti novom, dok je ista zamjena cijelog volana puno teža i skuplja .

Pletenice za volan razlikuju se ovisno o materijalu od kojeg su izrađene.

prava koža

• profesionalci: izdržljivost, otpornost na antiseptička sredstva, higijena, lakoća njege, ugodna na dodir.
• minusi: visoka cijena.

Umjetna koža (eko koža)

• profesionalci: nema otrovnih emisija, jednostavan za ugradnju, jednostavan za održavanje, pristupačna cijena.
• minusi: niska otpornost na antiseptike, prosječna trajnost upotrebe, najčešće neugledna izgled.

Žica (tkani pokrov)

• profesionalci: visoka čvrstoća, izdržljivost, niska cijena.
• minusi: niska razina higijene, vrlo teško se čisti od prašine, nezgodno za korištenje zimsko vrijeme, kada se stvrdne i vrlo slabo zagrijava.

Silikon

• profesionalci: visoka čvrstoća, pristupačna cijena, lako se čisti.
• minusi: nestabilno na antiseptička sredstva, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Pjenasta guma

• profesionalci: visoka čvrstoća, minimalni troškovi, prilično lako se čisti.
• minusi: nije baš prikladno, kratkotrajno, neprivlačnog izgleda.

Također je vrijedno istaknuti pletenice s dodatnim svojstvima. Na primjer, pletenice s grijanim rukama: skuplje su, može se koristiti bilo koji materijal. Vrijedno je napomenuti popularnost ovih navlaka, jer su za mnoge vozače ova dodatna svojstva navlake odlučujući čimbenik pri kupnji.

Kako odabrati pletenicu za volan

Kao i pri odabiru bilo kojeg drugog uređaja za automobil, morate odabrati pletenicu za volan na temelju vlastitih potreba i preferencija. Ipak, ovdje postoje opći parametri koji vam pomažu da odaberete najbolju opciju za kupca:

• Veličina pletenice ovisno o veličini volana (S – promjer 35-36 cm, M – 37-38 cm, L – 39-40 cm, XL – 41-43 cm, 2XL – 47-48 cm, 3XL – 49 cm) .
• Marka automobila za koji se kupuje pletenica je odlučujući faktor, jer veličina volana ovisi o marki automobila.
• Vrsta pletenice mora odgovarati vizualnim karakteristikama stroja i materijalu njegove unutarnje presvlake.

Kako staviti i vezati pletenicu

Glavna glavobolja osobe koja je kupila pletenicu za volan svog automobila odgovarajućeg promjera i vanjskih karakteristika je potreba da se pravilno stavi. I u ovom slučaju, sve ovisi o tome je li pletenica dizajnirana za žbice upravljača. Ako ne, onda se sve radi prilično brzo, jer nema potrebe za dodatnim manipulacijama s upravljačem. Ako je pletenica dizajnirana za žbice, tada se volan mora ukloniti (morate ga pažljivo ukloniti, odspojite akumulator i pričekajte nekoliko minuta da se zračni jastuci ne isključe), pletenica se stavlja na uklonjeni volan , a zatim se upravljač vraća na svoje mjesto.

Skidanje volana i stavljanje pletenice

Glavni problem kod stavljanja pletenice je vezivanje. Da, možete kupiti jednodijelnu navlaku koja ne zahtijeva vezivanje. Ali ako je vezanje potrebno, a kupac ne zna kako to učiniti ispravno, tada postupak postavljanja pletenice na volan može postati pravi problem. Naučiti vezati pletenicu vrlo je jednostavno jer je ovaj proces, iako dug, vrlo jednostavan.

Ako zbog toga ostanu nabori na omotu, problematična područja pletenice se mogu zagrijati. Ova tehnika pomoći će povećati elastičnost materijala i olakšati proces vezivanja.

Prekrivanje volana kožom jedna je od vrsta ugađanja automobila. Vlasnici automobila nakon toga često ažuriraju svoj upravljač duge godine koristi se za poboljšanje izgleda i udobnosti vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen u svim tehničkim karakteristikama, ali izgled unutrašnjosti nije ugodan. Ovdje u pomoć dolazi tuning, koji može preurediti unutrašnjost automobila kako bi odgovarao svemu. preferencije okusa vlasnik, kao i niti.

Pokrivanje volana je kreativan proces i mora mu se pristupiti odgovorno.

Uostalom, volan je ono što je najbliže vozaču i s čime je on u direktnom kontaktu tijekom vožnje.

Prilikom izrade uskog kroja možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Bilo koja kombinacija je moguća: sve ovisi o tome kakav upravljač vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo pobliže što je presvlaka za volan i zašto je potrebna

Poklopac upravljača ne samo da igra dekorativnu ulogu, već također može poboljšati izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je auto star, ali ako je novo i prekrasan volan, tada neće dati sve pojedinosti o automobilu koje može. Također jedan od najvažnije karakteristike je debljina volana, o čemu se, usput, govori u ovom videu:

Zahvaljujući suženju, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim preferencijama vozača. Volan neće biti moguće učiniti tanjim, ali je moguće podebljati 4-8 milimetara. Čini se da razlika nije značajna ali to je 12%-24% uobičajene debljine volana.

Drugi razlog za zatezanje upravljača može biti želja da bude mekan. Prije presvlačenja kožom, volan je presvučen poroznim, mekanim poliuretanom. U svim se koriste meki volani BMW E65 i M-serija.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu tijekom vožnje. Odabir materijala za pokrivanje Visoka kvaliteta, Dobivate jamstvo da neće skliznuti i da će dobro držati u vašim rukama. To će vam sigurno dati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Ponovno presvlačenje upravljača nije samo element ugađanja za poboljšanje izgleda upravljača, već i proces koji može poboljšati tehnički podaci vožnja.

Vrste i mogućnosti pokrivanja + materijali

• Presvlačenje obruča volana

  

  Obruč upravljača BMW-a E39 savršeno je presvučen bijelom kožom u obliku riblje kosti.

  Najviše na jednostavan način je poklopac obruča volana. Kod ove vrste rada samo se rub oblaže kožom ili umjetnom kožom, a na mjestu spajanja s iglama za pletenje materijal se oblaže i lijepi.

• Presvlake volana od eko kože

  

  Ekološka koža je izvrstan materijal za presvlačenje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki prihvatljiv materijal.Vrlo ga je teško razlikovati od prava koža. Materijal nije jako skup, ali kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje uz volan, a homogena struktura materijala izgleda skupo i organski.

• Originalno presvlačenje volana, izbor konca

  

  Ako ste jako kreativni i niste kao svi ostali (a volite i dekicu i kavu), ova vrsta navlake je za vas.

  Original (standardno pakiranje) je apsolutna kopija tvorničkog omota volana automobila. Ovaj savršena opcija za one koji su potpuno zadovoljni svojim automobilom, a poklopac je potreban samo za ažuriranje.

  Obično se prilikom presvlačenja upravljača na ovaj način koristi prava koža. Ne zaboravite da postoji samo automobilska koža i ne može se zamijeniti kožom za namještaj ili obuću.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na promjene temperature;
  2. otpor prema različite vrste mehanička i kemijska oštećenja;
  3. otpornost na habanje.

  Tapeciranje je također moguće prema vlastitim skicama koristeći složenu geometriju i skupe materijale. Na primjer, umetci od skupog drva, koji će automobil učiniti izuzetnim i jedinstvenim svoje vrste.

Vrste šavova igraju posebnu ulogu

Sve ovisi o tome kako sredim volan. Azijski i američki proizvođači automobila presvlače volan od četiri komada kože, zbog čega postoje četiri šava. Njemački proizvođači rade isto od jednog komada kože, a postoji samo jedan šav.

Nijemci koristiti makrame šav, izgleda vrlo estetski, glatko, koristi tanke niti i ne podiže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav "riblja kost" ili "pletenica". Ovi šavovi podižu kožu, uzrokujući da postane blago konveksna; obično se koriste debele niti.


U principu, nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavna stvar je da se posao obavlja učinkovito i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i opcije šavova. Kliknite za povećanje

Upute za presvlačenje volana kožom kod kuće

Postoji još jedna opcija za ponovno tapeciranje volana. Pomoću upute korak po korak Nije tako teško napraviti ga sami. Da biste započeli, morate se naoružati svime potrebne materijale i alata.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. najlonska nit;
3. nož za pisanje;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. krovne škare;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad gdje možete osigurati volan.

Kako biste bili sigurni da sve ide dobro, slijedite upute korak po korak!

• Započeti, skinemo volan s auta, rastavimo ga, operemo i osušimo do savršeno stanje . Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji ćete koristiti.
• Sljedeći korak je napraviti oznake. Da biste to učinili, uzmite prozirnu foliju, zamotajte volan, a zatim ga zamotajte montažna traka. Markerom nanosimo oznake i papirnatim nožem pažljivo režemo po konturama. Uklanjamo i pažljivo izravnavamo elemente - ovo je naša skica.
• Pričvrstimo skicu na kožu, napravimo oznake duž rubova, povlačeći se 5 milimetara. Ovih 5 mm će se koristiti za zatezanje kože. Izrežemo elemente i šivamo ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Dobiveni proizvod potopite u toplu vodu dvadeset minuta. Obrišemo ga, osušimo, ali ne do kraja, i stavimo na volan. Kako ne bismo pogriješili, s kožom rukujemo pažljivo jer je mokra i elastična te se lako može oštetiti.
• Sljedeći korak bit će označavanje. Nanosimo ga na karton kroz svakih 8 mm linija. Nanesemo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe svakih 8 mm.

  Rad se mora izvoditi postupno kako bi šav bio ravnomjeran. Preporučljivo je zašiti 10 rupa sa svake strane, a zatim nastaviti. Ponašajte se prema svom poslu odgovorno i polako, inače ćete se dotjerati i ponoviti posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite prijateljima,
Postavite pitanja i predložite svoje opcije u komentarima!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikada nisam mislio da je presvlačenje volana kožom toliko važno za muškarce... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi za svoj imidž - žele pokazati razinu svog blagostanja i čvrstoće njihov auto. Moj muž je to učinio iz nužde kada je kupio manje od novog vozila. Morala sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i prekriti mu volan, dobro je da je u članku bilo primjera raznih tehnika... sada, umjesto uobičajenih odijela i haljina, dobro zarađujem na ovom poslu. Usput, muškarci jako vole meku kožu, ali šavovi im nisu bitni!

2. Natalija

   Muž je sam presvukao volan kožom. Koristio sam gore navedene upute. Dobro je da postoje takve edukativne stranice. Cjelokupni proces presvlake jasno je opisan.
   Učinio to lako i jednostavno. Čak je ispalo vrlo lijepo, i što je najvažnije, bilo je udobno. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. U budućnosti bismo htjeli presvući unutrašnjost. Ovaj proces je opisan na stranici web stranice.

3. Svetlana
4. Andrej

   Pretapeciranje smo radili prošlo ljeto na E60 u paketu M. Upravljan je dotjeran. Odabrala sam originalnu kožu kakva je bila, ali je boja konca u M rasponu: plava i crvena. Dobro je izgledalo. Izgleda kao u prvom videu. I bio je jako ugodan na dodir, nisam ga htjela ispustiti iz ruku. Definitivno sam za ponovno tapeciranje!

   Oh, zašto nisam ranije naišao na ovaj članak! ?Moj muž voli kožni volan, dobro mu leži u ruci. I nedavno smo radili montažu, ali bez uputa. Sjedio sam i skicirao volan u mjerilu, a zatim nacrtao uzorke. Drugi put je upalilo. Ali budući da sam pronašao upute, malo ću "poraditi na pogreškama". Ali nekako je ispalo prilično nespretno.

5. Laura

   Naša Lada Osmica imala je oko 10 godina kada je moj suprug počeo razmišljati o presvlačenju volana. Plastika se jako istrošila tijekom korištenja! Našli smo meku crnu kožu, imamo staru šivaću mašinu Zinger koja perfektno šije kožu. Pažljivo smo šivali po uzorku koji smo sami napravili i pogriješili. Htjeli smo ga učiniti ljepšim, pa smo ga odnijeli u radionicu, gdje smo stavili metalne zakovice na rupe za vezivanje. Slučaj je ispao prekrasan! Ali kad smo ga nekoliko godina kasnije uklonili, pokazalo se da su zakovice jako izgrebale upravljač. Sada su ga presvukli novom kožom, bez zakovica.

   Prekrivanje volana kožom nije vrlo kompliciran proces, što će uštedjeti na zapošljavanju stručnjaka. Prvo prekrivanje može izazvati probleme.

Dekorativno oblikovanje elemenata interijera

Upravljač je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Udobnost tijekom vožnje i opći oblik unutrašnjost automobila, stoga je važno da upravljač ima visoke performanse i vizualne karakteristike. Ponovno tapeciranje upravljača pomoći će da vožnja bude što udobnija, a unutrašnjost automobila elegantna.
Često, istovremeno s donatezanjem upravljača, na zahtjev klijenta, stručnjaci iz auto studija AMD plus donatežu ručicu mjenjača i ručku ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi presvučeni istom kožom i ukrašeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje osobnost salonu. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Ukrasni šav za presvlake sastavni je element dizajna koji spaja spojene dijelove, ukrašava elemente koji se izvlače, naglašava individualnost i jedinstven stil unutrašnjost automobila. Ponovno tapeciranje unutarnjih elemenata omogućuje vam odabir opcije za dekoraciju koja savršeno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vam se sviđa.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetlu kontrastnu boju, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati originalnu, manje uobičajenu opciju. Po Vašem izboru, auto studio AMD plus nudi više od deset opcija ukrasnih šavova za presvlačenje volana i ostalih elemenata interijera te više od dvadeset vrsta konca različite boje i debljine. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija nudi samo 3-4 standardne vrste dizajna ukrasnih šavova prilikom tapeciranja, među kojima je ponekad teško odabrati prikladna opcija. Tim auto studija AMD plus uvjeren je da je svaki automobil jedinstven, stoga posebno za vas predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova, koja se sastoji od 12 artikala. Odaberite opciju koja vam se sviđa i istaknite svoju individualnost!

Makrame šav

“Makrame” je estetski ukrasni šav za presvlake, koji njemački proizvođači automobila najčešće koriste za oblaganje obruča volana. “Makrame” je napravljen od tankih niti, ne podiže kožu i kao rezultat formira zanimljiv kićen uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

Šav "BMW M" ima istu tehniku ​​kao standardni popularni šav "macrame", ali se razlikuje po nepromijenjenoj shemi boja od tri nijanse: crvene, plave i svijetloplave. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao ukras za automobile bilo koje marke.

Šav "sport"

"Sportski" šav sličan je tehnici "makrame" šavu, ali ima češći uzorak. Glavna razlika je u tome što se kod izrade “sportskog” šava hvata svaka omča, a kod izrade “makrame” šava svaki drugi bod. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje unutarnjih elemenata sportskih automobila.

Šav riblje kosti

"Riblja kost" je popularan ukrasni šav koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. "Riblja kost" podiže kožu, čineći je konveksnom i oblikujući karakterističan uzorak. Kako bi se osiguralo da je uzorak ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran prilikom izrade šava, koriste se debele niti.

Pigtail šav

Ubod kikica vrlo je sličan prethodnom ubodu riblje kosti i također se nalazi u većini slučajeva na korejskim i japanskim automobilima. Razlika je u položaju šavova jedan u odnosu na drugi - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedan prema drugom i, kada su vezani, tvore karakterističan konveksni uzorak. Konci koji se koriste za šav su debeli i gusti.

BMW Alpina šav

Šav "BMW Alpina" - klasična verzija, koji se koristi u dizajnu elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je izrađen u minimalističkom stilu i odlikuje se nepromijenjenom plavo-zelenom bojom Shema boja. "BMW Alpina" će ukrasiti unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni stil.

Šav "Infiniti"

Infiniti šav se najčešće koristi kada dekorativni dizajn elementi u automobilima Infiniti. Karakterizira ga minimalistički dizajn i Originalna verzija Najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali na Vaš zahtjev može se izraditi u bilo kojoj od ponuđenih boja.

Šav "AMG"

“AMG” šav je moderan i neobičan ukrasni šav koji se koristi za ukrašavanje kožnih elemenata snažnih Mercedes-AMG sportskih automobila. Izgleda lijepo kada se radi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" je šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske automobilske industrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje preko ruba. Izgleda jednako elegantno u kontrastnoj boji ili boji koja odgovara vašem odabranom tonu kože.

Leptir šav

"Leptir" je šav koji se, kao i "Italija", uglavnom nalazi u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od pojedinačnih geometrijskih elemenata koji nalikuju broju 8 ili leptiru, za što je dobio istoimeno ime. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Križni šav

"Križ" je šav koji se koristi prilično rijetko u usporedbi s prethodnim opcijama, ali izgleda ne manje elegantan i zanimljiv na elementima, tvoreći kontinuiranu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, formira ravan šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Koračni šav

“Step” je ravni, uredan ukrasni šav koji je izrađen od srednje debelih niti i ne zateže kožu na volanu, ručki mjenjača i ručki ručne kočnice. Izgleda elegantno i neobično iu jednobojnom dizajnu iu kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim osobnim preferencijama i značajkama dizajna unutrašnjosti automobila. Ali najviše važan faktoršto je potrebno za postizanje visokog rezultata - profesionalni majstori te kvalitetno, pažljivo obavljanje posla. Stoga, kako biste dobili uredno zategnute unutarnje elemente sa savršeno glatkim i lijepim ukrasni šav, obratite se profesionalcima!
Fantazirajte i odaberite odgovarajuću opciju, a stručnjaci profesionalnog auto studija "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzi profesionalni završetak posla i besprijekorne rezultate!

Počnimo odmah. Tajna koju pažljivo skrivaju vlasnici autosalona i studija - volan svog Mustanga možete sami presvući kožom. Čak i kod kuće. Čak i bez skupe auto kože. Čak i ako ne znate šivati. Strogo slijedite upute korak po korak, pogledajte video i vjerujte u vlastiti uspjeh.

Zašto baš koža?

• Kožni volan Izaziva ugodne taktilne osjećaje, topao je na dodir.
• Kožni upravljač sigurno je fiksiran u ruci, što vozaču olakšava reakciju na neočekivane situacije na cesti.
• Kožni volan izgleda suzdržano i elegantno ili mlado i razigrano, ovisno o boji i kvaliteti materijala.

Priprema materijala i alata

Za rad će nam trebati sljedeći alati i materijali:

• Uska maskirna traka;
• Karton za pisanje;
• Rola prozirne folije;
• Marker s debelom šipkom;
• Škare za nokte ili papirnati nož;
• Dvije igle od kaljenog čelika za kožu;
• Izdržljiva sintetička nit odgovarajuće boje;
• Par naprstaka;
• Dvokomponentno ljepilo za kožu;
• Kućno ili industrijsko sušilo za kosu.

Izrada uzorka za kožnu pletenicu na volanu vlastitim rukama

Upravljač u svakom automobilu ima svoju konfiguraciju i značajke, pa ćemo eksperimentirati s uzorkom. Uklonite volan i omotajte ga prozirnom folijom. Ovaj materijal je elastičan i savršeno pristaje na podlogu. Ravnomjerno namotavamo sloj na vrhu filma samoljepljiva traka. Posebno pažljivo tretiramo područja u podnožju igala za pletenje.

Pažljivo pregledavamo svoj rad i odlučujemo kako će ležati koža, na koliko ćemo dijelova podijeliti krug, tri, četiri ili šest. Omjeri između dijelova pletenice stvar su osobnih preferencija. Oči se boje, a ruke rade. Pomoću markera crtamo granice budućih komada materijala na površini trake; šavovi će ići duž njih. Svaki dio označavamo i dodjeljujemo serijski broj.

Pomoću pomoćnog noža izrežite slojeve papira duž nacrtanih linija. Pomoću škara dorađujemo oblike. Dobivene predloške stavljamo pod prešu za poravnanje na jedan dan. To može biti hrpa knjiga ili uteg. Ako nemate vremena čekati, izglačajte dijelove glačalom na niskoj temperaturi. Iz kartona smo izrezali praznine prema veličini predložaka i obavezno prenijeli numeriranje dijelova na njih.

Napomena: Otkrijmo još jednu tajnu. Ako vam se postupak rezanja čini prekompliciranim, potražite na tržištu "polugotove" gajtane od perforirane ili glatke kože. U kompletu su snažna igla i najlonski konac. Sve što trebate učiniti je sami omotati volan.

Odabir kože

Odabir materijala za ugađanje je fascinantan proces. Rješenje u boji, kombinacija kože različitih tekstura, cijena i dostupnost materijala u trgovinama ... Crna boja je univerzalna, vječni je klasik žanra, ali malo je vjerojatno da će biti prikladna u bež interijeru. Odaberite meku kožu, razmislite o perforiranim opcijama. Ovaj materijal se lako fiksira ručno i ima visok koeficijent trenja.

Gdje kupiti pokrivni materijal? Idite u auto trgovinu, posjetite trgovine tkaninama ili pogledajte kataloge online trgovine. Uzorak proizvoda će vam reći potrebnu količinu kože.

Bilješka: Koža ALCANTARA Alcantara (umjetni antilop). Zahvaljujući ljepljivoj podlozi i zaštitnom ljepljivom papiru, lako je raditi s njim. Uzorak se nacrta na ljepljivom papiru, izreže škarama, skine se zaštitni sloj, koža se razvuče točno po obliku volana i zalijepi na odgovarajuća mjesta.

Kako obložiti volan kožom vlastitim rukama: koraci

1. Dakle, obrasci su spremni, koža je kupljena, možete započeti proces pokrivanja. Položimo predloške na pogrešnu stranu materijala i, uzimajući u obzir dopuštenje na mjestima gdje su dijelovi spojeni zajedno, napravimo oznake. Ostavite dopuštenja od 2-3 mm. Izreži.

2. Šivaćim strojem prošivamo spojeve kožnih preklopa. Po želji, po Prednja strana Možete dodati ukrasne šavove. Dobiveni model slobodno isprobajte na svom volanu. Provjerite prianja li proizvod čvrsto, bez ogibljenja ili mjehurića. Napravite sve potrebne prilagodbe.

Bilješka: Još jedna tajna savršenog pristajanja. Kako bi se osiguralo da šavovi na spojevima dijelova ne strše, a površina pletenice posvuda bude glatka, preporučljivo je nožem za papir izrezati plitke utore na volanu na šavovima. Potpuno ista udubljenja napravljena su u blizini žbica upravljača.

3. U sljedećoj fazi zategnemo pletenicu jakom najlonskom niti. Za to će nam trebati dvije vruće čelične igle i dva naprstka. Počnite šivati ​​od spojnog šava. Niti dolaze s obje strane, prelazeći jedni druge. Tamo gdje se spajaju igle za pletenje, konac se izvlači sa stražnje strane ruba. Kako biste osigurali da pletenica leži što je moguće čvršće, ne zaboravite zategnuti materijal.

Učvrstite kravatu na početku šivanja visokokvalitetnim dvostrukim čvorom. U slučaju kada su rubovi šivani na stroju, vezanje se može izvesti jednom iglom, koristeći postojeće rupe za ubode. Ovaj šav će biti ravnomjerniji i glatkiji.

Bilješka: tajna snažnog pričvršćivanja čvorova najlonskih niti. Kako biste spriječili odmotavanje čvorova i opuštanje niti tijekom rada, navlažite ih super ljepilom. Ne morate brinuti o pouzdanosti spoja skliskih najlonskih vlakana.

4. Rad je spreman. Upravljač možete osušiti fenom i vratiti ga na mjesto. Ako još uvijek sumnjate da možete sami omotati volan, iskusni stručnjaci dijele savjete o tome kako pojednostaviti postupak:

• Umjesto estriha, postavite dijelove na epoksi ili gumeno ljepilo, koristite kožu s ljepljivom podlogom. Tako će greške pri rezanju biti manje uočljive.
• Možete probušiti čak i rupe duž rubova obratka pomoću mašina za šivanje bez niti. Vaši šavovi bit će uredni i ujednačeni bez muke.
• Prethodno navlažite kožu Topla voda, postat će elastična. Nakon što se osuši, materijal će čvršće pristajati uz podlogu zbog smanjenja veličine.

Kao što vidite, obložiti volan kožom nije nimalo teško. Samo treba početi i sve će uspjeti. Kožni upravljač dat će unutrašnjosti automobila moderan izgled i istaknuti vašu individualnost.

Osim elementa dizajna unutrašnjosti automobila, pletenica za volan od prave kože ima niz drugih korisne kvalitete. Prvo, ovo Kožna futrola uvijek “toplije” od plastične površine upravljača ili presvlaka od sintetičkih materijala. Drugo, povećava se debljina upravljača, što smanjuje zamor prstiju.

Nije teško napraviti pletenicu volana vlastitim rukama. Kožu ne morate kupovati u trgovini, samo rastavite staru kožnu jaknu ili torbu, izrežite tri komada dimenzija 40cm x 9cm i sašijte ih. Kožna veza može se izrezati u spiralu, što će znatno smanjiti utrošak kože za izradu futrole.

Prvo morate izmjeriti promjer volana i njegovu debljinu. Duljina pletenice može se izračunati pomoću formule iz tečaja geometrije 7. razreda (2R) ili izmjeriti centimetarskom trakom. Prosječna duljina pletenice za volan osobnog automobila je unutar 120 cm, a debljina opsega volana je oko 9 cm. Ali budući da ćete sami šivati, nemojte žuriti sa šivanjem svih dijelova navlake u krug odjednom. Bolje je isprobati navlaku na volanu prije zadnjeg šavova, odrezati višak centimetara, tada će sjediti čvršće na volanu, s malo napetosti, što je poželjno za tako rastezljiv materijal kao što je prava koža.

Osim kože trebat će vam bušilica za rupe i uzica duljine cca 2 - 3 metra. Oba se mogu kupiti u trgovini, pogotovo jer je udarac jeftin, ali će vam dobro doći više puta. Umjesto najlonske uzice, možete napraviti usku kožnu traku i koristiti je ne samo za vezanje navlake, već i za ukrašavanje površine pletenice. Kutija s takvim vezivanjem bit će mnogo mekša na spoju, a izgled će biti čvršći. U nastavku ćemo vam reći kako napraviti kožnu vezicu.

Budući da pletenica upravljača mora imati barem jednu vezu, preporučujemo da je odmah odvojite ukupna dužina na tri jednaka dijela od po 40 cm (približno). Prvo, dugačak komad kože (120 cm) može se izrezati samo iz cijele kože. A drugo, komadi kože se mogu kombinirati, npr. dva siva, jedan crni ili nešto drugo. Možete čak napraviti 5-7 ili više sektora, ali to je po vašem nahođenju.

Morate spojiti tri ili više dijelova navlake pomoću šivaćeg stroja. Bilo koja dva sloja tanke kože mogu se sašiti bez poteškoća. mašina za šivanje. Jedina stvar na koju biste trebali obratiti pozornost je pristajanje gornjeg sloja. Da biste ga smanjili, ispod stopala stavite usku traku novina ili paus papira. Nakon što je šav napravljen, papir se lako uklanja.
Pogledajte Smjernice za kožu.

Još jedna stvar. Dopuštenja s pogrešne strane moraju se premazati gumenim (ili kožnim) ljepilom i pritisnuti nekoliko minuta. Kako bi šav bio gotovo nevidljiv, možete ga udariti s pogrešne strane čekićem ili ručkama velikih metalnih škara.

Spojni šav na prednjoj strani pletenice može se ukrasiti s dva ukrasna boda, otprilike 0,5 cm sa svake strane linije za spajanje. Ali bolje je ne činiti to, jer to neće ojačati vezu, naprotiv, mnogi ubodi iglom će oslabiti ovo područje kože i s vremenom se na ovom mjestu mogu stvoriti poderotine. Veza pletenice izgleda prilično dobro čak i bez završnog šivanja (fotografija).

Probušite rupe za vezivanje bušilicom. Razmak između njih odaberite sami, ali imajte na umu da je 1cm premalo, a 2cm previše. Obavezno označite rupe kredom (s krive strane) ili gel olovkom s prednje strane. Rupe s obje strane trebaju biti simetrične i uparene.
Pogledajte DIY pleteni pojas.

Ovaj dijagram pokazuje kako izvesti vezivanje. Odaberite bilo koji od njih i prvo ga isprobajte na pletenici bez upravljača i bez zatezanja užeta. Zatim rastegnite pletenicu preko upravljača, postavljajući spojne šavove simetrično. Na primjer, jedan šav na vrhu, dva sa strane. Usput, kotače je potrebno postaviti ravno tako da je upravljač postavljen točno kao kad se kreće ravno.

Najlakši način vezivanja je prikazan na ovom dijagramu. Usput, razmislite o tome što ćete koristiti za umetanje užeta u rupe na pletenici. Možete napraviti kuku od igle ili kupiti posebnu iglu s velikim okom. U trgovini priborom za šivanje možete kupiti i poseban uređaj za uvlačenje tankih elastičnih traka, uzica u vezice, pojaseve itd.

Nemojte odmah previše zategnuti vezice. Bolje je to učiniti kada je cijeli kabel ili kožna traka potpuno upletena u kućište. Zatim, postupnim zatezanjem svakog boda, možete ravnomjerno i uredno zategnuti cijelu vezicu.

Kožne trake za vezivanje izgledat će mnogo zanimljivije na volanu nego najlonska užad. Ali za takvo vezivanje trebat će vam 2-3 metra uske kožne trake. Nije ih uvijek moguće izrezati od ostataka kože, pogotovo ako napravite pletenicu od malih komadića kože. Zatim iskoristite ove savjete. Uzmite dio kože promjera 8-10 cm. Zavežite helijsku olovku na iglu za pletenje (s trakom). Postavite vrh igle za pletenje u središte ovog dijela tako da olovka također dodiruje površinu kože. Počnite crtati spiralu olovkom, poravnavajući žbicu s već nacrtanom spiralnom linijom. Ovo će poslužiti kao vodič za žbicu. Na ovaj način možete izrezati prilično dugačak komad vezice od malog komada kože.

Širina kožne trake za vezivanje mora biti najmanje 3-5 mm.

5. Uzica za pletenicu volana

Izrada kožnih vezica ima brojne tehnološke poteškoće. Ne samo da je prilično teško izrezati vezicu u savršeno jednake uske trake, već ih je potrebno i spojiti.
Osim toga, prilično ga je teško provući kroz rupe, pa čak i bez da se okrene naopako, što će se primijetiti. Uostalom, prirodna koža često ima naličje koje ne samo da ima mat, neobrađenu površinu, već i potpuno drugačiju boju.
Stoga vam je možda puno jednostavnije i lakše sašiti pletenicu za volan od dva-tri komada kože, probušiti rupice i uvezati je običnom najlonskom uzicom u skladu s bojom kože.

Nudimo vam nekoliko načina za brzu i jednostavnu izradu torbice za telefon vlastitim rukama od prave kože.