Biri önemli unsurlar herhangi bir bina, çeşitli fiziksel ve iklimsel etkilere maruz kalan çatısıdır. Güvenilirliği ve hizmet ömrü, kaplaması için seçilen malzemeye - çatıya bağlıdır. Modern pazar, belirli iklim koşulları ve kullanılacakları yapının özellikleri için seçilebilen bu tür kaplama malzemelerinin birçok türünü sunmaktadır.

özellikler

Garajın çatısı ve çatısı, bu tipteki diğer standart yapılardan pratik olarak farklı değildir: ana binayı nemden korumak için kullanılırlar. Ancak araçlar için "evler" üzerinde olanlar neredeyse her zaman basittir. Bunun nedeni, bu tür sistemlerin inşası sırasında oluşturmaya gerek olmamasıdır. güzel tasarımlar dekorasyon amaçlı. Malzemeler genellikle endüstriyel veya konut binaları için standart çatıların yapımında kullanılan ürünlerle aynıdır. Çok sık, bugün olağan olanlar yerine yalıtımlı hale getiriyorlar. tavan arası çatılar, gelecekte küçük bir meskene dönüştürülebilecek tesisler. Ancak bu tür tasarımlar nispeten pahalı ve nadirdir.

Malzemeler (düzenle)

Bir garajda bir çatının düzenlenmesi, binaya nemin girmesini önleyecek güvenilir bir koruyucu tabakanın oluşumunu içerir. Bu nedenle, bu tür amaçlar için çoğu durumda birkaç katmandan kaplamalar kullanılır.

Çatının üst kaplaması olarak aşağıdaki ürünler kullanılabilir:

• Seramik karolar. Malzeme çevre dostu ve dayanıklı olarak sınıflandırılabilir. Avantajlar arasında, korozyon önleyici direnç, mikroorganizmalar tarafından minimum tahribat ve önemli aşırı sıcaklıklara dayanma yeteneği vurgulanmalıdır. Dezavantajlar, yüksek maliyetin yanı sıra, seramik karoları yalnızca eğimi 12 dereceyi geçmeyen güçlü çerçevelere döşenmeye zorlayan önemli ağırlığı içerir.

Bugün bu ürüne bir alternatif, hafif ve montajı kolay olan metal karolardır.

• ondulin kendini iyi kanıtladı çatı malzemesi... Çatısı 20 yıldan fazla hizmet edebilir ve pratik olarak dış etkisi altında çökmez. olumsuz faktörler... Nispeten düşük ağırlık ve düşük maliyette farklılık gösterir. Bu kombinasyon, sadece ucuza değil, aynı zamanda hızlı bir şekilde bir çatı oluşturmanıza olanak tanır. Tek dezavantajı, ondulinin yanıcılığı olarak kabul edilebilir, ancak dış etkenlerin etkisi altında tutuşma olasılığını en aza indirirseniz, bir garaj inşa ederken en iyi seçenek olacaktır.

• oluklu mukavva uzun bir süre piyasada göründü, ancak yalnızca son zamanlar büyük bir popülerlik kazandı. Bu malzeme, mukavemetini artıran belirli bir şekil verilen ince bir metal levhadır. Çeliği hızlı korozyondan korumak için ürünün üst katmanları galvanizlenir ve polimer bileşimler nemin metalin kendisine girmesini önler. Bu tip ürünler hafif, kurulumu kolay ve dayanıklıdır. Piyasada birçoğu var. renk seçenekleri... Bu tür kaplamalar çok dayanıklıdır, ancak üst koruyucu tabaka hasar görürse metal çok hızlı paslanmaya başlar. Bu nedenle, çatılar için sadece tanınmış üreticilerin yüksek kaliteli ürünlerinin kullanılması tavsiye edilir.

• kayraközel makinelerde preslenen çeşitli şeyl kayalarından elde edilir. Bu çatı kaplama malzemesi aşırı sıcaklıklara iyi dayanır ve ayrıca çeşitli etkilerinden korkmaz. kimyasallar... Yanmayı desteklemez. Ancak, kayrak levhalar ağırdır. Bu da kurulumu zorlaştırıyor. Ayrıca çok kırılgandırlar, bu nedenle onlarla dikkatli bir şekilde ve özel bir alet kullanılarak çalışılması tavsiye edilir.

• galvanizli Çelik levhalar dışa doğru, tabana özel vidalar veya çivilerle tutturulmuş düz tuvallerdir. Dezavantajı yüksek bir "gürültü" olarak kabul edilebilir - malzeme kuvvetli rüzgar ve yağmurda yüksek sesler çıkarır ve ayrıca sürekli neme maruz kalan korozyon işlemlerinin olasılığı.
• Yumuşak fayanslar. Dıştan, çatı malzemesine benziyor, ancak daha güzel bir desene sahip. Küçük parçalar şeklinde serbest bırakırlar. farklı boyutlar ve şekiller. Malzeme çok dayanıklıdır, ancak kurulum için mükemmel düz bir yüzey gerektirir, bu nedenle, kirişlere ek neme dayanıklı kontrplak veya OSB levhaları çivilenmeli ve üzerlerine bu tür karolar döşenmelidir.

Su yalıtım malzemeleri de dikkate alınmalıdır.

• çatı malzemesiçatıları sızdırmamaları için kapatan rulolar halinde üretilmektedir. Bir destek veya temel bir çatı kaplama malzemesi olarak kullanılabileceğini unutmayın. Tuvalin tasarım tasarımı olmadığı ve aynı zamanda oldukça yanıcı olduğu için ahşap tabanlarda oldukça nadiren kullanılır. Aynı zamanda bu çok yönlü ürün, beton temellerle korunduğu düz çatılar için pratik olarak vazgeçilmezdir.

• Bikrost. Bu, başka bir su yalıtım maddesi türüdür. Substrat olarak kullanın. Birçok yönden çatı malzemesine benzer.
• Bitüm veya sıvı kauçuk. Bu tür malzemeler petrol ürünlerine dayalı maddelerden elde edilir ve tek eğimli beton çatıları korumak için kullanılır. Sıcak eriyikte bu formülasyonlar, alt tabakaya basitçe uygulanır. Bu, tüm çatlakları dolduran ve suyun içlerine girmesine izin vermeyen tek tip bir tabaka oluşumuna yol açar.

Yapı türleri

Bugün, garajlar inşa ederken, çeşitli çatı tiplerinden biri kullanılabilir:

• Düz. Böyle bir düzlemin eğim açısı minimumdur (3-5 dereceye kadar) veya tamamen yoktur. Çoğu durumda bu tür yapılar monolitik beton zeminlerdir. Tuğla veya diğer dayanıklı malzemelerden yapılmış büyük endüstriyel garajlarda bulunurlar. Günlük yaşamda düz bir çatı ahşaptan yapılabilir, ancak uzun süre dayanamaz. ağır ağırlık kışın kar.

• Tek eğim. Bu tip bir çatı, çerçeveye göre bir eğimde bulunan bir düzlemin varlığı ile ayırt edilir. Bu tasarımın cihazı en basitidir. Uygun becerilere sahip olmadan kendiniz bile inşa edebilirsiniz. Buradaki eğim açısı genellikle 30 dereceyi geçmez. Bunun nedeni, çatının genişliğinin önemli olması ve eğim artarsa, tabanın yüke dayanamamasıdır.

• Gable. Bu tür çatılar en yaygın ve pratiktir. Sistemler, basitlikleri ve yapım hızları ile ayırt edilir. Bu tür yüzeylerin açısı 45 dereceye kadar ayarlanabilmektedir. Rampanın her iki tarafında eğimin farklı olabileceğini unutmayın. Bu yaklaşım, yapıya düzensiz bir üçgen şekli vermenizi sağlar. Sistemin pratikliği uzun zamandır bilinmektedir. Doğru yüksekliği seçerseniz, eşyaları saklamak için çatının altında küçük bir çatı katı oluşturabilirsiniz. Mansard çatılar bu tasarımın bir varyasyonudur. Çatının altındaki odanın yüksekliğinde farklılık gösterirler, bu da buraya bir oturma odası yerleştirmenize izin verir. Ancak daha önce de belirtildiği gibi garajlar için bu seçenek çok yaygın değil.

rampa açısı

Bugün garaj binaları sahip olabilir farklı şekil ve yapı. Her şey yalnızca belirli bir mal sahibinin ihtiyaçlarına bağlıdır. Ancak bina veya tadilat yaparken doğru çatı eğimini seçmek önemlidir.

Yüzeyin çeşitli yüklere dayanma kabiliyeti ve çeşitli malzemelerle kaplama olasılığı bu parametreye bağlıdır.

Her duruma uyan tek bir garaj çatı eğimi yoktur.

Her şey, üst üste geleceği kaplama malzemelerine bağlıdır:

• 20 dereceye kadar. Bu tür çatılar genellikle eğimlidir. Bu tür yüzeyler için kaplamalar, asbestli çimento levhalar, kil kiremit, çelik sac.
• 20-30 derece. Bu açı, çoğu garaj çatısı türü için idealdir. Böyle bir eğim, karın oyalanmamasına ve aynı zamanda yumuşak fayanslardan, kayraktan çeşitli malzemelere kadar hemen hemen tüm maddeleri bitirmek için kullanılmasına izin verir. rulo kaplamalar... Lütfen daha önce bu faktörün inşaat sırasında genellikle dikkate alınmadığını, bu nedenle yapının kaldırılmasının her zaman bu değere karşılık gelmediğini unutmayın.

• 35 derece veya daha fazla. Bu açı, çatı malzemesi için her zaman iyi olmayan diktir. Bu tür eğimler için uzmanlar, bu yüke dayanabilecek metal karoların kullanılmasını önermektedir. Bu malzemenin eğimi daha düşük olan çatılara döşenmesi tavsiye edilmez. Bu nedenle, bu bitirme ürününü kullanmayı planlıyorsanız, özellikleri karşılamıyorsa öncelikle tüm sistemi yükseltmeniz gerekecektir.

Örtüşme için bir köşe ve malzeme seçerken, birkaç faktörü daha dikkate almak önemlidir:

• Rüzgarın gücü. Maksimum rüzgar yükü göstergelerini ve yönlerini belirlemek önemlidir. Bunun için, yıl boyunca rüzgar yüklerinin yüzdesinin çizildiği özel rüzgar haritaları kullanılır.
• Yağış miktarı. Birikebileceği ve sıkışabileceği için karlara özellikle dikkat edilmelidir. Çok fazla yağış varsa, o zaman 20 dereceden fazla açılı çatılar kullanmak daha iyidir. Bunu yapmak mümkün olmadığında, yapının çerçevesi, gelecek yüklere dayanabilmesi için mümkün olduğunca güçlendirilmelidir.

Malzeme miktarı nasıl hesaplanır?

Çatının kendi kendine montajı, çoğu zaman çatı kaplama malzemelerinin satın alınmasını içerir. Ancak mağazaya gitmeden önce bu ürünün miktarını saymalısınız.

Malzeme hacmini hesaplama algoritması aşağıdaki sıralı işlemlere indirgenebilir:

• Eğim açısını bulma. Yüzey alanını hesaplamak için gereklidir. Bu işlem matematiksel formüller kullanılarak yapılabilir. Trigonometri kullanmamak için en kolay yol Pisagor formülünü kullanarak rampanın genişliğini bulmaktır. Başlangıçta, sırtın yüksekliği ve Merkez noktasıçatının kenarına. Teoride, yapabilmelisiniz sağ üçgen... Bacakların değerlerini aldıktan sonra hipotenüsün uzunluğunu öğrenebilirsiniz. Bunun için a ve b'nin bacak olduğu basit bir formül kullanılır.

Bu yaklaşımın hem eğimli hem de üçgen çatılar için kullanılabileceğini unutmayın.

• Eğimin genişliğini öğrendikten sonra, tüm çatının toplam alanını elde etmek kolaydır. Bunu yapmak için, malzemenin döşeneceği garajın uzunluğunu ölçmeniz gerekir. Alan, genişlik ve uzunluk birbiriyle çarpılarak hesaplanır.

• Açık bu aşama belirli bir alanı kaplamak için gereken kaplama malzemelerinin miktarını bulmanız gerekir. İçin üçgen çatılar hesaplamalar her yarı için ayrı ayrı yapılmalıdır. Teknoloji oldukça basittir ve ayırmayı içerir. Toplam alanı belirli bir katsayı dikkate alınarak bir çatı biriminin boyutu için. Örneğin, bir oluklu mukavva yaprağı 1,1 metrekare alana sahipse. m, daha sonra 10 metrekareyi kapsayacak şekilde. m çatı 10 bütün yaprak alınmalıdır. Kurulum sırasında bazı ürünlerin hafifçe üst üste istiflendiğini dikkate almak önemlidir. Levha sayısı ayrıca çatının genişliğine ve uzunluğuna da bağlı olabilir. Çoğu zaman bu sayılar tamsayı değildir, bu nedenle malzemenin sonunda kesilmesi gerekecektir. Bazı durumlarda, bunun için ürün artıklarını kullanmak mümkündür.

Çatı kaplama ürünlerinin sayısını doğru bir şekilde hesaplamak her zaman mümkün değildir. Bu nedenle, hesaplarken biraz almak daha iyidir daha fazla malzeme... Ancak tanıdık bir çatı ustanız varsa, onunla iletişime geçin, bu rakamı minimum miktarda atıkla hesaplamanıza yardımcı olacaktır.

su yalıtımı

Herhangi bir odanın içindeki aşırı nem, tüm kaplama malzemelerinin hızlı bir şekilde tahrip olmasına neden olabilir. Bu nedenle, garaj çatıları da dahil olmak üzere çatıları düzenlerken, yüksek kaliteli su yalıtımına dikkat etmelisiniz.

Bugün bu sorunu birkaç tür malzeme kullanarak çözüyorlar:

• Sıvı formülasyonlar. Bu, bitüm bazlı tüm ürünleri içerir. Kullanmadan önce sıvı hale getirilmesi gereken sıvı veya katı elementler şeklinde satılırlar. Ağırlıklı olarak hafif eğimli düz çatılar bitüm ile boyanmıştır. Bileşim bir fırça veya özel bir sprey ile uygulanır. Bu durumda, tüm çatlakların tam sızdırmazlığı gerçekleştirilir. Bu tür ürünler esas olarak beton çatılar için kullanılır, ancak teorik olarak diğer maddeleri de kapsayabilir. Lütfen karışımların binanın hem dışında hem de içinde uygulanabileceğini unutmayın. Bu nedenle, yardımcı olarak kullanılabilirler.

• Rulo malzemeleri. Bu tür ürünler, çatı çerçevesini kaplayan uzun levhalardır. Doğrudan kaplama malzemesinin altında bulunurlar. Klasik temsilcisi çatı kaplama malzemesidir. Ancak bugün, giderek daha sık, bu amaçlar için özel membran levhalar kullanılmaktadır. Bunları doğrudan ahşap kütükler bir zımba ve zımba ile. Bitişik tabakaların hafif bir örtüşme ile istiflenmesi önemlidir. Tüm derzler soğuk kaynak veya özel bant kullanılarak yalıtılır. Lütfen tüm su yalıtım levhalarının bir tür drenaj oluşturması gerektiğini unutmayın. Bu nedenle, alt uçlar mutlaka gecikmelerin kenarının ötesine uzanır.

Su yalıtımı, bir çatı düzenlenirken yapılması gereken önemli bir adımdır.

Tüm yapının hizmet ömrü, ne kadar iyi yapıldığına bağlıdır.

Kurulum incelikleri

Çatı kaplama teknolojisi, yapının kendisine ve seçilen malzemeye bağlıdır.

Kapsama ile başlayalım betonarme zeminler aşağıdaki sıralı eylemlerden oluşur:

• Beton temizliği. Temizlik malzemelerin daha iyi yapışmasını sağlayacağından, malzemenin yüzeyinde kir ve büyük kalıntılar olmamalıdır.
• Sıvı bitüm uygulaması. Lütfen bazı formülasyonların ısıtılması gerektiğini unutmayın. Yüzeyi özel fırçalar veya püskürtücüler ile kaplayın.

• Çatı kaplama malzemesinin döşenmesi. Çatı bitüm ile kaplandıktan hemen sonra serilir. Bu önemlidir, çünkü bileşim hızla sertleşir ve viskozitesini kaybeder. Kurulum sırasında rulo kademeli olarak yayılır ve tabana eşit şekilde bastırılır. Özel silindirler kullanarak bu görevi basitleştirebilirsiniz.
• Sonraki katmanların montajı. Sayıları genellikle 2-3 parçaya eşittir. Çizim algoritması, daha önce açıklanan ilkeye benzer. Ancak aşağıdaki levhaları yerleştirirken derzlerin yerini dikkate almak önemlidir. arzu edilir ki üst katmançatı malzemesi üst üste geldi. En sonunda, çatının tüm yüzeyi bitüm mastik ile dikkatlice yağlanır.

Şimdi bir açıyla yerleştirilmiş yapıların kurulum ilkesini ele alacağız. Bu operasyonların birçok nüansı var.

Bu çatıların kaplanmasının birkaç ortak özelliği vardır:

• Torna tezgahının düzenlenmesi. Teknik olarak, birkaç odun plakalar, tüm çatı alanı üzerinde bulunur. Finişin ekleneceği bir taban oluşturmak için gereklidirler. Panolar arasındaki adım ayrı ayrı seçilir. Bazı kaplama malzemeleri, boşluksuz tamamen sağlam bir taban gerektirir ( yumuşak fayans vesaire.).

Bu durumda, günlükleri neme dayanıklı OSB levhalarıyla kapatın.

Birçok araba tutkunu, arabalarına çok değer verir ve onu sever, bu nedenle, mümkün olduğunda arabalarını sıcak ve rahat bir garajda saklamaya çalışırlar. Ancak, her araba tutkununun sıcak ve rahat bir garajı yoktur. Ancak birçok araç sahibi kendi garajını inşa etmeye karar verir.

Tabii ki, tuğla inşa etmek hiç de zor değil, zorluk bir garaj çatısının yapımında yatıyor. Bu nedenle, birçoğunun başlangıçta makul bir sorusu var: kendi elinizle bir garaj çatısı nasıl yapılır?

Bir inşaatçının ilk becerilerine sahipseniz ve inşaatın nihai sonucu hakkında genel bir fikriniz varsa, kendi başınıza bir garaj çatısı inşa etmek mümkündür.

Garajda çatı inşa ederken en basit ve en iyi seçenek eğimli bir çatıdır. Böyle bir yapının montajı büyük problemler ve zorluklar yaratmayacaktır, ayrıca bu seçeneğin avantajları vardır:

• herhangi bir deneyim ve bilgi gerektirmez
• büyük finansal maliyetler gerektirmez
• inşaat süreci fazla zaman almaz, genellikle 3-4 günden fazla olmaz
• böyle bir çatının yapısı uzun vadeli sömürü

Garaj için çatı hesaplama özellikleri

Eğimli çatının birkaç tane olduğuna dikkat edilmelidir. farklı şekiller bina yapıları. Bu nedenle, garaj çatısının bir konut binasından devam ettiği durumlar vardır, ancak en çok doğru seçenek bu, garaj binasının diğer binalara bitişik olmayan ayrı bir binası olduğu zamandır.

Eğim açısının belirlenmesi

Bir garaj tasarlama sürecinde, eğimin eğimini doğru ve yetkin bir şekilde yapmak çok önemlidir, bu, yağmurlar sırasında suyun akması için gereklidir. Bu durumda, farklı seviyelerde destek duvarları kurmak gerekir. Bununla birlikte, eğimin eğimi çeşitli nüanslara bağlıdır.

İklim koşullarının özellikleri. Bu durumda, iklimin özelliklerine göre eğimler yapılması tavsiye edilir, örneğin yağmur şeklinde çok miktarda yağış ve kuvvetli ve sert rüzgarların olduğu bir iklimde, eğim yapılması tavsiye edilir. en fazla 5-7 °. Ama eğer iklim daha şiddetliyse büyük miktar kar, bu durumda eğimin 25 ° 'den fazla olmaması önerilir.

Çatı malzemesi seçimi. Çatı yapımında en önemli sorulardan biri garaj çatısının nasıl kapatılacağıdır. Temel olarak, çatı garajları için bitüm-polimer rulolar veya "çatı kaplama malzemesi" olarak adlandırılanlar kullanılır, bu amaçlar için arduvaz veya çelik levhalar veya metal kiremitlerin kullanılması da iyidir.

Ancak hepsinin sahip olduğu farklı açı eğim. Bu nedenle, örneğin, "çatı malzemesi" 10 ° 'den fazla olmayan bir göstergeye sahiptir, arduvaz için 20 °'den fazla olmayan bir eğime sahip olması önerilir, ancak metal kiremitler için yaklaşık 25 °'lik bir eğim karakteristiktir.

Dış görünüş sitenin mimari panoraması. Bu durumda, tüm çatı yapılarının neredeyse aynı eğimini gözlemlemek gerekir, bu, sitenin tek bir genel panoramasını oluşturmak için gereklidir.

Kiriş çerçevesinin hesaplanması

bizim modern Zamanlarözel modern programlar veya inşaat hesaplayıcıları kullanıyorsanız, tasarımda gerekli parametreleri hesaplamak o kadar zor değil. Bu durumda, eğimli çatılı garajın tüm parametrelerini girmeniz yeterlidir ve sonuç size gerekli tüm bilgileri otomatik olarak verecektir.

Kiriş sisteminin karmaşıklık seviyesi

Yapım halinde döken çatı kendi başınıza, tüm yapıyı çok güçlü hale getirmek çok önemlidir. Bu durumda, ayrıca özel yapısal takviye tertibatlarının monte edilmesi gerekir.

Tipik olarak tek kişilik eğimli çatılı bir garaj Yolcu aracı yaklaşık 3,0x5.5 metre boyutlarındadır, ancak istenirse azalan veya artan boyutlara doğru değiştirilebilir.

Garaj için bir kulübe çatı montajı

Malzeme satın almadan önce, her şeyi tam olarak yeniden hesaplamanız gerekir ve ancak bundan sonra inşaat için ihtiyacınız olan her şeyi satın alabilirsiniz. Temel olarak, garajınız için eğimli bir çatı inşa etmek o kadar da zor değil.

Her şeyi sırayla ve yavaşça yapmanız gerekir. Açık bir eylem kılavuzu olarak hizmet edecek bir çatı çizimine sahip olmanız tavsiye edilir.

Çatı yalıtımı da önemlidir. Bu nedenle, birçoğu garaj çatısının nasıl ve nasıl yalıtılacağını bilmiyor mu? Bir garajı yalıtma süreci, inşaatın neredeyse son aşaması olarak kabul edilir. Bir garajı yalıtmak için hemen hemen her türlü yalıtım kullanılabilir.

Kiriş kirişleri arasına, birbirine sıkıca oturmaları gerekirken yalıtım döşenir. Yalın bir garajı yalıtmak için 20 cm kalınlığında yalıtım kullanabilirsiniz.

Böylece garaj çatısının onarımı elle yapılabilir. Aynı zamanda, inşaat sürecinde karmaşık bir şey yoktur. Tek zorluk, bazı anlarda asistanların yardımına ihtiyaç duyulmasıdır. Bunun nedeni, kirişlerin ve kirişlerin uzun ve ağır olması ve bir yerde tutulması gerektiğidir, bu nedenle burada yardımcılara ihtiyaç vardır.

Bir çatı tasarımı seçerken herhangi bir zorluk yaşarsanız, burada garaj çatısının renkli ve resimli fotoğraflarını görebilirsiniz. Seçeneklerden bazılarını beğenmeniz mümkündür.

Garajın çatısının fotoğrafı

Binanın güvenilirliği ve aracı doğrudan depolamak için gerekli koşullar, garaj çatısının montajının kalitesine bağlıdır.

Karavanlar için tüm çatılar genellikle iki ve tek eğimli olarak ayrılır. Aşağıdaki faktörlerde birbirlerinden farklıdırlar:

• tasarım;
• garajda tam teşekküllü bir çatı katı alanı düzenleme imkanı;
• uygulama maliyeti inşaat işleri ve onların karmaşıklığı.

Diğer garajlardan ve diğer tesislerden ayrı olan karavanlar için beşik çatı önerilir. Böyle bir çatı, geometri açısından bir ikizkenar üçgen şeklinde yapılır. Her büyüklükteki bir garajın üzerine inşa edilebilir. Sadece çatının eğim açısını doğru bir şekilde hesaplamanız gerekir.

Cihaz üçgen yapı nispeten karmaşık değil. Çatı, tek bir kiriş yapısı oluşturan iki kiriş ayağından oluşur. Üst kısımdaki bacaklar birbirine bağlanmıştır. Bu durumda kirişler için desteğin işlevi gerçekleştirilir. Yük taşıyıcı duvarlar garaj.

Gable inşaat cihazı

Bir araba depolamak için bina başka bir binanın parçası olduğunda veya ona bitişik olduğunda, eğimli bir çatı daha sık kurulur.

Böyle bir çatı, üzerine asılı eğimli kirişlerin yerleştirildiği iki desteğin kurulumunu gerektirir.

Eğimli bir çatı yapmak, üçgen bir çatıdan daha kolaydır. Ancak, karavanın geometrik boyutları dikkate alınmalıdır. Genişliği 4–4,5 m olduğunda, kirişler destek yüzeylerine özel olarak hesaplanmış bir açıyla monte edilir. Garajın genişliği 4,6-6 m ise, ek olarak payandaları monte etmek gerekir. Yapıyı güçlendirecek ve binanın sorunsuz çalışmasını sağlayacaktır.

Daha sonra, bu türlerin her biri için kendi elinizle bir garaj çatısının nasıl inşa edileceği hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız. Hemen belirtelim ki bu tür faaliyetler bir veya iki asistan ile yapılmalıdır. Bu işi kendi başınıza yapmak çok zor - neredeyse gerçekçi değil.

Böyle bir çatının eğim açısı, kullanmayı planladığınız kaplamanın türüne bağlıdır. Kayrak çatı yapmaya karar verirseniz, bu açı en az 20 ° olmalıdır. Fayans döşerken, açı 30 derece veya daha fazla, çatı malzemesi - yaklaşık 10 ° alınır. Bu tür eğim açılarında çatı tamamen kar ve sudan arındırılmış olacaktır.

Yapı tek eğimli tasarım Mauerlat denilen ahşap kirişlerin montajı ile başlayın. Destek panoları garajın duvarlarına büyük ankraj cıvataları ile sabitlenmiştir. Kullandığınız ahşap kurulum işleri, iyi kurutulmalı ve kirişleri böceklerden, küflerden ve çürümeden koruyan özel koruyucu bileşiklerle kaplanmalıdır.

Bir kulübe çatı garajı inşaatı

Daha sonra kiriş sistemini kiriş yapısına döşemek gerekir. Böyle bir sistemin cihazı, aşağıdaki gereksinimler dikkate alınarak gerçekleştirilir:

• kirişlerin sabitlenmesi 10 cm ile gerçekleştirilir, yapısal elemanlara sahip tüm donanım derzleri korozyon önleyici bir karışımla işlenir;
• eğimli kirişler birbirinden yaklaşık 80 cm mesafeye yerleştirilir;
• seçtiğiniz kurulumun temeli olan sandık çatı kaplama, 5x5 cm parametreli ahşap kare çubuklardan yapılması tavsiye edilir;
• çıtalar kirişlere 90 derecelik bir açıyla çivilenirken, çatı kaplama malzemesi çıtaların 20 veya daha fazla santimetre dışına taşmalıdır.

İnşaatın kendisi kırma çatı aşağıdaki şemaya göre gerçekleştirilir:

1. Mauerlat'ı kesinlikle yatay olarak monte edin.
2. Kirişleri yuvalara yerleştirin.
3. Kiriş yapısının üstüne bir yalıtım tabakası yerleştirin. Membran film malzemesi kullanılması tavsiye edilir. Kirişlere su geçirmez özelliklere sahip bir zımba veya bant ile tutturulur.
4. Tahta tahtalar.
5. Sandığı donatın. Levha malzemeleri takarken, çıtalar arasındaki mesafe, haddelenmiş - 1 cm'den fazla olmayan 40-50 cm aralığında alınır (aslında, tek eğimli çatının gerekli performansa sahip olması için sürekli bir sandık yapmanız gerekir) özellikleri).

Şimdi doğrudan çatının kurulumuna geçebilirsiniz. RV için kulübe çatınız hazır!

İki eğimli çatı kaplaması daha karmaşıktır. Böyle bir sistem şunları içerir:

• kafes yapısı;
• buhar bariyeri tabakası;
• sandık;
• Çatı Kaplaması.

İki eğimli çatı montajı

Üçgen yapı, birkaç ikizkenar üçgenden oluşur. Ayrıca, onların geometrik parametreler aynısı. Bunun gibi benzer bir çatı yapabilirsiniz:

1. Mauerlat'ı yükleyin. Bu amaçlar için 1,5x1,5 cm boyutlarında ahşap kirişler kullanmak en iyisidir.Profesyonellere, yanlarından birinde diş bulunan takviye çubukları takmaları önerilir. Donatı, duvarın yaklaşık 100 cm içine betonlanmalıdır.
2. Kirişleri gerekli eğimle sabitleyin ve ardından vidalarla sabitleyin.
3. Kirişleri streç işaretleri ile birbirine bağlayın. Bu, sistemin iyi sağlamlığını sağlayacaktır.
4. Buhar bariyerini ve seçilen çatı kaplama malzemesini takın.

Önemli bir nokta! Arasında duvar yüzeyi ve Mauerlat ile çatı kaplama malzemesinin (tek kat halinde) döşenmesi arzu edilir. Bu malzeme yapının su yalıtım özelliklerini önemli ölçüde artıracaktır.

Üçgen çatılar için, kaplama olarak farklı metal kiremit ve çatı profilli sac kullanılmasına izin verilir. Paradan tasarruf etmek istiyorsanız, ucuz bir çatı kaplama malzemesi de kullanabilirsiniz. Ancak bu tür malzemelerin 8 yıldan fazla sürmeyeceğini unutmayın.

Garaj çatıları için çeşitli tasarım çözümleri vardır. Ancak en aza indirmek için gerekli masraflar ve en ekonomik seçeneği elde etmek için eğimli çatı versiyonuna odaklanmanız gerekir. Ayrıca, eklenebilir Konut inşaatı ve eve doğrudan erişim sağlar.

Garaj için sundurma çatısı, sadeliği, güvenilirliği ve bütçesi nedeniyle yaygın bir kullanım alanı bulmuştur. Bu tasarımın ekonomisi, üçgen garaj çatısının kendisi ve teknolojik özellikleri ile sağlanır.

Bir garajın üçgen çatısının cihazı

Eğimli bir çatı şunlardan oluşur:

• tüm bileşenlerinin bağlı olduğu ve çatıdaki yükü algılayan kiriş sistemi;
• çatı için destekleyici bir yüzey görevi gören diğer çatı tiplerine benzer şekilde düzenlenmiş çıta;
• ısıyı tutmak ve neme karşı korumak için tasarlanmış yalıtım malzemeleri;
• çatı kaplama;
• artıran ek unsurlar kiriş sistemi.

Eğimli bir çatının düzenlendiği garajın üst uçlarında kütükler veya mauerlat (kirişler) bulunmalıdır. Gelecekteki kiriş sistemi için destek olacaklar. Kural olarak, duvara dövülmüş veya duvarda özel olarak döşenmiş ankrajlar aracılığıyla tel kullanılarak duvarlara tutturulurlar.

Garaj çatı kiriş sistemi

Kiriş sisteminin ana elemanı kiriştir (belirli bir bölümün ahşap kirişi). Bildiğiniz gibi olabilir

• askıya alındı ​​(uçlarda duruyor);
• katmanlı (ayrıca bir ara yatak desteğine sahiptir).

İstinat duvarlarının oluşturduğu açıklık, bir garajda olduğu gibi 4-5 m'den az ise, kendinizi kurulumla sınırlayabilirsiniz. kiriş çerçevesi sadece yatay elemanlar (enine çubuklar). Mauerlat ve kirişlerin birleştiği yerde, bağlantı elemanları için yuvalar yapılır. Kirişler yerlerine monte edilir ve çivi veya ankrajlarla güvenli bir şekilde sabitlenir.

oluklu mukavvadan yapılmış garaj çatısı

Pratik bir üçgen garaj çatısı nasıl yapılır

Garajın büyüklüğü göz önüne alındığında, bunun için yatay kirişlere sahip basitleştirilmiş bir kiriş sistemi yapılabilir. Ahşap kirişler garaj boyunca veya boyunca döşenebilir. Bununla birlikte, enine bir düzenleme daha uygun kabul edilir. Bu düzenleme, yalnızca garajın genişliği boyunca kerestenin daha kısa bir uzunluğa sahip olabilmesi nedeniyle daha avantajlıdır.

Ortalama bir garaj için kirişler (yaklaşık 4 m genişlik) 100x50 mm'lik bir kesite sahiptir, daha büyük bir garaj genişliği için 100x60 mm veya daha fazla kullanmak daha iyidir. Kirişler, bir metreden fazla olmayan artışlarla döşenir.

Kurulum tamamlandıktan sonra, ahşap kirişler garajın duvarlarına vida veya köşelerle sabitlenmeli veya daha sonra tuğla ile döşenmelidir.

Tek eğimli bir garaj çatısının kaplanması ve yalıtımı

Kirişlerin montajı ve güvenilir bir şekilde sabitlenmesi çalışmaları tamamlanır tamamlanmaz, torna tezgahının döşemesine devam edilir. Torna için malzeme olarak, hem kenarlı hem de kenarsız tahta(şalevka). İkinci seçenek optimal olarak kabul edilir, çünkü kenarlı olandan iki kat daha az maliyetlidir ve bunları nihai biçimde ayırt etmek zordur.

Boşlukları ortadan kaldırmak için genellikle bir şeyl ile gelen birkaç kenarlı levhanın çatının kenarlarına döşenmesi önerilir. Döşeme için bir shalyovka kullanılıyorsa, kabuktan temizlenir. Döşenirken ve çivi çakarken, civata olmamasına özen gösterilmelidir. büyük boşluklar... Kenarlı tahta döşeme ile karşılaştırıldığında, elbette küçük boşluklar mümkündür, ancak bu, bu malzemelerin fiyatlarındaki farkla karşılaştırılamaz. Isındıktan ve törpüledikten sonra çatlaklar neredeyse görünmez hale gelecektir.

Bir sonraki aşama, nüfuz eden suya karşı koruma sağlaması gereken su yalıtımının düzenlenmesidir. iç boşluk garaj. Bu amaçlar için kullanın çeşitli malzemeler, örneğin, çatı kaplama malzemesi veya özel çatı kaplama filmleri (hidro-bariyer, euro-bariyer).

en bütçe seçeneğiçatı malzemesi kalır. Aşağıdan yukarıya, birkaç santimetrelik küçük bir örtüşme oluşacak şekilde döşenir. Bu durumda çatı kaplama malzemesinin altından gelen su, dibin yani levhaların altına düşmeden yuvarlanacaktır.

Çatı filmi, paslanmaz çivi veya zımba ile sabitlenerek aynı şekilde döşenir. Çatı malzemesi basitçe çivilenir.

Garaj çatısında çatı kaplama

Daha sonra garajın çatısı ahşap zemin üzerine serilir. Garaj eğimli bir çatı için çatı kaplama malzemeleri seçimi yeterince büyüktür ve malzemelerin her birinin kendine has özellikleri vardır. bireysel özellikler ve faydaları.

• Zemin kaplaması - atmosferik yağışa dayanıklı, zaten nispeten ucuz olmasına rağmen yeniden kullanılabilir.
• Arduvaz - iyi görünüyor, kurulumu kolay, kullanım ömrü - 30-40 yıl, ancak küçük garajlar için her zaman haklı değil.
• Dikişli çatı - ince şeritler metal levha Kurulumu kolaydır ve güvenilirdir, ancak bu seçenek ucuzluk açısından farklılık göstermez.
• Zona veya metal kiremit - büyük ve orta büyüklükteki kalıcı taş garajların kaplanması için daha uygundur
• Rulo malzemeler (rubemast, çatı kaplama keçesi, çatı kaplama keçesi vb.) ucuzdur, montajı kolay ve hızlıdır ve en önemlisi, dayanıklıdır ve odayı etkili bir şekilde korur. Çatı malzemesi 10-15 yıla kadar hizmet edebiliyorsa, o zaman modern muadilleri - ortalama 30-40 yıla kadar.

Garaj inşaatı için sermaye veya çerçeve teknolojisi

Bugün var olan popüler teknolojilerden ikisi ayırt edilebilir: sermaye ve çerçeve. Çeşitli yapı malzemeleri ve ekipmanları gerektiren ilkinden farklı olarak, çerçeve fabrikada yapılan teknik birimlere dayanmaktadır - sadece son montajı yapmanız gerekir.

Eğimli çatılı bir çerçeve garajın bazı avantajları vardır:

• mükemmel ısı yalıtımı,
• hızlı ereksiyon,
• çözümün ucuzluğu.

Ayrıca, için çerçeve garajı hafif duvarlar nedeniyle, büyük bir temel gerekli değildir.

Garaj için sundurma çatı: basit ve ekonomik

Garajın çatısını kendi elinizle nasıl düzgün bir şekilde kapatabilirsiniz?

Çatı kaplama, bir garajın yapımında temel olarak önemli bir aşamadır. Kendi elinizle bir garaj çatısı yapmak için şeklini ve tasarımını doğru bir şekilde seçmeniz, çatının tipine ve rengine karar vermeniz gerekir. Garajın yardımcı binalara ait olmasına rağmen, çatısının konfigürasyonu ve gölgesi, önemli bir estetik yüke sahip olan sitenin mimari ve peyzaj kompozisyonunun bir parçasıdır. Bir garaj çatısının nasıl doğru bir şekilde yapılacağını bulmayı öneriyoruz, böylece sadece çevrenin arka planına karşı iyi görünmekle kalmaz, aynı zamanda sağlam, güvenilir ve dayanıklıdır.

Garajın çatısını kaplamak için hangi çatı malzemesi

Bir çatı garajı düzenlemek için bir malzeme seçerken, çatının şeklini, eğimini ve beklenen ömrünü, iklim koşullarını ve finansal yönleri dikkate alırlar.

Çatı kaplama malzemelerinin çeşitleri ve özellikleri:

• Seramik ve metal çatı kiremitleri. Profesyonel kurulum gerektiren dayanıklı ve pahalı malzeme.
• Esnek zona. Rulo malzemesi bütçe fiyatı, kurulumu kolaydır, ancak kısa bir hizmet ömrü ile karakterize edilir.
• Zemin kaplaması. Düşük maliyetli, düşük ağırlıkta levhalar, kolay kurulum- malzemenin ana avantajları. Dezavantajları arasında zayıf ısı yalıtımı, korozyon olasılığı, gürültü bulunur.
• Ondulin. Dayanıklı, hafif, dayanıklı sac malzeme optimum fiyat/dayanıklılık oranı ile. Basitleştirilmiş bir kurulum şeması, çoğu ev sahibinin ondulin'i seçmesinin ana nedenlerinden biridir. bağımsız inşaat garaj çatıları.

Garaj için çatı şekli: seçim nüansları

Garajın çatı konfigürasyonu kesinlikle herhangi biri olabilir, bu nedenle önemli nokta yapımı - şekil seçimi, yükün tasarımı ve hesaplanması, gerekli malzeme miktarının hesaplanması. Düz veya eğimli, üçgen üçgen veya tavan arası, kalça veya kalça - çatı tasarımı, emek yoğunluğunu ve bir garaj inşa etmenin nihai maliyetini önemli ölçüde etkiler.

Kendi elinizle bir garaj inşa etmek için bir üçgen çatının bir seçenek olarak avantajları:

• Karşılanabilirlik.
• Azaltılmış hacimlerde yapısal ve çatı kaplama malzemeleri.
• Bina alanının rasyonel kullanımı.
• Kurulum işinin basitliği ve hızı.

Çatı yapısı şunları içerir:

• Mauerlat.
• Kiriş sistemi.
• Yalıtım katmanları (nem, buhar, ısı yalıtımı).
• Sandık.
• Çatı kaplaması.

Mauerlat kurulumu

Çatı montajı, Mauerlat'ın montajı ile başlar. kereste 150 × 100/150 × 150 mm kesitli. Muerlat, çatının ağırlık yükünü garaj duvarlarına yeniden dağıtmada önemli bir rol oynar, bir destek görevi görür ve çatı yapısının mukavemet parametrelerini iyileştirir. Kurulumdan önce kereste, yangına karşı korumak, çürümeyi ve ahşap delicilerin zarar görmesini önlemek için yangın geciktiriciler ve antiseptiklerle muamele edilmelidir. Su yalıtımı için birkaç kat çatı kaplama malzemesi döşeyen Mauerlat, duvarların üst kenarı boyunca sabitlenir, iç düzlemleriyle aynı hizadadır ve daha sonra dışarıdan ek tuğla yapılır. Mauerlat duvara zımba, saplama, bağlantı parçası, tel ile sabitlenir.

Oldukça sık, bir çubuk yerine Mauerlat'ı monte etmenin basitleştirilmiş bir yöntemi kullanılır kenarlı tahta 150 × 50 mm. İlk sıra levhalar, en az 200 mm uzunluğunda ankraj cıvataları ile duvarların üst kısmı boyunca sabitlenir, sonraki satır 100 mm çivilenmiş. Bu yöntem, gömülü elemanların olmaması ve kereste ile karşılaştırıldığında tahtaları bir yüksekliğe kaldırmanın basitleştirilmiş süreci için iyidir.

Bir kiriş yapısının montajı

Kiriş sistemi, yükü rüzgardan, yağıştan ve çatı kaplama malzemesinin ağırlığından eşit olarak dağıtan garajın tek eğimli çatısının çerçevesidir. 4500 mm'ye kadar açıklığa sahip bir garajı kaplarken, çatı makasları payandasız, diğer durumlarda - payandalı olarak kullanılır. Kirişlerin adımı, çerçevenin taşıma kapasitesini ve çatının güvenilirliğini etkiler, ancak makul olmayan derecede küçük bir mesafe onu daha ağır hale getirecek, duvarlar ve temel üzerindeki yükü artıracaktır. Çok büyük bir eğim, garaj çatısının dış etkilere karşı direncini azaltacaktır. Kural olarak, kirişlerin eğimi, çatı güverte modülünün boyutlarına ve ağırlığına göre hesaplanır.

Bir garaj çatısı kurarken kirişler olarak, geleneksel olarak 100-200 mm x 50 mm kesitli bir kiriş kullanılır, böylece çatının düzenlenmesinden sonra en az 200 mm'lik bir çıkıntı oluşur. Kurulum işlemi sırasında, kiriş ayakları Mauerlat'ın tepesine çift dişle kesilir veya pimler, cıvatalarla sabitlenir, metal köşeler/ tabaklar. Kirişlerin üst kısmında buhar ve nem koruma membranları üst üste bindirilir ve yalıtım malzemesinin kenarları zımba veya bantla sabitlenir.

Torna ve çatı kaplama montajı

Çıtalar çatı yapısına gerekli sağlamlığı verir ve çatı kaplamasının döşenmesi için temel görevi görür. Torna, kirişlere dik olarak monte edilir, monte edilir ahşap çıtalar 50 × 50 mm, rulo malzemeler için 100 mm, sac malzemeler için 500-800 mm mesafe ile. Çatı malzemesi uygun olarak döşenir. teknolojik şemaÜretici tarafından önerilen, kural olarak, kaplamayı torna tezgahının yüzeyine sabitlemek için bir dizi işlemdir.

Kendi elinizle bir garaj çatısı nasıl yapılır: Video, uzman tavsiyesi

Kendi ellerimizle bir ev, garaj veya banyo için basit bir çatı inşa ediyoruz

Duvarların yapımını tamamladıktan sonra, binayı taçlandıran yapıyı düşünmenin zamanı geldi. Eğer gelir küçük bir kır evi, garaj veya hamam hakkında, o zaman seçimini yapmak zor değil. Bu tür nesneler için en basit çatı bir veya bir üçgen çatıdır. Bir marangoz ekibini dahil etmeden kendi başınıza hesaplanabilir ve oluşturulabilir.

Bu yazıda ortak seçeneklere bakacağız çatı yapıları, Hadi hakkında konuşalım Önemli özellikler onların seçimi ve kurulumu.

Basit çatı çeşitleri ve ana unsurları

Herhangi bir çatı oluşur destek çerçevesi ve koruyucu çatı.

Çerçeve aşağıdaki öğeleri içerir:

• Kirişler - eğimli kirişler (çatının taşıyıcı tabanı olarak işlev görür).
• Sırt kirişi (kirişlerin üst kenetlenme noktalarını birleştirir).
• Torna - levhalardan yapılmış döşeme veya OSB panoları, kirişler üzerine serilir ve çatı kaplama malzemesinin temeli olarak hizmet eder.
• Karşı ızgara - cihaz kullanıldığında sıcak çatı(izolasyonun havalandırılması için hava boşluğu oluşturur).
• Mauerlat - ahşap kirişler (uzunlamasına duvarlara monte edilmiştir). Kirişlerin alt kısımları (mertek ayakları) ona bağlanmıştır.
• Dikey destekler, yatay destekler ve destekler (mertek yapısını güçlendirmek için kullanılır).
• Filetolar, bir çatı çıkıntısı oluşturmak için mertek ayaklarının alt uçlarına çivilenmiş levhalardır.

Bir ev için basit bir çatı tasarımı birkaç faktör tarafından belirlenir:

• kaplanacak açıklığın genişliği;
• çatı katının amacı (konut veya konut dışı, geçiş veya geçilmez);
• zemin arası örtüşme tipi (ahşap kirişler, betonarme paneller).

Binanın genişliği küçükse (4,5 metreye kadar) ve çatı katında yaşam alanının düzenlenmesi planlanmamışsa, eğimli çatı versiyonunda durabilirsiniz. Ekonomiktir ve montajı kolaydır.

Böyle bir çatının kirişleri doğrudan duvarlara desteklenebilir. Bunu yapmak için, birinin diğerinden daha yüksek yapılması gerekir. Bu, yağmur suyu akışı için gerekli eğimi yaratacaktır.

Aynı seviyedeki duvarlara eğimli bir çatı koymaya karar verirseniz, yapısında bir eğim oluşturmak için eklemeniz gerekir. ahşap raflar... Kurulum tamamlandıktan sonra, dış cephe kaplaması, OSB levhaları veya bir betonarme ile kaplanır.

Asbestli çimento arduvaz için çatının eğim açısı en az 22 derece olmalıdır. Metal fayanslar için ondulin, bitümlü zonaçatının eğimi en az 15 derece yapılır. Basit eğimli bir çatıyı hesaplarken, kar yükünün ciddi bir faktör olduğunu unutmayın. Bunu azaltmak için eğimin daha dik hale getirilmesi önerilir. Aksi takdirde, yapının maliyetinde bir artışa yol açacak kirişlerin ve tornaların enine kesitini arttırmanız gerekecektir.

Açıklığın genişliği 4,5 ila 6 metre arasındaysa, kirişler desteklerle (bir çubuktan eğimli raflar) güçlendirilmelidir. Eylem altındaki kirişli bacakların sapmasını azaltacaklar kar yükü... Desteklerin alt uçları duvar içine gömülüdür ve dikey kullanıldığında destek gönderileri zımba, çivi veya dişli metal plakalarla onlara sabitlenir.

Sundurma çatılar çoğunlukla garajlar, hangarlar, banyolar veya çardaklar gibi küçük yapılar için kullanılır. üçgen yapı geniş bir yükselme açısı ile - tavan arası alanı düzenlemek için en iyi seçenek.

Ana yerleştirme noktaları

Herhangi bir çatının sağlamlığının ana koşulu, tüm parçalarının yetkin bir şekilde birleştirilmesidir. Bu nedenle, bir taslak çizimi çizerken, düğümlere dikkat etmeniz gerekir (Mauerlat'ın duvara bağlantısı, sırtlı kirişler ve zemin kirişleri).

Basit bir çatının cihazı, üzerinde kirişlerin dayanacağı bir Mauerlat olan yatay bir ahşap kirişin döşenmesiyle başlar. Duvara dişli çelik ankrajlar (tuğla duvarlarda) veya zırhlı bir kayışta betonlanmış saplamalar (gaz silikat duvar, genişletilmiş kil beton, köpük blok) ile tutturulur.

Zemin kirişleri, ankraj pimleri kullanılarak duvara sabitlenir ve Mauerlat bunlara çivi veya uzun kendinden kılavuzlu vidalarla tutturulur.

Ayrıca, küçük bir evin, kulübenin veya garajın çatısının, kirişlerin alt uçlarını doğrudan zemin kirişlerine sabitleyerek Mauerlat olmadan kurulabileceğini unutmayın.

Bir sonraki önemli düğüm, kirişlerin üst uçlarını birbirine tutturmak ve bunları sırt kirişine bağlamaktır.

Bu düğümü oluşturmanın birkaç yolu vardır. Kirişler birbirine cıvatalanabilir ve bir somunla (düğüm 1) sıkılabilir. Bir OSB panosundan (düğüm # 2) bir kaplama kullanabilir veya metal dişli bir plaka (düğüm # 3) ile sabitleyebilirsiniz. Kirişlerin sırt kirişi ile daha yakın teması için üzerlerinde çentikler yapılır.

Yapının sertliğini artıran sırt kirişinin en çok büyük çatılarda kullanıldığına dikkat edilmelidir. Ayrıca, destek duvarları görevi gören tuğla, blok veya kütüklerden yapılmış ızgaralara sahip binalara yerleştirilir. Bina küçük banyo, garaj veya kır evi, bu öğe olmadan yapabilirsiniz. Küçük bir çatı için, bir sandık veya OSB güvertesi yeterli sağlamlık sağlayacaktır.

Yapacağım basit çatı kendin yap, kirişli bacakların önerilen bölümlerine aşina olmalısın.

Boyutlar (düzenle) enine kesitler basit bir çatının diğer unsurları tablo no.

Basit bir çatı inşaatının özellikleri

Çatının montajı, duvarların inşaatının tamamlanmasından, kirişlerin veya döşeme plakalarının montajından sonra başlar. Aşırı kirişleri düzleştirdikten sonra kirişlere veya Mauerlat'a bağlanır ve geçici bağlarla sabitlenir. Bundan sonra, aralarına bir deniz feneri kablosu çekilir. Üzerine sıradan kirişler yerleştirilir ve dönüşümlü olarak bir sandıkla sabitlenir.

Büyük bir üçgenin varlığında, üzerine döşenen sırt kirişi kirişlerin montajı için bir destek ve işaret görevi gördüğünden kurulum basitleştirilmiştir.

Bir çatı çerçevesinin yüksekliğe montajı zahmetli bir iştir. dikme küçük çatı montajı daha uygun çatı makasları yerde. Bu durumda, duvarlarda, bunları yalnızca bir torna yardımı ile bağlamanız gerekecektir. tek yapı... Bir kafes kirişi monte ettikten sonra, kirişleri, bağları ve kirişleri işaretlemek ve kesmek için bir şablon olarak kullanılabilir.

Bir çatı inşa etmeye hazırlanırken, yaptığınızdan emin olun. detaylı diyagram tüm öğelerin boyutunun bir göstergesi ve düğümlerin ayrıntılı bir çalışması ile. Satın alınan keresteyi hesaplamak için kullanışlı olacak ve kurulumu verimli ve hızlı bir şekilde tamamlamanıza yardımcı olacaktır.

Eğer Çatı katı konut olacak, o zaman çatı yapısına sadece yalıtım, buhar bariyeri değil, aynı zamanda bir karşı kafes de dahil edilmelidir - tahta blok bölüm 30x50 mm. Oluşturmak için bir buhar bariyeri filminin üstüne kirişlere çivilenir. havalandırma boşluğu, ve ana sandık üstüne takılır. Bu "küçük şey" olmadan, soğuk mevsimde yalıtım, difüzyon neminden ıslanacak ve ahşap parçalar yapılar çürümeye başlayacak.

Yalıtımlı bir çatı kurarken, sağlam bir OSB döşeme kullanılıyorsa, altına bir karşı kafes yerleştirilir.

Duvarları yağmur suyundan korumak için herhangi bir çatının çıkıntılara ihtiyacı vardır. Tek eğimli bir tasarım için sadece alt kısımda değil, üst kısımda da yapılırlar. Kirişli bacakların uzunluğu, saçak çıkıntılarının oluşumu için yeterli değilse, o zaman "kısrak" tahtalarını çivileyerek bunlar arttırılır.

Çatı çıkıntılarının minimum boyutu en az 20 cm olmalıdır, ızgaraları nemden korumak için, her iki taraftaki çatının uzunluğu 20-30 cm artırılarak ön çıkıntılar oluşturulur. Çıkıntıların uçları ve alt düzlemleri bir rüzgar paneli ile kaplanmıştır.

Bir ev, garaj veya hamam için basit çatı - tek eğimli ve çift eğimli yapılar

Garaj çatısı tek eğimli, kendinden montajlı - harika seçeneközel inşaat için. Üçgen veya düzden daha ucuza üretilebilir. Yapı, deneyim ve beceri gerektirmeden sadece iki gün içinde bir araya getirilebilir. Böyle bir çerçevenin bakımı çok daha kolaydır ve daha uzun bir hizmet ömrü için tasarlanmıştır. Tasarımdaki bazı nüanslara bakalım ve adım adım açıklama Bir garaj için eğimli bir çatı nasıl yapılır.

Garaj için üçgen çatının dış sadeliğine rağmen, çeşitli inşaat türleri vardır. Bazı durumlarda, böyle bir çatı, bir konut binasının devamı niteliğindedir. Ancak çoğu zaman garaj ayrı bir binadır.

Bazen aynı anda birkaç nesne için tek bir çatı yaparlar: bir hamam, bir garaj, bir yaz mutfağı. Kirişlerin montajının temeli duvarlar olabilir farklı yükseklikler veya aynı seviye düzlemde kurulu özel bir kutu.

Yalın-to'yu diğerlerinden ayıran temel özellik, mertek kirişlerin her iki taraftan desteklenmiş olmasıdır. Taşıyıcı elemanlar, basitçe katmanlı bir Mauerlat veya çerçeve üzerine serilir. Bu nedenle teknik literatürde "katmanlı" olarak adlandırılırlar.

Eğim açısının belirlenmesi

Bir üçgen garaj çatısı tasarlarken, eğimin eğimini gözlemlemek önemlidir, böylece yağmur suyu yere serbestçe akabilir. Bu nedenle istinat duvarları farklı seviyeler... Eğimin ne kadar dik olacağını birkaç faktör etkiler:

1. İklim bölgesi. Az yağış alan ve kuvvetli rüzgarların olduğu bölgelerde 5-7° eğim yapmak yeterlidir. Ve tam tersine, zayıf rüzgarların olduğu ve çok fazla kar yağdığı yerlerde, 20-25 ° eğim yaparlar. Ayrıca, eğimleri karıştırırsanız, ilk durumda çatı yıkılabilir, ikincisinde ise aşırı kaynak tüketimi olacaktır.
2. Çatı tipi. Rulo çatı kaplama malzemeleri, örneğin 3 katmanlı bitüm-polimer rulolar kullanılarak eğim 8 ° 'ye kadar yapılır. Eğimi 10°'ye çıkararak katman sayısı ikiye düşürülebilir. Dalga kayrak veya çelik sac kullanılarak, açı 15-20 ° bölgesinde yapılır. Daha modern malzemeler Oluklu mukavva ve metal kiremit gibi çatılara 25° eğimli olarak serilir.
3. Sitenin mimari tasarımı. Tüm binaların tek tip görünümünü korumak için, yaklaşık olarak aynı çatı açısının korunması önerilir.

Aşağıdaki fotoğraf, aynı seviyedeki duvarlarda çatı eğiminin yapılabileceğini iyi göstermektedir. Bunun için özel bir destek çerçevesi tamamlanıyor.

Kiriş kirişlerinin uzunluğu

Kiriş ayağının boyutları, destek duvarları arasındaki mesafe ile sınırlı değildir. Aşağıdaki gereksinimleri bilmek bir garaj inşa edenler için önemlidir:

• gelen garajda metal çerçeveçıkıntı 100-200 mm olmalıdır.
• Bu bir kütük ev ise, o zaman 500-600 mm'dir.
• Klasik tuğla yapılar için kiriş 300-400 mm çıkıntı yapmalıdır.

Ara sıra, mimari plan artan çıkıntı anlamına gelebilir. Genellikle geçidi veya girişi yağmurdan korumak için yapılır. Bu durumda, temelli ek desteklere ihtiyaç duyulacaktır.

Kiriş çerçevesinin hesaplanması

Yeni başlayanlar için tasarlamanın en kolay yolu kullanmaktır. inşaat hesaplayıcıları ve internette özel programlar. Eğimli çatılı garajın temel bilgilerini girmeniz yeterlidir ve çizim otomatik olarak hazır olacaktır. Doğru, bunun için hala bazı göstergeleri hesaplamanız gerekiyor:

1. hangi ağırlık bekleniyor çatı pastası 1 m² alanda;
2. eğimin eğimi 25 ° 'den az ise, sağlam bir sandık düzenleyin, ağırlığını hesaplamanız gerekir;
3. ısıtmalı bir garaj için yalıtımın ağırlığı önemlidir;
4. kar örtüsünün kütlesine ilişkin referans veriler.

Kışın kar örtüsünün kalınlığı ve kütlesi hakkında kütüphanede veya internette bilgi bulabilirsiniz. Diğer bir seçenek de yerel meteoroloji servisinizle iletişime geçmektir.

Kiriş sisteminin karmaşıklık seviyesi

Kendi elinizle bir garaj için bir çatı inşa ederken, kulübe yapısının gücü yeterli olmalıdır. Ek takviye düğümleri kullanma ihtiyacı aşağıdaki faktörlerden etkilenir:

• 4,5 metreye kadar açıklığa sahip garajlar için en basit çerçeve. Tek gereken, kirişleri Mauerlat ile duvarlara paralel olarak döşemek.
• İstinat duvarları arasındaki mesafe 6 metreye kadar olan daha geniş binalarda mertekler sarkabilir. Dikmeler, sistemi güçlendirmeye yardımcı olur, genellikle bir tarafta duvarın yüksek kısmına ve diğer tarafta kirişe bağlanırlar.
• Garaj birkaç araba içinse ve açıklık 6-14 metreye ulaşırsa, ara destekler gerekli olacaktır. Birbirinden belirli bir mesafede birkaç koşu yapılır. Garaj içindeki taşıyıcı bölmeler veya kolonlarla desteklenebilirler.

Bir araba için tek eğimli bir garaj çatısı için cihazın klasik versiyonu, 3.5x5.2 metre boyutlarındadır. Böyle bir proje, eğim yönüne bağlı olarak, sundurma çatı çerçevesinin birinci veya ikinci karmaşıklık seviyesini ifade eder.

Garaj için bir kulübe çatı montajı

Tüm hesaplamalar yapıldıktan ve malzeme satın alındıktan sonra inşaata başlayabilirsiniz. Kendi elinizle bir garaj için bir çatı yapmak zor değil, özellikle de bir yalın, bunu yapmak için yedi adımı izleyin:

1. İstinat duvarlarına bir çatı kaplama malzemesi tabakası döşeyin, su yalıtımı görevi görür. Bunun üzerine, minimum kesiti 100x100 mm olan bir Mauerlat çubuğu döşenir. Eğim ne kadar büyük olursa, kereste için gerekli olan bölüm o kadar büyük olur. Sabitlemek için 1-1.5 metrelik artışlarla ankraj cıvataları kullanın. Kurulum sırasında, döşenen elemanın yatay konumuna dikkat edin.
2. Şimdi kirişleri kurmak için Mauerlat'ta oluklar açmanız gerekiyor. Bunu yapmak için, bağlantı noktalarını bir kalemle işaretleyin ve kesimler yapın. Kesi açısına dikkat edin, rampanın eğimine karşılık gelmelidir. Oluğu kirişin kalınlığından biraz daha geniş yapın, ardından kurulum daha kolay olacaktır. Çatı malzemesine göre kirişler arasındaki mesafeyi seçin. Metal fayans ve oluklu mukavva için 1500 mm yeterlidir ve altı seramik karolar veya arduvaz - 1000-1200 mm.
3. Ardından, eğimleri tasarıma uygun olacak şekilde aşırı kirişleri takın. İpi alt ve üst kenarlardan çekin, bir kılavuz olacaktır. Sonraki kirişleri tam olarak tasarım açısına uyacak şekilde monte edin. Mauerlat'a tutturmak için 12 cm uzunluğunda büyük çiviler kullanılır.
4. Açıklığın çok uzun olması durumunda, payandalar yapın. Yapıyı güçlendirecek ve kirişlerin kar yükü altında sarkmasını önleyecektir.
5. Bu nokta ve bir sonraki, ısıtmalı garajlar için geçerlidir. Buhar bariyerini kirişlerin altına hafifçe sarkacak şekilde takın. Bu, kirişler yük altında birbirinden ayrılırsa malzemeyi hasardan koruyacaktır. Ardından, şekillendirme için şeritleri çivileyin ısı yalıtım malzemesi... Yalıtım döşerken, kirişler ile mat arasındaki mesafenin 5 mm'den fazla olmadığından emin olun. Yalıtım tabakasının kalınlığı 20 cm'dir.
6. Bir zımba kullanarak yukarıdan kirişlere bir su yalıtım filmi takın. Eğim yönünde yayın, 10-15 cm'lik rulolar arasında üst üste bindirin.Güvenilirlik için her bir derzi inşaat bandı ile bağlayın. Ardından, her biri için kirişli bacak karşı kafesi kendi ellerinizle çivileyin. o sağlayacak iyi havalandırma, çerçeveyi yıkımdan koruyacak.
7. Şimdi, seçilen çatı kaplama malzemesine bağlı olarak, katı veya boşaltılmış sandığı doldurmak için kalır. 50x50 mm kesitli çubukların kullanılması yeterlidir. üstüne monte et üst kat ve eğimli çatı hazır.

Sıradan bir eğimli çatı, 100 kg / m²'ye kadar olan yüklere kolayca dayanabilir. Yapının bükülmeye başladığını fark ederseniz, ek takviye yapmanız gerekir.

Buhar ve su yalıtım katmanlarını sabitlemek sadece mümkündür inşaat zımba... Geniş başlı özel tırnakların kullanılmasına izin verilir. 15-20 cm'lik bölgedeki bağlantı noktaları arasındaki boşluğu koruyun.Alt su yalıtım sırası, eğimin kenarından 20 cm sarkmalıdır, çıkıntının altına katlanır ve çivilenir veya zımba ile sabitlenir.

İnsanlar genellikle su yalıtımının kenarını bir rayla çivilemek için kullanırlar. Bu, rüzgarın filmin altından esmemesini sağlar.

Bunları tamamlayarak basit adımlar, kendi ellerinle garajın üçgen çatısını yapıyorsun. Ana şey tavsiyeden sapmamaktır, aksi takdirde yapı arabanın üzerine çökebilir. Şüpheniz varsa kendi kuvvetleri, ardından profesyonellerle iletişime geçin.