Main hole landing system o simple lang sistema ng butas - ito ay isang hanay ng mga akma kung saan ang maximum na mga deviations ng mga butas ay pareho (na may parehong nominal na laki at kalidad), at iba't ibang mga akma ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng maximum deviations ng shafts.

Pangunahing butas- ito ay isang butas, na kung saan ay ipinahiwatig ng titik H at ang mas mababang paglihis ay zero (EI = 0). Kapag ang pagtatalaga ng mga akma sa isang sistema ng butas, ang numerator ay palaging naglalaman ng pangunahing butas na "H", at ang denominator ay palaging naglalaman ng pangunahing paglihis ng baras na nilalayon upang bumuo ng isang partikular na akma.

Halimbawa:

– magkasya sa isang butas sa system na may garantisadong puwang;

– magkasya sa sistema ng butas, transisyonal;

– magkasya ang butas sa system na may garantisadong interference.

Main shaft landing system o simple sistema ng baras - ito ay isang hanay ng mga akma kung saan ang maximum na mga deviations ng shafts ay pareho (na may parehong nominal na laki at parehong kalidad), at iba't ibang mga akma ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng maximum deviations ng mga butas.

Pangunahing baras- ito ay isang baras, na itinalaga ng titik " h» at ang itaas na paglihis ay zero (es = 0).

Kapag ang pagtatalaga ay akma sa isang sistema ng baras, ang denominator (kung saan palaging nakasulat ang field ng tolerance ng baras) ay isasama ang pangunahing baras " h", at sa numerator ay ang pangunahing paglihis ng butas na inilaan upang bumuo ng isang partikular na akma.

Halimbawa:

– magkasya sa sistema ng baras na may garantisadong clearance;

– landing sa shaft system, transitional;

– magkasya sa sistema ng baras na may garantisadong interference.

Pinapayagan ng pamantayan ang anumang kumbinasyon ng mga patlang ng pagpapaubaya para sa mga butas at shaft, halimbawa: ; atbp.

At kasabay nito, ang mga inirerekomendang akma ay naitatag para sa lahat ng mga hanay ng laki, at para sa mga sukat na 1 – 500 mm ang mga gustong akma ay natukoy, halimbawa: H7/f7; H7/n6, atbp. (tingnan ang mga talahanayan 1.2 at 1.3).

Ang pag-iisa ng mga pagtatanim ay nagsisiguro ng pagkakapareho mga kinakailangan sa disenyo sa mga koneksyon at mapadali ang gawain ng mga taga-disenyo sa pagtatalaga ng mga landing. Pinagsasama-sama iba't ibang mga pagpipilian mas mainam na tolerance field para sa mga shaft at butas, maaari mong makabuluhang palawakin ang mga kakayahan ng system na lumikha ng iba't ibang akma nang hindi dinadagdagan ang hanay ng mga tool, gauge at iba pang teknolohikal na kagamitan.

Sistema ng admission at landings tinatawag na isang hanay ng mga serye ng mga pagpapaubaya at akma, na natural na binuo batay sa karanasan, teoretikal at eksperimental na pananaliksik at inilabas sa anyo ng mga pamantayan.

Ang sistema ay idinisenyo upang piliin ang pinakamababang kinakailangan, ngunit sapat para sa pagsasanay, mga pagpipilian para sa mga tolerance at akma ng mga tipikal na koneksyon ng mga bahagi ng makina, ginagawang posible na i-standardize ang mga tool sa paggupit at gauge, pinapadali ang disenyo, produksyon at pagkamit ng pagpapalitan ng mga produkto at kanilang mga bahagi, at pinapabuti din ang kanilang kalidad.

Sa kasalukuyan, karamihan sa mga bansa sa mundo ay gumagamit ng ISO tolerance at landing system. Ang mga ISO system ay nilikha upang pag-isahin ang pambansang tolerance at fit system upang mapadali ang mga internasyonal na teknikal na koneksyon sa industriya ng metalworking. Ang pagsasama ng mga internasyonal na rekomendasyon ng ISO sa mga pambansang pamantayan ay lumilikha ng mga kondisyon para sa pagtiyak ng pagpapalitan ng mga katulad na bahagi, bahagi at produkto na ginawa sa iba't ibang bansa. Unyong Sobyet sumali sa ISO noong 1977, at pagkatapos ay lumipat sa isang pinag-isang sistema ng mga pagpapaubaya at landing (USDP) at mga pangunahing pagpapalit na feed, na batay sa mga pamantayan at rekomendasyon ng ISO.

Kabilang sa mga pangunahing pamantayan ng pagpapalitan ang mga sistema ng pagpapaubaya at paglapag sa mga cylindrical na bahagi, cone, key, thread, gears, atbp. Ang ISO at ESDP tolerance at fit system para sa mga karaniwang bahagi ng makina ay batay sa karaniwang mga prinsipyo ng konstruksiyon, kabilang ang:

• sistema ng pagbuo ng mga landings at mga uri ng mga interface;
• sistema ng mga pangunahing paglihis;
• mga antas ng katumpakan;
• yunit ng pagpapaubaya;
• ginustong mga larangan ng pagpapaubaya at mga landing;
• mga saklaw at pagitan ng mga nominal na laki;
• normal na temperatura.

Ang sistema ng pagbuo ng mga landings at mga uri ng mga interface ay nagbibigay umaangkop sa hole system (SA) at sa shaft system (SV).

Landings sa sistema ng butas- ang mga ito ay akma kung saan ang iba't ibang mga gaps at tensyon ay nakuha sa pamamagitan ng pagkonekta ng iba't ibang mga shaft sa pangunahing butas (Larawan 3.1, a).

Mga kabit sa sistema ng baras- ang mga ito ay akma kung saan ang iba't ibang gaps at tensyon ay nakukuha sa pamamagitan ng pagkonekta iba't ibang butas na may pangunahing baras (Larawan 3.1, b).

Ang ESDP ay binubuo ng dalawang pantay na sistema ng mga pagpapaubaya at akma: ang sistema ng butas at ang sistema ng baras.

Ang pagkakakilanlan ng mga sistema ng pagpaparaya na ito ay dahil sa pagkakaiba sa mga paraan ng pagbuo ng mga akma.

Sistema ng butas– isang sistema ng mga pagpapaubaya at akma kung saan ang pinakamataas na laki ng butas para sa lahat ay akma para sa isang partikular na sukat d n mating at kalidad ay nananatiling pare-pareho, at ang mga kinakailangang akma ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng pinakamataas na sukat ng baras (Larawan 10).

Sistema ng baras– isang sistema ng mga pagpapaubaya at akma, kung saan ang pinakamataas na sukat ng baras para sa lahat ay umaangkop sa isang ibinigay na nominal na laki d n mating at kalidad ay nananatiling pare-pareho, at ang mga kinakailangang akma ay nakakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng pinakamataas na sukat ng butas (Larawan 11).

Larawan 10. Landings sa sistema ng butas

Larawan 11. Mga kabit sa sistema ng baras

Ang isang bahagi na ang mga sukat ay hindi nagbabago para sa lahat ng akma, na may hindi nagbabagong nominal na laki at kalidad, ay karaniwang tinatawag pangunahing detalye.

Alinsunod dito, ang mga shaft sa sistema ng butas at ang mga butas sa sistema ng baras ay hindi magiging mga pangunahing bahagi.

Sa isang sistema ng butas, ang pangunahing bahagi ay ang butas, na ang mas mababang paglihis EI , at ang pagpapaubaya ay itinakda "sa katawan" ng bahagi, ibig sabihin, kasama sa direksyon ng pagtaas ng laki mula sa nominal, kaya ang itaas na paglihis ES = + T D (Larawan 10).

Sa notasyon mga saklaw ng pagpapaubaya ng pangunahing butas dapat tukuyin titik H, dahil ang pangunahing paglihis ay ang mas mababang paglihis EI = 0 ( Fig.9).

Sa isang sistema ng baras, ang pangunahing bahagi ay ang baras, na ang itaas na paglihis es = 0, at ang pagpapaubaya ay nakatakda "sa katawan" ng bahagi, i.e. minus - sa direksyon ng pagbawas ng laki mula sa nominal, samakatuwid ang mas mababang paglihis ei = − Td (Larawan 11)

Sa notasyon pangunahing hanay ng pagpapaubaya ng baras dapat tukuyin titik h, dahil ang pangunahing paglihis ay ang itaas na paglihis es = 0(Larawan 8).

Ang sistema ng butas ay may higit pa malawak na aplikasyon kumpara sa sistema ng baras, na dahil sa mga teknikal at pang-ekonomiyang pakinabang nito.

Para sa machining hole na may iba't ibang laki Alinsunod dito, kinakailangan na magkaroon ng iba't ibang hanay ng mga mamahaling tool sa paggupit (drill, countersink, reamer, broaches, atbp.), At ang mga shaft, anuman ang kanilang laki, ay pinoproseso gamit ang parehong cutter o grinding wheel.

Ang sistema ng baras ay ginustong kaysa sa sistema ng butas. kapag ang mga shaft ay hindi nangangailangan ng karagdagang pagpoproseso ng dimensional, ngunit maaaring tipunin pagkatapos ng tinatawag na mga blangko teknolohikal na proseso. Ang sistema ng baras ay ginagamit din sa mga kaso kung saan ang sistema ng butas ay hindi pinapayagan ang mga kinakailangang koneksyon na gawin sa ibinigay mga nakabubuo na solusyon(ang parehong mga kasosyo sa baras na may ilang mga butas na may iba't ibang uri ng mga akma, halimbawa, ang mga susi sa kahabaan ng lapad nito kasama ang mga uka ng baras at mga butas ay ginawa sa sistema ng baras, dahil ang susi na may uka ng baras ay dapat na magkasya. na may mas mataas na posibilidad ng pagkagambala, at may uka ng butas - na may mas mataas na posibilidad ng clearance).

Kapag pumipili ng isang landing system, kinakailangang isaalang-alang ang mga pagpapaubaya para sa mga karaniwang bahagi at bahagi ng mga produkto, halimbawa, sa mga ball at roller bearings, ang fit ng panloob na singsing sa baras ay isinasagawa sa sistema ng butas; ang fit ng outer ring sa product body ay nasa shaft system.

Mga pagpaparaya at landing

Ang konsepto ng pagpapalitan ng mga bahagi

Naka-on mga modernong pabrika machine tool, kotse, traktora at iba pang mga makina ay ginawa hindi sa mga yunit o kahit sa sampu o daan-daan, ngunit sa libo-libo. Sa ganitong sukat ng produksyon, napakahalaga na ang bawat bahagi ng makina ay akma nang eksakto sa lugar nito sa panahon ng pagpupulong nang walang anumang karagdagang angkop. Parehong mahalaga na ang anumang bahagi na pumapasok sa pagpupulong ay nagpapahintulot sa pagpapalit nito ng isa pang may parehong layunin nang walang anumang pinsala sa pagpapatakbo ng buong tapos na makina. Ang mga bahagi na nakakatugon sa mga ganitong kondisyon ay tinatawag mapapalitan.

Pagpapalitan ng mga bahagi- ito ang pag-aari ng mga bahagi na kumuha ng kanilang mga lugar sa mga yunit at produkto nang walang anumang paunang pagpili o pagsasaayos sa lugar at gawin ang kanilang mga function alinsunod sa inireseta teknikal na mga pagtutukoy.

Mga bahagi ng isinangkot

Tinatawag na dalawang bahagi na gumagalaw o nakatigil sa isa't isa pagsasama. Ang laki kung saan ang mga bahaging ito ay konektado ay tinatawag laki ng isinangkot. Ang mga sukat kung saan ang mga bahagi ay hindi konektado ay tinatawag libre mga sukat. Ang isang halimbawa ng mga sukat ng isinangkot ay ang diameter ng baras at ang kaukulang diameter ng butas sa pulley; isang halimbawa ng mga libreng sukat ay O.D. kalo

Upang makakuha ng pagpapalitan, ang mga sukat ng isinangkot ng mga bahagi ay dapat na tumpak na maisakatuparan. Gayunpaman, ang naturang pagproseso ay kumplikado at hindi palaging praktikal. Samakatuwid, ang teknolohiya ay nakahanap ng isang paraan upang makakuha ng mga mapagpapalit na bahagi habang nagtatrabaho nang may tinatayang katumpakan. Ang pamamaraang ito ay para sa iba't ibang kondisyon Ang gawain ng isang bahagi ay nagtatatag ng mga pinahihintulutang paglihis ng mga sukat nito, kung saan posible pa rin ang walang kamali-mali na operasyon ng bahagi sa makina. Ang mga paglihis na ito, na kinakalkula para sa iba't ibang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng bahagi, ay binuo sa isang tiyak na sistema na tinatawag na sistema ng pagpasok.

Ang konsepto ng tolerances

Mga katangian ng laki. Ang kinakalkula na sukat ng bahagi, na ipinahiwatig sa pagguhit, kung saan sinusukat ang mga paglihis, ay tinatawag nominal na laki. Karaniwan, ang mga nominal na sukat ay ipinahayag sa buong millimeters.

Ang laki ng bahaging aktwal na nakuha sa panahon ng pagproseso ay tinatawag aktwal na laki.

Ang mga sukat sa pagitan ng kung saan ang aktwal na sukat ng isang bahagi ay maaaring magbago ay tinatawag sukdulan. Sa mga ito, ang mas malaking sukat ay tinatawag pinakamalaking limitasyon sa laki, at ang mas maliit - pinakamaliit na limitasyon sa sukat.

paglihis ay ang pagkakaiba sa pagitan ng maximum at nominal na sukat ng isang bahagi. Sa pagguhit, ang mga paglihis ay karaniwang ipinahiwatig ng mga numerical na halaga sa isang nominal na laki, na ang itaas na paglihis ay ipinahiwatig sa itaas at ang mas mababang paglihis sa ibaba.

Halimbawa, sa laki, ang nominal na laki ay 30, at ang mga paglihis ay magiging +0.15 at -0.1.

Ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaking limitasyon at nominal na laki ay tinatawag itaas na paglihis, at ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamaliit na limitasyon at nominal na laki ay mas mababang paglihis. Halimbawa, ang laki ng baras ay . Sa kasong ito, ang pinakamalaking sukat ng limitasyon ay:

30 +0.15 = 30.15 mm;

ang itaas na paglihis ay magiging

30.15 - 30.0 = 0.15 mm;

ang pinakamaliit na limitasyon sa laki ay:

30+0.1 = 30.1 mm;

ang magiging mas mababang paglihis

30.1 - 30.0 = 0.1 mm.

Pag-apruba sa paggawa. Ang pagkakaiba sa pagitan ng pinakamalaki at pinakamaliit na sukat ng limitasyon ay tinatawag pagpasok. Halimbawa, para sa laki ng baras, ang tolerance ay magiging katumbas ng pagkakaiba sa maximum na sukat, i.e.

30.15 - 29.9 = 0.25 mm.

Mga clearance at interference

Kung ang isang bahagi na may butas ay naka-mount sa isang baras na may diameter , ibig sabihin, na may diameter sa ilalim ng lahat ng mga kondisyon na mas mababa sa diameter ng butas, kung gayon ang isang puwang ay kinakailangang lilitaw sa koneksyon ng baras na may butas, tulad ng ipinapakita sa Fig. 70. Sa kasong ito, ang landing ay tinatawag mobile, dahil ang baras ay maaaring malayang umiikot sa butas. Kung ang laki ng baras ay, iyon ay, palaging mas malaki kaysa sa laki ng butas (Larawan 71), kung gayon kapag kumokonekta ang baras ay kailangang pinindot sa butas at pagkatapos ay lalabas ang koneksyon preload

Batay sa itaas, maaari nating gawin ang sumusunod na konklusyon:
ang agwat ay ang pagkakaiba sa pagitan ng mga aktwal na sukat ng butas at ng baras kapag ang butas ay mas malaki kaysa sa baras;
Ang interference ay ang pagkakaiba sa pagitan ng aktwal na mga sukat ng baras at ang butas kapag ang baras ay mas malaki kaysa sa butas.

Mga klase ng landing at katumpakan

Landings. Ang mga pagtatanim ay nahahati sa mobile at stationary. Sa ibaba ay ipinakita namin ang pinakakaraniwang ginagamit na mga plantings, kasama ang kanilang mga pagdadaglat na ibinigay sa mga panaklong.

Mga klase ng katumpakan. Ito ay kilala mula sa pagsasanay na, halimbawa, mga bahagi ng agrikultura at mga sasakyan sa kalsada nang walang pinsala sa kanilang operasyon, maaari silang gawing mas tumpak kaysa sa mga bahagi ng lathes, mga kotse, mga instrumento sa pagsukat. Kaugnay nito, sa mechanical engineering, ang mga bahagi ng iba't ibang mga makina ay ginawa ayon sa sampung iba't ibang mga klase ng katumpakan. Ang lima sa kanila ay mas tumpak: 1st, 2nd, 2a, 3rd, Za; dalawa ang hindi gaanong tumpak: ika-4 at ika-5; ang tatlo pa ay magaspang: ika-7, ika-8 at ika-9.

Upang malaman kung anong klase ng katumpakan ang kailangang gawin ng bahagi, sa mga guhit sa tabi ng titik na nagpapahiwatig ng akma, inilalagay ang isang numero na nagpapahiwatig ng klase ng katumpakan. Halimbawa, ang ibig sabihin ng C 4 ay: sliding landing ng 4th accuracy class; X 3 - pagpapatakbo ng landing ng ika-3 klase ng katumpakan; P - tight fit ng 2nd accuracy class. Para sa lahat ng 2nd class na landing, ang numero 2 ay hindi ginagamit, dahil ang accuracy class na ito ay malawakang ginagamit.

Sistema ng butas at sistema ng baras

Mayroong dalawang mga sistema para sa pag-aayos ng mga pagpapaubaya - ang sistema ng butas at ang sistema ng baras.

Ang sistema ng butas (Larawan 72) ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na para sa lahat ng akma ng parehong antas ng katumpakan (parehong klase), na itinalaga sa parehong nominal na diameter, ang butas ay may pare-pareho ang maximum na mga paglihis, habang ang iba't ibang mga akma ay nakuha sa pamamagitan ng pagbabago ng maximum shaft deviations.

Ang sistema ng baras (Larawan 73) ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na para sa lahat ng mga akma ng parehong antas ng katumpakan (parehong klase), tinutukoy ang parehong nominal diameter, ang baras ay may pare-pareho ang maximum na mga paglihis, habang ang iba't ibang mga akma sa sistemang ito ay isinasagawa sa loob sa pamamagitan ng pagbabago ng pinakamataas na paglihis ng butas.

Sa mga guhit, ang sistema ng butas ay itinalaga ng titik A, at ang sistema ng baras ng titik B. Kung ang butas ay ginawa ayon sa sistema ng butas, kung gayon ang nominal na sukat ay minarkahan ng titik A na may isang numero na naaayon sa klase ng katumpakan. Halimbawa, ang 30A 3 ay nangangahulugan na ang butas ay dapat iproseso ayon sa sistema ng butas ng ika-3 klase ng katumpakan, at 30A - ayon sa sistema ng butas ng ika-2 klase ng katumpakan. Kung ang butas ay machined gamit ang sistema ng baras, pagkatapos ay ang nominal na laki ay minarkahan ng isang angkop at ang kaukulang katumpakan klase. Halimbawa, ang isang butas 30С 4 ay nangangahulugan na ang butas ay dapat na iproseso na may pinakamataas na paglihis ayon sa sistema ng baras, ayon sa isang sliding fit ng ika-4 na klase ng katumpakan. Sa kaso kapag ang baras ay ginawa ayon sa sistema ng baras, ang titik B at ang kaukulang klase ng katumpakan ay ipinahiwatig. Halimbawa, ang 30B 3 ay mangangahulugan ng pagpoproseso ng baras gamit ang 3rd accuracy class shaft system, at 30B - gamit ang 2nd accuracy class shaft system.

Sa mechanical engineering, ang sistema ng butas ay ginagamit nang mas madalas kaysa sa sistema ng baras, dahil nauugnay ito sa mas mababang gastos para sa mga tool at kagamitan. Halimbawa, upang iproseso ang isang butas ng isang ibinigay na nominal na diameter na may sistema ng butas para sa lahat ng akma ng isang klase, isang reamer lamang ang kinakailangan at upang sukatin ang isang butas - isa / limit na plug, at may sistema ng baras, para sa bawat magkasya sa loob ng isa klase ng isang hiwalay na reamer at isang hiwalay na plug ng limitasyon ay kailangan.

Mga talahanayan ng paglihis

Upang matukoy at magtalaga ng mga klase ng katumpakan, mga sukat at mga halaga ng pagpapaubaya, ginagamit ang mga espesyal na talahanayan ng sanggunian. Dahil ang mga pinahihintulutang paglihis ay kadalasang napakaliit na mga halaga, upang hindi magsulat ng mga dagdag na zero, sa mga talahanayan ng pagpapaubaya ay ipinahiwatig ang mga ito sa ikasalibo ng isang milimetro, na tinatawag na microns; isang micron ay katumbas ng 0.001 mm.

Bilang halimbawa, ang isang talahanayan ng ika-2 klase ng katumpakan para sa isang sistema ng butas ay ibinigay (Talahanayan 7).

Ang unang haligi ng talahanayan ay nagbibigay ng mga nominal na diameters, ang pangalawang haligi ay nagpapakita ng mga paglihis ng butas sa microns. Ang natitirang mga haligi ay nagpapakita ng iba't ibang mga akma sa kanilang mga katumbas na paglihis. Ang plus sign ay nagpapahiwatig na ang deviation ay idinagdag sa nominal na laki, at ang minus sign ay nagpapahiwatig na ang deviation ay ibabawas mula sa nominal na laki.

Bilang isang halimbawa, tutukuyin namin ang fit na paggalaw sa isang sistema ng butas ng ika-2 klase ng katumpakan para sa pagkonekta ng isang baras na may butas na may nominal na diameter na 70 mm.

Ang nominal diameter na 70 ay nasa pagitan ng mga sukat na 50-80, na inilagay sa unang hanay ng talahanayan. 7. Sa pangalawang hanay makikita natin ang kaukulang mga paglihis ng butas. Samakatuwid, ang pinakamalaking limitasyon sa laki ng butas ay magiging 70.030 mm, at ang pinakamaliit na 70 mm, dahil ang mas mababang paglihis ay zero.

Sa column na "Motion fit" laban sa laki mula 50 hanggang 80, ang paglihis para sa shaft ay ipinahiwatig Samakatuwid, ang pinakamalaking maximum na laki ng shaft ay 70-0.012 = 69.988 mm, at ang pinakamaliit na maximum na sukat ay 70-0.032 = 69.968 mm. .

Talahanayan 7

Limitahan ang mga paglihis ng butas at baras para sa sistema ng butas ayon sa ika-2 klase ng katumpakan
(ayon sa OST 1012). Mga sukat sa micron (1 micron = 0.001 mm)

1. GOST 8032-84. Mga pangunahing pamantayan ng pagpapalitan. Normal mga linear na sukat
2. GOST 25346-89. Mga pangunahing pamantayan ng pagpapalitan. Pinag-isang sistema ng admission at landings. Pangkalahatang mga probisyon, serye ng mga pagpapaubaya at pangunahing mga paglihis

siyahan -

Itinatag ng GOST 24642-81 ang mga sumusunod mga paglihis mga hugis sa ibabaw

Taper - longitudinal profile deviation,

Mga tolerance ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw.
Ang mga tolerance ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay kinokontrol ng mga sumusunod na pamantayan.
GOST 24642-81 . Mga tolerance ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw. Mga pangunahing termino at kahulugan.
GOST 24643-81 . Mga numerong halaga ng mga paglihis ng hugis at kamag-anak na posisyon.
GOST 25069-81 . Hindi natukoy na mga tolerance ng hugis at pag-aayos sa ibabaw.
GOST 2.308-79 . Indikasyon sa mga guhit ng mga pagpapaubaya para sa hugis at lokasyon ng mga ibabaw.

Ang impluwensya ng mga paglihis sa hugis at pag-aayos ng mga ibabaw sa kalidad ng mga produkto.

Katumpakan geometric na mga parameter ang mga bahagi ay nailalarawan hindi lamang sa katumpakan ng mga sukat ng mga elemento nito, kundi pati na rin sa katumpakan ng hugis at kamag-anak na posisyon ng mga ibabaw. Ang mga paglihis sa hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay lumitaw sa panahon ng pagproseso ng mga bahagi dahil sa hindi kawastuhan at pagpapapangit ng makina, kasangkapan at aparato; pagpapapangit ng naprosesong produkto; hindi pantay na allowance sa pagproseso; inhomogeneity ng materyal ng workpiece, atbp.
Sa paglipat ng mga joints, ang mga paglihis na ito ay humantong sa isang pagbawas sa wear resistance ng mga bahagi dahil sa mas mataas na tiyak na presyon sa mga protrusions ng mga iregularidad, pagkagambala sa makinis na pagtakbo, ingay, atbp.
Sa mga nakapirming joints, ang mga paglihis sa hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay nagdudulot ng hindi pantay na pag-igting, bilang isang resulta kung saan ang magkasanib na lakas, higpit at katumpakan ng pagsentro ay nabawasan.
Sa mga pagtitipon, ang mga pagkakamaling ito ay humantong sa mga pagkakamali sa pagkakahanay ng mga bahagi na nauugnay sa bawat isa, mga deformation, hindi pantay na mga puwang, na nagiging sanhi ng mga pagkagambala sa normal na operasyon ng mga indibidwal na bahagi at ang mekanismo sa kabuuan; halimbawa, ang mga rolling bearings ay napakasensitibo sa mga paglihis sa hugis at relatibong posisyon ng mga ibabaw ng upuan.
Ang mga paglihis sa hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay nagbabawas sa teknolohikal na pagganap ng mga produkto. Kaya, makabuluhang nakakaapekto ang mga ito sa katumpakan at intensity ng paggawa ng pagpupulong at pinatataas ang dami ng mga operasyong angkop, binabawasan ang katumpakan ng pagsukat ng dimensyon, at nakakaapekto sa katumpakan ng lokasyon ng bahagi sa panahon ng pagmamanupaktura at kontrol.

Mga geometric na parameter ng mga bahagi. Pangunahing konsepto.

Kapag sinusuri ang katumpakan ng mga geometric na parameter ng mga bahagi, ginagamit ang mga sumusunod na konsepto.
Ang nominal na ibabaw ay isang perpektong ibabaw, ang mga sukat at hugis nito ay tumutugma sa tinukoy na mga nominal na sukat at nominal na hugis.
Tunay na ibabaw - ang ibabaw na nagbubuklod sa bahagi at naghihiwalay dito kapaligiran.
Ang profile ay ang linya ng intersection ng isang ibabaw na may isang eroplano o may isang naibigay na ibabaw (may mga konsepto ng tunay at nominal na mga profile, katulad ng mga konsepto ng nominal at tunay na mga ibabaw).
Ang standardized section L ay isang seksyon ng ibabaw o linya kung saan nauugnay ang shape tolerance, location tolerance o kaukulang paglihis. Kung ang normalized na lugar ay hindi tinukoy, kung gayon ang pagpapaubaya o paglihis ay nalalapat sa buong ibabaw na isinasaalang-alang o ang haba ng elementong isinasaalang-alang. Kung ang lokasyon ng na-normalize na seksyon ay hindi tinukoy, maaari itong sakupin ang anumang lokasyon sa loob ng buong elemento.

Katabi na ibabaw - isang ibabaw sa hugis ng isang nominal na ibabaw, na nakikipag-ugnay sa tunay na ibabaw at matatagpuan sa labas ng materyal ng bahagi upang ang paglihis mula dito sa pinakamalayong punto ng tunay na ibabaw sa loob ng normalized na lugar ay pinakamababang halaga. Ang katabing ibabaw ay ginagamit bilang isang base kapag tinutukoy ang mga paglihis ng hugis at lokasyon Sa halip na isang katabing elemento upang masuri ang mga paglihis ng hugis o lokasyon, pinapayagan itong gamitin bilang isang batayang elemento ang karaniwang elemento na may nominal na hugis at isinasagawa ng. ang least squares method na may kaugnayan sa tunay.
Base - isang elemento ng isang bahagi o isang kumbinasyon ng mga elemento na may kaugnayan sa kung saan ang tolerance para sa lokasyon ng elementong pinag-uusapan ay tinukoy, at ang mga kaukulang deviations ay tinutukoy.

Bumuo ng mga deviations at tolerances.

Paglihis ng hugis EF ay ang paglihis ng hugis ng isang tunay na elemento mula sa nominal na hugis, na tinatantya ng pinakamalaking distansya mula sa mga punto ng tunay na elemento kasama ang normal hanggang sa katabing elemento. Ang mga iregularidad na nauugnay sa pagkamagaspang sa ibabaw ay hindi kasama sa mga paglihis ng hugis. Kapag sinusukat ang hugis, ang impluwensya ng pagkamagaspang ay karaniwang inaalis sa pamamagitan ng paggamit ng isang sapat na malaking radius ng dulo ng pagsukat.
Ang shape tolerance TF ay ang pinakamalaking pinahihintulutang halaga ng deviation ng hugis.
Mga uri ng form tolerances.
Ang mga uri ng pagpapaubaya, ang kanilang mga pagtatalaga at mga imahe sa mga guhit ay ibinibigay sa talahanayan. Ang mga numerong halaga ng pagpapaubaya depende sa antas ng katumpakan ay ibinibigay sa Appendix.
Ang pagpili ng tolerances ay depende sa disenyo at mga kinakailangan sa teknolohiya at, bilang karagdagan, ay nauugnay sa
laki tolerance. Nililimitahan din ng dimensional tolerance para sa mga ibabaw ng isinangkot ang anumang mga paglihis ng hugis sa haba ng koneksyon. Wala sa mga paglihis ng hugis ang maaaring lumampas sa tolerance ng laki. Ang mga pagpapaubaya ng hugis ay itinalaga lamang sa mga kaso kung saan dapat na mas mababa ang mga ito kaysa sa sukat ng pagpapaubaya. Ang mga halimbawa ng pagtatalaga ng mga pagpapaubaya sa hugis, mga inirerekomendang antas ng katumpakan at mga kaukulang pamamaraan ng pagproseso ay ipinapakita sa Talahanayan.

Mga paglihis at pagpapahintulot ng pag-aayos sa ibabaw.
paglihis lokasyon EP ay ang paglihis ng aktwal na lokasyon ng elementong pinag-uusapan mula sa nominal na lokasyon nito. Ang ibig sabihin ng nominal ay ang lokasyong tinutukoy ng nominal na linear at angular na dimensyon.
Upang masuri ang katumpakan ng lokasyon ng mga ibabaw, bilang panuntunan, ang mga base ay itinalaga.
Base – isang elemento ng isang bahagi (o isang kumbinasyon ng mga elemento na gumaganap ng parehong function), na may kaugnayan sa
kung saan ang tolerance para sa lokasyon ng elementong pinag-uusapan ay tinukoy, at tinutukoy din ng
kaukulang paglihis.
Ang pagpaparaya sa lokasyon ay tinatawag limitasyon na nililimitahan ang pinahihintulutang paglihis ng lokasyon ng mga ibabaw.
Field ng pagpapaubaya sa lokasyon Ang TP ay isang rehiyon sa kalawakan o isang partikular na eroplano, kung saan
kuyog ay dapat na may katabing elemento o axis, center, plane of symmetry sa loob ng normal
ang lugar na pinoproseso, ang lapad o diameter nito ay tinutukoy ng halaga ng pagpapaubaya, at ang lokasyon
may kaugnayan sa mga base - ang nominal na lokasyon ng elementong pinag-uusapan.
Mga uri ng pagpapahintulot sa lokasyon
Ang mga uri ng pagpapaubaya, ang kanilang pagtatalaga at representasyon sa mga guhit ay nagpapakita ng mga pagpapaubaya na naglilimita sa mga paglihis sa lokasyon sa pagitan ng cylindrical at patag na ibabaw.
Ang magnitude ng paglihis ng lokasyon ay tinasa ng lokasyon ng katabing ibabaw na iginuhit sa tunay na ibabaw; kaya, ang mga paglihis ng hugis ay hindi kasama sa pagsasaalang-alang.
Ang column na "Mga Tala" (tingnan ang Talahanayan 3.4) ay nagpapahiwatig ng mga pagpapaubaya na maaaring italaga sa alinman sa radius o diametric na mga termino. Kapag inilalapat ang mga pagpapaubaya na ito sa mga guhit, ang kaukulang tanda ay dapat ipahiwatig bago ang numerical na halaga ng pagpapaubaya.
Ang mga numerong halaga ng pagpapaubaya depende sa antas ng katumpakan ay ibinibigay sa apendiks

Kabuuang mga pagpapaubaya at paglihis ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw.

Ang kabuuang paglihis ng hugis at lokasyon ng EC ay ang paglihis na resulta ng pinagsamang pagpapakita ng paglihis ng hugis at ang paglihis ng lokasyon ng ibabaw na pinag-uusapan o ang profile na pinag-uusapan na may kaugnayan sa mga base.
Ang kabuuang tolerance na field ng hugis at lokasyon TC ay isang lugar sa kalawakan o sa isang partikular na ibabaw, kung saan dapat na matatagpuan ang lahat ng mga punto ng totoong surface o totoong profile sa loob ng normalized na lugar. Ang field na ito ay may tinukoy na nominal na posisyon na nauugnay sa mga base.

Mga uri ng kabuuang pagpapaubaya.
Ang mga uri ng pagpapaubaya, ang kanilang mga pagtatalaga at mga imahe sa mga guhit ay ibinibigay sa talahanayan. Ang mga numerong halaga ng pagpapaubaya depende sa antas ng katumpakan ay ibinibigay sa apendiks. Ang mga halimbawa ng pagtatalaga ng mga pagpapaubaya sa mga guhit at pagpapakita ng mga paglihis ay ibinibigay sa talahanayan.

Dependent at independiyenteng pagpapaubaya.
Ang mga pagpapaubaya sa lokasyon o hugis ay maaaring umasa o malaya.
Dependent tolerance- ito ay isang pagpapaubaya ng lokasyon o hugis, na ipinahiwatig sa pagguhit sa anyo ng isang halaga na maaaring lumampas sa isang halaga depende sa paglihis ng aktwal na laki ng elemento na pinag-uusapan mula sa maximum ng materyal.
Dependent tolerance- variable tolerance, ang pinakamababang halaga nito ay ipinahiwatig sa pagguhit at maaaring lumampas sa pamamagitan ng pagbabago ng mga sukat ng mga elemento na isinasaalang-alang, ngunit upang ang kanilang mga linear na sukat ay hindi lalampas sa mga iniresetang pagpapaubaya.
Ang mga pagpapaubaya sa nakasalalay na lokasyon, bilang isang panuntunan, ay itinalaga sa mga kaso kung saan kinakailangan upang matiyak ang pagpupulong ng mga bahagi na isinangkot nang sabay-sabay sa ilang mga ibabaw.
Sa ilang mga kaso, na may dependent tolerances, posible na i-convert ang isang bahagi mula sa may sira hanggang sa angkop sa pamamagitan ng karagdagang pagproseso, halimbawa, sa pamamagitan ng reaming hole. Bilang isang patakaran, inirerekumenda na magtalaga ng mga nakasalalay na pagpapaubaya sa mga elemento ng bahagi na napapailalim lamang sa mga kinakailangan sa pagpupulong.
Ang mga dependent tolerances ay karaniwang kinokontrol ng mga kumplikadong gauge, na mga prototype ng mga bahagi ng isinangkot. Ang mga gauge na ito ay mga pass-through gauge lamang;
Ang isang halimbawa ng pagtatalaga ng isang umaasa na pagpapaubaya ay ipinapakita sa Fig. 3.2. Ang titik na "M" ay nagpapahiwatig na ang pagpapaubaya ay nakasalalay, at ang paraan ng indikasyon ay ang halaga ng pagpapahintulot sa pagkakahanay ay maaaring lampasan sa pamamagitan ng pagbabago
ang laki ng magkabilang butas.

Ipinapakita ng figure na kapag gumagawa ng mga butas sa pinakamababang laki ang maximum na paglihis mula sa pagkakahanay ay maaaring wala na. Kapag gumagawa ng mga butas na may pinakamataas na pinahihintulutang sukat, ang halaga ng maximum na paglihis ng pagkakahanay ay maaaring tumaas. Ang pinakamalaking maximum na paglihis ay kinakalkula gamit ang formula:

EPCmax = EPCmin + 0.5 D (T1 + T2); EPCmax = 0.005 + 0.5 D (0.033 + 0.022) = 0.0325 mm

Para sa mga umaasa na pagpapahintulot, posible na italaga ang mga ito sa mga guhit mga zero na halaga. Sa ganitong paraan
indikasyon ng mga pagpapaubaya ay nangangahulugan na ang mga paglihis ay pinahihintulutan lamang sa pamamagitan ng paggamit ng bahagi ng pagpapaubaya
sa laki ng mga elemento.
Independent clearance- ito ay isang tolerance ng lokasyon o hugis, ang numerical na halaga nito ay pare-pareho para sa buong hanay ng mga bahagi at hindi nakasalalay sa aktwal na mga sukat ng mga ibabaw na isinasaalang-alang.

Indikasyon ng mga pagpapaubaya para sa hugis at lokasyon ng mga ibabaw sa mga guhit.

1. Ang mga tolerance ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay ipinahiwatig sa mga guhit sa pamamagitan ng mga simbolo. Ang indikasyon ng mga pagpapahintulot ng hugis at lokasyon sa teksto sa mga teknikal na kinakailangan ay pinahihintulutan lamang sa mga kaso kung saan walang palatandaan ng uri ng pagpapaubaya.
2. Kapag nagtatalaga, ang data sa mga tolerance ng hugis at lokasyon ng mga ibabaw ay ipinahiwatig sa isang hugis-parihaba na frame, na nahahati sa mga bahagi:
sa unang bahagi - isang tanda ng pagpasok;
sa ikalawang bahagi - ang numerical value ng tolerance, at, kung kinakailangan, ang haba ng standardized na seksyon;
sa ikatlo at kasunod na mga bahagi - ang pagtatalaga ng titik ng mga base

4. Inirerekomenda na gawin ang frame sa loob pahalang na posisyon. Hindi pinapayagang tumawid sa tolerance frame na may anumang linya.
5. Kung ang tolerance ay nauugnay sa isang axis o plane ng symmetry, kung gayon ang linya ng pagkonekta ay dapat na
pagpapatuloy ng linya ng dimensyon (Larawan 3.4, a). Kung ang paglihis o base ay nauugnay sa ibabaw,
kung gayon ang linya ng pagkonekta ay hindi dapat tumutugma sa sukat

6. Kung ang laki ng elemento ay tinukoy na, ang linya ng dimensyon ay dapat na walang sukat at ito ay itinuturing bilang sangkap simbolo pagpasok.
7. Ang numerical value ng tolerance ay may bisa para sa buong ibabaw o haba ng elemento, kung hindi tinukoy ang normalized na seksyon.
8. Kung para sa isang elemento kailangan mong magtakda ng dalawa iba't ibang uri pagpapaubaya, kung gayon ang mga frame ng pagpapaubaya ay maaaring pagsamahin at iposisyon tulad ng ipinapakita sa Fig.

9. Ang mga base ay ipinahiwatig ng isang blackened triangle, na konektado gamit linya ng pagkonekta na may tolerance frame o frame kung saan ipinahiwatig ang pagtatalaga ng titik ng base.
10. Kung hindi na kailangang pumili ng alinman sa mga ibabaw bilang base, pagkatapos ay ang tatsulok ay papalitan ng isang arrow.
11. Linear at angular na sukat, ang pagtukoy sa nominal na lokasyon ng mga elemento na limitado sa pagpapaubaya sa lokasyon, ay ipinahiwatig sa mga guhit sa mga hugis-parihaba na frame.
12. Kung ang lokasyon o pagpapaubaya ng hugis ay hindi tinukoy bilang nakasalalay, kung gayon ito ay itinuturing na independyente.
Ang mga dependent tolerances ay itinalaga tulad ng ipinapakita sa Fig.
3.6. Nakalagay ang “M” sign:

pagkatapos numerical value tolerance, kung ang dependent tolerance ay nauugnay sa aktwal na sukat ng elementong pinag-uusapan;
pagkatapos pagtatalaga ng liham base (tingnan ang Fig. 3.6, b) o walang pagtatalaga ng titik sa ikatlo
mga bahagi ng frame (tingnan ang Fig. 3.6, c), kung ang dependent tolerance ay nauugnay sa aktwal na mga sukat ng base
elemento;
pagkatapos ng numerical value ng tolerance at ang letter designation ng base (tingnan ang Fig. 3.6, d) o walang letter designation (tingnan ang Fig. 3.6, e), kung ang dependent tolerance ay nauugnay sa mga aktwal na sukat
isinasaalang-alang at pangunahing mga elemento.

Kagaspangan sa ibabaw

[baguhin]

Materyal mula sa Wikipedia - ang libreng encyclopedia

Tumalon sa: nabigasyon, paghahanap

Kagaspangan sa ibabaw- isang hanay ng mga iregularidad sa ibabaw na may medyo maliliit na hakbang sa haba ng base. Sinusukat sa micrometers (µm). Ang pagkamagaspang ay tumutukoy sa microgeometry solid at tinutukoy ang pinakamahalagang katangian ng pagpapatakbo nito. Una sa lahat, magsuot ng paglaban mula sa abrasion, lakas, density (higpit) ng mga koneksyon, paglaban sa kemikal, hitsura. Depende sa mga kondisyon ng pagpapatakbo ng ibabaw, ang isang parameter ng pagkamagaspang ay itinalaga kapag nagdidisenyo ng mga bahagi ng makina, at mayroon ding kaugnayan sa pagitan ng maximum na paglihis ng laki at pagkamagaspang. Ang paunang pagkamagaspang ay isang kinahinatnan teknolohikal na pagproseso ibabaw ng materyal, halimbawa, na may mga abrasive. Bilang resulta ng alitan at pagsusuot, ang mga parameter ng orihinal na pagkamagaspang ay karaniwang nagbabago.

[baguhin] Mga parameter ng pagkamagaspang

Ang paunang pagkamagaspang ay bunga ng teknolohikal na pagproseso ng ibabaw ng materyal, halimbawa, na may mga abrasive. Para sa isang malawak na klase ng mga ibabaw, ang pahalang na hakbang ng mga iregularidad ay mula 1 hanggang 1000 microns, at ang taas - mula 0.01 hanggang 10 microns. Bilang resulta ng alitan at pagsusuot, ang mga parameter ng paunang pagkamagaspang, bilang panuntunan, pagbabago, at pagkamagaspang sa pagpapatakbo ay nabuo. Ang gaspang sa pagpapatakbo, na muling ginawa sa ilalim ng nakatigil na mga kondisyon ng friction, ay tinatawag na equilibrium roughness.

Normal na profile at mga parameter ng pagkamagaspang sa ibabaw.

Ang figure ay schematically na nagpapakita ng roughness parameters, kung saan: - haba ng base; - gitnang linya ng profile; - average na pitch ng mga iregularidad sa profile; - paglihis ng limang pinakamalaking profile maxima; - paglihis ng limang pinakamalaking profile minima; - layo mula sa pinakamataas na puntos limang pinakamataas na maxima hanggang sa isang linya na kahanay sa average at hindi tumatawid sa profile; - ang distansya mula sa pinakamababang punto ng limang pinakamalaking minima sa isang linya na kahanay sa average at hindi intersecting ang profile; - maximum na taas ng profile; - mga paglihis ng profile mula sa linya ; - antas ng seksyon ng profile; - haba ng mga segment na pinutol sa antas .

• Mga parameter ng altitude:

Ra- arithmetic mean deviation ng profile;

Rz- taas ng mga iregularidad ng profile sa sampung puntos;

Rmax- maximum na taas ng profile;

• Mga parameter ng hakbang:

Sm- average na pitch ng mga iregularidad;

S- average na pitch ng mga lokal na protrusions ng profile;

tp- kamag-anak na reference na haba ng profile, kung saan p- mga halaga ng antas ng mga seksyon ng profile mula sa hilera 10; 15; 20; 30; 40; 50; 60; 70; 80; 90%.

Ra, Rz At Rmax tinutukoy sa haba ng base l na maaaring kumuha ng mga halaga mula sa serye 0.01; 0.03; 0.08; 0.25; 0.80; 2.5; 8; 25 mm.

Ang pagkamagaspang sa ibabaw ay ipinahiwatig sa pagguhit para sa lahat ng mga ibabaw ng produkto na ginawa ayon sa pagguhit na ito, anuman ang mga paraan ng kanilang pagbuo, maliban sa mga ibabaw na ang pagkamagaspang ay hindi natutukoy ng mga kinakailangan sa disenyo.

Ang istraktura ng pagtatalaga ng pagkamagaspang sa ibabaw ay ipinapakita sa Fig. 1.

Kapag ginamit ang isang palatandaan nang hindi tinukoy ang parameter at paraan ng pagproseso, ito ay inilalarawan nang walang istante.

Upang ipahiwatig ang pagkamagaspang sa ibabaw, ginagamit ang isa sa mga palatandaan na ipinapakita sa Mga Figure 2-5.

taas h dapat humigit-kumulang katumbas ng taas ng mga dimensional na numero na ginamit sa pagguhit. taas N katumbas ng (1.5…5) h . Ang kapal ng mga linya ng character ay dapat na humigit-kumulang katumbas ng kalahati ng kapal ng solidong linya na ginamit sa pagguhit.

Upang italaga ang pagkamagaspang sa ibabaw, ang paraan ng pagproseso kung saan ay hindi tinukoy ng taga-disenyo, isang palatandaan ang ginagamit (Larawan 2).

Upang italaga ang pagkamagaspang sa ibabaw, na dapat mabuo lamang sa pamamagitan ng pag-alis ng isang layer ng materyal, ginagamit ang pag-sign (Larawan 3).

Upang italaga ang pagkamagaspang sa ibabaw, na dapat mabuo nang hindi inaalis ang isang layer ng materyal, isang palatandaan ang ginagamit (Larawan 4) na nagpapahiwatig ng halaga ng parameter ng pagkamagaspang.

Mga ibabaw ng isang bahagi na ginawa mula sa isang materyal ng isang tiyak na profile at laki na hindi napapailalim sa pagguhit na ito karagdagang pagproseso, ay dapat na minarkahan ng isang palatandaan (Larawan 4) nang hindi ipinapahiwatig ang parameter ng pagkamagaspang.

Ang kondisyon ng ibabaw na ipinahiwatig ng tanda (Larawan 4) ay dapat sumunod sa mga kinakailangan na itinatag ng may-katuturang pamantayan o teknikal na mga pagtutukoy, o iba pang dokumento. Bukod dito, ang isang link sa dokumentong ito ay dapat ibigay, halimbawa, sa anyo ng isang indikasyon ng hanay ng materyal sa haligi 3 ng pangunahing inskripsyon ng pagguhit alinsunod sa GOST 2.104-68.

Ang halaga ng parameter ng pagkamagaspang ayon sa GOST 2789-73 ay ipinahiwatig sa pagtatalaga ng pagkamagaspang pagkatapos ng kaukulang simbolo, halimbawa: R a 0.4, Rmax 6.3; Sm 0.63;t 50 70; S 0,032; Rz 50.

Tandaan. Sa halimbawa t 50 70 ang kamag-anak na haba ng sanggunian ng profile ay ipinahiwatig tp = 70 % sa antas ng seksyon ng profile r = 50 %,

Kapag tinukoy ang isang hanay ng mga halaga para sa isang parameter ng pagkamagaspang sa ibabaw sa pagtatalaga ng pagkamagaspang, ang mga limitasyon ng mga halaga ng parameter ay ibinibigay, inilalagay ang mga ito sa dalawang linya, halimbawa:

Ang tuktok na linya ay nagbibigay ng halaga ng parameter na tumutugma sa isang mas magaspang na pagkamagaspang.

Kapag tinukoy ang nominal na halaga ng parameter ng pagkamagaspang sa ibabaw sa pagtatalaga, ang halagang ito ay ibinibigay na may pinakamataas na paglihis alinsunod sa GOST 2789-73, halimbawa:

Ra 1 + 20 %; Rz 100 –10 % ;Sm 0,63 +20 % ; t 50 70 ± 40%, atbp.

Kapag tinukoy ang dalawa o higit pang mga parameter ng pagkamagaspang sa ibabaw sa pagtatalaga ng pagkamagaspang, ang mga halaga ng parameter ay nakasulat mula sa itaas hanggang sa ibaba sa sumusunod na pagkakasunud-sunod (tingnan ang Fig. 5):

Kapag normalizing ang mga kinakailangan para sa ibabaw pagkamagaspang sa pamamagitan ng mga parameter Ra , Rz , Rmax ang haba ng base ay hindi ibinigay sa pagtatalaga ng pagkamagaspang kung ito ay tumutugma sa tinukoy sa Appendix 1 ng GOST 2789-73 para sa napiling halaga ng parameter ng pagkamagaspang.

Ang mga simbolo para sa direksyon ng mga iregularidad ay dapat na tumutugma sa mga ibinigay sa Talahanayan 4. Ang mga simbolo para sa direksyon ng mga iregularidad ay ipinapakita sa pagguhit kung kinakailangan.

Ang taas ng palatandaan na nagpapahiwatig ng direksyon ng mga iregularidad ay dapat na humigit-kumulang katumbas ng h. Ang kapal ng mga linya ng tanda ay dapat na humigit-kumulang katumbas ng kalahati ng kapal ng solid na pangunahing linya.

Ang kumbinasyon ng pangunahing paglihis at kalidad ay bumubuo ng tolerance field ng laki ng bahagi . Halimbawa:

e8, k6, r6 - mga patlang ng pagpapaubaya ng baras (Talahanayan 1.2);

D10, M8, R7 - mga patlang ng pagpapahintulot sa butas (Talahanayan 1.3).

Ang mga kabit sa mga guhit ay ipinahiwatig ng isang fraction: ang field ng tolerance ng butas ay nakasulat sa numerator, at ang field ng shaft tolerance ay nakasulat sa denominator.

Ang mga landing ay ibinibigay sa dalawang sistema: ang pangunahing hole landing system at ang pangunahing shaft landing system.

Main hole landing system o simple lang sistema ng butas - ito ay isang hanay ng mga akma kung saan ang maximum na mga deviations ng mga butas ay pareho (na may parehong nominal na laki at kalidad), at iba't ibang mga akma ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng maximum deviations ng shafts.

Pangunahing butas - ito ay isang butas, na kung saan ay ipinahiwatig ng titik H at ang mas mababang paglihis ay zero (EI = 0). Kapag ang pagtatalaga ng mga akma sa isang sistema ng butas, ang numerator ay palaging naglalaman ng pangunahing butas na "H", at ang denominator ay palaging naglalaman ng pangunahing paglihis ng baras na nilalayon upang bumuo ng isang partikular na akma.

Halimbawa:

– magkasya sa isang butas sa system na may garantisadong puwang;

– magkasya sa sistema ng butas, transisyonal;

– magkasya ang butas sa system na may garantisadong interference.

Main shaft landing system o simple sistema ng baras - ito ay isang hanay ng mga akma kung saan ang maximum na mga deviations ng shafts ay pareho (na may parehong nominal na laki at parehong kalidad), at iba't ibang mga akma ay nakamit sa pamamagitan ng pagbabago ng maximum deviations ng mga butas.

Pangunahing baras - ito ay isang baras, na itinalaga ng titik " h» at ang itaas na paglihis ay zero (es = 0).

Kapag ang pagtatalaga ay akma sa isang sistema ng baras, ang denominator (kung saan palaging nakasulat ang field ng tolerance ng baras) ay isasama ang pangunahing baras " h", at sa numerator ay ang pangunahing paglihis ng butas na inilaan upang bumuo ng isang partikular na akma.

Halimbawa:

– magkasya sa sistema ng baras na may garantisadong clearance;

– landing sa shaft system, transitional;

– magkasya sa sistema ng baras na may garantisadong interference.

Pinapayagan ng pamantayan ang anumang kumbinasyon ng mga patlang ng pagpapaubaya para sa mga butas at shaft, halimbawa: ; atbp.

At kasabay nito, ang mga inirerekomendang akma ay naitatag para sa lahat ng mga hanay ng laki, at para sa mga sukat na 1 – 500 mm ang mga gustong akma ay natukoy, halimbawa: H7/f7; H7/n6, atbp. (tingnan ang mga talahanayan 1.2 at 1.3).

Ang pag-iisa ng mga landing ay ginagawang posible upang matiyak ang pagkakapareho ng mga kinakailangan sa disenyo para sa mga koneksyon at mapadali ang gawain ng mga taga-disenyo sa pagtukoy ng layunin ng mga landing. Sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng iba't ibang opsyon para sa gustong tolerance field ng shafts at hole, maaari mong makabuluhang palawakin ang kakayahan ng system na lumikha ng iba't ibang akma nang hindi dinadagdagan ang hanay ng mga tool, gauge at iba pang teknolohikal na kagamitan.

Para sa mga kadahilanang pang-ekonomiya, ang mga landing ay dapat na inireseta pangunahin sa sistema ng butas at mas madalas sa sistema ng baras. Binabawasan nito ang hanay ng mga tool sa paggupit at pagsukat na idinisenyo para sa pagproseso at pagsubaybay sa mga butas. Ang mga tumpak na butas ay ginawa gamit ang mga mamahaling tool sa paggupit (countersinks, reamers, broaches). Ang bawat isa sa kanila ay ginagamit upang iproseso lamang ang isang sukat na may isang tiyak na saklaw ng pagpapaubaya. Ang mga shaft, anuman ang kanilang laki, ay pinoproseso gamit ang parehong pamutol o paggiling na gulong. Ang sistema ay may mga butas na may iba't ibang laki mga limitasyon sa laki Mayroong mas kaunting mga butas kaysa sa sistema ng baras, at samakatuwid ay may mas kaunting hanay ng mga tool sa paggupit na kinakailangan para sa mga butas sa machining.

Gayunpaman, sa ilang mga kaso, para sa mga kadahilanan ng disenyo, kinakailangan na gumamit ng isang sistema ng baras, halimbawa, kapag kinakailangan upang kahaliling mga koneksyon ng ilang mga butas ng parehong nominal na laki, ngunit may iba't ibang mga akma sa parehong baras, o ang socket sa pabahay para sa pag-install ng tindig ay ginawa ayon sa sistema ng baras.

Sa inirerekomenda at ginustong pagtatanim eksaktong mga marka para sa mga sukat mula 1 hanggang 3150 mm, ang tolerance ng butas ay karaniwang isa o dalawang grado na mas malaki kaysa sa tolerance ng baras, dahil tumpak na butas sa teknolohiyang mas mahirap makuha kaysa sa isang tumpak na baras, dahil sa mas masamang kondisyon pagwawaldas ng init, hindi sapat na tigas, tumaas na pagkasira at kahirapan sa paggabay sa cutting tool para sa machining hole.

Mga tolerance para sa mga sukat hanggang sa 500 mm