Parçaların yapıştırılarak onarılması

Sovyet bilim adamları tarafından geliştirilen yeni tip evrensel sentetik yapıştırıcılar, metallerin, ahşabın, camın, plastiklerin, sürtünme balatalarının vb. hem birbirleriyle hem de herhangi bir kombinasyon halinde sağlam bir şekilde bağlanmasını mümkün kılmaktadır.

Yapıştırıcıların avantajları nispeten yüksek yapışma mukavemeti, dikişin sıkılığı, pürüzsüzlüğü ve temizliği, stres konsantrasyonunun olmaması, su-benzin-yağ direnci, asit-alkali direnci, korozyon direnci, elastikiyet ve titreşim ve darbelere karşı direnç, elektriksel yalıtım özellikleridir. ve onarımların düşük karmaşıklığı.

Onarımlarda yapıştırıcıların kullanımı çeşitlidir; örneğin: motor bloklarındaki ve silindir kafalarındaki, karterlerdeki çatlakların kapatılması, fren balatalarının, kavramaların ve kavramaların sürtünme balatalarının yapıştırılması, burçlar, bilyeli yataklar vb. üzerindeki pres bağlantılarının değiştirilmesi.

Yapıştırmaya başlamadan önce tutkal markasını seçmeniz gerekir. Yapıştırma işlemi; ön yapıştırma, yapıştırma ve yapıştırma sonrası işlemlerden oluşur.

Yapıştırma için hazırlık. Yapıştırılacak yüzeyler birbirine iyice oturmalı, temiz, kuru ve hafif pürüzlü (kumlama, zımpara kağıdı ile işlenmiş) olmalıdır.

Plastik parçalardaki çatlaklar 60-90° açıyla 3-5 mm derinliğe kadar paketlenir. Kırık parçalar hurda parçalardan seçilerek düzeltilir.

Şu tarihte: silindirik bağlantılar Yapıştırılacak yüzeyler arasında 5. sınıf kayar geçme doğruluğuna göre boşluk bırakılması tavsiye edilir.
Ayarlamanın ardından yüzeyler solventlerle yağdan arındırılır.

Yapıştırma işlemi. Tutkal, bir cam çubuk veya solventle yıkanmış bir fırça ile yapıştırılacak her iki yüzeye uygulanır. Tutkal uygulanan parçalar birbirine hafifçe sürülür, kelepçe ile sıkıca bastırılır ve tutkal tamamen sertleşene kadar bu durumda kalır.

Yapıştırma sonrası parçaların işlenmesi. Yapıştırılan parçalar, yapışmanın kalitesini belirlemek için incelenir. Dikiş ne kadar ince olursa daha kaliteli yapıştırma. Yapıştırma dikişlerindeki alanın tamamı tutkalla doldurulmalıdır. Kalite kontrol edildikten sonra lekeler ve sarkmalar, filmin bir solventle yumuşatılmasıyla veya daha iyisi bir kazıyıcı, bıçak, eğe vb. ile kazınmasıyla giderilir. Parça, emülsiyonlu veya emülsiyonsuz makinelerde işlenebilir.

Yapıştırılmış bir bağlantının sökülmesi gerekiyorsa, dikiş 200° ve daha yüksek bir sıcaklığa ısıtılır (yapışkan film yumuşayana kadar) ve parçalar ayrılır.

Sürtünme balatalarının VS-YUT tutkalı ile yapıştırılması. Daha önce kullanılan BF tutkalının ısı direnci yetersizdi. Sıcaklık 200°'ye çıktığında bağlanma mukavemeti yetersizdi. Sonuç olarak, yüksek sıcaklıklarda çalışan parçaların yapıştırılmasında BF tutkalı şu anda kullanılmamaktadır.

Şu anda sektörümüz, 300°'ye kadar sıcaklıklarda gerekli bağlantı mukavemetini sağlayan VS-10T yapıştırıcı üretiminde uzmanlaştı.

VS-YUT tutkalı - organik çözücüler içindeki sentetik reçinelerin bir çözeltisi - çelik, duralumin, fiberglas, asbestli çimento ve diğer birçok malzemeden yapılmış parçaların birbirleriyle ve birbirleriyle kombinasyon halinde yapıştırılması için tasarlanmıştır.

300° sıcaklıkta 5 saat çalışan yapılarda VS-YUT tutkalı yüksek derz dayanımı sağlar. Bu nedenle, fren balatalarının fren balatalarına, debriyaja ve sürtünme disklerine mevcut perçinlenmesi, yapıştırma ile değiştirilebilir. Aynı zamanda balata kalınlığının daha eksiksiz kullanılması nedeniyle sürtünme balatalarının kullanım ömrü %10-40 oranında artar. Kaplamaların yapıştırılması birçok çiftlikte perçinlemenin yerini başarıyla alıyor.

Yapıştırma işlemi, fren balatalarının ve balataların çalışma yüzeylerinin temizlenmesi, yağdan arındırılması ve yapıştırıcı uygulanmasından oluşur. bileşim, astarın 4 kg/cm2'den fazla olmayan spesifik bir basınçla bloğa preslenmesi ve 40 dakika boyunca 180° sıcaklıkta ısıl işlem (polikondansasyon ve polimerizasyon).

Eski yapıştırılmış sürtünme balatasının çıkarılması, bir kesici ile taşlanarak gerçekleştirilir. torna veya keserek geniş kesici dişözel bir cihazda tek geçişte. Balataların veya disklerin çalışma yüzeylerini ve sürtünme balatalarının yüzeylerini benzin, aseton, beyaz ispirto veya diğer yağ giderme bileşikleriyle yağdan arındırın. Maruz kaldıktan sonra oda sıcaklığıÇözücüyü parçanın çalışma yüzeyinden (disk pedi) tamamen çıkarmak için 10-15 dakika bekletin ve iç yüzey VS-10T tutkalı sürtünme balatasına fırça ile 0,1-0,2 mm'lik bir tabaka halinde uygulanır. Uygulanan tutkal, içindeki solvent tamamen çıkana kadar 25-30 dakika oda sıcaklığında bekletilir, ardından astar parçaya yapıştırılır.

Kaplamayı yapıştırırken özel ilgi Astarın parçaya bastırılması işleminin doğru bir şekilde gerçekleştirilmesi için ödenmesi gerekmektedir. Bağlantının gerekli mukavemeti ancak astarın parçaya 3-4 kg/cm2 basınçla eşit şekilde bastırılması ve bu basınç altında eş zamanlı ısıl işlem yapılması durumunda sağlanır. sağlamak için gerekli basınç ve eşit basınç uygulayın özel cihazlarörneğin Şekil 2'de gösterilen cihaz. 193. Astarlar, yaylı ısıl işlem görmüş 65G çelikten yapılmış presleme halkaları ile pedlere bastırılır.

Pirinç. 193. Sürtünme balatalarını fren balatalarına bastırmak için cihaz: 1 - direksiyon simidi; 2 - kıvrım halkası; 3 - sol dişli vida; 4 - özel somun; 5 - sağ dişli vida; 6 - taban; 7- özel vida; 8 - hareketli kam; 9 - burç; 10 - aralayıcı; Ve - hareketsiz kamera

Pedler, sıkıştırılmış durumdaki kıvrım halkasıyla birlikte cihazdan çıkarılır. ısıl işlem V kurutma kabini 180° sıcaklıkta 40 dakika süreyle tutulurlar.

Blok ve silindir kapağındaki, dişli kutusu ve dişli kutusu mahfazalarındaki ve diğer parçalardaki çatlakları kapatmak için son zamanlarda Sentetik reçineler ED5 ve ED6 bazlı macunlar (macunlar) başarıyla kullanılmaktadır. Sıvı formda bu reçineler, kostik alkali varlığında epiklorohidrinin difenilpropan ile yoğunlaşma ürünüdür. Bu reçineler termoplastiktir, ancak çeşitli sertleştiricilerin etkisi altında yapıştırma malzemesi olarak kullanılan eritilebilir polimerlere dönüşürler. koruyucu kaplamalar, döküm parçaların üretimi ve sızdırmazlık malzemeleri olarak.

Kürlenmiş reçinelerin oldukça yüksek bir mekanik dayanım, iyi elektriksel yalıtım özelliği, metallere yüksek yapışma, asit-alkali direnci, su-benzin direnci ve 300°'ye kadar yüksek ısı direnci.

Dökme demir parçalardaki çatlakları kapatmak için, ED5 veya ED6 sentetik reçinenin ana bağlayıcı malzeme olduğu ve en büyük kütleyi oluşturduğu özel bir macun yapılır. Bunu yapmak için epoksi reçineçeşitli plastikleştiriciler, dolgu maddeleri ve sertleştiriciler tanıtılmaktadır.

Plastikleştirici dibutil ftalat, macunun plastisitesini iyileştirir, darbe mukavemetini ve bükülme mukavemetini arttırır.

Organik dolgu maddeleri odun unu, grafit, karbon siyahıdır; macunun hacmini arttırır, ısı direncini ve mekanik mukavemeti arttırır ve doğrusal genleşme katsayısını azaltırlar.

İnorganik dolgu maddeleri asbesttir, kuvars kumu, porselen unu, alüminyum oksit, mika tozu vb.

Sertleştiriciler, macun ile ana metal arasındaki reaksiyonu hızlandıran anhidritler ve aminlerdir. Soğuk sertleştiriciler arasında polietilen poliamin ve hekzometilendiamin bulunur.

Salçayı hazırlamak için öncelikle dört bileşenli bir salçanın hazırlanması tavsiye edilir. Bunu yapmak için reçine önceden 60-90°'ye ısıtılır, ardından dibütil ftalat eklenir ve reçine ile karıştırılır; daha sonra karışımı sürekli karıştırarak grafit ve mika tozu eklenir. Dolgu maddelerinin eklenmesinden sonra karıştırmaya en az 5 dakika devam edilir. Hazırlanan karışım oda sıcaklığına soğutulur ve ağzı kapalı bir kapta saklanır.

Dökme demir parçaların yüksüz alanlarındaki çatlakların kapatılmasına yönelik teknolojik işlemin aşağıdaki sırayla yapılması tavsiye edilir:
1. Çatlak olan parçanın bölgesi kir, yağ ve pastan temizlenir. Çatlağın etrafındaki yüzey 20-30 mm genişliğe kadar aşındırıcı bir bezle parlayıncaya kadar temizlenir.
2. Çatlağın uçlarına 4-5 mm çapında delikler açın, kesin ve pirinç pimleri vidalayın.
3. Aşındırıcı disk kullanmak el elektrikli matkap Duvar kalınlığının 0,75-0,80 derinliğinde üçgen kesitli bir oluk kesin (paketleyin).
4. Son olarak makarnanın gerekli kısmını hazırlayın. Bunun için hazırlanan dört bileşenli karışıma ağırlıkça %10 oranında polietilen poliamin sertleştirici eklenir. h.Sertleştiricili macun 5-6 dakika iyice karıştırılır ve aynı zamanda parçanın hazırlanan alanı aseton veya diğer yağ çözücülerle yağdan arındırılır.
5. Macun, paketlenmiş oluğa bir spatula ile uygulanır ve bu formda kurumaya bırakılır. Macun 20°C sıcaklıkta 24 saatte sertleşir. Parça ısıtılarak işlem hızlandırılabilir.
6. Macun sertleştikten sonra parça 3-4 kg/cm2 basınçta su ile hidrolik teste tabi tutulur.
7. Parçalar bu basınca dayanabiliyorsa çatlağın kapatıldığı yer macunlanır ve boyanır.

Bu parça onarımı yöntemi basit, güvenilir ve ucuzdur ve saha koşulları ve onarım tesisleri için önerilebilir.

İLE Kategori: - Karayolu taşıtlarının bakımı

Metallerin bağlanması, bazı metalik olmayan malzemelerin metal ile oldukça güçlü bağlar oluşturma yeteneğine dayanmaktadır. Metaller için yapıştırıcılar genellikle, sertleştikten sonra oldukça yüksek mekanik mukavemete (yapışma mukavemeti) ve metallere iyi yapışmaya (yapışma mukavemeti) sahip olan termoset veya termoplastik polimerlerden hazırlanır.

Termoset polimerlere dayanan yapıştırıcılar, güçlü ve ısıya dayanıklı bağlantılar elde etmeyi mümkün kılar. Isıl etkiler açısından geri dönüşü olmayan sistemlerdir. Bu grubun yapıştırıcıları ağır metal yapılarda kullanılmaktadır.

Termoplastik polimer bazlı yapıştırıcılar daha düşük mukavemete ve daha düşük ısı direncine sahiptir. Artan sıcaklıkla birlikte böyle bir yapışkan tabaka yumuşar ve yapıştırılmış yüzeyler ayrılır. Düşük sıcaklıklarda çalışan elektrik dışı yapılar için kullanılırlar.

İle dış görünüş Metaller için yapıştırıcılar sıvı, macun, film ve toz olarak ayrılabilir.

Kürleme sıcaklığına bağlı olarak yapıştırıcılar soğuk ve sıcak kürlenmeye ayrılır. Soğukta sertleşen yapıştırıcılar, yapıştırma işlemi sırasında özel bir ısıtma gerektirmez. Ancak sıcak kürlenen yapıştırıcılara göre daha düşük dayanıma ve daha düşük ısı direncine sahiptirler.

Yapıştırıcılar tek bileşenli veya çok bileşenli olabilir. Tek bileşenli yapıştırıcılar kimya fabrikasında hazırlanarak bitmiş halde tüketiciye sunulur, çok bileşenli yapıştırıcılar ise kullanımdan önce hazırlanır.

Çok bileşenli bir yapıştırıcının bileşimi, ana film oluşturucu maddeye ek olarak şunları içerebilir: yapıştırıcı sertleştiriciler, yapıştırıcının erken sertleşmesini önleyen ve yapıştırılacak yüzeylere uygulanmasını kolaylaştıran çözücüler; yapışkan tabakanın sertleşme sürecini hızlandıran başlatıcılar; gerekli fiziksel ve mekanik özelliklere sahip bir yapışkan katman elde etmeyi mümkün kılan dolgu maddeleri ve plastikleştiricilerin yanı sıra çalışma sırasında yapışkan katmandaki yaşlanma süreçlerini engelleyen stabilizatörler.

Metallerin yapıştırılmasında kullanılır büyük sayıçeşitli yapıştırıcılar. Yüklü metal yapılarda çoğunlukla fenol-formaldehit, epoksi, poliüretan, poliamid, polyester ve organosilikon reçine bazlı yapıştırıcılar kullanılır. Bu yapıştırıcılardaki metal bileşikler fiziksel ve mekanik özellikler ve üretim teknolojisi açısından farklılık gösterir.

Her özel durumda yapıştırıcı seçimi, yapıştırılan parçaların tasarımına, çalışma koşullarına ve onarım işletmesinin üretim yeteneklerine göre belirlenmelidir.

En yüksek mekanik mukavemete (50 - 60 MPa) ve artırılmış ısı direncine (250-300 ° C) sahip yapıştırıcılar, kürleme sırasında yüksek sıcaklıklar ve yüksek temas basınçları gerektirir ve bu çoğu durumda yalnızca belirli koşullar altında sağlanabilir. onarım üsleri. Yapıştırıcıların biraz daha düşük mukavemete ve ısı direncine sahip olan diğer bir kısmı, oda sıcaklığında ve yüksek temas basınçları olmadan sertleştirilebilir, bu da bu yapıştırıcıların doğrudan ekipmanın çalışma koşulları altında kullanılmasına olanak tanır.

Yapışkan metal bağlantıların fiziksel ve mekanik özellikleri büyük ölçüde yapıştırma teknolojisinin mükemmelliğine bağlıdır.

Yapıştırma işleminin ana işlemleri şunlardır:

1) metal yüzeylerin yapıştırma için hazırlanması;

2) yapışkan bileşimin hazırlanması;

3) yüzeye yapıştırıcı uygulanması (tutkal uygulama yöntemi, miktarı ve yüzeyleri birleştirmeden önce uygulanan yapıştırıcıyı kurutma modları);

4) yapışkan tabakanın kürlenmesi (kürleme işlemi sırasında maruz kalma süresi, sıcaklık ve basınç).

Yüzeyi yapıştırmaya hazırlamak, iyice temizlemeyi, yüzey oksitlerini gidermeyi, gerçek yüzey alanını arttırmayı ve aktivitesini arttırmayı içerir. Kir ve yağ filmleri yüzeyin tutkalla ıslanmasını engeller, yapışmayı azaltır ve dolayısıyla bağlantının gücünü azaltır. Onarım tesislerinde mekanik ve fiziksel-kimyasal temizleme yöntemleri kullanılmaktadır.

İtibaren mekanik yöntemler bulunan uygulama:

1) temizlik el aletleri(kazıyıcılar, aşındırıcı disk, kazıyıcı, metal fırçalar, aşındırıcı zımpara kağıdı);-

2) kumlama, kumlama ve hidro-kumlama;

3) Disk tel fırçalarla temizlik.

Fiziko-kimyasal temizleme yöntemleri arasında metal yüzeyin organik solventler veya özel deterjanlar ile temizlenmesi yer alır.

Yüzeylerin yağdan arındırılması için çeşitli organik çözücüler veya bunların karışımları kullanılır. Mineral yağlar ve hayvansal yağlar benzin veya asetonla çıkarılır. Yağdan arındırma için sulu bir trisodyum fosfat (50-70 g/l), sıvı cam (25-35 g/l) ve sıvı sabun(3-5 g/l). Yüzey 75-80°C sıcaklıkta 3-5 dakika süreyle bir solüsyonla işlenir, ardından ılık suyla durulanır.

Çok bileşenli yapıştırıcının hazırlanma kalitesi, yapıştırıcının hazırlanması sırasında tek tek bileşenlerin doğru dozajına ve yapıştırıcı karışımının iyice karıştırılmasına bağlıdır.

Çok bileşenli yapıştırıcılar iki ana gruba ayrılabilir. Birinci grup, çeşitli film oluşturucuların çözeltileri veya bunların organik çözücüler içindeki karışımları olan yapıştırıcıları içerir. Karışım kaplarda hazırlanır. paslanmaz çelik karıştırıcılarla donatılmıştır. Hazır karışım Yabancı yabancı maddeleri gidermek için filtrelenir. İkinci grup, özel katkı maddelerinin eklenmesiyle sertleşen film oluşturuculara dayalı yapıştırıcıları, özellikle epoksi reçine bazlı yapıştırıcıları içerir.

Epoksi yapıştırıcıların hazırlanması teknolojisi, tek tek bileşenlerin epoksi reçineye sırayla eklenmesinden oluşur. Tipik olarak hazırlama süreci bir plastikleştiricinin eklenmesiyle başlar. Epoksi reçineye (tercihen 50-60 °C'ye ısıtılır) tarife uygun olarak gerekli miktarda plastikleştirici eklenir ve karışım iyice karıştırılır.

Dolgu maddesi tanıtılır tutkal karışımı Bireysel dolgu parçacıklarının tamamen ıslanmasını sağlamak için yavaş yavaş, küçük porsiyonlar halinde iyice karıştırılarak.

Hazırlanan soğukta sertleşen epoksi yapıştırıcıların "canlılığı", yani. kullanıma uygunlukları genellikle 1-2 saati geçmez, bu nedenle sertleştirici ilave edilmelidir. yapıştırıcı bileşimi kullanımdan hemen önce. Bazı durumlarda, soğukla ​​sertleşen epoksi yapıştırıcıların "canlılığını" arttırmak için, soğuk ve sıcakla sertleşen sertleştiricilerin bir karışımı olan kombine sertleştiriciler kullanılır. Sıcak kürlenen epoksi yapıştırıcılar kullanıma hazır halde uzun süre saklanabilir.

Tutkal uygulama yöntemi metal yüzey viskozitesine, üretim koşullarına, yapıştırılacak yüzeylerin şekline ve alanına bağlıdır.

Sıvı yapıştırıcılar, yapıştırılacak yüzeylere viskozitelerine göre fırça, spatula, mala, rulo, tutkal ruloları ile sulanarak, sprey şişesinden püskürtülerek veya parçalar tutkal içerisine batırılarak uygulanır. Yapıştırırken püskürtme kullanılması daha tavsiye edilir geniş yüzeyler. Tutkalın viskozitesini azaltmak için uygun solventler kullanılır. Düzensizliği daha iyi doldurmak için yapıştırılacak her iki yüzeye de tutkal uygulanır. Solvent içeren yapıştırıcı yüzeye birkaç kat halinde uygulanır ve her katman solventin uzaklaştırılması için açık bırakılır. Açıkta kalma süresi ve sıcaklık tutkalın markasına bağlıdır.

Genellikle aynı markanın sıvı yapıştırıcı alt katmanına uygulanan film yapıştırıcılar, metallerin yapıştırılmasında giderek daha fazla kullanılmaktadır. Öncelikle yapıştırılacak yüzeylere sıvı yapıştırıcı tabakası sürülür, açıkta kalması sağlanır, daha sonra birleştirilecek yüzeylerin arasına yapışkan film yerleştirilir ve yapışkan tabaka uygun şartlarda kürlenir. Metal yüzeye uygulanan tutkal miktarı, tutkalın fiziksel ve kimyasal özelliklerine, yapıştırılan yüzeylerin sıkılığına ve pürüzlülüğüne bağlıdır. Yapışkan tabakanın kalınlığının etkileyeceği dikkate alınmalıdır. büyük etki bağlantının gücüne bağlı. Katman kalınlığı arttıkça bağlantının gücü azalır, bu da iç gerilimlerin artması ve polimer katmandaki kusur sayısının artmasıyla ilişkilidir.

Buharlaşan solventlere sahip yapıştırıcılar için, katman kalınlığındaki artış, polimerin katmandaki eşit olmayan dağılımı ve ölçek faktörünün ortaya çıkması nedeniyle bağ mukavemetinde daha keskin bir düşüşe neden olur.

Hafif büzülme ile karakterize edilen epoksi gibi polimerleştirici yapıştırıcıların kullanılması, yeterince yüksek bağlantı mukavemeti sağlayan daha kalın ve daha az kusurlu bir yapışkan tabakanın elde edilmesini mümkün kılar. Çoğu yapıştırıcı için 0,05-0,1 mm kalınlığındaki yapışkan katman optimaldir.

Yapışkan bağlantıların mukavemeti büyük ölçüde yapışkan tabakanın kürlenme koşullarına ve özellikle kürleme işleminin sıcaklığına, basıncına ve süresine bağlıdır. Farklı yapıştırıcılar için kürlenme koşulları önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Kürlenmesine solventin buharlaşması veya diğer yan ürünlerin salınması ile eşlik eden yapıştırıcılar kullanıldığında, yapıştırıcı katmanın büzülmesini telafi etmek ve sağlamlığını sağlamak için kürleme işlemi sırasında önemli temas basınçları oluşturmak gerekir. daha fazla yoğunluk. Film yapıştırıcıları kullanıldığında en yüksek basınç gereklidir.

Yan ürünler açığa çıkmadan hafif büzülmeyle sertleşen epoksi gibi yapıştırıcılar için yüksek temas basınçları gerekli değildir; yapışkan katman sertleşirken yalnızca yapışkan katmanın daha düzgün bir kalınlığının ve yapıştırılan yüzeylerin sürekli temasının sağlanması gereklidir.

Sahadaki onarımlar sırasında temas basıncı oluşturmak için kelepçeler, kelepçeler, yaylı veya vidalı kelepçeler ve diğer cihazlar kullanılır; Onarım tesislerinde presler, otoklavlar ve vakumlu lastik torbalar kullanılır.

Isıl işlem için elektrik kontaklı bant ısıtıcıları, gaz veya elektrik odaları kullanılır,

kızılötesi lambalar, borulu elektrikli ısıtıcılarla ısıtılan sıcak plakalar ve indüksiyon ısıtıcılar.

Tasarım faktörleri ve özellikle yapışkan bağlantının şekli ve boyutları, yapışkan bağlantıların mukavemeti üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Bindirme tipi yapıştırma bağlantılarında bağlantının kesme mukavemeti, yapıştırılan parçaların kalınlığına ve kesme kuvvetleri yönünde yapışkan tabakanın uzunluğuna önemli ölçüde bağlıdır. Bir yapışkan bağlantının kesme mukavemeti, bindirme uzunluğu arttıkça azalır; bu, uzunluk boyunca gerilimin eşit olmayan dağılımından kaynaklanır. Yapıştırılacak parçaların kalınlığı arttıkça ve sabit bindirme uzunluğuyla yapışkan bağlantının kesme mukavemeti artar.

En büyük mukavemet, düzgün ayırma veya "saf" kesme altında çalışan bağlantılarda bulunur. Şek. 10.27 en yaygın yapışkan bağlantı şemalarını göstermektedir levha malzemeleri, borular ve şaftlar.

Onarım tesislerinde yapıştırma aşağıdaki işler için kullanılır:

1) tahrip edilen parçaların parçalarının bağlanması;

2) çatlakların, fistüllerin ve boşlukların kapatılması;

3) presleme, kaynaklama ve lehimleme yerine burçların yuvalara takılması;

4) makaralı ve kayar yatakların pres geçmelerinin restorasyonu ve güçlendirilmesi;

5) değiştirilebilir parçaların sabitlenmesi;

6) yamaların uygulanması;

7) dişli, flanşlı ve dişlilerdeki sızıntıların kapatılması kaynaklı bağlantılar;

8) sürtünme balatalarının yapıştırılması.

Kuyu sondajı ve petrol ve gaz üretimi için ekipmanların onarımı uygulamasında epoksi yapıştırıcılar Petrol tankları ve boru hatlarındaki fistülleri ortadan kaldırmak, bağlamak için kullanılır çeşitli parçalar boru hattı bağlantı parçaları, pompalama ve kompresör ekipmanları, ısı değişim ekipmanlarındaki kalıcı bağlantıların sızdırmazlığı vb.

Pirinç. 10.28. Pervane santrifüj pompa, yapışkan bağlantılar kullanılarak onarıldı:

1 - pervane; 2 - yüzük; 3 - yapışkan tabaka

Şek. Şekil 10.28, yapışkan bağlantı kullanılarak ek onarım parçaları yöntemi kullanılarak onarılan bir santrifüj pompanın pervanesini göstermektedir.

Geniş Uygulama motor onarımlarında epoksi yapıştırıcıları bulun içten yanmalı ve özellikle kompresörlerde, silindir ceketinin iç boşluğundaki ve ankraj pimlerinin yuvalarındaki küçük ve derin korozyon çukurlarını, silindir bloğunun yan yüzeyindeki çatlaklar yoluyla, silindirin dış yüzeylerindeki derin korozyon çukurlarını ortadan kaldırmak için kullanılır. gömlekleri, motor karterindeki ve blok kapaklarındaki çatlaklar ve gözeneklerden geçirmenin yanı sıra diğer hasarları ortadan kaldırmak için.

Yapıştırıcıların kullanımı büyük ölçüde basitleştirir işlem parçaların onarımını hızlandırır ve onarım maliyetini azaltır.

Yapışkan bağlantıların dezavantajları:

1) 200-300°C'yi aşmayan düşük çalışma sıcaklığı;

2) düzensiz yırtılma ile düşük mukavemet;

3) çeşitli dış etkenlere maruz kaldığında “yaşlanma” eğilimi.

>>Teknoloji: Yapıştırma ahşap ürünler

Ahşap ürünleri yapıştırma
1 Hazırla işyeri Yaptığınız ürünün parçalarını yapıştırmak için. Bağlantı yüzeylerini temizleyin. Tutkal ve fırçaları hazırlayın.
2. Yapıştırılacak yüzeylere bir fırça ile eşit bir tabaka tutkal uygulayın, 2...3 dakika kurumasını bekleyin, parçaları bağlayın ve bir kelepçe veya mengene ile sıkıştırın.
3. Bir sonraki derste ürünü kelepçeden çıkarın, yapıştırmanın doğru olduğundan emin olun ve tutkal yüzeylerini temizleyin.

• Doğal (marangozluk, kazein) ve sentetik (PVA, BF) yapıştırıcılar, tutkal yapıcı, kelepçe.

1. Okul atölyelerinde hangi yapıştırıcılar kullanılıyor?

2. Ahşap parçaların yüzeyleri yapıştırma öncesi nasıl hazırlanır?

3. Sizce neden tutkalla kaplanmış parçaların yapıştırmadan önce havaya maruz bırakılması gerekiyor?

4. Yapıştırılacak yüzeyleri sıkıca sıkıştırmak neden gereklidir?

A.T. Tishchenko, P.S. Samorodsky, V.D. Simonenko, Shchipitsyn, Teknoloji 5. sınıf
Web sitesinden okuyucular tarafından gönderildi