L'air dispose d'un système de transport de réfrigérant distribué entre l'extérieur et le bloc intérieur. Un tel dispositif présente de nombreux avantages, à l'exception de celui-ci - le démantèlement du système est beaucoup plus compliqué que le monobloc. Et souvent, l'ignorance de la manière dont il est nécessaire de retirer le climatiseur, conduit à sa défaillance.

Comment supprimer la climatisation

Il existe trois conditions obligatoires pour éliminer la climatisation elle-même:

• Le bloc extérieur doit être à portée de main. S'il se trouve sur la façade chambre d'appartements Au-dessus du niveau du deuxième étage, il ne peut être démonté que de la fenêtre ou du balcon. Sinon, des spécialistes de l'alpinisme industriel devraient être impliqués.
• Pour éliminer les blocs lourds du mur et éteindre correctement le compresseur, vous avez besoin d'au moins une aide.
• Il est nécessaire de louer la station de jauge de pression sur ce type de fréon, qui est chargée dans ce modèle du climatiseur.

Noter. Le dernier article concerne des stations avec des jauges de pression ordinaires (arrogantes). Les collecteurs numériques sont configurés sous la marque de réfrigérant.

Précautions

Si le climatiseur a échoué et n'est pas soumis à la réparation, il est facile de le retirer - il n'est pas nécessaire de maintenir Freon, l'étanchéité du compresseur, du condenseur et de l'évaporateur n'est pas importante.

Il est impossible d'agir avec la climatisation au travail. Et dans ce cas, l'essentiel est que la poussière et même l'air ne se mettent pas à l'intérieur du système. Sinon, nous pouvons parler de la libération garantie du compresseur après l'installation et du démarrage du climatiseur dans un nouvel endroit. Cause - Caractéristique du périphérique pompe à vide.

Freon est extrêmement technique et la différence de température à l'entrée et la sortie atteint plusieurs dizaines de degrés. Aucun joint et anneaux utilisés dans les pompes conventionnelles et les compresseurs ne résisteront pas à de telles conditions de fonctionnement. L'étanchéité nécessaire est obtenue grâce au raccord exceptionnellement précis de la surface des éléments mobiles de la pompe à la géométrie interne des chambres. La moindre rayure de la particule solide conduit à la défaillance du compresseur. Et une telle particule peut être une saisie de la glace formée pendant la gel de l'humidité dans l'air qui se sent à l'intérieur.

C'est pourquoi les nouveaux climatiseurs sont vendus pour remplir de gaz inerte, qui avant de télécharger Freon est pompé une pompe à vide.

Lorsque le climatiseur est retiré sur votre propre fréon, vous devez pomper et déconnecter des blocs. Il est nécessaire de le faire pour que la poussière tombait à l'intérieur du système avec l'air. C'est-à-dire, créez un aspirateur là-bas. Et il est souhaitable de sauver Freon complètement (ou son plus) afin que, dans un nouvel endroit, il est plus facile d'apporter le système à la condition de travail.

Préparation

Pour supprimer correctement le climatiseur, de Équipement professionnel Nous n'avons besoin que d'une station de manomètre pouvant être louée.

Chaque maison de maison a les outils restants:

• ensemble de clés et de clés hexagonales;
• tournevis;
• truborèse ou vue de côté;
• vice de plomberie manuelle;
• pinces.

Freon Descente

Il y a deux façons de démanteler le climatiseur de travail:

1. Utilisation d'une station de jauge de pression pour la collecte de fréon dans le bloc externe.
2. Utilisation de la station de pompage et collectionner Freon connectée à un cylindre spécial à deux feuilles. La gare a son propre collecteur manomètre et un compresseur pour pomper le réfrigérant dans un état liquide ou gazeux.

La première méthode est plus "abordable", mais elle ne peut être utilisée que lorsque le climatiseur est démarré - le transport Freon se produit en raison du compresseur standard.

La deuxième méthode est universelle. Il peut être utilisé même en hiver lorsque le climatiseur ne peut pas être allumé en raison de basses températures dans la rue. L'avantage de cette méthode est également que le bloc externe sera évacué - sans fréon dans le condenseur. Ce qui est beaucoup plus sûr lorsque vous transportez vers un nouvel endroit. Mais la location d'une telle station et d'un cylindre coûtera plus cher qu'un collecteur manomètre ordinaire.

Freon Harvest dans le bloc externe

Sur le côté de l'unité d'unité extérieure, il y a deux raccords, à partir de quels tubes sont découpés:

• mince - pour le transport de Freon liquide du condenseur à l'évaporateur;
• Épais - pour injection de fréon gazeux dans un condenseur.

Dans les deux raccords sous les couvercles, il y a des têtes de la vanne de chevauchement. De la tête du gaz, l'élimination avec des mamelons.

La collection Freon dans le condenseur a lieu dans l'ordre suivant:

1. À partir des raccords et du mamelon, retirez les couvercles de protection.
2. Le collecteur est connecté à Nippel.
3. Inclut la climatisation pour le froid maximal.
4. Après quelques minutes, la vanne de fluide se chevauche, arrêtant le dépôt de Freon à l'évaporateur.
5. La jauge de pression est contrôlée par la pression.
6. Lorsque la flèche indique "-1 MPa", la vanne de montage à gaz tourne avec un hexagone et éteignez immédiatement le climatiseur (pour lequel vous avez besoin d'un assistant) - avec un mode de ralenti long, la pompe du compresseur peut échouer.

La date de test de la jauge de pression "-1 MPa" signifie que tout le fréon dans le condenseur, et à l'intérieur de l'évaporateur, dans les tubes et dans le compresseur est un vide technique.

Après cela, vous pouvez déconnecter des blocs.

Démantèlement du conditionneur par étapes

Le démontage avec la préservation de l'efficacité du climatiseur démantelé est la suivante:

• Étanchéité des raccords de pipeline;
• déconnexion et démontage de la façade bloc externe;
• démantèlement dans l'appartement de l'unité intérieure.

Vous trouverez ci-dessous le manuel de démontage du climatiseur mural.

Bloc extérieur

Ôter bloc extérieur Climatiseur, premiers tubes de déconnexion.

Il y a deux manières:

• Dévisser les écrous de Cape, qui pressaient les brides du bloc extérieur des bords effondrés des tubes. Et à la place des noix vissées à l'avance. Dignité - Restez des tubes entiers. L'inconvénient est un risque élevé de compresseur d'air.
• Les tubes de cuivre coupent dans les fenêtres (du raccord d'environ 15 cm). Les bords sont flex et serrage (bouilli) à l'aide de vice. Inconvénient - Tube dans un nouvel endroit doit être défini neuf. Dignité - L'opération passe rapidement et la probabilité de tomber dans la poussière à l'intérieur de l'air est beaucoup plus faible.

Noter. Il est nécessaire de lotter l'autre tranchant du tube pour protéger l'évaporateur de l'unité intérieure.

L'étape suivante consiste à déconnecter les câbles (signal et puissance), retirez la fixation du bloc sur le cadre de la paroi extérieure et soulevez-la dans la pièce.

Compresseur

Une des situations lorsqu'il est nécessaire de retirer le bloc extérieur, il peut remplacer le compresseur de climatiseur. Et dans ce cas, l'algorithme de démantèlement est un peu différent. Les différences sont les suivantes:

• Freon doit être complètement retiré du système. Le droit chemin - Collectez-le dans un ballon à l'aide d'une station de pompage Freon. Faux mais simple - tirez-le dans l'atmosphère (si le remplacement du compresseur passe dans temps chaud L'année et la température de l'air au-dessus du point d'ébullition du fréon à une pression normale).
• Il n'est pas nécessaire de casser les tubes - après avoir installé le nouveau compresseur, le système "pompé" une pompe à vide externe.

Il est impossible de remplacer un compresseur de climatiseur indépendant. Outre la pompe à vide et une station de gabarit à pression, il est nécessaire de disposer d'un brûleur à gaz pour débrancher le tube d'aspiration et d'échappement de l'ancien compresseur du système, puis de la nouvelle unité à tomber au système. Et même si vous louez du matériel, vous devez avoir les compétences nécessaires pour le gérer.

Il est possible de retirer le bloc lui-même et de remplacer le compresseur, il est préférable d'inviter un professionnel.

Bloc interne

Les plus systèmes de fosses de ménage avoir un bloc interne du mur (bien qu'il existe d'autres options d'hébergement). Mais sauf conditionneur de canauxLes espèces restantes démantèlement sur le principe général.

Pour enlever le bloc de mur intérieur, venez comme suit:

• retirez le couvercle du boîtier;
• déconnectez les câbles et les fils;
• recadré et faire bouillir les tubes de cuivre qui vont à l'évaporateur du bloc intérieur;
• tondu tuyau de drainage, faire glisser le condensat;
• "Plicer" loquets pour monter le boîtier à la plaque de montage;
• retirez l'appareil et dévissez la plaque du mur.

Démontage en hiver

La climatisation peut fonctionner en hiver. Et non seulement comme un appareil de chauffage, mais également en mode de refroidissement (par exemple, dans les salles où les serveurs valent la peine).

Noter. Vous pouvez collecter Freon dans le condenseur de bloc externe uniquement lorsque vous travaillez en mode de refroidissement - en mode chauffage, cela fonctionne déjà comme un évaporateur.

La particularité du travail en hiver en cette période est qu'il y a une limite de température inférieure à laquelle le type de réfrigérant est affecté par le type de climatiseur et de matériel supplémentaire. Cette dépendance est toujours associée aux caractéristiques du dispositif de compresseur - elle est de l'huile et l'huile s'épaissit à des températures basses. Les climatiseurs réguliers sont plus bas température de fonctionnement Se situe dans la plage de + 5 ° C à -5 ° C, en onduleur - à "moins" 15-25 ° C.

Avant de démonter le système divisé, ces nuances doivent être prises en compte. Et si la température est inférieure à la limite spécifiée et que le climatiseur n'est pas équipé d'un "jeu d'hiver" avec chauffage du carter de compresseur, puis de retirer le bloc extérieur dont vous avez besoin d'utiliser le pompage et la collecte de fréon (il a un compresseur sans huile).

Le démantèlement partiel ou complet du climatiseur est effectué pour diverses raisons - réparations dans l'appartement, en mouvement, installation dans une autre pièce et ainsi de suite. L'approche standard consiste à appeler la bonne suppression du système divisé des employés d'une société spécialisée en payant ce service. Une option plus économique consiste à démanteler le climatiseur avec vos propres mains, en poussant dans les subtilités de la procédure. Il est impossible de dire que c'est simple, mais à la bonne approche est assez réalisable.

À propos des voies et des difficultés de démantèlement le faire vous-même

En règle générale, les propriétaires de maisons privées et des appartements ont défini 2 variétés de climatiseurs - Monoblock (mobile) et Split Systems. Avec les premiers problèmes particuliers, il ne se présente pas, car dans de tels modèles, tous les éléments de base sont enfermés dans un seul cas et pour déplacer l'appareil simplement déconnecter le conduit d'air.

En plus des monoblocs et de la scission, il existe d'autres variétés d'installations climatiques - cassette, canaux et colonnes. Mais généralement, cette technique est installée dans des bureaux, des centres commerciaux et d'autres locaux. grand carréDans le logement privé, il est assez rare.

Le système divisé est composé de deux sections situées à l'intérieur et à l'extérieur du logement. Ils sont interconnectés par deux autoroutes pour lesquelles dans divers États agrégés Circule frigorigène - fréon. Sur le tube de cuivre de petit diamètre, il coule du bloc externe dans l'interne. Selon l'autoroute de haute diamètre, le réfrigérant gazeux frigorigène se déplace dans la direction opposée. De là, il existe un certain nombre de difficultés qui attendent le non-destroyers lorsque vous essayez de démantèlement indépendant:

1. Perte complète ou partielle de fréon à la suite d'une déconnexion non qualifiée des pipelines principales.
2. Entrer dans les tubes et les échangeurs de chaleur d'air contenant de l'air. Si le système divisé est installé de manière incorrecte dans un autre endroit, l'humidité incompressible tombera dans le compresseur et peut le nuire.
3. Fermer des tubes de cuivre tout en les tirant hors du mur et pendant le transport. L'humidité ou le sable dans le circuit fréronique est la «mort» rapide du compresseur.
4. Lorsque les déclencheurs sont déconnectés des buses de section internes, il est possible de rouler accidentellement les scissions filetées.
5. Débranchez le câblage d'alimentation sans marquage sur des bornes, où ils étaient connectés, conduit à la confusion pendant le processus de ré-border.
6. Trop court découpage d'un tube de drainage avec condensat à l'extérieur.
7. Perte pendant le transport de cogs et d'autres petites pièces, non fixée après le démantèlement.

La plupart des cas énumérés conduisent à une réparation coûteuse de votre climatiseur dans un atelier spécialisé, avant de retirer le système divisé, il est nécessaire d'examiner soigneusement les instructions ci-dessous.

Élimination de l'unité intérieure et extérieure de trois manières:

• démontage simple avec la libération de réfrigérant dans l'atmosphère;
• avec la préservation de fréon dans le système selon la méthode "sur les yeux";
• utilisant Équipement spécialvous permettant de sauvegarder complètement le réfrigérant dans le circuit.

Le meilleur résultat donne au dernier moyen, bien que tous les trois s'appliquent dans certaines circonstances. Afin que vous n'ayez pas de problèmes d'installation climatiseur Et son opération supplémentaire, il est recommandé de fonctionner dans la troisième option, après avoir lu la méthode de préservation de Freon.

Activités préparatoires

Tout d'abord, il est nécessaire de préparer un tel ensemble d'outils et d'appareils:

• dumping avec une fente cruciforme et plate;
• un ensemble de clés de corne;
• couteau de papeterie;
• touches hexagonales avec des dimensions de 5 ... 10 mm;
• manifold manométrique ou jauge de pression avec tube et composé filetéconçu pour une pression maximale de 10-15 bars;
• scotch malyaire et marqueur;
• bande isolante ou bande ordinaire.

Le collecteur de jauge de pression nécessitera sûrement lorsque vous envisagez de monter le système divisé dans une autre pièce, il est donc préférable de le louer et d'acheter trop cher.

En outre, pour une maintenance pratique et sûre du travail nécessite un escabeau de manière calmement possible sur le module intérieur installé sous le plafond. La section externe située sur la paroi d'un immeuble d'appartements est préférable de dessiner à travers la fenêtre, ayant précédemment robuste la corde. Il n'y aura pas d'unités de services adjoints.

Une étape importante de préparation consiste à assurer la préservation du réfrigérant avec la plus petite perte. Pour cela, le principe de fonctionnement du climatiseur est utilisé, grâce auquel l'ensemble du freon peut être collecté au même endroit - le circuit de bloc extérieur. Préparer des outils, agir selon les instructions:

1. Couvrant l'élément infrarouge à la main sur la télécommande télécommande, Basculez le système en mode Turbo et définissez la température minimale. Retirez votre main de l'élément et dirigez la console au climatiseur. De cette manière, vous exécutez le compresseur immédiatement à pleine puissance.
2. Connectez le tuyau de la jauge de pression à la station-service située sur le côté du bloc externe, après quoi il montrera immédiatement la pression dans le système. Dans certains modèles, ces buses se cachent sous le couvercle, elle doit être enlevée.
3. Dévisser 2 écrous - bouchons situés sur les extrémités des raccords. Sous eux, les vannes sont détectées réglables par la clé hexagonale. Ramasser un hexagone approprié de taille.
4. Déchargez la vanne à carburant avec un réfrigérant liquide (il s'agit d'un tube plus mince) et suivez le témoignage de la jauge de pression. À ce stade, le compresseur rétracte le freon gazeux à travers le deuxième tube.
5. Lorsque la flèche de l'instrument tombe sur zéro et ira à la zone de vide, fermez la deuxième vanne et débranchez rapidement le climatiseur avec la télécommande. À ce sujet, le réfrigérant total est dans le circuit de contour du module externe.

Dans les systèmes de scission remplis différentes marques Freon (arrive R22 et R410), le diamètre de la sculpture du raccord de service est distingué, où la jauge de pression est connectée. Pour R410, vous avez besoin d'un adaptateur spécial à préparer à l'avance.

La préservation du réfrigérant selon la méthode "sur l'œil" est faite sans collecteur de manomètre. Après fermer la vanne de liquide, il est nécessaire d'attendre environ 40 à 50 secondes, puis fermez la vanne à gaz et se déconnecter appareil ménager. L'inconvénient est clair: vous n'apprendrez pas à quel point Freon a réussi à entrer dans le bloc extérieur, et pendant une longue période de conserver un compresseur de travail avec un tronc bloqué est inacceptable. Le résultat se manifestera installation suivante "Split" et son lancement.

Instructions pour supprimer le module externe du système divisé

Le bloc extérieur du climatiseur doit être démonté lors du déplacement ou de sa permutation vers un nouvel endroit. Pour réparer l'appartement, il n'est pas nécessaire de retirer la section externe, mais de déconnecter les autoroutes de Freon, le câble et le drainage devront toujours. Les travaux sont effectués dans cet ordre:

1. Dévissez le tuyau de la jauge de pression utilisé lors du pompage du réfrigérant et mettez les écrous d'extrémité en place.
2. Dévisser les ongles, appuyer sur les tubes de cuivre aux ajustements, déplacez-les sur le côté. Avec l'aide de la bande, vous protégerez tous les trous ouverts dans les autoroutes et les buses d'un module externe de sorte que les ordures et la poussière ne pénètrent pas à l'intérieur.
3. Déconnecter câble électrique, Déconnectez la machine du secteur et retirez le capot de fermeture des bornes (sur les vannes de freon). Avant de dévisser les fils, couvrez la bande des vis de peinture sur les bornes et signez le marqueur de couleur pour fixer la commande de connexion. Débranchez les veines et retirez le câble.
4. Les autoroutes handicapées se liennent au support de bloc extérieur afin que les tubes de cuivre ne sortent pas et ne se penchent pas, sinon ils devront être changés.
5. Dévissez les 4 écrous de fixation du module externe sur le support, révélez-le avec la corde et, avec l'assistant, retirez l'appareil.

Les réfrigérateurs professionnels pratiquent souvent une approche légèrement différente: elles ne dévissèrent pas les noix de Cape et ne retirent pas les tubes de Freon des raccords du bloc extérieur, et ils les mordent. Ensuite, vous n'avez pas besoin d'envelopper les extrémités des pipelines de pipeline afin de protéger contre l'humidité et les ordures, car ils sont aplaties par des pinces. Avec l'installation ultérieure, les extrémités fractionnées sont coupées et l'unité de décoloration est effectuée sous le composé avec une écrou précipité.

Après avoir déconnecté les veines de câble des bornes, serrez les vis de contact et serrez-les, car ils peuvent tomber et se perdre pendant le transport.

Le support lui-même est préférable de décoller plus tard lorsque vous remercierez les pipelines de Contour Freon. Si les autoroutes sortent du mur pas plus d'un mètre, ils n'ont pas besoin de les lier. Vous devez aligner les tubes pour qu'ils soient plus faciles à faire glisser de l'intérieur. Le support est le plus souvent attaché à 4 boulons d'ancrage, dévissé par une clé de corne régulière.

Déconnexion correcte des autoroutes de la section externe - Galerie de photos

Les autoroutes sont déconnectées après dévisser la vis à écrous Cape sur le bourrage de la circulation recouvrant les vannes des ports. Dévissez le couvercle pour désactiver les fils. Poser l'emplacement du noyau, débranchez le câble après déconnexion des vis du câble sur le bloc. Les pipelines de cuivre doivent être tordu

Comment supprimer le module extérieur avec la préservation de Freon - Vidéo

Comment démonter le climatiseur interne

Pour retirer le module interne du mur, il est nécessaire de déconnecter toutes les communications de celle-ci - le câble, les tubes pour fréon et condensat. La vélocité des pipelines est en règle générale dans la niche de logement disposée en bas. Selon le modèle SPLAST SYSTÈME, 2 méthodes sont utilisées pour accéder à cette niche:

1. Déverrouillez 3-4 verts en plastique fixant le fond du bloc à la plaque de montage. Rejeter le fond du boîtier du mur et insérez une tige entre eux, retirez les niches des communications des niches.
2. S'il n'y a pas d'arrache sur votre modèle "Split", vous devez retirer le panneau en plastique avant, après avoir démonté des stores et des couvertures supplémentaires (quand ils sont).

Lorsque vous êtes arrivé au harnais, faites une incision longitudinale par le couteau de papeterie, ce qui vous permettra de pousser l'isolation et de saisir les touches des écrous. Ne prenez pas une incision trop longue, sinon vous devrez changer matériau de l'isolation thermique. D'autres opérations font dans cet ordre:

1. Deux clés de corne ont filé les articulations des autoroutes. Moment important: Signe, soudé à un tube court du bloc lui-même, vous ne pouvez pas tourner, il doit être conservé à la place, dévissant l'écrou du cap.
2. Les extrémités des pipelines obstrèrent la bande ou le scotch, afin de protéger contre la saleté.
3. Trouvez le tuyau de drainage avec le tuyau de sortie et déconnectez-le. Il ne vaut pas la peine de couper l'ondulation où il est tombé de sorte qu'il était plus pratique de le remettre.
4. Retirez le couvercle du compartiment électrique (il se trouve à droite à l'extrémité du boîtier ou sous le panneau avant), faites une marque de marqueur et de scotch, puis dévissez les vis et débranchez les veines de câble. Vis serrer le dos et vissez le couvercle.
5. Lorsque toutes les communications sont désactivées, prenez le boîtier des deux côtés et enlevez avec plaque de montage, soulevant un peu de hauteur. Passer l'assistant de l'unité.
6. Retirez la plaque de montage en dévissant toutes les goujons.

Considérant que le condensat peut rester dans le module interne de palette, il est conseillé de protéger le mur avant de démonter film de polyéthylène. Si vous enlevez le climatiseur pour réparation de l'appartement, alors de telles précautions excessifs.

Après avoir retiré la section interne du mur, placez toutes les pièces rejetées, serrez les vis et placez sur la plaque de montage. Coller des buses à mettre dans une niche en fixant scotch peint. Pour sécuriser le panneau avant d'ouverture avec le même matériau afin de ne pas pendre pendant le transport.

La dernière étape consiste à désassembler les communications posées par le mur ou à l'intérieur. Il n'y a pas de difficultés ici, la principale chose n'est pas de passer les tubes de cuivre sous un petit rayon. À partir d'une telle manipulation de courbure, la section de débit diminue et aligner le tube avec un profil ovale est assez difficile. De mur extérieur Le harnais sortez doucement afin de ne pas endommager l'isolation. Si le trou a été embelli mousse de montage, il doit être coupé en parties. À la fin, le harnais est récolté dans la bague et sécurisé Scotch.

L'ordre de démantèlement du module interne - Galerie de photos

Pour éteindre le câblage électrique, vous devez retirer le couvercle du compartiment électrique avant de déconnecter vécu. Récupérez l'ordre de leur connexion, passant dans une niche, soin du couteau et accédez à la jonction des tubes. Sortez des écrous de liaison. . Débranchez le câble. Étape - L'élimination de la plaque de montage rajeunie le boîtier, il doit être fixé dans cette position.

Comment les blocs domestiques de différentes conceptions sont supprimés - Vidéo

Démontage en hiver

Si la température de la rue est tombée à -5 ° C et plus, il est recommandé de s'abstenir de démanteler pour les raisons suivantes:

• il ne sera pas possible de pomper le réfrigérant vers le module externe;
• dans le froid, il est impossible de démonter les connexions, dévissez les bouchons et fermez les ports de service;
• À la suite du démontage, les joints de vannes de service échouent souvent.

Dans une situation où, sans retirer le système fractionné, à une température négative, il n'est pas nécessaire de réchauffer les raccords de l'unité extérieure avec un sèche-cheveux de construction. Dévissez ensuite les bouchons et fermez les deux vannes, gardant ainsi une partie du freon restant dans le circuit de bloc extérieur. Puis dévissez lentement la ligne des raccords et déconnectez-les en libérant la deuxième partie du réfrigérant dans l'atmosphère. Agir en outre sur l'algorithme décrit ci-dessus.

Le personnel des entreprises spécialisées utilise des stations de jauge de pression pour pomper le fréon en hiver. Mais si vous louez un tel équipement, le démantèlement coûtera plus que la rémunération des spécialistes et le résultat sortira.

À des températures supérieures à -5 ° С, vous pouvez effectuer instruction standardMais il est souhaitable d'utiliser une jauge de pression pour contrôler le traitement du réfrigérant. Si vous agissez «sur les yeux», vous ne pouvez pas deviner le temps d'exposition et perdre une partie du fréon. Il est tout aussi dangereux de récolter le compresseur de travail sans refroidissement (et il est refroidi par le freon en circulation), de la surchauffe, cela peut échouer.

Vous démantez avec succès le climatiseur de la maison, si vous prenez soin de la saison de chaleur et deviendrez les instructions suivantes. Il est impossible de manquer une seule petite chose, agir très soigné et sans précipitation. Ne négligez pas la jauge de pression, car la perte du réfrigérant réduira toutes les économies de cette procédure à zéro.

La connaissance de la manière de supprimer la climatisation du mur avec vos propres mains peut être nécessaire dans plusieurs cas:

• si vous envisagez de vous déplacer;
• s'il est nécessaire de mener des travaux de réparation et de restauration;
• si vous envisagez de remplacer le climatiseur à un nouveau et que vous ne souhaiterez aucun désir de payer le démantèlement de l'ancien.

Pour commencer, lors de la modification de l'emplacement, il vaut la peine de traiter la déconnexion du climatiseur du mur complètement, c'est-à-dire des deux blocs. DANS ce cas Il est important non seulement de produire un démontage de haute qualité, mais également de respecter les règles de transport des modules du système divisé.

Comment enlever le bloc extérieur du mur

Tout d'abord, il est prévu la présence de la boîte à outils nécessaire. Pour l'auto-renvoyage de la climatisation, vous aurez besoin de:

• clé réglable ou gazeuse;
• hexagones;
• rozhkov et clés de fin;
• tournevis indicateur;
• trubeisis;
• manomètre ou station de jauge de pression.

Au lieu de la cargaison, il est impossible d'utiliser des pinces et des outils similaires, car ils gâchent la qualité du pipeline de cuivre.

Premier démanteler le module externe - Unité Compressor-Condenseur ou KKB.

Étape 1. Divorcé ou clé Sur le côté de l'extrémité de la CKB, ouvrez les bouchons des vannes.

Étape 2. Fermez la vanne liquide du bloc externe. Utilisez la clé hexagonale.

Étape 3. De sorte que l'ensemble du freon se déplace vers le module externe, le climatiseur est démarré en mode de refroidissement pendant 30 à 40 secondes. Dès que le compresseur n'a commencé à travailler uniquement sur une aspiration, une station de manomètre est reliée à la vanne du gazoduc et attendez quand les indicateurs sont réinitialisés. Chevaucher immédiatement la vanne de la clôture inverse du fréon.

Étape 4. Le système est totalement concessionnaire. Avant de procéder à la prochaine étape de retrait du climatiseur du mur, le manque de courant est vérifié en l'insérant dans le terminal avec la phase.

Étape 5. Maintenant, le pipeline a coupé l'autoroute Freon, car il s'agit d'un élément non amovible de la conception. Les extrémités restantes doivent être isolées de l'humidité et des ordures. Pour ce faire, vous pouvez utiliser l'isolement.

Tubes de tuyaux coupés à une distance de 15 à 20 cm de raccords. Si le démantèlement du module de condenseur est effectué pour effectuer des travaux de réparation et de restauration, il n'est pas nécessaire de couper des tubes de cuivre.

Étape 6.. Déconnectez doucement le pipeline de drainage et le fil des connexions inter-block. Les extrémités des fils électriques et le tube de drainage sont également de préférence enveloppés de matériau protecteur.

Étape 7.. Maintenant, passez au démontage de l'appareil lui-même. Comment supprimer le bloc de climatiseur externe des crochets? Pour le déconnecter des écrous et des boulons, utilisez une clé de corne ou de fin. Étant donné que la CKB a généralement beaucoup de poids, il est conseillé de prendre une deuxième personne dans des assistants.

Étape 8.. Les supports sont retirés de la surface du bâtiment ou du balcon en révélant renfort d'arrêt Tête de fin.

Une fois que le climatiseur est déjà retiré du mur, passez à son emballage. Pour ce faire, vous aurez besoin d'une boîte en carton multicouche, d'une mousse et d'un film d'emballage doux dans un rouleau.

Vous ne pouvez transporter que le CKB dans position verticale Afin d'éviter l'homme hydraulique lors du travail ultérieur. Avant de monter le bloc dans un nouvel endroit, vous devez le donner à 2-3 heures.

Si le transport est prévu pour le temps hivernal, vous devez démanteler la climatisation du mur de sorte qu'il ne prononce pas tout le fréon. Cela nécessite une station de manomètre. Mais la plupart des experts conseillent le réfrigérant et surmonter le contour.

Comment supprimer le compresseur de climatiseur

La panne de compresseur peut être le dysfonctionnement le plus grave du système divisé. Il se produit lorsque:

• installation de mauvaise qualité - l'absence d'aspiration, violation des règles de pose du pipeline Freon;
• en utilisant des systèmes de scission dans une plage de température inacceptable;
• mariage d'usine.

Dans ce cas, ils devront également éliminer de manière indépendante la climatisation CKB et le désassembler. Certaines techniques climatiques coûtent sans démontage complet, mais pour en faire un non-spécialiste de manière problématique, car dans un tel mode de réalisation à de nombreux éléments est fortement limité.

Le module extérieur est démonté, comment éliminer le compresseur de climatiseur maintenant? En substance, il n'y a pas de surnaturel ici:

• Du boîtier du bloc externe, le couvercle de protection est retiré;
• Débranchez les autoroutes en cours d'exécution pour l'injection et l'aspiration, ainsi que des fils électriques appropriés pour le ventilateur et le compresseur;
• Retirez les fixations de la touche avant ou d'extrémité et retirez le compresseur avec des vibrations.

Il convient de penser qu'avant de retirer le compresseur de climatiseur, il est nécessaire de vérifier le degré de corruption de pétrole. Si cela a mauvaise odeur Et change la couleur lorsque vous testez à l'oxydation, il prendra un remplacement + rinçage de la CKB. Avec des propriétés normales et une réponse de test négative pour l'oxydation de l'huile, il y aura un simple remplacement.

Comment éliminer le bloc intérieur de la plaque de montage

Avec comment éliminer le compresseur du climatiseur et le bloc extérieur lui-même, avec vos propres mains du mur, tout est clair. Il reste à gérer comment démanteler le module interne. Ce processus a également lieu à plusieurs étapes:

• Retirez le couvercle de protection du boîtier;
• Dévisser les fixations;
• Débranchez toutes les communications reliantes: autoroute Freon, Electrique câbles inter-blocs, pipeline de drainage. Pré-éteindre la puissance;
• Le bloc est retiré de la plaque, ouvrant le loquet des luminaires;
• Dévisser la plaque de montage et démonter le fil de plastique avec le reste tubes de cuivre.

Lors de la suppression de l'unité intérieure du climatiseur de la paroi, il est nécessaire d'observer une prudence maximale afin de ne pas endommager les clichés de montage qui maintiennent le module sur la plaque de montage.

Assurez-vous de faire bouillir les extrémités des tubes de freon de cuivre de la même manière que le bloc externe.

Forfait module intérieur en dense boîtes en cartonEn plaçant avec de la mousse et enveloppé avec un film molle à bulles. L'unité évaporative peut être transportée dans n'importe quelle position contrairement à la KKB.

Si vous avez besoin d'un remplacement ou d'un nettoyage de tout élément de l'unité intérieure du climatiseur, il peut également être nécessaire de l'éliminer de la paroi ou de l'analyse partielle aux composants. Cela ressemble à ceci:

• Retirez le panneau avant et lavez-le verso eau de jet avec nettoyage ou savon;
• Retirez les plaques de guidage du flux d'air, les livrant doucement des rainures. Sur certains modèles, il y a des loquets spéciaux pour cela;
• Dévissez les vis, tirez soigneusement la partie protectrice inférieure et la soulevez légèrement, puis retirez-la du loquet;
• Éteignez le fil d'alimentation et le drainage;
• Débranchez les fils inter-bloc avec les bornes correspondantes, pré-écrivant leur emplacement;
• Retirez le plateau avec le tuyau. Dans certains modèles, il peut être stationnaire, puis il est légèrement abaissé;
• Maintenant, prenez un ventilateur tangentiel, soulevant l'échangeur de chaleur évaporatif.

Tous les éléments sont lavés avec de l'eau avec un agent de nettoyage. Vous pouvez utiliser le générateur de vapeur pour un nettoyage plus approfondi. Lorsque les pièces sont sèches, elles sont fixées dans ordre inverse vers des endroits.

Si vous souhaitez démonter la carte de commande, vous retirez d'abord le couvercle de protection de l'unité électronique, débranchez tous les câbles (connecteurs des capteurs du panneau de voyants, des amortisseurs d'air). Après avoir dévissé la carte des attaches à l'aide d'un tournevis ou simplement le déconnectez-le du loquet.

Lorsque le bloc intérieur ne démontez pas, mais démontage, il n'est pas nécessaire de circoncire l'autoroute Freon.

Les systèmes monoblocs sont démantelés presque aussi. La seule différence est un peu de principe différent circuit électrique et buses avec fluide de travail.

Quand le démantèlement indépendant n'est pas souhaitable

Ne retirez pas la climatisation de vos mains dans les cas suivants:

• en présence d'un système fractionné de colonne, de canal ou de type cassette;
• en l'absence d'un utilisateur outils requis, matériaux et instructions pour l'appareil;
• en cas de satisfaction de soi dans ses propres forces.

Dans les situations énumérées, il vaut mieux se tourner vers les installateurs professionnels.

Avant de procéder à action indépendante, Vous pouvez regarder la vidéo sur la façon de supprimer le climatiseur lui-même:

Pour I. travail sûr Le climatiseur nécessite un nettoyage régulier des éléments internes du système et, en plus de l'extérieur, il est obligatoire de démonter et de nettoyer le bloc intérieur. Le plus souvent dans les bureaux, les appartements et les maisons privées, les dispositifs de classement muraux présentés par différents fabricants et modifications sont installés. Compte tenu de la demande et de la popularité de la technologie du climat, de nombreuses personnes seront intéressées à apprendre à démonter le bloc intérieur du climatiseur mural pour pouvoir le faire avec leurs propres mains.

Caractéristiques de la construction du bloc intérieur

Les systèmes de mur de la marque LG et autres, qui peuvent être attribués à Daikin, Mitsubishi, Toshiba, Fujitsu, Ballu, Samsung et Hitachi ont une conception similaire du module interne. Grâce à cela, si vous connaissez les principes de base du démontage de la climatisation, chaque propriétaire peut bien faire face à une telle tâche de manière autonome, uniquement pour cela devrait être noté par les nœuds principaux et les parties à partir de laquelle un tel bloc.

Conditionneur mural standard design

1. Panneau avant (facial)
2. Filtrer le nettoyage rugueux
3. Filtre de nettoyage fin
4. Ventilateur
5. Évaporateur
6. Volets horizontaux
7. Panneau d'indicateur
8. Stores verticaux

Il faut comprendre que le désassemblage correct est de se conformer à une certaine séquence d'actions vous permettant d'accéder progressivement à ces éléments qui doivent être nettoyés. Seul le démantèlement soigné peut éliminer le risque de ventilation des nœuds et des modules internes et il est donc nécessaire d'agir avec précaution, sans appliquer des efforts physiques excessifs. Des outils sont nécessaires plusieurs tours de tournevis (en forme de croix) et droits) et droits) différentes tailles, ainsi que plusieurs étoiles hexagonales.

Avant le démontage, assurez-vous que le climatiseur est éteint du réseau! Ceci est très important pour éviter les chocs électriques.

Démontage du bloc intérieur du climatiseur mural

Commencez à désassembler la climatisation de la suppression du visage panneau en plastiquequi peut être attaché à l'aide d'éléments de clips (LG) ou de boulons (Toshiba), en fonction du fabricant. Dans le premier cas, vous devez utiliser un tournevis droit et des clips de pry situés en haut et en bas, et dans la seconde - utilisez l'outil approprié. L'étape suivante consiste à retirer le filtre maillé (nettoyage grossier) et les stores en plastique du bloc intérieur, qui sont simplement retirés des rainures correspondantes.

Filtre maillé qui a besoin de nettoyer

Ensuite, vous devez démanteler soigneusement le système de drainage de l'unité intérieure du climatiseur, qui est généralement effectuée en tant que plateau. Dans certains modèles, il peut être complété avec le boîtier et retiré uniquement avec lui. Avant son retrait, vous devez préparer un conteneur ou un conteneur à l'avance pour éliminer l'éducation de condensation. Pour débrancher le plateau dans les modèles LG que vous souhaitez dévisser un boulon et détacher des clips situés en bas.

Plateau de drainage (sur le côté droit débranché des stores à moteur électrique)

Options de suppression des ventilateurs / roues

Ensuite, vous devez retirer le ventilateur du système de fraction de bloc interne, fabriqué sous la forme d'un arbre. Il prendra des travaux très précis et responsables ici, car il est important de ne pas endommager les composants internes du climatiseur.

Suppression du filtre maillé

Il y a deux façons de sortir de l'arbre:

1. Une variante simplifiée dans laquelle les opérations avec un moteur électrique et une unité de commande ne seront pas nécessaires (l'arbre est sorti de ci-dessous). Il est généralement choisi lors de l'exécution de travail avec vos propres mains, ce qui nécessite moins de temps et d'efforts. Ici, la séquence des opérations est la suivante:

• Nous dévissions les boulons / vis et libèrent le radiateur sur le côté gauche du système principal principal du corps principal
• Affaiblir doucement la montagne à droite, où il faudra soigneusement pour dévisser la vis sur l'arbre lui-même (en règle générale, il est resserré très fort. Vous devez donc agir avec précaution et lentement, afin de ne pas tordre la tête du élément de fixation)

• Retirez doucement le composant brut du boîtier et de sous le NIZ, suivant de ne pas endommager les lames (maintenez la vis avec un tournevis)

Important! Avec la séquence inverse de l'assemblage (installation), la vis de fixation du ventilateur doit être dans la position où elle était à l'origine, car il existe autrement un risque de contact avec les lames du ventilateur avec les murs de l'unité intérieure.

1. Une option plus complexe lorsque l'arbre est démonté sur le côté droit, pour lequel l'unité de commande est extraite et le moteur électrique. Pour effectuer l'opération, nous agissons comme suit:

• Débranchez le câblage et les capteurs du type électronique à partir de l'unité de commande, déclinez les clips de clip (dans certains modèles dévisser les vis de montage) et retirez soigneusement l'appareil.
• Dévissez les éléments de la fixation du moteur électrique, débranchez la tige du boîtier
• Très soigné et soigneusement, des mouvements lents, débranchez l'arbre du moteur, ainsi que de la flexion des tubes de radiateur

Lors de l'exécution du travail, il est important de rappeler toutes les manipulations de faire tout ce qui est juste après l'exécution un service Installation divisée.

Qu'est-ce qui nécessite un nettoyage?

Après avoir effectué des données de manipulations, vous pouvez procéder aux composants internes de nettoyage, et ici les dépôts de boue à l'aide du rotor et de l'évaporateur, à l'aide de compositions antibactériennes ( mousse active), eau propre et Steam (outil générateur de vapeur). De la saleté purifie également le bain de réception du condensat, après quoi toutes les pièces sont soigneusement séchées. De plus, il ne sera pas superflu de lubrifier toutes les pièces mobiles avec un lubrifiant en silicone, qui prolongera leur service.

Pour démonter l'unité intérieure du climatiseur, vous devez être patient, agir soigneusement et pas pressé. Il est toujours important de rappeler que le système divisé a un dispositif complexe, où tous les composants internes sont situés très près l'autre. Cette instruction Donne une séquence d'actions effectuées quelles que soient les caractéristiques structurelles de l'équipement climatique mural.

Le démantèlement de ce système de ménage est effectué pour des réparations ultérieures ou lors du déménagement, de nombreux utilisateurs résolvent le problème simplement - causer des maîtres du centre de service. Un propriétaire de la succession qui a des compétences et des désir peut économiser et faire tout ce que vous-même et comment supprimer correctement le climatiseur, éviter les erreurs et les nuances négatives, nous le dirons.

Tout système moderne divisé, à laquelle le climatiseur domestique se rapporte, se compose de blocs pour un emplacement interne et extérieur. Ils sont reliés par deux autoroutes, selon lesquels le réfrigérant se déplace. Sur le tube d'un diamètre plus petit circulant fréon en état liquide Depuis le bloc de chambre à l'extérieur, sur le tube de cuivre plus épais dans la direction opposée, il fonctionne, mais dans un état gazeux.

C'est ici que des problèmes pouvant gâcher toutes vos actions en essayant de supprimer vous-même la climatisation.

1. À la suite d'une déconnexion inappropriée des pipelines principales, une partie partielle ou complète peut se produire. perte de frontière.
2. Dans le tube et l'échangeur de chaleur peuvent entrer dans l'air contenant de l'humidité, qui est semé d'une ventilation lors de l'utilisation du climatiseur dans un nouvel endroit - une humidité incompressible entre dans le compresseur et l'affiche.
3. Intéressant dans les tubes de cuivre de petites particules lorsqu'il est tiré à travers le mur ou pendant un transport inapproprié, conduit à une rupture rapide du système.
4. Une attention particulière devrait être accordée aux panneaux soudés sur les threads, s'ils les endommagent, il prendra des réparations très chères.
5. Déconnexion incorrecte des fils. Si vous ne mettez pas de balises spéciales sur des terminaux - peut conduire à une connexion incorrecte dans un nouvel endroit.
6. Trop coupant brièvement tube de drainagequi affiche le condensat en dehors de l'unité extérieure, vous agissez sur son remplacement complet prématuré.
7. Au cours du transport du produit à un nouveau service, il est dangereux de perdre de petites attaches et de petites pièces, s'ils ne sont pas fixés de manière sécurisée après le démontage.

Tous les cas énumérés ci-dessus conduisent à une réparation très coûteuse de l'ensemble du système, avant de commencer le démontage du climatiseur avec vos propres mains - apprenez les instructions.

Préparation

Avant de démonter le système divisé avec vos propres mains, vous devez préparer un outil, pas simple. arsenal à la maisonEt purement professionnel, comme indiqué sur la photo:

Beaucoup d'utilisateurs ne prennent pas de conseils sérieux masters professionnelsComment supprimer les systèmes de division correctement. En conséquence, la déconnexion est effectuée avec de nombreuses violations: ils démontent le produit sans télécharger le fréon dans le climatiseur, il y a une fuite, qui sera remplie non aussi facilement que de nombreuses personnes.

Le nouveau remplissage de l'ensemble du système par le réfrigérant se révélera coûts financiers graves:

• initialement, le maître vérifiera l'intégrité de tous les pipelines - 600 R.;
• ravitailler le climatiseur d'une capacité maximale de 4,5 kW - jusqu'à 3 000 roubles;
• les mêmes actions à la capacité de l'équipement jusqu'à 7 kW - jusqu'à 3,5 000 roubles.

Avec la plus petite situation pour les climatiseurs domestiques, cette opération coûtera au moins 4 000 roubles, en fonction du réfrigérant utilisé.

Freon Descente

Il y a trois façons de démanteler la climatisation avec vos propres mains:

• démontage avec la libération de fréon;
• Économiser du gaz dans le climatiseur environ ou "sur les yeux";
• Économisez entièrement frénétique avec des équipements professionnels utilisant une technique spéciale.

La troisième option donne le meilleur effet sans perte, mais de nombreux utilisateurs utilisent toutes les manières. Les spécialistes conseillent pleinement de conserver le réfrigérant afin qu'il n'y ait pas de problèmes lors de l'installation de matériel démantelé dans un nouvel endroit.

Pour démanteler correctement le climatiseur, vous devez connaître la conception du système divisé, qui consiste en un contour fermé rempli de fréon. Les composants principaux sont un compresseur, un évaporateur à condensateur et un système de tubes de cuivre qui lie toute la conception et fournit l'alimentation et la sélection du réfrigérant.

C'est ainsi que ressemble au dispositif schématique d'un climatiseur moderne ou de tout système fractionné:

Pour éteindre le climatiseur sans perte de fréon, il est nécessaire de le pomper dans le condensateur, car celui-ci fonctionne en mode de refroidissement, la vanne entre le produit et le tube de diamètre mince doit être fermée. Lorsque tout le réfrigérant pendant une minute - il est tellement de temps nécessaire pour une injection de gaz complète - pompé dans le condenseur, il est nécessaire de se chevaucher vallée sur un tube épais, éteignant l'alimentation frénétique et "fermer" dans un piège improvisé.

Démantèlement

Avant de démonter le bloc externe, vous devez vous déconnecter tubes de cuivreMais dans la pratique, ils ne sont pas réutilisés, car ils sont généralement interdits catégoriquement. Il est nécessaire de les couper à une distance d'environ 200 mm du raccord et de la bosse dans les coupes pour une étanchéité complète.

Attention! Avec une dette du stockage du produit sous une forme démontée, les tubes sont remplis d'azote, assurent une étanchéité pour empêcher l'oxydation de la surface interne.

Bloc extérieur

Instructions Lire: Après avoir travaillé avec des tubes de cuivre, il est nécessaire supprimer l'isolation thermiqueEn règle générale, tous les maîtres travaillent ensemble, un à l'intérieur et la seconde à l'extérieur. Ainsi, le démantèlement est effectué plus rapidement: le partenaire a éteint l'électricité et vous pouvez désormais débrancher les fils à la place de leur connexion, placer des terminaux.

Les tubes sont redressés manuellement de manière à ce qu'ils puissent être sans interférence à travers les trous de la paroi et l'extrémité du câble pour enlever la pièce leur est vissée.

Après cela, nous dévisons les noix qui maintiennent le bloc extérieur sur des supports spéciaux, ainsi que l'assistant enlevez doucement l'appareil et déplacez-le dans les appartements. Enfin, les supports de la paroi du bâtiment sont enlevés.

Important! Une unité extérieure désassemblée pendant le transport et pendant le stockage n'est que verticalement, d'éliminer les dommages mécaniques de la traction - il est inséré dans la boîte, avec une mousse du bas.

Compresseur

Démantèlement, seul le bloc extérieur est effectué, par exemple, si vous devez réparer uniquement le compresseur et que l'unité interne du climatiseur reste sur place. Pendant des opérations similaires, le bloc interne du système divisé ne touche pas non plus.

L'état principal est de supprimer correctement le compresseur:

• retirez le couvercle du bloc extérieur;
• puis déconnectez-vous tubes d'aspiration et de décharge;
• tout le câblage électrique est éteint;
• les condenseurs et les attaches de ventilateur sont dévissés;
• nous retirons le condensateur du bloc de corps;
• l'accès au compresseur est ouvert - nous retirons les fixations et le démanteler.

Dans de telles actions, le risque d'endommagement des pipelines et apparaît réelle opportunité Réparez d'autres éléments situés dans le boîtier extérieur, si nécessaire.

Bloc interne

Le démantèlement de l'unité intérieure du climatiseur a ses nuances très spécifiques, sans la connaissance de laquelle tous vos efforts sont inutiles et, dans certains cas, des actions négligentes peuvent provoquer une ventilation des fixations assez douces, par exemple les loquets d'évaporateur ou les luminaires tenant le bloc sur les guides.

Pour comprendre comment éliminer la climatisation du mur, vous devez explorer le manuel d'instructions, où il existe une section d'intérêt. Pour de nombreux utilisateurs, cette opération ne sera pas en mesure de contacter des professionnels.

Retirez le bloc interne Les systèmes de climatisation ne seront possibles qu'après avoir retiré le panneau avant, il est toujours nécessaire de déconnecter tous les câbles, appliquer et enlever les tubes de freon. Démontez le plexus des fils doit être soigneusement et sans préparation. Mais ce n'est pas tous des tests - les fabricants fermés de manière fiable l'accès à loquets d'évaporateurDe sorte que le démantèlement seulement des personnes spécialement formées.

L'accès ferme le couvercle, dont les pinces sont assez étroitement pressées contre le mur - vous pouvez leur accéder à deux tournevis avec un tatal très mince. Votre partenaire doit tenir pendant cette processus intensif de main-d'œuvre Tout bloc.

Supprimer l'évaporateur, vous pouvez dévisser plaque de montagequi ferme l'accès au produit avec une conduite électrique et des tubes de câblage Freon cachés dans une gorge spéciale à l'intérieur du mur. Dernières dévissionnées boîte décorativequi va le long de la paroi extérieure jusqu'au bloc extérieur lui-même.

Les fils déconnectés sont soigneusement tordus et pliés dans une boîte séparée pour le transport. Pour aider les artisans faits maison, il y a une vidéo, comment démonter la climatisation seule sans se référer à l'homme du métier:

Démontage en hiver

Beaucoup d'utilisateurs s'intéressent à la question: Comment supprimer le système divisé dans l'hiverLorsque, en raison de basses températures, le réfrigérant ne peut pas être poussé dans le condensateur. L'huile dans le compresseur s'épaissit et toutes les tentatives d'inclure cela peuvent l'endormir très bien.

Si vous avez un modèle spécial équipé d'un ensemble, où il y a un carter de compresseur chauffé et toute la ligne système de drainage, ainsi qu'un bloc, ralentissant la rotation du ventilateur, alors vos intentions sont couronnées de succès. Avec son absence, vous pouvez utiliser un spécial station de récolte adjointequi est connecté similaire au collecteur de jauge de pression.

Plusieurs encore selo Soviets: Vous pouvez commencer un démantèlement indépendant uniquement lorsque vous êtes complètement confiant dans posséder ses propres opportunitésEt il y a un partenaire qualifié. Aussi disponibilité outil spécial Beaucoup facilite la tâche.