Kami belajar cara membuat jahitan yang cantik (untuk memasang semula stereng, panel pintu, lampiran kotak gear).

macam mana nak buat jahitan cantik pada stereng atau kotak gear? Kami sering bertanya soalan ini, tetapi apabila mereka memberitahu kami kosnya, selalunya seseorang enggan dan hanya membakar idea itu.

Kita sering melihat jahitan dan jahitan yang cantik pada stereng, kotak gear, kemasan pintu, dan lain-lain dalam kereta sukan dan mahal.

Sekarang kami akan menunjukkan kepada anda bagaimana anda boleh melakukan ini untuk kereta anda, dengan tangan anda sendiri, pada kos yang minimum.

Jenis jahitan

Jahitan makro

Macro ialah jahitan yang sangat popular, selalunya digunakan untuk merombak semula stereng bagi banyak jenama kereta Jerman.

Kami menandakan garis masa depan di kedua-dua belah pihak menggunakan kompas dan pen gel.

Jarak dari tepi adalah 4-5 mm, jadi jahitan ternyata lebih cantik.

Kami membuat garisan pada mesin taip. Sekiranya tidak ada, maka selepas menandakan dengan pen menggunakan pinset yang diasah atau kompas dengan 2 jarum, isikan lubang di sepanjang garisan jarak yang sama dan membuat tiruan jahitan mesin.

Kami memohon pada bahagian itu, segera kencangkan benang, benang terlebih dahulu dari bawah, supaya simpulannya berada di dalam.

Kemudian di sisi lain (sudah dengan bahagian depan) kami benang jarum dan juga benang dari dalam ke luar melalui lubang pertama. Kami melakukan tindakan 2 kali.
Jahitan hendaklah selari antara satu sama lain.

Tanpa mengetatkan, kami mengikat satu jahitan ke hujung.

Kemudian, mencongkel benang, kami mula mengetatkan, membentuk jahitan kami.

Dan kami mendapat keputusan akhir

Jahitan Sukan

Mari kembali ke lacing makrom sebelumnya, sebelum mengetatkan. Jika anda menambah satu lagi benang, yang kedua dan menjalankannya melalui jahitan yang terlepas, anda akan mendapat "Sport Stitch".

Kami meregangkan benang dan mendapatkan jahitan yang cantik.

Jahitan sukan 2

Kami menanda dan membuat jahitan seperti yang dinyatakan di atas, semua kerja adalah serupa dengan yang sebelumnya...

Satu-satunya perbezaan ialah semuanya dijahit dengan satu benang dalam setiap jahitan.

Kemudian kami dengan teliti mengetatkannya perlahan-lahan dan mendapatkan jahitan yang begitu indah.

Jahitan Pigtail

Untuk membuat penandaan kita akan menggunakan kompas dengan pen gel.

Kami menandakan garis lurus di sepanjang sambungan dan membuat lubang dalam corak papan dam (tidak bertentangan antara satu sama lain) di sepanjang keseluruhan perimeter produk.

Kami mengambil jarum dengan mata kecil supaya lubang tidak menjadi lebih besar, dan benang benang 5 kali panjang jahitan masa depan. Kami membuat simpulan pada satu hujung, masukkannya melalui satu lubang bawah ke simpulan, kemudian ke dalam lubang bersebelahan di bahagian lain, tarik mereka bersama-sama dan buat beberapa jahitan di antara mereka.

Jahitan herringbone

Jahitan ini pada asasnya sangat mudah; ia boleh digunakan untuk memasang semula stereng, lampiran kotak gear, brek tangan, tempat letak tangan, dsb.

hidup dalam contoh ini Parameter berikut diberikan: jarak dari tepi ialah 6 mm, jarak antara lubang ialah 7 mm.

Kami membuat lubang menggunakan kompas dengan 2 jarum di sepanjang laluan yang telah ditetapkan.

Kami mengikat jarum dari dalam dan melintang seperti semasa mengikat tali.

Permulaan dan penghujung jahitan adalah sama dengan makrom atau sukan di atas.

Apabila selesai, tarik jahitan dengan teliti.

Hasil akhir kerja ini

Reka bentuk hiasan elemen dalaman

Stereng adalah elemen tengah bahagian dalam kereta, yang sentiasa bersentuhan dengan pemandu. Keselesaan semasa memandu dan bentuk umum dalaman kereta, jadi adalah penting bahawa stereng mempunyai prestasi tinggi dan ciri visual. Pelapis semula stereng akan membantu menjadikan pemanduan seselesa mungkin dan dalaman kereta bergaya.
Selalunya, pada masa yang sama dengan menegangkan semula stereng, atas permintaan pelanggan, pakar dari studio kereta AMD plus menegangkan semula tombol tukar gear dan pemegang brek letak kereta. Bahagian dalam kereta kelihatan sangat cantik dan harmoni apabila semua elemen ditutup dengan kulit yang sama dan dihiasi dengan gaya yang sama - pilihan ini menyediakan reka bentuk holistik dan menambah keperibadian kepada salon. Dalam artikel ini kita akan bercakap tentang reka bentuk visual elemen dalaman kereta menggunakan jahitan hiasan.

Jahitan hiasan untuk upholsteri adalah elemen reka bentuk penting yang menghubungkan bahagian yang dicantum, menghiasi elemen yang ditarik, menekankan keperibadian dan gaya unik dalaman kereta. Menambah semula elemen dalaman membolehkan anda memilih pilihan untuk hiasan yang sempurna melengkapkan bahagian dalam kereta dan menarik anda secara visual.
Anda boleh memilih warna jahitan klasik atau kontras yang terang, ulangi jahitan hiasan standard yang disediakan oleh pengilang, atau pilih pilihan asal yang kurang biasa. Mengikut pilihan anda, studio kereta AMD plus menawarkan lebih daripada sepuluh pilihan untuk jahitan hiasan untuk melapis semula stereng dan elemen dalaman lain, dan lebih daripada dua puluh jenis benang warna yang berbeza dan ketebalan. Pilihan adalah milik anda!

12 jenis jahitan untuk dipilih

Kebanyakan studio hanya menawarkan 3-4 jenis reka bentuk jahitan hiasan standard semasa membuat upholsteri, yang kadangkala sukar untuk dipilih pilihan yang sesuai. Pasukan studio kereta AMD plus yakin bahawa setiap kereta adalah unik, jadi khas untuk anda kami mempersembahkan barisan jahitan hiasan yang diperluas, yang terdiri daripada 12 item. Pilih pilihan yang anda suka dan serlahkan keperibadian anda!

Jahitan Macrame

"Macrame" ialah jahitan hiasan estetik untuk upholsteri, yang paling kerap digunakan oleh pengeluar kereta Jerman apabila menutup rim stereng. "Macrame" dibuat dengan benang nipis, tidak mengangkat kulit dan sebagai hasilnya membentuk corak hiasan yang menarik. Ini adalah pilihan yang paling popular di kalangan pemilik kereta.

Jahitan "BMW M"

Jahitan "BMW M" adalah sama dalam teknik dengan jahitan "macrame" standard yang popular, tetapi berbeza tidak berubah skema warna daripada tiga warna: merah, biru dan cyan. Pilihan ini digunakan secara tradisional dalam semua BMW M-series, tetapi jika mahu, ia boleh digunakan sebagai hiasan untuk kereta apa-apa jenama.

Jahitan "sukan"

Jahitan "sukan" adalah serupa dalam teknik dengan jahitan "macrame", tetapi mempunyai corak yang lebih kerap. Perbezaan utama ialah apabila membuat jahitan "sukan", setiap gelung jahitan ditangkap, dan apabila membuat jahitan "macrame", setiap jahitan kedua ditangkap. "Sukan" paling kerap digunakan untuk menghiasi elemen dalaman kereta sukan.

Jahitan herringbone

"Herringbone" adalah jahitan hiasan yang popular, yang paling kerap digunakan oleh pengeluar kereta Korea dan Jepun. "Herringbone" mengangkat kulit, menyebabkan ia menjadi cembung dan membentuk corak ciri. Untuk memastikan corak itu cembung sama rata dan dipasang dengan selamat semasa membuat jahitan, benang tebal digunakan.

Jahitan kuncir

Jahitan pigtail sangat serupa dengan jahitan herringbone sebelumnya dan juga terdapat dalam kebanyakan kes pada kereta Korea dan Jepun. Perbezaannya adalah di lokasi jahitan relatif kepada satu sama lain - dalam jahitan "pigtail" mereka tidak simetri antara satu sama lain dan, apabila diikat, membentuk corak cembung yang khas. Benang yang digunakan untuk jahitan adalah tebal dan padat.

Jahitan BMW Alpina

Jahitan "BMW Alpina" - versi klasik, yang digunakan dalam reka bentuk elemen dalam kereta BMW Alpina. Jahitan dibuat dalam gaya minimalis dan dibezakan oleh biru-hijau yang tidak berubah skema warna. "BMW Alpina" akan menghiasi bahagian dalam kereta dan menambah gaya yang unik padanya.

Jahitan "Infiniti"

Jahitan Infiniti paling kerap digunakan untuk reka bentuk hiasan elemen dalam kereta Infiniti. Dicirikan oleh reka bentuk minimalis dan versi asal Selalunya ia ditemui dalam warna putih atau hitam, tetapi atas permintaan anda ia boleh dibuat dalam mana-mana warna dari yang dibentangkan.

Jahitan "AMG"

Jahitan "AMG" ialah jahitan hiasan yang bergaya dan luar biasa yang digunakan untuk menghiasi unsur kulit kereta sport Mercedes-AMG yang berkuasa. Ia kelihatan cantik apabila dilakukan dalam kedua-dua versi kontras dan satu warna dan sesuai untuk menghias elemen kereta dari mana-mana jenama.

Jahitan "Itali"

"Itali" adalah jahitan yang paling sering dijumpai dalam kereta industri automobil Itali - Fiat, Alfa Romeo. Ia adalah jahitan dalam gaya minimalis yang ketat dan secara visual menyerupai jahitan over-the-edge. Kelihatan sama bergaya sama ada dalam warna kontras atau warna yang sepadan dengan warna kulit pilihan anda.

Jahitan rama-rama

"Butterfly" ialah jahitan yang, seperti "Itali", kebanyakannya ditemui dalam kereta buatan Itali. Ia terdiri daripada elemen geometri individu yang menyerupai nombor 8 atau rama-rama, yang mana ia menerima nama dengan nama yang sama. Tidak menegangkan kulit dan kelihatan asli pada elemen dalaman.

Jahitan silang

"Salib" adalah jahitan yang jarang digunakan berbanding dengan pilihan sebelumnya, tetapi kelihatan tidak kurang bergaya dan menarik pada unsur-unsur, membentuk garisan rombus atau salib yang berterusan. "Salib" hampir tidak mengetatkan kulit, membentuk jahitan rata dan diperbuat daripada benang yang kuat dengan ketebalan sederhana.

Jahitan langkah

"Langkah" ialah jahitan hiasan yang rata dan kemas yang diperbuat daripada benang sederhana tebal dan tidak mengetatkan kulit pada stereng, tombol gear dan pemegang brek letak kereta. Ia kelihatan bergaya dan luar biasa dalam reka bentuk satu warna dan dalam versi cerah yang berbeza.

Hubungi profesional!

Pilihan jahitan bergantung pada pilihan individu anda dan ciri reka bentuk bahagian dalam kereta. Tetapi yang paling faktor penting yang diperlukan untuk mendapatkan hasil yang tinggi - tukang profesional dan kualiti tinggi, prestasi kerja yang teliti. Oleh itu, untuk mendapatkan elemen dalaman yang diketatkan kemas dengan sempurna licin dan cantik jahitan hiasan, hubungi profesional!
Fantasi dan pilih pilihan yang sesuai, dan pakar studio kereta profesional "AMD plus" akan gembira untuk menghidupkan idea anda! Kami menjamin penyiapan profesional yang cepat bagi kerja dan hasil yang sempurna!

Roda stereng, seperti yang anda tahu, pautan penghubung antara kereta dan pemandu. Dan bahan yang menyenangkan untuk disentuh, keselesaan tangan dan banyak faktor lain mempengaruhi bagaimana pemandu merasakan kereta itu. Stereng untuk pemandu bukan sahaja perincian yang paling ketara, ia juga penting dari segi bahagian dalam kabin. Bahan lusuh, kadangkala koyak, usang yang menutupi stereng menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar penutup, tidak kira betapa biasa dan mudahnya.

Setiap orang mempunyai citarasa yang berbeza, ada yang seperti stereng yang digilap licin, yang lain hampir ditutup dengan kulit ular, tetapi hampir semua orang memilih kulit hitam klasik. Mana-mana peminat kereta mahukan keperibadian, keaslian dan bergaya. Dan salah satu cara yang paling popular untuk dibawa reka bentuk asal di bahagian dalam kabin - ini adalah reupholsteri stereng. Pada masa yang sama, ia juga merupakan elemen penalaan kereta yang sangat baik.

Perlu diingat bahawa menservis stereng adalah keseronokan yang mahal. sebab tu Cara terbaik V dalam kes ini, memasang semula stereng dengan kulit sendiri, yang akan menjimatkan wang dan menambah keperibadian. Semua yang dibuat dengan tangan adalah eksklusif dalam satu salinan.

Proses upholsteri semula

Sebelum meneruskan terus ke reupholsteri, anda perlu memutuskan bahan apa yang akan ditutup dengan stereng dan memilih warnanya.

Kulit yang paling mudah digunakan ialah kulit berlubang, ia lebih lembut dan lebih anjal, dan ia lebih mudah dan selesa untuk digunakan daripada kulit licin. Walaupun kulit licin mempunyai kelebihannya, ia lebih tahan haus daripada kulit berlubang. Ketebalan optimum kulit harus berbeza antara 1.2 - 1.4 mm.

Tidak semua orang boleh menutup stereng dengan kulit. Bekerja dengan kulit memerlukan pengetahuan dan kemahiran tertentu, jadi keseronokan yang mahal seperti menutup stereng dengan kulit harus dilakukan oleh ahli krafnya. Jika tidak, anda boleh merosakkan bahan mahal, akibatnya anda hanya membazirkan wang. Antara lain, upholsteri stereng yang paling popular adalah kulit - ia selesa, menyenangkan untuk disentuh dan tahan lama.

Video

Di bawah anda boleh melihat arahan untuk memasang jalinan kulit stereng:

Foto

Bahagian utama yang paling disentuh pemandu ialah stereng. Stereng bukan sahaja selesa secara mekanikal (mudah dipusing), tetapi juga harus mempunyai cengkaman yang selesa: tidak keras, tidak terlalu lembut, dan tidak tergelincir. Terdapat beberapa cara untuk menambah baik stereng anda, contohnya, membuat jalinan stereng anda sendiri.

Jalinan stereng

Upholsteri roda stereng dikelaskan mengikut kaedah pengikat, mengikut bahan, dan mengikut ketahanan. Iaitu, keselesaan, reka bentuk dan kecekapan kawalan bergantung pada jenis pemangkasan stereng. Mungkin jalinannya terlalu tebal dan ini akan menyusahkan orang yang mempunyai jari yang pendek dalam menggenggam stereng.

Stereng kulit

Upholsteri stereng yang paling mahal dan dihormati ialah kulit. Berbanding dengan bahan lain, tocang kulit Tahan lebih lama, mudah dibersihkan. Boleh dibuat daripada kulit berlubang (berlubang). Produk kulit dengan lubang memberikan rupa yang besar, menyembunyikan ketidakteraturan, dan mengalihkan rim stereng.

Upholsteri stereng kulit berada di tempat pertama dari segi ciri prestasi.

Keupayaan untuk mencuci stereng atau merawatnya dengan alkohol, sebagai contoh, adalah ciri yang sangat berguna. Lebih-lebih lagi jika anda bukan seorang sahaja yang memandu kereta.

Mengikut kos trim kulit stereng akan berharga lebih daripada, sebagai contoh, yang diperbuat daripada bahan kain buruk atau wayar, tetapi anda tidak perlu menukarnya setiap bulan. Oleh itu, upholsteri sedemikian akan membayar sendiri dalam tempoh penggunaan yang panjang.

Adakah anda tahu apa yang dipanggil jalur plastik hitam pada hud dan untuk apa ia? Ia dipasang bukan sebagai elemen penalaan, tetapi untuk melindungi daripada serangga yang terhempas pada kelajuan tinggi. Ia dipanggil deflector.

Stereng jalinan bulu

Pada mulanya ia mungkin kelihatan bahawa stereng yang dibalut bulu adalah bergaya. Tetapi, selepas beberapa hari menggunakan upholsteri sedemikian, kekecewaan akan timbul, kerana bahan ini cepat kotor dan tidak boleh dihapuskan seperti, contohnya, kulit. Terutamanya serat dan bulu warna terang akan cepat kehilangan penampilan cantik mereka.
Sebagai tambahan kepada fakta bahawa jalinan sedemikian terlalu mudah kotor, pada musim panas stereng mungkin tergelincir jika tapak tangan anda berpeluh. Sehubungan itu, bahan sedemikian untuk bahagian mesin kritikal sedemikian tidak mempunyai kesan yang baik terhadap keselamatan memandu kenderaan.

Jalinan roda stereng

Sejak zaman Soviet, pemandu kereta VAZ 2101-2107 telah bersedia untuk membuat jalinan pada stereng sendiri. Memang bergaya pada masa itu. Kawat untuk tenunan dipilih dalam warna yang berbeza.

Dari segi reka bentuk dan kebersihan, wayar tidak kelihatan baik pada stereng dan juga tidak bersih. Banyak kotoran terkumpul di antara helaian wayar. Walaupun anda mencuci dengan larutan pembersih, kotoran tidak akan keluar sepenuhnya dari tempat yang sukar dicapai.

Kelebihan jalinan dawai ialah ia tahan lama dan mudah dibuat.
Tetapi terdapat juga kelemahan:

• ia sukar di tangan;
• juga tergelincir tapak tangan dan jari yang basah;
• Penebat wayar bertiup dengan cepat dalam keadaan sejuk dan tidak panas untuk masa yang lama, itulah sebabnya anda perlu menggunakan sarung tangan.

Pilihan lain

Pencari keseronokan memasang sisipan jalinan khas yang mengurut jari apabila menggenggamnya dan dipercayai dapat meningkatkan aliran darah ke jari. Jika peredaran darah lemah, jari mula kebas.

Sesetengah orang, sebaliknya, tidak suka apabila pancang getah tajam atau lampiran lain memberi tekanan pada jari mereka. Selain itu, ada juga yang menjadikan stereng dipanaskan dengan butang kuasa pada panel instrumen. Sangat mudah untuk penduduk di Far North, di mana suhu mencapai -50 C.

Ketebalan dan warna jalinan

Melainkan anda pemilik kereta yang sangat mahal dan anda tidak mempunyai pelayan, anda tidak sepatutnya memilih warna yang glamor untuk pemangkasan stereng. Saya akan bosan mencuci upholsteri bulu ini. selain itu, warna terang cepat bosan.
Bagi ketebalan jalinan pula, jangan terlalu tebal, kalau tidak jari jemari anda akan letih memegang stereng. Ini amat ketara apabila anda perlu melakukan perjalanan yang jauh.

Sisipan volum

makan cara mudah, bahan untuk membuat sisipan untuk jalinan untuk meningkatkan diameter rim stereng. Sebagai contoh, anda boleh menggunakan getah buih. Ia akan menambah kelembutan dan meningkatkan diameter (jika stereng nipis). Tetapi sisipan buih akan cepat kehilangan bentuknya dan mengendur di suatu tempat.

makan cara yang baik Untuk membuat jalinan roda stereng tebal dengan tangan anda sendiri - ini adalah gasket dengan helium di dalamnya. Sisipan ini tidak akan membenarkan ia kehilangan bentuknya walaupun selepas digunakan berpanjangan.

Pilihan untuk memilih pemangkasan stereng

Untuk mengira panjang dan diameter roda stereng (dengan cara ini, siapa yang tidak tahu, menurut geometri, angka dalam bentuk stereng dipanggil torus) anda tidak perlu mengeluarkannya. Anda perlu membeli meter tukang jahit yang fleksibel dan ukur perimeter bulatan luar stereng dan diameter.

Kepada data yang diperoleh, anda perlu menambah 3 hingga 5 mm lagi untuk jahitan bertindih. Diameter stereng biasanya 35-40 cm. Roda stereng besar dipasang dari kilang pada kereta kelas eksekutif, dan yang kecil pada kereta kelas sukan.

wujud Standard negeri, yang mengawal selia diameter stereng yang sepatutnya kereta penumpang. Menurut GOST Persekutuan Rusia, diameter stereng tidak boleh lebih daripada 40 cm.

Potong stereng DIY

Terdapat studio penalaan untuk kereta yang pakar dalam menutup stereng dengan bahan kulit dan lain-lain, meliputi tempat duduk kereta, dsb. Tetapi jika ada bahan yang diperlukan dan alatan, anda boleh melakukannya sendiri dengan mudah.

Bahan dan alatan untuk jalinan stereng:

• jalur kulit, anggaran saiz 10x120 sentimeter;
• kord nilon kekuatan tinggi, kira-kira 3 meter panjang;
• penusuk atau pukulan khas;
• dua jarum dari 5 cm panjang;
• cangkuk dengan kepala kecil untuk menarik keluar benang nilon;
• bidal untuk mengelakkan lubang di hujung jari anda;
• gulung pita;
• filem berpaut;
• helaian putih (kertas whatman) berformat A1 untuk corak.

Stereng boleh disarung sepenuhnya, iaitu dengan jejari stereng atau hanya rim stereng. Mari kita pertimbangkan kedua-dua pilihan.

Upholsteri stereng tanpa jejari (hanya rim stereng dilapisi)

Kami mengira panjang jalur kulit menggunakan formula: darab diameter luar stereng dengan nombor P (3.14). Mari kita dapatkan panjang bulatan. Anda boleh menyemak dengan meter fleksibel tukang jahit. Apabila anda mendekati sambungan, anda perlu mengetatkan jalur kulit, kerana kulit itu sendiri masih akan meregang dan anda perlu memastikan bahawa upholsteri tidak kendur.

Ia tidak perlu untuk menjadikan kulit satu warna. Ada yang mencantumkan kepingan kulit warna yang berbeza, menerima reka bentuk tersuai.

Terdapat pilihan jahitan berikut:
Anda boleh melapisi jahitan dengan gam kulit khas. Ini akan melindungi benang daripada terkoyak.

Lubang dibuat untuk benang nilon. Kerosakan adalah hampa tiub logam dengan satu tepi tajam di sepanjang keseluruhan diameter.

Sebelahnya diletakkan pada kulit, dan sebelah lagi dipukul dengan tukul dan lubang dibuat.

Sekiranya anda membuat lubang untuk mengikat tali dengan penusuk, maka tali itu mesti digulung sejurus selepas penusuk.

Penutup stereng penuh (dengan jejari)

Pilihan ini jauh lebih rumit. Anda perlu membuat corak untuk menjahit trim. Corak dibuat menggunakan filem berpaut. Untuk melakukan ini, anda perlu membungkus semua bahagian stereng dengan filem dan mengikatnya dengan pita supaya ia tidak terurai.
Seterusnya, anda perlu melukis semua jahitan dan menomborkannya. Di atas kertas anda perlu melukis gambar rajah kepingan bernombor upholsteri masa depan.
Kini anda boleh memotong filem pada jahitan, letakkan kepingan ini pada kertas whatman dan surih dengan pensil. Kepada kontur yang dilukis kami menambah 5 mm pada sambungan jahitan dan memotongnya.

Sekarang kita memotong corak dari kulit. Kami menjahit bahagian sepanjang roda stereng sama ada dengan mesin atau dengan tangan. Letakkannya pada stereng dan ketatkannya. Kemudian kami membuat lubang dan renda. Jika hiasan plastik stereng menghalang, kita keluarkan dahulu.

Video

Video ini menunjukkan secara terperinci cara membuat corak untuk stereng dengan tangan anda sendiri.

5 kesilapan semasa menggantikan jalinan stereng.

Arahan video untuk jalinan stereng.

Stereng adalah bahagian kereta yang paling mudah terdedah kepada lelasan. Biasanya jalinan bertahan sehingga dua ratus ribu. Walau bagaimanapun, ini tidak berlaku dengan semua model kereta. Selepas 3-5 tahun, stereng menjadi lembik dan calar. Sememangnya, apabila menjual kereta, mata pembeli tertarik kepada jalinan stereng. Oleh itu, adalah penting untuk mengekalkan keadaan kilangnya sebaik mungkin.

Artikel hari ini akan berguna bukan sahaja kepada pemilik kereta, tetapi juga kepada mereka yang menjual kereta di pasaran sekunder. Jadi, bagaimana untuk menutup stereng dengan kulit sendiri? Jom tengok kat bawah ni.

bahan

Masalah pertama yang dihadapi oleh pemilik ialah pemilihan bahan. Terdapat banyak pilihan penamat. Dalam kes kita, kita perlu menutup stereng dengan kulit. Selain itu, kualitinya hendaklah pada tahap tinggi. Kerja-kerja memulihkan stereng agak sukar. Matlamat kami adalah untuk memulihkan bahan kepada keadaan asalnya selama mungkin.

Apa yang lebih baik untuk menutup stereng - kulit atau kulit eko? Ia semua bergantung pada pilihan pemilik. Sudah tentu, kulit tulen akan menelan kos lebih tinggi daripada pengganti (iaitu, bahan dengan awalan "eko"). Ambil perhatian bahawa kulit eko dengan kualiti yang betul tidak kalah dengan ciri-ciri kulit asli. Ia anjal dan sesuai dengan stereng dengan baik. Bahan mempunyai struktur homogen. Stereng ini kelihatan sangat organik dan rapi. Perkara utama ialah membuat lakaran dengan betul.

Perkara penting! Kulit yang paling mudah digunakan hanya berlubang. Ini adalah bahan yang paling lembut, paling anjal, menyenangkan untuk disentuh. Ia sangat mudah untuk bekerja dengannya. Salutan boleh mengambil apa-apa bentuk (ini terutama berlaku untuk mereka yang ingin menutup stereng dengan kulit konfigurasi yang kompleks, dengan takuk).

Apakah ketebalan yang harus saya pilih? Nilai optimum- dari satu hingga satu setengah milimeter. Keperluan utama untuk kulit adalah ketahanan terhadap perubahan suhu, kerosakan mekanikal dan, tentu saja, lelasan.

Adakah ada lagi kulit licin. Dari segi ciri, ia tidak berbeza dengan yang sebelumnya. Di sini, seperti yang mereka katakan, ia adalah soal rasa.

Alatan

Sebelum anda menutup stereng dengan kulit sendiri, anda perlu menyediakan satu set kecil alat dan bahan. Kami akan memerlukan:

• Gam getah.
• Pita pembinaan.
• Corak.
• Pisau alat tulis.
• Penanda.
• Pensel.
• Awl.
• Tang.
• Benang nilon (kerja memerlukan sekurang-kurangnya satu meter).
• Dua (adalah disyorkan bahawa ia adalah separuh bulatan).

Kerja perlu dilakukan di dalam bilik yang terang.

Mari kita mulakan - langkah pertama

Mula-mula anda perlu membongkar tanpa mengeluarkannya hampir mustahil. Ini sangat proses intensif buruh. Pembongkaran akan mengurangkan masa kerja dengan ketara. Untuk mengeluarkan stereng dari lajur, gunakan penarik khas. Ia kelihatan seperti ini:

Tanpa itu, pembongkaran akan menjadi agak sukar, terutamanya jika stereng ditanggalkan buat kali pertama. Nat pengikat itu sendiri juga dibuka (gunakan sepana "27"). Jangan cuba tarik stereng dengan paksa, apatah lagi menggunakan alat asing. Ini hanya akan merosakkan elemen dalaman.

Catatan! Sebelum menanggalkan stereng, buat tanda kecil dengan pensel di atasnya dan pada aci lajur. Dengan cara ini, apabila dipasang, elemen tidak akan berdiri bengkok.

Langkah kedua - buat lakaran

Setelah mengeluarkan stereng dari kereta, kami mula membuat lakaran, mengikut mana bahan akan dipotong untuk aplikasi selanjutnya. Anda boleh menggunakan pita pembinaan sebagai susun atur. Kami menampalnya di sekeliling perimeter stereng dan memotong corak dengan pisau dengan ketat di sepanjang garisan. Untuk memastikan lakaran berkualiti tinggi, sapukan pita pelekat dalam beberapa lapisan (tiga hingga lima sudah memadai).

Sekarang kami mengeluarkan model dari stereng dan memindahkan setiap sektor yang ditandakan ke bahan (kulit).

Catatan! Ia perlu memotong kulit dengan margin kecil. Biarkan 1-1.5 sentimeter dari tepi lakaran untuk elaun jahitan. Lebihan boleh dipotong kemudian, tetapi adalah mustahil untuk memulihkan bahagian yang hilang.

Langkah ketiga - sesuai

Sekarang kami menggunakan bahan yang dipotong pada stereng.

Selepas memastikan bahawa semua garisan sepadan dengan dimensi sebenar, kami memangkas bahagian tepi yang berlebihan. Seterusnya, rendamkan bahan tersebut air suam selama 20 minit. Menggunakan penusuk, kami membuat lubang kecil setiap tujuh hingga lapan milimeter.

Langkah keempat - jahitan

Sekarang berhati-hati meletakkan semua bahagian dalam susunan di mana jahitan akan dilakukan. Adalah disyorkan untuk menggunakan kulit untuk jahitan (kerana ia adalah yang paling tahan lama). Cuba jangan gunakan banyak daya supaya tidak koyak bahan. Kulit, terutamanya kulit berlubang, bukan sahaja mudah meregang, tetapi juga koyak. Cuba untuk tidak meninggalkan lipatan.

Seterusnya kami mengetatkan tepi bahan kami. Ia perlu untuk mengamankan roda supaya ia terletak dengan selamat di permukaan apabila menjahit. Menutup stereng dengan kulit tidak begitu mudah. Bahagian itu cuba terlepas dari tangan anda. Pastikan terlebih dahulu bahawa stereng tidak bergerak dari sisi ke sisi.

Perkara penting: sebelum mengetatkan akhir, periksa keadaan bahan. Ia harus ditegangkan sama rata. Tiada kendur atau lipatan. Mereka sangat merosakkan penampilan stereng walaupun dengan kulit baru.

Jahitan mana yang perlu diketatkan

Terdapat tiga jenis jahitan:

• sukan.
• Macrame.
• kuncir.

Adalah mustahil untuk mengatakan bahawa hanya jenis tertentu yang harus digunakan untuk pemangkasan stereng.

Setiap orang memilih mengikut citarasa mereka sendiri. Semua jahitan kelihatan sangat organik pada stereng. Perkara utama ialah melapisi stereng apabila mengetatkan tepi Ini akan menghalang pengelupasan pramatang bahan sekiranya berlaku jahitan jahitan. Walaupun benangnya agak kuat.

Langkah lima - pemasangan

Selepas bahan baru telah berjaya digunakan, anda perlu menunggu sehingga gam kering. Selepas sejam, anda boleh meletakkan semula stereng di tempatnya. Jangan lupa untuk meletakkannya dengan ketat mengikut tanda yang dibuat dengan pensil. Mesin basuh diletakkan pada kacang. Seterusnya, stereng dipasang mengikut skema standard.

Jika kereta mempunyai beg udara, cabut terminal pada bateri, jika tidak, beg udara mungkin tertembak keluar. Juga sambungkan semua penderia supaya isyaratnya tidak menyala pada panel instrumen semasa permulaan. Itu sahaja. Selepas pemasangan, anda boleh mula menggunakan sepenuhnya.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui cara menutup stereng dengan kulit dengan betul. Perlu diingat bahawa prosesnya agak intensif buruh dan tidak semua orang dapat mengatasinya, terutamanya jika stereng mempunyai bentuk yang tidak standard dan sisipan kayu.

Selalu ada risiko tinggi lekatan kulit yang tidak betul. Oleh itu, ramai pemandu mempercayai kerja ini kepada profesional.

Di mana untuk menutup stereng dengan kulit? Mereka sering beralih ke bengkel khusus. Mereka juga memasang semula tempat duduk, panel pintu dan bahagian dalaman yang lain. Harga kerja adalah dari tiga ribu rubel (termasuk bahan).