Парогенераторът е специализирано оборудване, предназначен да превръща течност, най-често вода, в пара. Течността се нагрява при изгаряне на каквото и да е гориво: дърва, въглища, нефт или природен газ.

Преходът на течност в газообразно състояние създава налягане и след това разширяване, което може да бъде насочено и използвано като източник на енергия.

Буталата, задвижвани с пара, изиграха важна роля в развитието на фабрики, железопътни локомотиви, параходи и много други видове механично оборудване.

Една от най-ранните употреби на промишлен парогенератор в технологиите е парният локомотив. Горивото под формата на дърва за огрев или въглища се подава в горивната камера. Получената топлина се насочва през система от тръби, които нагряват водата, която се съхранява в специален резервоар.

След като температурата достигне точката на кипене, енергията, създадена от парата, задвижва буталата, които завъртат колелата на локомотива. Основната функция на парната енергия беше да движи влакове, но също така се използваше широко в спирачки и свирки.

В сравнение с парните котли, парогенераторите съдържат по-малко стомана в конструкцията си и използват единична парна намотка вместо много малки маркучи. Използва се специализирана водоснабдителна помпа за непрекъснато изпомпване на вода през маркуча.

Парогенераторът използва еднократно принудително подаване на вода в своя дизайн, за да преобразува входящата вода в пара наведнъж с помощта на нагревателна намотка.

Докато водата преминава през намотката, топлината се прехвърля от горящите газове и кара водата да се превърне в пара. Дизайнът на генератора не използва резервоар за пара, където между пара и вода свободно пространствовътре, така че за постигане на 99,5% качество на парата е необходимо да се използва сепаратор за влага/пара.

Тъй като генераторите не използват голям резервоар под налягане в конструкцията си като противопожарните тръби, те често са много малки и лесни за стартиране, което ги прави идеален избор за ситуации, в които трябва да произведете малки количества пара за кратко време.

Това обаче е свързано с разходите за производство на енергия, тъй като генераторите имат ниска ефективност и следователно не винаги могат да произвеждат достатъчно количестводвойка в различни ситуации.

Предимства

По своята конструкция и принцип на работа парогенераторите са доста сходни с другите парни котелни системи, като в същото време остават коренно различни от тях.

Тези на пръв поглед незначителни разлики променят цялата работа на системата, която като правило е по-малко мощна от тази на котлите, но има редица предимства.

Например, парогенераторите имат по-опростен дизайн, което им позволява да стартират много по-бързо и да бъдат по-лесни за работа от пълномащабния промишлен котел. Те също така са с по-малки размери, което ги прави по-универсални и при работа в тесни пространства често се разглеждат като спомагателни котли.

Следващата причина, поради която те често се използват като спомагателни котли е, че са доста лесни и бързи за стартиране.

Благодарение на компактния си дизайн, единичната серпентина и относително по-малкия воден капацитет, тези машини могат да работят с пълен капацитет за по-кратко време от пълномащабните котли, което ги прави полезни при извънредни ситуации.

Това е като да сравнявате състезателен мотоциклет с военен танк - първият ускорява по-бързо и е бърз, но не много силен, докато на втория му трябва много време, за да стартира, но в крайна сметка е по-мощна машина. И докато те обикновено струват много по-малко от пълните котли, те може да са по-търсени за работни места, които не изискват толкова високи нива на пара.

Къде се използват?

Когато мислите за парна енергия, може да си помислите за парни машини или локомотиви. Промишлените парогенератори обаче имат много приложения:

• Дестилация
• Стерилизация
• Термопомпено отопление
• Индиректно нагряване
• Отопление, вентилация и климатизация

Един електрически генератор може да преобразува приблизително 97% от електрическата енергия от пара. Автоматичното управление на безопасността - регулатор на нивото на течността, например - поддържа необходимото ниво на водата и изключва генератора, ако нивото на водата падне под нормалното.

Парогенераторите с тази функционалност могат да работят непрекъснато без прегряване.

Парогенераторите от неръждаема стомана са най-добрите опцииПри необходимост е достатъчна чиста пара. Неръждаемата стомана намалява вероятността от замърсяване с пара.

Дизелов парогенератор

Те следват подобна концепция за пренос на топлина като серпентините, но могат да произвеждат дори по-високо налягане в зависимост от мощността. Използват се предимно в електроцентрали.

Тяхното парно налягане може да се изравни, а при някои парни машини дори да надхвърли максималното водно налягане от 221 бара. Температурата на парата в тези машини с високо налягане може да достигне 500 градуса по Целзий.

Парогенератор за рекуперация на топлина

Парогенератор за рекуперация на топлина или топлообменник събира облаци пара под високо налягане и използва тази пара след изчерпване чрез верига от топлообменници за захранване на други по-малко мощни парни машини.

Тази възстановена пара може дори да се използва в тези генератори с по-ниско налягане за отопление на промишлени предприятия или домове.

Парогенератори за АЕЦ

Има два основни типа ядрени парогенератори: (BWR), реактор с топла водаи (PWR), реактор с вода под налягане. Водата в BWR се превръща в пара в самия ядрен реактор и отива към турбина извън резервоара.

PWR водата е под налягане над 100 бара и в реактора не протичат процеси на кипене на водата.

Слънчеви парогенератори

Слънчевите парогенератори са най-чистият начин за производство на пара. Водата тече през тръби вътре в слънчевия панел.

Слънцето загрява водата и след това водата преминава през парна турбина, създавайки електричество. Този тип парогенератор не произвежда отпадъци и не замърсява околната среда.

Принцип на работа

Топлообмен

Парогенераторите се използват за улавяне и използване на енергията, освободена като топлина в различни процеси и превръщането й в по-полезни форми като механична и електрическа енергия.

Получената топлина се използва за производство на електричество или се преработва като страничен продукт от друг промишлен процес.

Непосредственият източник на топлина обикновено е замърсен, като например радиоактивно гориво в атомна електроцентрала, така че първата стъпка в генерирането на парна енергия е прехвърлянето на тази топлина към чиста вода с помощта на топлообменник.

Това се прави чрез повишаване на температурата на гориво, като бензин и др., от източник на топлина, който циркулира в затворена верига. Горивото от своя страна загрява водния резервоар, без да го замърсява.

Създаване на пара

Горещото гориво циркулира през водната баня, за да се получи пара. Има няколко различни геометрични схеми, но принципът остава същият.

Нагрятата течност се изхвърля през няколко малки тръби, за да се увеличи контактът й с водата и да се осигури ускорен пренос на топлина и производство на пара.

Парата, произведена в модерни ядрени и въглищни електроцентрали, често е при или над суперкритични условия критична точкана фазовата диаграма на водата (374 градуса по Целзий и 22 MPa).

Преобразуване на топлина в електричество

Суперкритичната пара е претоварена с енергия. Енергията на парата се преобразува в механична чрез преминаването й през парна турбина. Високото налягане на парата притиска множеството наклонени лопатки на турбината, което ги кара да се въртят.

Тази механична енергия се преобразува в електрическа чрез използване на ротационната енергия на парна турбина за задвижване на електрически генератор. Турбината, показана на изображението, може да генерира до 65 мегавата електроенергия.

Заключение

Всеки вид гориво е източник на топлина за отопление на вода. Всеки от тях просто го прави по различен начин. Някои са екологични, докато други са доста полезни силно влияниевърху околната среда.

По отношение на екологичността алтернатива е парният електрически генератор слънчеви панели, само с порядък по-продуктивен и донякъде по-достъпен. Принципът на работа на такова устройство се основава на преобразуването на механичната енергия в електрическа енергия, само механизмът се задвижва от нагряване на вода до точката, в която тя се превръща в състояние на пара.

Подробности за назначаването

Парогенератор в Детройт

Този електрически генератор се използва в области, където е възможно да се преобразува излишното количество генерирана пара в електрическа енергия. По-специално, системи от този вид са широко използвани в котелни инсталации. Заедно с турбината и отоплителния котел, генераторът е един вид мини-топлоелектрическа централа.

Този вид технология позволява да се намалят разходите за производство на електроенергия, благодарение на което тя се използва като един от основните компоненти в електроцентралите.

Познавайки принципа, на който работи парогенераторът, можете да опитате да го приложите сами, като използвате електрически генератор и котел за загряване на вода.

Устройство и принцип на действие

Имайки предвид инсталацията на котела, можем да различим три основни компонента, участващи в работата. Това е самият котел, парна турбинаи електрически генератор. Комбинацията от последните две устройства се нарича турбинен агрегат, което предполага наличието на кинетична връзка между двете устройства. Електрически генератор с парна турбина попада под това определение.

Взети заедно, цялото това оборудване прави възможно създаването на мини-топлоелектрическа централа, която ще осигурява електричество на големи индустриални или граждански съоръжения.

Принцип на работа

Принципът на работа на такова оборудване като парна турбина електрически генератор се свежда до изпълнението на няколко етапа на процеса:

1. Котелното оборудване загрява водата до определена температура, при която тя преминава в състояние на пара.
2. Парата удря лопатките на ротора на турбината, като по този начин я привежда в движение.
3. Резултатът от този процес е преобразуването на потенциалната енергия на компресираната гореща пара в кинетична енергия, а след това в механична енергия, когато валът на турбината започне да се движи.
4. Електрически генератор с парна турбина произвежда електрическа енергия. В този случай функцията на електрическия генератор е решаваща в тази верига, тъй като именно този възел е отговорен за преобразуването на механичната енергия в електрическа.

В зависимост от това каква мощност трябва да се постигне, могат да се използват няколко такива MTES блока, свързани паралелно един на друг.

Има много ползи от използването на тази техника. На първо място, възможно е да се реализира излишната пара, произведена от отоплителното котелно оборудване. И в допълнение към това става възможно да се осигури електрозахранване на голямо съоръжение без значителни разходи за закупуване на течно или газообразно гориво.

Но за да бъде такова решение рентабилно, а не нерентабилно, то трябва да бъде приложено в съоръжение, чиято поддръжка ще изисква достатъчна мощност на турбината и генератора.

Критерии за избор

Използването на голямо оборудване, като турбина или мини-топлоелектрическа централа, е оправдано само ако се използва за захранване на големи съоръжения (котелни и др.).

Електрически генератор, работещ на пара, може да бъде избран въз основа на следните критерии:

• Номинална електрическа и топлинна мощност;
• Скорост на въртене на роторите на двата основни структурни възела (турбина и генератор);
• Тип ток, обикновено такова оборудване е проектирано за трифазен ток, съответно изходното напрежение също ще бъде трифазно;
• Стойността на налягането на парата в компресирано и свободно състояние.

Комбинацията от електрически генератор и парна турбина също може да се нарече турбогенератор. Но в този случай ще се приеме, че се използва синхронен генератор.

Преглед на модела

Турбинният завод Калуга произвежда и доставя различни държавиоборудване за захранване на различни по големина обекти с електричество. По-специално, местно произведени парни турбини Turbopar. Този тип технология се предлага в различни дизайни, диапазонът на мощността е 100-1000 kW. Роторите на генератора и турбината се въртят с еднаква висока скорост - 3000 оборота в минута. Генераторът се охлажда с въздух. Налягането на парата не надвишава 0,8 MPa.

турбогенератор TAP 6

Цената на оборудването от този вид е доста висока, както и неговата поддръжка. Ако разгледаме напълно функционална мини-топлоелектрическа централа, тогава ние говорим заза суми от няколко милиона рубли.

С помощта на този тип оборудване е възможно да се осигури електричество на големи съоръжения както за промишлени, така и за граждански цели. Фирма Power Machines предлага турбогенератори в различни изпълнения.

Например, устройство от серията TA, по-специално моделът TAP-6-2, е проектирано за мощност от 6 MW. Ефективността на такава машина е 98%, скоростта на въртене е 3000 об / мин.

Възможност за експлоатация

Разбира се, можете да закупите турбинен парен електрически генератор за домашна употреба, но тази идея ще се изплати след десетилетия, ако не и стотици, тъй като цената на такова оборудване е висока, както и теглото и размерите му. Ето защо в ежедневието е по-добре да използвате устройство, работещо с течно гориво, и да използвате генератор на парна турбина за захранване на големи промишлени или селскостопански съоръжения.

Автомобили с парно задвижване

Електрическите генератори за котелни инсталации днес са много популярни, тъй като, започвайки от определени стойности на мощността, оборудването от този тип показва висока степенпроизводителност. И у дома, ако желаете, а също и ако имате определени знания и опит, можете да опитате да направите компактен електрически генератор на пара със собствените си ръце. Само ако за голямо оборудване междинната връзка е парна турбина, тогава у дома се използва двигател за задвижване на генератора. В този случай обаче ще трябва да решите проблема със свързването на котела.

Турбинна зала на мини-топлоелектрическа централа

Както можете да видите, задачата за създаване на парогенератор не е лесна. И на изхода потребителят няма да получи желаното ниво на ефективност поради ниските натоварвания на системата. Ето защо, след претегляне на всички плюсове и минуси, все още е по-добре да използвате оборудването по предназначение.

И само ако имате твърда увереност в успеха и опит в решаването на подобни проблеми, трябва да пристъпите към проектирането на парогенератор. Изчисленията ще бъдат отлична помощ, въз основа на която потребителят ще може да определи отговора на въпроса дали такъв механизъм наистина ще се оправдае в експлоатация.

По този начин използването на турбинни електрически генератори, както и мини-топлоелектрически централи, базирани на такова оборудване, днес е много търсено. Обслужването на големи съоръжения, по-специално осигуряването на тяхното електрозахранване, има своите предимства и недостатъци. Като се има предвид високата цена на такова оборудване, първо трябва да изчислите очакваната ефективност на неговата работа.

Парогенераторът не се използва в ежедневието поради големите размери на оборудването, както и неговите висока ценаи цена на услугата. Първоначално производителите препоръчват използването на тази техника, като се започне с определени стойности на мощността. Не е за нищо, че повечето устройства се произвеждат във версии от 100 kW и повече. Само такива модели ще ни позволят да видим ефективността на работещите парни турбини електрически генератори.

Все по-често уморените жители на големи и малки градове се преместват извън града в малки и уютни къщи.

Отличителна черта на такова оборудване е простотата на дизайна и принципа на работа. Такъв генератор на електричество, независимо от неговия тип, се състои от двигател, монтиран върху конструкция, която изгаря гориво и генератор. Чрез механична трансмисия въртящият момент се предава от двигателя към генератора.

Важен фактор, влияещ върху голямата популярност на такива инсталации, е високото ниво на ефективност, близо до 98%.

За това ще ви трябва:

• Консервирана храна може
• Алуминиева тел
• Малък лист калай
• Крепежни елементи

Самият процес на производство е доста прост:

• Направете две малки дупки в тенекиената кутия
• Запоете тръба в една от тях
• Вземете лист калай и го нарежете на малки ивици, така че да получите турбинно колело
• Прикрепете готовото работно колело към калаена лента, предварително огъната във формата на буквата "P"
• С помощта на крепежни елементи прикрепете лентата с работното колело към втория отвор. Струва си да се обърне внимание на факта, че работното колело трябва да бъде разположено към тръбата
• Всички отвори и шевове, направени по време на производствения процес на инсталацията, трябва да бъдат запоени. Това е необходимо, за да се осигури плътността на конструкцията
• Направете стойка от тел, върху която е монтирано готовото оборудване
• Системата се пълни с вода с помощта на спринцовка.
• Под стойката в специална кутия запалете сухо гориво

Парна машина, произведена съгласно тези инструкции, не е в състояние да осигури на къщата необходимото количество енергия. Тук можете лесно и лесно да се запознаете с принципа на парния генератор на електричество.

Процесът на създаване на такава инсталация, която да осигури на къщата необходимото количество енергия, е малко по-сложен, но нищо не е невъзможно.

За да го направите, трябва да вземете основа - елементът Peletier. Може да се закупи отделно в магазина или да се премахне от неуспешен настолен компютър.

Освен това за работа ще ви трябва:

• Модул снабден с USB изход
• Ламарина за изработка на инсталационното тяло. Можете да го направите сами или можете да вземете готов корпус за компютър
• Охлаждащ радиатор с охладител
• Паста за запечатване на шевове
• Ножица за рязане на метал
• Занитвач
• Бормашина
• Поялник
• Нитове

В началото на процеса направете малък съд, в който можете да поставите малки и да запалите огън. Проектирайте горната част на съда по такъв начин, че да можете да поставите малка тенджера с вода върху нея и да я доведете до кипене.

Прикрепете елемент на Peletier към едната страна на този контейнер. От другата страна с пестик прикрепете охладителен радиатор с охладител.

Експертите посочват, че радиаторът и охладителят трябва да са достатъчно мощни. Скоростта и количеството на освобождаване на електрическа енергия зависи от това колко голяма е температурната разлика.

Ако оборудването се използва в студено време, може да се остави да стои директно в снега и това ще бъде практически решено. Ако използвате инсталацията в топло време, не можете без мощен охладител и охладител. Не трябва да забравяме внимателното запечатване на всички шевове и закопчалки.

Запоете стабилизатора на напрежението към елемента Peletier. Това устройство е необходимо, за да можете да зададете определен индикатор за електрическа енергия на изхода.

Стабилизаторът може да бъде закупен готов в магазина. Предимството му е, че при достигане на необходимия индикатор лампичката на уреда светва.

Също така е важно вече запоеният стабилизатор да бъде така уплътнен, че напълно да се предотврати контакт с него. Работата на този модел парогенератор е в състояние да загрява два охладителя.

Можете също така да направите още по-мощен модел на парогенератор - нагревателен елемент.

Основата му е доста голям контейнер, в който са монтирани нагревателни елементи (един или повече).

Това зависи от очаквания капацитет на бъдещата инсталация.

Пробийте дупки в стените на контейнера, за да прикрепите нагревателния елемент.

Гайките с гумени уплътнения са идеални за закрепване.

Ако планирате да инсталирате два нагревателни елемента, важно е да ги поставите така, че да не се допират един до друг. Поставете втория до първия контейнер.

Той ще съдържа вода, която се прехвърля в първия контейнер, ако е необходимо. Необходимо е да се обърне внимание на факта, че по време на работа на оборудването няма да е възможно да отворите капака и да видите нивото на водата в първия съд.

Двата контейнера са свързани помежду си чрез здрава тръба, в която се вкарва пробити отвори, разположен под нивото, на което са монтирани нагревателните елементи. Внимателно запечатайте всички шевове.

За да може водата да се затопли бързо, по-добре е да завъртите тръбата, през която ще се подава прясна порция вода под формата на спирала. преди постоянен монтажи работата на тази инсталация, тя трябва да бъде тествана за течове.

В допълнение, вентилът трябва да издържи необходимото налягане, в противен случай оборудването няма да може да работи. Инсталация, създадена по този принцип, се характеризира с почти 100% ефективност. Но трябва да се поддържа в изправност.

За да направите това, е необходимо периодично да проверявате нагревателните елементи за наличие на котлен камък по стените им. Ако има твърде много от него, те може да не работят с пълен капацитет или изобщо да не се затоплят.

За да се образува котлен камък, е необходимо периодично да добавяте възможно най-малко лимонена или оцетна киселина в първия контейнер. Някои хора пълнят резервоара само със специална мека вода.

Често възникват ситуации, когато парният генератор за дома се повреди поради факта, че работи на сухо. За да избегнете подобни проблеми, се препоръчва да поставите маркировки за минималното и максималното количество вода в контейнера.

За да защитите готовата инсталация от пренапрежения в мрежата, можете да инсталирате специален регулатор на напрежението, който автоматично изключва оборудването, когато напрежението падне.

PGE е уникално оборудване, което е автономен източник на електроенергия. Работата му има редица предимства:

• Възможност за работа с различни видове гориво, което е най-изгодно за всеки собственик на инсталация.
• Високо ниво на изходна мощност.
• Мощността може да се регулира от собственика според неговите желания. ръчен режим. Това повишава ефективността на работа на инсталацията.
• Ако твърдото гориво е избрано като източник на енергия, например дърва за огрев, пепелта, която остава в областта на тяхното използване, служи като отличен тор за градински и зеленчукови растения.

Промишлеността произвежда такива инсталации в голямо разнообразие. Освен това е възможно да направите сами парогенератор у дома. За това не е необходимо да използвате скъпи материали и части.

Има различни варианти и схеми за производство на такива инсталации. Преди да изберете конкретен метод, първо трябва да вземете предвид мощността на парогенератора, която се изисква на изхода. В процеса на създаване на PGE е необходимо да се спазват правилата за безопасност и предварително да се тества готовата инсталация.

Можете да гледате видеоклипа за това как сами да сглобите парогенератор за баня:

Изглежда, че парата може да бъде по-проста. Не всеки обаче забелязва колко ни е необходим. И ние не говорим само за или. Парата е отличен почистващ и дезинфектант, прониква и в най-тънките пукнатини, абсорбира се в дълбочина и подпомага гладенето на прането, почиства тъкани и механизми под налягане. Понякога става необходимо да сглобите парогенератор със собствените си ръце. Домашно устройство може да работи чудесно при почистване на такива бързо замърсени устройства като филтър от или, например,. Днес, в нашия редакционен преглед на HouseChief, ще ви кажем какво представлява парогенераторът, къде може да се използва и от какви елементи се състои. Нашият преглед също съдържа прости инструкции за сглобяване на устройството със собствените си ръце, както и анализ на възможните грешки, които начинаещите могат да направят.

Прочетете в статията

Видове парогенератори и използването им в бита

Парогенераторите най-често се използват за размразяване, подреждане и парни бани. Най-простият преобразувател на пара ще струва няколко пъти по-малко от изграждането на пълноценен с камъни. За да започнете да използвате устройството, трябва само да го включите в мрежата. Конверторите на пара се използват за почистване на сложно мрежесто или поресто оборудване и помагат за ефективното затопляне на автомобилните двигатели през зимата.

Ако не толкова отдавна беше възможно да се намерят мощни парогенератори за генератори на твърдо гориво, работещи на дърва, например парогенераторът на Перевалов, днес повечето занаятчии предпочитат модели, захранвани с електричество. В крайна сметка няма нищо по-лесно от това просто да свържете устройството към. И намирането на стар чайник или параход за човек, който си е поставил за цел да сглоби устройството със собствените си ръце, няма да бъде трудно.

Въз основа на мощността е обичайно устройствата да се разделят на индустриални и . Първите изискват свързване към специални мрежи с мощност от 380 V. А домакинските, както може да се очаква, работят от електрически контакт 220 V. Такава парна фурна също може да загрява вода по различни начини. Нека разгледаме основните типове такива системи:

1. Индукционни преобразуватели на пара. Такова оборудване работи чрез трансформиране на електромагнитното поле. Тези резервоари най-често се използват в промишлени предприятия, най-често. В този случай получавате сравнително лека и чиста пара.
2. Електродна парна пещ. В такива пещи нагревателният елемент е електрод. Парата също се оказва изчистена от примеси, в нея няма примеси, както и различни суспендирани вещества.
3. Електрически. Устройството донякъде напомня на електрическа кана. Тук има и нагревателен елемент. Мощността може да варира, обикновено от 4 kW.
4. Печной. Работи чрез нагряване на охлаждащата течност. Може да са дърва за огрев, въглища.
5. Ултразвукова. В този случай се инсталира специално ултразвуково устройство, което произвежда трептения с определена честота. В този случай се образува вид пот, която се изпарява във въздуха. Ако желаете, можете сами да направите ултразвуков парогенератор.

Парочистачки

Как работят парогенераторите?

Преди да започнем да търсим подробности и ревизии, е важно да разберем какво всъщност трябва да търсим. Можете да сглобите парогенератор със собствените си ръце от боклук - тествахте го сами. Нека разгледаме дизайна на класически парогенератор: всяко устройство работи с вода, така че ще ни трябва контейнер или резервоар. Между другото, най-добре е контейнерът да има превишена здравина и топлоизолация. Някои занаятчии използват обикновен газов цилиндър за сглобяване на парогенератор. Всъщност парогенераторът може да бъде направен дори от метална колба.

Коментирайте

" Ако планирате да използвате газов цилиндър като контейнер за парогенератор, тогава е необходимо да извършите процедура за почистването му от газ. За да направите това, трябва много внимателно и внимателно да извадите клапана, да освободите останалия газ от цилиндъра, да го напълните с вода и да повторите процедурата няколко пъти. И едва след това започнете да режете тялото.

Освен това трябва да намерите, изберете, сглобите или заемете нагревателен елемент. Счупените стари домакински уреди, например електрически, ще ни помогнат в това.

За успешното изпълнение на проекта е необходимо да подготвите чертежи на парогенератор, сглобен със собствените си ръце. Тук е важно да се вземе предвид и изчисли мощността и необходимия обем на капацитета. Ще ви трябват и помпа за пара и вода. Особено, ако трябва да направите парен пистолет за баня със собствените си ръце. Не забравяйте да поддържате устройството работещо за дълго време, е необходимо да се осигури постоянно снабдяване със студена вода, което между другото допълнително ще охлади цялата система. За да и, можете да инсталирате специални сензори. Ако планирате да свържете устройството към централизирана водоснабдителна система, тогава трябва да осигурите тръба.

Освен това не забравяйте, че във всяка система е необходимо да източите водата и да почистите нагревателните елементи. Поради това е необходимо да се осигури дренажен кран, както и постоянен достъп до нагревателните елементи.

Как да направите парогенератор за баня от газов цилиндър със собствените си ръце

Този тип монтаж е най-популярен сред занаятчиите. Първо, самият цилиндър е изработен от висококачествена ламарина. Намирането на такъв е почти невъзможно. Металът ще издържи почти всяка температура и е устойчив на промени в налягането. Можете да гледате как да направите парогенератор със собствените си ръце от газов цилиндър в това видео.

Какви инструменти и материали са необходими за работа?

Заварените шевове на цилиндъра могат да издържат на достатъчно налягане. Металът не се страхува от корозия и е устойчив на високи температури. Подготовката на цилиндъра се състои от важни етапи: отстраняване на остатъците от газ и пари (както обсъдихме по-горе), отрязване на горната част и обработка на краищата.

съвет!Предварително подгответе всички консумативи: метални листове, плочи, сензори за измерване на налягане, тръби, сферични кранове, адаптери.

Избор и подготовка на контейнер за парогенератор

Обясняваме защо е газов цилиндър. Диаметърът на основата му е универсален и е подходящ за избор на нагревателен елемент от обикновена електрическа кана. В този случай нагревателният елемент е нагревателното дъно. Което само по себе си е иновативно решение, тъй като спестява пари и време за инсталиране на друга отоплителна система.

Коментирайте

Екип ръководител на ремонтно-строителна фирма "Дом Премиум"

„Размерът на контейнера се избира единствено въз основа на планирания обем пара. Ако произведеното устройство произвежда по-малко от необходимото количество, то ще трябва да работи непрекъснато, на границата на възможностите си, което често ще доведе до. необходимостта от ремонта му.

Преди да започнете монтажни работиСъдът трябва да се изпразни от вода и да се подсуши! Всички заваръчни работи трябва да се извършват само след като напълно сте се уверили, че няма никакви газови изпарения. Подушете; резервоарът трябва да е напълно свободен от миризмата на пропан.

Монтаж на нагревателни елементи

Нагревателните елементи са най-важният компонент на всеки парогенератор. Основното правило е, че ако използвате нагревателни елементи, а не нагревателна повърхност като такава (някои модели електрически чайници имат нагревателни елементи под дъното), те не трябва да докосват нито дъното, нито стените.

Важно е да спазвате разстоянието, в противен случай дъното може да изгори и да се повреди. Препоръчваме да използвате поне две изолационни шайби със специални топлоустойчиви силиконови уплътнения. Не забравяйте да предвидите клапани за източване и подаване на вода. В някои конструкции, за да се осигури инжектиране на течност, се използва допълнителен контейнер, обикновено с по-голям обем, или е свързан към централизирани мрежи.

Коментирайте

Екип ръководител на ремонтно-строителна фирма "Дом Премиум"

„Контейнерът се намира над конвертора, за да се осигури естествено налягане. Обикновено на дъното на работния контейнер се прави специална тръба, напротив, тя трябва да е под нивото на нагревателните елементи.

Изборът на нагревателен елемент зависи от обема на водата и планираното натоварване на устройството. Трябва да изберете устройство въз основа на мощността въз основа на изчислението на 3 kW нагревателен елемент за всеки 10 литра течност.

Монтаж на допълнителни елементи

За надеждно фиксиране на кранове и автоматизация, специални крепежни елементи. Те се намират в горната част на парогенератора. Това са клапан за пълнене, клапан за освобождаване на налягането и сферичен кран, както и дренажни вентили.

Всички тези елементи трябва да бъдат избрани най-внимателно, тъй като отговарят на метаболитните процеси на цилиндъра. Неправилната инсталация, в неправилен ред или на неправилна височина може да доведе до лоша работа на оборудването.

Модификации на клапаните

Ако използвате газов цилиндър, най-вероятно все още имате месингов клапан, който лесно може да се използва при работата на парогенератора. Лесно може да се преобразува в сферичен кран. За да направите това, вентилът се разглобява, щифтът се отстранява, в него се нарязва резба и вентилът се завинтва. Този дизайн ще е необходим за избор на парни потоци.

Проверка на безопасността на парогенератора

Основното условие за работата на парогенератора е правилното отопление и водоснабдяване. За да направите това, е важно да контролирате процеса на всеки етап. Ето защо повечето домашни парогенератори са оборудвани със специални автоматични системиконтрол.

Важно е да се организира верига за управление: когато се създаде определено налягане, нагревателният елемент се изключва.

Характеристики на сглобяване на парогенератор на твърдо гориво за дома, използващ дърва или въглища

За сглобяването на класиката се използват метални тръби различни диаметри. Това донякъде напомня на пластова торта с най-широкия слой на дъното, това ще бъде камерата за зареждане.

Някои занаятчии казват, че ефективността на печката е много по-висока от ефективността на електрическите парогенератори. Но това не е вярно. Просто сглобяването на такъв котел е по-евтино. Следващият слой е резервоарът за вода, той се намира точно над горивната камера. Към него е заварен адаптер с тръба, през която ще тече пара. Ако искате да научите повече за това как да направите парогенератор на твърдо гориво със собствените си ръце, гледайте това видео.

Монтаж на парогенератор

Монтаж на парогенератор, особено в помещения с потенциал голям бройхора (или сауни), трябва да се извършва под наблюдението на специалисти. В този случай силно не се препоръчва използването на домашни инсталации, по-специално парогенератори без функция за самоизключване. Такива устройства трябва да бъдат избрани въз основа на мощността на устройството и вида на натоварването върху него. Обикновено мощността е в диапазона 10-30 mA. Освен това не забравяйте, че има и парогенератор електрически уреди трябва да бъде свързан чрез заземяващ контур.

Как да направите парогенератор за лунен апарат - нюанси

Не е тайна, че производството на пара е неразделна част от работата на лунния апарат. Обикновено за такива цели се използват стъклени или, за предпочитане, емайлирани контейнери; контейнерът трябва да е достатъчно просторен. Най-лесно е да използвате за целта стара тенджера под налягане. Има две причини за това: контейнерът вече има необходимата херметичност, освен това няма нужда да търсите нагревателен елемент.

Ако сте гледали внимателно филма на Аркадий Данелия за лунните машини, вероятно си спомняте, че устройството е оборудвано със специални пръти, които подават течност към парния конвертор. За контрол на температурата обикновено се инсталира стандартен. Как да направите парогенератор за лунен апарат със собствените си ръце можете да видите на диаграмата.

Дестилатори за самогон МАГАРИЧ

Как да направите парогенератор за измиване на двигателя със собствените си ръце - нюанси

Много често парните машини се използват в професионални приложения. Парата осигурява ефективно почистване от мръсотия и микроби. Такива машини са едни от най-шумните такива специални устройства в държавата (заради работещия компресор).

Обикновено това е устройство на колела, донякъде напомнящо на прахосмукачка, към която се подава вода. Операторът работи с нещо като пистолет. В този случай парата се подава под достатъчно налягане. Но домашен парогенератор за кола може да се използва за прочистване на двигателя и маркучите за отопление.

парогенератор за автомивка

Основните причини за повредата на парогенераторите

Парогенераторът е устройство и като всяка единица той се проваля. Сред най-честите неизправности са: прегряване на нагревателни елементи, изгаряне на корпуса, както и загуба на целостта на маркучите, захранващи вода.

важно!Когато сглобявате устройството сами, е важно да вземете предвид последователността на инсталиране на елементите и тяхното точно местоположение. Въпреки прост дизайнединица, това е мощен инструмент, свързан с риск за живота.

Работата с уреда изисква голямо внимание. По време на работа вашият навик трябва да бъде да следите налягането в контейнера. Ако допустимите стойности са превишени, трябва да се обезвъздуши. Освен това не оставяйте уреда включен в стая, където има деца. Опасно е. Когато работите с оборудването, не го оставяйте да работи на празен ход без вода. Процесът на подаване на охладена течност трябва да бъде непрекъснат. Това ще предпази нагревателните елементи от прегряване и устройството от прегряване.

Преди работа и включване на устройството проверете херметичността както на самия резервоар (може да има един или два), така и на свързващите и контролните маркучи и захранващите системи. Понякога обикновена липса на вода в мрежата може да доведе до повреда на устройството. Проверете изправността на захранващото и ограничителното оборудване и устройството за самоизключване. Други причини за повреда включват:

1. Лошо качество на водата.
2. Неправилно избрана мощност на нагревателния елемент.
3. Котлен камък върху нагревателните елементи.

съвет!Оцет или лимонена киселина. За да направите това, просто разредете водата в съотношение 1 чаена лъжичка прах на литър вода и я сварете в съд.

1. Липса на доставка на течност по време на работа.

Оставете вашите въпроси и коментари под статията. Ще се радваме да получим подходящи съвети, които ще бъдат полезни на нашите читатели.

Прочетете в статията

Критерии за избор

В момента има достатъчно богат изборвсички видове електрически генератори, захранвани с пара, така че трябва да бъдете изключително внимателни при избора.

За да бъде този избор обмислен и балансиран, трябва да обърнете внимание на следните показатели:

• Парна централа (топлинна и електрическа).
• Също така е необходимо да се обърне внимание на скоростта, с която се въртят роторите на генератора и турбината.
• Вид на използвания ток – тук говорим за монофазни или трифазни инсталации. В повечето случаи се използва трифазна система.
• Индикатори за налягане на парата не само в компресирана форма, но и в свободно състояние.

Внимателното внимание към тези критерии значително ще опрости избора, като по този начин ще помогне на потребителя да получи единицата, от която се нуждае. За да стане по-ясно, нека разгледаме няколко модела парни електрически генератори, които са най-търсени.

Процесът на самостоятелно инсталиране на турбокомпресор

Турбокомпресор за автомобили

За да инсталирате това устройство на двигателя със собствените си ръце, първо трябва да разберете едно нещо, независимо от марката на автомобила, модела на турбината и други малки неща, принципът на работа на всеки такъв агрегат е почти идентичен, така че извършената работа ще бъдат приблизително еднакви в 95% от случаите.

Е, нека да започнем и трябва да започнем с премахване на въздушния филтър и карбуратора от двигателя. Това се прави, защото всмукателната тръба е монтирана на мястото, където се намира карбураторът, а стандартната всмукателна тръба от карбуратора просто се отстранява. Също така би било добра идея да закрепите цялата конструкция с нормални болтове за по-голяма надеждност. Изпускателната тръба ще бъде заменена с шпилки на изпускателния колектор, а тръбата на ауспуха ще бъде поставена отдолу.

Сега нашата турбина трябва да бъде закрепена към хоризонталния фланец на същата тръба. Когато тези стъпки са изпълнени, е необходимо да поставите край с уплътнителен пръстен за изходящата тръба в изпускателния тракт на турбокомпресора (има цилиндрична форма).

Що се отнася до правоъгълния фланец на тръбата, той е прикрепен към приемната тръба с помощта на медно уплътнение. Това дава необходимия индикатор за твърдост и здравина на закрепване.

Следващата стъпка е да свържете входящите и изходящите тръби за въздух към подобна част на компресора на нашата система. Това се прави с помощта на свързваща тръба. Тя е с диаметър 50 милиметра и е закрепена с пластмасови скоби. На изхода на компресора трябва да се монтира друга тръба, но този път тя трябва да бъде от алуминий. След това можете да започнете да връщате оригиналния му карбуратор към системата на двигателя. За да направите това, със собствените си ръце, използвайки стандартни шпилки, ние го прикрепяме към хоризонталния фланец с помощта на оригиналното уплътнение.

След това трябва да демонтирате плочата, която се намира на капака на главата, но не ги бъркайте, има няколко от тях и трябва да се демонтира втората от дясната страна. На негово място е монтирана задвижваща скоба на дроселната клапа, която отговаря за разпределението и дозирането на въздушния поток, горивото и сега изгорелите газове.

Сега трябва да закрепите газопровода на хидравличния вакуумен усилвател. Монтира се на специално проектиран фитинг на входната тръба. След това към целия този въпрос се добавят сензори за четене на устройства, за да се наблюдава производителността на системата. За да завършите работата, не забравяйте да инсталирате отново вентилационния филтър и вентилационната тръба на картера.

Турбина на автомобил

устройство за парна турбина

Парната турбина е основният тип двигатели на съвременните термични и атомни електроцентрали, които генерират 85–90% от електроенергията, консумирана в световен мащаб.

Тип и конструкция на паротурбинна инсталация

Парните турбини се характеризират с висока скорост. Тя е предимно равна на 3000 об./мин. мин. и в същото време имат относително малки размери и тегло. В съвременната индустрия днес се произвеждат турбинни агрегати с различна мощност, дори и такива с над хиляда мегавата в един агрегат с висока ефективност.

Тази единица е изобретена отдавна. В създаването му са участвали много учени. В Русия Поликарп Залесов се счита за основоположник на строителството на парни турбини, който въвежда тези конструкции в Алтай в началото на деветнадесети век.

Парните турбини се делят на:

• конденз;
• Отопление;
• Специално предназначение;
• Активен;
• струя;
• Активно реактивен.

Най-често срещаната, кондензационната турбина, работи чрез изпускане на отработена пара в кондензатор под дълбок вакуум. По правило определено количество пара се взема от междинните стъпала на неговите турбини за целите на регенерацията. Основната цел на кондензаторите е да генерират електричество.

Термоелектрически генератори

Електроцентралите с генератори, изградени на принципа на Пелтие, са доста интересен вариант.

Физикът Пелтие откри ефект, който се свежда до факта, че когато електричеството преминава през проводници, състоящи се от два различни материала, топлината се абсорбира в един от контактите, а топлината се освобождава в другия.

Освен това този ефект е обратен - ако проводникът се нагрява от едната страна и се охлажда от другата, тогава в него ще се генерира електричество.

Това е обратният ефект, който се използва в електроцентрали на дърва. При изгаряне те нагряват едната половина на плочата (това е термоелектрически генератор), състояща се от кубчета, изработени от различни метали, а втората част се охлажда (за което се използват топлообменници), в резултат на което се появява електричество клемите на плочата.

Но такъв генератор има няколко нюанса. Един от тях е, че параметрите на освободената енергия директно зависят от температурната разлика в краищата на плочата, следователно, за да ги изравните и стабилизирате, е необходимо да използвате регулатор на напрежението.

Вторият нюанс е, че освободената енергия е само страничен ефект; по-голямата част от енергията при изгаряне на дърва просто се превръща в топлина. Поради това ефективността на този тип станции не е много висока.

Предимствата на електроцентралите с термоелектрически генератори включват:

• Дълъг експлоатационен живот (без движещи се части);
• В същото време се генерира не само енергия, но и топлина, която може да се използва за отопление или готвене;
• Тиха работа.

Електроцентралите за изгаряне на дърва, използващи принципа на Пелтие, са доста често срещан вариант и се произвеждат както преносими устройства, които могат да отделят електричество само за зареждане на потребители с ниска мощност (телефони, фенерчета), така и индустриални, които могат да захранват мощни устройства.

3 Направи си сам механичен въздушен турбокомпресор, за да подобриш колата си

Турбо режимът е най-ефективен при инжекционни бензинови двигатели. Карбураторните двигатели също могат да работят с механичен компресор, но те изискват някои модификации „направи си сам“, по-специално инсталиране на дюзи с по-голямо напречно сечение и други мерки. В случай на инжекционен двигател всичко се свежда до нов фърмуер.

Механичният компресор, задвижван от коляновия вал на двигателя, има несъмнено достойнство– работи абсолютно синхронно с агрегата и в турбо режим осигурява равномерно подаване на въздух в съответствие с оборотите на двигателя. Такова устройство обаче ще отнеме част от мощността на двигателя за неговата работа.

Най-често срещаните варианти за конструиране на механични компресори, които можете да инсталирате сами, са три вида:

• Центробежен апарат - използва се самостоятелно под формата на компресор или в комбинация с други устройства. Принципът на действие е доста прост - остриетата, въртящи се с висока скорост, улавят въздух и го изхвърлят в тялото, което има охлювна форма. На изхода от корпуса въздушният поток придобива необходимото налягане за турбо режим. Ниската цена на устройството и възможността да го инсталирате сами го направиха най-популярния. Работата му обаче също има своя дял от трудности, особено при поддръжката.
• ROOTS supercharger - състои се от роторни лопатки, които са поставени в затворен корпус. Въздухът се улавя на входа; поради високата скорост на въртене на лопатките, въздухът придобива по-високо налягане на изхода. Основният недостатък на този тип устройства е неравномерното подаване на въздушен поток, което причинява пулсации на налягането в турбо режим. Въпреки това, относително тихата работа, надеждността и компактността принуждават шофьорите да се примирят дори с такъв недостатък. С определени умения за работа с оборудване, няма да ви е трудно да инсталирате такъв компресор сами.
• Компресорът LYSHOLM е представител на винтовия тип устройство. Принципът на действие е подобен на предишния - въздушният поток се създава от ротори, които се въртят с висока скорост. Основната разлика между този тип компресор е малката междина между винтовете, което причинява много трудности при проектирането и монтажа на такива продукти. Рядко се срещат на автомобили и не са евтини. Не се препоръчва да ги инсталирате сами; по-добре е да се свържете с специалисти по турбокомпресор.

2 Избор на турбокомпресор разумно

За да превърнете шофирането в удоволствие, трябва да решите колко конски сили искате да получите от подобрението.

Важно е да изберете турбина, която да пасва на определена марка автомобил, тъй като нейният монтаж зависи от вида на компресора и обема на двигателя. Например, турбокомпресорът TKR-7 може да увеличи мощността на двигателя с 20%, като увеличи налягането в горивната система с 1–1,2 пъти

По-високото налягане може да доведе до намаляване на мощностния резерв на двигателя и буталата и изпускателните клапани бързо ще станат неизползваеми. Отработените газове, влизащи в турбината, се регулират от байпасна тръба, която ще отклони част от газовете покрай турбокомпресора. Турбината K16-2467 е идеална за монтаж и обещава добра скорост за използване на автомобил в града. Турбокомпресорът IHI RHF55 се предлага за разглеждане като добра работеща опция, която може да осигури бързо и надеждно шофиране за дълго време.

Турбината, закупена в магазин, е по-устойчива на износване, лагерите са в маслена среда, а частите се износват само когато двигателят е изключен. Следователно, когато оптимална грижаи редовна проверка, такава инсталация може да продължи повече от 10 години. Много изобретатели инсталират домашни устройства, но в този случай спестяванията не са оправдани. По-добре е да спестите от самата инсталация, но не и от турбината.

Няколко думи за китайските електрически турбини

Буквално преди 2 години „автомобилният интернет“ просто избухна с електрически турбини от Китай. Предлагаше се малко „нещичко“, което беше монтирано в пролуката на маркуча за всмукване на въздух, което уж изпомпваше въздух под налягане в двигателя, обещано увеличение на мощността с цели 15%! Самият двигател беше неразбираем охладител, нито консумация на електроенергия, нито скорост, нито изпомпван въздух - нямаше индикатори. Ако дори го разглобите визуално, става ясно, че това е охладител, подобен на модерните компютърни охладители, така че какво може да увеличи? НИЩО! Така че ние просто не купуваме - това е ИЗМАМА.

Сега, разбира се, в същите китайски сайтове започват да се появяват и други електрически турбини, много дори са направени във формата на охлюв - ала механичен компресор. Но отново няма индикатори за налягане, разход или изпомпване на въздух. Помислете преди да купите. Нека гледаме образователно видео.

Какво още е необходимо за настройка

Преди да инсталирате турбина на VAZ, трябва да решите колко обща мощност искате да изстискате от двигателя. Ако искате да получите повече от 200 коня, тогава трябва да намерите блок от Калина. Той е с 2,3 мм по-висок от стандартния. Можете да използвате двигателен блок от кола от 10-то семейство, но това значително ще намали мощността.

Наложително е да монтирате коляновия вал от автомобил Лада Калина. Диаметърът на коляновия механизъм е 75,6 мм. Не забравяйте да използвате и издълбаете в тях прорез, който ще ви позволи да постигнете необходимата степен на компресия. Препоръчително е да се свържете с компетентен специалист, за да направите тези прорези или да закупите вече такъв готова продукцияв тунинг магазините.

Конструкция на парна турбина

Парните турбини се изграждат като стационарни конструкции, които се използват главно във фабрични електроцентрали или електроцентрали, и транспортни, необходими за работата на корабни котли.

Независимо от принципа на работа, същността на извършваните действия ще остане непроменена - потокът от пара, изтичащ от дюзата, ще бъде насочен към лопатките на диска, разположен на вала, и той ще бъде приведен в действие.

Парните турбини се отличават със следните характеристики:

• Оборот;
• Брой сгради;
• Посоката на движение на парната струя;
• Брой валове;
• Местоположение на кондензаторния агрегат;
• Функционалност.

Парните турбини осигуряват дългосрочно производство на механична енергия при температура на охлаждащата вода до 330 градуса по Целзий. Също така, турбините трябва да изпълняват дългосрочна надеждна работа с номинално натоварване от 30 до 100%. Какво е необходимо за регулиране на разпределението на електрическия товар. Най-често срещаните кондензационни турбини трябва да осигурят дългосрочна работа при температури на отработените газове до 700 C.

Направи си сам турбокомпресор

Преди да инсталирате турбокомпресор на колата си, трябва да вземете решение за мощността, която искате да получите от двигателя.

Крайният резултат зависи от правилния избор на турбокомпресор. Тя трябва да отговаря най-добре на вашата марка кола. Това ще повлияе на по-нататъшния процес на инсталиране.

Много собственици на автомобили са загрижени как да направят турбокомпресор със собствените си ръце и възможно ли е? За начинаещ тази процедура ще бъде трудна, тъй като процесът изисква познаване на някои нюанси.

Може да е необходимо да се модифицират механизмите на автомобила, преди да се монтира турбокомпресор. Грешките при монтажа ще доведат до неизправности на оборудването, което ще доведе до нови разходи. Ето защо трябва внимателно да се настройвате сами, като се придържате към следните правила:

1. Проверете състоянието на всички важни системи на автомобила преди монтаж. Сменете въздушни и маслени филтри. Сменете маслото и проверете изправността на маслопроводите. Основното е, че по време на работа на турбината там не попадат частици мръсотия или прах.
2. Диагностика на катализатора за грешки.
3. Проверете корпуса на въздушния филтър. Трябва да се запечата.
4. Измийте въздуховодите и системата за вентилация на картера с бензин.
5. Почистете всички канали за подаване на въздух от мръсотия, в противен случай замърсяването ще повлияе на работата на компресора.
6. Напълнете турбината с масло. Работата на компресора зависи от неговото качество.
7. За да го разпръснете по-добре в турбината, използвайте ръчна помпа. Повторете манипулацията няколко пъти. След това маслото се източва напълно от уреда.
8. Инсталирайте турбокомпресора и го закрепете здраво.
9. За по-лесна инсталация демонтирайте топлинния щит, генератора и изпускателния колектор. Източете охлаждащата течност от системата.
10. Изцедете цялото масло. Пробийте дупка в двигателя и монтирайте фитинг в него с помощта на уплътнител. След това отстранете сензора, който отчита температурата на маслото.
11. Монтирайте адаптера за подаване на масло към турбината.
12. Моля, върнете всички артикули. Свържете турбината с фитинга с маркуч, монтирайте байпасния клапан.
13. Накрая монтирайте междинния охладител и изпускателната тръба.

Интересувате ли се от тунинг за офроуд? Полезна информациятук Какви аксесоари за настройка са необходими? Прочетете в.

Характеристики на инсталацията на парната електроцентрала

Системата за регулиране на работата на турбината при рязък спад на мощността и изключване на турбогенератора от мрежата трябва да ограничи бързото увеличаване на скоростта на въртене на неговия ротор и да предотврати задействането на сензора за безопасност. Работата на турбината дава възможност за незабавно нулиране на електрическото напрежение. Освен това турбините трябва да дават възможност за възстановяване на натоварването до първоначалното или до всяка друга цифра в контролния диапазон при скорост най-малко 10% от номиналната мощност в секунда.

Парните турбини се използват предимно във фабрични електроцентрали или електроцентрали.

Задължителни режими на работа:

• С изключен нагревател за високо налягане;
• С натоварване в рамките на спомагателни нужди в рамките на 40 минути след нулиране;
• Работи на празен ход за 15 минути след нулиране на електрическия товар;
• Да се ​​проведе изпитването на празен ход 20 часа след стартиране на турбината;
• Срокът на експлоатация на работещите турбини между ремонтите трябва да бъде най-малко 4 години;
• Новите агрегати са с 5 години гаранция;
• Периодът на отказ на парна турбина е най-малко 6000 часа;
• Коефициентът на готовност на инсталацията е не по-малък от 0,98.

Парната турбина има експлоатационен живот над 30 години. Единствените изключения са износващите се части и елементи.

Елементи на системата за турбокомпресор

Всеки двигател, който е оборудван с турбокомпресор, има много добри показатели по отношение на литра мощност и разход на гориво. Тоест от определен работен обем на двигател с компресор се отнема много по-голяма специфична мощност, отколкото от двигател с атмосферно пълнене. Поради факта, че много по-голямо количество въздух преминава през турбината и през всмукателния колектор с по-висока скорост, самата турбина загрява доста бързо и силно. Следователно, задължителен компонент на турбокомпресора е интеркулер - система за охлаждане на нагнетения въздух. Колкото по-хладен е въздухът, когато влезе в горивната камера, толкова по-ефективен ще бъде процесът на горене. Това е, първо, и второ, ако главата на цилиндъра е силно прегрята, има опасност от детонация.

Основните елементи на системата за турбокомпресор остават:

• турбина и междинен охладител;
• клапан за регулиране на налягането;
• байпасен клапан, който отстранява газовете от турбината, ако дроселът е затворен;
• балансиращ вентил, който ви позволява да облекчите излишното налягане;
• корпус на турбината;
• тръби за въздух и масло.

Турбокомпресор и принципът му на действие

Турбокомпресорът е сложна конструкция, състояща се от центробежен или аксиален компресор, работещ заедно с турбина. Повишава ефективността на автомобила чрез подаване на голям обем въздух към цилиндрите.

Действието му се основава на следните етапи:

1. Когато смес от гориво и въздух влезе в двигателя, тя изгаря и излиза през изпускателната тръба. Работното колело, монтирано в началото на изпускателния колектор, е здраво свързано с работното колело на всмукателния колектор.
2. Мощният поток от газове, излизащ от двигателя, задвижва работното колело на изхода. Това от своя страна завърта работното колело на всмукателния колектор.
3. В резултат на това към двигателя се подава едновременно голямо количество въздух и гориво. Колкото повече горивна маса се изгаря, толкова по-мощен става двигателят. Задачата на турбокомпресора е да доставя на двигателя възможно най-много въздушна маса, за да изгори голям обем гориво. Благодарение на това се постига увеличаване на мощността.

Вграденият турбокомпресор е в състояние да изгори до 1,6 пъти повече гориво, увеличавайки нивото на мощност със същата сума.

При работа на автомобила в обичайния режим на натоварване разходът на гориво няма да се увеличи. Благодарение на подобреното ускорение и изкачване се наблюдават икономии. Консумацията на бензин ще се увеличи с увеличаване на натоварването.

Износването на частите е намалено и автомобилът ще получи следните предимства:

• времето за ускорение ще бъде намалено;
• маневреността ще се увеличи;
• движението на товари ще се увеличи;
• скоростта ще се увеличи.

Не е необходимо да се говори за целесъобразността на закупуването на парен електрогенератор за лични нужди, тъй като цената му е много висока за обикновена битова употреба. С други думи, подобни инвестиции едва ли ще се изплатят по време на живота на потенциалния купувач. В допълнение, общите размери на такива инсталации означават, че те трябва да бъдат разположени върху много голяма площ. Ето защо на ниво домакинство се използват агрегати с двигател, работещ на бензин или дизел, а за големи предприятия двигателят, работещ на пара, е подходящ.

Що се отнася до използването на парни електрически генератори, те използването в котелни системи може да донесе определени ползи. Факт е, че при достигане на определени показатели за мощност тези инсталации показват много добри експлоатационни характеристики, които ги отличават благоприятно от техните аналози.

Подробна история за парогенератора

Класически вариант

Както беше отбелязано, електроцентрала на дърва използва няколко технологии за производство на електроенергия. Класическата сред тях е парната енергия или просто парната машина.

Тук всичко е просто - дърва за огрев или друго гориво, когато се изгаря, загрява водата, в резултат на което тя се превръща в газообразно състояние - пара.

Получената пара се подава към турбината на генераторния комплект и поради въртенето генераторът генерира електричество.

Тъй като парната машина и генераторен комплектобединени в едно затворена верига, след което след преминаване на турбината парата се охлажда, подава се обратно в котела и целият процес се повтаря.

Тази схема на електроцентрала е една от най-простите, но има редица значителни недостатъци, един от които е опасността от експлозия.

След като водата премине в газообразно състояние, налягането във веригата се увеличава значително и ако не се регулира, има голяма вероятност от разкъсване на тръбопроводите.

И въпреки че съвременните системи използват цял ​​набор от клапани, които регулират налягането, работата на парната машина все още изисква постоянно наблюдение.

В допълнение, обикновената вода, използвана в този двигател, може да доведе до образуване на котлен камък по стените на тръбите, което намалява ефективността на станцията (нагарът влошава топлообмена и намалява пропускателната способност на тръбите).

Но сега този проблем е решен чрез използване на дестилирана вода, течности, пречистени примеси, които се утаяват, или специални газове.

Но от друга страна, тази електроцентрала може да изпълнява друга функция - да затопли помещението.

Тук всичко е просто - след като изпълни своята функция (въртене на турбината), парата трябва да се охлади, така че отново да премине в течно състояние, което изисква охладителна система или просто радиатор.

И ако поставите този радиатор на закрито, тогава в крайна сметка ще получим не само електричество от такава станция, но и топлина.

Как да си направим парна турбина у дома

Много интернет ресурси публикуват алгоритъм, според който мини парна турбина може да бъде направена от тенекия у дома и с помощта на малък брой инструменти. В допълнение към самата кутия ще ви трябва алуминиева тел, малко парче калай за изрязване на лентата и работното колело, както и крепежни елементи.

Направете 2 дупки в капака на буркана и запоете парче тръба в една. Работно колело на турбина се изрязва от парче калай, прикрепено към лента, извита във формата на буквата P. След това лентата се завинтва към втория отвор, позиционирайки работното колело така, че лопатките да са срещу тръбата. Уплътняват се и всички технологични отвори, направени по време на работа. Продуктът трябва да се постави върху телена стойка, да се напълни с вода от спринцовка и да се запали сухо гориво отдолу. Импровизиран ротор на парна турбина ще започне да се върти от поток пара, излизащ от тръбата.

Ясно е, че такъв дизайн може да служи само като прототип, играчка, тъй като тази DIY парна турбина не може да се използва за никакви цели. Мощността е твърде ниска, а за ефективност не може да се говори. Може би е възможно да се демонстрира принципът на работа на топлинен двигател, използвайки неговия пример.

Мини генератор на електричество всъщност може да бъде направен от стар метален чайник. За да направите това, в допълнение към самия чайник, ще ви трябва медна или неръждаема стоманена тръба с тънки стени, компютърен охладител и малко парче алуминиев лист. От последното се изрязва кръгло работно колело с лопатки, от което ще бъде направена парна турбина с ниска мощност.

Електрическият мотор се отстранява от охладителя и се монтира на една и съща ос с работното колело. Полученото устройство се монтира в кръгла алуминиева кутия; неговият размер трябва да пасва на мястото на капака на чайника. В дъното на последния е направен отвор, където е запоена тръба и отвън е направена намотка. Както можете да видите, дизайнът на парна турбина е много близък до реалността, тъй като намотката играе ролята на прегревател. Вторият край на тръбата, както може би се досещате, е свързан с импровизираните лопатки на работното колело.

Забележка.Най-сложната и отнемаща време част от устройството е намотката. Направете го от медна тръбапо-лек от неръждаема стомана, но няма да издържи дълго. Контактът с открит огън бързо ще изгори меден прегревател, така че е по-добре да го направите сами от неръждаема тръба.

Как да изберем турбокомпресор

За да получите желания резултат, трябва да знаете каква мощност на двигателя искате да имате. За целта също трябва да изберете правилната турбина, защото тя трябва да отговаря на модела на вашия автомобил.

важно! Инсталирането на турбината ще зависи от обема на „двигателя“ и вида на компресора. Например, инсталирането на турбина TKR-7 ще ви позволи да постигнете увеличение на конските сили чрез увеличаване на нивото на налягане в тръбите на горивната система

Какви видове турбокомпресори има?

Ако налягането достигне твърде високо, рискувате да повредите двигателя или по-скоро изпускателните клапани. В турбината има специална тръба, която отговаря за регулирането на отработените газове, влизащи в турбокомпресора. Факт е, че по време на работа не всички отработени газове ще влязат в турбината - част ще премине през турбокомпресора.

Ако използвате вашия превозно средствоизключително в рамките на града, тогава турбината K16-2467 е подходяща за вас, чиято инсталация и работа се отличава с нейната простота. Това важи само за дизелови двигатели; тази опция не е особено подходяща за бензинови автомобили (работното колело не е предназначено за такъв температурен режим). Предлагаме ви и добър вариант – IHI RHF55. Турбина, която може да ви служи дълго време, осигурявайки бързо и надеждно движение. Произведено за двигатели Isuzu.

Доста популярна турбина IHI RHF55

Като посетите някой от автомагазините във вашия град, можете да изберете опцията, която ви подхожда на място. Освен това нова част, съчетана с правилна грижа, може да издържи десетилетия. Разбира се, има и занаятчии, които правят турбини със собствените си ръце, но експертите препоръчват да не пестите части. По-добре спестете пари за инсталиране на турбокомпресор, защото можете да го направите сами.

важно!Когато избирате турбина, потърсете възможни компромиси между цена, изходна мощност и устойчивост на бързо нагряване. Тези качества ще служат като основни характеристики на вашия автомобил в бъдеще.

Устройство и принцип на действие

Имайки предвид инсталацията на котела, можем да различим три основни компонента, участващи в работата. Това е самият котел, парната турбина и електрическият генератор. Комбинацията от последните две устройства се нарича турбинен агрегат, което предполага наличието на кинетична връзка между двете устройства. Електрически генератор с парна турбина попада под това определение.

Взети заедно, цялото това оборудване прави възможно създаването на мини-топлоелектрическа централа, която ще осигурява електричество на големи индустриални или граждански съоръжения.

Принцип на работа

Принципът на работа на такова оборудване като парна турбина електрически генератор се свежда до изпълнението на няколко етапа на процеса:

1. Котелното оборудване загрява водата до определена температура, при която тя преминава в състояние на пара.
2. Парата удря лопатките на ротора на турбината, като по този начин я привежда в движение.
3. Резултатът от този процес е преобразуването на потенциалната енергия на компресираната гореща пара в кинетична енергия, а след това в механична енергия, когато валът на турбината започне да се движи.
4. Електрически генератор с парна турбина произвежда електрическа енергия. В този случай функцията на електрическия генератор е решаваща в тази верига, тъй като именно този възел е отговорен за преобразуването на механичната енергия в електрическа.

В зависимост от това каква мощност трябва да се постигне, могат да се използват няколко такива MTES блока, свързани паралелно един на друг.

Има много ползи от използването на тази техника. На първо място, възможно е да се реализира излишната пара, произведена от отоплителното котелно оборудване. И в допълнение към това става възможно да се осигури електрозахранване на голямо съоръжение без значителни разходи за закупуване на течно или газообразно гориво.

Но за да бъде такова решение рентабилно, а не нерентабилно, то трябва да бъде приложено в съоръжение, чиято поддръжка ще изисква достатъчна мощност на турбината и генератора.

Да залагаш или да не залагаш

Въпреки че отдавна има скептично отношение към инсталирането на турбокомпресор на VAZ, VAZ с турбокомпресор стават все по-често срещани, има все по-малко проблеми с инсталацията и ефективността на тази мярка става все по-очевидна. Турбокомпресорът на бензинов двигател или „дизел с турбокомпресор“ може да се инсталира в автосервиз на всеки модел VAZ. Както показват тестовете, при напълно незначително увеличение на разхода на гориво, мощността и въртящият момент се увеличават с не по-малко от 35-40%.

Възможно ли е сами да разберете тънкостите и да инсталирате турбина, без да използвате услугите на автосервиз? Разбира се, всичко е възможно. Предлагаме на вашето внимание обща схемаработи и някои препоръки как да инсталирате турбокомпресор със собствените си ръце.

Самоделни станции

Също така много занаятчии създават домашни станции (обикновено базирани на газов генератор), които след това продават.

Всичко това показва, че можете самостоятелно да направите електроцентрала от импровизирани средства и да я използвате за свои собствени цели.

На базата на термоелектрически генератор.

Първият вариант е електроцентрала, базирана на плоча на Пелтие. Нека веднага да отбележим, че устройство, направено у дома, е подходящо само за зареждане на телефон, фенерче или за осветление с LED лампи.

За производство ще ви трябва:

• Метално тяло, което ще играе ролята на пещ;
• Плоча на Пелтие (закупува се отделно);
• Регулатор на напрежение с инсталиран USB изход;
• Топлообменник или просто вентилатор за охлаждане (можете да вземете компютърен охладител).

Създаването на електроцентрала е много просто:

1. Ние правим печка. Взимаме метална кутия (например кутия за компютър) и я разгъваме, така че фурната да няма дъно. Правим дупки в стените отдолу за подаване на въздух. В горната част можете да монтирате решетка, върху която да поставите чайник и др.
2. Монтираме плочата на задната стена;
3. Монтираме охладителя отгоре на плочата;
4. Свързваме регулатор на напрежение към клемите от плочата, от която захранваме охладителя, а също така чертаем клеми за свързване на консуматори.

Работи просто: запалваме дървата и докато плочата се нагрява, на клемите й ще започне да се генерира електричество, което ще се подава към регулатора на напрежението. Охладителят ще започне да работи от него, осигурявайки охлаждане на плочата.

Остава само да свържете потребителите и да наблюдавате процеса на горене в пещта (добавете дърва за огрев своевременно).

На базата на газов генератор.

Вторият начин да направите електроцентрала е да направите газов генератор. Такова устройство е много по-трудно за производство, но енергийната мощност е много по-голяма.

За да го направите ще ви трябва:

• Цилиндричен контейнер (например разглобен газов цилиндър). Той ще играе ролята на печка, така че трябва да се предвидят люкове за зареждане на гориво и почистване на твърди продукти от горенето, както и подаване на въздух (ще е необходим вентилатор за принудително подаване, за да се осигури по-добър горивен процес) и изход за газ ;
• Охлаждащ радиатор (може да бъде направен под формата на намотка), в който ще се охлажда газът;
• Контейнер за създаване на филтър тип “Циклон”;
• Контейнер за създаване на фин газов филтър;
• Комплект бензинов генератор (но можете просто да вземете всеки бензинов двигател, както и обикновен 220 V асинхронен електродвигател).

След това всичко трябва да бъде свързано в една структура. От котела газът трябва да тече към охлаждащия радиатор, а след това към „Циклон“ и фин филтър. И едва след това полученият газ се подава към двигателя.

Това е схематична диаграма на производството на газов генератор. Изпълнението може да бъде много различно.

Например, възможно е да се монтира механизъм за принудително подаване на твърдо гориво от бункер, който между другото също ще се захранва от генератор, както и всички видове контролни устройства.

При създаването на електроцентрала, базирана на ефекта на Пелтие, няма да възникнат специални проблеми, тъй като веригата е проста. Единственото нещо е, че трябва да вземете някои мерки за безопасност, тъй като огънят в такава печка е почти отворен.

Но при създаването на газов генератор трябва да се вземат предвид много нюанси, сред които е осигуряването на херметичност на всички връзки на системата, през която преминава газът.

За да може двигателят с вътрешно горене да работи нормално, трябва да се погрижите за висококачествено пречистване на газа (наличието на примеси в него е неприемливо).

Газовият генератор е обемист дизайн, така че е необходимо да изберете правилното място за него, както и да осигурите нормална вентилация, ако е инсталиран на закрито.

Тъй като такива електроцентрали не са нови и се произвеждат от аматьори от сравнително дълго време, за тях се натрупаха много отзиви.

По принцип всички те са положителни. Даже домашна печкас елемента на Пелтие се отбелязва, че той напълно се справя със задачата. Що се отнася до газовите генератори, ярък пример тук е инсталирането на такива устройства дори на модерни автомобили, което показва тяхната ефективност.

Инсталиране на турбокомпресор на ВАЗ, направете сами

В тази връзка има непреодолимо желание да се увеличи мощността на домашните автомобили с помощта на турбокомпресор. Да кажем повече, това е напълно възможно, но рентабилността и целесъобразността на тази идея е под голямо съмнение. Нека погледнем числата, за да не бъдем голословни.

Не ни трябва двигател, който ще работи само на високи обороти, нали? Искаме да се насладим на шофирането не само на състезателната писта в нашия шест или VAZ 2107? След това целият двигател ще трябва да бъде напълно реконструиран. И ето защо. Двигателите Subaru WRC или Mitsubishi Evolution с турбокомпресор започват да работят още от 2000 оборота в минута, тоест техният обем е такъв, че необходимото налягане на турбината трябва да осигури нормално изгаряне на 10-12 кг въздух на минута, за да се получи 210-240 мощност при изхода. Един и половина литров VAZ двигател, независимо дали е 2103 или 21093, ще изисква лудо налягане в горивната камера, за да произведе висок въртящ момент поне при средни скорости.

„Лудо налягане“ означава около 2 бара. Това зависи от достатъчно количество гориво, което да осигури изгаряне на 12 kg въздух в минута. Естествено, един и половина литров двигател, особено с слаби компоненти на VAZ, не е способен на това, което означава, че увеличението на въртящия момент ще бъде на ниво от 3-7%. Това ще повлияе на конските сили в приблизително същия диапазон. Поради това е възможно да се инсталира турбокомпресор на VAZ. Но няма да има смисъл от това или е необходимо напълно да се променят всички характеристики на двигателя, като се започне от съотношението на компресия, завършвайки с работния обем на двигателя и дизайна на зъбния ремък и захранването.

Избор на турбокомпресор

Можете да направите турбина за VAZ със собствените си ръце, но това е много трудна задача, така че е по-добре да надплатите малко и да закупите готов агрегат поне на вторичния пазар

Трябва да обърнете внимание на факта, че малкият турбокомпресор работи само при ниски и средни обороти.

Веднага след като скоростта на коляновия вал се увеличи, турбината се изключва. Големите турбокомпресори, напротив, работят само при високи и средни скорости, но при ниски скорости се изключват. Има няколко популярни модела:

1. TD05 произведен от Mitsubishi. Усилването е настроено на 3 хиляди оборота в минута, което ви позволява да изстискате 250-300 к.с. с.
2. TD04L, произведен от Subaru, усилване, инсталирано при 3 хиляди оборота в минута, мощност 200-250 к.с. с.
3. IHI VF10 този турбокомпресор е значително по-голям от този на Subarov, позволява ви да изстискате 250 коня или повече.

Има много китайски турбокомпресори, качеството им е много лошо, но цената е разумна. Цената на турбина за VAZ на вторичния пазар варира в много широк диапазон - от 5000 рубли до няколко десетки хиляди.

Преглед на модела

В нашата страна има няколко предприятия, занимаващи се с производство на парни електрически генератори. По-специално, става дума за турбогенератори на Калужския турбинен завод и OJSC Roselectromash. Нека разгледаме няколко модела, произведени в двете предприятия.

PT-40/50-8.8/1.3е парна турбина, използвана в различни схемис оползотворяване на топлинна енергия, както и на производствени отпадъци. Сред потенциални купувачиот тези продукти са посочени като големи индустриални предприятияи електроцентрали.

Спецификации:

• показатели за номинална мощност - от 12000 kW до 80000 kW;
• индикатор за налягане на парата - от 3 до 12,8 MPa;
• индикатори за температура на парата - от 420 до 550 0C;
• производствено налягане - от 0,5 до 1,75 MPa;
• налягане на нагряване - от 0,07 до 0,25 MPa.

P-6-3,4/1,0е парна турбина с производствено извличане на пара.

Спецификации:

• показатели за номинална мощност - от 4000 kW до 55000 kW;
• индикатор за налягане на парата - от 1,1 до 8,8 MPa;
• индикатори за температура на парата - от 260 до 445 0C;
• производствено налягане - от 0,4 до 1,3 MPa.

PR-13/15.8-3.4/1.5/0.6използва се в много топлоелектрически централи, както и в промишлени предприятия, където има нужда от доставка на пара с даден показател.

Спецификации:

• показатели за номинална мощност - от 2500 kW до 35000 kW;
• индикатор за налягане на парата - от 1,2 до 9,3 MPa;
• индикатори за температура на парата - от 290 до 540 0C;
• производствено налягане - от 0,4 до 1,75 MPa;
• налягането зад турбината е от 0,07 до 0,9 kPa.

К-66-8.8се отнася до кондензационни типове парни турбини.

Спецификации:

• показатели за номинална мощност - от 6000 kW до 70000 kW;
• индикатор за налягане на парата - от 1,57 до 12,8 MPa;
• индикатори за температура на парата - от 320 до 500 0C;
• налягането зад турбината е от 4 до 10,6 kPa.

К-37-3.4е парна турбина кондензационен тип с въздушен кондензатор.

Спецификации:

• показатели за номинална мощност - от 37000 kW до 37300 kW;
• индикатор за налягане на парата - от 2,9 до 3,7 MPa;
• индикатори за температура на парата - от 390 до 445 0C;
• налягането зад турбината е 15 kPa.

Тези продукти се произвеждат в Калужския турбинен завод. Сега нека да разгледаме моделите от OJSC "Roselectromash". Тук представяме пълноценни турбогенератори, които използват парни и газови турбини.

Независимо от марката на модела, включени в пакета за продажба включва следните компоненти:

• генератор;
• система за възбуждане;
• апаратна автоматизация, алармени и контролни органи;
• резервни части;
• специални инструменти за монтаж и свързани материали;
• различни инструкции за употреба.

Представяме ви турбогенераторите от серията TVF. Няма смисъл да ги описваме подробно, затова нека разгледаме техническите им данни.

Технически характеристики на TVF-63-2:

• показател на мощността - 63000 kW;
• степен на напрежение - 6300 V;
• ток на статор - 7217 A;
• Ефективност в проценти - 98%;
• общо тегло - 107900 кг.

Технически характеристики на TVF-63-3600:

• индикатор на мощността - 50000 kW;
• степен на напрежение - 11000 V;
• ток на статора - 3280 A;
• скорост на въртене - 3600 об/мин;
• Процент на полезно действие - 98,3%;
• общо тегло - 107950 кг.

Технически характеристики на TVF-110-2E:

• степен на напрежение - 10500 V;
• ток на статор - 7560 A;
• скорост на въртене - 3000 об/мин;
• Ефективност в проценти - 98,4%;
• общо тегло - 145 000 кг.

Технически характеристики на TVFV-110-2:

• показател на мощността - 110000 kW;
• степен на напрежение - 13800 V;
• ток на статора - 5752 A;
• скорост на въртене - 3000 об/мин;
• Процент на полезно действие - 98,45%;
• общо тегло - 190 000 кг.

Цената на тези модели трябва да бъде изяснена с производителя, но можем да кажем, че тя надхвърля няколко милиона рубли.

4 Работа с машина с турбокомпресор

При успешен монтаж на турбина, нейните собственици забелязват положителна промяна - по-малък разход на гориво. Една трета от рециклирания бензин не се изхвърля, замърсявайки околната среда, а се използва ефективно. Има значително намаляване на вибрациите на двигателя.

За да може модернизираната кола да издържи по-дълго, е необходимо да загреете двигателя преди пътуването и след това да го оставите на празен ход за няколко минути. За пълно охлаждане и смазване на турбината трябва да използвате висококачествено масло, да наблюдавате смяната на въздушните филтри и да осигурите херметичността на маслопровода. Ако следвате тези прости правила, инсталираното турбо ще издържи дълго време и ще зарадва собственика си повече от веднъж!

Приложение на парна турбина

Като налеете вода в чайника и го поставите на включен газ, можете да се уверите, че когато заври, енергията на парата, излизаща от тръбата, е достатъчна, за да се появи ЕМП на изхода на електродвигателя. За да направите това, трябва да свържете към него LED фенерче. В допълнение към захранването на електрически крушки са възможни и други приложения за парна турбина, като например зареждане на батерията на мобилен телефон.

В апартамент или частна къща такава мини електроцентрала може да изглежда като проста играчка. Но ако се окажете на поход и вземете със себе си турбо чайник с електрически генератор, ще можете да оцените неговата функционалност. Може би в процеса ще успеете да намерите друга цел за турбината. Можете да научите повече за създаването на генератор за къмпинг от чайник, като гледате видеоклипа:

Какви са характеристиките на това оборудване?

PGE е автономен тип оборудване, способно да преобразува енергия от всякакъв вид (механична, термична и т.н.) в електрическа.

Отличителна черта на такова оборудване е простотата на дизайна и принципа на работа. Такъв генератор на електричество, независимо от неговия тип, се състои от двигател, монтиран върху конструкция, която изгаря гориво и генератор. Чрез механична трансмисия въртящият момент се предава от двигателя към генератора.

Важен фактор, влияещ върху голямата популярност на такива инсталации, е високото ниво на ефективност, близо до 98%.

Има няколко вида инсталации, чиято класификация се основава на няколко основни фактора:

• Тип гориво. Оборудването има възможност да работи с няколко вида гориво. Това може да бъде мазут, дърва за огрев, газ, дизелово гориво и др.
• Област на използване. Такива инсталации се използват активно не само в ежедневието, но и в производствената и преработвателната промишленост.
• Характеристики на дизайна. Преобразуването на енергия може да се извърши чрез две различни системи: тръби с горещ газ и контейнери с вода.

За да може оборудването да изпълнява всички възложени му функции и резултатът от него да бъде целесъобразен, изключително важно е да изберете правилния монтаж. В този случай експертите препоръчват да се вземат предвид следните фактори: . Мощност
Тип ток

• Мощност
• Скоростта, с която се върти генераторът
• Тип ток
• Индикатор за налягането на генерираната пара върху турбината

Като се вземат предвид всички показатели, парната инсталация ще осигури на стаята необходимото количество евтина еклектична енергия.

Как да изградите мини-парна турбина със собствените си ръце

В интернет можете да намерите голям брой опции, които разглеждат домашен метод за производство на това устройство.

За тези цели, обичайното калай, алуминиева тел, парче калай и крепежни материали.

Изброените материали ще ви позволят да направите това, което сте планирали у дома, без да използвате специално оборудване и инструменти за тези цели. Тази турбина ясно ще демонстрира преобразуването на енергията на парата в електричество.

Производствен процес

В капака на буркана се правят два отвора, в единия от които се запоява част от тръбата. Калайът се взема и работното колело на турбината се изрязва и се закрепва към U-образна лента.

След това лентата се закрепва към друг отвор, работното колело се закрепва с лопатките срещу тръбата.

Конструкцията се монтира на телена стойка, взема се спринцовка с вода и се пълни, а отдолу се запалва сухо гориво. От тръбата ще излезе струя пара, която ще задвижи импровизирания ротор.

Вярно е, че мощността на такава турбина няма да е достатъчна за нищо, тъй като нейната ефективност е много ниска. Може да се разглежда само като модел, за да се разбере принципът на работа на оборудването.

Принцип на структурата

Трябва да се отбележи, че сега някои немски производители имат такива компресори в двигателите си. И те са инсталирани, както разбирате, в системата за всмукване на въздух. Mercedes, BMW и AUDI бяха първите, които използваха такива компресори.

Принципът тук е прост - монтиран е мощен „вентилатор“, който създава налягане от приблизително 0,5 атмосфери (и може би повече). Задвижван от електрическата система на автомобила, той изпомпва допълнителен кислород в двигателя, за да увеличи мощността. С настройките за подаване на гориво можете да постигнете значително увеличение - около 20 - 30%.

Електрическата турбина също трябва да се настрои на определени обороти, например на празен ход трябва да работи по-бавно, а на високи обороти съответно по-бързо. Оказва се почти идеална система! Но каква е уловката, къде са недостатъците? И знаете ли, те съществуват.

Тест за производителност на системата.

За да тествате системата, отстранете проводниците под напрежение от цилиндрите и завъртете двигателя със стартера. Ако налягането на маслото остане в нормални граници, стартирайте двигателя. Оставете двигателя да работи на празен ход за 15 минути. Двигател с монтиран турбокомпресор трябва да премине период на разработка от 1,5 - 2 хиляди километра.

Опитайте се да не претоварвате буста и двигателя през този период. За да сте сигурни, че устройството работи дълго време без повреди, следете състоянието на филтрите, системите за подаване на масло и въздух. Не бързайте да изключвате двигателя, оставете го да работи на празен ход за няколко минути. Това ще охлади турбото.

Следвайки тази схема за монтаж на турбокомпресор, ще добавите динамика към работата на автомобила. В резултат ще усетите задвижването и скоростта.

Какво е турбокомпресор?

Въз основа на горното вероятно вече сте се досетили, че турбокомпресорът или турбината са добър начин да увеличите мощността на двигателя на вашия автомобил, без да увеличавате неговия "апетит". Сега нека да разгледаме дизайна на турбината.

Ето как изглежда дизайнът на автомобилна турбина

Бих искал да отбележа, че с помощта на турбина ще имате полза среда. Тази полза се крие във факта, че работата на механизма се основава на използването на отработени газове, от които турбината консумира енергия.

Когато изгорелите газове ударят работното колело на турбината, те го карат да се върти. Това задвижва лопатките на компресора, разположени на същия вал.

Предимствата на турбокомпресора включват:

• възможността за увеличаване на мощността на двигателя от 25 до 40 процента;
• осигуряване на ползи за околната среда;
• Устройството може да се монтира на почти всяка кола;
• Тази операция може да се извърши без помощта на специалисти.

Поради въртеливото движение на лопатките, въздухът започва да се изпомпва в цилиндрите на двигателя. Това обогатява горивната смес при изкуствено усилване. В резултат на изгарянето на обогатено гориво мощността на двигателя се увеличава.

Принцип на работа на турбокомпресор

Единственият недостатък на тази система, в допълнение към себестойността си, е силното нагряване, което се получава в резултат на изгарянето на голямо количество гориво и изпомпван кислород. Резултатът от такова прегряване може да бъде експлозия на турбина, но разработчиците успяха да решат този проблем. Всичко се оказа доста просто - инсталиране на междинен охладител на турбокомпресор, който играе ролята на обикновен радиатор.

Подготовка за монтаж на турбина

Препоръчително е първоначално да обмислите всички етапи на тази операция, тъй като това изисква специална подготовка. Ако не сте начинаещ, тогава инсталирането на турбокомпресор у дома няма да бъде много трудна процедура за вас. В противен случай се подгответе за трудностите, които със сигурност ще възникнат.

Правилната подготовка е изключително важна част от процеса на монтаж

Преди да започнете да инсталирате компресора, трябва да почистите повърхността на двигателя от натрупания прах и мръсотия. Внимавайте частиците прах да не навлязат в тръбопроводите за подаване на турбинно масло. Освен това много експерти препоръчват смяна на маслото и филтърните елементи (въздух и масло).

Изработване на малко устройство за генериране на електричество със собствените си ръце

За тези цели е напълно подходящ компютърен охладител, от който ще бъде конструирана турбина с ниска мощност, за да се направи работно колело.

Електрическият мотор трябва да бъде изваден от охладителя и монтиран на същата ос като работното колело.

Полученото устройство трябва да бъде монтирано в кръгъл алуминиев корпус. За основа се взема капакът на чайника, или по-скоро неговият диаметър.

В дъното му се прави дупка, където с помощта на поялник се монтира тръба, от която е направена намотката. Противоположният край на тръбата трябва да бъде доведен до лопатките на работното колело, поради което дизайнът работи.

Бобината е най-важната част от цялото устройство.За да го направите, по-добре е да използвате медна тел, въпреки че предвид малката дебелина и постоянното прегряване има кратък експлоатационен живот. Поради това е оптимално да инсталирате тръба от неръждаема стомана в устройството.

Правила за експлоатация на автомобил с турбокомпресор

След успешна инсталация на турбината собствениците могат да очакват промени към по-добро. Разбира се, защото освен че ще увеличи мощността на стоманения кон, той ще изразходва с порядък по-малко гориво. Приблизително 20-30 процента от неизгорялото гориво не се изхвърля, както се прави в конвенционалните автомобили, а се използва повторно. Така замърсяването на околната среда се случва в много по-малки количества.

За да може вашата настроена кола да издържи по-дълго, трябва да спазвате определени правила:

• не забравяйте да загреете двигателя преди всяко пътуване и след пътуването го оставете да работи за определено време на минимална скорост;
• купувайте само висококачествено турбинно масло. Евтините аналози ще навредят на колата ви;
• Сменяйте редовно филтърните елементи.

Видео - Направи си сам монтаж на турбокомпресор

4 Направи си сам универсален турбокомпресор

Както за бензинови, така и за дизелови двигатели може да се използва турбокомпресор. Това устройство е комбинация от компресор и турбина, която използва налягането на отработените газове, за да работи. Последното устройство създава редица проблеми - турбината трябва да издържа на високи температури и огромни скорости на въртене, което означава, че материалите за нейното производство трябва да са свръхздрави. Компресорът премахва част от товара от турбината, което позволява на комплекса като цяло да се справи със задачата си.

Недостатъкът на устройството е, че има известно забавяне в турбо режим - отнема време на турбината да се развърти до обороти след натискане на педала. необходимо количествооб/мин

Съвременните агрегати обаче решават този проблем, главно поради наличието на допълнителни компресори. За разлика от турбокомпресора, в случая няма забавяне след натискане на педала електрически компресорняма да го усетите - устройството, което най-често се комбинира с центробежна турбина, започва да работи при ниски и средни обороти, а турбината е свързана при високи обороти. Електрическият въздушен вентилатор е доста лесен за изпълнение - не са необходими сложни системи или устройства за инсталирането му, така че е напълно възможно да подобрите колата си със собствените си ръце, като го използвате.

Как работи парната турбина?

По същество парните турбини са неразделна частсложна система, предназначена да преобразува енергията на горивото в електричество, а понякога и в топлина.

В момента този метод се счита за рентабилен. Технологично това се случва по следния начин:

• твърдо или течно гориво се изгаря в парна котелна инсталация. В резултат на това работната течност (вода) се превръща в пара;
• получената пара се прегрява допълнително и достига температура 435 ºС при налягане 3,43 MPa. Това е необходимо, за да се постигне максимална ефективност на цялата система;
• Работната течност се доставя чрез тръбопроводи до турбината, където се разпределя равномерно между дюзите с помощта на специални възли;
• дюзите доставят жива пара към извити остриета, монтирани на вала, карайки го да се върти. Така кинетичната енергия на разширяващата се пара се превръща в механично движение, това е принципът на работа на парната турбина;
• валът на генератора, който е „обратен електродвигател“, се върти от ротора на турбината, което води до генериране на електричество;
• отработената пара влиза в кондензатора, където от контакт с охладена вода в топлообменника се превръща в течно състояние и отново се изпомпва в котела за отопление.

Забележка.В най-добрия случай ефективността на парната турбина достига 60%, а ефективността на цялата система е не повече от 47%. Значителна част от енергията на горивото се губи чрез топлинни загуби и се изразходва за преодоляване на силата на триене при въртене на валовете.

Функционалната схема по-долу показва принципа на работа на парна турбина заедно с котелна инсталация, електрически генератор и други елементи на системата:

За да се предотврати намаляване на ефективността на работа, максималният проектен брой лопатки е разположен на вала на ротора. В същото време се осигурява най-малката празнина между тях и корпуса на статора чрез специални уплътнения. С прости думитака че парата „не се върти на празен ход“ вътре в корпуса, всички пропуски са сведени до минимум. Острието е проектирано по такъв начин, че разширяването на парата продължава не само на изхода от дюзата, но и в нейната вдлъбнатина. Как се случва това е отразено в работната схема на парна турбина:

Трябва да се отбележи, че работната течност, чието налягане намалява след удара на лопатките, не влиза веднага в кондензатора след работния цикъл в първия блок. В края на краищата той все още има достатъчно количество топлинна енергия и следователно парата се изпраща през тръбопроводи към втория блок ниско налягане, където отново действа върху вала чрез остриета с различен дизайн. Както е показано на фигурата, конструкцията на парна турбина може да включва няколко такива блока:

1 – подаване на прегрята пара; 2 – работно пространство на блока; 3 – ротор с лопатки; 4 – вал; 5 – изход на отработената пара към кондензатора.

За справка. Скоростта на въртене на ротора на генератора може да достигне 30 000 оборота в минута, а мощността на парната турбина може да бъде до 1500 MW.

В какви случаи е необходимо оборудване за турбокомпресор?

Много собственици на автомобили искат да оборудват колата си с турбокомпресор, за да увеличат характеристиките на мощността. Съвременните автомобили, оборудвани с двигатели с голям брой конски сили, не изискват такава модернизация.

Собствениците на домашни автомобили, които не са особено мощни, предприемат тази стъпка. Има смисъл да оборудвате малка кола с турбокомпресор. Дори леко увеличение на конските сили в техните двигатели ще бъде забележимо и ще им даде по-добро ускорение, подобрявайки динамиката на тяхното представяне. Това ще ви даде повече увереност, когато изпреварвате други превозни средства по магистралите.

Принцип на работа

Схема на работа на парна турбина. (Щракнете за уголемяване)

Факт е, че парната турбина като цяло е част специален механизъм, чиято основна задача е да преобразува енергията на парата в електрическа или топлинна енергия.

Технологично целият процес изглежда така:

1. Когато различни видове гориво се изгарят в горивна камера, водата се превръща в пара.
2. При по-нататъшно прегряване на парата до 435 ºС и налягане от 3,43 MPa, парата се прехвърля по тръби към турбината, където с помощта на специални части се разпределя равномерно между дюзите.
3. От дюзите парата се подава към специални извити остриета, които са прикрепени към вала, поради което се въртят, в резултат на което кинетичната енергия се трансформира в механична.
4. Валът на генератора е „електрически двигател“ в обратна посока и се върти от ротора на турбината, което позволява генерирането на електричество.
5. След това парата в кондензатора е в контакт с студена водаотново се превръща във вода, която помпите изпомпват отново, за да я загреят.

Критерии за избор

Използването на голямо оборудване, като турбина или мини-топлоелектрическа централа, е оправдано само ако се използва за захранване на големи съоръжения (котелни и др.).

Електрически генератор, работещ на пара, може да бъде избран въз основа на следните критерии:

• Номинална електрическа и топлинна мощност;
• Скорост на въртене на роторите на двата основни структурни възела (турбина и генератор);
• Тип ток, обикновено такова оборудване е проектирано за трифазен ток, съответно изходното напрежение също ще бъде трифазно;
• Стойността на налягането на парата в компресирано и свободно състояние.

Комбинацията от електрически генератор и парна турбина също може да се нарече турбогенератор. Но в този случай ще се приеме, че се използва синхронен генератор.

Преглед на модела

Турбинният завод в Калуга произвежда и доставя оборудване в различни страни за осигуряване на електричество на съоръжения с различни размери. По-специално, местно произведени парни турбини Turbopar. Този тип оборудване се предлага в различни версии, диапазонът на мощността е 100-1000 kW. Роторите на генератора и турбината се въртят с еднаква висока скорост - 3000 оборота в минута. Генераторът се охлажда с въздух. Налягането на парата не надвишава 0,8 MPa.

турбогенератор TAP 6

Цената на оборудването от този вид е доста висока, както и неговата поддръжка. Ако разгледаме напълно функционална мини-топлоелектрическа централа, тогава говорим за суми от няколко милиона рубли.

С помощта на този тип оборудване е възможно да се осигури електричество на големи съоръжения както за промишлени, така и за граждански цели. Фирма Power Machines предлага турбогенератори в различни изпълнения.

Например, устройство от серията TA, по-специално моделът TAP-6-2, е проектирано за мощност от 6 MW. Ефективността на такава машина е 98%, скоростта на въртене е 3000 об / мин.

Възможност за експлоатация

Разбира се, можете да закупите турбинен парен електрически генератор за домашна употреба, но тази идея ще се изплати след десетилетия, ако не и стотици, тъй като цената на такова оборудване е висока, както и теглото и размерите му. Ето защо в ежедневието е по-добре да използвате устройство, работещо с течно гориво, и да използвате генератор на парна турбина за захранване на големи промишлени или селскостопански съоръжения.

Автомобили с парно задвижване

Електрическите генератори за котелни инсталации днес са много популярни, тъй като, започвайки от определени стойности на мощността, оборудването от този тип показва висока степен на производителност. И у дома, ако желаете, а също и ако имате определени знания и опит, можете да опитате да направите компактен електрически генератор на пара със собствените си ръце. Само ако за голямо оборудване междинната връзка е парна турбина, тогава у дома се използва двигател за задвижване на генератора. В този случай обаче ще трябва да решите проблема със свързването на котела.

Турбинна зала на мини-топлоелектрическа централа

Както можете да видите, задачата за създаване на парогенератор не е лесна. И на изхода потребителят няма да получи желаното ниво на ефективност поради ниските натоварвания на системата. Ето защо, след претегляне на всички плюсове и минуси, все още е по-добре да използвате оборудването по предназначение.

И само ако имате твърда увереност в успеха и опит в решаването на подобни проблеми, трябва да пристъпите към проектирането на парогенератор. Изчисленията ще бъдат отлична помощ, въз основа на която потребителят ще може да определи отговора на въпроса дали такъв механизъм наистина ще се оправдае в експлоатация.

По този начин използването на турбинни електрически генератори, както и мини-топлоелектрически централи, базирани на такова оборудване, днес е много търсено. Обслужването на големи съоръжения, по-специално осигуряването на тяхното електрозахранване, има своите предимства и недостатъци. Като се има предвид високата цена на такова оборудване, първо трябва да изчислите очакваната ефективност на неговата работа.

Парогенераторът не се използва в ежедневието поради големите размери на оборудването, както и високата му цена и разходи за поддръжка. Първоначално производителите препоръчват използването на тази техника, като се започне с определени стойности на мощността. Не е за нищо, че повечето устройства се произвеждат във версии от 100 kW и повече. Само такива модели ще ни позволят да видим ефективността на работещите парни турбини електрически генератори.

2 Вентилатор - как да добавите мощност към двигателя

С развитието на автомобилната индустрия възникнаха различни начиникомпресия на въздуха. Много разработки уверено достигнаха до наши дни. И така, нека да разберем какви методи за презареждане съществуват:

1. Механичният е "бащата" на компресорите, които възникнаха почти веднага след появата на DVZ. Това усилване се задвижва от коляновия вал на двигателя.
2. Electric е по-модерна версия на турбокомпресора, при която излишното налягане в цилиндрите се създава от електрически компресор.
3. Турбокомпресор - компресорът в такава система работи от налягането на отработените газове и компресора.
4. Комбинираното компресор е комбинация от различни системи, най-често механични и турбо.

По правило такива системи не са стандартно инсталирани на автомобили, което дава на автомобилните ентусиасти много възможности за настройка със собствените си ръце.