Bilang karagdagan sa pagiging isang elemento ng disenyo para sa interior ng kotse, ang tirintas ng manibela ay gawa sa tunay na katad ay may maraming iba pa kapaki-pakinabang na mga katangian. Una, ito katad na katad palaging "mas mainit" kaysa sa plastik na ibabaw ng manibela o mga pabalat na gawa sa mga sintetikong materyales. Pangalawa, ang kapal ng manibela ay tumataas, na binabawasan ang pagkapagod ng daliri.

Hindi mahirap gawin ang tirintas ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay. Hindi mo kailangang bumili ng leather sa isang tindahan; maghiwalay lang ng isang lumang leather jacket o bag, gupitin ang tatlong piraso na may sukat na 40cm by 9cm at tahiin ang mga ito. Leather lacing maaaring i-cut sa isang spiral, na kung saan ay makabuluhang bawasan ang pagkonsumo ng katad para sa paggawa ng kaso.

Una kailangan mong sukatin ang diameter ng manibela at ang kapal nito. Ang haba ng tirintas ay maaaring kalkulahin gamit ang formula mula sa kursong geometry ng ika-7 baitang (2Р) o sinusukat gamit ang isang sentimetro tape. Ang average na haba ng tirintas para sa manibela ng isang pampasaherong sasakyan ay nasa loob ng 120 cm, at ang girth ng kapal ng manibela ay humigit-kumulang 9 cm. Ngunit dahil ikaw mismo ang magtatahi, huwag magmadaling tahiin ang lahat ng bahagi ng takip nang sabay-sabay. Mas mainam na subukan ang takip sa manibela bago gawin ang huling tahi, gupitin ang mga dagdag na sentimetro, pagkatapos ay uupo ito nang mas mahigpit sa manibela, na may kaunting pag-igting, na kanais-nais para sa tulad ng isang nababanat na materyal bilang tunay na katad.

Bilang karagdagan sa katad, kakailanganin mo ng isang butas na suntok at isang kurdon na humigit-kumulang 2 - 3 metro ang haba. Parehong mabibili sa tindahan, lalo na't ang suntok ay mura, ngunit ito ay magagamit nang higit sa isang beses. Sa halip na isang nylon cord, maaari kang gumawa ng isang makitid na strip ng katad at gamitin ito hindi lamang para sa lacing ng takip, kundi pati na rin para sa dekorasyon sa ibabaw ng tirintas. Ang isang kaso na may tulad na lacing ay magiging mas malambot sa kantong, at hitsura mas magiging solid ang kanyang kalooban. Sasabihin namin sa iyo kung paano gumawa ng leather lacing sa ibaba.

Dahil ang tirintas ng manibela ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang koneksyon, inirerekumenda namin kaagad na paghiwalayin kabuuang haba sa tatlong pantay na seksyon ng 40cm bawat isa (humigit-kumulang). Una, ang isang mahabang piraso ng katad (120cm) ay maaari lamang putulin mula sa isang buong balat. At pangalawa, ang mga piraso ng katad ay maaaring pagsamahin, halimbawa dalawang kulay abo, isang itim o iba pa. Maaari ka ring gumawa ng 5-7 o higit pang mga sektor, ngunit ito ay nasa iyong pagpapasya.

Kailangan mong ikonekta ang tatlo o higit pang mga seksyon ng takip gamit ang isang makinang panahi. Anumang dalawang layer ng manipis na katad ay maaaring itahi nang walang kahirapan. makinang panahi. Ang tanging bagay na dapat mong bigyang pansin ay ang akma ng tuktok na layer. Para mabawasan ito, maglagay ng makitid na strip ng dyaryo o tracing paper sa ilalim ng paa. Matapos gawin ang tahi, ang papel ay madaling maalis.
Tingnan ang Mga Alituntunin sa Balat.

Isa pang bagay. Ang mga allowance sa maling panig ay dapat na pinahiran ng goma (o katad) na pandikit at pinindot ng ilang minuto. Upang gawing halos hindi nakikita ang tahi, maaari mong i-tap ito mula sa maling bahagi gamit ang isang martilyo o ang mga hawakan ng malalaking metal na gunting.

Pagkonekta ng tahi sa gilid sa harap ang mga braid ay maaaring palamutihan ng pandekorasyon na dalawang linya, humigit-kumulang 0.5 cm sa bawat panig ng linya ng koneksyon. Ngunit mas mainam na huwag gawin ito, dahil hindi nito gagawing mas malakas ang koneksyon, at sa kabaligtaran, maraming mga butas ng karayom ​​ang magpahina sa lugar na ito ng balat at sa paglipas ng panahon, ang mga luha ay maaaring mabuo sa lugar na ito. Ang koneksyon ng tirintas ay mukhang medyo maganda kahit na hindi tinatapos ang pagtahi (larawan).

Punch butas para sa lacing na may suntok. Piliin ang distansya sa pagitan ng mga ito, ngunit tandaan na ang 1cm ay masyadong maliit, at 2cm ay masyadong marami. Siguraduhing markahan ang mga butas na may tisa (sa maling bahagi) o may gel na lapis sa harap na bahagi. Ang mga butas sa magkabilang panig ay dapat na simetriko at magkapares.
Tingnan ang DIY Braided Belt.

Ipinapakita ng diagram na ito kung paano magsagawa ng lacing. Pumili ng alinman sa mga ito at subukan muna ito sa isang tirintas na walang handlebar at nang hindi hinihigpitan ang kurdon. Pagkatapos ay iunat ang tirintas sa ibabaw ng mga manibela, ilagay ang mga pinagdugtong na tahi nang simetriko. Halimbawa, isang tahi sa itaas, dalawa sa gilid. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gulong ay kailangang ituwid upang ang manibela ay nakaposisyon nang eksakto tulad ng kapag gumagalaw sa isang tuwid na linya.

Ang pinakamadaling paraan upang gawin ang lacing ay ipinapakita sa diagram na ito. Sa pamamagitan ng paraan, isipin kung ano ang iyong gagamitin upang ipasok ang kurdon sa mga butas sa tirintas. Maaari kang gumawa ng isang kawit mula sa isang pin, o bumili ng isang espesyal na karayom ​​na may malaking mata. Sa isang tindahan ng mga accessories sa pananahi maaari kang bumili at espesyal na aparato para sa pag-thread ng manipis na nababanat na mga banda, mga lubid sa mga drawstring, sinturon, atbp.

Huwag agad na higpitan ang lacing. Mas mainam na gawin ito kapag ang buong kurdon o leather strip ay ganap na tinirintas sa kaso. Pagkatapos, sa pamamagitan ng unti-unting paghihigpit sa bawat tusok, maaari mong pantay-pantay at maayos na higpitan ang buong lacing.

Ang mga leather lacing strips ay magiging mas kawili-wili sa manibela kaysa sa isang nylon cord. Ngunit para sa naturang lacing kakailanganin mo ng 2-3 metro ng isang makitid na strip ng katad. Hindi laging posible na gupitin ang mga ito mula sa natitirang katad, lalo na kung gagawa ka ng isang tirintas mula sa maliliit na piraso ng katad. Pagkatapos ay samantalahin ang mga tip na ito. Kumuha ng isang seksyon ng balat na may diameter na 8-10 cm. Itali ang isang helium pen sa karayom ​​sa pagniniting (na may tape). Ilagay ang punto ng karayom ​​sa pagniniting sa gitna ng piraso na ito upang ang lapis ay hawakan din ang ibabaw ng balat. Simulan ang pagguhit ng isang spiral gamit ang isang lapis, ihanay ang spoke sa nakaguhit na linya ng spiral. Ito ay magsisilbing gabay para sa nagsalita. Sa ganitong paraan maaari mong gupitin ang isang medyo mahabang piraso ng lacing mula sa isang maliit na piraso ng katad.

Ang lapad ng leather strip para sa lacing ay dapat na hindi bababa sa 3-5mm.

5. Cord para sa tirintas ng manibela

Ang paggawa ng leather lacing ay may ilang mga teknolohikal na kahirapan. Hindi lamang medyo mahirap i-cut ang lacing sa perpektong kahit na makitid na mga piraso, kailangan din nilang pagsamahin.
Bilang karagdagan, medyo mahirap na hilahin ito sa mga butas, at kahit na hindi ito lumiliko sa loob, na magiging kapansin-pansin. Pagkatapos ng lahat, ang tunay na katad ay madalas na may reverse side na hindi lamang may matte, hindi ginagamot na ibabaw, kundi pati na rin ang isang ganap na naiibang kulay.
Samakatuwid, maaaring mas simple at mas madali para sa iyo na magtahi ng tirintas para sa manibela mula sa dalawa o tatlong piraso ng katad, mga butas ng suntok, at gawin ang lacing gamit ang isang regular na nylon cord upang tumugma sa kulay ng katad.

Nag-aalok kami sa iyo ng ilang paraan upang mabilis at madaling makagawa ng case ng telepono gamit ang iyong sariling mga kamay mula sa tunay na katad.

Pag-aaral na gawin magagandang tahi(para sa reupholstering ng manibela, mga door card, mga attachment ng gearbox).

Paano gumawa ng magandang tahi sa manibela o gearbox? Madalas naming itanong ang tanong na ito, ngunit kapag sinabi nila sa amin ang gastos, madalas na ang isang tao ay tumanggi at sinusunog lamang ang ideya.

Madalas nating nakikita ang magagandang tahi at tahi sa mga manibela, gearbox, door trim, atbp. sa mga sports at mamahaling sasakyan.

Ngayon ay ipapakita namin sa iyo kung paano mo ito magagawa para sa iyong sasakyan, gamit ang iyong sariling mga kamay, sa kaunting gastos.

Mga uri ng tahi

Macro seam

Ang Macro ay isang napaka-tanyag na tahi, kadalasang ginagamit upang i-reupholster ang mga manibela ng maraming tatak ng kotseng Aleman.

Minarkahan namin ang hinaharap na linya sa magkabilang panig gamit ang isang compass at isang gel pen.

Ang distansya mula sa gilid ay 4-5 mm, kaya ang tahi ay nagiging mas maganda.

Gumagawa kami ng linya sa isang makinilya. Kung wala ito, pagkatapos ay pagkatapos markahan gamit ang isang panulat gamit ang mga sharpened tweezers o isang compass na may 2 karayom, punan ang mga butas sa kahabaan ng linya sa pantay na distansya at gumawa ng imitasyon ng tahi ng makina.

Inilapat namin ito sa bahagi, agad na i-fasten ang thread, sinulid muna ito mula sa ibaba, upang ang buhol ay nasa loob.

Pagkatapos, sa kabilang panig (mula sa harap na bahagi), sinulid namin ang karayom ​​at sinulid din ito mula sa loob sa pamamagitan ng unang butas. Ginagawa namin ang aksyon ng 2 beses.
Ang mga tahi ay dapat na parallel sa bawat isa.

Nang walang paghihigpit, tinatali namin ang isang tahi hanggang sa dulo.

Pagkatapos, prying ang thread, nagsisimula kaming higpitan, na bumubuo ng aming tahi.

At makuha namin ang huling resulta

Sports Seam

Bumalik tayo sa nakaraang macrome lacing, bago higpitan. Kung magdagdag ka ng isa pang thread, pangalawa at patakbuhin ito sa mga napalampas na tahi, makakakuha ka ng "Sport Stitch".

Iniunat namin ang mga thread at nakakakuha ng magandang tahi.

Sports seam 2

Nagmarka kami at gumawa ng isang tahi tulad ng nabanggit sa itaas, ang lahat ng trabaho ay katulad ng nauna...

Ang pagkakaiba lamang ay ang lahat ay tinahi ng isang sinulid sa bawat tahi.

Pagkatapos ay maingat naming higpitan ito nang dahan-dahan at makakuha ng napakagandang tahi.

Pinagtahian Pigtail

Upang gawin ang mga marka, gagamitin namin ang isang compass na may gel pen.

Minarkahan namin ang isang tuwid na linya sa kahabaan ng joint at gumawa ng mga butas sa isang pattern ng checkerboard (hindi kabaligtaran sa bawat isa) kasama ang buong perimeter ng produkto.

Kumuha kami ng isang karayom ​​na may maliit na mata upang ang mga butas ay hindi lumaki, at sinulid ang isang thread ng 5 beses ang haba ng hinaharap na tahi. Gumagawa kami ng isang buhol sa isang dulo, sinulid ito sa isang butas sa ilalim hanggang sa buhol, pagkatapos ay sa katabing butas sa kabilang bahagi, hilahin ang mga ito nang magkasama at gumawa ng ilang higit pang mga tahi sa pagitan nila.

Pinagtahian ng herringbone

Ang tahi na ito ay mahalagang napaka-simple;

Naka-on sa halimbawang ito Ang mga sumusunod na parameter ay ibinigay: ang distansya mula sa gilid ay 6 mm, ang distansya sa pagitan ng mga butas ay 7 mm.

Gumagawa kami ng mga butas gamit ang isang compass na may 2 karayom ​​sa isang paunang itinalagang landas.

Sinulid namin ang karayom ​​mula sa loob at pumunta sa crosswise tulad ng kapag lacing.

Ang simula at dulo ng tahi ay kapareho ng macrome sa itaas o sports one.

Kapag tapos na, maingat na hilahin ang tahi.

Ang huling resulta ng gawaing ito

Ang isang kotse ay hindi isang luho, sinasabi namin sa aming sarili, ngunit gusto pa rin naming palamutihan ang bakal na kabayo na may panloob na katad. Magsimula sa manibela! Ang pagtitirintas sa manibela gamit ang iyong sariling mga kamay upang ang katad ay magkasya tulad ng sa iyo ay isang ganap na magagawa na gawain kahit na para sa mga hindi pa nagawa ito.

Steering wheel braid - tunay na katad para sa ginhawa at kagandahan

Ruli, natatakpan ng balat, ay naka-install pangunahin sa mas mamahaling mga kotse. Down with stereotypes - ano ang pagkakaiba nito kung gaano katanda ang kotse, anong brand ito at mula sa anong bansa? Ang isang leather na manibela ay hindi lamang mukhang maganda, ngunit mas komportable din sa kamay. Madarama mo ito lalo na kapag naglalakbay ka sa mahabang paglalakbay. Unlike mga bahaging plastik, trim ng katad nagbibigay-daan sa hangin at kahalumigmigan na dumaan, upang hindi ito maipon sa ibabaw ng manibela. Upang mapahusay ang epekto, maaari mong takpan ang manibela na may butas-butas na katad.

Kasama sa mga disadvantage ang kahirapan sa paghuhugas ng mga kontaminant, at ang buhay ng serbisyo ng pambalot ay hindi ganoon kahaba. Ngunit maaari mong tanggapin ang lahat ng ito. Ngunit hindi mo dapat tiisin ang gastos ng pagtakip sa manibela na may katad sa cabin! Pagkatapos ng lahat, ang trabaho ay tatagal ng ilang oras, at hindi ang pinaka-kumplikado, ngunit ang serbisyo ay nagkakahalaga ng ilang daan, at malayo sa mga rubles. Bakit hindi subukang gawin ang lahat sa iyong sarili, at simulan ang paggawa nito sa iyong sarili sa partikular na detalyeng ito.

Ang isa sa mga pinakasimpleng pagpipilian ay ang pagbili ng yari na leather braiding sa mga dalubhasang tindahan o sa Internet. Ang mga handa na solusyon ay inaalok para sa maraming mga modelo; Ang kailangan mo lang gawin ay magtrabaho ng kaunti gamit ang karayom ​​at sinulid na kasama ng kit. Karaniwan ang 1-2 oras ay sapat na upang maisakatuparan ang lahat. Kung pinili mo ang balat nang eksakto para sa iyong modelo, pagkatapos ay sa ilang araw ang tirintas ay magkasya tulad ng orihinal!

Do-it-yourself steering wheel braid - kapag walang mga handa na solusyon

Pero handa na mga solusyon maaaring hindi palaging angkop sa iyong sasakyan. Halimbawa, binago mo ang manibela pagkatapos bumili ng kotse, at ngayon imposibleng mahanap ang tamang tirintas. O ikaw ba ay isang do-it-yourself type? Sa mga kasong ito, mag-stock ng isang piraso ng magandang katad, sinulid, karayom, gunting at, siyempre, pasensya - kung hindi ka pa nananahi, kakailanganin mo ng marami sa huli.

Una, kung maaari, alisin ang manibela mula sa kotse. Ito ay maganda labor-intensive na proseso, para limitahan mo ang iyong sarili sa pagtatanggal ng mga bahagi na makakasagabal, halimbawa, isang airbag o mga pindutan ng pagsasaayos. Siguraduhing patayin ang baterya.

Tulad ng anumang pananahi, hindi mo magagawa nang walang stencil. At ito ay ginagawa nang napakasimple: tinatakpan namin ang manibela gamit ang cling film, balutin ang papel na tape (pagpipinta ng tape) sa itaas, gumuhit ng isang tahi na may "pagpinta" na marker at gumamit ng isang utility na kutsilyo upang gupitin ang istraktura na ito ayon sa mga marka. Maaari kang magkaroon ng hindi bababa sa tatlong piraso ng stencil. Pinutol namin ang mga pattern mula sa makapal na papel o karton gamit ang isang stencil, na nagbibigay ng 5 mm na mga margin para sa mga tahi.

Sa mga junction ng mga piraso ng katad mismo, binabawasan namin ang indentation sa 3 mm upang ang materyal ay mahila nang mahigpit.

Susunod, dapat mong i-thread ang sinulid, tulad ng isang puntas sa isang sapatos, sa pamamagitan ng mga eyelet ng mga tahi sa iba't ibang panig. katad na tirintas. Ang parehong mga pagpipilian sa laced at mga pagpipilian na may stitching ay posible, ang pangunahing bagay ay ang katad ay sapat na makapal upang ang iyong manibela na tirintas ay hindi mapunit sa mga piraso. Hindi mo dapat subukang higpitan ang thread sa unang pagkakataon, hindi ito gagana.

Pumili ng isang tiyak na hakbang at sundin ito, gumawa ng ilang mga loop, at pagkatapos ay bumalik at higpitan nang maayos ang unang loop. Move on sa ganitong bilis. Kung ang katad ay napakalakas, maaari mong bahagyang basain ito upang madagdagan ang pagkalastiko. Sa kasong ito, ito ay mas hihigpit kapag ito ay natuyo. Pagkatapos hilahin ang tirintas, i-install ang mga pindutan at iba pang mga elemento. yun lang! Ang iyong manibela ay naging balat.

Maaga o huli, maaari kang magkaroon ng isang katanungan - kung paano i-reupholster ang manibela gamit ang katad sa iyong sarili? Ito ay maaaring lumitaw dahil sa sa iba't ibang dahilan, halimbawa, mayroon kang plastic na manibela at gusto mo itong maging presentable. O mayroon ka nang lumang leather na manibela, ngunit ito ay pagod na sa paglipas ng panahon at kailangan lang i-update! Sa pangkalahatan, maraming mga kadahilanan, kabilang ang pangkalahatang pag-tune ng kotse, ngayon gusto kong sabihin sa iyo at ipakita sa iyo ang isang larawan ng naturang pambalot na may mga komento, siyempre...

Dapat pansinin kaagad na mayroon na ngayong tatlong mga teknolohiya para sa re-upholstery - pantakip. Ililista ko ito sa bawat punto:

1) Ang pinakasimpleng at murang paraan– bumili kami ng Chinese unibersal na kaso, ay maaaring gawin mula sa alinman sa tunay na katad o ECO-LEATHER.

2) Nakikipag-ugnayan kami sa isang espesyal na studio kung saan maaari silang magkasya sa anumang bagay para sa iyo! Madali, ngunit magastos.

3) Kapag bumili ka ng katad sa iyong sarili, gumawa ng isang stencil at pagkatapos ay muling higpitan ito. Mahirap, lalo na kung wala kang mga kasanayan, ngunit ito ay mura, natutunan mo ang teknolohiya (tapos maaari mong ibenta ito sa iba para sa pera).

Susuriin namin ang bawat opsyon sa pagkakasunud-sunod, palaging kumukuha ng mga larawan at video.

Pangkalahatang kaso ng Tsino

Ito ay nakakakuha na ngayon ng katanyagan sa ating bansa, napakadaling bumili sa parehong "ALI", pagkatapos nito ay ipapadala nila ito sa iyong tahanan, at mayroon ka nang muling itali sa manibela. Sa pamamagitan ng paraan, ang kit ay may mga tagubilin kung paano gawin ang lahat ng iyong sarili.

Ang kahirapan ay kung hindi mo pa nagawa ito sa iyong sarili, at wala kang kahit na kaunting mga kasanayan sa pananahi, muli ito ay magiging mahirap! Maaari mo ring masira ang kaso. Kaya ang pagpipilian ay talagang mura, ang naturang takip ay nagkakahalaga ng maximum na 500 - 800 rubles, ngunit kahit na pagkatapos ng tamang reupholstery ay hindi ito masyadong mukhang, sabihin nating, presentable, dahil ang manibela lamang ang natatakpan, at ang mga elemento na katabi ng gitna. manatiling matanda. Kaya hindi ito para sa lahat! Panoorin natin ang isang detalyadong video.

Espesyal na studio

Ano ang masasabi ko, ang aking kaibigan ay may isang BMW 3 Series, ang tirintas nito ay nasira sa paglipas ng panahon (ang kotse ay 8 taong gulang). Siyempre, posible na huwag baguhin ito, ngunit ang manibela ay itim, at ang mga scuff ay kapansin-pansin! Ang isang Chinese cover sa isang BMW ay mukhang kakila-kilabot, kaya ang desisyon ay ginawa upang alisin ang "manibela" - upang gawin ang lahat mula sa mataas na kalidad na katad, sa pangkalahatan, upang maibalik ang panlabas na "nakaraang" hitsura. Ang may-ari mismo ay hindi kailanman naging isang "tagapanahi", at samakatuwid ay bumaling lamang sa isang espesyal na organisasyon.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ay ang mga sumusunod:

1) Maingat na inalis ang manibela, idiskonekta ang airbag, at i-disassemble ito.

3) Ang takip ay tinanggal at isang bago ang ginawa mula dito.

4) Pagkatapos nito ay hinila na lang nila ito sa manibela at sinigurado ito ng bagong tahi.

Ito ay naging napaka-kahanga-hanga, nakakalungkot na wala akong natitirang larawan ngayon (at ibinenta ng aking kaibigan ang kotse) - maaari mong makilala ang "FIG" mula sa totoong bagay!

DIY reupholstery

Well, at siyempre ang pinaka-kagiliw-giliw na bagay ay reupholstering ito sa iyong sarili. Ngayon marami na iba't ibang teknolohiya, at sinasabi ng lahat na siya ang pinakamahusay. Sa personal, hindi ko pinalakas ang aking sarili, ngunit kumunsulta ako sa mga lalaki na "kumain ng aso" tungkol dito. At ipinakita nila sa akin ang pinakamahusay na teknolohiya partikular para sa mga nagsisimula.

Ngayon ay magkakaroon ng mga tagubilin sa larawan para sa reupholstering:

1) I-disassemble ang manibela

2) Idikit ito masking tape, sa mga tamang lugar, iyon ay, pinapadikit din namin ang mga elemento ng pagkonekta na papunta sa gitna.

3) Pagkatapos ay gumuhit kami ng mga lugar para sa paghihiwalay.

4) Gupitin at alisin ang tape, nakakakuha kami ng stencil. Bilangin natin.

5) Pagkatapos naming ilipat ang lahat sa balat, gupitin ang mga stencil at tahiin ang mga ito. Dapat tandaan na kailangan mo pa ring mag-stitch kasama ang mga gilid, umatras kami ng 4 - 5 mm. Maipapayo na gumamit ng reinforced thread, na kilala rin bilang "reinforced" thread. Itong tahi na ito ang ating pag-uugnayin.

6) Ngayon ay hinila namin ang takip sa manibela, ito ay magiging mahirap na magkasya, ito ay normal!

7) Pagkatapos ay sinimulan naming ikonekta ang aming tahi, dito kung sino ang gusto, maaari mong gamitin ang anumang tahi - "sports", "herringbone", star, atbp.

8) Ang reupholstery ay handa na.

Kung ang lahat ay naka-saddle nang tama, ito ay magmukhang isang daang beses na mas mahusay kaysa sa plastic, o ito ay magbibigay bagong buhay lumang manibela.

Ang manibela ay ginagamit ng driver sa buong oras ng pagmamaneho. Ito ang una sa lahat ay tumatanggap ng lahat ng mga reaksyon sa anyo ng paghampas o pagtulak, pagpapahayag ng galit, kagalakan o inis mula sa taong nakaupo sa manibela. Ang kaligtasan sa pagmamaneho ay maaari ding depende sa kalidad ng manibela ng kotse.

Ang do-it-yourself na tirintas sa manibela ay makakatulong na mabawasan ang mga panganib mula sa hindi maginhawang operasyon ng manibela. Isa sa mga pakinabang pag-install sa sarili ay ang pagpili ng mga indibidwal na materyales at mga kulay upang tumugma sa pangkalahatang panloob na palamuti.

Ang paraan ng pangkabit nito ay depende sa pagpili ng tapiserya, karagdagang pangangalaga sa likod nito, pati na rin ang tibay ng napiling materyal.

Leather braids

Bilang materyal ng upholstery Nakaugalian na gumamit ng natural na katad. Ito ay mas matibay at praktikal na iproseso. Ang materyal ay pinili na may o walang pagbubutas. Ang pagkakaroon ng mga butas ay nakakatulong upang magdagdag ng lakas ng tunog sa produkto at isa ring karagdagang dekorasyon. Medyo lang din biswal na pinapakinis ang posibleng hindi pagkakapantay-pantay ibabaw o maliliit na teknikal na problema sa panahon ng pagproseso.

Leather na tirintas

Ang balat ay ang pinaka komportable sa mga materyales dahil sa mga katangian ng pagganap nito.

Ito ay madaling alagaan at mas malinis din kaysa sa iba pang mga pagpipilian sa tirintas. Ang puntong ito ay partikular na nauugnay sa mga kaso kung saan ang kotse ay may ilang mga driver. Ang leather na manibela ay madaling punasan ng antiseptic solution bago magmaneho. Ang pamamaraang ito ay hindi mapanganib para sa materyal, ngunit protektahan ka mula sa pagtanggap ng "mga hindi gustong sorpresa."

Ang de-kalidad na materyal ay maaaring matakot sa simula dahil sa presyo nito. gayunpaman, hindi sulit na i-save sa isang mahalagang bahagi ng kotse. Ang presyo ay magbabayad sa loob ng mahabang panahon ng paggamit, magandang kalooban habang nagmamaneho at madaling pagpapanatili.

Fur braids sa manibela

Paggamit fur braids Sa unang dalawang araw lamang ito makakapukaw ng interes; Mabilis na kumukunot ang balahibo sa mga lugar na may pinakamasinsinang paggamit. Masyadong mabilis na madumi ang pile at nawawala ang aesthetic na anyo nito, lalo na ang mga light color.

Fur braided manibela

Sa pagitan ng villi ang isang malaking halaga ng alikabok at dumi ay bumabara, na binabawasan ang antas ng kalinisan para sa isang madalas na ginagamit na kontrol. Sa tag-araw, ang mga kamay ay mabilis na nagpapawis, ang tumpok ay maaari ding mabasa, na nagiging sanhi ng pagdulas kapag tumatakbo. Maaaring makaapekto ang salik na ito sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan.

Braided wire braids

Ang mga wire braid ay dating uso sa mga kotse. Madalas silang ginagamit upang palamutihan ang mga pangunahing modelo ng domestic VAZ. Ang pagiging praktiko ng pagpipiliang ito ay nakasalalay sa kamag-anak na lakas ng plastic wire winding. Ito ay bihirang masira kahit na sa masinsinang paggamit.

Gayunpaman, kumpara sa artipisyal na katad o tunay na katad ang pinagtagpi base ay hindi kasing cute at hindi sapat na kalinisan. Mabilis na nakolekta ang dumi sa pagitan ng mga maluwag na coil at hindi gaanong madaling alisin. Ang paggamit ng mga solusyon na may mga kemikal sa paglilinis ng sambahayan ay nakakatulong upang maibalik ang isang maayos na hitsura.

Mga braided braids para sa VAZ

Sa taglamig, ang naturang materyal ay mabilis na "naninigas" at hindi maganda ang pag-init. Kailangan mong gumamit ng guwantes habang nagmamaneho.

Mga kapaki-pakinabang na braids sa manibela

Sa sariling produksyon ang tirintas ay maaaring gawin itong hindi lamang maganda, ngunit kapaki-pakinabang din. Para sa layuning ito, ang mga espesyal na pagsingit ng masahe ay ginawa sa panlabas na bahagi. Pinapabuti nila ang kakayahang magamit ng manibela at gayundin makatulong na mapabuti ang microcirculation ng dugo sa mga palad at daliri.

Kasama ng mga massage seat cover, nakakatulong ang tirintas na ito sa mahabang paglalakbay sa sasakyan.

Maaari kang mag-install ng pagpainit sa ilalim ng isang self-made na tirintas. Ang pagpipilian ay magiging kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga driver sa Russia, dahil ang malamig na panahon sa ating bansa ay tumatagal ng ilang buwan. Ang pindutan upang i-on ang pag-init ay maaaring ipakita sa panel ng instrumento.

Kulay at kapal ng upholstery

Huwag pumili ng mga usong kulay. Mabilis silang maiinip, at kakailanganin mong muling i-upholster ang mga ito. At dahil malamang na hindi posible na magtahi ng tirintas sa manibela nang mabilis, kakailanganin mong magmaneho nang ilang oras na may luma, nakakainip na paninikip ng manibela.

Orihinal na tirintas

Maipapayo na pumili ng isang materyal na hindi masyadong makapal para hindi mapagod ang mga kamay mo. Para sa mga maikling distansya hindi ito isang makabuluhang kadahilanan, ngunit kapag nagmamaneho ng isang makapal na manibela sa mahabang panahon, ang pagkapagod ay mapapansin.

Mga pagsingit ng volumetric

Ito ay malamang na hindi makakatulong ang mga pagsingit ng bula sa ilalim ng tirintas. Sa una ay magdaragdag sila ng lambot, bagaman madaragdagan nila ang kapal ng gulong. Para sa mga kotse na may manipis na manibela, maaaring ito ay isang bonus, ngunit sa panahon ng operasyon tulad ng isang pampalapot ay medyo ay mabilis na mawawalan ng hugis. Panlabas na materyal Dahil sa kondisyong ito, ang foam ay lumubog at mag-scroll sa diameter nito.

Para sa mga hindi alam kung paano gumawa ng isang malaking tirintas sa manibela gamit ang kanilang sariling mga kamay at sa parehong oras ay mapanatili ang hugis ng "manibela" sa loob ng mahabang panahon, maaari naming payuhan gumamit ng mga pad na may gel filler. Hindi ito mapapatag, dahil nakabatay ito sa mga lalagyan na may hindi mapipigil na sangkap. Ito ay sapat na upang maprotektahan ang naturang manibela mula sa mga butas at pagkasunog.

Itrintas na may mga pagsingit ng gel

Mga pangunahing parameter para sa pagpili

Upang matukoy ang kinakailangang sukat ng materyal para sa tirintas, hindi mo kailangang alisin ang manibela. Ang kailangan mo lang gawin ay kumuha ng sukatan ng sastre at kumuha ng mga sukat sa labas ng rim. Ito ay magiging pangunahing parameter. Kailangan mo ring sukatin ang diameter ng rim upang matukoy ang kinakailangang lapad ng upholstery strip.

Sa kasong ito, ang pagdaragdag ng 3-5 mm bawat tahi ay isinasaalang-alang. Mas madalas O.D. ay nasa hanay na 35-41 cm Ang isang mas maliit na manibela ay karaniwang para sa mga sports car, at ang isang mas malaking diameter ay ginustong para sa mga luxury car. Bilang karagdagan sa aesthetic perception, may mga legal na inaprubahang pamantayan para sa mga laki ng manibela.

Mga uri ng lacing na may naylon thread

Ayon sa Russian GOST, ang diameter ng rim ay hindi dapat lumagpas sa 40 mm.

Hindi lahat ng opisyal ng pulisya ng trapiko ay naka-duty na may mga kaliper upang magsagawa ng mga sukat, ngunit kung mayroong malinaw na pagkakaiba, maaari kang maparusahan para sa naturang labis.

Pagtahi ng tirintas sa iyong sarili

Ang maaasahang mga tool at mataas na kalidad, maingat na napiling materyal ay makakatulong sa iyo na makakuha ng magandang resulta. Pagbigyan natin halimbawa ng leather steering wheel tuning. Upang makagawa ng isang tirintas kakailanganin mong mag-stock sa sumusunod na hanay:

• leather strip humigit-kumulang 120x10 cm ang laki at ilang karagdagang flaps;
• nagtatagal naylon cord para sa stitching, mga 3 metro, maaari itong mapalitan ng leather twine;
• pagkasira para sa pagbubutas para sa puntas;
• pinakamababa dalawang karayom haba mula sa 50 mm at isang kawit na may maliit na ulo para sa paghigpit ng naylon thread;
• pares ng sastre thimbles;
• skein kumapit na pelikula at isang rolyo ng tape;
• pagguhit A1 sheet para sa pattern.

Pandekorasyon na tahi sa tirintas

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa manibela trim. Sa isang kaso, ginagamit lamang ang pag-tune ng manibela, at sa pangalawa, ang mga spokes ay naka-upholster din. Ang parehong mga pagpipilian, kapag maingat na naisakatuparan, ay mukhang maganda, ngunit ang paraan ng dekorasyon na walang upholstering ang mga spokes ay itinuturing na hindi gaanong matrabaho.

Spokeless na takip ng manibela

Sa kasong ito, maaari kang makakuha ng isang strip ng katad, ang haba nito ay kinakalkula gamit ang formula, na nagpaparami ng numerong pi (3.14) sa haba ng diameter. Bukod pa rito, maaari kang gumamit ng metro ng sastre upang kumuha ng mga empirical na sukat ng panlabas na circumference. Sa kasong ito, hanggang sa huling pagtahi ng tape sa isang singsing, kailangan mong maglagay ng kaunting pag-igting sa balat, dahil bahagyang mag-uunat ito sa manibela.

Ang singsing ay maaaring gawin hindi lamang mula sa isang piraso, kundi pati na rin mula sa mga kumbinasyon ng mga butas-butas at makinis na mga elemento, materyal na may embossed milling o relief embossing, gamit ang maraming kulay na pagsingit ng iba't ibang mga tono ng katad na magkakasuwato na magkasya sa pangkalahatang interior ng cabin.

Mga uri ng tahi

Ang mga allowance na natitira para sa tahiin magkasama ang mga bahagi na tinirintas ay ay kailangang pahiran ng pandikit para sa balat. Ang operasyong ito ay magdaragdag ng lakas at pagkatapos ay mapipigilan ang mga sinulid na ginamit upang ikonekta ang mga piraso ng pattern mula sa pagtayo sa mga kasukasuan. Ang mga tahi ay maaaring nakausli dahil sa mga allowance ng katad. Maaari itong alisin sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa mga seal gamit ang martilyo.

Ang mga butas ay inihanda para sa lacing gamit ang isang suntok. Ito ay kumakatawan metal na tubo, na may isang gilid na pinatalas. Sa pamamagitan ng pagturo nito sa bahaging ito sa balat, kailangan mong pindutin ito ng martilyo sa kabilang panig, makakakuha ka ng isang butas. Ang sobrang balat ay mapupunta sa butas ng butas.

Ang pagkakaroon ng marka sa buong gilid para sa stitching, maaari mong punch out perforations para sa lacing na may thread o leather twine. Mahirap bumili ng gayong string nang hiwalay, at ang paghahanap ng mahabang dalawang metrong piraso ng tunay na katad ay halos imposible. Para sa layuning ito ito ay ginagamit isang aparato na ginawa mula sa isang karayom ​​sa pagniniting at isang pinatulis na lapis.

Paggawa ng leather cord

Ang mga ito ay mahigpit na hawak kasama ng tape at isang spiral ay iginuhit sa isang piraso ng katad. Ang dulo ng karayom ​​sa pagniniting ay gaganapin sa itaas ng linya na iginuhit sa lapis. Ang paralelismo ay pinananatili sa pagitan ng mga gilid ng naturang Archimedean spiral, na pinag-aralan ng karamihan sa mga inhinyero sa mga unibersidad. Ang kapal ng ikid ay dapat na hindi bababa sa 3-4 mm, kung hindi man ito ay masira kung hinila ng masyadong matigas.

Upang hilahin ang gayong kurdon kakailanganin mong gumamit ng awl. Ang proseso ay magiging mas mahaba, ngunit ang resulta ay magiging mas orihinal kaysa sa pagtahi gamit ang naylon thread.

Ito ay magiging mas maginhawa upang simulan ang lacing kaagad pagkatapos ng karayom ​​sa pagniniting. Sa ganitong paraan ang buhol ay hindi magiging "halata". Ang operasyon ay isinasagawa gamit ang ilang uri ng cross lacing. Karamihan simpleng mga pagpipilian– cross stitch o magkakasunod na tahi. Mas mainam na higpitan pagkatapos ng kumpletong pagpasa sa sektor sa pagitan ng pinakamalapit na mga karayom ​​sa pagniniting.

Para sa mas mahusay na pag-aayos, maaari mong ibuhos ang isang maliit na pandikit ng sapatos sa hiwa sa pagitan ng tirintas at ng manibela na may isang hiringgilya hanggang sa ito ay ganap na mahigpit. Ang pag-init ng mga nakadikit na ibabaw gamit ang isang hair dryer ay mas mahusay na ipamahagi ang likido. Bilang karagdagan, ang pagpapakinis ay inilalapat sa labas ng tirintas.

Punch para sa pagbubutas

Ang mga buhol ng naylon cord ay dapat na pinahiran ng superglue para hindi sila mabaliw. Ang naylon ay dumudulas nang magkasama, at ang isang maliit na halaga ng pandikit ay ayusin ito sa isang lugar.

Nagsalita na takip ng manibela

Ang isang mas kumplikadong opsyon ay nagsasangkot ng paggawa ng isang pattern para sa pananahi ng tapiserya. Ginagawa ito gamit ang cling film at pagbabalot ng bark sa lahat ng lugar para sa bagong tapiserya. Inaayos namin ang base na ito gamit ang molar tape. Pagkatapos nito, iginuhit namin ang mga tahi gamit ang isang marker at bilangin ang mga nagresultang piraso ng pattern. Sa isang hiwalay na sheet gumuhit kami ng isang diagram ng lokasyon ng mga bilang na bahagi.

Ngayon ay maaari mong maingat na gupitin ang masking tape kasama ang mga minarkahang tahi. Itinutuwid namin ang mga nagresultang bahagi at binabalangkas ang mga ito sa sheet A1. Pagkatapos ay pinutol namin ang mga pattern na isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng mga sukat para sa pagsali sa mga tahi.

Hakbang 1. Balutin ng pelikula, pagkatapos ay gamit ang tape at numero ang mga sektor Hakbang 2. Pagbubuo ng mga pattern para sa mga sektor Hakbang 3. Subukan ang mga sewn pattern sa manibela Hakbang 4. Tahiin ang lahat ng mga tahi Hakbang 5. I-install ang palamuti at mga pindutan sa kanilang mga lugar

Pinagsama namin ang mga bahagi gamit ang isang makina kasama ang haba ng manibela. Tiyak na kailangan mong gumawa ng kaunting pag-igting. Punching perforations para sa lacing. Ngayon ay maaari mong ayusin ang tirintas sa manibela at itali ang tahi. Kailangan mo muna itong tanggalin plastik na palamuti at isang airbag cartridge. Pagkatapos ng lacing, ibinabalik namin ang lahat sa lugar nito. Kung kinakailangan, idikit ang puwang sa pagitan ng manibela at ng tapiserya. Patuyuin ang pandikit gamit ang isang hairdryer.