Kabindeki direksiyon simidi muhtemelen en savunmasız kısımdır. Çoğu zaman itilir, okşanır ve hatta vurulur. Direksiyon simidini kontrol etmeyi ve onu güvenli ve sağlam tutmayı daha kolay hale getirmek için örgü takmak daha iyidir. Sürüş güvenliği aynı zamanda direksiyon kapağının kalitesine de bağlıdır. Herhangi bir mağazadan satın alabilirsiniz ancak boyutu veya rengi uygun mu? Bunu daha kolay yapabilirsiniz, özel atölyelerde ürünün özel dikimini sipariş edebilirsiniz, ancak bu çok pahalı olacaktır. Ancak üçüncü bir seçenek de var - arabanızın direksiyon simidinin kapağını kendi ellerinizle dikmek.

Kendi direksiyon kılıfınızı yapmanın avantajları

Direksiyon simidi için bir örgüye ihtiyacınız varsa, gizli potansiyelinizi kullanarak bunu kendiniz yapabilirsiniz. Bazıları muhtemelen her şeyi neden bu kadar karmaşık hale getirdiğine şaşıracaktır, çünkü bu tür ürünleri yapma tecrübesi olan ustalardan sipariş vermek çok daha kolaydır. DIY direksiyon simidi kapağı daha ucuza mal olacaktır. Aslında, araç sahibi yalnızca malzemelerin parasını ödeyecek ve üretim teknolojisine oldukça hızlı bir şekilde hakim olunabilir.

Örgünün yapıldığı malzemeyi kendiniz seçebilir ve örneğin otomobil bayisine biraz rahatlık ve yumuşaklık kazandıracak bir kürk direksiyon kılıfı yapabilirsiniz. Deri ve deri yerine geçen ürünler de talep görmektedir. Özellikleri sayesinde uzun süre dayanır ve bütünlük etkisi yaratırlar.

Yapmak deri örgü DIY direksiyon göründüğü kadar zor değil. Dikiş işleminin en zor kısmı, ürünün çözülmemesi için dikişleri doğru şekilde düzenlemeniz gerektiğinde son olacaktır. Kendi direksiyon kılıfınızı kendiniz dikmek de zamandan tasarruf etmenizi sağlayabilir. Atölyede sıra olabilir ve ne kadar beklemeniz gerektiği bilinmiyor.

Kendi elinizle direksiyon kılıfı nasıl dikilir

Karar veren bir araç sahibinin üç adımı sırasıyla takip etmesi gerekmektedir. Öncelikle ürüne bir kalıp yapın, ikinci olarak tüm parçalarını daire şeklinde bir taban oluşturacak şekilde birleştirin, üçüncü olarak direksiyonun üzerine koyup bir araya getirin ve sabitleyin.

Direksiyon kapağını kendi ellerinizle dikmek, her şeyi sırayla yaparsanız "Evet" demek kadar kolaydır. İlk olarak mevcut öğeler kullanılarak bir desen yapılır. Bunu yapmak için direksiyon simidini streç filmle sarmanız gerekir ve üstüne maskeleme bandı. Bir kabuk gibi çıkıyor. Üstüne, desen elemanlarının dikileceği bir işaretleyici ile işaretler uygulanır: jant tellerinin yanındaki alanlar ve direksiyon simidinin iç çevresi. Daha sonra “kabuk”, uygulanan ve çıkarılan işaretlere göre kırtasiye bıçağıyla kesilir.

Desen tamamen düzelmiyor ancak şeklini önce kağıda sonra malzemeye aktarmak zor değil. Dikişleri işlemek için elemanın belirtilen konturunun kenarları boyunca 1-2 santimetre eklemeniz gerekir. , dokularını dikkate almanız gerekir. Örneğin bir kürk örgüsü deriden farklı olarak hiç esnemeyen bir malzemeden yapılacaktır. Dikiş için yeterli santimetre yoksa, onu bir araya getirip sabitlemek zor olacaktır.

İkinci aşamada, bir daire şekli oluşturmak için tüm elemanları dikkatlice birbirine tutturmanız gerekir. Dikiş en iyi şekilde ağır hizmet tipi sentetik iplikler kullanılarak yapılır. Ortaya çıkan ürün direksiyon simidine yerleştirilmeli, dışarıdan çekilmeli ve malzeme jantın içine sarılmalıdır. El yapımı bir arabanın direksiyon kapağını bu şekilde denersiniz.

Örgüyü sabitlemeden önce, önce onu takmalı, birlikte çekmeye çalışmalı ve varsa fazla kanatları kesmelisiniz. Dikilmiş desen elemanları doğru boyuttaysa, son aşamada direksiyon simidindeki kapağı ayakkabıların bağlandığı gibi bağlamanız yeterlidir. Bir iğne kullanılarak iplik, daha önce bir dikiş makinesinde yapılmış olan çizginin dikişlerine geçirilir.

Örgünün sabitlendiği bir düzine dikiş vardır. Bunlardan en yaygın olanı makrome dikişidir. Kumaşın birleşim yerlerini güzelce süsleyecek ve sıra dışı örgüsü nedeniyle kılıfın çözülmesini önleyecektir.

Direksiyon simidi kapağının nasıl yapılacağı konusunda kafanız karıştıysa, kanıtlanmış seçeneklerden başka birini kullanabilirsiniz. Satın alırken önceden seçilen iğneleri, iplikleri, makasları ve malzemeleri içeren bir dikiş seti satın alın. Çoğu zaman, araç sahipleri oluklu deriyi klasik siyah renkte seçerler.

Direksiyon simidi daralmasının özellikleri

Bununla ilgilendikten sonra, kendi kendine terziliğin bazı özelliklerini hemen öğrenmeniz gerekir. Desene başlamadan önce, direksiyon simidinin filmle kaplanmasını ve maskeleme bandıyla kapatılmasını kolaylaştırmak için çıkarılması gerekir.

Direksiyon simidindeki kürk örgü daha az esnek bir dokuya sahiptir, bu nedenle bu tür bir malzemeyle çalışırken dikişler için ek 1-2 cm'yi hesaba katmanız gerekir. Aksi takdirde örgüyü çıkarmak imkansız olacaktır. Tıpkı deri gibi bir kürk örtü, bir otomobil bayisinde belli bir estetik yaratır; üretimi mümkün olduğunca dikkatli olmalıdır.

Kapağın direksiyon simidine nasıl yerleştirileceğini anladıktan sonra, bunun için uygun dikişi seçerek doğru şekilde sıkmanız gerekir. Prensip olarak daha önce ellerinde hiç iplik ve iğne tutmamış olanlar için sorun ortaya çıkabilir. İÇİNDE kendi kendine uyarlamaÖrgü örmek çok büyük bir sabır gerektirir.

Direksiyon kapağının nasıl dikileceğini anlamak zor değil. Direksiyon simidinin hangi malzemeden yeniden kaplanacağına karar vermeniz, sabırlı olmanız ve işe koyulmanız gerekiyor. Direksiyon simidine yapılmış bir kapağın takılması kendi ellerimle, her sürücü, satın alınan bir modelden çok tasarruf ederken veya uzman atölyelerden sipariş verirken, yaratımıyla haklı olarak gurur duyabilecektir.

Direksiyon simidi tüm sürüş süresi boyunca sürücü tarafından kullanılır. Direksiyon başında oturan kişiden okşama veya itme, öfke, neşe veya kızgınlığı ifade etme şeklindeki tüm tepkileri ilk olarak alan budur. Sürüş güvenliği aynı zamanda aracın direksiyon simidinin kalitesine de bağlı olabilir.

Direksiyon simidinin kendin yap örgüsü, direksiyon simidinin uygunsuz kullanımından kaynaklanan riskleri en aza indirmeye yardımcı olacaktır. Avantajlardan biri kendi kendine kurulum genel iç dekora uyacak bireysel malzeme ve renklerin seçimidir.

Sabitleme yöntemi döşeme seçimine bağlıdır, daha fazla bakım arkasında seçilen malzemenin dayanıklılığının yanı sıra.

Deri örgüler

Gibi döşeme malzemesi Doğal deri kullanmak gelenekseldir. İşlenmesi daha dayanıklı ve pratiktir. Malzeme delikli veya deliksiz olarak seçilir. Deliklerin varlığı ürüne hacim kazandırmaya yardımcı olur ve aynı zamanda ek bir dekorasyondur. Bu da biraz olası düzensizlikleri görsel olarak düzeltirİşleme sırasında yüzeyler veya küçük teknik sorunlar.

Deri örgü

Deri, performans özellikleri nedeniyle en konforlu malzemedir.

Bakımı kolaydır ve diğer örgü seçeneklerine göre daha hijyeniktir. Bu nokta özellikle arabanın birden fazla sürücüsünün olduğu durumlarda geçerlidir. Deri direksiyon sürüş öncesinde antiseptik bir solüsyonla kolaylıkla silinebilir. Bu işlem malzeme açısından tehlikeli değildir ancak sizi “istenmeyen sürprizlerle” karşılaşmaktan koruyacaktır.

Kaliteli malzeme başlangıçta fiyatından dolayı sizi korkutabilir. Fakat, kurtarmaya değmez arabanın böylesine önemli bir parçasında. Uzun süreli kullanımda fiyat kendini amorti edecek, iyi ruh hali sürüş sırasında ve kolay bakım.

Direksiyon simidindeki kürk örgüler

Kullanım kürk örgüler Sadece ilk birkaç günde ilgi uyandırabilir; o zaman bu kadar pratik olmayan ve kolayca kirlenen malzeme, sürüş sırasında daha fazla olumsuz duyguya neden olacaktır. Kürk çabuk kırışır en yoğun kullanım alanlarında. Ayrıca hav çok çabuk kirlenir ve özellikle açık renkler olmak üzere estetik görünümünü kaybeder.

Kürk örgülü direksiyon

Villi arasında büyük miktarda toz ve kir tıkanır bu kadar sık ​​kullanılan bir kontrolün hijyen seviyesini düşürür. Yaz aylarında eller çabuk terler, hav da ıslanabilir ve bu da çalışırken kaymaya neden olur. Bu faktör araç sürüş güvenliğini etkileyebilir.

Örgülü tel örgüler

Tel örgüler bir zamanlar arabalarda modaydı. Çoğunlukla yerli VAZ modellerini süslemek için kullanılıyorlardı. Bu seçeneğin pratikliği plastik tel sarımının göreceli gücünde yatmaktadır. Yoğun kullanımda bile nadiren yıpranır.

Ancak suni deri veya hakiki deri ile karşılaştırıldığında dokuma taban o kadar sevimli değil ve yeterince hijyenik değil. Kir, gevşek bobinler arasında hızla toplanır ve çıkarılması o kadar kolay değildir. Ev temizlik kimyasalları içeren solüsyonların kullanılması, düzgün bir görünümün yeniden kazanılmasına yardımcı olur.

VAZ için örgülü örgüler

Kışın, bu tür malzemeler hızla "sertleşir" ve yeterince ısınmaz. Araç kullanırken eldiven kullanmanız gerekmektedir.

Direksiyon simidindeki kullanışlı örgüler

Şu tarihte: kendi kendine üretimörgü onu sadece güzelleştirmekle kalmaz, aynı zamanda kullanışlı da yapabilir. Bu amaçla dış kısımda özel masaj ekleri yapılır. Direksiyon simidinin kullanılabilirliğini artırırlar ve ayrıca kan mikrosirkülasyonunu iyileştirmeye yardımcı olun avuç içi ve parmaklarda.

Masajlı koltuk kılıflarının yanı sıra bu örgü, uzun araba yolculuklarında yardımcı olur.

Isıtmayı kendi kendine yapılan bir örgünün altına kurabilirsiniz. Ülkemizdeki soğuk mevsim birkaç ay sürdüğü için bu seçenek Rusya'daki tüm sürücüler için faydalı olacaktır. Isıtmayı açma düğmesi gösterge panelinde görüntülenebilir.

Döşeme rengi ve kalınlığı

Modaya uygun renkleri seçmeyin. Çabucak sıkıcı olabilirler ve onları yeniden döşemeniz gerekecektir. Direksiyon simidine hızlı bir şekilde örgü dikmek pek mümkün olmadığından, bir süre eski, sıkıcı direksiyon simidi daralmasıyla araç kullanmak zorunda kalacaksınız.

Orijinal örgü

Çok kalın olmayan bir malzeme seçilmesi tavsiye edilir. elleriniz yorulmasın diye. Kısa mesafeler için bu önemli bir faktör değildir, ancak kalın bir direksiyon simidini uzun süre sürerken yorgunluk fark edilebilir.

Hacimsel ekler

Örgünün altındaki köpük eklerin yardımcı olması pek olası değildir. İlk başta tekerleğin kalınlığını artıracak olsalar da yumuşaklık katacaklar. İnce direksiyon simidine sahip arabalar için bu bir bonus olabilir, ancak çalışma sırasında böyle bir kalınlaştırıcı oldukça hızla şeklini kaybedecek. Dış malzeme Bu durum nedeniyle köpük çapı boyunca sarkacak ve kayacaktır.

Direksiyon simidinde kendi elleriyle hacimli bir örgü yapmayı bilmeyen ve aynı zamanda "direksiyon simidinin" şeklini uzun süre korumayı bilmeyenler için tavsiyelerde bulunabiliriz jel dolgulu pedler kullanın. Sıkıştırılamaz bir madde içeren kaplara dayandığı için düzleşmeyecektir. Böyle bir direksiyon simidini delinmelerden ve yanıklardan korumak yeterlidir.

Jel uçlu örgü

Seçim için temel parametreler

Örgü için gerekli malzeme boyutunu belirlemek için direksiyon simidini çıkarmanıza gerek yoktur. Tek yapmanız gereken bir terzi ölçütü almak ve jantın dış kısmı boyunca ölçüm yapın. Olacak temel parametre. Döşeme şeridinin gerekli genişliğini belirlemek için jantın çapını da ölçmeniz gerekir.

Bu durumda dikiş başına 3-5 mm ilave dikkate alınır. Daha sık Aşırı doz 35-41 cm aralığındadır. Spor otomobiller için daha küçük bir direksiyon simidi tipiktir ve lüks otomobiller için daha büyük bir çap tercih edilir. Estetik algının yanı sıra direksiyon boyutları konusunda da yasal olarak onaylanmış standartlar bulunmaktadır.

Naylon iplikle bağlama çeşitleri

Rus GOST'a göre jant çapı 40 mm'yi geçmemelidir.

Tüm trafik polisleri ölçüm yapmak için kumpasla görevde değil, ancak açık bir tutarsızlık varsa böyle bir aşırılık nedeniyle cezalandırılabilirsiniz.

Örgüleri kendiniz dikmek

Güvenilir aletler ve yüksek kaliteli, özenle seçilmiş malzeme, iyi bir sonuç almanıza yardımcı olacaktır. Hadi verelim deri direksiyon simidi ayarı örneği. Bir örgü yapmak için aşağıdaki seti stoklamanız gerekir:

• deri şerit yaklaşık 120x10 cm boyutunda ve birkaç ilave kanat;
• kalıcı naylon kordon yaklaşık 3 metrelik dikiş için deri sicim ile değiştirilebilir;
• bozulma dantel için delik açmak için;
• minimum iki iğne 50 mm'den uzunluk ve naylon ipliği sıkmak için küçük başlı bir kanca;
• bir çift terzi yüksükler;
• çile streç film ve bir rulo bant;
• çizim A1 sayfası desen için.

Örgüde dekoratif dikiş

Direksiyon kaplaması için iki seçenek vardır. Bir durumda, yalnızca direksiyon simidi ayarı kullanılır, ikincisinde ise jant telleri de döşenir. Her iki seçenek de dikkatlice uygulandığında güzel görünüyor, ancak jant tellerini döşemeden süsleme yönteminin daha az emek yoğun olduğu düşünülüyor.

Konuşmasız direksiyon kapağı

Bu durumda uzunluğu pi (3.14) çapının uzunluğu ile çarpılarak formülü kullanılarak hesaplanan bir deri şeridi ile idare edebilirsiniz. Ek olarak, dış çevrenin ampirik ölçümlerini almak için bir terzi ölçüm cihazı kullanabilirsiniz. Bu durumda bandın bir halkaya son dikilmesine kadar, cilde biraz gerginlik uygulamanız gerekiyor, çünkü direksiyon simidi üzerinde hafifçe esneyecektir.

Halka yalnızca tek bir parçadan değil, aynı zamanda kabinin genel iç kısmına uyumlu bir şekilde uyum sağlayan çeşitli deri tonlarında çok renkli ekler kullanılarak delikli ve pürüzsüz elemanların, kabartmalı frezeli veya kabartmalı malzemenin kombinasyonlarından da yapılabilir.

Dikiş türleri

Örgülü parçaların birbirine dikilmesi için kalan paylar tutkalla kaplanması gerekecek cilt için. Bu işlem mukavemeti artıracak ve daha sonra desen parçalarını birleştirmek için kullanılan ipliklerin birleşim yerlerinde öne çıkmasını önleyecektir. Deri paylarından dolayı dikişler dışarı taşabilir. Bu, contalara bir çekiçle hafifçe vurularak çıkarılabilir.

Bir zımba kullanılarak bağlama için delikler hazırlanır. temsil eder metal tüp, bir kenarı keskinleştirilmiş. Bu tarafı deriye doğrultursanız diğer tarafına çekiçle vurmanız gerekir, bir delik açacaksınız. Fazla deri delinme deliğine girecektir.

Dikiş için tüm kenar boyunca işaretledikten sonra, iplik veya deri ip ile bağlama için delikler açabilirsiniz. Böyle bir ipi ayrı olarak satın almak zordur, ancak iki metrelik uzun bir parça bulmak Gerçek Deri neredeyse imkansız. Bu amaçla kullanılır örgü iğnesi ve sivri uçlu kalemden yapılmış bir cihaz.

Deri kordon yapmak

Bantla sıkıca bir arada tutulurlar ve bir deri parçası üzerine bir spiral çizilir. Örgü iğnesinin ucu kurşun kalemle çizilen çizginin üzerinde tutulur. Çoğu mühendisin üniversitelerde incelediği böyle bir Arşimet spiralinin kenarları arasında paralellik korunur. İpin kalınlığı en az 3-4 mm olmalıdır, aksi halde çok sert çekilirse kırılır.

Böyle bir kordonu çekmek için bir baykuş kullanmanız gerekecektir. İşlem daha uzun sürecek ancak sonuç naylon iplikle dikiş yapmaktan daha orijinal olacaktır.

Örgü iğnesinden hemen sonra bağlamaya başlamak daha uygun olacaktır. Bu şekilde düğüm “göze çarpmayacak” olacaktır. Operasyon çeşitli çapraz bağlama türleri kullanılarak gerçekleştirilir. En basit seçenekler– çapraz dikiş veya ardışık dikişler. En yakın örgü iğneleri arasındaki sektörden tamamen geçtikten sonra sıkılması tercih edilir.

Daha iyi sabitleme için örgü ile direksiyon simidi arasındaki kesiğe bir şırınga ile tamamen sıkılana kadar biraz ayakkabı tutkalı dökebilirsiniz. Yapıştırılmış yüzeylerin saç kurutma makinesi ile ısıtılması sıvının daha iyi dağılmasını sağlayacaktır. Ayrıca örgünün dış kısmına yumuşatma uygulanır.

Perforasyon için zımba

Naylon kordonların düğümleri süper yapıştırıcı ile kaplanmalıdır böylece çözülmezler. Naylon birlikte kayar ve az miktarda tutkal onu tek bir yere sabitler.

Direksiyon kapağı konuştu

Daha karmaşık bir seçenek, döşemenin dikilmesi için bir desen oluşturulmasını içerir. Bu, yeni döşemenin tüm alanlarının etrafına streç film ve sarma kabuğu kullanılarak yapılır. Bu tabanı molar bantla sabitliyoruz. Bundan sonra dikişleri bir kalemle çiziyoruz ve ortaya çıkan desen parçalarını numaralandırıyoruz. Ayrı bir sayfada numaralandırılmış parçaların konumunun bir diyagramını çiziyoruz.

Artık maskeleme bandını işaretli dikişler boyunca dikkatlice kesebilirsiniz. Ortaya çıkan parçaları düzeltiyoruz ve bunları A1 sayfasında özetliyoruz. Daha sonra birleştirme dikişleri için boyutların eklenmesini dikkate alarak desenleri kesiyoruz.

Adım 1. Filmle, ardından bantla sarın ve sektörleri numaralandırın Adım 2. Sektörlere yönelik kalıpların oluşturulması 3. Adım. Direksiyon simidindeki dikilmiş desenleri deneyin Adım 4. Tüm dikişleri dikin Adım 5. Dekoru ve düğmeleri yerlerine takın

Parçaları direksiyon simidi boyunca bir makine kullanarak birbirine dikiyoruz. Kesinlikle biraz gerginlik yapmanız gerekiyor. Bağlama için delme delikleri. Artık örgüyü direksiyon simidine sabitleyebilir ve dikişi bağlayabilirsiniz. İlk önce onu kaldırmanız gerekiyor plastik dekor ve bir hava yastığı kartuşu. Bağladıktan sonra her şeyi yerine geri getiriyoruz. Gerekirse direksiyon simidi ile döşeme arasındaki boşluğu yapıştırın. Tutkalı bir saç kurutma makinesiyle kurutun.

Direksiyon bildiğiniz gibi bağlantı araba ile sürücü arasında. Dokunuşa hoş gelen, eller için rahat olan malzeme ve diğer birçok faktör, sürücünün otomobili nasıl hissettiğini etkiler. Sürücü için direksiyon simidi sadece en önemli detay değil aynı zamanda kabinin içi açısından da önemlidir. Direksiyon simidini kaplayan eskimiş, bazen yırtılmış, yıpranmış malzeme, ne kadar tanıdık ve kullanışlı olursa olsun, kaplamayı değiştirme zamanının geldiğini gösteriyor.

Herkesin farklı zevkleri vardır, bazıları pürüzsüz cilalı direksiyon simidini sever, diğerleri neredeyse yılan derisiyle kaplıdır, ancak neredeyse herkes klasik siyah deriyi seçer. Herhangi bir otomobil tutkunu bireysellik, özgünlük ve şıklık ister. Ve getirmenin en popüler yollarından biri özgün tasarım kabinin iç kısmında - bu direksiyon simidinin yeniden döşemesidir. Aynı zamanda araba ayarlamasının mükemmel bir unsurudur.

Direksiyon simidinin bakımının pahalı bir zevk olduğunu belirtmekte fayda var. Bu yüzden en iyi yol V bu durumda, direksiyon simidini kendiniz deri ile yeniden kaplayabilirsiniz, bu da paradan tasarruf etmenizi sağlar ve bireysellik katar. Elle yapılan her şey tek bir kopya halinde özeldir.

Yeniden döşeme işlemi

Doğrudan döşeme yenileme işlemine geçmeden önce direksiyon simidinin hangi malzemeyle kaplanacağına karar vermeli ve rengini seçmelisiniz.

Kullanımı en uygun deri delikli deridir, daha yumuşak ve daha elastiktir ve pürüzsüz deriye göre çalışması daha rahat ve rahattır. Pürüzsüz derinin avantajları olmasına rağmen, delikli deriye göre aşınmaya daha dayanıklıdır. Optimum kalınlık cilt 1,2 – 1,4 mm arasında değişmelidir.

Herkes direksiyon simidini ideal olarak deri ile kaplayamaz. Deri ile çalışmak belirli bilgi ve beceriler gerektirir, bu nedenle direksiyon simidini deri ile kaplamak gibi pahalı bir zevk, işinin ustası tarafından yapılmalıdır. Aksi takdirde, pahalı malzemeleri mahvedebilir ve bunun sonucunda sadece para israf edebilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra, en popüler direksiyon simidi döşemesi deridir - rahattır, dokunuşu hoş ve dayanıklıdır.

Video

Aşağıda direksiyon deri örgüsünün takılmasına ilişkin talimatları görebilirsiniz:

Fotoğraf

Direksiyon simidinin deri ile kaplanması, araba ayarlama türlerinden biridir. Araç sahipleri genellikle direksiyon simidini uzun yıllar iyileştirme için kullanın dış görünüş ve sürüş konforu.

Bazen bir arabanın tüm teknik özelliklerde mükemmel olduğu, ancak iç mekanın görünümünün hoş olmadığı da olur. Burası, otomobilin içini her şeye uyacak şekilde yeniden düzenleyebilen ayarlamanın kurtarmaya geldiği yerdir. tat tercihleri sahibi ve konuların yanı sıra.

Direksiyon simidinin kaplanması yaratıcı bir süreçtir ve sorumlu bir şekilde yaklaşılması gerekir.

Sonuçta direksiyon, sürücüye en yakın olan ve sürüş sırasında doğrudan temas halinde olduğu yerdir.

Sıkı bir uyum yaparken derinin tipini ve rengini, dikiş tipini ve iplik rengini bağımsız olarak seçebilirsiniz. Her türlü kombinasyon mümkündür: Her şey sürücünün elinde ne tür bir direksiyon simidi tutmak istediğine bağlıdır.

Direksiyon kapağının ne olduğuna ve neden gerekli olduğuna daha yakından bakalım

Direksiyon simidi kapağı sadece dekoratif bir rol oynamakla kalmaz, aynı zamanda arabanın görünümünü de iyileştirebilir.

Direksiyon simidinin görünümüne göre genellikle belirleyebilirsiniz araba kaç yaşında, ama eğer yeniyse ve güzel direksiyon, o zaman araba hakkında verebileceği tüm detayları vermeyecektir. Ayrıca biri en önemli özellikler Bu arada, bu videoda tartışılan direksiyon simidinin kalınlığı:

Kısıtlama sayesinde bu parametre sürücünün bireysel tercihlerine göre ayarlanabiliyor. Direksiyonu inceltmek mümkün olmayacak ama direksiyonu kalınlaştırmak mümkün 4-8 milimetre. Fark önemli değil gibi görünüyor ancak bu normal direksiyon kalınlığının %12-24'üdür.

Direksiyonu sıkmanın bir diğer nedeni de onu yumuşatma isteği olabilir. Deriyi kaplamadan önce direksiyon simidi gözenekli, yumuşak poliüretan ile kaplanır. Tüm modellerde yumuşak direksiyon kullanılmıştır. BMW E65 ve M serisi.

Sürüş sırasında dokunsal duyular önemli bir rol oynar. Kaplama için malzeme seçimi yüksek kalite, Kaymayacağı ve elinizde iyi tutacağı garantisini alırsınız. Bu kesinlikle sürüş sırasında size güven verecektir.

Özetleyelim. Direksiyon simidi döşemesi yalnızca direksiyon simidinin görünümünü iyileştirecek bir ayar elemanı değil, aynı zamanda direksiyon simidinin görünümünü iyileştirebilecek bir süreçtir. teknik özellikler sürüş.

Kaplama + malzeme çeşitleri ve seçenekleri

• Direksiyon jantı yeniden döşemesi

  

  BMW E39 direksiyon simidi jantı, balıksırtı dikiş kullanılarak mükemmel bir şekilde beyaz deri ile kaplanmıştır.

  En çok basit bir şekilde direksiyon simidi kapağıdır. Bu tür çalışmalarda sadece jantın kendisi deri veya deri ile kaplanır ve örgü iğneleriyle birleştiği yerde malzeme kılıflanıp yapıştırılır.

• Eko-deri direksiyon simidi döşemesi

  

  Eko-deri, direksiyon simidini kaplamak için mükemmel bir malzemedir. Önemli olan çevre dostu olmasıdır.

  Eko-deri yenilikçi, çevre dostu bir malzemedir.Hakiki deriden ayırmak oldukça zordur. Malzeme çok pahalı değil, kaliteli ve güvenilirdir. Eko-deri çok elastiktir ve direksiyon simidine mükemmel şekilde oturur ve malzemenin homojen yapısı pahalı ve organik görünür.

• Orijinal direksiyon simidi döşemesi, iplik seçimi

  

  Çok yaratıcıysanız ve herkes gibi değilseniz (ve ayrıca battaniyeyi ve kahveyi seviyorsanız), bu tür dar kesim tam size göre.

  Orijinal (standart ambalaj), otomobilin direksiyon simidinin fabrika ambalajının mutlak bir kopyasıdır. Bu ideal seçenek Arabasından tamamen memnun olanlar için ve kapağa sadece güncelleme amaçlı ihtiyaç duyulmaktadır.

  Genellikle direksiyon simidini bu şekilde yeniden döşerken hakiki deri kullanılır. Sadece otomotiv derisinin olduğunu ve bunun mobilya veya ayakkabı derisi ile değiştirilemeyeceğini unutmayın.

  Otomotiv derisinin aşağıdaki gibi özel özellikleri vardır:

  1. sıcaklık değişimlerine karşı direnç;
  2. direnç farklı türler mekanik ve kimyasal hasar;
  3. aşınma direnci.

  Karmaşık geometri ve pahalı malzemeler kullanılarak kendi eskizlerinize göre döşeme yapmak da mümkündür. Örneğin pahalı ahşaptan yapılmış ekler, bu da arabayı kendi türünde zarif ve benzersiz kılacak.

Dikiş türleri özel bir rol oynar

Her şey direksiyon simidini nasıl kestiğime bağlı. Asyalı ve Amerikalı otomobil üreticileri direksiyon simidini dört parça deriden kaplıyor, bu yüzden dört dikiş var. Alman üreticiler aynısını tek parça deriden yapıyor ve tek dikiş var.

Almanlar kullanmak makrome dikiş Estetik açıdan oldukça hoş görünür, pürüzsüzdür, ince ipler kullanır ve cildi kaldırmaz.


Ancak Korece ve Japoncaüreticiler çoğunlukla dikiş kullanır "balıksırtı" veya "örgü". Bu dikişler cildi kaldırarak hafif dışbükey hale gelmesini sağlar; genellikle kalın iplikler kullanılır.


Prensip olarak hangi dikişin kullanılacağı özellikle önemli değildir, asıl mesele işin verimli ve özenli yapılmasıdır ve sonra sonuç kaliteli ve güzel olacak.



Dikiş çeşitleri ve seçenekleri. Büyütmek için tıklayın

Direksiyon simidini evde deri ile yeniden döşemek için talimatlar

Direksiyon simidini yeniden döşemek için başka bir seçenek daha var. Kullanarak adım adım talimatlar Bunu kendin yapmak o kadar da zor değil. Başlamak için kendinizi her şeyle donatmanız gerekir gerekli malzemeler ve araçlar.

İhtiyacınız olacak:

1. 2 güçlü yarım daire biçimli çingene iğnesi;
2. naylon iplik;
3. kırtasiye bıçağı;
4. kurşun kalem veya tükenmez kalem;
5. biz;
6. pense;
7. çatı makası;
8. karton;
9. işaretleyici;
10. Direksiyonu sabitleyebileceğiniz, çalışmak için uygun bir yer.

Her şeyin yolunda gittiğinden emin olmak için adım adım talimatları izleyin!

• Başlamak için, direksiyonu arabadan çıkarırız, sökeriz, yıkar ve kuruturuz. mükemmel durum . Çalışmaya başlamadan önce elbette kullanılacak dikişe karar vermeniz gerekiyor.
• Bir sonraki adım işaretleme yapmaktır. Bunu yapmak için streç filmi alın, direksiyon simidini sarın ve ardından sarın montaj bandı. İşaretleri bir işaretleyiciyle uyguluyoruz ve konturları bir kırtasiye bıçağıyla dikkatlice kesiyoruz. Öğeleri kaldırıyoruz ve dikkatlice düzeltiyoruz - bu bizim taslağımız.
• Taslağı cilde yapıştırıyoruz, kenarlar boyunca işaretler yapıyoruz, 5 milimetre geri çekiliyoruz. Bu 5 mm cildi sıkılaştırmak için kullanılacaktır. Elemanları kesip büyük bir yuvarlak şerit halinde dikiyoruz.
• Ne olur sırılsıklam ılık su yirmi dakika boyunca. Siliyoruz, kurutuyoruz ama tamamen değil ve direksiyona koyuyoruz. Hata yapmaktan kaçınmak için deriyi ıslak, elastik olduğundan ve kolayca zarar görebileceğinden dikkatli tutuyoruz.
• Bir sonraki adım işaretleme olacaktır. Bunu kartona uyguluyoruz her 8 mm'lik satırda bir. Direksiyondaki deriye uygulayıp bızla her 8 mm'de bir delik açıyoruz.

  Dikişin eşit olması için iş kademeli olarak yapılmalıdır. Her iki tarafta 10 delik dikilip devam edilmesi tavsiye edilir. İşinize sorumlu ve yavaş davranın, aksi takdirde giyinip işi yeniden yapacaksınız.

İşte bu. Paylaşın, beğenin, arkadaşlarınıza söyleyin,
Yorumlarda sorular sorun ve seçeneklerinizi önerin!

1. Zoya

   İncelemem

   Direksiyon simidini deriyle kaplamanın erkekler için bu kadar önemli olduğunu hiç düşünmemiştim... şimdi kendi deneyimlerime dayanarak söyleyebilirim ki çoğu erkek bunu imajları için yapıyor - sağlıklarının düzeyini ve sağlamlıklarını göstermek istiyorlar onların arabası. Kocam yeni bir araç satın aldığında bunu zorunluluktan yaptı. Dikiş tecrübemi kullanmam ve direksiyonu kapatmam gerekiyordu, iyi ki yazıda çeşitli tekniklerin örnekleri vardı... artık alışılagelmiş takım elbise ve elbiseler yerine bu işten iyi para kazanıyorum. Bu arada erkekler yumuşak deriyi gerçekten seviyorlar ama dikişler onlar için önemli değil!

2. Natalya

   Kocam direksiyon simidini deri ile yeniden kapladı. Yukarıda verilen talimatları kullandım. Böyle eğitici sitelerin olması iyi. Yeniden döşeme işleminin tamamı açıkça özetlenmiştir.
   Kolayca ve basit bir şekilde yaptım. Hatta çok güzel olduğu ortaya çıktı ve en önemlisi rahattı. Direksiyon kaymaz, el terlemez. Gelecekte iç mekanı yeniden döşemek istiyoruz. Bu süreç web sitesinin sayfasında açıklanmaktadır.

3. Svetlana
4. Andrey

   Geçen yaz M paketindeki E60'ın döşemesini yeniden yaptık. Direksiyon simidi kesildi. Orijinal deriyi olduğu gibi seçtim ama ipliklerin rengi M aralığında: mavi ve kırmızı. İyi görünüyordu. İlk videodaki gibi görünüyor. Ve dokunuşu çok hoştu, onu ellerimden bırakmak istemedim. Kesinlikle yeniden döşeme taraftarıyım!

   Ah, neden bu makaleye daha önce rastlamadım! ?Kocam deri direksiyonu seviyor, elinde iyi hissettiriyor. Ve yakın zamanda montajı yaptık, ancak talimat olmadan. Oturup direksiyon simidini ölçekli olarak çizdim ve ardından desenleri çizdim. İkinci kez işe yaradı. Ancak talimatları bulduğum için bazı "hatalar üzerinde çalışacağım". Ama bir şekilde oldukça beceriksizce ortaya çıktı.

5. Laura

   Kocam direksiyon simidini yeniden döşemeyi düşünmeye başladığında Lada Eight'imiz yaklaşık 10 yaşındaydı. Plastik kullanım sırasında çok aşınmış! Yumuşak siyah deri bulduk, elimizde eski bir tane var dikiş makinesi Deri eşyaların dikilmesinde mükemmel olan Zinger. Kendimiz yaptığımız ve hata yaptığımız bir desene göre özenle diktik. Daha güzel hale getirmek istedik, bu yüzden onu bir atölyeye götürdük ve orada bağcık deliklerine metal perçinler taktık. Dava çok güzel çıktı! Ancak birkaç yıl sonra söktüğümüzde perçinlerin direksiyonu ciddi şekilde çizdiği ortaya çıktı. Şimdi onu perçinsiz, yeni deriyle yeniden kapladılar.

   Direksiyon simidini kendiniz deri ile kaplamak çok karmaşık bir süreç değildir, bu da uzmanların işe alınmasından tasarruf etmenizi sağlayacaktır. İlk kaplama bazı sorunlara neden olabilir.

Er ya da geç bir sorunuz olabilir - direksiyon simidini deri ile nasıl yeniden döşeyebilirsiniz? Bunun nedeni şunlar olabilir: çeşitli nedenlerden dolayıÖrneğin plastik bir direksiyonunuz var ve onun şık görünmesini istiyorsunuz. Veya zaten eski bir deri direksiyonunuz var, ancak zamanla yıpranmış ve güncellenmesi gerekiyor! Genel olarak arabanın genel ayarı dahil bir çok nedeni var, bugün sizlere böyle bir sargının fotoğrafını yorumlarla anlatmak ve göstermek istiyorum elbette...

Artık döşemenin yeniden döşenmesi için üç teknolojinin olduğu hemen belirtilmelidir - kaplama. Madde madde sıralayacağım:

1) En basit ve ucuz yol– Çin malı satın alıyoruz evrensel kılıf, hakiki deri veya EKO-DERİ'den yapılabilir.

2) Sizin için her şeyi ayarlayabilecekleri özel bir stüdyoyla iletişime geçiyoruz! Kolay ama maliyetli.

3) Kendiniz deri satın aldığınızda, bir şablon yapın ve ardından onu yeniden sıkın. Özellikle becerileriniz yoksa zordur, ancak ucuzdur, teknolojiyi öğrenirsiniz (daha sonra onu para karşılığında başkalarına satabilirsiniz).

Her seçeneği sırayla analiz edeceğiz, her zaman fotoğraf ve video çekeceğiz.

Çin evrensel durumda

Artık ülkemizde de popülerlik kazanıyor, aynı “ALI”den satın almak çok kolay, sonrasında evinize gönderiyorlar ve siz de direksiyonu yeniden bağlatmış olacaksınız. Bu arada, kit her şeyi kendi başınıza nasıl yapacağınıza dair talimatlarla birlikte geliyor.

Zorluk şu ki, eğer bunu hiç kendiniz yapmadıysanız ve minimum dikiş beceriniz bile yoksa, o zaman yine zor olacaktır! Ayrıca kasaya zarar verebilirsiniz. Yani seçenek gerçekten ucuz, böyle bir kapağın maliyeti maksimum 500 - 800 ruble, ancak doğru döşemeden sonra bile pek şık görünmüyor, çünkü sadece direksiyon simidi kaplanmış ve merkeze bitişik elemanlar eski kal. Yani herkese göre değil! Detaylı bir video izleyelim.

Özel stüdyo

Ne diyeyim arkadaşımın BMW 3 Serisi vardı, zamanla örgüleri yıpranmıştı (araba 8 yaşındaydı). Elbette değiştirmemek mümkündü ama direksiyon simidi siyahtı ve çizikler çok belirgindi! Bir BMW üzerindeki Çin kapağı tek kelimeyle berbat görünürdü, bu nedenle "direksiyon simidini" kaldırmaya karar verildi - genel olarak her şeyi yüksek kaliteli deriden yapmak, dış "önceki" görünümü eski haline getirmek için. Sahibinin kendisi hiçbir zaman "terzi" olmamıştı ve bu nedenle özel bir organizasyona yöneldi.

Çalışma prensibi şu şekildeydi:

1) Direksiyon simidini dikkatlice sökün, hava yastığının bağlantısını kesin ve parçalarına ayırın.

3) Kapak çıkarıldı ve yenisi yapıldı.

4) Daha sonra onu direksiyon simidine çekip yeni dikişlerle sabitlediler.

Çok etkileyici çıktı, ne yazık ki şu anda fotoğrafım kalmadı (ve arkadaşım arabayı sattı) - "FIG" i gerçek olandan ayırt edebilirsiniz!

DIY yeniden döşeme

Ve tabii ki en ilginç şey, onu kendiniz yeniden döşemek. Şimdi çok var çeşitli teknolojiler ve herkes onun en iyisi olduğunu söylüyor. Şahsen ben kendimi fazla sıkmadım ama bu konuda "köpeği yiyen" adamlara danıştım. Ve bana özellikle yeni başlayanlar için en iyi teknolojiyi gösterdiler.

Şimdi yeniden döşeme için fotoğraf talimatları olacak:

1) Direksiyon simidini sökün

2) Doğru yerlerde maskeleme bandıyla kapatıyoruz yani merkeze giden bağlantı elemanlarını da kapatıyoruz.

3) Daha sonra ayrılacak yerleri çiziyoruz.

4) Bandı kesip çıkarın, bir şablon elde ederiz. Numaralandıralım.

5) Her şeyi cilde aktardıktan sonra şablonları kesip birbirine dikiyoruz. Hala kenarlar boyunca dikiş yapmanız gerektiğine dikkat edilmelidir, 4 - 5 mm geri çekiliyoruz. "Güçlendirilmiş" iplik olarak da bilinen güçlendirilmiş iplik kullanılması tavsiye edilir. Bağlayacağımız bu dikiş.

6) Şimdi direksiyonun kapağını çekiyoruz, sığması zor olacak, bu normal!

7) Daha sonra dikişimizi birleştirmeye başlıyoruz, burada kim isterse herhangi bir dikişi kullanabilir - “spor”, “balıksırtı”, yıldız vb.

8) Yeniden döşeme hazır.

Her şey doğru şekilde eyerlenirse plastikten yüz kat daha iyi görünecek veya yeni hayat eski direksiyon.