Окачването на товара е технологичен процес, който се състои от опаковане и закачане тежки товариза по-нататъшното им повдигане и преместване. Използва се навсякъде, тъй като това е единственият начин за повдигане и пренасяне на неделими товари, като тръби или греди. Трябва обаче да обърнете внимание на факта, че прашката не е случайно действие; Има и двете международни стандарти, и вътрешния GOST, според тях трябва да се извърши прашка. По всяко време водачът на камиона може да бъде спрян и да провери дали ремъците са правилни - но това е по-важно в точките на товарене, тъй като често товарът преминава през процедурата само там и се поставя съвсем различно на пътя. Във всеки случай трябва да знаете всички схеми за пращане на товари, тъй като те ще ви бъдат много полезни по време на товарните операции.

Тръби и шахти

Ако разгледаме схемите за прашка на товари, тогава трябва да започнем с тръби, тъй като този процес е най-важен за този вид товари. Общо са около десет различни видовесапани, в зависимост от това колко тръби трябва да се натоварят и какви са те. Например, ако дължината на тръбите е по-малка от един и половина метра, тогава се използва прашка за жартиери, когато се прави един възел в центъра на тежестта, обикновено не се прави повече от едно завъртане. Ако тръбите са дълги, тогава всичко зависи от устройствата, които се използват. Ако имате един универсален пръстен, трябва да използвате метода на дросела с двоен край, в противен случай центърът на тежестта ще бъде твърде нестабилен. Ако имате два сапана, тогава тръбата е закрепена със стандартно усукване. Има и по-рядко срещан вариант за закрепване с две примки. Обърнете внимание и на сапаните за клони с крайни ръкохватки - те са лесни за използване. Схемите за пращане и съхранение на товари могат да бъдат много разнообразни, но всички те са разработени отдавна и тяхната ефективност е тествана от времето.

Специални методи за окачване на тръби

Трябва да говорим и за специални ситуации, когато имате нужда от необичайни схеми за прашка на товари. Плакати с такива схеми, разбира се, винаги трябва да присъстват на мястото на операцията, така че работниците да могат да се съсредоточат върху тях и да действат точно в съответствие с всички стандарти. Разбира се, можете да използвате и щипка или траверса, оборудвана с текстилни сапани, ако имате такива. Е, ако трябва да заредите цял пакет тръби наведнъж, тогава определено ще ви е необходим траверс със сапани, които също са оборудвани с куки. Ето как изглеждат схемите за сапани за товари, състоящи се от една или повече тръби.

Валцуван метал

Схемите за окачване на товари за валцувани метални изделия, разбира се, са много различни от тези, използвани за тръби. Например, за канал трябва да използвате две универсални сапани, които трябва да бъдат закрепени към обиколката, а за I-греда - прашка с два крака, която също е закрепена към обиколката. Моля, обърнете внимание, че и в двата случая трябва да използвате дистанционни елементи, за да закрепите товара по-сигурно. Трябва също така да говорим за пакети от канали и ъгли, които понякога могат да бъдат много трудни за правилно опаковане. В първия случай трябва да използвате три сапана наведнъж - два от тях трябва да са универсални халки, а един - двуклонен. И не забравяйте, че в в този случайСъщо така трябва да направите няколко закрепващи пръстена от тел и също така да добавите дистанционер под универсалните сапани, така че да не навредят на каналите. Ако ние говорим заотносно ъглите, тогава тук можете да правите без двуклонова прашка, но иначе всичко остава същото - две универсални сапани, телена лента и подплата. Ето как изглеждат типичните схеми за окачване на товари, които трябва да спазвате, ако искате да постигнете добър резултат, без да застрашавате нито работниците, нито товара.

Окачване на метални листове

Ако се чудите как се изобразяват диаграмите за окачване на товара, DWG чертежите са отговорът - те са специален тип чертеж, където можете да видите всички детайли на процеса. Но си струва да се върнем към металните товари, които може да се наложи да натоварите. По-голямата част от валцуваните метални изделия са листове, които могат да се закачат както вертикално, така и хоризонтално. Първо, струва си да поговорим за по-популярните хоризонтални прашки. За да направите това, ще ви е необходима прашка за клони, оборудвана със специален захват. Ако говорим за цял пакет листове, които са опаковани хоризонтално, тогава захващането няма да помогне - трябва да използвате две универсални примки в обиколка и да не забравяте за разделителите. Ако имате специална четирикрака сапана със скоби, тогава тя е подходяща за товарене на единични листове и цели пакети. Що се отнася до вертикалното окачване на листове, има специални ексцентрични захващания за единични листове. За чанти също ще трябва да използвате специални вертикални дръжки, които ще бъдат монтирани отстрани на чантата, а към тях ще бъдат прикрепени универсални примки. Както можете да видите, схемите за прашка и съхранение на товари далеч не са най-простият въпрос, който трябва да бъде проучен изключително внимателно.

Части и оборудване

Много често е необходимо да се товарят големи неделими части от големи механизми или цели части от оборудване, като за това има и стандарти GOST - схемите за прашка за товари от този вид също трябва да присъстват на местата за товарене. Така че си струва да започнете с най-простото нещо - с частта на тялото. За да го закачите, ви трябват само две универсални примки, които трябва да бъдат закрепени с колан. Ситуацията с съдовете е малко по-сложна, тъй като те трябва да се обработват във вертикално положение. Но това не променя много - ще трябва да използвате същите две примки, но ги закрепете с обиколка към частите, стърчащи по периметъра. Дори ако зареждането се случи в хоризонтално положение, тактиката остава същата. Понякога има ситуации, в които оборудването идва в голям дървен контейнер - в този случай ще трябва да опитате малко повече. Тук ще ви е необходима прашка с четири крака, оборудвана с куки, които могат да се използват за закачане на две универсални сапани с примки, които са резбовани под контейнера. Ролките и маховиците без опаковка също са много лесни за закачане - с една или две универсални сапани, в зависимост от това дали искате да ги товарите вертикално или хоризонтално. Що се отнася до различните клапани и кранове, те трябва да бъдат закрепени по същия начин като шайбите, но в същото време зацепването трябва да се извърши от фланеца, ако е възможно, прекарвайки сапаните директно през въртящата се част на вентила. Е, ако говорим за големи единици, тогава вече не е възможно да се направи без специални монтажни контури, които са свързани с ключалка с шплинт към скобите за такелаж. И към тях вече са прикрепени примкови сапани. Сега можете напълно да си представите колко разнообразни са схемите за закачане на товари - методите на връзване, закачане и така нататък могат да бъдат много различни за различните видове товари.

дървен материал

Ако говорим за дървен материал, тогава си струва да подчертаем веднага трупи и дъски - има различни методипрашки. За пакета с дървени трупи ще ви е необходим двукрак сапан с кукички, както и два универсални пръстеновидни сапана, които се закрепват с халка. В интерес на истината, за пакет от дървен материал, като дъски, практически нищо не се променя - принципът остава същият.

Стоманобетонни плочи

Стоманобетонните плочи са доста широка област, когато става въпрос за сапани, както може да има различни фактори. Например, много зависи от това дали има монтажни халки в плочите, така че куките за прашка да могат да се закачат върху тях. Ако не, тогава ще ви трябва прашка със специални захващащи ръкохватки. Всичко е съвсем различно, когато става въпрос за наличието на монтажни прозорци в плочата, но те не винаги са там, както и монтажните контури.

Стоманобетонни конструкции

Както в случая с плочите, други конструкции са прикрепени главно към монтажни контури, тъй като в повечето случаи те са налични - без тях натоварването би било много трудно. За специални поводикато ферма, можете да използвате специални траверси, оборудвани с балансиращи блокове.

Съответствие

Много е важно слингирането да се извършва в пълно съответствие със стандартите. За да направите това, на мястото на операцията трябва да има всички необходими плакати и диаграми, а самият процес трябва да се наблюдава постоянно.

Въпрос от Наталия:

Колеги, добър ден! Обръщам се към представителите на АО "Руски железници". Момчета, може би някой има диаграми за окачване на релси, стоманобетон. и дървени траверси, кръстове и други MVSP? Много е необходимо. Ако има моля споделете.

Отговор на Наталия:

1) СХЕМА ЗА ДЪРВЕНА ТРАНСФЕРНА ЛЕСТА
2) СХЕМА ЗА ВРЕЖАНЕ НА ДЪРВЕНИ ТРАВАЗИ
3) СХЕМА НА ТОВАРЕНЕ НА ДИЗЕЛОВ ДВИГАТЕЛ
4) СХЕМА НА ОБВЪРЗВАНЕ НА СТОМАНОБЕТОННИ ДРЕНАЖНИ КОРИ
5) СХЕМА НА РЕЖИВКА НА СТОМАНОБЕТОННИ ФУНДАМЕНТНИ БЛОКОВЕ
6) СХЕМА ЗА ВЪРЖАВАНЕ НА СТОМАНОБЕТОННИ ТРАВАЗИ
7) СХЕМА ЗА ЗАКРИВАНЕ НА КОНТРАШИНАТА
8) СХЕМА НА ОПАЗВАНЕ НА ПРЕЛЕЗА
9) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНОВЕ ДЪЛЖИНА 25 М.
10) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНОВЕ ДЪЛЖИНА 12,5м.
11) СХЕМА ЗА ОПОРАЖДАНЕ НА РАМКА ШИНА С ТОЧКА
12) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНОВЕ ДЪЛЖИНА 12,5м.
13) СХЕМА НА РЕЛСИ ЗА САПАНИ ДЪЛЖИНА 25 М.
14) СХЕМА ЗА ПРЕПОРЪЧВАНЕ НА РЕЛСИ С ДЪЛЖИНА ПО-МАЛКА ОТ 12,5 m.
15) СХЕМА НА ОБВЪРЗВАНЕ НА СТОМАНОБЕТОННА ПЛОЧА
16) СХЕМА ЗА ПЛОЩАНЕ НА ДЪРВЕНИ МАТЕРИАЛИ (оръбени и необрязани дъски)

СХЕМА ЗА ПРЕПОРЪЧВАНЕ НА ТОВАРИ

В допълнение към темата можете да изтеглите безплатни инструкции за защита на труда при извършване на работа по прапане.

При извършване на товаро-разтоварни операции е важно да се придържате към редица правила. Едно от тези изисквания е, че стандартните схеми за прашка трябва да бъдат издадени на служителите на предприятието (или публикувани на място, достъпно за специалисти). Забранява се работа с товари без диаграми. Стриктното им спазване може значително да намали вероятността от непредвидена ситуация по време на производствения процес. В нашата статия ще обсъдим основните схеми за прашка на товари с най-типичните товари.

Правила за схеми за прашка

Когато разработват схеми за прашка, мениджърите по обработка на материали трябва да се придържат към редица правила. Основните са:

• товарът се изобразява като обемен;
• с товари неправилна форматрябва да се посочи центърът на тежестта;
• електрическата схема трябва да съдържа видими и невидими разклонения на възела;
• при многораменните сапани трябва да има ъгъл между клоните.

Диаграми за прашка със снимки

По-долу са диаграмите за прашка за най-често срещаните товари, които се използват широко в предприятия в различни области: от строителни фирмина производствени компании. Познаването и спазването на такива схеми е ключът към безопасни и ефективни товаро-разтоварни операции.

Схема за закрепване на тръби

При закачане на тръби по правило се прилагат всички изисквания, свързани с дълги предмети. Тръби с дължина до два метра могат да се транспортират с еднокракови сапани.

Диаграмата показва окачване на тръби:

а) използване на крайни ръкохватки;

б) използване на двуконтурни сапани с втулка;

в) схема на сапани с траверси;

г) използване на щипков захват;

д) ремъци за кърпи;

ж) транспортиране на пакет от тръби с двуконтурни сапани.

Цифрата 1 маркира дистанционера.

Струва си да се отбележи: при разтоварване на тръби от кабинковия вагон, както и при товаренето им върху тръбопроводи, превозното средство трябва да бъде монтирано успоредно на релсите.

Диаграма на прашка на греда

В случай на греди всичко се случва почти същото като при прашка на тръби. Единственото важно нещо тук е да се вземе предвид параметър А - дължината на обиколката на гредата със сапани. Необходимо е разстоянието от куката на крана до самата греда да е не по-малко от 75% от параметър А, а разстоянието между точките на закрепване на различни клони към гредата да е равно на параметър А.

На диаграмата можете да видите прашка на гредите:

а) метал (по обиколка);

б) стоманобетон (в обиколка);

в) метал (траверс, с помощта на клещи).

Схеми за закачане на оборудване

Такива схеми за закачане на части и оборудване са от особен интерес индустриални предприятия. На първо място, тук си струва да се започне от редица параметри, включително вида на такова устройство, неговия размер и форма. Като правило се използват многоклонови сапани (а именно 4SK или 2 сапана 2SK). Това ви позволява да постигнете максимална стабилност на тежки товари по време на товаро-разтоварни операции с оборудване.

Диаграмата показва прашката:

а) плавателни съдове, използващи две двойни сапани;

б) клапани с двуконтурен ремък;

в) единицата, като се използват две двуконтурни сапани;

г) цилиндричен резервоар (два двуконтурни сапана);

д) кутии с помощта на две двойни сапани;

д) схеми за сапане на машинни части (два двуконтурни сапана);

ж) оборудване, което е в дървен контейнер (два двойни сапана).

Схема за сапани за метални конструкции

Друга подходяща схема е схемата за метални сапани. Поради популярността на такива конструкции е важно да знаете как точно се транспортират с помощта на сапани.

На диаграмата можете да видите прашката:

а) единичен товар;

б) пакет от листова стомана;

в) телена намотка;

г) пакет с I-греди;

д) пакет от стоманена ламарина (в случай че захватите са разположени симетрично спрямо центъра на тежестта, разстоянието е 1/3 от дължината от крайната точка на металната конструкция);

е) ексцентрични затягащи устройства.

Номер 1 маркира скобата, 2 – монтажните скоби, 3 – дистанционните елементи.

Диаграма за окачване на колони

Процесът на транспортиране на колони може да се извърши както вертикално, така и хоризонтално. В този случай, като правило, се използват двукраки сапани или траверси.

Схема за окачване на метални опори

В случай, че товарът се премества върху специални метални опори, се използва следната схема на прапане.

Фермите с дължина по-малка от 18 m се окачват в две точки. В случай, че конструкцията надвишава 18 m, се използват четири точки на закрепване или се използват траверси, които могат да осигурят стабилно напрежение на всички етапи на повдигане.

Струва си да се отбележи: Клоните на зъбното колело не трябва да се отклоняват от вертикалното положение, в противен случай ще се създаде силна компресия в горния пояс на фермата.

Когато премествате такива предмети, не забравяйте да използвате сапани с четири крака или чифт сапани с два крака. Недопустимо е да се използват само двукраки сапани, като се правят точки на закрепване в противоположните ъгли.

Схемата за свързване на панела е почти идентична.

Схемата за поставяне на контейнери е доста подобна на предишната версия. Единственото нещо тук е, че можете да закопчаете паласките за очите. В случай на не много дълги контейнери, използването на двукраки сапани е приемливо.

Схема за свързване на палети

При транспортиране на палети е важно да се вземе предвид размерът и формата на конструкцията, както и наличието на допълнителен товар върху палета. В последния случай е необходимо да се вземат мерки за предотвратяване на спонтанно движение на стоки върху палета, както и падането им от него.

Независимо от това как изглежда схемата за прашка и други подобни устройства, важно е да се придържате към редица правила:

• При връзване на товари не се допуска усукване на сапаните и наличие на възли по тях. Ако товарът има остри компоненти, е необходимо да се използват специални разделители, които предотвратяват повреда на предавката;
• ако има неизползвани клони на многоклонови сапани, те трябва да бъдат укрепени, така че да няма възможност свободните клони да докосват предмети на трети страни;
• при използване на верижни сапани не трябва да има завои в връзките по ръбовете на товара;
• възможно е да се преместват свободно подредени товари върху сапани само ако върху товара има елементи, които предотвратяват неразрешеното му изместване;
• при закачане на товар с помощта на метод за затягане на контура е необходимо да се намали товароносимостта на предавката с 20 процента;
• при редовна употреба на въжени сапани за връзване на товари с криви, чийто радиус е по-малък от 10 диаметъра на въжето, трябва да се намали допустимо натоварванена клоните на зъбното колело.

Ако спазвате тези правила, както и схемите за прашка на товара в съответствие с GOST и STO, можете да избегнете повечето непредвидени ситуации по време на товаро-разтоварни операции. Освен това трябва да купувате само висококачествено оборудване от надеждни производители, които имат всички необходими сертификати за такива дейности. Можете да видите разрешителната документация на фирмата Freight Mechanics, която е потвърждение за високото качество, издръжливост и надеждност на нашите подемни съоръжения, директно на сайта.

За да се предотврати падането на товари по време на повдигането и преместването им с кранове, трябва да се спазват следните правила за окачване:

1. Товарите трябва да се окачват в съответствие със схемите за окачване. За прашка на товар, предназначен за повдигане, трябва да се използват сапани, които съответстват на теглото и характера на повдигания товар, като се вземат предвид броят на клоните и ъгълът им на наклон; прашки общо предназначениетрябва да бъдат избрани така, че ъгълът между техните клони да не надвишава 90 ° (по диагонал).

2. Схемите за сапани са разработени за всички товари. Товарите трябва да се окачват с помощта на всички налични специални устройства (примки, щифтове, уши).

3. Движението на товари, за които не са разработени схеми за затягане, трябва да се извършва в присъствието и под ръководството на лице, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове.

Преместването на товар, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след като се определи действителната му маса.

4. Схемите на прапане, графичните изображения на методите за окачване и закачане на товари трябва да се раздават на пращачите и кранистите или да се поставят на работните места.

Собственикът на крана или експлоатиращата организация в съответствие с изискванията на чл. 9.5.12 от „Правилата...“ на Госгортехнадзор на Русия също трябва да разработи методи за завързване на части и възли на машини, движени от кранове по време на техния монтаж, демонтаж и ремонт, като посочи устройствата, използвани за това, както и методите за безопасно накланяне на товари, когато такава операция се извършва с помощта на кран.

5. Товарозахващащите устройства (сапани, траверси, захвати и др.) се избират в зависимост от характеристиките на повдигания товар и разработената схема за окачване.

При връзване на товар сапаните трябва да се поставят без възли или усуквания.

Краищата на сапана с няколко крака, които не се използват за закачане, трябва да бъдат укрепени, така че при преместване на товара с кран да се изключи възможността тези краища да докосват предмети, срещани по пътя.

В този случай е необходимо да се вземе предвид местоположението на центъра на тежестта на товара. Сапана трябва да се постави под товара по такъв начин, че да не се изплъзва при повдигане на товара. Товарът трябва да бъде вързан така, че да не може да падне по време на движението си. отделни частии осигурява стабилно положение на товара по време на движение. За да направите това, окачването на дълги товари (стълбове, трупи, тръби) трябва да се извърши най-малко на две места. Когато пращате дълги товари по метода на обвързване, поставете клоните на сапаните на разстояние, равно на ¼ от дължината на елемента от краищата му;

6. При окачване на конструкции с остри ръбове по метода на ремъци е необходимо да се монтират уплътнения между ръбовете на елементите и въжето, за да се предпази въжето от триене. Уплътненията трябва да бъдат прикрепени към товара или постоянно прикрепени към сапана като инвентар.

За изработка на облицовки остри ъглиЗа метални товари могат да се използват голямо разнообразие от материали и производствени отпадъци: дърво, гумени тръби и огънати ъгли, отпадъчни гумени маркучи, плоски ленти, транспортни ленти.

При редовно използване на въжени сапани за обвързване на товари с криви, чийто радиус е по-малък от 10 диаметъра на въжето, се препоръчва да се намали допустимото натоварване на клоните на сапана в съответствие с таблицата.

7. При прапане куките на сапаните трябва да са насочени встрани от центъра на товара. Куките трябва да имат предпазни ключалки.

8. При окачване на товар и затягането му с примка за въжен сапан се препоръчва да се намали неговата товароносимост с 20%.

Затягане на товари със затягане на примка

9. Преместването на товари със свободното им поставяне върху верижни сапани, независимо от броя на бримките, е разрешено само ако върху товара има елементи, които надеждно предотвратяват движението му в надлъжна посока.

Транспортиране на товари с насипно опаковане върху сапани

10. При връзване на товари с верижни сапани не позволявайте връзките да се огъват по краищата на товара.

Окачване на товари с верижни сапани

11. Преместване на товари с помощта на куки.

За правилното захващане на ушите болтове, скоби и други елементи, предвидени на товара за свързване на сапана (вижте фигурата), хлабините и  2 трябва да съответстват на:

 1  0,07 h, но не по-малко от 3 mm;

 2  0,1 V, но не по-малко от 3 mm.

Монтиране на куката за прашка в ухото

12. Разтоварването на товари от стекове (валцуван метал, тръби, дървен материал и др.) Трябва да се извършва в следната последователност:

В най-изпъкналия край на конструкцията, разположен в горния ред, се поставя примка от пръстеновидна прашка, окачена на куката на дву- или четириклонна прашка;

Пращарят се придвижва на безопасно разстояние и дава команда за повдигане на края на товара на височина 0,4-0,5 m;

Машината се доближава до повдигнатия товар отстрани и поставя под него дървени подложки с напречно сечение 100 x 100 mm на разстояние ¼ от краищата му (при повдигане на тръби и трупи трябва да има ограничители на подложката, за да се предотврати натоварване от разточване);

Пращачът се придвижва на безопасно разстояние и дава команда за спускане на товара върху облицовките и разхлабване на сапана (безопасно разстояние означава разстоянието до места, които са извън опасната зона на подходяща височина на повдигане. Тези места не трябва да са в опасност зона от строящата се сграда);

Машината за прашка се доближава до товара и с помощта на метална кука (направена от тел с диаметър 6 мм) поставя пръстеновидните сапани под товара на разстояние ¼ от дължината на товара от края му, след което отстранява първата сапана , и затяга предоставените рингови сапани с „примка“ и им поставя две кукички или четирикрака;

Машинистът дава команда за повдигане на товара на височина 20-30 см, уверява се, че прашката е здраво закрепена и дава команда за по-нататъшно преместване на товара.

13. Разрешено е да се закача товар в обиколка (на „примка“) с дължина на товара по-малка от 2 m на едно място (с изключение на валцуван метал).

14. Демонтирането на конструкции, монтирани в проектно положение, трябва да се извършва само след тяхното трайно или надеждно временно закрепване.

15. Движението на дребни товари трябва да се извършва в специално предназначени за целта контейнери; В този случай трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. За да се избегне спонтанна загуба на товара, контейнерите трябва да бъдат натоварени на 100 mm под страните му.

16. За монтаж на конструкции на височина е необходимо да се използват товарозахващащи устройства с дистанционно окачване.

Избор на товарозахващащи устройства.

При хоризонтално преместване на товар, товарозахващащо устройство или контейнер, той трябва първо да бъде повдигнат на 500 mm над оборудването, строителните конструкции и други предмети, срещани по пътя.

5.2. Товаро-разтоварна и складова дейност на стоки

Изисквания на "Правилата" за повдигане на товари.

9.5.18

G) не е разрешено спускането на товар върху превозното средство или повдигането на товар, докато в задната част или в кабината на превозното средство има хора. Не се допуска присъствието на хора в кабинковия вагон при повдигане и спускане на товари с кран;

F) при повдигане на товар той трябва първо да се повдигне на височина не повече от 200-300 mm, за да се провери изправността на ремъка и надеждността на спирачката;

X) при повдигане на товар, монтиран в близост до стена, колона, купчина, железопътен вагон, машина или друго оборудване, не трябва да се допуска хората (включително прагачът) да бъдат между повдигнатия товар и определените части на сградата или оборудването; това изискване трябва да се спазва и при спускане и преместване на товара;

M) товарът или товарозахващащото устройство, когато се движат хоризонтално, трябва първо да бъдат повдигнати на 500 mm над предмети, срещани по пътя.

Изисквания на “Правилата” за движение на стоки.

А) на мястото на работа на движещи се стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършваната работа;

Д) строително-монтажните работи трябва да се изпълняват съгласно крановия работен проект (ППРк);

E) товаро-разтоварните операции и складирането на стоки с кранове в бази, складове, обекти трябва да се извършват съгласно технологични карти, разработени, като се вземат предвид изискванията на GOST 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

3) товарът не трябва да се мести, когато под него има хора. Слигерът може да бъде близо до товара, докато той се повдига или спуска, ако товарът е повдигнат на височина не повече от 1000 mm от нивото на платформата;

Й) движението на дребни товари трябва да се извършва в контейнери, специално предназначени за тази цел; В този случай трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. Повдигането на тухли върху палети без ограда е разрешено по време на товарене и разтоварване (на земята) превозни средства;

К) движението на товари, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

M) товарът или товарозахващащото устройство, когато се движат хоризонтално, трябва първо да бъдат повдигнати на 500 mm над предмети, срещани по пътя;

H) при преместване на стрелов кран с товар, положението на стрелата и натоварването на крана трябва да бъдат зададени в съответствие с ръководството за експлоатация на крана.

А) влизане в кабината на крана по време на движение;

Б) задържане на хора близо до работещ стрелов кран, за да се избегне прищипването им между въртящите се и невъртящите се части на крана;

H) дърпане на товара при повдигане, преместване и спускане. За обръщане на дълги и големи товари по време на движението им трябва да се използват куки или разтягащи въжета с подходяща дължина.

Изисквания на “Правилата” за спускане на товара.

9.5.18 о) спускането на транспортирания товар е разрешено само на предназначеното за това място, където е изключена възможността монтираният товар да падне, да се преобърне или да се плъзне. На мястото, където е монтиран товарът, трябва предварително да се поставят подложки с подходяща здравина, така че сапаните да могат лесно и без повреди да се извадят изпод товара. Не е разрешено монтирането на товари на места, които не са предназначени за тази цел. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара, и без да се блокират пътеките. Опаковането на товара в гондолни вагони и на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, съгласувано с получателя. Товаренето на товари в автомобили и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно закачване по време на разтоварване. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони, платформи, превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва без нарушаване на баланса им;

9.5.19. При работа с крана не се допускат:

Ж) освобождаване с кран сапани, въжета или вериги, притиснати от товара;

P) присъствието на хора под стрелата на крана, когато се повдига и спуска без товар.

Повдигане и преместване на товари,

инсталиран близо до стена, колона, стек и др.

9.5.18 x) при повдигане на товар, монтиран в близост до стена, колона, купчина, железопътен вагон, машина или друго оборудване, не трябва да се позволява на хора (включително прашка) да бъдат между повдигнатия товар и определените части на сградата или оборудване; това изискване трябва да се спазва и при спускане и преместване на товара.

SNiP 12-04-2002

8.3.5. При преместване на конструкции или оборудване разстоянието между тях и изпъкнали части на монтирано оборудване или други конструкции трябва да бъде най-малко 1 m хоризонтално и най-малко 0,5 m вертикално.

Повдигане и преместване на насипни, дребни и течни товари.

9.5.18 j) движението на дребни товари трябва да се извършва в контейнери, специално проектирани за тази цел; В този случай трябва да се изключи възможността за изпадане на отделни товари. Повдигането на тухли върху палети без ограда е разрешено по време на товарене и разтоварване (на земята) на превозни средства.

9.5.19 p) Когато кранът работи, не е позволено на хора да влизат в повдигнатия от крана контейнер или да бъдат в него.

Товари, забранени за повдигане с кранове

9.5.1. На кранове може да бъде разрешено да преместват товари, чието тегло не надвишава номиналната товароподемност. При работа с крана не трябва да се нарушават изискванията, посочени в неговия паспорт и ръководство за експлоатация.

9.5.18. к) движението на товари, чиято маса е неизвестна, трябва да се извършва само след определяне на действителната му маса;

9.5.19. При работа с крана не се допускат:

Б) преместване на товар, който е в нестабилно положение или е окачен на един рог на двойна кука;

Г) преместване на хора или товари с хора върху него. Повдигане на хора с кранове тип мостможе да се извършва в изключителни случаи, предвидени в ръководството за експлоатация на крана, и само в специално проектирана и произведена кабина, след като са разработени мерки за осигуряване на безопасността на хората. Такива работи трябва да се извършват съгласно специални инструкции, съгласувани с органите за държавен минен и технически надзор;

Д) повдигане на товар, покрит със земя или замръзнал на земята, положен с други товари, подсилен с болтове или запълнен с бетон, както и метал и шлака, замразени в пещ или заварени след източване;

E) теглене на товар по земята, пода или релсите с кука на кран, когато товарните въжета са в наклонено положение без използване на направляващи блокове, които осигуряват вертикалното положение на товарните въжета;

O) повдигане на товара директно от мястото, където е монтиран (от земята, платформа, стек и т.н.) с помощта на лебедка на стрелата, както и механизми за повдигане и телескопиране на стрелата.

Организация на товаро-разтоварната работа

превозни средства (гондолни вагони, коли).

G) не е разрешено спускането на товар върху превозното средство или повдигането на товар, докато в задната част или в кабината на превозното средство има хора. На места, където превозните средства и гондолите се товарят и разтоварват постоянно, трябва да се монтират стационарни надлези или висящи платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони с кукови кранове трябва да се извършва по технология, одобрена от производителя на работата, която трябва да определя местоположението на пращачите при преместване на товари, както и възможността за техния достъп до надлези и надземни платформи. Не се допуска присъствието на хора в кабинковия вагон при повдигане и спускане на товари с кран;

O) Опаковането на товара в гондолни вагони и върху платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, в съгласие с получателя. Товаренето на товари в автомобили и други превозни средства трябва да се извършва по такъв начин, че да се осигури удобно и безопасно закачване по време на разтоварване. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони, платформи, превозни средства и други превозни средства трябва да се извършва без нарушаване на баланса им.

1. Технологична карта, диаграми на прашки.

2. Кабинкови вагони - лице, дупка. съгласно член 9.4.4.

3. P/w - обувки, локомотив.

4. Кола - спирачки и липса на хора в купето.

5. Липса на сапани в полукамиона и каросерията при повдигане или спускане на товара.

6. Надлези, висящи площадки, стълбища.

7. Пренасянето на товари над кабината е забранено.

8. Равномерно подреждане и разглобяване на товара без нарушаване на баланса на превозните средства.

Складиране на стоки на строителна площадка.

9.5.18 е) товаро-разтоварните операции и складирането на стоки с кранове в бази, складове, обекти трябва да се извършват съгласно технологични карти, разработени, като се вземат предвид изискванията на GOST 12.3.009 и одобрени по предписания начин;

О) спускането на транспортирания товар е разрешено само на определено за целта място, където е изключена възможността от падане, преобръщане или плъзгане на монтирания товар. На мястото, където е монтиран товарът, първо трябва да се положат подложки с подходяща здравина, така че сапаните да могат лесно и без повреди да се извадят изпод товара. Не е разрешено монтирането на товари на места, които не са предназначени за тази цел. Подреждането и разглобяването на товара трябва да се извършва равномерно, без да се нарушават размерите, установени за съхранение на товара, и без да се блокират пътеките. Опаковането на товара в гондолни вагони и на платформи трябва да се извършва в съответствие с установените стандарти, съгласувано с получателя.

(SNiP 12-03-2001)

6.3.1 Складирането на материали трябва да се извършва извън призмата на срутване на почвата на необезпечени изкопи (ями, траншеи), а поставянето им в призмата на срутване на почвата на изкопи със закрепване е разрешено при предварителна проверка на стабилността на фиксирания наклон съгласно паспорта за закрепване или чрез изчисление, като се вземе предвид динамичното натоварване.

6.3.2 Материалите (конструкциите) трябва да се поставят в съответствие с изискванията на тези норми и правила и междуотраслови правила за защита на труда на изравнени площадки, като се вземат мерки срещу спонтанно изместване, слягане, проливане и търкаляне на складираните материали.

Складовите помещения трябва да бъдат защитени от повърхностни води. Забранено е складирането на материали и продукти върху насипни, неуплътнени почви.

6.3.3 Материалите, продуктите, конструкциите и оборудването, когато се съхраняват на строителната площадка и работните места, трябва да бъдат подредени, както следва:

Тухли в торби на палети - не повече от два реда, в контейнери - един ред, без контейнери - не повече от 1,7 м височина;

Фундаментни блокове и сутеренни стенни блокове - в купчина с височина не повече от 2,6 m, на подложки и с уплътнения;

Стенни панели - в касети или пирамиди (преградни панели - в касети вертикално);

Стенни блокове - подредени на две нива върху подложки и с уплътнения;

Подови плочи - в купчина с височина не повече от 2,5 m, на подложки и с уплътнения;

Напречни греди и колони - в стек с височина до 2 м на подложки и с уплътнения;

Кръгла дървесина - в купчина с височина не повече от 1,5 м с дистанционни елементи между редовете и монтиране на ограничители срещу изтъркулване не се допуска ширина на купчина по-малка от нейната височина;

Дървен материал - в купчина, чиято височина, когато е подредена в редове, е не повече от половината от ширината на купчината, а когато е подредена в клетки - не повече от ширината на купчината;

Дребнокачествен метал - в стелаж с височина не повече от 1,5 м;

Санитарни и вентилационни блокове - в стек с височина не повече от 2 m, на подложки и с уплътнения;

Едрогабаритно и тежко оборудване и неговите части - в един ред на облицовки;

Стъкло в кутии и рулонни материали - вертикално в 1 ред на облицовки;

Черни валцувани метали (ламарина, канали, I-греди, висококачествена стомана) - в купчина с височина до 1,5 m на облицовки и с уплътнения;

Тръби с диаметър до 300 mm - в стек с височина до 3 m на подложки и с уплътнения с крайни ограничители;

Тръби с диаметър над 300 mm - в купчина с височина до 3 m в седло без уплътнения с крайни ограничители.

Съхраняването на други материали, конструкции и продукти трябва да се извършва в съответствие с изискванията на стандартите и технически спецификациивърху тях.

6.3.4. Между стекове (стелажи) в складове трябва да има проходи с ширина най-малко 1 m и проходи, чиято ширина зависи от размерите на превозните средства и товаро-разтоварните механизми, обслужващи склада.

Не се допуска опиране (облягане) на материали и изделия върху огради, дървета и елементи на временни и постоянни постройки.

Извършване на товаро-разтоварни операции с кранове,

товароподемно устройство, което е грайфер или електромагнит.

9.5.2. Кранове, оборудвани с грайфер или магнит, могат да бъдат допуснати до работа само ако се спазват специално разработените за тези случаи инструкции, посочени в ръководството за експлоатация на крана и товарозахващащото устройство.

9.5.18 p) не е разрешено присъствието на хора или извършването на каквато и да е работа в рамките на преместване на товари с кранове, оборудвани с грайфер или магнит. Помощните работници, работещи с такива кранове, могат да бъдат допуснати да изпълняват задълженията си само по време на прекъсвания в работата на крана и след като грайферът или магнитът са спуснати на земята. Местата, където се извършва работа с такива кранове, трябва да бъдат оградени и обозначени с предупредителни знаци;

P) не е позволено използването на грайфера за повдигане на хора или извършване на работа, за която грайферът не е предназначен.

3.1.22. Изчислената товароподемност на произведения грайфер за насипни товари от даден тип (марка, клас) трябва да бъде потвърдена чрез пробно загребване по време на изпитванията за приемане след монтиране на грайфера на крана. Потвърждаването на товароподемността на грайфера се документира в протокол към паспорта на крана.

2.6.9. Грайферът трябва да бъде снабден с табелка с обозначение на производителя, номера, обема, собственото тегло, вида на материала, за който е предназначен за работа, и максимално допустимото тегло на загребвания материал.

Упътвания. 9.11. Мястото, където се извършва работа с кранове, оборудвани с грайфер или магнит, трябва да бъде оградено със сигнални бариери и обозначено с предупредителни знаци № 3 в съответствие с GOST 12.4.026-76*.

5.3. Изисквания за местата, където се извършва работа с кранове.

9.5.13. Собственикът или операторът на крана трябва:

А) разработва и издава на работните площадки проекти за строително-монтажни работи с кранове, технологични карти за складиране на стоки, товаро-разтоварни превозни средства и подвижен състав и други технологични разпоредби;

Б) запознаване (при получаване) с проекти и др технологични разпоредбилица, отговорни за безопасното извършване на работа с кранове, кранисти и стропачи;

В) снабдяват прангарите с отличителни знаци, тествани и маркирани подемни устройства и контейнери, съответстващи на теглото и естеството на превозваните стоки;

Г) публикувайте на работната площадка списък на основните товари, преместени от крана, като посочите тяхното тегло. Такъв списък трябва да бъде предоставен на операторите на кранове и стропачи, обслужващи стрелови кранове по време на строително-монтажни работи;

З) определя площадки и места за складиране на стоките, оборудва ги с необходимото технологично оборудване и устройства (касети, пирамиди, стелажи, стълби, стойки, облицовки, уплътнения и др.) И инструктира кранистите и пращарите относно реда и размерите на складирането ;

9.5.14. Организациите, експлоатиращи кранове, трябва да установят процедура за обмен на сигнали между прагача и оператора на крана. Препоръчителната знакова сигнализация е дадена в Приложение 18. При изграждане на сгради и конструкции с височина над 36 m трябва да се използва двупосочна радиовръзка. Трябва да се включи сигнална сигнализация и система за обмен на сигнали за радиокомуникации инструкции за производствоза кранисти и стропачи.

9.5.15. Мястото, където се извършват работи по преместване на стоки с кранове, трябва да бъде осветено в съответствие с работния проект.

9.5.18. За да се гарантира безопасното извършване на работа по преместване на товари с кранове, собственикът и операторът на работата трябва да гарантират спазването на следните изисквания:

А) на мястото на работа на движещи се стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършваната работа;

G) не е разрешено спускането на товар върху превозното средство или повдигането на товар, докато в задната част или в кабината на превозното средство има хора. На места, където превозните средства и гондолите се товарят и разтоварват постоянно, трябва да се монтират стационарни надлези или висящи платформи за прашки. Товаренето и разтоварването на гондолни вагони с кукови кранове трябва да се извършва по технология, одобрена от производителя на работата, която трябва да определя местоположението на пращачите при преместване на товари, както и възможността за техния достъп до надлези и надземни платформи. Не се допуска присъствието на хора в кабинковия вагон при повдигане и спускане на товари с кран.

SNiP 12-03-2001

Местата за временно или постоянно пребиваване на работниците трябва да бъдат разположени извън опасни зони.

На границите на зоните с постоянно действащи опасни производствени фактори трябва да се монтират защитни огради, а зоните с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

Осветлението на помещенията и зоните, където се извършват товаро-разтоварни операции, трябва да отговаря на изискванията на съответните строителни норми.

Монтаж на стрелов кран на ръба на яма или наклон на изкоп.

Таблица 5

Минимално разстояние (в m) от основата на наклона на ямата (канавки) до оста на най-близките кранови опори с незасипана почва

Процедурата за извършване на работа със стрелови кранове

близо до въздушен електропровод.

Извършване на работа със стрелови кранове

Процедурата за организиране на работа в близост до електропровод, издаване на разрешение и инструктаж на работниците трябва да бъде установена със заповеди на собственика на крана и производителя на работата. Условията за безопасност, посочени в разрешителното, трябва да отговарят на GOST 12.1.013. Срокът на валидност на разрешението се определя от организацията, издала разрешението. Разрешението трябва да бъде издадено на краниста преди започване на работа. На оператора на крана се забранява неоторизирано монтиране на крана за работа в близост до електропровода, което се записва в пътния лист.

Работата на кран в близост до електропровод трябва да се извършва под прякото ръководство на лице, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове, което също трябва да посочи на оператора на крана местоположението на крановата инсталация, да гарантира съответствие с работата условия, предвидени в разрешението, и да направи запис в дневника на краниста за разрешение за работа.

При извършване на работа в зоната за сигурност на електропровод или в почивки, установени с Правилатазащита на електрически мрежи с високо напрежение, разрешение за работа може да се издаде само с разрешение от организацията, експлоатираща електропровода.

Работата на стрелови кранове под несвързани контактни проводници на градския транспорт може да се извършва при условие, че разстоянието между стрелата на крана и контактните проводници се поддържа най-малко 1000 mm при инсталиране на ограничител (стоп), който не позволява намаляване на определеното разстояние, когато повдигане на стрелата.

Редът за работа с кранове в близост до електропреносна линия, изпълнена с гъвкав кабел, се определя от собственика на линията.

МЕЖДУОТРАСЛОВИ ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ НА ТРУДА

ПРИ ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ИНСТАЛАЦИИ

ГЪРНЕ РМ-016-2001г

3. Шофьорите, кранистите, машинистите, пращачите, работещи в съществуващи електрически инсталации или в зоната за сигурност на въздушните линии, трябва да имат група II.

4. Преминаването на превозни средства, подемни машини и механизми през територията на ОРУ и в охранителната зона на ВЛ, както и монтажа и експлоатацията на машини и механизми... при извършване на СМР в охранителната зона на ВЛ - под ръководството на отговорен ръководител или производител с III група.

7. Не се допуска инсталирането и експлоатацията на повдигащи механизми директно под захранвани въздушни електропроводи с напрежение до 35 kV включително.

Водачът, който я управлява, трябва да монтира подемната машина (механизъм) на конзоли и да премести работната й част от транспортно положение в работно положение. Не е разрешено да се включват други работници за тази цел.

11. По време на всички работи във външната разпределителна уредба и в зоната за сигурност на въздушната линия без премахване на напрежението, механизмите и повдигащите машини трябва да бъдат заземени. Подемни машини за обхождащКогато ги монтирате директно върху земята, не е необходимо заземяване.

13.3.7. Извършването на QS работа в зоните за сигурност на въздушните линии с помощта на различни повдигащи машини и механизми с прибираща се част е разрешено само ако въздушното разстояние от машината (механизма) или от нейната прибираща се или повдигаща се част, както и от нейния работен орган или повдигнатият товар във всяка позиция (включително по време на най-голямото издигане или достигане) до най-близкия жив проводник ще бъде не по-малък от посочения в таблицата. 13.1.

Таблица 13.1

Допустими разстояния до части под напрежение, които са под напрежение

(ГОСТ 12.1.051)

Зона за сигурност на въздушни електропроводи и въздушни съобщителни линии –зона по протежение на ВЛ във формата поземлен имоти въздушно пространство, ограничено от вертикални равнини, разположени от двете страни на линията от най-външните проводници, когато те не са разединени на разстояние, m:

За ВЛ с напрежение до 1 kV и ВЛ – 2 бр

За ВЛ 1 – 20 kV - 10

За въздушни линии 35 kV - 15

За ВЛ 110 kV - 20

За въздушни линии 150, 220 kV - 25

За въздушни линии 330, 400, 500 kV - 30

За въздушни линии 750 kV - 40

За ВЛ 1150 kV - 55

Приложение 19

ФОРМУЛЯР ЗА РАЗРЕШЕНИЕ ЗА РАБОТА

ЗА РАБОТА С КРАН

В БЛИЗОСТ ДО ВЪЗДУШЕН ЕЛЕКТРОПРОВОД

____________________________

(име на предприятието

____________________________

и отдели)

Разрешение за работа №_______

Работната заповед се издава за работа, която се извършва на разстояние по-малко от 30 m от най-външния проводник

електропроводи с напрежение над 42 V.

1. Оператор на кран__________________________________________________________________

(фамилия, инициали)

(тип кран, регистрационен номер)

2. Отдаден на работата________________________________________________________________

(организация, предоставила крана)

3. На сайта________________________________________________________________

(организация, на която е издаден кранът, местоположение

___________________________________________________________________________

работи, строителна площадка, склад, работилница)

5. Условия на труд________________________________________________________________

(необходимостта от освобождаване на напрежението от линията

предаване на мощността, най-малкото разрешено разстояние при работа с крана

___________________________________________________________________________

начин на движение на товара и други мерки за безопасност)

6. Условия за движение на кран________________________________________________

(позиция на стрелата

________________________________________________________________________________

и други мерки за сигурност)

7. Начало на работа ________ч _________ мин. “_______” ____________________200___г.

8. Край на работа ________ часа _________min “_______” ____________________200___г.

9. Отговаря за безопасното изпълнение на работата _________________________________

(длъжност, фамилия, инициали,

дата и номер на заповедта за среща)

10. Прашка_________________________________________________________________

(фамилия, инициали, (номер на лиценз, дата на последния тест на знанията)

11. Разрешение за работа с кран в охранителна зона_______________________________________

____________________________________________________________________________________

(организация, издала разрешението, номер и дата на разрешението)

12. Заповедта за работа е издадена от главния инженер (енергетик)___________________________________________

(организация, подпис)

13. Необходимите мерки за безопасност, посочени в точка 5, са изпълнени ____________________

______________________________________________________________________________

Лице, отговорно за безопасното изпълнение на работата __________________________

(подпис)

14. Операторът на крана получи инструкции____________________________________________________

___________________________ “_______”_________________200___г.

(подпис)

Бележки. 1. Работната поръчка се издава в два екземпляра: първият се издава на краниста, вторият се съхранява от изпълнителя на работата.

2. Параграф 11 трябва да бъде попълнен, ако кранът работи в зоната за сигурност на електропровода.

3. Въздушните електропроводи включват и разклонения от тях.

4. Работата в близост до електропровода се извършва в присъствието и под ръководството на лицето, отговорно за безопасното извършване на работа с кранове.

Изисквания на “Правилата” за монтаж

стрелови кранове преди започване на работа.

2.18.1. Монтажът на кранове в сгради, открити площи и други работни зони трябва да се извършва в съответствие с проектите, тези правила и други нормативни документи.

2.18.8. Монтажът на кранове за строителни и монтажни работи трябва да се извършва в съответствие с работния проект на крана (PPRk).

2.18.10. Стреловият кран трябва да бъде монтиран на планирано и подготвено място, като се вземат предвид категорията и естеството на почвата. Не е разрешено монтирането на крана за работа върху прясно изсипана, неуплътнена почва или на площадка с наклон, надвишаващ посочения в паспорта.

2.18.12. Ако е необходимо да се монтира стрелов или железопътен кран на конзоли, той трябва да бъде монтиран на всички съществуващи конзоли. Под опорите трябва да се поставят здрави и стабилни подложки. Подложките за допълнителни опори на крана трябва да са част от неговия инвентар.

2.18.13. Стреловите кранове на ръба на откоса на ямата (канавки) трябва да бъдат монтирани в съответствие с разстоянията, посочени в таблицата. 5. При дълбочина на шахтата над 5 m и при невъзможност за спазване на разстоянията, посочени в таблицата. 5 откосът трябва да бъде укрепен съгласно ППРк.

9.5.17. Извършване на работа със стрелови кранове разстояние по-малко от 30 m от повдигащата се телескопична част на крана във всяко положение, както и от товара до вертикалната равнина, образувана от проекцията върху земята на най-близкия проводник на въздушен електропровод, захранван с повече от 42 V, трябва да се извършва в съответствие с разрешение, което определя безопасни условия на труд, чийто образец е даден в Приложение 19.

2.18.11. Стреловият кран трябва да бъде монтиран така, че по време на работа разстоянието между въртящата се част на крана във всяко положение и сгради, купчини товари и други предмети да е най-малко 1000 mm.

2.18.3. Крановете трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че при повдигане на товар да не е необходимо първо да го издърпате, когато товарните въжета са в наклонено положение, и е възможно да се премести товарът, повдигнат най-малко 500 mm над оборудването , купчини товари, страни на подвижния състав и др., срещани по пътя p.

РД 10-34-93

При работа със стрелови кранове лицето, отговорно за безопасната експлоатация на кранове, трябва:

1) посочете на краниста или оператора мястото, където кранът ще бъде монтиран за извършване на работата;

5) всеки път, когато кранът се премества, проверете правилността на монтажа му, изпълнението на мерките и издайте разрешение на оператора на крана да управлява крана със запис в дневника.

5.4. СМР

Подаване на товари в отворите на тавана.

Упътвания.Подаването на товари в отвори (люкове) на подове и покрития трябва да се извършва съгласно специално разработен проект. При подаване на товари в отвори (люкове) на подове и покрития е необходимо да спуснете товара и да повдигнете куката със сапани с минимална скорост, без да ги люлеете.

Разстоянието между ръба на отвора (люка) и товара (или клетката на куката, ако е спусната в отвора (люка)) трябва да осигурява свободното движение на товара (или клетката на куката) през отвора и трябва да бъде най-малко 0,5 m.

В изключителни случаи е разрешено да се намали това разстояние при ескортиране на товара през отвор (люк) с помощта на въже.

Товарът, докаран до отвора (люка), трябва да се успокои от люлеене и едва тогава да се спусне в отвора. При повдигане на сапан през отвор (люк) всички куки трябва да бъдат окачени на разглобяема връзка, а сапана трябва да се води отдолу с конопено въже; конопеното въже се откача от сапана след изваждане на сапана от отвора (люка). Слингерът може да се приближи до товара (да се отдалечи от товара), когато товарът се спусне (повдигне) на височина не повече от 1 m от нивото на повърхността (платформата), където се намира слингерът.

На мястото на приемане (или изпращане) на товара, доставен (или изваден) през отвора (люка), както и на отвора в тавана (покритието), трябва да бъде оборудвана светлинна сигнализация (светещи знаци), предупреждаваща както за наличието на товар над отвора (люка) и спускането му през отвора (люка), както и надписи и знаци, забраняващи на хората да бъдат под транспортирания товар.

Светлинната аларма трябва да бъде разположена така, че да не може да бъде повредена от движещи се товари или товарозахващащи устройства.

Трябва да се установи радиовръзка между краниста и стропача, който е извън полезрението на краниста.

Отворът (люкът), през който се подава товарът, трябва да има постоянна ограда с височина (разстояние от нивото на работното място до най-ниската точка на горния хоризонтален елемент) най-малко 1200 mm с масивна странична дъска по дъното. на височина най-малко 100 mm. Оградата трябва да отговаря на изискванията на GOST 12.4.059-89.

При подаване на товари в отвори (люкове) през пространството между фермите или през няколко тавана, когато отворите (люкове) са разположени непосредствено един над друг, е оборудвана шахта с гладки стени или спускането на товара трябва да се извършва задължително подкрепа. Примери за подаване на товари през отвори (люкове) са представени на фигура 28.

Доставка на товари в отвори за прозорци и врати.

9.5.19 j. Не се допуска доставка на товари в прозорци и на балкони без специални приемни платформи или специални устройства.

Инструкции за установяване на безопасна работа на товароподемни кранове и строителни подемници при разработване на проекти за организация на строителството и проекти за изпълнение на работите.

Дистанционни товаропоемащи платформи

1. Дистанционните товароносещи платформи трябва да бъдат монтирани в съответствие с изискванията на инструкциите за тяхното инсталиране и експлоатация. Местата за монтаж на платформите се определят от работния проект.

2. Дистанционните товаропоемащи платформи трябва да бъдат инвентарни и произведени по проекти на специализирани проектантски организации от предприятия, строително-монтажни отдели, които имат правоспособни заварчици, както и лиценз за производство на платформи. Проектът на закрепването на обекта не трябва да оказва отрицателно въздействие върху елементите на сградата (конструкцията), към които се извършва закрепването (стени, подови плочи и др.), Което трябва да бъде адресирано специално вниманиепри свързване на предварително проектирани сайтове.

3. Дистанционните товаро-поемащи платформи са проектирани за теглото на приемания товар.

4. Размерът на платформите е съобразен с максималните размери на товара и възможността за безопасно извършване на работа за стропача при приемане на товара.

5. Възможността за инсталиране на платформата и методите за нейното закрепване, ако е необходимо, се съгласуват с автора на проекта на сградата (конструкцията). Необходимостта от одобрение се определя от разработчика на плана на проекта или автора на дизайна на сайта.

6. Дистанционната товарна платформа трябва да има паспорт и инструкция за експлоатация от производителя.

7. Съгласно SNiP 12-03-2001, обектът след инсталирането му може да бъде разрешен за експлоатация само след като е издържал тестове със статично натоварване, надвишаващо стандартното му натоварване с 20% за 1 час. Изпитванията се извършват от ведомствена комисия, назначена със заповед на строителната организация. Комисията включва проектанти и при необходимост представители на производителя. Резултатите от изпитването трябва да бъдат отразени в техния сертификат за приемане или в общия работен дневник.

8. В работния проект са показани местата за монтаж на обекта, разработена е схема за подаване на товара с обяснителна бележка за безопасното изпълнение на работата. Машинистът, намиращ се в отворения отвор на сградата, може да приеме товара, доставен на приемната платформа, само спуснат на височина 20-30 см над оградата или може да се приближи до товара, спуснат на височина 1 м от нивото на платформата. За да разкопчае товара, прагачът може да отиде до приемната платформа само след като товарът е спуснат върху платформата. Забранява се прагачът да се намира на приемната площадка при спускане и водене на товара, както и под спуснатия товар, между товара и оградата или стената на сградата.

Знак, указващ номера, товароносимост, дата на теста, име на лицето, отговорно за изправността и безопасна работасайтове. Таблица с масите на товарите, доставени на обекта, е поставена на видно място на подхода към обекта.

9. Отчитането и регистрацията на обектите се извършва в дневник и периодичен преглед на повдигателните устройства и контейнерите.

10. Със заповед на строителната организация се назначават лица, отговорни за доброто състояние и безопасната експлоатация на зоните за приемане на товари. Състоянието им се проверява веднъж на 10 дни, което се записва в дневник.

11. Слингистите и кранистите, доставящи товари до приемната зона, получават инструкции за безопасно извършване на работа.

12. Платформите не трябва да се монтират в една и съща вертикална посока. Преместването на една платформа спрямо друга трябва да бъде най-малко 1 m. Когато товарът се подава към една платформа, на хората е забранено да се намират на други платформи, разположени в опасната зона на първата платформа.

13. Пример за свързване на отдалечени платформи, предназначени за приемане на строителни товари и оборудване на покритите подове на сгради (конструкции) в процес на изграждане или реконструкция, е даден на фигура 29.

Товарен риболов.

9.5.18 t) накланянето на товари с кранове трябва да се извършва на накланящи се платформи или в специално определени зони. Такава работа е разрешена само по предварително съставена технология, която определя последователността на операцията, метода на прашка на товара и инструкциите за безопасно извършване на работа.

Накланянето на конструкции на строителна площадка по време на монтаж или монтаж трябва да се извършва съгласно специално проектирано технологични схеми, които трябва да отразяват технологичната последователност на операциите, елиминирането на наклоненото напрежение на товарните въжета, инструкциите за безопасно извършване на работа, както и да посочват методи за окачване на конструкции.

Размерите на платформите се определят, като се вземат предвид размерите на продуктите, които ще се обръщат, и обхвата на работата по поддръжката и обръщането. На накланящите се платформи е монтиран ограничител за предотвратяване на плъзгане на конструкциите. Забранено е накланянето на товари директно в купчини.

Повдигане и преместване на товари с няколко крана.

9.5.4. В някои случаи е разрешено повдигане и преместване на товари с няколко крана. Такава работа трябва да се извършва в съответствие с проекта Иили технологична карта, която трябва да съдържа схеми на окачване и преместване на товара с посочване на последователността на операциите, разположението на товарните въжета, както и инструкции за безопасното движение на товара.

При повдигане и преместване на товар с няколко крана товарът на всеки от тях не е такъв трябва да надвишава товароподемността на крана. Работата по преместване на товари с помощта на множество кранове трябва да се извършва под прякото наблюдение на лицето, отговорно за безопасната работа на крановете.

Комбинирането на операции за едновременно повдигане и завъртане на стрелата е забранено.

При разработване на схеми за окачване за повдигане на товари с няколко крана трябва да се посочат местата за окачване на товари.

В PPR е необходимо да се разработи оперативна карта (схема) на движението на товара.

Преди повдигане на товар с няколко крана е необходимо първо да се провери дали кранистите могат да изпълняват синхронно командите на отговорника. съгласно член 9.4.4; При необходимост може да се проведе репетиция без товар с кранистите.

Преместване на товари по подове, под които са разположени производствени или сервизни помещения, където може да има хора.

9.5.3. Не се допуска преместване на товари над етажи, на които са разположени производствени, жилищни или офис помещения, където могат да се намират хора. В някои случаи, със съгласието на органите за държавен минен и технически надзор, товарът може да се премества над етажите на производствените или офис помещения, където се намират хора, след разработване на мерки за осигуряване на безопасно изпълнение на работата.

5.5. Основна информация за проекти за извършване на работа с кранове и технологични картио

9.5.18. За да се гарантира безопасното извършване на работа по преместване на товари с кранове, собственикът и операторът на работата трябва да гарантират спазването на следните изисквания:

А) на мястото на работа на движещи се стоки, както и на крана, не трябва да се допуска присъствието на лица, които не са пряко свързани с извършваната работа;

Д) строително-монтажните работи трябва да се извършват съгласно работния проект на крана (PPRk), който трябва да предвижда:

Съответствие на монтираните кранове с условията на СМР по отношение на товароподемност, височина на повдигане и обхват (товароспособност на крана);

Осигуряване на безопасно разстояние от мрежи и въздушни линииелектропренос, зони за градски транспорт и пешеходци, както и безопасни разстояния за приближаване на кранове до сгради и складови площи за строителни части и материали;

Условия за монтаж и експлоатация на кранове в близост до откоси на шахти;

Условия безопасна работаняколко крана на един коловоз и на успоредни коловози;

Списък на използваните товарозахващащи устройства и графично представяне (схема) на товарозахващане;

Места и размери на складиране на товари, пътища за достъп и др.;

Мерки за безопасно извършване на работа, като се вземат предвид специфичните условия на площадката, където е монтиран кранът (ограждане на строителната площадка, зона за монтаж и др.);

Определяне на границата на опасната зона от работата на крана.

Обозначаване на опасна зона.

(SNiP 12-03-2001)

4.8. Преди започване на работа в условия на промишлен риск е необходимо да се идентифицират зони, които са опасни за хората, в които постоянно действат или могат да действат опасни фактори, независимо дали са свързани с естеството на извършената работа.

4.9. Областите на постоянно действащи опасни производствени фактори включват:

Места в близост до неизолирани тоководещи части на електрически инсталации;

Места в близост до неоградени разлики във височина от 1,3 m или повече;

Места, където могат да бъдат превишени пределно допустимите концентрации на вредни вещества във въздуха на работната зона.

Областите на потенциално опасни производствени фактори включват:

Териториални площи в близост до сграда (конструкция) в процес на изграждане;

Подове (нива) на сгради и конструкции в една зона, над които се извършва монтаж (демонтаж) на конструкции или оборудване;

Зони на движение на машини, съоръжения или техни части, работни части;

Места, над които се преместват товари с кранове.

Размерите на тези опасни зони са определени в съответствие с Приложение D.

4.10. Местата за временно или постоянно пребиваване на работниците трябва да бъдат разположени извън опасни зони.

На границите на зоните с постоянно действащи опасни производствени фактори трябва да се монтират защитни огради, а зоните с потенциално опасни производствени фактори - сигнални огради и знаци за безопасност.

D.1. Границите на опасните зони в местата, където товарът се премества с кранове, както и в близост до сграда в строеж, се вземат от крайната точка на хоризонталната проекция на външния най-малък размер на товара, който се премества или стената на сградата. с добавяне на най-големия габаритен размер на товара, който се движи (пада) и минималното разстояние на отпътуване на товара при падане съгласно таблица D.1.

Таблица D.1

Раздел 6. Безопасност на труда

Тема 6.1. Безопасност на труда по време на работа

Основните причини за инциденти с кранове и

злополуки при работа с кранове

Основните причини за аварии на товароподемни кранове са неизправности, повреди, повреди, разрушаване на отделни части от метални конструкции, предпазни устройства, механизми поради лошо качество на тяхното производство, монтаж, както и нарушения установен режимтяхната работа и ненавременно или незадоволително изпълнение поддръжка, диагностика, технически преглед, поради неспазване на графици за профилактика, инструкции и правила за безопасност при работа с кранове.

За злополука се счита разрушаването или огъването на метални конструкции на товароподемен кран (мост, портал, рамка, платформа, кула, стрела), което налага необходимостта от основен ремонтметални конструкции или подмяна на отделните им участъци, както и падане на товароземен кран, довело до посочените повреди и престой на машината за повече от една смяна.

Инцидентите с кранове могат да бъдат разделени на два вида: такива, които не са довели до инциденти, и такива, които са довели до инциденти.

Основните причини за нараняване са:

Неправилно окачване на товара;

Използването на неизправни повдигателни устройства, които не са съобразени с товароносимостта и характера на товара;

Нарушаване на схемите за окачване на товари;

Неспазване на технологични карти за съхранение на стоките;

Намиране на хора в опасната зона или под стрелата;

Наличие на хора в кабинков вагон, на платформа, в задната част на превозното средство при повдигане или спускане на товари;

Неспазване на размерите за съхранение на товара;

Разрешаване на необучени работници да работят с крана като пращари;

Наличието на хора в кабината на превозното средство по време на товарене или разтоварване;

Настаняване на хора близо до стена, колона, стек или оборудване, докато повдигате или спускате товар;

Неспазване на мерките за безопасност при окачване на товар и обслужване на кран в близост до електропровод.

Инструктаж по безопасност на труда (ГОСТ 12.0.004-90)

Въз основа на характера и времето на брифингите те се разделят на:

Уводна;

Основен на работното място;

Повтаря се;

Непланирано;

Цел.

7.1. Въвеждащ инструктаж по безопасност на труда се провежда за всички новоназначени служители, независимо от тяхното образование, трудов стаж по дадена професия или длъжност.

7.2. Въвеждащото обучение в предприятието се извършва от инженер по охрана на труда или лице, на което са възложени тези отговорности със заповед на предприятието.

Първоначалният инструктаж на работното място преди започване на производствените дейности се извършва от:

С всички новоназначени в предприятието, преместени от един отдел в друг;

Със служители, изпълняващи нова работа за тях, пътуващи по работа, временни работници;

Със строители, извършващи СМР на територията на съществуващо предприятие;

Със студенти и студенти, пристигнали за промишлено обучение или практика преди извършване на нови видове работа.

7.2.3. Началният инструктаж на работното място се провежда индивидуално с всеки служител или ученик с практическа демонстрация на безопасни техники и методи на работа. Начален инструктаж е възможен с група хора, обслужващи един и същи тип оборудване и в рамките на общо работно място.

7.2.4. Всички работници, след първоначален инструктаж на работното място, трябва да преминат стаж под ръководството на лица, назначени със заповед през първите 2 до 14 смени (в зависимост от естеството на работата и квалификацията на служителя).

На работниците е разрешено самостоятелна работаслед стаж, проверка на теоретични знания и придобити умения безопасни начиниработа.

7.3. Всички работници, независимо от квалификацията, образованието, трудовия стаж или естеството на извършваната работа, преминават през повторно обучение най-малко веднъж на шест месеца.

7.4. Непланираният брифинг се провежда от:

1) при въвеждането на нови или преработени стандарти, правила, инструкции за защита на труда, както и промени в тях;

2) при промяна на технологичния процес, подмяна или модернизация на оборудване, устройства и инструменти, суровини, материали и други фактори, влияещи върху безопасността на труда;

3) в случай на нарушение от работниците на изискванията за безопасност на труда, което може да доведе или е довело до нараняване, злополука, експлозия или пожар, отравяне;

4) по искане на надзорните органи;

5) по време на прекъсване на работата - за работа, за която се налагат допълнителни (повишени) изисквания за безопасност на труда за повече от 30 календарни дни, а за друга работа - 60 дни.

Непланираният инструктаж се провежда индивидуално или с група работници от една и съща професия. Обемът и съдържанието на инструктажа се определят за всеки конкретен случай в зависимост от причините и обстоятелствата, наложили провеждането му.

7.5. Целенасоченото обучение се провежда при извършване на еднократна работа, която не е свързана с преки задължения по специалността (товарене, разтоварване, почистване на територията, еднократна работа извън предприятието, работилница и др.); ликвидиране на последствия от аварии, природни бедствия и катастрофи; производство на работа, за която се издава разрешение, разрешение и други документи.

7.6. Първичните инструктажи на работното място, повторни, непланирани и целеви се провеждат от непосредствения ръководител на работата.

7.9. Служителят, който е провел инструктажа, прави запис в дневника за инструктаж на работното място относно провеждането на първоначално обучение на работното място, повторен, непланиран стаж и допускане до работа. Когато регистрирате непланиран брифинг, посочете причината за него.

Целеви инструктаж със служители, извършващи работа по разрешение, разрешение и др., Се записва в разрешението или друга документация, разрешаваща работата.

Отговорност на инженерно-техническите работници и

обслужващ персонал за нарушение на "Правилата" и инструкциите.

1. Контролът върху спазването на тези правила и други регулаторни правни актове за защита на труда в организацията, независимо от организационната и правната форма и формата на собственост, се извършва от органите държавна инспекциятруд, държавен минно-технически надзор, главен държавен енергиен надзор, държавен санитарен и епидемиологичен надзор на обекти под техен контрол, държавен надзор и др., службата за защита на труда на организацията и вътрешните ведомствени контролни органи (според подчинението).

Общественият контрол върху защитата на труда в организацията се осъществява от профсъюзния комитет на организацията или други представителни органи, упълномощени от служителите, и техническата инспекция по труда на синдикатите.

Висш надзор за правилното и еднакво прилагане на трудовото законодателство на територията руска федерацияизвършва се от главния прокурор на Руската федерация и подчинените му органи на прокурорския надзор.

2. Работодателят е отговорен за състоянието на защитата на труда в организацията. Отговорност за спазване на правилата, нормите и инструкциите за защита на труда, за осигуряване на здравословни и безопасни условиятруд се поема от ръководители на структурни подразделения.

3. Ръководителите и специалистите, виновни за нарушаване на трудовото законодателство и правилата за защита на труда, носят отговорност (дисциплинарна, административна, наказателна) по начина, установен от законодателството на Руската федерация и съставния субект на Руската федерация.

4. Издаването от служители на инструкции и заповеди, принуждаващи подчинените да нарушават изискванията на Правилата, както и невземането на мерки за отстраняване на нарушения на Правилата, извършени от техните подчинени в тяхно присъствие, са груби нарушения на тези Правила.

5. За нарушаване на изискванията на законодателни и други регулаторни правни актове за защита на труда служителите могат да бъдат подложени на дисциплинарна, административна и наказателна отговорност по начина, установен от законодателството на Руската федерация и съставния субект на Руската федерация.

6. Отказ на работник или служител да изпълнява работа при непосредствена опасност за живота и здравето му или да извършва тежка работа и работа с вредни или опасни условия на труд, които не са предвидени трудов договор, не води до неоснователни последици за него.

Тема 6.2. Електрическа безопасност и пожарна безопасност

Междуотраслови инструкции

първа помощ при трудови злополуки

Универсална схема за първа помощ на мястото на инцидента:

1. Ако няма съзнание и пулс каротидна артерия- започнете реанимация.

2. Ако няма съзнание, но има пулс в каротидната артерия, обърнете се по корем и почистете устната кухина.

3. При артериално кървене поставете турникет.

4. Ако има рани, направете превръзки.

5. При признаци на фрактури на костите на крайниците да се поставят транспортни шини.

Ако няма съзнание и пулс в каротидната артерия:

1. Изключете жертвата от захранването;

2. Уверете се, че зеницата не реагира на светлина;

3. Уверете се, че няма пулс в каротидната артерия;

4. Ударете гръдната кост с юмрук;

5. Започнете компресии на гърдите;

6. Поемете „дишане“ на изкуствено дишане;

7. Повдигнете краката си;

8. Продължете реанимацията;

9. Обадете се на “03”.

Ако няма съзнание, но има пулс в каротидната артерия:

1. Уверете се, че има пулс;

2. Обърнете се по корем и почистете устата си;

3. Нанесете студ върху главата;

4. Поставете превръзки върху раните;

5. Поставяне на шини;

6. Обадете се на “03”.

План за действие в случай на токов удар

1. Изключете жертвата от захранването. (Не забравяйте за собствената си безопасност!)

2. Ако няма пулс в каротидната артерия, ударете гръдната кост с юмрук и започнете реанимация.

3. Ако сте в кома, обърнете се по корем.

4. При електрически изгаряния и рани нанесете превръзки. При фрактури на кости на крайници - шини.

5. обадете се на линейка.

НЕДОПУСТИМО!

Докоснете жертвата, без първо да изключите захранването;

Спрете мерките за реанимация, докато не се появят признаци на биологична смърт.

Признаци за опасни щети и условия

Признаци на внезапна смърт (когато всяка изгубена секунда може да стане фатална):

1. Липса на съзнание.

2. Няма реакция на зениците към светлина.

3. Няма пулс в каротидната артерия.

Признаци на биологична смърт (когато реанимацията е безсмислена):

1. Изсушаване на роговицата на окото (поява на блясък на херинга).

2. Деформация на зеницата при леко притискане на очната ябълка с пръсти.

3. Поява на трупни петна.

Признаци на кома:

1. Загуба на съзнание за повече от 4 минути.

2. Уверете се, че имате пулс в каротидната артерия.

Признаци на артериално кървене:

1. Алената кръв тече от раната на бликаща струя.

2. Над раната се образува ръб от изтичаща кръв.

3. Голямо кърваво петно ​​върху дрехи или локва кръв в близост до жертвата.

Признаци на венозно кървене:

1. Кръвта пасивно се оттича от раната.

2. Много тъмен цвяткръв.

Признаци на припадък:

1. Краткотрайна загуба на съзнание (не повече от 3 - 4 минути).

2. Загубата на съзнание се предхожда от:

Остра слабост

световъртеж;

шум в ушите;

Потъмняване в очите.

..\..\video\Електрическа безопасност.avi

2-ра категория

Превързване и привързване прости продукти, части, дървен материал (с дължина до 3 м) и други подобни товари с тегло до 5 тона за повдигане, преместване и стифиране. Разкачване на сапаните на мястото на монтаж или полагане. Подаване на сигнали на краниста (краниста) и наблюдение на товара при повдигане, преместване и полагане. Избор на необходимите сапани в съответствие с теглото и размера на премествания товар. Определяне на годността на слинговете.

Трябва да знаете:визуално определяне на масата на превозвания товар; места за закрепване на стандартни изделия; правила за окачване, повдигане и преместване на малки товари; условна сигнализация за доене на кранисти (кранисти); предназначение и правила за използване на сапани, въжета, вериги, въжета и др.; норми за максимално натоварване на крана и сапаните; необходимата дължина и диаметър на сапани за преместване на товари; допустими натоварвания на сапани и въжета.

3-та категория

Окачване и закрепване на прости изделия, части, дървен материал (до 3 м дължина) и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за повдигане, преместване и стифиране. Окачване и връзване на средно сложни товари, дървени товари (с дължина над 3 до 6 m), изделия, части и възли с монтирането им на машина, скеле и други монтажни приспособления и механизми, както и други подобни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, преместване и полагане. Селекция от методи за бързо и безопасно окачване и преместване на товари при различни условия. Снаждане и връзване на сапани с различни възли.

Трябва да знае: визуално определяне на масата и центъра на тежестта на превозваните товари; правила за окачване, повдигане и преместване на прости тежки товари и средно сложни товари; най-удобните места за окачване на товари; експлоатационен живот на сапани. тяхната товароносимост, методи за изпитване и график; методи за снаждане и връзване на сапани; принцип на действие на товарозахващащите устройства.

4-та категория

Окачване и закрепване на прости изделия, части, дървен материал (до 3 м дължина) и други подобни товари с тегло над 25 тона за повдигане, преместване и стифиране. Окачване и връзване на средно сложни товари, дървени товари (с дължина над 3 до 6 m), изделия, части и възли с монтирането им на машина, скеле и други монтажни устройства и механизми, както и други подобни товари с тегло над 5 до 25 тона за тяхното повдигане, преместване и полагане. Окачване и връзване на дървени товари (с дължина над 6 m), части и възли, изискващи повишено внимание, технологично оборудване и свързаните с тях конструкции, продукти, възли, машини и механизми директно по време на хелинг и секционен монтаж и демонтаж, както и при монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и съоръжения и подобни сложни товари с тегло до 5 тона за тяхното повдигане, монтиране, преместване и стифиране. Оплитане на краищата на паласките. Избор на сапани в съответствие с теглото и вида на товара.

Трябва да знае: начини за пренасяне на тежки товари; подреждане на товарозахващащите устройства, използвани при повдигане и преместване на товари, за да ги предпазят от деформация и повреда; правила и методи за снаждане на сапани; експлоатационен живот на сапани и тяхната товароносимост.

5-та категория

Окачване и връзване на средно сложни товари, горски (с дължина над 3 до 6 m) продукти, части и възли с монтажа им върху машина, скеле и други монтажни устройства и механизми, както и подобни товари с тегло над 25 тона за повдигане, преместване и подреждане. Окачване и връзване на дървени товари (с дължина над 6 m), особено критични продукти, машинни компоненти и механизми директно по време на хелинг и секционен монтаж и демонтаж, както и по време на монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции на сглобяеми елементи на сгради и конструкции и подобни сложни товари с маса над 5 до 50 тона за повдигане, преместване и полагане.

Трябва да знае: устройството на устройствата, използвани при повдигане и преместване на товари, за предпазването им от отклонение и повреда; методи и време за тестване на сапани.

6-та категория

Окачване и връзване на сложни дървени товари (с дължина над 6 m), особено критични продукти, възли, машини и механизми директно по време на монтаж и демонтаж на хелинг и секции, както и по време на монтаж и демонтаж на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и съоръжения и подобни сложни товари с тегло над 50 тона за тяхното повдигане, монтиране, преместване и стифиране.

Трябва да знае: правила и начини за окачване на особено критични товари; проектиране на устройства, използвани при повдигане и преместване на критични товари, за да ги предпазят от повреда и деформация.

Според ETKS на работата и професиите пращарите са разделени на категории 2–6 в зависимост от извършената работа.

Квалификационните характеристики на слинговата работа са, както следва:

Начини за защита на товара от повреда и деформация при повдигане и преместване на товар:

Тежка категория 4

Много тежък 5

Конструкция на товарозахващащи устройства и механизми 4

Структурата и конструкцията на устройствата, използвани при повдигане и

Движещи се товари, за да ги предпазите от повреда и деформация 5

Същото за критичен товар 6

Предназначение и правила за използване на сапани, въжета, вериги, въжета и др. 2

Гранични натоварвания на сапани и товароподемност на кран 2

Допустими натоварвания 2

Товароносимост на сапаните 3

Правила за определяне на дължината и диаметъра на сапаните за движещи се товари 2

Методи за снаждане на сапани и завързването им 3

Правила и методи за снаждане на сапани и плетени бримки 4

Същите, изпитвания на товароподемни устройства 3

Принцип на действие на товарозахващащите устройства и механизми 3

Правила и условия за експлоатация на сапани и определяне на тяхната товароносимост 4

Методи и график за изпитване и проверка на сапани 5

Условна сигнализация за предаване на команди от прагача към краниста 2

Откачане на сапаните на мястото за монтаж или съхранение 2

Определяне на годността на сапаните за преместване на товари 2

Избор на методи за бързо и безопасно окачване и преместване на товари 3

Избор на сапани, необходими за преместване на товара в съответствие с:

С тегло и размери 2

С маса и род (вид) 3

Снаждане и връзване на сапани с различни възли 3

Сплитане на краищата на прашката 4

Подаване на сигнали на оператора на крана и наблюдение на поведението на товара по време

Повдигане, преместване и подреждане 2

Квалификационните характеристики на знанията на прашка са, както следва:

освобождаване от отговорност

Маси на превозвания товар 2

Маси и местоположение на центъра на тежестта на товара 3

Правила за окачване, повдигане и преместване на товари:

Малък прост 2

Тежка категория прост 3

Лек средна трудност 3

Тежка средна трудност 4

Особено отговорен 6

Много трудно 6

Правила за определяне на най удобни местапрезрамки 3

Правила за определяне на методите за окачване на товари:

Типично 2

Тежка категория 4

Особено отговорно и много трудно 6

Окачване и закрепване на товари за повдигане, преместване и полагане просто

тегло на продуктите, кг:

Над 25 000 4

Също така със средна сложност на продуктите (части и възли с монтажа им на машината,

скеле с помощта на монтажни устройства и механизми) тегло, kg:

От 5000 до 25000 4

Над 25 000 5

Същото важи и за сложни продукти (части и възли, които изискват повишено внимание;

Технологично оборудване и свързаните с него конструкции, изделия и възли;

Машини и механизми директно по време на монтаж и демонтаж на хелинг и секции

Борке на машини, апарати, конструкции от сглобяеми елементи на сгради и конструкции)

Тегло, кг:

От 5000 до 50 000 5

Над 50 000 6

Дължина на дървения товар, m:

просто:

От 3 до 6 3

Средна трудност:

От 3 до 64

Сложни товари над 6 6

Задачата на прагача е да завързва правилно товарите и да дава команди на краниста да ги транспортира. Диаграмата на прапане служи като ръководство за изпълнение такелажна работа. Това е графично изображение, указващо методите и местата за улавяне на товара.

Плакатите се изработват от ламинирана хартия, PVC фолио и други материали. Предназначени са за продължителна употреба и са устойчиви на атмосферни влияния.

Моделни правила

Прашкарят трябва да работи, когато има диаграма на прашка. Може да не винаги е под ръка. Следователно, за товарене или разтоварване е необходимо да се знаят и прилагат правилата за прашка по стандартни схеми.

1. Строителните елементи (плочи, блокове и др.) се преместват с куки, държащи специални примки. В този случай броят на сапаните и бримките е избран равен, в противен случай конструкцията може да се срути.
2. Товари, не по-дълги от 2 m, се преместват с помощта на грайфер халка прашкана примка.
3. Дългите предмети се улавят от бримките на две прашки на разстояние от краищата не повече от 1/4 от дължината. Ъгълът между тях не трябва да надвишава 90 0 поради правилният избортехните дължини.
4. Ламарина се премества с помощта на специални ексцентрици или скоби. За да не се повреди повърхността му, се използват облицовки от дърво, гума и др.
5. Закачането на оборудването се извършва с помощта на специален такелаж: бримки, ипотеки, куки, болтове с очи и др.
6. Неизползваните клони на прашка не трябва да пречат на транспортирането. Те са подсилени, така че при движение краищата да не докосват насрещни предмети.
7. Не се допуска провисване или огъване на сапана по краищата на товара. Кабелите са натоварени равномерно.
8. Куката трябва да отговаря на размера на примката или болта с ухо.
9. Работите по такелажа трябва да се извършват в присъствието на лице, отговорно за тяхната безопасност, когато има нестандартна или разработена схема за прапан.
   

Операторът на крана получава следните команди:

• myna - понижаване;
• вира—изгряваща;
• заек - стоп.

Видове подемни устройства

Методите за прашка включват използването на следните видове оборудване за такелаж:

• сапани: въжени, верижни, текстилни;
• ръкохватки;
• траверси.

Траверсите се използват главно под формата на греда с товарозахващащи устройства в краищата. Има пространствени устройства, направени за конкретна подвижна конструкция.

Грайферите се произвеждат автоматични и полуавтоматични.

Сапаните представляват части от вериги или въжета под формата на халки или с крайни връзки за удобно и безопасно захващане. За тях трябва да се изготвят схеми за окачване на товари. При липса на такива трябва да присъства лице, отговорно за безопасността на труда, което да покаже начина на улавяне.

Видове слингове

Сапаните се подбират така, че да съответстват на формата, теглото и местоположението на центъра на тежестта на преместваното оборудване или строителна конструкция. При липса на информация е необходимо да се уточнят параметрите с лицето, отговорно за работата. Ако оформлението е нестандартно, е необходимо да се определят точките за захващане и тяхното местоположение, така че товарът да не се преобръща.

Текстилните сапани са най-податливи на експлоатация. Не трябва да се използват мокри на студено, тъй като ледът ще ги унищожи. Те не трябва да се излагат на киселини, основи или огън. При остри ръбове се използват разделители.

Заварените вериги имат по-висока гъвкавост от стоманени въжета. Недостатъците са голямо теглои бързо разрушаване при появата на пукнатини. Състоянието на веригите трябва да се следи внимателно. Използват се само при условия висока температура, интензивно абразивно износване и наличие на остри ръбове върху товара.

Универсална прашка е направена под формата на контур, свързан чрез оплетка с дължина 40 диаметъра на кабела или със скоби. Също така се прави с две бримки в краищата. Броят на клоновете може да бъде от един до четири. В тях могат да се поставят стоманени пластини - гилзи, които предпазват кабела от протриване.

Въжетата се използват за връзване на продукти със сложна конфигурация. Те са вид прашка, направена от един дълъг клон.

Тегло на товара

Забранява се прашка, ако теглото на товара е неизвестно. Посочено е в транспортните документи и върху опаковката. Данните могат да бъдат намерени по телефона или на уебсайта на производителя.

Капацитетът на повдигане на сапана е намален:

• с 20% при затягане с примка;
• с 10%, ако ъгълът е 45 0;
• с 30%, ако ъгълът е 90 0.

Поривите на вятъра значително намаляват товароподемността на сапаните.

Диаграмите за окачване на товара могат да съдържат таблици за товароносимостта на сапана, които отчитат техния наклон.

Товарни ленти

Улавянето и преместването на товари може да се извърши без използването на вградени елементи. За това се използват следните методи.

1. Сбруя с примка - затягане с ремъци под собствена тежест. Възможна повреда на товара. Слинговете се износват бързо. За дълъг експлоатационен живот сапаните трябва да се поставят без усуквания или възли. Мястото на прашка се избира в зависимост от местоположението на центъра на тежестта.
2. Свободно полагане между слинговете, ако те нямат възможност да се движат. В противен случай могат да се използват разделители.

За товари с остри ръбове не се допуска протриване на въжетата. Подложките се използват за защита срещу повреда. Те са прикрепени към товара или закрепени към сапани като инвентар.

Заключение

Правилното окачване на товарите е необходимо, за да се осигури безопасност при работа и да се предотвратят злополуки. Схемата за пращане за всеки конкретен случай трябва да бъде предоставена на пращача във формуляра графично изображение, който указва начина на завързване и използваните приспособления.