Volan se zna spojna karika između automobila i vozača. A materijal koji je ugodan na dodir, udobnost na rukama i mnogi drugi čimbenici utječu na to kako vozač osjeća automobil. Upravljač za vozača nije samo najznačajniji detalj, značajan je i po pitanju unutrašnjosti kabine. Otrcan, mjestimično poderan, izlizan do rupa, materijal kojim je presvučen volan ukazuje na to da je vrijeme za promjenu kože, ma koliko poznata i udobna bila.

Svatko ima različite ukuse, netko voli glatko ulašten volan, netko je prekriven gotovo zmijskom kožom, ali gotovo svi biraju klasičnu crnu kožu. Svaki ljubitelj automobila želi individualnost, originalnost i šik. I jedan od najpopularnijih načina donošenja originalni dizajn u unutrašnjost kabine - ovo je suženje kola upravljača. Međutim, to je također izvrstan element ugađanja automobila.

Vrijedno je napomenuti da je servisiranje upravljača skupo zadovoljstvo. Stoga, najbolji način za ovaj slučaj, uradi sam kožnu presvlaku upravljača, koja će uštedjeti novac i dodati individualnost. Sve što se ručno radi je ekskluzivno u jednom primjerku.

Proces zatezanja

Prije nego što prijeđete izravno na vuču, morate odlučiti kojim će materijalom biti presvučen volan i odabrati njegovu boju.

Najugodnija koža za korištenje je perforirana koža, mekša je i elastičnija, s njom je praktičnije i udobnije raditi nego s glatkom kožom. Iako glatka koža ima svoje prednosti, ona je izdržljivija od perforirane kože. Optimalna debljina koža bi trebala varirati između 1,2 - 1,4 mm.

Presvlačenje volana kožom nije idealno za svakoga. Rad s kožom zahtijeva određena znanja i vještine, tako da bi tako skupo zadovoljstvo poput presvlačenja volana kožom trebao obaviti majstor svog zanata. Inače, možete uništiti skupi materijal, kao rezultat, samo bacati novac. Među ostalim, najpopularniji volan je kožni - udoban je, ugodan na dodir i izdržljiv.

Video

U nastavku možete vidjeti upute za montažu kožne pletenice upravljača:

Fotografija

Upravljač koristi vozač tijekom cijelog vremena vožnje. Na nju prije svega dolaze sve reakcije u obliku milovanja ili guranja, izražavanja ljutnje, radosti ili ljutnje od osobe koja sjedi za "volanom". Također, sigurnost vožnje može ovisiti o kvaliteti upravljača.

Pletenje na volanu vlastitim rukama pomoći će smanjiti rizike od neudobnog rukovanja volanom. Jedna od prednosti samoinstalacija je odabir pojedinačnog materijala i boje koji će odgovarati cjelokupnom uređenju interijera.

Izbor presvlake ovisi o načinu pričvršćivanja, daljnju njegu iza njega, kao i trajnost uporabe odabranog materijala.

Kožne pletenice

Kao materijal za presvlake koristi se prirodna koža. Izdržljiviji je i praktičniji u obradi. Materijal se odabire sa ili bez perforacije. Prisutnost rupa pomaže dati volumen proizvodu, a također je i dodatni ukras. Također je malo vizualno izglađuje moguće nepravilnosti površinski ili manji tehnički problemi tijekom obrade.

Kožna pletenica

Koža je najudobniji materijal zbog svojih karakteristika.

Jednostavna je za njegu, a također je higijenskija od ostalih opcija pletenica. Ova stavka je posebno relevantna u slučajevima kada automobil ima nekoliko vozača. Kožni upravljač lako se prebriše antiseptičkom otopinom prije vožnje. Za materijal takav postupak nije opasan, ali će vas spasiti od "neželjenih iznenađenja".

Visokokvalitetni materijal može isprva uplašiti svojom cijenom. Međutim, nije vrijedno štednje na tako važnom dijelu automobila. Cijena će se isplatiti s dugim razdobljem korištenja, dobro raspoloženje tijekom vožnje i jednostavno održavanje.

Krznene pletenice na volanu

Korištenje krznenih pletenica samo u prvih nekoliko dana može biti od interesa, tada će takav nepraktičan i lako zaprljan materijal donijeti više negativnih emocija tijekom vožnje. Krzno se brzo smežura na mjestima najintenzivnije upotrebe. Hrpa se također prebrzo prlja i gubi estetski izgled, posebno svijetle boje.

Krznena pletenica na volanu

Između resica začepljen s puno prašine i prljavštine, što smanjuje razinu higijene za tako često korištenu kontrolu. Ljeti se ruke brzo znoje, hrpa se također može smočiti i to uzrokuje proklizavanje u vožnji. Takav faktor može utjecati na sigurnost vožnje vozila.

Pletene žice

Nekada su na automobilima bile moderne žičane pletenice. Često su bili ukrašeni uglavnom domaćim VAZ modelima. Praktičnost ove opcije leži u relativnoj čvrstoći plastičnog namota žice. Rijetko nestaje čak i uz intenzivnu upotrebu.

Međutim, u usporedbi s imitacijom kože ili pravom kožom pletena baza nije tako lijepa i nedovoljno higijenska. Prljavština se brzo nakuplja između labavih zavoja, što nije tako lako ukloniti. Pomaže vratiti uredan izgled korištenjem otopina s deterdžentima za kućanstvo.

Pletene pletenice na VAZ-u

Zimi se takav materijal brzo "zadubeva" i slabo zagrijava. Tijekom vožnje morate nositi rukavice.

Korisne pletenice na volanu

Na samoproizvodnja pletenice mogu učiniti ne samo lijepim, već i korisnim. Za to se u vanjskom dijelu izrađuju posebni masažni umetci. Poboljšavaju upotrebljivost upravljača, kao i doprinose poboljšanju mikrocirkulacije krvi u dlanovima i prstima.

Zajedno s masažnim presvlakama za sjedala, ova pletenica pomaže pri dugim putovanjima automobilom.

Zagrijavanje se može izvesti pod samostalno izrađenom pletenicom. Opcija će biti korisna za sve vozače u Rusiji, jer hladna sezona u našoj zemlji traje nekoliko mjeseci. Gumb za uključivanje grijanja može se prikazati na ploči s instrumentima.

Boja i debljina presvlake

Ne birajte trendi boje. Brzo im može dosaditi, pa ćete morati ponovno zategnuti. A budući da je malo vjerojatno da će biti moguće brzo šivati ​​pletenicu na volanu, onda ćete neko vrijeme morati voziti sa starim, dosadnim suženjem volana.

izvorna pletenica

Materijal po mogućnosti ne bi trebao biti predebeo. da ti se ruke ne umore. Za kratke relacije to nije značajan faktor, ali kod dugotrajnijeg korištenja debelog “volana” umor će biti primjetan.

Glomazni umetci

Malo je vjerojatno da će pjenasti umetci ispod pletenice pomoći. U početku će dodati mekoću, iako će povećati debljinu kotača. Za automobile s tankim volanom to se može pokazati kao bonus, ali tijekom rada takav zgušnjivač je dovoljan brzo gubi oblik. Vanjski materijal zbog ovog stanja, pjenasta guma će se uleknuti i pomicati duž promjera.

Za one koji ne znaju kako napraviti pletenicu na volanu vlastitim rukama voluminoznom i istovremeno zadržati oblik "volana" dugo vremena, možemo savjetovati koristiti gel blazinice. Neće se spljoštiti, jer se temelji na spremnicima s nestlačivom tvari. Dovoljno je zaštititi takav volan od proboja i opeklina.

Pletenica s umetcima od gela

Osnovni parametri za odabir

Da biste odredili potrebnu veličinu materijala za pletenicu, nije potrebno skidati volan. Dovoljno je uzeti krojački metar i izmjerite vanjski dio ruba. Biti će osnovni parametar. Također morate izmjeriti promjer ruba kako biste odredili željenu širinu presvlačne trake.

Istodobno se uzima u obzir dodatak od 3-5 mm po šavu. Češće vanjski promjer je u rasponu od 35-41 cm.Manji upravljač tipičan je za automobile sportskog stila, a oni radije stavljaju veći promjer na automobile izvršne klase. Osim estetske percepcije, postoje zakonski odobreni standardi za veličinu volana.

Vrste vezanja kapronskom niti

Prema ruskom GOST-u, promjer naplatka ne smije biti veći od 40 mm.

Nisu svi službenici prometne policije na mjestu s čeljustima za mjerenja, ali uz jasnu razliku, možete biti kažnjeni za takav eksces.

Pletenje pletenica svojim rukama

Pouzdani alati i visokokvalitetni pažljivo odabrani materijal pomoći će da se postigne dobar rezultat. Donesimo primjer ugađanja kožnog volana. Da biste napravili pletenicu, morat ćete se opskrbiti sljedećim setom:

• kožna traka veličine približno 120x10 cm i nekoliko dodatnih preklopa;
• trajan najlonska užad za firmware, oko 3 metra, može se zamijeniti kožnom uzicom;
• slom za perforaciju ispod čipke;
• minimum dvije igle od 50 mm duljine i kuka s malom glavom za zatezanje najlonske niti;
• par krojača naprscima;
• klupko film za hranu i smotuljak trake
• crtanje A1 list za uzorak.

Ukrasni šav na pletenici

Postoje dvije opcije za upravljač. U jednom slučaju koristi se samo podešavanje upravljača, au drugom su i žbice presvučene. Obje opcije izgledaju lijepo kada se rade uredno, ali metoda ukrašavanja bez presvlake igala za pletenje smatra se manje napornom.

Upravljač bez krakova

U ovom slučaju možete proći s trakom kože, čija se duljina izračunava formulom, množenjem broja pi (3.14) s duljinom promjera. Osim toga, možete koristiti krojački metar za izvođenje empirijskih mjerenja vanjskog opsega. U isto vrijeme, do posljednjeg ušivanja trake u prsten, morate napraviti malo rastezanje na koži, jer će se malo rastegnuti na upravljaču.

Prsten se može izraditi ne samo iz jednog komada, već i od kombinacija perforiranih i glatkih elemenata, materijala s ekstrudiranim glodanjem ili reljefnim utiskivanjem, koristeći višebojne umetke različitih tonova kože koji se skladno uklapaju u cjelokupni interijer kabine.

Vrste šavova

Ostavljeni dodaci za šivanje dijelova pletenice, treba prekriti ljepilom za kožu. Ova operacija će dodati snagu i posljedično spriječiti da niti koje su povezivale dijelove uzorka ističu na spojevima. Šavovi mogu stršati zbog dodataka kože. To se uklanja laganim udarcem čekića po brtvama.

Za vezivanje, rupe se pripremaju pomoću kvara. On je metalna cijev, s jednim rubom naoštrenim. Usmjerivši ga takvom stranom na kožu, s druge strane potrebno je udariti čekićem, dobivamo rupu. Višak kože otići će u probušenu rupu.

Nakon označavanja duž cijele strane za šivanje, možete koncem ili kožnom špagom probušiti perforaciju za vezivanje. Teško je kupiti takvu strunu zasebno, ali pronaći dugačak komad od dva metra prava koža praktički nerealno. Za to se koristi naprava izrađena od igle za pletenje i oštro zašiljene jednostavne olovke.

Izrada kožne uzice

Ljepljivom trakom se čvrsto pričvrste za med, a na kožnom preklopu iscrtava se spirala. Vrh igle se drži preko linije nacrtane olovkom. Paralelizam se opaža između rubova takve Arhimedove spirale, koju je većina inženjera studirala na sveučilištima. Debljina konopca mora biti najmanje 3-4 mm, inače će se slomiti s jakim zatezanjem.

Da biste povukli takav kabel, morat ćete koristiti šilo. Proces će biti duži, ali rezultat će biti originalniji od firmvera s najlonskom niti.

Bit će prikladnije započeti vezivanje odmah nakon igle za pletenje. Tako čvor neće "bode" u oči. Operacija se izvodi pomoću nekoliko vrsta križnog vezivanja. Najviše jednostavne opcije– križni ili uzastopni bod. Poželjno je zategnuti nakon punog prolaska kroz sektor između najbližih žbica.

Za bolju fiksaciju možete štrcaljkom uliti malo ljepila za cipele u urez između pletenice i volana dok se potpuno ne stegne. Zagrijavanje zalijepljenih površina sušilom za kosu bolje će rasporediti tekućinu. Dodatno, zaglađivanje se nanosi na vanjsku stranu pletenice.

Bušilica za perforaciju

Čvorovi najlonskih užadi moraju se namazati super ljepilom da se ne otkače. Najlon klizi jedan između drugog, a mala količina ljepila će ga učvrstiti na jednom mjestu.

poklopac volana sa žbicama

Složenija opcija uključuje izradu uzoraka za šivanje presvlaka. Radi se uz pomoć prianjajuće folije, sva mjesta za nove presvlake omotamo korom. Takvu bazu fiksiramo molarnom trakom. Nakon toga markerom nacrtamo mjesta šavova i numeriramo dobivene detalje uzorka. Na posebnom listu nacrtamo raspored numeriranih dijelova.

Sada možete pažljivo rezati molarnu traku duž označenih šavova. Dobiveni dijelovi se izravnavaju i ocrtavaju na listu A1. Zatim smo izrezali uzorke, uzimajući u obzir dodavanje dimenzija spojnim šavovima.

Korak 1. Omotamo ga filmom, zatim trakom i numeriramo sektore Korak 2. Formiramo uzorke za sektore Korak 3. Isprobavanje ušivenih uzoraka na volanu Korak 4. Zašijte sve šavove Korak 5. Postavljanje dekora i gumba na mjesto

Šivamo dijelove na pisaćem stroju duž duljine volana. Obavezno se malo istegnite. Probijamo perforaciju za vezivanje. Sada možete popraviti pletenicu na volanu i vezati šav. Prvo morate ukloniti plastični dekor i uložak sa zračnim jastukom. Nakon vezivanja sve vraćamo na svoje mjesto. Ako je potrebno, zalijepite razmak između upravljača i presvlake. Osušite ljepilo sušilom za kosu.

Prekrivanje volana kožom jedna je od vrsta ugađanja automobila. Vlasnici automobila često ažuriraju upravljač nakon duge godine koristiti za poboljšanje izgleda i udobnosti vožnje.

Također se ponekad dogodi da je automobil savršen po svim tehničkim karakteristikama, ali ovdje izgled salon nije zadovoljan. Tu u pomoć dolazi tuning, sposoban prepraviti unutrašnjost automobila za sve. preferencije okusa vlasnik, kao i niti.

Omatanje volana je kreativan proces i treba mu pristupiti odgovorno.

Uostalom, volan je ono što je najbliže vozaču i s kojim on u vožnji ima direktan kontakt.

Prilikom zatezanja možete samostalno odabrati vrstu i boju kože, kao i vrstu šava i boju niti. Bilo koja kombinacija je moguća: sve ovisi o tome koji volan vozač želi držati u rukama.

Pogledajmo pobliže - što je čvrsti volan i zašto je potreban

Pokrivanje volana ne igra samo dekorativnu ulogu, već također može poboljšati izgled automobila.

Po izgledu upravljača obično možete odrediti koliko je auto star ali ako je nov i prekrasan volan, tada neće dati sve pojedinosti o automobilu koje može. Također jedan od najvažnije karakteristike je debljina volana, o tome se, usput, govori u ovom videu:

Zahvaljujući struku, ovaj se parametar može prilagoditi individualnim preferencijama vozača. Neće uspjeti učiniti volan tanjim, ali je moguće učiniti volan debljim 4-8 milimetara. Čini se da razlika nije značajna, ali je 12%-24% normalne debljine upravljača.

Drugi razlog za sužavanje volana može biti želja da bude mekan. Prije prianjanja, upravljač je prekriven poroznim, mekanim poliuretanom. U svim se koriste meka kormila BMW E65 i M-serija.

Taktilni osjećaji igraju važnu ulogu u vožnji. Odabir materijala za omatanje Visoka kvaliteta, Dobivate jamstvo da neće skliznuti i dobro će držati u vašim rukama. To će vam sigurno dati samopouzdanje u vožnji.

Rezimirati. Ponovno presvlačenje upravljača nije samo element ugađanja za poboljšanje izgleda upravljača, već i proces koji može poboljšati tehnički podaci vožnja.

Vrste i opcije za pokrivanje + materijali

• Obruč volana

  

  Izvrstan bijeli kožni obruč upravljača BMW E39 sa šavovima u obliku riblje kosti.

  Najjednostavniji način je obruč volana. Kod ove vrste rada, samo je rub obložen kožom ili umjetnom kožom, a gdje se spaja s iglama za pletenje, materijal se oblaže i lijepi.

• Upravljač presvučen eko kožom

  

  Ekološka koža je izvrstan materijal za presvlačenje volana. Glavna stvar je da je ekološki prihvatljiv.

  Eko-koža je inovativan ekološki prihvatljiv materijal.Vrlo ga je teško razlikovati od prave kože. Materijal nije jako skup, ali je kvalitetan i pouzdan. Eko-koža je vrlo elastična i savršeno pristaje uz volan, a homogena struktura materijala izgleda skupo i organski.

• Originalna obloga volana, izbor konaca

  

  Ako ste jako kreativni i niste kao svi ostali (a volite i kariranu i kavu) - ova vrsta pokrivača je za vas.

  Original (standardno suženje) je apsolutna kopija tvorničke presvlake upravljača automobila. Ovaj savršena opcija za one koji su potpuno zadovoljni svojim automobilom i usko pristajanje potrebno je samo za ažuriranje.

  Obično se s takvim suženjem upravljača koristi prava koža. Ne zaboravite da automobilska koža postoji i ne može se zamijeniti kožom za namještaj ili obuću.

  Automobilska koža ima posebne karakteristike kao što su:

  1. otpornost na promjene temperature;
  2. otpor prema drugačija vrsta mehanička i kemijska oštećenja;
  3. otpornost na habanje.

  Također, izvlačenje je moguće prema vlastitim skicama koristeći složenu geometriju i skupe materijale. Na primjer, umetci od skupog drva, koji će automobil učiniti izuzetnim i jedinstvenim na svoj način.

Posebnu ulogu igraju vrste šavova

Sve ovisi o tome kako sredim volan. Azijski i američki proizvođači automobila presvlače volan s četiri komada kože, što rezultira s četiri šava. Njemački proizvođači rade isto od jednog komada kože, a šav je jedan.

Nijemci koristiti šav "makrame", izgleda vrlo estetski, za njega se koriste ravnomjerne, tanke niti, a ne diže kožu.


I ovdje korejski i japanski proizvođači najčešće koriste šav "riblja kost" ili "kikica". Ovi šavovi podižu kožu, što je čini malo ispupčenom, obično se koriste debele niti.


U principu, nije osobito važno koji će se šav koristiti, glavna stvar je da se posao obavi kvalitetno i mukotrpno, a zatim rezultat će biti kvalitetan i lijep.



Vrste i opcije šavova. Kliknite za povećanje

Upute za vuču volana s kožom vlastitim rukama kod kuće

Postoji još jedna opcija za upravljač. Uz pomoć korak-po-korak uputa, nije tako teško to učiniti sami. Da biste započeli, morate se naoružati svime prave materijale i alata.

Trebat će vam:

1. 2 jake polukružne ciganske igle;
2. kapronska nit;
3. nož za pisanje;
4. olovka ili olovka;
5. šilo;
6. kliješta;
7. krovne škare;
8. karton;
9. marker;
10. prikladno mjesto za rad, gdje možete popraviti volan.

Kako bi sve prošlo dobro, slijedite upute korak po korak!

• Započeti, skinite volan s auta, rastavite ga, operite i osušite savršeno stanje . Prije početka rada, naravno, morate odlučiti o šavu koji ćete koristiti.
• Sljedeći korak je označavanje. Da biste to učinili, uzmite prozirnu foliju, zamotajte volan, a zatim zamotajte montažna traka. Označite markerom, pažljivo izrežite duž kontura klerikalnim nožem. Uklanjamo, pažljivo izravnavamo elemente - ovo je naša skica.
• Nanosimo skicu na kožu, pravimo oznake duž rubova, udaljivši se za 5 milimetara. Ovih 5 mm će biti za zatezanje kože. Izrežite elemente, šivajte ih u jednu veliku okruglu vrpcu.
• Što se dogodilo, potopite u toplu vodu dvadeset minuta. Obrišemo, osušimo, ali ne do kraja i navučemo volan. Kako ne bismo pogriješili, s kožom rukujemo pažljivo jer je mokra i elastična te se lako može oštetiti.
• Sljedeći korak je označavanje. Stavili smo karton kroz crtice svakih 8 mm. Nanesemo ga na kožu na volanu i šilom napravimo rupe svakih 8 mm.

  Rad se mora izvoditi postupno kako bi šav bio ravnomjeran. Preporučljivo je napraviti 10 rupa sa svake strane za šivanje, a zatim nastaviti. Ponašajte se prema poslu odgovorno i polako, inače se dotjerajte kako biste ponovili posao.

To je sve. Podijelite, lajkajte, recite prijateljima,
Postavite pitanja u komentarima i ponudite svoje mogućnosti!

1. Zoya

   Moja recenzija

   Nikada nisam mislio da je kožni volan toliko važan za muškarce ... sada iz vlastitog iskustva mogu reći da većina muškaraca to radi zbog imidža - žele pokazati razinu svoje dobrobiti i čvrstoću svog automobila . Moj muž je to učinio iz nužde kada je kupio daleko od novog vozila. Morala sam iskoristiti svoje šivaće iskustvo i namjestiti mu volan, dobro je da je u članku bilo primjera raznih tehnika ... sada, umjesto uobičajenih odijela i haljina, dobro zarađujem na ovom poslu. Inače, muškarci jako vole meku kožu, ali im šavovi nisu bitni!

2. Natalija

   Moj muž je sam napravio kožnu obujmicu volana. Koristio sam gornje upute. Dobro je da postoje ovakve informativne stranice. Cijeli proces izvlačenja je jasno ocrtan.
   Učinio to lakim i jednostavnim. Ispalo je čak vrlo lijepo, i što je najvažnije, zgodno je. Volan ne klizi, ruka se ne znoji. Željeli bismo izvršiti presvlačenje u budućnosti. Ovaj proces je opisan na stranici web stranice.

3. Svetlana
4. Andrej

   Prošlo ljeto su radili stezanje na e60 u M paketu M, dotjeran je volan. Odabrao sam originalnu kožu kakva je bila, ali boja niti je u rasponu M: plava i crvena. Dobro je izgledalo. Izgleda kao prvi video. I jako je ugodan na dodir, nisam ga htjela ispustiti iz ruku. Definitivno sam za istezanje!

   Wow, zašto nisam prije naišao na ovaj članak! ?Moj muž voli kožni volan, lijepo kaže ruka. I nedavno smo radili prilagodbu, ali bez uputa. Sjedio sam, skicirao volan na skali, a zatim crtao uzorke. Drugi put je upalilo. Ali pošto sam pronašao upute, ja ću “raditi na pogreškama”. I onda je nekako nespretno ispalo.

5. Laura

   Naš G8 Zhiguli bio je star oko 10 godina kada je moj muž razmišljao o presvlačenju volana. Plastika se dosta istrošila tijekom korištenja. Našli smo meku crnu kožu, imamo staru šivaću mašinu Zinger koja perfektno šije kožnu galanteriju. Pažljivo su črčkali prema vlastitom obrascu i pogriješili. Htjela sam ga uljepšati i dali smo ga u radionicu, gdje su metalne zakovice stavili na rupe za vezivanje. Naslovnica je prekrasna! Ali kad smo ga nakon nekoliko godina skinuli, pokazalo se da su zakovice jako izgrebale volan. Sada navučen s novom kožom, već bez zakovica.

   Kožna obloga volana "uradi sam" nije vrlo kompliciran proces, koji će uštedjeti na angažmanu stručnjaka. Prva koža može izazvati probleme.

Zamislite da ste odlučili unaprijediti unutrašnjost svog automobila. Naručili smo presvlake za sjedala od prave kože, povukli prednju ploču, strop, vrata, pa čak i ručicu mjenjača. Ali vaš će novi interijer izgledati nedovršeno sve dok ne promijenite izgled upravljača. Najjednostavniji i brz način da biste to učinili, stavite pletenicu upravljača.

Sigurno ste se više puta zapitali: zašto vam uopće treba pletenica, ako se volan jednostavno može obojiti u željenu boju? Za početak, obavlja dekorativnu funkciju. Možeš odabrati prikladan materijal i shemu boja te time osvježiti unutrašnjost automobila. Pletenica ima i druge korisne funkcije. Na primjer, povećava debljinu kola upravljača, čineći držanje udobnijim. Materijal pod vašim rukama bit će mekši, a po hladnom vremenu i topliji od originalne plastike upravljača.

Pletenica pouzdano štiti vaš volan od mehaničkih oštećenja

Osim toga, pletenica štiti sam upravljač od mehaničkih oštećenja: ogrebotina, strugotina, ogrebotina. Ako se materijal pokvario tijekom rada, lako je ukloniti pletenicu i postaviti novu, dok će se sam upravljač morati dugo i pažljivo obnavljati. Ako ste dobili rabljeni automobil, čiji se volan više ne može pohvaliti tvorničkim izgledom, takva će vam navlaka pomoći sakriti sve nedostatke.

Još jedna važna značajka: pletenica će osigurati pouzdano prianjanje između površine upravljača i vaših ruku. Dlanovi vam neće skliznuti tijekom vožnje, što znači da će vaša putovanja biti sigurnija.

Izgled volana je znatno poskupio, sada izgleda kao na automobilima više klase. Također bih želio posebno napomenuti da je upravljač postao deblji, nije tako sklizak kao prije, i što je najvažnije - sada je ugodan na dodir. Jednom riječju, zadovoljan sam onim što se dogodilo, uključujući cijenu i jednostavnost instalacije.

Arsenije

https://www.drive2.ru/l/3031715/

Vrste

Prilikom odabira pletenice za volan naići ćete na širok izbor materijala. Među najpopularnijim vrstama su sljedeće:

• pletenice od prirodne i umjetne kože;
• krznene pletenice;
• pletenice od žice;
• Silikonski jastučići;
• navlake od pjene.

Kao zasebnu kategoriju mogu se izdvojiti korisne pletenice: uz svoje glavne funkcije, imaju niz dodatnih prednosti. To uključuje, na primjer, grijane presvlake za upravljač i masažne jastučiće. Razmotrimo svaku vrstu detaljnije.

Kožne pletenice

Kao što smo već primijetili, koža za izradu pletenica koristi se i prirodna i umjetna. Naravno, prava koža će biti izdržljivija, mekša i ugodnija na dodir od umjetne kože. Međutim, njegova cijena može biti 3-4 puta veća, što ga čini nedostupnim mnogim vozačima. I umjetna (također se naziva eko-koža) i prava koža imaju dobre karakteristike. Takav materijal neće izblijediti na suncu i neće nabubriti od prodora vlage. Ne boji se promjena temperature.

Obično kožne torbice biraju muški predstavnici. Ovaj materijal izgleda čvrsto i skupo, uklapa se u unutrašnjost bilo kojeg automobila. Kožna torbica može postati dobar dar na praznicima.

Prilikom odabira takve pletenice dajte prednost perforiranoj koži. Mekši je na dodir i bolje prozračan, stvarajući efekt prozračnosti.

Krzno

Krzno koje se koristi za upravljanje pletenicama također može biti umjetno i prirodno. Prirodno krzno bolje zadržava toplinu po hladnom vremenu. Iako, ako se ne vozite u gradovima Arktika, onda umjetni materijal učinit će jednako dobro. Ovčja koža se često koristi u proizvodnji pokrivača.

Dugačko umjetno krzno često se boji svijetle boje, upotpunjen zabavnim elementima. Korištenje takve navlake odavat će veselu i bezbrižnu osobnost vlasnika automobila. Takve pletenice najčešće biraju mlade žene.

Kutije od pruća

Kutije od pletene žice nazivaju se i retro pletenicama jer su bile vrlo popularne sredinom prošlog stoljeća. Sada takve pletenice koriste oni koji žele stilizirati svog željeznog konja kao klasični automobil iz vremena Sovjetskog Saveza.

Pletene navlake zadržavaju svoje glavne funkcije: štite upravljač od oštećenja i klizanja ruku. U isto vrijeme, njihova cijena je mnogo niža od one od kože i krzna. Najpopularniji materijal za izradu pletenih navlaka je obična žica s izolacijom, koja se može naći u garaži gotovo svih. Neki majstori izrađuju pletenice od krutog i tankog užeta.

Žičana pletenica može se naručiti u posebnim radionicama ili je možete sami izraditi pomoću uzoraka tkanja. Koristeći različite boje, možete stvoriti vlastiti jedinstveni dizajn upravljača.

Silikonske i pjenaste futrole

Često se za izradu pletenica za upravljanje koristi silikon ili pjenasta guma. Tehnologija proizvodnje pomaže da poklopci od ovih materijala budu jeftini, ali savršeno se nose sa svim zadacima. Shema boja takvih pletenica je vrlo raznolika: možete sresti oboje mirno pastelne nijanse i svijetle neonske tonove. Navlake od pjene često su šarene u boji, dok prozirni silikon štiti vaš upravljač, ali otkriva njegov izvorni izgled.

Korisne pletenice

Korisni pokrivači, kao što je ranije spomenuto, uključuju grijane pletenice. U njihovoj izradi može se koristiti bilo koji materijal, ali najčešće je to prirodna ili eko koža. Dovoljno je spojiti žicu s poklopca na upaljač i osigurano vam je dodatno grijanje dlanova.

Masažni umetci na pletenicama obično su izrađeni od gume. Posebno olakšanje djeluje na pojedine točke na dlanovima, poboljšava prokrvljenost, čime se sprječava umor i utrnulost ruku.

Kako odabrati pravu pletenicu za volan

Pri kupnji pletenice nije dovoljno odabrati samo boju i materijal. Vrlo je važno odrediti točnu veličinu i oblik dijela.

Po veličini

Navlaka mora odgovarati veličini upravljača. Odabereš li premali, nećeš ga moći navući, a prevelik će ružno viseti i zgužvati se. Da biste saznali promjer kola upravljača, koristite metarsku traku.

Raspon veličina poklopaca upravljača predstavljen je sljedećim vrstama:

• S - najviše mala veličina, prikladan za upravljač promjera 35 do 36 cm, obično se koristi na malim automobilima poput Oke ili Tavrije;
• M - srednja veličina za upravljač 37–38 cm, nalazi se na većini modernih stranih i domaćih automobili tip karoserije sedan, hatchback ili liftback;
• L- velika veličina, dizajniran za upravljač, čiji je promjer 39–40 cm;
• XL - promjer volana 41–43 cm, obično se nalazi na automobilima UAZ i GAZelle
• 2XL - ova veličina nalazi se na nekim uvezenim kamionima, čiji je promjer upravljača 47–48 cm.
• 3XL - za upravljače promjera 49 cm, koji se nalaze u domaćim kamionima KAMAZ.

Bit će pouzdanije ako sami napravite poklopac ili ga naručite u posebnoj radionici. Profesionalci će točno izmjeriti promjer vašeg volana i pripremiti pletenicu koja savršeno pristaje.

Po marki i modelu automobila

Kako biste saznali promjer vašeg upravljača, provjerite korisnički priručnik. Na različiti modeli promjer može malo varirati. Ako ne želite riskirati s odabirom presvlake za veličinu upravljača, koristite rješenje ključ u ruke: u prodaji možete pronaći posebne pletenice izrađene prema uzorku za najpopularnije automobile. Unesite upit u traku za pretraživanje koji označava vaš model i odaberite između brojnih ponuđenih opcija.

Kupnjom kućišta na ovaj način možete biti sigurni da će odgovarati ne samo promjeru upravljača, već i debljini ruba, kao i položaju žbica i gumba.

Po vrsti

Ovdje je sve jednostavno: odredili smo veličinu i model, a zatim možete nastaviti s vizualnim odabirom. Prije svega, odlučite o materijalu. Koža, krzno ili moderni sintetički materijali stvorit će radikalno drugačiju sliku za vas i vaš automobil. Razmotrite shemu boja interijera: ako je potpuno obložen crnom kožom, tada će vruće ružičasto dugo krzno izgledati smiješno. Ako u koži postoje umetci u crvenoj, bež, plavoj ili drugim kontrastnim nijansama, upravljač u sličnom rasponu podržavat će shemu boja.

Kako to učiniti sami - upute

Ako ne želite trošiti novac na gotove pletenice, lako ih možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebat će vam standardni set pribora za šivanje, sam materijal za pletenice, uzorak, kao i malo vremena i strpljenja.

Materijali i alati

Prvo sve pripremite potrebne materijale i alata. To uključuje:

• odabrani materijal za novi omot;
• stari slučaj (ako postoji);
• film za hranu;
• samoljepljiva traka;
• marker;
• krojačka kreda;
• oštre krojačke škare i klerikalni nož;
• posebne niti za rad s kožom;
• šivaći stroj prikladan za rad s kožom (ili za materijal po vašem izboru);
• ljepilo.

Proces izrade presvlake za volan

Postupak izrade pletenice za upravljanje razlikovat će se ovisno o tome hoćete li pokriti žbice. Ako ne, onda će ga biti puno lakše napraviti.

1. S metarskom trakom izmjerite dva glavna parametra: opseg volana (buduća duljina proizvoda), kao i opseg samog ruba (buduća širina proizvoda).
2. Na temelju tih brojeva izrežite traku kože na odgovarajuću duljinu i širinu. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete dobiveni poklopac na volanu.
3. Detalj šivanja mašina za šivanje na udaljenosti od oko 3 mm od ruba s obje strane.

Ako želite da poklopac prekrije igle za pletenje, svakako morate napraviti uzorke za budući uzorak. To se radi na sljedeći način.

1. Čvrsto omotajte volan prozirnom folijom.
2. Nanesite samoljepljivu traku u nekoliko slojeva na vrh filma. Trebao bi pokriti cijelu površinu upravljača, bez praznina. Dati Posebna pažnjažbice.
3. Markerom povucite crtu duž sredine unutarnje strane obruča upravljača. Sada označite mjesto budućeg šava. Podijelite upravljač na dijelove od žbice do žbice. Ako želite, možete napraviti samo jedan šav - središnji, ali u ovom slučaju morat ćete se jako potruditi prilikom vezivanja.
4. Upotrijebite pomoćni nož kako biste izrezali samoljepljivu traku duž označenih linija i skinite je s upravljača. Imaš nekakve uzorke.
5. Pričvrstite dobivene uzorke na pogrešnu stranu materijala od kojeg će se izraditi poklopac. S kredom pažljivo prenesite konture, promatrajući sve zavoje.
6. Izrežite dobiveni komad. Ako koristite kožu koja je vrlo elastična, odmaknite se oko 1 mm u dio. To će vam omogućiti da bolje i čvršće povučete dobiveni poklopac na volanu.
7. Dio sašijte šivaćim strojem oko 3 mm od ruba s obje strane. Po želji možete spojiti dijelove.
8. Četkajte rubove dijelova tanki sloj zalijepite i pričvrstite na volan. Ako ih prije niste zašili, provjerite jesu li šavovi nevidljivi.

Izrada uzorka za kormilarsku pletenicu

Šivanje pletenice vlastitim rukama bit će puno lakše ako već imate stari poklopac. Sve što trebate je otvoriti ga po šavovima i prenijeti konture novi materijal, a zatim izrezati, prošiti i staviti na volan.

Kako obući i vezati pletenicu

Sada morate pravilno staviti i vezati dobivenu pletenicu. Ovaj će se postupak razlikovati, iako ne drastično, ovisno o tome uključuje li poklopac zatvaranje žbica upravljača.

Načini ugradnje na volan sa i bez žbica

Glavna razlika je potreba za rastavljanjem upravljača. Ako pletenica ne odgovara žbicama, možete je učvrstiti tako da ostavite upravljač na mjestu. Ali da biste instalirali poklopac s materijalom za žbice, morate ukloniti upravljač na uobičajen način.

Obavezno odspojite akumulator prije skidanja upravljača. Ako sadrži zračni jastuk, pričekajte najmanje 5 minuta prije nego što rastavite upravljač.

U prodaji su jednodijelne navlake koje nije potrebno vezati. Stavili su se Gornji dio upravljač, a zatim se s naporom povlače na cijelom kotaču. Poželjno je da u isto vrijeme netko pomaže, popravljajući sloj u gornjem dijelu. U protivnom može skliznuti. Rubovi takve navlake će se zatvoriti, a vi ne morate gubiti dragocjeno vrijeme na vezivanje.

Ako ste sami napravili svoju pletenicu ili kupili opciju vezanja, morat ćete je sami osigurati. Ovo je prilično dug, ali potpuno nekompliciran proces. Ne morate znati šivati ​​i napraviti lijepe šavove, jer sve što vam je potrebno već je spremno.

1. Ako je vaša torbica od prave kože, namočite je Topla voda 15-20 minuta. To će povećati elastičnost materijala.
2. Naoružajte se iglom za šivanje. Ne smije biti posebno debeo jer ćete ga morati provlačiti ispod konca.
3. Nećete morati bušiti materijal iglom. Obratite pozornost na liniju koju ste (ili proizvođač) napravili u paragrafima br. 3 i 7 upute za izradu kroja. Provucite iglu ispod šavova i zategnite materijal.
4. Počnite od dna upravljača i pomičite se suprotno od kazaljke na satu. Najprikladnije je napraviti prvi estrih na početku jedne od donjih igala za pletenje.
5. Pažljivo izravnajte i lagano rastegnite materijal. Pokušajte izbjeći nabore i izobličenja.
6. Obradite cijeli šav na isti način. Na igle za pletenje morat ćete pričvrstiti i prekinuti nit. Možete unaprijed procijeniti potrebnu duljinu i broj niti mjerenjem udaljenosti između igala za pletenje.
7. Kada je pletenica potpuno fiksirana, ponovno je zagladite i osušite. Nakon toga, materijal će čvrsto pristajati uz volan.

Ako na nekim mjestima nije moguće savršeno rastegnuti kožu, zagrijte je običnim sušilom za kosu. Kako temperatura raste, raste i njegova elastičnost.

Stavila sam ga na volan, stavila šav u sredinu i počela se baviti koncem. Odlučio sam prošiti jedan, samo sam pogledao kako su kožni volani obrubljeni na automobilima iz tvornice. Kao rezultat, sat i pol ili dva rada i volan je spreman. Ostao je još metar konca. Sada uopće izgleda kao domaći, cijelo selo je za volanom. Vrlo sam zadovoljan rezultatom, upravljač je postao udobniji i ugodniji na dodir.

Tjoma Vorobjov

https://www.drive2.ru/l/422671/

Video: postavljanje pletenice na volan

Vrste vezivanja upravljačke pletenice

Vezanje pletenice nije puno teže od vezivanja čizama. Možete koristiti niti koje odgovaraju materijalu. U ovom slučaju nema velike razlike na koji način ćete vezati pletenicu. Ali ako želite dati svoj volan neobičan pogled, koristite niti jedne ili više kontrastnih boja. Svijetle niti mogu se koristiti čak iu fazi šivanja dijela.

Pleteni estrih može se izvesti na nekoliko načina. Kome je ugodnije i ljepše. Ja sam koristila najjednostavniji, kada se konac provlači u svaki šav, obrubljujući pletenicu po konturi i skupljajući je kao vezicu za cipele. Konac je bio iste boje, rješenje je bilo privremeno – pa se nisam razmetala. Za budućnost je bilo planirano koristiti crveni konac za estrih. No, za to je potrebna barem normalna koža + dodatna oprema barem za ručicu automatskog mjenjača. Tako da se završna obrada ključnih elemenata ne razlikuje jedna od druge.

http://mysku.ru/blog/aliexpress/17827.html

Neke vrste vezivanja uključuju istovremenu upotrebu dviju igala i konca. Pažljivo proučite i odaberite shemu koja vam najviše odgovara.

Makrame vezanje izgleda prilično neobično, pa se često koristi za fiksiranje upravljačke pletenice. Konac se provuče ispod uboda, povuče na suprotnu stranu, a zatim provuče ispod uboda jedan viši. Tako se dobiva dijagonalno vezivanje kroz svaki drugi ubod s obje strane. Konac je čvrsto zategnut i formira se šav.

Video: makrame šav

Za izradu vezanja, zvanog sport, potrebno je započeti tkanje prethodnim načinom, a prije završnog estriha staviti drugu nit, koja će na isti način prolaziti ispod svih preskočenih očica. Takav dvostruki makrame smatra se sportskim vezivanjem.

Postoji i druga verzija sportskog vezivanja. Kod njega se koristi samo jedan konac, a uvlači se u svaku bodicu, bez razmaka. Nakon zatezanja, šav izgleda vrlo zanimljivo.

Video: druga verzija sportskog šava

A postoje i metode vezivanja koje ne zahtijevaju početnu liniju. Rupe za navoje su izbušene poseban uređaj. Ovi šavovi uključuju rep, riblju kost i neke druge. Uzorke tkanja možete razumjeti proučavanjem sljedeće slike i videa.

Video: šav riblje kosti

Video: šivanje križem

U tehnici šivanja nema ništa komplicirano, prvo iglom zakačimo petlju na jednoj strani pletenice, zatim na drugoj, pa opet na prvoj i tako dalje. Pletenicu sam isprva jednostavno “isplesala”, a nakon što sam sve “isplela” već sam razvukla nit. Učinio sam to iz nekoliko razloga. Prvo, neće uspjeti zategnuti od prvog dijela, jer suprotni kraj pletenice nije fiksiran, i, drugo, budući da se ljepljiva traka ne lijepi, rubovi pletenice prilično su hodali po volanu.

SC0RPI0N

http://mysku.ru/blog/aliexpress/34499.html

Ne zaboravite da strane tkanine treba zategnuti tek nakon što ste provukli konac za vezivanje ispod svih potrebnih šavova. Tako će formirani šav biti glatkiji. Kako biste postigli bolje rezultate, vježbajte na području pletenice prije nego što je stavite na volan. Ako ste zadovoljni kako odabrani šav izgleda, slobodno postavite navlaku na volan.

Gotovo svatko može napraviti pletenicu na volanu automobila. Ako ovo radite prvi put, odlučite se za futrolu bez pletiva. Ako već imate iskustva u presvlačenju drugih dijelova, možete odabrati složenije materijale i metode. Što se tiče procesa vezivanja, potrebno je više vremena nego truda. Ako ste se vi ili proizvođač unaprijed potrudili oko šavova na detaljima, sve što trebate učiniti je provući konac ispod šavova kao da vezujete svoje omiljene tenisice. Različiti šavovi i tkanja pomoći će da se vaš volan razlikuje od ostalih. A ako je tako lako napraviti pletenicu na volanu, zašto onda ne uštedjeti na uslugama auto studija?

Dekorativno oblikovanje elemenata interijera

Upravljač je središnji element unutrašnjosti automobila koji je u stalnom kontaktu s vozačem. Udobnost tijekom vožnje i opći izgled unutrašnjosti automobila izravno ovise o ergonomiji i dizajnu upravljača, stoga je važno da upravljač ima visoke performanse i vizualne karakteristike. Kako bi vožnja bila što udobnija, a unutrašnjost automobila elegantna pomoći će vam povlačenje volana.
Često, istovremeno s presvlačenjem volana, na zahtjev klijenta, stručnjaci auto studija AMD plus rade i presvlačenje ručice mjenjača i ručke ručne kočnice. Unutrašnjost automobila izgleda posebno lijepo i skladno kada su svi elementi presvučeni istom kožom i ukrašeni u istom stilu - ova opcija pruža holistički dizajn i dodaje osobnost interijeru. U ovom ćemo članku govoriti o vizualnom dizajnu elemenata interijera automobila pomoću ukrasnih šavova.

Ukrasni šav za struk sastavni je element dizajna koji povezuje dijelove koji se spajaju, ukrašava elemente koji se povlače, naglašava individualnost i jedinstven stil unutrašnjost automobila. Presvlake unutarnjih elemenata omogućuju vam da odaberete opciju za ukrašavanje koja savršeno nadopunjuje unutrašnjost automobila i vizualno vas privlači.
Možete odabrati klasičnu boju šava ili svijetli kontrast, ponoviti standardni ukrasni šav koji nudi proizvođač ili odabrati originalnu, manje uobičajenu opciju. Po vašem izboru u auto studiju "AMD plus" postoji više od deset opcija za ukrasne šavove za volan i druge elemente interijera, te više od dvadeset vrsta niti različite boje i debljine. Tvoj izbor!

12 vrsta šavova na izbor

Većina studija prilikom vuče nudi samo 3-4 standardne vrste dizajna ukrasnih šavova, među kojima je ponekad teško odabrati prikladna opcija. Tim AMD plus auto studija siguran je da je svaki automobil jedinstven, stoga, posebno za vas, predstavljamo proširenu liniju ukrasnih šavova, koja se sastoji od 12 pozicija. Odaberite svoju omiljenu opciju i naglasite svoju individualnost!

Šav "makrame"

„Makrame“ je estetski ukrasni šav za zatezanje, koji najčešće koriste njemački proizvođači automobila prilikom zatezanja obruča volana. "Makrame" se izvodi tankim nitima, ne podiže kožu i kao rezultat formira zanimljiv ukrasni uzorak. Ovo je najpopularnija opcija među vlasnicima automobila.

Šav "BMW M"

Šav "BMW M" u smislu tehnike izvođenja podudara se sa standardnim popularnim šavom "macramé", ali se razlikuje u istom rješenje u boji od tri nijanse: crvena, plava i plava. Ova se opcija tradicionalno koristi u svim BMW M serijama, ali po želji se može koristiti kao dekor za automobile bilo koje marke.

Šav "sport"

"Sport" šav je sličan u tehnici "macramé" šavu, ali ima češći uzorak. Glavna razlika je u tome što se kod izvođenja “sportskog” šava hvata svaka petlja uboda, a kod izvođenja “makrame” šava svaka druga petlja. "Sport" se najčešće koristi za ukrašavanje drag-and-drop elemenata interijera u sportskim automobilima.

Šav "božićno drvce"

Riblja kost je popularan ukrasni šav koji najčešće koriste korejski i japanski proizvođači automobila. Riblja kost podiže kožu, zbog čega ona postaje konveksna i oblikuje karakterističan uzorak. Kako bi uzorak bio ravnomjerno konveksan i sigurno fiksiran, prilikom izrade šava koriste se debele niti.

Šav "pigtail"

Šav za kikice vrlo je sličan prethodnoj ribljoj kosti i također se nalazi u većini slučajeva u korejskim i japanskim automobilima. Razlika je u položaju uboda jedan u odnosu na drugi - u šavu "pigtail" oni su asimetrični jedan prema drugom i, kada se estrihiraju, tvore karakterističan konveksni uzorak. Konci za šav su debeli i gusti.

Šav "BMW Alpina"

Šav "BMW Alpina" - klasična opcija, koja se koristi pri ukrašavanju elemenata u automobilima BMW Alpina. Šav je izrađen u minimalističkom stilu i odlikuje se nepromijenjenom plavo-zelenom bojom boje. "BMW Alpina" će ukrasiti unutrašnjost automobila i dodati mu jedinstveni jedinstveni stil.

Šav "Infiniti"

Šav "Infiniti" najčešće se koristi kada dekorativni dizajn elementi u automobilima Infiniti. Ima minimalistički dizajn i Originalna verzija najčešće se nalazi u bijeloj ili crnoj boji, ali prema vašoj želji može se izraditi u bilo kojoj boji od prikazanih.

Šav "AMG"

AMG šav je moderan i neobičan ukrasni šav koji se koristi u dizajnu kožnih elemenata sportskih automobila Mercedes-AMG visokih performansi. Izgleda lijepo kada se izvodi u kontrastnoj i jednobojnoj verziji i pogodan je za ukrašavanje elemenata automobila bilo koje marke.

Šav "Italija"

"Italija" - šav koji se najčešće nalazi u automobilima talijanske autoindustrije - Fiat, Alfa Romeo. To je šav u strogom minimalističkom stilu i vizualno podsjeća na šivanje "preko ruba". Izgleda jednako elegantno iu kontrastu iu boji koja odgovara odabranom tonu kože.

Šav "leptir"

"Leptir" - šav koji se, poput "Italije", nalazi u većini slučajeva u automobilima talijanske proizvodnje. Sastoji se od zasebnih geometrijskih elemenata koji izgledaju kao broj 8 ili leptir, za koji je dobio istoimeno ime. Ne zateže kožu i izgleda originalno na elementima interijera.

Šav "križ"

"Križ" - šav koji se rijetko koristi u usporedbi s prethodnim opcijama, ali ne izgleda manje stilski i zanimljivo na elementima, tvoreći kontinuiranu liniju rombova ili križeva. "Križ" gotovo ne zateže kožu, formira ravni šav i izrađen je od jakih niti srednje debljine.

Šav "korak"

"Step" je ravni uredan ukrasni šav, koji je izrađen od niti srednje debljine i ne zateže kožu na volanu, ručki mjenjača i ručki ručne kočnice. Izgleda elegantno i neobično iu monokromatskom dizajnu iu kontrastnoj svijetloj verziji.

Obratite se profesionalcima!

Izbor šava ovisi o vašim osobnim preferencijama i značajkama dizajna unutrašnjosti automobila. Ali najviše važan faktoršto je potrebno za postizanje visokog rezultata - profesionalni majstori i kvalitetna izrada. Stoga, kako biste dobili uredno zategnute unutarnje elemente sa savršeno glatkim i lijepim ukrasni šav obratite se profesionalcima!
Fantazirajte i odaberite pravu opciju, a stručnjaci profesionalnog auto studija "AMD plus" rado će oživjeti vaše ideje! Jamčimo brzu profesionalnu izvedbu posla i besprijekorne rezultate!