Sehingga kini, banyak reka bentuk pintu garaj telah dibangunkan dan diamalkan. Dari segi kemudahan penggunaan, berengsel dalam banyak cara lebih rendah daripada gelongsor, tetapi masih kekal sebagai yang paling boleh dipercayai. Tiada apa-apa yang boleh dipecahkan di dalamnya. Reka bentuknya mudah, jadi mana-mana pemilik kereta boleh membuat pintu ayunan untuk garaj dengan tangannya sendiri.

Pintu ayunan boleh sama ada daun dua atau tunggal

Sebelum anda mula melaksanakan idea anda, anda perlu memahami dengan jelas apa itu swing gate, elemen yang terdiri daripada dan cara ia berfungsi. Terdapat dua jenis reka bentuk ini:

• dengan satu daun;
• dengan dua.

Pilihan pertama tidak sesuai untuk garaj, kerana dimensi satu pintu akan terlalu besar dan menyusahkan untuk membukanya.

Pintu berganda terdiri daripada beberapa elemen:

• bingkai diperbuat daripada sudut logam, paip bulat atau berprofil;
• injap;
• pintu pagar di salah satu pintu, jika disediakan oleh projek;
• gelung;
• jib/beam/lintel;
• bolt dan/atau kunci.

Pemasangan dan pemasangan pintu buaian adalah mudah. Tetapi mereka yang tidak mempunyai pengalaman dalam pembuatan dan memasang struktur sedemikian akan diperlukan arahan terperinci, dengan mengambil kira semua nuansa setiap peringkat kerja.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan utama pintu buaian adalah kebolehpercayaan. Tetapi ini jauh dari satu-satunya kelebihan mereka. Kesederhanaan reka bentuk memberikan kelebihan lain:

• tidak perlu mengkonfigurasi dan mengekalkan automasi;
• antara bajet pilihan alternatif keratan, mengangkat dan pintu gelangsar tiada kos yang setanding dengan ayunan - yang terakhir sentiasa lebih berpatutan;
• anda boleh memasang automasi: pemacu yang membuka dan menutup pintu;
• tidak perlu menguatkan pembukaan dan tingkat atas, yang sering diperlukan apabila memasang pintu keratan atau atas;
• kemungkinan penebat pintu dan bingkai;
• banyak pilihan reka bentuk pintu.

Kelemahan utama adalah keperluan untuk keluar dari kereta dan menutup/membuka pagar di bawah mana-mana, walaupun keadaan cuaca yang paling tidak menguntungkan. Di samping itu, dalam tempoh musim sejuk mereka perlu membersihkan ruang di hadapan mereka daripada salji.

Dari bahan apa ia boleh dibuat?

Pintu buaian diperbuat daripada paip profil dengan pengeluaran yang betul dan umur panjang dijamin

Walaupun luas memilih bahan binaan, pintu buaian yang boleh dipercayai boleh dibuat dalam beberapa cara.

Pilihan 1:

1. Sudut logam 50x5033 mm - untuk membuat bingkai pintu dan jib atau palang yang menguatkannya.
2. Lembaran logam gelek sejuk setebal 2.5-3 mm. Mereka dilekatkan pada bingkai dengan alur keluar 3 cm digunakan.
3. 4 gelung dengan keratan rentas 25 mm, dimensi 30x160 mm. Dikimpal pada kepingan logam melalui plat logam tambahan.

Pilihan #2:

1. Paip segi empat tepat 40x40x2.5 mm atau 50-50-2.5 mm untuk bingkai pintu dan elemen pengukuhan.
2. Lembaran logam setebal 1.5-2 mm dipasang pada bingkai dengan rivet.
3. 4-6 gelung.
4. 4 plat logam untuk engsel.

Untuk pemasangan tiang pintu, paip 80x80x3 mm digunakan. Rasuk atas, yang menguatkan pembukaan, diperbuat daripada saluran No. 16 (ketinggian rak 160 mm) atau No. 18, bergantung pada lebar pintu pagar. Ambang boleh dibuat dari bahan yang sama: paip profil atau sudut logam.

Paling cara yang boleh dipercayai pemasangan pintu swing di garaj - pasangkan bingkai dari saluran No 24 di bawahnya dan pasangkannya pada peringkat pembinaan dinding dan siling. Jika ini tidak mungkin, elemen yang menguatkan bukaan dipasang: rasuk atas, ambang dan rak untuk ikat pinggang.

Rujukan! Pilihan bahan yang dicadangkan untuk memasang pintu swing di garaj adalah universal dan sesuai untuk mana-mana bangunan: bata, konkrit, kayu, buih dan blok gas. Satu-satunya pengecualian ialah garaj yang diperbuat daripada profil logam. Bangunan sedemikian memerlukan struktur ringan.

Untuk garaj, pagar "fleksibel" diperbuat daripada profil logam, supaya setiap daun boleh ditekan pada pembukaan dengan usaha yang minimum. Bingkai struktur sedemikian terdiri daripada profil bengkok dengan bahagian terbuka (berbentuk l atau u). Ikat pinggang dipasang pada 4-6 engsel.

Pintu pagar dengan bingkai tegar direka dan dibuat sedemikian rupa sehingga daun sesuai dengan pembukaan dengan jurang minimum dan segera ditutup dengan kunci yang disediakan, tanpa menggunakan usaha tambahan. Data yang tepat mengenai bahan yang diperlukan dalam kes tertentu boleh diperoleh melalui pengiraan.

Pengiraan

Anda boleh membuat pengiraan secara manual, menggunakan formula, atau menggunakan kalkulator khas

Pengiraan profesional ciri kekuatan Dan parameter geometri bahan untuk pembuatan pintu garaj dilakukan menggunakan satu set formula matematik yang kompleks. Faktor-faktor berikut diambil kira:

• ketegaran pembukaan;
• ubah bentuk menapis untuk dimensi tertentu injap dan penggunaan bahan tertentu;
• kekuatan lenturan;
• daya berpusing (daripada tekanan angin, beban berat, pengaruh mekanikal).

Kalkulator khusus telah dibangunkan untuk melakukan pengiraan yang tepat. Jika perlu, anda boleh menggunakannya.

Bahan dan alatan yang diperlukan

Untuk menghasilkan pintu ayunan (dengan wiket) dengan dimensi 2200x3000 mm, anda memerlukan bukan sahaja bahan dan alat. Penyesuaian juga diperlukan, kerana pintu garaj buaian dibuat/dikimpal hanya dalam kedudukan mendatar.

Bahan

Paip profil sedia untuk digunakan

1. Sudut logam 50x50x2 mm, panjang 2.2 m - 2 keping (sejumlah 4.4 m sudut diperlukan).
2. Paip profil 50x25x2 mm, panjang 3 m - 2 pcs.
3. Lembaran logam gulung sejuk (boleh digantikan dengan gulung panas) 1250x2500 mm, tebal 2 atau 3 mm - 3 pcs.
4. Paip profil 40x25 mm (atau 40x20 mm) 2.2 m panjang - 9 pcs (perlu untuk pembuatan jalur mendatar ikat pinggang dan pintu pagar).
5. Paip profil 40x20 mm, panjang 3 m – 3 pcs (untuk pembuatan selat menegak untuk bingkai selempang).
6. Paip profil 40x40 mm, 3 m panjang - 1 keping (untuk memasang jalur menegak di persimpangan pintu kerja, lubang untuk kunci dan bolt juga terbentuk di dalamnya)
7. Elemen tambahan: plat keluli untuk engsel dan untuk menguatkan sambungan bingkai, rod keluli.
8. Kunci tahap.
9. Bolt garaj: menegak dan mendatar.
10. Primer untuk logam.
11. Pelarut No. 646.
12. pewarna.
13. Pita penebat.
14. Kertas pasir kasar hingga sederhana.

Rujukan! Menggunakan paip profil untuk membina ambang adalah penyelesaian yang munasabah. Dengan reka bentuk ini, bingkai pintu dinaikkan di atas paras kawasan letak kereta sebanyak 20-25 mm. Disebabkan ini air hujan tidak akan bocor di dalam bilik.

Alatan

1. Mesin kimpalan.
2. Elektrod.
3. tukul besi, tukul besi.
4. Pengisar, roda logam.
5. Gerudi, mata gerudi.
6. tukul.
7. Set Pemutar Skru.
8. Bolt dengan nat, skru mengetuk sendiri.
9. Pengapit.
10. Tahap (sebaik-baiknya laser).
11. Pita pengukur atau pencari jarak.

Penting! Sebelum anda mula bekerja dengan mesin kimpalan, anda perlu memastikan bahawa pendawaian garaj boleh menahan beban ini.

Apabila mengira dan membeli bahan, ambil kira keperluan untuk pembingkaian (bingkai berganda dengan salib mendatar) bukaan garaj. Untuk pembuatan dan pemasangannya, anda memerlukan bahan dan alat yang sama. Anda boleh menggunakan sudut logam, saluran, paip profil. Talian adalah elemen pilihan reka bentuk pintu gerbang; ia adalah perlu untuk mengukuhkan pembukaan dan struktur secara keseluruhan.

Penyesuaian

Untuk melakukan kerja pemotongan dan pemasangan, anda memerlukan dua jadual: utama dan tambahan. Dimensi yang utama harus sedemikian rupa sehingga kedua-dua pintu dan bingkai sesuai di atasnya. Permukaan meja mestilah rata. Jika tidak, terdapat risiko herotan yang tinggi. Meja mesti tahan lama, mampu menahan berat logam, alatan dan pukulan dengan tukul besi.

Kerja Persediaan

Menyediakan pembukaan

Menyediakan pembukaan melibatkan melakukan beberapa langkah:

1. Pastikan dinding di kedua-dua belah bukaan tidak mengalami retak atau ubah bentuk.
2. Dibongkar reka bentuk lama, jika ia wujud.
3. Selaraskan pembukaan (jika perlu).
4. Bersihkan permukaan daripada kotoran, simen dan mendapan plaster.

Arahan langkah demi langkah untuk membuat pintu buaian logam

Pemasangan pintu ayunan logam untuk garaj boleh dilakukan dalam dua cara.

Pilihan 1:

Orang Bulgaria itu mula beraksi

Langkah 1. Memotong bahan: potong sudut dan paip dengan pengisar saiz yang diperlukan, sepadan dengan lukisan atau projek.

Langkah 2. Memasang bingkai berganda.

1. Dua jalur menegak, panjangnya sepadan dengan ketinggian pintu pagar, disambungkan dengan mengimpal antara satu sama lain dengan pelompat mendatar (jalur keluli).
2. Lubang digerudi di dinding pembukaan untuk pengikat, yang mana pin dari tetulang boleh digunakan. Kedalaman minimum lubang ialah 200 mm.
3. Habuk lubang.
4. Mereka diisi dengan mortar simen-pasir.
5. Gunakan tukul besi untuk menukul pin.
6. Pada bahagian pin yang menonjol, ukur 50 mm dan potong lebihan dengan penggiling. Terdapat satu lagi pilihan untuk melaksanakan tugas ini: potong pin siram dengan bingkai dan melecurkannya selepas memasangnya.
7. Pasang bingkai.
8. Bahagian tetulang yang menonjol dibengkokkan dengan tukul besi.

Kerja pemasangan dilakukan menggunakan talian paip dan aras. Pasang yang kedua dengan cara yang sama pendirian menegak bingkai

Langkah 3. Menandakan garisan mendatar untuk memasang rasuk atas dan ambang. Semasa melakukan kerja, gunakan tahap laser.

Langkah 4. Mengikut arahan yang diberikan dalam langkah No. 2, pasangkan rasuk bingkai mendatar.

Langkah 5. Bingkai kedua-dua pintu dipasang di atas meja. Jangan lupa tentang keperluan untuk mengukuhkan palang silang, yang boleh disusun dalam bentuk-x, bentuk-t atau mengikut prinsip pelompat mendatar. Jika pintu pagar disediakan, bingkainya dikimpal daripada elemen yang sesuai.

Langkah 6. Kimpal engsel.

Langkah 7. Gantungkan ikat pinggang.

Langkah 8. Kimpal kepingan logam (jahit ikat pinggang).

1. Helaian untuk pelapisan selempang mesti mempunyai salur keluar di bahagian atas dan bawah sekurang-kurangnya 20 mm.
2. Bahagian tengah hendaklah dilindungi oleh pertindihan salah satu ikat pinggang.

Langkah 9. Bersihkan logam daripada kesan kimpalan.

Langkah 10. Tutup dengan primer anti-karat.

Langkah 11. Pasang kunci dan selak.

Langkah 12. Cat pintu pagar.

Jika perlu, penebat pintu dan bukaan.

Pilihan #2:

Pilihan kedua untuk pembuatan pintu swing sesuai jika tiada syarat untuk perfeksionisme pembinaan

Kaedah pembuatan bingkai selempang ini adalah optimum dalam situasi di mana tidak mungkin untuk membina permukaan mendatar yang rata dengan sempurna untuk memasang bingkai.

Langkah 1. Membuat selendang. 4 jalur yang sama sepanjang 50 cm dipotong dari sudut logam Ia dicengkam pada beberapa titik pada bingkai bukaan. Sapu tangan – unsur bantu, yang kemudiannya akan dipotong dengan pengisar. Oleh itu, kimpalan berterusan tidak diperlukan.

Langkah 2. Potong 4 jalur untuk membuat bingkai selempang.

Langkah 3. Sudut yang disediakan pada peringkat sebelumnya dikimpal pada gussets supaya reka bentuk "bingkai dalam bingkai" diperolehi. Kimpalan berterusan diperlukan hanya di sudut dalam (untuk ikat pinggang).

Langkah 4. Pemasangan pengeras. Jika salah satu pintu mempunyai pintu pagar, bingkainya dikimpal.

Langkah 5. Pemasangan kanopi/engsel. Gunakan produk dengan sambungan lelaki-perempuan. "Ayah" dipasang pada bingkai bukaan, "ibu" - pada sayap pintu pagar.

Langkah 6. Menggunakan pengisar, potong bingkai pintu di tengah secara menegak.

Langkah 7. Potong selendang.

Langkah 8. Pintu disarung dengan kepingan logam atau bahan lain yang dipilih pada peringkat reka bentuk.

Video: Pintu garaj buaian DIY

Ciri penjagaan dan operasi

Pintu buaian yang dibuat dan dipasang dengan betul mempunyai margin keselamatan yang besar. Untuk memastikan hayat perkhidmatan mereka tidak habis sebelum waktunya, perlu mengikuti beberapa peraturan penyelenggaraan yang mudah.

1. Pastikan struktur logam bersih.
2. Perbaharui salutan cat pelindung tepat pada masanya.
3. Elakkan kerosakan mekanikal pada kulit: penyok dan serpihan cat.
4. Jangan bersihkan elemen struktur yang dicat menggunakan pengikis, berus bulu kaku, pencuci atau pelarut.
5. Sebelum membuka/menutup pintu, pastikan tiada halangan yang menghalang pergerakan mereka.
6. Jangan biarkan beban berat pada daun pintu pagar.
7. Engsel secara berkala dilincirkan dengan Litol atau sesuatu yang serupa.

Proses membuat pintu buaian di garaj tidaklah begitu rumit seperti yang kelihatan pada pandangan pertama. Semua peringkat tugasan ini, dari reka bentuk hingga melukis reka bentuk siap, anda boleh buat sendiri. Ini akan mengurangkan dengan ketara kos anggaran pembaikan garaj.

Pintu atas dan atas telah menjadi sangat popular hari ini. Semakin ramai yang memilih mereka. Mereka pasti akan melindungi bilik daripada pecah rumah dan tidak akan mengambil banyak ruang.

Ciri-ciri Reka Bentuk

Sebelum ini, semua pintu pagar adalah sama, dengan daun logam berat yang besar dicat dengan warna yang tidak menyenangkan. Hari ini mereka telah berubah secara mendadak dari segi penyelesaian yang membina, bahan dan penampilan. Untuk memastikan kereta anda selamat dan dilindungi, pilih garaj dengan pintu overhed swing-up yang boleh dipercayai. Ciri tersendiri daripada model lain adalah milik mereka reka bentuk yang luar biasa. Pintu ini adalah yang paling mudah dan rupa yang boleh dipercayai struktur garaj, yang agak mahal.

Apabila memasang pagar jenis ini, beberapa syarat mesti dipenuhi untuk operasi berkualiti tinggi selanjutnya. Pertama sekali, ini adalah saiz pembukaan. Lebar hendaklah tidak lebih daripada 5 meter, dan ketinggian hendaklah tidak kurang daripada 2.85 m Jarak dari dinding ke tepi bukaan untuk memasang panduan hendaklah sekurang-kurangnya 120 mm, dari siling ke tepi atas. bukaan 210 mm.

Memandangkan dimensi kenderaan, saiz dilaraskan.

Reka bentuknya agak mudah. Gerbang berputar mengelilingi paksinya sendiri, bergerak dari kedudukan menegak kepada mendatar dan sebaliknya. Unsur konstituen mereka adalah bingkai yang dipasang di pembukaan bilik atau di belakangnya dan elemen yang paling penting untuk membuka pintu pagar. Dalam kebanyakan kes, ia diperbuat daripada paip dengan keratan rentas segi empat tepat.

Apabila dibuka, mekanisme penggelek dan tuil pengangkat diaktifkan, yang menggerakkan daun pintu di sepanjang panduan dan menahannya di bawah siling bilik. Bahagian bawah naik ke atas, sekali gus mencipta visor. Apabila pintu pagar ditutup, mata air pampasan serta-merta meregang, dan apabila ia terbuka, ia berada dalam keadaan biasa.

Tahu apa yang perlu dibuat reka bentuk automatik boleh order. Tetapi, walaupun terdapat kesukaran dalam pembuatan, anda boleh mereka bentuknya sendiri.

Kerumitan pembuatan bergantung dalam kebanyakan kes pada model yang anda pilih, dimensi dan kemahiran anda dalam bekerja dengan lukisan, alatan elektrik dan mesin kimpalan.

Apabila membuat lukisan produk, adalah perlu untuk menunjukkan padanya perkara utama:

• saiz dinding;
• parameter pembukaan;
• saiz rak utama;
• sendi sudut;
• panjang panduan dan tayar.

Jika perlu, anda boleh menggunakan lakaran siap model ini dengan memilih lukisan yang diperlukan. Sebelum mula kerja, dulu pastikan anda membiasakan diri dengan prinsip operasi asas, serta pemasangan khusus struktur ini.

Jenis

mengikut piawaian negeri dan piawaian reka bentuk ini dibentangkan dalam tiga jenis:

• Mengangkat reka bentuk keratan, bukan terdiri daripada sehelai kain, tetapi beberapa bahagian yang disambungkan antara satu sama lain dengan gelung. Biasanya terdapat tiga gelung - di tepi dan di tengah. Di sisi pintu pagar terdapat panduan dengan ceruk di mana penggelek dipasang. Apabila dibuka, bahagian bergerak di sepanjang alur dalam panduan dan naik ke atas satu demi satu. Apabila gerbang sedemikian dibuka, panel atas bergerak relatif kepada yang sebelumnya, dan arka terbentuk. Pintu sedemikian mempunyai penebat haba yang baik, kurangkan jarak untuk mengakses garaj, tetapi mempunyai reka bentuk yang kompleks dan mahal. Terutamanya digunakan di kawasan perindustrian.

• Reka bentuk angkat dan pusing adalah yang paling optimum dan mudah digunakan, walaupun kosnya. Apabila dibuka, ia terletak secara mendatar dan menonjol sedikit ke luar. Ia mudah digunakan dan dipasang. Ia agak sukar untuk digodam.

• Reka bentuk angkat-menegak Biasanya digunakan di kawasan perindustrian dengan ketinggian siling tinggi.

Bagaimana untuk melakukannya sendiri?

Jika anda membuat keputusan untuk membuat sendiri pagar, maka anda perlu mengambil ukuran dan melukis lukisan, menyediakan alat dan bahan yang diperlukan untuk ini, iaitu:

• mata air kembali;
• kurungan;
• pengimbang;
• kabel;

• rolet;
• peringkat;
• gerudi;
• komponen untuk membuat selempang;
• mesin kimpalan;

• sudut;
• pemutar skru;
• paip profil;
• saluran;
• tergelincir panduan;
• logam untuk penamat, dsb.

Bahan-bahan yang diperlukan untuk membuat sendiri atas dan atas pagar:

• rasuk kayu dengan bahagian 100x100 dan 120x80 mm;
• 2 mata air dengan diameter dalaman 30 mm;
• sudut 40x40 dan tebal 4 mm;
• bolt dan skru penambat;
• rod keluli dengan diameter 8 mm.

Sebelum memasang struktur, perlu mengambil kira beberapa nuansa. Kadang-kadang pemasangan produk adalah mustahil, kerana ia hanya dipasang pada bukaan segi empat tepat. Ketinggian bukaan berkurangan apabila pintu pagar terbuka. Jika selempang struktur disarung dengan kain padat, ia dibongkar, menukar keseluruhan selongsong.

Komponen utama reka bentuk:

• bingkai, yang merupakan elemen utama, di mana semua bahagian lain dilampirkan;
• selempang jenis ayunan, yang dipasang dalam rangka keluli;
• musim bunga diperlukan untuk menutup apabila kawalan manual;
• mekanisme yang membuat pintu berfungsi.

Pemasangan

Mekanisme yang menjadikan pintu berfungsi paling baik diperbuat daripada bahan ringan, yang akan menjadikan beban pada produk lebih rendah, sekali gus memanjangkan penggunaan jangka panjangnya. Seterusnya, pilih mekanisme yang digunakan untuk membuka selempang. Tuas yang diartikulasikan adalah yang paling biasa kerana kesederhanaan serta kebolehpercayaannya. Anda juga boleh memilih mekanisme pengimbang. Ia digunakan dalam pembinaan pintu besar dan berat.

Langkah-langkah pemasangan berikut termasuk:

• Memasang kotak dari tiga rasuk yang diikat bersama dengan sudut atau plat logam. Bar itu didalamkan ke dalam lantai sekurang-kurangnya 2 cm.
• Engsel dipasang. Pendakap atas dipasang di bahagian atas di bawah bumbung.
• Ikat pinggang dibuat dengan memotong sudut logam mengikut panjang yang diperlukan. Daripada jumlah ini, menggunakan mesin kimpalan Mereka membuat bingkai di mana elemen selempang dipasang dan semuanya diamankan dengan skru.

• Pemasangan rel ialah bahagian produk di mana penggelek bersendi dimasukkan. Mereka harus bergerak dengan mudah dan normal.
• Untuk memastikan mekanisme pengangkatan, ikat pinggang dipasang terlebih dahulu.
• Memasang mekanisme engsel pada selempang. Untuk tujuan ini, engsel dipasang. Tuas mesti bergerak bebas dan selari antara satu sama lain.
• Sambungan pemberat dan pegas yang dipasang pada pendakap panduan. Mata air mesti dipasang pada kiri dan kanan selempang secara selari.
• Tindanan dipasang di hujung produk.
• Plaster sendi.
• Mereka memasang kunci. Anda juga boleh mengawal proses pembukaan pintu masuk menggunakan alat kawalan jauh.

Sebagai salutan penamat permukaan boleh digunakan plastik atau kepingan logam.

Apabila memasang produk anda mesti:

• mengukur dan membuat bingkai;
• ukur pepenjuru keseluruhan bukaan;
• unsur-unsur bingkai kanvas mesti dipegang menggunakan mesin kimpalan supaya selempang melepasi dengan mudah dan jurang adalah minimum;
• mengimpal lintel dan semua bingkai menggunakan mesin;
• memasang pelompat;

Garaj menjadi sebahagian daripada mana-mana rumah atau kotej, kerana hampir setiap keluarga mempunyai kereta, dan selalunya lebih daripada satu. Seperti yang anda faham, garaj tidak boleh wujud tanpa pintu pagar berkualiti tinggi, boleh dipercayai dan mudah, jadi anda perlu mendekati pilihan reka bentuk pintu masa depan dengan berhati-hati.

Jenis pintu pagar atas

Hari ini, pintu pagar atas telah menjadi perkara biasa dan sangat biasa. Kelebihan utama mereka adalah fungsi yang luar biasa dan kemudahan penggunaan.

Disebabkan padatnya, ia sesuai untuk semua jenis garaj dan halaman dan boleh digunakan ruang terhad dan dengan sempurna menjimatkan masa dan usaha anda semasa membuka. Hari ini terdapat jenis pagar atas berikut:

Mengangkat keratan

Kanvas utama terdiri daripada panel, yang dipasang menjadi satu struktur tidak tegar dan boleh dibengkokkan apabila ia diangkat dan dijajarkan ke dalam kanvas tegar apabila ditutup.

Pintu angkat bahagian

Angkat-dan-pusing

Panel hadapan adalah pepejal dan sama sekali tidak boleh berubah bentuk. Kenaikan struktur sedemikian berlaku di sepanjang laluan melengkung, bahagian atas masuk sedikit lebih dalam ke dalam garaj, kira-kira tiga puluh peratus daripada jumlah ketinggian, dan bahagian bawah keluar dengan segmen yang tinggal.

Anda harus memilih satu atau varieti lain dengan mengambil kira pilihan anda dan ciri-ciri garaj itu sendiri, serta nombor ruang kosong sebelah pintu masuk. Juga pertimbangkan kos dan kerumitan. pemasangan sendiri, kerana kedua-dua parameter ini akan berbeza untuk setiap spesies.

Jenis pintu garaj yang paling biasa pada masa ini ialah pintu garaj atas.

Selanjutnya, dalam artikel itu anda akan belajar cara membuat pagar atas dengan tangan anda sendiri, tetapi pertama-tama anda perlu mengetahui reka bentuk pagar atas. Mereka terdiri daripada bingkai, yang dipasang dengan selamat di pembukaan garaj, daun pintu itu sendiri dan mekanisme yang menjalankan pergerakan.

Tepi atas dipasang pada dua selat di mana ia bergerak di atas penggelek, kira-kira pada ketinggian dua pertiga dari tepi bawah terdapat penggelek sisi yang bergerak di sepanjang sungai sisi. Seluruh sistem didorong oleh satu atau dua pemacu, atau, dalam kes yang melampau, dengan membuka pintu pagar secara manual.

Kami mengumpul bahan dan alat yang diperlukan

Bergantung pada ciri dan jenis, kuantiti dan jenis bahan akan berbeza-beza, tetapi untuk pintu paling mudah, yang boleh anda buat dengan tangan anda sendiri, anda memerlukan bahan berikut:

• Blok kayu dengan bahagian 120x80 dan 100x100, masing-masing untuk kotak dan siling.
• Pin logam untuk pengikat.
• Sudut untuk bingkai dan rel, 35x35x4 dan 40x40x4.
• Kurungan saluran 80x45.
• Spring, dengan diameter dalaman 30 milimeter.
• Batang logam dengan diameter 8 milimeter.
• Sebenarnya, kanvas itu sendiri.
• Jika perlu, kemudian beli pemacu untuk automasi.

Bagi alat, anda memerlukan perkara paling mudah yang boleh anda temui dengan mudah di garaj anda, iaitu: tukul, pita pengukur, pensel, satu set sepana, gerudi, aras, pemutar skru, gerudi untuk logam dan kayu , pengisar dan mesin kimpalan.

Arahan langkah demi langkah

Keseluruhan proses pemasangan agak mudah dan akan diteruskan mengikut pelan berikut:

• Membuat bingkai.
• Pemasangan penggelek.
• Mencipta perisai.
• Pemasangan elemen tambahan.

Jadi, mari kita mulakan proses dengan reka bentuk reka bentuk masa hadapan. Adalah lebih baik untuk melakukan ini terlebih dahulu supaya semasa kerja anda tidak mengalami sebarang halangan dan kesukaran dengan pengiraan, kerana kepala anda akan sibuk dengan banyak perkara yang berbeza untuk dilakukan, dan kerja akan bergerak sangat perlahan, dan hasilnya mungkin berubah. menjadi kurang berkualiti.

Langkah 1: Membuka Pengukuran

Pertama sekali, ukur bukaan garaj, dan kemudian pindahkannya ke kertas. Berdasarkan nilai yang terhasil, buat lakaran kecil reka bentuk masa depan jika anda tidak tahu ini, lebih baik menggunakan mana-mana lukisan siap yang anda suka.

Pengukuran mesti diambil dengan teliti semasa pemasangan, kerana reka bentuk jenis ini tidak sepatutnya mempunyai herotan sedikit pun.

Langkah 2: Memasang bingkai utama

Sebaik sahaja anda tahu jenis pintu pagar yang ingin anda buat, anda boleh mula bekerja. Pagar atas buatan sendiri dibuat berdasarkan kotak kayu, yang dipasang ke dalam bingkai tunggal. Bar individu dipintal sudut logam atau plastik menggunakan skru, paku atau bolt mengetuk sendiri.

Bingkai yang terhasil dipasang pada pembukaan, bahagian bawah harus masuk jauh ke dalam lantai hingga kedalaman tiga hingga lima sentimeter. Bingkai mesti diikat dengan pin logam pada setiap dinding dan ke lantai. Untuk kebolehpercayaan, untuk setiap meter linear anda mesti menggunakan satu pin dengan panjang tiga puluh sentimeter.

Tonton video: Membuat bingkai kanvas

Langkah 3: Memasang kanvas

Kanvas dipasang dengan sangat mudah: bingkai logam dibuat dari sudut, dan selembar logam dijahit di atas. Untuk menghiasi pintu pagar, ia adalah bergaya untuk memangkas lembaran dengan pelbagai panel hiasan. Penoplex digunakan untuk penebat dan penebat bunyi, bulu mineral Dan sebagainya.

Langkah 4: Kami mengikat spring dan mekanisme

Adalah lebih baik untuk memilih mata air daripada keluli 65G.

Kami mengambil sudut dan membuat sokongan untuk mekanisme panduan. Kami menggerudi dua lubang di salah satu rak, di mana struktur akan diikat ke penyokong.

Sebaliknya, kami menggerudi tiga lubang dengan diameter satu sentimeter untuk mengamankan pendakap spring. Pendakap dan spring disambungkan dengan plat pelarasan.

Oleh itu, cincin diperoleh di bahagian atas spring, dan benang di bahagian bawah. Dari bawah, menggunakan sudut, kami membuat simpulan engsel, dengan lubang kira-kira satu sentimeter.

Ia dikimpal pada bingkai berhampiran rusuk bawah dan tengah lubang yang dimaksudkan untuk tuil sistem mengangkat, pada jarak kira-kira dua belas sentimeter.

Langkah 5: Membuat panduan dan rel

Kami mengimpal plat pelarasan ketegangan pada hujung tuil. Kami membuat panduan dari sudut. Mereka dikimpal sedemikian rupa saiz dalaman menjadi lima sentimeter.

Bingkai dibentuk menggunakan sudut tebal. Untuk fabrik 25 tolok, sebaiknya gunakan sudut 75 tolok, dan untuk kain 50 tolok, sudut seratus perseratus.

Pengapit dilekatkan pada tepi rel, yang akan memegang selempang dalam kedudukan terbuka dan tertutup dan menghalang penggelek daripada tergelincir ke dalam rel.

Kami mengikat rel ke dinding, mengukur tahap dengan tepat adalah yang terbaik untuk melakukan ini dengan pintu terbuka separuh supaya penggelek berada di tengah-tengah kedua-dua rel.

Langkah 6: Peringkat akhir

Selepas semua kerja pemasangan selesai, keseluruhan sistem mesti dicat supaya logam tidak terhakis dan tidak terlalu cepat merosot. Tempat yang sukar dicapai, dan kawasan bersebelahan dengan dinding dan permukaan lain hendaklah dicat sebelum dipasang. Selepas ini, selepas membiarkan struktur kering, anda boleh mula menggunakannya.

Kami membuat automasi

Setelah membuat pintu angkat dengan tangan anda sendiri, anda harus memikirkan mengautomasikannya, kerana sentiasa berlari dan membukanya tidak selalunya mudah. Contohnya, dalam masa musim sejuk atau apabila hujan lebat, anda tidak mahu keluar dan bermain-main dengan kunci dan perkara lain. Adalah lebih baik untuk melakukan ini semasa duduk di dalam kereta atau hanya semasa meninggalkan rumah.

Automatikkan berputar atau pintu lipat sangat mudah, anda hanya perlu membeli pemacu yang sesuai dan memasangnya mengikut arahan yang disertakan dalam kit.

Semua lukisan mesti ada di sana dan lukisan akan menunjukkan kepada anda dengan jelas cara memasang Mekanisme untuk pintu swing bergantung pada kaedah pemasangannya dan boleh terdiri daripada jenis berikut:

• Pemasangan dilakukan pada daun pintu.
• Dipasang pada panduan.
• Pemacu dipasang pada rak sisi.

Anda perlu memutuskan mana yang lebih sesuai untuk anda, kerana ia bergantung pada ciri reka bentuk, berat pintu pagar, pilihan anda dan faktor lain.

Hari ini, bagi kebanyakan orang, pintu garaj atas bukan lagi sesuatu yang baru, tetapi keperluan pertama. Oleh kerana kemudahan dan kesederhanaan mereka, mereka semakin menggantikan konvensional pintu buaian. Pintu garaj jenis ini amat dihargai pada musim sejuk, apabila pemiliknya tidak perlu menghabiskan masa dan membosankan membersihkan salji untuk membuka pintu. Lebih-lebih lagi, ramai tukang telah belajar membuat pintu garaj overhead dengan tangan mereka sendiri.

Terdapat dua jenis pintu garaj atas:

1. Mengangkat keratan;
2. Angkat-dan-pusing.

Mengangkat pintu keratan adalah mekanisme yang terdiri daripada panel individu setinggi setengah meter, yang, apabila dibuka, ditarik ke siling.

Panel pintu keratan boleh dibuat daripada keluli, kayu atau plastik. Mereka dilekatkan antara satu sama lain dengan engsel berengsel, dan bergerak di sepanjang panduan menggunakan penggelek logam atau plastik. Panduan pula diperbuat daripada keluli tahan karat. Panel mesti dilindungi dari dalam dengan poliuretana.

Pintu atas keratan mempunyai beberapa kelebihan:

• Kemudahan penggunaan;
• Keselamatan penggunaan;
• Tiada bunyi apabila mengangkat pagar;
• Kemungkinan memasang sistem buka dan tutup automatik.

Kelemahan pintu sedemikian ialah:

• Harga tinggi;
• Kemustahilan pengeluaran sendiri;
• Kesukaran dengan;
• Kesukaran pemasangan;
• Kekuatan yang lemah (kebarangkalian tinggi kerosakan mekanikal dan pecah masuk).

Catatan! Walaupun anda ingin berjimat pintu keratan, ini hanya boleh dilakukan semasa pemasangan mereka. Walau bagaimanapun, anda perlu bersedia untuk fakta bahawa pemasangan sedemikian di garaj dengan tangan anda sendiri agak sukar. Pilihan penjimatan kedua ialah meninggalkan pemacu mekanikal dan memasang pemacu manual, yang akan menyebabkan ketidakselesaan semasa penggunaan. Dan peluang ketiga untuk menjimatkan belanjawan adalah berdasarkan mengurangkan parameter pembukaan - dengan cara ini adalah mungkin untuk menjimatkan saiz daun pintu lipat keratan.

Pintu garaj atas-dan-atas atau menegak ialah sekeping tunggal yang naik ke siling menggunakan peranti khas, yang terdiri daripada mekanisme tuas berengsel.

Kelebihan utama pintu atas adalah:

• Kebolehpercayaan dan kekuatan;
• Menjimatkan ruang di hadapan garaj (berbanding dengan pintu buaian);
• Kemungkinan membuat pintu garaj overhead dengan tangan anda sendiri;
• Pelbagai pelapisan di bahagian luar pintu;
• Kemungkinan memasang sistem angkat automatik;
• Jika dikehendaki, pintu pagar disediakan.

Walau bagaimanapun, pintu garaj overhead juga mempunyai beberapa kelemahan:

• Apabila ditarik ke siling, mereka mencuri kira-kira 20 cm ruang (ini mesti diambil kira jika anda mempunyai kereta tinggi);
• Kemustahilan pembaikan separa jika kanvas yang meningkat rosak (keseluruhan struktur perlu diganti);
• Berat kanvas yang besar;
• Kesulitan apabila menghampiri garaj - mesti ada jarak sekurang-kurangnya 1.5-2 m antara pintu pagar dan kereta dari jalan untuk membukanya;
• Kemustahilan pemasangan dalam bukaan bukan segi empat tepat.

Walaupun semua kelemahan pintu buaian lipat, kelebihan utamanya adalah keupayaan untuk membinanya sendiri. buatan sendiri Pintu Garaj sama sekali tidak akan kalah dengan rakan pengeluaran mereka. Di samping itu, untuk membuat pintu angkat sendiri, anda hanya perlu meluangkan masa dengan teliti membangunkan gambar rajah mekanisme lipatannya dan membeli semua bahan yang diperlukan.

Pintu garaj overhead buatan sendiri boleh menjadi kebanggaan mana-mana lelaki. Tetapi apabila menghasilkannya, anda perlu tahu cara membuat pintu pagar bertahan lama dan boleh dipercayai.

Pintu lif terdiri daripada empat bahagian:

• Bingkai;
• Pembukaan;
• Kanvas;
• Mekanisme mengangkat.

Apabila membuat daun pintu untuk pagar atas dengan tangan anda sendiri, adalah dinasihatkan untuk menggunakan sama ada panel sandwic atau panel papan yang ditutup dengan kepingan logam. Perisai yang diperbuat daripada kayu akan mempunyai sangat berat berat dan rintangan yang lemah terhadap keadaan iklim. Adalah lebih baik untuk melindungi kanvas dengan bulu basalt atau polistirena yang diperluas. Atas sebab estetik, bahagian luar panel pintu boleh ditutup dengan kepingan beralun atau panel plastik.

Bingkai struktur dibuat mengikut dimensi pembukaan. Untuk membuat bingkai, anda boleh menggunakan kedua-dua rasuk kayu dan logam.

Bagi mekanisme mengangkat, ia boleh dibuat sama ada automatik atau mekanikal.

Penting! Apabila menggunakan mekanisme automatik untuk mengangkat bidai garaj, adalah perlu untuk mengurangkan berat kanvas sebanyak mungkin. Di mana sistem automatik pembukaan tidak boleh dipercayai dan tahan haus seperti mekanikal.

Mekanisme pembukaan pintu boleh dibuat mengikut salah satu daripada dua skema sedia ada:

• Tuas artikulasi;
• Menggunakan timbangan pengimbang.

Mekanisme tuas engsel adalah berdasarkan pergerakan dua tuas dalam panduan khas pada engsel. Mekanisme ini dianggap sangat dipercayai. Syarat utama untuk kebolehpercayaannya ialah ketepatan semasa memasang panduan (secara menegak dan selari antara satu sama lain) dan melaraskan spring.

Mekanisme pengimbang direka sedemikian rupa sehingga pengimbang digantung pada kabel yang melalui sistem takal dan mengawal proses menaikkan dan menurunkan panel pintu. Mekanisme pengimbang digunakan kurang kerap, kerana penggunaannya meletakkan beban yang sangat besar pada bingkai dan bingkai pintu pagar.

Jika anda bercadang untuk memotong pintu masuk ke dalam kanvas, maka ia mesti berayun ke luar untuk mengelakkan pembukaannya secara tidak sengaja semasa proses mengangkat.

Bahan dan alat yang diperlukan untuk pembinaan

Semasa pengeluaran pintu garaj atas, alat berikut mungkin berguna:

• Roulette;
• Aras bangunan;
• Sudut;
• Mesin kimpalan;
• bahasa Bulgaria;
• Pemutar skru dan sepana saiz yang berbeza;
• latih tubi;
• Pemutar skru;
• Jigsaw.

Bahan berikut mungkin diperlukan:

• Rasuk kayu dengan bahagian 12x8 dan 10x10 (kemungkinan menggunakan profil keluli tahan lama);
• Sudut 40x40x4;
• Saluran 40x80;
• Rod keluli 8mm;
• Dua spring dengan diameter 30mm;
• Skru mengetuk sendiri;
• Bolt sauh.

Apabila membuat bidai dengan mekanisme mengangkat Ia perlu membuat lukisan atau meminjamnya daripada sumber lain.

Algoritma tindakan

1. Kami mengumpul kotak itu. Kami menyambungkan dua rasuk menegak dan satu rasuk melintang menggunakan plat atau segi empat sama.
2. Kami menyelongkar bahagian bawah kotak hingga kedalaman 20mm.
3. Memasang bingkai kanvas dan menyarungnya bahan yang diperlukan. Kami meletakkan penggelek di bahagian atas kanvas, dan kami meletakkan meterai di sepanjang perimeter kanvas.
4. Memasang bingkai untuk panduan. Pada jarak panjang kanvas dari rasuk mendatar kotak, selari dengannya, kami memasang rasuk, yang kami pasangkan rel panduan di kedua-dua belah pihak. Kami melampirkan hujung kedua selat ke bahagian atas bar menegak kotak. Kami memasang rel panduan dari dua sudut logam.
5. Pada kedua-dua bar menegak kotak, menggunakan sudut dan pengikat, kami membuat kurungan alih, yang kami pasangkan tuas salurannya.
6. Di bahagian bawah bar menegak kotak kami membetulkan mata air. Kami melampirkan bahagian atas mata air ke pendakap dan saluran. Penetapan spring dengan saluran dan pendakap boleh diperkukuh dengan pengatur ketegangan.
7. Kami memasang penggelek pada kanvas ke dalam panduan.
8. Kami membetulkan kanvas di dalam kotak.
9. Potong pintu pagar.
10. Kami memasang kunci.

Untuk meringkaskan, kita boleh mengatakan bahawa membuat pintu garaj overhead dengan tangan anda sendiri tidak begitu sukar. Paling banyak dengan cara yang mudah Akan ada penebat untuk pintu garaj.

Jika anda perlu menutup ruang garaj atau bangunan luar, pilihan terbaik akan ada pintu pagar atas. Reka bentuknya mudah kerana apabila dibuka, kanvas berada di atas (selari dengan siling), yang bermaksud ia tidak mengambil ruang yang berguna. Jadi, mari kita lihat cara memasang pintu sedemikian menggunakan contoh khusus.

Baca juga tentang: dan ciri-ciri mereka!

Bagaimanakah cara kerja atas dan atas pagar?

Dalam kes kami, lebar pintu pagar ialah 3 meter dan ketinggiannya ialah 2.3 meter. Kanvas dibuka dan ditutup dengan menurunkan dan menaikkan beban terampai. Sebagai contoh, beberapa bata terletak di sebelah kanan dan kiri dalam kotak khas atau paip plastik supaya tidak menconteng dinding. Jumlah berat mereka adalah kira-kira 9 kg.

Apabila pintu pagar ditutup, ia dipasang menggunakan bola perabot terbina dalam. Ia keluar ke dalam lubang pada penyokong sisi.

Untuk membuka kanvas, anda perlu mengisi bahagian atas, memegang bahagian bawah pintu pagar, dan kemudian angkatnya. Pada kira-kira 1/5 jarak mereka akan dinaikkan sepenuhnya mendatar ke tanah.

Kabel pemanduan (contohnya, "enam") dilemparkan ke atas penggelek (terdapat 2 daripadanya di tepi): 1 - tertanam di dalam sudut, 2 - terletak di atas beban.

Peringkat kritikal ialah penyediaan lukisan

Sebelum memasang bingkai dan menyarungnya dengan kepingan, anda perlu menyediakan lukisan pintu pagar.

Berikan langkah ini masa yang cukup, kerana jika laluan tepi atas dan bawah pintu atas dan atas tidak dikira dengan betul, mereka boleh berehat di siling, berakhir terlalu rendah apabila membuka dan mengganggu penggunaan bilik.

Pintu pagar kami adalah 3 meter lebar dan 2.3 m tinggi Kami akan membuat lukisan pada skala 10 cm = 10 mm.

Urutan:

1. Lukis garis menegak sepanjang 23 cm Buat garisan mendatar di atas (tepi atas kanvas). Buat tanda lebih tinggi dari 1 hingga 5 cm (panjangkan garis menegak sebanyak 5 cm) - ini adalah ketinggian siling (50 cm di atas pintu pagar). Anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya 40 cm ke atas dari bukaan pintu pagar, jika tidak pintu pagar tidak akan berfungsi.
2. Tandakan bahagian tengah kanvas 1.15 m; kami berminat dengan ruang di atas titik ini.
3. Kami mengambil kira-kira 1.4 m Perlu diingat bahawa bahagian bawah pintu masuk akan memanjang dari bahagian bawah ke titik atas - 2.3 m.
4. Untuk melihat cara kanvas akan terbuka, ambil kompas dengan pic 1.4. Kami melukis garis menegak di sebelah kanan pada jarak langkah kompas dari garis menegak pertama. Seterusnya, ambil pic kompas dari ketinggian siling (titik 50 cm di atas bahagian atas pintu pagar) kepada 1.4. Kami melukis arka (ia digambarkan oleh bahagian bawah pintu pagar).
5. Kurangkan ketinggian kepada 1.3. Lukiskan garis menegak di sebelah kanan sekali lagi (langkah kompas dari 0 hingga 1.3). Lukis lengkok dalam langkah dari 50+ hingga 1.3. Titik persilangan garisan ternyata berada pada ketinggian 1.8 (pada titik inilah kanvas akan menduduki kedudukan mendatar) bukannya 2.3.
6. Kami mengambil ketinggian 1.35. Kami mengulangi langkah yang diterangkan di atas. Dan kini titik persimpangan kami berada dalam kedudukan yang diingini (4 mm = 4 cm ralat, ia akan bergantung pada ketebalan kanvas).

Oleh itu, apabila tuil dipasang pada ketinggian 50 cm di atas bukaan dan ketinggian selempang ialah 2.3, titik lampiran tuil dari bawah ialah 1.35.

Perhimpunan struktur

Apabila pelan sudah siap, kami memulakan pemasangan. Kami memasang unit engsel dan unit antara muka, dan bingkai logam. Kami memasang paku pada bukaan, rebat dan alur untuk penggelek.

Untuk mengurangkan mainan dan geseran, kami menggantikan bolt standard dengan sesendal automotif (aka penyerap hentak belakang).

Akhirnya, kami kumpulkan mekanisme bergerak dan pintu pagar itu sendiri, kami menggantung beban.