국내 2대 차고 규모. 두 대의 차를 위한 차고 크기. 시공 전 자주하는 질문 |
내가 남자들의 관심을 빼앗은 것! 그러나 그들은 또한 그들 자신의 피난처, 시골의 동굴을 원하고 더 나은 옵션차고를 짓는 것보다 - 작업장, 나는 보지 못합니다. 그래서 남자들은 긴 소개를 싫어하니 바로 계획대로 가세요.첫 번째 건물에는 스튜디오 룸이 있는 2층 차고가 있습니다. 편리하고 완벽하다고 말할 수도 있습니다! 치수는 피트와 인치이며 cm 계산기를 사용하십시오. 시골집을위한 간단한 작은 아름다운 차고차고 켜기 여름 별장그들은 공간이 허용하는 한 일반적으로 집과 별도로 지어집니다. 내가 찾은 아름답고 세련된 차고 프로젝트를 보십시오! 작고, 작고, 아름답다! 쉴 수 있는 벤치가 있는 창고도 있습니다. 다락방이있는 2 대의 차고이것은 2층에 거실이 있는 진짜 남자의 구석입니다. 차고 자체는 두 대의 차를 위한 것입니다. 부지의 공간이 허락한다면 그러한 차고는 남성 주거의 표준으로 간주 될 수 있습니다. 모든 치수는 피트와 인치입니다. 네트워크의 특수 서비스에서 센티미터로 변환하십시오. 어렵지 않습니다. 2층에 거실이 있는 3x8m 크기의 차고 깔끔한 프로젝트. 이 옵션의 특별한 기능은 발코니입니다. 차고 2층으로 올라가는 계단은 길가에 있습니다. 차고 자체에 유틸리티 블록이 제공됩니다. 2층에는 주방이 딸린 거실과 침실, 욕조가 있는 욕실이 있습니다. 사실, 이것은 학사를 위한 완벽한 집입니다! 또는 휴식을 원하는 남자를 위한 한적한 장소. 글쎄, 2 층의 몇 가지 전망 : 겨울에 따뜻한 차고의 단점그건 그렇고, 차가 따뜻한 차고에서 썩는다는 의견이 있습니다. 이것은 실제로 사실이므로 낮은 방에서 난방을하지 않는 것이 좋습니다. 따뜻한 집 차고도로에 염분 등 화학물질이 많이 뿌려지는 겨울철이기 때문에 겨울철 자동차 노화의 원인이 됩니다. 이것은 폐쇄되고 가열 된 방에서 기계가 제상을 시작하기 때문입니다. 튀김과 염분 잔류물이 모두 녹고 하우징이 빠르게 부식됩니다. 지붕이 하나뿐이거나 독립된 차고의 벽으로 날씨로부터 보호되는 자동차는 훨씬 더 오래 지속됩니다. 차가 따뜻할 때 더 빨리 출발하기 때문에 따뜻한 차고를 지을 가치가 없습니다. 이 경우 자동차에 전기 난방 시스템을 설치하는 것이 더 쉽습니다. 이것은 신경과 재정을 모두 절약할 것입니다. 이미 빌트인 차고가 있다면 객실이나 체육관을 만드는 것이 좋습니다. 거품 블록의 간단한 차고 계획간단한 폼 블록 차고가 필요한 경우 표준 크기가 있습니다. 여기에 그릴 것이 많지 않으며 계획은 매우 간단합니다. 더 아름다운 옵션거품 블록 차고 한 대의 자동차를위한 거품 블록으로 만든 차고의 가치있는 프로젝트. 실용적인 디자인지붕, 두 개의 창문, 창문이 있는 작은 오락실. 벽돌 마스터의 비디오 - 2 일 만에 콘크리트 블록의 차고
거품 블록으로 만든 차고 계획 외에도 벽돌 마스터가 이틀 만에 친구를 위해 차고를 어떻게 지었는지 보여주고 알려주는 비디오를 시청하는 것이 좋습니다. 비디오는 생동감 있고 흥미롭고 건설 과정은 유머와 욕설로 보여집니다. 차가운 차고 건설차가운 차고를 지을 때 방의 단열에 특별한주의를 기울여야합니다. 실제로 따뜻한 공기가 차고 벽의 차가운 표면에 닿으면 습기가 응축되기 시작하여 바닥으로 배수됩니다. 문은 자물쇠 나 문지방에 들어갈 물방울로 덮여 있으며 겨울철에는 차고가 아침에 열리지 않는다는 사실로 이어질 수 있습니다. 지속적으로 젖음 금속 원소빨리 녹슬기 시작할 것입니다. 2 차를위한 8 x 8 2 층 차고 프로젝트이 옵션은 제 생각에 여성에게 더 아름다운 첫 번째 옵션과 달리 더 엄격합니다. 남자들이여, 나는 이 모든 장식가들이 쓸모없다는 것을 안다. 그것은 온다집의 차고에 대해 여성의 의견도 고려해야합니다. 이 프로젝트는 2층 주거용 차고입니다. 차고의 단열 특성을 개선하는 방법상자의 벽은 거품 블록으로 접혀 있습니다. 지붕도 단열되어야 합니다. 차고 문은 두께가 4 - 6cm인 시트 폴리스티렌으로 단열된 다음 합판 또는 나무 판자로 늘어서 있어야 합니다. 16 - 22mm 두께의 판으로 전체 OSB 덮개로 차고를 내부에서 단열하는 것이 더 쉬울 것입니다. 1 차를위한 4 x 8 미터의 2 층 차고 프로젝트다음은 더 간단한 프로젝트입니다. 2층 차고한 차를 위해. 너무 예쁘고 기능적인 집들도 부럽습니다. 2층에는 흙을 씻을 수 있는 샤워실, 간이 주방, 친구와 함께 앉아서 좋아하는 스포츠 팀을 응원할 수 있는 휴게실이 있습니다. 비디오 - 다락방이있는 차고 작업장
한 남자가 다락방이있는 워크샵 인 차고를 어떻게 지었는지에 대한 Forumhouse의 흥미로운 비디오. 그의 검색에서 적절한 것을 찾지 못한 그는 개별 계획에 따라 건설하기로 결정했습니다. 저자로부터 이 구조의 구성에 대한 이야기와 설명을 참조하십시오. 통풍입구 및 출구 개구부의 도움으로 우리는 자연 환기차고. 개구부에는 차고의 기본 구조(바닥, 벽, 칸막이, 문)도 있어야 합니다. 이 구멍은 서로 대각선으로 배치하는 것이 가장 좋습니다. 흡입구는 바닥에서 20 - 25cm, 배기구는 천장에서 10 - 15cm 아래에 있어야 합니다. 모든 구멍은 면적의 전체 차고 면적의 0.3%를 초과해서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 당기는 것이 좋지 않습니다. 예산 2층 차고 프로젝트이 프로젝트는 1 대의 자동차와 2 층의 무료 레이아웃을 위해 설계되었습니다. 예산 버전을 사용하면 옷장을위한 단일 공간 또는 남성을위한 본격적인 레크리에이션 공간을 2 층에 구성 할 수 있습니다. 차고 대신 간이 차고차의 캐노피에만 자신을 제한하기로 결정한 경우 적절한 강도를 보장해야 함을 기억해야 합니다. 지원 게시물... 이것은 지붕이 상당한 하중을 견뎌야 하는 겨울 강설 시 특히 중요합니다. 2 대의 자동차를위한 8 x 8 미터의 단층 차고 프로젝트그리고 이것은 이미 한 층의 프로젝트이지만 두 대의 자동차 또는 한 대를 위한 것이지만 작업장을 위한 더 많은 공간이 있습니다. 피트와 인치의 모든 크기는 스스로 센티미터로 변환할 수 있음을 반복합니다. 차고의 비디오 검토
차고 공간을 최적화하는 방법에 관심이 있다면 자신의 손으로 다락방이 있는 차고를 직접 만든 Eugene의 비디오를 시청하는 것이 좋습니다. 저자는 진단을 위해 자신의 차고를 말하고 보여주고 고객의 자동차와 함께 작업합니다. 즉, 진정한 전문 자동차 수리점입니다. 그건 그렇고, 나는 욕조가있는 차고 프로젝트에 관심이있었습니다. 나는 당신에 대해 모르지만, 그것은 이미 나에게 약간 과도하게 보입니다. 샤워는 충분하지만 온 가족이 목욕을 해보세요 🙂 개별 차고는 도둑으로부터 자동차를 보호하고 주차 문제를 해결하는 최적의 솔루션입니다. 두 대의 차를위한 차고를 짓는 것은 고유 한 특성이 있으며 먼저 계획을 신중하게 고려해야합니다. 차고 치수차고의 크기를 결정할 때 특정 표준을 고려해야 합니다.
따라서 두 대의 차를 위한 차고의 최소 너비는 5미터 이상이어야 합니다. 편안함을 느끼려면 머리 위로 0.5m를 두는 것이 좋습니다. 자유 공간... 자동차 소유자의 키에 50cm를 더하면 차고 높이의 예상 값이 나옵니다. 일반적으로 차고 프로젝트는 2.2-2.5m의 천장 높이로 설계됩니다. 일반적으로 소유자는 오랫동안 차고를 운영할 계획입니다. 그들은 종종 장비를 수용하는 데 사용됩니다. 선반과 랙을 배치하는 방법을 고려해 볼 가치가 있습니다. 많은 자동차 애호가들은 아파트에서 많은 공간을 차지하는 차고에 물건을 보관합니다. 차고를 계획할 때 이러한 요소를 고려하여 크기의 증가를 고려해야 합니다. 건설현장두 대의 차를 위한 차고를 짓기 전에 토양의 특성과 차고의 깊이를 연구하십시오. 지하수, 통신이 근처에 있는지도 확인해야 합니다. 기반차고의 기초는 두 가지 옵션이 있습니다.
벨트 벨트는 자본 구조 건설에 사용됩니다. 더 가벼운 구조의 경우 기둥 기초로 충분합니다. 토양의 어는점을 고려하여 기초 용 트렌치의 깊이는 1m로 간주되며 트렌치를 준비한 후 전체 둘레에 보강재를 설치합니다. 다음으로 콘크리트를 채우십시오. 벽처럼 벽돌 재료벽을 높이려면 벽돌을 선호해야합니다. 최적의 두께벽돌 - 1 벽돌. 이 벽 건축 자재는 내구성이 좋고 불에 타지 않습니다. 벽돌의 유일한 단점은 높은 열전도율입니다. 따라서 내부의 벽은 폴리우레탄 폼(폼)과 석고로 단열되어야 합니다. 폼보드가 부착되어 있습니다 벽돌 세공특수 접착제. 이전에 발포 플라스틱에 접착된 건설 메쉬에 석고 층이 적용됩니다. 그렇지 않으면 균열이 석고를 통해 들어갈 수 있습니다. 바닥기초가 굳어지면 바닥을 채우기 시작합니다. 바닥을 고르게 만들기 위해 스크 리드를 모래 층에 붓습니다. 물이 차고에 들어가지 않아야 합니다. 따라서 출구쪽으로 약간의 편향을 유지하십시오. 콘크리트가 굳은 후 약 3주 후에 바닥을 콘크리트 페인트로 칠하거나 클링커 타일로 타일을 붙일 수 있습니다. 차고 진입로에는 콘크리트 슬래브를 설치할 수 있습니다. 보도 포장용 특수 곱슬 타일을 아스팔트로 덮거나 깔아 고품질 포장을 얻을 수도 있습니다. 지붕차고 지붕의 주요 목적은 열을 유지하고 습기로부터 보호하는 것입니다. 평평한 지붕에는 필연적으로 강수량과 녹은 물이 축적되어 누수 및 습기가 발생할 수 있으므로 경사가 있는 지붕을 선택하는 것이 좋습니다. 우리는 서까래 설치로 지붕 건설을 시작합니다. 우리는 프레임을 만듭니다 나무 기둥... 우리는 틈이 없도록 보드에 겹쳐서 못을 박습니다. 그 위에 우리는 지붕 재료, 프로파일 시트, 슬레이트 또는 타일을 놓습니다. 그것은 모두 귀하의 선호도에 달려 있습니다. 이제 업계는 다양한 범위를 제공합니다. 루핑 재료, 통풍차고에서 필요한 미기후를 유지하려면 공급 및 배기 환기 장치가 있어야합니다. 인간에게 해로운 배기 가스는 차고에 지속적으로 축적되어 제 시간에 제거해야합니다. 게다가, 효과적인 환기정상적인 공기 교환을 생성합니다. 이것은 차량을 빨리 건조시키는 데 도움이 됩니다. 환기에는 세 가지 유형이 있습니다.
가장 널리 사용되는 환기 유형은 가장 단순하고 저렴하기 때문에 자연적입니다. 게이트의 아래쪽에는 이미 배기 공기가 배출되는 공급 그릴이 설치되어 있습니다. 밀도가 낮습니다. 공급 시스템의 단면적은 배기 시스템의 단면적의 2배여야 합니다. 이 경우에만 습한 공기가 차고에 정체되지 않습니다. 자연 환기에는 단점이 있습니다. 그 효과는 풍속, 압력 및 온도 변화에 크게 의존합니다. 차고에 팬을 설치하면 환기 효율을 크게 높일 수 있습니다. 이러한 시스템을 결합이라고 합니다. 기계적 환기는 이러한 단점이 없습니다. 시스템에 들어가면 공기가 여과되고 가열됩니다. 그런 다음 공기 분배기를 통과하여 실내로 들어갑니다. 배기 공기는 배기 팬으로 제거됩니다. 난방기존 난방 시스템은 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
차고가 집과 동시에 지어지면 좋습니다. 이 경우 동일한 유형의 난방 장치가 설치됩니다. 파이프 라인을 깔고 라디에이터를 설치하는 것으로 충분합니다. 분리된 차고는 종종 전기나 가스로 작동하는 독립형 장비로 운전자에 의해 가열됩니다. 예를 들어, 히트 건많은 힘을 가지고 차고에서 편안한 조건을 빠르게 만듭니다. 두 대의 차를위한 차고 건설을 계획 할 때 방 크기의 수학적 계산 만 받아들이는 것은 너무 순진합니다. 잘못 계산하기 전에 고려해야 할 사항 추가 요인건물의 사용 및 기존(또는 계획된 인수) 장비의 크기. 2 대의 차고 크기를 최적으로 계산하는 방법 : 주요 뉘앙스와 계산 원칙 등은 우리 정보에 나와 있습니다. 차고는 단순히 자동차의 "창고"가 아닙니다. 추가로 포함될 수 있습니다. 다용도실, 부품 및 가연성 물질도 보관합니다. 야채 저장 및 보존을 위한 지하실이 있는 차고는 현장 공간을 절약하는 데 도움이 되며, 보기 구멍이 있는 추가 장비는 일부 유형의 리노베이션 작업자신에. 또한 다음 요소를 고려해야 합니다.
두 대의 차를 위한 차고를 설정할 때 절대 권장하지 않는 것은 진입로를 돌리고 이동하기 어려운 경로입니다. 이러한 공간 절약은 결과적으로 두 차량의 자유로운 이동을 크게 방해하고 비상 상황떠날 때 또는 악천후 및 가시성에서. 차고 공간의 최적 치수두 대의 차를위한 차고를 계획 할 때 지역의 모든 센티미터를 편안하게 사용할 수 있어야합니다. 물론 "많을수록 좋다"는 원칙에 따라 방을 만들 수는 있지만 합리적인 공간 사용은 아닙니다. 다음 차원을 따라야 합니다.
편안한 레이아웃의 중요한 조건은 차량 함대의 점진적 확장 가능성입니다. 앞으로 화물이나 대형 차량을 구입할 계획이라면 메인 중고차의 기동성을 손상시키지 않으면서 더 큰 게이트를 설치하거나 간이 차고를 위한 장소를 제공하는 것이 유용할 것입니다. ————————————————————————————————— 게이트의 배치두 대의 차를위한 차고를 만들려면 하나의 큰 그네를 두는 것이 가장 좋다고 가정하는 것이 논리적입니다. 이것은 재료를 절약하고 순전히 기술적인 관점에서 보다 쉽게 수행할 수 있습니다. 그러나 이 옵션은 많은 단점이 있기 때문에 항상 허용되는 것은 아닙니다. 두 개의 게이트가 더 나은 이유:
게이트를 이중으로 하는 것이 좋은 경우는 별도로 제공할 수도 있습니다. 일반적으로 이 규칙은 반 지하 차고 공간에 적용됩니다. 그러한 차고의 입구는 입구의 크기가 작기 때문에 어려울 수 있으므로 두 개의 문을 배치하는 것은 단순히 불가능합니다. 차고 문 유형은 자동 리프팅 메커니즘을 사용하는 것이 가장 편리합니다. 이것은 시간과 노력을 절약하고 또한 이러한 시스템은 상당히 중요한 서비스 수명을 갖습니다. 동시에 스윙 게이트 옵션은 실용성, 저렴한 비용 및 악천후 또는 전원 공급 장치가 차단된 경우 독립적으로 문을 여는 기능으로 유명합니다. 어떤 옵션이 더 쉽고 신뢰할 수 있는지는 귀하에게 달려 있습니다. 가장 중요한 것은 두 자동차 소유자 모두에게 사용하기 편리하다는 것입니다. 기타 필요한 액세서리추가 편의 시설 없이 두 대의 차를 위한 차고 배치를 상상하는 것은 불가능합니다. 일반적으로 그것은 모두 자동차 소유자의 선호도와 사이트의 여유 공간에 달려 있습니다. 이미 세워진 구조물을 옮길 필요가 없도록 건물 위치의 주요 매개 변수를 스스로 찾는 것이 유용합니다. 토지 플롯다른 건물 및 주변 건물 및 울타리와 관련하여. 편안한 작동을 위해 예상해야 하는 사항:
2 대의 차고 크기는 다양한 요인에 따라 다르므로 편안한 레이아웃의 기본 매개 변수를 찾는 것이 유용합니다. 차들이 서로 간섭하지 않고, 문을 열어도 서로에게 피해가 가지 않도록 차들 사이에 충분한 공간을 두는 것이 필요하다. 자동차 유지 보수를 위한 추가 건물과 마찬가지로 하나 또는 두 개의 게이트를 장비하는 것도 실용적입니다. 2 량 차고의 합리적인 장비에 대한 많은 중요한 기준이 정보에서 자세히 설명됩니다. 한 대가 아니라 두 대의 차가 있는 것이 좋은지 나쁜지 말하기는 어렵습니다. 왠지 고급스러워 보입니다. 반면에 불필요한 수리 및 연료 보급 비용. 그러나 사실은 남아 있습니다 - 두 가지가 있다면 차량그러나 각각에 대해 별도의 차고를 만들거나 두 배로 만들어야합니다. 이 경우 두 자동차가 나란히 있으며 방은 하나뿐입니다. 결국 도시에서 주차 공간을 빌린다면 같은 협동조합에서 두 대가 나란히 서 있는 것을 항상 찾을 수 있는 것은 아닙니다. 두 대의 차고를 짓기 전에 이 기사를 읽는 것이 좋습니다. 프로젝트 생성(계획)
길이부터 시작하겠습니다. 차고의 길이는 더 큰 차량의 치수를 고려해야 합니다. 예를 들어 화물 운송을 위해 자동차를 운전할 계획이라면 차, 그렇다면 부피면에서 캐리어 (예 : Gazelle 또는 동일한 Ford)는 승객 유형의 외국 자동차보다 길고 높을 것입니다. 두 대의 차고 계획을 세울 때 알아야 할 사항은 무엇입니까? 계획에서 창문, 문, 게이트의 위치를 표시해야하며 또한 열림 (외부) 장소를 고려해야합니다. 건물의 길이는 끝에서 끝이 자동차와 같아서는 안 됩니다. 문으로 가서 문을 닫아야 하기 때문입니다(스윙 도어인 경우). 그리고 이렇게하려면 실제로 근처에 자동차 후드가 있으면 편리하지 않습니다. 두 대의 차고는 다음 유형이 될 수 있습니다.
첫 번째 옵션은 돌릴 곳이 있는 경우에만 편리합니다. 이 경우 건물은 4개의 벽, 1개의 게이트(가장자리 또는 중앙에서), 고객의 요청에 따른 여러 개의 창 및 문(안뜰 또는 게이트 오른쪽)과 같이 보일 것입니다. 동시에 방이 작 으면 그리 편리하지 않습니다. 결국 차를 몰아 내기 위해서는 가장자리에있는 차에 남겨 두어야합니다. 그런 다음 이 기계를 제자리에 놓아야 합니다. 계속되는 불편함!
건설은 기초와 함께 시작됩니다. 기초 블록을 배치하거나 부을 트렌치를 파낼 수 있습니다. 콘크리트 믹스미리 강화된. 수리 구덩이 또는 지하실을 만들 계획이라면 콘크리트 블록도 사용하여 기초 구덩이를 파는 것이 좋습니다. 기초의 하중은 다음 데이터를 기반으로 계산됩니다. 벽은 벽돌, 조개돌, 시멘트 블록, 거품 블록 및 이와 유사한 재료. 환기, 배기 및 하수 및 물 공급을 위해 즉시 구멍을 남길 수 있습니다(차고에서 수리하려는 경우 손을 씻거나 모래에서 부품을 헹궈야 함). 벽의 상단을 따라 장갑 벨트를 만드는 것이 좋을 것입니다. 이 특별한 구조는 그들에게 힘을 줄 것입니다. 상부에 설치한 거푸집에 철근콘크리트를 깔고 콘크리트를 타설하여 만든다. 목재 트러스가 지붕으로 제공되는 경우 장갑 벨트에 내장 부품을 미리 설치할 수 있습니다. 언급했듯이 바닥 슬래브는 지붕으로 적합하며 덮개 (슬레이트, 골판지, 금속 타일)가 상자를 따라 놓일 목재 트러스뿐만 아니라 직접 주문하거나 만들 수 있습니다. 석판을 놓기로 결정한 경우 타르를 칠하거나(역청 또는 이와 유사한 것으로 번짐) 농장으로 덮어야 합니다. 요즘에는 금속 트러스를 사용하는 것이 보편화되었습니다. 적절한 부식 방지 처리를 통해 썩고 흰개미가 발생하기 쉬운 목재보다 내구성이 높아집니다. 마무리 손질후 전기 공사마무리 작업을 할 수 있습니다. 천장은 흰색으로 칠할 수 있습니다 (페인트 칠), 압축 된 나무 시트로 덮고 설치할 수 있습니다. 매달린 천장... 가장 중요한 것은 습기로 인해 악화되지 않는다는 것입니다. 습기는 어느 정도 차고에 여전히 존재할 것입니다. 벽은 회반죽을 바르고 덮는다 얇은 층퍼티. 그런 다음 착색 수성 페인트또는 그들에게 붙어있다 세라믹 타일... 바닥 - 시멘트 - 모래 스크 리드가 수평을 유지하도록 만들어집니다. 기계의 무게로 인해 깨지지 않는 안정적인 타일을 놓을 수도 있습니다(그러나 결코 미끄럽지는 않음). 게이트는 손으로 만든 경우 가장 잘 단열되고 꿰매어지고 금속은 프라이밍되고 페인트됩니다. 자동이면 아무것도 필요하지 않습니다. 벽을 단열할 수 있습니다(50mm 두께의 발포 시트 사용). 그 다음 강화 메쉬를 적용하고 외부 장식(껍질 딱정벌레, 석고 또는 기타). 결과적으로 우리는 편안하고 따뜻한 차고를 얻게되어 두 대의 차를 두는 것이 편리합니다. 두 대의 차고를 어떻게 지었나요? 벽과 장식에는 어떤 재료가 사용되었고 어떤 기초가 놓였습니까? 의견을 남겨 독자들과 경험을 공유하십시오. 동영상
오늘날 많은 가족이 하나가 없지만 즉시 두 대의 차... 차가 여러 대 있을 때 편리합니다. 아버지와 아들은 낚시를 갈 수 있고 어머니는 식료품을 사러 시장에 갈 수 있습니다. 실제 질문은 다음과 같습니다. "2 대의 차고를 만드는 방법은 무엇입니까?" 차고는 자동차를 편리하고 안전하게 보관할 수 있습니다. 예산 옵션건설이 고려된다 두 대의 차를 위한 차고.정원 도구도 여기에 보관할 수 있습니다. 이 곳은 종종 안주인이 피클 저장고로 사용합니다. 구조의 건설은 규정에 따라 수행되어야 합니다. 방의 특징 중 하나는보기 구멍의 존재를 구별하거나 만들 수 있습니다 2대의 차를 위한 차고유틸리티 블록으로. 두 대의 자동차를 위해 설계된 차고를 건설하면 소유자가 다음을 활용할 수 있습니다. 다음과 같은 이점:
차 2대를 위한 차고 치수 규정에 따르면 치수하나의 주차 공간은 다음과 같아야 합니다.
최저한의 2대의 차를 위한 차고 크기 50 cm의 측면으로부터의 거리를 의미합니다. 측정 데이터는 정확히 무엇을 계산해야 하는지를 계산하는 데 필요합니다. 차고 치수두 대의 차를 위해. 다음은 모든 사람이 방에 있는 것이 편리하도록 높이를 계산하는 데 도움이 됩니다. 가족 중 가장 키가 큰 구성원의 키에 이 값을 더하십시오. 0.5m. 두 대의 차를 위한 차고의 크기를 계산해야 할 때 진입로의 길이는 약 5.5미터일반 세단의 치수를 예로 들면 길이- 4.5m 및 1.7m 넓은... 2 대의 차고 너비는 3.4m이며 추가 조직을 잊어서는 안됩니다. 공간승객과 운전자가 동시에 앉을 수 있도록 차 주위에. 문이 열린 자동차도 많은 공간이 필요합니다. 일반적으로이 수치는 약 10 또는 15cm입니다.차고 벽 사이의 간격을 고려하면 최적 너비약 6.1m이고 길이- 6.8m 길이를 측정해야 합니다 여백이 있는 1m에서 1.5m. 높이, 그러면 다음과 같이 계산할 수 있습니다. 사람의 평균 키는 1m 75cm이며 키가 큰 친척이나 친구가 올 경우를 대비하여 20cm를 더 추가하십시오. 계획하여 2 대의 차고 치수, 참고하십시오 - 워크샵도 만들 계획이라면 차 2대를 위한 차고의 크기가 상당히 커질 것입니다. 증가. 석재 또는 강화 석조 구조물을 건축할 때 표준을 준수해야 함을 기억하십시오. SNiP II-22-81... 이 문서는 차고 벽의 최적 내 하중 용량을 보장하기 위한 조건을 제공합니다. 두 대의 차고 사진: 치수, 청사진: 보시다시피 두 대의 차를 위한 차고 도면복잡하지 않습니다. 그리고 당신은 자신의 손으로 그러한 건설을 시작할 수 있습니다. 입장 옵션에 관해서 2대의 차를 위한 차고입구는 1개 또는 2개의 게이트로 할 수 있습니다. 제한된 예산으로 적합한 옵션 – 단일 잎 게이트스윙 디자인을 가지고 있습니다. 그러나 마이너스... 무거운 구조는 작동하기 쉽지 않습니다. 도움을 받는 것이 좋습니다 숙련된 전문가에게: 계산의 오류 없이 올바르게 설치를 수행합니다. 전문가는 지원 메커니즘으로 게이트를 강화합니다. 전문 설치 보증 내구성 작동. 단면 도어자동화 설비를 갖추고 있어 편리하게 작업할 수 있지만, 비용이 더 비싸다스윙 디자인. 두 개의 문이 있는 입구는 다음과 같습니다. 프로:
우리는 우리 자신의 손으로 2 대의 차고를 건설합니다. 사진: 건축 자재차고는 오늘 건설되고 있습니다 다음 자료에서:
벽돌은 가장 인기있는 건축 자재... 많은 사람들이 경량 블록을 선호합니다. 오늘날 프레임 구조도 요구되고 있습니다. 가지다 벽돌 건물 무거운 무게, 그리고 첫 번째 단계에서 스트립 파운데이션... 깊이는 범위 내에서 다양합니다. 0.6 - 1.2m, 테이프 너비는 0.4m입니다. 기초를 더 튼튼하게 만들려면 추가로 사용하십시오. 잔해 돌또는 피팅. 콘크리트 혼합물은 3 주... 다양한 첨가제를 첨가하여 건조 과정을 가속화할 수 있습니다. 균열을 피하기 위해 기초를 적시고 때때로 덮습니다. 방수포... 베이스는 절연 및 방수 처리되어야 합니다. 유사한 기술을 사용하여 지표면 위, 주각. 벽돌 벽의 경우 1.5 벽돌의 두께를 선택하는 것이 좋습니다. 한 벽의 입방 용량은 다음 공식을 사용하여 계산됩니다. 높이 * 너비 * 두께.모든 평면을 추가해야 합니다. 또한 얻은 값은 다음과 같습니다. 부피로 나누다표준 벽돌(0.00195m3). 결과는 블록 수건설에 필요합니다. 차고 문은 벽 앞에 설치됩니다. 안정적인 고정프레임에 금속 막대를 용접합니다. 게이트의 올바른 위치는 건물 수준을 확인하는 데 도움이 됩니다. 차고의 지붕은 일반적으로 박공 지붕... 그것은 대기의 강수로부터 잘 보호하고 그 아래 공간은 종종 건초 또는 건축 자재를 저장하는 데 사용됩니다. 차량 2대를 위한 최적의 차고 빌딩 블록에서- 조립식 구조. 건축 자재가 가볍습니다. 한 블록의 부피는 벽돌 6개와 같습니다. 이 프로젝트는 소유자에게 이전 프로젝트보다 훨씬 저렴한 비용이 듭니다. 필요하지 않다건설에 적합한 견고한 기초를 붓다 라이트 버전. 2차용 프레임 차고는 악천후와 침입자로부터 차량을 보호할 수 있는 구조입니다. 장점은 다음과 같습니다. 다음과 같은:
두 대의 차에 적합한 크기의 차고를 선택하면 그러한 건설에 막대한 자본 투자가 필요하지 않습니다. 주문 가능 개별 프로젝트 V 건설 회사... 그러면 정확히 무엇인지 알게 될 것입니다. 건축 자재의 수당신은 무엇을 구입해야합니다 이중 차고 치수. 유용한 영상매우 흥미로운 옵션, 차 2대를 위한 차고의 크기가 작은 사람들에게 적합합니다.
2대의 차를 위한 차고 크기두 대의 차를위한 차고 건설을 계획 할 때 방 크기의 수학적 계산 만 받아들이는 것은 너무 순진합니다. 오산하기 전에 기존 (또는 계획된 인수) 장비의 크기뿐만 아니라 건물 사용의 추가 요소를 고려해야합니다. 2 대의 차고 크기를 최적으로 계산하는 방법 : 주요 뉘앙스와 계산 원칙 등은 우리 정보에 나와 있습니다. 계산 데이터차고는 단순히 자동차의 "창고"가 아닙니다. 여기에는 추가 유틸리티 룸과 저장 부품 및 가연성 물질이 포함될 수 있습니다. 야채 저장 및 보존을 위한 지하실이 있는 차고는 현장 공간을 절약하는 데 도움이 되며, 보기 구멍이 있는 추가 장비를 사용하면 일부 유형의 수리 작업을 스스로 수행할 수 있습니다. 또한 다음 요소를 고려해야 합니다.
두 대의 차를 위한 차고를 설정할 때 절대 권장하지 않는 것은 진입로를 돌리고 이동하기 어려운 경로입니다. 이러한 공간 절약은 결과적으로 두 차량의 자유로운 이동을 크게 방해하고 동시에 운전하거나 악천후 및 시야에서 긴급 상황을 발생시킵니다. 차고 공간의 최적 치수두 대의 차를위한 차고를 계획 할 때 지역의 모든 센티미터를 편안하게 사용할 수 있어야합니다. 물론 "많을수록 좋다"는 원칙에 따라 방을 만들 수는 있지만 합리적인 공간 사용은 아닙니다. 다음 차원을 따라야 합니다.
편안한 레이아웃의 중요한 조건은 차량 함대의 점진적 확장 가능성입니다. 앞으로 화물이나 대형 차량을 구입할 계획이라면 메인 중고차의 기동성을 손상시키지 않으면서 더 큰 게이트를 설치하거나 간이 차고를 위한 장소를 제공하는 것이 유용할 것입니다. 게이트의 배치두 대의 차를위한 차고를 만들려면 하나의 큰 그네를 두는 것이 가장 좋습니다. 리프팅 게이트... 이것은 재료를 절약하고 순전히 기술적인 관점에서 보다 쉽게 수행할 수 있습니다. 그러나 이 옵션은 많은 단점이 있기 때문에 항상 허용되는 것은 아닙니다. 두 개의 게이트가 더 나은 이유:
게이트를 이중으로 하는 것이 좋은 경우는 별도로 제공할 수도 있습니다. 일반적으로 이 규칙은 반 지하 차고 공간에 적용됩니다. 그러한 차고의 입구는 입구의 크기가 작기 때문에 어려울 수 있으므로 두 개의 문을 배치하는 것은 단순히 불가능합니다. 차고 문 유형은 자동 리프팅 메커니즘을 사용하는 것이 가장 편리합니다. 이것은 시간과 노력을 절약하고 또한 이러한 시스템은 상당히 중요한 서비스 수명을 갖습니다. 동시에 스윙 게이트 옵션은 실용성, 저렴한 비용 및 악천후 또는 전원 공급 장치가 차단된 경우 독립적으로 문을 여는 기능으로 유명합니다. 어떤 옵션이 더 쉽고 신뢰할 수 있는지는 귀하에게 달려 있습니다. 가장 중요한 것은 두 자동차 소유자 모두에게 사용하기 편리하다는 것입니다. 기타 필요한 액세서리추가 편의 시설 없이 두 대의 차를 위한 차고 배치를 상상하는 것은 불가능합니다. 일반적으로 그것은 모두 자동차 소유자의 선호도와 사이트의 여유 공간에 달려 있습니다. 이미 세워진 구조를 이동할 필요가 없도록 다른 건물 및 이웃 건물 및 울타리와 관련하여 자신의 토지에 건물 위치의 기본 매개 변수를 찾는 것이 유용합니다. 편안한 작동을 위해 예상해야 하는 사항:
2 대의 차고 크기는 다양한 요인에 따라 다르므로 편안한 레이아웃의 기본 매개 변수를 찾는 것이 유용합니다. 차들이 서로 간섭하지 않고, 문을 열어도 서로에게 피해가 가지 않도록 차들 사이에 충분한 공간을 두는 것이 필요하다. 자동차 유지 보수를 위한 추가 건물과 마찬가지로 하나 또는 두 개의 게이트를 장비하는 것도 실용적입니다. 2 량 차고의 합리적인 장비에 대한 많은 중요한 기준이 정보에서 자세히 설명됩니다. 2인용 차고의 크기는 얼마여야 합니까?차는 더 이상 사치의 요소가 아닙니다. 대부분의 경우 필수품으로 인식되며, 이것이 없으면 많은 사람들의 삶은 단순히 변경되거나 중단될 것입니다. 많은 가족이 이제 두 대의 자동차를 마음대로 사용할 수 있습니다. 그리고 이것은 매우 편리합니다. 누군가가 일하러 가고 두 번째 차에서 다른 가족 구성원이 사업을 시작합니다. 또는 두 대의 자동차는 다재다능합니다. 첫 번째 차는 시내 여행을 위한 소형 해치백이고, 두 번째 차는 자주 도시를 벗어나 여행을 떠날 수 있는 SUV입니다. 이러한 상황에서 두 개의 차고 또는 하나의 차고를 짓는 것이지만 자동차에 공통적 인 문제가 발생합니다. 당연히 훨씬 더 편리하기 때문에 가장 자주 하나의 공통 차고가 건설됩니다. 또한 구축할 때 다양한 요소를 고려해야 합니다. 표준 크기두 대의 차를 위한 차고를 짓기 전에 현재 소유하고 있는 차의 크기 이상을 고려해야 합니다. 미래의 차가 현재의 차보다 더 크거나 길거나 넓을 것이라는 사실을 끊임없이 염두에 두어야 합니다. 자동차를 오랫동안 소유할 계획이라면 안전하게 계산을 시작할 수 있습니다. 계산을위한 표준 지표가 있습니다 - 하나의 주차 공간의 크기가 기준으로 사용됩니다.
계산에 자동차와 벽 사이의 여유 공간과 자동차 사이의 여유 공간을 포함해야 합니다. 일반적으로 반 미터입니다. 또한 높이를 계산할 필요가 있습니다. 일반적으로 가장 높은 가족 구성원이나 가장 높은 자동차의 높이에 50cm를 추가하는 것이 일반적입니다.따라서 모든 계산을 수행한 후 2인용 차고의 최소 치수를 얻을 수 있습니다 표준 매개변수를 기반으로 하는 자동차:
이러한 계산은 자동차 내부의 구성과 레이아웃, 도구를 위한 추가 선반 및 캐비닛의 존재를 고려하지 않습니다. 따라서이 계산 시스템은 극히 드물게 사용됩니다. 치수를 계산하는 다른 방법이 더 자주 사용됩니다. 개별 매개변수폭 선택이 차원은 미래 차고 건설 계획을 세울 때 가장 중요한 것 중 하나입니다. 모든 것은 너비 선택에 달려 있습니다. 프로세스에 필요한 건축 자재의 양과 미래 구조의 기능입니다. 당연히 차고의 너비는 두 차의 너비의 합과 같아야 합니다. 너비를 계산할 때 자동차의 너비, 자동차 사이의 거리 및 자동차에서 벽까지의 간격을 고려해야 합니다. 그러나 차고는 유모차, 썰매 및 자전거 보관실로 자주 사용됩니다. 도구, 예비 부품 및 부품을 위한 많은 수의 랙이 있을 수 있습니다. 길이 선택철제 말의 많은 소유자는 차고 뒤쪽에 옷장과 선반이 있습니다. 이 경우 너비가 아니라 길이를 늘려야 합니다. 차고 길이 계산은 다음과 같은 요인의 영향을 받습니다.
높이 선택대부분 승용차의 높이는 사람의 키 (약 180cm)를 초과하지 않으며 운전자가 실내에서 편안하게 이동할 수 있도록 계산이 수행됩니다. 에 의해 기술 표준차고의 높이는 2m보다 낮아서는 안됩니다.그러나이 표시기는 키가 180cm 인 사람이 차고를 돌아 다니는 것이 불편하기 때문에 거의 모든 곳에서 사용되지 않습니다. 천장 높이는 차량 높이를 고려하여 계산됩니다.
기본 도면일반적인 방식을 고려할 때 각 옵션의 장단점을 이해할 필요가 있습니다. 왼쪽의 옵션은 작은 차 두 대만 주차해야 하는 경우에만 좋습니다. 차고 공간이 많지 않은 경우에도 좋은 옵션입니다. 그러나 그러한 차고에는 아무 것도 저장할 수 없으며 그 안에 이동하는 것이 매우 어렵습니다. 단점은 더 큰 차를 두 번째 차와 함께 배치하는 것이 매우 문제가 된다는 것입니다. 오른쪽에 있는 옵션은 더 잘 준비된 차고에서 작업할 수 있는 옵션입니다. 각 측면의 너비는 작은 선반 유닛을 허용하거나 긁힐 위험 없이 도어를 쉽게 열 수 있습니다. 차고의 길이는 매우 긴 자동차(최대 5m) 또는 작업장에 충분합니다. 너비를 사용하면 자동차를 더 큰 것으로 교체 할 때 매우 혼잡하다는 사실에 대해 걱정하지 않고 생각하지 않아도됩니다. 게이트 및 치수차고를 지을 때 벽과 지붕뿐만 아니라 건설의 대상이 될 것이라는 점을 명심해야합니다. 또한 게이트를 차고의 필수적인 부분으로 기억할 필요가 있습니다. 두 가지 게이트 옵션이 있습니다. 첫 번째 옵션은 일반적인 대형 게이트입니다. 너비는 5미터 이상입니다. 그러나 이러한 게이트의 설치는 일반적으로 캔버스의 강성을 증가시켜야 할 필요성, 큰 열 손실과 같은 몇 가지 문제와 관련이 있습니다. 차고에 들어가려면 별도의 입구를 만들어야 합니다. 이 큰 문을 사용하는 것보다 낫습니다. 게이트 또는 일반 시스템의 별도 부분이 고장 나면 차고에서 차를 몰아내는 것이 어려울 것입니다. 이는 이러한 시스템의 단점이기도합니다. 그러나이 경우 작업 비용과 게이트 자체는 단일 게이트 가격보다 높을 것입니다. 많은 경험 많은 건축업자차고를 만들고 치수를 계산할 때 추가 트릭을 사용하십시오.
밤이나 악천후에는 단순히 주차 공간 이상으로 큰 차고가 필요한 경우가 많습니다. 두 대의 차를위한 대형 차고 - 한 방과 차고, 작업장 및 작은 결합 능력 창고 공간... 모든 것이 잘되고 아이디어가 실현되도록 계산에 신중하게 접근하십시오. 모든 요청과 요구를 충족시킬 크기를 선택하십시오. 자동차 2대용 차고: 치수, 레이아웃 및 올바른 디자인V 현대 세계자동차는 더 이상 사치품이 아니라 필수 교통수단입니다. 자동차의 가격이 저렴해짐에 따라 대부분의 가족은 한 대 이상의 차량을 소유하고 개인 주택 소유자는 여러 대의 차고를 건설해야 합니다. 이 기사에서는 2대의 차를 위한 차고의 크기와 계획할 때 고려해야 할 사항에 대해 설명합니다. 차고를 계획할 때 고려해야 할 사항많은 사람들이 이중 차고를 계획할 때 큰 실수를 저지릅니다. 방의 크기를 결정하려면 두 대의 자동차 너비를 접고 그 사이에 작은 여백을 만드는 것으로 충분하다고 생각합니다. 그러나 이러한 간단한 계산은 수반되는 모든 뉘앙스를 고려하지 않기 때문에 분명히 충분하지 않습니다. 차고를 계획할 때 기존 자동차의 치수 외에도 다음과 같은 사항을 고려해야 합니다.
중요한. 차고 문과 건물의 크기는 다른 차량의 출발 및 유지 보수를 방해하지 않으면서 한 차량을 자유롭게 작동할 수 있어야 합니다. 최고의 옵션위 사진과 같이 차량마다 별도의 게이트가 설치됩니다. 차고의 크기 결정방의 크기를 결정하고 자신의 손으로 계획을 세울 때 다음을 기억해야 합니다. 대중적인 믿음각 추가 미터는 건설 중에 상당한 비용이 들며 사용되지 않은 공간은 해당 지역의 비합리적인 사용을 말하므로 이 경우 "많을수록 좋습니다"는 부적절합니다. 물론 차의 치수부터 시작해야 하지만, 동승자와 운전자라는 두 사람이 동시에 차에 탑승한다는 사실을 고려하여 주변에 추가 공간을 구성해야 합니다. 중요한. 차고의 차 전면과 후면에 충분한 여유 공간이 있어야 벽이나 차 자체에 기대지 않고 차고의 어느 지점으로든 자유롭게 갈 수 있습니다. 추가 공간이 필요할 수도 있는 차고 문의 디자인 기능을 고려하는 것도 중요합니다. 일반적으로 도어 섹션의 정상적이고 안전한 기능을 위해 필요한 여유 공간 치수를 나타내는 차고 도어 지침이 있습니다. 두 대의 차를 위한 차고 레이아웃공간의 외부 레이아웃과 관련하여 입구 앞에 작은 덮인 파빌리온을 제공하는 것은 불필요하지 않습니다. 금속 구조물... 이 디자인의 가격은 비싸지 않지만 차고에 들어가지 않고 단기 주차시 태양 광선으로부터 차를 보호합니다. 중요한 점은 계절 타이어를 보관할 수 있는 능력을 확보하는 것입니다. 이러한 목적을 위해 차고 높이를 추가로 높이고 교수형 선반을 설치하는 것이 좋습니다(차고에서 선반을 올바르게 만드는 방법 참조). 이 배열은 공간을 크게 절약하고 바퀴 보관 규칙을 준수합니다. 계획하는 동안 설치할 게이트의 유형과 수와 설치 기능을 결정해야 합니다. 예를 들어 차고를 선택하면 단면 도어 Alutech, 설치에는 천장 아래에 추가 공간이 필요합니다. 이 공간에는 열릴 때 도어 섹션이 이동하고 함께 제공되는 부속품이 설치됩니다. 2 대의 차고를 계획 할 때 방의 크기는 대략 다음과 같아야합니다.
중요한. 표시된 예는 추가 선반 및 장비를 위한 공간을 제외한 최소 치수를 기준으로 합니다. 차고 문 선택2 대의 차고 디자인과 치수로 인해 하나의 공통 게이트를 설치하거나 각 자동차에 대해 별도의 게이트 설치를 생각할 수 있습니다. 각 유형의 게이트에는 장단점이 있으며 차고 위치에 따라 고려해야 합니다. 차고에 두 개의 구멍이 있으면 천장 아래에 자동으로 놓여있는 단면보다 훨씬 저렴한 스윙 형 게이트를 설치할 수 있습니다. 그러나 셔터를 열려면 일정한 공간이 필요하며 항상 가능한 것은 아닙니다. 프로젝트가 하나의 공통 드라이브를 제공하는 경우 설치 스윙 게이트정당화되지 않습니다. 각 셔터의 치수는 매우 커서 비용과 마운팅 구조를 강화해야 할 필요성이 증가합니다. 또한 이러한 문을 열려면 넓은 공간이 필요합니다. 이 경우 두 대의 차를위한 차고의 크기로 인해 자동 또는 기계식 부분 문을 설치할 수 있습니다 (차고 오버 헤드 부분 문 및 자동 장비 선택 규칙 참조). 열리면 천장 아래의 가이드 레일을 따라 실행됩니다.
추가 공간 계획2대의 차를 위한 차고의 크기를 조정할 때 구조에 추가 유틸리티 룸을 추가하여 유지 관리를 위한 예비 부품과 도구를 보관할 수 있습니다. 이렇게 하려면 다음을 추가하십시오. 전체 면적 2-2.5미터 떨어진 곳에서 이 방을 건물 끝, 차고 문 반대편에 배치합니다. 차고가 주거용 블록으로 확장되는 형태로 만들어지면 작동하는 기계의 소음을 줄이고 열 전달을 줄이기 위해 다용도실이 차고 공간과 집 벽 사이에 위치합니다. 중요한. 화재 안전과 차고의 미적 외관을 위해 다용도실을 칸막이로 분리하고 별도의 문을 제공하는 것이 좋습니다. 이러한 건물에서는 별도의 환기 장치가 있는 단단히 밀폐되고 밀봉된 용기에 연료 및 윤활유를 저장하는 것이 좋습니다. 우리가 제공하는 정보는 2 대의 차고 크기를 독립적으로 결정하고 건물의 개별 프로젝트를 작성하기에 충분합니다. 지식을 통합하려면 비디오 자료를 시청하는 것이 좋습니다. 두 대의 차고에 가장 적합한 크기를 선택하는 방법은 무엇입니까?두 대의 차를 가지고 있는 것이 좋다 나쁘다 말하기는 어렵습니다. 어떤 면에서는 명문이지만, 한편으로는 수리비와 연료 보급을 위한 추가 비용이다. 그러나 한 가지는 논쟁의 여지가 없습니다. 두 대의 차가있는 경우 각 자동차에 대해 별도의 차고를 건설해야합니다. 대형 차고두 대의 차를 위해. 두 대의 차를위한 차고 건설을 진행하기 전에 방의 크기를 결정하고 프로젝트 문서를 처리해야합니다. 건물 계획을 작성하는 방법?수년 동안 쌓아온 숙련된 장인이 자신의 취향과 기호에 따라 간단하게 그린 그림을 사용할 수 있습니다. 나머지는 전문가에게 문의하는 것이 좋습니다. 이러한 서비스의 비용은 적으며 잘 준비된 프로젝트는 미래 구조의 내구성과 강도를 보장할 수 있습니다. 전문가는 건축 현장의 적합성을 고려합니다., 토양을 확인하고, 동결 깊이를 측정하고, 지하수의 존재를 결정합니다. 이 점을 건너 뛰면 비수기에 홍수의 위험이 높습니다. 계획에서 증분 및 오류를 고려하여 차량의 치수를 기반으로 미래 건물의 길이와 너비를 계산해야합니다. 차고의 너비를 계산할 때 두 차량의 너비 매개변수를 추가하고 각각 100cm를 추가하면 주차 공간의 양쪽에 각각 50cm가 제공됩니다. 이 재고는 자유로운 입장(퇴장)과 원활한 문 열림을 위해 필요합니다. 트렁크에 접근하려면 더 큰 차의 길이에 약 150cm를 추가해야 합니다. 2인용 차고의 최적 높이는 자신의 키를 기준으로 계산할 수 있습니다. 이러한 계산을 통해 얻은 결과는 표준 건물의 내부 공간 크기를 반영합니다. 따라서 건축 및 장식 재료를 결정한 후에는 적절한 여유를 둘 필요가 있습니다. 벽돌을 시공에 사용하는 경우 결과 폭에 약 5-10cm를 추가해야합니다.블록을 사용할 경우 약 2배 더 추가해야 합니다. 시트 재료를 사용하는 경우(가장 얇은 것 중 하나) 단열재 추가를 고려할 때 결과는 5-10cm와 같습니다. 계획에서 창, 문, 문의 위치를 표시해야 합니다. 선반, 선반, 가구, 대형 도구 또는 기계를 배치할지 여부를 미리 결정해야 합니다. 각 차마다 별도의 출입구가있는 차고가 있으면 더 편리합니다. 또한 차량의 크기가 다른 경우 차고는 인접할 수 있지만(공동 지붕 공유) 크기 또는 높이가 다양합니다. 두 대의 자동차에 필요한 방의 치수가 결정되면 미래 게이트의 크기를 계산할 수 있습니다. 문 치수 결정설치하기 전에 2개의 게이트가 필요한지 아니면 1개로 충분한지 결정해야 합니다. 2대의 차를 위한 차고는 두 가지 옵션을 모두 허용합니다. 여기서 선호도에 의존하는 것이 중요합니다. 문의 치수를 계산할 때 차고 높이를 변경할 필요는 없습니다. 자동차 수와 직접적인 관련이 없기 때문입니다(물론 그 중 하나가 트럭이 아닌 경우). 두 대의 차에 대해 하나의 차고 문을 만들기로 결정했다면 구조의 강화 된 바닥을 즉시 처리하는 것이 좋습니다. 그러한 큰 새시를 자주 열면 누출된다는 점도 기억해야합니다. 따뜻한 공기차고에서 매우 유형적입니다. 주어진 측정은 게이트의 내부 표면과 관련이 있습니다. 설치를 위한 개구부의 크기를 결정하려면 프레임과 단열재의 두께를 고려해야 합니다. 게이트 시스템의 종류방법을 모두 여는 것으로 차고 시스템자동과 수동으로 나뉩니다. 후자의 분명한 이점은 비용이 저렴하다는 것입니다. 작동 중에는 모든 것이 매우 명확합니다. 게이트 열기 / 닫기는 수동으로 수행됩니다. 자동 시스템에는 다음과 같은 여러 가지 중요한 이점이 있습니다.
그러나 다음과 같은 몇 가지 단점도 있습니다.
그리고 모든 자동화의 주요 단점은 시스템이 전기 공급에 의존한다는 것입니다. 빛이 없으면 차고를 열고 닫을 수 없습니다. 그러나 이 경우에도 해결책이 있습니다. 수동 잠금 해제 시스템을 구성할 수 있습니다. 제조업체는 일반적으로 이러한 옵션을 추가 패키지에 포함합니다. 게이트 시스템에는 5가지 주요 유형이 있습니다.
그네가장 일반적인 유형의 게이트는 스윙 게이트입니다. 종종 이들은 리모콘을 사용하여 원격으로 열 수 있는 한두 개의 문입니다. 이러한 게이트는 스스로 조립하기 쉽지만 차고 앞에 추가 공간이 필요합니다. 그러나 오늘날이 유형의 인기는 점차 감소하고 있습니다. 이것은 아마도 자동 스윙 시스템의 높은 비용 때문일 것입니다. 빼기:
움찔하다슬라이딩 시스템은 시스템에서 새시가 개구부에서 멀어지기 때문에 추가 공간 문제를 보완하는 데 도움이 됩니다. 열리는 동안 게이트는 울타리 표면을 따라 좌우로 움직일 수 있습니다. 메커니즘에는 전원 부품에 부착된 가이드가 포함됩니다. 움직임은 빔 내부에 설치된 롤러 베어링에 의해 제공됩니다. 장점:
개폐식 시스템의 단점은 설치를 위한 여유 공간이 필요하고 메커니즘이 고르지 않은 표면에서 작동하지 않을 수 있다는 사실입니다. 조립식 가구부분 차고 시스템은 자동차에 위험하지 않으며 예를 들어 다른 구조물과 같이 문이 있는 장비를 만지거나 손상시킬 수 없습니다. 장점:
결점:
회전 리프팅이러한 모델은 작업 속도를 제공하고 공간을 크게 절약합니다. 그들의 구별되는 특징- 입구를 완전히 보호하는 일체형 구조. 시스템의 작동은 게이트를 이동하는 것처럼 보입니다. 수직 위치수평으로. 빼기:
롤러 셔터롤링 셔터는 닫힐 때 특별한 큰 샤프트로 감겨 있고 실린더에 숨겨져있는 판으로 만들어집니다. 여기에서이 실린더의 크기를 고려하고 제공할 가치가 있습니다. 자유 장소그것을 배치합니다. 이러한 시스템은 특별한 작업 없이 거의 모든 개구부에 설치할 수 있습니다. 준비 작업... 그러나 이 경우 롤러 셔터는 열을 거의 유지하지 않으므로 서늘한 방에서만 설치가 합리적이라는 점을 기억해야 합니다. 마이너스 중 개찰구를 배치 할 수 없다는 점에 유의하는 것이 가능하므로 차고에 별도의 입구를 계획해야합니다. V 겨울 기간밑에 있는 금속 기구가 얼어서 오작동을 일으킬 수 있습니다. 선택할 때 단면 및 롤러 셔터 시스템의 단점을 기억할 가치가 있습니다. 두 디자인 모두 충분히 강하지 않고 단열재가 약합니다. 적합한 디자인을 선택하고 치수를 결정한 후에는 안전하게 공사를 시작할 수 있습니다. 모든 심각한 결점과 오산이 최종 결과에 영향을 미친다는 점을 고려할 가치가 있습니다. 그들 중 일부를 수정하는 것은 매우 문제가 되거나 불가능할 수 있습니다. 그러나 이것이 배울 필요가 없다는 것을 의미하지는 않습니다! 구축 방법 프레임 차고직접 해보세요. 아래 영상에서 확인하실 수 있습니다.
|
읽다: |
---|
인기있는:
네트워크 서비스 및 네트워크 서비스![]() |