Yolları ve alanları kaldırım levhalarıyla kaplamak en yaygın olanıdır. Nasıl yayınlanacağına ilişkin kurallar var kaldırım levhaları bahçede kendiniz yapın ve ustaların çalışmalarından tasarruf ederken bunu verimli bir şekilde yapın. Yemek yemek evrensel devreler bir türün veya diğerinin şekillendirilmesi kaldırım. Daha karmaşık karo kurulum seçenekleri dikkatli bir yaklaşım gerektirecektir; kendini geliştirmeşemalar. Ancak acemi bir ustanın bu konuda ustalaşması bile oldukça mümkündür.

Düzgün bir şekilde döşenen fayanslar uzun süre dayanır uzun yıllardır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için yöntemler

Birkaç yol var:

1. Bir kum yastığının üzerinde. Bu yöntemle fayanslar ıslak kum tabakası üzerine serilir. Bu şekilde düzenlenen yollar bir bahçeyi dekore etmek için uygundur. Kumla doldurulmuş fayansların arasındaki dikişler sayesinde su kolayca akacak ve durgunlaşmayacaktır.
2. Çimento-kum karışımı için. Çimento ve ıslak kum 1:5 oranında karıştırılarak gelecekteki yolların yüzeyine dağıtılır. Bu yöntem, güvenilirliği, kolaylığı ve kaplama onarımlarının kullanılabilirliği nedeniyle en sık kullanılır.
3. Açık çimento-kum harcı. Çimento, kum ve su bir beton karıştırıcısında karıştırılır. Elde edilen çözelti yüzeye mala ile uygulanır. Fayanslar bir çekiçle döşenir ve sıkıştırılır. Bu yöntem en güvenilir olanıdır ancak drenajın sağlanmasına dikkat edilmelidir. Bu şekilde döşenen kaldırımların hasarlı alanlarının onarılması sorunlu olacaktır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için seçenekler

Kaldırım levhalarının nasıl döşeneceğine dair birçok plan vardır. İşte bunlardan bazıları:

1. Balıksırtı veya hasır. Bu seçenek en yaygın olanlardan biridir. Fayanslar 45° veya 90° açıyla yerleştirilir. Hasır işi, elemanların bir geçme oluşturacak şekilde değiştiği bir tür balıksırtı duvar işçiliğidir.
2. Kaotik duvarcılık. Bu yöntemle çalışmak çok kolaydır ve bu tür yollar çok ilginç görünecektir. Fayanslar buna uygundur farklı renkler ve keyfi olarak yerleştirilecek boyutlar.
3. Dama tahtası döşemesi. Bu yöntem için 2 renkli kare veya figürlü fayanslar uygundur. Ayrıca dama tahtası deseninde farklı yönlere yerleştirilmiş 2 dikdörtgen karodan oluşan kareler de yerleştirebilirsiniz.
4. Dairesel bir düzende döşeme. Kaldırım levhalarının döşenmesinin bu yöntemi öncekilerden daha karmaşıktır. Bu kurulum sayesinde belirli dairesel desenler yaparak çok güzel, çok renkli alanlar yaratabilirsiniz. Bu tür yollar ve platformlar hem yakın mesafeden hem de yukarıdan güzel görünecek.
5. Fayansların çim ile kombinasyonu. Çok orijinal çözüm Yolların ve alanların çim veya çiçek tarhlarıyla birlikte döşenmesini sağlayacaktır. Fayanslarla çerçevelenmiş küçük çiçek tarhları yapabilir veya bu tür döşeme için özel olarak tasarlanmış özel şekilli fayanslar kullanabilirsiniz. Bu yöntem sitenizi oldukça çekici hale getirecektir.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi için hazırlık

Kaldırım levhalarının döşenmesi için malzemeler:

Kaldırım taşı döşemeden önce alanın işaretlenmesi gerekmektedir.

• kaldırım levhaları;
• bordürler;
• kırma taş fraksiyonu 20-50;
• kum;
• çimento M400 veya M500;
• jeotekstil.

Malzeme miktarını doğru hesaplamak için önce tüm yolların konumunu ve boyutlarını belirttiğiniz bir site planlama projesi yapın. Doğrudan döşeme için kaldırım levhalarının miktarını hesaplarken, düzeltme ve hasar durumunda% 20'lik bir rezerv ekleyin. Fayansları çapraz olarak döşemeyi planlıyorsanız kenar boşluğu %30 olmalıdır.

Kaldırım levhalarını döşemek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız vardır:

• fayans kesmek için elmas bıçaklı öğütücü;
• kürek;
• kurcalama;
• mala;
• tokmak;
• çekiç;
• tırmık;
• süpürge;
• bina seviyesi 1,5-2 m uzunluğunda;
• rulet;
• tahta mandallar;
• işaretlemek için kablo.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi çalışmaları özel dizlikler ve su geçirmez eldivenler kullanılarak yapılmalıdır.

Su ve elektriğe erişim sağlayın.

Kaldırım levhalarının döşenmesi için adım adım talimatlar

Yolları inşa ederken en önemli kural, suyun durgunlaşmaması ve kaplamayı tahrip etmemesi için normal drenajın sağlanmasıdır.

Bu amaçla yollar metre başına 5 mm hafif bir eğimle yapılır.

Talimatlar (kaldırım levhalarının kum ve çimento-kum yastığı üzerine döşenmesi için uygundur): İçin güvenli çalışma

1. dizlik kullanılmalıdır.
2. Eski bir kaplama varsa çıkarın. 20 cm kalınlığındaki toprak katmanını kaldırın. Gereksiz bitkileri, ağaç köklerini ve kütükleri çıkarın. Yüzeyi herbisit ile tedavi edin.
3. Gelecekteki yolları ve alanları işaretleyin. Bunun için mandalları ve aralarına gerilmiş bir ipi kullanın. Bu, rayların sınırlarını belirleyecektir. Alanların işaretlenmesi 1-1,5 m genişliğinde şeritler halinde yapılmalıdır.
4. Yağmurun ve eriyen suyun çıkışı için bir eğim sağlayın. Bu noktayı sıfır işareti alarak sokağa doğru yapılması tavsiye edilir. İşaretleri kullanarak platformları dengeleyin. Bunu yapmak için kaldırın ekstra alanlar
5. toprak ve çöküntüleri onunla doldurun. Zemin ile işaretler arasındaki mesafe iki kalınlıkta fayans olmalıdır. Toprağı sıkıştırın.
6. Ezilmiş taşı eşit bir tabaka halinde yayın ve yolların ve platformların tüm alanı boyunca düzleştirin.
7. Kumun çökmesini önleyecek ve gelecekteki kaplamanın sarkmasını önleyecek şekilde kırma taşın üzerine jeotekstil döşeyin.
8. Eşit bir kum tabakası ekleyin ve sıkıştırın. Eşit şekilde dağıtmak için tırmık kullanmak uygundur. Kum nemlendirildikten sonra sıkıştırılmalıdır.
9. Tabanı daha da güçlendirmek için ince bir şap yapabilirsiniz.
10. Daha sonra, 1:5 oranında bir döşeme çimento ve ıslak kum tabakası dökün. Bu karışımı bir cetvel veya düz bir tahta kullanarak eşit şekilde yayın ve bastırın.
11. Kaldırım levhalarını sıralayın. Arızalı veya hasarlı eşyaları bir kenara koyun. Malzemeyi çalışma sahasına yaklaştırın.
12. Seçilen desene göre kaldırım levhalarının döşenmesine devam edin. Çalışırken önceden döşenen kaplamayı bozmamaya çalışın. İstenilen seviyede istenilen pozisyona ulaşana kadar her karoya bir tokmakla tüm yüzeye vurun.
13. Kaplama döşendikten sonra fayanslar arasındaki dikişler çimento-kum karışımı (1:5) ile doldurulur. Bunu yapmak için yolların yüzeyine dökün ve bir süpürgeyle işaretleyin, dikişleri dikkatlice doldurun.
14. Kaldırım taşlarını kurmak için bir hendek kazılır. Bordürler içine yerleştirilmiş ve dış tarafı çimento-kum harcı ile doldurulmuştur.
15. İş tamamlandığında, yüzeyi bir terazi kullanarak kontrol etmeniz ve kaplamanın çıkıntılı elemanlarını bir tokmak kullanarak hizalamanız gerekir. Batık kiremitlerin çıkarılması, çimento-kum karışımı eklenmesi ve sıkıştırılarak tekrar döşenmesi gerekir.
16. İşin sonunda kaldırım alanları ve yollar, kaldırım katmanını ve dikişlerini doyuracak şekilde su ile sulanır. Dikişlerdeki çimento-kum karışımı sarkmışsa doldurma prosedürünü tekrarlamanız ve suyu tekrar dökmeniz gerekir.

2 gün sonra raylar hizmete açılabilir.

Hangi yöntemi ve kurulum seçeneğini seçerseniz seçin, kaldırım döşemelerinin döşenmesi için uyulması gereken genel kurallar:

• kaldırım levhalarının döşenmesi yağışlı havalarda yapılmaz (aşırı durumlarda gölgelik yapabilirsiniz; bulutlu, serin havalarda çalışmak en iyisidir;
• Derzleri doldurmak için talaş kullanılması tavsiye edilmez;
• karmaşık topraklar, fayanslı tabanın hareket etmemesi için 80 mm kalınlığında bir beton ped gerektirir, ardından 40 mm kalınlığında bir çimento-kum karışımı tabakası yapılır;
• ağır yükler için asfaltlama, betonarme bir yastığa uygulanan 25 mm'lik bir çimento-kum harcı tabakası ile yapılır;
• Evin kapılarına ve verandasına yakın yerlerde, fayansların harç üzerine döşenmesi daha iyidir, çünkü en büyük yük kaldırıma konur;
• yollar ve platformlar bulunmalıdır iyi drenaj ve 3-5°'lik bir eğim.

Yüksek kaliteli drenaj ile tüm kurallara uygun olarak özel bir evin topraklarında kendi ellerinizle döşenen yüksek kaliteli kaldırım levhaları uzun yıllar hizmet edecek ve orijinal estetik görünümünü kaybetmeyecektir.

Bahçenizi geliştirmek mi istiyorsunuz? Bu durumda kaldırım levhalarının döşenmesini nasıl organize edeceğinizi bulmalısınız. Bunun çok zaman ve çaba gerektireceğini düşünebilirsiniz ancak gerçekte her şey oldukça basittir. Bir hafta sonunda yolları tam anlamıyla açabilirsiniz ve bir yardımcıya bile ihtiyacınız yoktur. Bugün kaldırım döşemek için pek çok fayans türü var, bu nedenle doğru rengi ve dokuyu seçmek zor değil.

Fayanslara karar vermek. Aletin montajı

Fayans seçerken sadece tercihlerinize değil aynı zamanda malzemenin performans özelliklerine de odaklanın. Bahçenin hangi bölümünü düzenlemeniz gerekiyor? Üreticiye sorun: Kaldırım levhaları araba gibi ağır ekipmanlara dayanabilir mi? Yoksa yalnızca insan ağırlığına göre mi tasarlandı? Bu önemlidir çünkü aracınızın gideceği yol, sıradanların aksine özellikle dayanıklı olmalıdır. Bahçe yoluüzerine sadece insan ayağının basacağı yer.

Kaldırım levhalarını başarılı bir şekilde döşemek için aşağıdaki araçlara ve yapı malzemelerine ihtiyacınız olacak:

• Kablo siparişi.
• Mala.
• Ahşap veya metalden yapılmış çekiç.
• Manuel veya mekanik çarpma.
• İnşaat seviyesi.
• Herhangi bir çaptaki veya I-kirişli boru.
• Ahşap veya metal mandallar.
• Süpürge ve tırmık.
• Kum ve çimento.
• Sulama hortumu veya sulama kabı.

Satın almadan önce gerekli miktar kaldırım levhaları, gelecekteki yolların ve platformların boyutlarını hesaplayın ve ayrıca sitenin düzenini de düşünün. Bunu yapmak için parçaların bir çizimine ihtiyacınız olabilir. Bunu oluşturmanın en kolay yolu, evin bitişiğindeki alanın planını grafik kağıdına aktarmak ve ardından önerilen yolları üzerine çizmektir.

Parke levhalardan yapılan yolların metre başına 0,5 cm hesabıyla belli bir eğimde döşenmesi çok önemlidir. Bu şekilde su çimlere veya kuyulara serbestçe akacaktır.

Kaldırım alanının işaretlenmesi

Çizim hazır olduktan ve gerekli işlemler yapıldıktan sonra yapı malzemesi Araç satın alındığında yolları ve alanları işaretlemeye başlayabilirsiniz.

Oluşturulan projeye mümkün olduğunca yakından bağlı kalmaya çalışın. Bahçede kaldırım levhalarının döşenmesinden bahsediyorsak, yolu dolambaçlı yapmak daha iyidir.

Fayansların kesilmesini önlemek için, kaldırım düzleminin uzunluğunu ve genişliğini fayansın kendi boyutlarının katları haline getirin. Bu şekilde daha dayanıklı bir asfaltlama yüzeyi oluşturabilirsiniz. Daha sonra yolları işaretleyin. Mandal, şerit metre ve kordon kullanın. Kaldırımın genişliğine uygun bir kenar boşluğu bırakmayı unutmayın. Şimdi çevrenin etrafına küçük bir hendek kazmalısınız.

Amaçlanan rota boyunca yürüyün ve sitedeki bu tür hareketlerden tamamen memnun olup olmadığınızı düşünün. Daha sonra bir sonraki aşamaya geçebilirsiniz.

Temeli atmaya başlayalım

Öncelikle işaretli alandan enkaz, taş ve çim tabakasının kaldırılması gerekir. Belirtilen yolların alanını düzleştirmek için yüksek yerlerdeki fazla toprağı çıkarmalı ve çöküntülere eklemelisiniz. Çalışırken yağmur suyunun drenajı için gerekli eğimi unutmayın. Bunu eve doğru değil sokağa doğru yapmak daha iyidir. Bir tırmık kullanarak tabanı düzleştirin. Daha sonra bastırın. Yumuşak toprakla çalışmanız gerekiyorsa, sıkıştırmadan önce toprağı suyla nemlendirin. Bu, kaldırım levhalarının eşit olmayan şekilde yerleşmesini önlemenize yardımcı olacaktır.

Tabanın derinliğini bir kenar boşluğuyla hesaplayın, çünkü sıkıştırma işlemi sırasında kaldırım küçülecektir. Genellikle fayans döşemek için kum tabakasına ve fayansın kalınlığına bağlı olarak 20-30 cm'lik bir girinti yapılır. İzin açısı uzunlamasına, enine veya uzunlamasına-enine olabilir. Bu aşamada gerekirse tüm iletişimleri gerçekleştirin. Yabani otların büyümesini önlemek için kum dökmeden önce tabana jeotekstil koyun.

Şimdi kum setinin yüksekliğini 7 cm'yi geçmeyecek şekilde ölçmeniz gerekiyor. Kazıkların arasına bir ip çekin. Yolun tüm alanını kumla doldurun ve ardından tırmıkla düzeltin. Üzerinde su birikintileri oluşacak şekilde suyla doldurun. Şanslıysanız ve bu gün hava güneşliyse, 3 saat sonra yüzeyi tesviye etmeye başlayabilirsiniz; Kasvetli havalarda tesviye işlemine ancak bir gün sonra başlanmalıdır. Sonuç olarak pürüzsüz ve düzgün bir yüzeye sahip olmalısınız.

Bir sonraki aşamada 8:1 oranında kum-çimento karışımı hazırlamanız gerekiyor. Bu karışımın döşenme yüksekliği 4 cm'yi geçmemelidir. Kolaylık sağlamak için, karışımın belirtilen yüksekliğini mandallarda ölçün ve kabloyu tekrar çekin. Doldurun ve bir kanal kullanarak yüzeyi düzeltin. Sonuç olarak yine düz bir yüzeye sahip olmalısınız. Her katmanı iyice sıkıştırın!

Bir kaldırımın kurulması. Kaldırım levhalarının döşenmesi

İşaretleme aşamasında bile yolun tüm çevresi boyunca bir hendek kazmak gerekiyordu. Bu şekilde döşeme alanının geometrik şeklinin doğruluğunu vurgulayabilirsiniz. Hendek, açmanın tabanındaki beş santimetrelik kum tabakasını da hesaba katan bordür taşının tüm yüksekliğinin% 40'ına sığmalıdır. Kaldırımın gücünü arttırmak için, tabanı dikkatlice dökerek beton bir çözelti üzerine yerleştirin.

Ve yine kurulum işlemine başlamadan önce kabloyu pah boyunca önceden belirlenmiş bir yükseklikte çekmelisiniz. Kaldırım taşlarını kaldırım kenarından döşemeye başlayın. İlk sıraya özellikle dikkat edin, kablonun yüksekliğine kesinlikle uyun. Çapraz yöne sadık kalın. Tabanın katmanın kendisi tarafından çiğnenmesini önlemek için çalışmaya "kendinizden" başlayın.

Fayansların sıkılığını kesinlikle izleyin; 2 mm'den fazla boşluklar kabul edilemez. Elbette dönüşlerde ve virajlarda bu gereksinimlere uymak imkansızdır, ancak burada bile minimum boşluk bırakmanız gerekir. Her döşemeyi tabana sıkıca bastırın; bunu yapmak için lastik bir tokmak kullanabilirsiniz.

Kaldırım levhalarını döşerken haçları kullanabilirsiniz, bu, aralarında mükemmel şekilde eşit boşluklar oluşturmanıza olanak sağlar. İşlem sırasında herhangi bir düzgünsüzlük fark ederseniz, çıkarmak için bir mala kullanın veya tam tersine, karonun altına bir kat kum ekleyin ve bastırın. Bu işlemleri gerçekleştirmek için bir tokmak ve bir bina seviyesi kullanın.

Kurulum tamamlandıktan sonra yolda düzgünsüzlük olup olmadığını kontrol edin. Varsa eksiklikleri derhal giderin. Şimdi boşluklardan haçları çıkarın ve üzerlerine kum ve çimento karışımı serpin. Yolları süpürün ve suyla sulayın. Duvarı tekrar kontrol edin ve derzlerdeki harç sarkmışsa tamamen dolana kadar ekleyin.

Tuz safsızlıkları olan kumun kullanılması kabul edilemez, çünkü çalışma sırasında yollarda ve platformlarda bozulacak beyaz lekeler oluşacaktır. dış görünüş duvarcılık

Kaldırım döşemelerinin döşenmesi artık tamamlandı! Üç gün sonra yeni parçaları aktif olarak kullanmaya başlayabileceksiniz! Artık bir iş kurmayı düşünebilirsiniz, çünkü kaldırım levhalarından yolların döşenmesi hakkında zaten belirli bir miktar bilgi edindiniz!

Kaldırım levhalarıyla çalışma deneyiminiz var mı? Çalışma sürecinde herhangi bir zorlukla karşılaştınız mı? Onlarla başa çıkmanıza ne yardımcı oldu? Süreci basitleştiren yenilikçi bir duvarcılık yöntemi buldunuz mu? Deneyiminizi bizimle paylaşın! Becerilerinizi ve çalışmalarınızı takdir ediyoruz! Makaleye yorumlarınızı yazın.

Video

Kaldırım taşlarının bir ip boyunca nasıl döşeneceğini aşağıda görebilirsiniz:

Fotoğraf

Kaldırım levhaları nasıl döşenir? Bu sorunun modern bir sesi var, çünkü onun yardımıyla yolları düzenlemek etkileyici bir popülerlik kazanıyor. Sadece moda olduğu için yayınlanmıyor. Bu, güzel görünümü, pratikliği ve kurulum kolaylığı ile kolaylaştırılmıştır. Modern inşaat endüstrisi, şekil, renk ve boyut bakımından farklılık gösteren geniş bir ürün yelpazesinden malzeme seçmeyi mümkün kılmaktadır. Bununla birlikte, fayansların kalite açısından da farklılık gösterdiği dikkate alınmalı ve bu nedenle şüpheli satıcıların hizmetlerini kullanmamalısınız - böyle bir ürün uzun süre dayanmayacaktır.

Malzemenin özü

Kaldırım levhaları özünde kaldırımlar, yollar ve platformlar oluştururken sokak döşemesi için tasarlanmış yüksek mukavemetli bir karo bloğudur. Görünümleri taş kaplamayı andırdığı için kaldırım taşı olarak da adlandırılmaları boşuna değildir. Dış mekana fayans döşemek asfaltlama veya betonlama gibi işlemlerden kurtulmanızı sağlar.

Böyle bir kaplamanın temel avantajları kurulum ve kullanım kolaylığı, tamir edilebilirlik, yüksek mukavemet ve aşınma direnci, güneş ışığına, ısıya, yağışa, sıcaklık değişimlerine ve dona karşı dayanıklılıktır. Şekil ve renk çeşitliliği, zeminde çeşitli süslemeler ve hatta tasarımlar oluşturmanıza izin verdiği için dekoratif değeri özellikle dikkat çekicidir.

Kaldırım levhaları yapılabilir çeşitli malzemeler. En yaygın olarak kullanılan beton ürünler, aşağıdakilere göre şekillendirilenlerdir. özel teknoloji pigmentlerin eklenmesiyle. Daha az yaygın olarak (artan maliyet dikkate alınarak) fayanslar doğal taş Orijinal bir doku oluşturmak için pişmiş kil ve kauçuk bazlı.

Beton fayans kendin yapabilirsin. Bunun için fabrika versiyonunda olduğu gibi 2 yöntemden biri kullanılır: titreşimli döküm ve titreşimli presleme. İlk durumda form doldurulur beton harcı sıkıştırılarak belirli bir süre titreşime tabi tutulduktan sonra doğal koşullarda kurutulur. İkinci yöntem daha karmaşıktır, çünkü titreşimi iş parçasının bir pres kullanılarak sıkıştırılmasıyla birleştirmeyi içerir, yani titreşim basınç altında üretilir ve bu da ürünün daha monolitik bir yapısını sağlar.

Genel olarak kaldırım levhalarının seçimi aşağıdaki parametrelere göre gerçekleştirilir: boyut, kalınlık, şekil, renk, yüzey topografyası. Pürüzsüz fayanslar Ayaklarınızın kaymasını önlemek için kaldırıma koymayın. Yüzeyinde dekoratif bir rol de oynayabilecek belli bir rahatlama yaratılmıştır. Rölyef deseni dikkate alınır önemli parametreürün seçimi. Biraz fark edilebilir, yani bu durumda karo sadece pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Belirli bir tasarım oluştururken, bazen bir süs veya desen biçiminde belirgin bir kabartma tercih edilir.

Fabrikada yapılmış olsa bile kaldırım levhalarının şekli çok farklı olabilir: kare, dikdörtgen, çokgen, yuvarlak vb. En popüler formlar şunlardır: kaldırım taşı (dikdörtgen), petek (altıgen), dalga, gzhelka, çiçek, pul, yonca, yapağı.

Gerekli Araçlar

Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşerken aşağıdaki alete ihtiyacınız olacak:

• öğütücü veya açılı taşlama;
• kurcalama;
• mala;
• spatula;
• kürek;
• kepçe;
• tokmak;
• çekiç;
• demir testeresi;
• metal için demir testeresi;
• yapboz;
• inşaat seviyesi;
• metal cetvel;
• kare;
• iletki;
• rulet;
• hortum için püskürtme memesi.

Kuralları koymak

Kaldırım döşemelerinin nasıl düzgün şekilde döşeneceği sorunu çözüldüyse, sahadaki yollar ve alanlar uzun süre göze hitap edecektir. Etkinliğin kendisi çok zaman gerektirmesine rağmen oldukça basit bir şekilde gerçekleştiriliyor ve bu nedenle her şey bağımsız olarak yapılabiliyor. Kaldırım levhalarının döşenmesine ilişkin belirli kurallar bu konuda yardımcı olacaktır.

Genel olarak, tüm kurulum süreci birkaç bölüme ayrılabilir önemli aşamalar:

• döşeme planının geliştirilmesi;
• hazırlık çalışması;
• doğrudan fayans döşemek;
• fayans derzlerinin doldurulması;
• bordürlerin montajı.

Bir etkinliği planlamanın çok önemli olduğu unutulmamalıdır. önemli. Bu aşamada parkurun şekli, yüzeydeki desen gibi bir döşeme şeması geliştirilir, renk şeması. Zaten bu aşamada belirli unsurlara olan ihtiyacı doğru bir şekilde hesaplamak önemlidir. Fayans sıkıntısı olması durumunda, farklı ürün gruplarında boyut farklılıkları ve renk tonu ile ilgili sorunların mutlaka ortaya çıkacağı dikkate alınmalıdır. Her şeyin tek seferde satın alınması gerekiyor.

Fayans duvarını tasarlarken, düzenlemenin böyle bir unsurunun göze çarptığını dikkate almak gerekir, bu nedenle bütünün tarzıyla uyumlu bir şekilde birleştirilmelidir. peyzaj tasarımı. Eleman boyutlarının seçiminde, döşenen yüzey üzerindeki yük, özellikle de araçların veya yuvarlanan ağır arabaların üzerinden geçme olasılığı da dikkate alınmalıdır.

Parke döşemelerinin nasıl döşeneceği sorusu, sahanın boyutları, sahadaki konumu ve kaplamanın amacı ile ilgilidir. Kaldırım levhaları farklı görsel algılar sağlayan çeşitli şekillerde döşenebilir. Çoğu zaman geleneksel döşeme desenleri kullanılır: tuğla (sıra), sütun, balıksırtı, dama tahtası. Bu duvarcılık doğru olanı oluşturur geometrik şekiller ve yatay, dikey veya çapraz yönde ve aynı zamanda kombine şekilde gerçekleştirilebilir. Aynı zamanda hayal gücünüzü tatmin edebilir ve stil sahibi olmanızı sağlayabilirsiniz. alışılmamış yöntemler: daire şeklinde, dalgalı ve diğer süslü seçenekler.

Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemek için, yüzeyin yalnızca katı elemanlar kullanılarak döşenmesinin imkansız olduğunu unutmamalısınız. Kesinlikle tuğlaları kesmeniz gerekecek ve bunu yapmak için beceri olmadan birden fazla fayansı mahvetmeniz gerekebilir. Bununla birlikte, özellikle alışılmadık bir düzende çapraz döşeme sistemi seçildiğinde gerekli kesme miktarı artar. Fayansların kesilmesi, beton kesmek için diskli özel bir bıçak veya öğütücü ile yapılır.

Kaplamanın doğru oluşumu aşağıdaki koşulların karşılanmasını gerektirir:

• elemanlar girintilere yerleştirilmiştir ve zemin yüzeyinin üzerindeki çıkıntı 3,5-4,5 cm'yi geçmemelidir;
• fayanslar yalnızca dikkatlice sıkıştırılmış yoğun toprak üzerine döşenir;
• yüzey düz olmalıdır;
• Döşenen kaldırım taşları üzerinde su birikintilerinin oluşmasını önlemek için iyi bir drenaj (oluk) sağlanmalıdır.

Hazırlık aşaması

Parke döşemelerinin düzgün bir şekilde nasıl döşeneceği sorusunun çözümü büyük ölçüde işlemin gerçekleştirileceği alanın dikkatli bir şekilde hazırlanmasıyla belirlenir. Açık hazırlık aşaması Aşağıdaki ana çalışmalar yürütülmektedir:

1. Bir delik kazmak. Çalışma, iki sorunun aynı anda çözülmesine yardımcı olan toprağın üst tabakasının kaldırılmasıyla başlıyor: çalışma alanının tesviye edilmesi ve fayans döşenmesi için gerekli girintilerin oluşturulması. Kural olarak, yaya yolları için yaklaşık 19-22 cm, araçlarla olası çarpışmalar için ise 28-32 cm derinliğe kadar toprak kaldırılır.
2. Toprak sıkıştırma. Kazılan deliğin tüm alanı boyunca toprağı iyice sıkıştırmak gerekir. Bu durum özellikle kaldırım levhalarının kum üzerine nasıl döşeneceği problemini çözerken önemlidir. Bu durumda girintinin tabanının püskürtücü ile sonlandırılan bir hortumla iyice ıslatılması tavsiye edilir.

Hazırlık aşamasında çalışma alanı Drenaj sağlama ihtiyacı dikkate alınmalıdır. Çoğu zaman, tüm alanın genel bir eğimi oluşturularak sağlanır (metre başına yaklaşık 3-4 º).

Bölge Kısıtlaması

Gerekli öğe kaldırım veya kaldırım alanı, kaldırım şeklinde bir yan sınırlayıcıdır. Yokluğunda, dış döşemeler zamanla yük ve nem altında hareket edecektir. Bu amaçla hazır beton bordür kullanmak en iyisidir. Kalıba beton dökerek veya daha sonra sıvanmış tuğlaları kullanarak bunu kendiniz yapabilirsiniz.

Bordür levhalarının montajı bu sırayla gerçekleştirilir. Tüm çevre boyunca kaldırım genişliğinden 5-10 cm daha büyük bir hendek kazılır. Hendek dibine dökülür kum yastığı Dikkatlice sıkıştırılarak 6-8 cm kalınlığında. Yastığın üzerine birbiriyle hizalanmış ve aynı hizada olan plakalar monte edilir. dikey konum. Çalışma sırasında yer değiştirmelerini önlemek için dübel kullanılarak sabitleme sağlanır. Sınırlayıcıyı sabitlemek için hazırlanan hendek beton harcı ile doldurulur.

Temelin hazırlanması

Kaldırım levhaları hazırlanmış bir taban - bir yastık üzerine döşenir. Ana görevleri yüzeyi düzleştirmek ve bireysel elemanların çökmesini önlemektir. Birkaç kat halinde kum ve kırma taştan yapılmıştır.

İlk katman 5-8 cm kalınlığında kum olup, sonraki katman kırma taşla sağlanmakta olup, yükleri tüm alana yeniden dağıtmak için tasarlanmıştır. Kalınlığı 14-18 cm'dir. Kırma taşın kumla ilave doldurulması boşluklardan kurtulmanızı sağlar. Yastığın ilk katmanında kumun kalitesi için özel bir gereklilik yoksa, dış katman ince kumdan oluşur. Bundan sonra, gerekli eğime sahip düz bir alan oluşturmak için tüm yüzey nemlendirilir ve iyice sıkıştırılır. Son olarak yastığın ince bir tabaka kum ve kuru çimento karışımı ile doldurularak sabitlenmesi tavsiye edilir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi acele etmeden ve “uzak” yönde yapılır; bu, yastığın düz yüzeyinin bozulmasını önlemek için önemlidir. Öğeler, seçilen şemaya (çizim) karşılık gelecek şekilde belirli bir sıraya göre düzenlenmiştir. Aralarında 1,5-2,5 mm boşluk bırakılır ve tüm alan boyunca tek genişlik oluşturacak şekilde ahşap veya plastikten yapılmış takozlar kullanılır.

Fayans, kalınlığının yaklaşık yarısı kadar kum tabakasına derinleştirilir. Düzlemde tesviye bir tokmak kullanılarak gerçekleştirilir ve ahşap blok. Kurulum ilerledikçe düzgünlük bir seviye ile kontrol edilir. İlk olarak tüm katı elemanlar yastığın üzerine yerleştirilir. Son aşama fayansların kesilmesini içerir. Bunu yapmak için kesim hattının dikkatlice işaretlendiği kurulum alanına uygulanır. Tüm unsurlar olaydan sonra kesilir.

Kaldırım levhalarının döşenmesi, dikişlerin kapatılmasıyla tamamlanır. Bu aşamada kaymaları, boşlukların kuru kum ve çimento tozu karışımı ile doldurulmasıyla önlenir. Doldurduktan sonra kaldırımın tüm yüzeyine su püskürtülür, bunun sonucunda çimento bireysel elemanları bir arada tutar. İle tamamen kuruçözüm olarak sabitleme takozları çıkarılır. Dikişlerin daha iyi doldurulması için prosedür birkaç kez (3-4 kez) gerçekleştirilir. Tam sertleşme beklenmeden fazla kütle alınır. Dekoratif amaçlı olarak bu karışıma pigment eklenebilir. istenilen gölge.

Yolların veya kaldırım levhalarının dayanıklılığı, çalışma alanının doğru hazırlanmasına ve elemanların montajına bağlıdır. Bu tür çalışmalar kendi ellerinizle yapılabilir ancak uzmanların tavsiyeleri dikkate alınarak yapılabilir. Yüksek kaliteli stil fayanslar, site sahibini uzun süre memnun edecek pratiklik ve güzel bir görünüm sağlayacaktır.

Her ev sahibi, yükseltme ile ilgili endişelere aşinadır yerel bölge Bunların arasında kaldırım levhalarının montajı ana olanlardan biridir. Kaldırım döşemelerinin bir yolunu döşeyerek, iki önemli görevi aynı anda gerçekleştirmek mümkün hale gelir - bahçeyi daha bakımlı ve konforlu hale getirmek. Kuşkusuz, kaldırım levhalı kaldırım yolları profesyonellere emanet edilebilir - o zaman müşteri yalnızca kurulumu gözlemleme ve yapılan işin sonucundan keyif alma fırsatına sahip olacaktır. Ancak işe alınan çalışanların profesyonelliğine her zaman güvenebilir misiniz? Ek olarak, kaldırım döşemelerini kendi ellerinizle döşeme teknolojisi o kadar da karmaşık değildir, bu nedenle iş, kendi verandasını rahat ve çekici kılmak isteyen herhangi bir mal sahibi tarafından yapılabilir. Tercih üçüncü taraf çalışanlara verilse bile, kurulum tekniğine aşina olan işletme sahibi tüm süreçleri yeterince kontrol edebilecektir.

Bu makale neyle ilgili?

İşe hazırlanma

Kaldırım döşemelerini döşemeden önce bir düzen yapmalısınız. Doğru hazırlık süreci bunun anahtarıdır kurulum işi Kaliteli ve kalıcı sonuçlardan memnun kalacaksınız.

• Bahçe düzeni. Bahçe alanının tamamını kaldırım taşlarıyla döşemek oldukça mantıksız - o zaman yeşil çimler, ağaçlar, çiçek tarhları ve çalılar için yer kalmayacak. Ana binalar (ev, hamam, mutfak, garaj vb.) arasındaki yolları planlamak çok daha uygundur;
• malzeme seçimi. Çok çeşitli malzemelere rağmen, kaldırım taşları veya kaldırım levhaları en çok seçilmektedir.

Toprağın türüne dikkat edin - eğer sert ve sağlamsa, kum-çimento yastığı mükemmel bir temel olacaktır. gelecek tasarımı araba gibi ağır yüklere bile dayanabilecek kapasitededir. Ancak bulanık topraklar için doldurma bir ön koşuldur beton taban aksi takdirde izler hızla bulanıklaşacaktır.

Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemeden önce, işinizin kalitesini artıracak bazı kurallara kesinlikle aşina olmalısınız.

• Yağmur suyu için drenaj düzenlemeye dikkat ettiğinizden emin olun. Taban bir kum yastığı ise, fayanslar arasında küçük boşluklar yeterlidir - bunların içinden aşırı nem doğal olarak toprağa akacaktır. Ancak beton bir tabanla mutlaka eğim yapmalısınız - 1 metreye 1 cm tavsiye edilir. Yürüyüş yolu ile kaldırım arasında suyun drenajı için özel bir kanal bulunmaktadır;
• Açık bu aşamada Fayansların boyutları belirlenmelidir. Daha geniş yapılar için büyük elemanların seçilmesinin tavsiye edilmesi mantıklıdır - bu durumda düzen daha az zaman ve çaba gerektirecektir. Ancak çok büyük fayansların oldukça ağır olduğunu düşünmeye değer - ağırlık 15 kg'a ulaşabilir, bu da iş sürecini zorlaştırır. Gereksiz kırpmayı önlemek için elemanların boyutunu seçmeye çalışın;
• Kaldırım taşlarını döşemeden önce tüm iletişimin kurulduğunu unutmayın, aksi takdirde sökmeniz gerekecektir. bitmiş tasarım. Avlu ve binaların yerleşim planının kesin olmadığı durumlarda, döşeme yapılması tavsiye edilir. plastik borularçap 50 mm;
• Gelecekteki yolun çökmesini ve unsurları arasında bitki örtüsünün ortaya çıkmasını önlemek için, toprak ile taban arasına bir jeotekstil tabakası yerleştirilmelidir;
• Kaldırım taşı döşeme teknolojisi, toprağın ve tabanın normal neme sahip olması gerçeğine dayanmaktadır. bu nedenle yağmur sırasında çalışma yapılmasına izin verilmez;
• Taban her zaman mükemmel düzeyde ve pürüzsüz olmalıdır.

Kaldırım döşemelerinin döşenmesinin ana kurallarını öğrendikten sonra güvenle çalışmaya başlayabilirsiniz.

Adım adım talimatlar

Kaldırım levhalarının döşenmesine ilişkin ayrıntılı talimatlar birçok hatadan kaçınmanıza yardımcı olacaktır. Önemli olan profesyonellerin tavsiyelerini ve ipuçlarını dikkatlice dinlemektir.

1. Kaldırım döşemelerinin düzeni kaotik, geometrik veya sanatsal olabilir. Renklerin veya desenlerin sırasını bozmamak için, karmaşık şemalar hesaplamalar, önce kendinize neyin takip edeceğini anlatacak görsel bir plan yapın;
2. Malzeme ve araçların hazırlanması. Çalışmada faydalı olacak ana malzemeler fayans, kum, çimento, bordürdür. Zanaatkarın özel bir lastik çekiç, bir süpürge veya fırça, bir mala, bir tarak, bir inşaat düzlemesi, güçlü bir iplik, mandal, bir öğütücü ve beton için bir diske ihtiyacı olacaktır. Kendiniz için bir elbiseyi unutmayın - rahat olmalı ve mekanik hasarlardan korunmalıdır;
3. Gelecekteki yolun sınırlarını belirlemek. İşaretleme yapmak için, mandalları takmanız ve gerekli seviyede güçlü bir iplik çekmeniz gerekir - bu kılavuzlar, kaldırım kaldırım taşlarının temelini hazırlarken ipuçları olacaktır;
4. Tabanın düzenlenmesi. Doğrudan kurulum kaldırım levhaları tabanın hazırlanmasıyla başlar. Bunu yapmak için toprağın üst topunu çıkarın, düzeltin, suyla iyice dökün ve iyice sıkıştırın. Mevcut kökler, bitki parçaları ve sökülmüş binalar kaldırılmalıdır. Ortaya çıkan yatağın tabanına bir drenaj tabakası kırma taş veya çakıl dökülür. Gelecekteki yapının yüküne bağlı olarak katman yüksekliği 160 ila 400 mm arasındadır. Çakıl altına jeotekstil döşerseniz kaldırımın yıkanma olasılığı azalır. yeraltı suyu. Son kum topu en az 20 mm yüksekliğindedir. Son katmanın yüzeyi tamamen düz olmalıdır;
5. Fayansların kendilerinin döşenmesi;
6. Derzlerin derzlenmesi. Önce derin dikişlere temiz elenmiş kum dökülür, ardından dökülür. beton karışımı(1:1 oranında kum ve beton). Dikişleri eşit şekilde doldurduktan sonra - kolaylık sağlamak için bir süpürge veya fırça kullanabilirsiniz, dikişler su birikintileri oluşana kadar iyice su ile dökülür.

Fayans döşeme işleminin de kendi aşamaları vardır:

OLYMPUS DİJİTAL KAMERA

• Süreç kaldırımın döşenmesiyle başlar - yolun sınırlarını daha net hale getirecek ve kenarlarının yayılmasını önleyecektir. Güvenilirlik için taş, kaldırım seviyesinin biraz üzerinde beton bir kilide monte edilir;
• Kaldırım levhalarının döşenmesi yöntemleri. Taban kumsa, önce bir püskürtücüyle nemlendirmeli ve biraz yerleşmesine izin vermelisiniz - kum ıslak değil nemli ve yoğun olmalıdır. Kum üzerine döşenerek beton-kum tabanı oluşturulur (4. nokta) güçlendirilmiş örgü ve 1:4 oranında kum ve çimento karışımıyla doldurulması;
• Kaldırım döşemelerinin düzeni seçilen desene bağlıdır, ancak değişmeyen kurallar da vardır. Fayanslar harç üzerine döşenir. Kaldırımı en alt noktadan ve kendinizden uzağa doğru döşemeye başlamalısınız - iş süreci sırasında usta, tabana basmadan sürekli olarak bitmiş düzen boyunca hareket eder. Çalışma sırasında elemanların yükseklik seviyesini sürekli izlemek gerekir.

Kaldırım taşlarının kendi ellerinizle döşenmesi tamamlandı.

Birçok kır evi sahibi, kaldırım levhalarını kullanarak kendi bölgelerindeki yolları açmayı tercih ediyor. Sonuç olarak, yalnızca pratik ve dayanıklı bir kaplama değil, aynı zamanda sitelerinin gerçek bir dekorasyonunu da alırlar. Doğru stil kaldırım levhaları, kaplamanın kendisine verilen görevlerle başa çıkacağının garantisidir. Stil özelliklerini iyi bilen kiralanan ustaların işi sahibinin kendisinden daha iyi yapacağı düşüncesi bazen yanlıştır. Fayans döşeme teknolojisini anlıyorsanız, işle kendi başınıza baş etmek zor değildir.

Kaldırım levhalarının uygulama kapsamı

Kaldırım levhaları yaya ve park yollarının, platformların ve kaldırımların döşenmesinde kullanılır. Ayrıca çimleri, yamaçları güçlendirmek ve çiçek yataklarını kaplamak için de kullanılabilir.

Malzemenin mekanik özellikleri

Planlama, tasarım ve saha işaretleme aşamaları

Kaldırım levhalarının kendi ellerinizle döşenmesi, malzemenin seçilmesi ve sahanın planlanmasıyla başlar.

Site düzeni

Yerel alanı planlarken iki uç noktaya gitmemelisiniz - hiç asfaltlamadan yapın veya tüm bölge üzerinde sürekli bir kaplama oluşturun. En iyi seçenek– kapıdan eve ve sahadaki ana binalara giden yollar ve araba için bir platform. Bu şekilde yağmurlu havalarda çamurdan kaçınabilir ve aynı zamanda çimlerinizi ve uzun ömürlü bitkilerinizi koruyabilirsiniz.

Biraz ileriye baktığımızda teknik olarak öncelikle kurulum yapılması planlanan alanı işaretlemek için “işaret lambaları” kullanmak gerekiyor. Bu durumda bölgenin açılarını hesaba katmak ve hem enine hem de boyuna eğimleri gözlemlemek gerekir.

Önemli! Hazırlık çalışmalarına başlamadan önce eğimlerin belirlenmesi gerekir.

Kaplama malzemesi seçimi

Şimdi yollar için kaplama seçimine karar vermeniz gerekiyor. Kaldırım taşları değerlendiriliyor en iyi seçenekçünkü kaldırım levhalarının döşenmesinin maliyeti oldukça makul, üstelik işi kendiniz yapmak da zor değil. Aşağıdaki avantajlar da bu seçeneğin lehinedir:

1. bireysel elemanları değiştirme ve kaplamayı sökme yeteneği;
2. fayanslar donmaya karşı dayanıklıdır ve asfalt gibi sıcakta yüzmez;
3. bakım konusunda iddiasız;
4. nem, elemanlar arasındaki dikişlere kolayca sızar.

Kaldırım taşlarının türüne karar vermek önemlidir. Böylece fabrikada vibro preslenmiş ve vibro döküm elemanları satışa sunulmuştur. Ürünlerin kalınlığına, rengine ve şekline karar verin. Ancak biraz tasarruf etmek ve boş zaman ve arzu ederseniz fayansları kendiniz yapabilirsiniz.

Satışta birkaç çeşit fayans kaplama vardır. Her biri özellikleri, kullanım kapsamı ve vakfın gereksinimleri bakımından farklılık gösterir:

1. 4 cm kalınlığa kadar vibrocast ürünleri Kör alanlar ve yaya yolları için uygundur. Bu tür elemanların fiyatı en düşüktür. Üstelik bazı sahipler bu tür fayansları kendileri yapıyor.
2. 6 cm kalınlığa kadar vibrocast elemanları Araba yollarının ve park alanlarının asfaltlanması için uygundur. Bu tür fayansların fiyatı ortalamadır, istenirse kendiniz de yapabilirsiniz. Kurulum için bir çimento ve kum tabanı hazırlanır.
3. Titreşimle preslenmiş fayanslar en dayanıklısı. Kalınlığı 6-8 cm olup, trafiğin ve yükün yoğun olduğu yerlerde kullanılır ve sadece fabrikada üretilir. Kaldırım levhaları beton bir taban ve kum yastığı üzerine döşenir.

Önemli! Sahadaki toprağın türü, kaldırım için temel seçimini etkiler. Hareketli topraklarda kör alanlar ve kaldırımlar için bile beton taban kurulur. Yoğun topraklarda araba yollarının altına çimento-kum tabanı yapılır.

Kaldırım levhalarının döşenmesi teknolojisinin oldukça basit olmasına rağmen, aşağıdaki önerilere dikkat edin:

• Kaplamayı beton bir taban üzerine döşerken, yağmur suyunun akması için bir eğim ayarladığınızdan emin olun. Kaplamanın uzunlamasına, enine veya enine-boyuna eğimini kullanabilirsiniz. Optimum eğim– Metre başına 1 cm. Sonuç olarak fayanslar ile beton taban arasında su birikmeyecek ve bu da kaplamanın şişmesini önleyecektir. Bu durumda kiremit kaplama ile kaldırım arasında su tahliyesi için bir boşluk yapılır.
• Yolun genişliği, bir kaplama elemanının boyutlarının katları olarak seçilir. Büyük boyutlu ürünlerin daha hızlı kurulduğunu düşünmeyin. Önemli ağırlıklarından dolayı kaldırılmaları, hareket ettirilmeleri ve taban üzerinde dengelenmeleri daha zordur.
• Sahadaki tüm yeraltı iletişimleri, yolların ve araba yollarının inşasından önce döşenir. Aksi takdirde kaplamanın sökülmesi gerekecektir. Gelecekte bazı iletişimlerin yapılması planlanıyorsa, gerçekleştirildikleri yerde yolun altına plastik borular döşenir (kesit iletişimin boyutuna göre seçilir).
• Gelecekte bireysel kaplama elemanları arasında çim büyümesini önlemek için temelin önüne bir jeotekstil tabakası döşenir.
• Fayans kaplamasının döşenmesi sadece kuru bir taban üzerinde yapılır, bu nedenle yağmur sırasında veya sonrasında çalışma yapılmaz.
• Fayansların tabanı dikkatlice düzleştirilir. Yastığın düzenlenmesi için yabancı madde içermeyen saf kum ve kil kullanılır.
• Pistin boyutu, seçilen kaplama elemanları dikkate alınarak seçilir. Bir desen veya süsleme yapmayı planlıyorsanız, önceden bir diyagram çizmeye ve dikişleri dikkate alarak kaplamanın genişliğini hesaplamaya değer. Ürünlerin döşenmesinin dairesel yöntemi, bazı elemanların gerekli boyuta kesilmesini gerektirecektir.

Hazırlık aşamasında kaplama desenini dikkate almaya değer. Eskiz, gelecekteki yaratım hakkında bir fikir edinmenize ve belirli bir renk ve konfigürasyondaki gerekli sayıda öğeyi hesaplamanıza olanak sağlayacaktır. Kaldırım levhaları bir usta tarafından döşenirse, o zaman elbette desenli veya süslemeli döşemenin fiyatı daha yüksek olacaktır.

Tavsiye! Desenli yerleşimler için en fazla seçenek dikdörtgen kaldırım taşları kullanıldığında elde edilir.

Döşeme düzeni seçenekleri

Kaldırım taşlarının tasarımı

Geleneksel tasarım çözümlerinden üç ana yerleşim seçeneği ayırt edilebilir:

1. Geometrik, bu bir uygulamadır basit şekiller Tasarımda çizgi, kare, daire ve monoton tekrarlanan elemanlar gibi. Benzer çözümler yerleşim şemalarında sunulmaktadır.
2. Kaotik düzen - öğeler uyumsuz olarak düzenlenmiştir, böylece herhangi bir desenin izini sürmek imkansızdır. Ancak bazen bitişik öğelerin tekrarlanmaması veya ikiden fazla tekrar olmaması için tek bir kurala bağlı kalırlar.
3. Kaldırım levhalarının sanatsal döşenmesi belki de en ilginç ve pahalı seçenektir. klasik çözümler. Kural olarak, bu tür kararlar yazarın doğasındadır, nesnelerin sitedeki konumunun özelliklerini dikkate alır, onları vurgular veya tam tersine dikkati değiştirir. Bu segmentte her ikisi de var standart çözümler ve özel tasarım çözümleri. İkinci seçenek, duruma göre özel yapım kaldırım levhaları gerektirebilir. özel boyutlar ve çiçekler.

Ve modern tasarım için başka bir seçenek daha var; bu, 3 boyutlu efektin taklit edilmesi, hacim yanılsaması yaratılması veya geometri yasalarının ihlal edilmesidir. Bu optik yanılsama etkisi, görüşümüzün özelliklerini kullanarak elde edilir ve bunun sonucunda stereoskopik, üç boyutlu bir görüntü gözlemleriz.

Ve son moda parlak kaldırım taşları

Kaldırım levhalarının döşenmesi için GOST, SNiP ve TU

Çalışmaya başlamadan önce aşağıdakileri incelemeli ve ardından takip etmelisiniz: düzenleyici belgeler, ayrıca inceleme için indirilebilirler:

• GOST 17608-91, 1 Mart 2018'den itibaren yeni bir GOST 17608-2017 belgesi yayınlandı;
• SNiP III-8-76
• SNiP III-10-75 (artık geçerli değil ancak okumanızı öneririz);
• Talimatlar VSN-1-94 / VSN-26-76;

Hazırlık çalışmaları ve gerekli araçlar

Çalışmaya başlamadan önce gerekli malzemeleri ve araçları hazırlayın. Çalışmak için ihtiyacınız olacak:

• bordürler;
• kiremit;
• kum;
• çimento;
• su.

Ayrıca aşağıdaki araçları da stoklayın ( kapsamlı bir liste sunulur; durumunuza göre ihtiyacınız olanları seçmeniz gerekir):

• sabotaj, pedli veya el silindirli titreşimli plaka;
• süngü ve kürek kürekleri;
• kaldırım kesici;
• elmas diskli öğütücü;
• elek;
• el arabası;
• sedye;
• seviye;
• süpürge;
• mala;
• kum dolgusunu tesviye etme kuralı;
• lastik tokmak;
• mandallar;
• kılavuzlar;
• naylon iplik veya tesviye kablosu;
• su besleme hortumu.

Tavsiye! Fayansları kesmeniz gerekiyorsa, elmas çarklı veya beton kesmek için bir taşlama makinesine ihtiyacınız olacaktır.

Site işaretleme

Gelecekteki yolun ana hatlarına göre, "işaret" mandallarını sürüyoruz ve naylon kordonu geriyoruz. Gerilmiş iplik, kaldırımın yüksekliğini belirlemek için bir kılavuz olduğundan, gerilimi seviyeye göre gerçekleştiriyoruz.

Temelin hazırlanması

Taban şunlardan yapılabilir:

• kum;
• kırma taş ve beton.

Vakfın türü gelecekteki yol veya sitenin amacına göre seçilir.

Temel hazırlama süreci birkaç aşamadan oluşur:

• filme almak üst katmançim ve toprak, bitki köklerini çıkarın ve dibi iyice sıkıştırın;
• Gerekirse yatağı çakıl veya kırma taşla düzeltiriz;

Önemli! Hafriyat yapılmazsa yol çim seviyesinden yüksek olacaktır. Kaplama eriyik ve yağmur suyuyla yıkanacağından bu pek iyi değil.

• yatağı, yaya yolları için 15-20 cm yüksekliğinde ve araba yolları için 40 cm yüksekliğinde bir drenaj tabakasıyla dolduruyoruz (drenaj için çakıl veya kırma taş kullanılır);
• Tabanı düzleştirmek için kırma taşın üzerine 2 cm yüksekliğinde bir kum tabakası dökülür.

Taban yastığının yeraltı suyu tarafından aşınmasını önlemek için drenaj tabakasının altına jeotekstil döşenir.

Bu, temel hazırlık çalışmasını tamamlar. Sokak fayanslarını ve bordürleri döşemeye başlayalım. Kaldırım levhalarını kendi ellerinizle döşemek için adım adım talimatlar, işi profesyonel ustalardan daha kötü bir şekilde yapmanıza yardımcı olacaktır:

Kaldırım levhalarının döşenmesi teknolojisi

Drenaj ve eğim kurulumu

Bu önlemler yüzeyde su birikmemesi için yapılmaktadır. Eğimler yakındaki binaların temellerine doğru yönlendirilmemelidir. Yağmur suyunun büyük bir kısmı yamaçlardan uzaklaştırılır, geri kalanı ise kiremit derzleri yoluyla zemine gider. Bu nedenle ana yük taşıyan drenaj tabakası olarak çakıl veya kırma taş kullanılması tavsiye edilir.

Taşıyıcı katmanın oluşumu

Gelecekteki kaplamanın amacına bağlı olarak, taban ya yüzeyin trafiğin az olduğu bir yaya alanı olarak kullanılması durumunda kumdan, ya da trafiğin yoğun olduğu ve sorunlu toprakların olduğu alanlar için betondan oluşturulur.

Önemli noktalar:

• Katmanın yüksekliği, kaplama üzerinde beklenen yüke bağlı olarak belirlenir. Onlar. geçirgenlik ne kadar yüksek olursa katman o kadar yüksek olmalı ve buna göre daha fazla malzeme harcanacaktır. Önemli yükler durumunda, taban birkaç kat halinde kademeli olarak döşenir.
• Yük taşıyıcı katman eşit şekilde döşenmeli ancak doğal veya planlı eğimler dikkate alınmalıdır.
• Döşenen her katman bir tokmak, titreşimli plaka veya el silindiri kullanılarak sıkıştırılmalıdır.

Bordürlerin montajı

Kaldırımlı ve kaldırımsız döşeme döşeme seçenekleri vardır. Ancak bordür taşları kullanıldığında yol açıkça işaretlenir ve yayılmaya karşı korunur. Sınır, tabanın beton bir kilit üzerinde tesviye edilmesinden sonra döşenir. Plastik kiremit kenarlıklarına da izin verilir. Ürün, kaldırım yüzeyiyle aynı hizada veya biraz üstüne monte edilir. Fayanslar küçüleceği için kaldırım taşlarının kaldırımdan 5 mm yukarıya döşenmesi tavsiye edilir.

Kum veya çimento-kum katmanlarının inşaatı

Destek tabakası olarak kırma taş veya kum kullanılıyorsa, kum durumunda, tabanın devamı ek bir kum tabakasıdır. Ezilmiş taş durumunda, bu katman kuru çimento ve kum karışımıdır. Ancak aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

• tüm eğimleri dikkate alarak tüm kılavuz raylarını önceden ayarlamak ve bunları sıkıca sabitlemek gerekir;
• alttaki katman, döşenen karoların seviyesinden yaklaşık 10 mm yukarıda olacak şekilde kural kullanılarak tesviye edilir. Bu, kaplama yüzeyinin düzleştirilmesinden ve ardından kum veya çimento-kum karışımının çökmesinden sonra kiremitin planlanan seviyede kalması için gereklidir;
• Düz bir yüzey elde etmek için tesviye çıtaları çıkarılmalı ve kalan çöküntüler kum veya kuru karışımla doldurulmalıdır.

Hiçbir durumda fayansları gözle döşemeye çalışmayın; tembel olmayın ve döşenecek yüzeyin tüm çevresine bir naylon kordon germeyin. Bu, döşenen malzemenin, fayans bağlantılarının ve eğimlerin doğru geometrisini izlemenizi sağlayacaktır. Dikişlerin geometrisinin her 2-3 sırada bir kontrol edilmesi önerilir.

Döşeme en alçak noktadan başlamalı ve en yükseğe doğru ilerlemelidir. Veya hangisinden önemli unsurörneğin bir evin girişi.

Fayansların gerekli seviyeden yüksek olması durumunda, fayansların bir tokmak veya titreşimli plaka kullanılarak tesviye edilmesine izin verilir. Daha düşükse kuru karışım veya kum da ekleyebilirsiniz. GOST ve SNiP'ye göre, her 2 metrede yükseklik farkı 5-10 mm'den fazla değilse yüzey düz kabul edilir.

Son işlemi oluşturmak için fayanslar, elmas bıçaklı bir öğütücü kullanılarak kesilir.

1. Kaldırım döşemesi için temelin hazırlanması.Üç tür baz vardır:
   • bordürlerin arasına 5-6 cm yüksekliğe kadar kum dökülür, daha sonra kum tabakası nemlendirilir ve sıkıştırılır, fayanslar ıslak kum üzerine döşenir;
   • kaldırım bir çimento-kum tabanı üzerine döşenir, düzenlemek için bordürlerin arasına 3 cm yüksekliğinde bir kum tabakası dökülür, ardından bir takviye ağı döşenir ve 4'e 1 oranında çimento ve kum karışımı ile kaplanır. ;
   • beton bazlı duvarcılık, bu durumda kek aşağıdaki katmanlardan oluşur: sıkıştırılmış toprakta kum (10 cm), çakıl (10 cm), takviye ağı, yol ağı, beton (12 cm), çimento-kum bileşimi (2 santimetre).
2. Kaldırım levhaları ile kaldırım aşağıdaki kurallara uygun olarak gerçekleştirilir:
   • kaplamanın alt noktasından çalışma yapılır;
   • usta, hazırlanan tabana zarar vermeyecek şekilde önceden döşenmiş fayansların üzerine yerleştirilmiştir;
   • bir daire içine yerleştirirken iş merkezden yapılır;
   • elemanlar sıralar halinde değil, yatay hizalamayı kolaylaştıran çapraz yönde yerleştirilmiştir;
   • ilk sırayı tesviye etmek için kullanılan kordon, rayın genişliği boyunca çekilir;
   • yatay, 3 sıradan sonra bir seviye ile kontrol edilir;
   • fayanslar bir çekiçle vurularak kurulur;
   • gerekirse elemanın altına kum veya kum karışımı ekleyin;
   • bitişik elemanlar arasında 3 mm'lik bir boşluk yapılır (fayansların uzaktan kilidi yoksa genellikle haçlar kullanılır).

1. Derzlerin derzlenmesi iki aşamada gerçekleşir.İlk önce kaldırımın üzerine kum dökün ve bir süpürgeyle ek yerleri boyunca süpürün. Bundan sonra dikişlere çimento-kum karışımı (1'e 1 oranında) serpilir. Satılık hazır karışımlar dikişler için. Daha sonra yola cömertçe su püskürtülür.

Kum üzerine kaldırım levhalarının döşenmesi için adım adım teknoloji

	Peyzaj değerlendirmesi ve işaretleme. Kaldırım döşemelerinin döşeneceği alan, yağmur ve eriyen suyun çıkışı için gerekli eğime sahip olmalıdır. Suyun çıkışı kural olarak sokağa doğru yapılır. Kaldırım döşemelerinin döşenmesi sokak hattından yapılacaktır, bu sıfır hattıdır - sitenin en alt kısmı. Mandallar, en alçakları sokağa daha yakın ve en yüksekleri sitenin uzak kısmında bulunan gelecekteki sitenin çevresi boyunca sürülür. İki kaldırım levhasının kalınlığına eşit bir yükseklikte mandallar arasındaki çevre boyunca bir tesviye kordonu gerilir. Platformun en yüksek ve en alçak noktası arasındaki kordonun eğimi metre başına en az 0,5-1 cm yani 2 derece olmalıdır. Ölçmek için bir seviye kullanın.
	Yatağı hazırlamak. Toprağın üst katmanını çıkarın ve gelecekteki kaldırım yolunun veya alanının tüm alanı boyunca bitki köklerini çıkarın. Çıkıntılı alanlardan fazla toprağı çıkarın ve deliklerin olduğu alanları ekleyin ve tabanı dikkatlice sıkıştırın. Özel dikkat Gevşek topraklı alanlara dikkat edin.
	Kumla doldurma. Hazırlanan yatağa 5-15 cm'lik bir tabaka halinde kum dökün ve yüzeyini bir tırmık veya cetvelle dikkatlice düzeltin. Seviyeye dikkat edin ve seviyeleme kablosunu takip edin.
	Tabanın nemlendirilmesi. Minimum 10 litre akış hızıyla metrekare Tabanın tamamını bir hortum veya sulama kabıyla cömertçe sulayın.
	Tabanın sıkıştırılması. Kaldırımın daha fazla kullanılması sırasında tabanın çökmesini önlemek için, kumlu tabanı bir el tokmağı kullanarak dikkatlice sıkıştırın.
	Fayans döşeme. İlk fayans sırası başlayarak döşenir sıfır çizgisi. Daha sonra sıralar çapraz olarak döşenir. Usta, düz tabana zarar vermemek için önceden döşenmiş fayansların üzerinde diz çökerek ileri doğru hareket eder. Bir daire şeklinde uzanırken hareket dairenin merkezinden başlar. Fayanslar arasındaki boşluklar 0,5-0,7 cm olmalıdır.Döşenen fayansların her üç sırasını bir seviye kullanarak kontrol edin, gerekli eğimi unutmayın. masif ile lastik tokmakÇıkıntılı fayansları gerekli derinliğe kadar girintili hale getirin. Planlanan seviyenin altındaki fayansların altına birkaç taş ve biraz fazla kum serpin.
	Boşlukları doldurma. Fayanslar arasındaki boşlukları kuru karışım veya elenmiş kumla doldurun. Bunu yapmak için kaldırıma kum dökün ve bir fırça kullanarak tüm yüzey üzerinde hareket ettirin. Fazla kumu veya kuru karışımı zayıf bir su akışıyla temizleyin. Fayansların arasındaki çatlaklardan kumun akmadığından emin olun.
	Yüzey temizliği. Bir fırça kullanarak kaldırım yüzeyindeki kiri ve kalan karışımı temizleyin.

Kuru karışımla kırma taş üzerine döşeme için adım adım teknoloji

Trafiğin orta düzeyde olduğu ve araç park alanlarının hafif olduğu alanlar için kuru karışımla kırma taş temel üzerine serilmesi tavsiye edilir.

	Peyzaj değerlendirmesi ve işaretleme. Kaldırım döşemelerinin döşenmesi sokak hattından yapılır, bu sıfır hattıdır - sitenin en alt kısmı. Mandallar, en alçakları sokağa daha yakın ve en yüksekleri sitenin uzak kısmında bulunan gelecekteki sitenin çevresi boyunca sürülür. İki kaldırım levhasının kalınlığına eşit bir yükseklikte mandallar arasındaki çevre boyunca bir tesviye kordonu gerilir. Platformun en yüksek ve en alçak noktası arasındaki kordonun eğimi metre başına en az 0,5-1 cm yani 2 derece olmalıdır. Ölçmek için bir seviye kullanır. Mekanlar büyük boy dübeller ve tesviye kordonları kullanılarak şeritlere bölünmüştür.
	Yatağı hazırlamak. Gelecekteki kaldırımın tüm alanı boyunca toprağın üst katmanını kaldırın. Gelecekte yeniden büyümeyi önlemek için bitki köklerini çıkarın. Çıkıntılı alanlardan fazla toprağı çıkarın ve deliklerin olduğu alanları ekleyin ve tabanı dikkatlice sıkıştırın. Gevşek topraklı alanlara özellikle dikkat edin.
	Ezilmiş taşların doldurulması. Hazırlanan yatağı 10-20 cm'lik bir tabaka halinde kırma taşla doldurun, yüzeyi dikkatlice düzeltin. Seviyeye dikkat edin ve seviyeleme kablosunu takip edin.
	Ezilmiş taşın manuel olarak sıkıştırılması.
	. Tabanın kenarları boyunca gerekli derinliğe kadar hendekler kazın. M100 çözeltisine bordürler dikin ve ardından üzerlerine beton dökün ve kumla doldurun.
	Çimento-kum karışımının doldurulması. Kırma taşın üzerine çimento ve kum karışımını 5-10 cm'lik bir tabaka halinde yerleştirin. Gerekirse takviye ağını takın. Çimento-kum karışımını dikkatlice düzleştirin.
	Fayans döşeme. İlk fayans sırası sıfır çizgisinden başlayarak döşenir. Daha sonra sıralar çapraz olarak döşenir. Usta, düz tabana zarar vermemek için önceden döşenmiş fayansların üzerine diz çökerek ileri doğru hareket eder. Fayanslar arasındaki boşluklar 0,5-0,7 cm olmalıdır, gerekli eğimi unutmadan, döşenen fayansların her üç sırasını bir seviye kullanarak kontrol edin. Ağır bir lastik tokmak kullanarak çıkıntılı fayansları gereken derinliğe kadar çakın. Planlanan seviyenin altında kalan fayansların altına birkaç taş ve kuru karışım serpin.
	Kaldırımların ıslatılması ve çatlakların doldurulması. Kaldırımın yüzeyine bol miktarda su püskürtün. Yolun yüzeyi tamamen kuruduktan sonra fayansların arasındaki tüm çatlakları kuru bir karışımla doldurun. Dolgunun fayanslar arasındaki boşluklardan akmadığından emin olarak yolu bir kez daha sulayın.
	Yüzey temizliği. Sertleşmesini önlemek için kaplama yüzeyindeki fazla harcı temizleyin. Tüm derzlerin tamamen karışımla doldurulduğundan ve kaldırımın harçtan arınmış olduğundan emin olun. Kaplama kullanıma hazırdır.

Kaldırım levhalarının beton taban üzerine adım adım döşenmesi

	Peyzaj değerlendirmesi ve işaretleme. Yağmur ve eriyik suyunun uygun şekilde drenajı için, plana göre sahanın en alt kısmı olan sıfır hattından kaldırım levhaları döşenir. Mandallar, en alçakları sokağa daha yakın ve en yüksekleri sitenin uzak kısmında bulunan gelecekteki sitenin çevresi boyunca sürülür. İki kaldırım levhasının kalınlığına eşit bir yükseklikte mandallar arasındaki çevre boyunca bir tesviye kordonu gerilir. Platformun en yüksek ve en alçak noktası arasındaki kordonun eğimi metre başına en az 0,5-1 cm yani 2 derece olmalıdır. Ölçmek için bir seviye kullanır. Geniş alanlar dübel ve tesviye ipleri kullanılarak şeritlere ayrılır.
	Yatağı hazırlamak. İnşa edilmekte olan kaldırımın tüm alanı boyunca toprağın üst katmanını çıkarın. Gelecekte yeniden büyümeyi önlemek için bitki köklerini çıkarın. Çıkıntılı alanlardan fazla toprağı çıkarın ve deliklerin olduğu alanları ekleyin ve tabanı dikkatlice sıkıştırın. Gevşek topraklı alanlara özellikle dikkat edin.
	Ezilmiş taşların doldurulması. Hazırlanan yatağı 10-15 cm'lik bir tabaka halinde kırma taşla doldurun, yüzeyi dikkatlice düzeltin. Seviyeye dikkat edin ve seviyeleme kablosunu takip edin.
	Ezilmiş taşın sıkıştırılması.
	Kalıp montajı. Gelecekteki alanın veya kaldırımın kenarlarına 4 cm'den daha kalın kalıp levhaları yerleştirin. Levhaları birbirinden 60-100 cm mesafeye çakılan kazıklarla sabitleyin.
	Beton dökme. İyileştirmek için beton 5-15 cm'lik bir tabaka halinde dökülür. mukavemet özellikleri Yol ağıyla güçlendirme yapılıyor. Bunun için önce 3 cm'lik bir tabaka halinde beton serilir, üzerine takviye filesi yerleştirilir, ardından istenilen yüksekliğe kadar beton dökülür. Kışın veya kış aylarında beton temeldeki çatlakları önlemek için geniş alan Döşeme sırasında her 3 metrede bir 0,5 cm'lik genleşme derzleri bırakmak gerekir.
	Beton yüzeyin tesviye edilmesi. Tabanın seviyesini ve gerekli eğimi dikkate alarak beton yüzeyini dikkatlice düzleştirin.
	. Tabanın kenarları boyunca gerekli derinliğe kadar hendekler kazın. M100 çözeltisine bordürler dikin ve ardından üzerlerine beton dökün ve kumla doldurun.
	Fayans döşeme. Beton yüzeyini nemlendirin ve fayansları 1-3 cm'lik bir çimento-kum şap tabakası üzerine döşeyin.
	Genleşme derzlerinin doldurulması. Çatlamaya karşı koruma sağlamak için genleşme derzlerini elastik dolgu ile kapatın.
	Fayanslar arasındaki boşlukların doldurulması. Fayansların arasındaki boşlukları harç veya harçla dikkatlice doldurun, harcın yüzeye bulaşmamasına dikkat edin. ön taraf taşlar. Fayans yüzeyindeki fazla harcı derhal temizleyin. Kaplama 48 saat içerisinde kullanıma hazır hale gelecektir.

Kurulum maliyeti ve m2 başına iş fiyatı

Parke döşeme fiyatları aşağıdaki tabloda gösterilmektedir; bunlar piyasadaki ağırlıklı ortalama fiyatlardır. Tablo hem m2 hem de doğrusal metre 60 ruble oranında ruble cinsinden. $ için. İşin türüne bağlı olarak. İlgili ve ek işlerin maliyetinin yanı sıra.