Ang manibela ay ginagamit ng driver sa buong oras ng pagmamaneho. Ito ang unang nakakatanggap ng lahat ng reaksyon sa anyo ng paghampas o pagtulak, pagpapahayag ng galit, saya o inis mula sa taong nakaupo sa manibela. Ang kaligtasan sa pagmamaneho ay maaari ding depende sa kalidad ng manibela ng kotse.

Ang do-it-yourself na tirintas sa manibela ay makakatulong na mabawasan ang mga panganib mula sa hindi maginhawang operasyon ng manibela. Isa sa mga pakinabang pag-install sa sarili ay ang pagpili ng mga indibidwal na materyales at mga kulay upang tumugma sa pangkalahatang panloob na palamuti.

Ang paraan ng pangkabit nito ay depende sa pagpili ng tapiserya, karagdagang pangangalaga sa likod nito, pati na rin ang tibay ng napiling materyal.

Leather braids

Bilang materyal ng upholstery Nakaugalian na gumamit ng natural na katad. Ito ay mas matibay at praktikal na iproseso. Ang materyal ay pinili na may o walang pagbubutas. Ang pagkakaroon ng mga butas ay nakakatulong upang magdagdag ng lakas ng tunog sa produkto at isa ring karagdagang dekorasyon. Medyo lang din biswal na pinapakinis ang posibleng hindi pagkakapantay-pantay ibabaw o maliliit na teknikal na problema sa panahon ng pagproseso.

Leather na tirintas

Ang balat ay ang pinaka komportable sa mga materyales dahil sa mga katangian ng pagganap nito.

Ito ay madaling alagaan at mas malinis din kaysa sa iba pang mga pagpipilian sa tirintas. Ang puntong ito ay partikular na nauugnay sa mga kaso kung saan ang kotse ay may ilang mga driver. Ang leather na manibela ay madaling punasan ng antiseptic solution bago magmaneho. Ang pamamaraang ito ay hindi mapanganib para sa materyal, ngunit protektahan ka mula sa pagtanggap ng "mga hindi gustong sorpresa."

Ang de-kalidad na materyal ay maaaring matakot sa simula dahil sa presyo nito. gayunpaman, hindi sulit na i-save sa isang mahalagang bahagi ng kotse. Ang presyo ay magbabayad sa loob ng mahabang panahon ng paggamit, magandang kalooban habang nagmamaneho at madaling pagpapanatili.

Fur braids sa manibela

Paggamit fur braids Sa unang dalawang araw lamang ito makakapukaw ng interes; Mabilis na kumukunot ang balahibo sa mga lugar na may pinakamasinsinang paggamit. Masyadong mabilis na madumi ang pile at nawawala ang aesthetic na anyo nito, lalo na ang mga light color.

Fur braided manibela

Sa pagitan ng villi ang isang malaking halaga ng alikabok at dumi ay bumabara, na binabawasan ang antas ng kalinisan para sa isang madalas na ginagamit na kontrol. Sa tag-araw, ang mga kamay ay mabilis na nagpapawis, ang tumpok ay maaari ding mabasa, na nagiging sanhi ng pagdulas kapag tumatakbo. Maaaring makaapekto ang salik na ito sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan.

Braided wire braids

Ang mga wire braid ay dating uso sa mga kotse. Madalas silang ginagamit upang palamutihan ang mga pangunahing modelo ng domestic VAZ. Ang pagiging praktiko ng pagpipiliang ito ay nakasalalay sa kamag-anak na lakas ng plastic wire winding. Ito ay bihirang masira kahit na sa masinsinang paggamit.

Gayunpaman, kumpara sa artipisyal na katad o tunay na katad ang pinagtagpi base ay hindi kasing cute at hindi sapat na kalinisan. Mabilis na nakolekta ang dumi sa pagitan ng mga maluwag na coil at hindi gaanong madaling alisin. Ang paggamit ng mga solusyon na may mga kemikal sa paglilinis ng sambahayan ay nakakatulong upang maibalik ang isang maayos na hitsura.

Mga braided braids para sa VAZ

Sa taglamig, ang naturang materyal ay mabilis na "naninigas" at hindi maganda ang pag-init. Kailangan mong gumamit ng guwantes habang nagmamaneho.

Mga kapaki-pakinabang na braids sa manibela

Sa sariling produksyon ang tirintas ay maaaring gawin itong hindi lamang maganda, ngunit kapaki-pakinabang din. Para sa layuning ito, ang mga espesyal na pagsingit ng masahe ay ginawa sa panlabas na bahagi. Pinapabuti nila ang kakayahang magamit ng manibela at gayundin makatulong na mapabuti ang microcirculation ng dugo sa mga palad at daliri.

Kasama ng mga massage seat cover, nakakatulong ang tirintas na ito sa mahabang paglalakbay sa sasakyan.

Maaari kang mag-install ng pagpainit sa ilalim ng isang self-made na tirintas. Ang pagpipilian ay magiging kapaki-pakinabang para sa lahat ng mga driver sa Russia, dahil ang malamig na panahon sa ating bansa ay tumatagal ng ilang buwan. Ang pindutan upang i-on ang heating ay maaaring ipakita sa panel ng instrumento.

Kulay at kapal ng upholstery

Huwag pumili ng mga usong kulay. Mabilis silang maiinip, at kakailanganin mong muling i-upholster ang mga ito. At dahil malamang na hindi posible na magtahi ng tirintas sa manibela nang mabilis, kakailanganin mong magmaneho nang ilang oras na may luma, nakakainip na paninikip ng manibela.

Orihinal na tirintas

Maipapayo na pumili ng isang materyal na hindi masyadong makapal para hindi mapagod ang mga kamay mo. Para sa mga maikling distansya hindi ito isang makabuluhang kadahilanan, ngunit kapag nagmamaneho ng isang makapal na manibela sa mahabang panahon, ang pagkapagod ay mapapansin.

Mga pagsingit ng volumetric

Ito ay malamang na hindi makakatulong ang mga pagsingit ng bula sa ilalim ng tirintas. Sa una ay magdaragdag sila ng lambot, bagaman madaragdagan nila ang kapal ng gulong. Para sa mga kotse na may manipis na manibela, maaaring ito ay isang bonus, ngunit sa panahon ng operasyon tulad ng isang pampalapot ay medyo ay mabilis na mawawalan ng hugis. Panlabas na materyal Dahil sa kondisyong ito, ang foam ay lumubog at mag-scroll sa diameter nito.

Para sa mga hindi alam kung paano gumawa ng isang malaking tirintas sa manibela gamit ang kanilang sariling mga kamay at sa parehong oras ay mapanatili ang hugis ng "manibela" sa loob ng mahabang panahon, maaari naming payuhan gumamit ng mga pad na may gel filler. Hindi ito mapapatag, dahil nakabatay ito sa mga lalagyan na may hindi mapipigil na sangkap. Ito ay sapat na upang maprotektahan ang naturang manibela mula sa mga butas at pagkasunog.

Itrintas na may mga pagsingit ng gel

Mga pangunahing parameter para sa pagpili

Upang matukoy ang kinakailangang sukat ng materyal para sa tirintas, hindi mo kailangang alisin ang manibela. Ang kailangan mo lang gawin ay kumuha ng sukatan ng sastre at kumuha ng mga sukat sa labas ng rim. Ito ay magiging pangunahing parameter. Kailangan mo ring sukatin ang diameter ng rim upang matukoy ang kinakailangang lapad ng upholstery strip.

Sa kasong ito, ang pagdaragdag ng 3-5 mm bawat tahi ay isinasaalang-alang. Mas madalas O.D. ay nasa hanay na 35-41 cm Ang isang mas maliit na manibela ay karaniwang para sa mga sports car, at ang isang mas malaking diameter ay ginustong para sa mga luxury car. Bilang karagdagan sa aesthetic perception, may mga legal na inaprubahang pamantayan para sa mga laki ng manibela.

Mga uri ng lacing na may naylon thread

Ayon sa Russian GOST, ang diameter ng rim ay hindi dapat lumagpas sa 40 mm.

Hindi lahat ng pulis trapiko ay naka-duty na may mga kaliper upang magsagawa ng mga sukat, ngunit kung may malinaw na pagkakaiba, maaari kang maparusahan para sa naturang labis.

Pagtahi ng tirintas sa iyong sarili

Ang maaasahang mga tool at mataas na kalidad, maingat na piniling mga materyales ay makakatulong sa iyo na makakuha ng magandang resulta. Pagbigyan natin halimbawa ng leather steering wheel tuning. Upang makagawa ng isang tirintas kakailanganin mong mag-stock sa sumusunod na hanay:

• leather strip humigit-kumulang 120x10 cm ang laki at ilang karagdagang flaps;
• nagtatagal naylon cord para sa stitching, mga 3 metro, maaari itong mapalitan ng leather twine;
• pagkasira para sa pagbubutas para sa puntas;
• pinakamababa dalawang karayom mula sa 50 mm ang haba at isang kawit na may maliit na ulo para sa paghigpit ng naylon thread;
• pares ng sastre thimbles;
• skein kumapit na pelikula at isang rolyo ng tape;
• pagguhit A1 sheet para sa pattern.

Pandekorasyon na tahi sa tirintas

Mayroong dalawang mga pagpipilian para sa manibela trim. Sa isang kaso, ginagamit lamang ang pag-tune ng manibela, at sa pangalawa, ang mga spokes ay naka-upholster din. Ang parehong mga pagpipilian, kapag maingat na naisakatuparan, ay mukhang maganda, ngunit ang paraan ng dekorasyon na walang upholstering ang mga spokes ay itinuturing na hindi gaanong matrabaho.

Spokeless na takip ng manibela

Sa kasong ito, maaari kang makakuha ng isang strip ng katad, ang haba nito ay kinakalkula gamit ang formula, na nagpaparami ng numerong pi (3.14) sa haba ng diameter. Bukod pa rito, maaari kang gumamit ng metro ng sastre upang kumuha ng mga empirical na sukat ng panlabas na circumference. Sa kasong ito, hanggang sa huling pagtahi ng tape sa isang singsing, kailangan mong maglagay ng kaunting pag-igting sa balat, dahil bahagyang mag-uunat ito sa manibela.

Ang singsing ay maaaring gawin hindi lamang mula sa isang piraso, kundi pati na rin mula sa mga kumbinasyon ng mga butas-butas at makinis na mga elemento, materyal na may embossed milling o relief embossing, gamit ang maraming kulay na pagsingit ng iba't ibang mga tono ng katad na magkakasuwato na magkasya sa pangkalahatang interior ng cabin.

Mga uri ng tahi

Ang mga allowance na natitira para sa tahiin magkasama ang mga bahagi na tinirintas ay ay kailangang pahiran ng pandikit para sa balat. Ang operasyong ito ay magdaragdag ng lakas at pagkatapos ay mapipigilan ang mga sinulid na ginamit upang ikonekta ang mga piraso ng pattern mula sa pagtayo sa mga kasukasuan. Ang mga tahi ay maaaring nakausli dahil sa mga allowance ng katad. Maaari itong alisin sa pamamagitan ng bahagyang pagtapik sa mga seal gamit ang martilyo.

Ang mga butas ay inihanda para sa lacing gamit ang isang suntok. Ito ay isang metal na tubo na may isang gilid na pinatalas. Sa pamamagitan ng pagturo nito sa gilid na ito sa balat, sa kabilang panig kailangan mong pindutin ito ng martilyo, makakakuha ka ng isang butas. Ang sobrang balat ay mapupunta sa butas ng butas.

Ang pagkakaroon ng marka sa buong gilid para sa stitching, maaari mong punch out perforations para sa lacing na may thread o leather twine. Mahirap bumili ng gayong string nang hiwalay, at ang paghahanap ng mahabang dalawang metrong piraso ng tunay na katad ay halos imposible. Para sa layuning ito ito ay ginagamit isang aparato na ginawa mula sa isang karayom ​​sa pagniniting at isang pinatulis na lapis.

Paggawa ng leather cord

Ang mga ito ay mahigpit na hawak kasama ng tape at isang spiral ay iginuhit sa isang piraso ng katad. Ang dulo ng karayom ​​sa pagniniting ay gaganapin sa itaas ng linya na iginuhit gamit ang isang lapis. Ang paralelismo ay pinananatili sa pagitan ng mga gilid ng naturang Archimedean spiral, na pinag-aralan ng karamihan sa mga inhinyero sa mga unibersidad. Ang kapal ng ikid ay dapat na hindi bababa sa 3-4 mm, kung hindi man ito ay masira kung hinila ng masyadong matigas.

Upang hilahin ang gayong kurdon kakailanganin mong gumamit ng awl. Ang proseso ay magiging mas mahaba, ngunit ang resulta ay magiging mas orihinal kaysa sa pagtahi gamit ang naylon thread.

Ito ay magiging mas maginhawa upang simulan ang lacing kaagad pagkatapos ng karayom ​​sa pagniniting. Sa ganitong paraan ang buhol ay hindi magiging "halata". Ang operasyon ay isinasagawa gamit ang ilang uri ng cross lacing. Karamihan simpleng mga pagpipilian– cross stitch o magkakasunod na tahi. Mas mainam na higpitan pagkatapos ng isang kumpletong pagpasa kasama ang sektor sa pagitan ng pinakamalapit na mga karayom ​​sa pagniniting.

Para sa mas mahusay na pag-aayos, maaari mong ibuhos ang isang maliit na pandikit ng sapatos sa hiwa sa pagitan ng tirintas at ng manibela na may isang hiringgilya hanggang sa ito ay ganap na mahigpit. Ang pag-init ng mga nakadikit na ibabaw gamit ang isang hair dryer ay mas mahusay na ipamahagi ang likido. Bilang karagdagan, ang pagpapakinis ay inilalapat sa labas ng tirintas.

Punch para sa pagbubutas

Ang mga buhol ng naylon cord ay dapat na pinahiran ng superglue para hindi sila mabaliw. Ang naylon ay dumudulas nang magkasama, at ang isang maliit na halaga ng pandikit ay ayusin ito sa isang lugar.

Nagsalita na takip ng manibela

Ang isang mas kumplikadong opsyon ay nagsasangkot ng paggawa ng isang pattern para sa pananahi ng tapiserya. Ginagawa ito gamit ang cling film at pagbabalot ng bark sa lahat ng lugar para sa bagong tapiserya. Inaayos namin ang base na ito gamit ang molar tape. Pagkatapos nito, iginuhit namin ang mga tahi gamit ang isang marker at bilangin ang mga nagresultang piraso ng pattern. Sa isang hiwalay na sheet gumuhit kami ng isang diagram ng lokasyon ng mga bilang na bahagi.

Ngayon ay maaari mong maingat na gupitin ang masking tape kasama ang mga minarkahang tahi. Itinutuwid namin ang mga nagresultang bahagi at binabalangkas ang mga ito sa sheet A1. Pagkatapos ay pinutol namin ang mga pattern na isinasaalang-alang ang pagdaragdag ng mga sukat para sa pagsali sa mga tahi.

Hakbang 1. Balutin ng pelikula, pagkatapos ay gamit ang tape at numero ang mga sektor Hakbang 2. Pagbubuo ng mga pattern para sa mga sektor Hakbang 3. Subukan ang mga sewn pattern sa manibela Hakbang 4. Tahiin ang lahat ng mga tahi Hakbang 5. I-install ang palamuti at mga pindutan sa kanilang mga lugar

Pinagsasama namin ang mga bahagi gamit ang isang makina kasama ang haba ng manibela. Tiyak na kailangan mong gumawa ng kaunting pag-igting. Punching perforations para sa lacing. Ngayon ay maaari mong ayusin ang tirintas sa manibela at itali ang tahi. Una kailangan mong alisin ang plastic na palamuti at ang airbag cartridge. Pagkatapos ng lacing, ibinabalik namin ang lahat sa lugar nito. Kung kinakailangan, idikit ang puwang sa pagitan ng manibela at ng tapiserya. Patuyuin ang pandikit gamit ang isang hairdryer.

Ang pangunahing bahagi na pinakahawakan ng driver ay ang manibela. Ang manibela ay dapat hindi lamang kumportable sa mekanikal (madaling iikot), ngunit dapat ding magkaroon ng komportableng pagkakahawak: hindi matigas, hindi masyadong malambot, at hindi madulas. Mayroong ilang mga paraan upang mapabuti ang iyong manibela, halimbawa, paggawa ng iyong sariling manibela na tirintas.

Tirintas ng manibela

Ang tapiserya ng manibela ay inuri ayon sa paraan ng pangkabit, ayon sa materyal, at ayon sa tibay. Ibig sabihin, ang ginhawa, disenyo, at kahusayan sa pagkontrol ay nakasalalay sa uri ng trim ng manibela. Maaaring masyadong makapal ang tirintas at magdudulot ito ng abala para sa mga taong may maiikling daliri sa paghawak sa manibela.

Leather na manibela

Ang pinakamahal at iginagalang na upholstery ng manibela ay katad. Kung ikukumpara sa ibang mga materyales, ang leather braid ay mas tumatagal at mas madaling linisin. Maaaring gawin mula sa butas-butas (may butas) na balat. Ang mga produktong gawa sa katad na may mga butas ay nagbibigay ng matingkad na hitsura, nagtatago ng mga iregularidad, at nagpa-ventilate sa rim ng manibela.

Nangunguna sa mga tuntunin ng mga katangian ng pagganap ang leather steering wheel upholstery.

Ang kakayahang hugasan ang manibela o gamutin ito ng alkohol, halimbawa, ay isang napaka-kapaki-pakinabang na tampok. Lalo na kung hindi lang ikaw ang nagmamaneho ng sasakyan.

Sa pamamagitan ng gastos trim ng katad ang manibela ay nagkakahalaga ng higit, halimbawa, isang gawa sa basahan o wire, ngunit hindi mo ito kailangang palitan bawat buwan. Samakatuwid, ang naturang tapiserya ay magbabayad para sa sarili nito sa mahabang panahon ng paggamit.

Alam mo ba kung ano ang tawag sa itim na plastic strip sa hood at para saan ito? Ito ay naka-install hindi bilang isang elemento ng pag-tune, ngunit upang maprotektahan laban sa mga insekto na nag-crash sa mataas na bilis. Tinatawag itong deflector.

Fur braided manibela

Sa una ay maaaring mukhang chic ang manibela na nakabalot sa balahibo. Ngunit, pagkatapos ng ilang araw ng paggamit ng naturang upholstery, ang pagkabigo ay makikita, dahil ang materyal na ito ay mabilis na marumi at hindi mapupunas tulad ng, halimbawa, katad. Lalo na ang lint at fur liwanag na kulay ay mabilis na mawawala ang kanilang magandang hitsura.
Bilang karagdagan sa katotohanan na ang naturang tirintas ay masyadong madaling marumi, sa tag-araw ang manibela ay maaaring madulas kung ang iyong mga palad ay pawisan. Alinsunod dito, ang naturang materyal para sa naturang kritikal na bahagi ng makina ay walang kanais-nais na epekto sa kaligtasan ng pagmamaneho ng sasakyan.

Wire manibela tirintas

Mula noong panahon ng Sobyet, ang mga driver ng VAZ 2101-2107 na mga kotse ay handang gumawa ng tirintas sa manibela mismo. Uso kasi noon. Ang wire para sa paghabi ay pinili sa iba't ibang kulay.

Sa mga tuntunin ng disenyo at kalinisan, ang wire ay hindi maganda ang hitsura sa manibela at hindi rin hygienic. Maraming dumi ang nakolekta sa pagitan ng mga hibla ng kawad. Kahit na maghugas ka gamit ang mga solusyon sa paglilinis, ang dumi ay hindi ganap na lalabas sa mga lugar na mahirap maabot.

Ang bentahe ng wire braid ay ito ay matibay at madaling gawin.
Ngunit mayroon ding mga kawalan:

• ito ay matigas sa mga kamay;
• pagkadulas din ng basang mga palad at daliri;
• Ang pagkakabukod ng kawad ay mabilis na pumutok sa lamig at hindi umiinit nang mahabang panahon, kaya naman kailangan mong gumamit ng guwantes.

Iba pang mga pagpipilian

Ang mga naghahanap ng kilig ay naglalagay ng mga espesyal na tinirintas na pagsingit na minamasahe ang mga daliri kapag hinahawakan ang mga ito at pinaniniwalaang nagpapataas ng daloy ng dugo sa mga daliri. Kung mahina ang sirkulasyon ng dugo, nagsisimulang manhid ang mga daliri.

Ang ilang mga tao, sa kabaligtaran, ay hindi gusto ito kapag ang mga matutulis na spike ng goma o iba pang mga attachment ay naglalagay ng presyon sa kanilang mga daliri. Dagdag pa, pinapainit din ng ilan ang manibela gamit ang power button sa panel ng instrumento. Tunay na maginhawa para sa mga residente ng Far North, kung saan ang temperatura ay umabot sa -50 C.

Kapal at kulay ng tirintas

Maliban na lang kung ikaw ang may-ari ng sobrang mahal na kotse at wala kang mga katulong, hindi ka dapat pumili ng mga glamorous na kulay para sa trim ng manibela. Mapapagod akong maglaba nitong mga fur upholstery. Bukod, maliwanag na kulay mabilis magsawa.
Kung tungkol sa kapal ng tirintas, hindi ito dapat masyadong makapal, kung hindi man ay mapapagod ang iyong mga daliri sa paghawak sa manibela. Ito ay lalong kapansin-pansin kapag kailangan mong maglakbay ng malalayong distansya.

Mga pagsingit ng volume

Kumain mga simpleng paraan, kung anong materyal ang gagawing insert para sa tirintas upang mapataas ang diameter ng steering rim. Halimbawa, maaari mong gamitin ang foam rubber. Magdaragdag ito ng lambot at tataas ang diameter (kung manipis ang manibela). Ngunit ang insert ng foam ay mabilis na mawawala ang hugis nito at lumubog sa isang lugar.

Kumain magandang paraan Upang gawing madilaw ang tirintas ng manibela gamit ang iyong sariling mga kamay - ito ay isang gasket na may helium sa loob. Hindi papayagan ng insert na ito na mawala ang hugis nito kahit na pagkatapos ng matagal na paggamit.

Mga opsyon para sa pagpili ng trim ng manibela

Upang kalkulahin ang haba at diameter ng manibela (sa pamamagitan ng paraan, sino ang hindi nakakaalam, ayon sa geometry, ang isang figure sa hugis ng isang manibela ay tinatawag na torus) hindi mo kailangang alisin ito. Kailangan mong bumili ng flexible tailor's meter at sukatin ang perimeter panlabas na bilog manibela at diameter.

Sa data na nakuha, kailangan mong magdagdag ng isa pang 3 hanggang 5 mm para sa overlap seam. Ang diameter ng manibela ay karaniwang 35-40 cm Ang malalaking manibela ay naka-install mula sa pabrika sa mga executive class na kotse, at maliliit sa mga sports class na kotse.

meron Pamantayan ng estado, na kumokontrol kung anong diameter dapat ang manibela pampasaherong sasakyan. Ayon sa GOST ng Russian Federation, ang diameter ng manibela ay hindi dapat higit sa 40 cm.

DIY manibela trim

May mga tuning studio para sa mga kotse na dalubhasa sa pagtakip sa manibela gamit ang katad at iba pang mga materyales, na sumasaklaw sa mga upuan ng kotse, atbp. Pero kung meron kinakailangang materyal at mga tool, madali mo itong magagawa sa iyong sarili.

Mga materyales at tool para sa tirintas ng manibela:

• leather strip, tinatayang sukat na 10x120 sentimetro;
• mataas na lakas na nylon cord, humigit-kumulang 3 metro ang haba;
• awl o espesyal na suntok;
• dalawang karayom ​​mula sa 5 cm ang haba;
• isang kawit na may maliit na ulo para sa paghila ng naylon na sinulid;
• isang didal upang maiwasan ang mga butas sa iyong mga daliri;
• roll ng tape;
• kumapit na pelikula;
• puting sheet (whatman paper) ng A1 na format para sa pattern.

Ang manibela ay maaaring ganap na salubungin, iyon ay, sa mga spokes ng manibela o sa steering rim lamang. Isaalang-alang natin ang parehong mga pagpipilian.

Upholstery ng manibela na walang spokes (ang rim ng manibela lang ang naka-upholster)

Kinakalkula namin ang haba ng leather strip gamit ang formula: i-multiply ang panlabas na diameter ng manibela sa numerong P (3.14). Kunin natin ang haba ng bilog. Maaari mong suriin sa flexible meter ng isang sastre. Kapag lumapit ka sa kasukasuan, kailangan mong higpitan ang leather strip, dahil ang katad mismo ay mag-uunat at kailangan mong tiyakin na ang tapiserya ay hindi lumubog.

Hindi kinakailangan na gawing isang kulay ang balat. Ang ilan ay nagtatahi ng mga piraso ng katad iba't ibang kulay, tumatanggap ng custom na disenyo.

Mayroong mga sumusunod na pagpipilian sa tahi:
Maaari mong pahiran ang mga tahi ng espesyal na pandikit na katad. Mapoprotektahan nito ang mga thread mula sa pagkapunit.

Ang mga butas ay ginawa para sa naylon thread. Ang pagkasira ay guwang metal na tubo na may isang matalim na gilid kasama ang buong diameter.

Ang isang gilid nito ay inilalagay sa balat, at sa kabilang panig ay hinampas ito ng martilyo at isang butas ang nilikha.

Kung gumawa ka ng mga butas para sa lacing na may isang awl, pagkatapos ay ang lubid ay dapat na sugat kaagad pagkatapos ng awl.

Buong takip ng manibela (may mga spokes)

Ang pagpipiliang ito ay mas kumplikado. Kailangan mong gumawa ng isang pattern para sa pagtahi ng trim. Ang pattern ay ginawa gamit ang cling film. Upang gawin ito, kailangan mong balutin ang lahat ng mga bahagi ng manibela na may pelikula at i-secure ito ng tape upang hindi ito ma-unravel.
Susunod, kailangan mong iguhit ang lahat ng mga tahi at bilangin ang mga ito. Sa papel kailangan mong gumuhit ng mga diagram ng mga bilang na piraso ng hinaharap na upholstery.
Ngayon ay maaari mong i-cut ang pelikula sa mga tahi, ilagay ang mga piraso sa whatman na papel at subaybayan ang mga ito gamit ang isang lapis. Sa mga iginuhit na contour ay nagdaragdag kami ng 5 mm sa mga joints ng tahi at pinutol ang mga ito.

Ngayon ay pinutol namin ang mga pattern mula sa katad. Tinatahi namin ang mga bahagi kasama ang haba ng manibela alinman sa pamamagitan ng makina o sa pamamagitan ng kamay. Ilagay ito sa manibela at higpitan ito. Pagkatapos ay gumawa kami ng mga butas at puntas. Kung plastik na palamuti humarang ang manibela, tinanggal muna namin.

Video

Ipinapakita ng video na ito nang detalyado kung paano gumawa ng isang pattern para sa manibela gamit ang iyong sariling mga kamay.

5 mga pagkakamali kapag pinapalitan ang tirintas ng manibela.

Mga tagubilin sa video para sa pagtirintas ng manibela.

Pinipigilan ng tirintas ang mga kamay mula sa pag-slide sa ibabaw ng manibela ng kotse, sa gayon ay nagpapahintulot sa driver na magsagawa ng mas tumpak na mga maniobra, lalo na sa matinding kaso. Bilang karagdagan, ito ay isang naka-istilong highlight sa panloob na disenyo ng kotse, na nagbibigay-diin sa sariling katangian ng may-ari nito, lalo na kung ginawa sa pamamagitan ng kamay. Tingnan natin ang isang master class kung paano gumawa ng fur braid sa isang manibela o isang fur cover. Ang compact SUV na "Niva" ay maaaring mabili sa website na http://auto.ironhorse.ru/category/usa/chevrolet/niva.

Paggawa ng isang template ng tirintas

Una, piliin ang balahibo na gusto mong palamutihan ang manibela ng iyong sasakyan - maaari itong mink, arctic fox, o baka mas gusto mo ang faux fur. Karamihan praktikal na opsyon magkakaroon ng balat ng tupa.

Mga materyales, tool:

Isang roll ng cling film.
Malapad na tape.
Mga sheet ng makapal na karton.
Nadama panulat o marker.
Matalim na kutsilyo.
Gunting.

Teknolohiya sa paggawa:

1. Upang magsagawa ng mga sukat at takpan ang manibela, kailangan mong i-dismantle ito.
2. I-wrap ang ibabaw nang mahigpit na may pelikula. Ilapat ang ilang mga layer ng tape sa ibabaw ng pelikula, mahigpit din.
3. Gumawa ng mga marka ng mga piraso ng pattern, mas mabuti na hindi hihigit sa apat na mga fragment. Kung hindi man, mahirap magtahi ng malaking bilang ng maliliit na piraso.
4. Susunod, gamit ang isang matalim na kutsilyo, ang workpiece ay dapat nahahati sa mga bahagi ayon sa mga marka, na kailangang hawakan sa ilalim ng presyon nang ilang oras.
5. Ilagay ang mga resultang template sa mga sheet ng makapal na karton. Maingat na mag-outline gamit ang isang felt-tip pen at gupitin kasama ang outline. Huwag kalimutang bilangin ang lahat ng bahagi upang iyon karagdagang trabaho huwag kang malito.

Pattern ng tirintas

Mga tool at materyales:

Anumang uri ng balahibo.
Mga template.
Pananahi ng mga pin.
Mga sinulid na cotton.
Set ng mga karayom.
Gunting.

Pamamaraan para sa pagsasagawa ng gawain:

1. Ang pagputol ng materyal ay nagsisimula sa pag-aayos ng pattern sa isang piraso ng balahibo. Upang gawin ito, ilagay ang balahibo na may fleecy na bahagi sa ibaba at ang maling bahagi sa itaas.
2. Gamit ang mga pin sa pananahi, i-secure ang mga pattern sa ibabaw. Upang magawang tahiin ang mga fragment na ito, kinakailangang mag-iwan ng allowance na hanggang kalahating sentimetro sa paligid ng bawat isa.
3. Pinagsama namin ang mga bahagi, magagawa mo ito sa pamamagitan ng kamay, ngunit sa tulong ng makinang panahi Siyempre, ang mga tahi ay mas malakas at mas malinis. Ang gilid ng balahibo ay kailangang walisin upang ang lint ay hindi mahulog.

Ang pag-aayos ng takip sa manibela

Mga tool:

Inihanda ang takip.
Matibay na mga sinulid na naylon.
Tempered na mga karayom ​​sa pananahi.
Pandikit sandali.
Thimbles.

Pagpapatupad ng trabaho:

1. Maglagay ng mga thimble sa iyong mga daliri.
2. Tahiin ang mga gilid ng tirintas na parang nagsusuot ka ng sapatos. Ang takip ay dapat magkasya nang mahigpit sa paligid ng manibela.
3. Ang mga pangkabit na buhol ay dapat na secure na may pandikit.

24.04.2016

Ang manibela ng isang kotse ay hindi lamang isa sa mga pangunahing kontrol, kundi pati na rin ang elemento na binibigyang pansin mo kapag pumasok ka sa kotse at kung saan nakasalalay kung gaano ka komportable at kaaya-aya ang pagmamaneho ng kotse. Ang masinsinang paggamit ng manibela ay humahantong sa isang medyo mabilis na pagkawala nito. orihinal na anyo. Sa artikulong ito sasabihin ko sa iyo kung paano ibalik ang manibela sa orihinal nitong hitsura at gawin itong mas kaakit-akit.

Do-it-yourself na leather steering wheel reupholstery Mga kinakailangang materyales

Upang makapagsimula kakailanganin mo

1. Alisin ang manibela mula sa kotse ().
2. Construction masking tape - 1 malaking roll (papel tape, ordinaryong oilcloth tape ay hindi gagana)
3. Cling film o packaging film - 1 skein
4. Isang utility na kutsilyo mas mabuti na may bagong talim
5. Madilim na marker - 1 pc.
6. Cardboard (mas mainam na medium density)
7. Malakas na naylon thread (ang uri na ginagamit para sa pag-aayos ng sapatos ay angkop)
8. Ang mga karayom ​​sa pananahi ay mas mainam na tumigas (kumuha ng marami, maaari silang yumuko o masira)
9. Dalawang didal para sa gitnang mga daliri (magpoprotekta sa iyong mga daliri mula sa mga butas)

Buweno, ang pinakapangunahing materyal na gagamitin ay katad. Mas maganda ang balat kapatid magandang kalidad, at kung gusto mong magsanay, mas mainam na gumamit ng katad o katad na kapalit mula sa mga lumang jacket, pantalon, bag, atbp.

Ang pag-reupholster ng manibela gamit ang katad at iba pang mga materyales ay nagsisimula sa isang pattern.

Kailangan mong balutin ang manibela gamit ang cling film. Ang pelikula ay dapat magkasya nang mahigpit sa base ng manibela.
Pagkatapos ay sa ibabaw ng pelikula nang mahigpit hangga't maaari I-wrap up ang masking tape upang ang huling resulta ay hindi gawing mas malaki ang tirintas.

Kumuha kami ng marker at hatiin ang manibela sa apat na bahagi, gumawa ng marka sa loob ng manibela para sa panloob na tahi, mas mabuti na tuwid.MAHALAGA: numero o lagyan ng label ang bawat piraso bago putulin. Malinaw naming pinutol ayon sa mga marka na ginawa, dapat kang makakuha ng apat na mga pattern.
Gupitin ang mga pattern at ilagay ang mga ito sa isang patag na ibabaw, pindutin ang mga ito ng isang bagay na mabigat, at iwanan ang mga ito sa magdamag upang sila ay ihanay at tanggapin. ang kinakailangang form. Susunod, inililipat namin ang mga nakahanay na pattern sa karton (ito ay gagawing mas maginhawa upang gumawa ng mga pattern sa balat, SIGURADO na gumawa ng margin na 1-1.5 cm para sa haba ng bawat elemento), at pagkatapos ay ilipat ito sa balat.
Tinatahi namin ang mga elemento na pinutol ng katad sa pagkakasunud-sunod mula sa mga numero 1 hanggang 4, ang una at huli ay pinagsama upang makagawa ng singsing.

Sinusubukan namin ang natapos na tirintas sa manibela; ang workpiece ay hindi dapat nakabitin, ngunit dapat na magkasya nang mahigpit sa manibela (kung hindi pa rin ito magkasya, kailangan mong tahiin ito sa isa sa mga tahi). Kung maayos ang lahat, magpatuloy sa susunod na yugto, kunin ang tirintas ng manibela at tahiin ang mga gilid, mas mahusay na gawin ang pamamaraang ito makinang panahi, kung hindi posible na mag-stitch, maaari kang gumawa ng isang paikot-ikot sa mga gilid ng produkto (gumamit lamang ng malakas na mga thread).

Mga pagpipilian sa stitch para sa paghigpit ng tirintas sa manibela

Do-it-yourself na leather steering wheel reupholstery. Pagkumpleto ng trabaho

Upang maiwasang madulas ang tirintas sa manibela sa panahon ng operasyon, ang mga gilid ay maaaring ma-secure ng pandikit o epoxy resin. Matapos makumpleto ang lahat ng gawaing paghahanda, maaari mong simulan upang higpitan ang tirintas sa manibela Sa pagkumpleto ng robot, i-install namin ang manibela pabalik sa kotse at tamasahin ang resulta.

Upang magdagdag ng ginhawa sa pagmamaneho, maraming motorista ang bumili ng mga espesyal na takip para sa manibela. Ang pagbabagong ito ay hindi lamang nagpapabuti ng ginhawa, ngunit binabawasan din ang pagkapagod sa mga kamay ng driver. Salamat sa pagbabagong ito, nagbabago rin ang interior para sa mas mahusay.

Ngayon, ang merkado ng sasakyan ay binaha na lamang ng mga katulad na produkto. Ngunit bakit magbayad nang higit pa kung maaari kang lumikha ng orihinal na kaso ng taga-disenyo sa kalahating araw? Ang pinaka ang pinakamahusay na materyal para sa manibela ay magkakaroon, siyempre, Tunay na Balat. Hindi inirerekomenda na kumuha ng dermantine o iba pang mga artipisyal na kapalit, dahil mabilis silang napuputol at walang kinakailangang pagkalastiko.

Reupholstery ng manibela - mga tool at materyales

Reupholstery ng manibela sa ating sarili nagsasangkot ng paggamit ng mga sumusunod na tool at materyales:

• Ang masking tape o cling film ay perpekto para sa paggawa ng pattern;
• Karton o makapal na papel.
• Lapis/marker, matalim na kutsilyo (mas mabuti ang stationery na kutsilyo).
• Maaasahan at matibay na thread - pinakamahusay na pagpipilian magkakaroon ng nylon.
• Huwag kalimutan ang tungkol sa thimbles para sa iyong mga daliri - kaligtasan muna.
• Mga karayom ​​sa pananahi na gawa sa matigas na bakal.
• Isang set ng mga screwdriver at wrenches na kakailanganin para i-install at alisin ang manibela.
• At pinaka-mahalaga - malambot na natural na katad.

Para sa manu-manong paghihigpit, inirerekumenda na kumuha ng dalawang uri ng materyal: makinis at butas-butas na katad. Ang kumbinasyong ito ay magbibigay ng ginhawa habang nagmamaneho at magbibigay sa interior ng isang aesthetic na hitsura. Ang butas-butas na katad ay may mataas na pagkalastiko. Makinis na balat Kilala sa paglaban nito sa pagsusuot. Samakatuwid, kung pagsamahin mo ang dalawang layer na ito, makakakuha ka ng isang malakas, malambot, nababanat na materyal. Maraming mga eksperimento ang nagpakita na ang pinakamahusay na pagpipilian ay katad na may kapal na 1.2-1.4 millimeters. Ang pinaka sikat na kulay itinuturing na itim, ngunit maaari kang pumili ng ibang kulay - ito ay isang bagay ng panlasa.

Gumawa ng template

Upang matiyak na ang manibela na natatakpan ng katad gamit ang iyong sariling mga kamay ay may mataas na kalidad, kailangan mong magsimulang magtrabaho sa pamamagitan ng paggawa ng isang pattern. Ang template ay maaaring malikha mula sa tape at pelikula. Alisin ang manibela (huwag kalimutang tanggalin ang takip ng signal), pagkatapos ay i-unscrew ang fastening nut connecting manibela may baras. Kapag inalis ang manibela, kailangan mong i-ugoy ito sa iba't ibang direksyon. Susunod na gumawa kami ng isang layout ng manibela mula sa masking tape at kumapit na pelikula, at pagkatapos ay ang template. Ginagawa ito tulad nito:

1. Ang manibela ay nababalot ng pelikula.
2. Ang tape ng pagpipinta ay inilalagay sa itaas.
3. Ang mga lugar kung saan ang mga tahi ay minarkahan ng isang lapis o marker.
4. Maingat na gupitin ang tape sa mga linya. Bilang isang resulta, dapat kang magkaroon ng apat na elemento sa harap mo: tatlong cruciform at isang hugis-parihaba.
5. Binubuksan namin ang lahat ng mga bahagi para sa workpiece at binibilang ang mga ito.
6. Susunod, inilalagay namin ang mga ito sa makapal na papel (karton) at gumawa ng mga pattern ng parehong hugis na gagamitin para sa pattern.

Pattern ng katad para sa takip ng manibela

Ngayon ay kailangan mong magpasya kung anong istilo ang gusto mong i-reupholster ang manibela. Upang gawin ito, maaari kang maging pamilyar sa iba't ibang mga sketch. Ngunit hindi malamang na maraming mga solusyon ang maaaring makuha mula sa apat na elemento. Ngunit maaari mong palaging gawin ang bawat sektor mula sa ilang mga elemento sa pamamagitan ng pagsasama-sama iba't ibang shades materyal. Siyempre, kakailanganin ng mas maraming oras, at pagsisikap din. Ngunit ang resulta ay isang disenyong gawa ng sining. Ang pinakamagandang lugar Maaari mong gamitin ang Internet upang maghanap ng mga ideya: isang malaking bilang ng mga pagkakaiba-iba na may takip ang nakolekta dito. Kapag naisip namin ang disenyo, maaari naming ilagay ang katad sa ibabaw ng trabaho at simulan ang pattern.

Makakatagpo ka ng isang malaking bilang ng mga tahi. Ngunit sa mga motorista, ang mga sumusunod na istilo ay mas popular: tirintas, macrame at palakasan. Binubuo nila ang pinakamalakas na posibleng koneksyon at maganda rin ang hitsura sa manibela

Habang ginagawa ang pamamaraang ito, huwag palampasin mahalagang punto: bawat sektor ng template ay inililipat sa balat na may maliit na margin. Iyon ay, inilatag mo ang template at gupitin ang 1-1.5 sentimetro pa mula sa mga gilid. Ang reserbang ito ay kinakailangan para sa pagtaas ng lakas ng mga tahi. Kung ang balat ay malapit sa isa't isa, pagkatapos ay may mataas na posibilidad na ang mga seams ay magkakahiwalay. Samakatuwid, sulit na higpitan nang mabuti ang manibela sa unang pagkakataon, upang hindi ito muling gawin sa ibang pagkakataon.

Kapag naputol mo na ang mga piraso na kailangan mo, suriin kung tama ang mga sukat, isinasaalang-alang ang stock: ilapat lamang ang katad sa manibela. Huwag magalit kung sumobra ka sa stock - maaari mong palaging alisin ang labis gamit ang gunting.

Matapos makumpleto ang lahat ng mga pamamaraan, maaari mong simulan ang pananahi.

Gumagawa kami ng kaso

Gustung-gusto ng trabaho ang kaayusan - inilalagay namin ang mga materyales at tool sa mesa alinsunod sa kung paano sila matatagpuan sa kaso. Tumahi kami ng mga elemento sa ibinigay na pagkakasunud-sunod. Dapat mong walisin ang mga gilid ng bawat sektor upang walang paninikip ng balat sa hinaharap. Para sa stitching, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang mga matibay na naylon thread - kailangan mong umatras ng hindi bababa sa 3 milimetro mula sa gilid . Ang lahat ng mga bahagi, maliban sa mga minarkahang tahi, ay dapat na tahiin sa anyo ng isang singsing.

Matapos mong maitahi ang lahat ng mga gilid at ang workpiece ay ganap na natahi, simulan na hilahin ang bagong takip sa manibela upang ang mga pinagtahian ay nasa mga lugar ng mga hiwa. Pagkatapos ay inaalis namin ang sagging at makinis ang balat. Maaari mong itanim ang balat epoxy resin o pandikit - ngunit ito ay pagpipilian ng lahat.

Reupholstery ng manibela - ang huling yugto

Ang reupholstery ng manibela ay hindi pa nakumpleto, ang huling yugto ay nananatili. Kailangan nating higpitan ang mga gilid ng takip upang ito ay mahigpit na naayos sa manibela. Binabalaan ka namin na ang pamamaraang ito ay medyo labor-intensive at maaaring tumagal ng maraming oras. Una sa lahat, magpasya kung saan magsisimula ang tahi. Kailangan mong i-secure ang sinulid at pagkatapos ay tahiin ang takip na may maingat at tumpak na paggalaw. Sa lugar kung saan ang gilid ng tali ay humipo sa takip ng signal, kailangan mong lubusan na balutin ang mga gilid ng katad na may pandikit - mas mabuti kung ito ay goma na pandikit.

Kapag natapos ang trabaho sa takip, maaari mong ligtas na mai-install ang manibela sa kotse. Maaari kang makakita ng kaunting kulubot sa takip - hindi ito malaking bagay. Kung kumuha ka ng natural na de-kalidad na katad, lahat ng maliliit na depekto ay mawawala sa paglipas ng panahon dahil sa tumaas na pagkalastiko. Tulad ng nakikita mo, ang pagtakip ng manibela sa iyong sarili ay naa-access hindi lamang sa mga manggagawa;

Reupholstery ng manibela sa video