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Lac dans la partie sud-ouest de la péninsule de Kola. Lacs sacrés de la péninsule de Kola. Hochets en peau de cerf |
Hier à l'aube nous sommes pourtant rentrés à Moscou d'une petite expédition photo dans la péninsule de Kola, jusqu'au lac Seydozero, perdu dans les montagnes de Lovozero Tundra. Un endroit qui n'est pas seulement beau en soi, mais représente aussi hypothétiquement l'un des domaines de l'existence la civilisation ancienne Hyperboréens. Photo de D.Nazarenko Le lac est très propre et magnifique, entouré par les montagnes de la toundra de Lovozero, à travers lesquelles coulent à certains endroits des rivières de montagne aux eaux bleu clair. De plus, les rivières au nord-ouest du lac sont absolument sans vie, tandis qu'au sud-est (le lac entier fait 8 km de long) il y a déjà des poissons sous forme de petits ombres, corégones, brochets et truites. Il n'y avait presque aucun artefact des civilisations précédentes en dessous, à l'exception d'une immense image (30 à 50 m de haut) sur un rocher, appelée "Kiva" dont l'origine est encore débattue. Nous avons délibérément escaladé cette montagne plus près, mais nous n'en sommes pas arrivés à la conclusion qu'elle était artificielle, bien qu'elle y ressemble beaucoup (et qu'elle soit là depuis plus d'un siècle). Le reste des artefacts se trouve au sommet des montagnes autour du lac. Parmi ceux-ci, le plus célèbre est peut-être le mont Ninchurt, que nous avons escaladé le dernier jour de notre voyage. Sur la montagne, nous avons trouvé plusieurs anciens seids, un temple païen (il semble être Sami) et plusieurs cairns artificiels. Pyramide De plus, pour moi personnellement, la roche au sommet de la montagne semblait peut-être artificielle, créée à partir de vieux blocs de pierre, les coutures étaient très uniformes à certains endroits, mais ici, la consultation d'un géologue est nécessaire pour savoir de quel type de roche il s'agit - il est fort possible que ces coutures soient d'origine naturelle. Nous avons également vu l'effondrement de pierres, dont le chasseur nous a dit qu'il pourrait s'agir d'un ancien observatoire. Après l'avoir examiné de plus près, nous n'avons pas non plus trouvé de signes de son origine artificielle, sauf que du nord-ouest, il a une forme de plate-forme ronde. Ce qui est drôle, c'est sur ce lac de l'Arctique que j'ai ouvert la saison de baignade cette année. Le temps était excellent, il n'a fait froid que pendant quelques jours, le moucheron ne pique plus et les moustiques ne dérangent pas plus que dans la région de Moscou. J'ai apporté beaucoup de photos, donc il y aura quelque chose à montrer. Et vu le maigre budget de l'expédition, on peut sans aucun doute dire que le voyage a été un succès. La péninsule de Kola (Murman, Kola, Ter') est une péninsule située au nord-ouest de la partie européenne de la Russie, dans la région de Mourmansk. Il est baigné par les mers de Barents et Blanche. vue sur la péninsule de Kola (au loin) depuis l'île de Kishkin La péninsule de Kola occupe un peu moins de 70% de la superficie de la région de Mourmansk. La frontière ouest de la péninsule de Kola est définie par la dépression méridionale, qui s'étend de la baie de Kola le long de la rivière Kola, du lac Imandra, de la rivière Niva jusqu'à la baie de Kandalaksha. Jusqu'au début du XXe siècle, seule la côte nord de la péninsule s'appelait Murman - du Saint-Nez à la frontière norvégienne, mais plus tard, ce concept s'est étendu et signifie maintenant toute la péninsule de Kola. La côte sud de la péninsule est historiquement divisée entre les côtes de Tersky et de Kandalaksha. Position géographique Climat Le climat de la péninsule est varié. Au nord-ouest, réchauffé par le courant chaud de l'Atlantique Nord, il s'agit d'une mer subarctique. Vers le centre, l'est et le sud-ouest de la péninsule, la continentalité augmente - ici le climat est modérément froid. Les températures moyennes de janvier à février varient de moins 8 °C au nord-ouest de la péninsule à moins 14 °C au centre ; Juillet, respectivement, de 8 °C à 14 °C. La neige tombe en octobre et ne disparaît complètement qu'à la mi-fin mai (dans les régions montagneuses début-mi-juin). Gelées et chutes de neige sont possibles en été. Fréquent sur la côte vents forts(jusqu'à 45-55 m / s), en hiver - tempêtes de neige prolongées. Hydrologie Il existe un grand nombre de lacs, le plus grand - nuits blanches sur la péninsule de Kola de la mer Blanche Structure géologique Minéraux cascade se jetant dans la mer de Barents Relief et nature sur la péninsule de Kola. L'âge géologique est d'environ 350 millions d'années. Les sommets ressemblent à des plateaux, les pentes sont raides avec des champs de neige individuels. Dans le même temps, pas un seul glacier n'a été trouvé dans le Khibiny. Le point culminant est le mont Yudychvumchorr (1200,6 m d'altitude). Au centre se trouvent les plateaux de Kukisvumchorr et Chasnachorr. Péninsule de Kola à la frontière avec la Norvège TOUNDRA LOVOZERA Baie de Kola, ville de Mourmansk BAIE DE KOLA La côte ouest est escarpée et rocheuse, celle de l'est est relativement douce. Deux grands fleuves Péninsule de Kola : Tuloma et Kola. Les marées sont semi-diurnes, jusqu'à 4 mètres de haut. Sur la rive est de la baie, il y a les ports libres de glace de Mourmansk et Severomorsk, sur la côte ouest - le port de Polyarny. En 2005, un pont routier a été ouvert sur la baie. KANDALAKSHSKAYA GAY Lac Pai-Kunyavr Péninsule de Kola OBJETS TOURISTIQUES DE LA PÉNINSULE DE KOLA "VIRMA", tournée. hôtel (IV) dans la région de Mourmansk, dans le village. Lovozero. Établi en 1987. Bâtiment pour 75 personnes (chambres de 4 personnes) ; tour. bureau, location. Desservant les itinéraires touristiques d'eau, de randonnée et de ski; excursions au musée de la vie Sami, chez les éleveurs de rennes. x-va. (p.201) "WOLF TUNDRA", refuge de TG "Khibiny" dans la région de Mourmansk. (district de Kirovski). Situé dans les contreforts du Khibiny. Bâtiment pour 60 places. Hébergement de touristes à pied et pistes de ski. (p.212) Péninsule du lac Imandra Kola "KINERIM", refuge de TG "Tuloma" dans la région de Mourmansk, à 32 km du village. Tuluma. Maison pour 30 personnes, cuisine. Hébergement des touristes de la route de ski. (p.291) KIROVSK (jusqu'en 1934 Khibinogorsk, renommé en l'honneur de S.M. Kirov), ville (depuis 1931) de la région de Mourmansk, dans les contreforts du Khibiny, sur le lac. B. Woodyavr ; chemin de fer Art. 43,5 mille habitants L'histoire de K. est associée au nom d'Acad. A.E. Fersman, sous la direction et avec la participation de qui dans les années 1920. à Khibiny, des gisements d'apatite-néphéline ont été découverts. En moderne K.: extraction et enrichissement des minerais d'apatite-néphéline (PA "Apatit"). Maison-musée de Kirov (dans la maison où en 1929, sous sa direction, un plan a été élaboré pour le développement du gisement d'apatite). Minéralogie et pétrographie Musée. Le botaniste polaire-alpin le plus septentrional du monde. jardin (sur le mont Vudyavrchorr). TG "Khibiny", tournée. club. K. est le point de départ et d'arrivée de beaucoup d'autres. itinéraires de randonnée et de ski dans les toundras de Khibiny et de Lovozero. (p.294) "LAPONIE", circuit. hôtel (II) dans la région de Mourmansk, dans la ville de Monchegorsk. Établi en 1972. Bâtiment de 9 étages pour 333 personnes (chambres de 2 et 3 personnes) ; tour. bureau, location. Servir les touristes des itinéraires linéaires et radiaux ; randonnée dans le Khibiny, eau - sur le lac. Imandra, ski (remontées mécaniques disponibles); visites de la ville, à Kirovsk. Abri "Khibiny toundra". (p. 322) LOVOZERO, un lac sur la péninsule de Kola, dans la région de Mourmansk. Situé à l'est de la chaîne de montagnes Lovozero Tundra. PL. St. 200 m² km, longueur 45 km, max. lat. 9 km, profondeur. jusqu'à 35 m Le littoral est fortement découpé; D'ACCORD. 140 îles boisées. Chute rr. Sergevan, Kurga, Afanasia, Tsaga, Sarah. La rivière coule. Voronya, coulant dans le Barents m.; Avec la construction de la centrale hydroélectrique de Serebryanskaya en 1970, L. a été transformé en réservoir. Rivière reliée. Seydiok avec Seydozer, ayant preim. côtes rocheuses. Sur L.-s. Lovozero. 2) En amont de la rivière. Athanasius (40 km), puis traîné dl. 6 km de la rivière. Koyniyok et rafting le long de celui-ci et de la rivière. Ponoi (200 km), se jetant dans le cap Barents Les 100 derniers km de Ponoi sont rapides (18-20 jours, 3 CS). 3) En amont de la rivière. Tsaga (45 km), puis en faisant glisser dl. 4 km de la rivière. Panoramique et rafting le long de celle-ci et de la rivière. Varzuga (180 km), qui se jette dans le ruisseau Beloye (14-16 jours, 2 KS). Pour le touriste sont intéressants : cascade vys. 10 m sur la rivière. Arenga, l'affluent droit de la rivière. Varzouga ; Avec. Varzuga, fondée au 12ème siècle. 4) En amont de la rivière. Sara (20 km) à Saranchozero, d'où ils ont traîné dl. 4 km jusqu'à Punchozero, d'où coule une rivière sinueuse et rocheuse. Puncha (12 km), se jetant dans Umbozero. Dans le lit de la rivière Sarah a des rapides d'escalade difficiles (5-7 jours, 2 CS). mer barent MOURMANSK (jusqu'en 1917 Romanov-on-Murman), une ville, le centre de la région de Mourmansk, un port libre de glace sur la baie de Kola. Barents m.; chemin de fer Art. 468 mille habitants Principale en 1916 dans le cadre de la construction du chemin de fer de Mourmansk. et la création d'un port. En 1918-20, elle est occupée par les troupes de l'Entente et les Gardes Blanches. Depuis 1921, le centre de la province de Mourmansk, depuis 1927 - le district de Mourmansk de la région de Leningrad, depuis 1938 la région. Centre. Pendant la Grande Patrie. Pendant la guerre, le port de Mourmansk a joué un rôle important dans l'approvisionnement du pays et de l'armée. En moderne M.: poisson et transformation du poisson, réparation navale, industrie des matériaux de construction. La base du chalut hareng et récepteur-transp. flottes. M. - le point de départ du Nord. mer chemin. 2 universités. 3 théâtres. Histoire locale. et Voen.-mor. musée de Sev. Flotte. Monuments : aux victimes de l'intervention de 1918-20, aux défenseurs de l'Arctique (1974) ; Héros des hiboux Union AF Bredov; en l'honneur de la 6e Batterie de la Garde, des soldats-bâtisseurs, des Severomoriens, des ouvriers du port, etc. "ROSSOMAHA", refuge de TG "Tuloma" dans la région de Mourmansk, à 14 km du refuge "Viim" et à 29 km du village. Tuluma. Maison pour 30 personnes. Hébergement des touristes de la route de ski. (p. 417) "TULOMA", tournée. base (III, IV) dans la région de Mourmansk, dans le village. Verkhnetulomsky, à 80 km de Mourmansk (service de bus). Établi en 1973. Bâtiment et gîtes pour 106 personnes (chambres de 2 à 5 personnes) ; tour. bureau, location. Servir les touristes sur les routes locales ; eau, voyages de ski; excursions à la centrale hydroélectrique de Verkhnetulomskaya et histoire naturelle. Abris "Viim", "Kinerim", "Abri 350", "Wolverine". (p. 475) Baie de Kolvitskaya Péninsule de Kola UMBA, une rivière de la région de Mourmansk Longueur 123 km, moy. le débit d'eau à l'embouchure est de 78,2 mètres cubes par seconde (deux fois plus en juillet). Il sort de l'Umbozero, traverse les lacs du chou, Kanozero, se jette dans le Beloye M. Le long des rives de l'U. et de l'Umbozero, il y a des forêts de conifères et mixtes; dans le fond flux - population. points Pogost, Umba, Lesnoy. Tournée "69e PARALLÈLE". hôtel (II) à Mourmansk. Établi en 1973. Bâtiment de 5 étages pour 246 personnes (chambres de 2 et 3 personnes) ; tour. bureau, télésiège. Au service des touristes des itinéraires linéaires et radiaux et des étrangers. touristes; Randonnées, voyages de ski, ski, visites de la ville, à Kola, Monchegorsk. Abri "Zapolyarny". (p. 524) HYPERBOREA - une zone légendaire, un pays idéal dans sa structure, située, selon les mythes grecs, dans l'extrême nord, "au-delà de Borée". Hyperborée était particulièrement aimée d'Apollon, où il se rendait souvent dans un char tiré par des cygnes. Les habitants du pays - les Hyperboréens, ainsi que les Éthiopiens, les feaks, les lotophages, faisaient partie des peuples proches des dieux et aimés d'eux. Habituellement, l'Hyperborée est associée au pays du nord - la Russie, et l'Hyperborée - aux Slaves et aux Russes. Bien que la description d'une société idéale à tous égards nous permette de dire que, peut-être, dans les légendes sur l'Hyperborée, nous parlons d'un pays aujourd'hui inconnu ou même d'une région ou d'un continent oublié, ce qui rend ces légendes liées à la histoires sur Belovodye et Arctida (voir.) . Péninsule de Rybachy LABYRINTHES DU NORD (Babylons) - anciennes structures artificielles en pierres disposées sous la forme de chemins en spirale concentriques le long des rives des mers de Barents, Blanche et Baltique. Leur nombre total en Russie atteint environ 500 pièces, leur diamètre est de 5 à 30 m.Les habitants appellent les labyrinthes "Babylons". Les labyrinthes sont généralement situés sur des îles, des péninsules ou à l'embouchure des rivières, ils se trouvent seuls ou en groupes (comme sur les îles Solovetsky). Parfois, des tas de pierres ou des murs de rochers sont situés à côté des labyrinthes. lac dans la vallée de la rivière Kunijoka BARRAGE NORD DE GLACE MÉGALITHES - vraisemblablement lieux de culteà partir d'énormes blocs de pierre bruts ou semi-transformés, installés et empilés dans un ordre spécial et géographiquement situés principalement dans le Caucase et l'Europe occidentale, ainsi qu'en Méditerranée. Ils se divisent en dolmens, cromlechs et menhirs (voir "Mengirs"). Le mystère de l'origine des mégalithes préoccupe depuis longtemps l'humanité. LAC SVETLOE (Kola) - un plan d'eau au centre de la péninsule de Kola, selon les résidents locaux, la résidence présumée des gens de la neige. Il n'y a pas tellement de faits réels "pour". Parmi les derniers cas figure la véritable trouvaille de Pavel Yuryevich TIKHONKIKH, qui fin juin 1999, lors d'un raid indépendant dans les montagnes du centre de la péninsule de Kola, à 10-15 km à l'est du lac Svetloe, a ramassé des cheveux gris de un arbre, appartenant vraisemblablement à Bigfoot. Les cheveux ont été soumis à l'examen. Rivière Varzouga KOLDUN ISLAND (Magic Island) est une petite île mystérieuse sur Lovozero sur la péninsule de Kola, sur laquelle toute une série de phénomènes mystérieux. L'île a la forme d'un croissant et la côte de cette faucille est recouverte de sable incroyablement propre et de haute qualité. Sur le Sorcier, un Bigfoot a été observé à plusieurs reprises, un poltergeist a été "enregistré" dans une hutte, d'autres événements inexplicables sont observés. L'île contient probablement aussi une zone anormale. PETROGLYPHS (du grec petros - "pierre", glyphe - "sculpture", "Dessiner sur une pierre") - gravures rupestres, le plus souvent - images d'animaux, d'oiseaux, de poissons, de bateaux, de personnes gravées sur une surface verticale ou horizontale de roches côtières lissées par un glacier, signes fantastiques et incompréhensibles. Derrière chaque dessin ou derrière chaque détail d'un dessin se cache une signification profonde, ces symboles, avant d'apparaître sur les rochers, auraient dû apparaître dans l'esprit des gens. cascade sur la rivière Arenga NORTHERN DISSOLVE - un hypothétique cratère de météorite supergéante. Explorer les formes et les tailles de deux opposés le globe formations géologiques (l'océan Arctique et l'Antarctique), les scientifiques ont constaté que leurs contours sont presque identiques et on a supposé que l'océan Arctique était un cratère de météorite géant. Peut-être que l'astéroïde s'est écrasé sur le pôle Nord et a traversé la croûte terrestre. SEID - tours-idoles rituelles artificielles, faites de pierres ou moins souvent - de bois. Le culte des seids était commun à toute la Laponie, une des principales caractéristiques de la religion lapone. Seid (seide, seyte, saivo) en sami signifie une pierre sacrée. Le mot Lopar "seid" signifie "divinité"; alors ils ont appelé des "choses" naturelles qui sont devenues l'objet d'adoration, ils disent que les seids par leur nature, pour ainsi dire, sont mauvais, donc ils ont besoin d'être apaisés. Selon certaines croyances des Samis, les âmes des morts se sont installées dans des seids artificiels, et ces âmes n'aiment pas que quelqu'un trouble leur paix. LÉGENDES ET LÉGENDES DE LA PÉNINSULE DE KOLA 253. Camp "maître" règlement Kovda, Mer Blanche 255. Géant étranger Lac Kolvitsky, minuit, nuits blanches 271. Cloches englouties du monastère de Kokkov Lac Umbozero 296. Attaques britanniques contre les villages de Poméranie et le monastère de Solovetsky 303. Rapide sur la rivière Kovda et les Suédois __________________________________________________________________________________________ SOURCE DU MATÉRIEL ET DE LA PHOTO : Rivières de la péninsule de Kola Organisme d'accueil Club touristique "World of Adventures", Riazan Dates 26/05/17 - 11/06/17 Le niveau d'eau est élevé. Fond de voyage 2) District - région de Mourmansk, péninsule de Kola 3) Fil de routage : Ryazan-Kandalaksha-R.Pecha-R.Shovna-R.Zapadnaya Litsa-R.Titovka-R.Kola-R.Kolvitsa-R.Kanda-R.Red .Ryazan Composition du groupe № Nom complet Année de naissance Expérience Responsabilités dans le groupe 1 Koulaguine Gennady Alexandrovitch né en 1984 Dibang 6U, r. Elle est 4R, p. Rioni-r. Tskhinitskali 6U. Superviseur 2 Lapchine Alexeï Alexandrovitch né en 1992 Uksunyoki 3U, r. Elle est 4U Rem. Maître 3 Trofimov Dmitry Evgenievich né en 1992 Kalga 2U, r. Tumcha 3U Trésorier 4 Semenenko Irina Alexandrovna née en 1991 Uksunjoki 3U, r. Bogue 2R 5 Lobanov Roman Viktorovitch né en 1987 Kutsajoki 4U, r. Elle est 4U, p. Rioni-r. Tskhinitskali 6U Rybolov 6 Khomyakov Andrey Alexandrovitch, né en 1986 Bashkaus-r. Chulyshman 5U, r. Chronométreur Kodor 4U Horaire de circulation Dates Jours de voyage Sections d'itinéraire Km Modes de déplacement 27.05 Train Riazan-Mourmansk 28.05 1 Stapel. rivière Pecha à p.Chernaya trou 17 alliage 29.05 2 R. Pecha-r. Shovna, passant à l'alliage R. Ura 3.5 30.05 3 rivière Ura-transfert à la rivière Zapadnaya Litsa 3 rafting 31.05 4 r. Zapadnaya Litsa, p. 5 Padun-1 Padun 14 alliage 01.06 5 R. Titovka règlement Proryv, règlement Podushka 8 alliage 02.06 6 Déménagement. Rivière Kola, rivière Kitsa 4 alliage 03.06 7 Déménagement. Formation R.Kolvitsa 04.06 8 Traversée de la rivière Kanda formation 05.06 9 Transfert à la rivière Krasnenkaya. cale automatique 06.06 10 Rivière Krasnenkaya. Pont-flèche du diable de la rivière Krasnenkaya depuis l'alliage de la rivière Ontonyoki 7 07.06 11 flèche de la rivière Krasnenkaya depuis la rivière Ontonjoki-p Oba-sur la rivière Kutsayoki alliage 6.5 08.06 12 p. Rivière Oba-na-Banya Kutsayoki 7 alliage 10.06 Train automatique rivière Banya Kutsayoki-Alakurtti-Ryazan Description technique du parcours Nous sommes arrivés à Mourmansk à 9h30. Sur la plate-forme, nous avons déjà été accueillis par notre chauffeur - Zhenya. Nous avons rapidement chargé dans la voiture (pain UAZ avec une remorque), sommes allés acheter de la nourriture puis à la rivière Pecha. Nous sommes arrivés à la rivière Pecha à 14h30. Nous nous sommes détachés, avons pris une collation et à 19h30 nous sommes sortis sur l'eau. L'eau est haute, mais il n'y a pas d'inondation. Le temps est froid 5-7 °С. Mètres à 500 le premier Shivera. En général, sur cette section de la rivière, il y a plusieurs frissons, alternant avec des étirements. Difficulté Shiver jusqu'à 2 k.s. Seuil "Flea" (2e année) Accélération de la ciboulette dans le virage à gauche, décharge d'environ 2 m sur toute la rivière, barils puissants à gauche et à droite, langue à gauche du centre avec des arbres jusqu'à 1,5 m, il y a aussi un rattraper le long du LB. Examiné. Le seuil n'est pas difficile, nous passons en colonne en marche. Tout au long de la section jusqu'à la colonie de Bolshoy Padun, nous avons essayé d'entraîner la traversée autant que possible, des craies sur le jet, enroulé les équipages. Rapide "Big Padun" (3 catégorie) Nous avons passé le seuil le long du drain principal gauche. La tâche principale était de laisser sur le drain à droite du puissant canon principal. Tous les équipages passèrent le seuil avec succès et une demi-heure plus tard ils étaient sur la colonie Surprise. Seuil "Surprise" (4 k.s) Ciboulette longue. Une forte pente avant le virage serré à gauche, inspection et assurance sur le LB. Un drain oblique le long de la dalle LB immédiatement avant le virage à gauche, un puits puissant jusqu'à 2 m à gauche et un fût oblique à droite. Plus loin, une partie du ruisseau tourne à gauche et après 10 m un autre petit drain à gauche à un angle de 90 degrés avec le drain principal. Le reste de l'écoulement va tout droit, à travers 10 m le deuxième puits jusqu'à 2 m et un canon puissant derrière lui. À droite du drain principal, il y a une dalle de pierre séparant les égouts qui traversent notre eau. Le seuil justifie plus que son nom et est vraiment une surprise. Dans les instructions nautiques que nous avons utilisées, il est écrit que l'inspection du seuil doit être effectuée selon le PB - c'est une erreur. C'est exactement ce que nous avons fait. Aussi, contrairement aux instructions nautiques, le seuil est plus difficile, plus technique et intéressant que le précédent seuil « Big Padun ». De la rive droite, les hautes eaux sont mauvaises la partie principale gauche du seuil est visible, la partie droite - le tout à l'égout - n'a aucun intérêt sportif, même si le passage se faisait même par nos eaux non inondables.Contrôle et assurance uniquement le long de la rive gauche ! Nous avons décidé que les deux premiers katas seront couverts par une mutuelle, et le dernier kat sera assuré depuis l'eau. Cat-1 Lobanov Roma, Lapshin Lesha. Nous avons parfaitement passé le seuil, sommes allés droit au centre, à bonne vitesse, en traversant le premier canon, le puits et le canon de sortie. Après Andrey Khomyakov cat-2, Dima Trofimov est parti à droite à petite vitesse, le catamaran a mordu dans un tonneau. Après une petite lutte, les gars ont réussi à avancer sévèrement, n'ont pas eu le temps de se tourner vers le deuxième baril et se sont retournés un peu là-bas, mais, rattrapant le temps, ont réussi à sortir. Cat-3 Kulagin Gena, Semenenko Irina est allé un peu à gauche, sans accrocher le premier canon et se retourner sur le manche, est entré avec succès dans la prise gauche du deuxième canon. Au bout de 20 minutes, nous étions sur un beau parking en hauteur le long du LB, devant le seuil du Black Hole. Notre chauffeur Zhenya nous attendait déjà là-bas avec un feu et du thé chaud. Ici nous nous sommes garés. Le matin, nous avons pris le petit déjeuner, nous nous sommes assis sur les kayaks et sommes allés sur la rive opposée pour inspecter les rapides du Black Hole. Cascade "Trou Noir" (5ème catégorie). La cascade se trouve à 200 m sous la faille. Devant lui se trouve un tronçon, le bord de l'eau est visible de loin. Examen du PB. Attention : se précipiter à l'avance, car s'engager dans le chenal principal droit du premier étage est dangereux !!! Ci-dessous se trouve un grand baril puissant et profond. Cascade à deux étages dans trois canaux. Sur la gauche se trouve une trappe à poisson. La première étape du canal intermédiaire est un déversoir en cascade avec une chute totale allant jusqu'à 3 m, la deuxième étape est des débordements doux et peu profonds sur une dalle inclinée. Après la première étape, vous pouvez vous diriger vers le bon conduit. Il était impossible de passer dans notre eau dans la partie centrale à cause de l'abondance de pierres. Dans la première marche du canal de droite, il y a une cascade de 2 m sur la droite avec un grand baril profond verrouillé. Après 5 m, la deuxième étape est une bonde conique de type toilette avec des robinets obliques de 3 m et des barils. La complexité du seuil dépend du niveau d'eau et du choix du canal dans la première étape. dans notre marée haute le chenal droit du premier étage est dangereux, on ne peut passer par le canon que sur un catamaran 4 places avec un bon équipage. Nous avons longuement regardé autour de nous et décidé d'y aller ou non. Seuls Lobanov Roma et Kulagin Gena ont accepté le passage. Le reste a pris l'assurance et le tournage. Nous avons décidé de ne pas faire le premier pas. Au centre, il y a peu d'eau et pas de passage, à droite - certainement pas pour les deux. Nous avons décidé d'abaisser le chat le long de l'îlot séparant ces canaux et de commencer par le dessous du drain central. La tâche consistait à traverser jusqu'à la rive opposée, à faire demi-tour et à franchir la cassure oblique le long de la piste. La distance jusqu'à la deuxième étape est petite, nous n'avons donc pas eu le temps d'aller sous le rivage même, nous avons tourné le nez vers la pause. Le cylindre gauche est tombé dans une fosse sur l'attelage, celui de droite est resté en haut et le catamaran a été jeté par-dessus bord. Nous descendons sur la coupe, mettons la quille à plat et mouillons rive gauche. Nous avons fait sauter les kats, les avons chargés et avons conduit jusqu'à la rivière Shovna Il faut 20 minutes pour se rendre à Shovny depuis l'embouchure de la Fournaise par une route goudronnée normale. Le long du LB de la rivière, il y a des sorties de la route en amont et en aval. Nous nous sommes arrêtés à un pont sur une rivière. Je suis allé pour une inspection. Le tronçon commence à 100 m au-dessus du pont et a une longueur totale de 1,1 km. Sous le pont le long du LB, il y a un chemin le long duquel l'inspection est pratique. Avant le pont, il y avait une simple faille avec des puits et des barils jusqu'à 0,5 m.Ils ont décidé de ne pas aller dans la partie supérieure, car cela n'avait aucun intérêt sportif, et il n'y avait pas d'entrée, car la route était jonchée de neige. En contrebas, à 100 m, la cascade commence. Cascade (4ème catégorie). Représente un frisson à fort pendage, qui commence par deux décharges obliques consécutives de 1,5 m avec des barils obliques derrière eux et un grand nombre de coulées de pierres, de dents, de prunes et de barils d'environ un mètre dans le reste. La densité des prunes et des pierres de coulée est élevée. Au total, environ 4 sections difficiles peuvent être distinguées avec des prunes et des barils alignés, entre eux il y a une ciboulette qui tombe à pic. Il n'y a pratiquement pas de prises. Nous avons trouvé une prise appropriée pour le farinage intermédiaire et le repos. Le visionnement est un must !! Surtout pour la présence d'arbres tombés dans le lit de la rivière ! Cascade est très technique. Une concentration, un travail et des manœuvres constants sont nécessaires. Il n'y a pas de craies, donc tout se passe tout de suite. Nous avons examiné les lieux clés, choisi la trajectoire du mouvement. Nous avons tout passé en colonne avec assurance mutuelle. Nous avons passé le site avec succès, comme prévu. Après avoir passé, nous avons décidé que nous devions parcourir à nouveau le site. Et ils commencèrent à entrer. Le sentier n'est pas scié, il se perd constamment. Le dégagement (sur le LB) est difficile, il nous a fallu une heure et demie. Après cela, il n'y avait plus d'envie particulière d'aller encore et encore pendant une heure et demie à patauger dans les fourrés dans la neige. Si vous allez à cette rivière, vous avez besoin d'une grande eau et d'une tronçonneuse. Big Water est un excellent domaine sportif et dynamique. La tronçonneuse est une piste de dérapage confortable sciée. À 17h30, nous avons embarqué dans la voiture et sommes allés à la rivière Ura pour chercher un parking. La rivière Ura est située à 200 km au nord de la fournaise. Et une fois arrivés là-bas, il est devenu clair que nous ne pourrions pas nous rendre au parking dont nous avions besoin avec du bois de chauffage sur le lac. Tous les lacs étaient encore recouverts de neige, les rivières s'ouvraient au cours. Les chemins de terre sont entièrement recouverts de neige. Même pour un UAZ à traction intégrale, c'était un obstacle insurmontable. Nous sommes donc allés chercher un parking plus loin. Nous sommes arrivés au village d'Ura-Guba. Nous nous tenions juste en face du village sur les rives de l'Ura. Le temps est très froid, le soir un léger moins, il a commencé à neiger. Il n'y a pas de bois de chauffage du tout. Pousse le bouleau nain, le tremble et les buissons. Nous avions une provision de bois de chauffage avec nous du dernier parking, et ils en ont profité. Allons à la rivière Ura. De la route goudronnée, il y a un revers au chemin de terre. Nous atteignîmes ce revers et nous rendîmes compte que la voiture ne pourrait pas non plus y passer à cause de l'abondance de neige. Ils ont pompé les rouleaux et ont marché le long de la route, traînant les rouleaux derrière eux sur une cale. Il y a beaucoup de neige, c'est difficile d'y aller. Par endroits, ils tombaient jusqu'à la taille. 1,5 km de la rivière. Au début, la route lisait bien, puis en tournant sur une colline, elle s'est perdue. Je devais suivre la direction. Nous sommes arrivés à la rivière. Examiné, a commencé le rafting. Canyon (4k.s). La longueur est d'environ 600 m.Au début du canyon, il y a un frisson avec un canon oblique d'environ un mètre, tombant sous le LB, appuyant contre le LB. Plus loin Shiver 50 M. Derrière sa portée. Après 200 m, une cascade de 1,5 m de haut, en pente douce à gauche et plus raide à droite, avec une cuve de brassage sous le PB. L'inspection et l'assurance sont meilleures pour PB. Nous sommes allés avec une assurance mutuelle de l'eau et une assurance de la PB dans le domaine de la chaudière. En contrebas du canyon, le frisson de 3e classe dans notre eau ne représentait rien d'intéressant, surtout après Shovny. Nous avons passé le canyon sans incident. En contrebas du canyon, après environ 3 km, une route forestière s'approche de la rivière, le long de laquelle vous pouvez monter et vous jeter sur des roues. Mais ce n'est pas à propos de nous. Nous avons été obligés de partir à pied. Par conséquent, immédiatement après avoir passé les frissons, ils se sont rendus au PB et sont repartis le long de la haute rive, traînant des kats et se noyant dans la neige. Ce chemin mesurait 3 km. Nous sommes arrivés à la voiture, avons plongé et sommes allés voir la cascade sur la rivière Ura. Chute d'eau (classe 5) Chute d'eau de 4 à 4,5 m de haut.La sortie principale de la cascade s'effondre sur une dalle inclinée peu profonde, la roule à travers les dents, à la sortie du baril. Au-dessus du PB, il y a un manchon de dérivation qui, en contournant la colline, sort immédiatement derrière la cascade le long du PB, bloquant ainsi la sortie du ruisseau du drain principal. Sur le côté gauche de la cascade se trouve un toboggan à deux étages. Un passage sans accident est possible le long du plateau incliné du côté gauche de la cascade. Mais la dalle n'a pas été inondée dans notre eau non inondable et nous avons refusé ce passage. Allons à la rivière Zapadnaya Litsa. Nous sommes arrivés au parking de la Vallée de la Gloire. Heure 18h30, mais le passage de la Cinquième Padun a décidé de passer à demain. Aujourd'hui, personne ne voulait ramer 2 km à contre-courant ou encore sortir sur la piste à travers les champs enneigés. Alors ils installent le camp. Il n'y a plus de bois de chauffage. Notre stock fonctionnait à nouveau. Le matin, nous nous sommes levés, la température était de 3 à 4 degrés, avons pris un petit déjeuner rapide et sommes sortis sur l'eau. Aujourd'hui, nous prévoyons de traverser toute la rivière Zapadnaya Litsa du cinquième au premier automne. Rivière Litsa occidentale Seuil "Fifth Padun" ("Lumière à la fenêtre") (5e classe) En tête, slalom ciboulette 200 m avec éclats de roche dans l'eau, coulée de pierres, remparts et tonneaux. L'étape principale est une piste escarpée le long du PB, d'abord une décharge de plus d'un mètre, suivie d'un puits, à gauche du centre le puits passe dans un barillet profond oblique, puis dans une pince au rocher du rive droite avec un puits déferlant, et le courant principal, réfléchi de la roche, par une décharge oblique haute de 4 m tombe dans un tonneau oblique profond. Au centre et à gauche se trouvent deux marches consécutives de type cascade avec une différence totale d'environ 5 m.Au centre derrière les première et deuxième marches se trouvent des barils profonds. 50 m plus bas - une crête sur toute la rivière forme des prunes d'environ 0,5 à 1 mètre. Encore 50 m d'étirement et un shiverka. J'ai regardé LB. Un catamaran a été amené selon le PB dans la prise derrière le drain principal et mis sous assurance. Assurance-vie et tournage sur LB. Lapshin A. et Lobanov R. sont allés les premiers, ils ont exactement gardé la trajectoire à l'entrée et ont réussi à franchir le seuil, ont pris l'assurance dans la prise du PB. Le deuxième est allé Trofimov D. et Khomyakov A. Les gars sont allés un peu à droite et se sont retournés dans le drain principal. Andrey a été pris en charge par l'assurance, tandis que Dima est resté avec le kayak et l'a amarré tout seul. Le troisième équipage Kulagin G. et Semenenko I. ont décidé de ne pas y aller en raison du long délai pour mettre l'assurance en place. De plus, nous avions encore une journée en réserve pour ce seuil. Une demi-heure plus tard nous étions au seuil de Splashes of champagne (2 k.s.). Le seuil est au centre du drain des dalles jusqu'à 1 m, le long de la ciboulette LB avec un fût profond, facile à contourner, et sous le PB il y a un drain cascade de 2 m. Nous sommes passés par une marche colonne. Le long de la rivière jusqu'au prochain obstacle, quelques banquises, encore préservées dans les zones d'étirement, ont dû être creusées. Seuil "Quatrième Padun" ("Yukovporog") (3+ grad.) La longueur du seuil est de 200 m et part d'une marche basse d'environ 0,7 m. Quelque part c'est une prune pure, quelque part de longues langues lisses. La sortie principale du seuil est située 20-25 m plus bas. Il avait une hauteur allant jusqu'à 2 m et une pente de 20 à 40 degrés avec un tonneau au fond. Plus Shiver mètres 100 - 150. Inspection sur le LB. Passé avec assurance de l'eau. Après 500 m, le seuil est le Troisième Padun. Seuil "Third Padun" ("Luza") (4 catégorie). Le repère est le rétrécissement de la vallée et la paroi rocheuse de la rive droite. Mouiller après le bief dans la baie près de la rive gauche. Il s'agit d'une goulotte accélératrice, se transformant d'abord en déversoir doux, puis en cascade débordante dans un rétrécissement rocheux de 2,5 m de hauteur.Le jet s'engouffre au centre après un virage à droite. La moitié droite de la rivière n'est pas propice au passage. Sur la gauche, il y a une chute abrupte de 3 m de haut, en dessous se trouve un tonneau profond. Au centre, le drain est plus doux, suivi d'un canon puissant mais rinçant. Vient ensuite un long pivot. Chalka et inspection sur LB. Le premier catamaran a été assuré avec des spascons puis assuré. Tous les catamarans sont passés par la partie centrale. Seuil "Second Padun" (4 catégorie) La longueur du seuil est de 300 m. Devant le seuil se trouve un puissant fusil d'entrée avec des arbres de plus d'un mètre et un canon. Puis le frisson se calme. Seuil derrière le virage à droite de la rivière. Vue LB. A droite - une faille puissante avec un puits à l'entrée jusqu'à 1,5 m dans notre eau, puis des puits et des barils puissants, suivis de cassures obliques, l'essentiel du flux passe ici, puis s'appuyant contre le rocher PB avec un puissant puits de broyeur, se transformant en un drain oblique de 1,5 mètre avec un tonneau en dessous. Au centre et à gauche, le seuil est divisé en trois marches. La première marche du drain est de 1,5 m de pente différente, après 50 m la deuxième marche est un tonneau profond à presque 2/3 de la rivière du LB, il faut aller du côté droit. Dans la troisième étape, presque tout le flux passe sous le PB, à gauche et au centre, il y a des drains peu profonds à partir de dalles en pente douce. Vous pouvez longer le LB avec des drains peu profonds à partir des plaques. Inspecté, a décidé d'aller sur l'assurance mutuelle de l'eau. L'assurance côtière est inefficace. La trajectoire de mouvement de LB à PB afin de contourner le long canon du deuxième étage et après le deuxième étage traverser vers le côté gauche de la masse au rocher de PB. L'équipage Lobanov R. et Lapshin A. ont réussi à faire face à cette manœuvre. Kulagin G. et Semenenko I. n'ont pas été en mesure de réamorcer le jet après le canon et d'aller vers la gauche, mais en coupant le nez, ils ont percé un puissant arbre de rebond à grande vitesse avec une pression contre le PB. L'équipage de A. Khomyakov et D. Trofimov a suivi la même trajectoire. Après 15 minutes, nous sommes arrivés au seuil du "Premier Padun" Le seuil "First Padun" ("Fence") (classe 5) Il commence par une piste d'accélération, puis un drain en forme de fer à cheval avec un renflement en aval, de 1,8 à 2 mètres de haut et de 20 mètres de large, après 10 m un autre 2 m d'eau tomber à travers la pierre à venir. Le premier drain dans la partie centrale est presque à pic, le cours d'eau principal passe ici, en dessous se trouve une fosse profonde et en mousse à la crème. A droite, le drain est constellé de pierres et de dalles, formant un coq raide sous le drain, puis une série de drains à partir des dalles avec des fûts profonds. A gauche sous le premier drain se trouve un fût oblique. Derrière le drain du deuxième étage à gauche se trouve un baril puissant et au centre se trouve un chaudron profond. Le seuil est très beau. Vu du PB. Pour les kats à droite, le passage est extrêmement difficile. Nous avons déménagé sur la rive gauche. Il y avait des passages depuis la rive gauche, mais comme le niveau d'eau n'était pas haut, il y avait beaucoup de pierres aux entrées et peu de marge de manœuvre. Par conséquent, tous les équipages ont décidé de clôturer le seuil. Le report s'est fait sur le LB. Et la neige tant attendue est arrivée. Récemment, l'accès au pont sur la rivière Litsa occidentale a été strictement interdit. Et si auparavant il était possible de négocier avec les gardes-frontières, maintenant tout a changé, il était impossible de nager jusqu'au pont. 10 minutes après la première chute, une vieille clôture en fil de fer barbelé s'approche de l'eau sur le côté gauche - c'est une zone frontalière qu'on ne peut pas dépasser. Un pont est visible devant, sur le PB il y a des structures en béton à destination inconnue. Nous nous sommes amarrés devant l'épine sur le LB et sommes déjà allés sur la neige qui nous est familière, traînant des kats, en haut de la colline. Il n'y a pas de sentiers, à cause de l'abondance de neige, de buissons et d'arbres, et l'ascension de la colline était difficile à parcourir. Après 1,5 à 2 heures, nous avons finalement atteint la route où notre chauffeur Zhenya nous attendait depuis longtemps. Le temps s'est finalement dégradé, n'ayant pas eu le temps de s'améliorer. Une violente tempête de neige a commencé et un vent perçant et agité a soufflé. Nous avons chargé les kats, à 19h30 nous avons avancé vers la rivière. Euring. Malheureusement, jusqu'à Euring environ 5 km le long de la route de campagne. Naturellement, nous n'avons pu rouler que 500 m, puis nous avons dû faire demi-tour, la route était balayée. Ce jour-là, en raison de l'impossibilité d'accéder aux parkings et du manque total de bois de chauffage, nous avons décidé de passer la nuit dans une auberge située près du pont sur la rivière Titovka, dans le village de Staraya Titovka, non loin de la Cascade du Moulin. La nuitée coûte 900 r. par personne ( chambres chaleureuses linge de lit, douche, cuisine). Eh bien, l'été a enfin commencé aujourd'hui, le premier juin ! Il est dommage que la nature ne le sache pas. Il fait environ 0 dehors, il neige et le vent est le plus fort. Aujourd'hui, nous avons décidé d'aller à la rivière Titovka. Commencez le passage à partir du seuil "Breakthrough". Comme d'habitude, de la piste à pied 2 km dans la neige, traînant des kats. Plus loin, notre chemin a traversé une montée raide vers la colline. Mais des corniches de neige et de calottes glaciaires pendaient partout sur les collines. Après avoir couru 200 mètres sur le côté et réalisé que meilleur endroit toujours pas, ils ont commencé à percer la barrière de neige. Après avoir traversé un petit chemin sur le côté, nous avons grimpé. Kats élevés sur des carottes. Au-dessus - un plateau et juste un vent fou de refroidissement et de renversement. Nous avons percé jusqu'à la "Breakthrough". Seuil "Percée" (4 k.s) Point de repère - un rétrécissement prononcé de la côte, le canyon commence par des falaises hautes et abruptes. Chalka à LB. La portée est de 8-9 m.Le point culminant est une chute d'eau de 4-5 m.Exploration le long du sentier sur le LB, très difficile à transporter. Au bas des 20 m suivants, l'eau est refoulée par des rochers le long du PB et du LB, de ce fait, il y a des champignons mousseux dans la coupe du PB et du LB au centre, mais l'eau descend progressivement . Je ne sais pas pourquoi dans certains rapports et instructions nautiques on peut trouver la catégorisation de ce seuil comme 5k.s ou même 5-6 k.s. Il ne présente aucune difficulté. Au coucher du soleil, il y a un lac, accélérez au moins 50 mètres, le drain est propre, le canon est puissant, mais à chasse d'eau, malgré la chute. Après vidange, on peut s'assurer depuis l'eau, on peut aussi s'assurer avec un bout de secours depuis la rive haute gauche. Après avoir vidé le speed sans frissonner. Lobanov R. et Lapshin A. ont immédiatement décidé d'y aller, Khomyakov A. et Trofimov D. ont dit qu'ils n'iraient pas et ont pris une assurance contre l'eau en dehors du seuil après la chute. Kat a été descendu sur des cordes le long de la dalle inclinée LB. Ils mettent également en place le tir et l'assurage avec un bout de secours sur le LB au-dessus du seuil.Le premier équipage franchit le seuil sans aucune difficulté. L'équipage de Kulagin, Semenenko a refusé de passer. Le vent, déjà fort, accélérait dans ces parois rocheuses à pic, comme dans un tuyau. Il était presque impossible de se cacher de lui. Par conséquent, après 40 minutes d'attente sur l'assurage et le tir, il n'y avait aucun enthousiasme à amener un autre kat avec les mains raides pour le plaisir d'un drain d'enthousiasme. J'ai descendu le seuil. Après 10 minutes, ils étaient à l'heure. Oreiller. Seuil "Oreiller" (3 k.s.) Un petit drain avec un tonneau à environ 1 mètre derrière. Lavage fût, puis fûts jusqu'à 1 M. Passé immédiatement en mutuelle. Jusqu'à l'endroit où la rivière se rapproche le plus possible de la route, marchez environ 3 km. Marche 1,5-2 heures. Même aux entrées des shivera (langues), où le courant s'accélérait sensiblement, il fallait ramer fort, sinon le vent reviendrait. De plus, un blizzard a commencé, à cause duquel la visibilité avait tendance à être nulle. Les mains se sont figées après quelques coups. D'une manière ou d'une autre, nous sommes arrivés à la route, avons chargé les kats et même sans hésitation, nous sommes allés passer la nuit dans une auberge. Le soir, les gars sont allés regarder la Cascade du Moulin. Irina et moi sommes restés pour préparer le dîner. Au dîner, les gars ont dit qu'ils avaient décidé de ne pas aller au Moulin. Les prévisions météorologiques n'étaient pas consolantes - nouveau refroidissement et intensification du vent pendant 4 jours. C'était Moryana, comme les habitants appellent le vent de l'océan Arctique. Nous avons décidé d'aller aux rivières du sud demain. Au moins, il y avait une forêt normale avec du bois de chauffage et des parkings. Pour le passage, des sections des rivières Kola, Kolvitsa, Kanda ont été choisies. Le matin, nous avons fait nos valises, chargé dans la voiture et pris la direction du sud. Sur le chemin, toutes les collines étaient couvertes de neige. Nous avons décidé que si nous étions déjà entrés dans l'hiver, nous devions l'utiliser au maximum. Nous avons trouvé une colline plus enneigée, sans cailloux et sans végétation particulière. Ils ont détaché, pompé des kats, des casques, des gilets de sauvetage et à l'étage. Et en une heure et demie, ils ont organisé un "rafting sur neige" ou une pente de neige depuis une colline. Il y avait des sauts de neige et des quilles de neige. Amusant et assez extrême. Cascade frisson (2e classe) Ils se sont jetés à 3,5 km au-dessus du pont de la ville de Kola, le volume de la rivière de cubes est de 150. Les frissons ne sont pas difficiles. Gaines jusqu'à 2,5 mètres. Après le frisson, il y a un rapide - un baril puissant et profond pour les ¾ de la rivière, se gère facilement plus près de la rive gauche. Il vaut mieux ne pas frapper le tonneau sur les deux. Sur notre plan d'eau, une sortie sans accident n'est guère possible. De plus, un autre seuil peut être distingué - les puits obliques et la pression sur la roche LB. Tout est passé d'un coup sur la mutuelle. Nous avons fait un tour et avons conduit plus haut jusqu'au seuil de 412 Seuil "412" (2-3k.s.) Le débit de la rivière à cet endroit est d'environ 100 mètres cubes. C'est un shivera de 1,3 km de long avec des fûts allant jusqu'à 1,5 m. Je vais à la mutuelle. D'un intérêt particulier n'est pas. Il y a déjà beaucoup moins de neige au sol en dessous (ce qui ne se dit pas du haut - le ciel), un "souffle du sud" se fait sentir. Voici une bonne forêt de conifères, qui fournit du bois de chauffage, de la chaleur et une protection contre le vent agité. Sur le parking se trouvaient des amis de notre chauffeur Zhenya, également des travailleurs de l'eau. Ils ont l'ouverture de la saison aujourd'hui. Nous nous sommes tenus près d'eux. Le matin, il a encore neigé. Rassemblés rapidement. Conduisez 300 km jusqu'à la rivière Kolvitsa. En chemin, nous nous sommes arrêtés au pont d'observation sur la baie de Kandalaksha. Le paysage est vraiment fascinant. Si vous êtes dans ces régions, assurez-vous de vous y arrêter et de grimper sur le rocher pour admirer ces vues magiquement attrayantes. R Kolvitsa Nous sommes arrivés un moment. Noir. Examiné. Allons nous promener. Seuil "Noir" (3 catégorie) Frisson puissant avec une bonne chute dans le rétrécissement rocheux de 200m de long. Au début du seuil, il y a des pierres coulées, au milieu il y a un drain oblique avec un baril. Au bout du seuil, fûts rigides et fûts se succèdent. La puissance des barillets augmente vers la fin du seuil. Immédiatement derrière le dernier tonneau à droite se trouvent les restes d'un mur tissé. Plus loin, la rivière est divisée en trois canaux frissonnants, celui de droite est plus fluide. Le seuil est très bien adapté à l'entraînement, ce que nous avons fait. Passé le seuil différentes façons. Ils ont choisi à l'avance la trajectoire à laquelle ils ont tenté de s'inscrire. L'objectif principal de la formation est de tirer le meilleur parti des obstacles d'eau (jets, attaches, barils, arbres, prises) pour diverses manœuvres. Passé uniquement sur mutuelle de l'eau. Seuil-cascade "Moulin" (catégorie 4+) Après la fin du seuil de Cherny, le canal est divisé en 3 canaux. Il y a des failles rocheuses dans les canaux. Le canal gauche va brusquement vers la gauche, formant le canal gauche de la cascade Kolvitsky. Le canal droit du Shiver fait un virage en arc vers la gauche et, se connectant au canal central, passe dans le canal droit de la cascade Kolvitsky. Le canal droit de la cascade se compose de 2 marches avec une différence de hauteur totale d'environ 7 m.Le drain principal est divisé par un rocher en 2 parties. Sur la droite se trouve un drain de cascade supérieur (des pierres inégales et saillantes sont visibles), en dessous se trouve une puissante chaudière. Il y a une cascade sur le côté gauche de la cascade. Le drain est plus uniforme, tombe sur la marche, formant un canon puissant. De la marche, il y a une pente semi-circulaire vers le LB, à droite le ruisseau se fond partiellement dans la chaudière sous le LB. Derrière le drain se trouve un canon large très puissant. Ceci est suivi d'un drain en fer à cheval en pente avec un tonneau en dessous. Le flux principal de mousse continue va au centre et à droite. Le ruisseau va au PB avec des puits mousseux et à travers un drain oblique il sort comme un ruisseau mousseux à la connexion avec le canal gauche de la cascade. Vient ensuite le frisson. Dans de nombreuses descriptions, ce seuil est classé comme 5 et même 5-6 k.s. Bon, il ne tire pas sur une telle catégorie, du moins dans notre eau, mais le seuil est technique et intéressant. Kulagin G. et Lapshin A. ont décidé de franchir le seuil. Nous avons assuré avec les spaskonets PB et un chat au-dessus du seuil. L'assurance LB avec fin de sauvetage n'est pas possible. Le premier barillet est portable, on est entré à petite vitesse, la précision de l'entrée est plus importante ici. Le deuxième barillet est plus puissant, un overclocking est nécessaire. Ils ont accéléré, se sont accrochés. Dans le tonneau, il a tourné un peu à droite et a ralenti à cause du remous, ce qui nous a permis de nous diriger tranquillement vers la rive droite, en contournant le troisième tonneau à droite. Vient ensuite le frisson de sortie. Au début du seuil "Cherny" il y a un beau parking spacieux au PB. Là, ils ont établi un camp. Aujourd'hui, enfin, il s'est réchauffé à +6 et même le soleil est sorti plusieurs fois. Pas plus tard qu'hier, le gilet de sauvetage d'Irina a été retrouvé manquant sur Kolvitsa. Très probablement, ils ont oublié de l'attacher aux catamarans et, pendant le transport, il s'est envolé de la remorque. Notre chemin passait par la ville de Kandalaksha, et là nous avons décidé d'essayer d'acheter un gilet de sauvetage. Nous avons appris qu'il y a 3 magasins de pêche dans la ville, mais parce que C'était dimanche, puis le premier a été fermé, dans le second les spas ont fermé et le troisième a également été fermé. Nous sommes retournés au premier magasin. J'ai eu le numéro de téléphone du propriétaire par les voisins. Téléphoné, il a dit que dans 2 heures il serait en ville et pourrait nous vendre un gilet de sauvetage. Nous avons décidé d'aller dans la baie. Après 2 heures, nous sommes allés au magasin, avons acheté un sauvetage et sommes allés à la rivière. En passant le pont sur la rivière Ryabina, nous avons réalisé qu'en raison du manque d'eau, nous ne pourrions pas marcher. Allons à la rivière Kanda. Le seuil-cascade sur la rivière Kanda. La rivière se rétrécit de 50 à 20 m. Au centre se dresse un coq formé par un accroc, suivi d'un petit tonneau incliné et après quelques mètres une chute - un drain en cascade de 1,7 m, et un tonneau profond s'étendant aux 2/3 du PB. Ce n'est qu'à l'extrême rive gauche qu'il y a un jet de lavage. Le canon n'était pas très puissant dans nos eaux, les catamarans étaient faibles. À des niveaux d'eau plus élevés, le canon devient plus rigide et plus puissant. Entraînement organisé sur la rivière. Attraper les entrées au centre du rapide, bouffée de baril, actions de l'équipage dans le baril, traversée du baril. Assuré avec spaskonets LB et catamaran PB. Sur le LB, en haut, immédiatement après le frisson de sortie du seuil, il y a un bon parking spacieux. Ils y passèrent la nuit. Le matin, nous sommes allés à la rivière. Rouge. Après avoir quitté l'asphalte, la route de gravier a commencé. Au début, la route était assez praticable, mais peu de temps après le revers vers les lacs, notre UAZ s'est enfoui dans la neige et il est devenu clair qu'aujourd'hui nous n'atteindrions pas Krasnenkaya. En fin de compte, nous avons pu parcourir à peine un quart du trajet. Zhenya avait une solution de repli pour cette affaire. Il a contacté un chauffeur local, Viktor, qui dépose habituellement des groupes dans un GAZ-66. Victor a dit qu'il pouvait venir demain matin. Nous avons atteint le pont sur la rivière Tuntsayoki et nous nous sommes arrêtés au parking. Ici notre voiture d'escorte et son chauffeur Zhenya, qui pendant ce temps est devenu membre à part entière de notre groupe, doivent nous quitter. Nous disons au revoir. Produits de reconditionnement. Dîner. Rêver. A 10 heures, Victor est arrivé le 66. Les bateaux ont été amarrés sur le toit, chargés de choses et sont allés à la rivière. Le temps s'est éclairci le matin, le soleil brillait, il faisait sensiblement plus chaud. Nous sommes arrivés à la rivière Krasnenkaya à 14h00. Il y avait déjà un groupe de Moscou. Nous avons pompé des kats, chargé des choses, pris une collation et sommes sortis sur l'eau. Quelques rapides canyon. Canyon court (catégorie 4) Longueur des obstacles : 350 m. Parking : un bon parking sur la rive droite avant d'entrer dans le seuil, également au bout du canyon il y a un mauvais parking pour deux ou trois tentes. Pente : environ 20 m/km. Repères : après le rétrécissement, un virage serré à gauche, on aperçoit un rétrécissement rocheux, une chute. La rivière pénètre dans un véritable canyon avec de hautes parois rocheuses abruptes atteignant 5 à 10 m de haut.L'entrée du canyon se trouve dans la partie la plus à gauche du déversement. Le canyon se compose de deux marches séparées par une courte cheminée rocheuse. Entrée dans la première marche du virage à gauche. Tout est inondé, si vous allez à gauche, alors il est plaqué contre le rocher, au centre il y a un tonneau désagréable, et une langue se forme à droite, puis sous la rive gauche il y a un drain dans un rétrécissement rocheux ( largeur environ 2,5 m, hauteur 0,7 m), tenant un baril derrière le drain. En appuyant davantage sur la rive droite, après quoi un canon puissant. Derrière un court tronçon, un courant rapide commence par une prise sous la rive gauche, tournant dans la deuxième marche du canyon. La nature de la côte ne change pas, toujours les mêmes rochers et d'énormes rochers. Le canal se rétrécit à 7-10 M. Avant d'entrer dans le drain, il y a une île avec des buissons (près de la rive droite). Un drain puissant à travers une crête de pierre jusqu'à 1 m de haut, à gauche se trouve un baril puissant et occupe les 2/3 de la rivière, et à droite se trouve un puissant ruisseau qui longe la rive droite en vrac jusqu'à la rive droite, puis une longue colline avec de grands puits et une chute totale allant jusqu'à 3 m, des décharges obliques à travers toute la rivière. A la fin, une vidange assez correcte avec un tonneau et une sortie ciboulette. Vient ensuite un grand lac. Vérifiez le seuil. Le seuil n'est généralement « pas court » ! Nous avons décidé de faire avec les choses. Après la première étape, la tâche principale était d'aller sur la rive droite, afin de ne pas attraper un canon puissant lors de la deuxième étape. Après la première étape, ils ont assuré avec Spascons, après la seconde avec un catamaran, et un Spaskon a été placé sur le tonneau de la deuxième étape. Tous les équipages ont passé le seuil avec succès. Après être sorti de Short à PP, un petit seuil 1k.s. avec une île rocheuse. Andrey et Dima marchaient en colonne et, par miracle, ils ont pu toucher cette île et y trouver une dent pointue, à propos de laquelle ils ont déchiré 60 cm de leur catamaran. Eh bien, nous avons ri, sommes allés à terre, rapidement cousus et scellés, car le temps a changé d'attitude envers nous, il faisait chaud même le soir. La réparation a duré environ une heure. Seuil "Jump" (2 catégorie) La hauteur du drain est d'environ 2 m, le canon est faible. Examiné. Nous sommes allés directement à travers la langue. Seuil "Joues" (3+ k.s.) Une grosse pierre bloque un ruisseau puissant et le déverse sous le rocher de gauche. L'eau a inondé une pierre dans notre eau et un drain vertical s'est formé à travers elle, ce qui a donné naissance à un champignon vertical bloquant la partie sortie du seuil. Le jet était seulement près du rocher de gauche. Nous avons sorti nos affaires sur le sentier et avons commencé à marcher. Roma et Lesha sont allés en premier. A l'entrée c'est un petit frisson. Les gars ont poussé du rivage et ont longé le ruisseau. Du coup, ce petit filet a plaqué le kat contre la roche PB. Pendant environ 30 secondes, le catamaran a été maintenu, quelques fois Roma a couru de son ballon au suivant et retour, il y avait un danger de quille. Mais ils sont sortis sains et saufs. Ensuite, les gars sont clairement entrés dans le drain principal, pris à temps après le drain sur les champignons et après un peu de lutte, ils sont sortis avec succès. Les seconds étaient Gena et Irina. Sur le drain, les arcs ont été légèrement tournés vers la droite afin de s'éloigner avec précision du rocher LB, de ce fait il s'est emporté un peu vers la droite et le catamaran s'est coincé sur les crapauds. Après 2 minutes de volte-face au-dessus des champignons et de vaines tentatives de sortie, nous avons finalement réussi à bien nous accrocher au jet qui passe à droite sur la falaise de gauche et à sortir du seuil. Les troisièmes étaient Dima et Andrey. A l'entrée, nous avons trop tourné le chat vers la gauche, touché le rocher avec notre nez gauche. Le rameur de gauche est resté sur le drain, et il a été tiré vers le bas, et avec lui le chat. Ils se sont effondrés. Andrey est parti par auto-alliage, en dessous de lui a été repris par l'assureur diable. Dima est resté sur le catamaran, a attrapé et sécurisé l'extrémité de sauvetage. À ce moment-là, Andrew était arrivé. Ensemble, ils ont essayé de sortir le chat avec Dima assis dessus, mais en vain - les champignons sont très puissants. Ils ont lancé une corde à Dima, il est sorti dessus jusqu'à notre PB. Les trois d'entre nous ont finalement tiré le chat. Les deux rapides restants ont décidé de passer demain. Katy est partie immédiatement derrière les Cheeks. Ils ont transporté des choses au-dessus du seuil de la "colline" et là, sur le lac, ils se sont arrêtés sur le parking. Le parking est populaire, alors ils sont allés loin pour le bois de chauffage. Le matin après le petit-déjeuner, nous avons emballé nos affaires, les avons laissées sur le parking, sommes allés nous-mêmes aux catamarans pour passer le "Kavkazsky" et le "Gorka". En cours de route, examiné les rapides, choisi la trajectoire. Ils ont fourni l'assurance et le tournage. Seuil "Caucasien" (4 catégorie) Réalisation et visite : le contrôle est obligatoire selon le BP. Une longue (plus de 200m) chaîne continue de rapides (drains, barils, pinces). Le frisson d'entrée est puissant, des manœuvres sont nécessaires pour ne pas grimper dans les fûts et canons les plus puissants. Le premier équipage passe le seuil et se place sur l'assurance au bout du seuil. Les 2 équipages restants ont également franchi avec succès le seuil. Seuil "Gorka" (classe 4) Il y a d'abord une chute d'eau avec une différence de hauteur de 2-2,5 m et une longueur d'environ 8 m avec un petit tonneau incliné et appuyant contre la roche PB. L'angle d'incidence est d'environ 45º. Le côté gauche du canal est rempli de pierres. Vient ensuite un puissant frisson de sortie, se terminant par un canon oblique au niveau du LB. A la sortie frisson gauche de la rive droite vers la gauche. Nous passâmes le seuil en colonne en marche avec mutuelle. Flèche de la rivière Kutsayoki. Seuil "Douteux" (classe 4) Inspection et faux-rond sur LB. Dans le seuil, au début, il y a deux drains traversant tout le canal, d'environ 1,5 m chacun, séparés par un courant rapide d'environ 7 m de long.La première étape est plus propre plus près du centre, la seconde est à droite. Après le premier drain appuie à droite jusqu'au rocher. Au centre il y a une dent sur laquelle il y a un ruisseau. Puis un virage serré à droite avec une pression vers la rive gauche, une décharge d'environ 0,7-1m, un virage à gauche et un canon oblique puissant à la sortie. Porté des choses. Assurance exposée au-delà du seuil, tournage sur l'île. Nous y sommes allés régulièrement - le premier équipage, après avoir passé, prend l'assurance, puis le deuxième part, puis le troisième. Le premier équipage de Lesha avec Roma est entré dans le premier baril un peu à gauche, à cause de cela, ils se sont retournés et sont entrés dans le deuxième demi-décalage, le baril a mordu un peu et s'est tourné vers l'avant, mais les gars ont compris à temps et sont devenus sévères, puis tourna le kat devant le troisième canon et termina le passage. Les deux équipages restants sont allés à droite et ont tout dépassé sans équivoque. Seuil "Ant" (3 catégorie) Craie à la rive gauche. Repères : virage serré à gauche. Sur la gauche se trouve un canal asséché (à un niveau d'eau bas), dans les hautes eaux il y a une île rocheuse, envahie par la forêt. À l'entrée toboggan avec beaucoup de pierres, puis un drain de 1 m dans un rétrécissement rocheux avec des puits obliques détachés du rocher de la rive droite. Entrée de la "colline" au centre. La sortie est propre. A gauche du seuil se trouve une prise. J'ai tout de suite opté pour une mutuelle. Seuil "BST" (3 k.s.) Examen du PB. Une grosse pierre à l'entrée et beaucoup de petites pierres fixent beaucoup de trajectoires de passage possibles. Colonne de marche inspectée et passée. Seuil "Both-on" (5 k.s.) Une cascade dans la partie gauche (partie principale) du canal et une cascade abrupte dans une vasque en pierre dans la partie droite. À l'entrée, il y a un puits oblique, qui ne semble pas grand d'en haut, mais en fait le catamaran gîte décemment. L'arbre de rebond est au centre de la pierre dans la dalle principale (le catamaran passe au-dessus de la pierre), rebond de deux pierres le long du LB - l'une au milieu de la dalle, l'autre à la toute fin. En basse mer, le rebond n'est pas fort, et si vous entrez mal, vous risquez de heurter une deuxième pierre avec un catamaran. Dans certaines directions de navigation, en particulier les anciennes, il est indiqué que 6 k.s., ce n'est pas vrai. Il n'y a rien de difficile à passer la cascade, même si la cascade est vraiment très, très puissante. Ici, l'essentiel est d'entrer correctement, avec la bonne entrée, vous pouvez lever les avirons et ne rien faire. La vitesse du flux est si élevée que les tentatives de barrer sur la voie sont inutiles, et la vitesse du navire augmente de telle sorte qu'il traverse le canon principal sans aucun problème. En basse mer, cela peut être dangereux à cause du puits inférieur formé par le rebond du rocher gauche, qui peut ne pas être assez solide. Et lors d'une grosse crue, la cascade est désagréable par sa puissance. L'assurance doit être placée sur deux rives, ou du moins sur la LB, puisqu'il y a une énorme prise à gauche avec aspiration arrière sous le drain principal. Il nécessite également des nerfs solides et des vaisseaux solides pour le faire passer. C'est avec ce dernier que la superposition est sortie. Ils ont apporté le catamaran pour l'assurance. Transféré à PB. Ils ont défini l'assurance de manière incorrecte - uniquement sur le PB, à partir de là, il est plus pratique de bloquer le flux de sortie avec une extrémité de sauvetage. Le premier équipage est Roma et Lesha. Les gars sont définitivement entrés, ont fusionné le long de la piste et ont réussi à frapper le canon principal à la sortie. Dima et Irina ont refusé de passer, alors ils ont décidé de partir avec des équipages combinés. Un chat est resté sur l'assurance, le second a été amené pour le passage. Roma et Andrey sont allés, ils sont allés exactement comme la dernière fois, mais après avoir touché le canon principal, le kat s'est retourné et pendant le coup d'État, le ventilateur s'est complètement envolé du ballon gauche. Le catamaran s'est mis à vriller dans la prise LB. Les gars ont attrapé les restes du kat, lorsque le navire en cercle s'est approché le plus près du rivage, Roma s'est décroché et a nagé jusqu'au rivage. Andrey est resté dans l'eau, s'accrochant à un ballon resté à flot. Plusieurs fois, il a été traîné sous le drain, craché, et encore une fois dans un grand cercle de la prise a été aspiré sous le drain. L'équipe de sécurité a déménagé à LB et à ce moment-là, Andrey Encore une fois en passant par le rivage, il a fait une secousse et a nagé, où Roma l'a aidé à sortir. Ensuite, nous avons attrapé les restes du navire, des rames et un ventilateur flottant séparément. La nacelle du catamaran a été éventrée de la proue à la poupe. Il y avait une petite égratignure sur le fond, et à partir de cette égratignure, d'un puissant coup de bélier, la peau a tout simplement "explosé". Le catamaran n'a pas survécu au deuxième passage. Ils ont cousu 6 heures, se sont couchés à 5 heures du matin. Réveil à 10h. Petit déjeuner. Frais, à 12 étaient sur l'eau. Le temps était parfait - chaud et ensoleillé. Nous nous sommes approchés de la cascade Mamanya. Le report dans la plupart des descriptions est indiqué selon le LB, au même endroit nous avons trouvé les restes d'un câble, qui a disparu depuis longtemps. Le chemin le long du LB est mauvais - il n'est pas pratique à transporter. A commencé un balayage. Roma et Lesha ont décidé de déplacer deux bateaux vides et de les encercler le long du PB. Il s'est avéré que le sentier PB est bien meilleur. Résultat : la course de maman pour le PB. Nous nous sommes habillés, avons pris un goûter et sommes allés jusqu'au seuil du Close. Seuil "Fermer" (classe 4) Craie à la rive droite. Il y a un sentier et un parking. Il y a un parking près de la fin du seuil. De plus, environ 100-200 m avant le Close à droite, il y a une sortie rocheuse vers le PB parmi l'herbe - de là le chemin monte jusqu'à une vire, un petit parking. Repères : le lit de la rivière est rétréci par des corniches rocheuses, en avant du parcours se trouve une grosse pierre bloquant la rivière. De la cascade Mamanya au seuil du Close 25-30 minutes de rafting le long du bief. Il y a deux étapes dans notre eau. 1ère marche du seuil - dans le rétrécissement au milieu de la pierre, passé à droite. Puis ils se sont entassés sur une pierre, ils l'ont laissée à gauche. 2ème étape - un drain avec un baril 2/3 de la largeur de la rivière, une languette plate à gauche, le longeait. Nous passâmes le seuil tour à tour, assurés avec des spascons après la première marche et avec un catamaran de l'eau après la seconde. Tous les équipages ont passé le seuil avec succès. Une heure plus tard, quinze étaient dans le bain. Reconnaître cet endroit n'est pas difficile. Grands dégagements à droite et à gauche. À droite sur la rive, il y a un belvédère et un bain public. On amarre sur la gauche, la route s'y approche. Antistapel, sécher, assembler des choses, le dernier souper sur la rivière. Le lendemain matin, une voiture arrivera à Kandalaksha. Coordonnées du conducteur Evgeny Lapshin - voiture d'escorte, conseils d'un kayakiste expérimenté et d'un guide local. Assistant permanent et membre à part entière du groupe. Téléphone 89052945288. Victor - GAZ-66, pain UAZ, a effectué le transfert et la chute sur la rivière. Kutsajoki. Téléphone 89113228580. Le moment optimal pour un voyage sportif et d'entraînement dans cette région est fin mai-début juin. À ce moment, le déluge commence généralement déjà à descendre. Selon ce niveau d'eau, les tronçons de rivières décrits présentent le plus grand intérêt sportif. La température monte à 15 degrés, et parfois plus. Malheureusement, cette année, la météo a eu un mois de retard. Près des rivières, il y a des routes - asphalte et terre. Le moyen le plus pratique de voyager est en voiture d'escorte. Les sections de rivière et les rapides sont variés et intéressants. Il est possible de courir les seuils et de s'entraîner. |
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