a munkadarabot biztonságosan kell felszerelni és szilárdan rögzíteni;

a hibás kaparók nem működhetnek (fogantyúk nélkül vagy repedt fogantyúkkal);

csiszolófejekkel végzett munka során vegye figyelembe az elektromos biztonsági előírásokat.

Vágás és kitöltés

51. Fűrészelés

A fűrészelés a lyukak feldolgozása a kívánt alak elérése érdekében. A kerek lyukak feldolgozását kerek és fél kerek fájlokkal, háromszög alakú - három szélű, fémfűrészes és rombikus fájlokkal, négyzet alakú - négyzetes reszelékkel végezzük.

Fűrészelés a munkadarab négyzet alakú lyukába.    Először jelölje meg a négyzetet, és abban - a lyukat, majd fúrjon be egy lyukat egy fúróval, amelynek átmérője 0,5 mm-rel kisebb, mint a négyzet oldala.

Az oldalak további feldolgozását addig folytatják, amíg a négyzet alakú fej könnyű, de nem illeszkedik szorosan a lyukba.

A munkadarab háromszög lyukainak fűrészelése.    Megjelölik a háromszög kontúrját, és abban - a lyukat, és fúrják be fúróval anélkül, hogy megérintenék a háromszög jelölési jeleit. A szonda ellenőrzésekor a háromszög és a bélés oldalai közötti rés legfeljebb 0,05 mm lehet.

52. Fit és fit

Megfelelően úgy hívják, hogy az egyik részt a másikra feldolgozzák a kapcsolat megteremtése érdekében. Ezt a műveletet széles körben használják javítási munkákhoz, valamint egyes termékek összeszereléséhez.

Ha bármilyen illesztési munka nem hagy éles széleket és fúrásokat a részleten, ki kell simítani a személyi dossziét. A széle simításának mértékét az ujjával való nyomon követés segítségével lehet meghatározni.

Illesztéssel    az alkatrészek pontos kölcsönös illesztésének nevezzük, amely hátramenetek között rések nélkül csatlakozik. A fájlokat apró és nagyon kicsi bevágásokkal - № 2, 3, 4 és 5 -, valamint a csiszolóporokkal és pasztákkal illesztik.

A sablonok félkör alakú külső és belső kontúrokkal történő előállításakor és felszerelésekor először készítsen egy belső kontúrral ellátott alkatrészt. A kezelt karosnyíláshoz testreszabott (illeszkedő) betéttel.

A kézi fűrészelés, illesztés és illesztés nagyon időigényes műveletek. Az összeszerelési és javítási munkák elvégzésekor, valamint a bélyegzéssel előállított alkatrészek végső feldolgozásakor ezeket a munkákat manuálisan kell elvégezni. Speciális szerszámok és eszközök (cserélhető lemezekkel rendelkező kézi reszelők, gyémántforgácsokkal borított huzalból készült reszelék, töltőprizmák stb.) Növelik a munka termelékenységét a fűrészelés és felszerelés során.

MELEK ÉS ARRAY

  53. Általános információk. Lerakó anyagok.

Általános információk. őrlés    úgynevezett alkatrészek feldolgozása, amelyek párosan dolgoznak, hogy biztosítsák a munkafelületük legjobb érintkezését.

  csípés    - az alkatrészek befejező kezelése a pontos méretek és alacsony felületi érdesség elérése érdekében.

A lelapolást és a befejezést abrazív porokkal vagy pasztákkal, vagy a speciális szerszámokkal, a kezelendő felületekre végezzük.

Az őrlési ráhagyás 0,01 ... 0,02 mm, finomhangolás esetén - 0,001 ... 0,0025 mm.

A lelapolás pontossága 0,001 ... 0,002 mm. A lapolás 5 ...

... 6 minőség és érdesség 0,05 Rz-ig.

A belső égésű motorok hidraulikus párjai, szelepei és nyeregei, a mérőműszerek munkafelületei átlapolódnak.

Lerakó anyagok. Csiszolóanyagok    (csiszolóanyagok) finom szemcsés kristályos porok vagy masszív szilárd anyagok, amelyeket az anyag megmunkálásához használnak.

A csiszolóanyagokat természetes és műanyagokra osztják, és keménységük alapján megkülönböztetik őket.

Kemény természetes csiszolóanyagok    - Ezek alumínium-oxidot (smaragd) és szilícium-oxidot (kvarc, kő, gyémánt) tartalmazó ásványok.

Kemény műanyag csiszolóanyagok   - elektromos kemencékbe bejutni, nagy keménységűek és egyenletes összetételűek. Ide tartoznak: elektrokorundum - normál (1A); fehér (2A); króm (3A); monokorundum (4A); szilícium-karbidok (carbocorund) zöld (6C), fekete (5C); bór-karbid (kb); köbös bór-nitrid (KBN); elbor (L); szintetikus gyémánt (AC). Öntöttvas, törékeny és nehéz anyagok feldolgozására használják.

Puha csiszolóanyagok    - M28, M20, M14, M10, M7, M5 és GOI paszták. A végső befejező munkához használható.

Gyémánt paszta    - a természetes és a szintetikus tizenkét szemcsék négy csoportra oszthatók, amelyek mindegyikének megvan a maga színe:

durva szemcsés (AP100, AP80, AP60) piros;

közepes szemű (AP40, AP28, AP20) zöld;

finom szemcsés (AP14, AP10, AP7) kék;

finom szemcsés (AP5, AP3 és AP1) sárga.

A gyémántpaszták keményötvözetekből, acélokból, üvegből, rubinból, kerámiából készült csiszoló- és finomító termékek arányát használják.

A gyémántpaszta állandósága fel van osztva szilárd, olajos és folyékony .

kenőanyagok    az őrléshez és a befejezéshez felgyorsítják ezeket a folyamatokat, csökkentik az érdességet és lehűtik az alkatrész felületét. Acél és öntöttvas lelapításához (kikészítéséhez) a petróleumot gyakrabban használják 2,5% olajsav és 7% gyanta hozzáadásával, ami jelentősen javítja az eljárás termelékenységét.

54. Tisztítószerek

A lehúzást speciális szerszámmal - priterrel - végezzük, amelynek alakjának meg kell egyeznie a kezelendő felület formájával.

Lapos átlapolás    öntöttvas lemezek, amelyek elhozzák a síkot. Az előkezelés sík talaján 1 ... 2 mm mélységű és szélességű, 10 ... 15 mm távolságban elhelyezkedő hornyok vannak, amelyekben a csiszolóanyag maradványai összegyűjtésre kerülnek. A végső befejezéshez szükséges föld a sima.

Hengeres öl    hengeres lyukak befejezésére szolgál. Az ilyen kötés (a) nem szabályozott és (b) szabályozott. A szűrő átmérőjének szabályozását anyákkal kell elvégezni.

Kemény koptató anyagból őrlő rajzfilmek.    Kétféle módon lehet - közvetlen és közvetett.

a közvetlen mód    a csiszolóport az ölébe nyomják, hogy működjön. A 10 mm-nél nagyobb átmérőjű kerek csiszolást kemény acéllemezen végzik, amelyre egy csiszolóport vékony, egyenletes réteggel öntenek.

A karbonizálás után a csiszolópor maradékát hajkefével távolítják el, az ölét kissé megkenjük és felhasználjuk a munkához.

Közvetett módon Az öl bevonása egy kenőanyagréteggel történik, amelyet csiszolóporral megszórnak.

Adjon hozzá új csiszolóport működés közben, mivel ez a feldolgozás pontosságának csökkenéséhez vezet.

Földi anyagok. Öntöttvas, bronz, réz, ólom, üveg, rost és keményfa, tölgy, juhar stb. Nyomatok Acélalkatrészek készítéséhez ajánlott közepes keménységű öntöttvasból (HB 100 ... 200) öntvény-összeillesztéseket készíteni, vékony és hosszú huzalozáshoz használja az St2 és St3 acélt (HB 150 ... 200). Az acéllemez gyorsabban elhasználódik, mint az öntöttvas, ezért a tükörfelület elérése érdekében GOI pasztákkal kenjük őket.

Lelapítás és befejezés módszerei.    A produktív és pontos lelapoláshoz meg kell határozni és szigorúan be kell adagolni. csiszolóanyagok mennyisége   valamint kenőanyagok. Lerakáskor figyelembe kell venni   nyomás az őrlendő alkatrészekre   . A nyomás nyomása általában 150 ... 400 kPa (1,5 ... 4 kg / cm). A végső lapoláskor a nyomást csökkenteni kell.

Sík felületek lelapítása    általában rögzített öntöttvas kiképzőlemezeken gyártják. A tányérokra ráfedés nagyon jó eredményeket eredményez, tehát olyan precíz feldolgozott részek, amelyek nagy pontosságú megmunkálást igényelnek (minták, mérők, csempe stb.).

Az előzetes finomítást egy hornyokkal ellátott lemezen, a végső pedig egy sima lemezen, egy helyen végezzük, csak azoknak a pornak a maradványaival, amelyek az előző művelet során maradtak az alkatrészen.

Minőség-ellenőrzés finomítása.    A felület befejezése után ellenőrizze, van-e festék (jól megmunkált felületen). A finomhangolás síkját egy ívelt vonalzó vezérli, 0,001 mm pontossággal. Ne feledje, hogy a kontroll hibák elkerülése érdekében az összes mérést 20 ° C-on kell elvégezni.

Munkavédelem.    Lepattintási és befejező munkák elvégzésekor a következőket kell megtisztítani: a kezelt felületet nem kézzel, hanem egy rongygal kell megtisztítani; óvatosan kezelje a pasztákat, mivel savakat tartalmaznak; a gépesített szerszámokkal, valamint a szerszámgépekkel való munka során tartsa be a biztonsági követelményeket.

PAIKA, EMBEREK, KÖTELEZÉS

55.Általános információk a forrasztásról. Forrasztók és fluxusok

  Általános információk. forrasztó    - az az eljárás, amellyel az anyagok állandó kapcsolatban állnak az önálló olvadás hőmérséklete alatti melegítéssel oly módon, hogy megnedvesítik, eloszlatják és megtöltik az egymás közti rést olvadt forrasztással, és tapadásukkal a varratok kristályosodása során. A forrasztást széles körben használják a különféle iparágakban.

A forrasztás előnyei a következők: a csatlakozó részek enyhe melegítése, amely megőrzi a fém szerkezetét és mechanikai tulajdonságait; őrizze meg az alkatrész méretét és formáját; kötési erő.

A modern módszerek lehetővé teszik a szén, ötvözött és rozsdamentes acélok, színesfém és ötvözeteik forrasztását.

  Forrasztók -   A forrasztási csatlakozás minősége, tartóssága és működési megbízhatósága. A forrasztóknak a következő tulajdonságokkal kell rendelkezniük:

olvadáspontja a forraszanyagok olvadáspontja alatt van;

Tanulmányi kérdések:

?? 1. A fűrészelés és illesztés lényege.

?? 2. Az alkatrészek fűrészelésének és felszerelésének alapvető szabályai.

?? 3. Az alkatrészek fűrészelésekor és felszerelésekor jellemző hibák, azok előfordulásának okai és megelőzési módszerei.

letöltés:

előzetes:

A bemutató előnézetének használatához hozzon létre magadnak egy Google-fiókot (fiókot) és jelentkezzen be: https://accounts.google.com

Feliratok diákra:

Fegyelem "A fémmegmunkálás teljesítményének technológiája" Az NCFU ISTiD (fióktelep) kollégiuma Pyatigorskban Goncharov Oleg Jurjevics Főiskolai tanár

11. téma: Fűrészelés és illesztés 1. A fűrészelés és illesztés lényege. 2. Az alkatrészek fűrészelésének és felszerelésének alapvető szabályai. 3. Az alkatrészek fűrészelése és felszerelése során jellemző hibák, azok előfordulásának okai és megelőzési módszerei. Tanulmányi kérdések:

1. A fűrészelés és felszerelés lényege A vágás egyfajta fűrészelés. Fűrészeléskor a fájlt egy lyuk vagy nyílás dolgozza fel, hogy egy adott formát és méretet biztosítson, miután ezt a lyukat vagy nyílást előzetesen fúrással, kontúr fúrásával, majd a hidak levágásával, a nyitott hurok (nyílás) vágásával kézi fűrészgéppel, lyukasztással vagy másval végezték el. a feldolgozás (méret és konfiguráció) minőség-ellenőrzését speciális tesztelő eszközökkel - sablonok, kidolgozások, betétek stb. (1.1 ábra), valamint az univerzális mérőműszerek használata.

1 kérdés folytatása 1.1. Sablon és bélés: a - sablon; b - fejlődés; c - bélés A fémmegmunkálás a kölcsönös illesztés két párosító alkatrész (pár) beillesztési módszerével. Az alkatrészpárok illeszkedő körvonalai zárt (lyukak) és nyitott (nyílásokhoz hasonlóan) fel vannak osztva. Az egyik illeszkedő alkatrészt (lyukkal, nyílással) ajtónyílásnak nevezik, a részét pedig a karosnyílásba belépő résznek nevezik.

2. Az alkatrészek fűrészelésének és felszerelésének alapvető szabályai Fűrészelési szabályok 1. Ésszerű meghatározni a fűrészelt nyílások és lyukak előzetes kialakításának módját: legfeljebb 5 mm vastag részekben, darabolással, és 5 mm vastagabb részletekben fúrással vagy fúrással, majd vágással vagy átvágással. 2. Felfüggesztés, átméretezés, levágás vagy átvágás során szigorúan ellenőrizni kell a jelölő markerek integritását, körülbelül 1 mm-es feldolgozási lehetőséget hagyva. 3. A nyílások és lyukak ésszerű sorrendjét be kell tartani: először kezelje a felületek egyenes részeit, majd a hozzájuk kapcsolódó görbe vonalú szakaszokat.

A 2. kérdés folytatása 4. A nyílások és lyukak fűrészelési folyamatát rendszeresen kombinálni kell azzal, hogy kontúrjaikat ellenőrző mintával, béléssel vagy kialakítással ellenőrizzék. 5. A nyílások vagy lyukak sarkait meg kell tisztítani a megfelelő keresztmetszeti profil (3. vagy 4. számú) reszelő széleivel vagy fájlokkal, ellenőrizve a feldolgozás minőségét a műveletekkel. 6. A lyukak felületének végső megmunkálását hosszanti lökettel kell elvégezni. 7. A furat végleges kalibrálásához és kikészítéséhez vágásokat, csavarral vagy pneumatikus sajtolóval történő húzást és átszúrást kell végeznie (2.1 ábra). Ábra. 2.1. Hengeres firmware

A 2. kérdés folytatása 8. A munkát befejezettnek kell tekinteni, ha a vezérlősablon vagy a bélés teljesen, gördülés nélkül belép a nyílásba vagy a lyukba, és a hézag (hézag) a sablon (betét, kimenet) és a nyílás (nyílás) kontúrjának oldalai között egyforma. A felszerelési szabályok: 1. Két rész (egy pár) egymáshoz illesztését a következő sorrendben kell elvégezni: először egy darabot készítenek és készen állnak (általában külső kontúrokkal) - a bélést, majd sablonként le vannak rakva és felszerelve (felszerelve). ) egy másik párosított rész - karfa. 2. A illesztés minőségét ellenőrizni kell a hézag szempontjából: a pár részei közötti résben a hézagnak egységesnek kell lennie. 3. Ha egy rész - a bélés és a lyuk - kontúrja szimmetrikus, akkor 180 ° -on történő átváltáskor egyenletes távolsággal kell rendelkezniük.

3. Az alkatrészek fűrészelésekor és felszerelésekor jellemző hibák, azok előfordulásának okai és figyelmeztetési módjai Hiba Ok Figyelmeztetés módja: A nyílás vagy lyuk torzulása az alkatrész alapfelületéhez képest. Torzítás fúrás vagy fúrás közben. Nem megfelelő ellenőrzés fűrészeléskor A lyuk (lyuk) fúrásakor és újrafúrásakor gondosan ellenőrizze a szerszám merőlegességét a munkadarab alapfelületén. A munka során szisztematikusan ellenőrizze az alkatrész alapfelületének fűrészelt nyílása (lyuk) síkjának merőlegességét.A nyílás (lyuk) alakjának figyelmen kívül hagyása A vágást anélkül végezték, hogy a lyuk (lyuk) alakját sablon segítségével ellenőrizték (shu hozzájárulások). A „bevágások” jelöléshez kontúrvágáskor Először a fűrészt a jelölés szerint kell elvégezni (0,5 mm-re a jelölő vonalig). A nyílás végső feldolgozását (alakját) alaki és méretének alapos ellenőrzésével kell elvégezni mérőeszközökkel vagy sablonnal (betéttel).

3 kérdés folytatása A beépített pár (bélés és a karosszéria) szimmetrikus körvonalainak eltérése 180 ° -kal történő újraformázáskor A párt egyik részletét (ellenmintát) nem szimmetrikusan készítik. Óvatosan ellenőrizze a bélés szimmetriáját, amikor megjelöli és gyártja a párt egyik részét (ajtólyuk). a másikkal (béléssel) a sarkokban a Zavaly sarkokban a karosszéria sarkában Kövesse az alkatrészek feldolgozására vonatkozó szabályokat. Vágás fűrészgéppel vagy kerek reszelővel, vágja le a kézibeszélő sarkait. A szerelvényelemek közötti rés több, mint megengedett. A szerelvény zavarása. Kövesse az illesztési alapszabályt: először készítse el a pár egyik darabját, majd illessze be a másikat.

Az illesztést úgy hívják, hogy az egyik rész megmunkálódjon a másikra a kapcsolat teljes kialakítása érdekében. Az illesztéshez szükséges, hogy az egyik alkatrész teljesen kész legyen, ráillesztve. A Fit-et széles körben használják javítási munkákhoz, valamint egyes termékek összeszereléséhez.

A reszelő felszerelése az egyik legnehezebb a lakatos munkájában, mivel nehezen elérhető helyeken kell kezelnie. Javasoljuk, hogy ezt a műveletet bornapilniki-vel végezzék el, borgolovkami őrlésével, iratkezelő és sztrippelő gépek segítségével.

Amikor a bélést a kész lyukhoz illeszti, a munka csökken a szokásos irattárolásig. Ha nagy számú felületre illesztik, először a két párosító alaplapot megmunkálják, majd a másik kettőt a kívánt konjugációhoz igazítják. A részleteknek szabadon hangolás nélkül be kell illeszkedniük egymásba. Ha a termék nem látható a lumenen, akkor a festékre vezetnek.

Időnként meg lehet különböztetni az egyik felület másik súrlódásának nyomát a testreszabott felületeken és festék nélkül. A fényes foltoknak ("szentjánosbogaraknak") megfelelő nyomok azt mutatják, hogy ez a hely zavarja az egyik rész mozgását a másik felett. Ezeket a helyeket (kiemelkedéseket) eltávolítják, elérve a fényt vagy annak hiányát, vagy egyenletes fényt az egész felületen.

Ha bármilyen illesztési munka nem hagy éles széleket és fúrásokat a részleten, ki kell simítani a személyi dossziét. A széle simításának mértékét az ujjával való nyomon követés segítségével lehet meghatározni.

A szerelés az alkatrészek pontos kölcsönös illeszkedése, amely ütéseknél rések nélkül csatlakozik. A szerelvényt nagy megmunkálási pontosság jellemzi, amely az alkatrészek visszahúzás nélküli összekapcsolásához szükséges (0,002 mm-nél nagyobb fényrés látható).

Mind zárt, mind félig zárt áramkörök vannak felszerelve. A beszerelendő két rész közül a furatot lyuklyuknak kell nevezni, a karosnyílásba belépő rész pedig egy betét.

A karok nyitva vannak (336. ábra) és zárva vannak (lásd 335. ábra). A fájlokat apró és nagyon kicsi bevágásokkal - № 2, 3, 4 és 5 -, valamint a csiszolóporokkal és pasztákkal illesztik.

A félkör alakú külső és belső kontúrokkal rendelkező sablonok gyártásakor és felszerelésekor először egy belső kontúrral ellátott alkatrészt készítenek - ajtólyukat (1. művelet) (336. ábra, а). A kezelt armhole-hez illeszkednek (illeszkednek) a béléshez (336.6 ábra) (2. művelet).

A kézi láncok feldolgozásakor először a széles síkokat pontosan levágják alapfelületként, majd körvonalazva az 1,2,3 és 4 éleket (keskeny élek), majd a félkört iránytűkkel jelölik, fűrészeléssel vágják le (az ábrán a kötőjel látható); készítsen egy pontos kör alakú mélyedést (336. ábra, c), ellenőrizze a megmunkálás pontosságát a betéttel, valamint a tengelyhez viszonyított szimmetriát féknyergek segítségével.

A bélés feldolgozásakor először széles felületeket láttak, majd az 1., 2. és 3. bordát. Ezután vágják le a sarkokat és fűrészlapra vágják. Ezután az 5. és a 6. bordák pontos reszelését és felszerelését elvégezzük, majd a bélés pontos reszelését és illesztését elvégezzük a karosnyíláshoz. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés dőlés, dőlés és rések nélkül lép be a karosnyílásba (336. ábra, d).

Ferde betétek és doray típusú karok gyártásakor és felszerelésekor (337. ábra, з, 6) először megmunkálom a * betétet (a feldolgozás és a tesztelés könnyebb). A feldolgozást a következő sorrendben hajtjuk végre (337.6 ábra). Először a széles síkokat pontosan fűrészeli alapfelületként, majd mind a négy keskeny élt (éleket), 1, 2, 3 és 4. Ezután jelölje meg az éles sarkokat (337. ábra, c), vágja le fűrészgéppel, és vágja le pontosan. Először az 5 és 6 éleket (337. ábra, c, d) a 7 szélével párhuzamos síkban, majd a 7 és 8 éleket (337 ábra, a) egy vonalzó mentén és 60 ° szögben a 4. szélhez rögzítjük. Az akut szög (60 °) ) mért szögmintázat.

A keresztmetszetet a következő sorrendben dolgozzuk fel. Elõször a széles síkokat pontosan fűrészeljük, majd mind a négy évet fűrészeljük.

Ezután vágjuk a hornyot, vágjuk egy fűrészfűrészt (a 337. ábrán vonallal ábrázolva), és az 5, 6 és 7 bordákat filmre készítjük. A karosszér tengelyéhez képest a horony mélysége azonnal pontos méretű. Ezután, amikor illeszkedik a béléshez és a karosnyíláshoz, a horony szélessége pontosan megkapja a bélés kiemelkedésének alakját. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés szorosan kézzel érkezik be a kézibeszélőbe, rések, behangolás és torzulás nélkül (337. ábra, e).

A kézi fűrészelés, illesztés és illesztés nagyon munkaigényes műveletek. Modern körülmények között ezeket a műveleteket fémvágó berendezésekkel hajtják végre általános és speciális célokra, amelyekben a lakatos szerepe a gépvezérlésre és a méretvezérlésre csökken.

A görbe vonalú és az alakú alkatrészeket speciális profilú csiszolókorongokkal ellátott csiszológépeken dolgozzák fel. Széles körben alkalmazzák az elektropark, a kémiai és egyéb feldolgozási módszereket is, amelyek kizárják a további kézi finomítást.

Az összeszerelési és javítási munkák elvégzésekor, valamint a bélyegzéssel előállított alkatrészek végső feldolgozásakor ezeket a munkákat manuálisan kell elvégezni.

Speciális szerszámok és eszközök használata a fűrészelés és felszerelés teljesítményének javításához. Az ilyen szerszámok és eszközök közé tartoznak a cserélhető pengékkel ellátott kézi fájlok és a gyémánt chipekkel borított huzalból készült iratok, prizmák irattárolása, iratkezelés stb.

  Fit and Fit

K   ATEGORY:

Shabreniye, lapolás stb.

Fit and Fit

Az illesztésnek nevezzük az alkatrész megmunkálását egy másik részre a kapcsolat teljes kialakítása érdekében. Az illesztéshez szükséges, hogy az egyik alkatrész teljesen kész legyen, ráillesztve. A Fit-et széles körben használják javítási munkákhoz, valamint egyes termékek összeszereléséhez.

A reszelő felszerelése az egyik legnehezebb a lakatos munkájában, mivel nehezen elérhető helyeken kell kezelnie. Célszerű ezt a műveletet a Borna-pilnik elvégezni, borgolovkami őrlésével, reszelő és sztrippelő gépek segítségével.

A bélésnek a kész lyukhoz való felszerelésekor a munka csökken a szokásos reszelésig.Ha nagy számú felületre illesztik, először megmunkálják a két párosító alaprészt, majd a másik kettőt felszerelik a kívánt párosítás eléréséhez. A részleteknek szabadon hangolás nélkül be kell illeszkedniük egymásba. Ha a termék nem látható a lumenen, akkor a festékre vezetnek.

Ábra. 1. Négyzetes lyuk fűrészelése: a - jelölés, b - fűrészelés

Időnként meg lehet különböztetni az egyik felület másik súrlódásának nyomát a testreszabott felületeken és festék nélkül. A fényes foltoknak („szentjánosbogaraknak”) megfelelő nyomok azt mutatják, hogy ez a hely zavarja az egyik rész mozgását a másik felett. Ezeket a helyeket (kiemelkedéseket) eltávolítják, elérve a fényt vagy annak hiányát, vagy egyenletes fényt az egész felületen.

Ha bármilyen illesztési munka nem hagy éles széleket és fúrásokat a részleten, ki kell simítani a személyi dossziét. A széle simításának mértékét az ujjával való nyomon követés segítségével lehet meghatározni.

A szerelés az alkatrészek pontos kölcsönös illeszkedése, amely ütéseknél rések nélkül csatlakozik. A szerelvényt nagy megmunkálási pontosság jellemzi, amely az alkatrészek visszahúzás nélküli összekapcsolásához szükséges (0,002 mm-nél nagyobb fényrés látható).

Mind zárt, mind félig zárt áramkörök vannak felszerelve. A beszerelendő két rész közül a furatot lyuklyuknak kell nevezni, a karosnyílásba belépő rész pedig egy betét.

A karok nyílása nyitva és zárva van. A fájlokat apró és nagyon kicsi bevágásokkal - № 2, 3, 4 és 5 -, valamint a csiszolóporokkal és pasztákkal illesztik.

A félkör alakú külső és belső kontúrokkal rendelkező sablonok gyártásakor és felszerelésekor először elkészítik a belső kontúrral ellátott alkatrészt - ajtólyukat (1. művelet). A kezelt karosnyíláshoz testreszabott (illeszkedő) betét (2. művelet).

A kézi láncok feldolgozásakor először a széles síkokat pontosan levágják alapfelületként, majd durván körvonalazva az 1, 2, 3 és 4 széleket (keskeny felületek), majd a félkört iránytűkkel jelölik, fűrészgéppel kivágják (vagy az ábrán vonallal ábrázolják); készítsen egy pontos kör alakú mélyedést és ellenőrizze a béléssel történő feldolgozás pontosságát, valamint a féknyereg segítségével a tengelyhez viszonyított szimmetriát.

A bélés feldolgozásakor először széles felületeket láttak, majd a 7, 2 és 3 bordákat. Ezután a sarkokat megjelölték és fűrészlapra vágták. Ezután az 5. és a 6. bordák pontos reszelését és felszerelését elvégezzük, majd a bélés pontos reszelését és illesztését elvégezzük a karosnyíláshoz. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés dőlés, dőlés és rések nélkül lép be a karosnyílásba (336. ábra, d).

A ferde betétek gyártásakor és illesztésekor a doym típusú karokba először a bélést kezelik (a feldolgozás és a tesztelés könnyebb). A feldolgozás a következő sorrendben történik. Először a széles síkokat pontosan le kell vágni alapfelületként, majd mind a négy keskeny élt (éleket), a 7, 2, 3 és 4-et. Ezután jelölje meg az éles sarkokat, vágja le fűrészgéppel, és vágja le pontosan. Először a bordákat a 7 bordával párhuzamos síkban fűrészeljük, majd a 7 és 8 bordákat a vonalzó mentén és a 4 él felé 60 ° -os szögben vágjuk. Az éles szöget (60 °) szögmintázattal mérjük.

A keresztmetszetet a következő sorrendben dolgozzuk fel. Elõször a széles síkokat pontosan fűrészeljük, majd mind a négy évet fűrészeljük.

Ezután a barázdát vágjuk, fűrészeléssel horonyoljuk, és az 5, 6 és 7 széleket filmre készítjük. Először a horony szélességét a szükségesnél 0,05–0,1 mm-rel kevesebbre állítjuk, miközben megőrizzük a horony oldalsó éleinek szigorú szimmetriáját a karosszér tengelyéhez viszonyítva, és a horony mélysége azonnal pontos méretét. Ezután, amikor illeszkedik a béléshez és a karosnyíláshoz, a horony szélessége pontosan megkapja a bélés kiemelkedésének alakját. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés szorosan kézzel érkezik be a kézibeszélőbe, hézagok, dőlés és gömbök nélkül.

A kézi fűrészelés, illesztés és illesztés nagyon munkaigényes műveletek. Modern körülmények között ezeket a műveleteket fémvágó berendezésekkel hajtják végre általános és speciális célokra, amelyekben a lakatos szerepe a gépvezérlésre és a méretvezérlésre csökken.

A görbe vonalú és az alakú alkatrészeket speciális profilú csiszolókorongokkal ellátott csiszológépeken dolgozzák fel. Széles körben alkalmazzák az elektropark, a kémiai és egyéb feldolgozási módszereket is, amelyek kizárják a további kézi finomítást.

Fémmegmunkáláskor, javítási munkáknál, valamint a sajtolással nyert alkatrészek végső feldolgozásakor ezeket a munkákat manuálisan kell elvégezni.

Speciális szerszámok és eszközök használata a fűrészelés és felszerelés teljesítményének javításához. Az ilyen szerszámok és eszközök közé tartoznak a cserélhető pengékkel ellátott kézi fájlok és a gyémánt chipekkel borított huzalból készült iratok, prizmák irattárolása, iratkezelés stb.

Ábra. 2. Felszerelés: a - jelölés, b - illesztés, c - reszelő, d - betét ellenőrzése

Ábra. 3. Helyezze be a ferde betéteket: a - a külső sarkok elrendezése, b - a külső felület fűrészelése, c - a belső sarkok jelölésének elrendezése, d - a belső sarkok fűrészelése, e - ellenőrizze a béléssel

Fit. Az egyik alkatrész egymáshoz illesztéséhez elsősorban az szükséges, hogy az egyik alkatrész teljesen kész legyen; rajta, és illeszkedik. A reszelő-illesztés egy szerelő munkájában a legnehezebb. Ennek a műveletnek sok türelmet és kitartást kell mutatnia.

A mozgó alkatrészeknél a legjelentősebb akadály a fűrészelt felületek éles szélei és sarkai. Gondosan meg kell javítani azokat, amíg az illeszkedő alkatrészek szabadon illeszkednek egymáshoz, hangolás nélkül. Ha a lumentel való kapcsolat nem látható, akkor a festékre vezetnek. Általában a testreszabott felületeken és festék nélkül megkülönböztetik az egyik felület súrlódási nyomát a másik felett. Ezek a nyomok, amelyek fényes foltoknak tűnnek, azt mutatják, hogy ezek a helyek zavarják az egyik rész mozgását a másik felett. A ragyogó helyeket (vagy a festéknyomokat) egy reszelővel távolítsa el, amíg az alkatrész teljesen el nem készül.

Ha bármilyen szerelési munka nem hagy éles széleket és fúrásokat a részleten; személyes aktával kell simítani őket. A széle simításának mértékét az ujjával való nyomon követés segítségével lehet meghatározni.

A bordák simítását nem lehet összekeverni a letöréssel. Ha az alkatrészek széleinél letörést végez, csinálj egy kis, lapos szalagot, amely 45 ° -os szöget zár be az alkatrész oldalsó széleire.

Fit. Az alkatrészek végső illesztését - Vyuya hegyét, rések, dőlés és döntés nélkül - illesztésnek nevezzük. A sablonok, az ellenpályák, a szerszámok (lyukasztók és a szerszámok) és számos más termék alkalmasak. A sablonban és az ellenállványon a munkadarabokat nagyon pontosan be kell állítani - úgy, hogy amikor a sablon és az emelő illeszkedő oldalai érintkezésbe kerüljenek, ne maradjon hézag az oldalak között a sablon és az ellentétes oldal esetleges kölcsönös átrendeződéséhez.

A szerelés elvégezhető félig zárt és zárt áramkörök feldolgozásakor. Mind ezeket, mind mások proimy-nek hívják. Kontúrjaik helyességét kicsi mérősablonok ellenőrzik, amelyeket maguk a mechanikusok készítenek. Az ilyen kis tesztelő eszközöket működésnek nevezzük. Fontolja meg a karok gyártását gyakorlati példák alapján. Tegyük fel, hogy félkör alakú bélést és karoslyukat szeretne készíteni 3 mm vastag acéllemezből.

Ábra. 1. Varratok: a - félig zárt hurok: 1 - sablon (karfa), 2 - számláló minta (betét); b - zárt hurok: 3 - hatszögletű boltív, 4 - háromszögletes karoslyuk; biquadratic armhole, bélés és gyártás

Ez a munka így történik:

1. Vágja le a munkadarabot, mindegyik mérete 82 X 45 X 3 mm.
  2. Vázolja a feldolgozás sorrendjét. A kézlyukasztóval kell kezdenie, mivel ez könnyebben megmunkálható és könnyebben mérhető egy mérőműszerrel.
  3. Amikor egy alkatrészt készít karfurattal, először tisztítsa meg és pontosan fűrészelje le a széles felületet és az egyik keskeny oldalt 1, mint alapot. Ezután jelölje meg a kézifúrást és a másik három oldalt, vágja ki a kézi láncfűrészt és pontosan vágja le a második oldalt 3 az oldallal párhuzamosan, és durván vágja le a 2 a 4 oldalakat. Ezután folytassa az 5 félkör fűrészelését félkör alakú reszelővel, és a feldolgozás során ellenőrizze egy 40 mm átmérőjű kör alakú kaliberrel, és a helyzetét. középső ellenőrzés féknyereggel (a 3. felületről). A féknyereg leolvasása a kész félkör mérésekor egyenlőnek kell lennie a sablon magasságával és a sugár értékével.
  4. Ezután készítse el a második részbélést (számláló minta). Először egy széles felületet kezelünk, majd három oldalt, 6., 7. és 11. oldalt; ezt megjelölve megjelölik a 8. és a 10. oldalt és a 9 betét félkörét, félkör alakú kiemelkedést vágnak egy fémfűrészeléssel, és a 8. és 10. oldalra lépnek; miközben biztosítottuk, hogy ezek a felek párhuzamosak legyenek a 6 alapoldallal, és ugyanabban a síkban feküdjenek. Ezután vágjon félkör alakú kiemelkedést, átmérője kissé több mint 40 mm, 0,1 mm pontossággal.
  5. Amikor a fentiek mindegyike megtörtént, folytassa a bélés felszerelésével a karhálóban. A végső illesztés pontosságának olyannak kell lennie, hogy a bélés belépjen a karosnyílásba lumen nélkül, hangmagasság és elrendezés nélkül a két lehetséges szegély bármelyikén 180 ° -on.
  6. A szerelés befejezése után elvégzik a külső felületek végső kikészítését.

Ábra. 2. Szerelje be a kézifúrót és a bélést

Fontolja meg egy olyan sablon gyártását, amelyben hatszögletű karfa és egy bélés található. A sablon méretei 80X80X4 mm, betét 44 x 50 X 4 mm.

Ez a munka így történik:
  1. Mindenekelőtt vágott nyersdarabok.
  2. A munka bélés gyártásával kezdődik; neki illeszkedjen és illeszkedjen a sablon karjába. Először egy széles felületet filálnak az oldalsó feldolgozás alapjaként. Ezután a hatszöget lerakják és oldalának jelölései mentén fűrészelik, szigorú párhuzamosságot szem előtt tartva a két ellenkező oldal között. A berekesztést lapos-párhuzamos ráccsal végezzük, egy 120 ° -os szögben csavarozott sínvel.
3. Készítsen egy sablont egy hatszögletű karfa segítségével, és a feldolgozást a munkadarab széles felületének megfestésével kezdje meg. Ezután látta az oldalakat, majd jelölje meg a furat kerületét és a hatszöget. A lyuk átmérőjének 1-2 mm-rel kisebbnek kell lennie, mint a párhuzamos oldalai közötti bélésnek.
  4. A kézifúrás megkezdésekor a háromszög alakú reszelő sarkaiban két párhuzamos oldal fűrészel, mögöttük vannak a szomszédos oldalak, a munkadarabok szögeinek ellenőrzésével és az ellenkező oldalak párhuzamosságával - féknyereg. A fűrészelt hatszögletű furatok mérete 0,05–0,08 mm-rel legyen kisebb, mint a bélés mérete. Ezt a kedvezményt a felszerelés során eltávolítják.
  5. Keresse meg a hatszögletű karháló felszerelését a bélésen, a megmunkálásokon és a féknyergeken. A hatszög párhuzamos oldalain hajtják végre a bélés méretében, a szomszédos oldalak ellenőrzésével a működésben. A karoslyuk véglegesnek és pontosnak tekintendő, ha a bélést hatszögletű lyukban mindkét oldalukon egyik vagy másik irányba dönti, torzítások, hangolás és rések nélkül.

Ábra. 3. A hatszögletű karháló illesztése a bélésre és készítés

A szerelés azt jelenti, hogy rés nélkül párosodnak két rész. Mind zárt, mind félig zárt áramkörök vannak felszerelve. Az illesztést a magas feldolgozási pontosság jellemzi. A beszerelendő két rész közül a furatot lyuklyuknak kell nevezni, a karosnyílásba belépő rész pedig egy betét.

A sablonok félkör alakú külső és belső kontúrral való felszerelésekor és felszerelésekor először készítsen egy belső kontúrral ellátott alkatrészt (151. ábra, d). A kezelt karhához illessze be a bélést.

A feldolgozóképernyők a következő sorrendben vannak. A széles síkokat először pontosan le kell vágni alapfelületként, majd durva körvonalakkal - 1. élek; 2; A 3. és a 4. ábra, amelyet követően a félkört iránytű jelöl, fűrészlapral kivágva (az ábrán a szaggatott vonal mutatja); készítsen pontos félkör alakú mélyedést és ellenőrizze a sablonon történő feldolgozás pontosságát, valamint a tengelyhez viszonyított szimmetriát féknyergek segítségével.

A bélés feldolgozásakor először széles felületeket láttak, majd az 1., 2. és 3. bordát. Ezután vágják le a sarkokat és fűrészlapra vágják. Ezután az 5 és 6 bordák pontos beillesztését és illesztését elvégezzük, majd a bélés pontos beillesztését és illesztését elvégezzük a karosnyíláshoz. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés előfeszítés, hangmagasság és rések nélkül lép be a kézibeszélőbe.

A ferde betétek és a páncélozott rudak gyártásakor és felszerelésekor, ahogy az a 6. ábrán látható 151, d, először dolgozzuk fel a bélést (könnyebben feldolgozzuk és ellenőrizzük).

A bélést a következő sorrendben dolgozzák fel. Először a széles síkokat pontosan fűrészeljük alapfelületként, majd mind a négy keskeny 1, 2, 3 és 4 élt lefedjük. Ezután jelölje meg az éles sarkokat, vágja le fűrészgéppel és pontosan vágja le. Először az 5 és b éleket a 7 széllel párhuzamos síkban fűrészeljük, majd a 7 és 8 éleket egy vonalzó mentén és a 4 él 60 ° -os szögében fűrészeljük. Az éles szöget (60 °) szögmintázattal mérjük.

Ezután a jelölés, a horony vágása fűrészszalaggal (az ábrán szaggatott vonallal ábrázolva), és az élek befésülése 5; 6. és 7. ábra: A horony szélességét először 0,05-0,1 mm-rel a kívántnál kisebbre kell állítani, miközben megőrzi a horony oldalsó éleinek szigorú szimmetriáját a karosszér tengelyéhez viszonyítva, és a horony mélysége azonnal pontos méretű. Ezután, amikor illeszkedik a béléshez és a karosnyíláshoz, a horony szélessége pontosan megkapja a bélés kiemelkedésének alakját. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés szorosan kézzel érkezik be a kézibeszélőbe, hézagok, dőlés és gömbök nélkül.

A reszelő prizma (152, a. Ábra) két 1 lemezből áll, amelyeknek 2 és 3 vezetői vannak. A lemez oldalsó felületén 7 menetes furatok vannak, amelyek rögzítik a 4 szorítórúdot, az 5 téglalapot és a 6 vonalzót csavarral. 3 és 4. Ezután jelölje meg az éles sarkokat, vágja le fűrészes pálcával és pontosan vágja le. Először az 5 és b éleket a 7 széllel párhuzamos síkban fűrészeljük, majd a 7 és 8 éleket egy vonalzó mentén és a 4 él 60 ° -os szögében fűrészeljük. Az éles szöget (60 °) szögmintázattal mérjük.

Ábra. 152. Prizma kitöltése (a), reszelő befogadása (b)

A keresztmetszetet a következő sorrendben dolgozzuk fel. Először a széles síkokat pontosan levágják, majd mind a négy szélt leragasztják.

Ezután a jelölés, a horony vágása fűrészszalaggal (az ábrán szaggatott vonallal ábrázolva) és az 5 élek beillesztése; 6. és 7. ábra: A horony szélességét először 0,05-0,1 mm-rel a kívántnál kisebbre kell állítani, miközben megőrzi a horony oldalsó éleinek szigorú szimmetriáját a karosszér tengelyéhez viszonyítva, és a horony mélysége azonnal pontos méretű. Ezután, amikor illeszkedik a béléshez és a karosnyíláshoz, a horony szélessége pontosan megkapja a bélés kiemelkedésének alakját. Az illesztés pontossága akkor tekinthető elegendőnek, ha a bélés szorosan kézzel érkezik be a kézibeszélőbe, hézagok, dőlés és gömbök nélkül.

Speciális szerszámok és eszközök használata a fűrészelés és felszerelés teljesítményének javításához. Az ilyen szerszámok és eszközök között szerepelnek cserélhető lemezekkel ellátott kézi fájlok és gyémántforgácsokkal borított huzalból készült iratok, iratprizmák, iratok stb.

A cserélhető tányérokkal ellátott kézi reszelő könnyűfém testből készül, amelyben a cserélhető betétek kiváló minőségű szénacélból vannak rögzítve. A lemezeken bevágások vannak. Minden fog alatt van egy lyuk, amelyen keresztül az eltávolított forgácsot benyomják, amely megakadályozza a fogak eltömődését forgácsokkal.

Ezt a fájlt acél, alumínium, réz, valamint fa, bőr, gumi és más anyagok feldolgozására használják. Kopás után a lemezeket kicserélik. A tapasztalatok azt mutatják, hogy az előre gyártott fájlok sokkal termelékenyebbek, mint a normál fájlok.

A reszelő prizma (152, a. Ábra) két 1 lemezből áll, 2 és 3 vezetőkkel. A lemez oldalsó felületén 7 menetes furatok vannak, amelyek rögzítik a 4 szorítórudat, az 5 téglalapot és a 6 vonalzót csavarral. Az üreget a 2 és 3 vezetők közé helyezzük úgy, hogy egy eltávolítandó fémréteget, amely a vezetők síkja fölé nyúlik ki, és szilárdan rögzítse a 4 rögzítőlemezt. A prizma egy fémcsavarban van rögzítve (152. ábra, b). Az 5. négyzet és a 6 vonalzó használja a munkadarab felszerelésének ellenőrzését.

A csúszókeret típusú töltőprizma, és ugyanazzal a céllal rendelkezik. Két fém téglalap alakú rudakból áll, amelyek széle mentén hornyokkal vannak ellátva, amelyek két vezetősínből állnak, amelyek ezeket a rudakat összekötik.

A téglalap alakú blokk szorosan csavarokkal van összekötve a vezető sínek egyik végéhez. Egy ilyen eszköz lehetővé teszi a különféle méretű (a vezető sínek hosszán belül) beillesztést a csúszó keretbe.

A keretet egy fémszerkezetbe kell felszerelni, majd a munkadarabot rá kell szorítani, amelyet ezután fűrészelnek.

Kérdések az önellenőrzéshez

1. Melyek a felszerelés jellemzői, technikái és szabályai?
2. Hogyan történik a háromoldalú furatok fűrészelése és illesztése?
3. Milyen eszközöket használnak fűrészelésre és felszerelésre?